Самодельные подъемные ворота: Гаражные подъемные ворота своими руками: схемы, чертежи

Содержание

Самодельные подъемные ворота для гаража » Полезные самоделки ✔тысячи самоделок для всей семьи

Предлагаемые им ворота имеют одну створку, снабженную устройством, поднимающим ее вверх: в этом положении она располагается параллельно потолку. При подъеме ее не приходится прикладывать больших усилий, так как масса ворот компенсируется двумя цилиндрическими пружинами. Подъем створки осуществляется с помощью системы рычагов с пружинами и роликов, откатывающихся по направляющим рельсам.

Обычно ворота гаража имеют две тяжелые створки, которые открываются наружу. Всякий автолюбитель знает, сколько хлопот они доставляют, особенно в зимний период. На площадке перед гаражом скапливается снег, на створках, замке, ручках намерзает лед. Приходится немало повозиться, чтобы выехать на машине.

Предлагаемые им ворота имеют одну створку, снабженную устройством, поднимающим ее вверх: в этом положении она располагается параллельно потолку. При подъеме ее не приходится прикладывать больших усилий, так как масса ворот компенсируется двумя цилиндрическими пружинами. Подъем створки осуществляется с помощью системы рычагов с пружинами и роликов, откатывающихся по направляющим рельсам. При этом нижний край, совершая движение по дуге, оказывается обращенным наружу, а верхний, откатываясь по направляющим, уходит внутрь. Вместе с перемещением створки изменяется, и состояние компенсирующих пружин оказывается обращенным наружу, а верхний, откатываясь по направляющим, уходит внутрь. Вместе с перемещением створки, изменяется состояние компенсирующих пружин. В закрытом положении ворот они растянуты, в открытом – почти свободны.


Рис.1. Схема открывания самодельных подъемных ворот.

Вся конструкция состоит из коробки ворот, подъемной створки и механизма открывания Коробка собирается из двух вертикальных деревянных брусьев сечением 120X80 мм длиной 2300 мм и горизонтального бруса того же сечения длиной 2750 мм, соединяемых между собой с помощью металлических пластин или угольников. Нижние концы стоек коробки на 20 мм заглубляются в бетонное основание. Коробка закрепляется в проеме на металлических штырях диаметром 10X200 мм.

Створка ворот собирается из рамы с ребрами жесткости из уголка и дощатого щита, обшитого снаружи листовой сталью. Щит крепится к раме на мебельных болтах с металлическими полосами вместо шайб. Рама имеет размеры 2500×2100 мм и выполняется из уголковой прокатной стали 35x35x4 мм. Ребра жесткости из того же уголка могут располагаться как вертикально, так и горизонтально, с креплением снаружи рамы или изнутри, через щит.


Рис.2. Самодельные подъемные ворота гаража:
1 – горизонтальный брус направляющих рельсов, 2 – направляющий рельс, 3 – горизонтальный брус коробки ворот, 4 – вертикальная стойка коробки, 5- рама створки ворот, 6 – кронштейн крепления пружины, 7 – уголок шарнира, 8 пружина, 9 – рычаг подъемного механизма, 10 – кронштейн рычага, 11 – регулировочные 2 шайбы, 12 – швеллер, 13 – ролик, 14 – ось ролика, 15 – регулировочная пластина шайбы, 16 – шарниры, 17 – регулятор натяжения пружины, 18 – пластина регулятора, 19 стальной лист, 20 – доска щита, 21 – мебельный болт с гайкой, 22 – металлическая пластина.

Главная неподвижная опора механизма состоит из уголка 65X65X6 мм длиной 193 мм. На одной его полке сверлятся два отверстия 010 мм для крепления к вертикальным стойкам коробки. Другая полка уголка имеет три отверстия 0 8,5 мм: верхние два необходимы для установки кронштейна пружины, а нижнее – для навешивания рычага подъемного механизма не шарнире. Неподвижной опорой для пружины служит кронштейн из швеллера 80Х43Х5 мм длиной 70 мм. Для ее крепления в одной полке сверлятся три отверстия диаметром 8,5 мм. Пружина соединяется с кронштейном через регулировочную пластину, которая вырезается из полоски стали сечением 30×5 мм. Пружину можно использовать готовую, например, списанную от комбайна: она должна иметь внутренний диаметр 30 мм и 60 витков прутка диаметром 7 мм. Крайние витки выполняются в виде зацепов, расположенных в одной плоскости. К нижнему концу пружины присоединяется регулятор натяжения. Последний делается из стального прутка диаметром 8 мм. С одной стороны предусматривается кольцо, а с другой – нарезается резьба М8Х60 мм.

Нижний шарнирный узел состоит из уголка с отверстием диаметром 8,5 мм, приваренного к раме створки на расстоянии 120 мм от нижнего ребра до оси отверстия, которое служит для установки рычага подъемного механизма на шарнире. К торцу рычага приваривается стальная пластина размерами 50x40x5 мм с отверстием диаметром 8,5 мм для регулятора натяжения пружины.


Рис.3. Детали самодельных подъемных ворот для гаража.

Верхний край ворот при подъеме перемещается по направляющим рельсам под потолком. Каждый рельс составляется из двух стальных уголков 40 x40 x 4 мм длиной 2100 мм: они свариваются одним краем полочки так, чтобы внутреннее расстояние между вершинами уголков составило 50 мм.

Готовый рельс одним концом приваривается к стальной пластине размерами 80x60x4 мм с четырьмя отверстиями диаметром 6 мм для крепления к вертикальным стойкам коробки. Расстояние между осевой линией рельса и нижним ребром горизонтального бруса коробки должно быть 80 мм. К другому концу направляющих на расстоянии 120. ..150 мм приваривается отрезок швеллера 120x52x6 мм длиной 100 мм, прикрепляемый болтом М10 к горизонтальному брусу на потолке, сечением 100×100 мм. Положение направляющих должно быть строго горизонтальным, что достигается подкладыванием шайб между швеллером и балкой.

Регулировка поднимающихся ворот осуществляется с помощью винта натяжением пружины. При этом необходимо добиться, чтобы створка могла оставаться неподвижной в любом положении. Для этого, устанавливая ее в верхнее, промежуточное или нижнее положение, следует затянуть или ослабить гайку регулятора натяжения пружины. При необходимости можно изменить и верхнюю точку крепления пружины, переместив шарнир регулировочной пластины выше или ниже.

Ворота запираются замками, расположенными в углах створки ворот. В середине ее нижней части предусмотрена ручка высотой около 20 мм.

В. Каралеев

плюсы, инструменты и материалы, изготовление

Если перед гаражом имеется дефицит свободного пространства, то оптимальным решением будет установка ворот подъемного типа. Их главная особенность заключается в том, что при открывании створка поднимается под потолок. Такой вариант более удобен по сравнению с распашными конструкциями. В магазинах можно обнаружить большое разнообразие конструкций подъемного типа от разных производителей.

Однако вовсе не обязательно тратить деньги на покупку магазинного комплекта. Купив необходимые материалы и приложив некоторые усилия, вы сможете своими руками изготовить подъемную конструкцию. Снабдив самодельные ворота автоматическим приводом, у вас появится возможность легко открывать въезд в гараж.

Преимущества подъемных конструкций

Когда на вашем гараже появятся подъемные ворота, изготовленные своими руками, вы сможете оценить их достоинства. К числу самых важных относятся следующие:

  • экономия места. Для подъема створок у таких конструкций используется место под потолком, а драгоценные метры в непосредственной близости от входа в гараж остаются свободными;
  • створки таких ворот представляют собой цельное полотно, что позволяет обеспечить надежную защиту от проникновения в сооружение для хранения автомобиля посторонних лиц. К тому же у вас будет возможность утеплить шторки, чтобы обеспечить более комфортную температуру даже в холодное время года. В большинстве случаев владельцами для утепления используется такой популярный материал, как пенополистирол;
  • владелец гаража имеет возможность установить систему автоматического привода, что позволит легко открывать ворота в гараж. Отметим, что систему подъема, работающую в автоматическом режиме, можно установить не только в одинарных, но и в двойных гаражах;
  • у подъемных конструкций может быть абсолютно любая внешняя отделка. Здесь все во многом зависит от ваших предпочтений. Правильно подобрав материал, можно получить ворота эстетичного вида, которые станут прекрасным дополнением к вашему гаражу.

Распространенные ошибки

Сделать консольные откатные ворота своими руками несложно. Но если упустить из вида какие-то моменты, можно в конечном итоге получить конструкцию, которая через какое-то время будет работать некорректно.

Распространенные ошибки:

  1. Неправильно были сделаны замеры, которые отразились на габаритах откатных ворот.
  2. Был неправильно залит фундамент под роликовые каретки. Особое внимание стоит уделять глубине заложения. Мелкозаглубленная конструкция в процессе пучения грунта начнет деформироваться и смещаться. Это гарантия, что ворота по роликам не смогут перемещаться.
  3. Если противовес был сделан коротким. Равновесие – важный показатель работы ворот откатных. Если вес полотна не сбалансировать, то вся конструкция будет “клевать носом”. Такое положение может отразиться на роликах, которые будут подвергаться большим нагрузкам на изгиб.
  4. Полотно ворот должно быть жестким. Только так можно противостоять деформациям, которым подвергается конструкция под действием ветра и нагрузок. Поэтому ребра жесткости – важный элемент. Без них ворота делать нельзя.
  5. Нельзя монтировать ролики без регулировочной площадки.
  6. Сечение опорного рельса должны соответствовать длине ворот и их массе. Неправильно подобранное соотношение приведет к деформации рельса и быстрому износу роликовых кареток.

Простота конструкции откатных ворот таит в себе множество нюансов, от которых зависит качество работы изделия. Пренебрегая каким-то из них, можно потерять вложенные в постройку деньги. Ведь неправильная работа и эксплуатация приводит к появлению неприятных моментов, которые в будущем приводят к поломкам.

А как считаете вы, лучше проверенная годами классика в виде распашных ворот, или откатные ворота? Поделитесь своим мнением в комментариях. Сохраните статью в закладках, поделитесь ею в социальных сетях.

Чертежи, устройство, принцип действия

Рама в конструкции таких ворот является основным элементом, на которую и ложится основная нагрузка. Наряду с ней, при использовании ворот испытания выпадают и на направляющие, а также механизм перемещения полотна. Подъемная конструкция открывается в автоматическом режиме при условии установки системы специального привода. Если же её нет, то этот процесс владельцу приходится осуществлять в ручном режиме. Рычаги закрепляются к нижней части створки.

В верхних торцах можно обнаружить две направляющие, по которым происходит движение роликов. Благодаря этим элементам обеспечивается подъем створки вверх. Для того чтобы ворота начали подниматься, необходимо только потянуть за ручку. Каких-либо усилий для их открывания прилагать не приходится, поскольку имеются пружины, находящиеся в растянутом состоянии.

Требования к полотну

Надежные откатные ворота для гаража можно соорудить самостоятельно, если следовать технологии. Чтобы конструкция не создавала проблем в процессе эксплуатации и реже требовала ремонта, следует оборудовать ее в соответствии с определенными требованиями. Для этого существует несколько правил:

  • Ворота должны быть максимально устойчивыми и жесткими, чтобы во время движения створка не деформировалась.
  • Следует учесть массу ворот, чтобы они не оказались слишком громоздкими.
    ​Внимание! Полотно должно сохранять форму, не прогибаясь под своим весом. Для этого создают жесткую раму.
  • Для створки следует приобрести качественные металлические элементы, не пораженные коррозией. В этом случае ворота прослужат намного дольше.

  • Ширину створки рассчитывают по такой формуле – П+200 мм. Здесь «П» представляет собой ширину проема. К этому значению дополнительно добавляют 200 мм, чтобы перекрыть проем с каждой стороны на 10 см.
  • Оптимальной шириной противовеса является 50% от ширины проема. Если сделать его меньше, механика может быстро выйти из строя в результате износа деталей.
  • Учитывая, что парусность створки для откатных ворот довольно большая, необходимо учесть ветровые нагрузки в процессе установки. Обшивку следует сделать прочной, чтобы она не прогибалась даже при сильном ветре. Однако лучше не увеличивать общую массу полотна, чтобы не увеличивать нагрузку на роликовые опоры.

От боковых зеркал автомобиля до боковых краев проема должно оставаться 40-50 см с каждой стороны.

Механизмы подъема

В воротах подъемного типа используется механизм открывания двух видов:

  • Рычажно-пружинный. Он является наиболее популярным среди владельцев гаражей с такими воротами. Одним из его главных достоинств является простота конструкции, а, следовательно, и надежность. При изготовлении металлических конструкций подъемного типа, которые снабжены таким механизмом, большое значение имеет точность регулировки пружин. Наряду с этим, крайне важна точность установки направляющих, по которым после завершения всех работ будут перемещаться ролики.
  • Если створки довольно значительны по своему весу, то в этом случае оптимально использовать при сооружении подъемных конструкций механизм, снабженный противовесом. В таких случаях выбор обычно делается в пользу лебедки. Противовес закрепляют с одной из сторон, и при помощи троса происходит его соединение с другим краем створки. Подбор подходящего механизма для ворот производится в каждом конкретном случае индивидуально.

Выбор привода

По конструкции делятся на два типа.

Система противовесов

Редко применяется для частного гаража. Таким приводом оснащены ворота автобусных, троллейбусных гаражей, промышленные ангары.

Подходит для больших по весу и размерам полотен.

Один конец троса лебедки крепят к низу створки, потом трос пропускают через механический блок, расположенный на потолке, ближе к противоположной стене. К другому краю монтируют груз (противовес). При открытии ворот он опускается, при закрытии – наоборот. Причем масса противовеса должна быть больше, чем самой створки.

Преимущество ворот с таким приводом – максимальная безопасность от взлома, несанкционированного проникновения.

Шарнирно-рычажный (рычажно-пружинный)

Самый часто встречаемый вариант в частном секторе, гаражных кооперативах.

Механизм состоит из:

  • пружин;
  • роликов;
  • рычагов.

Направляющие из металлического профиля крепятся под потолком в горизонтальном положении по краям дверного проема. Внизу фиксируются пружины, рычаги. Ролики ставятся в верхних углах полотна.

При установке важно точно регулировать натяжение пружин, соблюдать вертикаль, горизонталь при крепеже направляющих.

Приводя монтируют к потолку. При открытии используют трос, который размещается на профиле под потолком.

Открываясь, пружина растягивается, а полотно на роликах двигается по направляющим.

Подготовительные работы

Прежде чем приступать к изготовлению и установке ворот для собственного гаража, необходимо выполнить определенный набор подготовительных мероприятий. Основное внимание следует обратить на стены и потолок. Их поверхность должна быть абсолютно ровной. В этом случае вы сможете при установке конструкции выполнить фиксацию направляющих без каких-либо уклонов.

Если на ролики или на направляющие попадет пыль, то работа механизма будет нарушена и вы не сможете легко открывать свои ворота. Поэтому до момента начала работ по установке конструкции в гараже необходимо завершить все внутренние отделочные работы. Пола это не касается и связано с тем, что внутрь гаража рама заходит всего на 2 см.

Поэтому завершить работу по устройству пола вы можете уже после установки ворот. Перед началом работ по их установке проем должен быть готов. Именно по нему будут производиться все основные расчеты. Перед началом работ вы уже должны знать его габариты.

Калитка в откатных воротах

Установить калитку в откатных воротах – предложение заманчивое, но такое решение связано с целым рядом неприятных нюансов:

  1. Входить в такую калитку неудобно. Это связано с высотою нижней части каркаса, через которую придется перешагивать. Велосипед или тележку втаскивать через такую калитку очень неудобно.
  2. Войти в калиточный проем высокому человеку тоже проблема, придется сильно наклоняться.
  3. Вырезанная часть снижает жесткость воротной конструкции.
  4. В калитку откатных ворот устанавливают два типа ручек: утопленную, она же скрытая, или небольших размеров. Обе – не самый удобный вариант.

Поэтому к воротам откатного типа лучше устанавливать калитку, расположенную рядом, как отдельный функциональный элемент.

Необходимые материалы и инструменты

Количество необходимых материалов для сооружения ворот для собственного гаража может изменяться в зависимости от их размеров, а также выбранной конструкции. Однако если вы предпочтете самый простой вариант изготовления конструкций из металла подъемного типа, то вам потребуются следующие материалы:

  • деревянные бруски 120×80 мм. Они будут использоваться для изготовления коробки;
  • деревянные бруски 100×100 мм, которые будут применены для потолка;
  • уголки из металла 40×40×4 мм для рельс;
  • металлический прут диаметром 8 мм;
  • пружина с внутренним диаметром 30 мм;
  • металлические уголки 35×35×4 мм. Они будут нужны для изготовления рамы;
  • штыри из металла. Они понадобятся для закрепления конструкции;
  • швеллер 80 на 45 мм;
  • полотно для створки.

Эти материалы вам потребуются для того, чтобы своими руками изготовить ворота в гараж с ручным режимом подъёма. Если у вас есть желание установить систему автоматического привода, чтобы облегчить себе процесс, то придется приобрести ее дополнительно.

При выполнении работы по сооружению и установке таких ворот в гараже из инструментов потребуются:

  • сварочный аппарат;
  • дрель со сверлами по металлу и дереву;
  • болгарка.

Кроме этого, необходимо подготовить привычный набор инструментов, который есть в арсенале у каждого настоящего хозяина:

  • карандаш;
  • уровень;
  • гаечные ключи;
  • отвёртка;
  • рулетка;
  • молоток.

Схемы

На схемах можно найти немало конструктивных деталей по изготовлению откатных ворот:

Чертеж ворот на 4 метра

Конструкция

Методы крепления откатных ворот

Сборочный чертеж

Схема откатных ворот и проема

Комплектация

Основание под ворота

Подготовка проема

Схема постройки

Установка колонн

Схема установки закладной
Помогла ли вам статья?

Этапы строительства

Подъемные ворота в гараж из профилированной трубы изготавливаются с соблюдением следующих этапов:

  • подготовка и сбор рамы;
  • установка роликов;
  • изготовление створки;
  • крепление дополнительных элементов.

Эти этапы четко объясняют, как изготовить подъемные ворота в гараж. Далее, каждый из перечисленных этапов будет рассмотрен подробнее.

Изготовление рамы

Основой, на которой будет происходить закрепление изготавливаемой конструкции, является рама. На неё будет приходиться большая часть нагрузки всей конструкции. Процесс создания таких ворот в гараж начинается с её изготовления.

В списке, который мы привели выше, указаны деревянные бруски. Их использование для создания рамы является самым недорогим и простым вариантом ее изготовления. Если у вас имеется финансовая возможность, то вы можете сделать не деревянную, а металлическую конструкцию, которая будет более надежной.

Используя бруски, необходимо собрать коробку. Для того чтобы обеспечить надежность их соединения, используют металлические уголки или же пластины. Нижнюю планку следует заглубить в пол на 2 см. Этот момент необходимо принимать во внимание, когда начнётся процесс сборки. Когда коробка будет скручена, необходимо провести её контрольную проверку. Потом готовую раму необходимо установить в проем, а после этого проверить положение по вертикали и горизонтали.

В том случае, если рама располагается правильно, можно заниматься её закреплением при помощи анкеров. Для этого используют металлический крепёж длиной от 30 см. Металлические штыри берут из расчета один анкер на один погонный метр. После завершения фиксации рамы можно выполнять установку горизонтальных направляющих, которые будут располагаться под потолком.

Установка роликов

После завершения процесса установки рамы можно переходить к следующему этапу — крепить кронштейны для роликов. Чтобы ворота не цеплялись, необходимо поступить следующим образом: верхние кронштейны следует закрепить немного глубже по сравнению с нижними. Для надежного крепления рельс используют болты. На этом этапе очень важно точно вымерить уровень. Установка фиксаторов производится на краях рельс. Их основная функция заключается в удерживании роликов, что позволяет находиться полотну конструкции в открытом положении.

Подготовка створок

Щит, который будет выступать в качестве створки ворот, можно изготовить, используя самые разнообразные материалы. По той причине, что он будет выступать в качестве защиты гаража, а также подвергаться воздействию атмосферных осадков, для его изготовления лучше всего выбирать надежные и устойчивые к факторам внешней среды материалы.

Створку можно изготовить на основе каркаса из деревянных брусков, а снаружи обшить его металлическим листом. Хорошим вариантом будет создание створки из цельного металлического листа. Также можно взять металлические профили и изготовить из них раму, которая потом обшивается металлом. Финишным наружным слоем створки может выступать любой материал, в том числе и пластик. Обшив щит слоем утеплителя, створкам ваших ворот будет обеспечена защита от низких температур.

Для того чтобы ворота были более практичными и не приходилось их открывать каждый раз, когда вы хотите попасть в гараж, можно сделать калитку. Ее можно использовать для входа в гараж, при этом у вас отпадет необходимость в полном использовании конструкции.

Отдельные владельцы гаражей в створке таких ворот устраивают ещё и окно. Если у вас возникнет такое желание, то выполнить эту задачу будет не очень сложно. После того как щит будет полностью готов, его необходимо установить на направляющие, а затем останется провести проверку работоспособности механизма.

Дополнительные элементы

Установка дополнительных элементов — завершающий этап монтажа ворот в гараже. К их числу можно отнести ручки, замки и щеколды, используемые для фиксации ворот. Ручки необходимы для того, чтобы было удобнее открывать и закрывать створки ворот.

Когда они будут установлены, вам не придется каждый раз, используя ворота, цепляться за край створки. Удобнее всего открывать ворота будет в том случае, если вы расположите ручку в нижней части щита. Причём ее можно установить не только снаружи, но и изнутри. Если вы свои ворота снабдите и калиткой, то внутри можно сделать щеколду. В этом случае она обезопасит от посягательства посторонних хранящееся в гараже имущество.

Используя такой прием, створку можно будет открыть только изнутри. Такое решение можно использовать в том случае, если гараж является пристройкой к дому, и между этими сооружениями в качестве соединительного элемента выступает дверь. В случае если гараж располагается отдельно, но калитка отсутствует, следует подумать об установке замков. Если купить специальные у вас нет возможности, то вы можете повесить обычные механизмы. Для их размещения необходимо установить дужки, которые закрепляются на полотне и наружной стороне вертикальной рамы.

В завершении работ выполняется отделка конструкции. Ворота необходимо обработать защитными средствами, выполнить окрашивание и закрепить наружные отделочные материалы для придания конструкции привлекательного вида.

Типы по способу управления

Управление может быть механическим или автоматическим.

Механический способ

Ручное управление. Механизм крепится к наружной стене гаража. В стандартных моделях имеет две кнопки, которые отвечают за открытие и закрытие. Чтобы поставить автомобиль в гараж, потребуется выходить из нее.

Рекомендуют ставить в сочетании с автоматикой, чтобы в случае сбоя или отсутствия электроэнергии всегда получалось попасть внутрь помещения.

Автоматический

Основное условие подключения и полноценного функционирования ‒ наличие постоянного электрического тока.

Особенность электропривода подъемных ворот ‒ при закрытии срабатывает блокировка, поэтому открыть вручную створку снаружи или изнутри помещения не выйдет.

Для снятия блокировки требуется получить сигнал с пульта или нажать кнопку на панеле в гараже. При сбоях с электричеством сделать этого не выйдет.

Можно решить эту проблему несколькими способами:

  • Установить дополнительный источник электроэнергии. То есть при необходимости подключать резервный аккумулятор. Но этот вариант не годится при низкой температуре. Надежнее будет использовать генератор.
  • Заказать в комплект к автоматике механизм ручной разблокировки. Не входит в стандартный набор комплектации. Придется оплачивать отдельно.
  • Скомбинировать два предыдущих способа. Так ворота будут работать максимально эффективно и безотказно независимо от наличия электричества.

При монтаже секционных створок можно закрепить автоматику двумя разными методами:

  • На потолке. Используется под полотна небольших размеров, в гаражах, рассчитанных на один легковой автомобиль. Фиксируется на потолке на расстоянии 1‒2 м от проема. Трос крепится вверху створки с помощью рычага, что создает тягу. С помощью этого троса дверь открывается.
  • Комплектация с навальным приводом приобретается под массивные большие ворота. Двигатель крепится с одной из сторон от торсионного вала. Для бесперебойной работы потребуется поставить надежный цепной механизм. Двигатель силовым воздействием будет приводить в движение вал, и ворота откроются или закроются.

Контроль выполняется с помощью двух устройств (на выбор): пульта или телефона.

С пульта, брелка

Пользуется наибольшим спросом. Система управления оснащена специальным блоком, который принимает сигнал при нажатии кнопки на пульте. Полученный сигнал приводит в действие створку.

Радиус действия сигнала достигает 10 м от гаража, так что управлять можно прямо из автомобиля.

Чтобы радиосигнал не был перехвачен злоумышленниками, рекомендуют его кодировать.

С мобильного телефона

На телефон скачивается специальное приложение, которое работает онлайн. С его помощью получится дистанционно контролировать работу ворот. Похожие программы ставятся и для управления системой видеонаблюдения.

Выводы

При создании откатных гаражных ворот следует позаботиться о нескольких нюансах – расчет полотна, отделка проема, заливка фундамента подготовка комплектующих и защита ворот. При детальном разборе таких особенностей работы можно соорудить надежную конструкцию.

Рекомендуемые записи

Подъемные ворота своими руками
Раздвижные ворота для дома

Подъемные ворота для гаража

Автоматика для ворот своими руками

Ворота секционные для гаража

Ворота для гаража распашные

Изготовление створки

Створка откатных ворот состоит из каркаса и заполнения. Для рамы подбирают профиль 60х40 мм. Толщина стенки труб должна быть больше 1,5 мм. Это относится не только к проемной части конструкции, но и к противовесу. Внутренние горизонтальные и вертикальные элементы можно изготовить из трубы сечением 40х20 мм. Их устанавливают, чтобы увеличить жесткость конструкции, а также для фиксации обшивки. Для гаража лучше выбрать профлист. Обшивку прикручивают к каркасу болтами.

Монтаж

Еще до монтажа конструкции обозначают линию, по которой будет двигаться створка. Для этого натягивают бечевку на высоте 20 см. Необходимо оставить пространство от ответного столба – 30 см. После этого каретку с роликами устанавливают на подставку регулируемого типа и замеряют касательную для передней кромки опоры. При этом следует отступить от закладного на 16 см.

Важно! Горизонтальность конструкций откатного типа выставляют только для их закрытого положения.

Для грамотной установки ворот следует подогнать чертеж под габариты конструкции. На всех этапах работы следует сверять результаты со значениями, указанными в чертеже.

Чтобы сборка конструкции не вызывала затруднений, следует придерживаться определенной последовательности работ. Сперва устанавливают ролики на банкетку (закладной), а потом – заправляют в них направляющую балку. Роликовые тележки приваривают к закладному элементу. Затем необходимо отрегулировать полотно по уровню и закрепить на нем верхние ролики.

После устанавливают на приемный столб нижний и верхний улавливатели. При оборудовании ворот системой автоматики следует подготовить створку для монтажа проводов и блока управления.

Почему не распашные?


Преимущества

Каждый волен решать, какой вариант будет лучшим для него. Просто оцените и проанализируйте преимущества откатных ворот:

  • Отсутствие радиуса открытия. Это хорошо, когда пространство ограничено, например, соседний двор располагается очень близко.
  • Защита от случайного удара при порывах ветра. Это неприятная ситуация, после которой придется потратить некоторую сумму денег на исправление вмятины и покраску авто.
  • При правильном монтаже срок службы значительно выше, чем у распашных.
  • Меньшая вероятность перекоса.
  • Обеспечат большую безопасность, т.к. взломать их значительно тяжелее, чем распашные, которые просто можно срезать с петель.
  • При таком устройстве легче произвести очистку снега для того, чтобы открыть ворота. Ведь территория при этом меньше, чем в случае с распашными.
  • Если они задуманы как автоматические, то механизм для раздвижных ворот значительно проще в эксплуатации и дешевле, чем в случае со створчатыми.
  • Меньшая нагрузка на опорные точки.

Все несовершенно, поэтому есть и свои слабые стороны:

  • Относительная сложность монтажных работ.
  • Стоимость выше, чем в случае со створчатыми (не всегда).
  • Необходимость наличия свободного пространства в сторону открытия ворот.
  • Необходимость подготовки дополнительной площадки.
  • Недостаточная теплоизоляция.

Защита от взлома

Для защиты сдвижных гаражных ворот подходят вертикальные запоры, утапливаемые в специальные пазы. Простым решением является изготовление шпингалетного засова сдвижного типа.

Для создания такого механизма понадобится отрезок трубы, в котором прорезаны отверстия. В трубу помещают арматуру. У такого запора есть несколько недостатков. К примеру, полотно будет сложно притянуть к раме. Чтобы сделать прилегание более плотным, следует проделывать все операции вручную, что требует больших усилий.

Лучше выбрать засовы винтового типа. Они хорошо притягивают полотно, а в случае двойной резьбы выполняют функцию запорного устройства. При создании защитных элементов ворот следуют единственному правилу – механизм не должен мешать функционированию конструкции.

Самодельные ворота для гаража

Оглавление:

  1. Въезд на участок
  2. Ворота на пульте управления
  3. Гаражные ворота
  4. Секционные ворота
  5. Экономия при строительстве

Иногда появляется необходимость делать некоторые вещи самостоятельно. Для людей, работа которых связана с разработкой каких-либо поделок, что-то сделать своими руками очень легко. Но что, же делать, если прямые рабочие обязанности не связаны с производственным трудом. Именно в таком случая появляется необходимость изучить информацию о строительстве, изготовлении вещей, и попробовать применить полученные знания на практике.

Очень часто что-либо делать своими руками приходится именно на дачном участке или в загородном доме. Все дело в том, что частные дома требуют особого ухода. Такой участок можно с легкостью преобразить своими собственными руками. А различные самоделки приносят радость и гордость не только человеку, который их смастерил, но и окружающим людям, которым это поделки позволяют более комфортно жить.

Въезд на участок

После строительства дома на загородном участке, появляется потребность в строительстве забора, который смог бы уберечь жителей дома от нежелательных гостей. Так получается, что если есть забор, то необходимы и ворота, через которые можно было бы проезжать.

Многие владельцы загородных домой ездят на машинах, а так неудобно останавливаться у ворот, выходить из машины, открывать ворота, идти обратно к машине, а уже после всех этих процедур, заезжать на участок. Для удобства въезда очень подойдут самодельные подъемные ворота. Удобство в использовании сможет оценить каждый член вашей семьи, именно поэтому не стоит жалеть времени на их создание.

Самодельные ворота для гаража должны обеспечивать надежность, при этом необходимо, чтобы они с легкостью закрывались. Необходимо заранее предусмотреть то, что время года меняется постоянно. Самодельные ворота для гаража должны быть сделаны очень прочно и качественно, чтобы не беспокоиться об их состоянии при изменении температуры на улице. Таким воротам необходимо удерживать микроклимат внутри гаража. Очень распространены распашные ворота, которые делают самостоятельно. Но у них только одно преимущество, перед остальным видами ворот – это легкость их установки, они очень легки и примитивны.

Есть вид ворот, который требует особых усилий при установке – это подъемные гаражные самодельные ворота. Они обладают очень хорошими качествами, такими как компактность, легкость в управлении. Их легко использовать, даже если они обладают ручным управлением. Именно при проектировании гаража, желательно определиться с типом ворот, которые предпочтительно должны быть установлены.

Такие самоделки могут вызвать пожар, поэтому перед их установкой желательно обеспечить пожарную безопасность. А чтобы защитить свое имущество от воров, необходимо продумать защиту от взломов и систему, которая не сможет допустить заклинивание ворот.

Ворота на пульте управления

Самодельные подъемные ворота или самодельные ворота для гаража имеют достаточно сложную конструкцию, именно поэтому их полное самостоятельное изготовление бессмысленно. Гораздо легче самостоятельно изготовление ворот заменить на приобретение готовых стандартных элементов. После приобретения всех элементов необходимо будет лишь произвести их монтаж, и вы получите гаражные самодельные ворота, которые самостоятельно собрали.

Перед оснащением ворот механизмами автоматики, желательно или проконсультироваться со специалистом, или досконально изучить всю имеющуюся по этому вопросу литературу. Все дело в том, что если произойдет сбой в системе, выйдет из строя механизм автоматики, то может произойти аварийное падение ворот. Такое падение может не только повредить сам автомобиль, но и нанести вред людям, травмировав их.

После создания проекта гаража и ворот необходимо выполнить следующие пункты, необходимо:

  • Изготовить сварную профильную раму, на которой впоследствии будет находиться полотно. А если вы планируете поместить калитку рядом с воротами, то необходимо их так же включить в проект;
  • Сварить из уголков вертикальную направляющую, учитывая, чтобы ролик без усилий проходил внутри;
  • Изготовить горизонтальную направляющую, которую легче всего сделать из уголка, развернутого вверх;
  • Приварить кронштейны к раме для роликов;
  • Расположить направляющие, таким образом, чтобы они были под небольшим углом;
  • Сделать механизм противовесов, поскольку именно он обеспечивает легкость открытия и закрытия ворот. Лучше всего подойдет трос от лебедки, который прикрепляют к нижнему углу ворот, после трос пропускают через блок, который располагается возле потолка. К другому концу троса присоединяют противовес.

Именно после всех этих действий можно начинать тестировать самодельные ворота для гаража. Если ворота прошли тестирование и работали без задержек, то можно продолжать их использовать, предварительно установив разные виды защиты, как от воров, так и от пожаров. Когда устанавливают гаражные самодельные ворота необходимо учитывать размеры ворот, поскольку, чем больше габариты ворот, тем более массивными должны быть направляющие. Противовесы и направляющие должны быть подобраны в соответствии с размером и весом ворот.

Предоставленная выше схема, имеет основные этапы работ, которые подойдут для разных видов ворот. Ее с легкостью можно откорректировать к каждому конкретному случаю.

Другой способ, который позволит сделать самодельные ворота для гаража, гораздо легче в установке. Его отличие заключается в том, что в нем отсутствуют направляющие. Именно поэтому рассчитать конструкцию гаража легче и проще. Противовес, в таком виде ворот, также присутствует, но крепится он к верхней части ворот.

Гаражные ворота

Гаражные самодельные ворота могут быть абсолютно разной конструкции. Они бывают автоматическими, сдвижные, секционные, при этом сдвижные ворота могут обладать как ручным, так и автоматическим приводом, но чаще всего устанавливают стандартные распашные металлические ворота.

Этот вариант надежен и относительно недорогой, их с легкостью можно сделать самостоятельно, либо заказать, указав размер ворот. Металлические гаражные ворота очень легко устанавливаются, но самостоятельно их установить достаточно проблематично, поскольку они имеют большой вес. А вот два-три человека легко справят с поставленной задачей, ведь сам монтаж не требует специального оборудования. Надежность же таких ворот определяется толщиной стали, из которой они произведены, и качеством сварки.

При выборе ворот очень важно учитывать размеры гаража. Если правильно подобрать размер, то модно приступать к установке готовой конструкции к предварительно подготовленному проему в передней стены гаража. Первым делом устанавливает металлическая коробка, которую необходимо жестко зафиксировать и подкорректировать ее по уровню. Можно после установки металлической коробки обложить ее кирпичом сверху и с одного бока. В таком случае коробка будет надежно зафиксирована, намного лучше, чем, если бы ее фиксировали шурупами и ботами. После закрепления, нужно навесить створки, и самодельные ворота для гаража готовы к эксплуатации. А перед установкой ворот желательно их прогрунтовать и покрасить.

Секционные ворота

В последнее время очень популярны стали именно секционные ворота. Они состоят из отдельных секций, которые двигаются по направляющим под потолок, с помощью пружин и специальных роликов. Секционные ворота легко сохраняют место, поскольку траектория их движения параллельна проему. В открытом же состоянии полотна ворот находятся под потолком, что значительно экономит место. Если такие ворота были механически повреждены, то их можно легко отремонтировать, просто заменить поломанные секции новыми.

Некоторые модели таких ворот обладают низкой теплопроводностью, поэтому такие гаражные самодельные ворота очень удобны и пользуются популярностью, поскольку их можно устанавливать в отапливаемые гаражи и производственных помещениях. Встроить калитку в секционные ворота, также не составит труда.

Экономия при строительстве

Очень многих беспокоит вопрос стоимости установки ворот. Именно поэтому многие предпочитают самодельные ворота для гаража. При установке таких ворот очень важно устанавливать различные защитные системы. Конечно, разработать и подобрать необходимые механизмы достаточно сложно, но это значительно увеличивает качество ворот. Если на них установить механизмы, которые защищают конструкцию от падения полотна, то можно не беспокоиться о возможном падении ворот, и срок их эксплуатации значительно увеличится. Для самодельных ворот также следует устанавливать системы аварийной разблокировки, которая также увеличивает надежность ворот. Если же пренебречь установкой рекомендуемых механизмов, то использование гаражных ворот может быть опасным.

Самодельные ворота можно утеплить, поэтому прихода холодной зимы можно не опасаться. Перед тем, как начать утеплять гараж, необходимо оценить, насколько велики щели и зазоры на воротах. Если они достаточно большие и в большом количестве, то необходимо начинать теплоизоляцию именно со створок ворот. Можно использовать самоклеющийся утеплитель. А если щели очень большие, то потребуется резиновый уплотнитель, незначительные же трещины, с легкостью уплотнит резиновая лента. Самая лучшая теплоизоляция – это комбинированные варианты утеплителя. Вместе с клейкой летной можно использовать поролоновые материалы.

Ворота, сделанные самостоятельно, по всем правилам, конечно, самое лучшее решение для загородного дома. Такие ворота могут быть сделаны из специальных материалов, которые не используют при производстве обычных ворот, но которые могут быть приемлемы для конкретного гаража. Использую общие знания по установке ворот, можно сделать уникальные ворота, по специальному проекту, созданному именно вами.-

Рекомендуем:

  • Самодельные подъемные механизмы
  • Изготовление шлакоблоков своими руками
  • Размер гаражных ворот

Ворота в гараж своими руками. Самодельные подъемные ворота в гараж

Содержание

  1. Ворота в гараж своими руками. Самодельные подъемные ворота в гараж
  2. Ворота для гаража своими руками чертежи. Изготовление гаражных ворот своими руками
  3. Распашные ворота в гараж своими руками. Конструкция распашных ворот
  4. Легкие ворота для гаража своими руками. Ворота в гараж своими руками — подробное описание постройки различных видов гаражных ворот (120 фото)
    • Ворота распашные
    • Ворота складные
  5. Распашные гаражные ворота своими руками чертежи. Сравнение гаражных ворот
  6. Подъемные ворота своими руками чертежи. Чертежи подъемно-поворотных гаражных ворот
  7. Деревянные ворота в гараж своими руками. Распашные ворота для гаража: плюсы и минусы
    • Материалы и инструменты

Ворота в гараж своими руками. Самодельные подъемные ворота в гараж

Gurza Участник FORUMHOUSE

Вдохновленный произведениями сотоварищей по форуму, тоже делаю подъемные ворота. Каркас ворот уже сварил (2,15х2,95 м) из профильной трубы 20х40 мм. Рамка ворот сделана из швеллера № 16. На вертикальные и горизонтальные направляющие взял швеллер №8. Ролики от старого скейта (диаметр 65 мм, ширина после обработки 35 мм). С креплением вертикальных направляющих думаю, проблем не будет (сваркой к раме), а вот как крепить горизонтальные?! Вот стало для меня задачей. Расстояния по обе стороны от ворот до стены 1 м, перекрытие из бруса 10х18 мм. Вот и хочу спросить совета у гуру строительства, может будут у вас идеи. Примерно нарисовал схему. Спасибо.

Решение и этой проблемы Gurza нашел самостоятельно.

Gurza Участник FORUMHOUSE

Вчера подвесил одну горизонтальную направляющую. Проверил своим весом (80 кг) выдержала на отлично! Так что, если даже ворота будут 160 кг, то выдержит с запасом. Сварщик я не профи, так что, как уж получилось, но держится крепко. Уголок брал на 35.

Но поговорку «первый блин комом» никто не отменял, после того, как Gurza поставил полотно ворот на ролики и прихватил сваркой, сразу же «вылез косяк». А именно – при поднятии полотна нижние углы упираются в раму, поэтому пришлось переделывать. Для всех, кто захочет повторить, умелец выложил чертежи.

И фото ворот, которые все-таки доделал.

И это только черновой вариант, впереди уплотнители.

А также утепление и «эстетика».

Еще один самодельный вариант, полностью законченный.

ochumelkin Участник FORUMHOUSE

Сделал за два дня себе вот такие ворота 3.20х2.20 м, с калиткой – можно поднять, можно так зайти. Обшил пластиком под дерево, получилось супер. Никаких лишних выступающих частей, когда открыты или закрыты. В верхнем положении над порогом остается небольшой козырек. Ставится стандартная самая дешевая автоматика (хотя энергозависимость не мое). Ставятся любые запоры от шпингалета до электронных. Беременная жена поднимала без напряга, при тщательной регулировке пружин створка повисает в любом положении. Материал стандартный: профиль, уголки, швеллера кусок и прочее.

Механизм пружинный.

Участники нашего портала охотно делятся и

Все возможные вариации перечислить, описать или показать нереально в рамках одной статьи, да и так понятно, что самодельные гаражные ворота, даже усложненные, подъемные, вполне реально смастерить самостоятельно. Другое дело, что это далеко не всегда целесообразно. И ниже рассмотрим, почему.

Ворота для гаража своими руками чертежи. Изготовление гаражных ворот своими руками

Самыми простыми в изготовлении являются распашные ворота. Их можно выполнить самостоятельно от начала и до конца, закупив необходимый материал: стальные уголки, профили и листы. Соответственно, размеры ворот и их конструктивные особенности можно спланировать заранее и выполнить именно такие ворота, какие понравятся.

Подъемно-поворотные ворота можно попытаться изготовить самостоятельно, но для этого необходимо обладать немалым инженерным опытом и знаниями для правильного выбора противовеса и монтажа механизмов. В большинстве случаев такие ворота просто покупают готовые и устанавливают согласно приложенной инструкции.

Подъемно-секционные ворота изготовить самостоятельно не получится, неоправданно большие расходы, временные затраты и никакой гарантии того, что все это будет правильно работать. Поэтому если уж решили установить такие ворота у себя в гараже, закажите их у производителя.

Далее в статье мы подробно остановимся на том, как сделать гаражные ворота своими руками, если выбор пал на распашной вид ворот.

Чертеж гаражных ворот

Как и любое ответственное дело, гаражные ворота начинаются с проектной документации. Сделать чертежи гаражных ворот своими руками несложно, достаточно нарисовать эскиз на листке бумаги, обязательно указав все размеры и материалы.

Для начала необходимо правильно подобрать высоту и ширину ворот. Минимальная допустимая ширина гаражных ворот должна быть такой, чтобы расстояние от корпуса автомобиля с правой и с левой стороны до рамы ворот было не менее 30 см. Безусловно, чем больше это расстоянии, тем удобнее заезжать в гараж. Максимальная целесообразная ширина равна 5 м. Чаще всего гаражные ворота делают шириной от 2,5 до 3 м.

Важно! При выборе ширины гаражных ворот учтите, что расстояние от рамы ворот до перпендикулярной стены должно быть не менее 80 см.

Высота гаражных ворот подбирается в зависимости от размеров автомобиля и чаще всего составляет от 2 до 2,2 м. Но если Вы планируете парковать микроавтобус, то лучше сразу сделать проем 2,5 м.

Наши распашные ворота будут состоять из рамы, которая будет обрамлять въезд, проем гаража, и из двух створок на петлях. Раму лучше всего сделать из стального уголка не менее 65 мм. Для изготовления каркаса створок можно использовать как стальной уголок 50 мм, так и стальной прямоугольный профиль, затем обшить их листовым железом от 2 до 3 мм толщиной. Петли понадобятся усиленные наружные. Исходя из нарисованной схемы гаражных ворот и нанесенных на нее размеров, рассчитываем количество требуемых материалов и закупаем их.

Важно! Чертеж гаражных ворот необходимо сделать еще на этапе проектирования всего гаража.

Изготовление рамы гаражных ворот

Изготовление гаражных ворот начинается с рамы, которая будет обрамлять въезд в гараж. Лучше всего начать ее делать на этапе возведения фронтальной стены. Когда будет готово не более 50 см кладки, необходимо приостановить работы по возведению стены и установить ворота, а далее продолжить кладку стены.

Для изготовления рамы нам понадобятся уголки стальные 65 мм, стальные полосы шириной 20 – 30 мм и толщиной 3 – 4 мм, а также отрезки стального арматурного прута для закрепления рамы в проеме ворот. Из инструмента пригодится болгарка, рулетка, угольник, уровень и сварочный аппарат.

Рама для гаража будет состоять из двух частей: наружной и внутренней.

  • Нарезаем болгаркой уголок так, чтобы у нас получилось 4 отрезка, длиной, равной ширине проема ворот, и 4 отрезка, длиной, равной высоте проема ворот. При этом разрезать уголок можно ровно, отмерив необходимое расстояние, а можно отрезать с запасом 10 см, а затем сделать так: ту сторону уголка, который будет находиться внутри гаражного проема, вырезать равной размерам проема, а на сторонах, находящихся снаружи и внутри стены, оставить полоски длиной 5 см сверху и снизу или срезать их углом, чтобы в дальнейшем было удобнее сваривать их между собой.

Распашные ворота в гараж своими руками. Конструкция распашных ворот

Перед тем как начать изготовление гаражных ворот самостоятельно, важно ознакомиться с составными частями конструкции изделий. Ниже на фото вы можете увидеть схему, как именно выглядит этот тип ворот.

Здесь описаны все элементы ворот для гаража. Основной из них – это опорные столбы. Только если мы говорим о конструкции для гаража, то ворота фиксируются не к опорным столбам, а в проеме к стенам. Они как бы заключены в раму, которая надежно установлена в гаражный проем. Это можно увидеть на следующем фото

Второй по значимости элемент – это рама конструкции. Она состоит из двух частей, которые могут открываться независимо друг от друга. Рамка делается из металлического профиля методом сварки. А чтобы конструкция была прочнее и надежнее, привариваются ребра жесткости.

Сами створки крепятся к опорным столбам или раме посредством петель. Они и играют основную роль в работоспособности конструкции. Благодаря петлям ворота открываются и закрываются. А чтобы изделие могло фиксироваться на одном и том же месте, на нем делаются задвижки в землю. Конструкция простая, но позволит створке намертво занять одно и то же положение. Ну и, чтобы, закрывать их потребуется задвижка или замок.

На образце был простой тип конструкции. Обычно его используют для забора. А вот ворота гаражные распашные делаются с калиткой. Это удобно, так как позволяет заходить в гараж без полноценного открывания ворот. Ведь мы не всегда входим туда, чтобы вывозить свой автомобиль. Поэтому калитка для людей бывает очень полезна. Чертеж гаражных ворот с калиткой ниже на фото.

Ну и наконец, последний элемент конструкции – это полотно. В отличие от других конструктивных элементов, тип полотна может быть самым разным. Именно от типа обшивки может зависеть, какой будет у ворот. Они могут обшиваться:

  1. Деревом.
  2. Металлом.

Это обширные понятия. Самым популярным является листовой материал из металла, а также сэндвич панели. Редко можно встретить алюминиевый профиль. Именно от выбора обшивки будет зависеть прочность, надежность и защита гаражных ворот. Даже деревянные гаражные ворота можно сделать прочными. Требуется правильно выбрать толщину материала и придерживаться технологии создания.

Легкие ворота для гаража своими руками. Ворота в гараж своими руками — подробное описание постройки различных видов гаражных ворот (120 фото)

Гараж — это главное хранилище для автомобиля, которое должно иметь повышенный уровень безопасности. Для того, чтобы автомобиль и все имущество, находящееся в нем оставались в сохранности, необходимы системы безопасности. Самая первая и главная преграда на пути взломщиков — это ворота гаража.

Ворота в гараже делаются по-различным технологиям и на предприятиях в последнее время стали выпускаться все более улучшенные конструкции.

Однако на хорошую защиту своего имущества средств не всегда бывает достаточно. А покупать что-нибудь подешевле не хочется из-за низкого уровня сохранности.

Решение данной проблемы очень простое и находится буквально на поверхности — сделать ворота можно самостоятельно. На фото ворот в гараж, сделанных своими руками легко заметить, что самая стандартная конструкция — это распашные навесные ворота.

В нашем материале мы расскажем вам, насколько просто будет изготовить подобную конструкцию.

Ворота распашные

Самый простой вариант ворот гаража, как уже было замечено — это распашные варианты.

Сделать такие ворота в гараж своими руками просто, но это еще не единственное их достоинство перед другими видами:

Готовые ворота, как и материал для сборки обойдется гораздо дешевле остальных вариантов. Здесь нет сложных составляющих и количество материала самое скромное по сравнению с другими.

Для того, чтобы в гараже было всегда тепло и авто не перемерзало — ворота распашные утепляют. Никакие механизмы и особенности открытия не помешают дополнительно уложить слой утеплителя на створки.

О том, как утеплить ворота в гараж своими руками вы можете найти много мастер-классов в сети.

Такой вид ворот подойдет даже для миниатюрного гаража, так как распахивание может происходить по направлению наружу.

Очень просто можно превратить ворота в автоматические, установив на них механизм открывания.

Кроме положительных качеств есть и недостаток у распашных ворот — для того, чтобы их открывать потребуется определенное количество места. При наружном распахивании это должно быть место снаружи гаража, при внутреннем — в самом гараже.

Ворота складные

Еще один популярный и простой вариант гаражных ворот — это складные или, которые не занимают такого места при открытии.

Секционные ворота в гараж своими руками делаются наподобие распашных, но каждая створка будет делиться пополам. Это поможет при открытии складывать каждую из сторон пополам и сохранять место, требуемое на распашку.

Есть и другие достоинства ворот складного типа для гаража:

  • Удобный способ открывания и закрывания.
  • При открывании места такими воротами практически не занимается.

К недостаткам в первую очередь относят проблемы с постоянным быстрым износом механизмов. Кроме того, безопасность данным вариантом ворот обеспечивается не очень высокая по сравнению с теми же распашными.

Распашные гаражные ворота своими руками чертежи. Сравнение гаражных ворот

Есть несколько видов изделий, которые используются в наших местах для обеспечения надежности. Различают следующие виды конструкций:

  1. Распашные. Используются в любых местах, при самых сложных условиях эксплуатации. Прикрывать их можно хорошо, не оставляя никакой возможности для проникновения не только посторонних людей, но и даже холода. Для крепления используются петли и створки, держат коробку. У многих возникает вопрос, как сделать гаражные ворота своими руками . Проще всего изготавливать именно такого типа изделие, так как оно наиболее просто в конструировании.

    Пример гаражных ворот

  2. Откатные. Использоваться начали с середины прошлого века. Имеется одна створка, выезжающая вбок к стенке, где остается до закрытия. Можно сделать двустворчатые, когда разъезжаются 2 половины конструкции, но это частный вариант данного изделия. Чтобы конструкция нормально функционировала, нужно много пустого пространства на территории, куда будет осуществляться разъезд изделия. Обычно устанавливаются не в гаражах, а на въездной территории.

    Пример гаражных ворот

  3. Подъемно-поворотные. Новое поколение конструкций, которые имеют вид створки. При открытии исчезают под потолком, прячась вверху, становятся параллельными земле. Используется шарнирный механизм, который направляет изделие в нужном направлении. Они удобны, не требуют много свободного места. Использовать рекомендуется, если гараж отапливается, так как шарниры являются прихотливым механизмом, способным дать сбой при неверных условиях эксплуатации.

    Пример поворотных гаражных ворот

  4. Секционные. Новый вид запирающего механизма. Изделие преломляется и заезжает под потолок автоматически. Используются пружины, имеющие цепную передачу. Значительно экономят место.
      Пример секционных гаражных ворот

    5. Роллетные. Не очень надежны, потому редко применяются для гаражей. Пластинки из алюминия, соединяющиеся в одном месте под потолком. Ворота гаражные распашные своими руками, если есть чертежи, выполнить реально. Изделия роллетного типа сделать собственноручно не получится.

Подъемные ворота своими руками чертежи. Чертежи подъемно-поворотных гаражных ворот

Проектные чертежи должны соответствовать требованиям ГОСТ 3174-2003 . Данные требования регламентируют сферу производства металлических ворот, которые будут сделаны в соответствии с требованиями безопасности EN 13241-1.

Указанные стандарты включают несколько аспектов, предусматривающих следующие гарантии:

  1. Применение материалов, обладающих огнеупорными и противопожарными характеристиками.
  2. Надежность и устойчивость конструкции при ветровых и механических нагрузках.
  3. Соблюдение правил установки.

Самостоятельно осуществить монтаж такой конструкции можно, только строго придерживаясь требований ГОСТа и чертежных схем.

Облегчить задачу создания чертежа могут типовые проекты, в которые вносятся несущественные изменения, касающиеся конкретной ситуации, например, характеристики материалов, габаритные размеры.

Первоначальной задачей при составлении чертежа является определение габаритов будущей конструкции, а именно – ширины и высоты . Ориентироваться в данном случае необходимо на габариты автомобиля, чтобы при его въезде с каждой стороны было по 30 см свободного пространства.

Нецелесообразно изготавливать конструкцию шириной более 5 метров , в большинстве случаев этот показатель равен 2,5–3 метрам. Также следует учесть, что расстояние от перпендикулярной стены до воротной рамы должно быть не меньше 80 см.

Высота также выбирается исходя из габаритов авто, обычно она варьируется в пределах 2–2,2 метра . Основным элементом конструкции будет рама, обрамляющая гаражный проем, въезд и пару створок.

Изготовлена рамная конструкция будет из металлического уголка 65 мм, для каркаса и створок подойдет стальной профиль 50 мм . Элементы обшиваются листовым железом толщиной 3 мм, в связи с чем следует использовать наружные усиленные петли.

Рассчитать необходимое количество материалов можно исходя из данных, представленных в чертеже, ориентируясь на габариты конструкции.

Деревянные ворота в гараж своими руками. Распашные ворота для гаража: плюсы и минусы

Кроме внешнего вида, распашные деревянные ворота в гараж выделяются и иными достоинствами:

  1. Дерево хорошо пропускает пары, что снизит уровень влажности внутри гаража и положительно скажется на состоянии автомобиля.
  2. Доступность и низкая цена – приобрести брус и доски можно в ближайшем строительном магазине, а стоят они не так уж и много.
  3. Простота в обработке. Для работы с этим материалом не требуются редкие и очень дорогие инструменты, их можно найти в любом домохозяйстве, и, скорее всего, вы знаете, что с ними делать.

Ну а если вы затеяли строительство из бруса или бревен, то установка ворот в брусовый гараж будет для вас оптимальным вариантом, так как такие ворота лучше всего будут сочетаться с внешним видом вашего гаража, дома и всего участка в целом.

Однако, если вы хотите ставить в гараж деревянные ворота, помните о недостатках:

  1. Горючесть , этот материал в сухом состоянии очень хорошо горит. А гараж это то место, где стоит автомобиль и хранится много топлива и масла, потому вопрос пожарной безопасности стоит особенно остро. Решить его можно, используя специальные огнезащитные пропитки.
  2. Дерево подвержено воздействию бактерий , грибка и различных насекомых , потому обязательно нужно озаботиться защитой от всех этих внешних факторов с помощью все тех же упомянутых выше пропиток.
  3. Любая самостоятельная работа, будь то возведение гаража или изготовление ворот, требует тщательного планирования и умения работать с материалом и инструментами. Если их навыков нет, то требуется помощь опытного друга и готовность самому активно обучаться делу плотника. А в ситуации, когда на это нет времени лучше обратиться к профессионалам и заказать их услуги.

Какие еще есть виды гаражных ворот, читайте здесь .

Готовы засучить рукава и приступить к делу? Если да, то начнем с выбора материалов .

Материалы и инструменты

Итак, из чего мы будем делать распашные деревянные ворота для гаража:

  1. Брус для проема. Вертикальные стойки должны закапываться в землю на 1-1,5 метра, плюс высота проема гаража. Что же касается сечения, то достаточно крепким будет брус 100х100 мм . Перемычка между стойками тоже должна быть выполнена из бруса и иметь сечение 50х100 мм.
  2. Каркас ворот должен быть достаточно крепким, но не слишком тяжелым, чтобы снизить нагрузки на петли и стойки. Для его изготовления следует взять брус сечением 50х50 мм.
  3. Обшивка выполняется из досок толщиной 25 мм. Что же касается ширины, то ее вы можете выбрать самостоятельно, но оптимальными цифрами являются 10-20 см.
  4. Петли для ворот . Учитывая их массу, нагрузка на них будет немалой, потому лучше приобрести стреловидные петли, так как они крепче и надежнее (и, кроме того, они украсят ваши ворота).
  5. Битумная мастика .
  6. Цемент .
  7. Пропитки для защиты от пожара, насекомых и грибков, антисептик.
  8. Морилка или лак .

существующие варианты конструкций, монтаж своими руками

Прежде чем в строительном мире появляется какая-то технологичная новинка, возникает необходимость в ее использовании. Точно также было и с гаражными воротами. Был забор, были ворота, была машина. Но потом кому-то в голову пришла потрясающая идея — а что, если соединить вместе эти элементы, — так возникла идея создания гаражных ворот.

Итак, давайте разберемся, что же такое гаражные ворота. Гаражные ворота — это высокотехнологичная строительная конструкция, которая одновременно выполняет две функции: ограничивает постороннее проникновение на территорию приусадебного участка, но, в то же самое время, при необходимости, может открываться и пропускать на территорию автомобиль.

Так как гаражные ворота — это вполне себе самостоятельная конструкция, то к ней предъявляется ряд отдельных требований, которые обязательно необходимо учитывать при выборе той или иной модели.

Итак:

  • Первое, на что следует обращать внимание — это защита частной собственности. Именно эта функция является основной для большинства видов гаражных ворот, а потому от того, насколько она будет грамотно выполняться, напрямую зависит престиж компании-производителя.
  • Далее — теплоизоляция. Внутреннее покрытие ворот обязательно должно быть выполнено из прочного материала, который защищает основные конструктивные элементы от промерзания и заедания. Внутренние слои чаще всего изготавливаются из термоэластопласта. Особое внимание при выборе гаражных ворот нужно обращать на то, чтобы это был именно термопласт, а не резина.
  • Долголетие. Очевидно, что гаражные ворота устанавливаются не на месяц, и даже не на год, а, следовательно, очень важно, чтобы они имели должные теплотехнические характеристики, которые помогут им справиться с этой задачей. Чтобы добиться этого, нужно использовать только оцинкованные элементы: трос, кронштейны, подвесы и направляющие.
  • Следующий пункт — удобство и простота в эксплуатации. Вообще, как говорится, скупой платит дважды, — поэтому есть смысл заплатить дороже, зато получить за эти деньги качественный, долговечный продукт, который будет радовать вас долгое время. Сами ворота в настоящее время доступны в двух основных вариантах: с ручным и автоматическим управлением. Также, благодаря тому, что у гаражных ворот нет створок, значительно экономится место перед воротами, как с внешней, так и с внутренней стороны.
  • Ну и наконец, последнее — эстетичный внешний вид и привлекательный дизайн. Но это все уже зависит от материала изготовления, а также от качества материала и его свойств. Благо, что сейчас гаражные ворота можно выбрать на любой вкус и цвет, а также исходя из собственных материальных возможностей.

Содержание

  • 1 Виды гаражных ворот

    • 1.1 Сдвижные ворота

    • 1.2 Распашные ворота

    • 1.3 Подъемные ворота

  • 2 Изготовление и установка гаражных ворот

Виды гаражных ворот

Абсолютное большинство гаражных ворот, которые используются в наше время, имеют свою собственную классификацию.

К примеру, в зависимости от способа открывания, все гаражные ворота можно разделить на три основных типа:

  • сдвижные;
  • распашные;
  • подъемные.

Теперь рассмотрим по порядку каждый из этих типов.

Сдвижные ворота

Сдвижные ворота по-другому еще называют «откатными». Суть откатных ворот заключается в том, что консольная балка держит полотно, а балка движется по роликам, установленным на специальных креплениях сверху и снизу. В некоторых случаях ролики могут быть установлены исключительно сверху.

В свою очередь сдвижные ворота (по способу крепления балки) делятся на:

  • с нижним расположением балки;
  • с верхним расположением балки;
  • телескопические ворота.

Что касается самого полотна, то оно, как уже говорилось выше, может быть выполнено различным образом:

  • в один слой. Слой, при этом, может быть либо гладким, либо гофрированным;
  • в два слоя. Оба слоя также могут быть выполнены либо из гладкого материала, либо из гофрированного;
  • по технологии «сэндвич-панелей»;
  • решетчатое полотно;
  • кованое полотно.

К основным преимуществам сдвижных ворот можно отнести долговечность, относительную простоту и удобство в эксплуатации, привлекательный внешний вид, а также тот факт, что сдвижные ворота совершенно не занимают место рядом с заборным проемом.

Чаще всего сдвижные гаражные ворота используются на различных промышленных помещениях, когда ширина проема позволяет осуществить качественную установку гаражных ворот.

Распашные ворота

На втором месте после сдвижных ворот идут распашные гаражные ворота. Основным конструктивным элементом таких ворот являются створки, которые крепятся при помощи петель на столбах, установленных вдоль заборного проема.

Створки ворот (по-другому, еще называют «щиты») могут распахиваться как внутрь территории, так и наружу. Выбирать тот или иной вариант исполнения может хозяин, исключительно в зависимости от собственных предпочтений.

Подобно сдвижным воротам, створки распашных ворот также могут быть выполнены:

  • в один слой;
  • в два слоя;
  • по технологии «сэндвич-панели»;
  • решетчатые;
  • кованые.

Створки ворот осуществляют свое движение благодаря шарнирам, которые устанавливаются попарно сверху и в нижней части опорных столбов. Благодаря шарнирам створки двигаются плавно и медленно, а, следовательно, прослужат очень долго. В большинстве случаев, распашные гаражные ворота дополнительно оборудуются электрическим приводом, — чтобы обеспечить автоматическое их закрытие и открытие. А также электрический привод можно оснастить червячным редуктором — тогда можно вообще будет управлять ими на расстоянии.

Как и у сдвижных ворот, распашные гаражные ворота обладают собственными достоинствами и недостатками. К числу преимуществ ворот такого типа можно отнести:

  • относительную простоту конструкции;
  • удобство эксплуатации;
  • возможность выбора широкого спектра дизайнерских вариантов таких работ;
  • легкость монтажа.

Здесь же нельзя не отметить еще одну отличительную особенность гаражных ворот распашного типа — наличие запорной штанги, которая позволяет плотно фиксировать верхнюю и нижнюю часть ворот в исключительно закрытом положении. Если же выбирать вариант с утеплением, то это будет означать, что каждая отдельная створка ворот будет выполнена в виде сэндвич-панелей, а их толщина будет составлять порядка 4−8 см.

По всему периметру ворот в самом начале работ наносится специальный резиновый уплотнитель, который обеспечивает надежную теплоизоляцию и герметичность всей конструкции.

Подъемные ворота

Ну вот и подошла пора рассказать о последнем типе гаражных ворот — подъемных воротах. В целом, сама конструкция ворот представляет собой полотно, которое может перемещаться по вертикальным направляющим. Благодаря специально разработанной системе противовесов, подъемные ворота в любой момент времени находятся в уравновешенном состоянии. Ну, и так как такие ворота поднимаются и находятся практически на уровне потолка, это означает, что внутри, все пространство гаража остается полностью свободным.

Главными преимуществами подъемных гаражных ворот являются: экономия места и обеспечение большой площади рабочего пространства, их относительная простота установки, а также низкая стоимость.

Скорее всего, именно эти качественные характеристики подъемных гаражных ворот напрямую влияют на то факт, что они по сей день остаются самым распространенным видом гаражным ворот.

Изготовление и установка гаражных ворот

Прежде чем заниматься установкой гаражных ворот, их, разумеется, нужно изготовить. Ну, или купить в специальном магазине. В первую очередь, нужно определиться с материалом, из которого ворота будут изготовлены.

В настоящее время все ворота изготавливаются либо из дерева, либо из металла. У каждого этого материала есть свои собственные достоинства и недостатки, но, в целом, лучше все-таки выбирать металл. По всем своим теплофизическим свойствам, металл выигрывает у дерева. Здесь в расчет берется и антикоррозийная устойчивость металла, и его большая прочность и долговечность.

Итак, после того, как полотно ворот выбрано, самое время заняться их установкой. Процесс установки ворот состоит из двух этапов: подготовка и монтаж.

В подготовительные работы входит: изготовление рамы, нарезка уголков, выравнивание направляющих, установка направляющих, изготовление металлического каркаса и вставка его в раму ворот.

В установку и монтаж входит: сбор обрешетки каркаса, укрепление каркаса полотном, приваривание уголков, крепление петель, а также установка засова.

Ну вот, пожалуй и все. Мы постарались рассказать вам об основных этапах установки гаражных ворот, а также о том, какими бывают ворота, в принципе!

  • Автор: Максим Анатольевич Ермаков