Площадь батареи отопления для окраски: Программа расчета площади окраски чугунного радиатора МС-140М-500-0.9

Содержание

как рассчитать расход краски на секции батарей для окраски

Содержание:

Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.

Порядок расчета площади

Такую проблему, как плохой вид старых приборов из чугуна, легко решить, для чего нужно их поверхность окрасить. Прежде всего, необходимо выяснить, сколько грунтовочной смеси и краски следует приобрести.

Это можно узнать, определив площадь окраски чугунных радиаторов. Затем изучают рекомендации, которые имеются на банке с красящим составом. В них всегда присутствует информация относительно расхода краски на один квадратный метр.

Самостоятельно узнать площадь секции чугунного радиатора для окраски невозможно. Это и не требуется, поскольку изготовители отопительного оборудования предоставляют данную информацию в прилагаемой к изделиям инструкции. Вернее, в документации указывают величину площади нагрева, а поскольку прогреваться будет каждый сантиметр, то эта величина и является размером всей ее поверхности.

Известно, что площадь ребра изделия МС-140-500 равна 0,244 кв. м, а модифицированная секция этого прибора, имеющая межосевое расстояние 300 миллиметров, обладает площадью 0,208 кв. м.

Чтобы вычислить всю поверхность чугунного радиатора, следует:

узнать название модели и по возможности ее производителя, так как одни и те же модификации приборов, изготовленные на разных предприятиях, имеют другие параметры – ширину и глубину;
определиться с площадью нагрева ребра;
умножить эту величину на количество секций.

Например, в радиаторе МС-140-500 насчитывается 10 ребер, тогда площадь поверхности составит 2,44 кв. м. После этого определяют, сколько и каких потребуется стройматериалов. При расчете расхода краски на радиаторы отопления необходимо учитывать, что ее приобретать надо с запасом, поскольку каждый слой красящего состава будет иметь разную толщину.

Подготовительные мероприятия

Они предполагают очистку поверхности батареи от старой краски и грязи:

Тщательно вытирают пыль влажной тряпкой так, чтобы в выемках не осталась грязь. Для очистки труднодоступных мест, тряпку помещают между ребрами и двигают ею взад-вперед.

Удаляют слой старой краски. Когда используют химический способ, задействуют средства Dufa, СП-6, Б52, АСЕ, но они не способны справиться с масляными составами, которые выпускались в середине 20-го века. Физический метод требует применения дрели, на которой закреплена металлическая щетка. Также можно воспользоваться напильником и наждачной бумагой.

Наносят слой грунтовочной смеси. Она должна не только выдерживать повышенную температуру, но и соответствовать типу краски, хорошо, если они будут одинаковой марки.

Покраска батареи

Можно покрывать площадь окраски радиаторов любым красящим составом, главное, чтобы он был устойчивым к высоким температурам. Работу выполняют при помощи изогнутой или обычной кисточки. Сначала на руки надевают перчатки, а рядом кладут ветошь или марлю, чтобы стирать следы краски на ручке кисти.

Последовательность процесса окрашивания:

Обновляют между трубами секций вид труднодоступных мест, используя гибкую кисть.
Если краска не коснулась чугуна, задействуют сложенную в жгут марлю. Его укладывают между секциями, на середину наносят красящий состав и по очереди тянут за концы.
Окрашивают верхнюю часть и легкодоступные места.
Двигаться следует сверху вниз, нанося краску в несколько слоев.

Покраска батарей отопления своими руками – площадь окраски 1 секции чугунного радиатора

Порядок расчета площади

Чтобы вычислить всю поверхность чугунного радиатора, следует:

узнать название модели и по возможности ее производителя, так как одни и те же модификации приборов, изготовленные на разных предприятиях, имеют другие параметры – ширину и глубину;
определиться с площадью нагрева ребра;
умножить эту величину на количество секций.

Например, в радиаторе МС-140-500 насчитывается 10 ребер, тогда площадь поверхности составит 2,44 кв.

м. После этого определяют, сколько и каких потребуется стройматериалов. При расчете расхода краски на радиаторы отопления необходимо учитывать, что ее приобретать надо с запасом, поскольку каждый слой красящего состава будет иметь разную толщину.

Подготовительные мероприятия

Они предполагают очистку поверхности батареи от старой краски и грязи:

Тщательно вытирают пыль влажной тряпкой так, чтобы в выемках не осталась грязь. Для очистки труднодоступных мест, тряпку помещают между ребрами и двигают ею взад-вперед.

Удаляют слой старой краски. Когда используют химический способ, задействуют средства Dufa, СП-6, Б52, АСЕ, но они не способны справиться с масляными составами, которые выпускались в середине 20-го века. Физический метод требует применения дрели, на которой закреплена металлическая щетка. Также можно воспользоваться напильником и наждачной бумагой.

Наносят слой грунтовочной смеси. Она должна не только выдерживать повышенную температуру, но и соответствовать типу краски, хорошо, если они будут одинаковой марки.

Красоту отопительного устройства можно легко вернуть, окрасив поверхность чугунной батареи.

Чтобы определить общую площадь поверхности чугунной батареи, необходимо:

Узнать название модели установленной батареи и производителя ( потому, что секции, выпущенных производителями одних и тех же моделей, имеют разную глубину и ширину).
Установить площадь нагрева 1 ребра.

Умножить количество секций на площадь. Если в радиаторе МС-140-500 10 ребер, то площадь поверхности – 2,44 кв. м.

Сделав расчет, определяют количество состава и грунтовки. Краску следует брать с запасом.

Они предусматривают очистку поверхности от грязи и старой краски. Подготовка происходит следующим образом:

Избавляются от старого слоя краски. Это можно сделать химическим или физическим способом. Первый предполагает использование растворов Dufa, Б52, СП-6, АСЕ. Они бессильны против масляных составов, сделанных в 50-х годах ХХ века. Физический способ заключается в использовании дрели с закрепленной на ней металлической щеткой. Можно использовать наждачную бумагу и напильник. Если использовались химические вещества, то чугун придется зачистить металлической щеткой, насаженной на дрель. Ржавые места обрабатывают наждачной бумагой.

Наносят слой грунтовки. Она должна выдерживать высокие температуры и соответствовать типу краски. Лучше, если марка обоих будет одинаковой.

Ее можно проводить любым типом состава, но при одном условии: раствор должен быть устойчив к высокой температуре.

Процесс окрашивания таков:

Гибкой кистью обновляют вид труднодоступных мест (они находятся между трубами секций). В некоторых частях кисть не коснется чугуна. Использовать можно марлю, сложенную в жгут. Ее помещают между секциями, на середину наносят краску и далее по очереди тянут за концы. Так краска ляжет на сплав.
Красят верх и легкодоступные места.
Всегда движутся сверху вниз. Лучше краску наносить несколькими слоями.

Расчёт площади окраски чугунного радиатора

Системы обогрева есть в любой квартире. Видов отопительных приборов очень много. Они выделяются по весу, дизайну, габаритам, отдаче тепла и иным свойствам.

Радиаторы из чугуна надежны и удобны. Дома, сданные в эксплуатирование во времена советского союза, снабжались батареями, которые прекрасно управляются с собственными функциями и обогревают квартирное пространство в холодный период года. Сегодняшние системы отопления выделяются от чугунных тем, что они более легкие и интересны снаружи. Но большинство людей не хотят менять на хорошие и привлекательные сегодняшние отопительные приборы собственные старые радиаторы из чугуна.

Схема устройства отопительного радиатора.

Плюсы радиаторов чугунного типа в высокой отдаче тепла, стойкости к ржавчине, долговечности.

Когда-то батареи красились красками на маслянной основе. Под воздействием постоянных больших температур и основательных перепадов они выгорают, ветшают, осыпаются; батареи приобретают непривлекательный, неряшливый вид. Появляется вопрос об их реконструкции.

Итак, требуется покрыть краской старую чугунную радиаторную батарею. Что для этого необходимо?
1. Работы по подготовке: убирание пыли и устаревшей краски химическим способом

В первую очередь протирается пыль при помощи подручных средств, можно применять ершик для очистки посуды, влажную марлю, сложенную в жгут. Один его конец продевают через внутренние поперечные пластины отопительных приборов; 2 конца жгута берутся естественно левой и правой руками; прибор очищается от пыли при помощи поочередного перетягивания марли из левой руки в правую. Потом можно удалить слои шелушащейся устаревшей краски, следы коррозии. Если площадь старого лакокрасочного покрытия маленькая, снять краску можно механическим способом (зачисткой ручным способом).

Для этого необходимы:

Шлифовальная бумага;
Напильник;
Щетка с железным ворсом.

Можно еще использовать:

Болгарку;
Специализированную насадку на дрель.

Очистка батарей из чугуна перед покраской — обязательный процесс, т.К. Неровность отопительных приборов краска спрятать не сможет.

Положительного качества механического способа в многофункциональности: его можно исполнять на функционирующих тёплых, на прохладных подключенных и не включенных к отопительной системе батареях; он используем для любых лакокрасочных покрытий (термонапыляемые эмали, краски масляные, нитрокраски, краски на основе различных смол и т. Д.)

Если поверхностную площадь устаревшей краски не маленькая, возможно убирание всего слоя химическими средствами. Они собой представляют растворители, кислоты и щелочи. Для этого способа убирания устаревшей краски понадобятся:

Перчатки;
Респиратор;
Специализированная изогнутая кисть;
Цикля;
Щетка с железным ворсом;
Шпатель.

Кистью вещество наносится на удаляемую краску. Процесс нанесения порой повторяется пару раз с промежутками 5-30 минут. Через некоторое время покрытие которое уже устарело целиком растворяется или размягчается. Его убирают шпателем, щеточкой, циклей. Почищенная поверхность радиаторов чугунного типа промывается водой и сохнет. Намного лучше делать такие действия на холодной батарее или на той, которая не подключена к отопительной системе. Но для любого отдельного случая необходимо следовать инструкцией по использованию подобранного химического средства. Меры предосторожности заключаются в применении химических средства вдалеке от источников открытого огня, в прекрасно проветриваемом помещении, использовать перчатки и респиратор.
2. Термический метод убирания устаревшей краски, обезжиривание, расчет территории окрашиваемой плоскости, грунтовка

Схема устройства ремонтного фена.

При подборе термического способа батарея не должна быть подключена к отопительной системе, ее разбирают. Метод подойдет для снятия крепких слоев, которые не шелушатся. Поверхность отопительного прибора греют. Для этого используют:

Лампу для паяния;
Фен строительный.

Нагревание выполняют до той поры, пока краска не станет пузыриться. После она очищается шпателем. Если старая краска таким способом снята не вся, используются механический, химический или комбинированный способы. Меры предосторожности заключаются в соблюдении техники безопасности во время работы с устройствами, создающими струю открытого огня, с применением :

После работы следует покинуть помещение на пару часов и его аккуратно проветрить, т. К. Во время работы выделяются токсические вещества, губительно которые влияют на организм.

Почищенную батарею моют водой и сушат. После обезжиривают простым растворителем. Сейчас она готова к окрашиваемым работам.

В первую очередь она загрунтовуется. Грунтовка выбирается в расчете на то, чтобы ее свойства по максимуму соответствовали требованиям применяемой декоративной краски. Чтобы узнать, какое требуется кол-во грунтовки и краски, рассчитывают территории окрашиваемой плоскости. Для этого площадь одной части умножают на кол-во секций в батарее. Чтобы высчитать площадь одной части, нужно высоту части помножить на длину. Намного лучше воспользоваться справочной литературой или техническим паспортом прибора, где есть значения таких величин. Очень популярным считается прибор марки МС-140М-500-0.9 с длиной части 93 мм, высотой 588 мм. Площадь одной части составляет 0,24 м2. Данное количество умножаем на кол-во секций в отопительном приборе и приобретаем финальное количество, равное территории окрашиваемой плоскости радиатора из чугуна.
3. Подбор декоративной краски и окрашивание радиатора из чугуна

Вариации кистей для окраски: а, б – флейцевые кисти; в – круглая кисть; г – радиаторная кисть; д – макловица.

После высушивания грунтовки начинают окраску радиаторов чугунного типа. Сегодня индустрия рекомендует большое количество декоративных красок для окрашивания поверхностей из металла. Это антикоррозионные эпоксидные акриловые эмали, химически устойчивые краски, устойчивые к действию больших температур. Подбор если есть возможность останавливают на красках, которые не настаивают на особенной подготовки поверхностей к окрашиванию. Одной их подобных красок считается «хаммерайт», ее можно применять на тёплых, функционирующих батареях. Среди ее разновидностей имеются такие, которые формируют стильные узоры на окрашиваемой плоскости, что образовывает красивый дизайн радиатора, сочетающийся с интерьерным дизайном помещения.

Для окрашивания отопительного прибора потребуются:

Перчатки;
Изогнутая или обыкновенная кисть;
Подручные средства (марля, ветошь или поролон, укрепленные на металлическом стержне).

Во время работы с кистями внутренние компоненты батареи могут окраситься плохо, порой остаются непрокрашенные места. Устраняется недостаток нехитрым воздействием. Как было описано в начале публикации, марля складуется в жгут. Ее следует окунуть в краску. Дальше выполняются те же действия, как и при снятии пыли. Можно применять поролон или ветошь, закрепленные на стержне. Рабочий принцип с этим инструментом аналогичен работе с кистью; его преимущество в том, что он при покраске поверхности внутри радиаторов чугунного типа владеет большей, чем кисть, проходимостью. Пирон можно если будет необходимость выгнуть, что обеспечивает большую проходимость в тяжелодоступных участках.

Окрашенную батарею оставляют высыхать.

Сегодняшние краски для поверхностей из металла замечательно подходят для радиаторов чугунного типа, они образовывают красивый дизайн дизайн радиатора.

Расчёт площади окраски чугунного радиатора
Системы обогрева есть в любой квартире. Видов отопительных приборов очень много. Они выделяются по весу, дизайну, габаритам, отдаче тепла и иным свойствам. Радиаторы из чугуна надежны и удобны….

выбор краски, расчет площади чугунных радиаторов (видео)

Перед тем как покрасить батарею отопления, внешний вид которой пришел в негодность или не соответствует общему дизайну интерьера, необходимо уделить должное внимание выбору краски. Хотя в продаже имеется широкий ассортимент красящих составов, не каждый из них подойдет для этого процесса. К тому же существуют различные технологии, позволяющие получить нужный результат.

Какие батареи можно окрашивать?

Покраска стационарных обогревательных элементов – это ответственный процесс, от правильности выполнения всех действий зависит не только внешний вид, но и обогрев комнаты. Именно поэтому следует учитывать рекомендации специалистов, которые позволят качественно провести работы.

Радиаторы подразделяются на виды в зависимости от материала, используемого для их изготовления.

Алюминиевые и биметаллические обогревательные элементы. Это современная разновидность, проходящая тщательную обработку порошковой краской на предприятии. С ее помощью удается получить надежное и долговечное покрытие, которое практически не повреждается со временем. Чаще всего вопрос о перекраске возникает из-за желания изменить внешний вид изделия. Но снять слой в домашних условиях без повреждения конструкции – задача трудновыполнимая. Если же укладывать новый красящий состав на старую поверхность, то качественного результата добиться очень трудно. Кроме того, это приведет к заметному снижению теплоотдачи, поэтому такие приборы рекомендуется закрывать специальными экранами.
Алюминиевые радиаторы отопления
Пластинчатый радиатор. Такой вариант встречается заметно реже, его используют для зданий, в которых сеть испытывает серьезное давление. Конструкция этого изделия состоит из множества близко расположенных пластинок и имеет большую площадь. Именно из-за этого провести покраску очень трудно. Практика показывает, что добиться приемлемого результата можно лишь при снятии элемента со своего места и тщательной его очистки. Нанесение состава осуществляется с помощью краскопульта или баллончика. При этом окраске подвергаются только внешние детали.
Пластинчатый тип батареи
Чугунная батарея. Именно чугун больше всего подходит для того, чтобы реализовать интересные дизайнерские решения. Такой элемент отопления хорошо окрашивается различными составами. Очень важно, что нанесенное покрытие не снижает уровень теплообмена.
Чугунная батарея отопления
Панельные изделия. Для получения желаемого результата в качестве красящего инструмента применяются распыляющиеся варианты.
Панельный радиатор

Важно! Конвекторы, пластинчатые медные и тонкостальные радиаторы не подвергаются окраске, покрываются только съемные детали – кожухи и декоративные накладки.

Особенности выбора красящего состава

При выборе подходящего для батарей отопления материала необходимо особенно пристальное внимание уделять его свойствам:

Термостойкость. Это основной параметр, на который ориентируются при приобретении. Получаемое покрытие должно выдерживать температуру больше 100 градусов. При этом нет необходимости выбирать огнеупорные растворы, применяемые для работы с поверхностями печей и каминов.

Одна из обязательных характеристик краски для батареи – это термостойкость

Назначение. Естественно, краска должна быть по металлу. Другие смеси (в том числе универсальные) для этого мероприятия не подходят.
Высокая износостойкость.

Состав (независимо от вида) может использоваться только при наличии всех этих факторов.

Какой краской красят радиаторы?

Можно выделить достаточное количество продукции, которая подойдет для выполнения работы.

Алкидные эмали

Такой вариант считается традиционным при окраске металлических нагревательных элементов. Смесь обладает следующими достоинствами:

Низкая стоимость. Доступность материала объясняет ее популярность.
Простота нанесения. Раствор отлично подходит для чугунных радиаторов и не нуждается в предварительном грунтовании.
Широкий декоративный диапазон. В продаже встречаются краски разных оттенков, которые успешно смешиваются. Также существуют колеры.

Алкидная эмаль – это доступный вид лакокрасочного материала, окрашивание которым рекомендуют производить в период отключения отопления

Не лишена продукция и недостатков:

Стойкий запах. Полное выветривание происходит только после окончательного высыхания покрытия.
Изменение цвета по прошествии времени. Постепенно из-за высокой температуры поверхность может приобретать белесый или желтоватый оттенок.

На заметку! При необходимости выполнить работы быстро применяются автоэмали в баллончиках. Особое внимание стоит уделить правильности и точности распыления.

Масляная краска

Эта разновидность по-прежнему встречается в продаже, хотя востребованность ее невелика. Это объясняется массой отрицательных свойств, которыми обладает материал. Особенно выделяется длительный период высыхания и едкий запах, который оказывает токсическое воздействие. Такие составы используются только в случаях отсутствия альтернативы.

Несмотря на явные минусы масляной краски, все же плюс у этого покрытия есть, он заключается в высоких эксплуатационных свойствах

Водоэмульсионная разновидность

Этот вид красящей продукции, а точнее его полимерная разновидность, считается новым. Именно поэтому возникает вопрос: можно ли красить батареи водоэмульсионной краской?

Водно-дисперсионная краска Dulux

Да, такой состав применяется для работы с элементами отопления, но при всех положительных качествах (долговечность, экологичность, легкость укладки, отсутствие едкого запаха) продукция имеет определенные условия использования. Они таковы:

Акриловый вариант является наиболее приемлемой разновидностью.
Чтобы качественно покрасить изделие, лучше применять краскопульт. При ручном окрашивании следует избегать чрезмерного разбавления водой.
Основа обязательно обрабатывается антикоррозийными составами и грунтуется.

Нанесение водоэмульсионки краскопультом позволяет равномерно покрасить все элементы радиатора отопления

На заметку! Водоэмульсионка позволяет создать оригинальный дизайнерский рисунок, поскольку имеет богатую цветовую палитру.

Серебрянка

Такая разновидность считается классикой, но используется редко. Это объясняется тем, что поверхность приобретает металлический (серебряный или алюминиевый) цвет. Состав можно сделать самостоятельно или купить готовый. Основу смеси составляет алюминиевая пудра.

Радиатор, покрашенный серебрянкой

Дорогой, но качественной альтернативой является силиконоалюминиевая краска. Она имеет нужные параметры и создает слой, который не подвергается растрескиванию при температурном расширении.

Нюансы при окрашивании радиаторов

Для получения желаемого результата следует учитывать ряд нюансов:

Работы лучше начинать до начала отопительного сезона, поскольку горячие детали нельзя красить. К тому же это позволит без проблем снять элемент обогрева. Сложнее ситуация в старых домах, где подача воды централизованная и нет перекрывающих кранов. Зимой выключить радиаторы из общей системы оказывается невозможным.
Если предполагается снятие батарей, то лучше сразу провести их промывку. Особенно если обогревательный элемент чугунный.
При снятии старой краски нельзя применять термический метод, предполагающий использование газовой горелки или паяльной лампы.

Снять старую краску с батареи можно при помощи специальной смывки или механическим способом, используя для этого электроинструмент и наждачную бумагу

Такие нехитрые советы позволят избежать проблем в дальнейшем.

Покраска радиаторов отопления

Окраска батарей своими руками происходит поэтапно, что позволяет выполнить все действия правильно.

Подготовка инструмента

В зависимости от выбранного метода нанесения для работы потребуется следующее:

Кисточки разного размера. Обязательно иметь слегка изогнутый инструмент на длинной ручке.
Валик. Применяется редко, преимущественно для панельных элементов отопления.
Краскопульт. Отличный вариант, но для достижения качественного результата батарея должна быть снята.
Средство или приспособление для чистки деталей от старой краски и ржавчины. Это может быть наждачная бумага, дрель с насадкой или специальная смывка.
Растворитель и ветошь. Если потребуется удалить излишки или брызги.
Емкость для красящего состава.

Инструменты и материалы для окрашивания

Все должно быть подготовлено заранее.

Расчет площади батареи

Особенно тщательно высчитывается площадь окраски чугунного радиатора, это необходимо для определения нужного количества материала.

Измеряется внешняя сторона одной секции.
Чугунный радиатор часто называется «гармошка», поскольку имеет одинаковые фрагменты. Поэтому полученный результат умножается на 4 и на количество секций.
К получившемуся значению прибавляется 15%.

В инструкции к современным обогревателям часто уже указана площадь.

Подготовка поверхности

Подготовка основания включается в себя следующие этапы:

Проводится очистка поверхности наиболее подходящим способом. Детали тщательно промываются и вытираются.
Подготавливается место для работы. Если снять элемент нельзя, то смежные участки закрываются, чтобы избежать попадания краски.
Особое внимание уделяется ржавчине – ее счищают полностью.
Если требуется, поверхность обрабатывается антикоррозийными смесями и грунтуется. Это актуально для чугунных изделий при использовании акрилового состава.

Этапы подготовки радиатора к окрашиванию

При проведении работ в зимний период должна быть возможность отключения от общей системы отопления.

Окрашивание

Покраску батарей в квартире проводят разными способами:

Чугунные радиаторы обрабатываются кисточкой. Это традиционный метод. Технология проста и заключается в том, что первыми покрываются труднодоступные места и внутренние участки. При этом краски не должно быть много, чтобы избежать потеков. Далее состав наносится на лицевую часть. После высыхания первого слоя укладывается второй.
Применение краскопульта. Принцип схож с предыдущим вариантом: работы начинаются с внутренних мест, постепенно переходят на лицевые участки. Расстояние должно быть одинаковым, без сильного приближения. Лучше выполнять зигзагообразные движения сверху вниз и обратно. Труднодоступные места подкрашиваются кисточкой.
Использование аэрозолей. Технология повторяет работу с краскопультом, только баллончик требуется хорошо встряхнуть.

Красивой поверхности удается добиться, если проявить фантазию и немного отойти от стандартных вариантов.

Площадь радиатора отопления чугунного | Всё об отоплении

Расчёт площади окраски чугунного радиатора

Системы отопления есть в каждой квартире. Видов радиаторов множество. Они отличаются по весу, дизайну, размерам, теплоотдаче и другим характеристикам. Чугунные радиаторы надежны и практичны. Дома, сданные в эксплуатацию при СССР, снабжались батареями, которые великолепно справляются со своими функциями и обогревают пространство квартиры в холодное время года. Современные системы отопления отличаются от чугунных тем, что они более легкие и привлекательны внешне. Но многие люди не желают менять на удобные и красивые современные радиаторы свои старые чугунные батареи.

Схема устройства радиатора отопления.

Преимущества чугунных радиаторов в высокой теплоотдаче, стойкости к коррозии, долговечности.

Когда-то батареи красились масляными красками. Под действием постоянных высоких температур и значительных перепадов они выцветают, ветшают, осыпаются; батареи приобретают непривлекательный, неопрятный вид. Встает вопрос об их реставрации.

Итак, требуется покрасить старую чугунную радиаторную батарею. Что для этого нужно?
1. Подготовительные работы: удаление пыли и старой краски химическим методом
Сначала протирается пыль с помощью подручных средств, можно использовать ершик для чистки посуды, влажную марлю, сложенную в жгут. Один его конец продевают через внутренние поперечные пластины радиаторов; 2 конца жгута берутся соответственно левой и правой руками; прибор очищается от пыли посредством поочередного перетягивания марли из левой руки в правую. Затем можно удалить слои шелушащейся старой краски, следы коррозии. Если площадь старого лакокрасочного покрытия небольшая, снять краску можно механическим способом (зачисткой вручную).

Для этого нужны:

наждачная бумага;
напильник;
щетка с металлическим ворсом.

Можно также применить:

болгарку;
специальную насадку на дрель.

Зачистка чугунных батарей перед покраской — обязательный процесс, т.к. неровность радиаторов краска скрыть не сможет.

Достоинства механического способа в универсальности: его можно осуществлять на функционирующих теплых, на холодных подключенных и не подключенных к системе отопления батареях; он применим для любых лакокрасочных покрытий (термонапыляемые эмали, масляные краски, нитрокраски, краски на основе разных смол и т. д.)

Если площадь поверхности старой краски большая, возможно удаление всего слоя химическими средствами. Они представляют собой растворители, кислоты и щелочи. Для данного метода удаления старой краски потребуются:

перчатки;
респиратор;
специальная изогнутая кисть;
цикля;
щетка с металлическим ворсом;
шпатель.

Кистью вещество наносится на удаляемую краску. Процесс нанесения иногда повторяется несколько раз с интервалами 5-30 минут. Спустя какое-то время старое покрытие полностью растворяется или размягчается. Его удаляют шпателем, щеткой, циклей. Очищенная поверхность чугунных радиаторов промывается водой и высыхает. Лучше всего производить данные действия на холодной батарее или на той, которая не подключена к системе отопления. Но для каждого отдельного случая следует руководствоваться инструкцией по применению выбранного химического средства. Меры предосторожности состоят в использовании химических средства вдали от источников открытого огня, в хорошо проветриваемом помещении, применять перчатки и респиратор.
2. Термический способ удаления старой краски, обезжиривание, расчет площади окрашиваемой поверхности, грунтовка

Схема устройства строительного фена.

При выборе термического способа батарея не должна быть подключена к системе отопления, ее демонтируют. Способ подходит для снятия прочных слоев, которые не шелушатся. Поверхность радиатора нагревают. Для этого применяют:

Нагревание осуществляют до тех пор, пока краска не станет пузыриться. После она очищается шпателем. Если старая краска этим методом снята не вся, применяются механический, химический или комбинированный методы. Меры предосторожности состоят в соблюдении техники безопасности при работе с приборами, создающими струю открытого огня, с использованием :

После работы следует покинуть помещение на несколько часов и его тщательно проветрить, т. к. в процессе работы выделяются токсические вещества, пагубно влияющие на организм.

Очищенную батарею промывают водой и сушат. Потом обезжиривают обычным растворителем. Теперь она готова к покраске.

Сначала она грунтуется. Грунтовка подбирается в расчете на то, чтобы ее характеристики максимально соответствовали требованиям используемой декоративной краски. Чтобы узнать, какое требуется количество грунтовки и краски, рассчитывают площади окрашиваемой поверхности. Для этого площадь одной секции умножают на количество секций в батарее. Чтобы рассчитать площадь одной секции, надо высоту секции умножить на длину. Лучше всего воспользоваться справочной литературой или техническим паспортом прибора, где есть значения этих величин. Довольно распространенным считается прибор марки МС-140М-500-0.9 с длиной секции 93 мм, высотой 588 мм. Площадь одной секции составляет 0,24 м². Данное число умножаем на количество секций в радиаторе и получаем итоговое число, равное площади окрашиваемой поверхности чугунного радиатора.
3. Выбор декоративной краски и окрашивание чугунного радиатора

Разновидности кистей для покраски: а, б – флейцевые кисти; в – круглая кисть; г – радиаторная кисть; д – макловица.

После высыхания грунтовки начинают окраску чугунных радиаторов. Сегодня промышленность предлагает огромное количество декоративных красок для окраски металлических поверхностей. Это антикоррозионные эпоксидные акриловые эмали, химически стойкие краски, устойчивые к воздействию высоких температур. Выбор по возможности останавливают на красках, которые не требуют особой подготовки поверхностей к окрашиванию. Одной их таких красок является «Хаммерайт», ее можно использовать на теплых, функционирующих батареях. Среди ее разновидностей есть такие, которые создают красивые узоры на окрашиваемой поверхности, что формирует привлекательный дизайн радиатора, гармонирующий с дизайном интерьера помещения.

Для окраски радиатора понадобятся:

перчатки;
изогнутая или обычная кисть;
подручные средства (марля, ветошь или поролон, укрепленные на металлическом стержне).

При работе с кистями внутренние элементы батареи могут окраситься некачественно, иногда остаются непрокрашенные места. Устраняется недостаток нехитрым действием. Как было описано в начале статьи, марля складывается в жгут. Ее следует обмакнуть в краску. Далее совершаются те же действия, как и при снятии пыли. Можно использовать поролон или ветошь, закрепленные на стержне. Принцип работы с данным инструментом идентичен работе с кистью; его преимущество в том, что он при окраске внутренней поверхности чугунных радиаторов обладает большей, чем кисть, проходимостью. Металлический стержень можно при необходимости изогнуть, что обеспечивает большую проходимость в труднодоступных участках.

Окрашенную батарею оставляют высыхать.

Современные краски для металлических поверхностей прекрасно подходят для чугунных радиаторов, они формируют привлекательный дизайн отопительного прибора.

Площадь окраски чугунных радиаторов

Старые чугунные батареи могут разочаровать эстетов своим непривлекательным видом, который возник из-за выцветания, трещин и отставания масляной краски. Когда только такой краской выполняли покраску радиаторов из чугуна. Конечно, непривлекательный вид не является нерешаемой проблемной, ведь красоту отопительного устройства можно легко вернуть, окрасив поверхность чугунной батареи.

Расчет площади радиатора

В самом начале нужно выяснить, сколько грунтующего раствора и краски нужно использовать для покраски батареи. Это можно узнать, вычислив площадь радиатора отопления. Далее смотрят на рекомендации, указанные на банке с краской. В них всегда указывается, сколько краски может пойти на 1 кв. м. Самостоятельно измерить площадь батареи невозможно. Это не нужно делать, ведь производители указывают площадь поверхности нагрева секции. Поскольку прогревается каждый квадратный сантиметр секции, то эта площадь и площади всей поверхности секции.

Одно ребро батареи МС-140-500 имеет площадь 0,244 кв. м. Модификация этой модели с межосевым расстоянием 300 мм имеет секции с площадью 0,208 кв. м.

Чтобы определить общую площадь поверхности чугунной батареи, необходимо:

Узнать название модели установленной батареи и желательно производителя (это потому, что секции, выпущенных производителями одних и тех же моделей, имеют разную глубину и ширину).
Установить площадь нагрева 1 ребра .
Умножить количество секций на площадь. Если в радиаторе МС-140-500 является 10 ребер, то площадью поверхности будет 2,44 кв. м.

Сделав расчет, определяют количество состава и грунтовки, покупают их и выполняют покраску. Краску следует брать с запасом, ведь каждый наносит слой с разной толщиной.

Подготовительные действия

Они предусматривают очистку поверхности от грязи и старой краски. Подготовка происходит следующим образом:

Вытирают пыль с помощью влажной тряпки. Протереть нужно очень хорошо. В ямках не должно остаться грязи. Чтобы протереть тяжелодоступные места, тряпку продвигают между ребрами и тянут вперед-назад.

Избавляются от старого слоя краски. Это можно сделать химическим или физическим способом. Первый предполагает использование растворов Dufa, Б52, СП-6, АСЕ. Правда, они бессильны против масляных составов, сделанных в 50-х годов ХХ века. Физический способ заключается в использовании дрели с закрепленной на ней металлической щеткой. Также можно использовать наждачную бумагу и напильник. Если использовались химические вещества, то чугун придется зачистить металлической щеткой, насаженной на дрель. Ржавые места обрабатывают наждачной бумагой.

Наносят слой грунтовки. Конечно, она должна выдерживать высокие температуры и соответствовать типу краски. Будет лучше, если марка обоих будет одинаковой.

Ее можно проводить любым типом состава. но при одном условии: раствор должен быть устойчив к высокой температуре. Иначе обновленный вид продержится недолго.

Окрасrу поверхности батареи отопления делают с помощью обычной или изогнутой кисти. Конечно, в начале на руки надевают перчатки и рядом размещают марлю, поролон или ветошь. Ими можно будет стереть краску, которая потекла по ручке кисти.

Процесс окрашивания таков:

Гибкой кистью обновляют вид труднодоступных мест (они находятся между трубами секций). В некоторых частях кисть не коснется чугуна. Спасти может марля, сложенная в жгут. Ее помещают между секциями, на середину наносят краску и далее по очереди тянут за концы. Так, краска хоть как-то ляжет на сплав.
Красят верх и легкодоступные места.
Всегда движутся сверху вниз. Лучше краску наносить несколькими слоями, чем одним толстым.

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

14 май 2012, 13:20

Производим расчет количества секций чугунных радиаторов отопления в доме. Тепловая мощность уже получена и составляет около 2350Вт на комнату. Теперь нужно подобрать необходимое количество чугунных радиаторов отопления. Как это делается? Как правильно рассчитать необходимое количество секций?

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

14 май 2012, 13:23

Рассчитывается очень просто. Одна чугунная секция батареи отопления составляет примерно 160вт. Прикинуть или проверить тепловой расчет еще проще, на 1м2 отапливаемой площади должно приходиться примерно 100Вт тепловой мощности радиаторов. Это не точно, так как все зависит еще и от наличия окон, количества дверей толщины теплоизоляции стен и т.п. Но для сравнительной проверки пойдет.

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

25 ноя 2012, 22:19

Примерная прикидка = 100Вт тепловой мощности на 1м2 отапливаемой площади. На 2350Вт это будет примерно 15шт. Но лучше поставить с запасом, мало ли. Если температура батарей будет ниже 70С, станет ниже и мощность отопления, а это бывает сплошь и рядом при центральном отоплении Трубы зарастают ржавчиной, проходимость падает, температура теплоносителя тоже идет вниз.

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

24 янв 2013, 09:04

И еще. Обычно лучше делать таким макаром — ставить радиаторы с запасом по мощности, и навинчивать шаровые вентиля на прямую, обратку и байпас. В случае плохого отопления — мощности для работы хватит. Если отопление будет жарить на всю железку — достаточно прикрыть шаровые краны для батареи, а байпас — приоткрыть. Основной поток теплоносителя будет проходить в обход радиаторов и не вызывать его сильного нагрева. Вложения 3.jpg (11 Кб) Просмотров: 8203

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

12 мар 2013, 10:54

Ба-а-алин! Вы б ещё для регулирования температуры в помещении посоветовали одеялками радиаторы прикрывать! Про терморегулирующие клапана (у некоторых производителей это называется “радиаторный терморегулятор”), которые позволяют автоматически поддерживать требуемую температуру, вообще не слышали?
К тому же такое количество арматуры совершенно не оправдано, я бы даже сказала — вредно. Установка кранов на замыкающих участках радиаторов (это позиция 5 на рисунке) вообще запрещена. Если речь идёт о многоквартирном доме, то я сочувствую соседям снизу: когда такой вот “умник” начнёт свои краны крутить-открывать-закрывать! А если “умников” наберётся несколько, то система отопления целого дома будет разбалансирована полностью, то есть плохо будет всем.

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

12 мар 2013, 11:00

Не знаю, у нас краны на байпасс ставили повсеместно в СССР. Вспоминаю старые батареи. Причем они были то ли латунные, то ли силуминовые, что довольно дорого было тогда. Я лично этим краном ни разу не пользовался, его как первый раз поставили, так он и стоял не тронутый. Не знаю зачем вообще нужен, в то время как на подачу и обратку краны вообще не ставили! Где логика?

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

13 мар 2013, 07:55

Возвращаясь к старт-топику, площадь отопления секции чугунного радиатора можно “усреднённо” принять равной 2 квадратным метрам. Но это — очень приблизительно, на стадии планирования затрат на строительство частного дома можно так “прикинуть”. Определять количество секций следует всё-таки после теплотехнического расчёта, в процессе проектирования системы отопления.

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

18 мар 2013, 13:34

Самый главный показатель количества секций — это все же температура теплоносителя. Где то она 55С, где то 81С — разница огромная!
У меня в квартире выше 60С не топят, рука спокойно терпит — не обжигает, зимой дома +21 +23С, не Ташкент.
А вот как то я жил в другом месте, там батареи почти 90С были, это жесть! Дышать тяжело, с открытой форточкой ночью спал!

Рассчитывайте правильно, можно со соседями посоветоваться, посмотреть как у них и спросить хорошо ли, тепло ли тебе девица, тепло ли тебе красная.

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

22 мар 2013, 09:40

Игорь_01 писал(а): Самый главный показатель количества секций — это все же температура теплоносителя. Где то она 55С, где то 81С — разница огромная!
Рассчитывайте правильно, можно со соседями посоветоваться, посмотреть как у них и спросить хорошо ли, тепло ли тебе девица, тепло ли тебе красная?!

Температура теплоносителя изменяется в течение отопительного сезона по температурному графику — в зависимости от температуры наружного воздуха. Такой график разрабатывается для каждого источника тепла (котельной) и он является обязательным приложением к договору на поставку тепла, который заключается между потребителем и ресурсоснабжающей организацией. За соблюдением этого графика, то есть подачей теплоносителя с требуемыми параметрами должна следить управляющая компания.

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

07 май 2013, 11:57

Игорь_01 писал(а): Рассчитывайте правильно, можно со соседями посоветоваться, посмотреть как у них и спросить хорошо ли, тепло ли тебе девица, тепло ли тебе красная?!

Советоваться с соседями — дело занимательное, но с точки зрения достоверности — сомнительное. Кому-то +18 — нормально, а другому и в +24 — хо-о-олодно! Температура воздуха в жилых помещениях регламентирована санитарными нормами. Документ называется СанПиН 2.1.2.2465-10 “Санитарно-эпидемиологические требования к условиям проживания в жилых зданиях и помещениях”. Действует в последней редакции с 27.03.2011г.

phpBB Mobile / SEO by Artodia.

Источники: http://1poteply.ru/radiatory/ploshhad-okraski-radiatorov-chugunnyx.html, http://poluchi-teplo.ru/radiatoryi/chugun/ploshhad-okraski-chugunnyih-radiatorov.html, http://koborudovanie.ru/topic250.html

Как покрасить батарею отопления

Возможно ли красить батареи в отопительный сезон

Серьёзным причиной проведения качественной окраски есть температура поверхности прибора отопления. Приступать к покраске батарей отопления, подключенных к теплосети, не рекомендуется, поскольку нанесенная на прогретую до температуры более 60°С поверхность из металла, краска быстро высыхает, не снабжая требуемую плотность, кроме этого допустимо проявление неравномерности прокрашивания.

Зимний период не всегда допустимо как следует проветрить квартиру. Наряду с этим краска, наносимая на тёплый металл, выделяет сильный запах, от которого тяжело избавиться продолжительное время. Исходя из этого оптимальнее затевать процесс окрашивания батарей в летний период, в то время, когда имеется возможность организовать естественную вентиляцию, а поверхность радиаторов имеет комнатную температуру.

Аэрозольные краски равномернее распределяются по тёплой поверхности, наряду с этим процесс окраски происходит существенно стремительнее, чем при работе кистью. По завершении работ направляться проветрить помещение, но не допускать резкого понижения температуры в комнате.

Подробнее вопрос окраски в зимний отопительный период рассмотрен в данной статье.

Технология процесса покраски

Теперь рассмотрим, как покрасить батарею отопления, чтобы добиться хорошего результата. Это нужно делать при отключенном отоплении, в противном случае на отдельных участках краска высохнет слишком быстро, ляжет неровным слоем, образуются подтеки, которые смотрятся некрасиво. Конечно, в продаже имеется специальная краска, предусмотренная для использования на горячих радиаторах, но и она может лечь неровно, если не перекрыть обогрев.

В настоящее время отопительные батареи окрашивают в цвета, максимально подходящие к общему дизайну интерьера помещения

Если нет другого выхода и приходится красить отопительный прибор в период отопления, то нужно хотя бы перекрыть подачу горячей воды самостоятельно или обратиться с этой просьбой к работникам ЖЭКа. Температура на радиаторе в этом случае значительно снизится.

Итак, если вы уже решили, какой краской лучше всего красить батареи отопления, можно приступить непосредственно к процессу окраски:

Прежде всего, нужно позаботиться о защите пола от загрязнения пятнами краски. Для этого под батареями стелют ненужную бумагу или ткань.
Выбираем небольшие кисти с мягкой щетиной, одну – прямой формы, другую – изогнутой, чтобы покрасить труднодоступные места.
Наносить краску нужно сначала в верхней части батареи и двигаться в направлении к нижней. Красят батарею со всех сторон: сначала внутренние перекрытия, затем наружные, чтобы избежать окрашивания рук и одежды. После высыхания 1-го слоя краски наносят второй. Нужно запомнить правило, что для краски лучше два тонких слоя, чем один толстый. Ведь только в первом случае будет гарантировано равномерное и гладкое красочное покрытие.

Окраска радиатора может быть проведена также краскопультом или из баллончика.

Окрашивание батареи отопления термостойкой краской из баллончика — удобно и быстро, краска при этом ложится тонким равномерным слоем

При использовании краскопульта батарею рекомендуется снять, чтобы можно было покрасить все труднодоступные участки. Окрашивание при помощи баллончика, наполненного термостойкой краской, выполняется очень быстро и качественно. Обычно подробная инструкция о покраске поверхностей баллончиком дается на его упаковке. Основное правило: выполнение зигзагообразных движений по направлению сверху вниз примерно на расстоянии 30 см от окрашиваемой поверхности.

Перед тем как покрасить батареи отопления важно изучить технологию этого процесса, ведь ее соблюдение позволит обеспечить привлекательный внешний вид отопительного прибора и его надежность

Выбор краски

Главные критерии выбора:

Безопасность — отсутствие в составе краски опасных компонентов, испаряющихся при нагреве.
Термостойкость — краска должна быть устойчива к термическим нагрузкам (80-90°С).
Устойчивость к выцветанию и механическому истиранию определяет то, насколько долго покрытие не потребует обновления.
Адгезивность — иными словами, способность состава ЛКМ к прочному сцеплению с поверхностью.
Антикоррозийные свойства лакокрасочного покрытия, т.е наличие в составе краски веществ, сберегающих радиатор от ржавления.

Перед окрашиванием важно убедиться, что состав ЛКМ специально предназначен для окраски радиаторов. Назначение краски отмечается при маркировке

Но если по какой-то причине эта информация отсутствует, нужно выбирать термостойкие красители.

По составу различают: алкидные, масляные и краски на водной основе:

Масляные краски долго сохнут, при окрашивании и в процессе сушки издают сильный запах, быстро стираются, под воздействием высоких температур трескаются, слабо защищают от коррозии, и их не рекомендуют использовать для окрашивания батарей. Низкая цена, не может сглаживать все минусы при работе с масляными красками.
Водно-дисперсионная краска безопасна, отличается низкой стоимостью и высокой скоростью высыхания. Однако этот вид ЛКМ — недолговечен и неустойчив к истиранию, следовательно, такое покрытие потребуется обновлять довольно часто. Акриловая краска также принадлежит к красителям этой группы, который выделяется устойчивостью к температурным перепадам, прочностью по отношению к механическому воздействию. Она долговечна, долго сохраняет привлекательный внешний вид, не тускнеет на протяжении долгого времени. С помощью акриловых красок создаётся прочное покрытие, имеющее сочный яркий цвет, по виду напоминающее пластик с чуть блестящим отливом.
Алкидная краска подходит по всем параметрам для использования в качестве покрытия для радиаторов: она обладает однородным составом, отличается высокой устойчивостью к истиранию. В состав алкидных красок входят вещества, противостоящие процессам коррозии. Один из интересных видов алкидных — молотковая краска. С её помощью создаётся покрытие, которое отличает неровная поверхность, по виду напоминающая чеканку, это позволяет скрыть неровности, и придаёт оригинальность. Однако алкидное покрытие при всех плюсах имеет устойчивый неприятный запах, который долго выветривается, и иногда, при сильном нагревании батарей появляется даже после полного высыхания. Краска сохнет очень медленно, и её лучше использовать только там, где есть хорошая вентиляция. Кроме того, краска плохо сохраняет цвет, и со временем начинает желтеть.

Среди других видов лакокрасочных покрытий, которые подходят для покраски радиаторов — красители на основе силикатных смол и алюминия. Если отбросить единственный недостаток — сильный резкий запах, которые они издают в процессе окрашивания и сушки, то это один из наиболее устойчивых видов покрытий, которые обладают отличной адгезией: для окрашивания не требуется применение грунтовки, поскольку краска сама обеспечивает прочное сцепление состава с поверхностью.
Серебрянка — смесь алюминиевой пудры с лаком — ещё один вид ЛКМ, который часто применяют для покраски батарей, его можно наносить как на грунтовку, так и на старую краску благодаря высокой адгезивности.

Каким должно быть лакокрасочное покрытие для батарей

Если прибор отопления не вышел из строя, а лишь утратил привлекательность внешнего вида, можно попробовать освежить его внешнюю часть.

Покрасить батарею не сложно, но для этого необходимо правильно подобрать лакокрасочный материал для основной поверхности, решить, какой краской красить за батареей, и подготовить поверхность прибора отопления к работе. В противном случае поверхность батареи вновь потребует ремонта через короткий промежуток времени.

При выборе краски для батарей отопления следует отдавать предпочтение специальным составам, которые предназначены для отопительных приборов, на их этикетке должна быть соответствующая надпись. При ее отсутствии следует найти в прилагаемой инструкции информацию о термостойкости красящего состава.

В целом краска для отопительных приборов должна отвечать следующим требованиям:

Устойчивость к сильному нагреванию. Лакокрасочный состав для радиаторов не должен изменять внешний вид на протяжении гарантийного срока даже при нагревании до 90С.
Хорошее сцепление с поверхностью. Адгезия красящего состава для радиаторов должна быть достаточно высокой, чтобы в процессе эксплуатации, при смене температуры поверхности не произошло отслоение краски.
Краска для радиаторов должна не только защищать батарею от коррозии, но сама не должна вызывать образование ржавчины.
Цвет красящего состава для нагревательных приборов должен оставаться неизменным в течение всего эксплуатационного периода.
Состав должен быть устойчивым к истиранию. Другими словами толщина покрытия должна оставаться одинаковой после контакта с предметами быта, мебелью и вещами.
Лакокрасочный материал для радиаторов отопления не должен при нагревании выделять веществ, вредных для живого организма.

Краска высокого качества для покраски батарей отвечает всем перечисленным требованиям без исключения.

Как очистить батарею от старой краски

Существует два метода, позволяющие очистить батареи от старой краски: механическим путем и с помощью химических реактивов. Механически старое покрытие счищается щетками по металлу, крупной наждачной бумагой, а также различными насадками для электрической дрели или угловой шлифовальной машины.

Данный метод очень трудоемок и требует много времени и терпения, особенно при зачистке внутренних поверхностей и ребер чугунных радиаторов. Значительно упрощают дело строительные химические смывки, предназначенные для того, чтобы снять старую краску с батареи или любой другой поверхности. Смывку можно приобрести в любом строительном магазине, как правило, она расфасована в стеклянной таре.

Небольшое количество жидкости выливается в широкую пластмассовую кювету, после чего кистью тщательно наносится на все поверхности батареи. Выдержав указанный в инструкции на упаковке промежуток времени и отметив, что старое покрытие сморщивается и отслаивается, следует убрать краску со всех поверхностей отопительного прибора. Хорошо подойдет металлический шпатель средней ширины, им удобно счищать толстый слой и удалять старое покрытие в углах и на стыках секций. Окончательную очистку поможет произвести щетка по металлу.

Расчет нужного количества краски

Производители лакокрасочной продукции постоянно указывают на упаковке расход краски на 1 м2, а исходя из этого, зная неспециализированную площадь окрашиваемой поверхности, в любой момент возможно выяснить, какой количество материала нужен для нанесения одного слоя покрытия.

У новых устройств данная информация в большинстве случаев указывается в паспорте изделия, а для поживших радиаторов и труб стояков площадь покраски нужно будет вычислять самостоятельно.

Читайте кроме этого: Правила установки газового котла в частном доме

Дабы выяснить площадь трубы, нужно отыскать в памяти формулу длины окружности, которая равна 2ПR либо число П (3,14), умноженное на диаметр трубы. Взятую длину окружности направляться умножить на длину стояка, что и даст искомый итог – площадь окрашиваемой поверхности трубы.

При определении площади стальных, биметаллических и алюминиевых батарей прямоугольной формы затруднений не появится — достаточно перемножить ширину и высоту элемента, а вот для нахождения площади секционного чугунного радиатора нужно будет обсчитать сперва площадь одной секции, складывая площади отдельных элементов, по окончании чего умножить полученный итог на количество секций.

Для получения требуемого объема краски необходимо отысканную неспециализированную площадь, которую планируется окрашивать, умножить на норму расхода, указанную производителем на банке. В случае, если планируется наносить несколько слой, полученный итог направляться умножить на число слоев.

Покраска под старину

Превратить в настоящее произведение искусства свои старые батареи можно, если выполнить их винтажную окраску в стиле ретро. Это касается различных чугунных радиаторов, чьи предки появились в домах еще в начале прошлого века. Здесь на помощь придут эмали с пудрами под серебро, золото или бронзу. Конечно, проще всего купить серебряную краску в аэрозольном баллончике и быстро нанести ее на батарею, как сделано на видео:

Но на самом деле покраска чугунных батарей под старину заключается не просто в том, чтобы сделать отопительный прибор золотым. Его еще нужно должным образом «состарить», этот процесс называют патинированием. Его суть в том, чтобы подсохшую золотую или бронзовую краску наложить слой темно-прозрачного лака, а потом частично его удалить в разных местах, создавая эффект состарившегося винтажного радиатора.

После его просушки картину можно дополнить тенями от цветов или бабочек, используя бумажные трафареты. Труд этот нелегкий и требующий терпения и времени, зато такая батарея в любом интерьере будет смотреться красиво. Как качественно произвести старинную окраску и патинирование, показано на видео:

Подготовка к покраске

Подготовка поверхности перед покраской может потребоваться не только послужившей батарее, но и новому радиатору, у которого найдены потертости либо царапины. Главным условием качественной покраски есть тщательная очистка прибора от прошлого лакокрасочного покрытия и загрязнений.

Счищать покрытие с металла возможно следующими способами:

механическим, в то время, когда удалять краску приходится дрелью со особыми насадками, шпателем, шкуркой и щеткой с железным ворсом;
химическийическим, в то время, когда для размягчения старого лакокрасочного слоя применяют растворители;
термическим, посредством строительного фена создают нагрев покрытия, по окончании чего оно легко удаляется шпателем.

Перед тем как приступить к удалению старого покрытия, нужно аккуратно промыть отопительный прибор, поскольку загрязнения и жиры мешают действенно очищать поверхность. Обработанную поверхность обезжиривают и непременно грунтуют. Праймер разрешает улучшить адгезию покрытия и металла, и содействует удалению небольших пор, сглаживая окрашиваемую площадь. Подробнее вопрос подготовки батарей к окрашиванию представлен тут.

Выбор цвета эмали для радиаторов

Выбор цвета

Белый цвет радиаторов – это традиционное решение. Но, если вас это не устраивает, и вы хотите отличиться, то батареи можно покрасить в иной цвет. Отличное решение – покрасить их в соответствующий стенам цвет. Не менее эффектный вариант – покрасить батареи в соответствии с гаммой цветов, преобладающих в интерьере

В таком случае отопительные элементы будут менее заметными, не будут привлекать к себе излишнее внимание

Окрашивание под бронзу

Некоторые мастера, напротив, превращают батареи в шедевр искусства. Они наносят на радиатор мелкие рисунки. Это могут быть цветы и листики, узоры елочкой, геометрические фигуры. Главное, не переусердствовать и выдержать идею. Стильно будут смотреться радиаторы в цвете серебра или бронзы. Они отлично подходят для интерьеров в классическом стиле.

Радужные батареи

Дети любят яркие и насыщенные цвета. При окраске батарей в детской комнате стоит отказаться от стереотипных взглядов. Батарея может быть веселой, например, раскрашенной в цвета радуги, в виде частокола с нарисованными цветами, бабочками и стрекозами.

Какие батареи можно окрашивать?

Радиаторы подразделяются на виды в зависимости от материала, используемого для их изготовления.

Алюминиевые и биметаллические обогревательные элементы. Это современная разновидность, проходящая тщательную обработку порошковой краской на предприятии. С ее помощью удается получить надежное и долговечное покрытие, которое практически не повреждается со временем. Чаще всего вопрос о перекраске возникает из-за желания изменить внешний вид изделия. Но снять слой в домашних условиях без повреждения конструкции – задача трудновыполнимая. Если же укладывать новый красящий состав на старую поверхность, то качественного результата добиться очень трудно. Кроме того, это приведет к заметному снижению теплоотдачи, поэтому такие приборы рекомендуется закрывать специальными экранами.

Пластинчатый радиатор. Такой вариант встречается заметно реже, его используют для зданий, в которых сеть испытывает серьезное давление. Конструкция этого изделия состоит из множества близко расположенных пластинок и имеет большую площадь. Именно из-за этого провести покраску очень трудно. Практика показывает, что добиться приемлемого результата можно лишь при снятии элемента со своего места и тщательной его очистки. Нанесение состава осуществляется с помощью краскопульта или баллончика. При этом окраске подвергаются только внешние детали.

Чугунная батарея. Именно чугун больше всего подходит для того, чтобы реализовать интересные дизайнерские решения. Такой элемент отопления хорошо окрашивается различными составами

Очень важно, что нанесенное покрытие не снижает уровень теплообмена. Панельные изделия

Для получения желаемого результата в качестве красящего инструмента применяются распыляющиеся варианты.

Требования к лакокрасочному покрытию

Прежде чем идти в магазин за красящей смесью нужно изучить требования, которые предъявляются к таким составам:

Отсутствие деформаций при нагревании. Красящая смесь должна удерживаться на теплообменнике без изменений при температуре свыше 80 градусов.
Высокий показатель адгезии. Необходимо выбирать смесь с хорошим сцеплением с металлическими поверхностями.
Износоустойчивость — декоративное покрытие не должно стираться от физического воздействия (трение высыхающих вещей, соприкосновения с мебелью, занавесками).
Стойкость цвета. При воздействии окружающих факторов, длительной эксплуатации декоративные покрытия теряют цветность. Следует выбирать наиболее долговечный состав.

Нельзя выбирать покрытие, которое при нагревании выделяет вредные испарения.

Нужные материалы и инструменты

Покраска радиаторов отопления начинается с подготовки материала и подходящего инструмента. Изначально направляться позаботиться о приобретении соответствующей виду работ краски, и сопутствующих материалов. Потребуется:

краска в банке либо в аэрозольном баллончике;
грунтовка по металлу;
растворитель, подходящий под тип краски.

С целью проведения подготовительных и основных работ, потребуются следующие инструменты:

кисти прямые, шириной 50 и 100 мм;
кисти с изогнутой ручкой, шириной 20 и 40 мм;
валик, шириной 100 мм с небольшим ворсом;
скребок и наждачная бумага для снятия старого покрытия;
картон либо полиэтиленовая пленка для защиты пола и стен при осуществлении покрасочных работ.

При исполнении работ рекомендуется применять средства защиты:

респиратор;
защитные очки;
перчатки.

Какие батареи можно и нужно окрашивать

С точки зрения здравого смысла и для обеспечения сохранности, окрашивать в обязательном порядке необходимо приборы отопления, которые подвержены коррозии, то есть из стали и чугуна. Но уже давно сложилась традиция, что оконные откосы и подоконные ниши красят в белый цвет, радиаторы также предпочитают белые. В любом небольшом магазине весь ассортимент приборов отопления выкрашен в белый цвет, и только в строительных гипермаркетах изредка можно увидеть алюминиевые или цветные радиаторы.

Чугунные

Когда говорят об окраске своими руками батарей, в первую очередь на ум приходят именно чугунные радиаторы — надежные, тяжелые, «вечные». Если у вас в отопительной системе стоят такие радиаторы и устраивают вас по сохранности обогрева дома или квартиры, то, возможно, не стоит их менять. Если вы живете в многоквартирном доме, то замена системы отопления вообще может привести к разногласиям с теплопоставляющей организацией. В частном доме чугун имеет свои недостатки, но менять его без причин также не имеет смысла. Но периодические очистки и окраски своими руками чугуну необходимы.

Алюминиевые и биметаллические

Самостоятельно окрасить можно также и алюминиевые приборы отопления, и биметаллические, но эта окраска в основном выполняется из эстетических соображений. Для окраски алюминия своими руками необходимы специальные грунтовки. В биметалле стальной сердечник обычно не виден, и красят алюминиевую оболочку.

Медные

Медные батареи окисляются, темнеют и становятся менее привлекательными. Поэтому медные радиаторы и трубы также красят своими руками. Для меди систем отопления применяют специальную грунтовку для цветных металлов.

Чем красить: виды эмалей для чугунных батарей отопления

Термостойкие эмали для чугунных батарей выпускают на основе смол (алкидных, акриловых, силиконовых), водных дисперсий (акриловых и силиконовых), существуют также порошковые краски, но их применение требует специального оборудования, покраска производится в заводских условиях.

Для окрашивания на дому своими руками популярны акриловые составы (водорастворимые или на органических растворителях) и алкидные.

Алкидная

Фото 1. Алкидная эмаль для чугунных радиаторов отопления с эффектом пластика от производителя «Текс».

Недостаток эмалей – длительность сушки и неприятный запах, сохраняющийся в помещении несколько дней, может появиться при высокой температуре теплоносителя, безвредной эмаль не назовешь.

Справка! Алкидную эмаль наносят в 2 слоя на предварительно грунтованную поверхность кистью или при помощи краскопульта.

Водно-дисперсионная акриловая

Акриловая эмаль на водной основе быстро сохнет, красочный слой получается гладким, ровным как пластик. Она не имеет запаха, не горит, безопасна и экологична, обладает высокой адгезией к металлу.

Недостаток акриловых водно-дисперсных эмалей – неустойчивость к абразивам (поверхность нельзя очищать порошками).

Фото 2. Акриловая глянцевая эмаль для чугунных батарей ПРОФИ ВД-АК-1179 быстро сохнет и не оставляет запаха.

Акриловая с растворителем

Кроме акриловой смолы в состав входят пигменты, присадки и растворитель – уайт-спирит. Эмаль образует прочное и устойчивое покрытие, краску можно наносить на поверхности, обработанные ранее акриловым или алкидным составом. Слой прочный, не желтеет со временем.

Недостатком можно назвать неприятный запах и длительность сушки – покрашенная поверхность сохнет около 8 часов, второй слой наносят через сутки.

Выбор правильной краски

Подбирая краску для радиаторов отопления, следует учитывать несколько требований, которым должна соответствовать продукция:

Термостойкость. Так как батареи это в принципе нагревательный прибор, краска должна быть термостойкая. Учитывайте это, выбирая краску, которая не боится воздействия высоких температур.
Не токсичная. При нагревании краска может выделять неприятный запах а также токсичные вещества, которые могут провоцировать аллергии, головную боль и даже отравление.
Блеск краске обеспечивает акрил, но стоит помнить, что при окрашивании в помещении будет довольно резкий запах. Неприятный запах может довольно долго не выветриваться – помещение необходимо проветривать несколько дней. Соблюдайте технику безопасности при работе с краской

Порядок выполнения работ и выбор краски

В сущности, весь процесс изменения внешнего вида радиаторов путем окрашивания можно разделить на следующие этапы:

выбор красящего состава;
подготовительные работы;
покраска;
сушка.

Среди множества ныне существующих красок и эмалей для нанесения на отопительные приборы пригодны такие термостойкие составы:

на акриловой основе;
на алкидной основе;
на основе термостойкого лака с добавлением алюминиевой, бронзовой или другой пудры;
на основе силиконовой смолы.

Отвечая на вопрос, можно ли красить водоэмульсионной краской, заметим, что не только можно, но и стало весьма популярно. Составы на водной основе с акриловым полимером – это современные краски без запаха, обладающие свойствами долго не тускнеть. Им можно придать любой цвет, добавляя в базовую эмаль соответствующий пигмент

При выборе необходимо обращать внимание на термическую стойкость покрытия. Акриловая краска для радиаторов рассчитана на рабочую температуру 80 ºС

Алкидные составы производятся на основе органических растворителей, прочность их покрытия выше, чем у акриловых. Но практика показывает, что не стоит выбирать алкидную эмаль в том случае, когда планируется окрашивание в белый цвет либо светлые тона. Дело в том, что подобные покрытия достаточно быстро желтеют, сводя все ваши старания к нулю. Алкидными составами красить батареи можно, но желательно подбирать темные цвета.

Немного о том, какой краской покрывают чугунные радиаторы, чтобы придать им эстетичный внешний вид. Чаще всего для этой цели применяются двухкомпонентные составы, где термостойкий лак перемешивается с пудрой определенного цвета (под серебро, бронзу, золото). Они недороги, хорошо наносятся на поверхность и отличаются долговечностью. То же самое можно сказать и о силиконовых покрытиях, только эмали для их нанесения очень дороги.

Для обновления внешнего вида радиаторов также можно применять составы, продающиеся в аэрозольных баллончиках. Они имеют очень широкую цветовую гамму и значительно ускоряют процесс покраски.

С какими составами работать проще?

Как правильно покрасить батарею? Стоит подобрать нужный состав из всего ассортимента на рынке. Самый простой вариант и распространенный – эмали. В двух основных вариантах – акрил, алкидные. Вторые имеют много положительных характеристик и главное – длительный срок эксплуатации. Но есть и минус – наличие в составе вещества, создающего сильный запах. Но после высыхания он уходит.

Сегодня лакокрасочные вещества, в составе которых любые примеси с вредящим эффектом для здоровья человека, уходят из оборота из-за низкого спроса на них. Хотя они делают поверхность гладкой, ровной, долго служат. Стоимость их невысокая.

В каких ситуациях без покраски не обойтись?

Часто происходит и так, что нанесение краски на радиатор — не желание поменять интерьер, а необходимость. В какие моменты придется это точно делать?

Если установлена новая чугунная конструкция. Сегодня изделия из этого материала поставляются без финишного покрытия. Это иногда удобно, потому что каждый сам решает, как изменить ее в дальнейшем. Оставлять неокрашенным не стоит.
Когда принято решение кардинально поменять дизайн комнаты, и без выбора нового цвета или оттенка не получится прийти к нужному результату.
После длительного использования батарея легко может потерять свои первоначальные внешние данные. Краска лопается, облезает и может появляться ржавчина. Особенно такое происходит в старых квартирах, где отопление сделано из чугуна.

Это основные причины, по которым происходит обновление внешнего вида. При этом стоит качественно делать подготовку поверхности. Только после этого наносится краска быстро и ровно, а на просыхание не требуется много времени. Еще один нюанс — придется убирать старый покров, чтобы радиатор не потерял максимальную теплоотдачу.

Разновидности краски для батареи

Раньше ассортимент красящих состав в магазинах был скуден, из-за этого большинство людей красили батареи масляными красками. Сейчас покупателю предлагаются разные виды краски.

Масляная

Классический вариант окраски радиаторов, который актуален до сих пор. Со временем линейка продукции расширилась, появилось множество оттенков. Преимущества:

устойчивость к нагреванию;
готовый слой имеет высокий показатель прочности, плотности;
покрытие медленно стирается от механических воздействий;
при эксплуатации не выделяет вредных испарений.

Недостатки:

во время работы состав выделяет неприятных стойкий запах, который нужно выветривать из помещений;
сложно сделать равномерный слой из-за высокой плотности жидкой массы;
под высохшей краской может появляться ржавчина, что со временем приведет к разрушению покрытия.

Из-за долгого высыхания на вертикальных поверхностях часто появляются подтеки.

Алкидная

Состав алкидных красок представляет собой основу из глифталевого или пентафталевого лака, который разбавляется различными добавками, пигментами. Преимущества:

после высыхания получается гладкое красивое покрытие без подтеков;
высокий показатель износоустойчивости;
хорошая адгезия;
не теряет цветность при эксплуатации;
устойчивость к высоким температурам;
дополнительная защита металлических оснований от образования ржавчины;
низкая цена.

Недостатки:

эмали, в составе которых содержатся растворители, имеют резкий запах;
эмали, изготавливаемые на кремнийорганической основе, после высыхания образуют матовый слой, который многим не нравится.

Запах от эмалей на основе растворителей может появляться при сильном нагреве батареи. Поэтому они не подходят для аллергиков.

Алкидные эмали с кисточкой

Дисперсионная акриловая

Разновидность акриловых составов, устойчивых к длительному нагреванию. Преимущества:

не имеют запаха;
изначальный цвет сохраняется длительный промежуток времени;
быстро высыхают;
просты в нанесении.

В магазине необходимо обратить внимание на то, какая готовая поверхность должна получиться — глянцевая или матовая

Порошковая

Они устойчивы к длительным механическим воздействиям. Для нанесения таких красок нужно использовать пистолет, распыляющий состав по подготовленным поверхностям. Дополнительно электрический инструмент должен нагревать основание, незастывшее декоративное покрытие.

Силиконовая

Изготавливаются на основе силикона, который соединен с различными растворителями. Преимущества:

Целостность декоративного покрытия сохраняется длительный срок. После высыхания окрашенные поверхности можно мыть химическими средствами.
Не нужно дополнительно подготавливать основания перед нанесением красящего слоя.
Высокий показатель устойчивости к высокой температуре.
Не разрушается при длительном воздействии ультрафиолетовых лучей.

Составы на основе силикона дороже, чем другие виды красок.

Другие варианты лакокрасочных покрытий

Кроме основных типов краски, в продаже можно найти и другие ЛКМ:

Серебрянка — многим нравится покрывать радиаторы алюминиевой пудрой, смешанной с олифой, лаком. Высохший слой устойчив к высоким температурам, но при проведении работ выделяет вредные испарения.
Красящие составы на основе силикатных смол. Устойчивы к нагреванию, образуют равномерный слой. Выделяют неприятный запах при нанесении.
Молотковые — разновидность алкидных составов, с помощью которого можно создавать нехарактерные поверхности, с декоративными трещинами, неровностями. С их помощью восстанавливают старые чугунные батареи.

Простой вариант покраски батарей отопления

Инструкция, как быстро покрасить батареи и привести их в нормальное состояние, зависит от времени, в течение которого эту работу необходимо выполнить.

Можно воспользоваться простым способом, при котором:

Поверхность прибора подготавливают в два этапа. Сначала наслоения красящего состава прогревают газовой горелкой или строительным феном, а потом удаляют жестким шпателем и защищают поверхность металлической щеткой. Кстати, зашкуривать наждачной бумагой батарею под покраску очень и очень утомительно и занимает много времени.
Влажной тряпкой удаляют остатки ржавчины и пыль.
Потом краску, разведенную до состояния жирного молока, наносят в два слоя с просушкой каждого из них в течение не менее суток.

При покраске необходимо придерживаться нескольких правил:

Не надо пытаться покрасить прибор за один раз, когда слой краски просвечивается. Лучше потратить 24 часа на просушку и после этого нанести следующий слой, в противном случае окраска получится неравномерной, появятся наплывы. Но, если это произошло, можно устранить недостатки, для чего участок поверхности нужно вновь зачистить и сверху нанести еще один тонкий слой.
Когда требуется покрасить горячие батареи, следует за один раз набрать на кисть совсем немного краски, быстро растереть ее максимально тонким слоем в условиях хорошо проветриваемого помещения.

Процесс покраски отопительной батареи

Как красить батареи отопления – выбор краски и пошаговое руководство, как покрасить радиатор правильноПроцесс покраски радиатора должен проходить с учетом следующих важных особенностей:

крайне не рекомендуется красить нагретые батареи, поскольку в таком случае возникает риск растрескивания краски, а ее неприятный запах усиливается;
начинать покраску правильнее всего с верхней части радиатора, в противном случае капли будут попадать на уже окрашенную поверхность;
чтобы не испачкать руки и одежду, лучше всего сначала обработать внутренние участки, а затем – внешние;
основным красящим инструментом должна быть кисточка. Ее применение позволит обработать все области радиатора максимально тщательно и аккуратно;
профессионалы советуют наносить краску в два тонких слоя, что будет гораздо правильнее, чем нанесение одного, но толстого. Двойная покраска будет намного более эффективна в плане теплоотдачи отопительного оборудования. Наносить второй слой нужно только после окончательного высыхания первого, а время, которое требуется для этого, как правило, указывается производителем на упаковке красящего состава;

Советы по покраске батарей отопления на видео:

Технология покраски радиаторов отопления из разных материалов.

Если в доме установлены чугунные радиаторы, их окраска должна выполняться периодически, т. к. покрытие деформируется. Чтобы не пришлось менять отопительные приборы, удаляют старую краску, наносят новую.

Покраска радиаторов отопление.

Требования к лакокрасочному покрытию

Для окрашивания чугунных батарей своими руками выбирают ЛКМ, соответствующие следующим критериям:

стойкость к влиянию высокой температуры, допустимый минимум составляет +80°С, но лучше, если состав будет выдерживать значения до +100°С;
хорошая адгезия – она позволяет нанесенному слою долго удерживаться на поверхности радиаторов даже при его эксплуатации в сложных условиях;
стойкость к механическому воздействию: батареи часто находятся на участках с высокой проходимостью, важно, чтобы отделка даже при нанесении тонкого слоя сохраняла свои свойства;
неподверженность развитию коррозии: когда состав наносится поверх металла, вероятность ржавления должна снижаться;
способность сохранять цвет под воздействием перепадов температур;
безопасный состав: для отделки приборов центрального отопления не должны применяться вещества, содержащие токсичные компоненты, т. к. при нагреве они будут высвобождаться в воздушную среду, ухудшая здоровье жильцов;
выбирают краску без запаха, т. к. отделочные работы выполняются внутри жилого помещения.

Какие краски могут использоваться для батарей отопления

Главный критерий, которым нужно руководствоваться при выборе краски для батареи, термостойкость, т.е. способность выдерживать высокие температуры. Нужно приобретать составы, разработанные специально для окрашивания радиаторов. Если на этикетке нет соответствующей маркировки, нужно найти на ней информацию о температурном режиме, при котором допускается использование данного средства.

Алкидные эмали

Положительные качества:

устойчивость к влиянию высоких температур;
износостойкость, за счет чего аккуратный внешний вид батарей сохраняется на протяжении длительного периода.

Такие свойства позволяют производить окраску радиаторов отопления. Алкидная эмаль защищает приборы от ржавления, увеличивая их срок службы. При нанесении она ложится ровно, благодаря этому не требуется корректировка покрытия. Количество оттенков алкидной эмали большое, поэтому всегда можно подобрать нужный тон с учетом интерьера.

Алкидные эмали для покраски радиаторов для отопления.

Алкидная эмаль прочнее большинства аналогов. Ее недостатком является высвобождение токсичных испарений, причина заключается в содержании растворителя в составе.

Запах сильный, выветривается медленно – через 1 сутки после окрашивания. На это время нужно покинуть жилье, а комната должна проветриваться. Иногда запах слабо ощущается и после высыхания.

При поиске ответа на вопрос, как покрасить батарею отопления в домашних условиях, обращают внимание на способность ЛКМ сохранять первоначальный тон.

Алкидная эмаль быстро теряет оттенок, желтеет, хотя продолжает сохранять прочность и другие свойства. Желтизна сильнее проявляется, если выбран белый цвет. При покупке алкидной эмали лучше рассматривать более темные тона с глянцевым блеском.

Акриловые эмали

Эти эмали входят в группу водоэмульсионных составов. Они условно безопасны для человека, не источают неприятный запах. Это позволяет использовать их для окрашивания предметов, использующихся внутри помещения.

Акриловая краска для по-краски отопительных радиаторов.

После нанесения сохнут сравнительно быстро, уже через полчаса нанесенный слой схватывается, перестает липнуть, поэтому покидать жилье на 1-2 дня не нужно. Высокая скорость высыхания обеспечивается при условии, что созданы подходящие условия: температура воздуха находится в пределах +18…+23°С.

Высокая прочность и антикоррозионная стойкость проявляются за счет способности акриловой эмали отталкивать влагу. Такая эмаль не деформируется при воздействии механической нагрузки, средний срок службы составляет 7-8 лет.

В течение всего периода службы она проявляет устойчивость к перепадам температур, внешний вид покрытия не портится. Для красок по металлу на водной основе не менее важной является способность сохранять первоначальный цвет, поэтому при эксплуатации они не желтеют.

Дисперсионно-акриловая краска

Преимущества:

высокая скорость высыхания, благодаря этому можно пользоваться помещением во время ремонта;
отсутствие запаха;
материал наносится легко, в результате получают равномерный слой.

Выдерживает высокие температуры, поэтому часто применяется для окрашивания радиаторов, а в процессе эксплуатации покрытие не растрескивается, что позволяет реже его обновлять.

В продаже есть 2 типа дисперсионно-акриловой краски:

матовая;
глянцевая.

Материалы этой группы наносят в несколько слоев, их количество зависит от качества черновой основы. Популярен метод предварительного грунтования, для чего используется дисперсионно-акриловая краска, разбавленная водой. Такая мера улучшает адгезию.

Силиконовые краски

Силиконовые краски для радиаторов отопительных.

Содержат полимерные компоненты (силикон). Чтобы получить нужную консистенцию, добавляют водный или органический растворитель.

Преимущества:

стойкость к воздействию высоких температур;
умеренная эластичность готового покрытия, что исключает риск его растрескивания под воздействием перепадов температур;
необязательно выполнять подготовку поверхности приборов отопления;
стойкость к нагрузкам, снижается риск истирания при эксплуатации, что увеличивает срок службы;
хорошая переносимость воздействия ультрафиолета, за счет чего сохраняется первоначальный оттенок.

Силиконовая краска стоит дороже аналогов, но эксплуатируется дольше.

Другие варианты красок для радиаторов

Молотковые краски отлично скрывают все неровности чугунных радиаторов.

Если по ряду причин нет возможности применить рассмотренные выше варианты, можно выбрать один из следующих:

Краски, содержащие силикатную смолу. При их нанесении создается плотное покрытие. Преимущество заключается в умеренной эластичности, в результате внешний вид отделки сохраняется на протяжении всего периода службы прибора отопления. Краска качественно сцепляется с металлом, причем перед ее нанесением необязательно подготавливать поверхность. Недостаток силикатной смолы – интенсивный запах.
Молотковые краски. Относятся к алкидным составам, помогают создать эффект чеканки, искусственно состарить поверхность (на ней появляются трещины), позволяют получить покрытие неравномерной толщины и структуры.
На основе алюминиевой пудры. Другое название – серебрянка. Преимущества: стойкость к влиянию предельных значений температуры, возможность нанесения как на старые батареи, так и на новые после их подготовки. Краска источает интенсивный запах, поэтому после окрашивания потребуется покинуть помещение.

Процедура подготовки батареи к покраске

Необходимость подготовки обусловлена следующими факторами:

обеспечение равномерности покрытия;
необходимость устранения дефектов;
обеспечение высокой адгезии.

Подготовка поверхности к окрашиванию увеличивает срок службы слоя отделочного материала. Обработку проводят не во всех случаях: металл и использование некоторых видов ЛКМ ее не требуют.

Кроме эстетических качеств, окрашивание влияет и на теплоотдачу приборов отопления. Подготовительный этап включает в себя удаление старой краски. Если этого не делать, со временем количество слоев краски возрастает, при этом сильно уменьшается теплоотдача.

Методы удаления пыли и жира

Удаление пыли и жира с радиатора.

Окрашивать нужно поверхность, очищенную от загрязнений, жировых отложений. Когда этот этап пропускается, краска ложится неровно, снижается адгезия, ухудшается внешний вид радиатора. Убрать наслоения пыли можно пылесосом и ветошью.

Влажная уборка более предпочтительна, т. к. при этом лучше удаляются частицы пыли. При сухой очистке загрязнения могут подниматься в воздух, а затем снова осесть на батарею.

Жировые наслоения убрать без специальных средств сложно. Рекомендуется применять жидкость для мытья посуды или плиты. Чтобы лучше очистить радиатор, используют губку с шероховатой поверхностью. После очистки прибор протирают увлажненной тряпкой.

Очистка от старых покрытий механическим способом

Для удаления ржавчины и облупившейся краски применяют агрессивные методы. Механическая чистка выполняется с использованием жесткой металлической щетки. Ручной способ рекомендуется применять, если площадь очага ржавления небольшая.Когда необходимо очистить весь радиатор от старой краски, задействуют болгарку с насадками (зачистным кругом), на труднодоступных участках дополнительно используют щетку.

Используя болгарку с насадкой, не следует прилагать много усилий, иначе удалится и верхний слой металла. Не рекомендуется счищать краску полностью, достаточно удалить облупившиеся участки. Когда поверхность станет ровной, можно прекратить работы, даже если очаги старого слоя еще видны.

Как избавиться от краски химическими средствами

Удаление предыдущей краски химическим способом.

Если подходящего инструмента нет под рукой, применяют растворители. Такие средства выпускаются в форме гелей, паст, аэрозолей, ими обрабатывается весь радиатор. Для использования пасты или геля нужно подготовить кисть с натуральной щетиной.

Когда вся поверхность батареи будет покрыта веществом, прибор накрывают пленкой, чтобы усилить эффект. Длительность воздействия зависит от типа средства и составляет от 15 минут до нескольких часов. Держать растворитель на радиаторе дольше не следует.

Аэрозоль распыляется над батареей, период его воздействия меньше, чем геля или пасты – до 60 минут в зависимости от вида средства.

Преимущество аэрозоля заключается в том, что с его помощью можно обработать труднодоступные участки. Выдержав достаточно времени, старую краску снимают металлической щеткой, болгаркой с насадкой, можно использовать шпатель, т. к. материал размягчается.

Химикаты не вредят чугуну, однако при производстве батарей из этого материала закладывается уплотнитель, который подвержен влиянию растворителей. Вследствие этого зимой после запуска системы отопления приборы могут протечь.

Работать с химикатами нужно в перчатках, закрытой одежде и респираторе, т. к. они токсичны.

Правила грунтования поверхности

После удаления ржавчины, старого покрытия и грязи переходят к подготовке радиаторов к нанесению краски. Для этого применяют грунтовочный состав, предназначенный для обработки металлических изделий. Материал должен быть устойчивым к развитию коррозии. После высыхания грунтовки начинают окрашивание.

Покраска радиатора отопления

В процессе выполнения работ часто совершаются ошибки: наносят толстый слой, пренебрегают подготовкой. Это приводит к ухудшению внешнего вида прибора, сокращает срок эксплуатации.

Наглядный пример для покраски чугунного радиатора.

Общая технология окрашивания

Начинать работы нужно с нанесения небольшого количества краски на батарею. Если покрытие неравномерное, процесс повторяют. Все последующие слои наносят после высыхания предыдущего. Работать рекомендуется с помощью 2 кистей: одна широкая, вторая – небольшого размера, но с длинной рукояткой, достаточно гибкой, чтобы можно было добраться до сложных участков внутри радиатора.

Нужно удалить плохо закрепленные ворсинки, для этого кисть необходимо распушить. Работы начинают с внутренних поверхностей и продвигаются сверху вниз. Когда переходят к наружным стенкам, краску тоже наносят сначала на верхние участки. Дефекты (подтеки), образовавшиеся при окрашивании, удаляются наждачной бумагой средней зернистости. Эти участки закрашиваются при повторном нанесении состава.

Нюансы покраски алюминиевых радиаторов

Дефекты на алюминиевых отопительных приборах удаляют автомобильной шпаклевкой. Предварительно поверхность очищается, обезжиривается, покрывается грунтовочным составом. Когда шпаклевка высохнет, начинают окрашивание.

Алюминиевые радиаторы обрабатывают аэрозолем, для этой цели часто применяют автоэмаль. Ее нужно наносить на горячие радиаторы – это обеспечивает быстрое высыхание. Перед нанесением нового слоя удалять старую краску не нужно.

Интересные идеи окраски батареи

Приборы отопления покрывают краской в тон стен. Альтернатива этому – создание акцента в помещении за счет изменения цвета батареи. Например, если стены светлые, батареи можно сделать яркими, но только при условии, что в комнате такой тон уже присутствует.

В детской на радиаторах рисуют узоры, окрашивают каждую секцию разными оттенками.

Популярна техника омбре, когда крайние секции с одной стороны покрываются яркими насыщенными оттенками, а с другого конца наносятся краски светлых тонов в той же гамме с плавным переходом от темных цветов к светлым.

Радиаторы отопления. Какой лучше? – Stroim-svoi-dom.ru

Еще совсем недавно все дома обогревались при помощи привычных чугунных радиаторов отопления. Сегодня ситуация изменилась и на смену им пришли алюминиевые, стальные и биметаллические радиаторы отопления т.е. появился выбор.

Давайте рассмотрим преимущества и недостатки каждого вида, попытаемся определить какой из них лучше подходит для квартиры или загородного дома и произведем расчет радиаторов отопления.

Чугунные радиаторы отопления

Чугунные батареи устанавливались во всех типовых квартирах. Сейчас они так же пользуются спросом, правда в меньшей степени, в основном для многоквартирных домов.

Минусы.

Чугунные радиаторы отопления обладают высокой инертностью т.е. они долго разогреваются при подаче тепла и так же долго остывают. Необходимо учесть, что одна такая чугунная секция имеет объем 1,45 литров, что является минусом, особенно для загородных построек.

Существенным недостатком является то, что для таких батарей опасны гидроудары, потому что чугун сам по себе довольно хрупкий материал. Среднее значение давления, который могут выдержать чугунные батареи равняется 9 кг/см² при температуре 130⁰С.

Внешний вид оставляет желать лучшего, поэтому часто их закрывают специальными экранами, для более эстетичного вида. Они требуют постоянной окраски, т.к. чугун снаружи постоянно ржавеет. Имеют большой вес и неудобны в эксплуатации.

Плюсы.

К положительным свойствам можно отнести цену и возможность наращиваний дополнительных секций.

Чугунные радиаторы стойки к коррозии, обладают высокой теплопроводностью. Одна чугунная секция выдает тепла на 160 Вт.

Алюминиевые радиаторы отопления

Алюминиевые батареи обладают хорошей теплоотдачей, около 190 Вт и низкой инертностью т.е. способны быстро нагреваться при подаче тепла. Могут выдерживать рабочее давление около 20 атмосфер, поэтому их можно устанавливать при централизованном отоплении. Есть возможность нарастить отдельные секции, если это необходимо.

Для частного застройщика немаловажным является то, что одна алюминиевая секция имеет объем около 0,37 л, что позволяет экономить на обогреве воды или антифриза в системе отопления.

Алюминий по свойствам является мягким металлом, поэтому он чувствителен к различным твердым, мусорным частицам. В основном это актуально для домов с центральным отоплением. Для частного застройщика это не особенно важно. Но все же если вы остановили выбор на алюминиевых радиаторах отопления, то рекомендуется вместе с ними установить дополнительные фильтры для сбора различной грязи в системе.

Алюминиевые радиаторы различаются процессом изготовления. Бывают литые и штампованные. Штампованные батареи не рекомендуется ставить в домах с центральным отоплением т.к. они чувствительны к качеству теплоносителя.

Алюминий является химически активным металлом из этого следуют некоторые недостатки. При соприкосновении с другими металлами на месте соединения может образоваться так называемая гальваническая пара. В этом месте происходит коррозия металла. Для этого различные части отопительной системы соединяют между собой при помощи переходников, которые не дают соприкасаться металлам напрямую, а следовательно предотвращают процесс коррозии.

Если в качестве теплоносителя вы используете антифриз, то высока вероятность появления коррозии внутри батареи т.к. он вступает в реакцию с алюминием, что снижает КПД. Поэтому такие радиаторы лучше использовать в загородном коттедже, где теплоносителем является вода.

Внутренняя часть алюминиевых радиаторов при нагреве, вступают в реакцию с теплоносителем и со временем начинает выделяться и скапливается водород. Для того чтобы водород не задерживался в трубах, ставят специальный клапан, который потихоньку его стравливает.
Алюминиевые радиаторы отопления имеют эстетичный вид и не требуют дополнительной окраски.

Плюсы:
высокий КПД;
элегантный дизайн;
выдерживает высокое давление;
малый вес секции.
Минусы:
возможная коррозия при некачественном антифризе;
необходимо удалять воздух при помощи клапана.

Стальные радиаторы отопления

Обладают хорошей теплоотдачей, почти такой же как у алюминиевых, и низкой тепловой инерцией, т.е. обладают высоким КПД. Очень удобны при монтаже т.к. оснащены крепежами, различными подвесками. В качестве теплоносителя можно использовать как воду, так и антифриз.

Производятся стальные батареи в виде отдельных панелей, поэтому возможности нарастить отдельную секцию в отличие от алюминиевых и чугунных нет. Необходимо сразу подбирать необходимую длину.

Стальные радиаторы отопления состоят из оболочки, которая представляет из себя стальное полотно. Внутри находятся медные трубки, которые соединены между собой сетчатыми пластинами, повышающими коэффициент теплоотдачи.

Из-за своей конструкции, стальные радиаторы также называют панельными.

Плюсы:
безынерционный радиатора;
высокая теплоотдача;
не требуют дополнительной окраски;
оптимальная цена.
Минусы:
нет возможности нарастить отдельные секции.

По своей конструкции, панельные стальные радиаторы делятся на несколько типов. Отличие между типами состоит в количестве панелей и межпанельных пластин.

На рисунке приведен вид сверху для различных типов панельных радиаторов, на котором более наглядно видны различия.

Как вы понимаете, чем выше тип панельного радиатора, тем он более мощней. Но не все так просто. Предлагаем вам посмотереть небольшое видео на эту тему, где расказывается, на что стоит обращать внимание при выборе.

Биметаллические радиаторы отопления

Биметаллические радиаторы отопления как понятно из названия состоят из двух металлов и сочетают их лучшие свойства.

Как правило, имеют стальную середину, которая позволяет выдерживать высокое давление, а так же алюминиевую оболочку, обладающую высокой теплоотдачей.

Можно устанавливать в систему с центральным отоплением.

Такие биметаллические батарей имеют современный дизайн, быстро нагреваются и охлаждаются, обладают высоким КПД.

По внешнему виду мало чем отличаются от алюминиевых радиаторов.

Плюсы биметаллических радиаторов:
высокая теплоотдача;
выдерживает высокое давление;
современный дизайн;
большая надежность;
Недостатки:

Расчет радиаторов отопления

Для того чтобы правильно рассчитать количество необходимых секций, необходимо знать некоторые справочные данные. Эти данные показывают, какое количества тепла нужно потратить, чтобы в помещении было тепло. Все значения приводятся для площади 10 м².

Для панельного дома необходимо 1,7 кВт;
Для кирпичного дома 1 кВт;
Для угловых комнат эти данные умножаем на коэффициент 1,2.

Теперь можно с легкостью рассчитать необходимое количество секции радиатора отопления.

Пример: Комната 15 м², угловая, кирпичный дом. Делим площадь 15 м² на расчетную площадь 10 м² и умножаем на 1 кВт.

15м²/10м²*1кВт=1,5 кВт.

Т.к. у нас угловая комната то это значение необходимо умножить на коэффициент 1,2. Получаем что для обогрева такого помещения необходимо 1,8 кВт тепла. После чего необходимо подобрать необходимый радиатор отопления. Эти данные должны содержатся в паспорте для батарей. Приведем лишь некоторые примерные мощности для различных радиаторов.

чугунный — 160 Вт одна секция;
алюминиевый — 190 Вт одна секция;
стальной — 450-5700 Вт для всей панели;
биметаллический — 200 Вт одна секция.

Получается, что если вы остановились на биметаллических радиаторах отопления то вам понадобится 1,8 кВт/0,2 кВт=9 секций. Возьмите еще запас в одну секцию т.к. уменьшить температуру в помещение легче, чем устанавливать дополнительную секцию.

Что залить в систему отопления

Такой вопрос возникает только у частных застройщиков, потому что только у них есть выбор. Что лучше заливать воду или антифриз, зависит от котельного и насосного оборудования, теплообменников, труб отопления и т.д.

Вода является самой дешевой и доступной жидкостью. Она используется для обогрева и в частном и многоэтажном строительстве, но она имеет ряд недостатков.

Она должна эксплуатироваться при положительных температурах. При заморозке может произойти пробой труб, котла и т.к., что приведет к выходу из строя всего отопления. Поэтому если вы отключаете обогрев дома, то придется слить всю воду из системы.

Вода, которая используется для отопления, как правило, не дистиллированная и имеет множество различных примесей. При нагревании происходит различные химические реакции, что приводит к появлению солей на внутренней поверхности труб и отопительных радиаторов. В следствии чего теряется эффективности и снижается КПД.

В отоплении где используется вода можно установить любой тип радиаторов: чугунные, алюминиевые, стальные, биметаллические.

Основным свойством антифриза является замерзание при более низких температурах по сравнению с водой. Срок службы около 10 отопительных сезонов, после чего его лучше заменить.

При таком отоплении нельзя использовать элементы содержащие цинк, т.к. он будет распадаться и оседать на внутренних стенках труб, котлов, батарей и т.д.

Еще раз напомним, что если вы используете антифриз, лучше не устанавливать алюминиевые радиаторы отопления, а вместо них приобрести стальные или биметаллические радиаторы отопления, можно конечно использовать и чугунные, но они все больше уходят в прошлое.

Как покрасить металлические крышки обогревателей плинтусов: Учебник

Давайте посмотрим правде в глаза, радиаторы плинтуса уродливы. Они квадратные, часто бежевого цвета, и на них, как правило, накапливаются потертости и пятна ржавчины. Но, несмотря на все очарование и привлекательность флуоресцентных ламп, радиаторы для плинтусов служат важной цели, и те из нас, кто полагается на них для обогрева дома, более или менее придерживаются их. К счастью, есть способы избавиться от этих утомительных глаз, и покраска их под цвет стен или отделка дома – отличное место для начала.А теперь, когда приближается осень и приближается отопительный сезон, самое время заняться этим проектом.

Бывший участник Дневника ремонта Дэн Бейли вернулся, чтобы показать нам правильный способ чистки и повторной полировки ваших металлических обогревателей плинтуса, чтобы краска не пузырилась и не отслаивалась через неделю после включения тепла:

(Изображение предоставлено: Дэн Бейли)

Прежде чем мы начнем, вам нужно выяснить, какая у вас система отопления. Плинтусные радиаторы бывают двух типов: электрические и с принудительной подачей горячей воды, и радиаторы, используемые в обеих системах, выглядят очень похоже.Если вы не уверены, какая у вас система отопления, обратитесь к источнику. Если в вашем доме есть котел, работающий на жидком топливе или газе, обычно расположенный в подвале, у вас принудительная система водяного отопления. Если в панели выключателей или блоке предохранителей в вашем доме есть отдельные цепи для радиаторов или обогревателей, значит, у вас электрическая система отопления. Если у вас есть электрическая система, обязательно отключите питание радиаторов на панели выключателя или блоке предохранителей, прежде чем делать что-либо еще.

Далее нам нужно выбрать подходящую краску и грунтовку.Поскольку крышки радиатора металлические, вам понадобится грунтовка для металла. Если на крышках вашего радиатора есть ржавые пятна, у вас может возникнуть соблазн использовать грунтовку для ржавого металла. Не делай этого! Rustoleum Rusty Metal Primer содержит рыбий жир, который впитывается и герметизирует ржавый металл. Но на участках с чистым или окрашенным металлом рыбий жир поднимается на поверхность, и свежий верхний слой краски отслаивается в течение нескольких дней. Вместо этого используйте Rustoleum Clean Metal Primer или аналогичную грунтовку на масляной основе, которая хорошо работает на чистом, слегка заржавевшем или окрашенном металле.

Ваш выбор краски также будет зависеть от того, какая у вас система отопления. Тем из нас, у кого есть системы принудительного горячего водоснабжения, не нужно беспокоиться об использовании термостойкой краски, поскольку эти системы не сильно нагреваются – вода обычно выходит из котла при температуре 180 ºF (80 ºC), но к тому времени, когда она достигает радиатора, температура упадет до 50 ºF (20 ºC), и крышки радиатора никогда не станут слишком горячими, чтобы их можно было прикоснуться. Практически любая краска будет работать с такой системой отопления – краски на водной и масляной основе одинаково хорошо сочетаются с грунтовкой для чистых металлов на масляной основе.Я выбрал внутреннюю латексную краску Benjamin Moore, которая соответствует моей отделке.

Электрические радиаторы для плинтусов, с другой стороны, теоретически могут достигать температуры 150-200 ºF (65-95 ºC), что превышает термостойкость большинства красок. Грунтовка Clean Metal Primer от Rustoleum безопасна в использовании, поскольку она термостойка до 95 ºC (200 ºF). Rustoleum также производит высокотемпературные аэрозольные краски, устойчивые к температурам свыше 1000 ºF (540 ºC), но они бывают ограниченного количества цветов, и, учитывая, что дерево загорается при температуре около 600 ºF (300 ºC), кажется излишним для этого применения.

К счастью, большинство производителей красок предлагают ряд красок, устойчивых к температуре 200 ºF (95 ºC) или выше, и их можно окрасить в любой цвет. Бенджамин Мур, например, рекомендует свою линию алкидных красок Super Spec с низким глянцем (P23) или полуглянцевым (P24) покрытием, которые являются самогрунтующимися, могут использоваться на металлических поверхностях и выдерживают нагрев до 350 ° C. ºF (175 ºC). Sherwin Williams рекомендует свою краску All Surface Enamel Oil Base, устойчивую к температурам до 200 ºF (95 ºC).Если вы предпочитаете использовать краску другой марки, но не уверены, выдержит ли она тепло, напишите производителю по электронной почте и попросите совета.

Выбор цвета краски – дело личных предпочтений, но если ваша цель – максимально замаскировать радиаторы, вы можете подумать о том, чтобы покрасить их в тот же цвет, что и все, что находится непосредственно за ними. Поэтому, если ваши плинтусы почти такие же высокие или выше, чем радиаторы, покрасьте радиатор в тот же цвет, что и окружающие плинтусы.А если у вас более короткие плинтусы (или вообще нет плинтусов), покрасьте радиаторы в тон стенам.

Наконец, если вы ищете заводскую гладкую поверхность, вы можете использовать аэрозольную краску и грунтовку. Я решил использовать краску, наносимую кистью, поскольку не возражаю против тонких мазков кисти на отделке – я думаю, что это помогает радиаторам лучше имитировать внешний вид деревянной плинтуса за ними.

(Изображение предоставлено Дэн Бэйли)

1. Разобрав крышку, вы сможете рисовать ее горизонтально, на пилах, что не только сделает процесс рисования более комфортным, но и поможет предотвратить появление капель, оставляющих следы более гладкая отделка.Начните с удаления любых металлических уголков или заглушек с концов радиатора. Обычно эти детали сразу соскальзывают, или, если они действительно застряли или покрашены, их можно удалить с помощью отвертки с плоской головкой, но иногда они удерживаются на месте одним или двумя винтами.

(Изображение предоставлено Дэн Бейли)

Когда вы снимаете каждую часть крышки радиатора, пометьте ее заднюю часть карандашом. Используйте понятную вам систему маркировки; Я пометил каждую часть крышки радиатора цифрами, начиная слева с единицы.

(Изображение предоставлено Дэн Бэйли)

2. Затем снимите переднюю панель, которая обычно удерживается на месте двумя скобами, одна вверху, а другая внизу. Поднимите и вытяните панель, чтобы снять ее с кронштейнов.

(Изображение предоставлено Дэн Бэйли)

3. Наконец, снимите шарнирный демпфер, который проходит вдоль верхней части радиатора. Демпфер обычно крепится к тем же скобам, которые удерживали переднюю панель на месте. Чтобы снять его, возьмитесь за демпфер по обе стороны от кронштейна и потяните вверх, чтобы вытолкнуть его из кронштейна.Повторите этот процесс на каждом кронштейне по длине радиатора, пока демпфер не освободится.

(Изображение предоставлено Дэн Бэйли)

Задняя панель крышки радиатора прикреплена к стене, и снять ее сложнее, чем она того стоит – мы покрасим ее на место. Убрав переднюю панель и заслонку, вы должны увидеть нагревательный элемент. Он состоит из ряда вертикальных алюминиевых ребер, которые окружают центральную трубу, которая служит источником тепла.

Совет: если вы похожи на меня, вы, возможно, никогда не удосужились разбирать радиатор, чтобы очистить его под металлическими крышками, и вы можете быть шокированы количеством и размером пылевых кроликов, которые поселились вокруг нагревательный элемент.Это была бы хорошая возможность отключить пылесос и очистить алюминиевые ребра с помощью насадки-щетки. Если какие-либо алюминиевые ребра погнуты или раздавлены, аккуратно распрямите их – ребра работают наиболее эффективно, когда они расположены на равном расстоянии и отделены от соседних.

(Изображение предоставлено Дэн Бейли)

4. Тщательно очистите детали (включая ту часть, которая все еще прикреплена к стене). Начните с очистки каждой части крышки радиатора металлической щеткой, уделяя особое внимание удалению налипшей грязи и сглаживанию любых ржавых пятен.Если вы подозреваете, что крышки радиатора были окрашены свинцовой краской, примите все необходимые меры предосторожности перед использованием любого из следующих методов абразивной очистки или, что еще лучше, подумайте о полной замене крышек радиаторов. Протрите оставшуюся пыль влажной тряпкой.

(Изображение предоставлено Дэн Бейли)

5. Затем слегка отшлифуйте обращенные наружу стороны крышки радиатора мелкозернистой наждачной бумагой или шлифовальной губкой.

(Изображение предоставлено Дэн Бейли)

6.Теперь используйте губку и ведро с водой с небольшим количеством средства для мытья посуды, чтобы протереть все части крышки радиатора. После того, как все высохнет, используйте губку и ведро с пресной водой, чтобы стереть остатки мыла.

(Изображение предоставлено Дэн Бэйли)

7. Когда крышки радиатора станут чистыми и сухими, нанесите на обращенные наружу стороны каждой детали чистую металлическую грунтовку. Так как это грунтовка на масляной основе, мне нравится использовать одноразовую губчатую щетку для легкой очистки. Опять же, не забудьте загрунтовать верхнюю часть крышки радиатора, которая прикреплена к стене.Грунтовка должна высохнуть на ощупь в течение часа или около того, но оставьте ее на ночь для полного высыхания, прежде чем нанести верхний слой.

(Изображение предоставлено Дэн Бэйли)

8. На следующий день вы, наконец, готовы приступить к рисованию. Чтобы свести к минимуму появление мазков кисти, используйте хорошую кисть с натуральной щетиной и продвигайтесь от одного конца каждой детали крышки радиатора к другому, нанося краску, а затем распределяя ее длинными перекрывающимися мазками.

Нанесите два легких слоя краски на каждую часть крышки радиатора, выждав рекомендуемое время высыхания между слоями.Свежая краска легко царапается, поэтому подождите несколько дней, пока свежеокрашенные крышки радиатора полностью затвердеют, прежде чем собирать радиаторы.

И еще раз напомню, что это передняя фотография:

(Изображение предоставлено: Дэн Бейли)

9. Наконец, чтобы собрать радиаторы, просто выполните процесс их разборки. обеспечить регресс. Сдвиньте регулируемые зажимы на задней части заслонки, чтобы совместить их с кронштейнами над нагревательным элементом, а затем защелкните их в верхней части кронштейнов.Закрепите переднюю пластину на верхнем и нижнем кронштейнах, замените все угловые и концевые детали, и готово! Теперь, когда крышки радиатора гармонируют со стенами или отделкой, будет проще, чем когда-либо, полностью их игнорировать.

(Изображение предоставлено Дэном Бейли)

Вверху радиатор до (слева) и после (справа).

У вас есть действительно отличный DIY-проект или учебное пособие, которым вы хотите поделиться с другими? Дайте нам знать! Нам нравится проверять, что вы делаете в наши дни, и учиться у наших читателей.Когда будете готовы, нажмите здесь, чтобы отправить свой проект и фотографии.

Дэбни Фрейк

Участник

Дэбни – уроженец Юга, выросший в Новой Англии, нынешний житель Среднего Запада. Ее собака Грим – наполовину терьер, наполовину бассет-хаунд, наполовину швабра для пыли.

Как снять радиатор, чтобы покрасить за

Трудно достичь профессионального стандарта отделки за радиатором без полного доступа, для достижения этого стандарта вам нужно будет снять радиатор, поэтому вам понадобится следующее:

Гаечный ключ
Ключ для прокачки радиатора,
Емкость для сбора воды
Пластиковая простыня или полотенце, чтобы накрыть пол и уловить любые нежелательные пролитые жидкости.

При покраске комнаты часто возникают трубы и радиаторы, а также узкие зазоры и неудобные места, которые трудно обойти.

Краску нужно наносить на стену за радиатором, но это не так просто с помощью обычного валика или кисти.

Вы можете встретить несколько щеток с тонкими роликами, изогнутыми под углом, но вы можете обнаружить, что они недостаточно маленькие, ручка недостаточно длинная, чтобы добраться до этих труднодоступных мест.

Эти области все еще обычно требуют нанесения краски позади них или между ними, в противном случае вы можете увидеть, где останавливается цвет краски, что может испортить эффект и сделать весь декор беспорядочным и непрофессиональным.

Пошаговое снятие радиатора со стены

Шаг 1 – Закройте впускной и выпускной клапаны.

Шаг 2 – Поместите емкость под разъемы радиатора.

Шаг 3 – Установите спускной ключ, чтобы впустить воздух для регулирования потока воды

Шаг 4 – После того, как вы отпустите гайку на одном конце радиатора над контейнером и большая часть воды вытечет, повторите то же самое на другом конце радиатора.

Шаг 5 – Когда вся вода перестанет вытекать, полностью отключите оба выхода, затем закройте спускные клапаны.

Шаг 6 – Осторожно снимите радиатор с кронштейнов и выложите плиткой крышку радиатора, чтобы удалить оставшуюся воду.

Советуем соблюдать осторожность, вода может быть черной и может испачкать пол, особенно ковер!

Шаг 7 – Затем переверните радиатор вверх дном, чтобы убрать его с пути, это предотвратит вытекание остатков воды и капель из радиатора!

Шаг 8 – Если вы оставляете радиатор на какое-то время, вам необходимо закрыть термостатический клапан крышкой, чтобы предотвратить автоматическое открытие.Теперь вы готовы украшать!

После того, как вы покрасили за радиатором, вам нужно обратить процесс установки радиатора, или, если вы не хотите выполнять эту задачу, вы можете вызвать своего сантехника!

Почему стоит выбрать комплект для модернизации откидного радиатора?
Это идеальное время, чтобы рассмотреть Ротарад как новый альтернативный метод установки радиаторов.
Обеспечивает мгновенный полный доступ без необходимости сливать воду или снимать радиаторы.
Сделать покраску и поклейку обоев намного проще, чтобы профессионал узнал больше, прочтите в блоге «Слив радиатора -V- Набор для снятия Ротарада»
Знаете ли вы?
Наборы
Rotarad в настоящее время используются в секторе здравоохранения и ухода за последние 5 лет для улучшения глубокой очистки, декорирования и обслуживания.
Продукт Rotarad теперь доступен для государственного сектора для повышения качества воздушных дверей в доме.
Отсутствие доступа также привело к тому, что большинство радиаторов не было очищено.
Это может увеличить риск для нашего благополучия при использовании центрального отопления в зимние месяцы из-за циркулирующих загрязненных частиц пыли см. Наш блог «Сколько пыли выделяет радиатор»
Джерри Людвиг: Перекраска радиаторов
ROC Опубликовано в 11:32 по восточноевропейскому времени 26 февраля 2014 г.
Уважаемый Джерри: Есть ли эффективный способ чистки и перекраски водяных радиаторов отопления на месте? Наш дом был построен в 1930 году.Отделка радиаторов в спальне и ванной выглядит особенно грубой и пыльной даже после чистки. У нас было снято и перекрашено три других комплекта в автомастерской, и они выглядят изумительно, но мы хотели бы минимизировать затраты (и потенциальные травмы!) С помощью тех комплектов, которые остались.
Спасибо за любой совет, который вы можете предложить.
Ответ: Снятие радиаторов и их профессиональная зачистка (обычно с помощью абразивной или пескоструйной обработки) с последующей окраской распылением даст вам наилучший результат.Радиаторы обычно окрашивались в серебро или бронзу, но с годами стали применяться и другие цвета.
При снятии радиаторов существует несколько потенциальных проблем. Радиаторы собираются из чугунных секций. Размер и количество отдельных секций зависят от количества нагреваемой поверхности, необходимой в конкретном месте. Секции скрепляются стержнями, которые проходят от одного конца до другого, а на каждом конце, сверху и снизу, есть болты, которые удерживают все вместе.
При неосторожном обращении на блоки может быть достаточно напряжения, чтобы ослабить соединения между секциями. В этом случае может возникнуть утечка при заправке радиатора водой или паром. После снятия радиаторов необходимо слить воду из системы отопления, а затем снова наполнить ее, как только блоки вернутся на место. Таким образом, между очисткой и покраской агрегатов и повторным наполнением и розжигом котла требуется значительное количество времени и денег. После заполнения из всех радиаторов может потребоваться удалить воздух.
Таким образом, очистка и покраска на месте имеют смысл. Нам посчастливилось освежить наши радиаторы путем тщательной очистки, шлифовки и перекраски акриловой латексной эмалью. Я бы не стал использовать химический очиститель для краски, потому что он будет грязным, и с радиатора будет сложно удалить весь очиститель и остатки краски. Имейте в виду, что радиаторы, вероятно, в какой-то момент были окрашены краской на основе свинца; При работе с ними необходимо соблюдать протоколы свинцовой краски.
В процессе чистки может пригодиться длинная и узкая щетка для чистки радиатора, а также насадка для пылесоса.Для достижения наилучших результатов перед нанесением краски необходимо удалить пыль и песок. Любые оголенные участки следует покрыть грунтовкой на масляной основе. Кисти для окраски радиатора тоже пригодятся. Они выглядят как обычная кисть с длинной ручкой, но конец щетины загнут под углом. Это значительно упрощает покраску задней части радиатора у стены. Оба инструмента должны быть доступны в магазинах лучших красок и в независимых магазинах бытовой техники.
Другой вариант – установить крышки радиатора. Их можно приобрести на нескольких сайтах, посвященных старым домам, или они могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в местной мастерской по обработке древесины.Крышки обычно бывают металлическими или деревянными, а отверстия обычно закрывают решеткой или сеткой, чтобы воздух мог поступать на уровне пола и затем нагреваться устройством, чтобы теплый воздух выходил сверху. Достаточно поискать в Интернете множество стилей.
Итак, наименее затратный вариант – попросить вас или вашего маляра перекрасить радиаторы на месте. Я подозреваю, что стоимость крышек или затраты на снятие блоков и их повторную установку после покраски будут конкурентоспособными друг с другом.Вы можете оценить различные варианты, а затем принять решение.
Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.democratandchronicle.com/story/money/business/2014/02/26/repainting-radiators-without-moving/5833577/
Верхний слой: руководство по рисованию ваш дом идеально – от стен до полов и радиаторов | Жизнь и стиль
В течение последнего года вы, возможно, без дела думали о том, чтобы полностью или частично перекрасить свой дом.В условиях изоляции вы могли решить, что сейчас самое время. Если да, то вы не одиноки: компании по производству красок по-прежнему поставляют продукцию, а продажи идут оживленно. Но действительно ли пора браться за такой проект? И сможете ли вы добиться в этом успеха, даже если никогда не делали этого раньше? Мы спросили экспертов, как лучше это сделать.
Перед тем, как начать
Хорошая новость в том, что вы можете сэкономить много денег, покрасив свой собственный дом, потому что рабочая сила составляет большую часть затрат на украшение.Плохая новость в том, что художники не зря стоят дорого. Живопись сложная.
По словам Джоа Студхольма, автора книги «Как украсить» и куратора красок компании Farrow & Ball, самая большая ошибка новичков – это слишком большие мысли. «Мой главный совет – начинать с малого», – говорит она. «Если у вас небольшой зал, это может быть хорошим началом. Там вы можете развлечься своими фантазиями о том, чтобы сделать что-то довольно сильное и смелое, что может быть тем, чем вы чувствуете, что хотите сделать прямо сейчас, но тогда вам не нужно смотреть на это весь день.”
Рисование всей комнаты, безусловно, займет вас, но если вы новичок в этом, вы, вероятно, не сочтете это очень терапевтическим. «Я делаю это там, где думаю:« О, я собираюсь это нарисовать, и это будет действительно успокаивающе », – говорит Штудхольм, -« И вообще, рисовать – это стресс. Намного лучше заниматься меньшими делами ». Новичкам она предлагает начать с входной двери или ножек стола. «Раскрасьте внутреннюю часть шкафа в веселый цвет, и вы будете улыбаться каждый раз, когда открываете его», – говорит она.Когда у вас есть некоторое представление о том, что это влечет за собой, вы можете переходить в комнату.
Выбор цвета
Lockdown может показаться благодатной почвой для необдуманных решений, но Эдвард Балмер, дизайнер интерьеров и глава компании Edward Bulmer Natural Paint, говорит, что, возможно, лучшее время для выбора цвета. «Если задуматься, нечасто мы можем созерцать наши комнаты в любое время дня, – говорит он, – и в разную погоду, и, вероятно, при полном использовании, если у вас есть семья.”
Вы по-прежнему можете заказать горшки для образцов у многих компаний, включая Bulmer’s и Farrow & Ball (сроки доставки могут быть немного больше, но никто из нас никуда не поедет). Вместо того, чтобы наклеивать его на стену, покрасьте большой кусок картона – А5 или больше – или немного старых обоев. «Затем поместите его у стены вокруг комнаты и посмотрите на него при другом свете», – говорит Студхольм. «Вы можете чувствовать себя настоящим идиотом, делая это, но это лучший способ оценить, как это будет выглядеть».
Если вы не знаете, с чего начать, попробуйте ориентироваться на цвета других поверхностей в комнате: полов, столешниц, плитки, любых крупных предметов мебели.«Какое-то решение, которое уже не в ваших руках», – говорит Балмер. Работайте с тем, что у вас есть.
Инструменты и принадлежности
Как минимум вам понадобятся скребок, малярная лента, немного наждачной бумаги, наполнитель, большое количество листов для пыли, приличная кисть или две, а также валик и лоток. «Мы рекомендуем валик со средним ворсом, а не валик из поролона», – говорит Балмер. «Это поможет краске ложиться немного больше, как если бы это было кистью». Что касается краски, то необходимое количество зависит от типа, но пять литров эмульсии покрывают около 60 квадратных метров.Эмульсия для стен и потолка; яичная скорлупа для изделий из дерева. Дешевая краска, вероятно, – ложная экономия, потому что так далеко не пойдет. «Одним из дорогих ингредиентов краски является диоксид титана, основной белый пигмент», – говорит Балмер. «Обычно, чтобы удешевить краску, вы используете ее меньше, поэтому у вас будет меньше покрытия».
Готовимся
«Подготовка – это все», – говорит Штудхольм. Профессиональные художники тратят гораздо больше времени на подготовку комнаты, чем на ее роспись.Задвиньте всю мебель в середину комнаты и накройте ее пылезащитными листами. Соскребите отслоившуюся старую краску. Заполните трещины и отверстия от гвоздей и отшлифуйте. Отшлифуйте, чтобы создать ключ (клейкую поверхность) для новой краски. Замаскируйте края ковра. Нанесите на стены грунтовку и не беспокойтесь о том, как это будет выглядеть; он нужен только для того, чтобы обеспечить устойчивую окрашиваемую поверхность.
Если красите потолок, начните с окраски краев и других сложных деталей. Фотография: Cultura Creative (RF) / Alamy
Потолок
Если вы делаете потолок, это нужно сделать в первую очередь; туда можно подняться либо по лестнице, либо с ролика на шесте.Предварительно с помощью маленькой кисти закрасьте края, где потолок соединяется со стеной или любыми архитектурными элементами. Вы можете замаскировать края скотчем, если не уверены в себе. Затем сверните. Ожидайте, что выйдет сильно пятнистый.
Стены
Начните с «прорезания» верхнего края стены и потолка, осторожно, кистью, на глаз. Проделайте то же самое с краями деревянных деталей (здесь вы можете быть немного менее точными, потому что позже вы будете красить изделия по дереву).Если эта часть звучит устрашающе, у Studholme есть простое решение, которое также бывает модным: покрасить все – стены, потолки, изделия из дерева – в один цвет. «Украшать дом намного проще, и комната становится больше», – говорит она. Это отнюдь не радикальная идея. «Для этого есть исторический прецедент. Грузинские комнаты часто окрашивались в один цвет ».
Когда дело доходит до свертывания стен, главный совет – продолжать. «На самом деле это единственная ловушка», – говорит Балмер.«Современная эмульсия прекрасна и быстро сохнет, но это также означает, что вам нужно начать и продолжать. Не начинать, не останавливаться, отвечать на телефонный звонок и пить кофе ». Подход «стоп-старт» дает полосатый финиш. Нанесите один слой за один раз и дайте ему высохнуть в течение ночи. В большинстве случаев достаточно двух слоев.
Изделия из дерева
Здесь требуется настоящая осторожность: покраска окон, дверных коробок и плинтусов с красивыми прямыми краями и без попадания капель или брызг на свежеокрашенные стены.Не один, а трижды, потому что вам понадобится грунтовка и два финишных слоя. Это утомительно, но все же есть возможность для творчества. «Один из приемов – покрасить шпиндели балюстрады лестницы в темный цвет», – говорит Студхольм. «Это довольно трудоемко, но это довольно забавное занятие, и это имеет огромное значение. Он создает это удовлетворяющее темное ядро, опору в вашем доме ».
Перед покраской изделий из дерева используйте скотч, чтобы замаскировать участки. Фотография: Grafner / Getty Images / iStockphoto
Этажей
«Мне нравится окрашенный пол», – говорит Штудхольм.«Как правило, окрашенные полы всегда выглядят намного светлее, чем вы ожидаете. Никто не понимает, сколько света отражается от пола. Если вы покрасите светильник в пол, он будет отражать свет по всей вашей комнате ». Это также чуть ли не самый дешевый способ покрыть пол.
Вам понадобится прочная, износостойкая краска. Существуют специальные краски для полов, а некоторые специалисты даже рекомендуют краску для лодок. Это сложная задача – вам нужно полностью освободить комнату, но это не так уж сложно с технической точки зрения.«Покрасить полы легко, – говорит Штудхольм. «Гравитация помогает. Сказав это, вам нужно дать им вылечиться в течение нескольких дней, прежде чем ходить по ним ». Если вы застряли в двух комнатах во время изоляции, возможно, сейчас не время ограничиваться одной. Вам также нужно подумать о том, в какой части комнаты вы окажетесь, когда закончите, иначе вы можете буквально загнать себя в угол.
Радиаторы
Заводскую отделку современного радиатора не нужно красить, но если она бросается в глаза, вы можете ее скрыть.В этом случае, по словам Балмера, будет достаточно легкой шлифовки и масляной грунтовки с последующим нанесением «версии стены в виде яичной скорлупы». Есть такая вещь, как краска для радиаторов, но она может быть не того цвета, который вам нужен. Радиатор должен быть холодным, когда вы его красите, и после этого его нужно будет оставить выключенным в течение 24 часов, поэтому прогноз погоды может быть учтен.
Точность до
После того, как вы закончите проект, Studholme предлагает вам записать все цвета и отделки, которые вы использовали, на случай, если вам понадобится перекрасить какие-либо части позже.Храните остатки краски в прохладном, сухом, незамерзающем месте, готовом для подкраски или любых других небольших работ. «Прошлой ночью я взошла по лестнице и нарисовала квадрат вокруг зеркала над нашим камином», – говорит она. «Я подумал, что было бы неплохо добавить немного цвета. На это у меня ушло, наверное, восемь минут, и я могу снова разрисовать его завтра, если мне это не нравится ».
^{Эта статья содержит партнерские ссылки, что означает, что мы можем заработать небольшую комиссию, если читатель перейдет по ссылке и совершит покупку.Вся наша журналистика независима и никоим образом не зависит от рекламодателей или коммерческих инициатив. Нажимая на партнерскую ссылку, вы соглашаетесь с установкой сторонних файлов cookie. Дополнительная информация.}
Как покрасить радиатор
Facebook
Твиттер
Pinterest
Этот пост содержит партнерские ссылки.Как всегда, мы рекомендуем только те продукты, которые любим и думаем, что вы тоже! Прочтите наш полный отказ от ответственности здесь.
Сказать, что я увлекся покраской нашей спальни, было бы немного преуменьшением. Я так люблю цвет, что закончил красить все .
Двери, стены, плинтусы и даже выключатели и розетки были небезопасны от моей кисти!
Орлиные глаза среди вас, возможно, заметили, что мои выходки рисования на этом не закончились.
Покрасил и радиаторы!
Мне нравится, как все органично сочетается друг с другом, и теперь, когда все одного цвета, комната не только кажется больше, но и намного спокойнее, что должно быть хорошо в спальне.
Нам так повезло, что в нашей квартире до сих пор сохранились великолепные декоративные оригинальные радиаторы, и теперь я медленно работаю над покраской всех остальных.
В идеальном мире я бы обработал радиаторы пескоструйной очисткой и покрасил бы распылением.Это определенно то, что я бы порекомендовал, если вы можете, поскольку это единственный способ получить неуловимо идеальную отделку, особенно если у вас есть колонные радиаторы, подобные нашему.
К сожалению, это не то, что мы можем сделать в данный момент, поскольку мы не можем опорожнить систему отопления, что означает, что мы не можем опорожнить радиаторы, чтобы иметь возможность снять их со стены.
Поскольку под слоем старой краски теряется так много деталей, я надеюсь, что мы сможем это сделать в будущем, хотя я не уверен, насколько легко будет перетащить наши радиаторы вниз с 4 лестничных пролетов, особенно ведь некоторые из них весят целых 200 кг и более!
Я попытался снять краску с радиатора в нашей гостевой спальне, но быстро решил, что это просто не стоит усилий, так как по сути это просто огромный беспорядок, и я все равно не смог дотянуться до большинства областей, чтобы снять это! Наверное, этому не помогло то обстоятельство, что средство для удаления краски, которое я использовал, оказалось бесполезным.(Я должен прислушаться к своему собственному совету и использовать только Peel Away!)
В конце концов, я решил, что покрыть пожелтевшие радиаторы чистым слоем краски будет лучшим вариантом, и я должен признать, что разница весьма ошеломляющая – хотя, возможно, это как-то связано с тем фактом, что я также чистил радиаторы впервые с момента заселения (не судите) тоже!
Если вы хотите освежить радиаторы, вот наше краткое руководство по покраске радиатора.
Вот что вам понадобится:
Этот пост содержит партнерские ссылки. Как всегда, мы рекомендуем только те продукты, которые любим и думаем, что вы тоже! Прочтите наш полный отказ от ответственности здесь.
Вот как покрасить радиатор:
1. Очистите.
Когда что-либо красишь, главное – это подготовка, и покраска радиаторов ничем не отличается. Мы часто обнаруживаем, что подготовительная работа на самом деле занимает больше времени, чем собственно покраска, но, как бы это ни раздражало, это единственный способ добиться длительного результата, которым вы останетесь довольны.
Я отказался от своих усилий по удалению краски, но на самом деле не имеет значения, снимаете ли вы радиаторы полностью или закрашиваете существующую отделку – самая важная часть – убедиться, что у вас есть идеально чистая, сухая и обезжиренную поверхность под покраску.
Мне нравится использовать сахарное мыло для очистки всего, что я рисую, так как оно слегка абразивное. Просто тщательно протрите радиаторы губкой и сахарным мылом, прежде чем переходить к следующему шагу.
2. Краска.
Когда радиатор станет чистым и сухим, можно переходить к его покраске.
Как видите, наш радиатор поврежден, когда я отшлифовал полы, и вы можете увидеть линию поперек передней части колонн, где откололась краска, от которой я все время натыкался на них большой барабанной шлифовальной машиной.
Даже если ваши радиаторы не так сильно повреждены, как наши, очень важно убедиться, что вы используете краску, которая подходит для радиаторов и термостойкая, а также защищает от ржавчины.
Когда вы будете готовы покрасить радиаторы, начните с окраски задней части, сначала труднодоступных столбцов, а затем переходите к передней части радиатора. Длинная изогнутая кисть идеально подходит для этого, поскольку она значительно упрощает окрашивание труднодоступных участков радиатора.
Если сначала покрасить задние колонны, вы не будете окрашивать себя и всю кисть, когда будете пытаться маневрировать кистью в узких местах.
Наконечник:
При покраске установите радиатор на низкую температуру! Это помогает высохнуть краске и избежать подтекания.Вполне вероятно, что в первые несколько раз, когда вы начнете его использовать, радиатор будет пахнуть, так как для полного высыхания краски потребуется время. Окрашивая, когда радиатор установлен на низком уровне, вы поможете краске быстрее высохнуть и, следовательно, уменьшите ужасный запах краски!
Вот и все! На покраску радиатора у меня ушло несколько часов, но это того стоило за разницу (и чистоту)!
Теперь мне осталось покрасить остальные радиаторы в нашей квартире.Я уже вычеркнула из своего списка ванну, главную спальню, гостевую спальню и гостиную – осталось только пять! Затем я могу перейти к дверям, плинтусам, молдингу, окнам … Удовольствие от DIY никогда не прекращается!
Вы покрасили радиаторы под цвет стен? Как вы думаете, стоит ли отдавать радиаторы на разборку и перекрашивать, или нам стоит просто смириться с тем, что некоторые детали были потеряны под старыми слоями краски?
Если вы нашли этот пост полезным, вам понравятся и эти!
Как покрасить радиаторы? | Декорирующий центр Интернет

Как покрасить радиаторы?
Если вы просто хотите быстро сменить цвет, или ваша старая краска для радиатора отслаивается, или, возможно, вы просто хотите, чтобы она соответствовала остальной цветовой схеме в вашем помещении, вы можете легко включить радиатор в свою цветовую схему .
Однако покраска радиаторов немного отличается от покраски стен, а это значит, что вам, возможно, следует следовать приведенным ниже пошаговым инструкциям, чтобы краска выглядела великолепно и держалась долго!

Зачем красить радиаторы?
Покраска радиатора может быть дешевым, простым и очень эффективным способом изменить внешний вид вашей комнаты!
Предпочитаете ли вы радиатор, который будет красиво сочетать ваше отопление с остальной цветовой схемой вашей комнаты, или если вы хотите, чтобы он гармонировал с вашими стенами, или даже если вы предпочитаете, чтобы ваши радиаторы выделялись ярким ярким цветом, их покраска – простой способ оживить очень удобный прибор.
Итак, ниже приведено очень простое пошаговое руководство по покраске радиаторов со всеми полезными советами и приемами, которые вам понадобятся, чтобы гарантировать, что ваш новый окрашенный радиатор не только долговечен и долговечен. но также чтобы он оставил гладкую и красивую поверхность!

Какую краску мне использовать для радиаторов?
При покраске радиатора можно выбрать несколько различных вариантов: от аэрозолей и белой краски для радиаторов до других износостойких покрытий, которые можно тонировать и подбирать по цвету.
Вот некоторые из различных красок, которые можно использовать для радиаторов:
· Быстросохнущая краска для радиаторов 250 мл £ 7,50
Эта краска для радиаторов специально разработана для прилипания к глянцевой поверхности радиаторов, а также для предотвращения отслаивания или отслаивания при любых изменениях температуры (которые часто возникают при окрашивании на источнике тепла).
Быстросохнущая краска для радиаторов – прочная и долговечная, не желтеющая и термостойкая.Эта краска предназначена для внутренних работ на радиаторах, водонагревателях и даже на трубопроводах, так как выдерживает температуру до 150 ° C.
Эта краска также подходит для использования на водяных или масляных радиаторах, если поверхность, на которую она наносится, чистая, сухая, прочная и свободная от воска, жира и любых других загрязнений.
Эту быстросохнущую краску для радиаторов следует сначала наносить на холодные поверхности, а также защищать от воды или пара в течение как минимум 2-3 дней после нанесения.
Этот продукт не требует предварительной грунтовки.

· Белая эмаль для радиатора из ржавчины и олеума £ 10,50
Ржаво-олеум для радиатора, белая эмаль с атласной отделкой – это быстросохнущая, сверхпрочная, термостойкая отделка.
Эта эмаль для радиатора также моется, а также обладает влагостойкостью, что способствует уменьшению ржавчины.
Эта эмаль для радиаторов, специально разработанная для отделки и восстановления внешней поверхности радиаторов, обычно высыхает на ощупь в течение часа после нанесения и полностью высыхает в течение 24 часов.
На него можно нанести повторное покрытие через час или 24 часа. В зависимости от конкретной поверхности, которую вы собираетесь покрыть, перед нанесением этого продукта необходимо выполнить различные приготовления.
Этот продукт не требует грунтовки поверхности перед окраской распылением.
· Акриловая краска цвета яичной скорлупы от 13,99 фунтов стерлингов
В отличие от вышеперечисленных лакокрасочных покрытий, эта краска явно не указывает на ее свойства, однако это одна из лучших красок, если вам нужна долговечная отделка. и очень износостойкий.
Акриловая отделка яичной скорлупы имеет тонкий блеск, очень похожий на покрытие с мягким блеском, описанное выше, однако оно немного более глянцевое, чем покрытие с мягким блеском.
Этот тип лакокрасочного покрытия прекрасно подходит, если вам нужно оттереть краску, или если вам нужно, чтобы она выдерживала удары, царапины или участки с интенсивным движением. Это связано с тем, что акриловые краски из яичной скорлупы имеют слабый блеск, но очень высокую стойкость.
Наша колеровочная машина собственного производства позволяет смешивать более 16 000 цветов! Итак, что бы вы ни искали, мы можем создать это для вас, просто выполните три следующих шага и сообщите нам название и марку цвета, который вы хотели бы сопоставить, а все остальное мы сделаем сами!
Перед покраской радиатора этой краске потребуется слой грунтовки.
· Краска Zinsser AllCoat Exterior Color Match от 20,99 фунтов стерлингов
Zinsser AllCoat является самогрунтующейся и может наноситься на ранее окрашенные поверхности без шлифования, даже поверх глянцевых красок или покрытых битумом, дегтем, лаком или креозотом – для большинства рабочих мест, для этого не нужно покупать отдельную грунтовку.
Zinsser AllCoat обеспечивает отличную устойчивость к растрескиванию, образованию пузырей и отслаиванию. Прочная поверхность устойчива к дождю и суровой погоде и обеспечивает отличную сохранность цвета.
Кроме того, краска содержит биоцид для защиты высохшего покрытия от грибкового разложения. После удаления любой существующей плесени и плесени нанесите два слоя AllCoat, чтобы любой внешний вид выглядел ярким и красивым на долгие годы.
Этой краске не требуется грунтовка перед покраской.

Как покрасить радиаторы?
Хотя покрасить радиаторы проще, чем думает большинство людей, жизненно важно, чтобы у вас было все необходимое оборудование готово и в вашем распоряжении, прежде чем вы начнете свое путешествие по покраске радиаторов.
Что вам понадобится:
· Радиатор (очевидно!)
· Пылезащитные листы
· Наждачная бумага в ассортименте
· Грунтовка (в зависимости от поверхности вашего радиатора)
· Краска – либо радиаторная краска, либо глянцевая
· Кисти – как для грунтовки, так и для вашей краски
· Запасной картон
ГЛАВНЫЙ СОВЕТ: Перед тем, как начать, убедитесь, что у вас есть дополнительный картон, чтобы краска не попала на стену, когда вы красите трубопровод (если вы решили совместить трубы и с радиатором).
Брызги могут быть очень сложными для удаления со стен, поэтому всегда лучше подготовиться к любым брызгам, которые потенциально могут испортить внешний вид.
Посмотрите видео ниже, как покрасить ржавый радиатор с трещинами!

Шаг 1. Выключите радиатор и убедитесь, что доступна вентиляция.
Хотя некоторым это может показаться очевидным, выключение радиаторов – и обеспечение того, чтобы они оставались выключенными – во время покраски жизненно важны.
Это потому, что, если ваш радиатор горячий или даже еще теплый после охлаждения, это может привести к стеканию краски и грунтовки на радиатор.
Это приведет к тому, что поверхность вашего радиатора станет менее гладкой и, следовательно, они будут выглядеть потрепанными и покрытыми каплями.
Обеспечение наличия вентиляции важно для того, чтобы вы не вдыхали пары краски, особенно если это масляная краска, которую вы решили использовать, однако это также важно, если вы используете аэрозольную краску для распыления. для краски радиатора.

Шаг 2: Подготовка области к покраске
Этот шаг очень похож на подготовку областей к покраске в целом, однако вы должны знать, что вы готовите меньшую, более деликатную область для покраски и, следовательно, должны принять некоторые незначительные меры предосторожности. .
Убрать любую мебель с пути вашей картины жизненно важно, чтобы вы случайно не пролили краску на диваны или другие предметы в вашем доме.
Однако, если есть более крупные предметы мебели, которые просто невозможно убрать с пути вашей картины – скажем, вы рисуете в маленькой комнате или даже у вас есть мебель, которая прикручена к стенам – вы должны убедиться, что вы покрываете их можно накрыть подходящей защитной пленкой, например, полиэтиленовой пленкой или даже тканевой салфеткой.
Как указано в приведенном выше разделе «Советы», вы должны подготовить радиатор, положив запасной картон сзади радиатора, если вы красите трубы.
Даже если вы не красите трубы, важно использовать картон или другой вид защиты стен позади радиатора, чтобы избежать опасного разбрызгивания воды из-за случайных проливов.
Шаг 3: Очистите радиатор от любой грязи, сажи или грязи
Хотя вы можете просто покрасить радиатор, чтобы удалить его грязный вид, важно, чтобы вы сначала тщательно очистили радиатор перед покраской процесс начинается.

Проще всего использовать обезжириватель и очиститель Zinsser.
Это очень важный шаг, так как ваши радиаторы имеют тенденцию накапливать грязь не только из-за их тонкой и сложной конструкции, но также из-за притяжения тепла частицами пыли и грязи.
Это можно легко устранить, протерев радиатор чистой тканью или губкой, смоченной теплой водой, мягким моющим средством или даже жидкостью для мытья посуды.
Если есть жир, остатки клея или что-либо еще, используйте сахарное мыло, чтобы удалить их с радиатора, прежде чем вы начнете его красить.

Шаг 4: Слегка зашлифуйте радиатор
Хотя это может показаться излишним при покраске радиатора, он может продлить срок службы краски на радиаторе.
Это связано с тем, что шлифовка радиатора перед покраской помогает придать поверхности радиатора немного шероховатость, что поможет краске прилипнуть к поверхности радиатора и, следовательно, не будет отслаиваться или отслаиваться в результате (если краска выбрана правильно). использовал).
Возможно, вам придется использовать на этом этапе наждачную бумагу двух разных размеров – в зависимости от шероховатости поверхности радиатора – и поэтому сочетание мелкой и более грубой наждачной бумаги будет большим подспорьем на этом этапе при покраске радиатора.
Посмотрите видео ниже о том, как распылить краску для радиаторов ниже!

Если вы пытаетесь удалить ржавчину, шлифование шероховатых краев ржавчины определенно поможет вам получить гладкую поверхность краски на вашем радиаторе, когда вы его красите.
После того, как вы слегка отшлифовали поверхность радиатора, рекомендуется протереть поверхность радиатора чистой тканью и теплой водой, как указано выше, чтобы удалить любой шлифовальный мусор с поверхности радиатора. радиатор перед покраской.

Шаг 5: Нанесите слой грунтовки для радиатора
Чтобы краска действительно прилипла к радиатору, вам необходимо заранее нанести грунтовку, такую как Zinsser’s Bulls Eye 1-2-3. Слой грунтовки гарантирует, что верхний слой краски полностью прилипнет к радиатору, не отслаивая поверхность.
Праймер Zinsser’s Bulls Eye 1-2-3: Эта грунтовка обеспечивает слабый запах при нанесении, удобство быстрого высыхания и отличную адгезию к глянцевым поверхностям.
Грунтовка «связующее покрытие», которая отлично подходит для трудно прилипающих поверхностей, обеспечивает отличную адгезию без шлифования.Bulls Eye® 1-2-3 также предотвращает образование ржавчины при нанесении на чистый черный металл, такой как железо и сталь.
Bulls Eye® 1-2-3 отлично блокирует пятна. Он навсегда и полностью изолирует граффити, жирные пятна, смолу и асфальт – внутри и снаружи. Bulls Eye® 1-2-3 ингибирует ржавчину и идеально подходит для нового металла.
Противостоит мгновенной ржавчине в «мокром» состоянии и обеспечивает стойкость к ржавчине на протяжении всего срока службы покрытия.
При высыхании образуется гладкая, плотная, водостойкая пленка, которая идеально подходит для окраски железных перил, стальных дверей, металлических панелей, воздуховодов, оцинкованных желобов – любой внутренней или внешней металлической поверхности.Он имеет быстрое время высыхания 30 минут и время высыхания 1 час.
Важно уделять особое внимание ржавым или другим менее гладким участкам радиатора, чтобы краска прилипала к ним, а не просто отслаивалась вместе с ржавым мусором.
Однако, если ваши радиаторы сильно заржавели, возможно, лучше всего нанести на эти участки радиатора антикоррозионную грунтовку, чтобы предотвратить ухудшение ржавчины радиатора с течением времени.
Для нанесения грунтовочного слоя краски вы можете использовать стандартную кисть или даже угловую кисть, если ваш радиатор имеет необычную или уникальную форму.
Вы должны беспорядочно проводить кистью по поверхности радиатора, чтобы краска не капала с радиатора и не получилась ровная поверхность.
Дайте грунтовке высохнуть на время, указанное в инструкциях производителя на банке.
Интернет-центр декорирования – обои Kayla Metallic с геометрическим рисунком, светло-серый и розовое золото £ 21.99
Шаг 6. Нанесите верхний слой краски для радиатора
В зависимости от того, какой тип краски для радиатора вы выбрали из описанных в начале этой статьи, вам может потребоваться использовать разные кисти для разных отделок и составов краски.
Убедитесь, что вы не перегружаете щетку – или радиатор, если на то пошло – так как это может привести к появлению капель и капель по радиатору, что потребует от вас удалить краску и заново покрасить поверхность, чтобы удалить их.
ВЕРХНИЙ СОВЕТ: Если вы будете красить в направлении канавок радиатора, это сделает окончательную отделку краски более гладкой и однородной.
Если вам нужно снять радиатор, чтобы покрасить его, посмотрите видео ниже, где вы найдете полезные советы и подсказки!

Лучше всего покрасить радиатор, выполнив следующие действия в следующем порядке:
1.) Покрасьте края – убедитесь, что они остаются влажными, чтобы вы могли растушевать оставшуюся часть краски в
.
2.) Покрасьте верх и низ радиатора длинными широкими мазками.
3.) Ориентируйтесь на выступы и молдинги радиатора по отдельности
4.) Работайте от одной стороны радиатора к другой, перекрывая каждую секцию и раскрашивая все пространство.
5.) Аккуратно соедините каждую секцию, чтобы создать гладкую и ровную поверхность.

Шаг 7. Подождите, пока высохнет первый слой, и добавьте новый слой.
Подождите, пока краска высохнет.Хотя лучше подождать ночь, так как даже липкая краска может повлиять на общую адгезию и отделку последнего верхнего слоя краски.
Иногда вам может не понадобиться наносить второй слой краски, но лучше всего добавить второй, так как он всегда делает отделку лучше, чем первый, особенно если на радиаторе раньше было ржавчина.
Готово!
Для получения дополнительной информации, а также визуального руководства, посмотрите видео ниже!

Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, просто напишите нам в Twitter, Instagram или Facebook, чтобы получить индивидуальный совет.ИЛИ Проверьте наши ДРУГИЕ сообщения в блоге для получения дополнительной информации, а также полезных советов и приемов!
Как снять радиатор, чтобы можно было красить за ним
Как снять радиатор, чтобы можно было красить за ним
Итак, пришло время сделать косметический ремонт в вашей комнате, и всегда есть медвежатник, с которым нужно бороться – красить стену за радиатором. У вас есть два варианта: (1) взять кисть или валик с длинной ручкой, покрасить как можно глубже, а остальное оставить как нелюбимую часть вашей собственности; или (2) делать свою работу правильно!
На самом деле, снять радиатор самостоятельно довольно просто, поэтому вам не нужно тратить деньги на то, чтобы нанять сантехника, который сделает это за вас.Вот наше пошаговое руководство:
Выключить центральное отопление
Убедитесь, что вода в радиаторе холодная, чтобы избежать ожогов или ожогов горячей водой при переносе радиатора.
Защитить территорию
Вам нужно будет найти что-нибудь на пол, чтобы защитить окружающую территорию. Радиатор будет заполнен потенциально грязной и грязной водой, которую вам придется слить.Поэтому вам также понадобится ведро под рукой, чтобы налить в радиатор воду.
Закрываем оба клапана радиатора
По обе стороны от радиатора есть клапаны – тот, который регулирует нагрев, и запорный клапан, который находится на другом конце. Вам нужно отключить их оба, повернув их против часовой стрелки. [Хороший способ запомнить, в какую сторону повернуть, чтобы ослабить или затянуть, – это: «левый-свободный и правый-плотный»!] Когда вы выключаете запорный клапан, посчитайте, сколько оборотов вы делаете, и запишите это – эти клапаны служат для «уравновешивания» вашей системы отопления, так что горячая вода течет равномерно между вашими радиаторами.
Ослабьте гайки
С помощью гаечного ключа ослабьте гайки, которые находятся между каждым клапаном и самим радиатором. Будьте осторожны, вода может начать вытекать.
Снять радиатор
На этом этапе вы можете снять радиатор, но будьте осторожны с водой! Лучший способ сохранить пол сухим – это поручить работе двум людям (если только это не очень маленький радиатор).Как только вы снимаете радиатор с кронштейнов, один человек должен положить большой палец на недавно открывшееся отверстие, а радиатор следует наклонить к этому человеку, чтобы вода не могла вытечь с другого конца. После этого вы можете безопасно поставить радиатор в ведро и слить воду.
Paint!
Положите радиатор в сторону, желательно на одеяло или что-нибудь, что защитит его от царапин. После этого можно красить стену.
Заменить радиатор на настенные кронштейны
Когда краска полностью высохнет, вы можете осторожно прикрепить радиатор к настенным кронштейнам. Чтобы убедиться, что она надежно закреплена, осторожно потяните за нижнюю часть, чтобы убедиться в отсутствии шатания.
Заменить гайки
Осторожно навинтите гайки на клапаны и вручную затяните их обе, чтобы убедиться, что они на месте.Как только они будут правильно выровнены, затяните их гаечным ключом.
Затяжка клапанов
Не забывайте затягивать запорный клапан только на то количество оборотов, на которое вы его ослабляли. Затяните вентиль, контролирующий температуру, насколько это возможно.
Проверить герметичность
Убедитесь, что радиатор сухой, затем проведите тканью по его дну, чтобы проверить, нет ли утечки из клапанов.Даже если он кажется сухим, подождите минуту или две и проверьте еще раз, так как небольшие утечки могут стать очевидными через некоторое время. В этом случае затяните гайки или клапаны до тех пор, пока утечка не прекратится.
Открыть вентиляционное отверстие
Как только вы убедитесь, что клапаны надежно закреплены, откройте вентиляционное отверстие в верхней части радиатора, как если бы вы спускали из него воздух. Оставьте это отверстие открытым, пока не начнет выходить вода – так что возьмите под рукой тряпку или таз – затем плотно закройте его.

Промышленная вентиляция в Москве строительство монтаж в Подольске

как рассчитать расход краски на секции батарей для окраски

Порядок расчета площади

Подготовительные мероприятия

Покраска батареи

Покраска батарей отопления своими руками – площадь окраски 1 секции чугунного радиатора

Порядок расчета площади

Подготовительные мероприятия

Расчёт площади окраски чугунного радиатора

выбор краски, расчет площади чугунных радиаторов (видео)

Какие батареи можно окрашивать?

Особенности выбора красящего состава

Какой краской красят радиаторы?

Алкидные эмали

Масляная краска

Водоэмульсионная разновидность

Серебрянка

Нюансы при окрашивании радиаторов

Покраска радиаторов отопления

Подготовка инструмента

Расчет площади батареи

Подготовка поверхности

Окрашивание

Площадь радиатора отопления чугунного | Всё об отоплении

Расчёт площади окраски чугунного радиатора

Площадь окраски чугунных радиаторов

Расчет площади радиатора

Подготовительные действия

Похожие статьи:

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?

Как покрасить батарею отопления

Возможно ли красить батареи в отопительный сезон

Технология процесса покраски

Выбор краски

Каким должно быть лакокрасочное покрытие для батарей

Как очистить батарею от старой краски

Расчет нужного количества краски

Покраска под старину

Подготовка к покраске

Выбор цвета эмали для радиаторов

Какие батареи можно окрашивать?

Требования к лакокрасочному покрытию

Нужные материалы и инструменты

Какие батареи можно и нужно окрашивать

Чугунные

Алюминиевые и биметаллические

Медные

Чем красить: виды эмалей для чугунных батарей отопления

Алкидная

Водно-дисперсионная акриловая

Акриловая с растворителем

Выбор правильной краски

Порядок выполнения работ и выбор краски

С какими составами работать проще?

В каких ситуациях без покраски не обойтись?

Разновидности краски для батареи

Масляная

Алкидная

Дисперсионная акриловая

Порошковая

Силиконовая

Другие варианты лакокрасочных покрытий

Простой вариант покраски батарей отопления

Процесс покраски отопительной батареи

Технология покраски радиаторов отопления из разных материалов.

Требования к лакокрасочному покрытию

Какие краски могут использоваться для батарей отопления

Алкидные эмали

Акриловые эмали

Дисперсионно-акриловая краска