Подбор радиатора по размерам: Подбор радиаторов охлаждения по размерам. Как выбирать радиатор охлаждения двигателя

Содержание

Подбор радиаторов охлаждения по размерам. Как выбирать радиатор охлаждения двигателя

Когда-то первые вазовские «восьмерки» шокировали практически всех и всем. В том числе своими радиаторами, сделанными… из алюминия!

Ну, додумались, - качали головами бывалые. - Медный-то запаял и дальше поехал - а с этим что делать? Новый покупать?

С тех пор всё изменилось. Мягкая, тяжелая и дорогая медь полностью уступила место алюминию. А чтобы посмотреть на современное производство радиаторов всех мастей, не нужно ехать за границу - гораздо удобнее посетить Санкт-Петербург. Помимо Медного всадника и Спаса на Крови там есть и завод ПО «Авто-Радиатор», выпускающий более полумиллиона радиаторов Luzar в год.

Трубчатые и пластинчатые

С детства помню, что грибы бывают трубчатые и пластинчатые - к примеру, подберезовики и сыроежки. Примерно такая же терминология применяется и в радиаторном мире. Два основных вида радиаторов систем охлаждения - это сборные трубчато-пластинчатые, а также паяные (несборные) трубчато-ленточные. Какие лучше? Давайте разбираться.

Начнем с подберезо… простите, с трубчато-пластинчатых изделий. Больше всего мне понравилось то, что внутрь трубок при производстве вставляют так называемые турбулизаторы. Это закрученные спиралью узкие и длинные пластмассовые пластины, благодаря которым жидкость не проносится вдоль трубки на всех парáх, а совершает сложное движение по спирали, что способствует лучшему теплообмену. А вообще процесс начинают с вырубания охлаждающих пластин из ленты (отечественной, кстати говоря!). Затем полученные пластины надевают на трубки, после чего применяют - необычный термин! - дорнование.

Дорн - это один из героев Чехова, но тут он точно ни при чем. Так называется стержень, который проталкивают внутрь трубок, увеличивая таким образом их наружный диаметр. Далее на концы трубок устанавливают опорные донья с уже вложенными резиновыми прокладками и концы трубок развальцовывают.

На оба опорных дна монтируют пластмассовые бачки, которые крепят загибанием лапок. Получившиеся радиаторы проверяют избыточным давлением более 2 бар, при этом специальный стенд регистрирует малейшее падение давления. Прошедший испытания радиатор получает индивидуальный номер.

Сборные радиаторы

Повысить теплоотдачу удается расположением трубок в шахматном порядке. Если применить плоскоовальные трубки (уже без турбулизаторов), теплоотдача тоже увеличится. Кстати, такие трубки также обрабатывают дорном.

А что сказать о паяных радиаторах (кроме того, что они несборные)? Такие конструкции требуют соединять трубки с охлаждающей лентой и основанием бачков в специальной печке! Конструкция спекается в печи в среде азота, который помогает освободить алюминиевые поверхности от окислов. Далее через совсем тонкие (лапшевидные) прокладки устанавливают бачки.

Паяные радиаторы

Сколько ходов?

На этом нюансы терминологии не кончаются. Радиаторы делятся на одноходовые и двухходовые. У одноходовых жидкость проходит через все трубки радиатора в одном направлении - от одного бачка к другому. А вот у двухходового один бачок разделен на две части перегородкой; жидкость, зайдя через верхнюю часть, перемещается по половине трубок в одну сторону, а затем, уже в другом бачке, меняет направление движения и возвращается во вторую часть первого бачка, двигаясь в обратном направлении.

Для кого это делают?

Авто-Радиатор - официальный поставщик конвейеров АВТОВАЗа и СП GM-АВТОВАЗ.  Само собой, радиаторы Luzar поставляются на вторичный рынок, причем не только на российский - экспорт налажен в Белоруссию, Казахстан, Азербайджан, Украину, Армению… Сегодня питерцы производят свыше 1200 наименований продукции, в основном это радиаторы охлаждения двигателей и радиаторы отопления салона легковых автомобилей отечественного и импортного производства, а также некоторых грузовиков. Хотя и кондиционеры с интеркулерами не забыты.

Культура производства на заводе меня приятно удивила. Если радиатор моей машины потребует замены, не буду сбрасывать со счетов изделия Luzar.

Развитие конструкции сборных радиаторов

От наиболее простых, с двухрядным расположением трубок, снабженных для повышения эффективности пластмассовыми турбулизаторами, перешли к производству радиаторов с шахматным расположением трубок. Венцом развития сборных радиаторов стали конструкции с плоскоовальными трубками, улучша­ющими теплоотдачу.

Радиатор двигателя – важная деталь автомобиля

Главная часть охладительной системы мотора – радиатор охлаждения. Неспроста эта автозапчасть получила народное название Легкие машины. Радиатор представляет собой систему, предназначенную для выполнения важной функции автомобильного средства – обеспечение постоянной и требуемой температуры мотора, необходимой для его стабильной работы.

Именно теплообменник является главным защитником мотора от перегрева. На внешний вид радиатор – это сердцевина, бачки с патрубками, которые находится по бокам теплообменника. На сегодняшний день многие производители автозапчастей используют технологии КупроБрейз и СплиттерФин, которые способствуют улучшению эксплуатации детали и уменьшению ее габаритов.

Система охлаждения мотора находится под капотом машины. После вставления ключа в зажигание, старта двигателя, радиатор сразу не начинает работать. Сначала температура достигает рабочего показателя, идет подключение термостата к теплообменнику. Все это делается для того, чтобы мотор не перегрелся. Однако если долгое время двигатель работает на больших оборотах, происходит повышение температуры. Для предотвращения негативных последствий в процесс вступает вентилятор . Для интенсивного обмена теплом он прогоняет воздушный поток через сердцевину радиатора.

Замена радиатора. Работа радиатора охлаждения на износ

Проблемы с теплообменником могут появиться при физическом износе запчасти, долгим сроком ее эксплуатации, при возникновении повреждений механического характера, повышенного внутреннего давления. Долгое использование одной и той же жидкости для охлаждения становится причиной появления коррозии. Она забивает радиатор и становится помехой для сохранения рабочей температуры. Итог оказывается плачевным. Охлаждающая жидкость закипает, под влиянием пара возникают пробки, появляется лишнее давление. Все это приводит к разрывам сот теплообменника, повреждению любых деталей охладительной системы. Как только возникают неисправности, нужно сразу реагировать, устранить поломку и помешать перегреву мотора. Один из верных методов решения проблемы – замена теплообменника.

Для охлаждения радиатора используются антифриз и тосол. Некоторые автолюбители предпочитают еще заливать в теплообменник обычную дистиллированную воду. Однако кроме экономии денег это может еще привести к серьезным проблемам. Длительное по времени использование обычной воды в качестве жидкости для охлаждения радиатора двигателя может привести к возникновению ржавчины, появлению отложений на некоторых компонентах теплообменника. Все может привести только к одному – снижению эксплуатационного срока радиатора двигателя.

Для нормальной работы двигателя, поддержки системы охлаждения в нормальном рабочем состоянии необходимо обязательно использовать специальные для этого жидкости. Антифриз предназначен для устойчивости охладительной системы к морозам, стабильной ее работы.

Радиаторы двигателя имеют разнообразные конструкции. Самыми популярными считаются теплообменники ленточного и пластинчатого типа. На сегодняшний день главные мировые производители запчастей отдают свой выбор в пользу ленточных. Основной материал, который используется при их производстве, это алюминий. Это обусловлено отличными характеристиками металла.

Купить радиатор охлаждения. Ведущие мировые производители радиаторов двигателя

Одна из крупных компаний, занимающаяся производством деталей системы охлаждения, считается немецкая фирма Behr. Более 20% европейских машин оснащены радиаторами этой организации. Компания ведет свою деятельность уже с начала 20 века. Большой ассортимент продукции, высокое качество радиаторов – главные преимущества немецких запчастей.

Еще один известный и ведущий производитель теплообменников (радиаторов) – Nissens . Ежегодно компания производит большое количество продукции, предлагает широкий ассортимент продукции на различные виды автомобилей. Запчасти Nissens обладают рядом преимуществ: особая конструкция сот радиатор; наличие резиновых уплотнителей, служащих для сохранения эластичности; высокое качество бачков из пластика.

Альтернативными вариантами при покупке радиаторов станут запчасти следующих торговых марок:

Радиатор системы охлаждения относится к той категории запчастей, которая не требует замены “по списку” – достаточно поставить радиатор один раз, после чего производить его замену в случае выхода из строя.

Не вдаваясь в подробности, разберемся в работе системы охлаждения. А работает она так : охлаждающая жидкость отбирает тепло от нагретого двигателя, насосами отправляется по трубкам в радиатор, там охлаждается и отправляется снова в двигатель. Сама система продумана, в ней масло, топливные смеси и охлаждающая жидкость никогда не смешиваются. Скорость потока жидкости регулируется в автоматическом режиме: чем быстрее двигается коленчатый вал двигателя, тем активнее помпа прогоняет жидкость по трубкам. Автолюбителю достаточно следить за уровнем охлаждающей жидкости и отсутствием механических повреждений деталей. На словах все просто, а на деле - нет.

Дело в том, что рабочая температура в системе охлаждения автомобиля может достигнуть отметки в 120 градусов, а давление - 2 кг/см². Параметры меняются достаточно быстро, т.е. о плавном их изменении речи не идет. При этом закипание жидкости не происходит из-за высокого давления. Если было обнаружено закипание охлаждающей жидкости, можно также говорить о разгерметизации. Система охлаждения капризная, но и работает в очень жестких условиях.

Замена радиатора – прямо сейчас, или можно подождать?

Клиническая картина знакома даже тем, кто не имеет своего автомобиля. В случае ДТП обычно страдает перед и бок транспорта. Лобовое столкновение почти наверняка означает, что владельцу авто придется менять не только бампер и оптику, но и радиатор. Так что выделим основные причины замены:

  • Авария;
  • Механические повреждения, как-то от камней с дороги;
  • Замерзание антифриза;
  • Засорение трубок радиатора изнутри;
  • Повреждение любых пластиковых деталей, бачка, патрубка;
  • Соединение между металлическими и пластиковыми частями успело заметно разойтись;
  • Старение металла.

Ремонтировать или менять

Как показывает практика, ремонт радиаторов дорогостоящих автомобилей вдвое дешевле, нежели покупка и установка идентичной новой детали. Однако касается это, как и писалось, дорогих моделей. К тому же, восстановление старого радиатора занимает 2-3 дня, не более.


Обольщаться не стоит – ремонт возможен не всегда . Существует как минимум один вариант, при котором в нем смысла нет – трубки радиатора были сильно засорены агрессивными химическими соединениями. Чистка в этом случае бесполезна, ведь трубки не будут пропускать жидкость на должном уровне.

Касательно ремонта радиатора есть несколько советов:

  • Если у вас дорогостоящий новый автомобиль, посоветуйтесь с мастером о том, целесообразна ли замена этого элемента охлаждения. Спроси о ремонте, попросите его проверить состояние радиатора;
  • Ваш автомобиль - недорогой. В этом случае можно приобрести радиатор в любом интернет-магазине, что выходит довольно-таки дешево;
  • При нетипичных повреждениях радиатор лучше заменить - во время дальнейшей езды вы будете чувствовать себя спокойнее.

Что ж, а можно ли без помощи мастера определить, в каком состоянии находится система охлаждения? Это достаточно легко, давайте разберемся.

Основные признаки неисправности радиатора и стоит ли с ними бороться самому

Сразу же отметим, что автолюбителю не стоит сразу же грешить на радиатор. Система охлаждения относительно сложная, и слабых мест в ней несколько. Мы же продолжим рассматривать радиатор:

  • Радиатор начал подтекать. Причина нередко кроется в избыточном давлении в системе. Не советуется кустарный ремонт, как-то заливка эпоксидной смолой (без зачистки и обезжиривания протечка начнется снова), сварка в гаражных условиях;
  • Антифриз перестал остывать. Определить это легко: патрубки горячие как сверху, так и снизу. Здесь требуется чистка радиатора, поверхность которого скорее всего покрыта толстым слоем пыли, листьев, тополиного пуха;
  • Верхняя и нижняя часть радиатора холодные. Причина в том, что по засоренным трубкам горячий антифриз не может двигаться дальше по контуру радиатора и способствовать охлаждению;
  • Протечки прокладок, появление трещин в патрубках, выход из строя термостата, датчиков, помпы. Обращать внимание стоит именно на термостат: если вы прогреваете двигатель до рабочей температуры, а стрелка датчика температуры не шелохнулась, то появился еще один повод съездить к специалисту;
  • Крышка (пробка) расширительного бачка и клапан на ней неисправны. Ее можно или заменить, или попробовать доработать самому - подрезать пружины.

Поскольку самым волнующим для автолюбителей видом поломки является протечка, трезво оцениваем ситуацию. Если протечка серьезная и антифриз уходит очень быстро, то сразу же вызываем техпомощь. Утечка небольшая – заливаем дистиллированную воду и направляемся в автосервис.

Возможные последствия

Выше уже говорилось о том, что неисправная система не даст водителю реальной информации о температуре. Как правило, долгая езда с поломанным радиатором приводит к перегреву двигателя. Отметим, что для этого игнорировать поломку нужно достаточно долго.


Менее печальный исход – закипевшая охлаждающая жидкость образует воздушные пробки , мешающие ее циркуляции. Дефект устраняется легче, поскольку не придется ремонтировать сам двигатель.

Разбираемся с эксплуатацией

Итак, предположим, что у вас или новый автомобиль, или попросту новый радиатор, который только-только был установлен. Дабы не допускать ошибок, запомните следующие правила эксплуатации:

  1. Своевременно меняйте охлаждающую жидкость. По статистике, 22% поломок авто прямо связаны с системой охлаждения. При этом данный процент для водителей в России, Казахстане и Украине несколько выше. Проблема в том, что у нас есть разделение на тосол и антифриз , хотя первый – та же охлаждающая жидкость, что и второй. Хоть тосол и привычен, настоятельно рекомендуем выбирать именно антифриз, особенно если у вас новая модель автомобиля. Тосол образует на поверхности металла защитный слой, уменьшающий теплоотдачу на 25-50%. Повышая защиту от коррозии, вы фактически ухудшаете отвод теплоты;
  2. Установите на радиатор дополнительную защитную решетку и регулярно очищайте ее от листьев, пыли и тополиного пуха. Фактически, это защита от камней, которые могут повредить радиатор;
  3. Периодически промывайте внутренние полости радиатора. Для это в специально отведенную тару сливается охлаждающая жидкость. Когда она не загрязнена, промывать радиатор нет смысла. Загрязнена - двигаемся дальше. Заливаем в систему охлаждения дистиллированную воду, заводим автомобиль и оставляем работать 15 минут. Повторяем до момента, когда из сливных отверстий не будет выходить чистая вода. Также в воду можно добавлять небольшое количество средства для промывания радиаторов, однако после его использования тщательно промойте радиатор все той же дистиллированной водой. Процедуру советуем проводить раз в год.

Выбираем новый радиатор

При выборе обращают внимание на следующее:

  • Габаритные размеры;
  • Комплектация;
  • Плотность ламелей;
  • Материал;
  • Толщина сердечника;
  • Количество трубок;
  • Где находится входные и выходные патрубки, их размеры;
  • Особенности конструкции.

Особенности конструкции предусматривают то, можно ли установить запчасть вместе с радиатором кондиционера, предусмотрено ли охлаждение АКПП, имеется ли компенсационный бак и соединение с ним. Подкапотное пространство заполнено плотно, так что обратите внимание на геометрию: ширину, длины, толщину. Если вы намерены брать аналог, обратите внимание на плотность ламелей - она не должна не меньше, чем у старого образца. Степень подобия количества трубок должна быть максимальной. Сердечники должны быть одинаковы.


Расположение патрубков играет большую роль. Они могут располагаться или на одной стороне, или на противоположной. Их диаметр и длина подбирается особенно тщательно, дабы не приходилось брать другой радиатор или наращивать длину патрубков.

Касательно материала : медно-латунные радиаторы относятся к распространенным, но от них постепенно отказываются. Коэффициент теплопроводности у меди самый большой среди всех металлов после серебра. При этом радиатор достаточно тяжелый, нередко имеет плохую вибрационную стойкость. Следующий на очереди материал - алюминий. Вес алюминиевых радиаторов в 2-3 раза меньше, чем вес медно-латунных. Японские алюминиевые радиаторы и легкие, и обеспечивают отличное охлаждение. Цена на них достаточно высока. Дешевые алюминиевые радиаторы уступают медным.

Важно понимать, что чем выше поверхность теплоотдачи, тем лучше работает радиатор. По этой причине производители стараются сделать количетсво трубок достаточно большим (радиатор в итоге становится толще), а также уменьшить расстояние между ними (уменьшается шаг трубок). Алюминиевые радиаторы выглядят внушительно – относительно невысокая теплопроводность материала с лихвой компенсируется большой емкостью конечного изделия.

Краткий экскурс по брендам

Итак, у нас на выбор несколько десятков брендов европейских брендов и многоликий китайский производитель. Все радиаторы с заводов-производителей хороши, но их все равно легко разделить на 2 категории: дорогостоящие и бюджетные.

Из дорогостоящих можно отметить оригиналы из Японии: Nissen , Denso . Германия: Behr , Hella . Нидерланды: NRF . Франция: Valeo .

Из недорогих стоит отметить радиаторы из Польши фирмы Thermotec и датские JP - качество неизменно высокое, но и цены не кусаются. Многие автолюбители сегодня выбирают радиаторы польской фирмы.

Занимают свою нишу также Van Wezel из Бельгии, Ava Quality Cooling из Нидерландов. Они и не слишком дорогие, и не относятся к бюджетным.

Что же в финале

Владелец авто может стать перед выбором: неплохой, казалось бы, китайский радиатор и недорогой польский. Здесь нужно учесть, что китайские радиаторы практически всегда имеют круглые трубки. К вашему же авто могут подойти только радиаторы с овальными трубками. При этом, согласно описанию на упаковке, такое изделие можно установить на автомобиль со спекаемым радиатором (трубки овальные).

Особенность вот в чем: у трубок круглого сечения есть “аэродинамическая тень”, почти не попадающая под воздействие холодного воздуха. У плоскоовальных трубок этого недостатка нет. Если вы решитесь поставить на автомобиль радиатор с круглыми трубками, хотя производитель еще на заводе поставил радиатор с трубками овального сечения, последствия могут быть следующими:

  • Мотор вентилятора выйдет из строя;
  • Температура двигателя будет держаться на стабильно высоком уровне;
  • Возможный перегрев двигателя.

Все три варианта дадут о себе знать, скорее всего, когда чередуются старт и торможение, как это бывает в пробках, и когда грузовой транспорт тянет на себе что-то тяжелое. В иных случаях обман не будет раскрыт до механической поломки радиатора.

Перед покупкой лишний раз осмотрите изделие, не забывая о следующем: лучшим материалом является алюминий ; толщина сердцевины совпадает с оной у старого радиатора; изделие с большим количеством лент или пластин предпочтительно; форма трубок - такая же , как у оригинального радиатора с завода; количество трубок - такое же или большее.


Хороший радиатор обеспечивает настолько хороший тепловой баланс двигателя, вентилятор охлаждения включается от раза к разу. При этом за счет экономии электроэнергии и все того же баланса несколько уменьшаются затраты топлива.

Вывод

Резюмируя, отметим: низкие цены на продукт уже являются поводом задуматься о целесообразности такой покупки. Европейские и японские радиаторы - однозначно лучший выбор. Они служат дольше, охлаждают лучше. Даже их внешний вид приятен глазу, что лишний раз говорит о культуре производства и дает право судить о высоком качестве изделия. Советуем не экономить, а выбирать радиаторы вышеизложенных фирм.

О компании | LUZAR


  

Компания LUZAR (Луганский Завод Автомобильных Радиаторов) является российским лидером по производству и продаже радиаторов для отечественных автомобилей.

Продукция LUZAR известна широкому кругу потребителей России с 2003 года, с момента реализации первого радиатора собственного производства. Выпуск радиаторов был налажен на передовом оборудовании фирмы SCHOLER (Германия) по оригинальной технологии «Софико» для нужд быстроразвивающегося автомобильного завода «АвтоЗАЗ» и «ИЖ-Авто». Возможность широкомасштабного производства радиаторов сделала возможным и выпуск продукции для вторичного рынка России. Планомерная работа с массовым потребителем привела к устойчивому положительному имиджу бренда LUZAR на рынках России и стран СНГ.

Растущая потребность в радиаторах для массовых автомобилей иностранного производства привела LUZAR к необходимости выпуска радиаторов и для «корейских» автомобилей. Начало было положено в 2006 году с освоением радиаторов Chevrolet\Daewoo Lanos (для конвейера «АвтоЗАЗ-Дэу» в Украине) и Daewoo Nexia и Matiz (для конвейера «УзДэу» в Узбекистане). В 2008 году закончилась разработка, и началось производство более 25 новых моделей радиаторов охлаждения для «корейских» автомобилей.

В 2011г. Компания LUZAR выполнила важнейшую задачу – завершена организация и началось функционирование новой площадки по производству радиаторов в Санкт-Петербурге. Новый завод выпускает готовую продукцию уже с мая 2011г.; мероприятия по торжественному открытию были приурочены к запуску третьей производственной линии и прошли в октябре.

Открытие производства в Санкт-Петербурге преследовало две цели – удовлетворить возросший спрос в радиаторной продукции потребителей «вторичного» рынка и увеличить объемы поставок на «первичный» рынок (автозаводы).

В 2013г. открыт важнейший «производственный» этап Компании LUZAR – завершен этап конструирования и началось промышленное производство радиаторов для грузовых автомобилей ГАЗ, ПАЗ, КАМАЗ, МАЗ. Также впервые был налажен выпуск радиаторов охлаждения наддувочного воздуха (радиаторов интеркулера).

За период с 2008 по 2018 года производственная программа LUZAR существенно расширена – налажен выпуск широкой номенклатуры радиаторной продукции (в том числе радиаторов отопителя и радиаторов кондиционера) – более 800 позиций для 80% российского автопарка; активно развиваются поставки на конвейеры отечественных автозаводов.

Кроме того, благодаря активной работе по новым направлениям был подготовлен широкий ассортимент востребованных на вторичном рынке компонентов системы охлаждения и др. систем и узлов автомобилей иностранных марок. В рамках такой работы в 2019 и 2020 году был выведены на рынок такие высокотехнологичные продукты, как компрессоры кондиционера и турбокомпрессоры.

Внимательное отношение к запросам потребителей и поддержание отличного баланса цена-качество продукции LUZAR позволяют завоёвывать все большее доверие покупателей. Компания LUZAR продолжает развиваться и удерживать лидирующее положение по реализации радиаторов в России.

На сегодняшний день Компания LUZAR имеет уникальный и динамично расширяемый ассортимент радиаторов для 90% автомобилей российского рынка.

В производственной линейке:

  • радиаторы
  • конденсеры
  • интеркулеры
  • электровентиляторы
  • насосы водяные (помпы)
  • термостаты
  • компрессоры кондиционера
  • турбокомпрессоры
  • масляные насосы

и другие детали системы охлаждения и кондиционирования.

LUZAR – профессиональные элементы системы охлаждения автомобильных двигателей!

Определяем идеальные размеры батарей отопления для квартиры и дачи

Радиатор отопления – это отопительный прибор, в народе привычно именуемый «батарея». Отопительные приборы передают доставленное к ним по трубам тепло в помещения, которые нуждаются в обогреве. Радиаторы отопления изготавливаются из различных материалов, вследствие чего имеют разную теплопроводность и способность выдерживать внутреннее давление.

Содержание

Виды радиаторов отопления в зависимости от материала изготовления.

Алюминиевые радиаторы отличаются хорошей теплопроводностью и теплоотдачей. Приятный внешний вид, легкость, способность выдерживать высокое рабочее давление – это плюсы.  Минус: алюминий, вступая в реакцию с водой, выделяет водород, который накапливается в радиаторе. На первых порах необходимо ежедневно спускать с теплоносителей скопившийся газ, иначе система отопления не будет функционировать.

Алюминиевый радиатор

Биметаллический радиатор – модификация алюминиевого радиатора. Они так же красивы и эргономичны, как алюминиевые. Отличаются наличием внутренних стальных элементов. Способны выдерживать давление до сорока атмосфер, имеют больший запас прочности. Неприхотливы к среде.

Чугунные радиаторы отопления старого образца совершенно не эстетичны. Красить их неудобно, но можно скрыть под специальными защитными экранами. Сейчас существуют более современные модели чугунных радиаторов усовершенствованного вида. Несомненный плюс чугунных радиаторов в их неприхотливости. Они способны служить до 50 лет без замены, им не страшна ни ржавая вода, ни наличие загрязнений. Минусом чугунного радиатора является низкая теплопроводность по сравнению с радиаторами, выполненными из современных материалов.

Чугунный радиатор

Стальные радиаторы отопления выпускаются двух видов: панельные, секционные и трубчатые. Панельные радиаторы недороги, неприхотливы, конструкция их проста. Трубчатые радиаторы обладают очень высокой теплоотдачей и длительным сроком службы (до 25 лет). Над их созданием трудятся дизайнеры, что позволяет отнести этот вид стальных радиаторов к классу премиум. Секционные представляют собой конструкцию из нескольких секций связанных между собой с помощью точечной сварки. Это значительно увеличивает срок эксплуатации и позволяет выдерживать перепады давления.

Стальной панельный радиатор

к меню ↑

Что необходимо знать о размерах батарей отопления?

Радиаторы отопления выпускают разного размера, что позволяет подобрать для их установки оптимальное место в помещении.

Ошибка в выборе размеров радиаторов отопления приведет к чрезмерно низкой, или, наоборот, высокой температуре в обогреваемом помещении.

Зная размеры радиаторов отопления, их мощность и площадь помещения, где собираетесь их установить, несложно подсчитать оптимальное количество необходимых отопительных приборов. Выбор высоты радиатора отопления зависит от предполагаемого места установки. Зачастую батареи отопления устанавливаются под окном, поэтому для расчёта высоты радиатора отопления необходимо замерить расстояние от пола до подоконника. Так же все отопительные приборы должны находиться на одном уровне. По высоте радиаторы отопления подразделяются на три вида:
  • Стандартная высота.
  • Низкие радиаторы отопления.
  • Высокие радиаторы отопления.

Длина радиатора зависит от количества секций.

к меню ↑

Размеры чугунных радиаторов отопления

  • Стандартные размеры чугунных радиаторов отопления: длина секции 93 мм, глубина – 140 мм, высота 588 мм.
  • Низкие радиаторы отопления размеры: высота 388 мм, остальные параметры те же.
  • Высокие чугунные батареи отопления: высота от 661 до 954 мм, длина секции 76 мм, глубина — 203 мм.

Чугунные радиаторы отопления способны служить до 50 лет без замены

к меню ↑

Размеры алюминиевых радиаторов отопления

  • Стандартные размеры алюминиевых радиаторов отопления : высота 575-585 мм, длина секции – 80 мм, глубина – 80-100 мм.
  • Низкие: высота от 200 до 400 мм, длина секции от 40 мм, глубина до 180 мм.
  • Высокие: высота 590 мм, глубина 95 мм, длина секции 80 мм.

Алюминиевые радиаторы отличаются хорошей теплоотдачей

к меню ↑

Размеры биметаллических радиаторов отопления

  • Стандартные размеры биметаллических радиаторов отопления: высота 550 – 580 мм, длина секции 80-82 мм, глубина 75-100 мм.
  • Низкие: высота 30 -500 мм, длина секции 80 мм, глубина – 95 мм.
  • Высокие: высота 880 мм, длина секции 80 мм, глубина – 95 мм.

Биметаллические радиаторы собрали в себе все самые лучшие качества стальных и алюминиевых радиаторов

к меню ↑

Размеры стальных радиаторов отопления

  • Стандартные размеры секционных трубчатых радиаторов: высота 600 мм, длина радиатора 400-3000 мм.
  • Низкие: высота 400-500 мм, длина радиатора 400- 3000 мм
  • Высокие: высота 700- 900 мм, длина та же.

Стальные радиаторы чаще всего используются при системах индивидуального отопления

 

к меню ↑

Мощность и размер

От размера отопительного прибора зависит его мощность. Средняя отопительная мощность секции чугунного радиатора стандартной высоты составляет 160 Вт, тогда как мощность секции алюминиевых и биметаллических радиаторов отопления – 200 Вт. Поэтому для качественного обогрева помещения размер приобретаемого чугунного радиатора должен быть больше, чем размер соответствующих по параметрам радиаторов из алюминия и биметаллических. Рассчитать мощность радиатора отопления для вашего помещения можно следующим образом. Для начала нужно узнать объем помещения. Для этого ширину умножаем на длину и на высоту. Длина – 5м, ширина- 3 м, высота -2,5. 5*3*2,5=37.5 куб.м Для обогрева 1 куб.м в стандартной постройке расходуется 41 Вт тепловой мощности. Для обогрева комнаты объемом 37,5 куб.м потребуется 37.5*41=1537,5 Вт, т.е. приблизительно 1600 Вт. На случай экстремальных холодов, при расчёте полученную мощность лучше увеличить на 15-20%. 1600+20%= 1920Вт = 1,92 кВт Зная мощность отопительного прибора, рассчитаем количество секций радиаторов стандартного размера. Мощность секции чугунного радиатора 160 Вт. 1920:160 =11,25 т.е. 12 секций. Мощность секции алюминиевого радиатора 180Вт 1920:180=10,6 т.е. 11 секций. Мощность секции биметаллического радиатора 200 Вт 1920 :200=9,6 т.е. 10 секций. Мощность секции стального радиатора 140 Вт 1800:140 =13,7 т.е. примерно 14 секций.

Округлять мощность всегда следует в большую сторону, занижать ее нельзя!

Это приблизительные данные, многое зависит от модели радиатора, его высоты, теплоотдачи. В принципе, каждый уважающий себя производитель на упаковке указывает, какова мощность одной секции радиатора. Зная ее, можно рассчитать точное количество секций, необходимых для обогрева вашего помещения. к меню ↑

Выбор габаритов батарей отопления

Габариты радиаторов отопления выбирают исходя из вырабатываемой ими тепловой мощности. Если радиаторы отопления помещать, как рекомендуется, под окнами, следует учитывать следующие особенности:

  •  расстояние от подоконника до верха радиатора не должно быть меньше 100 мм;
  •  расстояние от пола до радиатора – не менее 60 мм.

Длина радиатора отопления должна быть больше ширины окна на 55 — 75%.

Радиаторы отопления, которые уже, чем ширина окна, могут не создать достаточной тепловой завесы, т.е. не станут преградой для проникающего в помещение через оконные проемы холодного воздуха

к меню ↑

Итог

Выбирая размер радиаторов для дома, помните, что расчёт тепловой мощности следует производить исходя не из объема помещения в целом, и учитывая объем каждой комнаты в отдельности. Так, если у вас несколько комнат, подсчитайте объем каждой их них, и вычислите, сколько радиаторов требуется для обогрева спальни, сколько – для кухни, сколько – для зала, для ванной, отдельно заострив внимание на размеры радиаторов отопления.   Следует учитывать, что при использовании экрана для радиатора или декоративной решетки, должен быть произведен перерасчёт мощности радиатора в большую сторону. Допускается установка дополнительных радиаторов вдоль глухих стен в угловых комнатах, что предотвращает промерзание стен и защищает от сырости.

При покупке радиаторов отопления не полагайтесь во всем на продавцов.

Сделайте предварительные расчёты мощности, прикиньте необходимые размеры отопительных приборов. В этом случае вы не только приобретете те отопительные приборы, которые наиболее отвечают вашим запросам, но и можете сэкономить немалые деньги. к меню ↑

Смотрите видео о том, как выбрать радиатор отопления:

Представленное видео поможет вам при выборе радиатора отопления

Размеры радиаторов отопления, расчет мощности и количества секций

Грамотно спроектированная система отопления — это экономия средств и залог комфорта в доме. При ее монтаже или замене старых радиаторов на новые, важное значение имеет правильный подбор всех элементов. Первым делом нужно определиться с габаритами и материалом, из которого они изготовлены. Выбор размеров батареи зависит от планировки помещения и эстетических предпочтений покупателей, а также некоторых функциональных особенностей.

Оглавление:

  1. Расчетные методы
  2. Чем руководствоваться при покупке?

Основными характеристиками габаритов являются: межосевое расстояние (разница уровней входного и выходного коллекторов) и длина теплообменника, определяемая его высотой и числом секций. Первое, с чем придется столкнуться при подборе подходящих параметров, это расчет количества радиаторов. Сводится он к нахождению тепловой энергии, необходимой для обогрева дома или квартиры.

Способы расчета

Существуют разные варианты вычисления мощности радиаторов отопления. В качестве примера — расчет для комнаты, имеющей размеры: площадь (S) = 12 м2, высота (Н) = 2,7 м.

1. Стандартный метод.

В его основу положено усредненное значение теплоэнергии, размером в 100 Вт, требуемое для прогрева 1 м2 жилья, при использовании любых радиаторов системы отопления, независимо от материала. Чтобы узнать мощность, применяется формула:

  • S х 100, где S — площадь, м2.
  • В данном случае 12 х 100 = 1200 Вт.

Это и есть величина теплоэнергии, необходимая для нагрева воздуха в комнате до оптимальной температуры в 18–22 °С.

Если высота потолка больше 3 м, то размеры помещения потребуют от радиаторов другой теплоотдачи. В таком случае прибегают к формуле:

  • S х Н х 40, где S — площадь, м2; Н — удаленность потолка, м
  • Например, Н = 3,2 м, тогда: 12 х 3,2 х 40 = 1 440 Вт.

Батареи с тепловой отдачей, близкой к вышеприведенным значениям, и будут наиболее подходящими для обогрева пространства с указанными параметрами.

2. Объемный метод.

Он точнее, поскольку учитывает не только размеры зданий, но и качество их теплоизоляции. Состоит из таких действий:


  • Вычисление объема комнаты путем умножения площади на высоту: V = 12 х 2,7 = 32,4 м3.
  • Определение теплоотдачи, требуемой для отопления 1 м3.
Теплоизоляционная характеристика помещенийМощность, Вт
Холодные, находящиеся на первых или последних этажах, с большим количеством окон, тонкими стенами и так далее47
Стандартные, без утепления41
Теплые, с пластиковыми окнами, теплоизолирующими материалами30

Подходящее значение мощности умножается на объем помещения. При стандартных теплосберегающих характеристиках, оптимальным показателем будет 41 Вт: V х 41 = 32,4 х 41 = 328,4 Вт. Однако вышеописанные способы не учитывают очень низких температур.

Для уверенности в том, что батареи не подведут при сильной стуже, их мощность должна быть на 20 % больше: 1 300 Вт х 1,2 = 1 560 Вт. Такая отдача тепла надежно защитит даже в самые холодные дни.

3. Расчет при помощи онлайн калькулятора.

Необходимые характеристики мощности и соответствующие им размеры радиаторов, легко узнать, зайдя на сайт производителя — почти все из них сейчас предоставляют такую возможность.

Правила выбора

Определившись с теплоэнергией, проводят расчет количества секций радиатора на помещение. К примеру, одно ребро алюминиевой батареи, высотой 60 см, дает 150 Вт, а общая теплоотдача должна равняться 1 500 Вт. Число ребер подсчитывается следующим образом: 1500/150 = 10. Получается, что радиатор из алюминия, при высоте 60 см, будет состоять из 10 секций.

Иногда некоторые нюансы, такие как: маленькая площадь, низкое расположение окна и другие, ставят жесткие ограничения по конфигурации всех элементов отопления, хотя на сегодняшний день это не является проблемой. Правильно подобрать размеры алюминиевых радиаторов, как и биметаллических очень просто, ведь высота многих моделей представлена в широком диапазоне: 20, 40, 60, 70, 80 см. Чем выше секция, тем больше тепла она дает. А от величины теплоотдачи будет зависеть общее количество ребер радиатора. Еще один важный момент — правильное расположение по отношению к полу, стене и подоконнику. Оптимальным считается расстояние от пола, равное 12 см, от низа подоконника — 10 и от стены — 2.

Немалое значение при установке имеет подсоединение радиатора к системе отопления, которое представлено в двух вариантах: последовательное и параллельное. При последовательном подключении первая батарея будет самой горячей, крайняя — наиболее холодной. Ввод трубы идет снизу, а вывод бывает как снизу, так и сверху. Все части имеют прямое соединение с системой. Возможности регулировать температуру отдельно взятых секций радиаторов нет. В случае параллельного способа каждый элемент отопления подключается при помощи отводов от центральной трубы, на которых есть краны для регулировки подачи тепловой энергии. При такой схеме температура везде одинакова.

Расчет мощности и размеров радиаторов отопления

Мы расскажем как подобрать мощность и размеры радиатора отопления для своей квартиры в целом, и для каждой конкретной комнаты (помещения).

Расчет мощности радиатора

Основные значения которые необходимо нам иметь, это квадратура помещения. Правильно считать мощность на каждую отдельную комнату, в следствии чего мы как результат получим итоговую цифру по квартире или жилому дому, офису и др.

Основной параметр который стоит учитывает при расчете мощности - это площадь помещения.

Можно конечно сказать, что есть еще и другие параметры, такие как утепление, толщина стен, кол-во оконным проемов, но мы их не будет учитывать, так как у нас не научный доклад. Мы возьмем эти обстоятелства по умолчанию, согласно стандартов. А стандарт заключается в том, что необходимая мощность на 1 м.кв. это 100 Вт.

На 1 м.кв. помещения - необходимо 100 Вт мощности отопительного прибора.

Когда вы знаете какая мощность радиатора вам необходима, например представим что у вас комната 17 м.кв. - это 1700 Вт. Дальше нам необходимо подобрать конкретный радиатор, определенных размеров. Но радиаторы имеют широкий ассортимент по размерам, высокие, низкие, узкие и длинные. Какой же нам выбрать?

Мы должны знать габариты (размеры) ниши под батарею отопления. Это ширина и высота подоконника или оконного проема.

К примеру в нашей комнате 17 м.кв. окно 1500 по длине, со стандартной высотой подоконника 800 мм. Соответственно мы понимаем, что нам нужен радиатор в пределах 1500 по длине и до 500 мм. по высоте, так как еще необходимы зазоры снизу и сверху для правильной циркуляции воздуха. Подробнее про установку радиаторов в нашей статье.

Выбираем вид радиатора! Подробнее о видах радиатора...

Например мы решили купить стальной радиатор в нашу комнату. Для этого мы заходим в раздел стальные радиаторы и начинаем фильтровать необходимы размер.

Мы знаем что нам необходим радиатор с теплоотдачей 1700 Вт, высотой 500 мм. длиной 1400 мм., а так же знаем что у нас трубы из пола, соответственно радиатор с нижним подключением. Начинаем выбирать...

  • Высота: 500 мм.
  • Длина: 1400 мм.
  • Подключение: Нижнее
  • Теплоотдача: Ставим диапазон 1600 - 1800

Далее вы вибираете понравившийся радиатор, заходите в него и сразу видите какой размер и какая теплоотдача у данной модели.

Вот мы получили радиатор который нам подходит, и сразу видим его параметры и цену.

Конечно можно попытаться изменить габариты радиатора, например сделать более низкий Высота 300 м., но это надо чем то компенсировать, к примеру типом радиатора, выьрать не 21 тип, а 22. Вот таким образом с помощью нашего сайта вы можете подбирать нужные радиаторы отопления по размерам и мощности.

 

Монтаж радиаторов отопления / ООО КИТ г Домодедово

Компания «КИТ» осуществляет монтаж  и замену радиаторов отопления в частных домах и офисах в городском округе Домодедово, Видное, Подольск Московской области, городе Москве.

Наши специалисты производят работы по:

  • Подбору радиаторов отопления;
  • Первичной установке радиаторов отопления;
  • Переносу радиаторов отопления;
  • Замене радиаторов отопления;
  • Регулировке радиаторов отопления;
  • Промывке радиаторов отопления.

Монтаж радиаторов отопления можно условно разделить на несколько этапов:

  1. Выбор типа радиатора;
  2. Выбор способа подключения радиатора;
  3. Подбор радиатора по размерам и теплоотдаче;
  4. Подбор запорно - регулирующей арматуры для подключения радиатора;
  5. Сборка радиатора;
  6. Навес / установка радиатора;
  7. Подключение радиатора к трубопроводу системы отопления;
  8. Опрессовка.
  9. Регулировка радиатора, балансировка системы отопления.

Выбор типа радиатора отопления

Прежде всего необходимо выбрать тип радиатора отопления.

Можно выделить следующие основные типы радиаторов:

  • Алюминиевые секционные;
  • Биметаллические секционные;
  • Биметаллические монолитные;
  • Стальные панельные;
  • Стальные трубчатые.

Тип радиатора отопления зависит прежде всего от места установки и дизайнерский предпочтений.

Для частного дома

В частном доме с замкнутой индивидуальной системой отопления можно установить любой радиатор. Выбор будет определяться большей частью способом прокладки трубопровода (скрытый или открытый) и дизайном.

При скрытой разводке системы отопления (в стяжке пола, под потолками или в стенах) наиболее предпочтительными являются стальные панельные радиаторы. Широкая номенклатура по высоте, ширине и толщине панельных радиаторов позволяет наиболее точно подобрать радиаторов в соответствии с теплотехническим расчетом. Возможность нижнего подключения позволяет минимизировать видимую часть арматуры и трубопровода при подключению к магистрали. Наличие у многих моделей встроенного терморегулятора позволяет создать эффективную систему терморегуляции.

При открытой прокладке труб системы отопления будет оптимальна установка стальных панельных радиаторов с боковым подключением, либо алюминиевых секционных радиаторов.

С точки зрения цены для частного дома наиболее бюджетным вариантом можно считать установку алюминиевого радиатора.

Для квартиры

Для помещений в многоэтажных зданиях, подключаемых к центральному отоплению наиболее предпочтительным является установка биметаллических радиаторов. Этот вид отопительных приборов выдерживает высокой давление и наиболее устойчив к коррозии.

Выбрав тип радиатора переходим к выбору способа подключения радиатора

Выбор способа подключения радиатора

В зависимости от способа разводки трубопровода системы отопления возможно подключение радиатора нижнее и боковое. При  боковом подключении возможно подключение диагональное, одностороннее, двухстороннее.

Подбор радиатора по размерам и теплоотдаче

Для создания комфортной среды проживания необходимо правильно рассчитать требуемую теплоотдачу радиатора. Имея значения требуемой теплоотдачи и зная параметры каждого отопительного прибора определяется необходимое количество секций или ширина, длина панельного радиатора.

При этом на высоту радиатора во-многом влияет высота от пола до подоконника (обычно радиаторы устанавливаются под окнами).

На длину радиатора влияет также ширина окна. Рекомендуется, чтобы длина радиатора перекрывала более 65% длины окна.

Подбор запорно - регулирующей арматуры для подключения радиатора

После определения типа радиатора и способа подключения определяется диаметр и вид запорно- регулирующей арматуры.

Наиболее комфортные условия с минимальной необходимостью регулировки обеспечивает установка термостатических клапанов с термоголовкой.

Установка ручных терморегулирующих клапанов также позволяет регулировать температуру через увеличение или уменьшение протока теплоносителя, но уже в ручном режиме.

В случае установки запорных кранов будешь лишь возможность перекрыть поступление теплоносителя в радиатор. Обращаем внимание, что запорные краны предназначены только в двух положениях- открыто или закрыто. 

Сборка радиатора

На этом этапе происходит установка присоедительного комплекта радиатора, которые для секционных и монолитных радиаторов обычно включает в себя кран "Маевского", пробку, муфты переходные на необходимую резьбу.

Навес / установка радиатора

Определяется место установки радиатора, размечается по уровню места крепления радиаторов к стене, производится монтаж крепления радиаторов и навес радиатора на крепление. В случае установки радиатора на специальные держатели производится установка на держатели.

Подключение радиатора к трубопроводу системы отопления

На установленный радиатор монтируется запорно- регулирующая арматура и производится подключение к системе отопления. 

Опрессовка

Промывка, опрессовка является завершающим этапом монтажа радиатора отопления. На котором проверяется сам радиатор, присоединительный комплект  и подключенная арматура.

Балансировка системы отопления

После установки всех радиаторов, их опрессовки целесообразно осуществить еще один важный этап- регулировка радиаторов, балансировка системы отопления. При которой каждый радиатор настраивается для равномерного распределения тепла по зданию.

Замена, перенос радиаторов отопления

В случае необходимости замены радиатора на аналогичный или другой радиатор (вышел из строя, не достаточно тепла, изменилось видение дизайна) или переносе радиатора выполняется часть отмеченных ранее этапов.

На все работы предоставляется гарантия.

Специалисты компании «КИТ»  также осуществляют проектирование и монтаж системы отопления частных домов и офисов.

С компанией КИТ надежно и удобно!

Радиатор охлаждения двигателя КАМАЗ-5320: 5320-1301010

Радиатор КАМАЗ-5320: 5320-1301010 ( 12.1301010 ЛРЗ )
Применяемость КАМАЗ-5320 и модификации (1976 - 2001г.) базовая модель 6х4
-5410 сидельный тягач,-5511 самосвал,-53212 бортовой удлиненный,-53213 - шасси.
Двухосные аналоги 2х4: -5325 удлиненный,-4325 бортовой,-43255 самосвал,-4410 сидельный тягач
Двигатели: КамАЗ-740.10 и ЯМЗ-238 мощностью 240 л/с
Техническая характеристика радиатора:
Исполнение: медно-латунный,традиционная технология пайки
Рядность: 3-рядный радиатор
*с обратной стороны патрубков на нижнем бачке имеется патрубок 18мм. (смотри фото)
В один ряд 46 охлаждающих трубок всего 138шт.
Теплоотдача,кВт: - 102,79.
Размеры сердцевины,мм: ширина- 656, высота - 672
Габаритные размеры радиатора,мм: длинна- 742, толщина- 91, высота- 820
Диаметр патрубков ø: верхн -60   нижний -70
Емкость, ОЖ, лит: - 7,5
Размеры упаковки,см: высота-86, ширина-75,толщина-23 ( V=0,15м³)
Масса,кг: - 19,5
Производитель: Шадринский автоагрегатный завод АО«ШААЗ»
! высоковатая цена по сравнению с аналогами
5320-1301010 аналоги:
медные: 12.1301010 (Лихославль), 145.1301010-01 (Композит-групп),
алюминиевый: 5320-1301012П, 5320-1301010
Подходит для установки на КАМАЗ-4308 в замен 5320Ш-1301010-33

Отгрузим транспортной компанией: [email protected]

* Цена не является публичной офертой, технические характеристики носят информационный характер.
  Мнения и рекомендации отражают только нашу точку зрения и не являются официальными.

5320-1301010 радиатор охлаждения КАМАЗ-5320  АО ШААЗ
медно-латунный, трубчато-пластинчатого типа выполнен по традиционной
технологии пайки мягкими припоями с примением плоскоовальной трубки.
Отличается высокой ремонтопригодностью и низкой стоимостью эксплуатации.
При выборе учитавайте условия и характер эксплуатации транспортного средства.
Сравните с аналогами: 145.1301010-01, 5320-1301012П, 5320-1301010
-чертеж габаритный радиатора КАМАЗ-5320 5320-1301010 с размерами

          

радиаторы охлаждения к автомобилям,тракторам спецтехнике:  [email protected]
радиаторы ШААЗ, радиаторы ТАСПО, радиаторы Композит, радиаторы Лузар
Оренбургский радиаторный завод, Лихославльский радиаторный завод, радиатор Пекар

Выбор подходящего радиатора | Домодерево

Выбор подходящего радиатора может быть трудным, учитывая множество различных типов и стилей, представленных на рынке, но, в конце концов, все сводится к тому, чтобы сделать ваш дом максимально комфортным. Для этого вам нужно подумать, какие размеры и материалы лучше всего подходят для вашего дома, и понять, где установить радиатор.

Рассчитайте размер радиатора

Перед покупкой радиаторов необходимо рассчитать тепловую мощность в британских тепловых единицах (BTU), необходимую для обогрева помещения.Вы можете сделать приблизительную оценку, используя следующий расчет (Примечание: все измерения в метрах):

Длина вашей комнаты x ширина вашей комнаты x высота вашей комнаты x 153

Есть несколько факторов, которые могут повлиять на результат рассчитанного вами выхода BTU. Эти факторы могут включать, есть ли в комнате двойное остекление или изолированные полости в стенах. Ниже приведена таблица, которая поможет вам скорректировать результат расчета БТЕ.Отрегулируйте размеры вашей комнаты со значениями, которые применимы к вашему дому, прежде чем умножать их на 153.

Вы можете использовать калькулятор размера радиатора, чтобы сделать это за вас, но рекомендуется вызвать сантехника или инженера, зарегистрированного в Gas Safe, чтобы провести точные измерения и подобрать радиаторы правильного размера для вас. Это может быть разница между плохо отапливаемым помещением или чрезмерно отапливаемым помещением, последнее из которых в худшем случае может привести к потерям энергии.

Типичные радиаторы имеют высоту от 300-700 мм до 500-3000 мм в длину. Помните, что чем больше радиатор, тем больше тепловая мощность, поэтому важно записывать правильные измерения.

Из чего сделаны радиаторы?

Материал, из которого изготовлен радиатор, также важен, поскольку некоторым радиаторам требуется больше времени для нагрева, чем другим. Наиболее распространенные радиаторы на рынке состоят из традиционной стальной конструкции.Однако вы можете обнаружить, что хотите выбрать более легкий вариант или материал, который удерживает тепло в течение длительных периодов времени, в том числе после того, как вы выключили нагрев.

Алюминиевые радиаторы - легкий выбор, они быстро нагреваются. Обычно вы найдете этот тип радиатора установленным на большинстве стен в виде вешалок для полотенец или в некоторых комнатах как часть дизайна интерьера. Они не требуют большого количества воды и идеально подходят для небольших помещений, поэтому их часто предпочитают для ванных комнат.Однако, несмотря на то, что это отличный легкий выбор, обратите внимание, что алюминий не сохраняет тепло в течение длительного времени.

Чугунные радиаторы , в свою очередь, нагреваются намного дольше, но они действительно сохраняют тепло в течение длительного времени после выключения. Они весят намного больше, чем алюминиевые радиаторы, поэтому важно подумать, где вы хотите установить чугунный вариант. Вы также обнаружите, что матовый радиатор, сделанный из чугуна, будет излучать больше тепла, чем радиатор с глянцевой поверхностью.

Вы, наверное, видели в Интернете гораздо больший выбор дизайнерских или современных радиаторов. Это отличный выбор, если вы хотите, чтобы радиатор соответствовал не только вашей индивидуальности, но и дизайну интерьера. Вы можете приобрести дизайнерские радиаторы в широком диапазоне цветов и стилей, с возможностью использования совершенно нового материала, такого как камень или стекло. Многие из этих радиаторов могут быть установлены на стене или на полу, в зависимости от стиля и ваших личных предпочтений.

Все еще ищете дополнительную информацию о радиаторах? Ознакомьтесь с руководством по радиатору здесь.

Ответы на часто задаваемые вопросы о шкафах крышки нагревателя радиатора - RadiatorCoversShop.com

  • Часто задаваемые вопросы:

    Какой размер крышки радиатора мне нужен для моего радиатора / обогревателя?

    Любой тип крышки радиатора, который вы выберете, должен покрывать нагреватель, трубы и клапаны, поэтому мы рекомендуем измерить размеры вашего радиатора и добавить минимум 5 сантиметров с каждой стороны (всего 10 см), чтобы обеспечить хорошее прилегание.Пожалуйста, обратитесь к нашему Руководству по измерениям на странице для получения более подробной информации, а также на страницах отдельных продуктов для всего, что мы конкретно рекомендуем. Если вы не уверены, просто свяжитесь с нами, и мы поможем вам в этом процессе.

    Я не могу найти крышку радиатора нужного мне размера?

    Не проблема, мы можем изготовить крышку радиатора любого размера (почти;). Просто , свяжитесь с нами , и мы сделаем рекомендации и сделаем предложение, если ваш радиатор короче или длиннее, чем указано в описании, или если у вас есть какие-либо вопросы.

    Сколько времени мне потребуется, чтобы установить крышки радиатора?

    Наши крышки радиаторов разработаны для быстрой установки одним человеком без специальных инструментов. Я лично сделал это менее чем за 5 минут на крышках панельного радиатора . Единственное, что вам нужно сделать, это решить, хотите ли вы, чтобы крышка радиатора была установлена ​​на постоянной основе (следуйте инструкциям A) или чтобы она легко снималась и заменялась (следуйте инструкциям B, рекомендуется).Вы можете получить доступ к подробным инструкциям с соответствующими видео на странице Инструкции .

    С каждой полностью собранной плавающей крышкой радиатора мы поставляем удобный шаблон и все необходимые крепления, поэтому вам понадобится только 8-миллиметровое сверло, чтобы закрепить его на стене, чего не должно хватить не более 10.

    Наши кабины для радиаторов также поставляются в полностью собранном виде, а это означает, что все, что вам нужно сделать, это поставить его на место и наслаждаться, мы также рекомендуем прикрепить боковые стороны или верхнюю часть к стене для обеспечения устойчивости.

    Могу ли я использовать кожухи панельного радиатора с радиаторными обогревателями любого типа?

    Да, крышки панельного радиатора открываются со всех сторон и располагаются в стороне от радиатора, так что вы можете использовать их на любом типе гетер. Однако вам может потребоваться дополнительных фитингов . Наши стандартные фитинги предназначены для крепления на типичном панельном радиаторе , и мы можем предоставить комплект переходников, который позволит вам установить крышки на столбчатый радиатор (один с отдельными «ребрами»).

    Есть некоторые старые радиаторы с Round или Roll Tops , которые не подходят для стандартных фитингов, которые мы поставляем. Однако мы можем предоставить вам несколько альтернативных фитингов , включая угловой кронштейн для крепления к стене и задней части крышки радиатора (думал, что вам нужно будет проверить расстояние от стены до задней части крышки радиатора, чтобы убедиться, что размер правильный, не забывая оставлять зазор не менее 5 см от передней части радиатора).

    Вы можете увидеть альтернативную фурнитуру на этой странице.

    Крышки радиатора блокируют или останавливают нагрев?

    Нет. В отличие от некоторых других продуктов, представленных на рынке, наша панель Крышки радиатора , Плавающие крышки радиаторов и Шкафы радиатора спроектированы для сохранения максимальной тепловой эффективности ваших обогревателей, насколько это возможно для конкретного диапазона. Стильные плавающие панельные радиаторы, закрепленные на расстоянии около 5 см от радиатора, предназначены только для того, чтобы `` закрывать '' переднюю часть радиатора, а это означает, что верхняя и нижняя (и боковые) вашего радиатора полностью открыты, что позволяет свободно проходить воздуху через него. радиатор сохраняет эффективное распределение конвектируемого тепла.

    Уникальный дизайн передних панелей имеет большие вырезы (они различаются для разных дизайнов), что также означает, что естественное лучистое тепло практически не изменяется, но есть барьер, защищающий детей, домашних животных и т. Д. От прикосновения к горячим поверхностям.

    Снижают или ограничивают теплоотдачи крышки радиатора?

    Это зависит от того, какой тип корпуса радиатора вы выберете. Наши самые популярные крышки радиаторов предназначены для сохранения тепловой эффективности ваших обогревателей.Панели предназначены только для того, чтобы «закрывать» переднюю часть радиатора, а это означает, что верхняя и нижняя (и боковые стороны) радиатора полностью открыты, что позволяет свободному потоку воздуха через радиатор, сохраняя эффективное распределение конвектируемого тепла.

    С верхней и боковыми панелями (на большинстве моделей) Плавающие крышки радиатора Шкафы радиатора и более закрыты, но наша конструкция имеет большие зазоры вверху и внизу шкафа, что означает, по сравнению с другими шкафами, наименьшее вмешательство в передачу тепла от радиатора к комнате, действительно есть эффект дымохода, когда холодный воздух втягивается через радиатор и добавляет процесс естественной конвекции.Закрытые по бокам шкафы для радиаторов обеспечивают еще лучший барьер, защищающий детей, домашних животных и т. Д. От прикосновения к горячим поверхностям или клапанам радиаторов, поэтому мы настоятельно рекомендуем их в детских зонах, таких как спальни, игровые комнаты, детские, коридоры и т. Д.

  • ИЗМЕРЕНИЯ - более подробную информацию см. В Руководстве по измерениям на стр.

    Как измерить ваши радиаторы для КРЫШКИ РАДИАТОРА:

    Измерьте вертикальную ВЫСОТУ РАДИАТОРА ТОЛЬКО - если расстояние между верхней и нижней частью радиатора составляет 64 сантиметра или меньше (что составляет 25 дюймов или 2 фута 6 дюймов), вы можете использовать наши стандартные крышки радиатора, которые 70 сантиметров в высоту (что составляет 27 ½ дюйма или 2 фута и 9 дюймов).

    Убедитесь, что вы измеряете полную горизонтальную ШИРИНУ / ДЛИНУ радиатора, включая КЛАПАНЫ и т. Д.

    Теперь добавьте 10 см (4 дюйма) к длине , в результате получится МИНИМАЛЬНАЯ длина, которая вам понадобится, и убедитесь, что крышка радиатора скрывает ваш радиатор, а также любые клапаны и т. Д.

    Например: , если ваш радиатор и клапаны имеют длину 90 см / 35 дюймов, вам потребуются крышки радиатора 100 см / 39 дюймов. 100-сантиметровые крышки радиаторов подходят для радиаторов длиной до 90 см или 130 см. Крышки радиаторов подходят для радиаторов длиной до 120 см / 4 фута. Убедитесь, что вы проверили, совместимы ли ваши радиаторы с нашим стандартным фитингом: Есть некоторые старые радиаторы с круглой или рулонной крышкой , которые не подходят для стандартных фитингов, которые мы поставляем. Однако мы можем предоставить вам некоторые альтернативные фитинги, в том числе угловой кронштейн для крепления к стене и заднюю часть крышки радиатора (думал, что вам нужно будет проверить расстояние от стены до задней части крышки радиатора, чтобы убедиться, что размер соответствует размеру). (не забудьте оставить зазор не менее 5 сантиметров от передней части радиатора).Вы можете увидеть дополнительную информацию по этой ссылке.

    Мы поставляем альтернативные фитинговые компоненты по запросу, нажмите здесь , чтобы увидеть подробную информацию о различных вариантах фитингов.

    Инструкции по установке: Перейдите на страницу с инструкциями , чтобы узнать, как установить крышки радиатора

    Чтобы ограничить потерю тепла, гарантирует, что вы выберете размер, который обеспечивает свободный поток воздуха вокруг радиатора во всех направлениях. Стандартные крышки имеют высоту 70 см / 27 ½ ”, дважды проверьте, подходит ли это высота для вас, в противном случае свяжитесь с нами , чтобы получить индивидуальное предложение.

    Чтобы завершить внешний вид, рассмотрите возможность заказа, сделанного для измерения соответствующих полок для радиаторов , которые также улучшат эффективность обогрева за счет направления тепла в комнату или добавления подходящих стеновых панелей для создания потрясающих стен, соответствующих вашим крышкам радиаторов.

    Обратите внимание, что все крышки радиаторов, шкафы радиаторов и полки / подоконники радиаторов имеют жесткую белую заднюю часть всех цветов.

  • Как измерить ваши радиаторы для ПЛАВАЮЩИХ КРЫШКОВ РАДИАТОРА:

    Измерьте ТОЛЬКО ВЕРТИКАЛЬНУЮ ВЫСОТУ своего радиатора - все размеры, которые мы указываем, могут быть отрегулированы, поэтому просто сообщите нам, если вы хотите, чтобы крышка радиатора была больше или меньше, чем секции avaialbe.

  • Как измерить ваши радиаторы для РАДИАТОРНЫХ ШКАФОВ: Убедитесь, что вы измеряете полную ширину / ДЛИНУ радиатора, включая клапаны.

    Убедитесь, что вы измеряете полную ВЫСОТА от пола до верха радиатора; измерить глубину от стены до передней части радиатора

    Решите, нужно ли вырезать плинтус? Например: шкафы радиатора 100 см подходят для радиаторов длиной до 90 см / 3 фута или крышки радиаторов 130 см подходят для радиаторов длиной до 120 см / 4 фута.

    Чтобы ограничить потерю тепла, гарантирует, что вы выберете размер, который обеспечивает свободный поток воздуха вокруг радиатора во всех направлениях. Стандартные крышки имеют высоту 88 см, дважды проверьте, подходит ли вам эта высота, в противном случае свяжитесь с нами , чтобы получить индивидуальное предложение.

  • Как правильно выбрать радиатор для системы водяного охлаждения вашего ПК

    Прежде всего, что такое радиатор? Радиатор - это устройство, передающее тепло от жидкого источника в атмосферу.Это то, как работает центральное отопление, как ваш автомобиль пытается оставаться в оптимальном диапазоне рабочих температур и как работает водяное охлаждение ПК. Насос проталкивает жидкий раствор по петле, чтобы радиатор рассеивал тепло, а прикрепленные вентиляторы - отводить тепло.

    Единственная проблема, когда дело доходит до выбора радиатора, - это определить, какой из них вам действительно нужен. Доступные материалы для радиаторов включают латунь-медь, алюминий и полную медь. Последний вариант лучше помогает предотвратить коррозию, но выбор металла практически не повлияет на эффективность охлаждения.Факторы, которые определят, какой радиатор вы купите, включают размер, FPI и толщину.

    VPN-предложения: пожизненная лицензия за 16 долларов, ежемесячные планы за 1 доллар и более

    Размер радиатора имеет значение

    Вопреки распространенному мнению, в некоторых областях размер действительно имеет значение, и радиаторы для вашего ПК - одна из них. В зависимости от ваших требований вам нужно будет выбирать между различными размерами, которые зависят от того, сколько вентиляторов они могут вместить. Например, 480-миллиметровый радиатор может содержать четыре 120-миллиметровых вентилятора, а 280-миллиметровый радиатор может содержать два 140-миллиметровых вентилятора.

    Вам нужно будет проверить, какие крепления вентилятора установлены в вашем корпусе, и действовать дальше. Также стоит учесть, сколько компонентов вы будете охлаждать в контуре водяного охлаждения. Для каждого компонента (CPU, GPU и чипсетов) потребуется не менее 120 мм радиатора или 240 мм для обеспечения безопасности при разгоне. Так что, если вы планируете охлаждать только свой процессор, вы можете обойтись только 240-миллиметровым радиатором и одним 120-миллиметровым вентилятором.

    Если в вашем корпусе есть два 360-миллиметровых крепления для радиатора, стоит воспользоваться доступным пространством и установить 360-миллиметровый радиатор, чтобы получить большую площадь поверхности для отвода тепла.По этой же причине многие универсальные системы водяного охлаждения для ЦП с замкнутым контуром поставляются с толстым 120-миллиметровым радиатором и вентилятором.

    Плавников больше, чем у челюстей

    Плавников на дюйм (FPI) можно увидеть в списках радиаторов, и это важный фактор, который следует учитывать при покупках. Число FPI по сути является мерой того, сколько теплоотводящих ребер приходится на дюйм поверхности. Теперь, прежде чем вы сразу же выберете тот, у которого самый высокий FPI ядра, стоит отметить, что из-за увеличения сопротивления более высокий FPI будет производить больше шума.

    Вам следует выбрать более высокий FPI, если вы не можете разместить в своем корпусе радиатор большего размера, но выбирайте меньший, если вы выбираете что-то большее, чем 360-миллиметровый радиатор. Для радиаторов с более высоким FPI потребуются вентиляторы с хорошим статическим давлением, чтобы более эффективно проталкивать воздух.

    Толстый или иди домой

    Если выбор размера, FPI и материала не достаточно запутан, у вас также есть выбор более толстых или более тонких вариантов. Более толстые радиаторы отлично подходят для тех, кто не может устанавливать более длинные блоки.Интересно, что более тонкий, но более длинный радиатор будет предлагать большую площадь поверхности для более эффективного охлаждения по сравнению с более коротким, но более толстым радиатором. Это обеспечит повышенную производительность.

    Более обтекаемые радиаторы отлично подходят для приложений, в которых мало места или когда устройство необходимо установить рядом с материнской платой. Если у вас достаточно места, можно использовать более тонкие радиаторы и использовать все доступные крепления.

    Выбор подходящего

    Выбор идеального радиатора (или радиаторов) для вашего корпуса - это личное дело каждого, и нет правильного или неправильного ответа.Принимая во внимание вышеуказанные детали, вы сможете взять радиатор и проверить температуру после завершения цикла водяного охлаждения.

    Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки. Учить больше.

    Делайте заметки Mojang

    5 модов Minecraft, которые должны быть в официальной игре

    Сообщество

    Minecraft создало несколько поистине невероятных модов на протяжении многих лет, и мы думаем, что Mojang должен черпать вдохновение в некоторых из них, чтобы официально представить новые функции в Minecraft.

    Радиаторы отопления | Just Rads

    В Just Rads мы предлагаем различные модели водяных и электрических радиаторов. Мы распространяем радиаторы горячей воды таких марок, как Myson, Accuro Korle и Cast Iron. Наш бренд электромобилей - Myson Finesse (доступны модели высотой 12 и 20 дюймов, а размеры варьируются от 500 до 2000 Вт).

    ГОРЯЧАЯ ВОДА
    ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
    ЧУГУН

    Наши радиаторы доступны в различных размерах, стилях и теплопроизводительности, чтобы удовлетворить любые требования вашего помещения.Все наши радиаторы были специально отобраны и соответствуют только самым высоким отраслевым стандартам качества. Кроме того, все наши радиаторы имеют отличную гарантию.

    Если вы предпочитаете современный вид, у нас есть радиатор, соответствующий вашему стилю! С нашей линией Myson Radiator мы предлагаем огромный выбор горизонтальных и вертикальных современных панельных радиаторов, которые подойдут для вашего пространства. Доступны различные размеры и стили с разной тепловой мощностью в соответствии с вашими установочными ограничениями.

    Если вам нужен радиатор, который отличается более современным и художественным оформлением, мы предлагаем линейку Accuro Korle , которая индивидуально изготавливается вручную в соответствии с вашими потребностями. Изготовленный из нержавеющей стали, каждый элемент этого радиатора создан по индивидуальному заказу. Это действительно произведения искусства!

    Если вы ищете более классический винтажный вид, мы предлагаем различные оригинальные модели Cast Iron Radiator . Каждый радиатор рассчитан на требуемую тепловую мощность, необходимую для обогрева вашей комнаты.Оригинальные отливки полностью перестраиваются, с возможностью указать размеры соединений, размещение, а также цвет отделки.

    Если вы ищете электрический радиатор, у нас есть для вас уникальное решение. Наш электрический радиатор Myson Finesse предлагает лучшее качество традиционного тепла для систем горячего водоснабжения (которого ваша система центрального отопления может не достичь). Радиатор Myson Finesse - это декоративный стальной панельный радиатор, заполненный растительным маслом, чтобы обеспечить беспрецедентный уровень энергоэффективности и комфортного тепла.

    Мы уверены, что в Just Rads вы найдете радиатор подходящего стиля, размера и цены! Свяжитесь с нами сегодня, и мы будем рады помочь вам определить размер и найти подходящее решение для радиатора.

    Часто задаваемые вопросы:

    Вопрос. Как выбрать размер радиатора?

    Ответ. Вы можете выбрать размер радиатора на основе следующих шести факторов:

    1. Кубические футы обогреваемой комнаты (длина, ширина и высота)
    2. Система водоснабжения, в которой работает система (т.е. 160 F, 180 F и т. Д.)
    3. Уровень теплоизоляции в помещении
    4. Количество и размеры окон
    5. Количество наружных стен
    6. Ограничение пространства в пространстве, которое используется для установки радиатора
    7. Как заказать радиатор?

    Вы можете заказать радиатор на нашем сайте Just Rads или позвонив в Just Rads (514-915-8347). Один из наших специалистов будет рад помочь вам определить размер и выбрать подходящий радиатор для вашего помещения по электронной почте или по телефону.

    Вопрос. Есть ли гарантия на радиаторы?

    Ответ. Наши радиаторы поставляются с гарантией. В зависимости от радиатора есть разные гарантии. На наши чугунные радиаторы предоставляется двухлетняя гарантия, на радиаторы Myson - десятилетняя гарантия, а на электрические радиаторы Myson Finesse - десятилетняя гарантия (на радиатор, кроме электрического элемента) и двухлетняя гарантия на электрический элемент.

    Вопрос. Есть ли место, где нельзя устанавливать радиатор?

    Ответ. Не следует устанавливать электрический радиатор в непосредственной близости от воды. Их также нельзя устанавливать за занавесками или занавесками. Гидравлические радиаторы можно устанавливать где угодно, однако традиционно их устанавливают под окнами и / или на наружных стенах. В зависимости от модели могут быть ограничения на то, как и где устанавливать радиаторы. Гидравлические радиаторы (в зависимости от модели) не следует закрывать или закрывать кожухом.

    Вопрос. Нужно ли мне заказывать что-нибудь кроме радиатора?

    Ответ. Как правило, кроме радиатора ничего заказывать не нужно. Хотя, в зависимости от модели и установки, могут потребоваться или рекомендованы определенные аксессуары (например, кронштейны, клапаны и т. Д.). В зависимости от модели может потребоваться заказ некоторых деталей, например, вентиляционного отверстия. Наши специалисты проконсультируют вас, если у вас возникнут вопросы по дополнительным аксессуарам.Детали, необходимые для установки, обычно предоставляются установщиком.

    Вопрос. Какие типы радиаторов у вас есть?

    Ответ. У нас есть как гидравлические, так и электрические модели радиаторов. В линейке гидронных устройств у нас есть несколько различных брендов, которые состоят из разных типов материалов и моделей. У нас есть только одна электрическая модель, Myson Finesse, которая представляет собой радиатор на масляной основе.

    Вопрос. Есть ли разница между электрическими и водяными радиаторами?

    Ответ. Есть различия между радиаторами и электрическими, и водяными. Электрический радиатор работает от электричества, и наши электрические радиаторы требуют подключения к сети 220 вольт. Гидравлический радиатор устанавливается на существующую систему горячего водоснабжения.

    Вопрос. Какой радиатор для горячей воды и электрический радиатор лучше всего подходят для моего дома?

    Ответ. Выбор радиатора все зависит от имеющейся у вас системы. Как правило, если у вас есть выбор, радиаторы для горячей воды оказались более эффективными с точки зрения потребляемой энергии. Тем не менее, в наших электрических радиаторах используется особая технология, которая делает их похожими на традиционные водяные радиаторы с точки зрения комфорта и эффективности.

    Вопрос. Дорогие ли электрические радиаторы в эксплуатации?

    Ответ. Обычные электрические радиаторы могут быть дорогими в эксплуатации, однако наши электрические радиаторы Myson Finesse энергоэффективны, поскольку они нагреваются с помощью маслонаполненных панелей.Наши электрические радиаторы Myson Finesse оказались более эффективными, чем традиционные элементные радиаторы (например, плинтусы).

    Вопрос. Где мне разместить электрический радиатор?

    Ответ. Электрические радиаторы необходимо установить в каждой комнате для обогрева соответствующих помещений. Их можно установить на любой стене при условии соблюдения расстояния (например, 4 дюйма от пола). Традиционно электрические радиаторы устанавливают под окнами и / или наружными стенами.

    Вопрос. Могу ли я использовать электрические радиаторы для обогрева коридора?

    Ответ. Вы можете использовать электрические радиаторы для обогрева коридоров, если соблюдаются расстояние и вместимость.

    Вопрос. Как установить электрические радиаторы?

    Ответ. Для установки радиаторов требуются электрики. Вам также понадобится провод 220 вольт с правильной силой тока.

    Радиатор какого размера мне нужен для моего грузовика? 7 фактов, которые необходимо знать

    Очень важно выбрать радиатор подходящего размера для вашего грузовика.Радиаторы бывают разных размеров.

    Вы должны выбрать в соответствии с вашими требованиями. Например, если радиатор большой, он будет вас беспокоить двумя способами.

    Радиаторы большого размера требуют больше энергии для работы и занимают ненужное пространство. Они тоже дорогие.

    Радиатор какого размера мне нужен для моего грузовика? Для выбора радиатора грузовика точного размера, мы должны измерить габариты грузовика. Итак, сначала мы измерим длину, ширину и высоту грузовика, на котором мы должны установить радиатор. Наконец, мы воспользуемся калькулятором BTU, чтобы выбрать радиатор подходящего размера.

    Радиаторы в грузовых и легковых автомобилях используются для охлаждения двигателя. Они поддерживают оптимальную температуру.

    При продолжении движения выделяется тепло, а радиаторы охлаждают двигатель за счет теплопередачи.

    Они требуют поддержания хорошего баланса тепла для пикапа. Радиаторы бывают разных размеров. Есть правило. Маленький для малого и большой для большого.

    Чем больше размер грузовика, тем больше будет размер радиатора .Он не дает нам достоверной и конкретной информации. Надо провести замеры.

    Измерьте габариты грузовика

    Возьмите рулетку, блокнот и ручку. Во-первых, вы должны измерить его высоту, длину и ширину и преобразовать их в квадратные футы.

    Калькуляторы

    BTU

    Калькуляторы

    BTU позволяют без проблем оценить размер. На самом деле это измерение тепла, которое требует повышения температуры одного фунта воды на 1 градус по Фаренгейту.

    Таким образом, при измерении температуры толщина воды будет наивысшей точки, которая составляет 39 градусов по Фаренгейту.

    Прежде чем приступить к расчету, необходимо выполнить следующие измерения.

    • Длина
    • Высота
    • Ширина
    • Общая площадь в квадратных футах
    • Наружная температура
    • Желаемая внутренняя температура
    • Разница между двумя температурами 9
    • Сейчас 90 вы находитесь на этапе измерения тепловой мощности и, наконец, размера радиаторов.Вы можете установить два и более радиатора, если хотите установить устройство небольшого размера на разных стенах пикапа.

      Необходимы 20 БТЕ на квадратный фут. Когда вы измерили его размеры, то есть длину, ширину и высоту в квадратных футах, вычислите БТЕ.

      На 1 квадратный фут требуется 20 британских тепловых единиц. Умножьте количество квадратных футов на 20. Затем выберите размер в соответствии с вашими расчетами.

      Диаграмма, показывающая размеры БТЕ и грузовиков и их взаимосвязь

      905 5049 × 450
      Размеры

      (Глубина × высота × длина)

      Мощность в ваттах Производительность в БТЕ в час
      55 × 1600 × 250 800 2500
      55 × 1800 × 150 850 3000
      50 × 1000 × 500 890 3000 1500
      1400 7500
      100 × 1500 × 240 1350 7320

      Радиаторы стандартного размера

      Радиаторы также бывают стандартного размера.У них есть диапазон от самых маленьких до самых больших. Вы можете выбрать из них. Во-первых, вы должны хорошо знать требования к радиатору.

      Малогабаритные радиаторы имеют размер 800 мм × 1500 мм. Радиаторы большого размера бывают размером 600 мм × 2500 мм. Так что это верхний и нижний предел. В этом диапазоне также доступны другие размеры.

      Стальные панельные радиаторы имеют диапазон от 800 × 2000 до 1500 × 500 мм. Чугунные радиаторы бывают больших размеров.

      Строительный материал радиатора влияет на размер радиатора

      Строительный материал, используемый при изготовлении радиаторов, может быть четырех типов: железо, нержавеющая сталь, низкоуглеродистая сталь и алюминий.

      Все они имеют разные особенности. Чем больше потенциальная тепловая мощность, тем меньше будет требуемый размер.

      Исследования и данные подтверждают, что алюминиевый радиатор дает максимальную потенциальную теплоотдачу. Поэтому они считаются основными радиаторами.

      У них минимальное время нагрева и максимальная способность удерживать тепло. Таким образом, они могут обеспечить пиковый потенциал БТЕ даже при меньшем размере. Таким образом, мы можем сказать, что для алюминиевых радиаторов мы можем покупать меньшие размеры.

      Чугунные радиаторы

      Существует общее представление о том, что чугунные радиаторы - это трата денег. Это не так. У них есть свои уникальные особенности.

      Хотя им требуется дополнительное время для нагрева и потребления энергии, они обладают максимальной способностью восстанавливать тепло и имеют большие размеры. Если у вас достаточно места, купите их.

      Стальные радиаторы

      Радиаторы большого размера и средней мощности. Считаются средними радиаторами.Они быстро отдают тепло, но не могут удерживать его дольше.

      Факторы, влияющие на требования к БТЕ и размер радиатора грузового автомобиля

      Приведенные выше расчеты для британских тепловых единиц являются теоретическими. Фактические показания всегда различаются, потому что многие другие факторы имеют свою роль.

      Тип воздушного потока

      Возможны две категории воздушного потока

      1. Нисходящий поток
      2. Поперечный поток

      Нисходящий поток

      В радиаторе с нисходящим потоком есть резервуары, один из которых прикреплен к верхней и второй крепится к нижней части сердечника радиатора.

      Охлаждающая жидкость движется сверху вниз, то есть от верхнего бака к нижнему. Его требования высоки. Они дают низкие БТЕ на квадратный фут в час.

      Поперечные потоки

      Здесь два резервуара находятся на противоположных сторонах, справа и слева. В результате они обеспечивают высокие БТЕ в час по сравнению с нисходящим потоком.

      Как размещение радиатора влияет на размер?

      Возможны два варианта расположения:

      1. Задний монтаж
      2. Горизонтальный монтаж

      Задний монтаж: Они очень подходят для небольших пикапов; они расположены на задней стороне самосвала .Недостаток в том, что они сложны в установке и обращении. Они добавляют сложности. Они также нуждаются в расширенной прокладке водяных шлангов.

      Горизонтальный монтаж: Они занимают гораздо больше места, для их работы требуется больше БТЕ. Кроме того, они бывают больших размеров.

      Наружная температура

      Если вы постоянно путешествуете по местам с высокой температурой, то учитывайте и этот фактор. Однако, если вы путешествуете по разным температурным зонам, игнорируйте этот момент.

      Постоянно высокая температура увеличивает потребление энергии, которое может обеспечить радиатор большого размера. Однако для холодных регионов достаточно небольшого размера, чем теоретически рассчитанный.

      Как однопанельные и двухпанельные радиаторы влияют на размер?

      Однопанельные радиаторы в основном используются для малогабаритных грузовиков. Их теплопроизводительность сравнительно невысока.

      Они имеют просто цельный лист, изготовленный из стали. Они обеспечивают небольшую площадь поверхности.Они не подходят для крупногабаритных звукоснимателей, так как имеют небольшую площадь поверхности.

      Двухпанельные изделия имеют большую площадь поверхности благодаря наличию двух одинарных стальных панелей и двух слоев ребер конвектора. Им требуется небольшая мощность для получения большего количества тепла.

      Изоляция грузовиков

      Новые пикапы быстро нагреваются и лучше всего сохраняют тепло. С течением времени и эксплуатации утеплитель плохо сказывается.

      Старые пикапы требуют большего расхода энергии, чем новые. Если вы хотите купить его для тяжелого хорошего автомобиля от 5 до 6 лет или старше, возьмите большой радиатор.

      Заключительные мысли

      Какой размер радиатора вы выберете, напрямую зависит от требований BTU. Британские тепловые единицы зависят от габаритов грузовиков.

      Чем больше требуемое количество БТЕ, тем больше будет размер радиатора.

      Статьи по теме:

      Сколько стоит замена рамы грузовика?

      Сколько времени занимает замена рамы грузовика?

      Почему у моего грузовика такое слабое рулевое управление?

      Сколько стоит замена сцепления грузовика?

      Каков срок службы радиаторов грузовых автомобилей?

      Определение размеров парового котла | U.С. Котельная Компания

      Рон Бек, Котельная компания США

      В прошлом месяце мы обсуждали определение размеров водогрейного котла с расчетом теплопотерь. В отличие от водогрейного котла, размер парового котла определяется путем определения квадратного фута излучения, подключенного к паровой системе. Как только это будет определено, вы можете точно выбрать котел, который достаточно большой, чтобы нагревать подключенную нагрузку (излучение). Достаточно пара только для заполнения системы; больше может привести к короткому циклу.Обычно вы не увеличиваете пропускную способность для системного трубопровода, но если в безусловном пространстве есть горизонтальный основной трубопровод, вы можете позвонить нам для получения предложений.

      Для покрытия потерь в трубопроводах и того, что мы называем коэффициентом поглощения, котел производит примерно на 33% больше пара, чем указано в брошюрах всех производителей. Площадь пара в брошюре указана только для подключенной нагрузки. Не устанавливайте бойлер большего размера, чем требует система.

      Чтобы рассчитать квадратный фут излучения, сначала определите, является ли излучатель колонным или трубчатым.Затем измерьте высоту радиатора от пола до верха радиатора, посчитайте количество колонн или трубок и подсчитайте количество секций, составляющих длину. Используя эту высоту и количество трубок или столбцов, вы воспользуетесь таблицей радиаторов (ниже или в программе «Помощник по отоплению»), чтобы определить квадратный фут пара на секцию каждого радиатора. Затем умножьте это число на количество секций, чтобы получить общий объем радиатора.

      Радиатор на фото колонного типа.Предположим, что это 22 дюйма в высоту. Глядя на диаграмму, мы вводим строку для радиатора высотой 22 дюйма и столбец для радиатора с тремя колонками. Число на пересечении строки и столбца - три, что является множителем для определения квадратного фута пара, необходимого для одной секции. Умножьте это число на количество секций, составляющих длину. Этот радиатор будет площадью 9 квадратных футов пара. Когда все радиаторы будут рассчитаны, сложите объем всего излучения вместе, и это будет общий квадратный фут пара, необходимый для обогрева дома.Затем сравните это с буклетом цветов для парового котла и выберите котел, который соответствует требуемой нагрузке.

      Важное примечание относительно размеров котла - все подводящие трубопроводы в подвале должны быть изолированы с помощью изоляции труб толщиной не менее 1 дюйма. Лучшим выбором будет изоляция трубы толщиной 1-1 / 2 дюйма или 2 дюйма. Неизолированный паропровод приравнивается к радиатору и должен быть рассчитан и добавлен к вышеприведенному расчету. При эксплуатации парового котла без изоляции на главных паропроводах в подвале вам понадобится котел большего размера, что повлечет за собой более высокие эксплуатационные расходы.Но это также может вызвать эксплуатационные проблемы, такие как затопление котлов или гидравлический удар, о которых мы поговорим в будущем.

      Радиатор какого размера мне нужен для моей машины?

      Много людей; включая Вестфилд; используйте радиатор VW Polo MK2 1043cc (63.6ci) (1983–1990), , но достаточно ли он большой для V8 и что еще я мог бы сделать для улучшения охлаждения?

      Радиатор Polo почти идеально помещается в носовой обтекатель Westfield. см. ссылку здесь. Их можно купить новыми по цене менее 35 фунтов стерлингов.
      Это казалось первым выбором для многих строителей, будь то двигатель велосипеда или автомобиль. Это должно было вселить во меня уверенность, но я всегда чувствую себя более счастливым, если проведу небольшое исследование и немного подведу итоги.
      Стандартный радиатор Polo сделан в основном из пластика, и должно быть что-то еще?

      К сожалению, после просмотра десятков веб-сайтов, посвященных радиаторам, я не нашел ничего похожего размера.

      Я нашел указанные выше размеры Polo Radiator в Интернете, и я хотел проверить некоторые суммы, которые у меня были много лет назад, на действительно грязной фотокопии.Похоже, это из американского автомобильного журнала 1960-1970-х годов.

      Уравнение для расчета размера радиатора автомобиля

      Начните с 2 кубических дюймов сердечника на каждый кубический дюйм двигателя. Увеличьте или уменьшите это значение на следующие факторы:

      ДОБАВИТЬ

      • 0,1 для радиатора с вертикальным потоком
      • 0,1 для рядного двигателя
      • 0,1 для буксировки малого прицепа
      • 0.1 для двухрядного радиатора
      • 0,1 для двойных испарителей
      • 0,2 для наружных температур 105 ° F (40,5 ° C)
      • 0,2 для буксировки среднего прицепа
      • 0,2 для небольшого двигателя, установленного на тяжелом автомобиле
      • 0,2 для вентилятора радиатора диаметром менее 90% наименьшего размера
      • 0,3 для кондиционера
      • 0,3 без кожуха вентилятора
      • 0.3 для старинного автомобиля с малым моторным отсеком
      • 0,4 для буксировки большого прицепа
      • 0,6 для дизельного двигателя

      ВЫЧИСЛЕНИЕ

      • 0,1 для выносного радиатора трансмиссии (вне радиатора)
      • 0,1 для стандартной линейной передачи
      • 0,1 для радиатора однорядного
      • 0,1 для двигателя V6 / V8
      • 0.2 для просторного моторного отсека пикапа
      • 0,2 для наружных температур ниже 90 ° F (32,2 ° C)
      • 0,2 для полного кожуха вентилятора
      • 02 для сердцевины радиатора с горизонтальным потоком
      • 0,3 для большого двигателя в малолитражке
      Фольксваген Поло

      Я хотел посмотреть, соответствует ли уравнение тому, что VW приспособил к своему Polo.

      Во-первых, я рассчитал кубические дюймы радиатора Polo.

      38,4 см (15,1 дюйма) x 32,2 см (12,6 дюйма) x 3,3 см (1,3 дюйма) = 249ci

      Затем я использовал приведенное выше уравнение:

      • добавить 0,2 для буксировки среднего прицепа
      • добавить 0,2 для наружной температуры 105 ° F (40,5 ° C)
      • добавить 0,3 для без кожуха вентилятора
      • добавить 0,3 за кондиционер (не установлен в Великобритании, но, возможно, за границей)
      • вычтите 0,2 для радиатора с горизонтальным потоком.
      • вычесть 0,1 для однорядного радиатора

      2.0 + 0,2 + 0,2 + 0,3 + 0,3-0,2-0,1 = 2,7

      Окончательное уравнение: 2.7 x 63.65ci = 171ci
      NB. Радиатор Polo кажется немного большим (131%), возможно, потому что он сделан из современного пластика, а не из теплопроводящего металла.

      302 Мустанг

      Затем я просмотрел опубликованные в статье результаты для 302ci Mustang . Серийный Mustang оснащается радиатором 648ci .

      • добавить 0,3 для кондиционирования воздуха
      • добавить 0.2 для наружных температур выше 105 ° F (40,5 ° C)
      • вычтите 0,2 для радиатора с горизонтальным потоком

      2,0 + 0,3 + 0,2-0,2 = 2,3

      Окончательное уравнение: 2.3 x 302 = 695ci
      NB. Радиатор Мустанг кажется маловатым (8%).

      XR4x4 Сьерра

      Наконец, я также проверил суммы с XR4x4 Ford Sierra 170ci (2792cc). Производственная Sierra имеет радиатор 445ci (7286cc) размером 600x368x33 мм.

      • добавить 0,4 для буксировки большого прицепа
      • добавить 0,3 для кондиционера
      • добавить 0,2 для наружных температур выше 40,5 ° C (105 ° F)
      • добавьте 0,2 для вентилятора радиатора с диаметром менее 90% от наименьшего размера
      • добавить 0,1 для рядного двигателя
      • вычтите 0,2 для радиатора с горизонтальным потоком
      • вычесть 0,1 для однорядного радиатора
      • вычесть 0,1 для двигателя V6 / V8

      2,0 + 0,4 + 0.3 + 0,2 + 0,2 + 0,1-0,2-0,1-0,1 = 2,6

      Окончательное уравнение: 2,6 x 170 = 442ci
      NB. Уравнения кажутся очень близкими к цели (менее 1%)

      Выводы по уравнению

      Я пришел к выводу, что либо VW были очень осторожны и Mustang мог быть склонен к перегреву, либо уравнение могло быть несколько неточным. Это большой прицеп, большой для размера автомобиля, или просто массивный прицеп?
      Однако уравнение указывает на большинство факторов, которые необходимо учитывать при выборе радиатора и для некоторых автомобилей (возможно, среднего размера e.грамм. Xr4x4) вполне может быть немного точнее.

      Я знаю, что в наши дни это намного больше науки, с:

      • аэродинамическое моделирование,
      • скорость автомобиля,
      • вентиляторы высокоэффективные,
      • турбин,
      • средних оборотов двигателя,
      • массовый расход воздуха,
      • материал радиатора (сталь, алюминий, латунь, пластик)
      • конструкция (например, диаметр трубы)
      • и многие другие факторы

      Наверное, так делали раньше ?! Кроме того, я предполагаю, что когда уравнение было написано в 1960-х годах, движение в центре города было свободным, а не неподвижным часами, как сегодня.

      Уравнение действительно указывает на то, что при установке радиатора на Haynes Roadster или действительно на любой Kit Car , вероятно, будет больше факторов, которые следует учитывать, чем при обновлении до серийного автомобиля.

      Одна очень очевидная вещь, которую он подчеркивает, заключается в том, что полный кожух вентилятора имеет огромное влияние на охлаждение и должен быть в списке требований к охлаждению.

      Просто ради удовольствия, я подумал, что воспользуюсь указанными выше факторами и прибавлю к этому несколько дополнительных сумм ………………..

      С каким кубическим двигателем справится стандартный (33 мм) радиатор Polo?

      Я использовал стандартную конфигурацию Haynes Roadster.

      • Электровентилятор (12 ″)
      • Без прицепа
      • Температура ниже 40,5 ° C (105 ° F)
      • add 0.3 Нет Кожух вентилятора
      • добавить 0,1 Для рядного двигателя
      • вычесть 0,3 Для большого двигателя в малолитражке
      • вычесть 0,2 Радиатор с горизонтальным потоком
      • вычесть 0,1 Однорядный радиатор
      • вычесть 0.1 Для стандартной коробки передач

      249ci ÷ 1,7 = 146ci (2400cc) Двигатель

      У меня почти есть место (я думаю), чтобы сделать кожух вентилятора. Какая разница?

      249ci ÷ 1,2 = 207ci (3400cc) Двигатель

      NB. Приведенные выше суммы предполагают, что пластиковая конструкция так же хороша, как и металлические аналоги, для которых было разработано уравнение (что маловероятно). Лично я на всякий случай скинул бы 30% от этих цифр. (1680 куб. См и 2380 куб. См)

      С каким двигателем может справиться модернизированный 50-миллиметровый радиатор Polo?

      38.4 см (15,1 дюйма) x 32,2 см (12,6 дюйма) x 5,0 см (2,0 дюйма) = 377 куб. См (6182 куб. См)

      • Электровентилятор (12 ″)
      • Без прицепа
      • Температура ниже 40,5 ° C (105 ° F)
      • добавить 0,1 2-рядный радиатор
      • добавить 0,1 Для рядного двигателя
      • вычесть 0,3 Для большого двигателя в малолитражке
      • вычесть 0,2 Радиатор с горизонтальным потоком
      • вычесть 0,1 Для стандартной коробки передач
      • вычесть 0,1 Для двигателя V6 / V8

      Без кожуха вентилятора:

      377 ÷ 1.8 = 209ci (3425cc) Двигатель

      С полным кожухом вентилятора:

      • вычесть 0,2 для полного кожуха вентилятора

      377 ÷ 1,3 = 290ci (4752cc) Двигатель

      С каким двигателем может справиться 70-миллиметровый радиатор Polo, изготовленный на заказ?

      38,4 см (15,1 ″) x 32,2 см (12,6 ″) x 7,0 см (2,75 ″) = 528ci (8655cc)

      • Электровентилятор (12 ″)
      • Без прицепа
      • Температура ниже 105 ° F (40.5 ° С)
      • добавить 0,1 3-х рядный радиатор
      • добавить 0,1 Для рядного двигателя
      • вычесть 0,3 Для небольшого двигателя легкового автомобиля
      • вычесть 0,2 Радиатор с горизонтальным потоком
      • вычесть 0,1 Для стандартной коробки передач
      • вычесть 0,1 Для двигателя V6 / V8

      Без кожуха вентилятора:

      528ci ÷ 1,8 = 293ci (4801cc) Двигатель

      С полным кожухом вентилятора:

      • вычесть 0,2 для полного кожуха вентилятора

      528ci ÷ 1.

    Вам может понравится

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *