какие бывают типы радиаторов для дома

Вы просматриваете раздел Радиаторы, расположенный в большом разделе Отопление.

Подразделы: Обслуживание, Установка, Виды.

Эффективность отопления зависит во многом от радиаторов отопления.

На рынке представлено огромное количество разнообразных вариантов, различающихся между собой по конструкции, материалам изготовления, способу установки и передаче тепла.

Какие бывают виды радиаторов отопления

Батареи изготавливаются из различных материалов:

• чугуна;
• стали;
• алюминия;
• меди;
• биметалла.

Чугунные

Чугунные радиаторы представляют собой несколько секций, соединённых между собой трубами. Трубы герметично сварены между собой и с секциями.

Такие калориферы устанавливаются под оконными проёмами. Размер и количество секций батареи выбирается в зависимости от объёма помещения и размещения квартиры: угловое или центральное.

Чугунные радиаторы способны выдержать давление в 18 атмосфер. Максимальная температура теплоносителя не должна превышать 150 °C. Мощность чугунных калориферов составляет 100—150 Вт.

К преимуществам такого отопительного устройства относятся:

• хорошая аккумуляция тепла;
• износостойкость;
• прочность;
• отсутствие засоров;
• длительный срок эксплуатации;
• совместимость с другими материалами;
• устойчивость к низкому качеству теплоносителя.

Фото 1. Чугунный радиатор Rococo в стиле «ретро», максимальная температура теплоносителя – 110° С, производитель – «Carron», Англия.

Недостатки:

• большой вес, что делает сложным монтаж и транспортировку батареи;
• необходимость дополнительного декорирования из-за непрезентабельного внешнего вида;
• большие затраты топлива;
• сложность в очистке из-за особенностей конструкции.

Алюминиевые

Алюминиевые батареи отличаются приятным глазу внешним видом. Они обогревают помещение двумя способами — при помощи теплопередачи и конвекции. Алюминиевые теплообменники изготавливают двумя способами: литьём и методом экструзии.

Литьевой метод заключается в том, что при повышенном давлении в алюминиевом листе создаются выемки-секции.

Два листа с секциями затем герметично скрепляются между собой. Количество секций может быть различным. К тому же имеется возможность присоединения дополнительных.

Второй метод предполагает изготовление на экструдере вертикальных элементов, которые соединяются на горизонтальном коллекторе. Такой метод изготовления исключает возможно добавления дополнительных секций.

Рабочее давление алюминиевых радиаторов составляет от 5 до 16 атмосфер. Они способны без деформации выдержать температуру не более 110 °C. Алюминий очень чувствителен к наличию в теплоносителе посторонних примесей и даже самых мелких загрязнений.

рН теплоносителя должен быть 7—8. Мощность одной батареи в зависимости от конструкционных особенностей составляет 81—212 Вт.

Достоинства:

• высокая теплопроводность;
• лёгкий вес, обеспечивающий простоту установки;
• приятный внешний вид, подходящий к любому интерьеру;
• быстрый нагрев;
• возможность модернизации путём добавления терморегуляторов и термоклапанов.

?

Фото 2. Алюминиевый радиатор Eco 200 настенный, секционнный, производитель – «Lammin», КНР.

Недостатки:

• чувствительность к физическим воздействиям, даже некачественный теплоноситель способен нанести непоправимый вред отопительному прибору из алюминия;
• необходимость установки приспособления для спуска воздуха;
• возможность протечки между секциями;
• несовместимость с трубами из других материалов.

Стальные

Стальные батареи имеют привлекательный внешний вид. Они бывают как стандартной конструкции, так и иметь оригинальный дизайн.

Рабочее давление стальных радиаторов составляет от 6 до 15 атмосфер. Толщина стенок теплообменника не должна быть меньше 1,15 мм.

?Батареи из стали способны выдержать температуру до 120 °C. Мощность калорифера может достигать 1800 Вт.

Стальные радиаторы подключают к системе отопления двумя способами: боковым или нижним. Универсальным является последний, но его стоимость выше.

В зависимости от количества секций существует несколько типов стальных радиаторов:

1. Тип 10 имеет один ряд панелей без конвектора.
2. Тип 11 — один ряд панелей, один конвектор, без решётки в верхней части.
3. Тип 20 — два ряда панелей, не имеет конвектора при наличии решётки, выпускающей тёплый воздух.
4. Тип 21 — два ряда панелей и конвекционные рёбра в закрытом кожухе.
5. Тип 22 — две панели, два конвектора и кожух.
6. Тип 30 — трехрядный теплообменник, но без наличия конвекционного оребрения с воздуховодной решёткой.
7. Тип 33 — три панели, три конвектора в закрытом кожухе.

Преимущества:

• быстрый нагрев;
• обогрев помещения двумя способами — конвекцией и излучением;
• долгий срок эксплуатации;
• небольшой вес;

• низкая цена;
• привлекательный внешний вид;
• совместимость с другими материалами;
• экономичность;
• простота обслуживания;
• возможность модернизации путём установки терморегулятора.

Недостатки:

• низкая устойчивость к коррозии;
• неспособность выдерживать перепады давления в системе отопления;
• если на длительный срок оставить его без воды, то сталь начнёт ржаветь.

Вам также будет интересно:

Биметаллические

Биметаллические калориферы имеют алюминиевый корпус и стальными трубами внутри. Они наиболее распространены при установке в жилых помещениях.

Рабочее давление может достигать 40 атмосфер. Мощность биметаллического теплообменника составляет 180 Вт. Биметаллические батареи способны выдержать температуру до 130 °C. Максимальный срок службы радиатора 20 лет. Биметаллические калориферы подразделяются на несколько разновидностей:

1. 100% биметаллические, состоят из стального сердечника и алюминиевого покрытия.
2. 50% биметаллические имеют стальные вертикальные трубы, остальное изготовлено из алюминия.

Достоинства:

• длительный срок эксплуатации;
• небольшой вес;
• прочность;
• способность выдерживать гидроудары;
• устойчивость к механическим воздействиям;
• устойчивость к коррозии;
• приятный внешний вид.

К недостаткам таких радиаторов можно отнести лишь их высокую стоимость.

Важно! Биметаллические радиаторы, как и стальные, нельзя надолго оставлять без воды, так как именно в стальных трубах располагается теплоноситель.

Медные

Медные теплообменники представляют собой оригинальные элементы. Они состоят из труб с циркулирующей внутри рабочей жидкостью и специальных оребренных пластинок. Рабочее давление медных радиаторов составляет 16 атмосфер.

Максимальная температура теплоносителя не должна превышать 150 °C.

Преимущества:

• высокая теплоотдача;
• небольшой вес;
• долгий срок эксплуатации;
• устойчивость к перепадам температур и давления;
• экономичность.

Внимание! Медные радиаторы рекомендуется устанавливать в отопительной системе, где теплоноситель содержит большое количество солей хлора.

Существенных недостатков медные радиаторы не имеют. Самым большим из них является высокая стоимость.

Типы конструкций батарей

По конструкции теплообменники бывают:

• секционные;
• панельные;
• трубчатые;
• пластинчатые.

Секционные радиаторы

Секционные теплообменники состоят из одной или нескольких секций, герметично соединённых между собой. Внутри каждой секции проведены каналы, по которым циркулирует теплоноситель.

К достоинствам таких батарей относится возможность добавления дополнительных секций.

Радиатор обогревает помещение двумя способами: теплоотдачей и конвекцией, что обеспечивает быстрый прогрев воздуха. Стоимость секционных радиаторов невысока.

Панельные

Панельные теплообменники представляют собой соединённые между собой металлические листы. На каждом листе с внутренней стороны выдавлены выемки. При соединении двух листов получаются своеобразные секции, по которым циркулирует теплоноситель.

Преимуществами панельных радиаторов является многообразие модельного ряда, что позволяет подбирать дизайн отопительного прибора в соответствии с интерьером. Панельные калориферы имеют небольшой размер, поэтому их можно устанавливать в любом, даже труднодоступном, месте.

Трубчатые

Такие теплообменники состоят из нескольких трубок, приваренных к коллектору.

Благодаря особенностям конструкции обеспечивается бесперебойная циркуляция теплоносителя.

К преимуществам такого калорифера относится устойчивость к гидроударам. Такие батареи компактны и имеют оригинальный внешний вид.

Пластинчатые батареи представляют собой изогнутую трубку с приваренными к ней вертикальными пластинами. Они обогревают помещение посредством конвекции и излучения. Ярким примером пластинчатого радиатора является медный.

Полезное видео

Ознакомьтесь с видео, в котором рассказывается про преимущества и недостатки различных видов радиаторов.

Батарея для квартиры

Не каждый из описанных выше теплообменников можно устанавливать в квартиру. В многоэтажных домах, особенно старой постройки, возможны перепады давления. Поэтому следует выбирать батарею, способную выдержать резкие перепады давления.

Для квартиры не подходит и алюминиевый калорифер, так как качество теплоносителя в трубах довольно низкое.

Основные виды радиаторов отопления

В настоящее время много квартир в новостройках сдаются в эксплуатацию не только без сантехнического оборудования, но и зачастую без радиаторов отопления. Приобретая недвижимость во вторичном жилфонде также приходится сталкиваться с ситуацией когда необходимо заменить старые батареи, так как их срок службы давно истек. Замена радиаторов отопления довольно хлопотное дело – демонтаж старого устройства, выбор новых радиаторов и установка.

В настоящее время радиаторы отопления представлены таким разнообразием, что мало кто с ходу сможет определиться с выбором, так как не все имеют представление о том, какие бывают батареи отопления.

Как не ошибиться и какие основные критерии необходимо учесть при выборе батарей отопления?

Если вы приобретаете радиаторы для новой квартиры или же решили заменить уже имеющиеся, так как они изношены до предела, в первую очередь следует обратить внимание на их безопасность, надежность и долговечность. Также необходимо выяснить, насколько хорошо батареи справляются со своей основной задачей – обогрев помещения. Обычно выбор осуществляется между четырьмя основными видами – алюминиевые, чугунные, стальные и биметаллические.

Алюминиевые радиаторы

В магазине в первую очередь все обращают внимание на красивый внешний вид и разнообразный дизайн алюминиевых батарей. Преимуществом таких батарей является относительно небольшой вес, что зачастую становится решающим фактором при выборе. Однако есть и недостатки, среди которых основным является тот факт, что алюминиевые батареи сильно подвержены разрушению изнутри, так как горячая вода имеет непосредственный контакт с алюминием, а в ней нередко встречаются твердые частички и медные компоненты, которые истирают стенки секций радиатора. По этой причине эти алюминиевые радиаторы не стоит устанавливать в системе центрального отопления, они больше подойдут для домов с автономными системами отопления. Такие батареи отличаются высокой теплоотдачей.

Срок службы около 10-15 лет.

Биметаллические радиаторы

В производстве биметаллических радиаторов используется два металла – внутри батареи находятся стальные или медные трубы, поверх которых “надевается” алюминиевый корпус.  Биметаллические  радиаторы, в отличие от алюминиевых, разрабатывались специально для систем центрального отопления. В этих радиаторах теплоноситель проходит через стальную или медную трубу, а тепло распределяется через алюминиевый корпус. Батареи такого типа выглядят довольно изящно и имеют малый вес, а их формы позволяют обеспечить наибольшую теплоотдачу. Цена биметаллических радиаторов достаточно высокая. Срок службы до 25 лет.

Стальные радиаторы

Стальные радиаторы подходят для малоэтажных домов или для коттеджей с автономной системой отопления. Среди преимуществ этого вида батарей можно выделить высокую теплоотдачу, малый вес и небольшую стоимость. Основным недостатком, как и у алюминиевых радиаторов,  является маленький срок службы, около 10 лет из-за разрушения под действием коррозии.

Однако, при одинаковом сроке эксплуатации, алюминиевые батареи обладают более высоким показателем теплоотдачи, что делает этот вид более предпочтительным.

Чугунные радиаторы

Самыми долговечными считаются чугунные радиаторы отопления, так как чугун менее всего подвержен влиянию грязной воды и образование коррозии на нем практически исключено в отличие от алюминиевых или стальных радиаторов. Среди других преимуществ данного вида батарей можно выделить высокий срок эксплуатации до 50 лет, высокая стойкость к механическим повреждениям, равномерный нагрев помещений, большая теплоемкость, которую обеспечивают чугунные стенки и большое количество воды.  Есть и недостатки, которые на фоне преимуществ кажутся незначительными – большой вес и размер, возможен заводской брак, шероховатая поверхность и непривлекательный внешний вид, хотя дизайн современных чугунных радиаторов вполне приемлемый, что делает такой вид батарей конкурентоспособным.

Какие бывают радиаторы отопления.

Выбор радиатора отопления только на первый взгляд кажется делом простым: покупай то, на что хватает денег, и это будет лучший вариант. На самом деле все далеко не так однозначно, как хотелось бы. Сейчас только основных и широко распространённых радиаторов есть несколько видов, каждый из которых имеет свои выраженные достоинства и недостатки. И если хочется сделать действительно правильный, взвешенный выбор, их необходимо знать и учитывать.

Стальные отопительные радиаторы

Панельные радиаторы

Радиаторы этого типа также называют конвекторами за счёт характерного конвекторного оребрения. Основное достоинство таких радиаторов — высокий КПД, который достигает 75%. Нагревательными элементами выступают стальные панели, расположенные внутри радиатора.

Панельные радиаторы на данный момент являются наиболее доступными в ценовом отношении, что обуславливает их стабильно высокую популярность. Они могут иметь различные размеры, а количество рёбер варьируется от 10 до 33 в зависимости от требований к теплоотдаче батареи.

Имеется два способа подключения к системе отопления боковой и нижний. При последнем варианте можно сделать присоединение скрытым.

В целом можно выделить как достоинства, так и недостатки стальных радиаторов:

Плюсы панельных радиаторов

• Невысокая инертность при высокой теплоотдаче;
• Минимальный объем циркулирующего теплоносителя, что повышает экономию энергии;
• Экологичность, что позволяет устанавливать такие радиаторы везде, в том числе в детских садах и больницах;
• Низкая стоимость.

Минусы панельных радиаторов

• Если радиатор остаётся без воды, его изнутри начинает разъедать коррозия;
• Такие радиаторы боятся гидроударов, поэтому не очень хорошо подходят для применения в многоквартирных домах с центральным отоплением;
• Конвекция приводит к появлению лёгких сквозняков.

Трубчатые радиаторы

Конструктивно это простые радиаторы, выполненные из стальных труб, по каждой из которых циркулирует теплоноситель. Однако они стоят несколько дороже, чем панельные конструкции, хотя при этом отличаются большей вариативностью декоративного оформления, несколько высшим КПД и большей стойкостью к гидроударам. Во всём остальном оба вида стальных радиаторов обладают одинаковыми плюсами и минусами.

Самые важные характеристики трубчатых радиаторов:

• рабочее давление — до 15 бар;
• максимальная теплоотдача — 1600 Вт;
• максимальная кислотность воды — 9,5;
• максимально допустимое значение температуры теплоносителя — 120 градусов.

Алюминиевые отопительные радиаторы

Это полностью алюминиевые конструкции. Они делятся на две большие категории — экструзионные и литые. При этом любые алюминиевые радиаторы ориентированы на индивидуальные системы отопления, поскольку при всех своих достоинствах они довольно чувствительны к давлению и качеству теплоносителя.

Литые радиаторы

Их секции отливаются под давлением. Их основные отличительные черты — широкие циркуляционные каналы, а также толстые, достаточно прочные стенки. Главное преимущество таких радиаторов заключается в их модульности — можно в любой момент добавить новые секции или при необходимости убрать несколько существующих.

Экструзионные радиаторы

Они отличаются меньшей стоимостью, поскольку производятся на экструдере, где вертикальные части радиатора выдавливаются под давлением. Как правило, коллектор изготавливается из силумина. Главный недостаток таких радиаторов по сравнению с литьевыми — нет модульности, поэтому прибавлять и убирать секции не получится.

В целом, алюминиевые радиаторы отличаются некоторыми преимуществами и недостатками:

Плюсы алюминиевых радиаторов

• Минимальный вес;
• Простота монтажа;
• Отличная теплоотдача, одна из лучших среди популярных радиаторов отопления;
• Быстрый прогрев помещения;
• Экономичность, возможность оборудования терморегулятором;
• Привлекательный дизайн.

Минусы алюминиевых радиаторов

• Относительно небольшой срок службы — примерно 15 лет;
• Требовательность к качеству теплоносителя, чтобы избежать коррозии;
• Не слишком сильная конвекция;
• Случаются протечки между секциями;
• Неустойчивость перед гидроударами.

Основные характеристики алюминиевых радиаторов:

• давление — не более 16 бар;
• максимальная тепловая мощность секции — до 212 Вт;
• максимально допустимое значение температуры теплоносителя — 110 градусов;
• максимальная кислотность теплоносителя — 8.

Чугунные отопительные радиаторы

Это самые старые из используемых сейчас радиаторов, но благодаря своим неоспоримым достоинствам они все ещё не сдают позиций. Впрочем, на современном рынке хватает моделей чугунных радиаторов совсем не архаичного, а очень даже актуального дизайна, так что помещение такие обогреватели точно не испортят.

Достоинства чугунных радиаторов — это простота, удивительная долговечность (от 50 лет эксплуатации), прочность, минимальная стоимость. Они долго нагреваются, но и долго остывают. А самое главное — они совершенно не реагируют на любые проблемы, которые способно преподнести централизованное отопление.

Плюсы чугунных радиаторов

• Продолжительность эксплуатации — от 50 лет;
• Полное отсутствие коррозии;
• Хороший прогрев помещений с высокими потолками;
• Длительное остывание;
• Минимальная стоимость;
• Фантастическая прочность.

Минусы чугунных радиаторов

• Долгое прогревание;
• Большая масса и сложность монтажа;
• Потребность в большом количестве теплоносителя;
• Вероятность раскола батареи при мощном гидроударе.

Основные характеристики чугунных батарей таковы:

• рабочее давление — до 12 бар;
• максимальная теплоотдача секции — до 160 Вт;
• максимально допустимое значение температуры теплоносителя — 110 градусов.

Биметаллические радиаторы

Они представляют собой сочетание стальной трубчатой сердцевины с алюминиевой оболочкой. Большинство моделей являются секционными, изготовленными из чётного количества секций. Гораздо менее распространены монолитные модели, которые востребованы благодаря тому, что выдерживают огромное давление — до 100 атмосфер.

У полностью биметаллических отопительных радиаторов трубчатая сердцевина из стали проходит по всей длине каналов. Но существуют несколько более дешёвые модели, которые ещё называют псевдобиметаллическими, у них сталью усилены только вертикальные каналы. При меньшей стоимости они отличаются более высокой теплоотдачей, но хуже переносят коррозию и менее прочны.

Плюсы биметаллических радиаторов

• Высокая теплоотдача;
• Способность выдерживать гидроудары и высокое давление;
• Минимальный требуемый объем теплоносителя;
• Простой монтаж;
• Современный дизайн;
• Повышенная стойкость к коррозии.

Минусы биметаллических радиаторов

• Высокую стоимость;
• Меньшую по сравнению с полностью алюминиевыми радиаторами теплоотдачу.

Основные характеристики биметаллических батарей:

• рабочее давление — до 50 бар;
• максимальная теплоотдача секции — 180 Вт;
• максимально допустимое значение температуры теплоносителя — 130 градусов.

Выводы

В принципе, выбор радиатора отопления для каждого конкретного объекта полностью зависит от условий на нём, требований к отопительной системе и её характеристик. Самыми дорогими и качественными являются биметаллические отопительные радиаторы, самыми дешёвыми, но очень надёжными — чугунные. Все остальные модели — это своего рода компромиссы между различными характеристиками, каждая из которых хорошо подходит под те или иные условия эксплуатации.

Радиаторы водяного отопления – различные виды и их характеристики

 

Прогресс не стоит на месте, коснулся он и радиаторов водяного отопления. На смену однотипным радиаторам появились новые, обладающие большей теплоотдачей, меньшой массой и современной эстетической формой источники тепла. Как правильно выбрать радиатор, на какие параметры и характеристики обратить первоочередное внимание, как рассчитать необходимое количество секций – со всем этим необходимо определится перед покупкой и установкой новых радиаторов. Для начала рассмотрим основные разновидности радиаторов их свойства и особенности.

Виды радиаторов отопления.

По виду материала из которого изготовлены радиаторы водяного отопления разделяются на 4 группы:
 – чугунные 
 – стальные 
 – алюминиевые
 – биметаллические

По внешнему виду на 2 группы: 

 – радиаторы с типовым дизайном
 – радиаторы, изготовленные под индивидуальный заказ

По надежности использования на 2 группы:
 – для обычного потребления
 – повышенной надежности

Если все показатели суммировать, то можно сказать, что все радиаторы делятся на:

• Радиаторы эконом класса (панельные стальные радиаторы, чугунные радиаторы).

• Радиаторы среднего класса (биметаллические и алюминиевые радиаторы).

• Радиаторы премиум-класса (Трубчатые стальные радиаторы специального проекта, радиаторы художественного литья из чугуна. А так же оригинальные биметаллические и алюминиевые радиаторы). 

Основные характеристики различных видов радиаторов 

Чугунные радиаторы

Эти батарее знакомы всем, так как раньше были самыми распространенными, как в многоэтажных домах, так и частных.  Имеют малую поверхность отдачи тепла и низкую теплопроводность металла, производят нагрев в основном излучением и около 20 % тепла передают воздуху конвекцией. 
Тепловая мощность одной секции чугунной батареи  79-160 Вт, максимальное рабочее давление до 15 атм. Чугунные батареи могут работать при температуре теплоносителя до +150 градусов по Цельсию. Пригодны к установке в домах, общественных зданиях, коттеджах, и т.д.

К плюсам можно отнести – неприхотливость при монтаже, устойчивость к любым типам теплоносителя, долгий срок службы (около 35 лет и более), высокое максимальное давление теплоносителя и невысокая стоимость.

Минус такой батареи, помимо низкой теплоотдачи – они очень тяжелые, их нужно красить, хотя некоторые современные производители предлагают уже окрашенные батареи.
В большой квартире или особняке вес всех чугунных батарей и воды в них составляет тонны, приходится применять трубы большого диаметра, которые невозможно спрятать в стены. Движение теплоносителя в системе происходит гравитационным путем, что сильно замедляет передачу тепла.
Чугунным радиаторам присуща большая инертность. Они долго разогреваются и так же долго остывают. При резком и частом изменении температуры это довольно не удобно и не экономно. Если на улице резко похолодало, то нужно, чтобы радиатор отопления нагрелся, как можно быстрее. А если потеплело, то нам совершенно не нужно, чтобы радиатор долго держал температуру.

Больше о том, как можно повысить КПД системы отопления в частном доме.

Стальные радиаторы 

Стальные радиаторы обладают меньшим сроком службы (около 25 лет) по сравнению с чугунными, но обладают лучшей теплоотдачей. В сравнение с алюминиевыми радиаторами, стальные радиаторы стоят дешевле. Обычно такие радиаторы имеют  сублимационную покраску.
В связи с тем, что такие радиаторы не состоят из секций, а как правило, производятся уже готовым комплектом, то тепловая мощность зависит от глубины, высоты и длинны радиатора – от 450 до 5700 Вт;
рабочее давление  от 6 до 10 атм. – это панель прямоугольной формы: два стальных листа, сваренные между собой, с отштампованными каналами для теплоносителя.

Стальные панельные радиаторы в квартиру на центральное отопления лучше не ставить. Во-первых, толщина стенок трубчатых элементов составляет от 1,5 до 2,5 мм. Бывают и  1,25 мм. Потому коррозия их быстро съест, велика вероятность затопления как своей квартиры, так и соседей, не говоря уже о  ремонте и замене батареи среди зимы. Давление они выдерживают меньше чем биметаллические секционные или чугунные.

Такие радиаторы стоят дешево и подходят обычно для частного дома как эконом вариант. По сравнению с теплоотдачей и занимаемым местом они обходят секционные радиаторы. То есть такой радиатор будет меньше занимать места и при этом больше выделять тепло.  Не забывайте – при установке таких радиаторов необходимо ставить запорные арматуры, для постоянного заполнения радиатора водой. В противном случае он начнет ржаветь. Также производители не рекомендуют устанавливать металлические радиаторы в ванных комнатах, банях, бассейнах и т.д.

 К плюсам относится тот факт, что такие батареи имеют маленькую глубину и большую площадь нагревания, соответственно, нагреваются быстрее, и им необходима меньшая температура теплоносителя для нагревания. Преимущество малой инерционности состоит в незамедлительном реагирование температуры и расхода теплоносителя, то есть в быстром нагреве и остывании, что приводит к существенной экономии энергоресурсов. Низкая цена.

Недостатки – низкое рабочее давление, чувствительность к коррозии и ударам.

Алюминиевые радиаторы

Существует две технологии производства алюминиевых радиаторов: 

• Литые – каждая секция отливается как цельная деталь, к которой привариваются донные части;

• Экструзионные – произведенные методом экструзии. При экструзии алюминиевый сплав продавливается через сильеру стальные пластины с отверстиями определенной формы и сечения (экструдеры), в результате чего получают длинные профили определенной формы. После остывания полученные заготовки нарезают по размерам алюминиевого радиатора, после чего привариваются донные и верхние части.

Литые радиаторы всегда более качественные и надежные приборы, в сравнении с экструзионными. Вес одной секции хорошего алюминиевого радиатора – не ниже одного килограмма.
Секция алюминиевого радиатора имеют глубину всего 110 мм и толщина стенки 2-3 мм. Алюминиевые секционные радиаторы около половины тепла отдают излучением, остальное конвекцией. Некоторые типы алюминиевых радиаторов имеют сильно развитую поверхность в виде дополнительных тонких ребер, размещенных внутри секции, при этом площадь нагрева одной секции возрастет.  

Тепловая мощность одной секции  в районе 160 Вт, максимальное рабочее давление – 16 атм. Алюминиевые радиаторы имеют высокую тепловую отдачу, достаточно быстро нагреваются. Подходят для автономных и центральных систем отопления.

Достоинства алюминиевых радиаторов отопления в том, что они имеют: 

 

 – Современный дизайн
– Возможность заменить одну отдельно взятую секцию
– Легкий вес и небольшие размеры
– Оптимальная цена
– Высокая теплоотдача 

 

 Самый большой минус алюминиевого радиатора –  чувствительность алюминия к резкому изменению давления в системе отопления (что в наших домах происходит регулярно).
Еще одним недостатком является то, что они чувствительны к химическому составу воды в системе отопления. При повышенной кислотности теплоносителя происходит внутренняя коррозия материала, что может привести к закупорке и выходу из строя радиатора. По этой причине рекомендуется устанавливать такие радиаторы в системах отопления домов, где осуществляется постоянный контроль химического состава воды.
У данных приборов существует проблема газообразования, которое может привести к постоянному завоздушиванию отопительной системы, если она не проектируется с учетом данного фактора. В связи с этим, на каждом приборе понадобится устанавливать автоматический клапан для спуска воздуха, потому как в процессе эксплуатации будет происходить активное выделение водорода.
Наименее прочное место алюминиевых радиаторов – резьбовые соединения секций (по сравнению со стальными). 

Биметаллические радиаторы

Радиаторы этого типа удачно сочетают лучшие свойства секционных алюминиевых и трубчатых стальных радиаторов.
Наружные поверхности и оребрение биметаллических радиаторов выполнены из алюминия, но проводящие каналы у них стальные. Проще говоря, это алюминиевые отопительные радиаторы, внутрь которых заделаны в процессе изготовления стальные трубки. Алюминий нагревается быстрее стали и улучшает тепловые характеристики батареи.

Тепловая мощность одной секции биметаллического радиатора – 200 Вт, среднее рабочее давление – до 35 атм. Применяются такие батареи в квартирах и офисах с центральным отоплением. Не целесообразно использовать биметаллические радиаторы в частных домах, коттеджах с автономным отоплением, так как переплата за их использование не оправдана в связи с низким давлением в закрытых системах отопления (до 2 атм. ).

Основными преимуществами биметаллических радиаторов являются повышенная стойкость к агрессивному теплоносителю и высокое рабочее давление. Повышенная химическая стойкость достигается за счет применения стали, в результате с теплоносителем контактирует сталь, а не алюминий. Также применение стали в вертикальном коллекторе радиатора позволяет увеличить рабочее давление. Конечно, стоит понимать, что реальное давление в системе очень редко превышает значение 12 – 15 атмосфер, тем не менее биметаллические радиаторы более устойчивы к гидравлическими ударам, что создает дополнительную надежность.

Плюсы – очень практичные, у них повышенная стойкость к агрессивному теплоносителю и высокое рабочее давление. Повышенная химическая стойкость достигается за счет применения стали, в результате с теплоносителем контактирует сталь, а не алюминий. Биметаллические радиаторы легкие, с хорошими показателями теплоотдачи и сроком эксплуатации до 20 лет.

К минусам можно отнести тот факт, что сердечник снижает теплоотдачу и, конечно же, высокая цена, такие радиаторы – это одни из наиболее дорогих радиаторов на рынке.  

Какой же все-таки радиатор отопления выбрать?

Исходя из характеристик различных радиаторов отопления видно, что у каждого типа есть, как преимущества, так и недостатки, которые следует брать во внимание при выборе батареи. 

Так, основным недостатком чугунных радиаторов является их низкая регулятивная способность. Она вызвана большой массой самой батареи и находящегося внутри теплоносителя. Установив перед чугунным радиатором автоматический  клапан, Вы не получите ожидаемого результата. Например, солнце стало светить в окно и подняло температуру в помещении. В ответ на это клапан перекрывает или уменьшает поток теплоносителя. Но, из-за большой массы и низкой теплопроводности, эффект после действия автомата наступит нескоро. Пока батарея остынет, солнце уже может спрятаться и в сочетании с холодной батареей в помещении станет холодно. Посему, в силу большой инерционности, чугунные радиаторы не стоит выбирать для систем, в которых используется автоматический регулятор.

Покупая стальные панельные радиаторы стоит обращать внимание на производителя и место изготовления, так как характеристики отечественных и иностранных изделий разнятся весьма существенно. Так, к примеру, на западе воду из системы не сливают и она всегда заполнена. Это весьма важный момент, по причине того, что процесс коррозии в системе заполненной воздухом, идет гораздо быстрее, нежели в системе с водой. Кроме этого на западе обеспечивают плавный запуск и увеличение давления в начале отопительного сезона. У нас все происходит проще. Просто включается рубильник, и насос сразу же начинает работать на полную мощность. Это неизбежно приводит к гидравлическим ударам. А также проверяют систему, подавая повышенное давления, для выявления “узких мест”, и ваша батарея может стать одним из таких мест.
Последнее время многие выбирают алюминиевые радиаторы, главным преимуществом которых является высокая теплопроводность. Однако, отечественные теплоносители нередко содержат всевозможные примеси, которые приводят к быстрой коррозии данного материала. И заявленный производителем срок эксплуатации снижается в разы. Кроме этого, стоит отметить, что устанавливая в систему алюминиевый изделия, важно помнить о таком явлении, как антагонизм алюминия и меди. Посему, если у вас при разводке теплоносителя использованы трубы из меди, об установке алюминиевого радиатора не стоит даже думать. Гальваническая пара, которая образуется в системе, приведет к печальным последствиям. 

Ну  и конечно же все зависит от Ваших финансовых возможностей и того, где этот радиатор будет использоваться. Несколько общих рекомендаций.

Радиаторы для частного и загородного дома.

В частном доме мы советуем использовать стальные панельные радиаторы. Они долговечны и их теплоотдача незначительно уступает алюминиевым радиаторам. Вы избавлены от проблем со спуском воздуха. Ваши радиаторы не шумят от пузырьков, и Вы экономите на фитингах. Если Вам не нравится внешний вид стальной панели, устанавливайте алюминиевые, но с автоматическими развоздушивателями. Советуем использовать в системе дистиллированную воду или специальный антифриз.

Радиаторы для квартиры.

Не рекомендуем в квартирах использовать стальные панели из-за агрессивной среды теплоносителя. Сталь подвержена коррозии больше чем алюминий. Учитывая повышенное давление и возможность «прессовки» рекомендуем устанавливать биметаллические радиаторы или алюминиевые радиаторы от хороших, проверенных, известных производителей, которые представлены на рынке хотя бы лет 10. В таком случае есть не только отзывы от их эксплуатации, но и достаточное количество ремонтных материалов. 

Рассчитываем, сколько секций радиатора нам нужно для комнаты

В народе существует довольно простая формула расчета количества радиаторов на метр квадратный – она сводится к одной секции батареи на 2 кв.м. То есть, если у вас комната 20 кв.м., то вам нужно 10 секций в батарее. Так же советуем добавлять еще одну секцию, на случай если будет открыта дверь в помещении или стены тонкие и не утеплены.

Есть и другая, более сложная формула. В ней нужно учитывать много нюансов, это необходимо для того, чтобы узнать, сколько тепловой энергии нужно для обогрева квартиры.

Тип помещения.  У каждого помещения есть свое количество тепловой энергии, которое оно требует для обогрева. Для нагрева комнаты в панельном доме на 1 кубический метр нужно 41 Вт теплоэнергии. В кирпичном доме (полностью утепленном и со стеклопакетами), на тот же объем необходимо 34 Вт теплоэнергии. Для современных, утепленных домов необходимо всего 20 Вт теплоэнергии.

Например для маленькой комнаты панельного дома, определяем ее объем: 2.30*3.50*2.70=21.73 м3

Теперь мы можем узнать, сколько тепла нужно  для обогрева этой комнаты:  41 Вт * 21.73 = 890.93 Вт. Именно столько теплоэнергии нам нужно, чтобы нормально обогреть помещение.

Стоит помнить, что современный стеклопакет уменьшает теплопотерю почти на 15% (это число может значительно повлиять на количество секций батареи). Так же на теплопотерю помещения влияет и температура теплоносителя (согласно СНиП 2.04.01.-85, температура теплоносителя должна быть не менее 50 градусов по Цельсию, и по СНиПу 2.08.01.-89, температура в квартире должна быть не меньше 18 градусов по Цельсию) При расчете также нужно учитывать, на каком этаже квартира, угловая комната или нет. Еще важно знать, что при закрытии батареи различного рода декоративной панелью вы теряете до 25% тепла. Многие, при проведении ремонта не учитывают этот факт, что приводит к печальным последствиям.

Учитывая все факторы, прежде чем менять батареи отопления, проанализируйте различные варианты. Если Вы планируете заменить окна на стеклопакеты, то замените окна и перезимуйте, во многих случаях, потребность в замене батарей просто отпадает. Ну а если решили менять, рекомендуем посмотреть отзывы в “солидном” интернет магазине по выбранному Вами изделию и берегитесь подделок и с китаем лучше не связываться – затопление сведет на нет всю Вашу экономию, которая может очень дорого Вам обойтись как финансово так и морально.  

Все виды радиаторов | Современные технологии отопления | Выбор системы отопления

Радиатор отопления – очень важный предмет быта для любого помещения. Отопительные радиаторы важный должны быть качественными, надежными. Самыми популярными видами радиаторов отопления являются стальные панельные радиаторы, алюминиевые и биметаллические секционные радиаторы, чугунные классические и ретро радиаторы, современные медно-алюминиевые радиаторы и внутрипольные конвекторы отопления. Мы готовы предложить своим клиентам большой выбор различных радиаторов для отопления. Мы предлагаем Вам выбрать радиатор по очень многим критериям. У нас есть гарантия качества и доставка по всей Украине. Мы предлагаем выгодные цены на все радиаторы для отопления.

Виды радиаторов для отопления помещений

Стальные От 28$	Алюминиевые От 5$	Биметаллические От 6$
Чугунные От 9$	Медно-алюминиевые От 46€	Внутрипольные От 150€

Стальной радиатор отопления – представляет собой одну сплошную панель. Данный вид радиаторов отопления подбирается исходя из мощности конкретного размера по высоте, ширине и типе. Стальные радиаторы делятся на типы (толщину). Производят стальной радиатор 10, 11, 12, 21, 22, 33, 44 типов. Самые популярные и ходовые в Украине радиаторы 11, 22 и 33 типов. Ведущими производителями стальных радиаторов считается Kermi, Vogle&Noot, Henrad, Ultratherm, ECA, Berke. Рабочее давление большинства стальных радиаторов не превышает 10 атмосфер.

Алюминиевые и биметаллические – данный вид радиаторов отопления является секционным. И отличается лишь тем что у биметаллических радиаторов внутри стальная трубка. И циркуляция воды проходит исключительной в них. Контакт с алюминием не допускается. Данного вида радиаторы могут быть установлены в автономные и центральные системы отопления помещений. Все секционные алюминиевые и биметаллические радиаторы легко разбераются по секциям при помощи специального радиаторного ключа. Самые популярные производители: Global, Radiatori, Tianrun, Tenrad, Sira, Мирадо, ДТМ, Fondital, Elegance Wave, Alltermo UNO, Termica LUX.

Чугунные – самый старый и надежный вид радиаторов отопления. Чугунные радиаторы устанавливались в системы отопления с давних пор, и заслужили свою популярность благодаря высокой надежности и хорошей теплоотдаче. Недостатком таких радиаторов является их большой вес. Современные чугунные радиаторы выполнены во многих стилях. Ретро чугунные радиаторы становятся все больше популярней в Украине. Самые популярные производители: Demrad, Radmiax, Carron, Viadrus.

Медно-алюминиевые – современный вид радиаторов отопления. Медная трубка с алюминиевым пластинчатым теплообменником погружена в алюминиевый корпус. Медно-алюминиевый радиаторы являются радиаторами конвекторного типа. Холодный воздух проходит через корпус радиатора и поднимается вверх. Такие радиаторы идеально подходят для установки под панорамные окна.  Самые популярные производители: Regulus, Verano, Jaga.

Внутрипольные конвекторы – вид радиаторов отопления который стал популярен благодаря установке панорамных окон. Данные радиаторы монтируются в стяжку пола и закрываются декоративной решеткой. Внутрипольные конвекторы могут быть оснащены вентилятором. Благодаря чему данный вид радиаторов отопления может быть основным источником отопления в доме. Самые популярные производители: Polvax, Verano, Mohlenhoff, ТеплоБренд, Carrera.

Виды радиаторов отопления

11.07.2018

Виды радиаторов отопления

Об отоплении дома следует задуматься еще до того, как наступят холода. Старые радиаторы, которые устанавливали в старых домах, не в силах отдавать тепло на всю мощь. Поэтому, чтобы зимой не приходилось одевать куртку и так ходить и даже спать, следует заменить радиатор.

Отсюда возникают вопросы, какой радиатор отопления лучше выбрать и какие виды вообще бывают.

Разновидности радиаторов отопления

В основном потребитель выбирает следующие основные типы радиаторов:

•  Чугунные.
•  Алюминиевые.
•  Биметаллические.
•  Стальные.
•  Конвекторы.

Купить радиаторы отопления в Ростове-на-Дону вы можете в нашем магазине – «ЛТФ». В нашем каталоге вы найдете обширный выбор радиаторов любого типа. Также у нас вы сможете купить не только радиаторы отопления, но и специальное оборудование для монтажа.

Чугунные

Есть несколько вариантов чугунных батарей: стандартные (громоздкие), современные и даже ретро-модели.

Наиболее популярны современные чугунные батареи, так как они имеют долгий срок службы – до 50-и лет.

Они хорошо сохраняют тепло и долго остывают – даже если вы уже выключили отопление, они будут еще некоторое время обогревать помещение. К тому же они наиболее доступны – исключением тут являются ретро-модели. Дополнительным несомненным плюсом является то,что чугун не поддается коррозии.

Характеристики:

•  Мощность тепла (одной секции) – от 100 до 160 Вт.
•  Максимальная температура воды – до 110 градусов.

В основном их используют при централизованной системе, но также подойдут для автономной системы, если она обеспечивает естественную циркуляцию носителя тепла. Для других систем применять чугун не рекомендуют.

Минусы:

•  Долго нагревается.
•  Большой вес, громоздкой вид.
•  Необходимо обеспечить надежное крепление.

Алюминиевые

Батарейные радиаторы сделанные из алюминия разделяют на две подкатегории, в зависимости от способа изготовления:

•  Литиевые радиаторы.
•  Экструзионные батареи (стоят дешевле, по сравнению с первой подкатегорией).

Экструзионные радиаторы используют только для автономных систем, для централизованных они не подходят.

Если говорить о литиевых, то плюс их том, что вы можете как добавлять дополнительные секции, увеличивая тем самым количество поступающего тепла, так и убирать эти секции. Экструзионные батареи этой возможностью не обладают, зато они дешевле.

Оба вида обладают небольшим весом, к тому же их легко устанавливать. У них самая высокая отдача тепла. Некоторые модели уже оснащены специальным регулятором тепла, с помощью которого можно регулировать температуру нагрева.

Характеристики:

•  Мощность тепла (одной секции) – от 82 до 212 Вт.
•  Максимальная температура воды – 110 градусов.

Минусы:

•  Служат до пятнадцати лет.
•  Подвергаются коррозии.
•  Не противостоят скачкам давления.

Биметаллические

Они состоят из трубчатой стальной сердцевины и алюминиевого корпуса. Есть чисто биметаллические и псевдобиметаллические. Первый тип обладает трубчатой стальной сердцевиной, которая тянется по всем имеющимся каналам радиатора. Второй тип обладает стальной трубчатой сердцевиной только в месте вертикальных каналов. Псевдобиметаллические немного дешевле, отдают тепло в большем количестве, но подвержены коррозии, в отличие от первого типа.

Плюс обеих конструкций в том, что они выдержат и гидроудары, и повышение давления. Первый тип обладает стойкостью к коррозии. Используют небольшой объем горячей воды, но в то же время обладают высокой теплоотдачей. Подходят для частных домов с индивидуальной системой отопления.

Характеристики:

•  Мощность тепла (одной секции) – от 150 до 180 Вт.
•  Максимальная температура воды – 130 градусов.

Минусы:

• Относительно других видов радиаторов, это довольно дорого стоят.

Стальные

Их еще называют стальными конвекторами. Внутри они оснащены одним или несколькими стальными нагревателями плюс конвекторным оребрением (изнутри).

Считаются бюджетным вариантом, к тому же привлекают еще и тем, что подходят под любую отопительную систему, но лучше не устанавливать в многоэтажных домах. Обладают малой массой и их легко устанавливать. Низкая цена, потребляют мало энергии.

Минусы:

•  Недолговечность службы.
•  Малая теплоотдача.
•  Гидроудары для этих радиаторов опасны, из-за этого не рекомендовано использовать их в многоэтажных домах.

Конвекторы

Они обычно либо настенные, либо монтируются внутри пола. Грубо говоря, они состоят из трех элементов:

1.  Теплообменник.
2.  Короб.
3.  Решетка.

Их основное преимущество в том, что они занимают мало места. Также им не страшна коррозия, обладают малым весом. Их не только легко установить, но также легко чистить в случае необходимости. Равномерно распределяют тепло.

Не подходят для низкотемпературных систем отопления.

Характеристики:

•  Мощность тепла (одной секции) – от 130 до 10 тыс. Вт.
•  Максимальная температура воды – 130 градусов.

Минусы:

•  Плохо отдают тепло.
•  Не экономят энергию.

Главное, при выборе нового радиатора для квартиры или дома прежде всего нужно понять, какая у вас отопительная система. После этого вы сможете исключить неподходящие модели и выбирать с доступных радиаторов.

Как выбрать радиаторы для систем отопления

Радиаторами называют отопительные приборы, используемые в системах водяного отопления. Они могут иметь различное устройство, форму, изготавливаться из разных металлов и сплавов, устанавливаться на пол или крепиться к поверхности стен. Главное, что объединяет радиаторы отопления, это наличие внутренних каналов и движение по ним теплоносителя (воды или антифриза).

Для упрощения выбора радиатора отопления существует их классификация, разделяющая приборы в зависимости от их эксплуатационных свойств и характеристик.

Классификация радиаторов по способу передачи тепловой энергии

Главной задачей радиатора является передача тепловой энергии от нагретого теплоносителя окружающему пространству. При этом задействованы два основных элементарных механизма передачи тепловой энергии, неразрывно связанные между собой: инфракрасное излучение и конвекция.

Действительно, любое нагретое тело, температура которого выше температуры окружающей среды, излучает тепло в пространство. В то же время воздушные массы, соприкасаясь с поверхностью нагретого тела, нагреваются и образуют восходящие  конвективные потоки. Поэтому, при классификации радиаторов по способу передачи тепловой энергии ведется речь лишь о преобладающем способе теплообмена, что позволяет выделить три вида приборов отопления:

• Радиационные приборы отопления, в которых доля теплового излучения может составлять 70-80%. Как правило, это стальные панельные радиаторы, а также приборы отопления с высокой внутренней емкостью, например, чугунные радиаторы. Их работа эффективна при любой температуре и скорости движения теплоносителя, что позволяет устанавливать их в автономных системах отопления с естественной циркуляцией теплоносителя.
• Конвективные радиаторы, при работе которых доля конвективного теплообмена составляет 80-90%, а доля теплового излучения всего лишь 10-20%.Как правило, это пластинчатые приборы отопления, конвекторы и трубы с оребрением, работа которых эффективна лишь при высокой температуре теплоносителя и его принудительном движении. Конвекторы рекомендуется устанавливать в системах центрального отопления с высокой скоростью движения теплоносителя. В низкотемпературных системах отопления, а также в домах с естественной циркуляцией теплоносителя конвекторы не смогут работать на полную мощность.

Приборы отопления смешанного типа, в которых в равных долях представлены два вида теплопередачи: конвекция и излучение. К ним относятся стальные трубчатые радиаторы, а также современные секционные приборы отопления с излучающей передней панелью и ребрами, создающими восходящее движение нагретых воздушных потоков. Радиаторы этого вида можно использовать в любых системах отопления, в том числе и  низкотемпературных.

Классификация радиаторов отопления по материалу, используемому для их изготовления

В зависимости от металла, из которого они сделаны, радиаторы могут быть:

• Чугунными
• Стальными
• Алюминиевыми
• Медными
• Биметаллическими: при их производстве используется сталь и алюминий

От вида металла зависит вес прибора отопления, его конструктивные особенности,  срок службы, а также стоимость.

Классификация радиаторов отопления по их конструктивным особенностям

В зависимости от конструкции радиаторы отопления делят на 5 видов:

• Секционные: состоящие из отдельных секций, что позволяет собирать приборы отопления нужного размера и тепловой мощности. Секции могут иметь различные формы (ребра, трубы, пластины и т.д.). Как правило, их форма специально разрабатывается для обеспечения максимального уровня конвективного теплообмена. Размеры секций могут быть любыми. Места соединения отдельных секций в наибольшей степени подвержены течи, что является их основным недостатком. Следует отметить, что секционные радиаторы не рекомендуется использовать в системах отопления, заполненных антифризом, текучесть которого выше текучести воды: слишком высока вероятность протечек даже при использовании современных уплотнительных материалов.
• Трубчатые приборы отопления, представляющие собой цельную металлическую конструкцию, состоящую из верхнего и нижнего горизонтальных коллекторов с приваренными к ним вертикальными трубками, форма и расположение которых также способствуют усилению конвективного теплообмена. Трубчатые радиаторы специально разработаны для систем центрального отопления. Они наименее подвержены протечкам, надежны и долговечны.
• Панельные радиаторы могут быть стальными и бетонными. Стальные радиаторы представляют собой две плоские стальные панели, закрепленные на горизонтально расположенном коллекторе. Между пластинами располагаются ребра, создающие направленное движение нагретого воздуха.
• Бетонные панельные радиаторы относятся к встраиваемым приборам отопления. Они располагаются внутри стен и ориентированы только на передачу тепла излучением.
• Пластинчатые радиаторы, ориентированные исключительно на конвективный теплообмен и представляющие собой сердечник (в большинстве случаев простая металлическая труба, по которой движется теплоноситель) с насаженными на нее ребрами из тонких металлических пластин

Чугунные радиаторы

Чугунные радиаторы относятся к секционным отопительным приборам. До недавнего времени именно они являлись самыми распространенными приборами отопления в нашей стране. Однако их большой вес в сочетании с хрупкостью стал причиной снижения популярности чугунных радиаторов. На сегодняшний день чугунными делают преимущественно дизайн радиаторы, стилизованные под старину и предназначенные для установки на пол.

Среди  их достоинств следует особо выделить высокую инерцию, обусловленную большим внутренним объемом прибора отопления, а также устойчивость к коррозии и качеству водоподготовки.

При использовании чугунных радиаторов преобладающей является передача тепловой энергии излучением, доля которого составляет 70-75%. На долю конвективного теплообмена приходится лишь 25%.

Чугунные радиаторы в наибольшей степени подходят для автономных систем отопления с естественной циркуляцией теплоносителя, а также помещений, где живут люди, склонные к аллергии. (Для аллергиков нежелательно отопление с преобладающим конвективным теплообменом, поднимающим в воздух пыль)

Ограничением использования чугунных радиаторов является угроза их разрыва при замерзании теплоносителя в случае аварийной остановки системы отопления.

Алюминиевые радиаторы

Алюминиевые радиаторы на рынке теплотехнического оборудования занимают лидирующие позиции.

Они имеют небольшой вес и при этом характеризуются эффективной теплоотдачей, обусловленной высокой теплопроводностью алюминия, а также  его физическими свойствами, позволяющими изготавливать приборы отопления с большим внутренним сечением и ребрами особой конструкции, создающими восходящие потоки нагретого воздуха.

Алюминиевые радиаторы надежны. Их рабочее давление (в зависимости от торговой марки) может составлять 12 атмосфер, а давление опрессовки 18 атмосфер.

Остается добавить, что алюминиевые радиаторы имеют респектабельный внешний вид и станут удачным дополнением к любому интерьеру, а это большой плюс для правильного выбора

Однако не следует считать алюминиевые радиаторы идеальными приборами отопления. Алюминий является активным  металлом, коррозии которого препятствует поверхностная оксидная пленка. При ее разрушении металл взаимодействует с водой, выделяя при этом водород, скопление которого может разорвать прибор отопления.  По этой причине не рекомендуется на алюминиевых радиаторах перекрывать запорную арматуру. Пользоваться кранами можно только при ремонте или замене радиаторов.

Еще одним негативным моментом при использовании алюминиевых радиаторов является их подверженность электролитической коррозии, возникающей при наличии в системе отопления стальных труб или фитингов. При этом не важно, находятся алюминий и сталь в прямом контакте или нет.

 

Для защиты алюминиевых радиаторов от коррозии на их внутреннюю поверхность наносится полимерное покрытие,  при монтаже используются только полимерные трубы, а в системе отопления вода, прошедшая специальную подготовку.
В зависимости от конструкции алюминиевые радиаторы могут быть цельными литыми или экструдированными, состоящими из набора отдельных элементов, соединенных между собой.

Цельные алюминиевые радиаторы

Цельные алюминиевые радиаторы изготавливают методом литья под давлением (экструзии). В них нет отдельных элементов, а значит, не нужно использовать соединительные прокладки. Внутренняя поверхность алюминиевого радиатора также покрывается полимерами, что в значительной мере повышает их прочность и надежность.

Единственным недостатком является невозможность изменения мощности радиатора (конструкция цельная).

Секционные алюминиевые радиаторы

Каждая секция секционных алюминиевых радиаторов отливается под давлением. Затем секции соединяются, образуя отопительный прибор нужной мощности. Плотность соединения обеспечивается при помощи паронитовых прокладок.

Биметаллические радиаторы отопления

В биметаллических радиаторах удачно соединены достоинства алюминия (малый вес, высокая теплоотдача) и стали (устойчивость к коррозии).

В биметаллических радиаторах горизонтальные коллекторы и соединяющие их вертикальные трубки сделаны из стали, к которой прикреплена внешняя часть из алюминия. Внешне, а также по эффективности теплоотдачи, биметаллический радиатор ничем не отличается от алюминиевого прибора отопления. При этом теплоноситель в нем контактирует только со сталью, а тепло передается в окружающее пространство алюминиевыми пластинами.

Биметаллические радиаторы могут устанавливаться в любых системах отопления и подключаться к любым трубам.

Стальные радиаторы

Стальные радиаторы могут быть следующих видов:

• Трубчатые
• Трубчатые секционные
• Пластинчатые
• Панельные

Трубчатые радиаторы из стали

Трубчатые радиаторы из стали представляют собой цельную сварную конструкцию, состоящую из двух горизонтальных коллекторов и соединяющий их вертикальных труб, по которым движется теплоноситель. Коллекторы, как правило, имеют больший диаметр. Трубы могут быть расположены в один или в несколько рядов. Поверхность труб покрывается специальным составом с последующим обжигом, что делает прибор отопления привлекательным внешне.

Трубчатые радиаторы из стали надежны и долговечны. Их установка полностью исключает прорыв в системе отопления и возникновение аварийных ситуаций, что делает стальные радиаторы наиболее привлекательными для квартир в многоэтажных домах, особенно там, где протечки и аварии крайне нежелательны.

Секционные трубчатые стальные радиаторы

Секционные трубчатые стальные радиаторы состоят из отдельных, соединенных между собой секций, имеющих различную форму и размер. Все это открывает настоящий простор для творчества дизайнеров, а результаты их деятельности принято называть дизайн-радиаторами.

Отдельной строкой следует выделить полотенцесушители, приборы отопления, предназначенные для установки в ванных комнатах. Часто их подключают к системе горячего водоснабжения, что обеспечивает обогрев ванной комнаты при отключенном отоплении. В этом случае для изготовления полотенцесушителей используют нержавеющую сталь.

Панельные стальные радиаторы

Устройство стальных панельных радиаторов предельно просто и эффективно. Прибор отопления состоит из двух стальных панелей, соединенных между собой коллектором и вертикальными тонкими пластинами, создающими восходящие потоки нагретого воздуха.

Конструкция панельных радиаторов цельная, а их мощность определяется размером отопительного прибора. Среди достоинств панельных радиаторов следует отметить их низкую тепловую инерцию, что позволяет использовать их в системах отопления с автоматическим регулированием потребления тепловой энергии, а также в низкотемпературных системах отопления.

Еще одно достоинство панельных радиаторов состоит в простоте удаления пыли с их поверхности, что является определяющим фактором при выборе именно этого вида приборов отопления для установки в общественных зданиях, а также в помещениях с повышенными требованиями к санитарному состоянию (больницах, детских садах и т.д.)

Пластинчатые стальные радиаторы

Пластинчатые стальные радиаторы, они же конвекторы, состоят из сердечника, по которому движется теплоноситель, и приваренных к нему вертикальных пластин из тонкой стали, обеспечивающих направленное движение воздушных масс и создающих условия для эффективного конвективного теплообмена.

Стальные панельные радиаторы могут быть настенными, напольными или встраиваемыми. Они эффективны при высокой температуре теплоносителя и его принудительной циркуляции. В низкотемпературных системах отопления конвекторы лучше не использовать.

Медные радиаторы отопления

Медные радиаторы отопления в большинстве случаев представлены в виде конвекторов, состоящих из медной трубы с приваренными к ее поверхности вертикальными пластинами. Установка медных радиаторов практикуется в системах отопления с медными трубами.
Приборы отопления характеризуются привлекательным внешним видом, высокой теплоотдачей и надежностью

Единственным недостатком медных радиаторов является их высокая стоимость.
 

аккумуляторов | Бесплатный полнотекстовый | Экспериментальное исследование скорости тепловыделения при разряде ячеек пакета LiFePO4 различной номинальной емкости и толщины

Ячейки пакета LiFePO ₄ были подвергнуты испытаниям гальваностатическим разрядом в диапазоне температур окружающей среды от -10 ° C до 50 ° C с использованием экспериментального процедура, описанная в разделе 3.1. В следующем разделе будут представлены экспериментальные результаты, чтобы проиллюстрировать наблюдаемое влияние температуры окружающей среды, тока разряда и глубины разряда на скорость тепловыделения батареи при анализе в сочетании с емкостью батареи.

4.1. Влияние температуры

На рис. 3 показаны показатели тепловыделения, рассчитанные в зависимости от глубины разряда для аккумуляторов LiFePO ₄ в пакете LiFePO ₄ емкостью 8, 15 и 20 Ач, разряженных со скоростью 3 ° C при рабочих температурах 50 ° C, (б) 20 ° C, (в) 5 ° C соответственно. Из рисунка 3а видно, что до глубины разряда 35% кривые скорости тепловыделения для аккумуляторных элементов емкостью 15 Ач и 20 Ач почти перекрывают друг друга. По мере того, как энергия, запасенная в этих ячейках, исчерпывается, две кривые начинают расходиться.В диапазоне DOD от 40% до 80% средняя скорость тепловыделения, определенная для аккумуляторного элемента на 15 Ач, на 0,65 Вт больше, чем наблюдаемая для аккумуляторного элемента на 20 Ач. В конце теста разряда разница увеличивается до 1,1 Вт. Напротив, скорость тепловыделения карманного элемента на 8 Ач значительно выше, чем у двух других элементов, почти на протяжении всего процесса разряда.

Фактически, карманный элемент на 8 Ач генерирует примерно на 1,5 Вт больше тепла, чем выделяемое элементом на 15 или 20 Ач в секунду в диапазоне DOD от 20% до 38% и почти на 1 Вт с этого момента до DOD 70%.Также видно, что, хотя показатели тепловыделения для аккумуляторного элемента на 8 Ач и пакетного элемента на 15 Ач приблизительно равны при DOD 95%, дополнительные 0,7 Вт должны быть отведены из элемента на 8 Ач в конце разряда. процесс, если его температура должна поддерживаться на уровне 50 ° C. Это заметное различие в скоростях тепловыделения трех ячеек пакета, работающих в идентичных условиях испытаний, можно объяснить изменением их внутреннего сопротивления, что подробно объяснено позже.Высокое внутреннее сопротивление приводит к увеличению скорости тепловыделения и, как следствие, к более высокой температуре элемента батареи, особенно на участках, близких к сердцевине элемента.

При сравнении графиков, показанных на рисунке 3a, с рисунком 3b, можно заметить заметное увеличение более чем на 125% скорости тепловыделения пакетного элемента на 20 Ач по мере того, как рабочая температура элемента падает с 50 до 20 ° C. Это показатель плохих электрохимических характеристик и существенного падения циклической эффективности литий-ионных аккумуляторов при низких температурах.Довольно удивительно, что карманный элемент емкостью 8 Ач испытывает только 60% -ное увеличение скорости тепловыделения, измеренного в аналогичных условиях. В результате, пакетный элемент емкостью 20 Ач генерирует больше тепла, чем пакетный элемент 15 Ач и 8 Ач на всех этапах цикла испытаний после достижения DOD 40%. К концу теста общее количество тепла, выделяемого пакетным элементом на 20 Ач, превышает тепло, выделяемое испытательной батареей 8 Ач, на целых 2,5 Вт; требуя пристального внимания при разработке TMS для того же самого.Тенденция, аналогичная наблюдаемой при 20 ° C для скорости тепловыделения трех испытательных ячеек, наблюдается при 5 ° C, как показано на рисунке 3c. В этом случае, однако, заметное изменение скорости тепловыделения пакетного элемента на 20 Ач очевидно с самого начала процесса разряда. Кроме того, наблюдается усиление общего тепла для всех трех тестовых аккумуляторных элементов, что свидетельствует о постоянном ухудшении их характеристик по мере снижения рабочей температуры. Снижение массопереноса и медленная кинетика заряда могут рассматриваться как основные причины этого.Тем не менее, процентное увеличение скорости тепловыделения для пакетной ячейки на 8 Ач в результате сдвига рабочей температуры с 50 на 5 ° C ниже, чем отношения, полученные для двух других испытательных ячеек. Следовательно, пакетный элемент емкостью 8 Ач, то есть толстый элемент, считается более эффективным в холодных климатических условиях, чем тестовые аккумуляторные элементы с тонкой геометрией. Таким образом, можно предположить, что при той же номинальной емкости литий-ионные элементы с более толстыми электродами в целом лучше подходят для низкотемпературных применений, чем элементы с тонкими пакетами.Толстый электрод обычно содержит больше активного материала, чем тонкий электрод того же общего объема. Соответственно, он обеспечивает более высокую производительность при любой конкретной температуре [68].

Преобразование электрической энергии в химическую форму во время зарядки и наоборот во время разряда электрохимического элемента – сложный процесс. Это происходит в несколько этапов, которые включают транспортировку положительных и отрицательных носителей заряда через различные части аккумуляторной батареи. Часть электрической энергии, хранящейся в ячейке, преобразуется в тепло, преодолевая при этом необратимость, связанную с этими процессами транспортировки.Различные компоненты, ответственные за эту необратимую потерю, можно перечислить следующим образом:

• Сопротивление диффузии ионов Li фазой раствора пористого электрода;

• Сопротивление разделителя ячеек диффузии литий-ионных ионов;

• Сопротивление межфазной границы твердого электролита ионам Li;

• Сопротивление твердой фазы пористого электрода переносу электронов через нее;

• Удельное сопротивление токоприемников.

Все эти резистивные компоненты зависят от температуры, и ими можно управлять с помощью продуманной конструкции ячеек. Конструкция аккумуляторного элемента может влиять как на электрохимические характеристики, так и на доступную емкость аккумулятора при определенных условиях эксплуатации. Например, толстый и сильный токоприемник благодаря своей высокой проводимости обеспечивает равномерное распределение тока в ячейке и сводит к минимуму любые температурные градиенты на нем [69]. Тем не менее, основными элементами, которые могут влиять на внутреннее сопротивление элемента и, как следствие, на скорость тепловыделения в различных условиях окружающей среды, являются толщина и площадь поверхности электрода.Теоретически тонкий электрод обеспечивает более низкое внутреннее сопротивление диффузии ионов лития по сравнению с толстым электродом того же химического состава и общего объема [21,68]. Однако в реальных ситуациях можно считать, что основные части тонкой структуры электрохимической ячейки находятся в непосредственной тепловой близости от окружающей среды. Соответственно, при низких температурах окружающей среды основные части слоистой структуры тонкого пакетного элемента работают при более низкой температуре, чем внутренние части элемента с толстым аккумуляторным элементом.Поскольку более холодные области электрохимического элемента обычно обладают более высоким сопротивлением, чем другие области, можно объяснить высокую скорость тепловыделения элемента в 20 Ач или элемента с тонким пакетом по сравнению с двумя другими тестовыми батареями при рабочих температурах 20 ° C и ниже. Кроме того, эффективная плотность тока, соответствующая определенной скорости разряда, в толстой ячейке выше, чем в тонкой ячейке того же объема из-за меньшей площади поверхности. Высокая плотность тока дополнительно нагревает внутренние слои карманного элемента емкостью 8 Ач, что приводит к улучшенным характеристикам массопереноса и переноса заряда, что способствует превосходным характеристикам разряда.Не говоря уже о том, что большие токосъемные пластины и высокая концентрация тока возле контактов также могут быть причиной значительного тепловыделения для батарей с большим форм-фактором. По тем же причинам физика проблемы меняется на противоположную при температуре окружающей среды 50 ° C, при которой толстая конструкция ячейки становится ответственной за повышенную необратимую поляризацию, наблюдаемую в ячейке мешочка 8 Ач. Однако модульный TMS должен быть в состоянии приспособиться ячеек разного размера и разного отношения толщины без особого труда и, конечно, не требуя серьезных структурных изменений [70].Поэтому ясно, что успех такой системы зависит от установления баланса между вышеупомянутыми источниками необратимого тепловыделения в литий-ионном аккумуляторном элементе. Анализ данных, собранных в этом исследовании, позволяет предположить, что ТМС, предназначенная для регулирования температуры исследуемых литий-ионных карманных ячеек на уровне 35 ° C, может соответствовать этому критерию, как показано на Рисунке 4. Для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания отдельный класс моторного масла используется для автомобилей, работающих в холодном климате, по сравнению с теми, которые используются в географических регионах, обычно связанных с жаркой погодой.Тем не менее, необходимы дополнительные исследования с включением других факторов, таких как снижение емкости, износ и срок службы, чтобы подтвердить, что, как и в случае с моторным маслом, аккумуляторные элементы для электромобилей также можно разделить на две категории, а именно:

• толстых аккумуляторных элементов для электромобилей, которые должны эксплуатироваться при низких температурах окружающей среды, и

• тонких элементов для электромобилей, которые могут использоваться при температуре окружающей среды выше 35 ° C.

4.2. Комментарии к наличию «второго плато разрядки»

Чен и др. Сообщили о двух низкочастотных флуктуациях на кривых тепловыделения элемента A123 20 Ач LiFePO ₄ .[20]. Они заметили, что колебания были более заметными для аккумуляторных элементов, работающих с температурой поверхности выше 20 ° C. Подобные колебания, создающие впечатление плато вторичного разряда, ранее наблюдались для аккумуляторов с электродами LiMnO ₄ . Их присутствие в батареях LiMnO ₄ обычно объясняется феноменом двойного фазового перехода. Благодаря этому Chen et al. предположил наличие двойного фазового перехода и в батареях LiFePO ₄ .Сообщения, указывающие на наличие вторых плато разряда для батарей с NiOOH электродами, также можно найти в литературе [71,72,73,74]. Тем не менее, следует отметить, что образование изолирующей пленки на границе NiOOH / подложка было предложено как причина появления второго плато. Считается, что изолирующая пленка заставляет проводимость активного материала постепенно снижаться в течение цикла разряда до тех пор, пока не будет достигнута стадия, на которой сопротивление электрода станет постоянным.Резкое увеличение сопротивления и, как следствие, скорости тепловыделения снова наблюдается ближе к концу цикла, что означает полное насыщение поверхности активного материала Ni (OH) ₂ [75]. Таким образом, потребуются дальнейшие исследования по изучению температурно-зависимых изменений топологии и микроструктуры ячеек, чтобы установить основную причину колебаний скорости тепловыделения элементов LiFePO ₄ . На рисунке 5 показаны скорости тепловыделения для испытательной батареи 20 Ач (а) при температуре окружающей среды 50 ° C с разной скоростью разряда 0.33C, 1C и 3C, (b) при скорости разряда 1C при температуре окружающей среды от -10 ° C до 50 ° C и (c) при 2C и 10 ° C и их сравнение с измеренными для A123 20 Ячейка с пакетом Ah. Из рисунка 5a видно, что скорость тепловыделения, соответствующая скорости разряда 0,33 ° C, носит эндотермический характер, что затрудняет определение области двойного фазового перехода в цикле. Необратимое тепло практически незначительно при низких значениях C (и высоких температурах окружающей среды). Это означает, что наблюдаемый эффект эндотермического нагрева является маркером эндотермической химической реакции или обратимого тепла в ячейке.Структурные изменения, связанные с деинтеркаляцией Li-ion, вызывают увеличение энтропии на аноде. Моноклинный фазовый переход на гексагональный на катоде еще больше усиливает этот эндотермический эффект нагрева. При более высоких скоростях разряда плато видна при глубине разряда примерно 35%, а затем примерно при глубине разряда 80%. Кроме того, рисунок 5b показывает, что количество колебаний увеличивается до трех и более при рабочих температурах ниже 20 ° C. Чтобы выяснить причину такого поведения, на Рисунке 5c сравниваются показатели тепловыделения для тестового аккумуляторного элемента 20 Ач и эталонного элемента A123 20 Ач при рабочей температуре 10 ° C и скорости разряда 2C.Результаты указывают на наличие нескольких плато скорости тепловыделения при низких температурах окружающей среды для аккумуляторного элемента A123 20 Ач в отличие от двух отдельных областей, о которых сообщают Chen et. al. [20]. Фазовая задержка, то есть время, прошедшее между тепловыделением и измерением тепла, из-за больших постоянных времени калориметра могла вызвать эту заметную волнистость, приводящую к появлению платообразных деталей. Тем не менее, дальнейшие исследования в этом отношении могут оказаться полезными. Что еще более важно, на рисунке 5c показано замечательное различие, равное 2.5 Вт в показателях тепловыделения, измеренных для двух батарей, т. Е. Испытательного аккумуляторного элемента 20 Ач и эталонного элемента A123 20 Ач. Как правило, известно, что уменьшение размера частиц положительного электрода приводит к увеличению емкости батареи. Соответственно, в клетках A123 используется химия нанофосфатов с размером частиц 36,5 нм [76], в отличие от среднего размера частиц 300 нм, используемого другими производителями [77,78]. Однако было показано, что влияние размера активных частиц на скорость тепловыделения при скоростях разряда менее 2C практически незначительно [79].Таким образом, наблюдаемое изменение скорости тепловыделения можно объяснить разницей в толщине двух аккумуляторных элементов. На основании приведенной выше информации можно сделать вывод из данных, показанных на рисунке 5c, что тестовый аккумуляторный элемент выделяет гораздо меньше нагреваться при низких температурах окружающей среды, чем элемент на 20% тоньше при той же номинальной емкости. Это подтверждает выводы, сделанные в разделе 4.1 о влиянии температуры на тепловыделение в ячейках разной толщины.

4.3. Влияние скорости разряда

На рис. 5а представлен график скорости тепловыделения в зависимости от скорости разряда для тестовых батарей при температуре окружающей среды 50 ° C. Из рисунка видно, что величина тепловыделения значительно увеличивается с увеличением скорости разряда. Аналогичное поведение можно ожидать для всех других рабочих температур, находящихся в пределах безопасности литий-ионных аккумуляторных элементов. Расчетная скорость тепловыделения как функция DOD для трех испытательных батарей при скорости разряда 1 ° C и температуре окружающей среды (a) 20 ° C, (b) 35 ° C и (c) 50 ° C показаны на рис. 6a – c соответственно.Кроме того, заключения о тепловом поведении этих элементов при скорости разряда 0,33 ° C и различных температурах окружающей среды: (a) 20 ° C, (b) 35 ° C и (c) 50 ° C, можно сделать на основании представленных данных. на Рисунке 7. Кроме того, в таблице 3 представлен краткий перечень измеренных уровней тепловыделения для трех испытательных батарей при различных температурах окружающей среды и скоростях разряда. В нем указаны верхняя и нижняя границы уровней тепловыделения, ожидаемых от пакетный элемент LiFePO ₄ указанной емкости при типичных условиях эксплуатации.На скорость тепловыделения аккумуляторного элемента с пористым электродом влияет скорость переноса ионов лития от поверхности частицы к месту реакции, вызывая процесс деинтеркаляции на отрицательном электроде и процесс интеркаляции на границе раздела положительный электрод / электролит. . Также было выявлено, что из-за большой разницы в значении коэффициента диффузии ионов лития в твердой (DLi <10−10 см2с − 1) и жидкой фазе (DLi ~ 10−5 см2с − 1) переходные процессы в в твердой части электрода и в объеме электролита различаются по порядку величины [80,81].Следовательно, для скоростей реакции 1C или меньше диффузия литий-иона в отрицательном электроде действует как механизм ограничения скорости для процесса разряда. При скорости разряда 3C он переключается на литий-ионный транспорт в электролите. Кроме того, движение Li-ion происходит по нелинейной траектории из-за ограничений, обеспечиваемых структурой типа оливина частиц LiFePO ₄ [82]. Таким образом, уменьшение толщины электрода уменьшает мгновенную диффузионную толщину, которая является расстоянием от внутренняя фазовая граница с поверхностью частицы, и использование материала в качестве частиц не успевает поглотить носители заряда.Напротив, увеличение толщины электрода при сохранении постоянной емкости ячейки увеличивает эффективную загрузку активного материала на единицу объема. В результате пористость ячейки уменьшается, тогда как толщина покрытия активного материала увеличивается, что приводит к удлинению пути диффузии ионов лития в твердом электроде, вызывая увеличение концентрационной поляризации и, как следствие, скорости тепловыделения [75,80 ]. Это может объяснить почти перекрывающиеся темпы тепловыделения для трех испытательных батарей на определенных этапах испытания характеристик, проводимого при скоростях разряда ниже 1C.Однако, судя по профилям, показанным на рисунках 3, 4, 5, 6 и 7, можно сделать вывод, что влияние толщины диффузии на скорость тепловыделения аккумулятора затмевает влияние разнородных переходных процессов для твердой и электролитной фаз. Кроме того, преимущественно нелинейные профили тепловыделения, записанные для процесса разряда 1С, показанные на рисунке 6, можно описать S-образной кривой. В литературе отмечалось, что изменение энтропийного коэффициента с DOD для электродов LiFePO ₄ демонстрирует аналогичную тенденцию [21].Он увеличивается в виде энтропийного тепла и впоследствии отражается на скорости тепловыделения. Однако отношение обратимой теплоты к необратимой является обратной функцией тока. Следовательно, влияние обратимого тепла на профиль общего тепла постепенно уменьшается по мере увеличения скорости разряда, что приводит к квазилинейному поведению, показанному на рисунке 3. Наконец, из рисунка 7a можно увидеть, что для рабочей температуры 20 ° C и при скорости разряда 0,33 ° C общее тепло, выделяемое LiFePO ₄ , является эндотермическим в течение первой половины цикла разряда.После этого он переходит в экзотермический режим во второй части цикла. Напротив, он является эндотермическим на протяжении всего цикла для рабочих температур 35 ° C и 50 ° C, как показано на рисунках 7b и 7c соответственно. Соответственно, потребуется TMS меньшего размера для поддержания литий-ионной аккумуляторной батареи при постоянной температуре 35 или 50 ° C, чем, скажем, 25 ° C. Однако с точки зрения безопасности рабочая температура 35 ° C имеет приоритет над рабочей температурой 50 ° C.Таким образом, эксплуатация аккумуляторной TMS при температуре 35 ° C не только упрощает конструкцию модульной аккумуляторной TMS-системы, но также способствует облегчению транспортного средства за счет ограничения пассивной нагрузки электромобиля до минимального уровня.

Эти батареи перезаряжаются отходами тепла | Инновация

Согласно отчету Ливерморской национальной лаборатории им. Лоуренса, более половины того, что мы тратим на энергию, тратится впустую.

Одна из основных причин – жара.Заводы, такие как сталелитейные заводы, выделяют огромное количество энергии в виде тепла, но это тепло почти всегда уходит в атмосферу, где не может принести много пользы.

Но группа ученых, совместно работающая между Массачусетским технологическим институтом и Стэнфордским университетом, разработала новый тип батареи, которая может помочь отводить тепло выхлопу и направлять его обратно в сеть, используя менее известный принцип, называемый термогальваническим эффектом. .

До сих пор большая часть исследований, связанных с преобразованием отходящего тепла, была сосредоточена на термоэлектрической энергии. Например, термоэлектрические генераторы набирают популярность за последние несколько лет. Системы перемещают электроны с горячей стороны проводящего материала, такого как металл, на холодную сторону; Оказавшись там, электроны можно преобразовать в ток для питания устройств или зарядки аккумулятора. Генераторы используются для питания таких вещей, как радио- и телеметрические системы на газопроводах, в качестве резервных источников питания для беспилотных исследовательских площадок и даже в качестве возобновляемого источника энергии на марсоходе Mars Curiosity.

Система настолько известна и хорошо изучена, что уже используется в потребительских товарах, в том числе в популярной посуде BioLite CampStove.

Но, по словам Йи Цуй, доцента Стэнфордского университета, который помог вести разработку новой батареи, термоэлектрические генераторы не могут адекватно собирать энергию с крупных заводов и фабрик, которые не так жарко, как, скажем, костер.

Отработанное тепло, например, от сталелитейного завода, недостаточно горячее (или аккумулятор не может быть достаточно охлажден) для того, чтобы сработала термоэлектрическая реакция.

Работая в тесном сотрудничестве с командой Массачусетского технологического института во главе с Ганг Ченом, исследователем с глубоким опытом работы в термоэлектрике, Цуй вместо этого разработал батарею, специально разработанную с учетом так называемого «низкопотенциального» тепла.

Новая концепция основана на довольно стандартной батарее на водной основе с положительным и отрицательным электродами. Команда поместила разряженную батарею в место с большим количеством отработанного тепла, а затем начала ее заряжать. Как только батарея была полностью заряжена, они охлаждали ее до комнатной температуры, после чего она разряжалась – и охлажденная батарея могла разрядить больше энергии, чем было вложено в нее.

Это термогальваническое явление в действии.

«Изменение температуры вызывает изменение свободной энергии, и мощность сильно меняется», – говорит Цуй. Фактически, аккумулятор потребляет энергию из отработанного тепла – иначе теряется энергия, которую можно вернуть в сеть.

Батареи, в отличие от термоэлектрических систем, в настоящее время не могут полностью отключиться от сети, поскольку для их зарядки требуется постоянный ток. Однако идея состоит в том, что для этого вам нужно будет потреблять меньше энергии из сети.

Команда все еще экспериментирует с тем, насколько быстро он может нагревать и охлаждать батареи и сколько раз элемент может быть включен в цикл, прежде чем он разрядится. В лаборатории на завершение одного цикла зарядки-разрядки аккумулятора требуется пара часов. Команда не прогнала ни одну ячейку более чем через 50 циклов.

Прямо сейчас у нас нет четкого представления о том, сколько энергии может произвести система, подобная системе Куи. В конечном итоге Цуй представляет схему из нескольких ячеек, которые можно установить на заводе.Когда температура одной ячейки повышается из-за воздействия отработанного тепла, другая переходит в цикл охлаждения.

«Половина из них заряжается при высокой температуре, а половина из них разряжается при низкой температуре», – говорит он.

На данный момент основной целью является отходящее тепло заводского производства, но Куи считает, что в будущем эту систему можно будет применить где-нибудь еще. Команда может также поэкспериментировать с другими материалами батарей, которые могут позволить применить термогальванический эффект к более высоким уровням тепла, например, от камина или печи.

В то время, когда системы сбора энергии уже становятся обычным явлением за рубежом, системы, подобные системе Куи, могут оказаться неоценимыми для исследования новых сфер энергетики в Соединенных Штатах. В ближайшие несколько лет тепло лондонского метро будет использоваться для обогрева около 1400 домов. А большая часть энергии в Дании производится за счет отработанного тепла.

С такими изобретениями мы могли бы наверстать упущенное.

Может ли жара разрядить автомобильные аккумуляторы?

Многие водители знают, что холодная погода может разрядить или даже убить автомобильный аккумулятор, но здесь, в Фениксе, заводить машину в снежную бурю – не проблема.Однако возможно ли, что жаркая погода может повредить батарею так же, как холодная погода? Мы в Sun Devil Auto хотим помочь вам защитить ваш автомобиль от всевозможных погодных условий.

Расслабление

Холодная погода может влиять на химические процессы, происходящие в батарее, и производить электричество, замедляя или полностью останавливая их. Этот процесс снижает способность аккумулятора удерживать заряд и может сделать его полностью непригодным для использования. Однако жаркая погода также может повлиять на аккумулятор вашего автомобиля.

Нагрев

Некоторые исследования показывают, что автомобильные аккумуляторы даже чаще выходят из строя в летнюю жару, чем зимой. Почему это? Сильная летняя жара или электрические компоненты, постоянно разряжающие аккумулятор, могут увеличить количество сульфатов. Держа аккумулятор заряженным и в прохладном месте, вы можете предотвратить подобные ситуации.

Тесты аккумуляторов показали, что на каждые 15 градусов по Фаренгейту повышается температура окружающей среды, срок службы типичного автомобильного аккумулятора сокращается примерно вдвое.Батарея, которая может прослужить десять лет при 77 градусах, может прослужить только пять лет при 92 градусах – и если температура повысится до 106, то срок службы сократится до двух с половиной лет.

Сохранение продолжительности жизни

Хотя мы сталкиваемся с недостатком, когда речь идет о температуре в Phoenix, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы продлить срок службы батареи. Одна из хороших мер предосторожности – припарковать машину в тени, на навесе или в гараже, а не под прямыми солнечными лучами.Это поможет сохранить температуру на несколько градусов ниже.

Также старайтесь, чтобы верхняя часть батареи была чистой. Грязь действует как проводник, а коррозия действует как изолятор, что может повлиять на вашу электрическую систему, поскольку ваша батарея попеременно пропускает энергию и усерднее работает, чтобы выполнять свою работу. Кроме того, если ваша батарея относится к тому типу, который необходимо периодически наполнять водой, убедитесь, что вы держите ее заправленной. Наконец, регулярное обслуживание и правильная установка могут помочь вам продлить срок службы батареи.

10 Лучшая куртка с подогревом 2021 Обзоры и руководство по покупке

Куртка с подогревом незаменима для тех, кто проводит много времени на открытом воздухе в холодное зимнее время. В эту куртку встроены элементы с подогревом от батареи, чтобы вам было тепло и комфортно, независимо от того, насколько холодна наружная температура. Это не похоже на обычные зимние куртки.

Он специально разработан для поддержания нужной температуры тела в холодном климате. Он стал отличным выбором для большинства людей, таких как работники в холодную погоду и другие люди, занимающиеся активным отдыхом (например, езда на велосипеде, пешие прогулки и другие зимние виды спорта).

Прежде чем выбрать лучшую куртку с подогревом, нужно иметь в виду эти 3 основных момента.

• Нагревательный элемент – В качестве нагревательных элементов в кожухе используется углеродное волокно или стальные пластины. Крутые пластины представляют собой жесткую, менее складываемую или упаковываемую оболочку, тогда как углеродное волокно используется в основном в современных моделях из-за его технологии быстрого нагрева, легкости, гибкости и безопасности в использовании.
• Напряжение и долговечность батареи – В большинстве курток используются литиевые батареи, потому что они способны заряжать куртку часами в холодных условиях.Общие характеристики куртки зависят от напряжения батареи. Чем выше напряжение, тем больше тепла будет выделять аккумулятор. Поэтому лучше покупать батарею на 7,4 В, которая хорошо работает в любой ситуации.
• Материал куртки – В большинстве современных курток полиэстер обычно используется как внешний слой из-за его устойчивости к дождю и ветру. Тогда как внутренний слой должен быть мягкой подкладкой типа флиса. Внешний слой должен удерживать воздух, воду, холод и ветер, а внутренний слой должен эффективно впитывать влагу.

Помимо этих 3 ключевых моментов, вы должны учитывать другие факторы, такие как его тип, заряд батареи, безопасность, уровни нагрева и т. Д., Которые четко упомянуты в приведенном ниже «Руководстве по покупке». Также мы предоставили список некоторых лучших моделей курток с подогревом, которые помогут решить вашу задачу в любой ситуации.

Прокрутите вниз, чтобы узнать все о куртках с подогревом – как выбрать и где купить лучшую в зависимости от вашего активного отдыха.

Лучшие куртки с подогревом

10 лучших курток с подогревом: обзоры

1.Мужская куртка с подогревом из мягкой оболочки ORORO

Ororo – очень популярный бренд одежды и курток, предлагающий множество вариантов. И мы здесь с одним из самых популярных вариантов курток с подогревом, предлагаемых Ororo для мужчин на Amazon.

Мужская куртка с подогревом Ororo занимает 1-е место в этой статье, так как обеспечивает отличные характеристики нагрева. И даже в этом случае это не самый дорогой вариант, благодаря которому он имеет высокий рейтинг на Amazon. Эта куртка из полиэстера отличается отличным качеством сборки и имеет прочные строчки, поэтому она прослужит вам долго.Вы также получаете 1 год гарантии на эту куртку от любых проблем.

В его нагревательной спирали используются нагревательные элементы из углеродного волокна, которые предлагают 3 различных уровня нагрева из 3 различных зон нагрева. И он может согреться до 10 часов, используя встроенный аккумулятор. И что замечательно в этой куртке, так это то, что она водонепроницаема и непродуваема.

Лучшие характеристики:

• Прочная и высококачественная конструкция
• Водо- и ветрозащитная
• Гарантия 1 год
• Нагревательные элементы из углеродного волокна для 3 различных уровней нагрева
• 3 различных зоны нагрева
• До 10 часов срок службы батареи
• Съемный капюшон

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

2.Куртка с подогревом DEWBU

Dewbu может быть еще одним отличным вариантом, если вы ищете куртки с подогревом. И мы здесь с одним из бестселлеров в куртках с подогревом.

Эта куртка с подогревом от Dewbu по своим тепловым характеристикам очень похожа на последний вариант. Но этот намного доступнее, благодаря чему в этой статье он находится на второй позиции. В этой куртке есть складная шляпа и несколько карманов, что делает ее весьма практичной. А сам материал устойчив к царапинам, воде и ветру.Одна из лучших особенностей этой куртки с подогревом заключается в том, что она включает в себя батарею емкостью 5000 мАч, обеспечивающую до 10 часов автономной работы.

Что касается нагревательной способности, то он имеет 3 температурных режима, что неплохо для данной цены. В этой куртке используются нагревательные элементы из углеродного волокна, чтобы вам было тепло и комфортно. В этой куртке также есть автоматический выключатель для дополнительной безопасности.

Лучшие характеристики:

• Отличное соотношение цены и качества
• Защита от царапин, воды и ветра
• Гарантия 1 год
• Нагревательные элементы из углеродного волокна
• 3 температурных режима
• До 10 часов автономной работы через 5000 Аккумулятор мАч
• Складная шляпа и несколько карманов

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

3.ZLTFashion 5V Heated Jacket

ZTLFashion – довольно новый бренд одежды, который предлагает очень конкурентоспособные цены. И у нас есть отличный вариант куртки с подогревом от ZLTFashion, который намного дешевле, чем другие варианты в этой статье.

Куртка с подогревом ZLTFashion занимает 3-ю позицию в этой статье, так как это один из самых дешевых вариантов, доступных на рынке. Это жилет с подогревом, а не полноразмерная куртка, что делает его вполне доступным. Но вы можете просто использовать его вместе с обычной курткой, чтобы получить такой же нагревательный эффект.Поскольку это жилет, он довольно легкий и удобный в носке. И, как и другие варианты в этой статье, он работает от батареи 5 В и обеспечивает до 8 часов использования.

Он предлагает лучшую производительность нагрева по сравнению с другими вариантами, описанными в этой статье, поскольку он предлагает максимальную температуру 149 градусов по Фаренгейту с 3 различными уровнями нагрева. И он предлагает 5 различных зон нагрева, чтобы согреться даже в экстремальных погодных условиях.

Лучшие характеристики:

• Очень доступная
• Легкая и удобная конструкция
• Температура до 149 градусов по Фаренгейту
• 3 различных уровня нагрева
• 5 различных зон нагрева
• До 8 часов автономной работы
• Вода и ветрозащитный

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

4.Мужская куртка ITIEBO с подогревом

Itiebo – еще один отличный вариант, если вы ищете куртки. И, как и следовало ожидать, он также предлагает варианты куртки с подогревом, о которых мы упоминали в этой статье.

Эта куртка с подогревом от Itiebo обеспечивает приличную теплопроизводительность, при этом она довольно легкая и тонкая. В результате это один из самых удобных доступных вариантов. Батарея, используемая в этой куртке, сертифицирована CE и FCC, что гарантирует ее полную безопасность.А его батарея 7,4 В, 5600 мАч обеспечивает длительное время автономной работы до 10 часов, чего более чем достаточно для большинства пользователей.

Эта батарея позволяет достичь максимальной температуры нагрева 130 градусов по Фаренгейту с 3 различными уровнями нагрева. Это возможно благодаря 3 зонам нагрева, которые согревают вас со всех сторон. В этой водо- и ветрозащитной куртке вы также получите складную шляпу, которая может оказаться весьма кстати.

Лучшие характеристики:

• Удобная и легкая куртка
• Защита от воды и ветра
• Гарантия 1 год
• Температура до 130 градусов по Фаренгейту
• 4 В, аккумулятор 5600 мАч
• 3 различных зоны нагрева
• До 10 часов автономной работы
• Аккумулятор, сертифицированный CE и FCC

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

5.Smarkey Cordless Heated Jacket

Smarkey – популярный бренд курток с высоким рейтингом. Мы здесь с одной из лучших нагревательных курток от Smarkey, которая может быть отличным вариантом для многих пользователей.

Вы получаете высококачественную куртку от Smarkey, которая также является водонепроницаемой и ветрозащитной, что может быть весьма полезно для многих пользователей. И в отличие от других курток с подогревом, эту довольно легко мыть и чистить. Поставляется со встроенным 7.Аккумулятор 4 В, 5200 мАч, который при необходимости можно снять. Этот аккумулятор обеспечивает до 8 часов автономной работы, что довольно неплохо.

Как и многие другие куртки с подогревом, этот также предлагает 3 различных уровня нагрева. И это позволяет получить максимальную температуру до 131 градуса по Фаренгейту, что довольно хорошо. В нем используются элементы из углеродного волокна для нагрева куртки и сохранения тепла.

Лучшие характеристики:

• Защита от воды и ветра
• Нагревательные элементы из углеродного волокна
• 3 различных уровня нагрева для температуры до 131 градуса по Фаренгейту
• 3 нагрева зоны спереди и сзади
• До 8 часов автономной работы
• Съемный аккумулятор 4 В 5200 мАч
• Легко мыть и чистить

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

6.Куртка с подогревом PTAHDUS

Несмотря на то, что существуют различные варианты рубашек с подогревом, Ptahdus является одним из самых популярных. Он предлагает несколько вариантов с соотношением цены и качества, один из которых мы упомянули в этой статье.

Эту куртку с подогревом от Ptahdus можно приобрести в виде полноразмерной куртки или жилета с подогревом по своему вкусу. Но оба они предлагают пользователю отличные тепловые характеристики. Вы получаете встроенный аккумулятор 7,4 В, обеспечивающий до 8 часов автономной работы. И он может обеспечить в общей сложности 3 уровня нагрева, которые позволяют поддерживать температуру куртки, насколько вы хотите.Батарея этой куртки также съемная, так что вы можете легко чистить и постирать куртку.

Сама куртка водо- и ветрозащитная, что позволяет сохранять тепло даже без нагревательной спирали. У этой куртки есть 5 зон нагрева спереди и сзади, чтобы согреться в любых экстремальных погодных условиях.

Лучшие характеристики:

• Доступен как куртка, так и жилет
• Защита от воды и ветра
• 3 различных уровня нагрева
• 5 зон нагрева спереди и сзади
• До 8 часов автономной работы

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

7.Milwaukee KIT M12 12V Heated Jacket

Milwaukee – одна из самых дорогих и высококлассных марок, которые в основном производят электроинструменты. Но из него также получится отличная куртка с подогревом, которая может стать отличным вариантом, если у вас нет бюджетных ограничений.

В комплект Milwaukee Jacket M12 входит все необходимое. Это означает, что вы получаете аккумулятор, а также зарядное устройство вместе с курткой. Его красный литиевый аккумулятор 2.0 M12 обеспечивает время автономной работы до 8 часов.На этот аккумулятор также дается гарантия 1 год, так что у вас не возникнет никаких проблем с ним. Батарея сохраняет куртку в тепле в течение длительного времени, обеспечивая в общей сложности 3 уровня нагрева.

Всего у этой куртки 3 зоны нагрева, включая переднюю и заднюю. Но в отличие от других утеплителей, этот позволяет управлять зонами независимо. Сама куртка изготовлена ​​из превосходных материалов, которые обеспечивают отличную изоляцию от холода.

Лучшие характеристики:

• Прочная и высококачественная конструкция
• 1 год гарантии
• Независимые передняя и задняя 3 зоны нагрева
• 3 различных уровня нагрева
• Светодиодный контроллер в одно касание для простоты использования.
• До 8 часов автономной работы
• Регулируемые манжеты и пояс

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

8. Женская куртка ORORO Slim Fit с подогревом

У нас есть еще один вариант куртки с подогревом от Ororo, которая обеспечивает отличные характеристики нагрева. Но, в отличие от предыдущей мужской куртки, эта куртка с подогревом предназначена для женщин, которые предлагают многое за ее заданную цену.

Эта куртка с подогревом изготовлена ​​из 100% полиэстера, что делает ее довольно прочной и надежной. И хотя это куртка с подогревом, ее можно полностью стирать, так как в ней есть съемный аккумулятор, который может оказаться весьма полезным. Что касается аккумулятора, вы получаете сертифицированный CE аккумулятор на 7,4 В. Это дает вам время автономной работы до 10 часов, что неплохо. В этой куртке также есть 3 различных уровня нагрева, которые можно регулировать по своему вкусу.

Это возможно благодаря наличию в этой куртке нагревательных элементов из углеродного волокна. И эти нагревательные элементы предлагают в общей сложности 3 зоны нагрева в этой водо- и ветрозащитной куртке. Но самое лучшее в этой куртке – это то, что она предлагает все это вместе с 1-летней гарантией.

Лучшие характеристики:

• Конструкция из 100% полиэстера
• Защита от воды и ветра
• Гарантия 1 год
• Нагревательные элементы из углеродного волокна для 3 различных уровней нагрева
• 3 различных зоны нагрева
• До 10 часов работы от аккумулятора life
• Машинная стирка

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

9.Женская куртка с подогревом Venture Heat

Venture Heat – еще один отличный вариант, если вы ищете товары с подогревом. А еще он предлагает отличный вариант куртки с подогревом для женщин. Он предлагает отличные тепловые характеристики, но при этом имеет отличную конструкцию.

Женская куртка с подогревом Venture Heat обеспечивает отличные нагревательные характеристики. Это возможно благодаря технологии Traverse 2.0, которая предлагает в общей сложности 4 зоны нагрева. И эти зоны нагрева на 20 процентов больше, чем у большинства других курток.В этой куртке предусмотрено 3 уровня нагрева, которые можно легко отрегулировать нажатием кнопки. Это позволяет использовать эту куртку с подогревом, сохраняя при этом тепло и комфорт.

Включает съемный аккумулятор 7,4 В, 5200 мАч, который позволяет легко стирать куртку в стиральной машине. К куртке прилагается зарядное устройство для зарядки аккумулятора. И эта батарея предлагает 10 часов автономной работы, что довольно неплохо.

Лучшие характеристики:

• 4 зоны нагрева
• Нагревательные элементы из углеродного волокна
• 10 часов автономной работы
• Съемный 7.Аккумулятор 4V 5200 мАч
• Машинная стирка
• Поддержка зарядки телефона
• Гарантия 1 год

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас С Amazon

10. Женская куртка с подогревом Gorich

Переходим к последнему варианту куртки с подогревом в этой статье; у нас есть отличный вариант от Горича.Он предлагает множество функций и приличную мощность нагрева для данной цены.

В этой куртке с подогревом замечательно то, что она довольно легкая и удобная в носке. В нем используются водо- и ветроустойчивые материалы, которые могут быть весьма полезными. У этой куртки также есть съемный капюшон, который может быть очень удобен многим пользователям. В нем используются 3 молнии YKK для дополнительной прочности. И уникальной особенностью этой куртки является наличие USB-порта для зарядки вашего смартфона от аккумулятора этой куртки.

Он поставляется с батареей емкостью 10000 мАч, которая является лучшей в своем классе и обеспечивает 10 часов автономной работы. Вы также получаете в общей сложности 3 уровня нагрева в этой рубашке, которые регулируют температуру 3 нагреваемых зон, присутствующих в этой рубашке с подогревом. На эту куртку также предоставляется гарантия сроком на 1 год, а также все эти функции для вашего спокойствия.

Лучшие характеристики:

• Легкие и удобные
• Водонепроницаемые и ветрозащитные
• Молнии YKK
• Гарантия 1 год
• Порт USB для мобильной зарядки
• Аккумулятор емкостью 10000 мАч на 10 часов автономной работы
• 4 разных зоны нагрева с 3 настройками нагрева
• Съемный капюшон

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Водонепроницаемый мешок
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

Что нагревается куртка и как она работает?

Куртка с подогревом питается от батареи, в которой используются нагревательные элементы сзади и спереди куртки для обеспечения необходимого тепла.У некоторых моделей есть ТЭНы в карманах и воротнике. Медная проволока и углеродная нить являются двумя основными нагревательными элементами, используемыми в куртке, в которой в каждой современной куртке используются углеродные волокна, благодаря их легкости, гибкости и их легко стирать в машине.

Как правило, для обогреваемой рубашки используются различные напряжения и типы батарей. В большинстве рабочих курток используются батареи, которые меньше литиевых батарей 7,4 В.

Типы курток с подогревом:

На рынке в основном доступны два типа курток с подогревом – с электрическим и химическим подогревом.

Рубашка с химическим подогревом:

• Для ее изготовления не потребуется никакого оборудования, они считаются наиболее экономичным выбором.
• Куртка этого типа будет получать тепло от своего термопакета, как и грелка для рук, но большего размера.
• Излучение этой тепловой реакции приведет к выделению тепла по всей рубашке.
• Идеально подходят для более коротких периодов воздействия, так как выделяют значительное количество тепла, но в течение ограниченного времени.
• Он имеет только одну ступень нагрева, и нагрев сохраняется до 18 часов, и для него не требуется никаких источников питания.

Куртки с электрическим подогревом:

• Состоит из никель-кадмиевой или литий-ионной батареи, которая прикрепляется к нагревательному элементу для передачи тепла через пальто.
• Эти электрические нагревательные элементы с батарейным питанием равномерно распределяют тепло по всему телу / шерсти.
• Нагревательный элемент нагревает зону, называемую зонами нагрева. Есть три зоны нагрева – по одной с каждой стороны груди и вокруг середины спины.Дополнительные зоны можно найти вокруг карманов для рук, в воротнике или на дополнительной поверхности на спине.
• Электрические нагревательные элементы обеспечивают больший контроль над интенсивностью нагрева с помощью трех уровней, и большинство из них также предлагают опцию предварительного нагрева.
• Они обеспечивают отличный контроль над количеством тепла, пока держится батарея, и это делает ее немного дороже.

Примечание: Большинство экспертов рекомендует использовать рубашку с электрообогревом среди обеих рубашек с подогревом.

Как выбрать лучшую куртку с подогревом:

Куртки с подогревом специально разработаны, чтобы сохранять тепло, комфорт и продуктивность даже в самую холодную погоду. Они просто избавляют вас от необходимости носить много объемных слоев и тем самым предоставляют вам больше места для эффективного выполнения вашей работы или спорта.

Итак, следует знать, какие факторы / особенности следует учитывать при выборе курток с подогревом для своих нужд. Это не только ускорит процесс выбора, но и поможет выбрать лучший.Посмотрите на них, чтобы узнать, что это за факторы.

1. Нагревательные элементы:

В обогреваемых рубашках мы используем нагревательные элементы из углеродного волокна или стальных пластин. Стальные пластины представляют собой жесткую, менее складывающуюся или упаковываемую оболочку, и ее следует стирать вручную. Углеродное волокно используется в большинстве современных моделей курток с подогревом из-за его эффективной технологии нагрева.

Углеродное волокно легкое, гибкое и полностью безопасное для использования и стирки. Но обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя о том, как правильно ухаживать за курткой, а также с любыми мерами предосторожности, касающимися нагревательных элементов этой конкретной модели.После стирки куртку просто повесьте ее, но не сушите в стиральной машине.

Некоторые производители предлагают не носить рюкзак с курткой с подогревом, так как это будет оказывать дополнительное давление на элемент или прижимать его к телу.

2. Напряжение:

Общие характеристики куртки будут зависеть от напряжения батареи, которая используется в этой нагревательной рубашке. Чем выше напряжение батареи, тем больше тепла будет нагреваться куртка. Например, при использовании аккумулятора на 12 В куртка нагревается быстрее, чем при использовании аккумулятора на 5 В.

Зимние куртки с подогревом имеют диапазон напряжений от 5 до 20 В, в зависимости от выбранной модели, в которой в большинстве моделей используется батарея 7,4 В, которая хорошо работает в любой ситуации. Аккумулятор 5V используется внутри головного убора, перчаток и футболок. Батарея на 7 В обеспечивает источник тепла для куртки на срок до 8 часов, а батарея на 12 В нагревает большую площадь поверхности и нагревает до высокой температуры, чем батареи на 5 или 7 В.

Это заставляет большинство людей, которые работают над проектами на открытом воздухе, например водители снегоходов, мотоциклисты и другие в холодном климате, предпочитают использовать куртку с подогревом от 12-вольтового аккумулятора, а не 7-вольтовый.

3. Тип батареи:

Для получения ожидаемого тепла от куртки, она должна иметь хороший надежный источник питания, и почти все модели курток с подогревом имеют аккумулятор в качестве источника питания. В большинстве случаев используются литиевые батареи (литий-ионные или литий-полимерные) из-за их отличных характеристик в холодных условиях, а также их способности заряжать куртку в течение нескольких часов.

Некоторые модели можно заряжать с помощью прилагаемого зарядного устройства, в то время как другие подключаются к аккумулятору снегохода или мотоцикла и используют его мощность для сохранения тепла.Однако продлить срок службы батареи сверх того времени, которое вы планируете носить (так как это зависит от зарядки), невозможно. Но вы можете использовать запасной аккумулятор, чтобы куртка работала столько, сколько вам нужно.

4. Обогрев:

Обогреваемая рубашка нагревается с помощью двух компонентов – зон нагрева и контроля температуры. Расскажем о них подробнее.

• Зоны нагрева – В большинстве моделей нагревательные элементы расположены в передней части грудной клетки, в средней или нижней части спины.Куртка с большим количеством зон добавит больше нагревательных элементов как спереди (возле карманов для рук), так и сзади, или добавит утеплитель воротника. Можно запечатать манжеты, чтобы тепло удерживалось внутри куртки, а также рукава с подогревом встречаются реже.
• Контроль температуры – В большинстве моделей мы находим три различных режима нагрева: высокий, средний и низкий. Некоторые модели предлагают больше настроек / функций, таких как предварительный нагрев. Также убедитесь, что ими легко управлять во время ношения куртки.Просто начните свой день с высокими настройками, чтобы согреться и отрегулировать температуру, когда вы активны, и вам нужно восстановить питание во время отдыха.

5. Срок службы батареи и время работы:

Время работы батареи в тепловой рубашке будет зависеть от различных факторов. Если рассматривать аккумулятор, то есть два основных значения – миллиампер-час и напряжение.

• В миллиампер-часах (мАч) указывается емкость аккумулятора. Большое количество этого блока увеличит емкость батареи для включения нагревательного элемента в течение более длительного времени.
• Срок службы батареи будет в основном зависеть от используемой вами ступени нагрева. Итак, выключайте или устанавливайте низкий уровень нагрева через равные промежутки времени, чтобы батарея прослужила дольше, пока вы не разогреетесь. Увеличьте температуру, когда вы почувствуете, что в куртке немного меньше тепла.
• Если вы хотите поставить куртку на высокий уровень, чтобы быстро прогреться, расчищая подъездную дорожку лопатой для снега, вас ожидает жара до 2 часов. В случае, если вы собираетесь в поход, то вы должны снизить его. Несколько моделей помогут согреться до 10 часов дольше.
• Нужно знать, как долго они используют эти ТЭНы в куртке на одной зарядке. Поскольку аккумуляторные батареи в этой куртке с подогревом должны обеспечивать 8 – 10 часов работы. Это зависит от того, для каких целей вы его используете.
• Наружная температура определяет срок службы батареи и время ее работы. Хотя мы не можем это контролировать, но помните, что низкие температуры отрицательно сказываются на батарее. В случае, если температура упадет до отрицательного значения, аккумулятор будет быстро разряжаться, проработав несколько часов.Итак, чтобы избавиться от этой проблемы, вам следует иметь запасную батарею, если вы проводите долгие часы на улице.

6. Материал:

Техническое волокно в обогреваемой куртке обеспечивает устойчивость к истиранию и элементам, изоляцию от холода и, таким образом, обеспечивает способность эффективно удерживать внутреннее тепло. Полиэфирное покрытие или оболочка, использованные в его конструкции, будут работать против дождя и ветра. Количество слоев подкладки внутри куртки улучшит ощущение и комфорт.

Наружный слой куртки с подогревом изготовлен из нейлона, полиэстера, материала Gore-Tex или другого аналогичного технического волокна.А внутренний слой – это мягкая подкладка, похожая на флис. Убедитесь, что внешний слой не пропускает холодный воздух, воду и ветер, но должен быть воздухопроницаемым, но не задерживать пот.

Внутренний слой впитывает влагу. Между подкладкой и дополнительной изоляцией есть много утеплителя, который удерживает тепло внутри куртки. Выберите куртку, которая соответствует вашему стилю активного отдыха, сделает ее достаточно прочной и долговечной для работы, игр или охоты.

7.Безопасность:

Безопасность – главная забота большинства людей, носящих эту куртку с подогревом. Здесь мы сообщаем вам, насколько безопасно носить эту куртку с подогревом и есть ли в этом риск.

• Риск поражения электрическим током – Большинство людей думают о поражении электрическим током, когда на улице идет дождь. Эти перезаряжаемые системы одежды с подогревом будут работать при низком напряжении менее 10 В, что исключает возможность поражения электрическим током. Большинство батарей работают при напряжении 7,4 вольт, что намного ниже напряжения, используемого в детских электронных игрушках.Таким образом, эта куртка с подогревом не повлияет на вас, даже если вы наденете ее под дождем.
• Высокочастотное ЭДС-излучение – Все модели обогревающей одежды с питанием от батареек защищены от высокочастотного ЭМП. Причина в том, что напряжение в любой батарее меньше 13 В постоянного тока, а его частота составляет 0 Гц. Таким образом, в этой нагретой рубашке нет ЭДС и, следовательно, излучения.
• Плохое качество изготовления – Плохой дизайн и плохое качество изготовления могут вызвать появление горячих точек, что делает ношение куртки опасным.Итак, как развить уверенность в том, что продукт, который вы покупаете, безопасен или нет. Для этого вы должны проверить тесты, проведенные производителем на своей продукции, чтобы убедиться в безопасности.
• Маркетинговая реклама – Например, если вы нашли товарный рынок с 10 часами нагрева, то это означает 10 часов при настройке на 10%. В случае, если они дают рейтинг температуры, то это самая высокая установка, которая работает в течение самого короткого времени. Но не стоит думать, что высокая температура продлится столько же, как и установка низкой температуры.Другой трюк, который использует производитель, заключается в том, что одежда, нагретая только в одной области (меньше нагрева), требует более длительного времени нагрева. Так что помните об этой маркетинговой шумихе при покупке.
• Противопожарная защита – Панели, используемые на куртках с подогревом, безопасны и не загораются даже при высоких температурах. Эти панели не работают под напряжением и, следовательно, не приведут к какому-либо повреждению. В некоторых моделях куртки с подогревом будут иметь ограничения на то, насколько высокая температура достигается без повреждения куртки и пользователя.

8. Другие особенности:

Вот некоторые второстепенные функции, которые похожи на дополнения к вашей куртке с подогревом для повышения вашей безопасности и комфорта. Посмотри на них.

• Карманы – Два стандартных кармана для рук (правый и левый) согреют руки в холод. В случае, если куртка с 4 или более нагревательными элементами, вы можете рассчитывать на очень близкое расположение к источнику тепла. Вам понадобятся дополнительные варианты хранения во время работы или охоты.У источника питания есть собственный карман, но он не считается карманом.
• Safe Fabrics – Большинство курток с подогревом сделаны из полиэстера и предназначены для сохранения тепла с панелями или без них. Как правило, эти нагревательные панели поддерживаются защитными материалами, чтобы предотвратить повреждение кожи или местоположения.
• Водонепроницаемость – Куртки с подогревом можно использовать даже во время дождя на улице, так как они не допускают попадания дождевой воды. Однако не все куртки водонепроницаемы, это необходимо проверить перед покупкой.Вы также можете найти ветрозащитные куртки.
• Моющаяся куртка – Если вы байкер или лыжник, ваша куртка будет пачкаться, и вам придется регулярно ее чистить. Большинство курток с подогревом можно стирать в машине. Но перед стиркой куртки обязательно извлеките аккумуляторный блок, так как аккумулятор не является водонепроницаемым.

9. Стиль и крой:

Правильный подбор и стиль важны для эффективности куртки. Если вы носите свободную куртку с подогревом, велика вероятность, что тепло уйдет.Таким образом, вам нужно больше нагреться внутри одежды, прежде чем вы согреетесь. Поэтому всегда проверяйте, есть ли у вас достаточно возможностей для удержания тепла, например, с регулируемой талией, регулируемыми манжетами и плотным воротником. Чтобы не допустить ветра, мы используем молнии, которые покрыты или на подкладке. Рассмотрим модель куртки с капюшоном, чтобы не допустить дождя или снегопада.

10. Вес:

Однако вес куртки с подогревом не будет проблемой, потому что нет большой разницы между стандартной зимней курткой и курткой с подогревом.Тем не менее, они не такие легкие, как вы ожидаете, так как конструкционные материалы легче, но аккумулятор немного утяжелит куртку.

Производители создают модели, максимально уменьшая вес, но при этом они не кажутся тяжелыми, а куртка не тянет вас вниз во время ношения. В случае, если вас беспокоит вес, просто воспользуйтесь списками веса, доступными для многих курток, чтобы найти тот, который вам подходит.

11. Зарядка устройства:

Куртки с подогревом поставляются с зарядным устройством, используемым для зарядки аккумулятора.Время зарядки зависит от емкости аккумулятора, необходимого для полной зарядки. В большинстве новых моделей можно найти особенность – порт USB-A, который позволяет пользователю использовать аккумулятор куртки в качестве источника питания для зарядки своих устройств (например, смартфонов / музыкальных плееров).

Все, что вам нужно, это подключить зарядный кабель к устройству, и оно зарядится. В то время как некоторые модели имеют порты, которые позволяют продеть кабель питания и, таким образом, держать устройство во внешнем кармане, чтобы получить легкий доступ. Всегда помните, что такая зарядка других устройств быстро разряжает вашу батарею и, таким образом, сокращает время работы в режиме нагрева.

12. Бюджет:

Куртка с подогревом дороже обычных зимних пальто. Цена на эту куртку с подогревом будет колебаться от 150 до 350 долларов, большинство из них будет около 200 долларов. Электрическая куртка стоит дороже химической. Дополнительные расходы могут быть связаны с более легким, дышащим и растяжимым материалом.

В то время как рубашка с химическим подогревом более громоздкая и более плотная, но тепло исходит от термопакета без дополнительных затрат. Надо подумать, сколько они готовы потратить на куртку с подогревом, чтобы не покупать модную куртку и не тратить больше, чем вы хотите.

13. Гарантия:

Чтобы приобрести лучшую куртку, вам следует не только проверить указанные выше характеристики, но и рассмотреть возможность проверки гарантии, предоставленной на эту конкретную куртку. Как правило, минимальная гарантия на большинство этих курток с подогревом составляет 1 год. Так что проверьте его один раз перед покупкой.

14. Торговая марка:

Рассматривая куртку с электрическим подогревом, вы должны обратить внимание на 2 вещи предпочитаемых вами марок – пальто и нагревательный элемент. Для куртки с химическим подогревом вы можете смело использовать любые известные бренды, потому что они не являются нагревательным элементом, но выбирайте тот, в котором используются качественные ткани.Также не забудьте проверить аккумулятор при покупке куртки.

Преимущества куртки с подогревом:

Использование этой куртки с подогревом дает различные преимущества. Здесь мы упоминаем некоторые из них.

• Позволяет эффективно работать в холодную снежную погоду.
• Это поможет вам оставаться в тепле, комфортно и продуктивно с меньшим количеством слоев куртки без увеличения объема или веса для вашей мобильности.
• Большинство этих моделей оснащены дополнительными функциями, такими как карманы для зарядки USB-устройств, место для хранения и капюшон для дополнительной защиты.
• Он также помогает защитить вас от различных проблем со здоровьем, таких как простуда, грипп и кашель, согревая вас в холодное время года.

Советы по уходу за курткой с подогревом:

Если вы впервые используете куртку с подогревом, уход за ней может оказаться затруднительным. Итак, здесь мы даем несколько советов, которые помогут вам узнать, как продлить срок службы куртки с подогревом.

• Всегда протирайте куртку влажной тканью при обнаружении на ней частиц грязи.А то в грязи и пыли он будет выглядеть старым и потрепанным.
• Не забудьте очистить пятна сухого пота на куртке с помощью разбавленного моющего средства и воды.
• Перед стиркой куртки в стиральной машине необходимо снять пауэрбанк.
• Защищает куртку от регулярного износа, сохраняя ее внешний вид и качество.

Какая куртка вам больше всего подходит?

Куртка с подогревом специально разработана для защиты от холода.Он сохраняет тепло внутри за счет использования нагревательных элементов с батарейным питанием внутри материала. Он легкий, что согревает, не стесняя движений. В разных моделях используются различные нагревательные элементы, либо панели, либо провода. Все, что вам нужно, – это выбрать куртку, подходящую для вашего активного отдыха.

• Для мотоциклов – Выберите тот, который питается от аккумулятора транспортного средства.
• Для охоты – Выберите куртку с толстыми изоляционными панелями, камуфляжным дизайном и панелями быстрого нагрева.
• Для пеших прогулок – Выберите легкую куртку с подогревом для удобства передвижения.

Часто задаваемые вопросы: 1. Полезно ли носить куртки с подогревом для здоровья?

Да, эту куртку с подогревом удобно носить, особенно если вам все время холодно, или вы работаете на улице на морозе, или длительное время стоите, что не позволяет телу выделять тепло. Куртки с подогревом быстро сохраняют тепло тела за счет улучшения кровообращения.Его можно носить во время уборки снега снегоочистителем или в морозное утро в магазине. В большинстве курток есть аккумуляторы с USB-портом, которые помогают заряжать телефон во время работы / пребывания на улице.

2. Как работают эти куртки с подогревом?

Куртка с подогревом поставляется с волокнами и вставками в определенных областях, таких как спина и грудь. Они генерируют тепло с помощью аккумуляторной батареи, которая прикрепляется к системе и помещается в карман. Через куртку пропущена система проводов, которая соединяет аккумулятор с нагревательными элементами для сохранения тепла.Большинство этих курток оснащены кнопкой управления для включения / выключения, изменения настроек нагрева и регулировки уровней температуры. Он легко доступен, поскольку имеет цветовую кодировку для разных уровней нагрева, чтобы быстро и без путаницы получить желаемый уровень температуры.

3. Как долго прослужит эта куртка с подогревом?

Как правило, куртки с подогревом будут работать, пока работает аккумулятор в панели. Куртки в основном полагаются на аккумуляторные батареи, которые полностью заряжаются в течение 7-10 часов, что позволяет им работать до 10 часов непрерывного нагрева.Поэтому поддерживайте правильную и регулярную зарядку аккумулятора, чтобы куртка прослужила дольше. Следовательно, уход за курткой поможет вам сохранить тепло и работать на долгие годы.

4. Как стирать и чистить эту куртку с подогревом?

Большинство людей думают, что куртки с подогревом трудно стирать из-за утепленных вставок. Но куртку можно легко постирать, сняв перед стиркой эти нагревательные панели. Используйте деликатную стирку и дайте куртке высохнуть на воздухе, а не сушите в сушилке, чтобы она дольше оставалась в форме и структуре.

5. Как заряжать аккумулятор в этой куртке с подогревом?

Аккумулятор в этой толстовке / куртке имеет специальное зарядное устройство. Для большинства моделей аккумулятор и зарядное устройство поставляются в комплекте с курткой, в то время как для других их необходимо приобретать отдельно. Это простой и понятный процесс зарядки аккумулятора. Все, что вам нужно, – это вставить аккумулятор в зарядное устройство и подключить зарядное устройство для зарядки, поскольку для полной зарядки аккумулятора может потребоваться несколько часов. Кроме того, неплохо иметь запасной аккумулятор с полной зарядкой, который пригодится в случае, если вы проводите много времени на улице.

6. Опасны ли эти куртки с подогревом?

Не совсем, но большинство людей беспокоится о том, чтобы носить эту куртку, в которой используются обогреватели с батарейным питанием. Перестаньте беспокоиться, так как куртки достигают ограниченной температуры и недостаточно высокой, чтобы загореться на вашей одежде. Кроме того, у него не будет цепи под напряжением, чтобы получить удар током, а напряжение батареи низкое, что предотвратит любые опасности. Таким образом, можно носить эту одежду с подогревом, в которой используются батареи, такие как головной убор, перчатки с подогревом, носки с подогревом, брюки и т. Д.без всякого беспокойства.

Заключение

В отличие от обычной утепленной куртки, куртка с подогревом защищает вас от холода и одновременно согревает вашу комнату. И это можно сделать с помощью нагревательных катушек и аккумуляторной батареи, установленной в вашей куртке. В результате такие куртки с подогревом могут быть весьма полезны в сильные морозы, поэтому в этой статье мы упомянули некоторые из лучших вариантов. Вы также можете найти их основные характеристики и опции, а также подробную информацию о покупке, которая может быть полезна при выборе лучшей куртки с подогревом для вас.Но если вы все еще не можете выбрать лучшую куртку для себя, вот некоторые из наших рекомендаций:

• Если вам нужна куртка с подогревом, которая высоко ценится на Amazon, тогда вы можете выбрать куртку с подогревом ORORO . Он предлагает варианты как для мужчин, так и для женщин. И он способен обеспечить отличные нагревательные характеристики, не будучи очень дорогостоящими.
• Куртка Milwaukee с подогревом – это самый премиальный вариант, представленный в этой статье, и вы можете ожидать от него отличного обогрева.Хотя это определенно не вариант с соотношением цены и качества, он может быть отличным выбором, если у вас нет бюджетных ограничений.
• С другой стороны, куртка с подогревом ZLTFashion – один из самых дешевых вариантов, представленных в этой статье. Хотя это не полноразмерная куртка, вы можете использовать ее со своими обычными куртками для отличного обогрева, не платя больших денег.

Обязательно поделитесь своими мыслями в разделе комментариев. Вы также можете разместить там любые вопросы, если они у вас есть!

19 различных типов батарей (подробная классификация батарей)

Типов батареек намного больше, чем AA, AAA и автомобильных.Фактически, аккумуляторные технологии развиваются как сумасшедшие. Узнайте о множестве различных классификаций батарей и о том, что делает каждый тип (то есть, что они питают и как).

Батареи существуют уже очень давно и стали чрезвычайно важным и удобным устройством для подачи энергии. По сути, батареи хранят химическую энергию, которая преобразуется в электрическую и заставляет работать другие устройства. По сути, батареи – это крошечные химические реакторы, которые производят энергичные электроны в качестве конечной реакции и протекают через подключенное устройство.

Батареи сегодня настолько распространены, что без них трудно представить современную жизнь. Однако батареи не всегда были «вездесущими». Считается, что в 1938 году директор Багдадского музея обнаружил «Багдадскую батарею» в подвале своего музея. Батарея в форме кувшина имела длину 5 дюймов (12,7 см) и состояла из железного стержня, заключенного в медь; При исследовании выяснилось, что эта необычная батарея датируется примерно 200 г. до н. э. С момента открытия специалисты воспроизводили модель различными способами, чтобы произвести электрический заряд.Эти багдадские батареи в основном использовались в религиозных или медицинских целях или для гальваники.

В 1749 году один из отцов-основателей Соединенных Штатов Бенджамин Франклин использовал термин «батарея», когда проводил электрические эксперименты с параллельными конденсаторами. Но только в 1800 году была изобретена первая настоящая батарея. Алессандро Вольта – итальянский физик – создал первую батарею, составив чередующиеся диски из цинка, картона и серебра. Этот набор различных элементов был назван «гальваническим элементом» и был первым устройством, выпускающим непрерывный и продолжительный ток.К сожалению, первая батарея оказалась не самой лучшей, поскольку имела немало недостатков. В 1859 году появился самый прочный аккумулятор – свинцово-кислотный. Батареи этого типа все еще используются и могут считаться самой старой формой «аккумуляторных батарей».

Сегодня вы найдете батарейки самых разных размеров, форм, моделей и функций; каждый из которых различается в зависимости от типа батареи. В этом сообщении блога мы обсудим различные типы батарей, которые помогут вам понять, чем каждый тип отличается от другого.

Общие типы батарей

Хотя батареи можно разделить в зависимости от их размера, состава, формы и функций, они, как правило, делятся на следующие категории:

• Первичные батареи
• Вторичные батареи

Первичные батареи

Самое простое значение для понимания первичных батарей состоит в том, что эти батареи предназначены только для одноразового использования и затем должны быть утилизированы.Эти батареи также известны как неперезаряжаемые батареи, поскольку их нельзя перезаряжать и использовать снова. Именно такую ​​батарею первым изобрел Алессандро Вольта в 1800 году.

Неперезаряжаемые батареи обладают рядом преимуществ, которые делают эти устройства выбором номер один для большинства пользователей. Во-первых, первичные батареи стоят очень дешево по сравнению с другими интеллектуальными батареями. Помимо доступности, эти батареи легки, просты и удобны до такой степени, что любой новичок может использовать их без каких-либо проблем.

Часто рентабельные товары имеют короткий срок службы. Однако это не относится к первичным батареям, поскольку эти устройства имеют срок службы 10 лет. Эта характеристика делает эти батареи сверхнадежными и долговечными. Лучше всего то, что вы можете найти их в широком диапазоне размеров и форм, которые могут идеально подходить для различных типов приложений.

Существует несколько основных типов первичных батарей, которые подробно рассматриваются ниже:

Щелочные батареи

Это один из самых основных типов первичных батарей, которые получают энергию в результате химической реакции между металлическим цинком и диоксидом марганца.По сравнению с другими батареями, такими как угольно-цинковые батареи из хлорида цинка, щелочные батареи обладают большей плотностью энергии и более длительным сроком службы.

Вместо кислого хлорида аммония или хлорида цинка батарея состоит из щелочного электролита гидроксида калия и из-за этого свойства называется «щелочные батареи».

Щелочные батареи состоят из постоянного напряжения, которое обеспечивает лучшую плотность энергии и сопротивление утечкам, в отличие от угольно-цинковых батарей.Эти батареи получают эту характеристику в основном из-за наличия анода из диоксида марганца, так как он лучше и плотнее, а другие компоненты не занимают много ненужного места.

Основные пользователи щелочных батарей находятся в регионах Северной Америки и Европы. Однако в Латинской Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе вероятность роста рынка щелочных батарей выше. Это потому, что эти регионы переходят от угольно-цинковых батарей к щелочным.Что касается Ближнего Востока и Африки, в обоих этих регионах наблюдается растущая тенденция использования этих батарей.

Вы можете найти щелочные батареи различных размеров, таких как AAA, AA, C, D, 9 В и т. Д. C, D и 9 В идеально подходят для устройств с высоким энергопотреблением, в то время как AA и AAA используются для приложений с низким энергопотреблением.

Литиевые батареи

Эти первичные батареи, также известные как литиевые аккумуляторные батареи, состоят из металлического лития в качестве анода.Сегодня они широко популярны, так как вы можете использовать их для питания таких устройств, как MP3-плееры, автомобильные замки, термометры, лазерные указки и слуховые аппараты.

Что отличает их от других типов батарей, так это то, что они обеспечивают высокую плотность заряда и высокую стоимость за единицу. Литиевые элементы известны тем, что вырабатывают напряжение от 1,5 В до 3,7 В, в зависимости от их модели и используемых химических соединений.

Однако не следует путать литиевые батареи с литиево-ионными батареями , поскольку они являются перезаряжаемыми аккумуляторными батареями, используемыми в таких устройствах, как ноутбуки, сотовые телефоны, КПК и iPod.

Меркурий

Ртутная батарея, также известная как оксид ртути или ртутный элемент, представляет собой неперезаряжаемую электрохимическую батарею, которая может использоваться до 10 лет. В этой миниатюрной батарее используется химическая реакция между цинковыми электродами и оксидом ртути в щелочном электролите.

Благодаря длительному сроку службы и стабильному выходному напряжению, эти батареи являются наиболее распространенным типом аккумуляторов в ^-м -м веке.Они широко используются в портативных электронных устройствах, таких как часы, калькуляторы, игрушки, фотоаппараты, цифровой термометр и т. Д.

В отличие от двух других батарей, которые обсуждались выше, ртутные элементы имеют форму и размер, напоминающие кнопку, что делает эти батареи очень удобными и удобными для переноски.

Цинково-воздушная батарея

Воздушно-цинковые батареи, также называемые воздушно-цинковыми топливными элементами, представляют собой воздушно-металлические устройства, функционирующие за счет комбинации кислорода и окисляющего цинка.Эти батареи обладают высокой плотностью энергии и не требуют больших затрат в производстве. Вы можете приобрести эти батареи различных размеров по вполне доступной цене.

Цинково-воздушные топливные элементы содержат анод, состоящий из гранулированного порошка и электролита. Электролит действует как гелеобразующий агент, который помогает поддерживать контакт между частицами цинка и электролитом. Во-вторых, эти батареи также содержат катод, который помогает кислороду вступать в контакт с другим химическим соединением, чтобы могла произойти реакция.

Обычно воздушно-цинковые топливные элементы используются в часах, фонариках, пульте дистанционного управления, пленочных камерах, слуховых аппаратах , и т. Д. В зависимости от размера устройства вы можете выбрать воздушно-цинковую батарею соответственно.

Вторичные батареи

Также называемые аккумуляторными батареями , вторичные батареи поставляются с электрохимическими элементами, химические реакции которых можно легко обратить вспять, приложив некоторое количество напряжения в противоположном направлении.

В отличие от первичных батарей, вторичные элементы можно перезаряжать и использовать снова. Обычно эти элементы используются в устройствах с большим стоком или в ситуациях, которые могут быть слишком дорогими или непрактичными. Аккумуляторы можно использовать в мобильных телефонах, MP3-плеерах, компьютерах, телефонных станциях, наручных часах, слуховых аппаратах и ​​т. Д.

Ниже приведены типы аккумуляторных батарей, которые широко используются сегодня:

Свинцово-кислотный гель

Свинцово-кислотно-гелевый аккумулятор , также известный как «гелевые элементы», представляет собой аккумулятор VRLA (что означает свинцово-кислотный аккумулятор с регулируемым клапаном) с гелеобразным электролитом.Эта гелеобразная масса производится из смеси серной кислоты с коллоидальным кремнеземом. Гелевую ячейку часто путают с ячейками в стиле AGM, поскольку в них обоих находится взвесь электролита. Однако, в отличие от ячеек AGM, гелевый элемент имеет кремнезем, который делает электролит жестким. Преимущество гелевых аккумуляторов перед другими видами аккумуляторов в том, что они служат дольше, особенно в жаркую погоду.

Имейте в виду, что это самые чувствительные батареи, так как они могут вызвать неблагоприятную реакцию, если они будут чрезмерно заряжены.Кроме того, если для питания свинцово-кислотных элементов используется неправильное зарядное устройство, устройство может плохо работать или полностью выйти из строя. Диапазон напряжения поглощения от 14,0 до 14,2 вольт.

Гелевые элементы

не так распространены, как другие батареи, такие как AGM, но они широко используются в инвалидных колясках, троллинговых двигателях и велосипедах на колесах.

Литий-ионный аккумулятор Литий-ионные аккумуляторы

чрезвычайно популярны в наши дни, поскольку они используются для зарядки или перезарядки популярных гаджетов, таких как КПК, сотовые телефоны, iPod и ноутбуки.Помимо того, что они помогают заряжать устройства, без которых мы не можем жить, эти батареи считаются самыми легкими и энергоемкими из имеющихся на рынке.

Эти батареи состоят из сверхвоздушного лития и углерода, поэтому они легкие по своей природе. Литий также обладает высокой реактивной энергией, что означает, что литий-ионные батареи могут накапливать чрезмерное количество энергии в своих атомных связях.

Более того, у литий-ионных аккумуляторов отсутствует эффект памяти.Это означает, что вам не нужно сначала их разряжать, чтобы перезарядить, как это бывает с некоторыми другими батареями. Прежде всего, эти элементы способны накапливать 5% заряда каждый месяц по сравнению с 20% -ными потерями, наблюдаемыми в NiMH батареях.

Никель-кадмиевый (NiCd) аккумулятор

Это тип аккумуляторной батареи, в которой в качестве электродов используются металлический кадмий и гидроксид никеля. Чтобы эти клетки работали, их нужно поддерживать в пределах от +60 градусов по Цельсию до минус 20 градусов по Цельсию.

Выбор подходящего сепаратора, такого как полипропилен или нейлон, и электролита, такого как LiOH, NaOH и KOH, также имеет первостепенное значение для эффективной работы этих батарей. Эти составляющие сохраняют напряжение в никель-кадмиевых батареях, особенно в таких случаях, как сильноточная разрядка.

При неправильном использовании или неправильном обращении эти батареи могут вызвать опасно высокое давление, которое может полностью повредить устройство. Чтобы этого не произошло, в этих элементах есть обратимый предохранительный клапан.Лучшее преимущество никель-кадмиевых элементов заключается в том, что они очень долго остаются прочными.

Никель-металлогидридная батарея

С аббревиатурой NiMH или Ni-MH никель-металлогидридная батарея предлагает множество преимуществ по сравнению с другими аккумуляторными батареями. Прежде всего, никель-металлогидридные батареи – это быстро работающие батареи, которые могут работать очень долгое время, не подвергаясь стрессу.

Даже при неправильном использовании эти батареи могут обеспечить хорошую нагрузочную способность и довольно длительный срок хранения.Эти батареи не требуют особого обслуживания и могут храниться в разряженном состоянии. Несмотря на то, что они предлагают широкий спектр преимуществ, эти батареи экономичны, и их можно использовать в различных размерах, формах и характеристиках.

Однако аккумулятор имеет определенные ограничения. Например, по сравнению с более новыми системами батарей эти батареи излучают мало энергии. Эти батареи также требуют саморазряда даже после хранения. Хуже всего то, что кадмий – опасный металл, а это означает, что батарею нужно использовать осторожно, иначе она может вызвать серьезные разрушения.

Батареи других типов

Промышленные батареи

Как следует из названия, эти батареи специально разработаны для промышленных целей. Они тяжелые, потребляют больше энергии и обеспечивают высокую прожорливость в промышленности.

Основное применение этих аккумуляторов – питание тяжелой техники, железных дорог и систем резервного питания для коммунальных служб и телекоммуникаций. Ниже приведены некоторые распространенные типы промышленных батарей , используемых сегодня:

Абсолютная батарея

Это промышленный аккумулятор, который может похвастаться свинцово-кислотной конструкцией с регулируемым клапаном (VRLA).По сравнению с другими видами промышленных батарей, абсолитные батареи более безопасны, поскольку они препятствуют выделению вредного газообразного водорода и утечке кислоты. Этот аккумулятор имеет поразительно современный дизайн. Например, он состоит из сосуда, закрывающего термосварку, сепаратора с отличным сжатием, модульного стального поддона и т. Д.

Вы можете использовать эти батареи для телекоммуникаций, энергетических систем, аккумуляторов энергии, железнодорожной сигнализации и связи, распределительных устройств и фотоэлектрических устройств.

Никель-железный аккумулятор

Никель-железная батарея – это еще одна промышленная батарея, состоящая из никеля (III), оксидно-гидроксидных положительных пластин и железных отрицательных пластин.В дополнение к этому, высоковольтная батарея состоит из электролита гидроксида калия.

Эти батареи, как правило, обладают удивительным жизненным циклом и разнообразными областями применения. Первоначально он использовался в горных поездах и на железных дорогах. Однако сегодня у него есть совершенно новая область применения, так как он используется для перемещения и зарядки электромобилей.

Стальной корпус

Это надежные и чрезвычайно мощные промышленные аккумуляторы, которые используются в самых разных сферах – на подъемно-транспортных средствах и вилочных погрузчиках.

Чтобы идентифицировать эти батареи, вы должны знать, что они тяжелее, чем любой другой тип промышленных батарей, и весят от нескольких сотен килограммов до тысяч килограммов.

Батареи

в стальном корпусе также доступны в виде лома, что означает, что они могут быть переработаны и использованы снова. Большинство складов металлолома готовы принять их, но, скорее всего, они не примут другие типы батарей.

Свинцово-кислотный аккумулятор

Залитые свинцово-кислотные батареи известны тем, что используют солнечную энергию и используются во многих автономных энергетических системах.Они имеют относительно долгий срок службы и дешевизну на ампер-час; но для того, чтобы максимально использовать эти преимущества, эти батареи нуждаются в регулярном обслуживании , включая очистку и полив их внутренних компонентов .

Некоторыми распространенными примерами свинцово-кислотных аккумуляторов, используемых только в солнечных и ветровых электрических системах, являются 2-вольтовые промышленные элементы, 6-вольтовые L-16 и 6-вольтовые батареи для гольф-каров.

Автомобильные аккумуляторы

Судя по названию, автомобильные аккумуляторы используются в таких транспортных средствах, как легковые автомобили, грузовики, велосипеды и т. Д.Эти батареи подают электрический ток в двигатель автомобиля, чтобы запустить его.

Когда двигатель начинает работать, автомобиль приводится в действие генератором переменного тока – внутренней функцией автомобиля, которая помогает заряжать аккумулятор автомобиля. Ниже приведены некоторые популярные типы автомобильных аккумуляторов, о которых вы должны знать:

Гибридный автомобиль

Аккумулятор гибридного автомобиля похож на любой другой аккумулятор, только он является перезаряжаемым и имеет достаточно заряда, чтобы автомобиль мог работать на многие километры.

Гибридные батареи состоят из двух электродов, которые помогают принимать и излучать электрический заряд. Эти электроды находятся в растворе на основе ионов, известном как электролит. Электроды разделены разделителем, чтобы избежать короткого замыкания. Двухпозиционный переключатель, подключенный к вашему телефону или ноутбуку, помогает электродам ячейки вырабатывать энергию, что приводит к электрохимической реакции.

Свинцово-кислотная батарея

Свинцово-кислотная батарея , изобретенная Гастоном Плантом (французским физиком) в 1859 году, является одной из старейших, но наиболее широко используемых батарей в мире.Это вид автомобильного транспортного средства, в котором используется губчатый свинец и перекись свинца для преобразования химической энергии в электрическую.

Хотя это обычный автомобильный аккумулятор, он также широко используется на различных электростанциях и подстанциях из-за его отличной емкости по напряжению и более низкой стоимости.

Сохранять химическую и электрическую энергию, хранящуюся в батарее, помогают две части батареи – контейнер и пластина. Контейнер свинцовой батареи изготовлен из стекла, свинца, эбонита или твердой резины, что помогает предотвратить разряд электролита.С другой стороны, пластина свинцово-кислотной батареи сконструирована из сетки, которая обеспечивает равномерное распределение тока. Без равномерного распределения электрический ток может просочиться наружу и повлиять на аккумулятор.

VRLA Аккумуляторы

VRLA – это необслуживаемые аккумуляторы среднего и большого размера, которые также иногда называют герметичными свинцово-кислотными аккумуляторами. Внутри этой батареи есть элементы VRLA, которые состоят из плоских пластин, таких как заливная свинцово-кислотная батарея или спиральный валик.

Батареи

VRLA поставляются с устройством сброса давления, которое активируется, когда давление газообразного водорода начинает расти. Эта активация клапана приводит к утечке некоторого количества газа и электролита. Это, в свою очередь, снижает общую емкость аккумулятора.

Один из распространенных методов зарядки аккумулятора VRLA – зарядка постоянным напряжением. Однако для быстрой зарядки методов VRLA используются и другие методы. Наличие VRLA в вашем автомобиле требует регулярного обслуживания.В противном случае могут возникнуть такие инциденты, как короткое замыкание и небольшие пожары.

Батареи, несомненно, являются наиболее надежным и компактным способом производства электроэнергии в различных устройствах, оборудовании, механизмах и транспортных средствах. Без разных типов батарей мир был бы тяжелым и тяжелым местом для жизни.

типов накопителей энергии – NYSERDA

Варианты хранения включают батареи, тепловые или механические системы. Все эти технологии можно сочетать с программным обеспечением, контролирующим заряд и разряд энергии.

Есть много типов накопителей энергии; этот список служит информационным ресурсом для всех, кто интересуется некоторыми из наиболее распространенных доступных технологий. Вы можете узнать больше об этих и других технологиях хранения энергии в Справочнике по хранению энергии Министерства энергетики США.

Батарейки

Существуют различные формы аккумуляторов, в том числе литий-ионные, проточные, свинцово-кислотные, натриевые и другие, разработанные для удовлетворения определенных требований к мощности и длительности.

Первоначально использовавшиеся для потребительских товаров, литий-ионные батареи теперь имеют ряд применений, включая небольшие жилые системы и более крупные системы, которые могут хранить несколько мегаватт-часов (МВтч) и могут поддерживать всю электрическую сеть. Эти системы обычно содержат большое количество батарей вместе на стойке в сочетании с модулями мониторинга и управления. Эти системы занимают мало места по количеству хранимой в них энергии. Например, система размером с небольшой холодильник может питать обычный дом в течение нескольких дней.Энергосистема мощностью 100 МВт-ч может поместиться на площади менее 0,5 акра.

Литий-ионные батареи

получили широкую огласку из-за быстрого снижения стоимости из-за растущей популярности электромобилей.

Другой тип батареи – это проточная батарея, в которой энергия накапливается и обеспечивается двумя химическими веществами, которые растворяются в жидкостях и хранятся в резервуарах. Они хорошо подходят для длительного хранения.

Тепловой

Тепловые системы используют методы нагрева и охлаждения для хранения и выделения энергии.Например, расплавленная соль накапливает солнечное тепло для использования в отсутствие солнечного света. Хранение льда в зданиях снижает потребность в использовании компрессоров, обеспечивая при этом кондиционирование воздуха в течение нескольких часов. В других системах используются водонагреватели охлажденной воды и диспетчерские водонагреватели. Во всех случаях избыточная энергия заряжает систему хранения (нагревает расплавленные соли, замораживает воду и т. Д.), А затем высвобождается по мере необходимости.

Механические системы

Маховики

Маховики накапливают энергию в быстро вращающемся механическом роторе и способны поглощать и выделять большую мощность в течение обычно 15 минут или меньше, хотя разрабатываются системы с большей продолжительностью.Эти системы могут уравновешивать колебания предложения и спроса на электроэнергию, когда они реагируют на управляющий сигнал, настраиваемый каждые несколько секунд. Они также отбирают энергию торможения электропоездов в некоторых установках или обеспечивают кратковременное питание до тех пор, пока не появится резервная генерация во время отключения сети, например, в критически важном производственном процессе, когда продукт будет потерян из-за кратковременного отключения электричества.

Гидроэлектростанция

Насосные гидроэлектростанции являются наиболее распространенной формой накопления энергии в сети и составляют более 95% используемых сегодня накопителей.В непиковые часы турбины перекачивают воду в приподнятый резервуар, используя избыток электроэнергии. Когда потребность в электроэнергии высока, резервуар открывается, позволяя удерживаемой воде проходить через турбины и производить электричество. Размещение этих систем может быть затруднено из-за необходимого ландшафта (верхний и нижний бассейны с водой) и большой занимаемой площади.

Новые технологии

Сжатый воздух, сверхпроводящие магниты, подземные накопители с насосами и водородные накопители – все это формы новых накопителей энергии, которые находятся на разных стадиях разработки.Как и NYSERDA, многие поставщики систем хранения не зависят от технологий – они могут использовать свое программное обеспечение для отправки различных технологий хранения и приобретать технологию хранения у партнера-производителя, которая наилучшим образом соответствует требованиям объекта.

Как работают литий-ионные батареи | HowStuffWorks

Литий-ионные аккумуляторные батареи бывают всех форм и размеров, но все они выглядят примерно одинаково внутри. Если бы вам пришлось разбирать аккумуляторную батарею ноутбука (что мы НЕ рекомендуем из-за возможности короткого замыкания аккумулятора и возникновения пожара), вы бы обнаружили следующее:

• Литий-ионные элементы могут быть либо цилиндрическими батареями, которые выглядят почти идентичными элементам AA, либо они могут быть призматическими , что означает, что они имеют квадратную или прямоугольную форму. Компьютер, который включает:
• Один или несколько датчиков температуры для контроля температуры батареи
• A Схема преобразователя и регулятора напряжения для поддержания безопасных уровней напряжения и тока
• Экранированный разъем для ноутбука , который позволяет питанию и информации поступать в аккумуляторный блок и из него
• Отвод напряжения , который контролирует энергоемкость отдельные элементы в аккумуляторном блоке
• Монитор состояния заряда аккумулятора , который представляет собой небольшой вычислительный r, который выполняет весь процесс зарядки, чтобы аккумуляторы заряжались как можно быстрее и полностью.

Если аккумуляторная батарея становится слишком горячей во время зарядки или использования, компьютер отключит подачу питания, чтобы попытаться охладиться. Если вы оставите свой ноутбук в очень горячей машине и попытаетесь использовать его, этот компьютер может не дать вам включиться, пока все не остынет. Если элементы когда-либо полностью разряжаются, аккумуляторная батарея отключится из-за разрушения элементов. Он также может отслеживать количество циклов зарядки / разрядки и отправлять информацию, чтобы измеритель заряда батареи ноутбука мог сказать вам, сколько заряда осталось в аккумуляторе.

Это довольно сложный маленький компьютер, питающийся от батарей. Такое энергопотребление является одной из причин, по которой литий-ионные батареи теряют 5 процентов своей мощности каждый месяц, когда они простаивают.

Литий-ионные элементы

Как и у большинства батарей, внешний корпус сделан из металла. Здесь особенно важно использование металла, потому что аккумулятор находится под давлением. В этом металлическом корпусе есть какое-то чувствительное к давлению вентиляционное отверстие . Если аккумулятор когда-либо станет настолько горячим, что может взорваться из-за избыточного давления, это вентиляционное отверстие сбросит дополнительное давление.Батарея, вероятно, впоследствии станет бесполезной, так что этого следует избегать. Отверстие строго предусмотрено в качестве меры безопасности. Так же и переключатель с положительным температурным коэффициентом (PTC) , устройство, которое должно предохранять аккумулятор от перегрева.

Этот металлический корпус содержит длинную спираль, состоящую из трех спрессованных вместе тонких листов:

• A Положительный электрод
• A Отрицательный электрод
• A разделитель

Внутри корпуса эти листы погружены в органический растворитель, который действует как электролит.Эфир – один из распространенных растворителей.

Сепаратор представляет собой очень тонкий лист пластика с микроперфорацией. Как следует из названия, он разделяет положительный и отрицательный электроды, позволяя ионам проходить через них.

Положительный электрод изготовлен из оксида лития-кобальта или LiCoO ₂ . Отрицательный электрод изготовлен из углерода. Когда батарея заряжается, ионы лития перемещаются через электролит от положительного электрода к отрицательному и прикрепляются к углю. Во время разряда ионы лития возвращаются в LiCoO ₂ из углерода.

Движение этих ионов лития происходит при довольно высоком напряжении, поэтому каждая ячейка вырабатывает 3,7 вольт. Это намного выше, чем 1,5 В, типичные для обычного щелочного элемента AA, который вы покупаете в супермаркете, и помогает сделать литий-ионные батареи более компактными в небольших устройствах, таких как сотовые телефоны. См. Раздел «Как работают батареи» для получения подробной информации о различном химическом составе батарей.

Мы рассмотрим, как продлить срок службы литий-ионных аккумуляторов, и выясним, почему они могут взорваться в следующий раз.