на сколько квадратов одна секция, сколько ватт на кв метр, как рассчитать количество, сколько обогревает, отапливает — Sibear.ru

Расчет радиаторов отопления на квадратный метр: на сколько квадратов одна секция, сколько ватт на кв метр, как рассчитать количество, сколько обогревает, отапливает

Несмотря на появляющиеся время от времени инновационные разработки обогревателей для жилья, самой надежной и эффективной продолжает оставаться система отопления с радиаторами. Перед ее установкой необходимо точно рассчитать количество радиаторных секций, чтобы избежать недостатка или переизбытка выделяемого тепла.

Содержание:

• Основные критерии при расчете отопления
• Влияние на результат материала изготовления радиатора
• Способы расчета количества секций радиатора на квадратный метр

Основные критерии при расчете отопления

Наряду с общими показателями, при расчете радиаторов отопления на квадратный метр, необходимо взять во внимание ряд факторов, непосредственно влияющих на количество теплопотерь:

• Число наружных стен. Комната с двумя наружными стенами и одним окном потребует увеличения мощности обогревающих приборов на 20%. В помещениях с двумя окнами количество теплопотерь увеличивается до 30%. Наиболее холодными считаются угловые помещения, где необходимо значительное увеличение энергоресурсов на отопление.
• Ориентация по сторонам света. Помещения с северным или северо-восточном направлением окон по ходу расчета количества батарей на кв метр требуют добавления к полученной цифре еще 10%. Как показывает практика, потери тепла при таком расположении наиболее значительны.
• Положение радиаторов. При самостоятельной организации отопительного контура необходимо вооружиться некоторыми принципами. Частично закрытые подоконниками батареи уменьшают свою эффективность на 3-4%. Если для установки обогревателей используются ниши, это влечет за собой увеличение потерь примерно до 7%.
• Использование экрана. Закрывать батареи экранами – не лучшая идея: подобные действия не одобряются производителями сантехнического оборудования. Если же другого выхода нет, и экран все-таки применяется, следует учесть, что частично закрытые конструкции снижают производительность радиаторов на 7%. Полностью закрытый экран уменьшает эффективность батареи почти на 25%.

Кроме того, в учет необходимо взять число отделанных утеплителем стен, качество стеклопакетов, надежность простенков и т.п. Для того, чтобы из-за недочета количества секций радиатора на квадратный метр в итоге не получить малоэффективную систему, к итоговому результату всегда рекомендуется добавлять 15-20% мощности.

Влияние на результат материала изготовления радиатора

В настоящее время наибольшей популярностью пользуются следующие разновидности радиаторов:

• Чугунные. Чаще всего используется чугунная батарея марки МС-140 с уровнем теплоотдачи 180 Вт. Этот показатель справедлив лишь при использовании теплоносителя с максимальной температурой. На практике такое бывает редко, поэтому фактическая мощность прибора – 60-120 Вт. Именно эти цифры рекомендуется использовать при проведении расчете ватт на квадратный метр отопления.
• Стальные. Имеют почти такую же площадь, что и чугунные. Это же касается и параметров, точные значение которых указываются в сопроводительной документации. При этом масса стальных изделий меньше, что делает их транспортировку и монтаж более простым.
• Алюминиевые. Дать общий ответ, сколько отапливает одна секция алюминиевого радиатора проблематично, так как подобные изделия представлены в продаже в большом количестве модификаций. Поэтому в каждом конкретном случае расчета количества секций алюминиевых радиаторов необходимо руководствоваться паспортными данными модели. В общем считается, что средним показателем, сколько обогревает одна секция алюминиевого радиатора, является 100 Вт/м². Если заявленная мощность прибора меньше, то, скорее всего, речь идет о подделке.
  Также следует сказать, что уровень теплоотдачи алюминия более высокий, чем у чугуна и стали. Это также следует взять во внимание перед тем, как рассчитать количество секций алюминиевых радиаторов отопления.
• Биметаллические. Эти изделия, совмещающие в себе высокую теплоотдачу алюминия и прочностные качества стали, в настоящее время пользуются наибольшей популярностью у покупателей (уровень мощности одной секции биметаллического радиатора идентичен тому, на сколько квадратов одна секция алюминиевой батареи). Благодаря хорошей теплоотдаче разрешается несколько сокращать количество секций при установке. Это позволяет сэкономить финансы даже несмотря на то, что биметаллические радиаторы считаются наиболее дорогими.

Максимальные значения теплоотдачи приборов не рекомендуется использовать при расчете секций алюминиевых радиаторов на квадратный метр – теплоноситель в системе обычно никогда не достигает крайних значений. Более надежный путь – использовать минимальные значения, что позволит гарантированно избежать ошибок.

Обустроенная на основе расчета секций алюминиевых радиаторов отопительная система будет обеспечивать комфорт в жилище даже при сильных морозах.

Способы расчета количества секций радиатора на квадратный метр

Для подсчета числа секций батареи на 1 м² жилища обычно применяется один из нижеперечисленных методов:

• Как гласят строительные нормы, 100 Вт мощности нагревательного прибора должно приходиться на 1 м² хорошо утепленного дома. На основе этого и проводятся соответствующие вычисления. К примеру, комната на 15 м² нуждается в 1500 Вт тепловой мощности радиатора. Для чугунных радиаторов за основу берется параметр в 100 Вт: как уже указывалось, получение максимального значения в 180 Вт на практике добиться практически нереально. В итоге получается оптимальное количество ребер – 15 шт.
• Помещения нестандартной высоты адекватней рассчитывать по объему. В качестве примера можно взять уже знакомую комнату площадью в 15 м² и высотой 3 метра: ее объем составит 45 м³. Для одного квадратного метра, в зависимости от особенностей помещения, необходимо 30 — 40 Вт. В панельном доме этот показатель берется, как 40: дальнейший простой расчет показывает, что для эффективного обогрева комнаты необходимо 1800 Вт тепловой мощности.
• Помещения сложной конфигурации рассчитываются формулами с большим числом коэффициентов. Чтобы избежать этой довольно громоздкой процедуры, рекомендуется воспользоваться услугами онлайн-калькулятора. Введя в специальные графы нужные данные, можно за считанные секунды получить необходимый результат. Кроме удобства, такой способ убережет от ошибок в подсчетах, почти неизбежных при самостоятельной реализации.

После того, как наиболее удобный способ расчета выбран, и нужное значение получено, учета потребуют и все остальные факторы, упомянутые выше. Если они имеются, необходимо увеличить итоговое число на указанный процент теплопотерь. В итоге они полностью компенсируются увеличением мощности отопительной системы.

Похожие статьи

на сколько квадратов одна секция, сколько ватт на кв метр, как рассчитать количество, сколько обогревает, отапливает

Содержание:

• 1 Простые вычисления по площади
• 2 Расчет секций батарей отопления по площади
• 3 Расчет по объему комнаты
• 4 Теплоотдача одной секции

Простые вычисления по площади

Вычислить величину батарей отопления для определенного помещения можно, ориентируясь на его площадь. Это самый простой способ – использовать сантехнические нормы, которые предписывают, что тепловой мощности 100 Вт в час нужно для обогрева 1 кв.м. Надо помнить, что этот метод используется для помещений, у которых потолки стандартной высоты (2,5-2,7 метра), а результат получается несколько завышенным.
К тому же он не учитывает таких особенностей, как:

• число окон и тип стеклопакетов на них;
• количество в комнате наружных стен;
• толщина стен здания и из какого материала они состоят;
• тип и толщина использованного утеплителя;
• диапазон температур в данной климатической зоне.

Тепло, которое для обогрева комнаты должны давать радиаторы: площадь следует умножить на тепловую мощность (100 Вт). К примеру, для комнаты в 18 кв.м требуется такая мощность батареи отопления:

18 кв.м х 100 Вт = 1800 Вт

То есть, в час для обогрева 18-ти квадратных метров необходимо 1,8 кВт мощности. Этот результат надо поделить на количество тепла, которое в час выделяет секция отопительного радиатора. Если данные в его паспорте указывают, что это составляет 170 Вт, то следующий этап вычислений выглядит так:

1800 Вт / 170 Вт = 10,59

Это число надо округлить до целого (обычно округляется в большую сторону) – получится 11. То есть, чтобы в комнате температура в отопительный сезон была оптимальной, необходимо установить радиатор отопления с 11-ю секциями.

Такой метод подходит только для вычисления величины батареи в помещениях с центральным отоплением, где температура теплоносителя не выше 70 градусов Цельсия.

Есть и более простой способ, который можно применять для обычных условий квартир панельных домов. В этом приблизительном расчете учитывается, что для обогрева 1,8 кв.м площади нужна одна секция. Другими словами, площадь помещения надо разделить на 1,8. Например, при площади 25 кв.м необходимо 14 частей:

25 кв.м / 1,8 кв.м = 13,89

Но такой метод расчета неприемлем для радиатора пониженной или повышенной мощности (когда средняя отдача одной секции варьируется в пределах от 120 до 200 Вт).

Расчет секций батарей отопления по площади

Это самый простой тип расчета количества секций радиаторов отопления, где необходимый на обогрев помещения объем тепла определяется с ориентиром на квадратные метры жилища.

Площадь комнат посчитать нетрудно, а для определения необходимого тепла на помощь приходят строительные нормы СНиПа:

• Средний климатический пояс на обогрев 1 м2 жилья требует 60-100 Вт.
• Для северных регионов это норма соответствует 150-200 Вт.

Имея на руках эти цифры, проводится подсчет необходимого тепла. К примеру, для квартир средней полосы обогрев комнаты площадью 15 м2 потребует 1500 Вт тепла (15х100). При этом следует понимать, что речь идет об усредненных нормах, поэтому лучше ориентироваться на максимальные показатели для конкретного региона. Для местностей с очень мягкими зимами допускается использование коэффициента 60 Вт.

Делая запас по мощности, желательно не переусердствовать, так как это потребует использования большого числа обогревающих приборов. Следовательно, объем необходимого теплоносителя также возрастет. Для обитателей многоквартирных домов с центральным отоплением этот вопрос не является принципиальным. Жильцам же частного сектора приходится увеличивать затраты на подогрев теплоносителя, на фоне возрастания инерционности всего контура. Это предполагает необходимость тщательного проведения расчета радиаторов отопления по площади.

После определения всего необходимого на обогрев тепла, появляется возможность выяснить число секций. Сопроводительная документация на любой нагревательный прибор содержит информацию о выделяемом им тепле. Для подсчета секций общий объем необходимого тепла нужно разделить на мощность батареи. Чтобы увидеть, как это происходит, можно обратится к уже приведенному выше примеру, где в результате проведенных подсчетов был определен необходимый объем для обогрева комнаты 15 м2 – 1500 Вт.

Возьмем за мощность одной секции 160 Вт: выходит, что число секций будет равняться 1500:160 = 9,375. В какую сторону округлять – это выбор самого пользователя. Обычно в учет берется наличие косвенных источников обогрева комнаты и степень ее утепления. К примеру, в кухне воздух обогревается также бытовыми приборами во время готовки, поэтому там округлять можно в сторону уменьшения.

Расчет по объему комнаты

В этом случае в качестве основного показателя выступает тепловая энергия, равная 41 Вт на 1 м³. Это тоже стандартная величина. Правда в помещениях со стеклопакетами используется величина, равная 34 Вт.

22х2,6х41/145=16,17 – округляем, получается 16 секций.

Обратите внимание на один очень малозаметный нюанс. Производители, указывая в паспорте изделия величину теплоотдачи, учитывают ее по максимальному параметру

Другими словами, они считают, что температура горячей воды в системе будет максимальной. В жизни это не всегда соответствует действительности. Поэтому настоятельно рекомендуем округлять конечный результат в большую сторону.

Производители, указывая в паспорте изделия величину теплоотдачи, учитывают ее по максимальному параметру. Другими словами, они считают, что температура горячей воды в системе будет максимальной. В жизни это не всегда соответствует действительности. Поэтому настоятельно рекомендуем округлять конечный результат в большую сторону.

И если мощность секции определена производителем в определенном диапазоне (установлена вилка между двумя показателями), то выбирайте меньший показатель для проведения расчетов.

Теплоотдача одной секции

Сегодня ассортимент радиаторов большой. При внешней схожести большинства, тепловые показатели могут значительно отличаться. Они зависят от материала, из которого изготовлены, от размеров, толщины стенок, внутреннего сечения и от того, насколько хорошо продумана конструкция.

Потому точно сказать, сколько кВт в 1 секции алюминиевого (чугунного биметаллического) радиатора, можно сказать только применительно к каждой модели. Эти данные указывает производитель. Ведь есть значительная разница в размерах: одни из них высокие и узкие, другие — низкие и глубокие. Мощность секции одной высоты того же производителя, но разных моделей, могут отличаться на 15-25 Вт (смотрите в таблице ниже STYLE 500 и STYLE PLUS 500) . Еще более ощутимые отличия могут быть у разных производителей.

Технические характеристики некоторых биметаллических радиаторов

Обратите внимание, что тепловая мощность одинаковых по высоте секций может иметь ощутимую разницу. Тем не менее, для предварительной оценки того, сколько секций батарей нужно для отопления помещений, вывели средние значения тепловой мощности по каждому типу радиаторов. Их можно использовать при приблизительных расчетах (приведены данные для батарей с межосевым расстоянием 50 см):

Их можно использовать при приблизительных расчетах (приведены данные для батарей с межосевым расстоянием 50 см):

Тем не менее, для предварительной оценки того, сколько секций батарей нужно для отопления помещений, вывели средние значения тепловой мощности по каждому типу радиаторов. Их можно использовать при приблизительных расчетах (приведены данные для батарей с межосевым расстоянием 50 см):

• Биметаллический — одна секция выделяет 185 Вт (0,185 кВт).
• Алюминиевый — 190 Вт (0,19 кВт).
• Чугунные — 120 Вт (0,120 кВт).

Точнее сколько кВт в одной секции радиатора биметаллического, алюминиевого или чугунного вы сможете, когда выберете модель и определитесь с габаритами. Очень большой может быть разница в чугунных батареях. Они есть с тонкими или толстыми стенками, из-за чего существенно изменяется их тепловая мощность. Выше приведены средние значения для батарей привычной формы (гармошка) и близких к ней. У радиаторов в стиле «ретро» тепловая мощность ниже в разы.

Это технические характеристики чугунных радиаторов турецкой фирмы Demir Dokum. Разница более чем солидная. Она может быть еще больше

Исходя из этих значений и средних норм в СНиПе вывели среднее количество секций радиатора на 1 м²:

• биметаллическая секция обогреет 1,8 м²;
• алюминиевая — 1,9-2,0 м²;
• чугунная — 1,4-1,5 м²;

Как рассчитать количество секций радиатора по этим данным? Все еще проще. Если вы знаете площадь комнаты, делите ее на коэффициент. Например, комната 16 м2, для ее отопления примерно понадобится:

• биметаллических 16 м² / 1,8 м² = 8,88 шт, округляем — 9 шт.
• алюминиевых 16 м² / 2 м² = 8 шт.
• чугунных 16 м² / 1,4 м² = 11,4 шт, округляем — 12 шт.

Эти расчеты только примерные. По ним вы сможете примерно оценить затраты на приобретение отопительных приборов. Точно рассчитать количество радиаторов на комнату вы сможете выбрав модель, а потом еще пересчитав количество в зависимости от того, какая температура теплоносителя в вашей системе.

Дата: 25 сентября 2020

Являются ли алюминиевые радиаторы более эффективными, чем другие типы радиаторов?

Мы знаем, что вы некоторое время занимаетесь исследованиями на тему «радиаторов». Именно этот поиск привел вас на этот блог. Хорошая новость в том, что вы находитесь на правильной странице. Мы ответим: «Являются ли алюминиевые радиаторы более эффективными, чем радиаторы других типов?».

Прежде чем мы начнем сравнивать и придем к выводу, вам нужно знать, какие типы радиаторов доступны на рынке.

Типы радиаторов

Радиаторы можно различать по различным типам материалов или по воздушному потоку.

Типы радиаторов в зависимости от конструкции

Способность радиаторов к охлаждению зависит от множества различных факторов. Эти факторы включают материалы, используемые в строительстве, методы и дизайн. Суть в том, чтобы посмотреть на то, как работают радиаторы, а не на все различные элементы конструкции радиатора. Через сердцевину радиатора горячая охлаждающая жидкость, поступающая от двигателя, проходит по трубкам одного бачка радиатора в другой. Когда тепло движется по трубам, оно передается стенкам труб и рассеивается ребрами радиатора. Чем шире площадь поверхности радиатора, тем лучше он может охлаждать. Принцип работы радиаторов везде одинаков, так почему же существует два разных стиля потока?

Радиаторы с нисходящим и поперечным потоком

Ни один из этих радиаторов не требует специальных навыков для сборки. Разница только в том, где крепятся баки. В радиаторе с нисходящим потоком сердцевина радиатора соединена с баком сверху и снизу. Текущая охлаждающая жидкость поступает в верхний бак и стекает в нижний бак.

К этому моменту вы уже должны были догадаться, что у радиаторов с поперечным потоком баки есть с обеих сторон. Охлаждающая жидкость входит в одну сторону радиатора и движется поперек к другой. Но влияет ли это на мощность охлаждения?

Предполагается, что радиаторы с поперечным и нисходящим потоком, изготовленные из одних и тех же материалов и технологий изготовления, будут обеспечивать одинаковый уровень охлаждения. В чем разница?

Большое пространство под капотом. В зависимости от вашего автомобиля или оборудования вы можете установить радиатор с поперечным потоком большего размера вместо радиатора с нисходящим потоком. Это относится к площади поверхности. Охлаждать будет одинаково, если радиаторы одинакового размера. Можно увеличить мощность охлаждения, установив радиатор большего размера с другой схемой потока. Какой радиатор использовать, в первую очередь зависит от требований к пространству.

Медно-латунные радиаторы

До 1980 года все автомобили оснащались медно-латунными радиаторами с латунными баками. Из-за высокой стоимости и проблем с коррозией медные радиаторы были заменены пластиковыми и алюминиевыми радиаторами.

Со временем медно-латунные радиаторы стали компактнее и легче.

Основной проблемой медно-латунных радиаторов является их высокая стоимость и уязвимость к ржавчине с течением времени. Хотя они надежны и отлично справляются со своей задачей, они также дороги.

Пластиково-алюминиевый радиатор

Пластмассовые и алюминиевые радиаторы, которые являются самыми дешевыми типами автомобильных радиаторов, имеют алюминиевый сердечник и пластиковый бак.

Этими радиаторами оснащены современные автомобили, которые выпускаются производителями серийно.

Алюминий

Алюминиевые радиаторы предназначены для высокопроизводительных автомобилей, требующих максимальной производительности, и имеют как алюминиевую сердцевину, так и бак из алюминия.

Алюминиевые радиаторы обладают высокой эффективностью охлаждения Благодаря высокой теплопроводности алюминий намного быстрее поглощает тепло.

Ответ на вопрос «Являются ли алюминиевые радиаторы более эффективными, чем другие типы радиаторов?»

Ниже приведены некоторые дополнительные преимущества алюминиевых радиаторов помимо того, что они являются более дешевой альтернативой медно-латунным радиаторам. Чем легче ваш автомобиль, тем он экономичнее. Алюминий относительно легкий.

• Благодаря своей прочности и долговечности алюминиевые радиаторы менее склонны к растрескиванию или изгибу при воздействии высоких температур.
• Коррозия и ржавчина менее вероятны при использовании алюминия.
• Горячий теплоноситель, проходящий по трубкам, остывает быстрее, потому что алюминий хорошо проводит тепло и быстро его поглощает.

Преимущество алюминиевых радиаторов заключается в том, что они являются перерабатываемыми металлами, что означает, что они более безопасны для окружающей среды. Старый алюминиевый радиатор можно сдать в местные центры утилизации, если вы решите его заменить. После переплавки алюминий превратится в совершенно новый радиатор или другой алюминиевый предмет.

Еще одна причина, по которой алюминиевые радиаторы более эффективны, заключается в сроке службы алюминиевого радиатора. Он вообще длиннее, чем у медно-латунного радиатора. Срок службы большинства алюминиевых радиаторов составляет от 8 до 10 лет. Они служат на шесть-десять лет дольше, чем медно-латунные!

Медь является лучшим проводником тепла, чем алюминий. Проблема в том, что медный радиатор не полностью из меди. Трубки и ребра изготовлены из меди, однако они соединены свинцом, который обладает ужасными свойствами теплопередачи. Торцевые баки латунные, а боковые каналы стальные. Хитрость в улучшении охлаждения заключается в более широких трубах и более коротких ребрах. Это увеличивает площадь контакта «труба-ребро», что определяет эффективность радиатора.

Алюминиевые радиаторы на 100% спаяны в печи без изолирующего припоя. Из-за этого алюминиевые радиаторы имеют лучшую охлаждающую способность, чем медные.

Алюминий или медь-латунь: сложный выбор?

Между медью-латунью и алюминием нет сравнения по теплопроводности. Для сравнения, медь-латунь проводит больше тепла. Большая трубка и большее количество ребер увеличивают площадь поверхности.

Было бы здорово, если бы мы могли построить пятижильный медно-латунный радиатор с огромными трубками и множеством ребер охлаждения? Существуют определенные ограничения, такие как вес, прочность и воздухопроницаемость материалов.

Медно-латунный сплав не выдерживает давления, создаваемого даже в относительно мягких системах охлаждения, поэтому его трубки с большей вероятностью лопнут.

Для лучшего понимания разобьем его следующим образом: –

• Медно-латунный радиатор с 1-дюймовыми трубками на 60 процентов тяжелее 1-дюймового алюминиевого радиатора со стенками 0,016 дюйма.
• При использовании 1-дюймовых трубок охлаждающая способность увеличится примерно на 25 процентов по сравнению с радиатором, изготовленным из 11/42-дюймовых трубок.

В результате два ряда алюминиевых трубок диаметром 1 дюйм каждый смогут охлаждать так же эффективно, как пять рядов медно-латунных трубок диаметром 11/42 дюйма каждый. Двухрядная конструкция обеспечивает более плавный поток воздуха через ядро, поскольку освобождает дополнительное пространство под капотом. Чем больше у вас воздуха, тем лучше охлаждение.

Можно ли заменить мой медно-латунный радиатор на алюминиевый?

Если ваш автомобиль был построен до 1980 года, вы можете задаться вопросом, можно ли установить алюминиевый радиатор. В большинстве случаев вы можете перейти на алюминиевые радиаторы.

В некоторых случаях при замене радиатора первым делом следует выбрать алюминиевый радиатор:

• Если оригинальный радиатор вашего автомобиля был алюминиевым
• Если ваш автомобиль часто перегревается и имеет плохой поток воздуха
• Когда под капотом мало места
• Если вы не уверены, какой тип радиатора вам следует использовать

В некоторых случаях нестандартный радиатор также может быть приемлемым вариантом.

Еще один пример ситуации, когда вам может понадобиться изготовленный на заказ алюминиевый радиатор, — это маслкар, хот-род или гоночный автомобиль.

Заключение

Алюминиевые радиаторы лучше охлаждаются, если они хорошо спроектированы. В наши дни на вторичном рынке и на рынках OEM наблюдается увеличение количества алюминиевых радиаторов.

Поскольку алюминиевые радиаторы более устойчивы к давлению и повреждениям, они менее подвержены коррозии. Эти качества делают их гибкими и чрезвычайно прочными.
Кроме того, их сердцевины тоньше, что обеспечивает лучший воздушный поток, а их алюминиевые трубки шире, поэтому они имеют более прочный контакт с ребрами.

И наконец, что наиболее важно, цена примерно вдвое меньше, чем у медно-латунных эквивалентов.

Вердикт: Да, алюминиевые радиаторы более эффективны, чем другие типы радиаторов, и вы должны получить их сегодня!

Техасский тепловой алюминиевый радиатор, FIAT 124 1800CC – (SKU 11-2328)

81 Проданный из запасов

$ 220,00

Продано за последние несколько лет: 81

Out of Ascol

2 Продано за последние несколько лет: 81

. Че грустное! Мы вышли прямо сейчас, но хотите ли вы получить электронное письмо, когда они будут готовы?

Я согласен с условиями сайта и политикой конфиденциальности.

Артикул: 11-2328 Категории: Охлаждение, Радиаторы, Обновления, Производительность
MPN: 11-2328
Бренд: Vick Autosports | Итальянские автозапчасти

• Описание
• Отзывы (0)
• Вопросы и ответы
• Фитинги
• О наших частях
• Перевозка и доставка

Описание

Радиатор Texas Heat Fiat 124 Spider – 1800cc (годы 1975-78 могут подойти для некоторых 1974)

Лучше, чем оригинальный латунный/медный радиатор! Единственный алюминиевый радиатор Cross-flow для вашего автомобиля! Просто лучший!

Эти полностью алюминиевые радиаторы с высокими эксплуатационными характеристиками — отличный выбор для ежедневных водителей и гоночных автомобилей. Они являются отличным бюджетным обновлением. И помните, когда вы покупаете алюминиевый радиатор, вы хотите, чтобы он был поперечным, а не нисходящим. Только Vick Autosports предлагает этот радиатор премиум-класса с поперечным потоком, не принимайте плохие подделки, которые даже не являются поперечными. Другие могут пытаться спорить о том, что лучше, но факты есть факты, и тепловая динамика говорит, что поперечный поток — это правильный путь.

Характеристики: Fiat 1800cc Texas Радиатор тепла имеет полностью алюминиевый сердечник с поперечным потоком.

Резервуары из натурального алюминия, полированные. Стандартный вентилятор в сборе и переключатели вентиляторов Fiat подходят для

***Размеры бака — 16,5″ в высоту и 19,75″ в ширину***

Дополнительные принадлежности со скидкой при покупке вместе с радиатором (например, вентиляторы и переключатель вентиляторов).

Не принимайте заменителей, когда речь идет об охлаждении. Мы знаем жарко и знаем, как сделать вашу машину прохладной!

*ПРИМЕЧАНИЕ. Это не оригинальный радиатор, поэтому его установка на ваш автомобиль может потребовать некоторой доработки. Из-за конструкции с поперечным потоком оригинальные шланги могут не подходить идеально.*

*ПРИМЕЧАНИЕ ПО ДОСТАВКЕ: Это крупногабаритный товар, поэтому он не доставляется по нашему тарифу со скидкой. Стоимость доставки радиаторов в пределах континентальной части США обычно составляет 30-40 долларов США.*

Отзывы (0)

Вопросы и ответы

Пока нет вопросов

Задать вопрос

На ваш вопрос ответит представитель магазина или другое лицо. клиенты.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, и к нему применяются Политика конфиденциальности и Условия обслуживания Google.

Спасибо за вопрос!

Ваш вопрос получен и скоро будет дан ответ. Пожалуйста, не отправляйте тот же вопрос снова.

Ошибка

При сохранении вопроса произошла ошибка. Пожалуйста, сообщите об этом администратору сайта. Дополнительная информация:

Добавить ответ

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности и Условия обслуживания Google.

Спасибо за ответ!

Ваш ответ получен и скоро будет опубликован. Пожалуйста, не отправляйте один и тот же ответ снова.

Ошибка

Произошла ошибка при сохранении вашего вопроса. Пожалуйста, сообщите об этом администратору сайта. Дополнительная информация:

Фурнитура

Марка	Модель	Год
Марка	Модель	Год
ФИАТ	124 Спортивный паук	1974 – 1978

О наших запасных частях

С 1982 года мы занимаемся как инновациями , так и сохранением великих итальянских классических автомобилей. Являясь старейшим авторизованным дилером запчастей в США и ведущим поставщиком запчастей для классических автомобилей FIAT и Alfa Romeo, мы обладаем уникальной возможностью обслуживать вас четырьмя важными способами:

1. Поставщики оригинального оборудования: поставщиков оригинального оборудования по всей Италии. У нас сложились особые отношения со многими нашими производителями с тех пор, как автомобили были новыми, и наша покупательная способность помогает предотвратить снятие с производства этих высококачественных оригинальных деталей.
2. Точное качество: у вас высокие требования к вашему автомобилю, и у нас тоже. У нас есть знания и стремление использовать лучшие материалы и конструкции для наших деталей. Многие из наших деталей производятся здесь, в США, или итальянскими производителями оригинального оборудования. Все наши специальные детали разработаны экспертами и энтузиастами, которые знают и любят эти автомобили. Когда мы продаем вам запчасть, вы можете быть уверены, что мы доверяем тем же запчастям наши автомобили.
3. Инновация: когда деталь снята с производства или не соответствует нашим стандартам, мы не сдаемся! Первоклассная команда Vick Autosports делает все возможное, чтобы эти автомобили продолжали работать, и чтобы предоставить вам лучший набор опций для современных обновлений и улучшений. Наша приверженность звуковой инженерии, постоянному совершенствованию и настойчивым инновациям позволяет нам предоставлять вам лучшие детали И лучшие цены.
4. Стремление к НОВОМУ: почти каждая бывшая в употреблении деталь представляет собой великолепный автомобиль, которым больше никто никогда не сможет управлять. Многие из этих автомобилей все еще можно спасти, но они отправляются на металлолом просто ради прибыли. Это не то, как мы катимся. Мы стремимся к новым деталям, что означает умелую разработку многих деталей, которые годами были недоступны или по завышенным ценам. Это также гарантирует, что вы получите современные материалы и производственные процессы, а также детали, которые не испортились за 40-50 лет работы в автомобиле или хранения на складе.

Доставка и доставка

ДОСТАВКА

Все наши запчасти отправляются прямо отсюда, в Гранд-Клеберн, штат Техас, США. Некоторые из наших деталей изготавливаются на заказ, но подавляющее большинство будет отправлено в тот же день, если вы сделаете заказ до 13:00 по центральному времени в рабочий день. Доставка FedEx (в ConUS) из нашего центрального офиса означает, что доставка по всей континентальной части США занимает 1-3 дня (не считая дня заказа). Техас и соседние штаты часто получают наши посылки уже на следующий день! Нажмите здесь, чтобы узнать больше о доставке внутри страны!

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ДОСТАВКИ

Мы отправляем по всему миру каждый день! Мы используем Почтовую службу США (USPS) для наилучшего компромисса между стоимостью и скоростью. Чтобы получить расчет стоимости доставки, просто разместите заказ (с указанием стоимости доставки 0 долларов США), и мы вышлем вам точную стоимость доставки по электронной почте. Просто помните, что мы обслуживаем автомобили американского стандарта — большинство наших деталей подходят для автомобилей европейского стандарта, но вам нужно сделать свою домашнюю работу. Наши фотографии продуктов – ваши лучшие друзья, и мы будем рады ответить на ваши вопросы! Нажмите здесь, чтобы узнать больше о международных перевозках!

ГАРАНТИЯ

Ваши запчасти изготовлены Vick Autosports в сотрудничестве с лучшими мировыми производителями.