Широкие пороги для пола, ламината, плитки, линолеума, ширина 80

Широкие пороги для пола от 60 до 150 мм.

Напольные порожки стали производиться с появлением большого разнообразия напольных покрытий, когда встала проблема, как соединить два разных напольных покрытий между собой. С возникновение проблем разных стыков появлялись все новые и новые разновидности профилей, в наши дни их разнообразие просто не счесть. Очень востребованными в последнее время стали широкие пороги.

Где используются широкие пороги?

С разнообразием напольных покрытий у людей появилась возможность оформлять пол не стандартно, к классическим примерам можно отнести оформление кухни, где обеденная зона покрыта ламинатом, а зона приготовления еды плиткой, или прихожая выложена возле входной двери плиткой, а остальная часть паркетной доской. Именно из-за комбинации разных материалов приходится использовать вспомогательные элементы, которые называются порогами.

Плитку и ламинат невозможно состыковать в едино, так как это совершенно различные по свойствам и виду материалы, которые не стыкуются между собой. Для этих целей были разработаны стыкоперекрывающие порожки. Укладывая напольные покрытия, порой случаются казусы, мастер ошибся и допустил зазор между напольными покрытиями больше, чем рассчитывал, к сожалению, людям свойственно ошибаться и допускать промахи. Именно в таких случаях выручают широкие порожки для пола. Некоторым наоборот нравятся широкие профиля, и их используют в качестве межкомнатных порогов. Ширина дверной коробки примерно соответствует ширине широких алюминиевых порожков, и на полу профиль смотрится продолжением дверной конструкции..

Применение широких порогов для скрытия расширительных стыков.

Ламинатом или паркетной доской, можно покрывать пространства не более 9,5 метров по длине, так как все древесные покрытия имеют свойство расширяться и сужаться от перепада влажности, для того, что бы покрытие ни деформировалось, необходим расширительный зазор.

Бывают исключения, к примеру, танцевальные залы, бары или рестораны, где площади в разы больше бытовых помещений и превышают длину 9,5 метров. В этом случаи просто необходимо оставлять стык между одним и тем же покрытием. Стык расширительного зазора легко перекроет любой широкий порожек.

Еще одно довольно популярное применение широких порогов. За счет того, что стык между покрытиями может достигать 80 – 90 мм широкие пороги для пола можно использовать для скрытия электро-кабелей.

Установка широких порогов.

Монтаж порожков бывает двух типов, первый это когда крепление скрыто, а второй на классические шурупы через отверстия в профиле.

1)      Скрытый монтаж широких порогов. С нижней стороны профиля, которая будет вплотную примыкать к полу и скрыта от человеческого глаза, есть небольшая рельса. В неё шляпками вставляются металлические дюбель-гвозди. В отличие от шурупов, они не вкручиваются, а забиваются. В стыке между покрытиями, на одной прямой просверлите отверстия и вставьте в них пластиковые дюбеля. После чего переверните порожек лицевой стороной наверх и вставьте металлические дюбеля в отверстия в полу. Стучите резиновым молотком или обычным молотком, к примеру, через брусок, до тех пор, пока порожек плотно не зафиксируется. Порог установлен.

2)      Крепление широких порогов с отверстиями очень простое, для этого понадобятся шурупы, которые чаще всего идут в комплекте и отвертка. Нанесите разметку на полу через отверстия в профиле. Просверлите пол на глубину пластикового дюбеля. Вставьте в отверстия в полу пластиковые дюбеля. Положите порог на место установки. Через отверстия зафиксируйте профиль шурупами.

Порог алюминиевый стыковочный, стыкоперекрывающий прямой

Алюминиевый профиль стыковочный (порожек) по ценам от производителя. Порожки с отверстиями от компании “Профиль-Центр”, для напольных покрытий. Предназначены для наружного крепления саморезами. или дюбелями. С их помощью закрывается стыковочный шов между двумя одноуровневыми покрытиями. Алюминиевый соединительный профиль применяется в случаях, когда напольные материалы в месте соединения имеют неровные края и находятся на одном уровне.
Алюминиевый порог для пола изумительно просто подбирается по цвету к паркету (особо обратите внимание на порожек “под дерево”), ламинату, керамической плитке и другим покрытиям. Он скрывает все недостатки порезки и монтажа. Делает плавный, аккуратный и стильный

переход между покрытиями. 

Стандартная длина порожков  0,9 м и 1,8 м.Максимальная длина профиля – 2,7 м.

Порог алюминиевый стыковочный, это специальное техническое приспособление, способное надежно закрепить края любого напольного покрытия. Благодаря такому подходу, напольный материал преждевременно не изнашивается и имеет дополнительную, качественную защиту в самых важных местах.

Как показывает практика, стыковочный порог достаточно прочный и надежный. Не подвержен преждевременному износу и деформации из-за перепада температур и других внешних факторов. Его успешно применяют как в домашнем ремонте, так и в местах с повышенной проходимостью людей. Общественные места не станут преградой для использования удобных и практичных изделий их алюминия.

Разновидности моделей

Компания “Профиль Центр” может предложить достаточно большое разнообразие среди своей продукции, в том числе и порог стыкоперекрывающий алюминиевый. Который прекрасно подходит для создания логичного перехода от одной комнаты в другую. К сожалению, каким бы качественным не был бы ремонт, полностью избавится от стыков просто невозможно. Разнообразные материалы требуют разного способа укладки, и как потом можно видеть впоследствии, в местах их соединения возникает не очень гармоничный переход. Чтобы полностью избавится от такого дисбаланса, используют проверенные временем, и тысячами других пользователей стыковочный порожек.

В зависимости от ширины проёма и типа материала, а также от эстетических предпочтений покупателей, Профиль Центр готов удивить даже очень требовательного покупателя своим ассортиментом

Преимущества продукции

Среди изобилия современных отделочных материалов, порожки стыковочные алюминиевые имеют целый ряд своих собственных преимуществ, которые можно выделить отдельным списком:

1. Максимальная стойкость к физическим деформациям из-за перепада температур или механического воздействия.
2. Максимальная простота монтажа при помощи простых и обычных инструментов.
3. Нет необходимости тратить время на специальный уход и на покупку отдельных моющих средств. Достаточно просто протирать от пыли и грязи по мере необходимости.
4. 100% экологическая безопасность для взрослых и детей. Материал не склонен вступать в химическую активность в течение всего срока эксплуатации.
5. Уникальные свойства металла, из которого производится порог стыковочный. Не подвержен преждевременному износу, не склонен портится от влаги и перепадов температур.
6. Очень широкий ассортимент для конечного потребителя. Любой желающий сможет подобрать оптимальное решение для уже готового дизайна помещения или целого дома (квартиры).
7. Прекрасный внешний вид, с которым не могут конкурировать изделия из других материалов (сталь, полимер).

Правильный выбор готового изделия

Заказать, купить и доставить стыковочные порожки очень просто. Но, перед тем как сделать заказ, необходимо определиться с правильным выбором. На это влияет несколько важных факторов, которые стоит учитывать. Иначе может случиться ситуация, когда придется повторно делать заказ, из-за неправильного выбора.

И так, обратите внимание на следующие характеристики продукта:

• насколько интенсивным будет поток людей;
• качество покрытия для фиксации его порогом;
• ширина между краями напольного покрытия;
• есть ли необходимость в дополнительной безопасности от скольжения;
• толщина материала, с которым будет контактировать порог стыкоперекрывающий.

Основное преимущество покупки изделий от производителя, это высокое качество конечного продукта. Возможность самостоятельно подобрать необходимое количество. Выбор не только по расцветке, но и по другим техническим параметрам. В итоге, любой покупатель получит максимальное удовлетворение от процесса создания уюта, в своем доме или квартире.

Порожки стыковочные, пороги стыковочные для пола

Стыковочные пороги – специальные профили для перекрытия стыков, поворотов и обрамления различных участков пола, стен или отдельных конструкций.  Разнообразие форм и типов покрытий межкомнатных порожков для пола дают возможность граммотно и красиво скрыть стыки в Вашем доме. 

Компания SINTEZAL является одним из крупнейших производителей алюминиевых стыковочных порожков. В нашем ассортименте присутствуют соединительные профили из разных материалов и различного назначения. 

В нашем интернет магазине Вы сможете купить наиболее практичные и качественные модели стыковочных порогов. Мы собрали для Вас огромный ассортимент моделей собственного производства, а также лучшие модели порогов от других крупнейших украинских и европейских производителей.

Стыковочные пороги по виду применения

• стыковочные (соединительные) пороги для пола;
• профили для керамической плитки;
• угловые и лестничные пороги;
• разноуровневые порожки с перепадом высоты;
• порожки со скрытым креплением;
• антискользящие накладки на пол и ступени;
• декоративные отделочные планки.

Стыковочные пороги по материалу изготовления

• алюминиевые стыковочные пороги;
• латунные порожки;
• пороги из нержавеющей стали;
• порожки из термопластика;
• пороги из ПВХ;
• порожки из резины
• комбинированые порожки (алюминий+резина, пластик+резина).

Гибкие соединительные профили для пола

Специальная группа стыковочных профилей, которые благодаря своей конструкции или материалу изготовления могут радиусно изгибаться, повторяя линию криволинейных стыков.

Гибкие напольные пороги бывают из разных материалов и отличаются по своей функциональности. Наиболее универсальный вариант – гибкий стыковочный порожек из термопластика. Такой соединительный профиль для пола крайне прост в установке, долговечен в эксплуатации и имеет отличный внешний вид.

Универсальная система крепления даёт возможность установки порожка под наклоном, компенсируя возможный перепад высоты напольного покрытия. Гибкий стыковочный профиль часто применяют для стыка ламината, перехода с ламината на линолеум, плитку или ковролин. Разнообразие цветов и оттенков позволит выбрать порожек для пола нужного цвета, максимально совпадающего по цвету с напольным покрытием.

Соединительные профили для керамической плитки

Металлические профили, применяемые для соединения, организации угловых поворотов, отделки торцов и примыканий кафеля к другим напольным покрытиям. Такие профили называют “раскладка для плитки”, эти пороги имеют универсальное применение их используют как при отделке пола, так и при укладке плитки на стены, пандусы или отдельные элементы интерьера. Основным отличием стыковочных порогов для плитки является наличие специальной монтажной части, предназначенной для крепления на клей или раствор. 

Профиль для керамической плитки бывает металлический (алюминиевый, латунный, из нержавеющей стали) и пластиковый (ПВХ, термопластик).

Алюминиевый профиль для керамической плитки имеет низкую цену и отличные эксплуатационные характеристики. Алюминиевые порожки для плитки могут быть анодированные или окрашенные под структуру дерева. Такие покрытия позволяют качественно соединить плитку, сделать эстетический и незаметный стык плитки и ламината, паркета, паркетной доской и т.п.

В нашем интернет-магазине Вы сможете купить стыковочный профиль для ламината и плитки, такие порожки бывают гибкие и дают возможность сделать криволинейный (радиусный) стык.

Наиболее распространенным видом профилей для плитки является т.н. уголок для плитки. Это металлические профили, которые предназначены для установки на углах поворотов кафеля, защищают плитку и придают эстетический внешний вид. Угловой профиль для плитки бывает наружный и внутренний. Уголки для керамической плитки бывают разной формы и конфигурации. У нас в ассортименте большой выборразличных профилей: декоративный уголок  для плитки наружный, угловой металлический профиль для перехода между ламинатом и плиткой, накладной наружный угол для кафеля, стык плитки и ламината, латунный профиль для плитки, профиль для плитки из нержавеющей стали.

В интернет-магазине СИНТЕЗАЛ Вы сможете легко выбрать и купить нужный угловой профиль для плитки (угол плиточный) из большого ассортимента представленого в этом разделе. Наружный алюминиевый уголок для плитки купить в Киеве по лучшей цене. 

Металлические уголки для плитки – простое, недорогое и практичное решение вопроса стыковки керамической плитки.

Гибкий стыковочный профиль FlexLine от Cezar (Польша)

Соединение двух видов напольных покрытий с помощью гибкого профиля flexline

Если перед вами стоит задача соединения двух видов напольных покрытий, то стоит обратить внимание на гибкий стыковочный профиль flexline от компании Cezar (Польша).

Стыковочный профиль flexline продается в упаковках по 3, 6 и 12 метров, ширина самого профиля составляет 38 мм. С помощью него можно создать в комнате нечто особенное и нестандартное. На сегодняшний день коллекция цветов flexline включает в себя 31 декор, что позволяет использовать его практически со всеми возможными цветами напольных покрытий, продаваемых на российском рынке.

Профиль flexline устойчив к истиранию, так как в отличие от других производителей, компания Cezar использует специальную технологию нанесения цвета, а именно покраска с применением метода вкрапления, т.е. декор фактически впекается в сам профиль, а не просто наносится сверху.

Стыковочный профиль позволяет скрывать стыки соединения двух покрытий, как по прямой, так и по изогнутой линии. Для этого при монтаже используется специальная установочная планка. Профилем flexline можно закрыть стыки различных напольных покрытий, а так же поверхности разного уровня. Можно, к примеру, сочетать ковролин и линолеум, либо паркет и ламинат. Для этого мы предлагаем два вида установочных планок flexline:

планка flexline, предназначенная для покрытий с перепадом от 0 до 12мм	планка flexline для напольных покрытий с перепадом от 3 до 15мм

 

Монтаж стыковочного профиля FlexLine состоит из нескольких простых этапов:

1. Заранее устанавливаем монтажную планку.
2. Отмеряем необходимую длину профиля flexline (при этом оставляем несколько дополнительных сантиметров для усадки).
3. Кладем профиль на непродолжительное время в горячую воду (40 – 60 °С), либо нагреваем строительным феном.
4. Устанавливаем flexline в монтажную планку.
5. Даем остыть и при необходимости отрезаем лишние края.

По всем возникшим вопросам вы можете обращаться к менеджерам компании ПВ ГРУП. ПВ ГРУП – является официальным дистрибьютером компании Cezar на территории России.

Влияние купирования хвоста на благополучие крупного рогатого скота

Обзор литературы

29 августа 2014 г.

---

Это рецензируемое резюме подготовлено Отделом защиты животных Американской ветеринарной медицинской ассоциации. Хотя в основном это обзор научной литературы, он может также включать информацию, полученную из частных данных, законодательных и нормативных обзоров, рыночных условий и научных этических оценок. Он предоставляется как информация, и его содержимое не должно рассматриваться как официальная политика AVMA.Упоминание торговых наименований, продуктов, коммерческих практик или организаций не означает одобрения Американской ветеринарной медицинской ассоциацией.

---

.pdf версия

Выпуск

Купирование хвостов – это управленческая практика, используемая как в молочной, так и в мясной промышленности. Молочная промышленность Новой Зеландии разработала этот процесс в начале 1900-х годов как попытку снизить заболеваемость лептоспирозом у доильного персонала. Заявленные цели купирования хвоста у дойных коров включают повышение комфорта для доильного персонала, повышение чистоты вымени, снижение заболеваемости маститом, а также улучшение качества молока и гигиены молока.Для мясного крупного рогатого скота купирование хвостов используется при операциях откормочных площадок с решетчатым полом; Эти объекты в основном расположены в районе Великих озер США и Онтарио, Канада, в Северной Америке. Заявленные цели состоят в том, чтобы уменьшить травмы, связанные с наступлением на хвосты другого крупного рогатого скота и / или попаданием между планками решетчатого пола, и предотвратить последующее инфицирование хвоста, восходящий миелит, сепсис и хромоту в результате этих травм.

Для купирования хвостов у молочного скота использовались различные методы, в том числе прижигание стыковочного утюга, наложение эластичных лент, использование эмаскуляторов и хирургическое иссечение.Применение эластичных лент – наиболее часто используемый метод. Купирование хвостов в молочной промышленности обычно выполняется у предродовых телок или телят близкого к отъемному возрасту. На хвост накладывается эластичная лента или тугое резиновое кольцо, так что от 1/3 до 2/3 хвоста удаляется; в Новой Зеландии правила определяют минимальную длину между дистальным отделом вульвы и местом наложения бандажа. ¹ Установка дистальнее шестого копчикового позвонка была рекомендована для облегчения процесса стыковки и во избежание оставления слишком короткого хвоста для надлежащего удержания или который разделяет половые губы и допускает загрязнение урогенитального тракта навозом. ² Некротическая дистальная часть хвоста отделяется через 3–7 недель после перевязки или может быть удалена с помощью чистых ножниц. Закрепление хвоста в мясной промышленности на откормочной площадке требует, чтобы дистальные 2/3 хвоста были удалены сразу после наложения эластичной ленты или резинового кольца.

Хвостовая стыковка в США и других странах

Купирование хвостов больше не является обычной процедурой на молочных заводах Новой Зеландии, и, похоже, эта практика сокращается в других странах, включая США, хотя она остается распространенной в некоторых географических регионах.Дания, Германия, Шотландия, Швеция, Великобритания и некоторые австралийские штаты запрещают стыковку хвостовиков. В австралийских штатах, где такая практика разрешена, правила гласят, что ее следует выполнять по рекомендации ветеринара по состоянию здоровья, а культя хвоста должна быть достаточно длинной, чтобы покрывать вульву. ² В Канаде национальные руководящие принципы рекомендуют, чтобы процедура выполнялась на молодых телят обученным персоналом с надлежащим оборудованием и вниманием к обезболиванию. ² Канадская ветеринарная медицинская ассоциация выступает против практики купирования молочного скота в хозяйственных целях. ³

В Соединенных Штатах Калифорния приняла закон, запрещающий обычную купировку хвостов у молочного скота, и аналогичные меры были предложены в других штатах. Обследование 113 молочных заводов северного, центрального и северо-восточного регионов США, ⁴ , показало, что купирование хвостов практикуется на 82,3% молочных заводов. Наиболее частое время стыковки у молочного скота было до или вскоре после отела (35,2%). Резиновая лента была наиболее распространенным методом (92,5%) на молочных заводах. Гигиена коров была предложена как наиболее частая причина стыковки (73.5%) дойных коров, за ними следует комфорт рабочих на уровне 17,4%.

Текущая политика AVMA выступает против рутинной купирования хвостов крупного рогатого скота. Текущая позиция Американской ассоциации практикующих крупного рогатого скота (AABP) гласит, что «AABP выступает против рутинной купирования хвоста крупного рогатого скота. Современная научная литература указывает, что рутинная купирование хвоста не приносит животным никакой пользы». ⁵

Научные доказательства преимуществ купирования хвоста

Снижение риска лептоспироза у дояров – Моча инфицированных животных является основным источником передачи лептоспироза.Заражение может происходить при контакте с кожными ссадинами или ранами, а также при контакте со слизистыми оболочками глаз, носа и рта. ⁶ Считается, что стыковка снижает риск лептоспироза, поскольку исключает возможность контакта пропитанного мочой хвоста с кожей или лицом дояра. Mackintosh et al. ⁷ определили, что титры лептоспирусов у дояров не имеют никакого отношения к купированию хвоста, и предположили, что передача лептоспироза в эндемичных стадах, скорее всего, происходит из источников, отличных от контакта с хвостом.

Улучшенная чистота коровы и вымени – Неофициальная поддержка центров стыковки хвоста основана на идее о том, что загрязненный хвост может заселить вымя патогенными микроорганизмами. Одно исследование показало, что чистота задней части коровы была выше у купированных коров по сравнению с интактными коровами; однако статистических различий в отношении чистоты вымени или количества соматических клеток (SCC) не наблюдалось. ⁸ В другом исследовании показатели чистоты коров, чистоты вымени и SCC не различались у купированных телок по сравнению с интактными телками. ⁹

Снижение заболеваемости маститом и улучшение гигиены молока – Экологические патогены, присутствующие в грязи, навозе и воде, могут вызывать мастит у молочного скота. Сообщается, что купирование хвоста снижает частоту возникновения мастита, вызванного патогенами окружающей среды, за счет исключения возможности контакта сильно загрязненного хвоста или переключателя хвоста с выменем. Обзор соответствующей научной литературы показывает, что показатели чистоты ног были улучшены у купированного крупного рогатого скота по сравнению с интактным скотом. Не наблюдалось значительных различий в SCC, чистоте вымени или внутримаммарной инфекции между купированным и интактным рогатым скотом. ¹⁰ Хотя в одном исследовании у купированного крупного рогатого скота была более высокая частота мастита, ⁹ разница не была статистически значимой.

Снижение вероятности травм хвоста и повышение производительности – Вытаптывание товарищами по загонам, по-видимому, является основной причиной повреждения хвоста на откормочных площадках для выращивания говядины в помещении. Кончик хвоста лежащего животного лежит на полу вдали от тела животного и не защищен от вытаптывания.Хвост, лежащий на твердой негибкой поверхности с острыми краями (например, решетчатый пол), с большей вероятностью получит серьезные повреждения от вытаптывания, чем хвост на мягкой, гибкой поверхности. В целом, помещения с решетчатым полом имеют более высокую плотность посадки, чем помещения с твердым полом, а помещения с решетчатым полом с самой высокой плотностью посадки имеют самую высокую распространенность некроза кончика хвоста. ^11,12

Некроз кончика хвоста может привести к инфекции хвоста, восходящему миелиту, сепсису и хромоте у крупного рогатого скота, пострадавшего от травмы хвоста, однако риск последующего инфицирования в результате травмы хвоста невелик.Исследование распространенности некроза кончика хвоста в Онтарио, Канада, показало, что у 34,5% хвостов, проверенных на убойных предприятиях, есть некроз, и только 3,4% имеют инфекции. ¹³ Другое исследование, проведенное в Онтарио, показало, что у крупного рогатого скота, содержащегося в помещениях с твердым полом, не было некроза кончика хвоста, тогда как 1,36% крупного рогатого скота, содержавшегося в помещениях с решетчатым полом, подвергались лечению или забоям из-за некроза кончика хвоста. ¹¹ Похожее исследование в Небраске показало, что у 1% крупного рогатого скота, содержащегося в помещении с решетчатым полом, есть некроз кончика хвоста. ^{1 4} Поражения кончика хвоста чаще всего возникают у крупного рогатого скота без купированных хвостов, размещенных на решетках, затем у крупного рогатого скота с купированными хвостами, размещенными на решетках. ¹² Наименьшая распространенность поражений кончика хвоста у крупного рогатого скота, содержащегося в помещениях с твердой подстилкой. ¹¹ Тяжелые поражения кончика хвоста чаще всего встречаются у крупного рогатого скота, у которого нет куполообразного хвоста и который содержится на решетчатом полу. ¹¹ Тяжелые поражения также наблюдаются у купированного крупного рогатого скота, содержащегося на решетках, однако серьезных повреждений не было обнаружено у крупного рогатого скота, содержащегося в помещениях с твердой подстилкой. ¹¹ Наконец, два исследования не выявили различий в продуктивности или показателях здоровья крупного рогатого скота с купированными хвостами и крупного рогатого скота без купированных хвостов, размещенных на решетках. ^15,16

Проблемы благополучия: наука, риски, серьезность и преимущества

Острая боль – Наложение тугой повязки на хвост вызывает сдавление артерий и вен вне просвета, что приводит к затруднению артериального кровотока и оттока вен в тканях. Отсутствие перфузии нарушает снабжение тканей кислородом и метаболическими субстратами и приводит к ишемии.Продолжающаяся ишемия вызывает серьезное повреждение клеток и коагуляционный некроз. ^17,18 Известно, что ишемические поражения кишечника или конечностей вызывают боль во время острой фазы, за которой следует уменьшение боли по мере прогрессирования поражения. Самая большая проблема для определения силы боли, связанной с купированием хвоста у крупного рогатого скота, заключается в точной оценке признаков боли у этого вида.

Трехнедельные телята голштинской породы проявляли повышенное поведение при ходьбе или беге, повышенное движение головы к хвосту и облизывание, а также меньшее раскачивание хвостом и поведение лежа после применения резинового кольца для купирования хвоста.Эти действия были интерпретированы как индикаторы легкого дистресса. Дистальная чувствительность хвоста к горячей воде отсутствовала через 75-105 минут после полосатости, что указывает на десенсибилизацию хвоста ниже места полосатости. ¹⁹

По сравнению с телятами в возрасте от 7 до 21 дня, телята в возрасте от 22 до 42 дней демонстрировали значительно большую визуализацию сзади и беспокойство, чем интактные телята того же возраста. ²⁰ Исследователи пришли к выводу, что, хотя наблюдались возрастные различия в поведении, купирование телят хвостом вызывало незначительную реакцию.

Основываясь на измерении концентрации кортизола в плазме телят до и после купирования хвоста резиновым кольцом или прижигающим утюгом, Petrie et al. ²¹ определили, что стыковка не вызывает значительно большего стресса, чем ограничение свободы и забор крови. У небольшого количества телят в возрасте от 3 до 4 месяцев наблюдались тряски хвоста и вокализация, что было интерпретировано как дискомфорт. Использование местного анестетика во время наложения кольца не дало заметного преимущества в снижении физиологических признаков стресса.

Купирование взрослых телок с помощью эластичного бандажа с местной анестезией или без нее привело к незначительным физиологическим или поведенческим эффектам. Заготовленные телки тратили больше времени на еду в течение недели после кольцевания, что могло свидетельствовать о поведении вытеснения и легком дистрессе; это поведение вернулось к уровню до образования полосок после удаления некротических хвостов. Повышения концентрации кортизола в плазме, считающегося показателем стресса, не наблюдалось. ²² Беспокойство наблюдалось в течение первого часа после кольцевания у предродовых телок, но этот результат не был статистически значимым. ¹⁰

Купированные телки проводили значительно меньше времени, удерживая свои хвосты в поднятом положении после стыковки, и значительно больше времени, когда хвосты находились в прижатом положении, но никаких различий в потреблении корма или производстве молока не наблюдалось. Удержание хвоста в нажатом положении интерпретировалось как показатель дискомфорта. У купированных телок наблюдалось значительно меньшее дрожание хвоста, и была выдвинута гипотеза, что это связано с болью, связанной с встряхиванием недавно обвязанного хвоста.Никаких различий в поведении телок, купированных с эпидуральной анестезией или без нее, не наблюдалось. Исследователи, участвовавшие в этом исследовании, пришли к выводу, что купирование хвоста было связано с минимальным дискомфортом у телок, а использование эпидуральной анестезии не принесло пользы. ²³

Хроническая боль – После травмы периферических нервов (в том числе вызванной перевязкой и стыковкой) продолжающийся рост поврежденных нервных аксонов может привести к образованию массы запутанных аксонов, называемой невромой. ²⁴ Невромы связаны с хронической болью и могут играть роль в постампутационной боли у людей. ² Сообщалось, что невромы развиваются после обрезки клюва у домашней птицы и купирования хвоста у свиней, ^25,26 и наблюдались при убое в пнях хвоста взрослого крупного рогатого скота, купированного ножом в возрасте от 12 до 18 месяцев. . ²⁷ Eicher et al. ²⁸ документально подтвердили повышенную чувствительность к теплу или холоду у ранее купленных телок. Эти результаты были сопоставимы с теми, которые наблюдались у людей, испытывающих фантомную боль в конечностях после ампутации, и были интерпретированы как индикаторы хронической боли.Кроме того, невриномы были идентифицированы в культях хвоста купированных телок, включенных в исследование.

Физиологический стресс – Концентрация кортизола в крови изучалась как индикатор физиологического стресса у животных. Купирование хвостов у предродовых телок голштинской породы не привело к значительным изменениям концентрации кортизола. ^8,20,22 Стыковка трехнедельных телят не привела к значительному увеличению концентрации кортизола в крови по сравнению с теми, которые были связаны с обработкой и сбором образцов. ²¹

Болезнь – Некротическая ткань, такая как ишемический дистальный отдел хвоста после перевязки, склонна к инфицированию патогенами. Клостридиальные организмы, повсеместно распространенные в почве, могут колонизировать рану и вызывать местную или системную инфекцию. Сообщалось о столбняке и гангрене после купирования хвоста, и перед выполнением процедуры рекомендуется вакцинация против клостридий. ²

Поведение – Роль хвоста в общении между рогатым скотом не была задокументирована, но предполагалось, что купирование хвоста ограничивает способность крупного рогатого скота проявлять нормальное сигнальное поведение. ^29,30 Кроме того, широко распространено мнение, что хвост играет роль в борьбе с мухами; встряхивание хвоста и чистка тела и конечностей могут избавить от кусающих мух. Поведение по избеганию мух после купирования хвоста привлекло внимание исследователей из-за их влияния на благополучие животных. Устойчивая муха ( Stomoxys calcitrans ) – обычная муха-вредитель, и ее присутствие было связано с повышенным стрессом, снижением молочной продуктивности и набора веса, нарушением выпаса и замедлением роста. ³¹ Наблюдаемое поведение по избеганию мух включает топание, удары ногой по туловищу, взмахи хвостом, подергивание кожи (рефлекс поджелудочной железы), движение головы и ушей и взлет. ^8,19

Было замечено, что количество мух больше на задних конечностях купированных трехнедельных телят во время высокой активности мух. ¹⁹ Несколько исследований подтвердили, что, хотя поведение избегания мух передних конечностей не различается, поведение уклонения от мух задних конечностей было значительно выше у купированных коров по сравнению с интактными коровами. ^8,32,33,34 Кроме того, на задних конечностях купированных коров было почти в два раза больше мух по сравнению с контрольными коровами. ⁷

Сводка

Отдельные сообщения о преимуществах купирования хвоста в настоящее время не подтверждаются данными в научной литературе. Повреждение хвоста от вытаптывания можно свести к минимуму, поддерживая более низкую плотность поголовья и обеспечивая твердый настил и / или подстилку для крупного рогатого скота. Экспериментально показано, что купирование хвоста вызывает минимальные неблагоприятные физиологические эффекты; однако поведение избегания мух чаще встречается у купированного крупного рогатого скота, что предполагает потенциальные долгосрочные неблагоприятные поведенческие эффекты.Повышенная температурная чувствительность и наличие невриномы предполагают, что с процедурой может быть связана хроническая боль.

---

Список литературы

1. Веб-сайт Министерства сельского и лесного хозяйства Новой Зеландии. Доступно по адресу: http://www.mpi.govt.nz/document-vault/1415 По состоянию на 19 ноября 2015 г.
2. Стулл С.Л., Пейн М.А., Берри С.Л. и др. Оценка научного обоснования купирования хвоста у молочного скота. J Amer Vet Med Assoc 2002; 220 (9): 1298-1302.
3. Канадская ветеринарная медицинская ассоциация. Доступно по адресу: http://www.canadianveterinarians.net/documents/tail-docking-of-dairy-cattle По состоянию на 19 ноября 2015 г.
4. Fulwider WK, Grandin T, Rollin BE et al. Обзор управления молочным хозяйством на сто тринадцати молочных заводах на севере, в центре и на северо-востоке Соединенных Штатов. J Dairy Sci 2008; 91: 1686-1692.
5. Текущая позиция Американской ассоциации практикующих в области крупного рогатого скота в отношении купирования хвостов крупного рогатого скота, одобренная Правлением AABP 13 марта 2010 г.Американская ассоциация практикующих крупного рогатого скота, P.O. Box 3610, Auburn, AL 36831. http://www.aabp.org
6. Записка правительства Министерства сельского хозяйства Западной Австралии, № 14/2003: Лептоспироз. Доступно на: www.agric.wa.gov.au
7. Mackintosh CG, Schollum LM, Blackmore DK, et al. Эпидемиология лептоспироза у рабочих молочной фермы в Манавату, часть II: исследование методом случай-контроль на фермах с высоким и низким уровнем риска. NZ Vet J 1982; 30: 73-76.
8. Эйхер С.Д., Морроу-Теш Дж. Л., Олбрайт Дж. Л. и др.Закрепление хвоста изменяет количество мух, поведение по избеганию мух и чистоту, но не физиологические показатели. J Dairy Sci 2001; 84: 1822-1828.
9. Tucker CB, Fraser D, Weary DM. Хвостовая купировка молочного скота: влияние на чистоту коров и здоровье вымени. J Dairy Sci 2001; 84: 84-87.
10. Schreiner DA, Ruegg PL. Влияние купирования хвостов на качество молока и чистоту коров. J Dairy Sci 2002; 85: 2503-2511.
11. Drolia H, Luescher UA и Meek AH.Некроз кончика хвоста у крупного рогатого скота откормочной площадки Онтарио: два исследования случай-контроль. Prev Vet Med. 1990; 9: 195-205
12. Schrader L, Roth H-R, Winterling C, et al. Возникновение изменения кончика хвоста у бычков на откорме, содержащихся в различных условиях содержания. Ani Welfare. 2001; 10: 119-130.
13. Drolia H, Luescher UA, Meek AH et al. Некроз кончика хвоста у крупного рогатого скота на откормочной площадке Онтарио. Can Vet J. 1991; 32: 23-29.
14. Томсон Д.Ю., Тейлор В., Ноффсингер Т. и др.Отчет о клиническом случае некроз кончика хвоста в условиях ограниченного кормления крупного рогатого скота. Bovine Pract. 2009; 43 (1): 18-22.
15. Grooms D, Schweihofer J, Metz K, et al. Влияние стыковки хвоста на здоровье и производительность кормушек, размещенных в помещениях с ограниченным щелевым полом. AABP Proceedings. 2010; 43: 236.
16. Kroll, LK, Grooms DL, Siegford JM et al. Влияние купирования хвостов на здоровье и продуктивность мясного скота на закрытых откормочных площадках с решетчатым полом. J Anim Sci. 2014; 1 июля [Epub перед печатью].
17. Кумар В., Аббас А.К., Фаусто Н. Клеточные адаптации, повреждение клеток и гибель клеток. В: Кумар В., Аббас А.К., Фаусто Н. Роббинс и Патологическая основа болезни Котрана. 7-е изд. Филадельфия: Эльзевир, 2005; 3-46.
18. Mitchell RN. Нарушения гемодинамики, тромбоэмболическая болезнь и шок. В: Патологические основы болезни Роббинса и Котрана. 7-е изд. Филадельфия: Эльзевир, 2005; 119-144.
19. Эйхер С.Д., Дейли Дж. У. Индикаторы острой боли и поведения по избеганию мух у телят голштинской породы после купирования хвоста. J Dairy Sci 2002; 85: 2850-2858.
20. Schreiner DA, Ruegg PL. Реакция на купирование хвостов у телят и телок. J Dairy Sci 2002; 85: 3287-3296.
21. Петри, штат Нью-Джерси, Меллор Д.Дж., Стаффорд К.Дж., Брюс Р.А. и др. Реакция кортизола телят на два метода купирования хвоста с использованием местного анестетика или без него. NZ Vet J 1996; 44 (1): 4-8.
22. Эйхер С.Д., Морроу-Теш Дж. Л., Олбрайт Дж. Л. и др. Купирование хвостов влияет на поведенческие, иммунологические и эндокринные реакции у молочных телок. J Dairy Sci 2000; 83: 1456-1462.
23. Tom EM, Duncan IJH, Widowski TM, et al. Влияние купирования хвоста с помощью резинового кольца с анестетиком или без него на поведение и продуктивность лактирующих коров. J Dairy Sci 2002; 85: 2257-2265.
24. Энтони Д.К., Фрош М.П., ​​Де Джиролами У. Периферические нервы и скелетные мышцы. В: Патологические основы болезни Роббинса и Котрана. 7-е изд. Филадельфия: Эльзевир, 2005; 1325-1347.
25. Бревард Дж., Нежный MJ. Формирование невромы и аномальные разряды афферентных нервов после частичной ампутации клюва (обрезки клюва) у домашней птицы. Experientia 1985; 41: 1132-1134.
26. Simonsen HB, Klinken L, Bindseil E. Гистопатология интактных и купированных косичек. Br Vet J 1991; 147: 407-412.
27. Barnett JL, Coleman GJ, Hemsworth PH, et al. Купирование хвостов и представления о практике в викторианской молочной промышленности. Aust Vet J 1999; 77 (11): 742-747.
28. Eicher SD, Cheng HW, Sorrells AD, et al. Краткие сообщения: поведенческие и физиологические показатели чувствительности или хронической боли после купирования хвоста.Принято, J Dairy Sci. 2005; Рукопись в досье.
29. Kahler SC. Исследования предлагают научную оценку эффекта купирования хвоста у молочного скота. J Amer Vet Med Assoc 2002; 221 (12): 1674.
30. Американская ветеринарная медицинская ассоциация. DiVita LJ. Естественное поведение крупного рогатого скота – ключ к оценке методов управления. Доступен по адресу:
31. http://www.avma.org/News/JAVMANews/Pages/s011501pp.aspx
32. Кэмпбелл Дж. Б., Берри Иллинойс. Экономический порог для стабильных мух при ограниченном поголовье. Misc Publ Entomol Sco Am № 1989; 74: 18-22.
33. Фиппс А.М., Мэтьюз Л.Р., Веркерк Г.А. Молочный скот с купированным хвостом: поведение, вызванное мухами, и реакция надпочечников на АКТГ. Proc NZ Soc Anim Prod 1995; 55: 61-63.
34. Мэтьюз Л. Р., Фиппс Р. А., Веркерк Д. и др. Влияние захвата и обрезки хвоста на комфорт дояров и здоровье, благополучие и продуктивность молочного скота. Anim Beh Welf Res Cent 1995, 1-25.
35. Wilson GDA. Купирование коровьих хвостов.Конференция фермы Руакура (Руакура, Новая Зеландия), 1972 год; 158–165.

Плавный переход на погрузочной платформе

• Дом
• Новости
• Плавный переход на погрузочной платформе

Плавный переход на погрузочной платформе

Тема письма

Щелкните здесь, чтобы ввести текст предварительного просмотра.

͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏

Плавный переход на погрузочной платформе Операторы вилочных погрузчиков пересекают порог от пола предприятия до платформы прицепа более 100 000 раз в год.Внедрение надлежащей системы Smooth Transition Dok System ® гарантирует защиту ваших рабочих от хронических травм, таких как боли в пояснице, вызванные вибрацией всего тела (также известной как «Dock Shock»). Это также увеличивает срок службы изделий, избегая повреждений, вызванных опасными ударами и зазорами. Плавный переход Rite-Hite – это больше, чем просто функция перегрузочного моста. Это полный набор мастерски спроектированных функций, составляющих целую профилактическую систему, предназначенную для обеспечения безопасности вашего персонала и продуктов.

Задний шарнир с постоянным радиусом Задний шарнир постоянного радиуса обеспечивает плавное перемещение между декой выравнивателя и задней сварной конструкцией, уменьшая зазор и сохраняя постоянное пространство независимо от положения выравнивателя.

по сравнению с традиционной петлей Традиционные диапазоны зазоров между петлями: 0.69 ”Зазор: Зазор между настилом выравнивателя и полом 0,76” Зазор: Зазор настила выравнивателя ниже пола 0,88 ″ Зазор: Настил выравнивателя над полом Задний шарнир постоянного радиуса находится на постоянном расстоянии 1/3 дюйма независимо от положения выравнивателя. По сравнению с традиционными петлями, этот зазор может изменяться при перемещении выравнивателя.

Двухточечный кронштейн Двухточечная регулировка короны усиливает передний шарнир в двух местах, чтобы продлить срок службы петли с выступом, а также уменьшить венец в точке перехода от деки выравнивателя к выступу выравнивателя; удаление «лежачих полицейских» во время погрузки

Оптимизированная фаска губ Оптимизированная кромка кромки стандартно имеет увеличенную длину 3 дюйма (по сравнению с 1/3 дюйма конкурента), что обеспечивает более плавный переход погрузчика от кромки к полу кузова трейлера; помогает уменьшить физический удар при многократном наезде на него во время погрузки.

Удлиненная губа Увеличенная длина выступа обеспечивает дополнительную безопасность при покупке выступа не менее 9 дюймов внутри кузова трейлера.Когда на предприятиях есть различные типы прицепов, доставляющие к погрузочной платформе, и потенциальное проскальзывание прицепа составляет 4 дюйма или более, может возникнуть опасение, что выступ упадет в подоконник прицепа или полностью с него упадет. Это помогает предотвратить падение док-станции вилочного погрузчика за счет увеличения длины выступа перегрузочного моста.

Конструкция стрингера L-образной балки L-образная конструкция стрингера включает две дополнительные балки под декой выравнивателя для повышения прочности и позволяет выравнивателю изгибаться до 4 дюймов под собственным весом.Это также позволяет оператору подъемника двигаться с уверенностью, что он не столкнется с опасным разделением пола, вызванным неровным прицепом; особенно при выходе из прицепа.

4 Неутешительные истины о роботах-пылесосах

Хороший робот-пылесос будет поддерживать полы в почти постоянном состоянии чистоты: никакие бродячие кролики не просят убрать их, никакие крошки не прилипают к ногам.Большинство людей, владеющих ботом, скажут, что он делает их жизнь немного лучше.

Но те же самые люди также скажут вам, что их боты несовершенны, а некоторые люди просто никогда не могут привыкнуть к своим недостаткам. Мы рассмотрим все подробности в нашем подробном руководстве по роботам-пылесосам, но вот краткая версия всех способов, которыми робот-пылесос может вас подвести:

1. Они действительно не чистят ковры, по крайней мере, не так, как настоящие вакуумная банка.

Даже самый лучший робот-пылесос едва касается мелкой пыли, оседающей на ковриках.После шести месяцев регулярной уборки с помощью первоклассного Roomba весь этот мусор все еще скапливался на одном коврике размером 6 на 9 футов. На то, чтобы собрать весь этот беспорядок, потребовалось всего около 15 минут высококлассному пылесосу, работающему от человека. Фото: Лиам МакКейб.

Боты отлично подходят для голых полов и могут поддерживать ковры на уровне чистыми, потому что они собирают очевидный мусор, такой как крошки, дорожный песок, наполнитель для кошачьего туалета и немного шерсти домашних животных (при условии, что по нему не ходили. и измельчить в длинные волокна ковра).

Иллюстрация: Сара МакРидинг

Но со временем на ваших ковриках будет накапливаться много волос и пыли, которые робот просто не сможет собрать. Вы можете не видеть его или чувствовать, что он прилипает к ногам, но со временем ковры начнут тускнеть, и качество воздуха в помещении может ухудшиться.

Даже самые мощные роботы-пылесосы обладают малой мощностью чистки вертикального пылесоса за 80 долларов, поэтому вам придется время от времени вынимать что-нибудь посильнее, чем ваш бот, если вы хотите по-настоящему чистые коврики.

2. Они могут застрять в самом повседневном и неизбежном беспорядке в доме.

Видео: Майкл Хессион

Современные дома наполнены препятствиями, которые могут завязать, запутаться или иным образом заманить вашего робота в ловушку во время уборки. Кабели для зарядки – надежный стопор, каким бы проворным ни был ваш робот. Бездомные носки (и другие виды стирки) почти так же плохи. Многие боты борются на высоких или широких порогах, а некоторые даже не могут подняться с голого пола на коврик.

Если вы не будете загромождать полы, ваш бот будет по большей части работать без сбоев.Самый важный шаг – это выработать привычку собирать белье и веревки.

Но в некоторых домах, независимо от того, насколько усердно вы устраняете ловушки и препятствия, некоторые боты время от времени находят способ застрять, и вам придется привыкать к их спасению.

3. Они не всегда выглядят так, будто знают, что делают.

Видео: Майкл Хессион

Если вы сядете и посмотрите на своего робота, пока он работает, вы увидите, что он делает некоторые вещи, которые кажутся действительно глупыми: делает странные повороты, проезжает мимо очевидного беспорядка или упорно натыкается на одни и те же препятствия снова и снова. опять таки.Он может потратить 20 минут на уборку той же небольшой части вашего дома, а затем пропустить целую комнату. Иногда он даже не возвращается в док-станцию ​​для подзарядки в конце сеанса.

Более дешевые роботы выглядят невежественными и чаще теряются, но даже высококлассные модели находят множество способов вести себя глупо. Мы обнаружили, что боты с интерактивными картами (чтобы помочь вам установить невидимые границы) действительно могут свести людей с ума, когда они не работают должным образом.

Мы обнаружили, что лучший способ избавиться от разочарования, связанного с роботом, – это перестать смотреть, как он работает.Доверьте ему выполнение своей работы, простите ему, если он пропустит пучок кошачьей шерсти или уйдет, прежде чем он вернется в док, и найдите что-нибудь еще, чем можно заняться в ваше время. В этом весь смысл покупать робота-пылесоса, верно?

4. Повсюду можно мазать какашку.

Видео: Майкл Хессион

Если ваша собака не может удержать ее, а ваш бот бежит по грязи, у вас на руках может быть кашицу.

Чтобы узнать больше о том, что могут и чего не могут делать боты, а также о наших любимых моделях, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим роботам-пылесосам.Мы действительно думаем, что это полезные устройства, улучшающие жизнь большинства людей в большинстве домов!

8 простых советов с роботами-пылесосами, которые помогут содержать полы в чистоте, не поднимая пальца

Теоретически роботы-пылесосы – идеальное решение для поддержания безупречного дома без необходимости пошевелить пальцем. Многие новые модели (в том числе доступные по цене) оснащены всем: от лазерных навигационных датчиков до карты вашего плана этажа, до телефона и голосового управления для максимально быстрой уборки.

Но на практике роботы-пылесосы требуют немного большего вмешательства человека, чем можно было бы ожидать.Они могут споткнуться о провода, коврики и повседневный беспорядок в доме или заблудиться на обратном пути к зарядной док-станции. К счастью, после множества испытаний роботов-пылесосов мы нашли способ обойти многие из этих препятствий, которых легко избежать.

Следуйте этим советам, чтобы каждый раз производить чистку без проблем. Да, и многие из этих советов применимы и к роботизированным швабрам.

Объявление

Примите это для пробного запуска

Поскольку планировка каждого дома разная, выделите время, чтобы понаблюдать за своим роботом-пылесосом во время его первых нескольких запусков.Это позволяет увидеть, насколько хорошо он перемещается вокруг (и под) вашей мебели, и где он застревает. Тогда вам будет проще настроить свое пространство, чтобы оно могло легко работать без каких-либо проблем.

Прозрачные шнуры и занавески

Основная щетка робота-пылесоса часто застревает на шнурах и длинных занавесках, останавливая ее на месте. Иногда в дорогу даже берут шнуры. Чтобы предотвратить подобные ситуации, не забудьте очистить полы от зарядных устройств для телефонов и других шнуров и завязать длинные шторы, прежде чем отправлять робота на уборку.

Это же правило применяется к любым маленьким предметам, которые могут легко попасть в вакуум, например, носкам. Если у вас есть дети и / или домашние животные, не забудьте убрать игрушки и аксессуары. Если у вас есть домашний офис, обязательно возьмите любые незакрепленные принадлежности, например скрепки или резинки. А если у вас есть путаница из шнуров под подставкой для телевизора или столом, вы можете подумать о покупке коробки для укладки кабелей, чтобы убрать их.

Заправить кисточки и убрать лохматку

Помимо проволоки, кисточки на концах ковров являются проблемой для многих роботов-пылесосов.В то время как большую часть времени они могут свободно двигаться, основная щетка имеет тенденцию оставлять их сбитыми в кучу или искалеченными. Чтобы пылесос не попал в кисточки и не испортил ковер полностью, заправьте их под него перед началом уборки.

Что касается толстых ворсистых ковриков, то по возможности лучше полностью убрать их с пола. Чаще всего роботы-пылесосы не могут пройти через эти коврики, и если они это сделают, основная щетка может просто тянуть за ворс, а не всасывать грязь.

Стройте барьеры

Независимо от того, насколько хорошо робот-пылесос маневрирует вокруг вашего дома, все же есть места, от которых вы, вероятно, захотите держаться подальше. В зависимости от того, насколько продвинута ваша модель, существуют разные способы ограждения определенных комнат или частей комнат.

Некоторые пылесосы, такие как Ecovacs Deebot Ozmo T8 AIVI и Proscenic M7 Pro, оснащены лазерными навигационными датчиками, которые создают карту вашего дома во время уборки. С помощью сопутствующего приложения вы можете выделить определенные области, в которых вы хотите создать препятствия.

Другие, например iLife A9, поставляются с небольшими виртуальными стенами или ограничивающими полосами, которые вы физически размещаете в любом месте, где вы не хотите, чтобы они чистились.

И если у вас есть менее дорогой пылесос, который не поддерживает ни один из этих методов, вы можете подумать о оцеплении участков физическими барьерами, такими как детские ворота.

Привести в порядок столы

Чтобы вашему роботу-пылесосу было проще собирать крошки под столовой и / или кухонным столом, подумайте о том, чтобы перевернуть стулья на столе вверх ногами, как в ресторанах.Если это слишком много работы или это невозможно, вы всегда можете просто немного отодвинуть стулья от стола, чтобы дать роботу больше места для передвижения.

Установить расписание

Большинство современных роботов-пылесосов имеют возможность планирования, поэтому вы можете выбрать, в какие дни недели и в какое время вы хотите, чтобы они убирались. Таким образом, вы можете установить пылесос на время, когда вы уверены, что вас не будет дома, например, с 7 утра с понедельника по пятницу или с 9 утра по выходным, чтобы ваши полы всегда были чистыми, когда вы вернетесь домой, а робот не беспокоит вас, когда вы там.

Заряжайся под открытым небом

Хотя почти все роботы-пылесосы могут самостоятельно добраться до зарядной док-станции, этот процесс может занять некоторое время в зависимости от того, насколько продвинута модель. Помимо того, что он всегда подключен к розетке, есть еще несколько вещей, которые следует учитывать при поиске идеального места для вашей док-станции.

В идеале док-станция должна быть размещена у стены и на ровной поверхности, чтобы пылесос мог легко разместиться без вашей помощи.Если возможно, не забудьте разместить его на расстоянии примерно двух футов от предметов с обеих сторон и четырех футов от мебели (включая столы и стулья) и лестниц. Таким образом, у вакуума будет чистый путь, свободный от препятствий.

Когда робот-пылесос не используется, он может работать от зарядного устройства, поэтому он всегда готов к работе. Если вы не планируете использовать его в течение длительного периода времени, вы можете полностью зарядить его, затем выключить и хранить в прохладном сухом месте.

Очистите свой пылесос

Обязательно регулярно чистите робот-пылесос. Это включает в себя опорожнение мусорного бака, очистку фильтров от пыли и мусора и срезание любых волос, спутавшихся на щетках. Вы также захотите периодически протирать датчики защиты от падения и зарядные контакты в нижней части робота. Если вы хотите, чтобы ваш пылесос оставался в отличной форме и эффективно выполнял свою работу, важно не отставать от этих задач по техническому обслуживанию.

Примерно каждые шесть месяцев или год меняйте фильтр на новый.Некоторые роботы-пылесосы поставляются с дополнительным фильтром в коробке, или вы обычно можете купить замену в Интернете.

Между тем, чтобы сократить расходы на техническое обслуживание, вы можете подумать о модели, которая может очищать собственный мусорный ящик, например Roomba i7 + от iRobot или Roomba s9 +. Поскольку эти модели ограничивают ваше воздействие пыли, они могут быть особенно хороши, если вы страдаете аллергией.

Лучшие устройства для умного дома

Нравится то, что вы читаете?

Подпишитесь на информационный бюллетень Tips & Tricks , чтобы получить советы экспертов, чтобы максимально эффективно использовать свои технологии.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки. Подписка на информационный бюллетень означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.

EZ Lock Стыковочные системы для инвалидных колясок

Цены
(1) Цены не включают государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку документов дилеров, любые сборы за электронную регистрацию, любые сборы NMEDA и сборы за тестирование выбросов.Цены подвержены изменениям; Пожалуйста, посетите магазин для получения подробной информации и прав на любые скидки. Мы оставляем за собой право изменять любую информацию в любое время, включая цены, и не даем никаких гарантий относительно точности информации, содержащейся в данном документе.

Калькулятор платежей по ссуде
(2) Результаты этого калькулятора платежей по ссуде предназначены только для сравнения. Предполагаемый платеж является приблизительным, фактические платежи от финансового учреждения могут отличаться. При условии утверждения кредита и условий.

Экономия топлива
(3) Эта информация содержит оценки EPA для нового автомобиля. Фактическая экономия топлива будет различаться по многим причинам, включая условия вождения и способ вождения и обслуживания автомобиля. Модификации автомобиля на вторичном рынке могут повлиять на экономию топлива, особенно те, которые изменяют вес, аэродинамику или размер колес / шин автомобиля. Оценки основаны на данных fueleconomy.gov.

Один год ProtectionWorks бесплатно
(4) При покупке любого автомобиля.Розничная стоимость 199 долларов. Предложение не распространяется на предыдущие покупки. Помощь ProtectionWorks на дороге предоставляется MobilityWorks через администрацию продукта Axiom.

Купить прямую БЕСПЛАТНУЮ доставку в любую точку США
(5) Бесплатная доставка действительна при покупке подержанного автомобиля по нашей программе прямых покупок. Бесплатная доставка автомобилей, приобретенных на Аляске и Гавайях, действительна только в офисах California MobilityWorks.

CPO
(6) Гарантия на заводской осмотр, трансмиссию и переоборудование предоставляется компанией BraunAbility.

ProtectionWorks
(7) Помощь ProtectionWorks на дорогах предоставляется MobilityWorks через администрацию продуктов Axiom.

Домашняя тестовая поездка
(8) Тестовая поездка должна проходить в пределах 100 миль от местоположения MobilityWorks. Требуются действующие водительские права и страховка. Только один тест-драйв на одного клиента. Максимум 100 миль за тест-драйв. Топливо не включено. Транспортные средства, доступные для тест-драйва, доступны при наличии инвентаря на дату тест-драйва.Курение в автомобиле запрещено. За исключением тест-драйвов для коммерческого использования.

Заводская гарантия на CPO
(9) Заводская гарантия предоставляется производителем оригинального оборудования

Предложение по финансированию 1,9% годовых для автомобилей с преобразованием BraunAbility
(10) Финансовое предложение действует до 27 ноября 2021 года. Предложение действительно для любого автомобиля 2011 года или новее с пробегом менее 125,000 с новым или подержанным преобразованием BraunAbility® и требует наличия наличными или обменным капиталом, равным 20% от общей стоимости.1,9% годовых (годовая процентная ставка) на срок до 72 месяцев. Ежемесячные платежи зависят от цены автомобиля, первоначального взноса и утвержденного кредита. Не все, что применимо, будет одобрено. Утверждение на основе кредитного рейтинга 720 или выше и минимальной суммы кредита 8000 долларов США.

$ 1 000 Экономия дилеров для ветеранов
(11) Экономия дилеров доступна только для всех действующих и бывших ветеранов на любом транспортном средстве, доступном для BraunAbility. Можно комбинировать только с предложением финансирования 1,9% на 72 месяца.Предложение действительно с 01.10.2021 по 30.11.2021. Предыдущие продажи исключены. Требуется предъявление действующего или неактивного военного билета.

Бесплатная круглосуточная тест-драйв
(13) Требуются действующие водительские права и страховка. Только один тест-драйв на одного клиента. Максимум 100 миль за тест-драйв. Топливо не включено. Транспортные средства, доступные для тест-драйва, доступны при наличии инвентаря на дату тест-драйва. Курение в автомобиле запрещено. За исключением тест-драйвов для коммерческого использования.

Бесплатная доставка
(15) Бесплатная доставка из ближайшего офиса MobilityWorks к вам домой.

Прямая покупка – 5-дневная гарантия возврата денег
(16) Пятидневный период начинается в день доставки автомобиля и заканчивается в 17:00 Центрального времени пятого дня. Доступность программы может зависеть от предварительного отбора зачетных единиц, и все они могут не соответствовать требованиям. Применяются дополнительные ограничения программы, условия и положения.

417 долларов в месяц – подержанный автомобиль Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с новым BraunAbility CompanionVan® Easy Ramp Conversion
(17) Для финансирования рекламной акции требуется скидка 20% или обмен или эквивалент и 120 платежей в размере 417 долларов в месяц.5,99 %% годовых (годовая процентная ставка) на 120 месяцев. Ежемесячные платежи основаны на указанной выше цене, первоначальном взносе и утвержденном кредите. Финансирование через M&T Bank. Не все покупатели будут иметь право на предложение. Утверждение основано на кредитном рейтинге 740 или выше. Предложение действует до 30 октября 2021 года.

399 долларов США в месяц бывшего в употреблении Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с новой ручной переоборудованием BraunAbility
(18) Для финансирования рекламной акции требуется скидка 20% или обмен или эквивалент и 120 платежей в размере 399 долларов в месяц.5,99% годовых (годовая процентная ставка) на 120 месяцев. Ежемесячные платежи основаны на указанной выше цене, первоначальном взносе и утвержденном кредите. Финансирование через M&T Bank. Не все покупатели будут иметь право на предложение. Утверждение основано на кредитном рейтинге 740 или выше. Предложение действует до 30 октября 2021 года.

$ 44 995 – Подержанный автомобиль Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с новой ручной переоборудованием BraunAbility
(19) Доступны ограниченные количества. Цены плюс государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку документов дилером и любые сборы за электронную регистрацию, а также любые сборы за тестирование выбросов.Никакие другие скидки или льготы не применимы. Предложение распространяется на бывшие в употреблении Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с НОВОЙ механической переоборудованием BraunAbility с задним входом. Фотографии автомобилей показаны только для иллюстрации. Реальные автомобили могут отличаться. Предложение действует до 30 октября 2021 года.

$ 46,995-Easy Ramp – Простота использования Power Ramp
(20) Доступны ограниченные количества. Цены плюс государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку документов дилером и любые сборы за электронную регистрацию, а также любые сборы за тестирование выбросов.Никакие другие скидки или льготы не применимы. Предложение $ 46995 распространяется на подержанный Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с НОВОЙ переоборудованием BraunAbility CompanionVan® Easy Ramp. Все автомобили с пробегом 37000 и более. Фотографии автомобилей показаны только для иллюстрации. Реальные автомобили могут отличаться. Предложение действует до 30 октября 2021 г.

Соответствует требованиям FSA или HSA
(21) Не все расходы на медицинское оборудование в MobilityWorks соответствуют требованиям FSA или HSA. MobilityWorks не принимает карты HSA или FSA в качестве оплаты.Клиент должен запросить возмещение у администратора своего плана. Свяжитесь с администратором вашего плана или работодателем для получения дополнительной информации о том, как предоставить соответствующую документацию для возмещения расходов и какие расходы на медицинское обслуживание покрываются.

В честь ваших услуг – скидка 10% на аренду
(22) При наличии. Требуется предварительная встреча и предъявление действующего или неактивного военного билета. Срок действия предложения истекает 31.12.21. Ограничьте один купон на одного покупателя. Промокод: 10% OFFVET

Обслуживание в аэропорту и из него
(23) В участвующих пунктах.Может взиматься дополнительная плата.

Скидка 10% на аренду – Забронируйте онлайн
(24) В зависимости от наличия. Чтобы получить скидку, необходимо сделать бронирование онлайн. Одноразовое использование. Не может сочетаться с другими предложениями. Срок действия предложения истекает 31.12.2021. Промокод: ONLINE10

Контракт на расширенное обслуживание Mobility Guard
(25) Контракт на расширенное обслуживание MobilityGuard является стандартным для каждого приобретенного подержанного автомобиля, на который больше не распространяется гарантия производителя оригинального оборудования из-за пробега или возраста автомобиля.Все остальные условия покрытия MobilityGuard должны быть соблюдены. MobilityGuard распространяется на автомобиль с пробегом не более 150 000 миль и модельным годом 2005 или новее. MobilityGuard действует в течение первых 3 месяцев или 3000 миль после покупки. Исключая автомобили коммерческого использования.

Аренда – Доступны новые модели автомобилей с боковыми и задними пандусами
(27) В некоторых местах.

Предложение по аренде – аренда на 2 дня, третий день бесплатно
(31) Аренда должна быть на 3 дня подряд и в одном счете.Арендная ставка составляет 130 долларов в сутки без учета налогов и сборов. Требуется предварительная встреча. Срок действия предложения истекает 31.12.21. Ограничьте один купон на одного покупателя. Промокод: THIRDAYFREE2021

Оборудование и доступ к дому – без процентов при полной выплате в течение 18 месяцев.
(32) Для высококвалифицированных покупателей в течение ограниченного времени на определенное оборудование и продукты для доступа к дому, когда вы используете финансирование компании Service Finance Company. Минимальный ежемесячный платеж требуется в течение первых 18 месяцев с момента покупки.Начисленные проценты и комиссии будут взиматься с вашего счета с даты покупки, если остаток покупки не будет полностью выплачен в течение 18 месяцев. Предоплата без штрафа. Предложение действительно до 30 сентября 2021 г. При условии утверждения кредита и завершения финансовых документов. Годовая процентная ставка колеблется от 13,99% до 24,99% в зависимости от штата. Принять условия. См. Подробности о финансировании для получения дополнительной информации.

Обслуживание – получение и доставка
(35) Должен находиться в пределах 50 миль от местоположения MobilityWorks.

417 долларов в месяц. Ежемесячный платеж. Вход со стороны водителя. Тихая поездка.
(37) Для финансирования рекламной акции требуется 20% -ая компенсация или обмен на капитал и 120 платежей в размере 417 долларов в месяц. 5,99% годовых (годовая процентная ставка) на 120 месяцев. Ежемесячные платежи основаны на указанной выше цене, первоначальном взносе и утвержденном кредите. Финансирование через M&T Bank. Не все, что применимо, будет одобрено. Утверждение основано на кредитном рейтинге 740 или выше. Предложение действует до 30 октября 2021 года.

Приобрести всего за 44 995 долларов – Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с новой механической переоборудованием Driverge FlexFlat с задним входом
(38) Доступны ограниченные количества.Цены плюс государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку документов дилером и любые сборы за электронную регистрацию, а также любые сборы за тестирование выбросов. Никакие другие скидки или льготы не применимы. Предложение распространяется на Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с новой механической переоборудованием Driverge® FlexFlat с задним входом. Фотографии автомобилей показаны только для иллюстрации. Реальные автомобили могут отличаться. Предложение действует до 30 октября 2021 г.

399 долл. США в месяц – Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с новой ручной переоборудованием с плоским задним входом Driverge Flex
(39) Для финансирования рекламной акции требуется скидка 20% или обмен или эквивалент и 120 платежей в размере 399 долл. США в месяц.5,99% годовых (годовая процентная ставка) на 120 месяцев. Ежемесячные платежи основаны на указанной выше цене, первоначальном взносе и утвержденном кредите. Финансирование через M&T Bank. Не все покупатели будут иметь право на предложение. Утверждение основано на кредитном рейтинге 740 или выше. Предложение действует до 30 октября 2021 года.

Приобрести всего за 46995 долларов США – Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с новым преобразователем мощности Driverge® с боковым входом и технологией Quiet Ride ™.
(40) Доступно ограниченное количество. Цены плюс государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку документов дилером и любые сборы за электронную регистрацию, а также любые сборы за тестирование выбросов.Никакие другие скидки или льготы не применимы. Предложение распространяется на Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с новой системой преобразования мощности с боковым входом Driverge® и технологией Quiet Ride ™. Фотографии автомобилей показаны только для иллюстрации. Реальные автомобили могут отличаться. Предложение действует до 30 октября 2021 г.

435 долларов США в месяц – Подержанный автомобиль Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с НОВЫМИ адаптивными системами мобильности с боковым преобразованием мощности
(43) Для финансирования рекламной акции требуется скидка 20% или обмен или эквивалент и 120 платежей в размере 435 долларов в месяц.5,99% годовых (годовая процентная ставка) на 120 месяцев. Ежемесячные платежи основаны на указанной выше цене, первоначальном взносе и утвержденном кредите. Финансирование через M&T Bank. Не все покупатели будут иметь право на предложение. Утверждение основано на кредитном рейтинге 740 или выше. Предложение действует до 30 октября 2021 г.

Приобрести всего за 48 995 долларов – Подержанный автомобиль Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с НОВЫМИ адаптивными системами мобильности с боковым вводом мощности
(44) Доступны ограниченные количества. Цены плюс государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку документов дилером и любые сборы за электронную регистрацию, а также любые сборы за тестирование выбросов.Никакие другие скидки или льготы не применимы. Предложение распространяется на бывшие в употреблении Dodge Grand Caravan SXT 2019 года с НОВЫМИ адаптивными системами мобильности с боковым преобразованием мощности. Фотографии автомобилей показаны только для иллюстрации. Реальные автомобили могут отличаться. Предложение действует до 30 октября 2021 года.

Временное руководство для судов по ведению подозреваемых или подтвержденных случаев коронавирусной болезни 2019 (COVID-19) | Карантин

Ключевые понятия

• Профилактические меры, включая гигиену рук, физическое дистанцирование и ношение лицевых масок, необходимы для поддержания работы судов во время пандемии COVID-19.
• После выявления случая COVID-19 на не круизном судне все находящиеся на борту лица считаются контактировавшими из-за близких условий жизни и работы. Из-за размера и количества людей на борту круизных судов идентификация контактов должна производиться в индивидуальном порядке.
• Протоколы очистки и дезинфекции могут снизить передачу COVID-19 на судах.

Кто это руководство для

В этом документе содержится руководство для судов, отправляющихся из США или прибывающих в Соединенные Штаты, с целью предотвращения, обнаружения, сообщения о подозреваемых или подтвержденных случаях COVID-19 и медицинского лечения.Поскольку суда путешествуют по всему миру, руководство судов и медицинский персонал должны знать и соблюдать местные юрисдикционные требования. Важные моменты, о которых следует помнить:

---

[1] Все коммерческие, не грузовые, пассажирские суда, плавающие на международных, межгосударственных или внутригосударственных водных путях и подпадающие под юрисдикцию Соединенных Штатов, и способные перевозить 250 или более человек (пассажиров и экипаж) с маршрут, предполагающий ночевку на борту или круглосуточное пребывание на борту пассажиров или членов экипажа.

Примечание. По состоянию на 23 июля 2021 г. CSO и сопутствующие меры, такие как технические инструкции, являются необязательными рекомендациями для круизных судов, прибывающих в порт Флориды, находящихся в порту или отправляющихся из него. Однако CDC продолжит использовать CSO как добровольную программу для таких судов, если они решат следовать мерам CSO на добровольной основе.

Назначение

Этот документ содержит руководство по предотвращению распространения COVID-19 во время и после рейса, включая меры индивидуальной защиты, уход за больными или облученными людьми на борту, сообщение о подозреваемых или подтвержденных случаях, а также рекомендации по очистке и дезинфекции мест общего пользования на судне. и районы, ранее занятые людьми с подозрением или подтвержденным COVID-19.CDC будет обновлять это временное руководство для судов по мере необходимости и по мере появления дополнительной информации.

Планы по борьбе с COVID-19 на борту судов

Судовые компании должны разработать, внедрить и ввести в действие соответствующий действенный и надежный план предотвращения, смягчения последствий и реагирования на распространение COVID-19 на борту судов. Веб-страница Управления по охране труда и здоровья «Защита работников: руководство по смягчению и предотвращению распространения COVID-19 на рабочем месте» предоставляет способы предотвращения воздействия на рабочем месте людей с COVID-19.Планы должны включать следующие компоненты:

• Обучение всего экипажа профилактике и смягчению последствий COVID-19
• Бортовой мониторинг членов экипажа и не членов экипажа на предмет признаков и симптомов COVID-19
• Тестирование на COVID-19 (на борту или на суше)
• Изоляция, карантин и физическое дистанцирование на борту (поддержание на расстоянии не менее 6 футов [2 метров] от других)
• Надлежащий медицинский персонал (включая поставщиков телемедицины или телемедицины)
• Поддержание достаточного количества средств индивидуальной защиты (СИЗ), кислорода и других материалов, а также возможность получения дополнительных ресурсов при необходимости
• Информация о борьбе со вспышкой COVID-19 и ответных мерах
• Медицинские услуги по обследованию на суше и госпитализации
• Проверка членов экипажа, совершающего посадку или высадку, и лиц, не являющихся членами экипажа
• Система уведомления соответствующих национальных, государственных и местных органов здравоохранения

Прививки от COVID-19

В U.S., люди считаются полностью вакцинированными от COVID-19 через ≥2 недель после того, как они получили вторую дозу в серии из 2 доз Pfizer-BioNTech, Moderna) или через ≥2 недель после того, как они получили однократную вакцину (например, , Джонсон и Джонсон [J&J] / Янссен). ^[1] В настоящее время нет предела времени после вакцинации для получения полной вакцинации. Люди считаются не полностью вакцинированными, если они не прошли серию двухдозовой вакцинации или не получили однократную вакцинацию, независимо от возраста, включая детей в возрасте до 12 лет.В данном руководстве те, кто не был полностью вакцинирован, называются невакцинированными.

Поскольку большинство некруизных судов находится под флагами других стран, для целей настоящего руководства члены морской команды на борту некруизного судна считаются полностью вакцинированными, если они получили соответствующую серию вакцинации, разрешенную национальный правительственный орган. Если морской член экипажа высаживается с некруизного лайнера в порту США, будет применяться определение полностью вакцинированного CDC.

[1] Это относится к вакцинам против COVID-19, которые в настоящее время одобрены или разрешены для экстренного использования Управлением по контролю за продуктами и лекарствами США (например, Pfizer-BioNTech, Moderna и Johnson & Johnson (J&J) / Janssen), вакцины против COVID-19. Это руководство также может применяться к вакцинам COVID-19, разрешенным для экстренного использования Всемирной организацией здравоохранения (например, AstraZeneca / Oxford).

Процедуры предварительной посадки на суда

Перед тем, как кто-либо встанет на борт, проведите устный или письменный скрининг на соответствующих языках и в частной обстановке, чтобы определить, были ли у людей признаки или симптомы COVID-19 или известное воздействие (тесный контакт) с человеком с COVID-19 в течение последних 14 лет. дней.Кроме того, проверки температуры следует использовать для идентификации любого человека с температурой 100,4 ° F (38 ° C) или выше.

Лицам с признаками или симптомами COVID-19: Лицам с признаками или симптомами COVID-19, которые намереваются подняться на борт судна, должно быть отказано в посадке, независимо от статуса вакцинации. Этих лиц с симптомами заболевания следует осмотреть медицинским персоналом и либо определить, не болеют ли они COVID-19, либо полностью изолировать от COVID-19, прежде чем их допустят к посадке.

Близкие контакты: Невакцинированным лицам, контактировавшим с человеком с COVID-19, должно быть отказано в посадке до тех пор, пока они не завершат 14-дневный карантинный период.

Полностью вакцинированным лицам, контактировавшим с человеком с COVID-19, не рекомендуется помещать в карантин, но они должны следить за своим здоровьем в течение 14 дней после последнего контакта с ними и следовать инструкциям по тестированию и ношению лицевых масок, как подробно описано в руководстве CDC для полностью вакцинированных лиц. . Разрешение на посадку остается на усмотрение оператора судна, но перед посадкой рекомендуется пройти отрицательный тест через 3-5 дней после заражения.

Людям, вылечившимся от COVID-19 за последние 3 месяца, не нужно помещать в карантин или проходить тестирование после заражения, но им следует принимать следующие меры предосторожности:

• Носите маску в общественных местах в течение 14 дней после заражения.
• Следите за симптомами COVID-19 и немедленно изолируйте, если симптомы развиваются.
• Проконсультируйтесь с врачом для получения рекомендаций по тестированию при появлении новых симптомов.

Любой, у кого развиваются симптомы COVID-19 после контакта, должен изолироваться до тех пор, пока для него не станет безопасно находиться рядом с другими людьми, или пока медицинский персонал не определит, что он не болен COVID-19.

Поскольку SARS-CoV-2, вирус, вызывающий COVID-19, может передаваться от людей без симптомов, операторам судов следует подумать о том, чтобы погрузить экипаж, не прошедший полную вакцинацию, на карантин в течение 14 дней непосредственно перед или после посадки на судно, чтобы предотвратить попадание вируса. вирус на борту. Если тестирование возможно, члены экипажа должны пройти тест на вирус COVID-19, и результат будет доступен до посадки.

Профилактические меры для судовладельцев

Доставка включает в себя перемещение людей из разных географических регионов в условиях неизбежного тесного контакта.Подобно другим средам с близким контактом, суда могут способствовать передаче респираторных вирусов от человека к человеку через воздействие капель или мелких частиц, содержащих вирус, или контакта с загрязненными поверхностями.

Для сокращения распространения респираторных инфекций, включая COVID-19, CDC рекомендует операторам судов принять следующие меры:

• Изучите варианты вакцинации экипажа от COVID-19. Это включает в себя поощрение экипажа к вакцинации от COVID-19 и работу с местными властями, чтобы организовать вакцинацию экипажа, пока судно находится в порту.Операторы судов должны вести учет прививочного статуса всего экипажа.
• Расскажите всем лицам на борту о признаках и симптомах COVID-19.
• По возможности распределите команду в одноместные каюты с отдельными ванными комнатами.
• Обеспечьте физическое дистанцирование людей при работе или перемещении по судну (сохраняя расстояние не менее 6 футов [2 метров] от других).
• Проинструктируйте людей носить лицевую маску за пределами отдельных кабин (если рабочие обязанности не препятствуют их безопасному использованию или не требуют средств индивидуальной защиты по опасным причинам).
• Изменить систему питания, чтобы облегчить физическое дистанцирование (например, изменить конфигурацию сидений в столовой, распределить время приема пищи, поощрять питание в салоне).
• Исключите варианты самообслуживания во всех приемах пищи.
• Минимизировать увольнения на берег; в случае ухода на берег рекомендуются превентивные меры.
• Не поощряйте рукопожатие и вместо этого поощряйте использование бесконтактных методов приветствия.
• Пропаганда гигиены рук и этикета при кашле.
• Разместите дезинфицирующее средство для рук (содержащее не менее 60% спирта) в нескольких местах и ​​в количестве, достаточном для соблюдения гигиены рук.
• Убедитесь, что в помещениях для мытья рук имеется достаточный запас мыла, бумажных полотенец и емкости для мусора или сушилки для воздуха.
• Разместите плакаты, призывающие к соблюдению гигиены рук и физическому дистанцированию, чтобы остановить распространение в районах с высокой посещаемостью.
• Объясните рабочим, что употребление сигарет, электронных сигарет, трубок или бездымного табака может привести к усилению контакта между потенциально зараженными руками и их ртом, и что отказ от этих продуктов может снизить риск заражения.

Меры предосторожности для лиц, находящихся на борту судна

CDC рекомендует, чтобы весь экипаж получил вакцину от COVID-19, если она у них есть.

Полностью вакцинированные лица могут следовать рекомендациям CDC для полностью вакцинированных людей.

Лица, не прошедшие полную вакцинацию (т.е. невакцинированные), должны сделать следующее, чтобы защитить себя и других:

• Не делитесь с другими личными вещами, такими как одеяла, ноутбуки, видеоигры, планшеты и другие портативные устройства.
• Носите маску в помещении и вне отдельных кабин.
• Соблюдайте дистанцию ​​не менее 6 футов (2 метров) от других при работе или перемещении по судну. Примечание. Если в узких коридорах невозможно выдержать расстояние 6 футов (2 метра), то перед входом позвольте людям полностью пройти.
• Избегайте физического контакта с другими людьми, в том числе рукопожатия, объятий и поцелуев в щеку.
• Не прикасайтесь к глазам, носу и рту немытыми руками.
• Часто мойте руки водой с мылом в течение не менее 20 секунд.
• Используйте дезинфицирующее средство для рук (содержащее не менее 60% спирта), если мыло и вода недоступны.

CDC предлагает бесплатные простые плакаты для загрузки и печати, некоторые из которых переведены на разные языки. Плакат «Остановить распространение микробов» в формате PDF [PDF – 1 страница] также доступен в испанском формате в формате PDF [PDF – 1 страница].

Лица с симптомами на борту судна

Как можно скорее выявлять и изолировать людей с возможными симптомами COVID-19, чтобы свести к минимуму передачу вируса.Обучите команду самостоятельно контролировать симптомы COVID-19. Больные люди, независимо от вакцинационного статуса или предыдущего выздоровления от COVID-19, должны немедленно самоизолироваться и сообщить капитану или назначенному врачу, если у них поднимется температура (100,4 ° F / 38 ° C или выше), начнется лихорадка или развиваются острые респираторные симптомы (кашель или затрудненное дыхание) или другие симптомы COVID-19. Все находящиеся на борту лица должны быть осведомлены о предупреждающих знаках COVID-19 и знать о них.

Судовой медицинский персонал и поставщики услуг телемедицины должны ссылаться на веб-сайт CDC, посвященный COVID-19, «Информация для медицинских работников», для получения последней информации по инфекционному контролю, клиническому ведению, сбору клинических образцов, оценке пациентов, которые могут болеть или подвергаться воздействию COVID- 19, и выявление близких контактов.На некруизных судах все члены экипажа считаются близкими контактами, если человек с известным или подозреваемым COVID-19 находится на борту или высадился в течение последних 14 дней.

Изоляция больных или подтвержденных случаев и карантин близких контактов

Лица с симптомами COVID-19, независимо от вакцинационного статуса или предыдущего выздоровления от COVID-19, должны быть изолированы с использованием тех же процедур, что и лица с подтвержденным COVID-19, до тех пор, пока не будет проведено тестирование и не будут получены результаты.Лица с симптомами, получившие положительный результат или не прошедшие тестирование, должны быть изолированы до тех пор, пока они не будут соответствовать критериям прекращения изоляции.

Карантин невакцинированных лиц без симптомов, идентифицированных как близкие контакты с больными (до получения результатов теста на COVID-19) или подтвержденных случаев, также необходим для сведения к минимуму передачи инфекции на борту. На не круизных судах все члены экипажа считаются близкими. В таблице ниже представлены варианты карантина для экипажа некруизных судов.

• Изоляция или карантин в одноместных каютах, с отдельными ванными комнатами, с закрытой дверью, если это возможно.Люди должны носить лицевую маску, то есть лицевую маску или хирургическую маску, каждый раз, когда они находятся вне изоляции или карантина.
• Изолированные или помещенные на карантин лица не должны иметь прямого контакта с другими лицами, за исключением назначенного врача.
• Назначенный судовой медицинский персонал или другой персонал должен носить соответствующие средства индивидуальной защиты (СИЗ) при нахождении рядом с изолированными или помещенными в карантин людьми. О нарушениях в использовании СИЗ или любых потенциальных воздействиях следует сообщать соответствующему медицинскому представителю.
• Блюда должны быть упакованы в одноразовую столовую посуду с одноразовыми столовыми приборами и доставлены в отдельные каюты без личного общения во время этой службы.
• По возможности, кабины, в которых содержатся изолированные или находящиеся на карантине люди, не должны убираться другими лицами. Такие расходные материалы, как бумажные полотенца, чистящие средства, дезинфицирующие средства, внешний значок и дополнительное постельное белье, могут быть предоставлены изолированным или помещенным на карантин лицам, чтобы они могли при необходимости убрать свою каюту.
• Пищевые отходы и другой мусор должны собираться и упаковываться изолированным или помещенным на карантин лицом и размещаться вне кабины в назначенное время для транспортировки в помещение для мусора / переработки для сжигания или выгрузки.
• Грязное постельное белье и полотенца должны обрабатываться изолированным или помещенным на карантин лицом и размещаться вне кабины в маркированных мешках в определенное время для транспортировки в прачечную.

Полностью вакцинированным лицам, контактировавшим с человеком с COVID-19, не рекомендуется помещать в карантин, но они должны следить за своим здоровьем в течение 14 дней после последнего контакта, следовать инструкциям по тестированию (если возможно) и носить маску, как подробно описано в Руководство CDC для полностью вакцинированных лиц.

Людям, вылечившимся от COVID-19 за последние 3 месяца, не нужно помещать в карантин или проходить тестирование после заражения, но им следует принимать следующие меры предосторожности:

• Носите маску в общественных местах в течение 14 дней после заражения.
• Следите за симптомами COVID-19 и немедленно изолируйте, если симптомы развиваются.
• Проконсультируйтесь с врачом для получения рекомендаций по тестированию при появлении новых симптомов.

Варианты управления некруизными судами с одним или несколькими подтвержденными случаями COVID-19

В следующей таблице представлены варианты управления некруизными судами и их экипажами после выявления подтвержденного случая COVID-19.При принятии решений относительно наилучшего варианта управления отдельным судном и незащищенным экипажем на борту следует принимать во внимание различные факторы (например, отрасль, расположение морского порта, маршрут и наличие запасного экипажа).

Примечание: Судну должно быть разрешено заходить в порт для всех операций высадки, дезинфекции и посадки. Существует повышенный риск для безопасности экипажа и партнеров в порту, связанный с посадкой или высадкой с корабля на якорной стоянке (т. Е. С удержанием судна в море).Кроме того, карантин экипажа, когда судно стоит на якорной стоянке, может быть затруднено из-за увеличения количества основного экипажа, необходимого для безопасного поддержания операций судна на якоре (т. Е. Операции на судне сводятся к минимуму, пока оно находится в доке, что позволяет экипажу безопаснее помещать в карантин).

Варианты управления некруизными судами с одним или несколькими случаями COVID-19

	Управление контактами *	Управление делами
Вариант 1: Смена экипажа	Вся непривитая команда высаживается на 14-дневный карантин на берегу † Поверхности, к которым часто прикасаются (например,g., дверные ручки, поручни, выключатели света, телефоны) в общих помещениях на борту чистятся и дезинфицируются, затем Новый экипаж ‡ сесть на корабль для возобновления работы	Первый случай: изоляция (в идеале на берегу)
Вариант 2: Рабочий карантин	14-дневный «рабочий» карантин на борту судна ¥ всего непривитого экипажа без признаков или симптомов (экипаж без симптомов, полностью вакцинированный или выздоровевший от COVID-19 за последние 3 месяца, не нуждается в карантине) ** Строгое физическое дистанцирование Обязательная лицевая маска Поверхности, к которым часто прикасаются (например,g., дверные ручки, поручни, выключатели света, телефоны) в общих помещениях на борту очищены и продезинфицированы Если на борту находится непривитый экипаж, работа судна возобновляется, при этом судно остается близко к берегу (то есть на расстоянии примерно 1 часа для медицинской эвакуации) для возможной медицинской эвакуации экипажа	Первый случай: изоляция (в идеале на берегу) Дополнительная бригада с симптомами (независимо от вакцинации) должна быть изолирована в каютах §
Вариант 3: Временно прекратить деятельность	14-дневный карантин на борту несущественного невакцинированного экипажа «Рабочий» карантин ¥ основной невакцинированной бригады без признаков или симптомов (бригада без симптомов, полностью вакцинированная или выздоровевшая от COVID-19 за последние 3 месяца, не нуждается в карантине) Строгое физическое дистанцирование Обязательная лицевая маска Поверхности, к которым часто прикасаются (например,g., дверные ручки, поручни, выключатели света, телефоны) в общих помещениях на борту очищены и продезинфицированы Судовые операции приостановлены (т. Е. Судно стоит в доке, у причала или на якорной стоянке)	Первый случай: изоляция (в идеале на берегу) Дополнительная бригада с симптомами (независимо от вакцинации) должна быть изолирована в каютах §

* Суда, 100% экипажа которых полностью вакцинированы, не подпадают под действие описанных выше вариантов управления контактами (т.е., не нужно выбирать вариант), но следует управлять бригадой в соответствии с рекомендациями CDC для полностью вакцинированных лиц после заражения.

** Полностью вакцинированным лицам, контактировавшим с человеком с COVID-19, не рекомендуется помещать в карантин, но они должны следить за своим здоровьем в течение 14 дней после последнего контакта, следовать инструкциям по тестированию (если возможно) и носить маску, как указано в деталях. в руководстве CDC для полностью вакцинированных лиц. Людям, вылечившимся от COVID-19 за последние 3 месяца, не нужно помещать в карантин или проходить тестирование после контакта, но им следует следить за своим здоровьем в течение 14 дней после последнего контакта.

^† Требуется разрешение на карантинное учреждение от местного департамента здравоохранения.

^‡ Желательно, чтобы весь новый экипаж был полностью вакцинирован от COVID-19

^¥ Для «рабочего» карантина следуйте рекомендациям CDC по критической инфраструктуре. Невакцинированный экипаж, который подвергся воздействию COVID-19, но не имеет симптомов, может продолжить работу при условии соблюдения дополнительных мер безопасности.

^§ Если необходима экстренная медицинская эвакуация, U.Необходимо уведомить береговую охрану (USCG) и / или таможенно-пограничную службу (CBP).

пороги – Sweets Building Products

Ниже вы найдете ссылки на компании и информацию о продуктах для производителей и поставщиков в Конфеты, соответствующие пороговым значениям … подробнее

Ниже вы найдете ссылки на информацию о компании и продуктах для производителей и поставщиков сладостей, соответствующих пороговым значениям срока.
Эта страница предназначена для удовлетворения потребностей архитекторов и профессионалов в области дизайна, которые исследуют, сравнивают, выбирают и определяют продукты.Ниже вы найдете ссылки на информацию о продуктах для производителей и поставщиков, соответствующих пороговым значениям срока. Каждая презентация продукта предназначена для профессионалов строительной отрасли и отображается в единообразной форме. Категории контента включают в себя: галереи проектов, спецификации, объекты BIM, детали САПР, 3D-модели, каталоги продуктов и информацию о экологически чистых продуктах. Примечание для производителей строительной продукции: наша цель – включить всех производителей, которые предоставляют информацию о строительной продукции в Sweets.Если ваша компания отсутствует или вы заметили ошибку в одном из списков, свяжитесь с нами сегодня. Конфеты призваны быть наиболее полным и полезным инструментом для поиска информации о строительных изделиях. Ваш отзыв поможет профессионалам в области дизайна получить необходимую информацию в наиболее полезной форме и поможет производителям продукции улучшить их содержание.
Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected] с комментариями для этого сайта и / или отзывами для производителей.менее

---

Результатов на странице:

102550100

---

---

---

---

Special-Lite, Inc. – Порог из стекловолокна
Описание: Стандартный порог для седла Стандартный порог для бампера Пороги из стекловолокна Special-Lite ® обеспечивают защиту от атмосферных воздействий для нижней части внешней двери, что помогает …

---

---

---

Wooster Products, Inc. – Пороги с абразивным литьем
Описание: Противоскользящие литые пороги «Wooster» отливаются на заказ из большого количества архитектурных проектов, как показано.Они имеют высочайшее качество и прочную конструкцию в …

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Extrutech Plastics, Inc. – CB0120 Double Sweep
Описание: Extrutech Double Sweep Деталь # CB0120 имеет внешний вид, твердый , плотный, жесткий ПВХ, с (2) двойными резиновыми лапами шириной 1 дюйм. Толщина 1 1/2 дюйма на 1 3/4 дюйма. Резка со стандартной мощностью …

---

---

---

Aston Global – WT623 Гидромассажная ванна
Описание: С легкостью войдите в ванну WT623 и насладитесь стратегически продуманным опытом замачивания.Безбарьерный вход с дверью с низким порогом обеспечит безопасный вход и выход в вашу …

---

---

A&L Shielding – Astragal для дверных пар
Описание: Астрагал, облицованный свинцом, устанавливается как часть системы экранирования в помещении. пара дверей. Астрагал – это устройство, удерживающее защитный провод в пространстве между стыковочными элементами пары …

---

Skyco – Tao по сравнению со стабилизированными наружными шторами
Описание: VERSUS Skyco с гордостью предлагает линию затенения от дизайна TAO.