Самодельные подъемные ворота для гаража: Гаражные подъемные ворота своими руками: схемы, чертежи

Содержание

Подъемные ворота для гаража своими руками – как самостоятельно установить ворота в гараж

Об установке подъемных ворот для гаража. Обзор различных видов гаражных ворот.

Лучшим вариантом обустройства въезда в гараж являются подъемные ворота для гаража своими руками. Конечно, можно заказать подъемные, распашные, откатные или подъемно-поворотные ворота с доставкой и монтажом, но лучше запастись материалами, инструментами и установить такие самому.

Какие бывают ворота для гаража

Ворота, которые устанавливают в гаражи, различаются конструкцией, габаритами, используемыми материалами. Самыми распространенными являются ворота следующих типов:

Распашные

Конструкция этого типа относится к самым простым и надежным. Ворота состоят из рамы и двух створок на шарнирных петлях, которые открываются наружу. Плюсы распашных ворот — прочность, долговечность, простота монтажа. Минусы — для открывания створок перед гаражом должно быть достаточно места, нужно регулярно убирать снег зимой, иначе ворота не открыть.

Откатные

Раздвижные ворота состоят из рамы и воротной створки, которая движется параллельно стене, открывая проем для въезда или выезда. Полотно монтируется тремя способами — на нижнюю опору, на верхнюю опору, на консоль. Плюсы откатных ворот — практичные, удобные в эксплуатации, не требуют пространства для открывания. Минусы — гараж должен иметь достаточную ширину для сдвигания полотна в сторону.

Роллетные

Такие ворота имеют вид рамной конструкции с полотном, которое состоит из отдельных ламелей. При открывании ворот створка движется вверх по боковым направляющим на роликах и сворачивается в рулон на вал, который расположен в защитном коробе. Сам короб размещается вверху проема. Преимущества роллетных конструкций — долговечные и удобные в эксплуатации, в открытом положении полотно не занимает место ни внутри, ни снаружи гаража. Минусы — трудоемкий монтаж, необходима высокая точность в расчетах.

Подъемно-поворотные

Проем закрывает полотно, которое при открывании одновременно осуществляет подъем и поворот. Когда створка завершает движение, то она принимает положение, параллельное потолку. При закрывании створка заходит в раму, обеспечивая герметичность ворот. Плюсы поворотной конструкции — взломостойкая, компактная, эргономичная с хорошей звуко- и теплоизоляцией. Минусы — такая конструкция «съедает» не менее 20 см высоты, поэтому не подходит для низких проемов. Из-за выноса створки машину нужно оставлять за 2 м от гаража.

Секционные подъемные

Основные элементы конструкции: створка из металлических панелей с утеплителем и Г-образные направляющие. Полотно сдвигается вверх по направляющим, горизонтальная часть которых располагается внутри гаража параллельно потолку. Преимущества установки секционных ворот — компактные, обеспечивают герметичность, хорошую тепло- и шумоизоляцию. Минус, пожалуй, только один — необходимо точно рассчитать размеры направляющих и полотна.

Гаражные подъемные ворота являются самыми удобными в использовании. Конструкции секционного, роллетного и подъемно-поворотного типа не требуют пространства для открывания, в открытом положении не загораживают обзор водителю, имеют хорошие изоляционные свойства, характеризуются устойчивостью к взлому. При небольшой ширине гаража ворота можно сделать со встроенной дверью. Установка электропривода сделает поднимающиеся вверх ворота еще более удобными.

Размеры ворот для гаража

При расчете ширины и высоты полотна нужно учитывать габариты машины с учетом боковых зеркал, бамперов, высоты автомобиля с багажником на крыше. Нужно учитывать, что в будущем возможна модернизации машины или приобретение новой. Не стоит забывать об особенностях подъезда к гаражу. Речь идет о наличии углового поворота, расположении гаража относительно выезда с участка, угла обзора при выезде на проезжую часть. Также необходимо учитывать конструктивные особенности разных механизмов, расположение полотна в открытом положении, расстояние от него до стен и пола.

Если говорить о стандартных размерах ворот, то они должны быть такими, чтобы машина свободно проехала в проем. То есть к ширине самой машины нужно прибавить по 25-30 см с каждой стороны. В среднем для легковых автомобилей это составляет 2,5-2,7 м. Оптимальная ширина открытого проема от 2,3 до 2,6 м.

Если у вас гараж на две машины, то высота проема не меняется, а его ширину делают 4,5-5,0 м. При этом подразумевается, что расстояние между машинами будет не менее 0,5 м.

Материалы для изготовления гаражных ворот

В зависимости от типа конструкции для изготовления воротных створок используется дерево, профнастил, металлическое полотно, алюминиевый профиль, сэндвич-панели. К самым популярным материалам относится легкий и прочный профиль из алюминия. Он бывает:

  • Пенозаполненным. Это трехслойные алюминиевые панели с прослойкой из пенополиуретана. Такие ворота обеспечивают тепло- и шумоизоляцию.
  • Экструдированным. Благодаря поперечным ребрам жесткости полотно обладает повышенной прочностью и взломоустойчивостью, стойкостью к статическим и ударным нагрузкам.
  • Перфорированным. Алюминиевый профиль выпускается с перфорацией или со смотровыми отверстиями, в которые устанавливаются поликарбонатные вставки. Конструкции этого типа обеспечивают воздухообмен и попадание дневного света в помещение.

Для сборки каркаса используется профильная труба с квадратным и прямоугольным сечением. Внутреннюю часть рамы делают из профиля с сечением С или П-образной формы

Как сделать ворота в гараж

Основные элементы подъемно-поворотных ворот это сплошная жесткая створка, рычажно-шарнирный подъемный механизм, рама, закрепленная по периметру проема. Управление воротами осуществляется вручную или с помощью электропривода.

Выбор типа механизма

Открывание и закрывание ворот с пружиной без автоматики выполняется с помощью рычагов, закрепленных снизу полотна. Створка скользит на роликах по направляющим, которые расположены на торцевой части полотна. Чтобы открыть ворота, нужно без усилия потянуть створку вперед и вверх, при этом пружинный механизм возьмет на себя большую часть нагрузки.

Существует еще один вариант механизма для гаражных ворот — с противовесами, которые подвешиваются на тросах с блоками. Их вес должен превышать массу самого полотна. Один конец троса лебедки закрепляется в нижней части полотна, а второй соединяется с противовесом. Когда полотно поднимается, то противовес опускается.

Подготовительные работы

Перед началом работ обязательно нужно нарисовать чертеж конструкции, сделать замеры проема, нанести разметку на стены. После этого нужно закупить необходимые материалы с небольшим запасом, освободить рабочее место, подготовить инструменты — инверторный аппарат, болгарку, шуруповерт, отвес, пузырьковый уровень, рулетку, угольник, карандаш, дрель с комплектом сверл.

Для сборки ворот потребуется:

  • Для коробки — стальной равнополочный уголок 63х63 мм.
  • Для внешней части каркаса — 17,2 м профтрубы 60х30 мм. Шесть метров ляжет по всей длине направляющих, для боковин потребуется по 1,84 м, для верхней части 4,3 м, для диагонали противовеса 2,8 м и плюс 0,4 м в запас.
  • Для внутренней рамы — 20 м профильных труб 30х20 мм. Это 4 стойки по 1,8 м и 3 горизонтальных профиля по 4,25 м.
  • Для направляющих нужно 6 м труб 60х70 мм.

Также потребуется приобрести профлист для наполнения створки, ролики, пружины, саморезы, анкера, резиновую ленту для уплотнения, грунт-эмаль и алкидную эмаль.

Последовательность монтажа поворотно-откидных ворот

  • Из уголка сваривают коробку в форме буквы П и вставляют ее в проем, крепят анкерными болтами.
  • Конструируют раму для створки. Профтрубу нарезают по размеру, укладывают на ровную поверхность, проверяют углы линейкой, сваривают стыки.
  • Места сварки зачищают, покрывают раму сначала грунт-эмалью, а затем алкидной эмалью в два слоя.
  • На торцевые части верхних углов рамы приваривают кронштейны с роликами. На раму крепят профлист саморезами.
  • Следующий этап — установка направляющих с обязательной проверкой прямых углов.
  • На время устанавливают полотно в проем, для того, чтобы отметить точки крепежа подъемного механизма. После этого полотно убирают и закрепляют рычаги.
  • Устанавливают пружины и регулируют их натяжение.
  • Во всей длине проема прикрепляют уплотнитель для герметизации стыков.
  • Заключительный этап — врезка дверного замка. После этого можно утеплить створку минераловатными или полистирольными плитами.

Подъемные ворота своими руками для гаража: чертежи

Сделать подъемные ворота своими руками, сэкономить деньги для семейного бюджета, а заодно продемонстрировать окружающим свое мастерство. Пусть приходят за советом. Почему бы и нет? Ворота для гаража станут визитной карточкой автовладельца.

Содержание

  • 1 Размышления у гаражных ворот
  • 2 Секция — раз, секция — два, секция — n
  • 3 Подъем переворотом
  • 4 Отмеряем семь раз

Размышления у гаражных ворот

Вот гараж с массивными воротами распашного типа. Выглядят неэстетично, массивные створки, лязгающие, с уродливыми замками. Хочется заменить чем-нибудь изящным, радующим глаз, но цены… Все дорого — и сборный комплект, и установка. А может сделать подъемные гаражные ворота своими руками? Ведь не боги горшки обжигают, тем более, устанавливают ворота. Кто в детстве не собирал модели конструктора? Тут тоже самое, только размеры в несколько раз больше и присутствует элементарный поворотный механизм. Выбираем модель и настраиваемся сотворить чудо:

  1. Раздвижные не подходят, хоть внутренние, хоть наружные. Ширина гаража не располагает к такому варианту.
  2. Горизонтальная распашонка, где створка с петлями на верхнем косяке? Гаражные ворота подъемные, но конструкция не подходит из соображений безопасности и защиты от взлома.
  3. Рулонные модели — это для промышленных складов. Установить самому нелегко, плюс обслуживание и уход создадут дополнительные проблемы и расходы. Конструкция не для частного гаража.
  4. Роллеты — уже теплее. Они же рольставни или защитные жалюзи, то есть, подъемно-секционные ворота. Подойдут тем, кого не страшат цены и сложности монтажа и визгливые звуки, которые создают несмазанные ролики.
  5. Подъемно-поворотные ворота на шарнирно-рычажковом механизме. По параметру «цена и простота в установке» — лучший выбор гуманитария. Впрочем, инженеры и техники тоже склоняются в их пользу. Гаражные подъемные своими руками — именно так!

Итак, 2 последних номера лидируют в рейтинге. Рассмотрим каждый из них.

Секция — раз, секция — два, секция — n

Роллеты поставляются готовым комплектом. Секции изготавливаются под размеры ворот. Остальное — подъемный механизм, ролики, направляющие, комплектующие узлы и детали — стандарт. Что удобно, если возникнет вопрос замены.

Монтаж, если внимательно изучить схему, не составит труда. Подъемно-секционные ворота выглядят эстетично, особенно, когда гараж и жилой дом непосредственно примыкают друг к другу и составляют единое здание с внутренней дверью между помещениями. В случае неисправности подъемного устройства можно пройти в гараж через дом и поднять ворота с помощью запасного привода.

Кроме сложности конструкции, есть другие недостатки:

  1. Непросто обеспечить герметизацию, особенно в верхней части, где секции разворачиваются и скользят вдоль потолка. Даже в закрытом состоянии там остаются неплотности, через которые поступает холодный воздух, что в условиях российской морозной зимы существенный недостаток.
  2. Места соединения секций — слабое звено в смысле защиты от взлома. В этом они проигрывают цельной металлической створке.
  3. Для отдельно стоящего гаража требуется либо запасной вход, либо внешний аварийный привод подъемника на случай поломки мотора или обрыва электропитания.
  4. Такое устройство не подпадает под определение самодельные подъемные ворота и не станет гордостью умельца. Купил, установил — кто угодно сумеет.

Конечно, каждый решает сам, что ему лучше подходит. Ворота для гаража — это в некотором роде лицо владельца и элемент декора, за которым скрывается автомобиль. Они должны соответствовать друг другу.

Подъем переворотом

Кто занимался гимнастикой на перекладине, тот знает такое упражнение. Если возникло желание сотворить гаражные подъемные ворота своими руками, то здравый смысл подсказывает выбор в пользу подъемно-переворотных. Именно они позволяют полностью раскрыть творческий потенциал мастера. Все элементы конструкции можно выполнить самостоятельно, а в качестве подъемного механизма приспособить любое устройство, способное тянуть на себя с помощью любого привода: ручного, механического, электрического, гидравлического, в виде противовеса или с элементами пневматики. Вот где можно развернуться творческому человеку! Изготовление подъемных ворот становится увлекательным досугом.

Изучаем схемы. Все примерно одинаковые, принцип не сложен. Есть цельнометаллическая створка ворот, полностью закрывающая проем входа изнутри. Герметизация обеспечена. Теперь надо продумать, каким образом заставить эту створку подняться вверх и при этом развернуться на 90°. Вполне возможно, что в гардеробе или на кухне есть полка, где дверца открывается именно таким образом. Глядя на нее, понимаем, каким образом срабатывает шарнирно-рычажковое соединение, поворотный механизм, при котором дверца разворачивается и утапливается внутрь. В крайнем случае можно прогуляться в мебельный салон или скопировать чертежи в тематическом сообществе. Если уж делать своими руками, то все от начала до конца.

Сварщика придется пригласить. Крепежи, шарниры, металлические трубы, уголки и швеллер, из которых изготовим раму, штанги, стойки и рычаги, придется купить или раздобыть другим законным способом. Не забыть уплотнение, теплоизоляцию, элементы декора. Какая потребуется фурнитура, станет ясно в процессе сборки.

Отмеряем семь раз

Раз все делаем самостоятельно, то главное — не ошибиться в размерах. Стойки и раму смоделируем и замерим в натуре прямо в гараже. С кронштейнами, направляющими, рычагами и ограничителями немного сложнее. Если нет технических навыков к черчению, то можно обойтись школьным курсом геометрии, куском картона и коробкой из-под обуви. Из коробки делаем макет гаража.

Важно соблюсти пропорции фасада, проема двери и высоты потолка.

Из куска жесткого картона или пластика вырезаем «ворота». Затем берем палочки из суши-бара и моделируем механизм, работающий следующим образом:

  • на шарнирное крепление в середине верхней кромки дверей подается тягловое усилие, направленное внутрь гаража, вдоль центральной направляющей на потолке;
  • за счет боковых шарнирных рычагов дверь не падает, не волочится, а начинает разворачиваться, то есть, открывать проем;
  • длина боковиков подбирается такая, чтобы, дойдя до верхнего горизонтального положения, дверь оставалась параллельной полу; боковые рычаги становятся ограничителями, конечниками, не дающими ей задираться;
  • тягловое усилие увлекает верхнюю створку внутрь гаража и вдоль потолка, где, чтобы она не перекосилась, ее движение происходит внутри двух направляющих, ограничивающих дверь слева и справа.

Если на модели удалось воспроизвести механизм, то можно снять размеры и, зная пропорции макета, натуральную величину каждого элемента. После чего из заготовок и материалов скроить, изготовить и собрать комплектующие. Затем опробовать в работе и звать друзей, пусть посмотрят, какие подъемно-поворотные ворота своими руками сотворил их друг-гуманитарий и поучаствуют в торжественном открытии.

По вашему примеру каждый из них сможет свои ворота гаражные подъемные своими руками сотворить и пригласить уже вас на торжество.

Изготовление подъёмных ворот своими руками — схема, расчёты и последовательность действий. Откидные ворота для гаража Наклонно поворотный ворота для гаража своими руками

На сегодняшний день разработано и успешно реализовано на практике множество разнообразных гаражных ворот. Среди всех существующих вариантов особым удобством и эргономичностью отличаются традиционные подъемные ворота, эффектно уезжающие под потолок гаража во время открытия. При этом собрать и установить подъемные гаражные ворота можно самостоятельно.

Существует 2 основные разновидности подъемных гаражных ворот.

Ворота подъемно-секцион ного типа

Полотно подобных ворот состоит из ряда отдельных панелей, высота каждой из которых составляет порядка 50 см. Для изготовления панелей может использоваться сталь, древесина и пластмасса.

Для соединения панелей используются шарнирные петли. Ролики, муфты и прочие подвижные элементы изготавливаются из стали либо пластика, для изготовления направляющих применяются нержавеющие материалы.

Внутренняя часть полотна обязательно утепляется (преимущественно пенополиуретаном), что позволяет сохранять дополнительное тепло внутри гаража.

Среди главных преимуществ подъемно-секцион ных ворот следует отметить следующие моменты:

  • безопасность использования;
  • простота и максимально удобство эксплуатации;
  • неплохие прочностные характеристики.

Главным недостатком этого подвида ворот является практически полное отсутствие возможности взлома и незаконного проникновения. Помимо этого, вы не сможете сделать такие ворота самостоятельно – это крайне сложно.

Единственный доступный вариант – купить заводской комплект и смонтировать ворота самостоятельно по инструкции.

Ворота подъемно-поворот ного типа

Подобную конструкцию можно собрать и установить самостоятельно. При открытии этих ворот поднимается сразу целая створка. За движение подвижной части отвечает система шарнирно-рычажко вого типа. Ворота характеризуются отличными прочностными характеристиками (итоговый показатель зависит от свойств материала изготовления) и обеспечивают надежную защиту гаража от посягательств злоумышленников.

Конструкцию можно собрать без использования направляющих и роликов. Благодаря этому полотно будет передвигаться бесшумно.

Для сборки такой конструкции не нужны узкие технические знания. Больших финансовых вложений данное мероприятие тоже не требует.

Достоинства и недостатки

Как и все существующие механизмы, подъемные гаражные ворота имеют ряд сильных качеств и некоторые недостатки.

Достоинства

Главным преимуществом рассматриваемых систем является повышенная противовзломност ь. Единственный вариант попасть внутрь гаража – прорезать полотно. Подпилить раму и попасть внутрь без привлечения внимания практически невозможно.

Вторым важным преимуществом конструкции является длительный срок службы. Однако для того чтобы ворота служили по-настоящему долго, для изготовления полотна следует использовать оцинкованный металл высокого качества.

Ворота не занимают пространство перед гаражом, что делает въезд и выезд максимально удобными.

Недостатки

Среди основных недостатков подъемных ворот нужно отметить следующие положения:

  • большой вес конструкции. Недостаток относительный – другие существующие конструкции весят не меньше. Но чтобы эксплуатация подъемных ворот была безопасной, нужно уделить особое внимание качеству и надежности рамы;
  • несколько увеличенный расход исходных материалов;
  • некоторые неудобства при заезде в гараж. К примеру, вам нужно будет постоянно выходить из машины, не доехав до гаража примерно 1,5-2 м – без такого запаса ворота попросту не откроются.
  • в открытом положении ворота отнимают примерно 20-30 см высоты проема;
  • в случае существенного повреждения полотна, его придется полностью демонтировать.

Однако, несмотря на все свои небольшие недостатки, такие ворота являются невероятно удобным и эргономичным решением.

Особенности исполнения конструкции

Традиционные подъемные ворота состоят из множества элементов. Ознакомьтесь с функциями каждого из них.

Рама выполняет функцию основы для всей конструкции. Рама должна быть максимально жесткой и надежно зафиксированной в стене гаража.

Боковой профиль – это направляющий элемент, по которому движется основная часть конструкции.

Направляющие – без них, как уже отмечалось, можно обойтись. Но по возможности лучше не исключать их из состава конструкции.

Полотно. Изготавливается в виде цельного устройства. Обычно выполняется из профнастила. Иногда для изготовления полотен используют и древесину, однако от такого решения лучше отказываться – материал тяжелый и сравнительно недолговечный.

Утеплитель. Укладывается между листами полотна. Удобнее всего применять пенополиуретан.

Ролики, пружины и рычаги. Эти элементы отвечают за передвижение воротной створки. Створка поднимается по направляющему элементу, ближе к потолку занимает горизонтальную позицию и в завершении фиксируется параллельно потолочной поверхности.

Обеспечивают более легкий подъем полотна.

Электрический или механический привод. Электроника удобнее – для управления воротами достаточно нажать кнопку на переносном пульте. Механика же в большинстве случаев надежнее. Если вы решите использовать электрический привод, помните важное правило – воротный щит должен иметь несколько облегченную конструкцию.

При желании готовое полотно можно украсить разнообразными декоративными элементами. Все они доступны в продаже в специализированн ых магазинах.

Важно помнить: любой декоративный элемент, в особенности, если это ковка, способствует увеличению веса конструкции. Знайте меру.

Что купить?

С изготовлением большинства элементов ворот можно справиться своими руками. Однако есть такие вещи, которые лучше купить уже в готовом виде и не тратить время. Отдавайте предпочтение приспособлениям, изготовленным из металлов хорошего качества. В целом же вам понадобится следующее:


Ворота своими руками

Собственноручное изготовление и установка ворот позволит вам сэкономить существенную денежную сумму на покупке готовой системы и услугах сторонних монтажников.

Видео — Монтаж секционных ворот

Первый шаг. Выберите подходящий тип механизма открывания ворот.

Наибольшей популярностью пользуются шарнирно-рычажко вые механизмы. Эта конструкция является долговечной и предельно простой. Однако его установка требует от монтажника повышенной точности на этапе размещения направляющих и установки уровня натяжения пружин. Направляющие должны быть установлены исключительно вертикально и параллельно.

Второй вариант – механизм, выполненный с применением противовесов. Трос крепится к уголкам опорной рамы в ее нижней части, проходит по блоку в направлении шкива, и уже на его (троса) конце находится некоторый противовес. Чем тяжелее и больше полотно, тем тяжелее должен быть используемый противовес. Отдавать предпочтение этому механизму рекомендуется исключительно в случае установки массивных и очень тяжелых подъемных ворот.

Видео — Подъёмные ворота вид изнутри

Второй шаг. Составьте проект ворот. Предварительно замерьте имеющийся проем и подготовьте эскиз (либо же выберите готовый вариант из открытых источников).

Третий шаг. Подготовьте приспособления для сборки ворот. Вам понадобится следующее:

  • деревянные бруски высокой прочности;
  • металлические штыри хорошего качества;
  • уголки;
  • кронштейны;
  • жесткие пружины;
  • металлические прутки;
  • декоративные элементы.

Четвертый шаг. Соберите коробку будущих ворот из поперечного и пары вертикальных брусьев. Для соединения брусков используйте угольники, также подойдут пластины.

Пятый шаг. Заглубите нижнюю часть коробки в бетонную стяжку гаражного пола примерно на 20 мм и зафиксируйте изделие в проеме металлическими штырями.

Шестой шаг. Соберите раму и обшейте ее выбранным материалом.

Седьмой шаг. Изготовьте опору. В качестве исходного материала используйте уголок. Сделайте с помощью дрели в полке отверстие для фиксации к стойкам. Во второй полке подготовьте уже 3 отверстия под установку кронштейна. Для изготовления пружинной опоры воспользуйтесь швеллерным кронштейном.

Восьмой шаг. Подготовьте пластину из полосы стали. Соедините кронштейн и подходящую по параметрам пружину с помощью стальной пластины. Крайние витки закрепленной пружины выгните подобно зацепам. Снизу подсоедините контроллер натяжения, выполненный из металлического прутка.

Девятый шаг. Сделайте нижний шарнирный угол. Вам нужно просверлить в уголке отверстие порядка 8,5 мм в диаметре и приварите изделие к опорной раме конструкции, отступив при этом от нижней грани до центра подготовленного отверстия. Промежуток позволит вам разместить подъемный рычаг в нужном месте шарнира.

Десятый шаг. Прикрепите пластину к торцу подъемного рычага. Для надежной фиксации элементов используйте сварку.

Одиннадцатый шаг. Изготовьте рельсы для движения полотна ворот. В качестве исходного материала используйте пару уголков. Составьте их и сварите по одному краю. Расстояние между внутренними вершинами стальных уголков должно равняться 50 мм.

Двенадцатый шаг. Прикрепите готовую рельсу к ранее подготовленной пластине. Для крепления используйте сварку. При этом оставьте 8-сантиметровый отступ между осью направляющей детали и ребром поперечного изделия внизу. Ко второму концу рельсы прикрепите с помощью сварки кусок швеллера, при этом отступив порядка 15 см. Затем прикрутите швеллер к потолочному брусу болтом.

Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 1

Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 2

Тринадцатый шаг. Вмонтируйте в полотно несколько полупрозрачных вставок. Это необязательный пункт. Полупрозрачные вставки используйте при необходимости улучшения естественного освещения внутри гаража.

Видео — Каркас подъемных ворот, часть 3

Видео — Колеса для подъемных ворот, часть 4

Четырнадцатый шаг. Наклейте уплотняющую окантовку из резины. Также не помешает наклеить компенсирующие накладки. В комплексе эти элементы повысят устойчивость самодельных подъемных ворот.

Пятнадцатый шаг. Зафиксируйте полотно в коробке.

Таким образом, в самостоятельной сборке подъемных гаражных ворот нет сверхсложных задач, но к выполнению данной работы нужно подходить с максимальной ответственностью и знанием дела. Следуйте инструкции, делайте все максимально точно, и ворота вашего гаража станут его надежной и долговечной защитой.

Удачной работы!

Видео – Гаражные ворота подъемные своими руками

Подъемные гаражные ворота отличаются по типу конструкций подъемных механизмов, позволяющих устанавливать ограждения на объект любой архитектуры. Конкретный тип подъема определяется исходя из габаритных размеров проема, в который будут монтироваться ворота секционного типа.

Наклонный подъем

Применяется при наличии притолоки около воротного проема до 500 мм, а также наклонного потолка в помещении, поднимающегося вверх. Геометрия таких помещений позволяет купить подъемные гаражные ворота с максимальной массой полотна до 1000 кг. Ограждение устанавливается в ширину проема до 7 м при высоте до 9,7 м и угле наклона потолка 0-45 градусов. Для угла наклона более 45 градусов высота проема ограничена 8,5 м. Наклонный подъем обеспечивает эргономичность конструкции и возможность оптимально расположить воротные направляющие при наклонном типе потолка.

Вертикальный подъем

Используется в помещениях, когда притолока превышает по размерам высоту проема на 500 и более мм. Ворота гаражные подъемные при таком типе не могут весить более 1000 кг. Геометрия проема должна соблюдать параметры ширины до 7 м и высоты до 8,13 м. При таком подъеме створка движется вверх как гильотина. Данный тип расположения конструкции требует использования мощного электропривода, так как большие габариты ворот имеют большой вес, распределяемый без поддержки направляющих элементов.

Низкий подъем

Данный вариант монтажа применяется, когда необходимо купить и установить секционные подъемные ворота небольшого размера. Его используют для ворот с притолокой 220-350 мм, меняя геометрию ворот с добавлением специальной радиусной направляющей, обеспечивающей низкий подъем. При таком варианте размещения используется наземный привод, при открывании створка свешивается в верхней части проема.

Стандартный подъем

Подъемно-секционные ворота со стандартным подъемом выпускаются с двумя радиусами изгибов направляющих – 305 и 381 мм. Первый вариант изгиба используется для помещений с притолокой 350-400 мм, второй подходит для притолок более 400 мм. Данный тип подъема позволяет установить ограждение с шириной проема до 7 м и высотой до 9,7 м. Масса полотна не должна превышать 870 кг, что исключает дополнительную нагрузку на конструкцию и механизм поднятия секций.

Высокий подъем

Применяется при величине воротной притолоки от 500 мм до превышения ее размеров высоту проема на 500 мм. Конструкция позволяет установить гаражные подъемные ворота шириной до 7 м при максимальной высоте 9,7 м. Вес воротного полотна не должен превышать 890 кг. Удобная конструкция позволяет оптимально расположить воротные направляющие при высокой притолоке, обеспечивая стабильную работу автоматических ворот.

Если вы хотите автоматизировать процесс открывания или закрывания дверей, обратите внимание на подъёмные ворота для гаража. Подобные системы могут иметь различное конструктивное исполнение, изготавливаются из разных материалов и могут монтироваться своими руками. Предлагаем более подробно познакомиться с подобными конструкциями, чтобы вам было проще выбрать подходящий вариант.

Читайте в статье

Достоинства и недостатки подъёмных гаражных ворот

Если вы выбираете подходящую , предлагаем ознакомиться с преимуществами подъемных конструкций. Такие двери:

  • надёжность и безопасность. Прочное и цельное дверное полотно позволяет минимизировать взлом и ;
  • рациональное распоряжение окружающим пространством. Для открытых дверей требуется минимум места, а их монтаж может быть выполнен даже в условиях ограниченного пространства;
  • могут облицовываться различными материалами, в том числе жёсткими панелями и вставками;
  • допускают качественное утепление пенополистирольными панелями;
  • могут быть с автоматической или ручной системой управления;
  • подходят для одинарных и двойных .

К недостаткам стоит отнести:

  • монтаж исключительно в прямоугольные либо квадратные проемы;
  • уменьшение высоты проема на 0,2 м при нахождении полотна в открытом состоянии;
  • невозможность замены отдельных элементов. Полотно должно меняться целиком;
  • ограничение по весу поднимаемого полотна прочностными характеристиками подъемного механизма.

Устройство и принцип действия разных видов подъёмных гаражных ворот

Конструктивное исполнение дверных гаражных систем может отличаться. Предлагаем познакомиться с устройством и принципом работы подъёмных ворот различного вида.


Подъёмные секционные гаражные ворота

Подобные конструкции состоят из нескольких подвижных полотен, соединенных петлями. С края к каждой части прикреплены специальные ролики, движущиеся по направляющим, закрепленным в дверном проеме. При открытии подъемные секционные гаражные ворота плавно поднимаются к потолку, позволяя сэкономить внутреннее пространство.


Внимание! Некоторые конструкции отъезжают в сторону, если высота дверного проема имеет принципиальное значение.


подъемные секционные ворота

Подъёмно-поворотные ворота для гаража: отличительные особенности

Полотно такой дверной системы изготавливается цельным и полностью закрывает проем. При открывании подъемно-поворотных ворот для гаража створка поднимается и размещается перпендикулярно первоначальному положению.

Для изготовления каркасной рамы используется сталь. Некоторые системы дополнительно оснащаются электроприводом, что позволяет створкой.


Стандартные размеры подъёмных ворот для гаража

Размеры дверной системы выбираются с учетом габаритов проёма. Производители предлагают двери различного типоразмера. При этом стандартные размеры каждой фирмой-изготовителем устанавливаются самостоятельно. Так, Alutech предлагает изделия, у которых минимальная притолока 45-51 см, в то время как у остальных данный параметр обычно не превышает 31 см.


Внимание! Толщина полотна может составлять 1-45 см.

На размер конструкции также оказывает влияние используемый механизм. Он может быть торсионным или пружинным. Каждый производитель устанавливает свой собственный шаг, с которым изменяются габариты полотна.

Стальные конструкции могут иметь наибольшую ширину 7 м при максимальной площади 49 квадратов. У алюминиевых конструкций максимальная ширина ограничена 7 м, а площадь 14 квадратами.

Внимание! Цены на гаражные подъемные ворота стандартного размера всегда меньше, чем изготовленных по индивидуальному заказу.


Материалы изготовления подъёмных ворот для гаража

Подобные дверные системы чаще всего изготавливаются из:

  • . Такие подъемные двери для гаража обладают высокими прочностными характеристиками и имеют длительный срок службы. Специальное защитное покрытие обеспечивает стойкость к воздействию влаги и температурным колебаниям;

  • дерева . Находит ограниченное применение. Материал смотрится естественно и красиво. Однако подобные конструкции , имеют невысокую прочность и непродолжительный срок службы. Даже специальными составами не позволяет полностью предотвратить срок гниения;

  • стальных или алюминиевых панелей . Самый дорогостоящий вариант, обладающий превосходными эксплуатационными характеристиками;

  • сэндвич-панелей . Наиболее востребованный вариант. Обладают хорошими тепло- и звукоизоляционными характеристиками. Легко монтируются. Удобны в обслуживании.

Ведущие производители подъёмных ворот для гаража

Цена, срок службы и удобство эксплуатации подъемных секционных ворот в гараж во многом зависят от места изготавливания. Наибольшим спросом пользуется продукция:

  • «Херман». Немецкий производитель предоставляет 10-летнюю гарантию на выпускаемое гаражное оборудование;
  • «Дорхан». Российская компания предлагает все виды дверных системы, а также необходимые для их изготовления комплектующие;
  • «Алютех». В каталоге белорусского производителя представлены алюминиевые профильные системы, а дверные конструкции других типов и оборудование для их автоматизации;
  • AN-Motors, изготавливаемые в Китае;
  • Faac, Nice, Came, Bremet, выпускаемые на территории Италии;
  • Meswac, изготавливаемые в Финляндии;
  • Novoferm от немецкого производителя;
  • «Технопроф», Rolclassic, «Эрин», предлагаемые российским производителями.

Как выбрать подъёмные ворота для гаража: полезные советы

Если вы решили купить подъемные ворота для гаража, следует понимать, что размеры, конструктивные особенности, материал и цена тесно взаимосвязаны. При выборе подходящего варианта следует сразу определиться с местом установки: внутри, снаружи или исключительно внутри проёма. Это повлияет на конструктивные особенности дверной системы и используемый механизм.


Совет! Позаботьтесь о наличии калитки, чтобы не поднимать ворота каждый раз, когда надо зайти внутрь гаража.

Стоит сразу определиться со способом управления:

  • ручным;
  • автоматическим;
  • дистанционным.

Последний вариант предпочтительней, так как позволяет открыть ворота, не выходя из автомобиля.


Следующее видео поможет вам разобраться, как выбрать секционные ворота:

Советы по эксплуатации подъёмных ворот для гаража

В процессе эксплуатации дверной системы следует своевременно ухаживать, регулировать и ремонтировать элементы подъемных ворот:

  • периодически смазывать резиновые уплотнители силиконом, чтобы предотвратить их примерзание и растрескивание в зимнее время;
  • своевременно смазывать элементы рычажной системы и ролики, чтобы не допустить образования ржавчины, появления скрипа и в целом увеличить срок службы конструкции;
  • регулировать натяжение пружин, чтобы подъёмные ворота было удобно эксплуатировать;
  • открывать подъёмные ворота с калиткой можно только, если последняя закрыта;
  • на пути открывающегося полотна не должно быть препятствия;
  • не стоит открывать или закрывать ворота, если скорость ветра превышает 15 м/сек;
  • нельзя въезжать в гараж, если механизм открытия ещё находится в движении;
  • недопустима эксплуатация конструкции, имеющей видимые повреждения.

Как сделать своими руками подъёмно-поворотные ворота для гаража: подробная инструкция

Если не получается приобрести подъемно поворотные ворота, можно изготовить подобную конструкцию своими руками. Предлагаем разобраться в тонкостях процесса.


Как выбрать привод поворотного механизма: возможные варианты

Основным элементом конструкции является каркас, поворот которого обеспечивается с помощью специального механизма:

  • шарнирно-рычажного;
  • на противовесах.

При изготовлении дверной системы своими руками следует сразу определиться с подходящим типом. Шарнирно-рычажный отличается простотой и надёжностью, а потому пользуется особой популярностью. Движение полотна осуществляется по заранее заданной траектории, а потому система требует точной настройки.


Конструкция на противовесах предполагает крепление к нижней части створки стального троса, на конце которого находятся бетонные и . Трос проходит через лебедку. Если створка имеет большой вес, такой вариант является предпочтительным.

Как своими руками подготовить чертеж подъёмных ворот для гаража: полезная информация

Приступая к разработке чертежа подъемных ворот для гаража своими руками, следует выполнить тщательный замер проема, в который будет устанавливаться конструкция. Самостоятельно подготовить эскиз достаточно сложно при отсутствии опыта разработки проектной документации. В такой ситуации можно воспользоваться уже готовыми чертежами для изготовления самодельных подъемных ворот для гаража, изменив размеры будущей конструкции.


Материалы и инструмент, необходимые для монтажа

Материал для подъёмных гаражных ворот своими руками приобретается в соответствии с требованиями чертежа. В проектной документации содержится вся необходимая для этого информация.

Из инструмента для монтажа следует подготовить:

  • молоток;
  • рулетку;
  • дрель или перфоратор со сверлами различного диаметра;
  • гаечные ключи;
  • уровень;
  • карандаш.

Инструкция по изготовлению подъёмно-поворотных гаражных ворот

Порядок сборки подъемно поворотных гаражных ворот выглядит следующим образом:

Иллюстрация Описание действия

вместе три уголка для формирования направляющей и элемента коробки. В поперечном сечении должна получиться характерная форма с пазом. Ширина паза выбирается с учетом размера роликов, высота элемента – габаритов дверного проема.

Устанавливаем элемент в дверной проём. Привариваем к элементам дверной конструкции. Паз должен быть направлен внутрь.
Собираем ролики, которые будут крепиться к дверному полотну.

Собранную опору вставляем внутрь профильной трубы, которая будет являться частью рамы будущего дверного полотна. Привариваем для надежной фиксации.

Профильную трубу с опорами вставляем внутрь направляющей. Привариваем либо соединяем

На сегодняшний день подъёмные гаражные ворота пользуются большой популярностью, а ещё – это удобная, надёжная и практичная защита для гаража, но в то же время заводские варианты довольно дорогостоящие. Открываясь с помощью специального механизма, они принимают горизонтальное положение под потолком и на небольшую длину выезжают вперёд, тем самым образуя небольшое укрытие в виде козырька. Как уже говорилось, заводские образцы довольно дорогие, но никто не мешает проштудировать ресурсы интернета на предмет самостоятельного изготовления таких ворот, и вооружившись нужным инструментом и чертежами сделать их своими руками.

Преимущества и недостатки подъёмной конструкции

Подъёмная конструкция отлично выполняет возложенную на неё функцию и имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими разновидностями гаражных ворот, но в то же время не лишена недостатков.

Преимущества:

  • Не требуется дополнительное место для открывания. В ход идёт неиспользуемое пространство под потолком.
  • Цельная конструкция полотна обеспечивает надёжную защиту от проникновения.
  • Может использоваться любая внешняя отделка и декорирование.
  • Полотно ворот можно дополнительно утеплять пенополистиролом.
  • Есть возможность поставить оборудование для автоматического открытия.
  • Можно использовать как в одинарных, так и в двойных гаражах.

Недостатки в первую очередь обусловлены особенностями конструкции подъёмного механизма и невозможностью сделать как-то иначе.

Недостатки:

  • Установка возможна только в прямоугольные проёмы.
  • Цельное полотно при порче подлежит замене, так как не предполагает частичного ремонта.
  • При открытом положении ворот уменьшается высота проёма.
  • Механизм ворот рассчитан на определённую нагрузку и при утеплении это следует учитывать.
  • Некоторая сложность монтажа.

Устройство и схема работы складных ворот для гаража

Система подъёмных (щитовых) ворот является довольно простым механическим устройством. Основными и несущими нагрузку элементами, являются рама, направляющие и рычажно-пружинный механизм, перемещающий створку. Управление механизмом может быть как ручным, так и с использованием электропривода управляемого пультом ДУ (дистанционное управление). При открывании ворот задействованы рычаги прикреплённые к нижней части створки, и две направляющие для движения роликов, закреплённых вверху в торцах створки. Открывание осуществляется поднятием за ручку нижней части створки и делается довольно легко, так как в открывании ворот помогают растянутые пружины рычажного механизма.

Существует две разновидности механизма для подъёмных ворот:

  1. Рычажно-пружинный – довольно простой и надёжный механизм, пользующийся популярностью среди владельцев гаражей. Особенности монтажа: точное регулирование натяжных пружин и высокое качество и точность монтажа направляющих для роликов.
  2. С противовесами – используется в основном на воротах с большим весом створки. Трос прикрепляется к нижним углам створки и проходит через блок к противовесу, укреплённому на другом крае лебёдки.

Чертёж подъёмных гаражных ворот

При подготовке чертежа под свои размеры проёма стоит воспользоваться уже готовыми решениями немного подкорректировав их к своим размерам. Вот пример чертежей для изготовления ворот:

Чертёж рамы, размеры нужно проставить под свои габариты ворот.

Что потребуется для изготовления

Для изготовления рамы створки больше всего подойдут профильные трубы прямоугольного сечения размерами 40*20 и толщиной стенки 2 мм. Для поперечных и продольных лонжеронов также используем профильные трубы, но меньших размеров – а именно 20*20*2 мм, для уменьшения веса конструкции. Для зашивания лицевой и внутренней сторон створки лучше всего подойдёт профильный лист, так как он уже изначально с завода покрыт антикоррозийным составом. Также можно использовать листы оцинкованной жести.

Для направляющих идеально использовать швеллер шириной до 20 см. Размер полки швеллера зависит от ширины используемых роликов в вашем конкретном случае. Коробку, к которой крепится рычажно-пружинный механизм в дверном проёме гаража, можно выполнить из деревянного бруса 100*50 мм. Для этих целей также можно использовать металлический уголок с полкой 50 мм.

Опорно-откатные ролики и рычажно-пружинный покупаются отдельно в магазине, специализирующемся на откатных воротах.

Для теплоизоляции ворот, из соображений цена-качество, целесообразно использовать пенополистирол толщиной 40 мм и плотностью от 15 до 25 кг/м 3 .

Инструменты

Для работы должны быть под рукой следующие инструменты:

  • болгарка;
  • сварочный аппарат;
  • рулетка, карандаш;
  • молоток;
  • шуруповёрт, отвёртка;
  • дрель, свёрла;
  • набор гаечных ключей;
  • уровень.

Пошаговая инструкция изготовления

  1. Коробка, устанавливаемая в проёме – основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.
  2. Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.
  3. Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

  4. Покрываем раму антикоррозионной грунтовкой и красим алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой.
  5. Привариваем к верхним углам в торец, кронштейны с роликами.
  6. Кладём на раму и прикручиваем профильный лист саморезами со сверлом и резиновой шайбой с шагом 15–20 см. Крепим ручку открывания створки на болты М8-М10. Эту операцию можно делать в конце работ по установке, что значительно сокращает физические нагрузки на работников при проверке работы механизмов.
  7. На потолке крепим направляющие для роликов. Проверяем их параллельность и перпендикулярность проёму.
  8. Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.
  9. Устанавливаем створку и проверяем работу ворот. Если всё в норме – ворота легко открываются и закрываются, то снимаем створку и крепим рычаги на болтовые соединения.
  10. Установка и регулировка пружин на свои местах и проверка функциональности.
  11. Приклеивание резинового уплотнителя по периметру рамы для герметизации зазоров.
  12. Установка дверного замка.

Как и чем утеплить

Классические утеплители, используемые для этих целей – минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

Эксплуатация

Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот. Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов.

Видео: самодельные откидные гаражные ворота

Видео: подъёмно-поворотная конструкция

Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

Откидные ворота для гаража своими руками + чертежи

Большинство автолюбителей со стажем отдают предпочтение старым распашным или створочным вариантам ворот, считая их наиболее защищенными и надежными из-за большого веса и толщины металла. Но, как показывает практика, у створочных систем существует достойный конкурент, а именно – откидные гаражные ворота. Популярность откидной конструкции такова, что сегодня на ее долю приходится примерно три четверти продаваемых ворот для гаражей. Стоит разобраться в причинах.

Преимущества и недостатки гаражных откидных ворот

Чтобы понять разницу в пользовании подъемными – откидными системами и старой распашной конструкцией, необходимо хотя бы пару раз испробовать их на практике, для знающего человека разница видима невооруженным глазом:

  • Откидная система ворот позволяет при выезде из гаража избежать образования «слепой» зоны. В подъемных системах нет створок, закрывающих обзор, из-за чего в гаражных кооперативах ежегодно бьются десятки машин;
  • Отсутствие распашных створок при открытии дверей увеличивает пространство для маневра перед воротами, нет необходимости ставить машину за пару метров от дверного проема, чтобы иметь возможность открыть- закрыть гараж.

Откидные ворота дешевле в изготовлении, они удобнее в пользовании, простое устройство позволяет построить своими силами. Но установить подобную систему можно не в каждом гараже, как минимум необходимо свободное пространство в потолочной части над входом в гараж.

Строим откидные ворота для гаража своими руками

Устройство и принцип работы ворот понятны из приведенной схемы и чертежа:

  1. Конструктивно ворота представляют собой две рамы – собственно щит, или панель, закрывающая дверной проем, и несущая опорная рама с направляющими элементами;
  2. При открытии верхняя часть откидных ворот отклоняется и на роликах или подшипниках перемещается по двум направляющим до тех пор, пока панель полностью не окажется на двух горизонтальных балках;
  3. Нижний край панели поднимается вверх и фиксируется в таком положении.

Плоскость откидных ворот совершает движение, напоминающее обкатывание условной цилиндрической поверхности большого радиуса. Чтобы облегчить подъем стальной или деревянной панели откидных ворот, в конструкции используются компенсационные пружины или противовесы в виде подвешенного на тросах груза.

Важно! В отличие от распашных систем, в откидных воротах отсутствуют наружные петли, которые легко срезать болгаркой. При этом панель, закрывающая дверной проем, прилегает к несущей раме изнутри, соответственно, злоумышленникам выдернуть ворота гаража тросом, зацепленным к фаркопу пикапа или трактора, намного сложнее.

Изготовление узлов откидных ворот

Проще всего изготовить конструкцию откидных ворот из стального уголка и швеллера. Первоначально потребуется измерить габариты дверного проема, вырезать из швеллера и сварить раму дверного проема гаража.

В верхней части рамы приваривают два горизонтальных уголка с шириной полки не менее 40- 50 мм. Длина каждого уголка составляет более двух метров, поэтому выполнять сварочные работы и сборку всей конструкции необходимо «на земле», до установки системы откидных ворот в дверной проем.

Угол крепления уголка к раме необходимо выверить по строительному уровню. После сваривания с рамой каждый уголок укрепляют временным подкосом из доски или деревянной рейки, чтобы избежать деформации конструкции в момент ее установки в дверной проем гаража.

Если в системе откидных ворот будет использоваться подъемник в виде подвешенных на тросах грузах, к верхней части рамы необходимо приварить по одной шпильке с бороздковым роликом, диаметром 30- 50 мм.

Особое внимание следует уделить изготовлению основной панели откидных ворот. Конструктивно откидная панель представляет собой раму из трубы или металлического трубчатого профиля с приваренными в нижней и верхней части выносными опорами –кронштейнами.

Трубчатый каркас панели необходимо разметить и сварить точно по размерам стационарной рамы. Главное условие – сварку выполнять в три приема, чтобы каркас откидной панели из-за перегрева не вывернуло «пропеллером».

Вначале вырезанные куски профиля выкладываются на ровной площадке и фиксируются между собой точечной сваркой. На втором этапе стыки проваривают с одной стороны откидной рамы, через 30 минут переворачивают и проваривают с обратной стороны. Если каркас панели получился строго в одной плоскости, можно крепить листовой металл, в противном случае потребуется аккуратная рихтовка с помощью паяльной лампы и кувалды.

Сборка и установка откидных ворот

Перед установкой системы откидных ворот потребуется выполнить предварительную сборку конструкции. Для этого стационарную раму с приваренными уголковыми направляющими выкладывают на ровной горизонтальной площадке. Поверх рамы укладывают только что сваренную подвижную панель, выравнивают ее положение так, как она будет стоять в закрытом положении в дверном проеме гаража.

Для соединения двух частей ворот потребуется приварить к верхнему профилю панели косые кронштейны с роликовыми или подшипниковыми катками.

От того, насколько точно будут установлены опоры, зависит надежность и плавность срабатывания механизма подъема. На приваренные к стационарной раме шпильки одевают бороздковые ролики. К нижней балке панели приваривают дополнительные Г-образные кронштейны, к которым будет крепиться трос лифта-подъемника опорных ворот.

Остается установить стационарную раму в дверной проем гаража и закрепить ее с помощью анкерных болтов к боковым стенам гаража. Впоследствии места креплений потребуется тщательно залить бетонным раствором и заштукатурить.До того момента, как стационарная рама будет окончательно закреплена, потребуется выровнять ее положение по строительному уровню. Далее необходимо сделать П-образное приспособление, с помощью которого концы уголковых направляющих фиксируются к потолку.

На завершающем этапе после установки подвижной панели в раму необходимо от ее нижних кронштейнов протянуть тросы через бороздковые ролики по бокам стационарной рамы, к которым подвешивается груз. При этом высоту подвеса необходимо подобрать так, чтобы в открытом состоянии грузы не опускались на пол.

Заключение

Устройство откидных ворот позволяет сделать их практически из любого материала и любой толщины. После настройки работы подъемного механизма по периметру панели наклеивают уплотнение из мягкой губчатой резины и укладывают утеплитель. В нижней части панели приваривают скобы под установку навесного замка. Срок службы такой конструкции зависит от точности изготовления и может составить не менее 10- 12лет без ремонта.

bouw.ru

Откидные ворота для гаража своими руками чертежи: поэтапное изготовление

Технологии сегодня развиваются просто невероятными темпами, и далеко не всегда успеваешь отслеживать новинки. Все эти изменения касаются любой области, не обошли они и гаражные ворота. Еще несколько десятков лет назад самыми популярными считались распашные модели, но постепенно их сменили откатные, а после – подъемные. Если подробнее остановиться именно на последнем варианте, можно точно сказать, что именно они сегодня считаются одними из самых надежных. Воришки же считают непреступными их.

Откидные ворота для гаража каждый человек сможет изготовить самостоятельно

Одна из важнейших особенностей поворотных ворот в том, что они не требуют дополнительного места для открытия. Такое решение позволяет владельцу транспортного средства иметь огромную возможность для различных маневров, когда нужно поставить автомобиль в гараж. Несмотря на то, что большинство компаний предлагает огромный ассортимент моделей, многие жители страны стараются сделать поворотно-откидные ворота своими руками. Прежде всего, нужно понять технологический процесс изготовления, подготовить весь инструмент и пригласить помощника. Но какие типы подъемных ворот существуют?

Разновидности моделей с подъемным механизмом

Все ворота подъемного типа можно поделить на 2 группы:

  • поворотные;
  • секционные.

Установка ворот подобного типа станет отличным решением в гаражах, где:

  • притолока дверного проема гаража имеет слишком низкий уровень либо отсутствует вовсе;
  • владелец просто хочет как можно лучше защитить гараж от непрошеных гостей;
  • нужно сделать свой гараж современным и максимально удобным.

Очень удобно подумать об установке секционных моделей тогда, когда в помещении для автомобиля достаточно места, чтобы можно было переводить ворота из одного положения в другое. По технологии установки они очень похожи на уже полюбившиеся многим поворотные варианты: местом для их расположения выступает внутреннее пространство под потолком. Основу данной конструкции создают секции, сохраняющие подвижность одна относительно другой. Если использовать этот вариант ворот, то доступ в гараж открывается благодаря перемещению секций по направляющим вверх, которые установлены по поверхности стен и потолка. Откидные ворота своими руками имеют ряд преимуществ.

Изготовить откидные модели можно из любого материала: металллопрофиля, металла и других

Положительные стороны откидных дверей для гаража

Плюсов у данного типа ворот множество, но особенно выделить нужно такие:

  • створки прочные и жесткие, что позволяет защитить помещение от проникновения злоумышленников;
  • особенности данных ворот дают возможность поддерживать в гараже оптимальный микроклимат, оно хорошо тепло- и гидроизолировано, а это очень важно для защиты автомобиля от коррозии;
  • эта конструкция имеет привлекательный внешний вид, что делает привлекательным любой гараж;
  • в открытом положении ворота занимают минимальное пространство (под потолком), а на их открытие требуется совсем немного времени.

Сегодня приобрести поворотно-откидные модели ворот, чтобы украсить и сделать надежно защищенным свой гараж, можно в любом строительном магазине, но их несложно сделать и самостоятельно.

Перед тем как приступить к решению важного вопроса, как изготовить откидные ворота для гаража своими руками, чертежи необходимо изготовить в соответствии со своими размерами. Перед тем как приступить к решению важного вопроса, как изготовить откатные ворота для гаража своими руками, чертежи необходимо изготовить в соответствии со своими размерами.

Перед тем как приступить к изготовлению, нужно создать чертеж по индивидуальным размерам

Как создать откатные ворота для гаража своими руками: чертежи

Начинать работу по созданию откидных ворот для гаража своими руками необходимо с построения чертежа. На листе бумаги нужно указать свои индивидуальные размеры дверного проема, а точнее провести такие замеры:

  • замеряют дверной проем;
  • определяют высоту притолоки, замеряют расстояние от верха проема и до той, где потолок прилегает к стене;
  • определяют расстояние от проема и до стены гаража;
  • замеряют глубину помещения.

Когда схема будущего изделия готова, можно начинать делать раму, основой чему вполне может быть рама от старых ворот. Также можно изготовить и новую раму, применяя деревянные бруски.

Откидные ворота можно оснастить автоматикой, благодаря ней можно легко их открыть и закрыть

Изготовление рамы

Ничего сложного в изготовлении рамы нет, с этой работой легко справится каждый, даже не имея определенных навыков и опыта. Для работы потребуется:

  • направляющий элемент;
  • стойка для изготовленной коробки;
  • брус из дерева, помогающий собрать коробку;
  • кронштейн, помогающий зафиксировать пружину;
  • уголок шарнира;
  • брус для направляющего элемента;
  • рама створки ворот;
  • хорошего качества крепкая пружина;
  • кронштейн для рычага;
  • рычаг необходимый для удобного подъема механизма.

Швеллер № 8, длиной 70 см отлично подойдет для изготовления опорного механизма под пружину.

Для сборки коробки необходимо приобрести 2 штуки бруса, длина которого должна быть два метра и 30 см, а сечение 120х80 мм, также потребуется еще один такой же брус, но длина чуть больше два метра и 75 см.

Если нет места в гараже для открытия откидных ворот, то можно сделать их открывающимися наружу

Соединить бруски при помощи уголком или пластинами из металла очень легко. Раму для полотнищ можно изготовить из уголка 35х35 мм. Внутри ее обшивают тесом, а извне листовой сталью. Габариты рамы должны соответствовать габаритам входного проема гаража, стандартные размеры 2,5х2,1 метра.

Шарнирный узел изготавливают из уголка, предварительно в нем просверливают девяти миллиметровое отверстие, после этого проводят ее фиксацию в каркасе, а дальше воспользовавшись сварочным аппаратом, устанавливают пластину с таким же диаметром отверстия. Эта пластина должна иметь габариты 50х40х5 мм.

Направляющий элемент отлично можно сделать из уголка 40х40 мм. В этом случае необходимо чтобы его длина полностью соответствовала ширине полотна ворот. На одном его конце нужно установить пластину, именно с ее помощью рельс будет в дальнейшем установлен к горизонтальному брусу коробки, отступив от края 12 см, приваривают швеллер длинной в 100 мм. Установить рельс к бруску, расположенному под потолком можно за одну из полок швеллера, для его фиксации используют болты.

Это основные манипуляции, которые проводят когда изготавливают ворота своими руками. Сложностей здесь ни у кого возникнуть не должно, все делается достаточно легко и быстро. Когда подготовительные работы завершены, можно начинать установку.

Монтаж секционных ворот

Изготовить неопытному человеку секционные ворота не всегда под силу, даже если иметь под рукой подробнейшую инструкцию и необходимые инструменты и материалы. В этом случае лучше купить ворота в готовом виде, а сэкономить можно на их установке, где все достаточно просто. Перед началом установки не стоит забывать о таких моментах, которые очень важны, а именно:

  • Во время установки важно ориентироваться только на оригинальные чертежи, которые каждый производитель предлагает вместе со своей продукцией.
  • Обязательно нужно проследить, чтобы каждая, даже самая маленькая, деталь заняли свои места.
  • Все работы необходимо проводить, используя исключительно заводские расходники. При использовании более дешевых аналогов, не стоит рассчитывать на качественный монтаж, а также длительный срок службы.

Направляющие на откидных воротах должны ходить легко

Установка готовой конструкции

Начинать все необходимо с подготовки входа в гараж. Приобретенные в торговых точках ворота будут отлично работать только в том случае, если притолока и заплечники расположены по одной плоскости. Ни в коем случае не должно быть никаких перекосов. Чтобы было удобнее соблюсти все требования можно воспользоваться уровнем.

Глубина помещения для автомобиля идентична глубине ворот, разрешается сделать небольшой допуск – 500 мм. Но это в том случае если не появится возможность установить автоматику, а если она предусматривается, то высота увеличивается на 1000 мм.

Обязательно следует проверить, чтобы при открытом проеме в помещении было достаточно места для полотна.

Также следует запомнить, что ворота своим весом будут нагружать притолоку и потолок, поэтому для их изготовления следует выбирать материалы высочайшего качества, что также касается и заплечников.

После того как проем подготовлен можно выбрать место под крепежи и направляющие. Также важно правильно собрать секции. Начинают установку с первой панели, все работы проводятся аккуратно, без перекосов и соблюдая зазоры между отдельными элементами. Ни в коем случае нельзя их устанавливать при помощи подручных средств, к примеру, монтажной пены или дощечек.

Все работы по сборке должны быть проведены строго в соответствии с инструкцией, любое, даже самое малейшее отклонение, в конечном результате может вызвать неполадки в работе.

Преимущественно конструкции предусматривают установку уплотнителей, для которых можно использовать каучук либо резины. Устанавливают резиновый уплотнитель на полотнище, прилегающем к полу, а вот каучуковый крепят к верху и к бокам.

После осуществления полной проверки, можно приступать к установке полотна. Этот элемент ворот должен прилегать к основанию максимально, добиться чего можно, изменяя положение кронштейнов для регулировки.

На завершающем этапе монтируются ручки, замки, засовы, а также системы амортизации, если, конечно, это предусмотрено конструкцией.

На этом установка практичных и комфортных в использовании секционных ворот закончена. Своим видом они украсят любой двор, а также обеспечат качественную защиту гаража от проникновения непрошеных гостей.

ozabore.com

Гаражные подъемные ворота своими руками чертежи

В статье рассмотрим как сделать гаражные подъемные ворота своими руками, главный плюс таких ворот заключается в том что когда гараж открывается, происходит перемещение створки под потолок в гараже, а это гораздо удобнее чем в случае с распашными воротами.

Итак, вы решили обустроить в своем гараже подъемные ворота, причем сделать это своими силами. Самая простая конструкция подъёмных ворот – это та, которая устанавливалась на пенал-гаражи типа «ракушка». Однако, данные ворота обладают технологическим зазором от полотна ворот до проёма. Естественно, это недопустимо, поскольку в наших условиях гараж должен быть утеплен, и наличие даже небольшой щели совершенно неуместно.

Требуется, чтобы прилегание закрытых ворот к проёму было реализовано максимально плотным, кроме этого, следует предусмотреть в воротах наличие калитки, для того, чтобы в зимний период не нагонять холодного воздуха в гаражное строение во время полного открытия ворот.

Скачать чертеж гаражных подъемных ворот

Для изготовления каркаса гаражных ворот, можно пользоваться алюминиевым профилем, а для обустройства каркаса под калитку, можно пользоваться деревянными брусками. С внешней стороны на воротный каркас саморезами крепиться профлист, либо любой другой легкий отделочный материал.

После выполнение указанных действий, получим ворота, в которых калитка открывается на сторону улицы. Калитка должна открываться именно так, чтобы при поднятии ворот, она не открывалась само по себе (это чревато травмами).

Размер ворот выполняется большим, чем длина проема (примерно на 10 см), Это делается для того, чтобы обеспечить отсутствие зазора между воротами и стенкой строении (по 5 см с внутренних сторон).

Нижнюю часть полотна с боков нужно снабдить колёсиками, я использовал колесики от обычных роликовых коньков. А чтобы они без труда перемещались по стенке гаража, я установил вертикальные направляющие: купил в строительном магазине УД профиль для монтажа гипсокартона (толщина металла 0,6 мм), и использовал в качестве направляющих. С начала думал погнет, но практика показала что на боковины профиля идет не очень большая нагрузка и он вполне выдерживает.

Двери подвешиваются цепями (потом заменил на металлические полосы 25х4мм) на переднюю стену гаражного строения таким образом, чтобы расположение центра тяжести полотна находилось ниже, чем их крепление, а расположение верхней части было вплотную к проёму.

В закрытом состоянии, положение нижней кромки полотна должно быть в специальном углублении, это нужно, чтобы ворота не отодвигались от постройки. Полотно должно прижиматься к воротному проему под действием своего веса. В крайнем нижнем положении, ворота должны запираться, для чего изнутри на них крепиться специальная задвижка.

Как все это выглядит на деле:

Еще один простой и недорогой вариант подъемного механизма ворот

Чтобы облегчить подъём воротной створки и упросить её поддержание в крайнем верхнем положении нужно снабдить конструкцию противовесом, подбор которого производиться в соответствии с весом полотна. Оси роликов снабжаются тросами, которые следует пропустить сквозь блоки и нагрузить при помощи противовеса.

В нижней части ворот, снаружи следует выполнить монтаж обычной дверной ручки, которая помогает при закрытии и открытии ворот, поскольку ею удобно пользоваться.

На это о технологии производства все. Пользуясь данными инструкциями, вы легко сможете соорудить ворота подъемного типа у себя в гараже.

Еще несколько вариантов гаражных подъемных ворот -видео

postroyka-dom.com

Изготовление и установка подъёмных гаражных ворот своими руками

Владельцы автомобилей уделяют повышенное внимание технической оснащённости своего гаража. Главная роль при этом отведена установке прочных ворот, отличающихся функциональностью и эстетичностью. Особенной популярностью пользуются подъёмные ворота, которые несложно изготовить и установить своими руками.

Особенности подъёмных гаражных ворот

Планируя оснастить помещение для хранения транспортного средства самодельными подъёмными механизмами, тщательно ознакомьтесь с их конструктивными и эксплуатационными особенностями.


Подъёмные ворота удобны и функциональны. Ими можно управлять прямо из автомобиля

Внимательно проанализируйте положительные стороны конструкции, изучите отрицательные моменты.

Варианты конструкции ворот: какой выбрать

В гаражных помещениях используют различные типы подъёмных ворот:


Подъёмные ворота с поворотным механизмом надёжно защищают гараж. Для их изготовления можно использовать покупные комплектующие или воспользоваться самостоятельно изготовленными элементами. Последний вариант значительно сэкономит денежные средства.

Достоинства поворотных гаражных ворот

Подъёмная конструкция выгодно отличается от других типов гаражных ограждений. Главные преимущества:


Недостатки ворот с откидной створкой

Любая конструкция ворот, наряду с достоинствами, имеет определённые недостатки. Не являются исключением и механизм подъёмно-поворотного типа:


Главные части подъёмных конструкций – металлическая силовая рама, шарнирно закреплённое полотно и механизм перемещения.


Элементы конструкции подъёмных ворот не так многочисленны, как могло показаться

Рама конструкции изготавливается из стальных профилей прямоугольного сечения или прочных деревянных брусьев. Она является силовым элементом, несущим основную нагрузку. Коробка фиксируется в гаражном проёме и обеспечивает крепление подвески, связанной с механизмом перемещения.

Поворотная створка должна соответствовать параметрам гаражного проёма. Полотно представляет собой каркас, изготовленный из металлических профилей. Оно зашивается стальными листами или сэндвич-панелями. С целью уменьшения расходов иногда применяются деревянные щиты. Для защиты полотна ворот от коррозии его можно обить оцинкованной сталью. Дополнительную привлекательность ограждению придают декоративные панели, установленные с внешней стороны.


Ворота можно отделать декоративными панелями, тогда они будут выглядеть особенно красиво

Из чего состоит подъёмный механизм

Устройство открытия ворот предусматривает использование одного из следующих механизмов:

  • шарнирно-рычажного, отличающегося надёжностью и простой конструкцией. Он позволяет выполнить подъём створки с одновременным поворотом и предотвратить блокировку. При монтаже важно обеспечить точность установки направляющих и произвести регулировку пружин, способствующих перемещению;
  • оснащённого противовесами привода, применяемого для массивных полотен. Такие ворота изготавливаются из толстой листовой стали или древесины тяжёлых пород. Устройство включает стальной трос, зафиксированный в углах металлоконструкции и проходящий через блок лебёдки к противовесу. Иногда вместо троса применяется стальная цепь. В конструкции с противовесами балансиры выполняют функцию пружин, компенсируя массу ворот.
Схема работы подъёмного механизма

Открытие подъёмных ворот с помощью шарнирно-рычажной конструкции осуществляется благодаря роликам и подъёмным рычагам. Перемещение полотна происходит по направляющим, закреплённым на потолке гаража.


Подвижная роликовая опора обеспечивает плавное перемещение полотна ворот

После подъёма полотно фиксируется в потолочной части гаражного помещения. При этом низ створки формирует навес над проёмом. При закрытых створках пружины находятся в растянутом состоянии, а в открытом положении – в сжатом.


Элементы ворот с шарнирно-рычажной подвеской составляют сложный механизм

Многие владельцы автомобилей оборудуют помещения для хранения транспорта именно шарнирно-рычажной конструкцией.

Открытие щитового полотна может осуществляться вручную или с применением специального электрического привода, предусматривающего возможность дистанционного управления.


Использование электропривода облегчает открытие ворот

Подготовка к изготовлению ворот своими руками

Предварительный этап включает в себя выбор конструкции, разработку собственной схемы или изучение имеющейся документации и выбор готового чертежа. Это позволит определить потребность в материалах, а также подготовить необходимое оборудование и инструменты.

Выбор проектного решения и разработка чертежа по имеющимся размерам

Определяясь с конструктивным исполнением подъёмного ограждения, используйте проверенное техническое решение – рычажный механизм с шарнирным креплением.

Выполнение замеров гаражного проёма – обязательная операция, осуществляемая на проектном этапе.

Можно самостоятельно разработать эскиз будущей конструкции.


Типовой эскиз поможет выполнить привязку конструкции к размерам вашего гаража

Если навыки проектирования отсутствуют, целесообразно использовать готовую документацию.


По готовому чертежу вам будет проще изготовить необходимые детали ворот

Изучив документацию, следует проставить на ней фактические размеры гаража. Это позволит определить потребность в материалах.

При выборе материалов обратите внимание на их прочность и пожаробезопасность.

Выбор материалов и комплектующих зависит от размеров проёма, конструкции ворот и степени автоматизации.

Базовый комплект, позволяющий самостоятельно изготовить подъёмныую конструкцию с рычажным механизмом, включает:


Все материалы следует предварительно разрезать на заготовки, соответствующие требованиям проектной документации.

Необходимые инструменты

В процессе работы понадобятся следующие инструменты и электрическое оборудование:

  • рулетка длиной 5 метров, строительный уровень;
  • комплект гаечных ключей и набор различных отвёрток;
  • электрическая дрель в комплекте со свёрлами;
  • болгарка с отрезным кругом диаметром 180 мм;
  • аппарат для электрической сварки.

Стандартный комплект электрического оборудования и слесарных инструментов позволит самостоятельно осуществить изготовление подъёмных ворот.

Рекомендации по сборке и установке подъёмных ворот для гаража

Работы по изготовлению элементов ворот и установке собранной конструкции требуют предварительного ознакомления с пошаговой инструкцией.

Последовательность операций

Изготовление и установку узлов поворотных ворот осуществляйте по следующему алгоритму:

Изготавливая механизм согласно пошаговой инструкции, контролируйте соответствие размеров. Руководствуйтесь значениями, указанными на чертеже или эскизе.

Чем утеплить полотно

Чтобы через створки тепло не уходило из помещения, их необходимо утеплить. Для этого можно использовать пенопласт, базальтовую вату или пенополистирольные панели.

Руководствуясь соображениями пожарной безопасности, лучше применять для утепления устойчивые к возгоранию материалы – базальтовую вату или листовой пенополистирол.

Для полноценного утепления используется резиновый уплотнитель. Он устанавливается по периметру ограждающей конструкции. Плотное прилегание эластичного уплотнения по контуру проёма затрудняет проникновение холодных воздушных масс в гараж.

Нюансы эксплуатации: что нужно сделать, чтобы полотно хорошо открывалось и не опрокидывалось

Важно соблюдать специальные требования для обеспечения безотказной эксплуатации. Обратите внимание на следующие моменты:


При правильной эксплуатации подъёмно-поворотных ворот проблемных ситуаций не возникнет. Важно контролировать состояние конструкции в процессе использования и, при необходимости, вовремя устранять возникающие дефекты.

Видео: из чего изготовить самодельные ворота с дистанционным складным механизмом

Ворота подъёмно-поворотной конструкции можно изготовить самостоятельно. Это серьёзная, но выполнимая задача. Используйте правильно разработанную документацию, соблюдайте технологию изготовления, применяйте качественные материалы. Результат – оснащение собственного гаража надёжными подъёмными створками, существенная экономия денежных ресурсов и получение дополнительных навыков работы с инструментом.

kakpostroit.su

Подъемные ворота для гаража своими руками: чертежи, изготовление, материалы, установка

В условия небольшого пространства перед гаражом на выручку придут подъемные ворота. Их конструкция предусматривает подъем створки под потолок. Это гораздо удобнее, нежели обычные распашные варианты. Конечно же, подобных конструкций от различных производителей очень много в магазинах. Но можно изготовить подъемные ворота для гаража своими руками. Обойдется это гораздо дешевле, нежели приобретение уже готовой конструкции. А установка автоматического привода позволит дистанционно управлять воротами.

Особенности подъемных ворот

Прежде чем начать к изготовлению ворот с подъемным механизмом стоит узнать, чем они отличаются от других видов, какими достоинствами и недостатками обладают. Это поможет убедиться, что данный вид устройства является тем, который необходим.

Довольно часто в наше время можно встретить подъемные ворота для гаража. Своими руками их сделать несложно. Главное для начала определиться с устройством ворот. В любом случае, подъемные ворота выполняют свои функции. Кроме того, подъемные ворота обладают рядом преимуществ перед другими видами. Их можно использовать в любых помещениях, независимо от размера.

Виды ворот

Подъемные ворота разделяют на два вида:

  • Подъемные секционные. Полотно ворот состоит из нескольких частей, которые соединены между собой жесткой конструкцией. По мере поднятия они изгибаются и собираются. При опускании собранные секции расправляются и выравниваются в исходное (ровное) положение.
  • Поворотные. В отличие от предыдущего вида, в данном случае основное полотно ворот не способно подвергаться деформации. Принцип их действия заключается в том, что поднимется створка по изогнутой траектории. При этом верхняя часть незначительно углубляется внутрь. Оставшаяся часть створки поднимается снаружи.

Установка гаражных ворот с подъемным механизмом в двух случаях происходит практически одинаково. И выполнить ее можно самостоятельно.

Преимущества подъемных ворот и их недостатки

Самодельные подъемные ворота для гаража обладают рядом неоспоримых достоинств, которые выделяют их среди других видов устройств. Основными преимуществами являются:

  • Экономия места. Для поднятия створки используется место под потолком, которое, как правило, никогда не используется. За счет этого не нужно тратить полезные метры на земле рядом с гаражом.
  • Створки представляют собой цельное полотно. А это является надежной защитой от проникновения посторонних.
  • Имеется возможность утеплить створки. Чаще всего для этого используют пенополистирол.
  • Есть возможность установить механизм для автоматического подъема.
  • Подходят для установки не только одинарных, но и двойных гаражей.
  • Внешняя отделка может быть любой, за счет чего ворота будут гармонично вписываться в декорирование гаража и дизайн всего участка.

Минусы подъемных ворот вытекают из их конструкции. Их не много, но списывать их со счетов не нужно. К недостаткам можно отнести:

  • Цельное полотно створки не подлежит частичному ремонту. В случае повреждения его необходимо менять полностью.
  • Монтаж ворот возможен только в проемы прямоугольной формы.
  • Установка требует определенных знаний.
  • Ворота поднимаются вверх, за счет чего уменьшается высота проема.
  • Утепление необходимо учитывать заранее. Дело в том, что механизм подъемных ворот рассчитан на нагрузку определенной величины. Дополнительный слой утеплителя повлечет за собой увеличение нагрузки на механизм.

Устройство ворот и принцип их действия

Основными элементами конструкции, которые несут нагрузку, являются рама, направляющие и механизм для перемещения полотна. Открываются ворота в автоматическом (с помощью дистанционного управления) или ручном режиме.

К нижней части створки закреплены рычаги. В верхних торцах имеется еще две направляющие, по которым движутся ролики. С помощью этих элементов происходит подъем створки. Для этого необходимо лишь потянуть за ручку, которая расположена снизу полотна. Сложностей с этим не возникает, так как на помощь приходят пружины, находящиеся в растянутом состоянии. Схему подъема створки можно увидеть на картинке выше.

Механизмы подъема

Подъемный механизм может быть двух видов:

  • Рычажно-пружинный. Это наиболее популярный у владельцев гаражей механизм. Он отличается простотой конструкции и надежностью. Изготовление металлических ворот с подобным механизмом предполагает точное регулирование пружин, точную установку направляющих (по которым позже будут двигаться ролики).
  • Если створка обладает большим весом, предпочтение отдают механизму с противовесом. В таком случае используется лебедка. С одной стороны закреплен противовес, который с помощью троса соединяется с другим краем створки.

Выбор подходящего механизма производится с учетом конкретной ситуации.

Подготовительные работы

Прежде чем изготавливать и устанавливать подъемные ворота для гаража своими руками необходимо провести подготовительные работы.

Поверхность стен и потолка должна быть ровной, чтобы направляющие установились без наклонов. Любая пыль при попадании на ролики или направляющие может нарушить работу всего механизма. Поэтому все строительные и отделочные работы внутри гаража должны быть завершены. Это не касается пола. Связано это с тем, что рама заходит внутрь минимум на 2 сантиметра. Поэтому завершить строительство пола необходимо будет уже после того, как установка гаражных ворот будет произведена.

Проем должен быть готов к установке рамы ворот. По нему производятся основные расчеты. Поэтому нужно знать его габариты. Размеры, необходимые при строительстве ворот, описывает чертеж подъемных ворот для гаража на картинке ниже.

Необходимые материалы и инструменты

В зависимости от размеров и выбранной конструкции ворот количество необходимых материалов может изменяться. Но при самом простом решении на изготовление металлических ворот потребуются:

  • Деревянные бруски 120х80 мм для коробки;
  • Бруски из дерева 100х100 мм для потолка;
  • Штыри из металла для закрепления конструкции;
  • Металлические уголки 35х35х4 мм для изготовления рамы;
  • Уголки из металла 40х40х4 мм для рельс;
  • Швеллер 80х45 мм;
  • Пружина с внутренним диаметром 30 мм;
  • Металлический прут диаметром 8 мм;
  • Полотно для створки.

Это комплект необходимых материалов для изготовления ворот с ручным режимом подъема. При желании можно приобрести привод для автоматизации этого процесса. Список необходимых материалов может изменяться или дополняться. Сложно описать все подробно, с точностью до самореза или болтика. Ведь каждое даже незначительное изменение конструкции ворот повлечет за собой изменение и этого списка.

Для того, чтобы собирать и монтировать подъемные ворота для гаража своими руками понадобятся болгарка, дрель со сверлами по металлу и дереву, сварочный аппарат. Будут также необходимы другие инструменты, которые есть у каждого хозяина: молоток, рулетка, отвертка, гаечные ключи, уровень, карандаш.

Этапы строительства

Ворота из профтрубы изготавливаются в соответствии со следующими этапами:

  • Подготовка и сбор рамы;
  • Установка роликов;
  • Изготовление створки;
  • Крепление дополнительных элементов.

Эти этапы поясняют, как сделать подъемные ворота самостоятельно. Далее рассмотрим каждый этап подробно.

Изготовление рамы

Основой, на которой будут крепиться ворота, является рама. Именно на ней будет лежать большая часть нагрузки всей конструкции. С ее изготовления и начинается работа.

В списке необходимых материалов указаны деревянные бруски. Это наиболее простой и экономичный вариант. Их можно заменить металлической конструкцией, что будет более надежным вариантом. Но выбор каждый делает сам. На процесс монтажа это практически не влияет.

Из брусков собирается коробка. Для их соединения используют металлические уголки или пластины. Нижняя планка должна быть заглублена в пол минимум на 2 см. Это необходимо учитывать в процессе сборки. Когда коробка скручена (в случае с металлом – сварена), проводят ее контрольную проверку. Ее ставят в проем и проверяют положение по вертикали и горизонтали. Если рама стоит правильно, ее крепят анкерами (металлическими штырями) длиной от 30 см. Их берут из расчета 1 штырь на 1 погонный метр.

После этого устанавливают горизонтальные направляющие, которые находятся под потолком.

Установка роликов

Когда рама установлена, можно приступать к креплению кронштейнов для роликов. Чтобы ворота не цеплялись, верхние кронштейны крепятся немного глубже, чем нижние. Наглядно это можно увидеть на картинке ниже. Для крепления рельс используют болты. На данном этапе очень важно точно вымерять уровень.

На краях рельс устанавливаются фиксаторы. Они будут удерживать ролики, тем самым держа полотно в открытом (закрытом) положении.

Подготовка створок

Сам щит, который будет служить створкой ворот, может изготавливаться из различных материалов. Но, так как он будет обеспечивать надежность защиты гаража, подвергаться внешним климатическим влияниям, лучше выбирать более устойчивые материалы. Это могут быть следующие варианты:

  • Каркас из деревянных брусков, обитый снаружи металлическим листом;
  • Использовать цельный металлический лист;
  • Раму из металлический профилей обшить металлом.

В качестве финишного (наружного) слоя может быть что угодно, даже пластик. Для защиты от мороза щит может быть обит слоем утеплителя.

Чтобы ворота из профтрубы не открывать каждый раз полностью, в щите можно сделать калитку. Через нее можно будет входить (выходить), не используя всю конструкцию полностью. Некоторые владельцы гаражей предусматривают в створке еще и окно. При необходимости, установить его несложно.

Когда щит готов, его устанавливают на направляющие и проверяют работоспособность механизма.

Дополнительные элементы

Монтаж ворот завершается установкой дополнительных элементов. К ним можно отнести ручки, замки, щеколды для фиксации ворот.

Ручки необходимы для того, чтобы открывать (закрывать) ворота было удобнее. При их наличии не нужно цепляться за край створки. Удобнее, если ручки расположены снизу щита. Причем как снаружи, так и изнутри.

Если ворота оснащены калиткой, то внутри можно сделать щеколду. Это позволить обезопасить свое имущество. Такой прием позволит открыть створку только изнутри. К такому же решению можно прибегнуть, если гараж пристроен к дому и их соединяет дверь.

Если гараж стоит отдельно и калитки нет, необходимо предусмотреть замки. Если нет возможности купить специальные, то можно повесить обычные. Делают это с помощью дужек, которые крепятся на полотне и наружной стороне вертикальной рамы.

Изготовление металлических ворот с подъемным механизмом завершается внешней отделкой конструкции. Их обрабатывают защитными средствами, красят, крепят отделочные материалы.

Система автоматизации

Автоматический привод можно установить на подъемные ворота для гаража. Цены на всю конструкцию от этого увеличатся. Но и уровень комфорта значительно повысится. Не нужно будет открывать (закрывать) ворота вручную. Все можно будет сделать с помощью дистанционного управления. При этом важно подобрать такой тип привода, чтобы к нему подходили ваши подъемные ворота для гаража. Цены на них находятся в диапазоне 300-800 евро.

Установить привод не составит особых проблем. В инструкции указана распиловка контактов, которой нужно будет следовать. Пример привести сложно, так как стандарты подключения у каждого производителя свои.

Подключив систему автоматического открывания, подъемные ворота, изготовленные и установленные своими силами, не будут отличаться от заводских. Это даст возможность управления дистанционно, с помощью пульта управления.

Так, выполнив несколько несложных этапов, можно получить подъемные ворота для гаража. Кроме существенной экономии денежных средств, это повлечет еще и массу других преимуществ. Подобная конструкция экономит пространство. Ворота не требуют свободного места перед гаражом как в случае с распашным вариантом. Они занимают место под потолком, которое в других ситуация не используется. Самостоятельный выбор материалов для изготовления конструкции позволит сделать все в соответствии со своими взглядами и требованиями. Дополнение устройства автоматическим приводом повысит уровень удобства при использовании ворот.

fb.ru

Откидные ворота для гаража своими руками

Все больше людей обращаются к самостоятельному изготовлению заборов, дверей, оград. Если вы решили соорудить откидные ворота для гаража своими руками, то сначала нужно понять, по какому принципу они будут работать и что нужно приобрести из материалов для прочной конструкции, способной прослужить долгие годы.

Начинаем делать сами

Одним из неоспоримых достоинств гаражных откидных ворот перед распашными является то, что само полотно «уходит» при открывании под потолок. Такая техника существенно экономит место и дает больше пространства для маневров. Здесь отметим, что в закрытом виде полотно должно очень плотно прилегать к проему, это поможет сохранить тепло в непогоду. Решив сделать ворота своими руками, также нужно позаботиться о том, чтобы оснастить их калиткой, тогда сбережение тепла внутри гаража будет эффективным. Очень важно проследить за тем, чтобы калитка не открывалась самовольно при поднятии ворот, закреплять ее нужно максимально тщательно во избежание травмирующих ситуаций.

Сегодня в бесплатном доступе имеются различные чертежи для ворот, однако можно сделать конструкцию особенной, разработав эскизы, отвечающие именно вашим представлениям о надежности и красоте. Собираясь изготовить ворота своими руками, в первую очередь нужно определить размеры. Тут все просто. Замеряем длину проема (не ширину, ведь полотно будет подниматься), прибавляем около 10 см, это и будет искомая цифра.

Определимся с материалом полотна. Его можно сделать из профнастила или пластиковых панелей, в продаже имеется множество подходящих материалов. Крепиться полотно будет при помощи саморезов. Изнутри можно обшить утеплителем (хорошо подойдет пенопласт, например). Далее нужно с помощью сварки создать каркас ворот. Наиболее популярный материал для этого – металлический профиль (алюминиевый), швеллер. Каркас для калитки можно изготовить таким же способом либо воспользоваться брусками из дерева. Теперь в основании нужно установить ряды направляющих, к которым и будет крепиться полотно.

Подвесим ворота

Создадим поворотный механизм. Для этого необходимо установить направляющие. Решение может быть как вертикальным, так и находиться в горизонтальной плоскости на уровне верха ворот. Часто для прочности используют сварку, ведь направляющие используются металлические. На этом этапе широкое применение получили уголки, их приваривают таким образом, чтобы ничего не затрудняло движения полотна. В зависимости от положения направляющих, сверху или снизу полотна с боков нужно укрепить колесики, которые будут ездить по желобам. При этом диаметр таких колесиков соотносят с шириной «дороги».

Правильно подвесим двери. Используются цепи, реже – полосы из металла. Укрепляются на передней стене гаража. При этом центр тяжести полотна должен быть ниже крепления, а верхняя часть – плотно прилегать к проему. Изготавливая ворота своими руками, можно использовать маленькую хитрость: чтобы конструкция плотно прилегала, сделать снизу небольшое углубление для нижней кромки полотна. Для полноценного примыкания полотна к гаражу используется резиновый уплотнитель, его можно приобрести в любом магазине стройматериалов (такие резинки зачастую используются для уплотнения дверей). Крепится по бокам полотна и в его нижней части, что дает прекрасный результат.

Равновесие и прочие аспекты

Чтобы ворота легко поднимались и хорошо удерживались в поднятом состоянии, необходимо использовать противовес. При этом он должен быть тяжелее, чем вес полотна. При практическом вычислении нужного габарита схема такова: для начала в качестве противовеса прикрепляется обычное ведро, заполняемое тяжестями. Постепенно регулируя количество груза, вычисляется потребность в весе. В итоге правильное для конкретных ворот приспособление может являть собой плотно закрывающуюся емкость, наполненную грузом, подвешенную на тросе.

Установить противовес можно следующим способом: снизу к воротам приварить уголок, прикрепить трос, который будет подниматься вертикально (параллельно воротам) через направляющую и отдельный ролик. Дополнительный ролик прикрепим к противовесу. Выполняется такое решение с обеих сторон.

Один из основных аспектов, когда делаешь ворота своими руками, – это их положение. Стоять конструкция должна строго вертикально. Поэтому потребуется уровень. Верхние направляющие должны идти параллельно полу, иначе ворота при открытии будут давать такой угол, при котором любые маневры будут затруднены. Подгонять положение направляющих нужно до тех пор, пока движение колесиков по ним не станет идеально плавным, без помех.

Закрыть и смазать

Помнить нужно о запирающих механизмах не только изнутри полотна, но и в калитке (оснастим ее прочным шпингалетом). Как на самих воротах, так и на дверце снаружи нужно установить ручки, иначе открыть свой бокс будет очень проблематично. Построив откидные ворота для гаража своими руками, нелишним будет позаботиться и об их смазке. Использовать можно машинное или оружейное масло, графитовую пыль, спиртовой раствор.

Важно знать, что направляющие, по которым ходят ролики, также нуждаются в особом уходе для надежной эксплуатации. Их необходимо не только очищать от пыли (при работе в гараже ее появление неизбежно), но и защищать от коррозии. Смазывать такие механизмы нужно очень аккуратно, ведь некоторые вещества застывают, образуя настоящие бугры, и таким образом затрудняют движение колесиков (например, солидол, литол). Здесь уместно применить жидкость типа WD. Помимо растворителя, в ее состав входит минеральное масло, поэтому обработка не только уберет пыль, но и обеспечит легкость скольжения. Для резинового уплотнителя хорошо подойдет смазка на силиконовой основе. Стоит помнить, что при грамотном построении и хорошем уходе любые ворота прослужат дольше, радуя хозяина на протяжении многих лет.

tvoygarazh.ru

Подъемные ворота на гараж своими руками

Подъемные гаражные ворота – оптимальный способ решения проблемы свободного пространства. Но проблема заключается в высокой стоимости заводских моделей. Поэтому при наличии желания, инструментов и расходных материалов их можно сделать самостоятельно. Что потребуется для того, чтобы изготовить подъемные ворота на ваш гараж своими руками? Инструкция и чертежи помогут решить этот вопрос.

Анализ схемы изготовления

В отличие от других вариантов, брать за основу чертеж заводской модели не рекомендуется. В большинстве случаев полотно поднимается с помощью сложной системы противовесов и направляющих. Сделать подобную конструкцию ворот самостоятельно будет проблематично. Но из этого чертежа можно взять некоторые компоненты.

Особую проблему представляет собой нижняя часть. Сделать движущиеся шарниры и регулируемую подъемную систему будет сложновато. Выход – закрепить нижнюю часть воротного полотна с помощью системы роликов. Рама будет выполнять функцию направляющих. В итоге схема будет модернизирована для изготовления конструкции своими руками.

Описание принципа работы самодельных подъемных гаражных ворот:

  • Верхние ролики крепятся на г-образные профильные трубы. Движение происходит по горизонтальным направляющим из п-образного профиля.
  • Подъем осуществляется с помощью противовеса. Снизу ворот приваривают крюк, к которому крепится стальной трос, ведущий к ролику вверху. Масса противовеса зависит от веса створки и ее высоты, определяется опытным путем.
  • Дополнительно можно сделать распашную створку. Для этого на раму ворот необходимо приварить ребра жесткости.
  • Полотно формируется из алюминиевых или оцинкованных листов. Желательно сделать утепление с внутренней части.

Это общее описание принципа изготовления и работы конструкции. Детали можно адаптировать под конкретный проем, улучшить функционал подъемных ворот.

Требуемые расходные материалы

Чаще всего для изготовления применяют доступный материал. Металлопрокат можно приобрести в пунктах его сдачи, использовать старые конструкции, предварительно разобрав их. Необходимо проверить качество заготовок – отсутствие механической деформации, ржавчины или других дефектов.

Для изготовления потребуются следующие материалы и комплектующие:

  • Каркас ворот изготавливается из уголка или швеллера. Толщина – от 50 мм и более. Нужно учесть, что будет устанавливаться слой утеплителя и внутренняя обшивка.
  • Коробка должна выполнять две функции – фиксировать полотно и быть направляющей для роликов. Для этого рекомендуется взять швеллер 30*50*30 см.
  • Верхние горизонтальные направляющие. Также изготавливаются из швеллера, но меньших размеров. Ширина зависит от выбранных роликов.
  • Ролики. Особых требований к ним нет, важно, чтобы поверхность была обрезиненная.
  • Трубы квадратного сечения. Необходимы для изготовления дополнительных конструкций.

Толщина каждого компонента зависит от общих габаритов конструкции. Швеллер коробки должен быть не менее 3 мм, рамы – от 1,5 мм. Для монтажа потребуются дюбеля, соединять элементы подъемных ворот рекомендуется с помощью сварки. Механический крепеж не обеспечит должного качества соединений.

Последовательность выполнения работ

После составления чертежа подъемных гаражных ворот нужно правильно подобрать материал и сделать заготовки. Габаритные размеры учитывают толщину сварочного шва. Выполняется подготовка проема – выравнивание стен, проверка размеров по горизонтали, вертикали и диагонали. В чертеж вносятся коррективы.

Порядок выполнения работ:

  1. Монтаж коробки и верхних горизонтальных направляющих. Последние крепятся к потолку гаража.
  2. По полученным размерам делают раму. Она не должна быть на 3-5 мм больше, чем размеры коробки. Для плотного примыкания можно в дальнейшем установить лист поверх конструкции.
  3. Монтаж на раму нижних и верхних роликов.
  4. Установка рамы на направляющие с предварительной фиксацией.
  5. Проверка работоспособности ворот. Их нужно несколько раз открыть и закрыть.
  6. Формирование полотна из листов стали.
  7. Регулировка массы противовеса.

Только после этого можно приступать к грунтовке и покраске. Для безопасности в нижней части рекомендуется поставить замок.

В обзорном видеоматериале можно посмотреть пример изготовления подобной конструкции:

ismith.ru


обычные и с пультом ДУ

Если классические распашные ворота для гаража вас по каким-либо причинам не устраивают, тогда можно сделать секционные. Делимся с вами интересными идеями, которые нашли на просторах интернета.

Содержимое

  • 1 Процесс изготовления секционных подъемных ворот
    • 1.1 Основные этапы работ
    • 1.2 Процесс сборки гаражных ворот
    • 1.3 Видео
  • 2 Как сделать, чтобы секционные ворота открывались от пульта ДУ
    • 2.1 Основные этапы работ
    • 2.2 Видео

Процесс изготовления секционных подъемных ворот

В данном обзоре автор показывает, как своими руками изготовить самодельные подъемные секционные ворота для гаража.

Читайте также: Мощный арматурогиб своими руками для домашней мастерской

Первым делом необходимо будет отрезать с помощью болгарки уголок 50*50 мм по высоте ворот. Потом сверлим отверстия для крепления уголка.

Далее автор нарезает заготовки из металлической пластины для изготовления проушин крепления уголка.

Уголок крепится по бокам и в верхней части проема ворот. Затем они свариваются между собой. В итоге получился П-образный каркас.

Читайте также: Мини гидравлический пресс для поделок своими руками

Проушины с просверленными отверстиями нужно приварить к уголку в верхней и нижней части, а также посередине в 2-3 местах.

Основные этапы работ

На следующем этапе автор приступает к изготовлению самого каркаса ворот. Для этого надо нарезать заготовки из профильной трубы 40*40 мм.

Читайте также: Гибкий вал для электродрели своими руками

В нижней части боковин надо просверлить отверстия, чтобы можно было закрепить мебельные ролики.

Боковины из профильной трубы временно привариваем к основному каркасу из уголка, чтобы удобно было выставить вторую боковину.

Далее отрезаем и прихватываем нижнюю часть каркаса ворот. Затем проделываем аналогичную операцию с верхней частью. Только надо оставить небольшой зазор.

Читайте также: Идея для мастерской: настольная мини циркулярная пила своими руками

Внутри каркаса ворот (посередине) также необходимо будет приварить две перемычки. Потом к ним привариваются еще нижняя и верхняя центральные стойки.

Далее по центру, в месте стыка горизонтальных перемычек необходимо приварить навесы для того, чтобы ворота могли складываться.

Процесс сборки гаражных ворот

После этого срезаем болгаркой прихватки по краям, снимаем каркас ворот и хорошо обвариваем его.

Разрезаем боковины пополам, проверяем как складываются ворота. Потом устанавливаем каркас на место, фиксируем с помощью струбцин и привариваем верхние наружные петли.

Далее устанавливаем крепления с роликами для стального троса и подбираем противовес.

К боковым стойкам основного каркаса (который из уголка) необходимо будет приварить упоры, чтобы ворота поднимались четко до определенного уровня по высоте.

После этого приступаем к изготовлению замка-защелки для ворот.

Чтобы ворота удобно было поднимать и опускать, мастер приваривает к каркасу две самодельные ручки: в нижней и центральной части.

На последнем этапе останется только покрасить готовый каркас и обшить его профлистом. По бокам и в верхней части наклеиваем уплотнитель.

Видео

Подробнее о том, как изготовить подъемные секционные ворота для гаража своими руками, смотрите в видеоролике на сайте.

СЕКЦИОННЫЕ ПОДЪЁМНЫЕ ВОРОТА СВОИМИ РУКАМИ пошагово

Как сделать, чтобы секционные ворота открывались от пульта ДУ

В данном обзоре автор показывает, как можно сделать простой механизм открытия самодельных секционных ворот от пульта ДУ.

Использование пульта — это очень удобно, так как нет необходимости выходить из автомобиля, чтобы открыть или закрыть ворота.

Но конкретно в данном случае ворота будут только открываться автоматически, а закрываться — вручную, то есть механическим путем.

Но зато можно будет обойтись без использования электродвигателя. Потребуется только активатор центрального замка автомобиля и блок управления с пультом.

Основные этапы работ

На воротах (с внутренней стороны) установлена самая обычная защелка с пружиной, которая запирает и открывает их.

С помощью проволоки соединяем защелку с активатором центрального замка авто.

К активатору подключаем блок управления, который, в свою очередь, подключается к аккумулятору на 12V. Вот такая простая схема.

Далее останется только настроить противовес, чтобы он полностью поднимал ворота.

Вместо аккумулятора можно также использовать блок питания от компьютера. А чтобы он не шумел, вентилятор можно снять.

Видео

Подробно о том, как сделать чтобы секционные ворота открывались от пульта ДУ, смотрите в видеоролике на сайте.

СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА С ПУЛЬТОМ СВОИМИ РУКАМИ, ПРОЩЕ НЕ ПРИДУМАЕШЬ

Андрей Васильев

Задать вопрос

Самодельные Подъемные Ворота Для Гаража Чертеж Изготовления

Устанавливаем подъемные ворота своими руками

Ворота, которые называются подъемными, вы на самом деле видите довольно часто на въездах в гаражи. Они состоят из полотна, которое поднимается и сдвигается под потолок помещения. Такие заграждения пользуются достаточно большой популярностью, ведь все необходимые качества при них: и удобство в пользовании, и защитные свойства, и, что тоже немаловажно, очевидно более выгодная цена.

Тем не менее, для установки подъемных ворот своими руками нужны знания, которые помогут вам сделать правильный выбор оборудования и способа монтажа.

В первую очередь следует различать подъемные секционные и поворотные ворота, конструкции которых в целом похожи, но на самом деле имеют довольно значительные расхождения как в плане комплектующих, так и в плане порядка и способа монтажа. В основном они состоят в способе подъема полотна: для секционных изделий используются направляющие и ролики, для поворотных – шарнирно-рычажная система, которая обеспечивает бесшумное движение полотна по потолочным направляющим.

Секционные ворота отличаются большей гибкостью и подвижностью, а также и большей надежностью, в то время как поворотные, которые являются более простыми, обеспечивают безопасность в основном за счет целостности полотна. В качестве материала для полотна секционных ограждающих устройств используются сэндвич-панель, а для подъемно-поворотных выбор более широкий: это и профлист, и дерево, и утепленные панели. Ворота для гаража своими руками чертежи схемы? Выполнять ремонт самодельных подъемных ворот любого вида довольно несложно, ведь и конструкция не отличается какими-то премудростями.

Сохраняем средства: как лучше сэкономить?

Если вас интересует экономия без потери качества, можно рассмотреть два варианта:

  • монтаж купленных у производителя;
  • изготовление подъемно-поворотных ворот своими руками по чертежам.

Почему именно подъемно-поворотных, а не секционных? Дело в том, что по конструкции последние как раз таки довольно сложны, и изготовить их самому не так и просто. Чтобы не портить материал и не подвергать себя опасности лишний раз, такие подъемные ворота собирают своими руками по видео или инструкции производителя.

С поворотными все намного проще, оттого и сделать их можно самому, потратившись только на материалы.

Кроме собственноручного монтажа или изготовления, есть еще вариант сокращения расходов за счет сокращения панелей или подбора такого их количества, которое будет точно соответствовать проему. Однако в этом случае вы рискуете получить негерметичную конструкцию, которая не будет сохранять тепло. Можно также пожертвовать внешним видом ворот, отказавшись от декорированных и цветных вариантов.

То же касается и комплектующих подъемных ворот: исключив электромеханику и оставив ручной привод, вы тоже сможете скинуть цену. Тем не менее, последние три способа отразятся на удобстве и функциональности, а ведь хотелось бы и сохранить и деньги, и все необходимые характеристики.

Изготавливаем самодельные поворотные ворота

Как уже упоминалось, конструкция таких изделий проста, и при наличии желания вы сможете сделать подъемно-поворотные ворота своими руками по чертежам и видео, или составить свои эскизы в процессе. Основными элементами этого типа устройств будут полотно, каркас и подъемная система. Для полотна можно использовать любой материал, который соответствует вашему экстерьеру.

Каркас обычно делается из металлических брусьев, которые закрепляются металлическими уголками. Выбор подъемного механизма – более сложная задача. Здесь у вас есть два основных варианта:

Что лучше: теплый пол или батареи?

Теплый полБатареи

  • Система противовесов, где через блок пропускается трос, на который крепят противовес. Если вы планируете ставить ворота большого веса, подумайте над этим вариантом – в таких случаях он максимально удобный.
  • Шарнирно-рычажный механизм – самый популярный, поскольку не имеет никаких особых требований. Одно из немногих, пожалуй, это точное выстраивание направляющих по вертикали, поскольку в обратном случае ворота будут застревать при прохождении проема.

Исходя из этого, вам понадобятся:

  • брусья для каркаса (плюс брус на потолок) и уголки для них;
  • штыри;
  • кронштейн швеллерный;
  • пружина.

Теперь вы полностью готовы к изготовлению подъемно-поворотных гаражных ворот своими руками по чертежам, которые вы предварительно составили или нашли. Сначала сделайте каркас из балок и уголков, заглубив его в бетонное основание на несколько сантиметров. Каркас крепится в проеме штырями, затем собирается полотно, которое обшивается щитом, желательно из металла.

Далее в полках делаются отверстия для пружинного кронштейна и крепления к стойкам. Делаются также отверстия для швеллерного кронштейна, на который опирается пружина.

После этого вы работаете над пружиной: соединяете ее регулировочной пластиной из металла с кронштейном, делаете зацепы и добавляете регулятор натяжения внизу. Потом вы делаете и крепите шарнирный узел и пластину с отверстием на раму и торец рычага соответственно. Следующий пункт – рельсы, которые изготавливают из уголков.

Одним концом рельсы приваривается к упомянутой выше пластине, а затем вы привариваете швеллер и закрепляете его на потолочном брусе.

Самое главное здесь – установить управляющие максимально горизонтально, чтобы ворота могли беспрепятственно открываться и закрываться. Так вы сделаете гаражные подъемно-поворотные ворота своими руками (Ютуб или чертежи на просторах Интернета в помощь, если вы хотите опираться на чей-то конкретный опыт). Безусловно, работать еще есть над чем – установление полотна, автоматической системы открывания и другие детали, которые, по большей части, уже просто необходимы для качественной охраны гаража.

Стоит отметить, что в случае секционных заграждений монтаж на порядок проще, чем когда вы делаете подъемно-поворотные ворота своими руками – чертежи практически и не нужны, важно только правильно рассчитывать расстояния между отверстиями и регулировать положение направляющих. Раздвижные ворота для гаража своими руками? Вы также сможете опираться на инструкции, которые обычно прилагаются производителями. Тем не менее такой монтаж прост, только если у вас уже есть комплект, который надо установить.

Если вы еще его не приобрели и все еще хотите сэкономить, подъемно-поворотные ворота будут лучшим выбором, ведь в этом случае вы сохраняете деньги еще и при подборе материалов.

При самостоятельном монтаже или изготовлении подъемных ворот надо учитывать еще и особенности проема или конструкции гаража, которые могут повлиять на процесс установки. Может и вы сталкивались с таким и знаете, как помочь? Тогда не забудьте написать об этом в комментариях!

Как своими руками сделать подъемные гаражные ворота?

Сделать подъемные гаражные ворота своими руками вполне реально, если в наличии есть кое-какой инструмент и умение собирать механизмы с электроприводом.

Конечно, сам процесс создания является не самым простым. Понадобится много часов сборки и сварки, чтобы изготовить ворота для гаража самостоятельно, но воплотить в жизнь такую задумку вполне реально.

Виды конструкций

Для ворот гаража используется две современные подъемные конструкции: секционная и поворотная. Оба варианта довольно интересны, но воплощаются в домашних условиях по-разному.
Секционные подъемные ворота – конструкция, которая состоит из нескольких панелей, соединенных подвижным креплением. Когда подъемный механизм приходит в действие, панели плавно “заезжают” под потолок.

Основная особенность в том, что такой вид ворот занимает мало места, но реализовать в домашних условиях его очень трудно. Соединить панели без специальной техники правильно практически нереально, поэтому здесь единственный вариант – купить сборочный комплект.

Своими руками получится только собрать комплект, но не смонтировать подвижное крепление для панелей.

Для экономии времени – отличный вариант.
Поворотная конструкция состоит из цельного полотна, которое меняет свое положение с горизонтального на вертикальное. В основе используется система привода и рычагов, которая и создает сам механизм поворота.

Подобную схему реализовать и собрать практически полностью куда проще, а иногда, даже дешевле, нежели секционную. Основной материал полотна – металл.
Самодельные подъемные ворота предпочитают делать, используя именно схему с поворотным механизмом.

Реализация идеи

В домашних условиях проще сделать подъемно-поворотный тип конструкции. Какие лучше сделать ворота для гаража? Для этого понадобится чертеж и схема сборки. Таких схем существует несколько: на противовесах и с помощью шарниров.
Шарнирно-рычажный тип механизма очень надежный и удобный в использовании.

В эксплуатации не возникает особых проблем, а вот во время монтажа, нужно закрепить все детали очень точно, в соответствии с чертежом.

Нужно тщательно своими руками настроить натяжение пружин и разместить все направляющие профиля, чтобы механизм был исправен.

Противовес используется куда реже, поскольку его конструкция рассчитана на большой вес, который очень редко применяется для ворот в частных гаражах.
Перед работами нужно измерить будущую рабочую площадь и подобрать схему сборки и механизм. В примере сборки будет использоваться шарнирно-рычажный механизм поворотных ворот.
После всех замеров проем нужно подровнять и сделать максимально геометрически правильным. В дальнейшем это поможет провести быстрый и качественный монтаж рамы для ворот.

Сборка рамы

Первое, что нужно будет сделать своими руками для самодельных ворот – рама. От правильного изготовления рамы будет зависеть рабочее состояние всех остальных деталей, так что стоит хорошо постараться.
Первый момент, на который стоит обратить внимание – толщина рамы, она должна быть на 50 мм толще, чем полотно.
Для сборки понадобится:

  • два швеллера;
  • два металлических уголка по длине стоек и один для верхнего проема;
  • стойки.

Процесс работы следующий:

  1. Основа конструкции – рама из уголков. Нужно сварить уголки, но так, чтобы они создавали ровную конструкцию, которая подойдет к проему.
  2. В качестве основы для этой конструкции можно использовать швеллер, который бетонируется в нижней части проема. Для полной схемы понадобится две такие рамы.
  3. Самостоятельно сборку и замеры очень трудно проводить, поэтому лучше пригласить одного-двух помощников. К плоскости швеллера останется приварить стойки и одна часть конструкции готова.

Полотно

После установки рамы осталось прикрепить полотно и подъемный механизм, соединить это все и гаражные ворота будут готовы.
Шаги сборки очень похожи на что, что делали для сборки рамы:

  1. Нужно точно измерить диагональ полотна, чтобы оно не перекашивалось во время движения.
  2. Из профилей собираем каркас, прихватываем сваркой. Полученный каркас должен вмещаться в раму, но с учетом небольшого зазора для беспрепятственного движения. Пробную конструкцию нужно проверить. Если она вмещается и не имеет перекосов, нужно хорошо проварить все места соединения, вварить перемычки и ребра жесткости. Все швы зачистить болгаркой.
  3. Нужно разместить крепления и сами кронштейны на полотне. Сделать нужно так, чтобы детали не мешали другим элементам конструкции.
  4. Далее необходимо разместить направляющие на потолке.
  5. Утепляем полотно пенопластом, обвариваем листами металла снаружи и внутри.

Монтаж механизма

Самодельные подъемные ворота почти готовы, осталось только установить механизм и соединить его с рабочими элементами. Устанавливаем элементы механизма – шарниры, рычаги и пружины.

Пружины требуют тщательной регулировки, поэтому придется несколько раз своими руками сменить их положение и натяжение.
Механизм соединяется с приводом, проверяется работа всей системы.
Кроме того, можно установить фиксаторы и другие устройства, которые помогут регулировать работу механизма.

Сделать подъемные гаражные ворота своими руками не так уж просто, но если постараться, спустя несколько дней исправлений, получится очень хорошая конструкция.

Очень важно провести правильные замеры и выбрать рабочую схему для механизма, тогда будут гарантии, что все дальнейшие работы не потребуют переделок и изменений.

Как обработать поверхность → Отделка помещений → Как правильно выбрать краску → Технологии обработки поверхностей → Выравниваем и отделываем стены → Выбор и нанесение грунтовки → Удаление с поверхности → Натяжные потолки и технологии→ Обзоры и отзывы

Как правильно сделать секционные гаражные ворота своими руками

 Современные гаражи для автомобилей существенно отличаются от тех, которые строили раньше. Прежде всего, изменилась сама конструкция. Ведь если лет двадцать назад гараж нужен был только для того, чтобы просто хранить автомобиль от неблагоприятных погодных условий или угона. У нынешних автолюбителей, учитывая их отзывы, он является почти вторым домом с различными автоудобствами.

Существенной деталью такого изменения считаются гаражные секционные ворота. На смену громадным распашным металлическим или деревянным моделям пришли удобные, красивые и отличного качества стандартные ворота с электроприводом. Причем их конструкции могут решить очень важную проблему нехватки пространства.

Наиболее популярной новинкой считаются подъемно-секционные ворота, которые максимально сочетают все достоинства «родственников» и, что очень удобно, оснащаются электроприводом.

Многие автовладельцы для того чтобы сэкономить деньги, решают сделать секционные ворота своими руками. Не секрет, что задача эта не из легких. Поможет ее решить приобретение готового заводского комплекта. Его обладатель сможет самостоятельно собрать и осуществить монтаж, если гаражные секционные ворота имеют верные размеры.

Приобретение деталей

Для того чтобы конструкция получилась максимально прочной и надежной, ни в коем случае нельзя покупать детали для нее на рынках. Как правило, заводской комплект всегда продается с пошаговой системой сборки. Если тщательно ее изучить, подготовиться и точно следовать указаниям, то монтаж гаражных ворот своими руками значительно упрощается.

Как приготовить дверной проем

Перед тем как установить секционные гаражные ворота, нужно приготовить дверной проем. Для этого нужно правильно определить его размеры и насколько хорошо станут туда стандартные полотна. При помощи уровня необходимо проверить, чтобы поверхности проема находились на одной и той же плоскости. Должны быть параллельными как вертикальные линии, так и верхняя часть, прилегающая к потолку, с полом.

Все эти работы нужно проводить своими руками еще во время строительства, чтобы избежать дополнительных работ перед установкой. При верном определении параметров последующая после монтажа регулировка будет минимальной.

Узнать размеры глубины помещения, которая нужна для установки секционных ворот, можно исходя из высоты дверного проема. К нему нужно прибавить 50 см. При установке ворот с приводом к параметру высоты добавляется 100 см. При строительстве гаража нужно использовать очень прочные материалы, иначе установить своими руками конструкцию секционных ворот надежно будет весьма затруднительно.

Составляя проект строительства гаража, нужно помнить, что оптимальные размеры притолоки 25-50 см. Отзывы опытных владельцев гаражей подтвердят это. Если этого не учитывать, то конструкция будет намного сложнее, и как следствие – существенно дороже. Для создания хорошего прилегания частей гаражных ворот, а также для улучшения теплоизоляции дверной проем своими руками нужно обязательно выровнять и оштукатурить.

Конструкция секционных ворот

Стандартные секционные ворота с электроприводом состоят из таких основных деталей и механизмов:

  •  основное полотно;
  •  направляющие модули;
  • механизмы для пружинного уравновешивания при движении;
  •  устройство механизмов для движения электроприводом;
  •  стандартные замки.

Следовательно, после того как установка секционных гаражных ворот завершена, в движение их можно привести электроприводом с применением пульта дистанционного управления.

Особенности установки гаражных ворот своими руками

Секционные ворота состоят из секций, соединяющихся петлями. По краям проема прикреплены шины, которые заходят под перекрытие. Именно по ним движутся секции. Когда гараж открывается, они, сворачиваясь, размещаются вверху.

Панели можно выбрать на вкус автолюбителя, но желательно прочесть перед приобретением отзывы. Как рисунок, так и цвет бывают очень разнообразными. Заводы, которые их изготавливают, предлагают множество вариантов. Полимерное покрытие надежно защищает их от нежелательного воздействия коррозии. Секционные ворота оборудованы специальными панелями термоизоляции. Поэтому они хорошо и бесшумно работают при любой температуре – от -50 до +60 градусов.

Существуют некоторые правила, которых желательно придерживаться при установке секционных гаражных ворот:

  1. ​ При работе пользоваться специальными чертежами;
  2. ​ Работать с качественными материалами, и только заводского производства;
  3. Максимально точно вычислить размеры;
  4. ​ Внимательно размещать детали, стараться это делать точно и правильно.

Приступая к монтажу своими руками, нужно понимать, что этот процесс потребует много сил и терпения. Одному человеку с такой работой справиться не под силу. Поэтому на помощь можно позвать друзей, желательно тех, кто в подобной работе неплохо разбирается. Ведь даже пользуясь инструкцией, одному человеку будет невероятно сложно определить размеры и составить чертежи правильно.

Не следует забывать и об осторожности. В безопасности можно будет себя чувствовать, только надев на голову шлем, а на руки перчатки. И обязательно нужно защитить глаза.

Для этого можно использовать специальные очки. Перед работой нужно проверить наличие гаечных ключей, отверток разных видов, молотка, уровня, дрели и рулетки.

Как установить секционные ворота своими руками

Схема очень простая:

  1.  В самом начале работы нужно сделать разметку, чтобы установить места закрепления несущих элементов. Если размеры последних окажутся немного больше, нужно расширить проем.
  2.  Собрать рамочную конструкцию.
  3.  Далее, эта рама осторожно поднимается и устанавливается в подготовленный проем. Не нужно торопиться с прочным закреплением. Возможно, понадобится регулировка наклона рамы.
  4. С помощью болтов нужно собрать и зафиксировать горизонтальные направляющие и прикрепить их к потолку.
  5. ​ Затем нужно собрать полотно. Монтаж начинается с нижней части. Все элементы панели обеспечиваются роликами.
  6. Работа по сборке механизма по уравновешиванию полотна.
  7. ​ Установка ручек внизу панели для комфортного использования ворот.
  8. Для защиты нужно закрыть механизм специальными кожухами.
  9.  Проверка качества установки. Если все сделано правильно, то полотно будет на уровне, до которого его приподняли. Оно не будет само падать или непроизвольно подниматься.

Если удалось убедиться в том, что работа своими руками сделана правильно, то есть большая вероятность на протяжении многих лет, а то и десятилетий, можно будет наслаждаться воротами, которые точно не потребуют ремонта. Желательно, конечно, учесть и отзывы специалистов, которые подтвердят надежность выполненных работ.

Плюсы и минусы самодельных секционных ворот

Хочется отметить, что самодельные ворота приобретают не только экономные автовладельцы, но и те, кто получает от такой работы моральное удовлетворение. Многие отзывы позволяют говорить о том, что монтаж можно сделать так, как удобно, к тому же при желании можно что-то добавить от себя.

Но не стоить забывать, что это работа сложная. И в некоторых случаях лучше просто купить уже собранные на заводе части, нежели собирать их самому и беспокоится о том, что размеры полотна могут отличаться от имеющегося проема. Так вы экономите время и деньги.

Отрицательной стороной самодельных секционных ворот является то, что в этом случае никто не даст гарантий относительно надежности конструкции. А если конструкция полностью или даже одно полотно упадет на автомобиль, то вся вина будет лежать на самом автовладельце.

Для того чтобы такой неприятности не случилось, нужно самодельные ворота использовать только по назначению, точно следуя прилагаемым схемам и инструкциям. Только этот способ является действенным и поможет экономить с помощью недорогих заводских деталей. Эти детали должны идеально совмещаться с воротами. Есть, конечно же, универсальные запасные части, но тщательная проверка никогда не повредит.

Переделка гаражных ворот (сделай сам) | Семейный мастер на все руки

Обновлено: 04 июня 2019 г.

Постройте нестандартные гаражные ворота всего за одни выходные!

Следующий проект›

Семейный мастер на все руки

Получите внешний вид традиционных гаражных ворот каретки за небольшую часть от розничной цены. С этими планами DIY вы можете сделать свой собственный, используя стандартную гаражную дверь из твердого картона.

Эксперты DIY журнала The Family Handyman Magazine

Время
Многочисленные дни
Стоимость
$ 501-1000

Обзор

Spike Carlsen

Spike Carlsen-бывший эдтор из семейства. Дерево, смехотворно простые мебельные проекты и часто задаваемые вопросы по деревообработке.

Наш дом в стиле греческого Возрождения стоял без гаража первые 150 лет своей жизни, поэтому я знал, что, когда пришло время его добавить, он должен был соответствовать характеру старой девушки. Я также знал, что у меня был тяжелый случай шока от наклейки после покупки верхней двери в стиле каретного дома. Деревянные двери того стиля, который я искал, начинались с 2800 долларов и выросли до трех раз. Поэтому я сделал то, что сделал бы любой уважающий себя самодельщик: я построил свой собственный. И я сделал это, используя недорогую дверь из ДВП, кедровые доски и шпунтованные панели.

Вы можете использовать показанные методы, чтобы настроить новую дверь или обновить старую. Примечание: Дизайн, показанный на следующих страницах, не совсем похож на мою дверь, показанную выше. Я изменил некоторые детали, особенно про арку.

Инструменты и материалы

Поскольку в наши дни большинство готовых дверей изготавливаются из металла или стекловолокна, вам, возможно, придется заказать дверь из твердого картона по специальному заказу в домашнем центре, на лесопилке или у дилера гаражных ворот. Сделайте свою домашнюю работу: у меня были котировки до 800 долларов — более чем в два раза больше, чем я заплатил.

Я купил кедровые доски, грубо распиленные с одной стороны и гладкие с другой, для перил и стоек и 1/4 дюйма. х 4 дюйма х 8 футов. кедровый шпунтованный материал, часто используемый для внутренней обшивки стен или облицовки шкафов, для утопленных планок. Выбирайте прямой материал с минимумом узлов. Кедр идеален, потому что он легкий и естественно устойчивый к гниению. В некоторых частях страны вам может потребоваться специальный заказ.

Используйте пневматический гвоздезабиватель. Это позволит вам работать в два раза быстрее, чем при ручном забивании гвоздей, а поскольку шляпки гвоздей оставляют только крошечные вмятины, грунтовка и краска заполнят их, сэкономив вам часы установки гвоздей, шпаклевки и шлифовки. Гвозди важны, но именно клей удерживает доски плоскими и надежными в течение длительного времени. Для этой задачи я использовал сверхпрочный «черновой» клей. Герметик не менее важен, так как он предотвращает попадание влаги между досками и дверью. Для этой работы я использовал белый силиконовый герметик, который сам по себе является цепким клеем. Некоторые силиконовые герметики нельзя красить, и обычно они доступны в ограниченном количестве цветов. Если вы не можете найти силиконовый герметик, который соответствует цвету краски вашей двери, купите «окрашиваемый» вариант.

Чтобы обеспечить точные разрезы, выпросите, одолжите или украдите торцовочную пилу.

Вопросы конструкции и безопасности

На самом деле я построил и установил свои гаражные ворота 10 лет назад, и с тех пор у меня не было ни малейших проблем. Прежде чем приступить к реализации своего проекта, имейте в виду следующие факторы:

  1. Когда вы модифицируете дверь, вы, скорее всего, аннулируете гарантию производителя, поэтому постарайтесь создать водонепроницаемые уплотнения везде, где это возможно.
  2. Поскольку вы увеличиваете толщину двери на 3/4 дюйма, вертикальные направляющие гаражных ворот должны быть отодвинуты от проема на дополнительные 3/4 дюйма. Для этой работы вам могут понадобиться кронштейны косяка увеличенного размера.
  3. Ваша дверь будет весить от 40 до 60 фунтов. тяжелее после добавления деревянной накладки. Выясните общий вес вашей двери и установите пружины и устройство для открывания гаражных ворот, рассчитанное на этот вес.
  4. Убедитесь, что каждая из четырех дверных панелей из твердого картона имеет прочный горизонтальный усиливающий стержень вдоль задней части, чтобы предотвратить прогибание. Эти планки устанавливаются при навешивании двери.
  5. Если вы работаете с существующей дверью, убедитесь, что она в хорошем состоянии. Удалите любую отслаивающуюся или отслаивающуюся краску, чтобы клей и герметик имели прочную поверхность, к которой можно было бы приклеиться.

Повесить дверь гаража — сложная и потенциально опасная работа. Я предлагаю вам сделать то же, что и я: нанять профессионала, чтобы повесить дверь. Профессионал знает, как безопасно установить дверь, направляющую и механизм открывания. Планируйте поговорить ДО того, как вы начнете свой проект, чтобы получить дополнительный вклад в работу, которую вы делаете.

Начните с плана игры и эскиза

Фото 1: Разметьте схему

Соедините панели вместе с помощью планок 1×3 и шурупов для гипсокартона. Нарисуйте линии мелом, чтобы обозначить края перил и стоек. Четыре «проема» между стойками должны быть одинаковой ширины.

Мы разработали нашу дверь шириной 16 футов, чтобы она напоминала пару меньших дверей каретного сарая, но вы можете придумать другой дизайн. Вы можете увеличить или уменьшить количество вертикальных стоек, установить прямую верхнюю рейку вместо арочной или установить перекрещивающиеся рейки, чтобы они выглядели как двери амбара.

Измерьте высоту и ширину каждой дверной панели, а также общую высоту и ширину гаражных ворот в собранном виде и зарисуйте их на миллиметровой бумаге. Нарисуйте рельсы и опоры и то, как они встречаются, чтобы у вас был четкий план игры.

Расположите четыре панели гаража на полу. Убедитесь, что они расположены в правильном порядке (если они новые, они будут помечены как верх, середина, середина, низ) и что краевые канавки должным образом перекрываются. Временно прикрепите их друг к другу с помощью планок 1×3 и шурупов для гипсокартона (Фото 1). Перенесите измерения с миллиметровой бумаги на дверь, затем проведите мелом линии, чтобы обозначить края всех перил и перекладин.

Сначала я нарисовал линии для горизонтальных перекладин, затем линии для двух внешних стоек 1×4 и центральной стойки 1×8. Я измерил расстояние между крайними и центральными элементами, чтобы найти центральную точку, а затем нанес линии для промежуточных элементов (фото 1). Когда я закончил, четыре промежутка между стойками были одинаковой ширины.

Расположение перил и перекрытий

Разместите панели в правильном порядке и временно прикрепите их друг к другу. Перенесите свой масштабированный рисунок на панели и привяжите линии, чтобы отметить положение различных частей.

Установка перил, стоек и планок

Фото 2: Начните с нижней перекладины

Нанесите строительный клей и герметик перед прибиванием перил и перекладин. Герметик блокирует влагу по краям, а клей обеспечивает долговременную удерживающую способность.

Фото 3: Установка стоек

Нанесите силиконовый герметик на концы стоек перед их прилеганием к поручням. Используйте гвозди экономно; достаточно, чтобы удерживать детали на месте, пока строительный клей не затвердеет.

Фото 4: Отметьте арки на верхних направляющих

Отцентрируйте кусок фанеры под дверью и вверните винт, который будет служить точкой поворота. Наденьте рулетку, держите карандаш на нужном радиусе и «раскачайте» арку через верхнюю перекладину. В этом случае 10 футов. отметка на ленте обеспечила идеальный радиус. Вырежьте арку электролобзиком.

Фото 5: Получите одинаковую длину без измерения

Определите точную длину планок для каждой панели, затем прижмите выпуклый блок, чтобы отрезать их до одинаковой длины.

Фото 6: Разложите планки для обеспечения симметрии

Временно соедините планки с пазом и шпунтом, затем отцентрируйте эту «испытательную панель» в проеме. Отметьте две концевые планки, затем обрежьте их по ширине для установки.

Фото 7: Установка планок

Нанесите тройной слой строительного клея и один слой силиконового герметика на верхнюю часть дверной панели, затем прибейте планки одну за другой.

Фото 8: Зачеканка планок

Нанесите дополнительный герметик там, где планки соприкасаются с перилами и перекладинами.

Нанесите два слоя высокопрочного строительного клея и слой силиконового герметика, чтобы закрепить нижнюю направляющую (Фото 2). Установите полоску герметика так, чтобы она просто «соприкасалась» с нижней частью меловой линии; Таким образом, герметик немного размажется, что поможет создать водонепроницаемое уплотнение вдоль верхней части доски. Установите нижнюю направляющую на место шероховатой стороной вверх и закрепите ее гвоздями через каждые 12 дюймов.

Затем установите краевые, центральные и промежуточные стойки (Фото 3). Их концы должны быть на одном уровне со швами между дверными полотнами. Используйте меловые линии в качестве направляющих для нанесения капель строительного клея и герметика перед установкой каждой доски. Также нанесите бусинки силиконового герметика на внешние края, чтобы создать хорошее уплотнение. Установите рейки 1 × 6 в верхней части панели 3.

Нарисуйте арки на верхних рейках 1 × 12 (Фото 4), используя винт в качестве центральной точки и рулетку в качестве гигантского компаса. Вырежьте арку с помощью лобзика и сгладьте края вручную или механическим шлифованием. Установите арки, используя строительный клей и силиконовый герметик.

Измерьте высоту пазогребневых планок для панели 1. Отметьте длину одной из планок, поместите ее на торцовочную пилу, затем установите «отбойник», чтобы все планки, которые вы обрезаете для панели 1, были одинаковой длины (Фото 5).

Сложите примерно дюжину предварительно вырезанных деталей бок о бок, чтобы создать тестовую панель, показанную на Фото 6. Отцентрируйте ее в отверстии, затем отметьте две крайние планки, чтобы планки были центрированы во время фактической установки. Разорвите первую часть по ширине, указанной вашей отметкой, затем установите ее язычком наружу. Продолжайте установку других частей (Фото 7). Разорвите последний кусок точно по ширине, чтобы он плотно прилегал к другой перекладине. Установите все части на панель 1, затем подойдите ко второй панели. Ваши «начальные части» в каждом разделе каждой панели должны быть идентичными.

Завершение

После того, как все ламели установлены, нанесите больше силиконового герметика в местах их стыковки со стойками и поручнями (Фото 8). Удалите планки 1×3, скрепляющие панели, поместите панели на козлы и загрунтуйте все открытые края и поверхности толстым слоем грунтовки для наружных работ, препятствующей образованию пятен. Нанесите его на открытые концы планок, чтобы предотвратить попадание влаги внутрь. После того, как грунтовка высохнет, нанесите два слоя хорошей краски для наружных работ, снова уделяя особое внимание открытым концам планок, поручней и стоек.

Позвоните ближайшему знакомому работнику гаражных ворот, чтобы он повесил ваше новое творение. Ожидайте заплатить от 300 до 500 долларов за установку двери и открывателя.

Необходимые инструменты для этого проекта по перестройке гаража

Подготовьте необходимые инструменты для этого проекта «Сделай сам» перед началом работы — вы сэкономите время и нервы.

  • Воздушный компрессор
  • Воздушный шланг
  • Гвоздильный пистолет
  • Аккумуляторная дрель
  • Электролобзик
  • Торцовочная пила
  • Защитные очки

Материалы, необходимые для этого проекта по перестройке гаража

Избегайте походов за покупками в последнюю минуту, подготовив все материалы заранее. Вот список.

  • 1/4 дюйма. х 4 дюйма х 8 футов. cedar tongue and groove
  • 1×3
  • Cedar 1×12
  • Cedar 1×4
  • Cedar 1×6
  • Cedar 1×8
  • Drywall screws
  • Exterior primer and paint
  • Hardboard garage door
  • Heavy duty construction adhesive
  • Силиконовый герметик

Первоначально опубликовано: 18 января 2019 г.

Похожие проекты

Популярные обучающие видео

Советы и инструкции по созданию превосходных подъемных гаражных ворот

(Боб Моултон из Moulton Custom Door of VT предоставляет различные технические примечания по вопросам, которые определяют характеристики нестандартных гаражных ворот.)

Боб Моултон

Итак, что делает превосходная индивидуальная гаражная дверь так хороша? Немало вещей, оказывается. Тенденции в отрасли определяют, что любой продукт массового производства будет настолько хорош, насколько это необходимо продавцу для продажи такого количества единиц. В этих условиях будут компромиссы. Мы максимально ограничиваем эти компромиссы для нашего собственного дверного продукта. Здесь я привожу заметки о проблемах, которые могут повлиять на производительность:

“Базовая секция”

Базовая секция необходима для дверей, которые созданы, чтобы принимать то, чем они не являются, например “Свингеры” или “Слайдеры”, для этого нужна базовая секция. Итак, давайте начнем с базовой части этих ворот, которые на самом деле являются секционными воротами с приводами.

Что такое базовая секция? Это больше, чем полотно для фасада и анкер для фурнитуры. Это сердце двери, как крыло и фюзеляж самолета или корпус лодки. Размер, конструкция и вес базовой секции в конечном итоге определяют полезность и срок службы ворот этого типа.

Базовая секция действует как «основа» двери. Однако, в отличие от фундамента, на котором строится дом, при нормальной эксплуатации нагрузка должна смещаться на 90 градусов.

Более правильным термином будет «базовая рама» или «шасси». Он должен быть легким, прочным, способным удерживать свою форму и при этом поддерживать любое «тело» или дверь, которые мы хотим на него надеть, и смещать нагрузку от вертикальной (закрытой) к горизонтальной (открытой). Для этого нужна торсионная коробка. Торсионная коробка состоит из двух опорных поверхностей, которые разделены и остаются разделенными под нагрузкой перегородкой с высоким отношением веса к прочности.

“Секции не должны провисать по горизонтали”.

Две секции верхней двери в небольшом масштабе можно сравнить с фортепианной петлей. Если этот шарнир согнут (провис), он не может правильно шарнириться или двигаться. Таким образом, секционные гаражные ворота в открытом, провисшем положении не могут легко пройти по радиусу пути, чтобы закрыться.

По нескольким причинам дверные компании решили отказаться от того продукта, который у них уже был. А именно, жилые и коммерческие версии деревянных, мазонитовых, изолированных дверей с двойным заподлицо. Вместо этого они начали строить стиль и рельсовую секцию, мало чем отличающуюся от масонита, но вместо масонита они используют фанеру. В большинстве случаев эта фанера может быть тяжелее, и она разбита на куски длиной восемь футов, требующие соединения через каждые восемь футов, что нарушает общую прочность в непрерывности несущей поверхности.

Рамы секций (стиль и рельсы) изготовлены с стыковыми соединениями вместо сосновых врезок и шипов, используемых в секциях Wood Masonite. Мы использовали секцию Masonite в качестве основы двери, которую мы разработали в Колорадо. Есть еще две причины, по которым мы используем эти разделы. Они дешевле, чем секции из фанеры, и у них есть передняя и задняя части. Некоторые производители не наносят на свои двери переднюю обшивку или поверхность. Они будут крепить деревянную конструкцию двери непосредственно к обрамлению секции и полностью оставлять за фасадом «несущую» поверхность. В опорных поверхностях дерева нет связи с конструкцией, если только это не фанера, а фанера не может обеспечить прочность, чтобы быть настоящей «торсионной коробкой».

Почему промышленность так поступила? Я не уверен на 100 процентов, но я думаю, что это сводится к двум вещам. Во-первых, производители дверей зависели от Masonite. Стоимость листов Masonite в его полузакаленном внешнем сорте и цельных кусках длиной 32 фута, вероятно, требовала большого объема, чтобы снизить затраты, и поскольку новые стальные двери стали более популярными с середины восьмидесятых годов, цена должна была снизиться. вверх из-за меньшего спроса.

Вторая причина немного преувеличена, но я думаю, что они чувствовали, что, возможно, если бы они использовали дерево, хотя это и фанера, то больше строителей или заказчиков могли бы на самом деле покрасить внутреннюю часть дверей, пока они заботились о них. нестандартные экстерьеры.

Если сегодня вы спросите дилера, почему он больше не использует этот продукт, вы, скорее всего, получите несколько ответов:

“Двери с двойным смывом сгнили”.

Они гниют, потому что их никогда не красят. Большинство из них были моделями «Wood Grained». Каждый производитель в стране строил и устанавливал эти двери. Эти двери должны были быть установлены в незагрунтованном состоянии, и, как оказалось, естественный коричневый цвет неокрашенного мазонита довольно хорошо смотрелся на домах и квартирах, где сайдинг был оставлен естественным или окрашен новыми полупрозрачными пятнами. В лучшем случае их красили только снаружи, а тыльную сторону оставляли для пятен от воды и «сухой гнили» (состояние водяной гнили, вызванное конденсацией. Это происходит в основном во время резких перепадов влажности и температуры весной и осенью). год)

Компании по производству гаражных ворот хотят перемещать продукцию, поэтому, если это не процесс, который выполняется на заводе, их это не беспокоит. Двери поставляются с наклейкой сзади, заявлением об отказе от ответственности, в котором говорится, что все гарантии недействительны, если двери не были окрашены.

Конечно, это то, что каждый новый владелец дома делает сразу после того, как переезжает в свой новый дом или, что еще лучше, квартиру смотрит, чтобы увидеть, что осталось недоделанным строителем, чтобы они могли быть уверены, что закончат детали. В большинстве случаев даже подрядчик не знал, что двери должны быть защищены.

По крайней мере, на Востоке двери продавались загрунтованными с обеих сторон, на заводе. Я предполагаю, что дилеры хотели сделать что-то для борьбы с суровыми погодными условиями на востоке и повысить ценность своего продукта, однако отказ от ответственности все еще был, потому что любой грунтовке нужен финишный слой. С появлением новых стальных дверей и дверей со стальной изоляцией дилеры начали ругать старые изделия из дерева, чтобы продать новые двери.

“Фурнитура расшатывается” и “Двойные широкие двери провисают в горизонтальной направляющей” в открытом положении.

Основная причина обеих этих проблем заключается в том, что фурнитура и распорки закреплены лагами, а не сквозными болтами. Усилительные стойки даже этого не выдерживают. В большинстве случаев они предназначены для «обрезания». Лаг в один дюйм используется для удержания треугольной «зажимной скобы», которая опускается на фланец стойки.

Вот что бывает, эти двери собираются установщиком и обычно прямо на стройплощадке. Девяносто пять процентов монтажников, обученных сегодня, используют электрический ударный инструмент 1/2 дюйма, который развивает крутящий момент в сто с лишним футо-фунтов для крепления лаг и шурупов. Отличный инструмент, но требуется опытный оператор, чтобы знать, когда отпустить, а не снимать из запаздывания. Еще бывает,когда техник приходит на сервис-настраивать вашу дверь,он должен проверить все крепления на надежность.В большинстве случаев это достигается нанесением удара по задержке и нажатием на спусковой крючок,так что если она не сняли при установке, сейчас самое подходящее время, это приводит к ослаблению петель и проскальзыванию распорок, которые не укрепляют дверь так, как предполагалось.0003

Возможны проблемы и со “сквозным болтовым соединением” всего оборудования. Гайки могут сорваться при ударе, но этого легче избежать, и болты все еще на месте. Кроме того, сорванная гайка все еще может быть затянута. По моему опыту, гайки и болты лучше, чем винты и лаги.

Последние две причины, по которым мы используем эти секции, заключаются в том, что они дешевле, чем секции из фанеры, и у них есть передняя и задняя части. Некоторые производители не наносят на свои двери переднюю обшивку или поверхность. Они будут крепить деревянную конструкцию двери непосредственно к обрамлению секции и полностью оставлять за фасадом «несущую» поверхность. В опорных поверхностях дерева нет связи с конструкцией, если только это не фанера, и они не могут обеспечить то, что требуется для секций, чтобы они были настоящей «торсионной коробкой». Мы используем этот тип секции с двойным заподлицо для всех дверей с деревянным и стальным утеплением.

А как насчет дверей из массива дерева, которые некоторые производители снова продают?

Трехсекционная дверь.

В конце 50-х и 60-х годов было выпущено много трехсекционных ворот. Они вернулись, потому что в некоторых популярных нестандартных «каретах» или викторианских конструкциях окна занимают верхнюю треть двери. Проблема с существующими радиусами гусениц, 15 дюймов или меньше, секции слишком широки. Это уводит катки слишком далеко в вертикальную и горизонтальную прямую колею для плавной работы.

Это можно сравнить с железнодорожным вагоном длиной в одну милю, поворачивающим на четверть мили под углом 90 градусов.

Сегодня большинство дверей высотой восемь футов. Для трехсекционной двери требуется 33-дюймовые секции. Это приводит к эффекту связывания, когда середина секции проходит по радиусу пути.

Это вызовет раздражение и у вашего оператора. Что многие установщики сделают, чтобы сгладить это и продлить жизнь привода, так это оставят дверь тяжелой. Это означает, что пружины не так сильно натянуты, как необходимо для правильной балансировки двери. Поэтому оператору не придется прилагать столько усилий, чтобы толкнуть дверь вниз. Однако в случае отключения электричества маленький человек может быть не в состоянии поднять дверь, и она не будет оставаться открытой сама по себе.

Производители гусениц попытались решить эту проблему, создав гусеницы с радиусом 32 дюйма. Хорошо, если есть место. Я обнаружил, что у меня достаточно проблем с тем, чтобы заставить архитекторов и строителей предоставить от 16 до 18 дюймов, чтобы можно было избежать дорожки с низким запасом высоты. Я могу только представить, как сложно будет получить 24 дюйма над головой для такого радиуса. Не говоря уже о более длинных приводных «дверных стержнях» или тяговых стержнях, что, в свою очередь, означает, что операторы имеют более длинный ход, чтобы открыть дверь вне жатки. Для этого может потребоваться открыватель в десять футов для двери высотой восемь футов, просто чтобы получить ход. На самом деле, производители операторов только сейчас выпускают новые модели «Carriage Door» или «Custom Door», увеличивающие мощность до 3/4 л.с.

Решением этой проблемы является настраиваемый раздел окна. При высоте 8 футов мы используем стеклянную секцию высотой 33 дюйма, за которой следуют три цельные секции по 2 л. Эта комбинация катится намного лучше. Это возможно благодаря регулируемому «шагу» верхних креплений или кронштейнов верхних роликов. Кроме того, благодаря некоторым изменениям конструкции пружины и длины барабана до троса переход из вертикального положения в горизонтальное осуществляется без особых усилий.

Видение:

В Moulton Custom Door мы стремимся к эволюции гаражных ворот. Мы хотим поставлять на этот «нишевый» рынок нестандартные двери, сочетающие старую добрую «изобретательность Янки» с современными технологиями. Для нас это означает использование новых методов вместе с проверенными продуктами нашей отрасли для эффективного создания каждой двери. Просто воссоздать не сокращает его. Каждая дверь должна сочетать в себе как старое, так и новое, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов. Давайте заставим эту концепцию работать на вас.

Миссия:

“Если вы можете нарисовать это, мы можем заставить его двигаться вверх и вниз”. Наша миссия состоит в том, чтобы предоставить вам клиента, просто лучшую доступную дверь. Когда другие компании говорят, что это невозможно сделать, мы стремимся воплотить это в жизнь. Каждая дверь изготавливается вручную с бескомпромиссным вниманием к деталям. Мы стремимся к хорошим коммуникациям во всех аспектах каждого проекта. Мы постоянно совершенствуем наши методы строительства, используя как механические, так и ремесленные методы. Наши двери будут работать, закрываться и закрываться на более высоком уровне, чем любые гаражные ворота, которые вы когда-либо видели. Мы потратили годы на решение проблем, связанных с эксплуатацией гаражных ворот, а также с дверной промышленностью. Мы продолжим пробовать новые инновации и системы, чтобы продолжать наше стремление производить идеальную дверь для каждой ситуации.

Преимущества ворот на заказ

Мы подняли секционные ворота на более высокий уровень производительности, чем все, что вы видели раньше. Это не просто изготовленная на заказ дверь, а полноценная дверная система, которая сочетает в себе внешний вид и функциональность с бесшумной надежностью, герметичностью и большей безопасностью, чем любой другой продукт, доступный сегодня на рынке жилых помещений. Некоторые из преимуществ установки нестандартных дверей включают:

Индивидуальный вид

Индивидуальный внешний вид — первая причина, по которой наши клиенты обращаются к нам. Если вы сможете его нарисовать, мы превратим его в дверь, которую вы хотите. Каждая работа индивидуальна и строится по одной двери за раз. Благодаря этой философии мы можем позволить больше переменных в проекте. Вот почему мы поддерживаем максимально возможную степень удовлетворенности клиентов.

Тепловая эффективность

Мы предлагаем нашу продукцию с тремя классами изоляции; R-6 и R-8 в базовых секциях с деревянной изоляцией и R-18 в нашей «современной» базовой секции из стали. Поскольку поля размещаются сверху, эти значения R могут быть увеличены, обеспечивая «подвижную стену», которая закрывается так же плотно, как и любая другая дверь в доме, и создает полезную площадь в любое время года.

Специальное уплотнение для защиты от атмосферных воздействий

Для дальнейшего улучшения тепловых характеристик нашей продукции мы разработали собственный пакет уплотнения по периметру под названием Custom Weather Seal (CWS). Стандартно для всех наших дверей мы изготавливаем уплотнитель вручную из того же материала, что и дверь, чтобы обеспечить уплотнение, которое не только дополняет дверь, но и обеспечивает более прочную контактную поверхность, которой нет в стандартных дверях. Этот пакет CWS удовлетворил даже самого взыскательного покупателя как по внешнему виду, так и по защите от непогоды.

Хороший внешний вид внутри

В течение многих лет внутренняя отделка оставалась на усмотрение домовладельца или не учитывалась строителем. Ярко-белая моющаяся светоотражающая отделка на внутренней стороне наших дверей обеспечивает защиту от конденсата и оживляет обычно унылую и несколько темную комнату.

Фурнитура с болтовым креплением

Используя петли калибра не менее 14 и максимально доступные петли калибра 11, мы соблюдаем отраслевой стандарт в отношении оборудования для тяжелых условий эксплуатации даже в самых интенсивных коммерческих условиях. Мы не останавливаемся на достигнутом. Вся наша фурнитура крепится болтами при прикреплении к деревянной базовой двери, а не с отставанием. Это обеспечивает гораздо более высокий уровень безопасности. В отличие от лагов, которые со временем могут ослабнуть, сквозные болты контактируют с большим количеством материала, остаются более натянутыми и могут подтягиваться снова и снова до бесконечности. Кроме того, каждая секция усилена сквозной распоркой на болтах. Это гарантирует, что дверь не провиснет в поднятом или открытом положении и прослужит долгие годы.

Торсионная пружина и трехдюймовая гусеничная система

В качестве стандартной функции мы используем стандартную трехдюймовую (3-дюймовую) гусеницу. ) гусеничная система. Это означает, что дополнительную нагрузку двери, изготовленной по индивидуальному заказу, несет ролик, имеющий вдвое меньшую поверхность и диаметр качения. Эта функция в сочетании с системой торсионных пружин, откалиброванной в соответствии с точным весом и высотой вашей двери, делает ее такой же простой в ручном управлении, как и дверь в четыре раза меньше ее размера и веса. Это позволяет нам использовать современный бытовой привод Lift Master мощностью 1/2 л.с. и безопасно соблюдать его проектные параметры.

От начала до конца

Наконец, «Если хочешь, чтобы что-то было сделано хорошо, сделай это сам». Мы устанавливаем все, что продаем. Половина срока службы двери зависит от качественной установки. Наши двери устанавливают те же люди, которые их изготавливают. Это гарантирует правильную установку, предоставляя вашей семье самое надежное, красивое дополнение к вашему дому. На все наши работы дается гарантия, и мы специализируемся на больших дверях и сложной установке.

Как видно на фотографии выше, Боб Моултон из компании Moulton Custom Door of VT предоставляет различные технические примечания по вопросам, регулирующим работу нестандартных гаражных ворот.

Ремонт гаражных ворот Советы и советы в помощь своими руками

Ремонт потолка своими руками

Сегодня, когда быстрый поиск на YouTube может выявить множество способов ремонта своими руками, возможность починить что-либо без использования помощь профессионального мастера становится все более реальной. Это может быть ремонт гаражных ворот , отделка деревянного пола, ремонт рулонных ворот или любой другой вид благоустройства дома. Для некоторых очевиден вариант воспользоваться услугами профессионального ремонтника, и когда у них возникает проблема, они задаются вопросом, кто ремонтирует гаражные ворота? И они ищут в Интернете мастера по ремонту гаражных ворот. Но для некоторых первым вариантом будет провести исследование и попытаться понять, как это исправить своими руками.
В этом посте мы рассмотрим способы починки сломанной межкомнатной двери своими руками, а также постараемся помочь вам понять, какой ремонт следует выполнять своими руками, а какой лучше доверить профессионалу. с. Наша компания находится в Нью-Йорке, но вы можете использовать информацию, которую мы предлагаем здесь, для любой подъемной двери в США. Вам может понадобиться ремонт гаражных ворот в Бронксе или ремонт гаражных ворот в Нью-Рошель, следующая информация будет вам полезна.
Внимание!! Важно четко указать, что информация, которую мы предоставим здесь, является только рекомендацией и не может заменить мнение подрядчика гаражных ворот , у которого есть инструменты и детали для профессионального ремонта гаражных ворот. Вы должны знать, что подъемные двери могут быть опасны, а их неправильное использование или попытка их ремонта, когда у вас нет знаний, инструментов, деталей и опыта, может быть опасным и может закончиться серьезными последствиями. травмы. Если вы хотите узнать, насколько опасными могут быть подъемные двери или подъемные ворота, ознакомьтесь с одной из следующих статей:

  • Мужчина погиб, пытаясь установить коммерческую дверь.
  • Ребёнок пострадал от катящихся ворот.

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь и свяжитесь с местным специалистом по гаражным воротам в Нью-Йорке , чтобы помочь вам. Никакой самостоятельный ремонт не стоит вашего здоровья или травм. Так что, если вы не уверены, обратитесь к профессионалам для ремонта.

Не рискуйте. Ремонт чего-либо, будь то ремонт подъемной двери или ремонт роллетных ворот, когда вы не уверены в результате, может закончиться серьезными повреждениями и даже травмами. Если вы не уверены, обратитесь за помощью к местному эксперту.

Какой ремонт я могу выполнить своими руками?

При поиске в Интернете вы можете найти видео или учебник по ремонту гаражных ворот, а также почти по любому аспекту проблем с верхними дверями. Но то, что вы видите на своем компьютере, отличается от реальности. В реальной жизни каждая гаражная дверь уникальна, и то, что подошло для конкретной потолочной двери, которую вы видели в Интернете, может не подойти для вашей двери, что немного усложняет процесс изготовления своими руками. Сама дверь, пружинная система, структура вашего гаража, размер двери, тип открывателя, тип стены/дерева, инструменты, которые вам понадобятся, и многое другое. Таким образом, следуя пошаговому онлайн-уроку, ваша дверь не всегда снова заработает, и, что более важно, без полного понимания того, что вы делаете, вы можете подвергнуть себя риску, и вы не только не почините дверь, вы можете создать больший ущерб.
Итак, чтобы ответить на вопрос, какой ремонт гаражных ворот можно выполнить своими руками, мы скажем, что он зависит от ваших навыков, инструментов, которые у вас есть, умения найти нужную деталь для двери и, конечно же, самой работы. У некоторых людей есть возможность отремонтировать и заменить даже торсионные пружины гаражных ворот, а для некоторых даже базовое обслуживание гаражных ворот может стать сложным. И не имеет значения, являетесь ли вы владельцем гаражных ворот в Ларчмонте, Нью-Йорк, , или вам нужен ремонт подъемных ворот в Хермоса-Бич, Калифорния. Важно знать свои ограничения и тот факт, что некоторые ремонтные работы требуют специальных инструментов и знаний (при условии, что вы смогли найти деталь для работы).
Посмотрите следующие видеоролики и ознакомьтесь с различиями и требованиями для каждого вида ремонта. Один из них касается обслуживания гаражных ворот, а другой – замены пружин гаражных ворот. Как вы увидите, один из них очень простой и не требует глубоких знаний или инструментов, а другой лучше выполнять профессионалу.

Видео по обслуживанию гаражных ворот
Видео по ремонту пружин гаражных ворот

 

Планирование ремонта подъемных ворот своими руками

Как и любой другой вид ремонта, будь то ремонт своими руками или даже как профессиональные мастера гаражных ворот , нужно начать с планирования ремонта. Знайте этапы ремонта и избегайте неожиданностей во время ремонта. Вы же не хотите обнаружить посреди ремонта, что вам не хватает детали, инструмента или что вы не знаете, что делать дальше. Когда планирование осуществляется правильно, процесс ремонта становится намного яснее.
Изучайте, ищите и собирайте информацию о ремонте, который вы собираетесь выполнить, и полностью разбирайтесь в механизме гаражных ворот и в том, как устроены верхние ворота. Как мы объясним позже в этой статье, гаражные ворота могут отличаться друг от друга, но общее представление о том, как они работают, одинаково. А изучение того, как работают двери, может облегчить вам задачу при ремонте. Существует много типов подъемных ворот, и ремонт цельных гаражных ворот в Вудленд-Хиллз, Калифорния, отличается от ремонта коммерческих подъемных ворот в Статен-Айленде.

Ремонт гаража своими руками и безопасность

Это самая важная часть процесса ремонта гаражных ворот. В мире нет ни денег, ни времени, которые стоили бы вашего здоровья и вашей безопасности. Если вы не знаете, что делать, немедленно остановитесь и свяжитесь с местной компанией по производству гаражных ворот , чтобы получить работу. Верхние двери могут весить сотни фунтов, а пружинная система находится под большим напряжением. Ставьте свою безопасность превыше всего. Если один из кабелей оборвется или если ваш верхняя дверь сбилась с пути при попытке починить дверь, это может привести к серьезным травмам.
Дайте понять людям в доме или людям, которые пользуются дверью, что вы собираетесь выполнить ремонт. Вы не хотите, чтобы кто-то пытался использовать дверь, пока вы работаете над ней.

Пружина кручения своими руками

Наша рекомендация: Избегайте самостоятельного ремонта пружины кручения.
Торсионные пружины верхней двери сильно натянуты. Пружинная система — это то, что позволяет легко открывать даже самые тяжелые верхние двери, уравновешивает их и предотвращает их раздавливание, когда вы закрываете дверь. Безупречно работающая верхняя дверь должна давать вам возможность использовать ее вручную, и дверь должна удерживать себя в любом положении. Замена торсионной пружины — один из самых сложных ремонтов Сломанная верхняя дверь может потребоваться для того, чтобы снова работать. Убедитесь, что у вас есть подходящая торсионная пружина, правильные инструменты и необходимые знания.
Чтобы выполнить ремонт, НЕОБХОДИМО найти подходящую торсионную пружину для гаражных ворот и правильно отрегулировать ее с нужным усилием. В редких случаях вам может понадобиться торсионная пружина, отличная от предыдущей пружины, поэтому убедитесь, что вы приобрели подходящую пружину для гаражных ворот. Если вы не уверены, обратитесь к специалисту по гаражным воротам.

 

Замена удлинительной пружины своими руками

Наша рекомендация: В некоторых случаях это можно сделать своими руками.
Замена пружины растяжения считается более легкой, чем замена пружины кручения, но в то же время это все же опасный процесс, а неправильное выполнение может привести к травмам. Как и в случае с пружиной растяжения, вы должны найти правильную пружину для своей двери и никогда не использовать пружину, которая выглядит так же или с которой вы думаете, что она будет в порядке. Инженеры проделали множество расчетов, рассчитывая подходящую пружину для этой конкретной двери. Использование неправильной пружины для ваших гаражных ворот помешает двери работать должным образом и сделает ее небезопасной для использования.
Когда вы заменяете пружину растяжения, это может быть хорошей возможностью осмотреть другие части двери, которые могут быть повреждены, и вы можете подумать о замене, например тросы и шкивы. Много раз, когда пружина ломается, замена тросов и старых шкивов может улучшить работу вашей двери.

Установка открывателя своими руками

Наши рекомендации: В большинстве случаев можно выполнить своими руками.
Прежде чем мы перейдем к установке нового сошника, вам нужно решить, какой тип сошника вам нужен. На американском рынке существует 3 распространенных типа сошников: винтовой привод, цепной привод и ременный привод. Если вы хотите узнать больше, вы можете прочитать статью, написанную All Westchester Garage Doors, в которой объясняются различия между типами открывателей гаража , и какой из них подойдет именно вам. Прежде чем вы начнете планировать установку открывателя самостоятельно, вы должны знать, что новый открыватель гаража следует устанавливать только тогда, когда дверь работает идеально, когда она используется вручную. Открывалка никогда не должна решать какую-либо проблему, так как если есть проблема, которую вы проигнорируете, то вскоре вам придется исправлять и ее, а к тому времени открывалка может сгореть.
Если это установка нового сошника, когда раньше был установлен сошник, убедитесь, что есть электрическая розетка и конструкция вашего гаража позволяет установить новый сошник. Иногда необходимо внести изменения, чтобы завершить ремонт.
Чтобы узнать больше, вы можете посмотреть видео, в котором объясняется, как установить новый открыватель гаража , , или прочитать статью о открывателе гаража Lift Master.

 

Ремонт датчиков безопасности своими руками

Наша рекомендация: В большинстве случаев ремонт может быть выполнен своими руками.
Каждая верхняя дверь, которая управляется электрическим открывателем, должна иметь функцию безопасности, например, лазерные датчики безопасности. Мало того, что установка нового открывателя гаражных ворот без функции безопасности опасна, это также противоречит закону, который требует, чтобы все верхние двери были оснащены датчиками безопасности. Проблема с датчиками безопасности — одна из распространенных проблем гаражных ворот, и обычно для ее ремонта требуется базовое понимание датчиков безопасности и того, как они работают.
Есть способы обойти потребность в датчиках безопасности, и, конечно, мы не будем объяснять это здесь. Но мы рекомендуем вам избегать этих методов любой ценой. Да, открыватель будет работать и без них, но тот раз, когда датчики безопасности защитят вас, члена вашей семьи, домашнее животное, вашу машину или что-либо еще, что было помещено под закрывающуюся дверь, того стоит. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о ремонте датчиков безопасности гаражных ворот.
Есть способы проверить источник проблемы. А если перерезан сам провод, или сломан сам датчик, то для устранения проблемы потребуются некоторые детали. Но в целом все датчики безопасности накладных дверей работают одинаково. И если вы поймете, как датчики безопасности не дают двери задеть кого-то или что-то сломать, вам будет легче решить проблему; нужно ли ремонт гаражных ворот возле Редондо-Бич, Калифорния , или ремонт гаражных ворот возле Скарсдейла, Нью-Йорк.

Смазка гаражных ворот своими руками

Наша рекомендация: Может и должна выполняться своими руками (только для жилых подъемных ворот).
Необходимо обслуживать каждую верхнюю дверь или рулонные ворота. Даже если дверь исправна и никогда не нуждалась в ремонте, даже если дверь была установлена ​​совсем недавно, и даже если вы не считаете, что дверь нуждается в обслуживании. Смазка вашей двери предотвратит проблемы и поможет двери работать более плавно и лучше.
В механизм гаражных ворот входит множество движущихся предметов, которые необходимо смазывать два раза в год. Базовое обслуживание гаражных ворот не требует более 20-45 минут вашего времени, но оно улучшит ход ваших подъемных ворот, а также защитит и сохранит их части. Опять же, если у вас есть коммерческая верхняя дверь, вам, возможно, придется использовать профессионала для обслуживания. Поскольку настройка коммерческих подъемных ворот требует более глубоких знаний, инструментов и проверки безопасности, чтобы убедиться, что дверь безопасна для использования.

 

Вывод: Если вы хотите сделать ремонт гаражных ворот в целях экономии, то советуем вам подумать. Время и цены, которые вы можете потратить на детали, могут не стоить денег, которые вы «сэкономите». Если вы пытаетесь выполнить ремонт своими руками, так как вам нравится чинить вещи и вам нравится работать своими руками, DIY — это то, что можно сделать, и мы с радостью поделимся с вами своими знаниями. По любому вопросу обращайтесь в Vernon’s Garage Doors, и мы постараемся помочь.

 

Для обслуживания гаражных ворот

Звоните: 914-205-6141

 

20 продуманных дизайнов для увеличения места для хранения в гараже1

0 Gorloff-KV/Shutterstock

Дарби Старк/29 июля 2022 г., 17:09 по восточному поясному времени

Хотя ваш гараж может быть отличным местом для хранения дополнительных вещей, хранение всех ваших вещей в порядке может быть сложной задачей. Обычно гаражи быстро заполняются, что делает их практически непригодными для использования. Как правило, его площадь заполнена такими вещами, как садовые и электроинструменты, спортивный инвентарь, байдарки и велосипеды.

Однако есть несколько способов поддерживать порядок в гараже. Один из самых распространенных способов — использование пространства на стене. Настенные решения можно использовать, чтобы повесить вещи вдоль стен. Еще один распространенный способ сэкономить полезную площадь – установить надземное хранилище. TruBuild Construction говорит, что верхнее хранилище может удвоить полезную площадь гаража. Еще одним преимуществом является то, что эти решения защитят ваше имущество от повреждения водой. Они также могут дать вам возможность парковать машину в гараже. Если вы ищете умные способы использовать пространство на потолке вашего гаража, ниже приведены 20 идей.

1. Подвесьте велосипеды на крюки

Melissa Kopka/iStock

Многие любители велосипедов хранят свои велосипеды вверх ногами на потолочных крюках. Это отличный способ использовать пространство в середине потолка для хранения вещей.

2. Установите стеллаж для хранения

AdamDIY/YouTube

В середине потолка также можно установить металлический стеллаж для хранения, который идеально подходит для хранения ящиков. Выбирая этот вариант, убедитесь, что ворота вашего гаража по-прежнему могут плавно открываться и закрываться.

3. Установите верхний органайзер для мусорных ведер

819 Moni’s Woodshop/YouTube

Еще один способ использовать центр вашего потолка — установить ящик для хранения. Эта система удерживает контейнеры высоко с помощью боковых сторон крышек, и контейнеры легко вставляются на место.

4. Соберите деревянную потолочную стойку

Созданная мастерская/YouTube

Вы можете построить свою собственную деревянную потолочную стойку, похожую на металлическую потолочную решетку. Как правило, они построены с большим количеством опорных балок.

5. Подвесные лестницы

Project Billd/YouTube

Лестницу также можно подвесить вдоль потолка, чтобы освободить пространство на полу. Это может сделать вашу лестницу более безопасной, потому что нет риска ее опрокидывания. Лестницы обычно подвешиваются с помощью двух горизонтальных подвесных стержней.

6. Комбинируйте полки и крючки

Полка Rhino/YouTube

Вы можете добавить крючки к нижней части потолочной стойки, чтобы максимально использовать возможности подвесного хранилища. Это позволит вам повесить под рамой такие вещи, как велосипеды и спортивный инвентарь.

7. Хранение удочек

The Weekend Angler/YouTube

Удочки также можно повесить вдоль потолка в гараже. Просто добавьте два крючка для каждого стержня.

8. Подвесные лыжи

Gorloff-KV/Shutterstock

Таким же образом можно повесить сезонные вещи, такие как лыжи или сноуборды. Однако убедитесь, что они полностью поддерживаются и сбалансированы.

9. Поднимите каяк

The Weekend Angler/YouTube

Чтобы поднять каяк к потолку, вы можете прикрепить каждую сторону к системе шкивов, что облегчит подъем и опускание вашего водного оборудования.

10. Храните шины над верстаком

Gorloff-KV/Shutterstock

Если вы не знаете, куда положить шины, вы можете хранить их над верстаком. Однако убедитесь, что верстак может выдержать вес, потому что шины довольно тяжелые.

11. Создание системы шкивов

hamstergraphics/YouTube

Система шкивов может быть создана для подъема к потолку практически чего угодно. Вы можете поднять свои велосипеды, садовое оборудование или другие предметы с помощью шкива. И к ним будет легко получить доступ, когда они вам понадобятся.

12. Добавьте сетку для хранения

RuggedLife/YouTube

Как и в автомобилях, сетка для хранения может быть подвешена к потолку вашего гаража. Это было бы отличным местом для хранения дополнительного спортивного инвентаря (например, футбольных мячей и т. д.).

13. Установите моторизованный подъемник

Javo’s Garage/YouTube

Если вы ищете способ хранить большой внедорожник или газонокосилку, вы можете установить моторизованный подъемник. Это было бы идеально для более крупногабаритных предметов, потому что они занимают много места на полу, и было бы легко заехать прямо на лифт.

14. Добавьте полки над воротами гаража

That Tech Teacher/YouTube

Полки можно установить прямо над воротами гаража, чтобы максимизировать это обычно неиспользуемое пространство. Это отличное место для хранения сезонного декора, который снимается только раз в году.

15. Добавьте деревянную полку

Gorloff-KV/Shutterstock

Установка плавающей деревянной полки под потолком в вашем гараже даст вам дополнительное место для хранения, которое не займет много места на полу. Это решение для хранения можно легко сделать своими руками.

16. Хранение спортивного инвентаря

The Container Store/YouTube

Еще один способ хранения спортивного инвентаря — установка стеллажей или крючков на потолке для таких вещей, как ракетки, клюшки для гольфа, бейсбольные биты или насосы для мячей. Вы также можете хранить спортивные мячи в сумке на шнурке и хранить их на верхней полке.

17. Подвешивание шланга

Rockler Woodworking and Hardware/YouTube

Если вы используете свой гараж для деревообработки или для выполнения домашних проектов своими руками, вы можете установить пылесборный шланг на потолке с помощью крючка, и это освободит место на полу. и дать вам простой способ очистить древесную пыль.

18. Подвешивание электроинструментов

DIY Culture/YouTube

Для облегчения доступа к электроинструментам их можно подвесить к потолку. Хотя это не самый организованный вид, он освободит место в вашем гараже.

19. Поднимите грузовой прицеп

Tony Foster/YouTube

Вы даже можете поднять большой грузовой прицеп с земли в своем гараже. При этом убедитесь, что прицеп полностью поддерживается, и используйте цепи повышенной прочности.

20. Подвешивание дополнительных деталей автомобиля

Wayalife/YouTube

Верхнее отделение также можно использовать для хранения дополнительных деталей автомобиля, например жесткого верха на джипе. Крупные детали автомобилей можно было размещать на полках или поднимать с помощью шкивов.

рекомендуемые

Верхняя полка для хранения в гараже — ее пояс для инструментов

Спонсором этого сообщения является The Home Depot. Мне компенсировали потраченное время и предоставили товар. Все идеи и мнения являются моими собственными. Этот пост содержит несколько партнерских ссылок для вашего удобства. Нажмите здесь, чтобы прочитать мою полную политику раскрытия информации.

Я работаю над созданием складских помещений в своем доме. Прямо над дверью гаража есть это пространство, которое идеально подходит для хранения вещей.

Несколько лет назад я добавил пару верхних полок для хранения в гараже над двустворчатой ​​гаражной дверью, но не удосужился поставить верхнюю полку для хранения в гараже над одинарной гаражной дверью. Эти полки идеально подходят для предметов, которые не слишком тяжелые и которые вы не используете очень часто. Таскать тяжелые предметы вверх и вниз по лестнице не весело. 🙂 Я обычно храню сезонные вещи и декор на полках.

Планируя полку, я измерил расстояние от дорожки двигателя гаражных ворот до потолка и решил, насколько широкой и глубокой полка мне нужна. Моя моторная дорожка находится на расстоянии 34 дюймов от потолка, поэтому нижняя часть моей полки находится на 30 дюймов ниже потолка, чтобы было достаточно места. Я планирую хранить пластиковые сумки на полке, поэтому я сделал ее глубиной 30 дюймов. Полка имеет длину 10 футов.

(Мои полки для двойных гаражных ворот имеют длину 8 футов и ширину 24 дюйма, что идеально подходит для 1 листа (4 фута x 8 футов) фанеры.)

Материалы

  • 2 – 2″ x 4″ x 10’ шпилька
  • 3 – шпилька 2″ x 4″ x 8 футов
  • 1 – 1/2″ листовая фанера
  • 2 – Соединитель жесткой стяжки
  • Гвозди 3 1/4″
  • Гвозди 2 1/2″
  • Винты 4–3″
  • 8 – Винты 1 1/4″
  • клей для дерева – опционально
  • краска и грунтовка – дополнительно
  • Щетка
  • – опционально
    • При желании гвозди в этом проекте можно заменить шурупами.

Используемые инструменты

  • Молоток для каркаса Milwaukee
  • Ладонный гвоздезабивной станок Ridgid
  • Циркулярная пила DeWalt
  • Площадь Плотника
  • Рулетка
  • Сверло
  • Kreg Разрез
  • Искатель шпилек

Список вырезов

  • 2 – доски 2″ x 4″ x 10’ (уже такой длины, резать не нужно)
  • 7 – доски 2″ x 4″ x 27″
  • 2 – доски 2″ x 4″ x 30″
  • 1 – лист 1/2″ x 30″ x 8 футов
  • 2 – лист 1/2″ x 12″ x 30″

Схема разреза

В рамках этого проекта я буду рассматривать молоток для каркаса Milwaukee 22oz и гвоздезабивной станок Ridgid.

Шаг 1

Сделайте разрезы в соответствии со списком вырезов.

Я использовал циркулярную пилу и продольный рез, чтобы распилить фанеру по размеру.

Чтобы упростить сборку лестницы позже, я забил все гвозди в 10-футовые доски. Отметьте 10-футовую доску для гвоздей в точках 1, 3, 5, 7, 9. Эти метки также будут центром всех 27-дюймовых опорных досок.

Мне очень нравится размах молотка Milwaukee, он имеет хороший вес и не вызывает сильной вибрации. У него также есть эта крутая функция запуска гвоздя с магнитом, который удерживает гвоздь, чтобы запустить его (больше не нужно разбивать гвоздь, держа руку 🙂). Я использовал молоток для всего на земле и использовал пальмовый гвоздезабивной молоток, когда был на лестнице.

Шаг 2

При необходимости используйте искатель стоек, чтобы найти балки в потолке, к которым нужно прикрепить вертикальную опору. Найдите балку, которая находится близко к углу полки, и отметьте 30 дюймов от стены. Здесь будет начинаться соединитель жесткой стяжки. Прикрепите соединитель жесткой стяжки к потолку 3-дюймовыми строительными винтами. Прикрепите 30-дюймовую плату к каждому разъему винтами 1 1/4 дюйма.

Шаг 3

Отмерьте расстояние от потолка и отметьте 30″, это будет нижняя часть полки.

 

Поднимите полку на место и плотно закрепите ее на стене с помощью 3 1/4″ гвоздей. Убедитесь, что вы забиваете шпильки в стене.

Поместите переднюю 10-дюймовую доску на полку в сборе и прибейте к 27-дюймовым опорам, а также к вертикальным опорам. Нижняя часть вертикальных опор должна быть на одном уровне с нижней частью полки.

Ладонный гвоздезабивной пистолет сделал работу на высоте очень легкой, а рукоятка очень удобной. Просто поместите винт на магнит посередине и нажмите вниз. Пальмовый гвоздезабивной мастер сделает всю работу за вас. Предупреждение – наушники необходимы, это громко! Шарнир на быстроразъемном соединении делает перемещение с пневматическим шлангом удобным. Он также позволяет изменять глубину забивания шляпки гвоздя.

Шаг 4

Поместите фанеру на полку. Поместите 12-дюймовые детали на концы, они должны выровняться посередине первых опор.

Прикрепите фанеру 2 1/2″ гвоздями.

Загрунтуйте и покрасьте полку по желанию. Добавьте милые корзины!

Теперь все готово для сумок, ура!

«Я признаю, что The Home Depot сотрудничает со мной для участия в программе проверки инструментов. В рамках Программы я получаю вознаграждение в виде продуктов и услуг с целью продвижения The Home Depot. Все высказанные мнения и опыт являются моими собственными словами. Мой пост соответствует Кодексу этики Ассоциации маркетинга из уст в уста (WOMMA) и применимым правилам Федеральной торговой комиссии».

Рубрики: Построен с нуля, Гараж, Организация, Обзор инструментов, Обзоры инструментов С тегами: гараж, домашний склад, хранение, THDprospective, обзор инструментов

Внимание: Любой самостоятельный проект сопряжен с определенным риском. Ваши инструменты, материалы и навыки будут различаться, как и условия на вашем рабочем месте. Hertoolbelt LLC не несет никакой ответственности за ущерб или убытки, понесенные или понесенные в ходе вашего проекта или при использовании созданного вами предмета. При использовании инструментов всегда следуйте инструкциям производителя, проверяйте и соблюдайте местные строительные нормы и правила, а также соблюдайте все общепринятые меры предосторожности.

Лучшие идеи для хранения в гараже, чтобы добавить больше места

Автор Simona Ganea | Опубликовано Отзыв от Lance Crayon

Купить сейчас

Верхнее хранение в гараже — один из лучших способов создать больше места в той же комнате, где вы паркуете свой автомобиль. Возможно, вы никогда не рассматривали свой потолок в гараже как место для хранения вещей, но именно это делает потолочное хранилище таким гениальным.

Среди проектов по установке своими руками потолочное хранилище в гараже является более прочным по сравнению с другими вариантами хранения.

Если вам нужно несколько идей, ниже вы найдете наши любимые системы хранения в гараже . Когда вы закончите читать, у вас будет много вдохновения, чтобы попробовать или создать что-то оригинальное для вашего дома.

Типы подвесных гаражных систем хранения

Не все подвесные системы хранения одинаковы, и следует учитывать несколько различных типов. Вы можете различать эти типы по месту их установки. Например, некоторые системы хранения предназначены для размещения над воротами гаража.

Другие предназначены для установки над капотом вашего автомобиля или грузовика. Существуют также модульные системы хранения, которые состоят из нескольких единиц.

6 лучших вариантов верхнего хранения для вашего гаража 

Комплект стеллажей SafeRacks 4×8-2

См. в галерее

Система SafeRacks представляет собой вариант потолка или стены гаража, в котором можно хранить различные предметы. На полках достаточно места для больших коробок, сезонных товаров, спортивного инвентаря и других вещей. Крючки на нижней стороне могут удерживать велосипеды и все, что достаточно легкое, чтобы повесить на крючок.

Racor – PHL-1R

Посмотреть в галерее

Если потолок вашего гаража имеет наклон, система хранения Racor может оказаться именно тем, что вам нужно. Он имеет встроенные нейлоновые кольца, позволяющие ему приспособиться к любому потолку и сохранить ваши предметы красивыми и ровными. Вы можете поднять или опустить полку с помощью рукоятки и закрепить ее на месте, когда закончите.

Комбинированный комплект SafeRacks для хранения в гараже

См. в галерее

Комбинация систем SafeRacks может поместиться в углу вашего гаража, экономя место и освобождая место на стенах и полу. Это также может держать ваши вещи в порядке и в стороне. Вы также можете расширить свою систему хранения и добавить дополнительные потолочные стеллажи.

FLEXIMOUNTS 4×8 Стеллаж для хранения в гараже

См. в галерее

Еще одним хорошим вариантом является стеллаж для хранения Fleximounts, который имеет длинные кронштейны и защищает ваши вещи от пола, не мешает и защищает от воды. Установите столько стеллажей, сколько вам нужно, и оставьте пол в гараже чистым, чтобы у вас было место для парковки автомобиля и прогулок.

Моторизованный гаражный подъемник

Верхнее хранение в гараже очень практично, но поднять все эти тяжелые предметы на стеллажи, в первую очередь, может быть не то, что вы можете сделать. Подъемник с моторизованной платформой сделает всю тяжелую работу за вас, так что вам не придется ни о чем беспокоиться.

Вы можете управлять им с помощью приложения на своем смартфоне.

Двойной потолочный стеллаж для хранения SUP & Surf StoreYourBoard

Доски для серфинга занимают много места и обычно хранятся в гараже, что может доставлять неудобства. Уберите их с дороги с помощью потолочной стойки для хранения досок для серфинга. Он имеет прочную конструкцию и может вмещать несколько досок.


Выбор подходящей системы хранения в гараже

Несколько моментов, на которые следует обратить внимание при выборе верхней системы хранения для вашего гаража. Некоторые из критериев, на которых основывается ваше решение, являются общими, в то время как другие уникальны.

Размер

Встроенная решетка поможет поддерживать порядок в гараже. Не все гаражи имеют одинаковый размер или пропорции, и не всем нужно одинаковое количество места для хранения. Как правило, размеры подвесных систем хранения составляют от 4 футов x 4 футов до 4 футов x 8 футов. 

Размещение и установка

Прежде чем приступить к поиску различных товаров, осмотрите место в гараже. Выясните, как вы хотите ее организовать, все элементы, которые вы хотите добавить, и решите, где будет размещаться система хранения накладных расходов.

Таким образом, вы сможете снять мерки и точно будете знать, на что обращать внимание с точки зрения размера и формы.

Самостоятельная установка

Убедитесь, что ваша система хранения помещается в выбранное вами пространство. Вы должны быть в состоянии установить и закрепить его на потолке. Если у вас есть провода или другие предметы, которые мешают вам двигаться дальше. Подумайте о том, чтобы нанять профессионала для установки, если вы не знаете, как сделать это самостоятельно.

Вместимость хранилища

Обязательно проверьте грузоподъемность системы хранения и убедитесь, что она соответствует вашим потребностям. Если вы планируете хранить много тяжелых предметов, таких как различные инструменты, оборудование и т. д., вам может понадобиться усиленная система хранения.

Если вы хотите хранить только легкие предметы, нет смысла инвестировать в что-то сверхпрочное, если только вы не хотите, чтобы система была рассчитана на будущее. По той же теме убедитесь, что вы также знаете, какой вес может выдержать ваш фактический потолок гаража.

Доступность

Системы хранения в гараже не предназначены для легкого доступа. Они предназначены для хранения различных сезонных предметов или вещей, которые вы используете или в которых нуждаетесь. Часто вы можете использовать лестницу, чтобы добраться до полок и получить доступ к хранящимся на них предметам.

Если вам нужен более легкий доступ к ним, вы можете рассмотреть моторизованную систему хранения, которая может поднимать и опускать стеллажи, когда это необходимо.

Маркировка

Независимо от типа системы хранения, которую вы приобретете для своего гаража, учтите, что она предназначена для хранения большого количества предметов, которые вы не используете регулярно. Система маркировки — хорошая идея. Пометьте свои коробки или наклейте маркеры на стеллажи, чтобы вы знали, где искать нужный предмет, когда он вам понадобится.

Аксессуары

Воспользуйтесь всеми преимуществами вашей подвесной системы хранения и повысьте ее эффективность, добавив к ней различные аксессуары. Например, вы можете использовать определенный набор крючков, чтобы удерживать шины на месте и хранить их рядом, чтобы сэкономить место.

Вы также можете добавить защитные сетки для хранения мелких предметов, различные крючки для спортивного инвентаря и инструментов и т. д. внутри вашего гаража, тогда вам понравятся три идеи, которые мы выбрали ниже.

Верхний стеллаж для хранения

Посмотреть в галерее

Многие надземные гаражные системы хранения просты с конструктивной точки зрения, а это означает, что при желании вы можете построить что-нибудь самостоятельно. Подойдет стеллаж из дерева. Убедитесь, что он прочный и крепкий и может выдержать вес, который вы будете на него надевать.

Ознакомьтесь с этим руководством по Strongtie, чтобы узнать больше.

Потолочный стеллаж 

Ознакомьтесь с другим учебным пособием о том, как построить полки для хранения в гараже на основе инструкций. Вы можете повесить полки на любой высоте в зависимости от того, сколько места для хранения вам нужно и высоты потолка.

Основным материалом, используемым здесь, является дерево, и если вы хотите снизить стоимость проекта, вы можете использовать переработанные доски или поддоны.

Угловое хранилище для гаража

Посмотреть в галерее

Когда вы строите надземные гаражные стеллажи и системы хранения, вы сами решаете, где и как вы все организуете. Вы можете сделать полки любого размера. Вы можете выбрать дизайн водопада, если хотите.

Если вы устанавливаете деревянные полки, обязательно покройте их порошковой краской, чтобы защитить их. Например, расположите их по краю, вдоль стен, оставив центр открытым и свободным от полочек. Ознакомьтесь с инструкциями для большего вдохновения и идей.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)FAQ

Сколько стоит моторизованный гараж?

Система хранения в верхнем гараже стоит примерно от 100 до 300 долларов за стеллаж. 220-фунтовый электрический подъемник для хранения в гараже может стоить от 150 до 250 долларов. Небольшие органайзеры для гаража, такие как корзины и колышки, могут стоить от 5 до 50 долларов и выше.

Для этого проекта установки своими руками используйте высококачественные материалы. Вы не хотите срезать углы в проекте потолочного пространства гаража.

Как стабилизировать отдельно стоящие гаражные полки?

Просверлите отверстие для каждой ножки в нижней части одной из ножек и вбейте в нее молотком. Выровняйте книжную полку и верните ее на место.

Поднимите или опустите каждую ножку, пока книжный шкаф не перестанет шататься. Поднимите ноги, повернув их по часовой стрелке; опустите их, повернув против часовой стрелки.

Какой вес может выдержать потолочная балка?

Простые фунты на квадратный фут. Если ваш стул не весит более 9фунтов – вы можете повесить по одному на балку на каждый фут длины. Это основано на мансардном этаже, который спроектирован так, чтобы выдерживать 10 фунтов на квадратный фут, а затем вычесть 1 фунт для веса потолка.

Можно ли утеплить гараж без гипсокартона?

Если вы переделываете свой отдельный гараж, гипсокартон может быть не лучшим выбором для стен. Существует множество альтернатив, которые могут сделать ваше гаражное пространство более практичным.

Если вы планируете переоборудовать его в жилое помещение, утепление стен, потолка и пола пенопластовыми панелями поможет сделать его уютным и комфортным.

Что чаще всего вызывает пожары в гаражах?

Неисправность электрооборудования является основной причиной пожаров в гаражах. Пламя часто возникает при коротком замыкании проводов, повреждении проводов или перегрузке электрических розеток.

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.