Какую Температуру Выдерживает Автомобильный Герметик. Виды и характеристики

Герметики используются при проведении многих ремонтных и строительных работ, для герметизации щелей, приклеивания плитки и кафеля, многих других работ. Также есть составы, применяющиеся для заделки швов в каминах и печах, главная особенность которых – высокая температура. Такие герметики подразделяются на:

• Термостойкие, которые применяются в местах, где температура достигает +350 °C. Такие составы чаще всего используются для заделки щелей между кирпичами в кладке, для герметизации стыков в кирпичных дымоходах и элементов отопительной системы.
• Жаропрочные выдерживают температуру до +1500 °C. Область применения таких высокотемпературных герметиков достаточно разнообразна. Это места соединения кладки и литья в каминах, заделка щелей в дымоходах и топках. Их также можно применять на участках, которые напрямую контактируют с огнем, правда, в этом случае смеси должны обладать ещё и огнестойкими характеристиками.

12 лучших герметиков для автомобилей

На сегодняшний день производители высокотемпературных составов представляют обширный выбор герметиков. Каждый вид этой продукции имеет свои характерные особенности и преимущества, что позволяет их использовать в промышленности, строительстве и в быту.

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Федорович, ведущий мастер строительных работ

Задать вопрос эксперту

Самые распространенные из них тиоколовые, герметики-пасты, герметики-прокладки, силиконовые, силикатные печные , клей-герметики и гибридные. Если вы не до конца разобрались, пишите мне, я все поясню!

Термостойкий герметик (60 фото): высокотемпературный жаростойкий для печей и красный огнестойкий противопожарный для каминов

Высокотемпературные герметики и их разновидности

По своим характеристикам и составу выделяют высокотемпературные силиконовые герметики и силикатные герметики. Давайте разберемся, какая между ними разница. Так, в основе силиконового герметика лежит силиконовый каучук. Данное средство представляет собой пластичную пасту с такими свойствами:

• Возможность работы в температурном диапазоне до +350 °C.
• Высокий уровень пластичности.
• Способность компенсировать большие нагрузки, не теряя свои герметические свойства.
• Стойкость к УФ-лучам.
• Отличное сцепление со многими строительными материалами, главное, чтобы они были сухими.
• За счет того, что в составе таких герметиков есть окислы железа, материал приобретает красный или коричневый цвет.

Стоит отметить, что даже такое качественное и прочное средство имеет некоторые недостатки, о которых следует знать. Прежде всего окрашивать такой герметик нельзя, как и наносить его на влажные поверхности, из-за чего понижается сцепление. При проведении работ в условиях низких температур и пониженной влажности воздуха состав будет затвердевать очень медленно.

Стоит упомянуть печной герметик, который можно применять для расшивки печной конструкции во время герметизации поверхностей из керамики. Последний вид – клей-герметик, являющийся универсальным составом. Его используют для соединения разнообразных поверхностей и элементов с повышенной температурой, где остальные силиконовые герметики будут бессильны.

Что лучше: теплый пол или батареи?

Теплый полБатареи

Второй вид высокотемпературного герметика – силикатный. Его основной служит силикат натрия. К основным характеристикам материала относят:

• Возможность работы в температурном диапазоне до +1500 °C.
• Качественное сцепление с металлическими изделиями, бетонной поверхностью, каменной либо кирпичной кладкой.
• Материал не дает усадки после застывания.
• Возможность окрашивания.

К основным недостаткам силикатного герметика можно отнести его низкий уровень эластичности и адгезии при обработке гладких поверхностей.

Также не стоит использовать материал при условии постоянных вибраций, если вы не хотите, чтобы швы разгерметизировались. Основное назначение такого герметика – проведение печных работ и ремонт конструкций, которые имеют прямой контакт с огнем.

Чтобы средство выполняло свои функции на 100 %, его следует правильно использовать. Так, после того, как состав затвердеет, прогревать камин или печь желательно постепенно, поскольку быстрый нагрев может привести к появлению трещин.

В результате через некоторое время швы разгерметизируются и работы придется проводить заново. Силикатный состав, в отличие от красного силиконового высокотемпературного герметика, имеет черный цвет.

Как применять высокотемпературные герметики от LAVR?

Что касается применения составов – в этом нет ничего сложного, достаточно соблюдать инструкцию на упаковке, а также проводить процедуру поэтапно:

1. Сначала необходимо удалить старый герметик, либо прокладку, которую вы использовали.
2. Тщательно очистите поверхность от любых загрязнений, в том числе остатков старой прокладки.
3. Обезжирьте поверхность, чтобы адгезивные свойства герметика не нарушились.
4. Проколите пломбу упаковки верхней частью колпачка, наденьте насадку из комплекта и отрежьте ее кончик.
5. Наносите высокотемпературный герметик аккуратным слоем в 1,5 или 3 миллиметра. После нанесения подождите 10 минут, дав составу подсохнуть, а затем соединяйте уплотняемые детали друг с другом.

Таким образом вы получите аккуратную прокладку, которая затвердеет уже через 60 минут, а полная полимеризация произойдет через 18 – 24 часа. После применения герметика необходимо плотно закрыть тубу колпачков во избежание пересыхания.

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Федорович, ведущий мастер строительных работ

Задать вопрос эксперту

Силиконовый герметик для ремонта двигателя является давно известным и наиболее популярным решением сравнительно с другими составами. Если вы не до конца разобрались, пишите мне, я все поясню!

Термостойкий герметик и жаростойкий герметик: виды высокотемпературных составов, их различия и особенности, сферы применения

1. Удобство использования и максимальная простота нанесения.
2. Простота снятия с обработанной поверхности.
3. Термостойкие свойства позволяют материалу выдерживать самые высокие температуры, а также сохранять свои характеристики и выполнять основное предназначение.

---

Как обработать поверхность → Отделка помещений → Как правильно выбрать краску → Технологии обработки поверхностей → Выравниваем и отделываем стены → Выбор и нанесение грунтовки → Удаление с поверхности → Натяжные потолки и технологии→ Обзоры и отзывы

---

Герметик Done Deal: краткий обзор материалов

Done Deal Adhesives Lab – это американская компания, занимающаяся разработкой и производством различных адгезивов: клеев, герметиков, формирователей прокладок, фиксаторов и пр. В ассортименте компании более 60 наименований продуктов для решения множества задач, связанных с обслуживанием и ремонтом автомобилей, а также различной бытовой техники и приборов, спортивного и туристического снаряжения, водомоторной техники, обуви, систем канализации и водоснабжения, ремонтом внутри помещений и т.д.

Одним из популярных материалов в линейке продукции является герметик Done Deal. Рассмотрим его разновидности, области применения и характеристики.

Герметики Done Deal можно найти практически в любом автомобильном или строительном магазине. Они зарекомендовали себя как качественные и надежные материалы, способные решить различные эксплуатационные задачи. Но наибольшее распространение эти составы в автомобильной технике для герметизации различных фланцев, посадочных мест прокладок и т.д.

Вязкий универсальный герметик прозрачного цвета. Используется при ремонте различного снаряжения, туристических тканей, корпусов яхт, катеров и лодок, одежды и обуви.

Материал выдерживает воздействие вибраций и ударных нагрузок, перепады температур, устойчив к воздействию слабых кислот, щелочей и технических жидкостей, может окрашиваться эмалями и лаками. Он легко проникает в структуру прорезиненных тканей, образуя прочный, влагонепроницаемый эластичный слой.

Герметик подходит для соединения материалов в различных сочетаниях: ткань, керамику, поролон, винил, войлок, ДСП, дерево, морскую фанеру, пористую и твердую резину, искусственную и натуральную кожу, металлы, большинство видов пластика. Он работает в диапазоне температур от -45 до +105 °C, схватывается за 10-15 минут, отверждается в течение 1 ч, а полная полимеризация происходит за 24 ч.

Универсальный герметик прозрачного цвета, предназначенный для склеивания материалов в различных сочетаниях. Работает в диапазоне температур от -45 до +105 °C.

Он выдерживает перепады температур, воздействие ударных нагрузок и вибраций, может открашиваться после полимеризации, устойчив к воздействию технических жидкостей, слабых кислот и щелочей. Подходит для создания соединения материалов, имеющих различный коэффициент теплового расширения.

Средство используется для склеивания и герметизации шлангов радиатора, клемм, проводов, соединений, ковров. Он может применяться в сочетаниях металла, тканей, кожи, винила, стекла и оргстекла, твердых и пористых резин, большинства пластиков.

Полиуретановый герметик, выдерживающий растяжение до 600 %. Формирует водостойкий, очень эластичный шов, прочность которого зачастую выше, чем прочность склеиваемых материалов.

Состав отличается хорошей термостойкостью (до +105 °C) и адгезией, а благодаря эластичности может использоваться для соединения оснований, подверженных воздействию деформационных нагрузок.

Герметик подходит для склеивания металлов, стекла, резины, древесины, бетона, тканей, кожи, стеклопластика, винила, парусины, линолеума.

Герметик для устранения течей через уплотнители стекол автомобилей. Может применяться для ремонта аквариумов, герметизации резины, керамики, дерева, металла, зацементированных поверхностей.

Материал работает в диапазоне температур от -56 до +205 °C. Он обладает хорошей адгезией к окрашенному металлу, а также образует эластичное термо-, водо-, и вибростойкое соединение.

Маловязкий водо- и термостойкий герметик серого цвета. Разработан специально для ремонта агрегатов и узлов европейских, японских и корейских автомобилей. Отверждается при комнатной температуре, а после полимеризации сохраняет свою эластичность. Работает в диапазоне температур от -70 до +345 °C.

Он используется при работах, связанных с установкой поддона картера трансмиссии и двигателя, впускного коллектора, клапанной крышки, корпуса термостата, водяной помпы, крышек двигателя, а также для восстановления любых заводских силиконовых прокладок, штатных твердых и резиновых прокладок.

Материал соответствует требованиям ОЕМ европейских японских и корейских автопроизводителей, может использоваться в транспортных средствах с кислородными датчиками. Он не вызывает коррозии алюминиевых, чугунных и стальных сплавов, выдерживает перепады температур и вибрацию. Не рекомендуется использовать герметик в местах, подверженных постоянному воздействию бензина.

Термостойкий герметик черного цвета, предназначенный для ремонта и восстановления практически всех узлов ДВС и трансмиссии, а также для гарантийного ремонта американских и европейских автомобилей. Работает в диапазоне температур от -70 до +345 °C.

Материал обладает низкой летучестью, устойчив к воздействию воды, масла, смазочных материалов, антифриза, соответствует стандартам ОЕМ, выдерживает перепады температур, вибрации и ударные нагрузки, не вызывает коррозии алюминиевых, чугунных и стальных сплавов, не теряет эластичность, не растрескивается и не высыхает под воздействием высоких температур.

Герметик может применяться в автомобилях с кислородными датчиками, для установки поддона картера двигателя и трансмиссии, впускного коллектора, крышек ДВС, водяной помпы, корпуса термостата.

Термостойкий силиконовый герметик красного цвета. Отличается высокой стойкостью к воздействию смазочных материалов. Работает в диапазоне температур от -70 до +345 °C.

Материал применяется при ремонте узлов двигателя и трансмиссии, которые работают при высоких температурах, узлов и агрегатов, работающих под постоянным воздействием смазочных материалов, для замены любых заводских силиконовых, твердых и резиновых прокладок. Может использоваться в автомобилях, оборудованных датчиками кислорода и узлах, где недопустимо нарушение герметичности.

Герметик устойчив к перепадам температур и воздействию вибраций, воздействию технологических жидкостей, кроме бензина, улучшает термостойкость штатных прокладок. Он обладает сокращенным временем полимеризации (10-12 часов) и не вызывает коррозии на деталях, выполненных из чугуна, стали или алюминия.

Термостойкий силиконовый герметик с повышенным сроком службы и термостойкостью. Работает в диапазоне температур от -70 до +370 °C. Содержит в составе медь.

Используется при ремонте и установке узлов и агрегатов, работающих под воздействием повышенных температур, например, турбонагнетателей и выпускных коллекторов, а также для ремонта узлов, которые должны работать в течение длительного времени без разборки.

Материал способен заменить любые заводские и штатные силиконовые, твердые и резиновые прокладки, безопасен для автомобилей с кислородными датчиками. Он устойчив к вибрациям, перепадам температур, воздействию технических автомобильных жидкостей (кроме бензина), не вызывает коррозии элементов, изготовленных из чугуна, алюминия или стали.

Силиконовый эластичный герметик с высокой проницаемостью и устойчивостью к длительному воздействию технических жидкостей. Работает в диапазоне температур от -60 до +315 °C.

Материал является отличной заменой для стандартных прокладок. Он используется при установке крышек ГРМ, корпуса термостата, водяной помпы, патрубков системы охлаждения, для изоляции и герметизации паяных швов, электрического оборудования, при ремонте силиконовых резин.

Средство устойчиво к перепадам температур, воздействию вибраций, безопасно для транспортных средств с датчиком кислорода. При дополнительном нанесении на прокладки оно улучшает их термостойкость, а также не вызывает коррозии стальных, алюминиевых и чугунных деталей.

Универсальный силиконовый герметик. Работает в диапазоне температур от -60 до +260 °C.

Материал подходит для работы с автостеклами и люками, фарами, подфарниками, стоп-сигналами, корпусными деталями, электрическими соединениями, резиновыми уплотнителями, кожаными и виниловыми обивками, пластиковыми элементами и молдингами.

Средство обладает высокой влагостойкостью, хорошей адгезией к резине, керамике, металлу, дереву, стеклу, пластику, невосприимчиво к ударным и вибрационным нагрузкам, а также автомобильным техническим жидкостям.

Прозрачный водостойкий силиконовый герметик для универсального применения. Работает при температурах от -60 до +260 °C.

Основное назначение материала – склеивание и герметизация автостекол, фар, стоп-сигналов, подфарников, люков. Оно также подходит для использования в молдингах и других пластиковых элементах, корпусных деталях и электрических соединениях, резиновых уплотнителях, кожаных и виниловых обивках. Может применяться в подкапотном пространстве автомобиля.

Герметик устойчив к вибрационным и ударным нагрузкам, воздействию агрессивных веществ и автомобильных технических жидкостей. Он хорошо удерживается на стеклянных, пластиковых, металлических, резиновых, деревянных и керамических основаниях.

Материал предназначен для ремонта и герметизации прокладок, резьбовых и фланцевых соединений, патрубков и шлангов, листов обшивки, крышек, фитингов, соединительных частей трубопроводов, посадочных мест и т. д.

Он устойчив к дизельному топливу, бензину, керосину, воде, антифризу, солевым растворам, щелочам, слабым кислотам, пару и смазочным материалам. Он выдерживает высокое давление (до 350 кг/см2), перепады температур, вибрации и ударные нагрузки.

Данный материал предназначен для устранения течей радиатора, патрубков, прокладок термостата, небольших течей ГБЦ, краника отопителя, заглушек блока. Компоненты герметика собираются в месте утечки и закупоривают его, образуя стабильное уплотнение.

Средство совместимо с любыми видами охлаждающих жидкостей, не засоряет патрубки печки отопителя и радиатора, выдерживает вибрации и высокие рабочие температуры. Оно предупреждает образование течей, а одной упаковки хватит для системы охлаждения среднегабаритного автомобиля.

Высокотемпературный керамический герметик для монтажа и ремонта выхлопных систем. Работает при высоких температурах до +1400 °C. Обеспечивает герметичность соединений, предотвращает утечку отработавших газов через прогоревшие отверстия, трещины, соединительные и концевые трубы, катализаторы и т.д.

Отличается хорошей адгезией к чугуну и стали, выдерживает вибрационные и ударные нагрузки, благодаря стальному наполнителю придает отремонтированной поверхности дополнительную прочность.

Перед нанесением герметика все обрабатываемые поверхности следует тщательно очистить, обезжирить и высушить. По возможности рекомендуется зашкурить основания (там, где это допустимо).

Для формирования прокладок материал следует наносить непрерывным слоем толщиной несколько милиметров. Для склеивания нужно обработать обе склеиваемые поверхности.

В зависимости от герметика отверждение на отлип составляет от 10 до 15 минут. Эксплуатационная прочность достигается за 1-2 часа, а полная полимеризация за 24 часа.

Излишки незастывшего материала можно удалить при помощи ацетона. От застывшего состава поверхность можно очистить только механическим путем.

Силикон защищает ваш автомобиль от высоких и низких температур

От минусовой погоды до тропического климата, мы используем наши автомобили каждый день, и мы ожидаем, что наши автомобили будут работать независимо от температуры снаружи. Однако задумывались ли вы когда-нибудь о влиянии экстремальных температур на ваш автомобиль? Как сильная жара, так и сильный холод могут повлиять на работу двигателя или шин автомобиля, и это лишь некоторые из компонентов, которые доказывают, что температура имеет значение. К счастью для нас, наши автомобильные детали способны выдерживать экстремальные перепады температур благодаря силикону.

Силикон поддерживает высокие температуры в двигателе

Автомобильный двигатель нагревается до температуры выше 100ºC, а некоторые моторные жидкости могут достигать температуры около 150ºC. Это действительно какая-то сильная жара; тем не менее, компоненты двигателя не могут работать в таких условиях, учитывая, что нам помогает силикон. Когда мы смотрим на семейство эластомеров, мы видим, что только силикон и фторированный эластомер остаются устойчивыми при повышении температуры до 140ºC. Однако, как только этот порог превышен, единственным веществом, сохраняющим свою термостойкость, становится силикон. Вот почему силиконовые герметики используются в двигателе, а также в других частях автомобилей. В дополнение к своей гибкости и долговечности они могут выдерживать экстремальные температуры, сохраняя при этом целостность уплотнений и обеспечивая удержание и исключение жидкостей и газов.

Легкое литье шин с помощью силикона

Еще одно широкое применение силикона благодаря его термостойким свойствам – литье шин. Шины отверждаются в форме и формируются с помощью надувного резинового баллона. Температура внутри пресс-формы достигает 200ºC, и при таких температурах резина из шины и резина из баллона могут слипнуться, если вступят в контакт. Чтобы этого не произошло, нам нужно нанести вещество между камерой и шиной, способное противостоять высоким температурам и позволяющее нам разделить обе резины после завершения процесса отверждения — и это работа для силикона!

Силиконовые эластомеры и силиконовые каучуки отлично подходят для этого применения благодаря их высокой термостойкости и скольжению

Безопасное путешествие с лыжных склонов в пустыню с силиконом

В некоторых частях мира, например, на юге В Калифорнии или Чили можно провести утро, спускаясь по лыжным трассам, а послеобеденное время прогуляться по пустыне. Внезапные экстремальные перепады температуры, такие как эти, могут вызвать нагрузку на наши автомобили. Силикон, поскольку он не трескается и не сжимается при экстремальных температурах, может помочь защитить компоненты автомобиля в диапазоне температур от -40ºC до 70ºC. Например, силикон используется для герметизации, при которой электронные компоненты или печатные платы встраиваются в силикон для защиты их от жары и холода, а также от влаги, конденсата и пыли. Это также снижает механические нагрузки, которым подвергаются электронные компоненты в результате экстремальных температур и вибраций.

Будьте уверены, с силиконом. Его эффективные тепловые свойства и долговечность помогут сохранить детали вашего автомобиля в отличной форме, независимо от того, где вас ждут высокие и низкие температуры.

Бутиловая лента: Полное руководство

Вам нужна надежная и долговечная лента, способная выдерживать экстремальные температуры? Бутиловая лента может быть ответом. Этот сверхпрочный клей обычно используется в строительстве и автомобилестроении, где требуется водонепроницаемое уплотнение. В этой статье мы расскажем все, что вы должны знать о бутиловой ленте, в том числе о ее преимуществах, недостатках и использовании. Но для начала начнем с того, что такое бутиловый скотч.

Что такое бутиловая лента?

Бутиловая лента представляет собой клей, чувствительный к давлению (PSA), изготовленный из сополимера изобутилена и изопрена. Эта лента имеет широкий диапазон термостойкости и не твердеет и не становится хрупкой со временем, как другие типы PSA. Бутиловая лента также характеризуется низкой проницаемостью для газов, паров воды, влаги и масла. Это делает его отличным выбором для применений, требующих непроницаемого уплотнения.

К чему приклеится бутиловая лента?

Бутиловую ленту можно использовать на различных поверхностях, включая металл, пластик, стекло и резину. Он также эффективен в тех случаях, когда одна или обе поверхности не идеально гладкие.

Какие существуют типы бутиловой ленты?

Бутиловая лента доступна различной ширины и толщины. Он также доступен в рулонах или предварительно нарезанных кусочках. Бутиловая лента бывает разных марок, каждая из которых имеет свой собственный набор свойств и областей применения.

Некоторые из них больше подходят для использования в автомобилестроении, тогда как другие лучше подходят для строительства или промышленности. Некоторые ленты дороже других, но разница в цене, как правило, отражает качество и производительность продукта. Вы можете купить односторонний бутиловый скотч или двухсторонний бутиловый скотч. Первый обычно используется для соединения двух поверхностей вместе, а последний может использоваться в качестве герметика или прокладки.

Вы также можете найти бутиловую ленту разных цветов, которая может быть полезна в определенных случаях. Черная бутиловая лента, например, часто используется в тех случаях, когда необходим темный цвет, например, в автомобилях.
Вы можете выбрать более светлый цвет для приложений, где требуется менее бросающийся в глаза вид.

Каково применение бутиловой ленты?

Бутиловая лента часто используется в строительстве и автомобилестроении. Некоторые из его наиболее распространенных применений включают:

• Герметизация швов между металлическими кровельными панелями
• Заделка трещин в бетоне
• Прикрепление изоляции к металлическим поверхностям

Бутиловая лента также может использоваться для различных бытовых целей. Некоторые из них включают:

• Герметизация вокруг окон и дверей.
• Ремонт отверстий в водосточных желобах
• Герметизация воздуховодов
• Ремонт поврежденных резиновых уплотнителей
• Закрепление изоляции электропроводки
• Гидроизоляция крыш и фундаментов

Каковы преимущества бутиловой ленты?

Бутиловая лента имеет несколько преимуществ, которые делают ее популярным выбором как для промышленных, так и для бытовых целей. Эти преимущества включают:

H i gh-температурная стойкость
Бутиловая лента может выдерживать температуры до 300 градусов по Фаренгейту, что делает ее идеальной для применений, где требуется высокотемпературное уплотнение.

Низкая проницаемость
Бутиловая лента обладает низкой проницаемостью для газов, водяного пара и масла, что делает ее идеальной для применений, где требуется водонепроницаемое уплотнение.

Химическая стойкость
Бутиловая лента устойчива к большинству химических веществ, включая растворители и масла.

Стойкость к истиранию
Бутиловая лента устойчива к истиранию, что делает ее идеальной для применений, требующих надежного уплотнения.

Устойчива к ультрафиолетовому излучению и атмосферным воздействиям
Бутиловая лента устойчива к атмосферным воздействиям и ультрафиолетовым лучам, что делает ее идеальной для наружного применения.

Каковы недостатки бутиловой ленты?

Бутиловая лента имеет несколько недостатков, которые следует учитывать перед ее использованием. К ним относятся:

Необратимость
После нанесения бутиловой ленты вы не можете ее изменить. Это связано с тем, что клей приклеивается к поверхности при контакте.

Трудноудаляемая
Бутиловую ленту трудно удалить после ее нанесения. Это связано с его сильными клеящими свойствами.

Стоимость
Бутиловая лента – один из самых дорогих клеев на рынке. Тем не менее, его долговечность и устойчивость к высоким температурам делают его отличным соотношением цены и качества.

Итак, подходит ли бутиловая лента для вашего применения? Только вы можете решить это. Теперь, когда мы рассмотрели все, что вам нужно знать о бутиловой ленте, давайте суммируем плюсы и минусы.

Плюсы:
Стойкость к высоким температурам
Низкая проницаемость
Химическая стойкость
Стойкость к истиранию
Устойчив к ультрафиолетовым лучам и атмосферным воздействиям.

Недостатки:
Необратимый
Трудно удалить

Как наносить бутиловую ленту?

Теперь, когда мы знаем, что такое бутиловая лента, ее преимущества и недостатки, давайте поговорим о ее применении.