Другие статьи

Терморегулятор для батарей отопления: термостатический клапан для радиатора, как настроить регулятор тепла, термостат, вентиль, как правильно установить, как работает, как снять

В завершение

Использование терморегуляторов для радиаторов отопления позволяет сделать работу отопительной системы максимально гибкой. Можно изменять в широком диапазоне температуру отдельных батарей, так что в доме всегда будет комфортный микроклимат.

На видео в этой статье рассмотрен принцип действия автоматического терморегулятора.

При установке радиаторов отопления и в системах горячего водоснабжения используются термостатические клапаны, которые обеспечивают автоматическое поддержание заданных температурных параметров. Для этого в конструкции изделия предусмотрен вентиль, который подсоединен к элементу термического срабатывания. Настройка вентилем задает предельно допустимую температуру рабочей среды; превышение заданных показателей приводит к прекращению подачи нагретого потока.

Виды и выбор термостатических клапанов

Устройства автоматического срабатывания, реагирующие на превышение заданных температурных параметров, отличаются:

• по форме корпуса;
• материалам изготовления;
• диаметром и способом подключения.

Термостатические клапаны бывают прямолинейными и угловыми, с вертикальным и горизонтальным размещением вентиля. Изделия выбирают с учетом пропускной способности и функциональной совместимости с трубами, радиаторами, трубопроводной арматурой.

Характеристики термостатических клапанов

Устройства автоматического срабатывания на превышение заданной температуры с регулировкой вентилем характеризуются:

• максимально допустимым внутренним давлением;
• диапазоном регулировки и точностью настроек;
• типом, размером соединительных окончаний и местом установки;
• устойчивостью к электрохимической коррозии и температурным расширениям.

Особенности изделий

Термостатические клапаны отличаются от регулирующих кранов конструкцией и принципом действия. Запорно-регулировочная арматура требует выставления значения, определяющего направленную динамику рабочей среды до внесения очередных корректировок в настройки. Устройства, реагирующие на превышение заданных температурных параметров, автоматически перекрывают и восстанавливают движение потока по трубопроводному участку согласно положению вентиля.

Применение термостатических клапанов

Устройства автоматического срабатывания, реагирующие на превышение заданных температурных параметров, применяются в локальных отопительных системах с подключением к радиаторам, батареям или конвекторам. Термостатические клапаны-смесители используются в системах горячего водоснабжения и подачи теплоносителя для смешивания подаваемых потоков с разной температурой.

Установка и монтаж

Термостатические клапаны устанавливаются рядом с отопительными радиаторами и на трубопроводных участках согласно технической схеме.

Для чего нужен термостатический комплект для подключения радиатора? Из чего он состоит? Как устроены основные элементы этого комплекта и как они работают? Трудно ли укомплектовать радиатор термостатом и настроить его? Попробуем ответить на эти вопросы.

Ручные вентили

Вентили с ручной регулировкой позволяют изменять объем теплоносителя, поступающего в радиатор, за счет увеличения или уменьшения диаметра проходного отверстия.

В состав вентиля входит клапан, имеющий запорную головку. Она, в свою очередь, связана с рукояткой, на которую может быть нанесена шкала с делениями. Поворот рукоятки вызывает перемещение запорной головки и изменение объема поступающего теплоносителя в меньшую или большую сторону. Метки на шкале позволяют выставить требуемую температуру батареи.

Ручные вентили просты, надежны и недороги, однако требуют регулярного контроля.

Установка и настройка

Перед тем как купить и установить терморегулятор на батарею, надо убедиться, что ваш отопительный прибор не укомплектован клапаном с завода. Это касается стальных панельных радиаторов некоторых производителей, например, KERMI или HEIMEIER. Для них нужно приобрести только саму термостатическую головку с подходящей резьбой и вкрутить ее в соответствующее гнездо.

Настройка и установка терморегулятора на батареи своими руками не должна вызвать у вас больших сложностей. Вот несколько рекомендаций:

1. Вентиль всегда ставится только на подающем трубопроводе.
2. Соблюдайте направление потока, указанное в паспорте на изделие.
3. При монтаже используйте американки, дабы узел всегда можно было разобрать.
4. Положение клапана и головки, а также расстояния до ближайших конструкций указаны на схеме:

Если в терморегуляторе не предусматривается функция механической блокировки потока теплоносителя, то для обслуживания радиатора перед клапаном придется поставить дополнительный шаровой кран, как показано на схеме:

Монтаж термоголовки

Крепление элемента к корпусу вентиля осуществляется двумя способами – на резьбе или простым защелкиванием, как на изделиях фирмы DANFOSS. В любом случае сначала надо снять с буксы клапана защитный колпачок, затем рукоятку головки повернуть в положение «max» и вставить в гнездо до щелчка или же слегка подтянуть ключом (когда соединение – резьбовое). Если головка терморегулятора вращается нормально, то установка выполнена успешно.

Вентили некоторых производителей, а также все головки имеют функцию преднастройки. Это заблаговременное ограничение диапазона регулирования температур, которое реализуется в различных моделях по-разному. Например, терморегулятор HERZ ARMATUREN ограничивается с помощью специальных штифтов, в других изделиях прилагается ключ, фиксирующий головку в определенном положении.

Эксплуатационная настройка термостата батареи осуществляется рукояткой с нанесенной шкалой и цифрами (обозначениями). Как правило, диапазон плавной настройки составляет 16—28 °С, а в положении «*» клапан станет поддерживать температуру воздуха 6—7 °С, дабы не случилось размораживания.

В заключение несколько слов о совместимости терморегуляторов с чугунными приборами отопления. В принципе, противопоказаний к установке никаких нет, но есть сомнения в эффективности работы термостатов. Чугунные батареи массивны и вмещают много воды, а оттого инерционны и будут с опозданием реагировать на автоматическое регулирование. Так что здесь предпочтительнее поставить обычный кран на подаче и балансировочный – на обратке.

Рекомендуем:

Выгодно ли ставить индивидуальный счетчик тепла в квартире и как это правильно сделать Как выбрать предохранительный клапан сброса давления в котле Как подобрать трехходовой клапан для теплых полов и дровяного котла

Системы отопления > Как выбрать и установить терморегуляторы на батареи отопления

Клапан для теплого пола

Если теплый пол устраивается в ванной, прихожей, на кухне или просто в одной комнате, нецелесообразно устанавливать узел подмеса, т. к. его стоимость будет слишком высокой. Как вариант, есть возможность установить комплект, специально предназначенный для теплого пола. В комплект входят отсечные вентили (две штуки) и термостатический клапан.

Теплоноситель для теплого пола не должен быть слишком горячим. Для этого термостат определяет температуру подачи его из котла и, если она превышает допустимые границы – клапан перекрывается. После этого прекращается циркуляция в системе отопления теплого пола. Когда жидкость остывает – клапан открывается.

Если устраивается теплый пол для большого помещения или частного дома, то целесообразно установить узел смешения, который будет являться распределителем отопительной системы на два контура. Один контур будет высокотемпературным, он обеспечит подвод теплоносителя до 90 0 С к радиаторам отопления. Второй контур будет обеспечивать подачу теплоносителя до 50 0 С к теплому полу.

Такая система заключается в работе большого контура, который будет обеспечивать радиаторы отопления, а на обратке устанавливается трехходовой термостатический клапан. Он обеспечивает остывшим теплоносителем контур теплого пола. После этого жидкость стремится в сторону котла для подогрева.

Если выполняется большой объем работ по устройству теплого пола в здании общественного назначения или многоэтажного жилого дома, устраивается сложная система отопления. Здание разбивается на отдельные зоны или монтируется большой смесительный узел, который будет обеспечивать смешивание для всех контуров теплых полов. Смешивание обеспечивает трехходовой термостатический клапан.

Такую систему обеспечивает вязка контроллера, трехходового оборудования и привода. Термостат определяет допустимые температурные границы, которые будут приемлемы для отопления с помощью системы теплого пола. После смесительного узла жидкость попадает на общий распределительный коллектор теплого пола либо на коллектор, находящийся на этаже или в квартире.

Особенности установки

Отопительные системы собираются по различным схемам, от чего будет зависеть расположение труб горячего водоснабжения, заглушек и регулировочных клапанов. Прежде чем начинать установку, нужно перекрыть подачу теплоносителя к радиатору и слить остатки воды.

При однотрубной отопительной системе горячая вода циркулирует по одной трубе, а приборы отопления подключаются последовательно. Теплоноситель к радиатору подводится посредством специальной трубы, установленной сверху. В контуре он проходит через батарею и выходит с другой стороны, перенаправляясь в магистраль. При таком подключении термостат монтируется на байпас, соединяющий прямую и обратную трубу прибора отопления. И даже если клапан будет перекрыт, горячая вода все равно продолжит перемещаться. Сбой термостата может произойти из-за того, если не установить байпасы под трубами. Если отключиться одну батарею, то сбой будет не только у вентиля, но и у всей отопительной системы.

В двухтрубных системах дела обстоят иначе, так как в ней по одной трубе подается теплоноситель, а по другой он отводится. Перемычка, то есть байпас, в такой ситуации не требуется, поэтому термостатический вентиль устанавливается на трубе подачи. Регулировочный клапан эффективен и в индивидуальных отопительных системах. Актуален он и для централизованных сетей, но с учетом того, что предусмотрен счетчик горячей воды.

Установленный в систему отопления вентиль

Прежде чем приступить к настройке термостата, в первую очередь потребуется изолировать помещение от тепловых потерь. Для этого закрываются все двери и окна. Далее клапан выставляют на максимальную теплоотдачу и включают отопление, после чего замеряют температуру в комнате. После ее увеличения на 5 градусов, вентиль закрывают. Теперь нужно немного выждать и плавно открывать регулятор до той поры, пока не пойдет вода. Это положение следует запомнить.

Разновидности 3-ходовых клапанов

Все термостатические трехходовые клапаны для отопления делятся на 3 вида по устройству и принципу работы:

• смесительные;
• разделительные;
• переключающие.

О назначении каждой из 3 разновидностей можно судить по названию. Первый тип клапана смешивает два потока теплоносителя с различной температурой, второй – разделяет, третий занимается переключением воды между 2 линиями. Распознать их внешне нетрудно, обычно принцип работы изображен на корпусе в виде рисунка. Вот как выглядит трехходовой смесительный клапан:

На заводском шильдике от фирмы Herz четко показано смешивание 2 потоков, значит, это смесительный вентиль

Похожее обозначение стоит на разделительном элементе. Что же касается переключающих кранов, то на их корпусе изображения может и не быть, зато есть значительные внешние отличия по форме.

Разделительный (фото слева) и переключающий (справа) 3-ходовой клапан

С помощью смешивания или разделения потоков добиваются оптимальной температуры теплоносителя, подаваемого в радиаторы системы отопления или контуры теплого пола. Переключение используется в газовых двухконтурных котлах, когда нагретую воду надо поочередно направлять в разные теплообменники.

Предназначение. Характеристика

С помощью кранов обеспечивается эффективная работа водопроводов. Система отопления не может работать без этих устройств, а в некоторых ситуациях ее использование без них становится просто опасным.

Когда стояк дает течь, именно запорная арматура перекрывает воду, что дает возможность сделать ремонт и при этом не останавливать всю систему

Важной функцией также будет управление теплоотдачей батареи

Минимальный набор для нормального функционирования обычной системы отопления состоит из нескольких видов запорной и регулирующей арматуры. При соединении к радиатору монтируются запорные шаровые краны на трубы подачи, на отвод и на байпас. На подачу устанавливается механизм для регулировки напора теплоносителя. Сам радиатор должен быть оснащен краном Маевского. чтобы стравливать воздух. Как видим, количество таких изделий существенное и это отнюдь не избыточный вариант.

Вся вместе указанная система позволяет:

• отключать радиатор без перекрытия всего контура для ремонта, замены, обслуживания;
• направлять весь носитель тепла через отопитель при отключенном байпасе;
• управлять мощностью напора через радиатор для снижения или повышения температуры;
• спускать воду, стравливать воздух;
• осуществлять защиту системы от гидравлических ударов, поломок;
• регулировать эффективность и уровень теплоснабжения, что экономит расходы на отопление.

Требования

Критериями видового разнообразия кранов, размещаемых на радиаторах отопления, являются: конструкция, принцип действия и материал

Важно знать, что механизмы такого типа разделяются на запорную и регулирующую арматуру. Какие лучше краны ставить? Нужно учитывать, что они имеют достаточно сложное устройство и должны отвечать ряду требований, чтобы функционировать в непростых условиях

• температура теплоносителя до 200°С;
• должны выдерживать давление в 16–40 Бар;
• высокая коррозионная стойкость;
• стойкость к механическим нагрузкам.

Для систем отопления такие механизмы изготавливаются более устойчивыми. Обычные краны и вентили для холодной воды нельзя ставить в отопительных батареях.

У каждого подключения свои особенности: есть обычные и угловые (для нижнего соединения) краны. Такое разделение позволяет максимально оптимизировать распределения труб при монтаже системы отопления. Особенности конструкции вентилей позволяют спрятать трубы за декором, в стяжке, смонтировать радиаторы в небольшом пространстве под оконным проемом.

В быту применяют обобщающее название – «краны». Но с технической точки зрения правильно различать:

В отопительных системах также используются терморегуляторы, в радиаторах не рекомендуют использовать заслонки или задвижки – они быстро становятся неработоспособными. Если нужна запорная арматура, то лучшими для этого будут шаровые краны. Они имеют только два положения — закрыто/открыто. Для управления напором вручную предназначены вентили с конусом. Также есть механизмы для автоматической регулировки — это терморегуляторы с клапанами или конусами.

Регулировочные вентили

Принцип действия

Регулировочный кран на радиатор отопления – это устройство, которое позволяет автоматически управлять движением теплоносителя.

Конструкция таких изделий достаточно сложна, но и работают они куда эффективнее вентилей для ручной регулировки:

За восприятие наружной температуры отвечает сильфон – емкость, заполненная жидкостью или газом. При повышении температуры сильфон расширяется, оказывая воздействие на регулировочный узел.

Обратите внимание! Цена жидкостных и газонаполненных устройств примерно одинакова, а вот особенности работы отличаются. Так, газовые модели быстрее реагируют на изменение температуры, а жидкостные – точнее передают воздействие на поток теплоносителя

• Расширенный сильфон давит на шток клапана, тот опускается и постепенно перекрывает седловину крана, по которой горячая вода поступает в батарею.
• При охлаждении наблюдается обратная ситуация: шток поднимается, и просвет седловины расширяется.

Степень изначального сжатия сильфона мы задаем самостоятельно, либо устанавливая нужное нам значение температуры на цифровом дисплее, либо вращая рукоятку механической настройки. Также возможно соединение термоклапана с внешними датчиками — в этом случае движением штока управляет не сильфон, а сервопривод под действием электрической или гидравлической системы.

Установка терморегуляционного крана

В среде специалистов вопрос о том, нужно ли ставить краны на радиаторы отопления, практически не обсуждается. Даже монтаж простого шарового вентиля обеспечивает ряд преимуществ, а наличие качественного терморегулятора — и подавно. Однако инструкция советует при установке подобных устройств соблюдать ряд правил:

Пример правильной установки изделия

• Во-первых, нужно выбрать подходящую модификацию вентиля. Для систем с одной трубой используем изделия типа RTD-G, для двухтрубных — RTD-N.
• Во-вторых, перед тем как ставить краны на радиаторы отопления, проверяем направление движения теплоносителя (указывается на корпусе стрелочкой). Если перепутаем, то устройство будет работать как угодно, только не так, как нам нужно.
• В-третьих, располагаем терморегуляционную головку перпендикулярно плоскости батареи. чтобы тепловой поток не влиял на ее работу.

Как регулировать радиаторы отопления кранами – тоже вопрос достаточно простой:

• Установив вентиль на радиатор, проверяем герметичность и подаем теплоноситель в систему .
• С помощью рукоятки или циферблата выставляем среднюю температуру .
• Примерно через час корректируем настройку клапана по своим ощущениям и сверяясь с градусником в комнате.
• Если необходимо, повторяем корректировку еще раз. однако обычно это не требуется.

Систему настраиваем путем вращения рукоятки

После этого вмешиваться в работу устройства обычно приходится не чаще раза в месяц — при резких изменениях внешней температуры.

Запорные устройства

Краны, используемые для установки в систему обогрева помещения, следует условно разделить на две группы – запорные и регулирующие. Деление это во многом условно, поскольку и запорная арматура позволяет регулировать движение теплоносителя. Естественно, в этом случае точность регулировки получается довольно низкой, однако отсечь батарею от источника воды можно.

Схема шаровой конструкции

Самой простой и часто используемой разновидностью кранов являются шаровые:

Шаровой кран предназначен для отключения радиатора. Его конструкция позволяет устанавливать устройство либо в открытое, либо в закрытое положение, так что регулировка осуществляется довольно по принципу «есть тепло – нет тепла».

Шаровые краны для радиаторов отопления обеспечивают двухпозиционную регулировку

Обратите внимание!В принципе, можно зафиксировать вентиль и в промежуточном положении, но тогда скорость его износа возрастет многократно за счет трения взвешенных в воде частиц о запорный элемент.Так что лучше этого не делать без крайней необходимости

• Блокировка потока теплоносителя осуществляется за счет движения металлического шара с отверстием, соосным трубному просвету. При повороте рукоятки крана в действие приходит шток, который проворачивает сферу внутри корпуса, совмещая отверстие в ней с просветом трубы.
• Как правило, детали кранов производятся из стали, бронзы или латуни. За герметизацию соединений и запорной части отвечают фторопластовые прокладки, которые при необходимости можно заменить своими руками.
• Присоединение к радиатору осуществляется либо с помощью обычной гайки, либо с помощью «американки».

Шаровая конструкция с американкой

В отличие от шаровых кранов, конусные вентили дают возможность регулировать поток теплоносителя более плавно. Это обеспечивается особенностями их конструкции:

Устройство в разрезе

• Запорным элементом выступает конусный шток, на поверхность которого наносится резьба.
• Когда мы вращаем маховик, шток двигается по резьбе, смещаясь в вертикальной плоскости.
• В крайнем нижнем положении просвет трубы полностью перекрывается. Герметичность перекрытия обеспечивается эластичными прокладками, которые надеваются на кольцевые канавки штока.
• Поднимая запорную часть, мы приоткрываем просвет, и теплоноситель начинает поступать в радиатор.

Обратите внимание!Регулировать микроклимат в помещении можно лишь приблизительно, уменьшая или увеличивая количество горячей воды в каждой батарее

Модель в полипропиленовом корпусе

На практике чаще всего используются бронзовые или латунные конусные краны для радиаторов отопления: полипропиленом комплектуются только системы, часть труб в которых тоже сделана из пластика. Это объясняется сравнительно небольшой прочностью и износостойкостью полимеров по сравнению с сантехническими сплавами.

С другой стороны, полипропиленовые краны для радиаторов отопления стоят несколько дешевле, потому в условиях дефицита бюджета их вполне можно использовать.

Кран Маевского

При заливке теплоносителя в систему отопления внутрь вместе с водой или антифризом попадает и воздух.

Для его удаления используются специальные устройства – так называемые краны Маевского:

Устройство для выпуска воздуха

• Конструкция такого изделия достаточно проста: его основу составляет запорный шток, установленный в корпусе с резьбой под радиаторную пробку.
• Шток приводится в движение либо отверткой, либо специальным ключом, открывая просвет трубы в седловине.

Обратите внимание!Если есть возможность, покупайте вентили под отвертку, поскольку ключ вы будете регулярно терять, что и неудивительно – пользоваться им придется один-два раза в год. Нужно иметь в виду, что пропускная способность у такого крана невелика, так что, например, на расширительный бак его ставить не стоит: стравливать лишний воздух придется около часа. В такой ситуации больше подойдет обычный вентиль или водоразборный кран, установленный изливом вверх

В такой ситуации больше подойдет обычный вентиль или водоразборный кран, установленный изливом вверх

Нужно иметь в виду, что пропускная способность у такого крана невелика, так что, например, на расширительный бак его ставить не стоит: стравливать лишний воздух придется около часа. В такой ситуации больше подойдет обычный вентиль или водоразборный кран, установленный изливом вверх.

Фото установленного клапана

Устройство и принцип работы термостата

Задача термостата — контроль нагрева батареи при изменениях температуры воздуха в помещении. Порядок работы у всех автономных термоголовок основан на внутреннем устройстве. Внутри корпуса прибора расположен сильфон — гофрированная емкость с теплочувствительным веществом.

Принцип работы термоголовки:

1. Нагретый воздух действует на состав, начинается расширение сильфона.
2. За счет гофрированной структуры сама емкость тоже увеличивается в объеме.
3. Расширение приводит в движение шток, который постепенно ограничивает проход теплоносителя в радиатор.
4. Пропускная способность уменьшается, температура радиатора отопления падает.
5. Обогрев ослабляется, воздух остывает.
6. Охлаждение заставляет сильфон сжиматься, возвращая шток в исходное положение.
7. Подача теплоносителя возобновляется с прежней силой.

Деления определяют границу движения штока

Любой автоматический радиаторный клапан состоит из 2 частей:

1. Термостатический вентиль с исполнительным механизмом перекрывания потока теплоносителя.
2. Термоголовка с управляющим элементом, реагирующим на изменение температуры воздуха.

Внутри термостатической головки находится маленький герметичный контейнер, заполненный термочувствительной средой — жидкостью или газом. При нагревании эта среда расширяется, контейнер увеличивается и сильнее нажимает на шток, перекрывая поток теплоносителя. При охлаждении процесс идет в обратном направлении, в чем и заключается принцип работы термоголовки. Рукоятка регулировки с нанесенной шкалой механически ограничивает максимальное открывание клапана.

В качестве основного датчика выступает сильфон, жидкость или газ в котором находятся под определенным давлением. За балансировку устройства отвечает настроечная пружина, которая сжимает сильфон, когда мы устанавливаем нужную нам температуру путем вращения поворотной рукоятки.

• При повышении температуры объем сильфона увеличивается (в основном за счет расширения газа или частичного испарения рабочей жидкости).
• Увеличение объема сильфона приводит к тому, что пружина, фиксирующая шток, освобождается, и клапан постепенно перекрывает просвет в трубе.
• Это продолжается до тех пор, пока внутри устройства не установится равновесие, или пока радиаторный клапан под термоголовку не будет полностью перекрыт, т.е. шток не перейдет в крайнее нижнее положение.

Модели с выносными элементами работают по аналогичной схеме. Разница заключается лишь в том, что на изменение температуры реагируют либо специальные программируемые устройства (системы климат-контроля), либо дистанционные датчики (жидкостные, газовые или электронные). Только после этого информация поступает к механизму термоклапана и приводит в действие шток.

Регулировать температуру можно с помощью термоголовки для радиатора отопления.

Первые термостаты для установки на радиаторы отопления были выпущены компанией DANFOSS в середине 20-го века, а уже в конце того же столетия устройства претерпели модернизацию и стали более точными.

Устройство состоит из клапана и термоголовки, соединенных посредством специального фиксирующего механизма. Принцип работы термоголовки для радиатора отопления заключается в измерении и анализе температуры в батарее и регулировки ее с помощью клапана, который перекрывает поток теплоносителя.

Установка и эксплуатация терморегулятора

Термостатическая головка для радиаторов устройство достаточно простое, но требующее правильной установки и калибровки перед использованием. От этого зависит точность его работы.

Классификация терморегуляторов

Любой терморегулятор можно разделить на 2 основных компонента: термоголовку, которая, собственно, и следит за изменением температуры в доме и клапан, перемещение которого изменяет ток теплоносителя .

В зависимости от особенностей конструкции и принципа действия можно выделить такие типы регулирующих устройств как:

механический термостатический регулятор на радиатор, регулировка выполняется вручную путем поворота ручки
. При этом снижается расход теплоносителя и теплоотдача отопительного прибора. Для удобства использования такие регуляторы снабжены шкалой;

автоматические устройства
. Калибровка выполняется только один раз, после установки регулятора. В дальнейшем он сам будет регулировать объем теплоносителя, проходящий через батарею, подстраиваясь под температуру в комнате;

можно приобрести термостатический комплект для подключения радиатора с электронным регулирующим устройством
. Это наиболее сложная категория терморегуляторов, но и возможностей они дают куда больше. В дополнение к простой регулировке температуры в комнате можно, например, задать режим работы отопительной системы на каждый день недели и даже время суток. Когда хозяева в отъезде отопительная система будет работать в экономном режиме, не отапливая пустые комнаты.

Что касается внешнего вида, то подобрать терморегулятор можно под любой тип батареи. Под обычные батареи подбирают устройства, которые врезаются непосредственно перед батареей. Но можно приобрести и встраиваемый термостатический клапан для стальных радиаторов, он немного отличается по конструкции, хотя принцип действия остается тот же.

Устройство и принцип работы терморегулятора

По соотношению стоимость/эффективность лучшим выбором можно считать автоматические регулирующие устройства. Электронные комплекты слишком дорогие, а ручные не так удобны в эксплуатации, если дом большой, то придется вручную регулировать температуру каждого отопителя.

Ключевой элемент, отвечающий за то, что термостатический кран радиаторов быстро реагирует на изменение температуры в комнате – сильфон, заполненный жидкостью либо газом.Газовые устройства быстрее реагируют на изменение температуры, но и стоят чуть дороже.

Сильфон выглядит как герметичная емкость (иногда с гофрированными стенками), при нагревании газа или жидкости внутри нее емкость расширяется и толкает шток, а золотник частично перекрывает проход трубы, в этом и заключается принцип работы термостатического клапана для радиатора.

Первоначальная калибровка проводится для того, чтобы выявить положение ручки, при котором в комнате будет комфортная температура. В дальнейшем прибор сам будет заниматься регулировкой.

Установка и настройка термоклапана

Регулятор устанавливается только на подающей трубе, сам процесс несложен, так что его можно выполнить своими руками от начала и до конца.

Его установка ничем не отличается от врезки обычного клапана, работа выполняется в такой последовательности:

сперва радиатор выключается из системы отопления, вода спускается. То есть схема подключения должна выглядеть так: сперва идет байпас, затем шаровый кран, а только потом терморегулятор;

Регулировка выполняется в такой последовательности:

• сперва клапан открывается полностью, ждем пока температура в комнате поднимется и стабилизируется;
• затем он полностью закрывается и ждем, пока в комнате не установится комфортная температура;
• после этого понемногу нужно начать открывать его, пока не станет слышен шум проходящей воды, а корпус устройства не станет теплым.

На этом установка термостатической головки на радиатор может считаться завершенной.

Правила установки термоголовки

Место подключения при установке термоголовки на радиатор не зависит от ее вида. В любом случае это труба, напрямую подающая теплоноситель к батарее.

Чтобы устройство работало корректно, вокруг него беспрерывно должен циркулировать воздух.

Рекомендации по подключению

Каждый производитель дает рекомендации по поводу подключения термоголовки.

Несмотря на это, существуют и общие условия монтажа:

1. Корпус должен быть защищен от прямых ультрафиолетовых лучей. В противном случае прибор будет работать неточно.
2. Термоголовка должна быть открыта. Ее не следует скрывать никакими защитными коробами, мебелью.
3. Нельзя, чтобы устройство находилось над трубами отопления. В этом случае будет несоответствие между температурой в помещении и зоной вокруг головки.
4. Если устройство практически изолировано, нужно устроить байпасную линию или поставить перепускной клапан в районе подающей трубы и обратки.
5. Подсоединяемый трубопровод не должен оказывать давление на корпус клапана.

Во время монтажа регулятор термоголовки нужно установить на максимум. Это обеспечит правильную работу устройства. Непосредственно перед установкой движение воды или другого теплоносителя в контуре нужно перекрыть, затем слить.

Устанавливать термоголовку вертикально запрещено. Она должна располагаться параллельно полу. Такое положение гарантирует, что на нее не оказывает влияния теплый воздух

Последовательность монтажа прибора

Монтаж нужно начать с обрезки труб, которую выполняют, отступив немного от радиатора. Следующий шаг — демонтаж существующей запорной арматуры. Далее, отделяют хвостовики от клапанов и ввинчивают их в пробки радиатора.

Монтируют на место обвязку, предварительно собрав ее, соединяют трубы. Остается отрегулировать температуру путем поворота ручки термостата до тех пор, пока насечки не совпадут с имеющимися метками на корпусе, соответствующими определенной температуре.

Не рекомендуется перетягивать гайки крепления термоголовки, т.к. материалы, из которых она изготовлена, довольно мягкие. Для этого лучше применить динамометрический ключ

Важно, чтобы стрелка на корпусе показывала в сторону потока горячего теплоносителя в системе. В противном случае работа проделана напрасно, работать ничего не будет

Устанавливать термоголовку можно как на входе, так и на выходе.

Нельзя пренебрегать рекомендациями производителей по поводу уровня установки прибора, поскольку он откалиброван на температурный режим на этой высоте. В основном это 0,4 – 0,6 м от пола.

Но не все батареи имеют верхнюю подачу, она бывает и нижней. Если нет образца, подходящего по высоте, выход в настройке термоголовки на более низкую температуру.

Поскольку у пола более прохладно, а прибор настроен на температуру, которая должна быть у верхнего края батареи, в помещении будет жарко. Чтобы не делать этого, можно установить термоголовку с выносным датчиком. Есть и такой вариант, как самостоятельная настройка регулятора.

Особенности выполнения настройки

Для нормальной работы устройства нужна предварительная настройка. Перед этим включают отопление и изолируют комнату, закрыв дверь.

В определенной точке устанавливают термометр и приступают к выполнению настройки:

1. Поворачивают термоголовку в левую сторону до упора с тем, чтобы течение теплоносителя было полностью открыто.
2. Ждут пока температура повысится на 5-6° по сравнению с исходной.
3. Поворачивают головку до упора вправо.
4. Когда температура упадет до нужной величины, вентиль постепенно откручивают. Останавливают вращение, при появлении шума в радиаторе и потеплении корпуса.

Последнее положение термоголовки соответствует комфортной температуре. Она и будет постоянно поддерживаться.

В конструкцию электронных термоголовок заложены встроенные программы. Они дают возможность настраивать температуру с большой точностью — вплоть до 1 градуса

Описанная последовательность подходит для большинства приборов. Если она и отличается, то выполнить ее несложно, поскольку в паспорте все подробно расписано.

Что это такое и для чего он нужен

Термоклапан — это разновидность трубопроводной арматуры. Он позволяет поддерживать в помещении заданный температурный режим за счет оптимизации теплоотдачи отдельного отопительного прибора.

Назначение и область применения

Термоклапан предназначен для ручного или автоматического регулирования расхода теплоносителя через радиатор или распределительный коллектор.

Установка подобных устройств рекомендуется:

1. В автономных отопительных системах, где нагрев носителя осуществляется твердотопливным котлом.
2. На трубопроводах горячего водоснабжения. Вода для бытовых нужд может подаваться слишком горячей (до 95 ºС) и при отсутствии крана-смесителя вызывает ожоги у пользователей.
3. Перед пластиковыми элементами трубопроводной системы. Термоклапан защитит от перегрева материал, из которого изготовлены трубы.

Характеристики

Для ознакомления приведу ряд основных технических характеристик термостатических клапанов:

1. Максимальный уровень рабочего давления — 1,0 Мпа.
2. Давление опрессовки перед вводом в эксплуатацию — 1,5 Мпа.
3. Максимальная рабочая температура — +110 ºС.
4. Максимально допустимая температура окружающей среды — +50 ºС.
5. Пропускная способность клапана — от 1,6 до 2,5 м³/ч.
6. Диапазон регулирования температур — +20…+60 ºС.
7. Время срабатывания — 25 мин.
8. Наработка на отказ при ручном управлении — 8000 циклов.

Из каких материалов изготавливают

Для изготовления корпуса термостатического клапана используют стойкие к коррозии металлы:

• Латунь.
• Бронзу.
• Нержавеющую сталь.

Как работают термостатические клапаны в системе охлаждения автомобиля – carengineered.com | by Carengineered

Ранее мы обсуждали двигатель и его части, в которых в качестве общего обзора обсуждалась система охлаждения двигателя.

Кроме того, мы обсудили функции и части радиатора, который также является еще одним важным компонентом системы охлаждения двигателя любого автомобиля.

Сегодня мы обсудим термостатический клапан, который также является основным компонентом любой системы охлаждения двигателя.

Функция клапана термостата довольно проста. Он позволяет охлаждающей жидкости течь в радиатор для охлаждения или ограничивает поток охлаждающей жидкости, когда она недостаточно горячая.

Он также поддерживает постоянную температуру двигателя.

При запуске двигателя уже охлажденная охлаждающая жидкость начинает течь через блок цилиндров.

Когда двигатель нагревается так, что температура достигает 90 градусов по Цельсию (приблизительно), клапаны термостата открываются или, другими словами, сжимаются, прокладывая проход для горячей охлаждающей жидкости, которая устремляется в радиатор.

Эта охлаждающая жидкость, достигнув радиатора, проходит через алюминиевые ребра, которые расположены параллельно друг другу и работают как теплообменники, которые позволяют горячей охлаждающей жидкости терять тепло в атмосферу, позволяя охлаждающей жидкости остывать, а затем снова циркулировать в двигателе для поглощения. тепло, а затем снова вымывается в атмосферу через радиатор.

Этот цикл продолжает вращаться, позволяя двигателю постоянно охлаждаться и поддерживать двигатель при постоянной температуре.

Термостат сжимается и расширяется для различных температурных диапазонов благодаря небольшому цилиндру, расположенному внутри этого устройства.

Этот небольшой цилиндр состоит из воска, который начинает плавиться при температуре около 90 градусов по Цельсию (температура плавления воска может варьироваться).

Когда этот воск нагревается, он расширяется, позволяя соединенному с ним стержню выталкиваться из цилиндра, позволяя клапану открыться.

Аналогичным образом, когда воск остывает, он превращается в твердую форму, которая снова оттягивает шток, и, таким образом, считается, что клапан находится в закрытом положении.

Толчок и тяга стержня контролируются пружинным механизмом, который также находится в этом устройстве и соединен со стержнем.

Следовательно, термостатические клапаны представляют собой сложную инженерную модель, основанную на простых концепциях.

Праймер для термостатических клапанов радиатора | 2018-06-04

Термостатические радиаторные клапаны, пожалуй, являются одними из самых недооцененных гидравлических компонентов на современном рынке. И все же они такие простые, недорогие и полезные.

Кажется, все сосредоточены на электронном управлении зонированием системы. Большинство систем, с которыми я сталкиваюсь в полевых условиях, имеют зональные клапаны или зональные насосы. Термостат низкого напряжения будет размещен в месте, которое лучше всего отображает температуру этой зоны.

Термостат подключен к панели управления зоной. Эта панель получает запрос тепла от термостата и открывает клапан зоны или включает насос для подачи нагретой воды в соответствующую зону. Панель управления зоной одновременно посылает сигнал котлу или источнику тепла, чтобы подать в зону нагретую воду.

Вот чем отличается TRV. Это неэлектрическое, механическое устройство, которое регулирует поток в зависимости от температуры окружающей среды. Когда комната нагревается, TRV начинает замедлять поток, а когда комната остывает, TRV позволяет потоку увеличиваться.

TRV можно использовать для управления одним излучателем тепла или для управления несколькими излучателями в зоне. Многие люди думают, что они предназначены только для использования с радиаторами, как следует из названия. Нет ничего более далекого от правды.

Я полагаю, что TRV получили соответствующее название, когда они были изобретены Данфосс в 1943 году. Почти у всех были эти величественные чугунные радиаторы, излучающие тепло в каждой комнате их дома. И это то, для чего изначально были разработаны TRV – управление теплопроизводительностью от радиаторов, чтобы помочь сбалансировать систему и обеспечить зонирование от комнаты к комнате. Отсюда и название.

Я бы сказал, что в сегодняшнем мире их следует переименовать в «Клапаны для неэлектрических зон». Не только для того, чтобы получить большее признание на рынке, но и для того, чтобы название стало более точным в современных приложениях.

Вероятно, большинство TRV, с которыми вы столкнулись, были установлены на радиаторе и выглядели примерно так, как показано на рисунке A.

Исторически это была одна из самых распространенных конфигураций. Тем не менее, сегодня они бывают самых разных конфигураций, подходящих для самых разных приложений.Все, от клапанов с прямым корпусом до трехходовых отводных клапанов до клапанов с удаленными датчиками и клапанов с корпусами дистанционного управления.

На рисунке B показана настенная управляющая головка с 16-футовой капиллярной трубкой, соединяющей привод. Легко увидеть, как такой элемент управления в сочетании с клапаном с прямым корпусом можно использовать для управления зоной нагрева с несколькими эмиттерами.

Как они работают?

Давайте разберем их и посмотрим, как они работают.Чтобы получить наглядное представление, посмотрите на изображение C.

Внутри сенсорной головки находится сенсорный элемент. Это небольшой контейнер, наполненный расширяющейся жидкостью или воском. Жидкость / воск расширяется при повышении температуры и сжимается при понижении температуры. Когда это происходит, он открывает и закрывает диск клапана в зависимости от повышения или понижения температуры окружающей среды.

Управляющая головка на Рисунке B работает примерно так же. Однако вместо крепления управляющей головки непосредственно к корпусу клапана и непосредственного приведения в действие клапана для открытия и закрытия клапана используется капиллярная трубка, заполненная несжимаемой жидкостью.

Когда термический элемент в головке датчика нагревается, он расширяется, давя на диафрагму. С другой стороны диафрагмы находится несжимаемая жидкость, которая проталкивается через капиллярную трубку и давит на диафрагму в приводе. Эта диафрагма, в свою очередь, будет давить на шток корпуса клапана, толкая диск клапана к седлу клапана и закрывая клапан.

Когда сенсорная головка остывает, происходит прямо противоположное. Обычно есть пружины, которые заставляют клапан открываться при остывании термоэлемента.

Вот как TRV контролирует и модулирует поток.

Какими бы простыми они ни были, многие люди хотят их усложнить. Я помню, как потратил не менее часа на споры с одним из моих продавцов о том, закрываются ли TRV, когда они достигают заданного значения, или они частично открываются в этот момент.

Я сказал: «Они модулируют. Они никогда не закрываются полностью во время отопительного сезона, если температура в помещении не превышает заданное значение из другого источника.”

Он сказал: «Неправда! Они открываются и закрываются на всем пути. Если в комнате задано заданное значение, клапан закрыт. Когда в комнате понижается температура, она открывается. Вот как они работают ».

Ни один из нас не уступал, и я не зарабатывал деньги, спорив. Итак, я ушел. Я связался с производителем TRV. Я предполагал, что они должны знать ответ лучше, чем кто-либо другой.

Вот что мне сказали: когда в комнате достигается заданная температура, клапан все еще открывается на долю, позволяя пропускать лишь небольшой поток.Они также сказали, что клапан обычно работает в пределах последнего миллиметра своего хода, модулируя поток с мельчайшими изменениями температуры в комнате.

Зачем мне их использовать?

Почему бы и нет? Есть много преимуществ. Они недорогие для начала. Не нужно прокладывать провода. Вы можете легко обеспечить управление зонами по комнатам без группы термостатов, панелей управления зонами и зональных клапанов. Они также обеспечивают превосходный контроль комфорта в системе водяного отопления.

И электричество тоже не используют!

Как мне настроить мою систему TRV?

Это зависит от того, о каком типе системы идет речь. Давайте рассмотрим несколько из них.

Высокотемпературная радиаторная система.

В системах этого типа обычно используется неконденсирующийся высокотемпературный источник тепла. Может использоваться ограниченная кривая сброса наружного воздуха или фиксированная температура воды. Вы захотите установить TRV на каждый радиатор, кроме самого холодного помещения.В этой комнате вы установите термостат для включения и выключения бойлера и насоса.

Если вы управляете котлом с помощью ODR (управление сбросом наружного воздуха) и у него есть функция WWSD (отключение в теплую погоду), вы можете установить TRV на каждый радиатор и установить перемычку на клеммы TT котла. Затем котел будет включаться и выключаться в зависимости от перепада настройки верхнего предела и при необходимости добавлять тепло. Когда на улице станет тепло, котел отключится.

Для этой установки также следует использовать насос с регулируемой скоростью.Тот, который работает с пропорциональным давлением или технологией «Auto Adapt».

Также следует отметить, что этот тип установки лучше всего подходит для высокотемпературного котла, имеющего достаточную тепловую массу, например, чугунного котла. Некоторые котлы без конденсации, например, с медными оребрениями, имеют небольшую массу и имеют минимальный расход, которого необходимо строго придерживаться.

Высокотемпературная плинтусная система.

Давайте посмотрим на систему этого типа, котел и насос того же типа, что и в первом примере.Однако вместо радиаторов в качестве излучателей тепла используется плинтус из оребренных труб. ТРВ здесь могут работать так же хорошо, как и с радиаторами, но мы их устанавливаем несколько иначе.

Большинство плинтусов с ребристыми трубами в моем районе устанавливаются последовательно. Это означает, что ряд плинтусов соединены последовательно, охватывая несколько комнат. Обычно в центре этих комнат находится термостат для управления этой зоной.

Мы все еще можем использовать TRV для управления температурой в отдельной комнате, но они будут другого типа, чем вы привыкли.Для этого мы должны использовать TRV с корпусом трехходового переключающего клапана, показанного на рисунке D.

Клапан должен быть установлен на питании каждого обогревателя плинтуса. Затем вам необходимо установить байпасную трубу, соединенную с байпасным портом на TRV, и ввести в обратную трубу плинтуса.

Для этого доступно несколько различных вариантов контрольной головки. Один тип требует, чтобы вы просверлили отверстие через лицевую сторону или конец торцевой крышки плинтуса. Головка датчика TRV будет выступать через отверстие, позволяя определять и регулировать температуру.

Если у вас есть несколько обогревателей плинтуса в одной комнате, вы можете установить трехходовой TRV с выносной настенной панелью управления. Обводная труба будет идти от клапана TRV к возврату последней плинтуса в комнате.

Расположенный в центре термостат все еще может использоваться для включения и выключения котла в этой настройке. TRV будут служить устройствами динамической балансировки и распределять BTU по дому пропорционально настройке температуры в каждой комнате.

Также нет проблем с потоком со стороны котла, поскольку поток воды скорее отводится, чем замедляется.Это увеличивает вашу гибкость при выборе котла, обеспечивая хорошие результаты как с котлами с малой массой, так и с котлами большой массы.

Микрозоны.

TRV – один из лучших инструментов для устранения проблем, связанных с микрозонами.

Что такое микрозона? Микрозона – это именно то, что вам нужно. Это миниатюрная зона, если сравнить тепловую нагрузку этой зоны с тепловой нагрузкой всей конструкции.

Поскольку размер котла соответствует потребности в тепле для всей конструкции, он невероятно велик для микрозоны.Если микрозона требует тепла, в то время как ни одна из других зон не вызывает, бойлер будет работать в режиме короткого цикла. Это быстрее изнашивает котел и снижает эффективность.

Вот как это настроить: используйте TRV, который лучше всего подходит для приложения, и используйте его для управления потоком, идущим в микрозону. Трубопровод, идущий к излучателям тепла в микрозоне, должен быть привязан к распределительному трубопроводу котла таким образом, чтобы он пропускал поток всякий раз, когда включается какая-либо из других зон.

Это позволит комнате получать тепло в любое время, когда есть потребность в тепле в здании, а TRV предотвратит перегрев помещения.Микрозона не может послать запрос на нагрев котла и, следовательно, не вызовет проблем с короткими циклами.

Одно из моих любимых применений для этого приложения – в ванных комнатах в домах с лучистым теплом пола. В ванных комнатах часто не так много места на полу, и кажется, что в них всегда есть окно и большая внешняя стена. Это увеличивает тепловую нагрузку и соответствующие потребности в БТЕ / час на квадратный фут по сравнению с остальной частью дома.

Вместо того, чтобы размещать трубы на расстоянии 8 дюймов, я мог бы разместить их на расстоянии 4 дюймов, чтобы увеличить теплоотдачу и сделать пол более равномерной температурой.TRV контролирует поток, проходящий через трубку, и предотвращает нагревание комнаты, сохраняя при этом пол в большей степени теплым.

Несколько лет назад я занимался модернизацией системы отопления в доме, который ремонтировали. Это был старый исторический дом с высокими потолками, кирпичными стенами и гигантскими старыми чугунными батареями.

В какой-то момент дом был разделен на две квартиры, и после многих лет аренды он потерял большую часть своего первоначального величия.Дом был продан, и новый владелец решил вернуть ему первоначальную красоту.

Он нанял меня составить план системы отопления. Он хотел сохранить радиаторы, но избавиться от гигантских стальных трубопроводов и гигантского котла в подвале. У этого котла были насосы такие большие, что я просто стоял и смотрел некоторое время. Я не привык видеть что-то такого размера в жилом доме.

В следующем выпуске мы рассмотрим расчеты, проектирование системы, трубопроводы и стратегии управления, которые мы использовали для оживления этой системы.

Харви Рамер является владельцем Ramer Mechanical (RM) LLC. RM специализируется на системах лучистого и водяного отопления. Компания также предоставляет другие механические услуги жилому и легкому коммерческому рынку. Ramer также предоставляет услуги по проектированию систем отопления и консультации по всей стране. Свяжитесь с ним по адресу [email protected].

Производитель клапанов и регуляторов температуры

Почему важен контроль температуры?

Контроль температуры моторных жидкостей необходим для обеспечения эффективности и производительности оборудования.В зависимости от области применения несоблюдение точности температуры может привести к низкому расходу топлива, высокому выбросу вредных веществ и появлению дыма. AMOT – ведущий производитель приводных и термостатических клапанов и регуляторов температуры.

Охладитель наддувочного воздуха (LT)
Температура наддувочного воздуха на входе имеет большое влияние на характеристики двигателя. Различные сорта и типы топлива требуют разной температуры воздуха на входе для правильного сгорания. Кроме того, контроль точки росы может снизить коррозию, оптимизировать расход топлива и уменьшить загрязнение свечей зажигания газовых двигателей.

Вода в рубашке (HT)
Температура воды в рубашке может влиять на выбросы NOx, эффективность двигателя, расход топлива и дымность. Поддержание высокой температуры в этом приложении является ключом к принятию нагрузки; и наоборот, низкие температуры могут привести к холодной коррозии, особенно при «медленном пропаривании». В качестве дополнительного преимущества отходящее тепло из системы HT может быть рекуперировано с помощью технологии интеллектуальных клапанов и использоваться для повышения общей эффективности системы.

Смазочное масло
В этом случае неправильная температура масла может отрицательно повлиять на вязкость и характеристики текучести, что приведет к повышенному износу двигателя.

Чтобы получить помощь в выборе правильного клапана для вашего применения, просмотрите наше руководство по выбору.

3-ходовые поворотные регулирующие клапаны с приводом

3-ходовой регулирующий клапан поворотного типа модели G с внешним датчиком является неотъемлемой частью вашей электрической, пневматической или электропневматической системы.Он идеально подходит для более точного контроля температуры, дистанционного измерения температуры и приложений с низким перепадом давления.

Термостатические 3-ходовые регулирующие клапаны

Трехходовые термостатические регулирующие клапаны с внутренним датчиком или регуляторы температуры обеспечивают надежный, автоматический и точный контроль температуры жидкостей.

Термостатические двухходовые регулирующие клапаны

Простые и прямые двухходовые регулирующие клапаны открываются при повышении температуры охлаждающей воды двигателя, смазочного масла, газа под высоким давлением или других жидкостей.Эти клапаны настраиваются на заводе, и большинство из них подлежат обслуживанию в полевых условиях.

Комбинированные клапаны

AMOT используются в приложениях, где одновременно требуются температура, давление и / или фильтрация.Эти функции объединены в одном клапане, чтобы упростить установку и планирование материалов, а также снизить затраты.

Комплекты для обслуживания

Регулярное обслуживание – важная часть обеспечения производительности и надежности клапанов AMOT.Наши сервисные комплекты упрощают обслуживание клапана.

как это работает, симптомы, проблемы, тестирование

Обновлено: 1 января 2019 г.

Термостат – ключевой компонент системы охлаждения двигателя.Система охлаждения предохраняет двигатель от перегрева. Система заправлена ​​жидким теплоносителем (антифризом) и соединена в контур с радиатором, см. Схему.

Охлаждающая жидкость проходит через двигатель, где она поглощает тепло, и попадает в верхнюю часть радиатора. Радиатор состоит из множества плоских алюминиевых трубок, окруженных ребрами. Воздух, проходящий через радиатор, охлаждает охлаждающую жидкость, стекающую по радиатору.

Один или два электрических вентилятора, прикрепленных к задней части радиатора, включаются, когда необходимо, чтобы через радиатор проходило больше воздуха.Водяной насос вытягивает охлаждающую жидкость из радиатора и перемещает ее обратно в двигатель.

Нормальная рабочая температура современного двигателя составляет от 194 ° F (90 ° C) до 221 ° F (105 ° C). Задача термостата – помочь двигателю быстрее прогреться и поддерживать температуру двигателя выше минимальной рабочей температуры (194 ° F или 90 ° C).

Обычный термостат – это простой двухходовой клапан с регулируемой температурой, который открывается при заданной температуре.

Реклама – Продолжить чтение ниже

В большинстве автомобилей термостат устанавливается на двигатель и подключается к верхнему или нижнему шлангу радиатора.См. Несколько примеров: термостат в двигателе Ford 2.3L EcoBoost. На этом фото показан корпус термостата двигателя Mazda 2.3L Turbo DISI. Это фотография корпуса термостата в двигателе Dodge Charger SRT Hemi.

Как работает термостат:

При запуске холодного двигателя термостат (главный клапан) закрыт; нет потока через радиатор. Меньший перепускной клапан открыт, и охлаждающая жидкость циркулирует только внутри двигателя и через систему обогрева автомобиля.

По мере того, как двигатель нагревается до рабочей температуры, термостат постепенно открывается, позволяя охлаждающей жидкости проходить через радиатор. В холодную погоду, если температура двигателя падает близко к нижнему пределу рабочего диапазона (194 ° F или 90 ° C), термостат снова закрывается.

Признаки неисправного термостата

Симптомы неисправного термостата можно разделить на два типа:
Термостат застрял в открытом положении: Когда термостат застрял в открытом положении, температура двигателя во время движения опускается ниже нормы, особенно на шоссе в холодную погоду.Заклинивший термостат также может вызвать недостаток тепла в системе отопления. Также может загореться индикатор Check Engine.
Термостат застрял в закрытом положении: Когда термостат застрял в закрытом положении, двигатель может перегреться. Помимо этих двух случаев, может потребоваться замена термостата, если из корпуса термостата течет охлаждающая жидкость.

Двигатель очень долго прогревается, может ли это быть вызвано термостатом?

Да, заклинивание термостата в открытом положении – одна из возможных причин, по которой двигатель может слишком долго прогреваться.Низкий уровень охлаждающей жидкости также может вызвать ту же проблему. Однако во многих современных автомобилях это нормально. Многие автомобили последних моделей имеют двигатели с меньшим расходом топлива. Это означает, что они сжигают меньше топлива и, как следствие, вырабатывают меньше тепла. Кроме того, новые технологии, снижающие трение внутри двигателя, также уменьшают количество тепла, выделяемого трением. Во многих новых автомобилях требуется до 20-25 минут езды, прежде чем вы сможете получить приличное тепло зимой. Обогреватель также может быть не таким мощным, как в старых автомобилях с более мощным двигателем.Это компромисс для увеличения расхода топлива. Как мы уже упоминали, один из признаков того, что термостат застрял в открытом положении (или отсутствует), – это когда температура двигателя падает ниже нормы при движении по шоссе в холодную погоду.

Как тестируется термостат

При возникновении проблем с системой охлаждения в первую очередь проверяется уровень охлаждающей жидкости. Подробнее: как проверить уровень охлаждающей жидкости.
Раньше при тестировании термостата его снимали и нагревали, когда он был погружен в воду.При температуре, указанной на термостате, он начнет открываться. В современных автомобилях за работой термостата следит компьютер двигателя (PCM). В большинстве случаев, если термостат застрял в закрытом или открытом положении, загорится индикатор Check Engine. Наиболее распространенные коды индикаторов проверки двигателя, связанные с термостатом, – это P0128 и P0126.

Можно ли проверить термостат, не снимая его? Механики проверяют термостат, измеряя температуру верхнего и нижнего шлангов радиатора с помощью инфракрасного термометра, одновременно контролируя температуру двигателя с помощью диагностического прибора.См. Таблицу ниже.

На этой диаграмме желтая линия – это температура двигателя, красная линия – температура верхнего шланга радиатора, а синяя линия – температура нижнего шланга радиатора.
Когда двигатель запускается холодным, верхний шланг нагревается вместе с двигателем, но поскольку нет потока через радиатор, нижний шланг радиатора остается холодным.
В этой модели Honda, показанной на диаграмме, термостат начинает открываться при температуре около 185 ° F (85 ° C). Когда термостат открывается и охлаждающая жидкость начинает течь через радиатор, температура нижнего радиатора быстро повышается, приближаясь к температуре верхнего шланга. При температуре около 96 ° C (204 ° F) включается вентилятор радиатора, и температура падает на несколько градусов.Термостат в этой машине работает исправно.

Если термостат застрял в открытом положении, нижний шланг радиатора начал бы нагреваться, как только запустится двигатель.
Если термостат заклинило, поток не будет даже после того, как двигатель достигнет рабочей температуры, а нижний шланг радиатора останется холодным.
Конечно, отсутствие потока через радиатор может быть вызвано многими другими причинами, помимо заклинивания термостата.
Если термостат заклинивает, двигатель может перегреться, что может привести к дорогостоящему ремонту.Если есть подозрение, что термостат заклинило, его обычно заменяют.

Замена термостата

В среднестатистическом автомобиле замена термостата может стоить 150–370 долларов на запчасти и труд. В некоторых автомобилях доступ к термостату затруднен, что требует больше труда. Новый термостат обычно идет с новой прокладкой. При замене термостата необходимо залить в двигатель свежую охлаждающую жидкость (антифриз).Из системы охлаждения нужно будет как следует прокачать воздух, чтобы удалить все воздушные карманы.

После обслуживания системы охлаждения всегда важно убедиться, что вентиляторы включаются, когда двигатель полностью прогрет, а система обогрева внутри автомобиля может обеспечивать хороший нагрев на холостом ходу.

Недостаток тепла на холостом ходу может быть вызван воздушными карманами внутри системы охлаждения.

Следует ли заменять термостат в рамках регулярного технического обслуживания? Однако в этом нет необходимости, может быть хорошей идеей заменить термостат при ремонте или замене двигателя.
Термостат также часто заменяют вместе с водяным насосом, особенно если они расположены в одном месте.

Некоторые производители рекомендуют обновлять компьютерное программное обеспечение двигателя при наличии кода проверки двигателя, связанного с термостатом, после его замены. Мы разместили несколько ссылок, по которым вы можете получить доступ к руководству по заводскому ремонту на основе абонентской платы в этой статье.

Эксперименты Napster со свободой

Термостатические клапаны – это часто выбрасываемый маленький компонент в ваших автомобилях.Многие проблемы с системой охлаждения связаны с повреждением или отсутствием клапанов термостата. Давайте подробно разберем этот маленький компонент. Эта статья является частью серии статей журнала Automobile Engineering.

Термостатические клапаны, или для краткости термостаты, – это небольшой терморегулируемый жидкостный клапан в системе водяного охлаждения вашего автомобиля. Он открывается, когда температура превышает верхний порог, и закрывается, когда температура опускается ниже нижнего порога. Это не мгновенное открытие или закрытие при пороговых температурах, а, скорее, постепенное открытие и закрытие, что позволяет практически контролировать скорость потока в зависимости от температуры.

Система водяного охлаждения двигателей внутреннего сгорания

IC при работе выделяют огромное количество тепла. Особенно рядом и вокруг блока цилиндров. Необходимо быстро отводить тепло от двигателя, чтобы избежать повреждения из-за перегрева. Система водяного охлаждения – наиболее широко используемый метод для этого в двигателях легковых автомобилей. Система водяного охлаждения вашего автомобиля обычно выглядит следующим образом.

Водяной насос приводится в движение ремнем, приводимым в действие самим двигателем.Этот ремень также вращает вентилятор рядом с радиатором, повышая его эффективность, и поэтому называется вентиляторным ремнем. Сам водяной насос будет подробно рассмотрен в следующей статье. Когда вы запускаете двигатель холодным утром, термостат будет закрыт, а перепускной клапан будет открыт. Таким образом, вода никогда не достигает радиатора и циркулирует по блоку цилиндров. Это помогает двигателю быстро достичь рабочей температуры. Это также позволяет кондиционеру вашего автомобиля быстро нагреть салон в такое холодное утро.

Когда вода нагревается и достигает пороговой температуры, термостат медленно открывается, а байпасный клапан медленно закрывается, позволяя части воды проходить через радиатор. Это охлаждает воду, возвращающуюся в двигатель. Если вода нагревается дальше, скажем, из-за того, что вы сильно крутите педали двигателя, термостат полностью открывается, а перепускной клапан полностью закрывается. Это предотвращает байпасную циркуляцию и, таким образом, вся вода проходит через радиатор, максимально охлаждая воду.Как правило, термостат никогда не должен полностью открываться, поскольку система охлаждения может поддерживать двигатель в рабочем диапазоне температур за счет разделения воды между термостатом и перепускными клапанами.

Что может случиться, если байпасный клапан забит?

Это могло бы случиться! Обычно водяной насос будет давить на закрытый термостат, когда вы заводите машину утром. Это пустая трата энергии и может в конечном итоге повредить водопроводные трубы из-за давления.Другая проблема заключается в том, что, поскольку вода не циркулирует, когда термостат закрыт, по мере нагрева двигателя будут возникать локальные горячие точки. Это плохо для вашего двигателя. Как только двигатель достигнет рабочей температуры, засорение перепускного клапана может не иметь большого значения. В современных автомобилях термостат и байпасный клапан объединены в одну деталь, как показано на изображении вверху этой статьи. Байпасные клапаны обычно подпружинены и создают небольшую нагрузку на водяной насос, когда термостат закрыт.

Двигатели старых автомобилей раньше не имели обводной линии и работали как на изображении выше. Внешне простое решение позволило многократно улучшить систему охлаждения.

Некоторые автомеханики предлагают снимать термостат, когда в автомобиле возникают проблемы с перегревом. Что будет, если снять термостат?

В этом случае вода всегда проходит через радиатор на полную мощность. Это приведет к тому, что двигатель будет работать при неоптимальной температуре.Большую часть времени она будет ниже рабочей температуры, а в некоторых конкретных ситуациях даже выше. Поскольку для нагрева воды требуется больше времени, возможно, вы не сможете включить обогреватель кабины в это время. Эксплуатация двигателя при нерабочих температурах в течение длительного времени вредна для двигателя, поскольку влияет на эффективность сгорания. Исходя из наивного мышления, удаление термостата может постоянно поддерживать охлаждение вашего двигателя, но это не рекомендуемое решение по указанным выше причинам.

Термостаты внутренние

Даже современные автомобили имеют относительно простую конструкцию термостата. Внутри термостата находится цилиндр, заполненный шариком воска, который плавится и расширяется, выталкивая поршень при повышении температуры. Этот поршень соединен с диафрагмой напротив отверстия, и его толкание открывает клапан. Когда термостат охлаждается, поршень возвращается в исходное положение с помощью возвратной пружины, поскольку воск затвердевает.Рабочая температура определяется конкретным составом воска. Это чисто механическая комбинация клапана и датчика. Посмотрите видео, чтобы увидеть термостат в действии.

и термостатический душевой клапан: в чем разница?

McManus Kitchen and Bath – это единое место, где вы можете поработать с профессионалами в области дизайна и строительства, которые помогут вам создать счастливый и здоровый дом. Мы начинаем каждый проект с консультации по дизайну и бюджету.Это поможет вам прояснить ваши дизайнерские идеи, понять процесс модернизации и составить хороший лучший лучший бюджет для вашего проекта. Щелкните здесь, чтобы назначить консультацию

__________________________________________________________________________________________________________________________

При планировании проекта реконструкции ванной комнаты вашей мечты нужно сделать больше, чем просто выбрать стиль, цветовую схему, отделку, которую вы будете использовать, и какие особенности будет у вашей ванной комнаты.

Если вы ремонтируете устаревшую ванную комнату, вам понадобится нечто большее, чем экстравагантная лейка для душа, новая затирка, мраморная плитка, стеклянные двери и т. Д., Чтобы действительно улучшить ваши впечатления от принятия душа.

Если водопроводчик за кулисами не на должном уровне, вы будете разочарованы, когда ваша новая ванная комната будет завершена. Один из важнейших аспектов создания роскошного душа – это то, какая душевая система установлена.

Ваш душевой клапан – очень важная часть вашей душевой системы в целом.Душевой клапан используется для управления потоком воды, поступающей из душевой лейки. Даже если ваш душ кажется нормальным, могут возникнуть серьезные проблемы с производительностью, о которых вы ничего не знаете.

Если вы решите заменить душевые клапаны, вам нужно будет решить, какой душевой клапан вы будете использовать.

Ниже мы рассмотрим разницу между термостатическим душевым клапаном и душевым клапаном с балансировкой давления. Мы также рассмотрим, почему некоторые душевые клапаны кажутся такими же, но стоят намного дороже в зависимости от того, где вы их покупаете.

Большой признак того, что вам может понадобиться новый душевой клапан, – это когда вы наслаждаетесь красивым расслабляющим душем, и его испортило, когда кто-то смывает воду в туалете или начинает стирать белье.

Проблемы такого рода не всегда раздражают, но они также могут быть опасными. Температура воды может измениться с идеальной температуры на горячую или очень холодную за секунды, в результате чего вы получите ожог и / или поскользнетесь и упадете.

Самый эффективный способ предотвратить эту ситуацию – установить душевой клапан с балансировкой давления или термостатический душевой клапан.В чем разница между ними?

Термостатический клапан может контролировать фактическую температуру воды, а душевой клапан с балансировкой давления может регулировать только соотношение количества горячей воды к холодной. Какой душевой клапан работает лучше всего?

Как обычно, это зависит от предпочтений домовладельца и вашего бюджета. Однако мы рекомендуем установить термостатический душевой клапан. Подробнее о двух типах душевых клапанов читайте ниже.

Душевой клапан с балансировкой давления имеет только одну ручку, которая регулирует как объем, так и температуру. У него также есть циферблат, который отмечает точку остановки ручки (которая регулирует соотношение горячего и холодного).

На поршне имеется либо скользящий диск, либо золотник, который реагирует на изменения в клапане, который затем уравновешивает степень давления воды.Когда происходит смыв унитаза или загрузка белья, часть вашей холодной воды для душа направляется в унитаз или стиральную машину, что внутри душевого клапана должно ощущаться, что теперь меньше холодной воды, означает, что вода для душа станет жарче.

Душевой клапан выравнивания давления обнаружит это изменение и немедленно восполнит его, уменьшив подачу горячей воды, чтобы снова уравновесить соотношение горячей и холодной воды.

Обратной стороной установки душевого клапана с уравновешиванием давления является то, что он не обязательно обращает внимание на температуру, поэтому, если вы установите клапан на максимально высокую температуру, а затем поверните ручку до упора в положение «горячая». ”, Вода, выходящая из душа, будет настолько горячей, насколько может нагреть водонагреватель (что может быть даже выше, чем вы установили на термостате).

Некоторые причины, по которым некоторые предпочитают душевой клапан с уравновешиванием давления, заключаются в том, что они могут иметь более низкую начальную стоимость, они обеспечивают защиту от ожогов и умеренный комфорт. Некоторыми недостатками этого клапана являются то, что он не имеет температурной памяти и дополнительной защиты от ожогов.

Термостатические клапаны для душа – это то, что вы хотите использовать, потому что вам больше не придется беспокоиться о температуре воды.

Этот душевой клапан работает, постоянно внося небольшие корректировки в зависимости от происходящих изменений давления воды, чтобы гарантировать, что вы всегда будете принимать душ с полной и равномерной температурой. Кроме того, термостатические клапаны для душа лучше всего подходят, если вы рассматриваете несколько вариантов струи для тела. Когда вы включаете кран, настройки мгновенно устанавливают желаемую температуру.

Термостатические душевые клапаны имеют две ручки. Одна из рукояток регулирует объем подаваемой воды, а другая – температуру воды.Это связано с тем, что термостатические клапаны реагируют на температуру, а не на давление воды.

С помощью этого клапана вы можете изменять объем потока, не влияя на температуру, что является отличной особенностью! Эта функция помогает упростить экономию воды; просто уменьшите поток воды во время мытья головы или бритья! Все это благодаря восковой части, которая находится внутри душевого клапана, которая реагирует на изменения тепла, заставляя клапан постоянно балансировать соотношение холодной и горячей воды.

Если прекращается подача горячей или холодной воды, клапан автоматически останавливает поток с другой стороны клапана. Самая большая причина иметь термостатический клапан – это абсолютный контроль над температурой душа; в то время как ваш водонагреватель может быть настроен на 140 ° F для защиты от бактериального загрязнения, вода, выходящая из вашей душевой лейки, всегда может иметь температуру 100 ° F (установите максимальную температуру на выходе на клапане).

Некоторые преимущества установки этой системы заключаются в том, что вы получаете постоянную температуру, повышенную энергоэффективность, более высокую скорость потока и, возможно, более дешевый счет за воду.

Некоторые люди стараются не покупать душевой клапан с регулируемой температурой, а вместо этого пытаются регулировать температуру непосредственно на своем водонагревателе. Проблема заключается в том, что температура вашего водонагревателя должна оставаться на уровне 140 ° F, иначе может произойти бактериальное заражение, которое может вызвать заболевание.

В McManus Kitchen and Bath нас часто спрашивают, почему один и тот же душевой клапан стоит меньше половины цены, предлагаемой в нашей компании через наших доверенных представителей .Это просто.

Есть два клапана, они одной марки, цвета и т. Д., Но один намного дешевле. Что происходит, так это то, что компания, которая производит душевой клапан, сделала очень похожий клапан, но сделала более дешевую версию для продажи в хозяйственном магазине, где вы ее купили.

Обычно на это указывает цена, а качество отделки обычно отсутствует. Вы можете обнаружить, что одно из них может быть керамическим, а не латунным или пластиковым! Эти различия не всегда афишируются.

Преимущество работы с нашей командой заключается в том, что мы можем в любое время вызвать представителя для проверки качества продукции.Мы тоже следим за такими вещами.

Спасибо за внимание! Мы будем рады принять участие в вашей следующей реконструкции. Ознакомьтесь с нашими услугами по проектированию стр.

27-1010 Регулирующий термостатический клапан для газовых обогревателей внутри помещений

Мы делаем все возможное, чтобы отображать правильные фото, цену и информацию. Мы оставляем за собой право назначить правильную цену, отправить правильный товар или исправить ошибку.

Политика возврата

Вы можете вернуть большинство новых неоткрытых товаров в течение 10 дней с момента доставки.

Вы должны рассчитывать на получение возмещения в течение трех недель с момента передачи вашей посылки отправителю, возвращающему посылку, однако во многих случаях вы получите возмещение быстрее. Этот период времени включает в себя транзитное время, в течение которого мы получим ваш возврат от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое нам для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, необходимое для этого. ваш банк для обработки нашего запроса на возврат (от 3 до 10 рабочих дней).

Если вам нужно вернуть неоткрытый / неиспользованный товар, пожалуйста, свяжитесь с нами, указав номер вашего заказа и подробную информацию о продукте, который вы хотите вернуть.Мы быстро ответим и предоставим инструкции по возврату товаров из вашего заказа. В случае одобрения будет присвоен номер разрешения на возврат (RA #). Этот номер должен быть четко указан на внешней стороне возвращаемой посылки.

Для обмена большинства дефектных товаров в течение гарантийного срока мы предоставим бирку вызова. Это на наше усмотрение.

При стандартном возврате покупатель должен оплатить все расходы по доставке и страховке.

При возврате большинства товаров взимается комиссия за возврат в размере 20%.

Стоимость доставки не возвращается. Для заказов, которые получили бесплатную доставку, будет вычтена фактическая стоимость доставки (включая страховые сборы) из общей суммы возврата.

За любой заказ, в котором покупатель отказался после отправки продукта, взимается 20% комиссия за возврат, и покупатель несет ответственность за оплату доставки до адреса доставки и обратно.

CHP Inc.-Heat Division не возмещает расходы на ремонт или замену деталей, которые были вскрыты, установлены или использованы конечным пользователем или любым лицом по контракту.Обогреватели и грили, которые были установлены или использовались конечным пользователем или любым лицом по контракту, также не подлежат возмещению.

Заказчик несет исключительную ответственность за то, чтобы все приобретенные детали были правильными, необходимыми для ремонта и завершения сервисных работ, выполняемых заказчиком или любой подрядной компанией или лицом, устанавливающим приобретенные детали. Заказчик также несет исключительную ответственность за обеспечение того, чтобы любой приобретенный обогреватель или гриль имел необходимый размер / тип модели и что соблюдались все государственные и местные нормы.

Никакой возврат (за исключением гарантийных обязательств) не принимается по любому заказу по истечении 10 дней с даты доставки.

Товары, отправленные грузовым перевозчиком, возврату не подлежат. Товары, которые отправляют фрахт, будут отмечены в описании товара.

Если возникла механическая проблема с вашим грузом, воспользуйтесь нашей страницей «Контакты», чтобы написать нам или позвонить в наш отдел технического обслуживания, чтобы мы могли устранить проблему и оказать помощь.Если требуются ремонтные / заменяемые детали, они могут быть отправлены вам в соответствии с условиями гарантии на продукт.

Когда ваше грузовое место прибудет, пожалуйста, выполните следующие действия: