{{if StockMainEnable}} на складе {{/if}}

— Ag Express

(пока отзывов нет) Написать обзор

Комплект переключателей гидравлического подъема

Рейтинг Требуется Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя Требуется

Электронная почта Требуется

Тема отзыва Требуется

Комментарии Требуется

Артикул:

АЕ6615К

Описание: Этот комплект переключателей гидравлического подъема заменяет любые переключатели состояния навесного оборудования. Гидравлическое соединение с внутренней резьбой 0,25 дюйма NPT Проводка с 18-дюймовым проводом и 2-контактным разъемом кожуха Weather Pack. Можно настроить для активации в диапазоне от 500 до… Узнать больше

Текущий запас:

Количество:

Добавление в корзину… Товар добавлен

• Описание

Этот комплект переключателей гидравлического подъема заменяет любые переключатели состояния навесного оборудования.

Гидравлическое соединение с внутренней резьбой 0,25 дюйма NPT

Проводной с 18-дюймовым проводом и 2-контактным разъемом кожуха Weather Pack

Можно отрегулировать для активации в диапазоне от 500 до 3600 PSI

Может быть подключен для работы в нормально закрытой или нормально открытой конфигурации

• сопутствующие товары
• Клиенты также просмотрели

Гидравлические реле давления

Реле давления — это устройства, которые преобразуют изменения давления в электрическую или линейную энергию на основе активации преобразователя. Они могут включаться из-за снижения или повышения давления, в зависимости от применения. Два основных типа реле давления приводятся в действие гидравлическим или пневматическим давлением и доступны в контактном или бесконтактном исполнении. Контакт означает, что устройство физически размещается внутри устройства для измерения давления, а бесконтактное означает, что устройство использует передовые технологии для измерения давления на основе других типов датчиков, оставаясь вне контейнера. Гидравлические реле давления часто используются в автомобилях для оповещения водителей об уровне топлива в автомобиле, но есть много других приложений, в которых используется реле давления.

Реле давления обычно представляют собой контактные выключатели, то есть они помещаются в емкость с жидкостью для измерения давления. Поскольку большинство единиц очень малы, смещение единицы учитывается при измерении. Блок состоит из двух секций — блока преобразователя и блока переключателя. Датчик — это часть оборудования, которая измеряет давление в контейнере и может быть настроена на определение возрастающего давления, нисходящего давления или, в некоторых моделях, нескольких точек давления. Когда заданное давление достигнуто, преобразователь посылает сигнал блоку переключения, который преобразует это сообщение в электрическую энергию. Эта энергия запускает следующий шаг в приложении. Например, в указателе уровня топлива эта электрическая энергия может использоваться для включения сигнальной лампы, если давление становится слишком низким. В ракетостроении ученые могут контролировать давление, чтобы предотвратить взрыв. При добыче нефти рабочие могут узнать, есть ли опасность попасть в воздушный карман и вызвать взрыв.

доступны с различными настройками и функциональными диапазонами, поэтому важно правильно выбрать реле для конкретной области применения. Некоторые жидкости более вязкие, и это может сбить с толку некоторые основные переключатели, если они не настроены должным образом на тип жидкости. Однако большинство гидравлических реле давления могут работать с большинством гидравлических жидкостей. Гидравлические реле давления также рассчитаны на работу с различными уровнями давления. Типичное гидравлическое реле давления работает в диапазоне 300-2600 фунтов на квадратный дюйм, хотя более высокие уровни 4000 фунтов на квадратный дюйм и даже до 12000 фунтов на квадратный дюйм доступны по более высокой цене. Диапазон средних температур составляет от -20 градусов по Фаренгейту до 160 градусов по Фаренгейту.

Автомобили оснащены многими гидравлическими реле давления, хотя это относится к любому оборудованию или транспортному средству, использующему гидравлические жидкости, включая аэрокосмические устройства и многие другие моторизованные транспортные средства. Применение так же просто, как активация стоп-сигнала после обнаружения повышения давления в тормозных магистралях. В самолетах эти сигналы могут быть очень важны для пилота, поскольку ему или ей необходимо постоянно контролировать гидравлические жидкости, которые управляют закрылками самолета, фарами, шасси и различными типами охлаждающей жидкости по всему кораблю.