Ворота на гараж подъемные своими руками: Гаражные подъемные ворота своими руками: схемы, чертежи

Содержание

Подъемные ворота своими руками – как сделать и установить

Любой владелец автомобиля хочет, чтобы его любимец был под надежной защитой. Именно поэтому важно правильно выбрать ворота для своего гаража. Помимо защитной функции они должны вписываться в экстерьер дома или офиса, не занимать много места, быть удобными.

Подъемные ворота для гаража позволяют значительно сэкономить место: при открывании щит уходит на потолок, пространство перед входом остается свободным. Это особенно важно за городом: даже в сильные снегопады двери гаража откроются без проблем.

Монтаж подобных конструкций не самый сложный. Вы можете сэкономить, заказать только необходимые материалы и фурнитуру и провести монтаж подъемных ворот своими руками.

Какой тип ворот выбрать?

Всего выделяют два типа подъемных конструкций для установки в дверном проеме вашего гаража. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, стоит учитывать размер помещения и ваши возможности:

    • Подъемно-поворотные – в конструкции полотно монолитное и полностью поднимается под потолок при открывании.
      Этот тип ворот надежно защищает от взлома, они прочные и практически бесшумные. Но их вы сможете поставить только в гараж большого размера, без выступающих труб и других коммуникаций на потолке.
    • Подъемно-секционные – своими руками ворота такого типа смонтировать сложнее. Полотно состоит из панелей, скрепленных друг с другом. При открытии щиты плавно затягиваются под потолок друг за другом. Этот вариант отличается хорошими теплоизолирующими свойствами, дополнительные стоп-системы делают его безопасным для ваших домашних.

Выбор инструментов и материала

В основном для производства воротных полотен используются дерево или стальные пластины. Натуральная древесина экологичнее, лучше вписывается в дизайн. Но при этом может пострадать от влаги, перепадов температур, а окраску придется подновлять раз несколько лет. Стальные панели весьма прочные, среди разнообразных цветовых решений вы наверняка найдете подходящий. Но такой вариант стоит дороже. А, кроме того, этот щит тяжелый, и придется дополнительно укреплять конструкцию при монтаже.

Для подготовки проема и сборки конструкции вам понадобится стандартный набор строительных инструментов: дрель или перфоратор, шуруповерт, прочные сверла, фурнитура, рулетка и измеритель уровня. Если вы выбрали металлический вариант, придется также поработать сваркой. В зависимости от типа ворот, материалов дверного проема могут пригодиться специфические инструменты для монтажа.

Устанавливаем ворота: этапы монтажа

Перед началом работы убедитесь, что вы освободили достаточно места в гараже, а стены и дверные проемы ровные и чистые. Затем установите в проем раму и проверьте уровнем на наличие перекосов. При заказе в «Технограде» готовой конструкции вы сразу получите и чертежи для монтажа подъемных ворот своими руками. В противном случае, придется искать их дополнительно.

К вертикальным стойкам привариваются кронштейны для направляющих роликов. Для поворотного типа ворот понадобится только верхний и нижний. После установки щита приварите к ним пружины, чтобы створка поднималась без рывков.

В секционных вариантах ставьте дополнительные ролики посередине полотна, чтобы обеспечить плавный ход полотна. Под притолокой устанавливают панель для фиксации верхней части секций, к которой крепятся валик и барабаны подъемного механизма. Не забудьте подвести к ним провода электропривода, если вы выбрали автоматическую конструкцию.

По окончанию работ, проверьте работу всей системы. Ворота должны ходить без рывков, не стопориться. Для автоматической системы управления важно, чтобы створки реагировали на все пульты и команды с центрального блока.

Видеоматериалы

Если вы нашли информацию на странице полезной – поделитесь ей!

Гаражные подъемные ворота своими руками, мастер класс

Гаражные ворота сегодня бывают самой разнообразной формы. Если раньше для всех гаражей делили только распашные ворота из двух или в редких случаях из одной створки, то сейчас такая конструкция устарела и стала менее функциональной и удобной. На сегодня самыми удобными по своей конструкции и принципу работы являются подъёмные ворота секционные или поворотные.

Определяем лучшую конструкцию

Среди самых разнообразных подъёмных ворот можно выделить только две основные их разновидности, от которых отходят все прочие модификации данного вида конструкций. Выделяют такие две категории:

  • Подъёмно-секционные – состоят из отдельно сложенных секций.
  • Подъемно-поворотные – основное полотно цельно и состоит из едино жёсткой конструкции.

Чтобы получить более ясную картину, вы распишем для вас каждую из этих разновидностей и опишем их ключевые отличительные особенности, а даже плюсы и минусы каждой из конструкций.

Подъёмные гаражные ворота из секций

Такая конструкция очень компактная и удобная. Благодаря тому, что полотно состоит из отдельных элементов, оно способно немного изгибаться под определённым углом, но в закрытом состоянии сохраняет неплохую жёсткой и высочайшую надёжность. В основе заложены пластины из толстого металла, калёной стали или алюминия.

Поверх них надёжно облачены в пластиковый чехол или толстый слой краски, которые защищают металл от коррозии, повреждений, придают большей жёсткости и делают его привлекательным и красиво оформленным.

Конструкция обладает такими плюсами:

  • Высокая надёжность.
  • Привлекательный внешний вид.
  • Очень компактные и удобные в использовании.
  • Легко монтируются.
  • Очень просто управляются даже вручную.
  • Легко совместить с любыми системами автоматизации работы.

Из недостатков:

  • Сделать привлекательный внешний вид самостоятельно не получится, необходимо по-любому покупать готовые панели.
  • При неправильном монтаже, могут возникать различные затруднения при взаимодействии.
  • Довольно высокая цена готовых изделий и средств их автоматизации.

Подъемно-поворотные конструкции

Своему названию они обязаны именно своей конструкции, так как открывание происходит за счёт подъёма и оборота всей передней панели, разворот составляет около девяноста градусов.

Лицевая часть цельная и может состоять из любого металлического листа, который поверх покрыт любыми отделочными материалами. Благодаря тому, что можно использовать просто лист металла, покупать готовые ворота необязательно, а обработать любыми облицовочными материалами вы без труда сможете самостоятельно.

Такие подъёмные ворота для гаража хороши тем что обладают очень высокой прочностью, отлично закрываются, помогают сэкономить немного пространства в открытом положении.

Из-за большого веся, открыть такую конструкцию часто довольно сложно вручную, потому использование автоматики является обязательным, а это дополнительные, причём внушительные затраты.

Правила монтажа подъёмно-секционных конструкций

Чтобы самодельная конструкция работала исправно и не доставляла вам никаких проблем в процессе её эксплуатации, тогда следует придерживаться определённых правил во время монтажа, тогда конечный результат не заставит вас пожалеть, и вы будете получать только положительные эмоции.

Чего же следует придерживаться:

  • Старайтесь делать всё максимально ровно, по уровню, а парные элементы устанавливать как можно параллельней друг относительно друга.
  • Не забывайте окрашивать все элементы полностью, очень часто краску наносят в сложенном состоянии, но так задняя часть большинства металлических составляющих не защищена от коррозии краской.
  • Смонтировав раму и установив полотно, не спешите устанавливать автоматику. Пусть ворота отстояться пару недель под активным использованием, так как металл может дать просадку из-за чего что-то может заклинить, а привод попросту испортит всю систему из-за очень сильного давления.

Делаем проект

Чтобы процесс сборки проходил без заминок обязательно перед началом работы всё спроектируйте на бумаге, тогда вам будет проще ориентироваться. По правилам, на чертежах необходимо указывать все размеры, мелкие элементы выносить в отдельные блоки, где в увеличенном масштабе будет всё расписано также с указанием мельчайших размеров.

Так, работа будет проходить согласно инструкции и без эксцессов.

В зависимости от высоты притолоки над проемом, изготавливается любой тип подъема. Для стандартного подъема, необходима притолока от 350-400 мм.

Собираем материал и инструменты

Вот вы уже знаете, какой проект ворот у вас будет, разобрались со всеми размерами и параметрами будущей конструкции, осталось только подобрать необходимое количество материалов, а также решить какой поворотный механизм выбрать для своей конструкции.

Из материалов вам потребуется совсем немного, точно запаситесь металлическими уголками, размер которых будет зависеть от подобранных вам роликов и размера ворот. Также обязательно приобретите ролики, которые будут служить основной фурнитурой для ваших ворот также потребуются сами панели для передней панели.

Помимо этого, приобретите различные металлические уголки, крепления, анкерные и простые болты.

Конструкция поворотной системы

В качестве опоры для пружины используйте швеллерный кронштейн. Для его крепления просверлите 3 отверстия в одной из полок.

Ничего особо сложного в ней нету, состоит она по большему счету из простой округлённой планки, по которой будет двигаться и поворачиваться каждый ролик панелей. Эти элемент лучше купить готовые, так как сделать самостоятельно ровный полукруг очень проблематично и трудоёмко, да и потребуются специальные инструменты.

Этапы монтажа своими руками

Гаражные подъёмные ворота своими руками собираются согласно следующим этапам:

  1. Первым делом следует подготовить проём под установку, чтобы работать было комфортно.
  2. Следующим этапом будет разметка всего периметра. Следует расставить отметки где какие элементы должны заканчиваться и начинаться.
  3. Свариваем боковые направляющие из уголков, глубина для роликов должна составлять в пределах пяти-шести сантиметров.
  4. Закрепляем боковые направляющие в проёме. Для этого забиваем в стену пруты, затем к ним привариваем наши направляющие. Для большей уверенности можно забить дополнительный прут в потолок и в пол. Лучше производить вывод металлических прутов или пластин ещё в момент строительства гаража, так будет надёжней.
  5. Устанавливаем поворотную рейку, максимально точно с боковой направляющей, чтобы перепад между ними полностью отсутствовал, дабы ролики не цеплялись. Лучше всего их сварить, а поворотную рейку прикрутить к пластинам, которые анкерными болтами закреплены на потолке.
  6. Свариваем потолочные направляющие из тех же уголков. Требования такие же, как и к боковым.
  7. Закрепляем их к потолку или к стене используя анкерные болты и сварку.
  8. Прикручиваем к готовым панелям ролики и устанавливаем их на направляющие.
  9. На противоположном краю, потолочные рейки следует соединить уголком, чтобы они имели жёсткую единую конструкцию.
  10. Красив всё изделие и дожидаемся полного высыхания
  11. Устанавливаем и подключаем автоматику.

Рейсы должны располагаться вертикально. Кронштейны: это опора для пружин, лучше купить готовые.

После этого можно начинать эксплуатировать нашу новенькую конструкцию.

Дополнительно оснащение

В качестве дополнительного оснащения могут служить различные окна для панелей, вспомогательные ручки, запирающие системы, затворы и прочее. Их необходимо подбирать очень тщательно исходя из дизайна и особенностей вашей конструкции.

На боковых витках пружины сделайте своеобразные крючки, внизу присоедините регулятор натяжения из прутка.

Например, покупая какой-то затворный механизм, обязательно продумайте как он будет установлен, чтобы не получилось так, что вы его купили, а установить на ваши ворота не представляется возможности.

Дополнительно усиление

Дополнительное усиление ворот поможет значительно снизит риск, что их попросту вырвут из вашего гаража. Для этого следует приварить угловые пластины и вывести их на переднюю и заднюю часть стен, к которым закреплены боковые направляющие. Затем в этом месте вкручиваете анкерный болт или забиваете арматуру.

Подключение автоматики для ворот

К ним и привариваете эти пластины. Получается, что после такой модификации, воротам просто некуда деться и они надёжно удерживаются этими пластинами в проёме.

Экономим при установке

Конечно же, основной экономией будет то, что вы делаете всё своими руками и из простого купленного металла, а не из готовой заводской конструкции. Также отличным методом экономии является использование не слишком толстого металла для направляющих, вполне достаточно применять уголки с толщиной 4 миллиметра, этого будет с лихвой хватать. Покупка более толстых уголков потянет за собой лишние траты, которые будут неоправданными.

Установка гаражных ворот подъемных. Как устанавливать подъемно поворотные гаражные ворота своими руками

Собираем раму из несущих, которые крепятся к дверному проему.
  • На несущие надевается эластичная уплотнительная лента, которая с некоторым усилием вставляется в паз.
  • В месте соединения стоек и горизонтальной перемычки надо вырезать небольшой кусочек уплотнителя. Там, где две резинки перекрывают друг друга. При помощи карандаша обозначают лишний участок, острым ножом вырезают небольшой квадратик.

Вырезать мешающий кусок уплотнителя

Ставим временную монтажную перемычку

Выравниваем, крепим струбцинами к проему

Крепление к стене при помощи уголка с роликами

Установка секционных ворот начинается с крепления вертикальных направляющих

Еще раз обращаем внимание на то, что стойки должны быть строго вертикальны и находится должны в одной плоскости.

Устанавливаем потолочные направляющие

Потолочные направляющие крепятся к перекрытию при помощи специальных телескопических подвесов. С ними удобно выставлять плоскость — высота подвеса регулируется винтом, который скользит в длинной прорези. Есть несколько типов подвесов под разную высоту притолоки. При стандартном/низком монтаже и притолоке до 300 мм используют повесы CS1. Есть еще CS2 — длиной 500 мм, CS3 — 800 мм, CS4 — 1000 мм, CS5 — 1500 мм. Их крепят к потолку, выставляют требуемую высоту. Если торчит слишком большой кусок подвеса, его отрезают, оставив пару сантиметров ниже установленного фиксирующего болта.

Потолочные направляющие имеют характерную форму — закругления с одной стороны.

    На обе потолочных направляющих крепим дополнительную полудугу. По ней будут скользить ролики, потому тщательно совмещаем края, чтобы не было зазоров. Совмещаем отверстия, устанавливаем и затягиваем болты.

Потолочные направляющие готовы к установке

Выравниваем конструкцию, подпираем планкой

Крепление потолочных направляющих к потолку описано в начале пункта. Важно выставить их ровно. Крепятся они парами. Первая — на расстоянии 900 мм от проема, вторая — на расстоянии 300 мм от противоположного края.

Установка крепления направляющих на потолке

Перед тем как крепить, и после, проверяем диагонали (должны совпадать до миллиметра) и горизонтальность каждой из частей.

Монтаж секций (собираем полотно)

После сборки каркаса собираем полотно ворот. Понадобятся сами секции, петли/ролики и крепеж (6,3*16 мм). Отличительная черта секционных ворот Алютех, как раз вот эти самые петли, совмещенные с роликами. Монтаж с ними проще, скольжение полотна более плавное.

    Первая секция устанавливается на пол (он, кстати, должен быть ровным, допустимое отклонение — 5 мм на весь проем, без резких перепадов). Установив, проверяем горизонтальность ее верхнего края. Следим также за тем, чтобы края находились на равном расстоянии от края направляющих, чтобы не мешал крепеж.

Выставляем секцию ровно, строго по центру, с равными зазорами

Нижние ролики: подготовка и установка

Монтаж полотна секционных ворот — дело нескольких минут

Все, установка секционных ворот почти закончена. Осталось собрать механизм подъема и органы управления.

Установка органов управления

Этим громким словосочетанием «органы управления» в модели с ручных открыванием обозначены ручка, пружинный запор и тросики, дернув за которые створку ворот опускаем вниз.

    Ставим ручку. Под нее, снова-таки, есть отверстия на нижней секции. Снимаем декоративную панель на ручке, совмещаем отверстия, закручиваем болты, ставим крышку на место.

Ставим ручку и задвижку

Остался последний шаг — установка пружины и сборка механизма подъема/опускания секционных ворот.

Сборка и монтаж механизм подъема

Полотно ворот аккуратно поднимаем и фиксируем чем-то в открытом положении. При этом нижняя кромка полотна должна открыть ролик, расположенный на самом верху направляющей.

  • Берем край тросика, прикрепленного к нижнему ролику, поднимаем его вверх, пропускаем по верхнему ролику (не тот, который прикреплен к полотну, а который установлен на стойке.
  • Протягиваем вниз до второго ролика, который на заводе установлен внутри направляющей, огибаем его.
  • Тянем тросик вверх, почти к месту установки перемычки. Тут внутри направляющей смонтирована крепежная пластина. Немного отпускаем нижний крепежный болт, заводим тросик в него, верхушка его ложится в специальную выемку, болт затягивается.

Установка фиксатора полотна

Вот теперь точно все. Монтаж секционных ворот окончен, они готовы к эксплуатации.

Видео-инструкции сборки других моделей

У DoorHan и Hörmann монтаж отличается. Отличия смотрите в роликах.

Чуть по-другому устанавливаются секционные ворота с торсионной пружиной. Разницу можно увидеть в демонстрационном ролике.

Подъемно поворотные гаражные ворота и их монтаж

В последнее время новые конструктивные решения все больше облегчают нашу жизнь. Поэтому среди многих автолюбителей огромной популярностью стали пользоваться подъемно поворотные ворота для гаража. Это не удивительно, ведь они благодаря своей конструкции не только удобны в эксплуатации и не нуждаются в дополнительном уходе, но еще экономят полезную площадь, как внутри, так и снаружи гаража.

Гаражные ворота сконструированы в виде створки-щита. Подъемно поворотные механизмы при открывании поднимают его под потолок бокса. Такая конструкция очень хорошо подходит для небольших гаражей. Сделать своими руками ворота не составит никакого труда, при этом все комплектующие и материалы доступны.

Выбор материала

Прежде чем устанавливать подъемно поворотные ворота своими руками нужно подготовить необходимые материалы.

Чтобы изготовить наиболее простые гаражные ворота своими руками понадобятся следующее:

• деревянный брус;
• металлические пластины и уголок;
• полозья;
• кронштейны;
• направляющий профиль;
• воротное полотно.

Зачастую в качестве полотна используются оцинкованные листы, поверхность которых защищена специальным покрытием. Чтобы гараж выглядел более эстетично, полотно можно покрыть декоративными панелями из дерева или пластика, на вес конструкции это сильно не повлияет. Также не исключено их утепление, для этого используется пенопласт или другие легкодоступные материалы.

Монтажные работы

Перед тем как устанавливать гаражные подъемно поворотные ворота, нужно в проеме и на стенах произвести подготовительные работы. Половое покрытие можно сделать уже после калибровки механизма.

Чтобы изготовить своими руками каркасную раму необходимо взять три бруска, которые между собой скрепляются с помощью металлических уголков или пластин. Два из них располагаются продольно, один поперечно. Далее рама приставляется к проему, и делаются точные замеры, когда короб будет готов, его закрепляют к стенам анкерами.

Затем необходимо сделать замеры под элементы, соединяющие полозья и стены. После выполнения работ, в отмеченных точках делаются отверстия. Чтобы в дальнейшем не было проблем при открытии, и подъемно поворотные ворота работали без трения и заклинивания элементов, верхний кронштейн нужно немного выносить вперед по отношению к остальной конструкции. Когда рама будет выровнена и укреплена, все щели заполняются монтажной пеной.

Чтобы своими руками собрать полотно, нужно из металлических уголков сделать раму и нашить на нее листы металла или дерева. Потом производится монтаж направляющих профилей. После чего в них устанавливается уже собранное полотно и соединяется с пружинами и рычагами. Это и есть подъемно поворотные механизмы, которые приводят гаражные ворота в движение.

Во избежание коррозии, попадания внутрь осадков или различных предметов, а также механических повреждений, кромки полотна необходимо закрыть металлической полоской. Чтобы не допустить разрушения монтажной пены и проникновения в гараж сквозняков, стыки между рамой и стеной оштукатуриваются и зашиваются металлическими накладками.

Советы по установке

1. Чтобы обеспечить наименьшее трение при движении створки, шарнирные системы лучше монтировать сразу.

2. При монтаже своими руками направляющих элементов нужно учитывать, чтобы они были размещены строго горизонтально, иначе гаражные ворота могут заклинить в любое время. Для выравнивания направляющих можно использовать шайбу, подкладывая ее швеллером.

3. Чтобы подъемно поворотные гаражные ворота были полностью безопасны, особенно если они оснащены противовесом, на короб устанавливаются страховочные опоры. Для их регулировки используется специальная ручка.

4. Подъемно поворотные механизмы таких ворот регулируются натяжением пружины, тогда створка будет держаться устойчиво в любом положении. Чтобы своими руками отрегулировать натяжение пружины, нужно использовать натяжные гайки.

На гараж можно установить не только механические подъемно поворотные ворота, для открытия которых необходимо использовать ручную силу. Сейчас существует множество различных приводов, которыми также можно оснастить гаражные ворота и тогда для их открытия достаточно нажать на необходимую клавишу. Установить такой привод будет совсем не сложно, а ваш гараж станет еще более удобным.

Как самостоятельно изготовить подъемно-поворотные ворота?

Подъемно-поворотные ворота сегодня стали особенно популярны. Все больше людей выбирают именно их. Они надежно защитят помещение от взлома и при этом не займут много места.

Особенности конструкции

Раньше все ворота были одинаковыми, с большими тяжелыми створками из металла, выкрашенными в неприятные цвета. На сегодняшний день они кардинально изменились в плане конструктивного решения, материалов и внешнего вида. Для того чтобы автомобиль оставался в безопасности и был защищенным, выбирайте гараж с надежными поворотными подъемными воротами. Отличительной чертой от других моделей является их необычная конструкция. Эти ворота – самый удобный и надежный вид гаражной конструкции, стоящий довольно дорого.

При установке ворот этого типа необходимо соблюсти несколько условий, необходимых для дальнейшей качественной эксплуатации. В первую очередь, это размер проема. Ширина должна быть не больше 5 метров, а высота не менее 2.85 м. Расстояние от стены до края проема для установки направляющих должно составлять не менее 120 мм, от потолка до верхнего края проема 210 мм.

Учитывая габариты транспортного средства, размеры корректируются.

Устроена конструкция достаточно просто. Ворота вращаются вокруг собственной оси, переходя из вертикального положения в горизонтальное и наоборот. Их составляющий элемент – это рама, крепящаяся в проеме помещения или позади него и являющаяся важнейшим элементом для открывания ворот. Изготавливают ее в большинстве случаев из труб с прямоугольным сечением.

При открытии срабатывают роликовый механизм и рычаги поднятия, которые двигают створку ворот по направляющим и закрепляют под потолком помещения. Низ поднимается кверху, создавая, таким образом, козырек. Во время закрытия ворот, компенсационные пружины сразу же растягиваются, а когда они открыты, то находятся в обычном состоянии.

Известно, что изготовить автоматические конструкции можно на заказ. Но, несмотря на трудности в изготовлении, их можно сконструировать самому.

Сложность в изготовлении зависит в большинстве случаев от выбранной вами модели, размеров и ваших навыков работы с чертежами, электрическим инструментами и аппаратом для сварки.

Выполняя чертеж изделия, необходимо обозначить на нем основные моменты:

  • величину пристенка;
  • параметры проема;
  • размер основных стоек;
  • места соединения уголков;
  • длину направляющих и шины.

При необходимости можно воспользоваться готовыми эскизами данных моделей, выбрав необходимый чертеж. Приступая к работе, предварительно обязательно ознакомьтесь с основным принципом работы, а также спецификой монтажа данной конструкции.

Согласно государственным стандартам и нормам, данная конструкция представлена в трех видах:

  • Подъемно-секционная конструкция, состоящая не из цельного полотна, а из нескольких секций, которые крепятся между собой петлями. Петель обычно три – по краям и в середине. По бокам ворот находятся направляющие, имеющие выемки, в которые устанавливаются ролики. При открытии секции передвигаются по канавкам в направляющих, друг за другом поднимаются кверху. При открытии таких ворот верхняя панель смещается по отношению к предыдущей, и образуется дуга. Такие ворота имеют хорошую теплоизоляцию, сокращают расстояние для подъезда к гаражу, но имеют сложную недешевую конструкцию. Используются в основном в промышленных зонах.

  • Подъемно-поворотная конструкция наиболее оптимальна и удобна в применении, несмотря на свою стоимость. При открытии она ложится горизонтально и немного выступает наружу. Она проста в применении и монтаже. Взломать ее достаточно сложно.

  • Подъемно-вертикальная конструкция обычно используется в промышленных помещениях с большой высотой потолка.

Как сделать своими руками?

Если вы решили изготовить подъемно-поворотные ворота самостоятельно, тогда вам нужно произвести замеры и набросать чертеж, подготовить необходимые для этого подсобные средства и материалы, а именно:

  • возвратные пружины;
  • кронштейны;
  • противовесы;
  • трос;

  • рулетку;
  • уровень;
  • дрель;
  • составляющие для изготовления створки;
  • сварочный аппарат;

  • уголок;
  • отвертки;
  • профильную трубу;
  • швеллер;
  • направляющие полозья;
  • металл для отделки и прочее.

Материалы, необходимые для изготовления подъемно-поворотных ворот своими руками:

  • брус из дерева сечением 100х100 и 120х80 мм;
  • 2 пружины с внутренним диаметром 30 мм;
  • уголки 40х40 и толщиной 4 мм;
  • анкерные болты и саморезы;
  • стальной прут диаметром 8 мм.

Перед установкой конструкции необходимо учесть некоторые нюансы. Иногда установка изделия невозможна, так как крепится оно только в прямоугольные проемы. Высота проема уменьшается при открытых воротах. В случае если створка конструкции обшита цельным полотном, его демонтируют, меняя всю обшивку целиком.

Основные составляющие конструкции:

  • каркас, являющийся главным элементом, на него крепятся все остальные части;
  • створка поворотного типа, которую монтируют в стальную раму;
  • пружина, необходимая для закрывания при ручном управлении;
  • механизм, заставляющий работать створки.

Монтаж

Механизм, заставляющий работать створки, лучше всего изготавливать из материалов с легким весом, что сделает нагрузку на изделие более низкой, тем самым продлив его продолжительное использование. Далее выбирается механизм, который применяется для открытия створки. Шарнирно-рычажный является самым распространенным из-за своей простоты, а также надежности. Можно также выбрать механизм на противовесах. Его используют при возведении габаритных тяжелых ворот.

К следующим этапам монтажа относятся:

  • Сборка коробки из трех брусьев, скрепленных между собой уголками или металлическими пластинами. Брусья углубляют в пол не менее чем на 2 см.
  • Устанавливаются шарниры. Вверху под крышей устанавливают верхний кронштейн.
  • Изготавливают створки, обрезая металлические уголки до необходимой длины. Из них при помощи сварочного аппарата делают раму, в которую монтируются элементы створки и все закрепляют шурупами.

  • Установка рельсов – части изделия, внутрь которой заводят шарнирные ролики. Они должны легко и нормально перемещаться.
  • Для закрепления подъемного механизма предварительно монтируют створки.
  • Крепление шарнирного механизма к створке. Для этого наживляются шарниры. Рычаги должны передвигаться свободно и располагаться параллельно друг другу.
  • Соединение противовесов и пружин, устанавливаемых на направляющем кронштейне. Пружины необходимо крепить слева и справа от створки параллельно.
  • Устанавливаются накладки на торцах изделия.
  • Штукатурят стыки.
  • Монтируют замок. Управлять процессом открытия ворот можно и с помощью пульта.

В качестве финишного покрытия поверхности можно использовать пластик или листы металла.

При установке изделия необходимо:

  • измерить и изготовить раму;
  • измерить диагональ всего проема;
  • элементы каркаса полотна нужно прихватить с помощью сварочного аппарата, чтобы створка легко проходила, а зазоры были минимальными;
  • сварить аппаратом перемычки и все рамы;
  • поставить перемычки;

  • зачистить швы от сварки;
  • с одной стороны наварить металлический лист;
  • пройтись грунтовкой, обезжирить, нанести краску на поверхность створки;
  • отрегулировать пружины и подъемники;
  • установить фурнитуру;
  • прикрепить ручки снизу с обеих сторон;
  • с внутренней стороны изделия разместить щеколды;
  • ворота готовы.

Преимущества

Самодельные подъемно-поворотные модели имеют некоторые преимущества перед другими видами ворот. Среди основных:

  • цельное прочное полотно создает надежную защиту от взлома и краж;
  • обладают антикоррозийными свойствами и устойчивостью к другим факторам влияния окружающей среды;
  • благодаря своей конструкции не занимают много места, когда открыты;
  • не требуют отделки различными облицовочными материалами;

  • имеется возможность декорирования любыми вставками;
  • открываются вручную и при помощи пульта;
  • возможность установки одинарных и двойных ворот;
  • удобно открываются, поднимаясь вверх, и не занимают много места;
  • обладают хорошей шумоизоляцией;
  • не выходят из строя в мороз и при повышенной влажности.

Усиленные подъемно-поворотные ворота являются самыми надежными и внешне напоминают щит. Оригинальный современный внешний вид, оформленный из разнообразных материалов, имеет множество расцветок. Конструкция очень надежна и снести ее можно только спецтехникой.

К работе нужно отнестись со всей ответственностью. Изготавливая ворота своими руками, нужно четко следовать инструкциям, тщательно производить расчет и использовать готовые схемы. Даже маленькая ошибка может привести к проблеме в работе механизма.

Наглядную инструкцию по изготовлению подъемно-поворотных ворот смотрите далее.


Подъемные ворота поворотного типа

Гаражные ворота должны характеризоваться надежностью, удобством и практичностью. Сегодня набирают популярность подъемные ворота, которые, при открытии, поворачиваются горизонтально и задвигаются под самый потолок. Более того, в открытом положении над гаражным проемом образуется небольшой защитный козырек, который является защитой от осадков. Ниже мы узнаем поближе, что такое подъемно поворотные ворота, порядок их изготовления и возможность автоматизации.

Подъемно-поворотные ворота с автоматикой

Разновидности подъемных ворот

Подъемные ворота гаражные могут изготавливаться в 2-х вариантах:

  1. Подъемные ворота поворотные. При их открытии все полотно поднимается и заходит под потолок. Сама створка является полностью цельной, что упрощает ее изготовление.
  2. Подъемные ворота из секций. Основу их составляют несколько панелей шириной около 50 см, соединенных шарнирными петлями. Поднимаясь, панели складываются, поворачиваются и собираются под потолком.

Секционный вариант подъемных ворот

Ворота подъемно-поворотного типа

Состоят ворота для гаража подъемно-поворотные из следующих частей:

  • Створка. Это металлическая рама, внутри которой закреплен толстый профлист.
  • Подъемный механизм. При его работе используются рычаги и шарниры.
  • Опорная коробка, изготовленная из металла. Проходит по периметру проема.

Управлять работой механизма можно вручную или посредством электропривода. При открывании ворот задействуются рычаги, закрепленные снизу створки. Полотно скользит на роликах по направляющим, находящимся на торцах створки. Чтобы поднять створку, нужно потянуть за нижний рычаг. Особых усилий прикладывать будет не нужно, так как пружины возьмут на себя часть нагрузки.

Схема установки с пружиной без автоматики

Пружина подъемных ворот

Достоинства и недостатки

Ворота гаражные подъемно-поворотные характеризуются определенными плюсами и минусами, что свойственно любой конструкции.

  • Удобство эксплуатации. Подъемные ворота управляются без труда.
  • Экономия места. Конструкция в открытом положении не занимает много места.
  • Высокая степень защиты гаража. Система блокируется изнутри, поэтому попасть внутрь гаража можно лишь путем прорезания отверстия в воротах. А сделать это бесшумно невозможно.
  • Длительные сроки эксплуатации при соответствующем уходе.
  • Створку можно утеплить любым материалом или декорировать по своему вкусу.
  • Конструкцию можно изготовить самостоятельно.
  • Имеется возможность подключения электропривода и управления створкой дистанционно.
  • Определенные неудобства в процессе заезда в гараж. Чтобы створка нормально открылась, машину следует останавливать за 1,5-2 м до гаража.
  • Установка в гараж с низкими потолками проблематична, так как в открытом положении створка занимает некоторое место, около 20-25 см.
  • Если будет в каком-то месте повреждено основное полотно, то его придется полностью менять.
  • Зимой, из-за низких температур, могут возникнуть сложности с управлением механизмом.

Пошаговая инструкция по изготовлению подъемных ворот

Если покупать данную конструкцию в магазине, то это приведет к неоправданно высоким затратам. Выгоднее сделать подъемные ворота для гаража своими руками. Данный процесс состоит из нескольких последовательных этапов.

Выбор типа механизма

Всего существует 2 основных типа:

  1. Рычажно-пружинный. Основой его являются 2 рычага, ролики, направляющие и пружины. Это наиболее популярный механизм. По краям дверного проема закреплены металлические направляющие. По ним происходит передвижение створки на роликах. Сами ролики закреплены в верхних углах створки.
  2. Механизм с противовесами, подвешенных на специальных тросах. Противовесы, вес которых превышает вес самой створки, управляют ее движением через систему блоков. На нижней части створки закреплен трос лебедки, проходящий через блок на самом потолке. Второй конец троса соединен с противовесом. Когда створка открывается, противовес опускается.

Подготовительные работы

В процессе подготовки составляется чертеж будущей конструкции, производятся замеры проема, на стены наносится разметка. Закупается необходимый материал с небольшим запасом. В гараже освобождается место для работы. Подготавливаются необходимые инструменты.

Сборка опорной коробки

Коробка представляет собой П-образную раму, сваренную их трех металлических уголков. Следует учитывать, что ширина полки выбранного уголка должна превышать толщину створки в 1,5 раза. При необходимости используется деревянный брус. Низ коробки заглубляется в бетонный пол на несколько сантиметров. К стенам и потолку коробка крепится анкерами.

Изготовление рамы

Для создания рамы лучше взять профилированную трубу, которая обладает достаточной жесткостью, в отличие от уголка. Труба нарезается по заданным размерам, а потом сваривается в единую конструкцию. По углам рамы привариваются металлические косынки. Места сварных швов зачищаются болгаркой.

К верхним углам рамы, на торцах, привариваются кронштейны с установленными на них роликами.

Зашивка рамы

Готовая рама зашивается профнастилом или стальными листами. Материал к раме крепится посредством саморезов со сверлом. Не рекомендуется использовать древесину в качестве материала зашивки, так как она увеличит вес створки.

Изготовление направляющих

Именно по направляющим будут передвигаться ролики нашего шарнирного механизма. Направляющие должны обладать П-образным профилем. Для их изготовления можно сварить вместе 2 уголка. Внутри направляющих просверливаются отверстия для дальнейшего монтажа. Вертикальные направляющие жестко крепятся к гаражной стене сваркой к закладным элементам или дюбелями. Верхние части направляющих соединяются металлической балкой путем сваривания.

Установка створки и подъемного механизма

Створка временно устанавливается в проем, после чего отмечается место крепления шарниров рычажного механизма. Затем створка снимается, а к ее торцам крепятся рычаги при помощи саморезов. Проверяется работа створки. Если она движется с заеданиями, корректируются места крепления рычагов к створке. Они должны быть строго параллельны друг другу. Если движение происходит плавно и без заеданий, рычаги окончательно закрепляются болтами.

В центре верхней части створки устанавливается направляющий кронштейн.

Монтаж возвратных пружин

На направляющем кронштейне закрепляются возвратные пружины. Они должны находиться по обеим сторонам от створки.

Проверяется работа подъемной створки. Если она движется нормально, полностью перекрывая ворота, работа считается выполненной. На заключительном этапе створку утепляют, на ворота устанавливают гаражный замок.

Установка автоматики

Мы разобрали, как сделать подъемно поворотные ворота в гараж своими руками. Управление такими воротами осуществляется вручную. Если вы желаете автоматизировать данный процесс, необходимо установить управляющую автоматическую систему с подключенным к сети электроприводом. Ее тип подбирается индивидуально, в зависимости от весовых характеристик и габаритов изготовленных ворот.

Пример автоматизации

В этом случае электропривод управляет перемещением створки посредством цепной передачи. Подключение функции дистанционного управления значительно расширяет функционал подъемно-поворотной конструкции.

Чертежи и размеры подъемных гаражных ворот, как сделать их своими руками

Установка гаражных подъемных ворот обеспечивает долговечность и сохранность автомобиля. Сооружение достаточно удобное и практичное в использовании. Машина, при таком установки такой конструкции, сможет выезжать без препятствий. Ворота не занимают место перед гаражом. Конструкция идеально выполняет поставленную перед ней задачу и функционирует длительное время без перебоев.

Преимущества

В сравнении с другими типами гаражных ворот, подъемные обладают рядом плюсов:

  • подобные двери могут быть дополнительно утеплены при помощи пенополистирола;
  • конструкция применяется для одинарных и двойных типов гаражей;
  • возможность установки автоматической системы открытия;
  • сооружение не нуждается в дополнительном месте при открывании – полотно помещается в пространство под потолком;
  • могут использоваться разные виды внешней отделки и декора;
  • автоматической калиткой гараж надежно защищен от взломщиков;
  • при открытии и закрытии створок не возникает шум.

При таком большом списке плюсов отмечают один значимый недостаток – сложность монтажа конструкции.

Устройство и принцип функционирования откидных ворот

При сооружении подъемных ворот изготавливается максимально прочная опорная рама и надежное полотно для закрытия входного проема. Все работы владелец гаража выполняет согласно заранее продуманной схеме.

Допускается работа без сооружения направляющих. Опытные специалисты рекомендуют установку данных элементов для продления срока эксплуатации. Полотно делается цельное. Оптимально недорогой и практичный материал – профилированные листы. Воротные створки функционируют благодаря шарнирно-рычаговой системе, привод которой обычно работает механически или от электричества.

Подъемный механизм действует легко. В момент открытия верхняя часть полотна отклоняется и передвигается по роликам к балке. Ворота фиксируются параллельно потолку. Гараж поднимается без установки петель наружного типа, которые злоумышленники могут обрезать при помощи инструментов.

Виды подъемных ворот

Для входа в гараж принято сооружать автоматические конструкции следующих видов: секционные, роллетные, подъемно-поворотные или щитовые.

Секционные

Движение полотна обеспечивают пружинный механизм, тросы и барабаны. Предварительно сделанные чертежи конструкции дают возможность правильно рассчитать параметры панелей, которые двигаются благодаря роликам в нужном направлении. Ширина каждой ламели – около 0,5 метров. Детали соединяются при помощи петель.

Поворотные

Конструкция состоит из рамы, которая изготовлена из металлического материала, направляющих элементов, противовеса или пружинного функционала. Вертикальный подъем происходит за счет растянутых пружин во встроенном механизме, который можно сделать качественнее благодаря подключению электропривода. Движения осуществляются вследствие нажатия кнопки.

Подготовка к строительству

После завершения всех ремонтных работ внутри гаража пора приступать к подготовительным процессам монтажа ворот. Лишь пол нужно доделывать после установки автоматики, ведь рама помещается на несколько сантиметров вглубь.

Рассчитываем размеры

Для правильного распределения материала следует сделать замеры. Габариты ворот включают такие показатели:

  • ширину проема;
  • высоту проема;
  • притолоку;
  • боковину левую;
  • боковину правую;
  • глубину помещения.

Выбираем материал

Для изготовления основы ворот – рамы, следует использовать деревянные бруски или стальную конструкцию. Сваренную деталь рекомендуется примерить в проеме во избежание ошибок при подсчетах параметров.

При создании щита для ворот используют бруски дерева с металлической внешней обивкой, цельные листы металла, также допускается применение профиля из стали нужного размера; зазоры зашиваются металлическими элементами.

На завершающем этапе, для эстетичности вида сооружения, можно выбрать детали из пластика, представленные на рынках в большом ассортименте.

Расчет количества материала

Для правильного расчета материалов для ворот нужно определиться с параметрами будущей конструкции:

  • размером проема;
  • высотой ворот;
  • фундаментом;
  • зашивкой полотна.

Исходя из наиболее распространенных и часто используемых параметров, при расчете размеров рамы стоит подумать о следующих элементах конструкции:

  1. Внешняя рама каркаса – 17 метров профильных труб 60х30. Из них 6 метров ложатся по всей длине направляющей, 2 боковины – по 184 сантиметра, верхняя часть – 430 сантиметров, диагональ противовеса = 280 + 20 сантиметров для запаса.
  2. Внутренняя рама – 20 метров труб 30х20: для четырех стоек по 180 сантиметров, трех горизонтальных профилей, по 425 сантиметров.
  3. Направляющие элементы составляют 6 метров с параметрами 60х70.

Автоматический электропривод состоит из электронного преобразователя электроэнергии, двигателя, автоматической системы управления.

При его покупке стоит проследить, чтобы выбранный вид подходил к структуре ворот.

Делаем откидные ворота своими руками

Для того чтобы самостоятельно сделанная автоматическая конструкция функционировала идеально, на первом этапе необходима подготовка инструментов:

  • аппарата для сварки;
  • болгарки;
  • шуруповерта;
  • молотка;
  • уровня;
  • рулетки;
  • карандаша;
  • дрели со сверлами с подходящим диаметром.

  1. Создать на основе бруса из дерева или уголка из металла коробку в проеме, на которую приходится большая часть нагрузки общей системы механизма. Элементы соединяются в форме буквы «П». Деревянный материал скрепляется саморезами, помещаясь в приготовленные заранее закладные из дерева. Уголки крепятся анкерными болтами.
  2. Сконструировать раму для створки. По чертежу нарезается профильная труба нужных размеров. При помощи угольника следует проверить прямые углы при установке. Перед сваркой стыков можно, при необходимости, внести изменения в изделие.
  3. Обработать подготовленный материал болгаркой.
  4. Покрыть раму грунтовкой, окрасить алкидной эмалью, двумя слоями.
  5. Приварить на торцы верхних углов ролики с кронштейнами.
  6. Прикрутить профильный лист к раме при помощи саморезов.
  7. Затем следует установка направляющих для механизма. Предварительно нужно проверить прямые углы.
  8. Установить на время створку в проем, чтобы отметить место крепления автоматики. После снятия створки прикрепить рычаги к торцам.
  9. Прикрепить пружины и урегулировать их функциональность.
  10. Приклеить резиновый уплотнитель с целью герметизации зазоров.
  11. Поставить дверной замок.

После изготовления всех элементов ворота можно утеплить с помощью минераловатных и пенополистирольных плит. Конструкция готова к эксплуатации.


Подъемные ворота своими руками: особенности монтажа поворотных и секционных ворот

Гаражные ворота эволюционируют: привычные распашные уступили место откатным, а откатные — подъемным. Последний вариант справедливо считается более надежным: взломать подъемные ворота сложно.

Кроме того, ворота подъемного типа не занимают место перед гаражом, значит, маневрировать при заезде в гараж можно свободнее. Гаражные ворота подъемные своими руками установить несложно при наличии инструментов и помощников.

Типы подъемных ворот

Существует два вида подъемных ворот:

Подъемно-поворотные ворота устраиваются в случаях, если:

  • У гаражного проема притолока расположена слишком низко (либо отсутствует вовсе)
  • Есть необходимость придать конструкции ворот повышенную прочность
  • Предъявляются высокие требования дизайну ворот

Секционные ворота можно установить в том случае, если в гараже есть место для перехода конструкции из вертикального положения в горизонтальное под потолком. Они так же, как и поворотные, монтируются с внутренней стороны проема. Полотнище ворот состоит из нескольких секций, закрепленных относительно друг друга подвижно. Во время открывания секции поднимаются вверх по направляющим, закрепленным на стенах и потолке гаража.

Изготовление подъемно-поворотных ворот

Начинаем с разработки чертежа подъемных ворот своими руками. Он будет выглядеть примерно как на следующем рисунке.

Расчеты размеров поворотных ворот

Прежде чем взять в руки карандаш и линейку, выполните обмерные работы. Вам необходимо замерить:

  • Высоту проема H
  • Ширину проема B
  • Высоту притолоки h (расстояние от верха проема до линии примыкания потолка к стене)
  • Расстояние от проема до боковой стены (четверть левая b1 и четверть правая b2)
  • Глубину гаража L

Подготовив чертеж, можно приступать к изготовлению рамы. Если у вас есть старые ворота, можете использовать раму от них. А можете изготовить ее из деревянных брусьев. Неважно, какой вариант вы выберете, конечный результат вашей работы должен выглядеть как на следующем рисунке.

Схема крепления ворот
  • 1 — брус направляющих рельсов горизонтальный
  • 2 — рельс направляющий
  • 3 — брус коробки ворот горизонтальный
  • 4 — стойка коробки вертикальная
  • 5 — рама створки ворот
  • 6 — кронштейн для крепления пружины
  • 7 — уголок шарнира
  • 8 — пружина
  • 9 — рычаг механизма подъема
  • 10 — кронштейн рычага

Для изготовления деревянной коробки вам потребуется:

  • Брус длиной 2,3 м. сечением 120х80 мм — 2 шт.
  • Брус длиной 2,75 м. того же сечения — 1 шт.

Между собой бруски скрепляются металлическими уголками (либо пластинами).

Раму для полотнища ворот можно сварить из уголка 35х35 мм. Изнутри ее можно обшить доской, а снаружи — стальным листом. Размер рамы зависит от габаритов проема вашего гаража. Стандартное полотнище – 2,5х2,1 метра.

Опору пружины (кронштейн) изготавливают из швеллера №8 . Длина кронштейна — 70 мм.

Направляющий рельс можно сварить из пары уголков 40х40 мм. Длина рельса должна равняться ширине полотнища ворот. На одном конце рельса приварена пластина для его крепления к горизонтальному брусу коробки. На расстоянии 12 сантиметров от другого конца приваривается кусок швеллера длиной 100 мм (нижняя полка швеллера вплотную примыкает к нижней плоскости рельса). Через верхнюю полку швеллера рельс крепится к потолочному брусу при помощи болтового соединения.

Для изготовления шарнирного узла возьмите уголок, просверлите в нем отверстие диаметром 9 мм. Приварите его к раме, а к рычагу приварите пластину с таким же отверстием. Размеры пластины — 50х40х5 мм.

Мы дали описание основных работ. Они несложные, но одному работать неудобно: лучше пригласите помощника.

Установка секционных ворот

Секционные ворота своими руками не стоит изготавливать с нуля, поскольку они имеют сложную конструкцию. А вот установить ворота заводского производства самостоятельно домашнему мастеру вполне по силам. Надо только придерживаться некоторых правил:

  • При монтаже не менять заводские расходные материалы на более дешевые сомнительного качества
  • Монтаж ворот производить только по оригинальным чертежам изготовителя
  • Максимально точно размещать все детали конструкции

Установка секционных ворот состоит из нескольких важных этапов.


Первым делом следует подготовить проем согласно требованиям производителей секционных ворот . А они обещают безотказную работу своей продукции, если притолока и заплечники проема находятся строго в одной плоскости, а его вертикали и горизонтали не были перекошены и составляли правильный прямоугольник. Проконтролировать перпендикулярность и параллельность можно при помощи уровня измерительного.

Обязательно проверьте, уместится ли полотнище внутри гаража при полном открытии проема . Это, кстати, надо проверять на стадии выбора конструкции.

Минимальная глубина гаража должна равняться высоте ворот с припуском 500 мм — если вы не предполагаете автоматизировать конструкцию. Если же автоматика будет задействована, то к высоте ворот надо прибавить 1000 мм.

Учтите, что на потолок и притолоку лягут основные нагрузки от веса ворот . Они должны быть выполнены из прочных строительных материалов. То же самое относится и к заплечникам, так как к ним будут крепиться направляющие ворот.

Если Вы хорошо разбираетесь в электрооборудовании, то автоматические ворота своими руками сотворить не составит труда. Для тех, у кого нет гаража на участке, будет здесь полезно узнать о монтаже раздвижных ворот своими руками, причем с автоматическим приводом.

Подготовив должным образом проем, можно приступать к разметке крепления и монтажу направляющих элементов.

Соберите секции в единое полотно, начиная с нижней панели . Работу выполняйте аккуратно, не допуская перекосов или зазоров между отдельными частями ворот. Здесь не допускается никаких заполнений монтажной пеной, или дощечками.

Любое отклонение от требований инструкции относительно точности сборки негативно скажется на работе ворот.

Установив полотно на место, отрегулируйте плотность его прилегания при помощи регулировочных кронштейнов.

Обычно в комплекте подъемно-секционных ворот имеются уплотнители из резины и полимерного каучука. Резиновый уплотнитель устанавливается на той части полотнища, которая соприкасается с полом, а каучуковый — по верху и боковым сторонам.

По окончании монтажа закрепляются ручки, замки, засовы, прочие аксессуары и система автоматизации.

Таким образом, установка своими руками подъемно-поворотных ворот и подъемно-секционных ворот различная. Выбор зависит от вашего желания и габаритов гаража.

Видео установки подъемных ворот своими руками

На видео вы можете понаблюдать за процессом изготовления и монтажа поворотно-подъемных ворот своими руками.

Подробная видео-инструкция (схема) по монтажу секционно-подъемных ворот своими руками.

Изготовление подъёмных гаражных ворот своими руками

Подъемные гаражные ворота широко распространены благодаря тому, что при открытии они уходят под потолок и не мешают ни внутри, ни снаружи.

Подъемно- поворотные ворота смотрятся презентабельно.

Подъемные ворота для гаража не всем по карману, однако если цель оправдывает средства, то можно их изготовить своими руками.

В большинстве случаев покупают готовые подъемно-поворотные ворота и устанавливают самостоятельно, следуя инструкции. Для того чтобы изготовить подъемно-поворотные ворота своими руками, нужен инженерный опыт для правильной установки и расчета противовеса. Чем больше вес щита, тем тяжелее должен быть противовес. Еще до начала работ необходимо определится с механизмом открывания: либо это шарнирно-рычажный, либо с противовесами. Также нужно все тщательно спроектировать: замерить проем, сделать чертеж или найти готовый, нарисовать эскиз. Можно заранее узнать стоимость расходных материалов и посчитать их общую стоимость, чтобы определить количество средств, которые нужно вложить в данную конструкцию.

Особенности выполнения работы своими руками:

Перед монтажом подъемно-поворотных ворот необходимо убедиться в комплектации всех деталей.

Подъемные гаражные ворота можно сделать на ручном или электроприводе. Конечно, электроника удобнее, но ручной привод более надежный. Также если вы собираетесь открывать гаражные ворота дистанционно, то следует облегчать конструкцию щита. Перемещение полотна происходит за счет механизма роликов и рычагов. Открывая подъемно-поворотные ворота гаража, не стоит ставить машину слишком близко, так как можно задеть ее. Чтобы не утяжелять подъемные ворота, не особо увлекайтесь с элементами декорации. Обращаем ваше внимание на то, что в ходе работы понадобится сварочный аппарат. Элементы для сварки лучше использовать из качественного металла.

Инструменты, требующиеся для работы:

  • болгарка;
  • сварочный аппарат;
  • металлическая длинная линейка и рулетка;
  • стальной профиль;
  • труба или уголок;
  • строительный уровень длинной в 2 м.

Этапы установки подъемно-поворотных ворот для гаража своими руками:

Подъемные ворота надежная защита вашего гаража, так как они представляют собой единое полотно.

  • первым делом собирается коробка из брусков, углубляется низ коробки в стяжку пола на 2 см;
  • потом изготавливают профильную сварную раму. Если есть необходимость, то можно сделать в ней калитку для того, чтобы зимой лишний раз не охлаждать гараж;
  • установка прочных направляющих;
  • для того чтобы ролик мог свободно перемещаться внутри, необходимо из уголков сварить вертикальную направляющую;
  • следующим этапом будет создание горизонтальной направляющей. Очень важно, чтобы данные направляющие находились четко в горизонтальном положении;
  • приварить кронштейны для роликов к раме;
  • разместить направляющие под небольшим углом;
  • присоединение противовесов, благодаря которым подьемные гаражные ворота будет легче открывать. Для этих целей желательно использовать трос от лебедки.

Трос проходит через блок, находящийся у потолка, и крепится к нижнему углу ворот. Целесообразно будет утеплить поворотные гаражные ворота, но не рекомендуется использовать дерево, так как из-за неизбежного попадания влаги на нем может образоваться грибок.

http://zavorota.ru/www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=C5emFQEENKU

Недостатки подъемно-поворотных гаражных ворот своими руками:

  • плохая теплоизоляция подъемных ворот;
  • сложность конструкции;
  • высокая нагрузка на механические части двери.

Преимущества:

  • высокая защита от взлома. Поворотные ворота сложно взломать благодаря тому, что сама дверь гаража состоит из цельного полотна;
  • подъемные ворота подходят для небольших помещений;
  • малогабаритны, что удобно при въезде в гараж.

Изготовление и установка подъёмных гаражных ворот своими руками

Владельцы автомобилей уделяют повышенное внимание технической оснащённости своего гаража. Главная роль при этом отведена установке прочных ворот, отличающихся функциональностью и эстетичностью. Особенной популярностью пользуются подъёмные ворота, которые несложно изготовить и установить своими руками.

Особенности подъёмных гаражных ворот

Планируя оснастить помещение для хранения транспортного средства самодельными подъёмными механизмами, тщательно ознакомьтесь с их конструктивными и эксплуатационными особенностями.

Подъёмные ворота удобны и функциональны. Ими можно управлять прямо из автомобиля

Внимательно проанализируйте положительные стороны конструкции, изучите отрицательные моменты.

Варианты конструкции ворот: какой выбрать

В гаражных помещениях используют различные типы подъёмных ворот:

  1. Ограждения подъёмно-секционного типа. Характеризуются секционной конструкцией полотна, изготовленного из отдельных элементов.В процессе открывания ворот перемещение панелей подъёмно-секционной конструкции осуществляется по направляющим полозьям с помощью роликов внутри гаражного помещения. Низкая прочность и сложность изготовления ограничивают интерес автолюбителей к этой конструкции.

    Секционные панели ворот соединены шарнирами, поэтому они являются недостаточно прочными

  2. Ограждение подъёмно-поворотной конструкции. Представляют собой цельное полотно, покрытое прочной листовой сталью. Створка откидывается с помощью специального механизма по направляющим, расположенным в потолочной части гаража. В открытом положении полотно ворот образует небольшой козырёк над входом в помещение. Подъёмно-поворотные механизмы также называют поворотными. Отсутствие сложных элементов кинематики, повышенная прочность и простота конструкции позволяют владельцам транспортных средств изготавливать и монтировать этот тип своими силами.

    Цельное полотно подъёмно-поворотных ворот отличается большей прочностью

Подъёмные ворота с поворотным механизмом надёжно защищают гараж. Для их изготовления можно использовать покупные комплектующие или воспользоваться самостоятельно изготовленными элементами. Последний вариант значительно сэкономит денежные средства.

Достоинства поворотных гаражных ворот

Подъёмная конструкция выгодно отличается от других типов гаражных ограждений. Главные преимущества:

  1. Высокая прочность. Применение качественного материала обеспечивает надёжную защиту от взлома.
  2. Устойчивость к коррозии. Конструкция полотна ворот затрудняет проникновение влаги.
  3. Экономия свободного пространства перед гаражом. Подвешенное на жёстких направляющих полотно в открытом состоянии располагается над автомобилем, освобождая тем самым всю проезжую часть для маневрирования при парковке.
  4. Возможность декорирования внешней поверхности ворот.

    Облицовка ворот декоративными панелями улучшает внешний вид ворот и всего гаража

  5. Эффективная теплоизоляция. Утепляющие панели способствуют поддержанию комфортной температуры в помещении.
  6. Удобство эксплуатации. Устройство можно открывать прямо из машины, если оснастить его дистанционным механизмом управления.
  7. Широкая сфера применения. Устанавливаются в гаражных помещениях, предназначенных для хранения одного или двух автомобилей.

    Существуют ворота для гаража и на два автомобиля

Недостатки ворот с откидной створкой

Любая конструкция ворот, наряду с достоинствами, имеет определённые недостатки. Не являются исключением и механизм подъёмно-поворотного типа:

  1. Возможность монтажа только в проёмы правильной прямоугольной формы. Нарушение геометрии вызывает заклинивание и неравномерное прилегание.
  2. Уменьшение полезной высоты въездного проёма в открытом положении. Это затрудняет свободный въезд автомобиля с гружёным верхним багажником.

    Высота въезда при открытых подъёмных воротах уменьшается на 20 см

  3. Невозможность локального ремонта полотна. Для восстановления повреждённых участков требуется полная замена ворот.
  4. Зависимость массы поворотной конструкции от жёсткости пружин. После дополнительной облицовки и установки утеплителя требуется регулировка.
  5. Зазор по периметру полотна и проёма. Частично устраняется установкой эластичного уплотнителя.

Устройство подъёмных ворот

Главные части подъёмных конструкций — металлическая силовая рама, шарнирно закреплённое полотно и механизм перемещения.

Элементы конструкции подъёмных ворот не так многочисленны, как могло показаться

Рама конструкции изготавливается из стальных профилей прямоугольного сечения или прочных деревянных брусьев. Она является силовым элементом, несущим основную нагрузку. Коробка фиксируется в гаражном проёме и обеспечивает крепление подвески, связанной с механизмом перемещения.

Поворотная створка должна соответствовать параметрам гаражного проёма. Полотно представляет собой каркас, изготовленный из металлических профилей. Оно зашивается стальными листами или сэндвич-панелями. С целью уменьшения расходов иногда применяются деревянные щиты. Для защиты полотна ворот от коррозии его можно обить оцинкованной сталью. Дополнительную привлекательность ограждению придают декоративные панели, установленные с внешней стороны.

Ворота можно отделать декоративными панелями, тогда они будут выглядеть особенно красиво

Из чего состоит подъёмный механизм

Устройство открытия ворот предусматривает использование одного из следующих механизмов:

  • шарнирно-рычажного, отличающегося надёжностью и простой конструкцией. Он позволяет выполнить подъём створки с одновременным поворотом и предотвратить блокировку. При монтаже важно обеспечить точность установки направляющих и произвести регулировку пружин, способствующих перемещению;
  • оснащённого противовесами привода, применяемого для массивных полотен. Такие ворота изготавливаются из толстой листовой стали или древесины тяжёлых пород. Устройство включает стальной трос, зафиксированный в углах металлоконструкции и проходящий через блок лебёдки к противовесу. Иногда вместо троса применяется стальная цепь. В конструкции с противовесами балансиры выполняют функцию пружин, компенсируя массу ворот.

Схема работы подъёмного механизма

Открытие подъёмных ворот с помощью шарнирно-рычажной конструкции осуществляется благодаря роликам и подъёмным рычагам. Перемещение полотна происходит по направляющим, закреплённым на потолке гаража.

Подвижная роликовая опора обеспечивает плавное перемещение полотна ворот

После подъёма полотно фиксируется в потолочной части гаражного помещения. При этом низ створки формирует навес над проёмом. При закрытых створках пружины находятся в растянутом состоянии, а в открытом положении — в сжатом.

Элементы ворот с шарнирно-рычажной подвеской составляют сложный механизм

Многие владельцы автомобилей оборудуют помещения для хранения транспорта именно шарнирно-рычажной конструкцией.

Открытие щитового полотна может осуществляться вручную или с применением специального электрического привода, предусматривающего возможность дистанционного управления.

Использование электропривода облегчает открытие ворот

Подготовка к изготовлению ворот своими руками

Предварительный этап включает в себя выбор конструкции, разработку собственной схемы или изучение имеющейся документации и выбор готового чертежа. Это позволит определить потребность в материалах, а также подготовить необходимое оборудование и инструменты.

Выбор проектного решения и разработка чертежа по имеющимся размерам

Определяясь с конструктивным исполнением подъёмного ограждения, используйте проверенное техническое решение — рычажный механизм с шарнирным креплением.

Выполнение замеров гаражного проёма — обязательная операция, осуществляемая на проектном этапе.

Можно самостоятельно разработать эскиз будущей конструкции.

Типовой эскиз поможет выполнить привязку конструкции к размерам вашего гаража

Если навыки проектирования отсутствуют, целесообразно использовать готовую документацию.

По готовому чертежу вам будет проще изготовить необходимые детали ворот

Изучив документацию, следует проставить на ней фактические размеры гаража. Это позволит определить потребность в материалах.

Советы по выбору материалов

При выборе материалов обратите внимание на их прочность и пожаробезопасность.

Выбор материалов и комплектующих зависит от размеров проёма, конструкции ворот и степени автоматизации.

Базовый комплект, позволяющий самостоятельно изготовить подъёмныую конструкцию с рычажным механизмом, включает:

  • металлическую трубу прямоугольного сечения размером 6х12 см с толщиной стенки 3–4 мм, необходимую для изготовления рамы;
  • деревянные брусья сечением 8х12 см, из которых можно сделать коробку, если у вас нет стальной прямоугольной трубы;

    Раму лучше сделать из металлической трубы, но если ее нет, можно использовать деревянные бруски

  • металлические штыри и кронштейны, необходимые для крепления рамы ворот к проёму;
  • комплект стальных швеллеров №8 или 10, а также уголков 4х4 см, используемых для складных шарнирных элементов и направляющих планок;
  • стальную трубу квадратного сечения со стороной 4 см для сборки каркаса ворот;

    Каркас воорот также делается из металлической трубы

  • компенсационные пружины из проволоки диаметром 3 см для приводного механизма;
  • резиновый уплотнитель, позволяющий компенсировать зазоры по периметру конструкции;
  • стальные листы толщиной 3 мм, дощатые щиты или сэндвич-панели, необходимые для зашивки полотна ворот;
  • комплект оборудования для сборки электрического привода, если запланировано оснащение автоматикой;

    Установка электрического привода позволит вам управлять воротами дистанционно

  • пластиковые панели или декоративные отделочные материалы, позволяющие выполнить облицовку с внешней стороны;
  • утеплитель — минеральную вату, пенопласт или пенополистирол.

Все материалы следует предварительно разрезать на заготовки, соответствующие требованиям проектной документации.

Необходимые инструменты

В процессе работы понадобятся следующие инструменты и электрическое оборудование:

  • рулетка длиной 5 метров, строительный уровень;
  • комплект гаечных ключей и набор различных отвёрток;
  • электрическая дрель в комплекте со свёрлами;
  • болгарка с отрезным кругом диаметром 180 мм;
  • аппарат для электрической сварки.

Стандартный комплект электрического оборудования и слесарных инструментов позволит самостоятельно осуществить изготовление подъёмных ворот.

Рекомендации по сборке и установке подъёмных ворот для гаража

Работы по изготовлению элементов ворот и установке собранной конструкции требуют предварительного ознакомления с пошаговой инструкцией.

Последовательность операций

Изготовление и установку узлов поворотных ворот осуществляйте по следующему алгоритму:

  1. Сварите силовую коробку, используя металлические трубы прямоугольного сечения. Можно при необходимости собрать раму ворот из деревянных брусков.

    До окончательной сварки следует слегка «прихватить» металлические балки, чтобы каркас рамы приобрел необходимую прочность

  2. Зачистите неровности и наплывы, образовавшиеся после окончания сварочных работ.

    Удаление неровностей и наплывов после сварки улучшит внешний вид ворот

  3. Зафиксируйте каркас в дверном проёме, используя стальные стержни и кронштейны. Заглубите нижнюю балку каркаса на 2 см ниже уровня пола.
  4. Соберите раму полотна ворот, соответствующую габаритам проёма с учётом необходимых для сборки зазоров. Соединяйте заготовки с помощью электрической сварки.
  5. Обшейте раму листовым материалом, применяя сварку. При использовании сэндвич-панелей или деревянных щитов зафиксируйте обшивку саморезами. При необходимости установите листы утеплителя.
  6. Закрепите по периметру резиновый уплотнитель. Его высота должна соответствовать зазору между полотном и установленной в проёме коробкой.
  7. Изготовьте опорные кронштейны рычажного механизма. Просверлите отверстия крепления.
  8. Смонтируйте направляющие планки из швеллера или двух сваренных уголков в потолочной части помещения. Это обеспечит возможность перемещения роликов шарнирного механизма.
  9. Прикрепите с помощью болтов шарниры для перемещения створки.
  10. Произведите предварительный монтаж собранного полотна ворот в гаражный проём. Выполните разметку точек фиксации поворотных шарниров.

    Предварительная установка конструкции позволяет определить правильность изготовления полотна

  11. Проверьте возможность свободного перемещения рычагов по направляющим планкам. Если возникнет необходимость, измените координаты точек крепления. Обратите внимание на параллельность расположения рычагов.
  12. Произведите окончательное крепление элементов (после корректировки положения), используя стандартный крепёж и электрическую сварку.
  13. Установите с противоположных сторон створки возвратные пружины, обеспечив их параллельное расположение.

    Пружины с обеих сторон ворот должны иметь одинаковую жёсткость

  14. Проверьте работоспособность пружинного механизма. Он должен обеспечивать полное закрытие ворот. При необходимости подберите противовесы необходимой массы.
  15. Заделайте стыки по периметру силовой коробки, используя цементный раствор. Установите декоративные накладки по контуру рамы ворот.
  16. Произведите покраску элементов конструкции.

Изготавливая механизм согласно пошаговой инструкции, контролируйте соответствие размеров. Руководствуйтесь значениями, указанными на чертеже или эскизе.

Чем утеплить полотно

Чтобы через створки тепло не уходило из помещения, их необходимо утеплить. Для этого можно использовать пенопласт, базальтовую вату или пенополистирольные панели.

Руководствуясь соображениями пожарной безопасности, лучше применять для утепления устойчивые к возгоранию материалы — базальтовую вату или листовой пенополистирол.

Для полноценного утепления используется резиновый уплотнитель. Он устанавливается по периметру ограждающей конструкции. Плотное прилегание эластичного уплотнения по контуру проёма затрудняет проникновение холодных воздушных масс в гараж.

Нюансы эксплуатации: что нужно сделать, чтобы полотно хорошо открывалось и не опрокидывалось

Важно соблюдать специальные требования для обеспечения безотказной эксплуатации. Обратите внимание на следующие моменты:

  1. Периодическую смазку шарнирных элементов. Попадание инородных тел и пыли затруднит свободное перемещение створки ворот.

    Смазка подвижных элементов обеспечит лёгкость открывания

  2. Отсутствие перекосов шарнирных рычагов, обеспечивающих открытие полотна ворот без заедания.
  3. Регулировку натяжения пружин. Натяжение со временем может ослабнуть, тогда створки не откроются. Если пружину «перетянуть», то створка может опрокинуться.
  4. Правильный подбор конструкции покупного электрического привода. Тяговое усилие механизма должно обеспечивать плавное перемещение ворот.
  5. Безотказную работу замка, обеспечивающего надёжную защиту.
  6. Возможность выполнения на полотне вставок из полупрозрачного материала, которые увеличат освещённость внутри помещения.

При правильной эксплуатации подъёмно-поворотных ворот проблемных ситуаций не возникнет. Важно контролировать состояние конструкции в процессе использования и, при необходимости, вовремя устранять возникающие дефекты.

Видео: из чего изготовить самодельные ворота с дистанционным складным механизмом

Ворота подъёмно-поворотной конструкции можно изготовить самостоятельно. Это серьёзная, но выполнимая задача. Используйте правильно разработанную документацию, соблюдайте технологию изготовления, применяйте качественные материалы. Результат — оснащение собственного гаража надёжными подъёмными створками, существенная экономия денежных ресурсов и получение дополнительных навыков работы с инструментом.

сборка рамы, изготовление откидных створок, автоматизация

Собственноручное изготовление и установка ворот позволит вам сэкономить существенную денежную сумму на покупке готовой системы и услугах сторонних монтажников.

Видео — Монтаж секционных ворот

Подъемно-поворотные гаражные ворота

Первый шаг. Выберите подходящий тип механизма открывания ворот.

Наибольшей популярностью пользуются шарнирно-рычажковые механизмы. Эта конструкция является долговечной и предельно простой. Однако его установка требует от монтажника повышенной точности на этапе размещения направляющих и установки уровня натяжения пружин. Направляющие должны быть установлены исключительно вертикально и параллельно.

Второй вариант – механизм, выполненный с применением противовесов. Трос крепится к уголкам опорной рамы в ее нижней части, проходит по блоку в направлении шкива, и уже на его (троса) конце находится некоторый противовес. Чем тяжелее и больше полотно, тем тяжелее должен быть используемый противовес. Отдавать предпочтение этому механизму рекомендуется исключительно в случае установки массивных и очень тяжелых подъемных ворот.

Видео — Подъёмные ворота вид изнутри

Второй шаг. Составьте проект ворот. Предварительно замерьте имеющийся проем и подготовьте эскиз (либо же выберите готовый вариант из открытых источников).

Третий шаг. Подготовьте приспособления для сборки ворот. Вам понадобится следующее:

  • деревянные бруски высокой прочности;
  • металлические штыри хорошего качества;
  • уголки;
  • кронштейны;
  • жесткие пружины;
  • металлические прутки;
  • декоративные элементы.

Четвертый шаг. Соберите коробку будущих ворот из поперечного и пары вертикальных брусьев. Для соединения брусков используйте угольники, также подойдут пластины.

Чертеж ворот

Пятый шаг. Заглубите нижнюю часть коробки в бетонную стяжку гаражного пола примерно на 20 мм и зафиксируйте изделие в проеме металлическими штырями.

Шестой шаг. Соберите раму и обшейте ее выбранным материалом.

Монтаж гаражных ворот

Седьмой шаг. Изготовьте опору. В качестве исходного материала используйте уголок. Сделайте с помощью дрели в полке отверстие для фиксации к стойкам. Во второй полке подготовьте уже 3 отверстия под установку кронштейна. Для изготовления пружинной опоры воспользуйтесь швеллерным кронштейном.

Восьмой шаг. Подготовьте пластину из полосы стали. Соедините кронштейн и подходящую по параметрам пружину с помощью стальной пластины. Крайние витки закрепленной пружины выгните подобно зацепам. Снизу подсоедините контроллер натяжения, выполненный из металлического прутка.

Монтаж гаражных ворот

Девятый шаг. Сделайте нижний шарнирный угол. Вам нужно просверлить в уголке отверстие порядка 8,5 мм в диаметре и приварите изделие к опорной раме конструкции, отступив при этом от нижней грани до центра подготовленного отверстия. Промежуток позволит вам разместить подъемный рычаг в нужном месте шарнира.

Десятый шаг. Прикрепите пластину к торцу подъемного рычага. Для надежной фиксации элементов используйте сварку.

Одиннадцатый шаг. Изготовьте рельсы для движения полотна ворот. В качестве исходного материала используйте пару уголков. Составьте их и сварите по одному краю. Расстояние между внутренними вершинами стальных уголков должно равняться 50 мм.

Двенадцатый шаг. Прикрепите готовую рельсу к ранее подготовленной пластине. Для крепления используйте сварку. При этом оставьте 8-сантиметровый отступ между осью направляющей детали и ребром поперечного изделия внизу. Ко второму концу рельсы прикрепите с помощью сварки кусок швеллера, при этом отступив порядка 15 см. Затем прикрутите швеллер к потолочному брусу болтом.

Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 2

Тринадцатый шаг. Вмонтируйте в полотно несколько полупрозрачных вставок. Это необязательный пункт. Полупрозрачные вставки используйте при необходимости улучшения естественного освещения внутри гаража.

Видео — Колеса для подъемных ворот, часть 4

Четырнадцатый шаг. Наклейте уплотняющую окантовку из резины. Также не помешает наклеить компенсирующие накладки. В комплексе эти элементы повысят устойчивость самодельных подъемных ворот.

Пятнадцатый шаг. Зафиксируйте полотно в коробке.

Таким образом, в самостоятельной сборке подъемных гаражных ворот нет сверхсложных задач, но к выполнению данной работы нужно подходить с максимальной ответственностью и знанием дела. Следуйте инструкции, делайте все максимально точно, и ворота вашего гаража станут его надежной и долговечной защитой.

Удачной работы!

Сделать гаражные ворота с подъемным механизмом своими руками довольно просто, если иметь на руках простой чертеж и фото собранного механизма. Стандартная конструкция содержит такие основные элементы:

  1. Раму, на которую крепятся все элементы ворот. Она должна быть достаточно прочной и надежно крепиться к стенам здания.
  2. Рельсы вертикальные и горизонтальные, по которым движется конструкция.
  3. Кронштейн для крепления возвратных пружин подъемного механизма.
  4. Ролики и рычаги, на которых гаражные ворота фиксируются к рельсам.
  5. Автоматический привод перемещения створки.

Установить подъемные ворота, сделанные своими руками — мечта многих владельцев гаражей

Каркас изготавливается с учетом размеров дверного проема в гараже. В качестве основы используется стальной лист, которые с наружной стороны обшиваются пластиковыми панелями. Внутренняя часть утепляется. Рекомендуется использовать  базальтовую вату или другие огнестойкие утеплители. Для приведения механизма в движение чаще всего используется шарнирно-рычажное приспособление.

Подъемные ворота для гаража имеют целый ряд преимуществ

Собирая конструкцию своими руками, рекомендуем пользоваться чертежами и пошагово придерживаться такой последовательности работ. К ним относятся:

  1. Сборка рамы и ее установка в проем гаража с соблюдением горизонтали и вертикали. К стенам все детали конструкции крепятся с помощью анкеров.
  2. Установка потолочных направляющих – важный этап. При этом нужно проконтролировать надежность крепления.
  3. Крепление шарниров на створку дверей и установка ворот на рельсы.
  4. Установка пружин для плавного открытия ворот. Далее пружины регулируются и настраиваются, чтобы без особых физических усилий открывать гараж  

Схема гаражных ворот с подъемным механизмом

Подъёмные ворота можно открывать и закрывать тремя способами.

Дистанционный

Первый и самый популярный – с помощью пульта ДУ. Механизм управляющей системы оснащён специальным блоком, принимающим внешний сигнал. Как только он будет зарегистрирован, подаётся питание на двигатель, приводящий в движение механизм подъёма или опускания створки.

Зона действия приёмника сигнала распространяется на десятки метров от гаража. Управление выполняется с помощью специального прибора: брелка или пульта. Но несмотря на все очевидные удобства этого способа, он имеет один существенный недостаток. Дело в том, что сигнал передаётся на частоте радиоволн, поэтому может быть легко «считан» злоумышленниками. С целью минимизации угрозы перехвата радиоканала выполняют кодировку сигнала.

Механический

Механизм управления воротами может быть установлен на внешней стене гаража и оснащён всего двумя кнопками: открыть-закрыть. Это неудобный способ, так как требуется выходить из салона. Но рекомендуется не пренебрегать установкой такого блока, так как пульты дистанционного управления имеют свойство теряться.

С мобильного телефона

На гаджет устанавливают специальную программу, и сигнал для начала движения ворот передаётся по системе спутниковой связи.

При установке направляющих важно соблюсти вертикаль и горизонталь

Монтаж подъёмных ворот начинают со сборки и установки направляющих, которые крепят с внутренней стороны проема

Важно соблюсти вертикаль и горизонталь, так как любое отклонение от них станет препятствием для свободного движения секций при открывании и закрывании ворот. Во время монтажа желательно использовать лазерный уровень

Этапы работ:

  1. От уровня пола по направлению вверх отмеряют 100 см и ставят отметки на боковых стенках проема.
  2. С помощью болтовых соединений собирают раму из несущих профилей.
  3. Вставляют уплотнитель в пазы профилей.
  4. В угловых точках, в местах перехлёста уплотнительных лент, излишки иссекают острым ножом.
  5. Для придания раме устойчивости и соблюдения её геометрических параметров в нижней части крепят временную монтажную перемычку.
  6. Устанавливают раму вплотную в проём.
  7. В местах ранее сделанных отметок на высоте 100 см. фиксируют профили струбцинами.
  8. Крепят раму к стенкам и притолоке анкерами или дюбелями, предварительно проверив соответствие положения профилей вертикали и горизонтали.
  9. В верхних угловых точках вертикальных стоек крепят ролики.

Каркас

Изготовление подъемно повортных ворт включает в себя следующие этапы:

    1. Сборка П-образной коробки ворот. Она состоит из трёх стальных или деревянных брусьев, которые заглубляются в цементную стяжку пола гаража на расстояние не менее 20 мм. Горизонтальный брус закрепляется стальными пластинами или угольниками;
    2. Монтаж направляющих шарниров. Под потолком гаража производится установка верхнего кронштейна. Чтобы механизм не заклинивало, кронштейн должен свободно перемещаться по створке. Верхний кронштейн обычно пристреливают монтажными стальными штырями к панели перекрытия гаража. К нему с помощью болтов присоединяется два шарнира (для подвижности створки ворот), длина которых подбирается индивидуально с учётом необходимого хода створки;
    3. Сборка самой створки. Вначале из стальных уголков сваривается рама, размеры подбираются в зависимости от длины и ширины дверного проема и проектируемой створки. После проверки её размеров, в ней размещают щит с уплотнителем либо сэндвич-панели, прикрепляя их саморезами. Далее выполняется монтаж внешних стандартных резиновых уплотнителей. По периметру рамы вставляют ленту уплотнителя. При сборке створки следует продумать расположение и размер места для замка;
    4. Монтаж направляющих профилей (рельсов), в которые заводятся ролики шарнирного механизма. Направляющие профили нужно расположить под потолком, слева и справа от верхнего кронштейна. После монтажа следует проверить плавность перемещения роликов;

  1. Предварительная установка собранной створки в проём. Далее нужно разметить места закрепления шарниров подъёмного механизма в створке ворот;
  2. Предварительное прикрепление шарниров саморезами к створке. При полном ходе створки рычаги должны свободно, без заеданий скользить в направляющих. В противном случае нужно проверить правильно ли установлены рычаги: они всегда должны располагаться параллельно относительно друг друга. При необходимости корректируют место крепления рычагов к створке и окончательно закрепляют шарниры;
  3. Установка возвратных пружин или противовесов на направляющий кронштейн. Пружины должны располагаться как слева, так и справа от створки. Как и в случае с шарнирами для направляющих профилей, нужно установить их параллельно. Возвратные пружины должны полностью закрывать ворота. Если этого не происходит, опытным путём подбирают необходимый вес противовесов;
  4. Оштукатуривания стыков обычным цементным раствором и закрепления стальных накладок на торцевых участках полотна ворот при помощи саморезов. Стальные накладки являются декоративным дополнением готовых ворот и защищают полотно от коррозии.
  5. Установка гаражного замка.

  1. Недопустимо создавать препятствия для движения ворот или придерживать/подталкивать их рукой во время открывания/закрывания.
  2. Если в полотне установлена калитка, её закрывают, перед тем как привести ворота в движение.
  3. Не рекомендуется нажимать на кнопку пульта вне зоны видимости ворот.
  4. Ролики, направляющие и механизм управления содержат в чистоте.
  5. Во время подъёма или опускания створки нельзя находиться в зоне её движения.
  6. Недопустимо открывать или закрывать ворота при скорости ветра свыше 15 м/сек.
  7. Нельзя въезжать в гараж или выезжать из него до тех пор, пора работает подъёмный механизм.
  8. При ручном открывании створки движения должны быть плавными.
  9. Недопустима эксплуатация ворот, полотно или направляющие которых имеют видимые повреждения.
  10. Во время работы механизма управления нельзя прикасаться рукой к полотну или направляющим.

Для установки в гараж используют 2 вида ворот.

Подъемно-секционные ворота

Данный вид ворот является сборной конструкцией из некоторого числа панелей. Во время открытия гаража, сами ворота по роликам уходят внутрь гаража.

Данная конструкция имеет как положительные аспекты, так и отрицательные:

Плюсы: минимальный уровень шума при открывании, легко открываются и закрываются.

Минусы: невысокая прочность всей системы, трудности при установке и на производстве.

Подъемно-поворотные ворота

Плюсы: сложно взломать, конструкция проще, чем первый вариант, а значит изготовить легче.

Минусы: При резком падении температуры механизм может давать сбой. Сложней устанавливать.

Иногда может потребоваться уплотнение стыков подъёмных ворот. Для этих целей используется специальная эластичная пена, внутри которой образуется минимум пузырьков. Она наносится на угол получившегося косяка, а край самих створок проклеивается скотчем, после чего ворота закрываются. После высыхания пены излишки нужно будет удалить.

Готовый шов после удаления излишков  ФОТО: atvarmor.ru

Для подобной работы подойдёт не всякая монтажная пена. На примере ниже можно увидеть 2 варианта этого материала. Левый для уплотнения использовать не стоит – очень быстро рассыплется. А вот правый баллон как раз и является подходящим.

Правый баллон с эластичной пеной именно тот, который требуется для уплотнения  ФОТО: atvarmor.ru

После высыхания пены нужно лишь толкнуть створки и, открыв их, удалить скотч.

Вот такой шов получается после уплотнения  ФОТО: atvarmor.ru

Ворота, которые не открываются, как двери, а уходят под потолок, собираются из нескольких частей:

  • костяка из прочных элементов;
  • цельной створки, вставленной в раму;
  • узла возвратной пружины;
  • механизма для изменения положения створки.

Такая конструкция пользуется большим спросом у владельцев гаражей, поскольку имеет массу достоинств.

Подъёмные вороты практически не занимают пространство

Преимущества

Подъёмные ворота характеризуются следующими положительными качествами:

  • компактностью – конструкция занимает меньше пространства в гараже и рядом с ним;
  • простотой сборки и монтажа;
  • автоматическим открыванием, чего можно добиться при оснащении ворот приводом;
  • свободным подъёмом створки, благодаря чему нет необходимости убирать снег перед входом в гараж;
  • бесшумностью, которую гарантирует особый механизм перемещения полотна ворот.

Несмотря на имеющиеся у подъёмных ворот достоинства, некоторые хозяева гаражей находят веские аргументы против их установки.

Недостатки

Заставить владельца гаража изменить решение относительно оснащения гаража подъёмными воротами могут следующие минусы этой конструкции:

  • малая степень защищённости от проникновения злоумышленников;
  • неспособность удержать тепло;
  • запрет на частый подъём и опускание створки;
  • возможность установки только в проём в форме прямоугольника;
  • необходимость полной замены полотна при его повреждении.

На определённые недостатки подъёмных ворот можно закрыть глаза. Некоторыми автовладельцами игнорируется то, что дверная конструкция, уходящая кверху, монтируется лишь в прямоугольный проём. Дело в том, что этот недостаток компенсируется широкими возможностями в отделке полотна. Например, в створку подъёмных ворот для гаража могут быть встроены маленькие окна, сделанные из стекла, содержащего в толще проволочную сетку.

Принцип движения створки (поворотный, откидной, складной механизмы)

Ворота, которые уходят к потолку, позволяя автомобилю заехать внутрь гаража, выглядят как плоское полотно, полностью заполняющее проём. Чтобы оно легко поднималось, его должна поддерживать жёсткая рама, надёжно прикреплённая к стене помещения. Створка подъёмных ворот двигается вверх или вниз по боковому профилю, который выполняет функцию направляющей.

Сдвигаться полотно с места заставляет особый механизм, состоящий из пружин, рычагов и роликов. Створка, которую привели в движение эти элементы, поднимается по направляющим и уходит кверху, после чего медленно принимает горизонтальное положение и становится параллельна потолочному перекрытию.

Располагать автомобиль при въезде в гараж нужно как можно дальше, иначе велика вероятность повредить его

Лёгкий и быстрый подъём полотна вверх обеспечивают пружины. Когда ворота заперты, они растягиваются. А в сжатое состояние их приводит открытие дверной конструкции. Пружины и все остальные элементы механизма перемещения цельной створки ворот можно принудить выполнить свою задачу как вручную, так и автоматически.

4 Сборка подъемно-поворотной конструкции – воплощаем проект в жизнь

Коробка ворот собирается из двух вертикальных деревянных брусков требуемых размеров и одного поперечного элемента. Эти части соединяются между собой металлическими пластинами либо уголками (второй вариант предпочтительнее). Затем действуйте по такой инструкции для входа:

  1. 1. Нижнюю часть полотна заглубите в напольное основание гаража (в бетонную стяжку) на 2 см, после чего закрепите конструкцию при помощи штырей в проеме.
  2. 2. Выполните сборку рамы, произведите ее обшивку профлистом.
  3. 3. Из уголка сделайте опору. В одной полке изделия просверлите три отверстия (они будут использоваться для монтажа кронштейна), в другой – одно отверстие (для крепления к стойкам).
  4. 4. Используя швеллерный кронштейн, сделайте пружинную опору. Соедините стальной пластинкой пружину и кронштейн. Выгните крайние витки пружинки (у вас должны получиться своеобразные зацепы). Подсоедините к ним металлический пруток, который станет выполнять функцию контроллера натяжения.
  5. 5. Сделайте шарнирный (нижний) угол. Высверлите в уголке 8,5-миллиметровое отверстие, приварите к опорной раме это изделие. Затем устанавливайте рычаг для подъема ворот. К его торцу приварите стальную пластину.
  6. 6. Изготовьте рельс (соедините уголки сваркой), прикрепите его к подготовленной ранее пластине одним концом. Ко второму торцу, отступив от него где-то на 0,15 м, приварите кусок швеллера. Последний соедините болтом с брусом на потолке.

Работы по изготовлению элементов ворот и установке собранной конструкции требуют предварительного ознакомления с пошаговой инструкцией.

Последовательность операций

Изготовление и установку узлов поворотных ворот осуществляйте по следующему алгоритму:

Сварите силовую коробку, используя металлические трубы прямоугольного сечения. Можно при необходимости собрать раму ворот из деревянных брусков.

Зачистите неровности и наплывы, образовавшиеся после окончания сварочных работ.

Зафиксируйте каркас в дверном проёме, используя стальные стержни и кронштейны. Заглубите нижнюю балку каркаса на 2 см ниже уровня пола.
Соберите раму полотна ворот, соответствующую габаритам проёма с учётом необходимых для сборки зазоров. Соединяйте заготовки с помощью электрической сварки.
Обшейте раму листовым материалом, применяя сварку. При использовании сэндвич-панелей или деревянных щитов зафиксируйте обшивку саморезами. При необходимости установите листы утеплителя.
Закрепите по периметру резиновый уплотнитель. Его высота должна соответствовать зазору между полотном и установленной в проёме коробкой.
Изготовьте опорные кронштейны рычажного механизма. Просверлите отверстия крепления.
Смонтируйте направляющие планки из швеллера или двух сваренных уголков в потолочной части помещения. Это обеспечит возможность перемещения роликов шарнирного механизма.
Прикрепите с помощью болтов шарниры для перемещения створки.
Произведите предварительный монтаж собранного полотна ворот в гаражный проём. Выполните разметку точек фиксации поворотных шарниров.

Проверьте возможность свободного перемещения рычагов по направляющим планкам. Если возникнет необходимость, измените координаты точек крепления

Обратите внимание на параллельность расположения рычагов.
Произведите окончательное крепление элементов (после корректировки положения), используя стандартный крепёж и электрическую сварку.
Установите с противоположных сторон створки возвратные пружины, обеспечив их параллельное расположение.

Проверьте работоспособность пружинного механизма. Он должен обеспечивать полное закрытие ворот

При необходимости подберите противовесы необходимой массы.
Заделайте стыки по периметру силовой коробки, используя цементный раствор. Установите декоративные накладки по контуру рамы ворот.
Произведите покраску элементов конструкции.

Изготавливая механизм согласно пошаговой инструкции, контролируйте соответствие размеров. Руководствуйтесь значениями, указанными на чертеже или эскизе.

Чем утеплить полотно

Чтобы через створки тепло не уходило из помещения, их необходимо утеплить. Для этого можно использовать пенопласт, базальтовую вату или пенополистирольные панели.

Для полноценного утепления используется резиновый уплотнитель. Он устанавливается по периметру ограждающей конструкции. Плотное прилегание эластичного уплотнения по контуру проёма затрудняет проникновение холодных воздушных масс в гараж.

Важно соблюдать специальные требования для обеспечения безотказной эксплуатации

Обратите внимание на следующие моменты:

  1. Периодическую смазку шарнирных элементов. Попадание инородных тел и пыли затруднит свободное перемещение створки ворот.

  2. Отсутствие перекосов шарнирных рычагов, обеспечивающих открытие полотна ворот без заедания.
  3. Регулировку натяжения пружин. Натяжение со временем может ослабнуть, тогда створки не откроются. Если пружину «перетянуть», то створка может опрокинуться.
  4. Правильный подбор конструкции покупного электрического привода. Тяговое усилие механизма должно обеспечивать плавное перемещение ворот.
  5. Безотказную работу замка, обеспечивающего надёжную защиту.
  6. Возможность выполнения на полотне вставок из полупрозрачного материала, которые увеличат освещённость внутри помещения.

При правильной эксплуатации подъёмно-поворотных ворот проблемных ситуаций не возникнет

Важно контролировать состояние конструкции в процессе использования и, при необходимости, вовремя устранять возникающие дефекты

Видео: из чего изготовить самодельные ворота с дистанционным складным механизмом

https://youtube.com/watch?v=coP-ewSAo5I

Ворота подъёмно-поворотной конструкции можно изготовить самостоятельно. Это серьёзная, но выполнимая задача. Используйте правильно разработанную документацию, соблюдайте технологию изготовления, применяйте качественные материалы. Результат — оснащение собственного гаража надёжными подъёмными створками, существенная экономия денежных ресурсов и получение дополнительных навыков работы с инструментом.

  1. Коробка, устанавливаемая в проёме — основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.
  2. Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.

  3. Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

  4. Покрываем раму антикоррозионной грунтовкой и красим алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой.
  5. Привариваем к верхним углам в торец, кронштейны с роликами.
  6. Кладём на раму и прикручиваем профильный лист саморезами со сверлом и резиновой шайбой с шагом 15–20 см. Крепим ручку открывания створки на болты М8-М10. Эту операцию можно делать в конце работ по установке, что значительно сокращает физические нагрузки на работников при проверке работы механизмов.
  7. На потолке крепим направляющие для роликов. Проверяем их параллельность и перпендикулярность проёму.
  8. Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.

  9. Устанавливаем створку и проверяем работу ворот. Если всё в норме — ворота легко открываются и закрываются, то снимаем створку и крепим рычаги на болтовые соединения.

  10. Установка и регулировка пружин на свои местах и проверка функциональности.
  11. Приклеивание резинового уплотнителя по периметру рамы для герметизации зазоров.
  12. Установка дверного замка.

Как и чем утеплить

Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

Утепление створки ворот пенопластом

Эксплуатация

Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот

Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов

Видео: подъёмно-поворотная конструкция

Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

Подъемные ворота для гаража своими руками видео

В данном материале мы постараемся рассмотреть, как можно выполнить быстро и качественно гаражные подъемные ворота своими руками. Самым главным преимуществом подобной конструкции выступает то, что при открытии гаража, створка ворот перемещается под потолок, что намного удобнее, нежели при раскрытии распашных ворот, которые при открытии занимают много места.

Что ж, вот вы решились сделать подъемные ворота в гараж, причем решили провести все работы своими руками. Из всех доступных решений, наиболее простым считается конструкция ворот, монтируемая на пенал-гаражи. Но, такое решение имеет один существенный минус – между проемом и полотном ворот остается технологический зазор, что просто недопустимо в наших природных условиях, поскольку помещение в обязательном порядке должно быть утеплено!

Необходимо, чтобы в закрытом состоянии полотно прилегало максимально плотно. На ряду с этим следует задуматься и о калитке, чтобы зимою при полном открытии гаражных ворот не нагонять морозного воздуха в помещение.

Для сборки каркаса калитки сгодятся деревянные бруски, для подъемных гаражных ворот же стоит воспользоваться профилем из алюминия. В последнем случае отделка будет производиться с внешней стороны листами профнастила или любого другого не тяжелого материала при помощи саморезов.

Очень важно выполнить конструкцию таким образом, чтобы готовая калитка открывалась на улицу, а не наоборот! В противном случае при раскрытии гаражных ворот не исключено самопроизвольное открытие калитки, что может стать причиной травм.

Габариты подъемных ворот стоит предусмотреть чуть большими, чем протяженность гаражного пролета, приблизительно на 10 сантиметров. Это необходимо, чтобы гарантировать помещению отсутствие зазора между стенкой и самими воротами (где-то по 5 сантиметров).

Нижняя область полотна должна быть оборудована колесиками. Если вы выполняете работы своими руками, то сгодятся и обычные роликовые колесики. Лучшая работа будет гарантирована при наличии вертикальных направляющих – здесь может сгодится профиль УД для установки гипсокартона. Купить его можно в строительном магазине, причем толщина материала должна быть примерно 0,6 миллиметров.

Можно предположить, что направляющие из УД профиля будут не лучшим решением в качестве боковых направляющих для подъемных ворот в гараже, и что их быстро погнет, однако практика показывает, что на них оказывается несильная нагрузка, а потому с работой материал справляется на отлично.

Что касается дверей, то они подвешиваются на переднюю стену гаража при помощи цепей таким образом, чтобы верх полотна вплотную подходил к проему, а центр тяжести оказался чуть ниже креплений. Также есть смысл использовать для крепления металлические полосы.

При закрытии нижняя кромка гаражных ворот должна попадать в специальное углубление, которое не позволит полотну отходить от постройки. При этом подъемные ворота под собственным весом должны прислоняться вплотную к проему. Изнутри внизу полотно оснащается специальной задвижкой для надежного закрытия.

Гаражные подъемные ворота своими руками: видео

Облегчить поддержание в верхнем положении и поднятие воротной створки вверх поможет противовес, выбирать который следует исходя из массы установленного полотна. В данном случае оси роликов, сквозь блоки, дополняются специальными тросами, которые и нагружаются противовесом.

Не забудьте установить держатель с противоположной стороны внизу, чтобы гаражные ворота было удобнее открывать снаружи, в качестве такового подойдет обыкновенная дверная ручка.

Таким образом мы охватили вкратце всю технологию, теперь вы знаете как установить своими руками подъемные ворота в гараж. В конце предлагаем посмотреть еще несколько видео.

Владельцы гаражей решают установить подъемные ворота, сделанные своими руками. Купить готовый вариант – это недешевое удовольствие, а вот самостоятельно собрать конструкцию может каждый. Нужно только ознакомиться с чертежами и принципом работы механизма. Фото и видео помогут понять как устроены подъемные ворота для гаража и сконструировать их самостоятельно.

Подъемные ворота для гаража пошагово по чертежам и схемам

Сделать гаражные ворота с подъемным механизмом своими руками довольно просто, если иметь на руках простой чертеж и фото собранного механизма. Стандартная конструкция содержит такие основные элементы:

  1. Раму, на которую крепятся все элементы ворот. Она должна быть достаточно прочной и надежно крепиться к стенам здания.
  2. Рельсы вертикальные и горизонтальные, по которым движется конструкция.
  3. Кронштейн для крепления возвратных пружин подъемного механизма.
  4. Ролики и рычаги, на которых гаражные ворота фиксируются к рельсам.
  5. Автоматический привод перемещения створки.

Установить подъемные ворота, сделанные своими руками — мечта многих владельцев гаражей

Каркас изготавливается с учетом размеров дверного проема в гараже. В качестве основы используется стальной лист, которые с наружной стороны обшиваются пластиковыми панелями. Внутренняя часть утепляется. Рекомендуется использовать базальтовую вату или другие огнестойкие утеплители. Для приведения механизма в движение чаще всего используется шарнирно-рычажное приспособление.

Подъемные ворота для гаража имеют целый ряд преимуществ

Собирая конструкцию своими руками, рекомендуем пользоваться чертежами и пошагово придерживаться такой последовательности работ. К ним относятся:

  1. Сборка рамы и ее установка в проем гаража с соблюдением горизонтали и вертикали. К стенам все детали конструкции крепятся с помощью анкеров.
  2. Установка потолочных направляющих – важный этап. При этом нужно проконтролировать надежность крепления.
  3. Крепление шарниров на створку дверей и установка ворот на рельсы.
  4. Установка пружин для плавного открытия ворот. Далее пружины регулируются и настраиваются, чтобы без особых физических усилий открывать гараж

Схема гаражных ворот с подъемным механизмом

Предлагаем посмотреть видео о правилах установки гаражных ворот оснащенных подъемным механизмом:

Преимущества и недостатки подъемных ворот

Подъемные ворота для гаража имеют целый ряд преимуществ и недостатков. К основным достоинствам специалисты относят следующие аспекты:

  • высокая степень защиты, безопасности;
  • долговечность и надежность конструкции;
  • хорошая герметичность;
  • малогабаритность;
  • наличие системы от взлома.

Подъемный механизм гаражных ворот в собранном виде имеет большой вес

Однако подъемный механизм в собранном виде имеет недостатки. Среди основных стоит упомянуть большой вес конструкции. Учитывая эту особенность, нужно уделить должное внимание прочности рамы и надежности крепежей. Если качество страдает, то при вибрации во время движения возможно падение, поломка механизма и направляющих. Для владельцев габаритных авто, существенным недостатком будет потеря около 30 см в высоте проема. Некоторые владельцы гаражей при поломке и повреждении полотна для ремонта вынуждены полностью демонтировать механизм., что отнимает много времени и трудозатратно.

Чертеж гаражных ворот с подъемным механизмом

Видео о том, как своими руками собрать ворота для гаража с подъемным механизмом:

К сожалению купить секционные ворота я не могу, поэтому было принято решение о изготовлении ворот самостоятельно.
Решил делать как можно проще, и из того, что есть под рукой и в любом хоз. магазине, в итоге пришёл к данной конструкции.

Мне понравился данный вариант тем, что он прост в изготовлении, ненужны верхние направляющие и тем, что у ворот имеется вылет наружу гаража, удобно летом когда дождь или солнце со стороны ворот, прикрыл немного и нет проблем.
Ну и главный фактор, это данный тип механизма съедает меньше внутреннего пространства при закрытии и открытии, так как если поставить машину задом к воротам то простая конструкция его задевала бы. А двигать туда сюда авто для открытия и закрытия ворот мне не хочется

Ну и собственно о конструкции.
Размеры проёма ворот у меня: ширина 298 см., высота 230 см.

Я использовал при изготовлении ворот:
Труба профильная 40 х 20 х 600 см = 4 шт.
Уголок 35 х 35 х 600 см = 4 шт.
Уголок 25 х 25 х 600 см = 1 шт.
Колёсики полиуретановые = 2 шт.
Профнастил С8 120 х 200 = 6 листов.
К сожалению 3 метровых мне найти не удалось, в наличии нет, а для заказа очень маленький объём.
Трос 3 мм = 5 метров.
Коуш под трос 3 мм = 4 шт.
Крепление для троса = 4 шт.
Блок для троса 30 мм = 6 шт. (Временное решение, будут заменены на подшипники).
Болты, гайки = у меня были.

Начал я с расчётов расстояния вылета воротины и крепления тяги.
На бумаге я нарисовал всё в масштабе и проверял как будет открываться воротина.
Расстояние от низа ворот до колёсика я решил сделать 80 см., то есть получается вылет ворот 80 см, но получилось 81 см.
При этом расстоянии воротина при открытии не задевала автомобиль.

А вот с расстоянием крепления тяги пришлось действовать методом подбора.
Я взял рейку по высоте воротины, отметил на ней место крепления колёсика 81 см, потом вкрутил саморез где планировалось верхнее крепление тяги, привязал верёвку, другим концом на рейке подбирал необходимое расстояние, у меня получилось 85 см.
Принцип подбора как на фото ниже.

Для верхнего крепления тяги, один уголок опорной стойки выше высоты проёма ворот был переварен в другую сторону (углом наружу, см. фото).
Просверлил отверстие под болт М12, к тяге приварил втулку амортизатора от волги или жигулей, точно не помню, найти в запчастях не проблема (см.фото ниже).

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Торсионные пружины для гаражных ворот | Замена деталей гаражных ворот и пружин

На главную / Пружины гаражных ворот / Торсионные пружины гаражных ворот

Наши пружины сделаны в США (в отличие от дешевых конкурентов)

Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какая торсионная пружина гаражных ворот подходит по размеру, просмотрите наш «Как измерить торсионные пружины» , щелкнув ссылку. В этом видео вы также узнаете, как отличить левостороннюю или правую намотанную пружину, чтобы вы могли заказать правильную заменяющую торсионную пружину, если вы заменяете только одну.Если по какой-либо причине у вас все еще есть вопросы или вы не видите пружину нужного размера в списке, позвоните нам по телефону 1-866-813-7899, и мы будем более чем рады помочь вам.

Выберите диаметр проволоки ниже Выберите вариант 0,192 “; 0,207 дюйма; 0,218 дюйма; 0,225 дюйма; 0,234 дюйма; 0,243 дюйма; 0,25 дюйма; 0,262 дюйма; 0,273 дюйма; 0,283 дюйма;

Выберите свой внутренний диаметр ниже Выберите вариант 1.75 дюймов; 2 “;

Выберите длину пружины ниже Выберите вариант

Нажмите “Отправить” и прокрутите вниз, чтобы просмотреть свой Spring

Или найдите свою пружину в коробке ниже:
Пример (243 x 2 x 30)

Наши пружины – это высококачественные пружины для гаражных ворот американского производства с пожизненной гарантией.Мы стоим за нашими источниками до тех пор, пока вы владеете своим домом.

В случае поломки заменяем.

Отображение результатов 1–12 из 524

Ремонт гаражных ворот своими руками – плохая идея

6 марта 2019 г., Опубликовано в: Ремонт гаражных ворот

Почему ремонт гаражных ворот своими руками – плохая идея

Многие домовладельцы получают удовольствие от проектов по благоустройству дома своими руками.Самостоятельный выбор подходящей работы может сэкономить вам деньги и обеспечить развлечение, а также чувство выполненного долга. Однако некоторые проекты лучше доверить профессионалам – ремонт гаражных ворот – одна из них.

Когда ваши гаражные ворота перестают работать, у вас может возникнуть соблазн попробовать починить их самостоятельно, но ремонт гаражных ворот своими руками может быть трудным и опасным. Вот четыре серьезных причины, по которым вам следует обратиться к профессионалу, вместо того чтобы пробовать этот проект самостоятельно.

1.Вы можете усугубить проблему

Механизмы открывания гаражных ворот представляют собой сложные механизмы. Если вы не являетесь специалистом по ремонту гаражных ворот, вы, скорее всего, не обладаете знаниями и опытом, необходимыми для решения этого типа проекта.

Если вы попытаетесь отремонтировать гаражные ворота самостоятельно и случайно используете неправильные детали или методы, вы можете в конечном итоге усугубить проблему. Некоторые ошибки могут даже испортить вашу гаражную дверь и потребовать от вас покупки новой. Лучше всего нанять профессионала, обладающего опытом, необходимым для правильного выполнения работы с первого раза.

2. У вас может не быть подходящих инструментов

Для ремонта гаражных ворот требуются специальные инструменты и компоненты. Если вы попытаетесь починить дверь тем, что есть под рукой, вы рискуете повредить дверь, а также свои собственные инструменты.

Без соответствующих инструментов ремонт ворот гаража будет трудным, а то и невозможным. Хороший техник может предоставить все инструменты, необходимые для решения проблемы без хлопот и риска.

3. Вы можете потерять гарантию

Когда вы впервые купили гаражные ворота, вам, вероятно, была предоставлена ​​гарантия на определенное время.Эта гарантия может помочь вам оплатить ремонт и замену, если что-то пойдет не так до истечения указанного времени.

Когда вы пытаетесь отремонтировать дверь гаража своими руками, вы отказываетесь от гарантии, которая у вас могла быть. Это связано с тем, что гарантия не распространяется на любые изменения, которые потребители вносят в продукт после его установки. Чтобы сохранить вашу гарантию – и, возможно, даже использовать ее – вы должны разрешить только профессиональной ремонтной компании работать с вашими гаражными воротами.

4.Вы можете пострадать

Основная причина, по которой вы не должны пытаться ремонтировать гаражные ворота своими руками, заключается в том, что это опасно. Гаражные ворота весят несколько сотен фунтов и могут упасть с достаточной силой, чтобы нанести серьезную травму. Техники знают, как аккуратно обращаться с этими тяжелыми дверями, но большинство домовладельцев – нет.

Пружины, используемые в системах гаражных ворот, также представляют значительную опасность. Чтобы удержать такую ​​тяжелую дверь, верхние пружины выдерживают большое напряжение. Если эти пружины сломаются во время ремонта, они снимут это напряжение и отправят куски в полет с силой, которая может быть фатальной.Таким образом, вам никогда не следует пытаться самостоятельно починить или заменить торсионную пружину на гаражных воротах.

Обратитесь за помощью к специалисту по ремонту

Поскольку ремонт гаражных ворот может быть трудным и опасным, рекомендуется обратиться за помощью к профессионалу, а не заниматься проектом самостоятельно.

В Blankenship Garage Doors мы стремимся предоставить нашим клиентам отличный сервис. Наша опытная команда может безопасно и быстро отремонтировать ваши гаражные ворота.Позвоните в Blankenship сегодня, чтобы узнать, как это сделать.

Сделай сам: обслуживание гаражных ворот

Вы, наверное, пользуетесь гаражными воротами каждый день, но когда вы в последний раз чистили их? Гаражные ворота похожи на любую другую часть вашего дома – их нужно чистить и настраивать, чтобы они были в безопасности и работали должным образом! Среднестатистический домовладелец обычно не знает, каковы предупреждающие знаки, когда дело касается их гаражных ворот, и не знает, как их чистить и поддерживать в хорошем состоянии!

Ориентир ремонтирует и заменяет вышедшие из строя устройства открывания гаражных ворот для наших клиентов по домашней гарантии.Мы заметили, что многие из этих поломок устройства открывания ворот гаража можно было предотвратить с помощью небольшого технического обслуживания. Вот что вы можете сделать, чтобы ваши гаражные ворота прослужили дольше и обезопасили себя и свою семью.

При заполнении этого списка убедитесь, что вы отключили устройство открывания гаражных ворот от сети, надели перчатки и не прикасались к тросу подъемника или торсионной пружине. Если вам нужна помощь с подъемным тросом или торсионной пружиной гаражных ворот, вызовите техника.Гарантийное покрытие на дому отремонтирует или заменит механические части устройства открывания гаражных ворот, если оно выходит из строя из-за нормального износа, но не распространяется на гаражные ворота.

Визуальный осмотр

Первое, что вам следует сделать, настраивая ворота гаража, – это визуальный осмотр. Осмотрите роликовые направляющие, ролики и кронштейны. Не прикасайтесь к каким-либо частям гаражных ворот, окрашенным аэрозольной краской в ​​красный цвет или имеющим предупреждающие надписи. Если вы заметили, что что-то не так с торсионной пружиной или тросом, вызовите сертифицированного специалиста по гаражным воротам (или, если у вас есть домашняя гарантия, в вашу компанию), чтобы он вам помог.Пружины гаражных ворот находятся под сильным натяжением, и вы можете пораниться, если попытаетесь что-то отремонтировать. Оставьте это профессионалам или специалисту по гарантийному обслуживанию вашего дома.

Затяните гайки и болты на двери гаража

Поскольку ваши гаражные ворота имеют движущиеся части, оборудование может со временем ослабнуть. Проверьте, не нужно ли затянуть какие-либо гайки или болты на двери гаража и открывателе.

Осмотрите направляющие роликов, замените и очистите

Далее проверьте роликовые направляющие и сами ролики.Если вы видите скопление грязи на роликовой направляющей, вы можете очистить ее с помощью очистителя тормозов (наденьте перчатки!). Если катки на гусенице погнуты или сломаны, их следует как можно скорее заменить. Если вы заметили проблему с нижним роликом, вызовите сертифицированного специалиста (или, если у вас есть домашняя гарантия, в вашу компанию). Нижний ролик подсоединен к подъемному тросу и может поранить вас.

Контрольный подъемный трос на износ

Наконец, проверьте подъемный трос на наличие потертостей или обрывов.И снова этот кабель находится под сильным натяжением. Если вы заметили, что он сломался, вызовите специалиста, который поможет вам его заменить.

Проверки безопасности

Гаражные ворота очень тяжелые, а пружина, которая помогает поднимать и опускать ворота, мощная. Хотя большинство новых дверей (выпущенных после 1993 года) имеют дополнительные функции безопасности, всегда полезно проверить, работают ли они.

Проверьте баланс двери

Первое, что нужно сделать, это проверить, не нарушены ли весы на двери.Уравновешенная дверь с меньшей вероятностью что-то раздавит и гарантирует, что ваш открыватель не будет слишком сильно поднимать и опускать дверь. Вы легко можете это сделать.

1. Отцепите дверь от открывателя, только когда дверь закрыта.

2. Поднимите дверь наполовину (на уровне талии)

3. Если дверь поднимается, пружина кручения слишком тугая. Если дверь упала, пружина слишком ослабла. Это работа для техника по гаражным воротам – позвоните им как можно скорее.

4. Подвесьте дверь гаража к открывателю.

Проверьте фотоэлектронный глаз

Все современные устройства открывания гаражных ворот имеют фотоэлектронный глазок, который не даст двери упасть, если что-то толкнет / пробежит перед световым лучом. Вы можете проверить, правильно ли работает эта функция, выполнив следующие действия:

  1. Встаньте у ворот гаража и нажмите кнопку, чтобы дверь закрылась.
  2. Когда он закрывается, переместите метлу (или лапшу для бассейна – что-то, что не сломается, если дверь не работает) перед электронным глазом.
  3. Дверь должна повернуть вспять. Если это не так, протрите глаза сухой тканью и убедитесь, что два фотолуча находятся на одном уровне и направлены друг на друга. Если этого не произошло и у вас есть домашняя гарантия, обратитесь к специалисту.
Проверьте функцию автоматического реверса

Еще одна функция безопасности гаражных ворот – автоматическое реверсирование при контакте с каким-либо предметом.Эту функцию тоже легко протестировать.

1. Поставьте прочное ведро под дверь гаража.

2. Нажмите кнопку, чтобы закрыть дверь гаража.

3. Дверь должна удариться о ковш и повернуть вспять. Если это не так, и у вас есть домашняя гарантия, позвоните в свою домашнюю гарантийную компанию, чтобы отремонтировать ее.

Смажьте пружины ворот гаража

В этой части убедитесь, что вы знаете, какой у вас тип открывателя гаражных ворот.У вас может быть машина с винтовой, ременной или цепной передачей. Винтовой привод использует большой стержень с резьбой для опускания и подъема двери. Цепной привод очень похож на велосипедную цепь, которая тянет дверь вверх и вниз. Ременный привод – это усиленный сталью ремень, который опускает и поднимает дверь. Гарантия на дома распространяется на все это, если они соответствуют действующим стандартам безопасности.

Если у вас винтовой или цепной привод, следует смазать цепь смазкой на основе силикона.Не смазывайте гусеницы или нейлоновые ролики, так как они могут вызвать скольжение двери.

Пружины, шарниры и подшипники также необходимо смазывать каждые 6 месяцев. Вы можете найти смазку для гаража в вашем местном магазине ремонтных материалов.

Устройство открывания двери гаража и дом Гарантийное покрытие

Если у вас есть домашняя гарантия, ваш механизм открывания гаражных ворот будет отремонтирован или заменен, если вы будете правильно его обслуживать и выйдет из строя в результате естественного износа.Гарантия на дом распространяется на фотодатчики и переключатели, а также на двигатель, каретку, толкающий рычаг и приемник. Если устройство открывания гаражных ворот перестает работать, а у вас есть гарантия на дом, позвоните в Landmark и отправьте запрос на обслуживание. Landmark отправит квалифицированного специалиста, который поможет вам отремонтировать или заменить устройство открывания гаражных ворот за небольшую плату за вызов.

Опасности ремонта гаража своими руками

Поскольку тенденции «Сделай сам» становятся все более популярными, может быть трудно понять, с чем можно справиться с помощью некоторых видеороликов на YouTube и быстрого поиска в Google, а с чем следует доверить профессионалам.

Ремонт гаражных ворот и установка гаражных ворот – это две вещи, которые всегда следует доверить специалистам. Ремонт гаражных ворот может привести к серьезным травмам, особенно если это ремонт с использованием пружин высокого напряжения или тросовой системы. Никогда не стоит рисковать травмой, чтобы сэкономить немного денег; Ремонт гаражных ворот обычно бывает быстрым и недорогим.

Попытка установить дверь гаража

Установить гаражные ворота не только сложно, но и невероятно опасно.Даже снять старые гаражные ворота сложно и опасно из-за высокого напряжения торсионных пружин и веса ворот.

После того, как вы ослабите натяжение двери и отсоедините открывающее устройство от двери, у вас появится трудоемкая задача по снятию и избавлению от старых гаражных ворот, которые обычно невероятно тяжелые.

Затем вам нужно будет установить новую дверь по частям, убедившись, что все ровно и в правильном месте. При установке новой гусеницы придется установить пружины.Это одна из самых опасных частей работы, поскольку их неправильная установка или закрепление может привести к полету огромной пружины, а также высока вероятность получения травмы.

Восстановление гаражных ворот

Гаражные ворота могут соскочить с рельсов, и чем старше гаражные ворота, тем больше вероятность, что они упадут с заданных путей. Поскольку дверь гаража, которая находится вне рельсового пути, может упасть на вас, лучше доверить это профессионалам.

Когда гаражные ворота не в ходу, обычно профессионалам нужно ремонтировать гусеницу, а не дверь.Если вы открутите не тот болт, вы можете ослабить натяжение пружины, что может привести к серьезным травмам.

Чтобы ваши гаражные ворота не сходили с рельсов, замените ролики, когда вы заметите, что они изношены (изношенные ролики могут потенциально повредить гусеницу), и смажьте ролики гаражных ворот силиконовым спреем.

Ремонт пружин гаражных ворот

Ремонт пружины гаражных ворот – один из самых опасных аспектов ремонта гаражных ворот, и делать это должны только профессионалы.Хотя в сети есть видео, не стоит рисковать и пытаться сделать это самостоятельно. Ремонт или замена пружины гаражных ворот – недорогой ремонт, особенно если учесть потенциальную поездку в травмпункт!

Пружины гаражных ворот испытывают невероятное напряжение. Если у вас есть электрический механизм открывания гаражных ворот, вам нужно будет обойти еще больше движущихся частей и деталей и больше возможностей для того, чтобы что-то пошло не так. Позвонив в профессиональную компанию по ремонту гаражных ворот, вы сэкономите время и нервы.

Ремонт гаражных ворот Остин

Если вы ищете ремонт гаражных ворот с хорошей репутацией в Остине или Пфлюгервилле, не ищите дальше! Наша квалифицированная команда может помочь вам с любым ремонтом в тот же день, когда вы позвоните нам, будь то что-то вроде того, что ваша дверь вышла из строя, до замены всей двери или пружины. Мы даже предлагаем экстренную службу 24/7!

Замените пружину гаражных ворот только после того, как прочтете это

Фото: istockphoto.com

Пружина гаражных ворот – один из тех предметов домашнего обихода, о которых вы, вероятно, никогда не задумываетесь.То есть, пока он не сломается, и вы застрянете в гараже с дверью, которая не открывается, и машиной, которая не может заставить вас работать.

Когда вы столкнетесь с этой загвоздкой, у вас есть несколько вариантов: позвонить профессионалу или самостоятельно заменить пружину гаражных ворот. Замена пружины у профессионала может стоить от 200 до 300 долларов, в то время как выполнение этого самодельного проекта может стоить от 30 до 100 долларов по частям. Самостоятельная замена пружины может сэкономить вам несколько долларов, но если профессионал сделает это, вы избавитесь от опасностей, связанных с этой задачей, особенно если вы менее опытный домашний мастер.

Если вы хотите попробовать заняться этим проектом самостоятельно или хотите узнать больше о том, что с ним связано, прежде чем вы решите, брать ли трубку или идти в хозяйственный магазин, вам помогут следующие советы.

1. Знайте различные типы пружин гаражных ворот.

Фото: istockphoto.com

Перед заменой пружины гаражных ворот проверьте тип пружины, которую необходимо заменить. Эти пружины делятся на две основные категории:

Пружины растяжения

Длинные тонкие пружины, идущие параллельно горизонтальным направляющим двери, пружины растяжения накапливают энергию, расширяясь или растягиваясь при движении двери.Они могут быть с открытой петлей, с двумя петлями или с клипсой на конце.

  • Пружины растяжения с разомкнутой петлей – это самый слабый тип пружины растяжения, для которых на конце используется обрыв. Если этот провод оборван, необходимо заменить всю пружину, даже если это единственная неисправная часть механизма.
  • Удлинитель с двойной петлей Пружины сильнее, чем с открытой петлей, с двумя витками на конце пружины, которые соединяются со шкивом и рым-болтом.
  • Удлинитель с зажимным концом Пружины являются наиболее прочными из трех. Они, как правило, служат дольше и часто используются на гаражных воротах, которые весят более 200 фунтов.

Торсионные пружины

Гаражные ворота могут иметь от одной до четырех торсионных пружин, в зависимости от размера, веса и прочности двери. Эти пружины широкие, их можно найти на металлическом валу прямо над дверным проемом. Алюминиевые барабаны размещаются на обоих концах металлического вала, а пружины наматываются с определенным параметром кручения по отношению к узлу.Это могут быть стандартные пружины, пружины ранней установки, стальные откатные или управляющие крутящие моменты.

  • Стандартные пружины кручения часто встречаются на воротах жилых гаражей, а для более легких ворот для эффективной работы требуется только одна пружина.
  • Ранние торсионные пружины аналогичны стандартным торсионным пружинам, за исключением того, что они устанавливаются в середине торсионного вала.
  • Стальные торсионные пружины для роликовых дверей обычно используются в коммерческих и промышленных зданиях.Эти пружины находятся внутри торсионного вала.
  • Торсионные пружины Torque-master заключены в торсионный вал и удерживаются на месте витым конусом, который находится на конце каждого торсионного стержня.

Для замены в жилых помещениях наиболее распространенными типами пружин являются любые пружины растяжения, а также стандартные или ранние торсионные пружины. Стальные роллетные двери и пружины крутящего момента обычно используются только в коммерческих и промышленных приложениях с гораздо более тяжелыми гаражными воротами.

Проконсультируйтесь с профессионалом

Получите бесплатную бесплатную оценку от лицензированных экспертов по гаражным воротам в вашем районе.

+

2. Вы можете приобрести пружины для замены в Интернете, в хозяйственных магазинах или у производителей.

Найти новую пружину для гаражных ворот не составит труда, если вы заранее измерили и определили, какой тип пружины вам нужен. Вы можете приобрести торсионные пружины и пружины растяжения в Интернете или найти их в различных магазинах бытовой техники, включая The Home Depot и Lowe’s.Однако производитель пружин или профессиональная компания по ремонту гаражных ворот могут быть лучшим вариантом, если вы не уверены, что ищете. Скорее всего, они будут нести именно ту пружину, которая вам нужна, и смогут ответить на любые ваши вопросы, прежде чем вы начнете свой проект.

Тем, кто хочет нанять компанию для замены пружины, всегда лучше, чтобы профессионалы приносили свои собственные материалы, чтобы не было расхождений с деталями, когда они будут на месте.

3.Домашним мастерам следует действовать осторожно и осторожно.

Замена пружины гаражных ворот делится на две категории опасности, в зависимости от того, являются ли пружины растяжными или торсионными.

  • Пружины растяжения могут быть относительно легко заменены мастером-мастером, обладающим базовыми знаниями о гаражных воротах. Опасности, о которых следует помнить во время этой замены, включают падающие гаражные ворота, сработавшие открыватели во время замены и незначительные порезы из-за старого или ржавого металла.
  • Пружины кручения – это пружины из тяжелого металла, которые испытывают значительное напряжение. Работа с пружинами, находящимися под напряжением, может представлять серьезную опасность, в том числе летящий металл в случае поломки конуса или пружины, риск незначительных или серьезных порезов, падения гаражных ворот и срабатывания открывателей во время замены.

Хотя вы можете заменить любой тип пружины гаражных ворот самостоятельно, если вы не очень опытный домашний мастер, замену торсионных пружин лучше оставить профессионалам.

Фото: istockphoto.com

4. Замените пружины раздвижных ворот гаража, выполнив следующие действия.

Замена пружины растяжения – обычное дело для домашних мастеров, так как это относительно простые и безопасные задачи, которые не связаны с опасностями, связанными с управлением натяжением пружины. Следующие шаги помогут вам заменить пружину надставной двери гаража.

  1. Откройте ворота гаража, чтобы снять все натяжение пружины, и зафиксируйте ее. Оказавшись на месте, отсоедините устройство открывания двери гаража.
    Используйте кусок ленты, чтобы отметить текущее положение шкива, чтобы его можно было переустановить в том же месте.
  2. Отсоедините пружину от кронштейна гусеницы и рессорного шкива.
  3. Страховочный трос продевается сквозь пружину, чтобы удерживать его на месте.
  4. Отсоедините страховочный трос от кронштейна и снимите старую пружину.
  5. Определите, какая пружина вам понадобится. Для пружин растяжения они имеют цветовую кодировку с повторяющимся рисунком, который указывает на величину веса, которую они могут поднять.Просто укажите цвет текущей пружины, чтобы выяснить, какую пружину купить:
    • Коричневый: 100 фунтов
    • Белый: 110 фунтов
    • Зеленый: 120 фунтов
    • Желтый: 130 фунтов
    • Синий: 140 фунтов
    • Красный: 150 фунтов
    • Коричневый: 160 фунтов
    • Оранжевый: 170 фунтов
    • Золото: 180 фунтов
    • Голубой: 190 фунтов
  6. Купите новую пружину, соответствующую старой.
  7. Проденьте страховочный трос через новую пружину и прикрепите пружину к кронштейну гусеницы.
  8. Установите на место страховочный трос и шкив, следя за тем, чтобы провод от шкива не касался страховочного троса. Используйте кусок ленты, который вы прикрепили перед снятием шкива, чтобы убедиться, что шкив установлен в правильном месте.
  9. Снимите зажимы и подсоедините устройство открывания ворот гаража.
  10. Проверьте дверь гаража, чтобы убедиться, что замена сработала.Если дверь не закрывается полностью или закрывается слишком быстро, проверьте положение шкива и крепежа пружины растяжения, при необходимости отрегулируйте.


Фото: istockphoto.com

5. Замените торсионные пружины гаражных ворот, выполнив следующие действия.

Замена рессор кручения – задача более сложная и потенциально опасная. Выполняйте следующие шаги только в том случае, если вы очень опытный домашний мастер. В частности, вы должны выполнять шаги 2 и 3 и шаги с 13 по 16 с особой осторожностью.Если сомневаетесь, доверьте работу профессионалу.

  1. Отключите устройство открывания и закрепите дверь гаража на направляющей, чтобы дверь не могла открыться при ослаблении натяжения пружин.
  2. Поднимитесь по прочной лестнице рядом с заводным конусом на конце пружины. Вставьте заводной стержень (доступен на Amazon) в заводной конус, чтобы удерживать пружину на месте. Проверьте силу, с которой вы будете работать, подтолкнув заводной стержень на четверть оборота, а затем снова опустив его. Убедившись в том, что заводная штанга сжимается, ослабьте набор винтов.
  3. Держите один стержень в конусе все время, чтобы он не раскрутился и не повредил вас.
  4. Опустите заводной стержень до верхней части гаражных ворот, затем вставьте второй заводной стержень.
  5. Снимите первый заводной стержень и опустите второй стержень до верхней части гаражных ворот, затем вставьте первый заводной стержень в следующее отверстие. Повторяйте шаги 4 и 5, пока пружина полностью не раскрутится.
  6. Ослабьте и снимите торсионное крепление, которое крепит центральные неподвижные торсионные конусы к кронштейну пружины.
  7. Снимите пружины, тросы и барабаны с тросом.
  8. Для торсионных пружин измерьте размер проволоки, внутренний диаметр пружины (большинство пружин имеют внутренний диаметр 2 дюйма), длину пружины и определите ориентацию намотки (независимо от того, имеет ли пружина левую или правую намотку).
  9. Купите новую пружину, которая соответствует старой пружине по типу, размеру и ориентации.
  10. Наденьте новую левую пружину на торсионную трубку так, чтобы неподвижный конус был обращен к центральному кронштейну, затем установите барабан для троса на место.
  11. Установите центральный подшипник и новую правую пружину, а затем закрепите конусы.
  12. Проденьте тросы и затяните барабаны. Убедитесь, что натяжение с обеих сторон одинаковое, чтобы дверца не открывалась неравномерно.
  13. Используя стержни намотки, начните наматывать пружину в направлении, противоположном ее разматыванию. Убедитесь, что хотя бы одна планка намотки постоянно находится в конусе намотки.
  14. Намотайте пружину на столько оборотов, сколько рекомендовано поставщиком.
  15. С помощью молотка постучите по заводной планке, чтобы растянуть пружину на ¼ дюйма.
  16. Затяните установочные винты на конусе обмотки.
  17. Смажьте пружину смазкой для гаражных ворот, затем снимите зажим с гаражных ворот.
  18. Проверьте пружину, подняв дверцу примерно на 3 фута. Если дверь останется на месте, замена прошла успешно. Если дверь упала, вам нужно будет затянуть пружину на четверть оборота, пока она не останется открытой сама по себе. Если дверь открывается, вам нужно ослабить пружину на четверть оборота, пока она не останется на месте.

Проконсультируйтесь с профессионалом

Получите бесплатные оценки от лицензированных экспертов по гаражным воротам в вашем районе.

+

Ремонт гаражных ворот своими руками

Если вы собираетесь починить сломанную гаражную дверь, сделайте это самостоятельно, а не пользуйтесь услугами мастера по гаражным воротам в Нью-Рошель . эта статья для вас. Но имейте в виду, что ремонт сломанной двери гаража может легко превратиться в кошмар, поскольку то, что вы смотрели на Youtube, не всегда бывает в реальной жизни. Если вы смотрели видеоролики о ремонте гаражных ворот своими руками, не думайте, что вы готовы починить гаражные ворота.Разрыв между виртуальным и реальным миром велик, и то, что может показаться простым на Youtube, может превратиться в сложный и опасный проект.
Причина в том, что в мире существует много разных гаражных ворот, и если вы смотрели видео, в котором объясняется, как заменить сломанную торсионную пружину, это не значит, что вы можете выполнить те же самые шаги, чтобы заменить сломанную торсионную пружину. весна. Гаражей много, дверей много, и каждая из них требует своего ремонта.

Ремонт гаражных ворот своими руками Пример использования

Однажды нам позвонил покупатель из округа Вестчестер, которому нужна помощь в ремонте ворот гаража. Когда мы приехали, мы обнаружили, что он купил торсионные пружины, и что у него есть инструменты, и что он пытался установить новые пружины, но безуспешно. Очевидно, он следовал онлайн-руководству по замене пружин гаражных ворот, но чего он не знал, так это того, что к гаражным воротам с низкими направляющими следует обращаться по-другому.Таким образом, только этот базовый совет, которому могут научить только опыт и обучение, на самом деле может заставить его починить дверь, но, поскольку у него не было никого, кто мог бы дать ему этот совет, он мог продолжать бесконечно, и дверь не сработала. Так что иногда простой звонок в местную компанию в округе Вестчестер может значительно упростить весь процесс ремонта.

В чем проблема гаражных ворот?

Это вопрос, который требует от нас использовать весь наш опыт ремонта гаражных ворот в Нью-Рошель и округе Вестчестер, чтобы ответить на него.Только представьте, что вы задаете этот вопрос автомеханику. Однозначного ответа на него нет, так как для этого требуется дополнительная информация. Вот лишь неполный список возможных причин, по которым гаражные ворота не работают, чтобы вы могли увидеть, сколько причин и проблем могут помешать работе дверной формы:

  • Сломан открыватель гаража.
  • Гаражная пружина сломана.
  • Гаражная клавиатура не работает.
  • Пульт дистанционного управления не работает.
  • Замок двери гаража сломан.
  • Обрыв троса двери гаража.
  • Ролик (-ы) двери сломан.
  • Шкивы сломаны.
  • Панель сломана.

И это только неполный список. Существует множество возможных причин, которые могут помешать правильной работе гаражных ворот, и это применимо к любой проблеме с гаражными воротами, будь то ремонт гаражных ворот в Нью-Рошель, ремонт рулонных ворот в Йонкерсе, штат Нью-Йорк, или гаражные ворота в округе Вестчестер.Поэтому, прежде чем мы сможем определить, в чем проблема (насколько мы можем без физического осмотра двери), нам нужно сначала определить, какие трудности вы испытываете, пытаясь управлять дверью.
Мы перечислим ниже общие вопросы, касающиеся проблем с гаражными воротами, способов их решения, и мы включим видео, которое должно помочь вам завершить ремонт, если вы решите выполнить ремонт своими руками.

Заявление об ограничении ответственности

Информация, которую мы предоставляем здесь, не может заменить мнение профессионального специалиста, который обладает знаниями и способностями решить любую проблему с гаражными воротами.Имейте в виду, что ремонт сломанной гаражной двери может быть сложным и опасным. И для решения различных проблем с гаражными воротами, будь то ремонт сломанной гаражной двери в Монси, ремонт гаражных ворот в Стэмфорде или установка гаражных ворот в Нью-Рошель, потребуются от вас инструменты, детали и полное занижение стоимости оборудования. гаражные ворота и способ работы. Если вы обнаружите, что не уверены в ремонте, если считаете, что вам может потребоваться помощь, или если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете обратиться к специалисту по гаражным воротам или нанять техника по гаражным воротам в Нью-Рошель для ремонта.Хороший источник информации можно найти в этом сообществе гаражных ворот , где люди делятся своими знаниями в области ремонта гаражных ворот и отвечают на вопросы людей, которые пытаются отремонтировать свои гаражные ворота своими руками.
Информация, которую мы здесь представляем, не является рекомендацией отремонтировать сломанные подъемные двери, сделав это самостоятельно, и не может заменить работу и мнение квалифицированного специалиста по гаражным воротам New Rochelle , который может прийти проверить сломанную дверь и имеет инструменты и опыт для решения сложных проблем с гаражными воротами, а также те, у кого есть инструменты и нужные детали для ворот.

Bellow вы найдете список распространенных проблем с воротами гаража и способы их решения. Это неполный список и, конечно же, он не включает в себя все возможные проблемы с гаражными воротами, с которыми может столкнуться владелец гаражных ворот в Нью-Рошель. Кроме того, несмотря на то, что они работают по одному и тому же механизму, коммерческие гаражные ворота никогда не должны ремонтироваться своими руками! Коммерческие гаражные ворота в Нью-Рошель могут быть опасными и должны ремонтироваться только квалифицированным специалистом по гаражным воротам.

Гаражная дверь не открывается

Есть много возможных причин, по которым гаражные ворота в г. Нью-Рошель могут не открываться. Поэтому мы хотели бы разделить их и рассмотреть возможные проблемы и решения. Опять же, это всего лишь предварительный список, и есть возможные причины, которые здесь не указаны, и которые можно определить только физически осмотрев дверь гаража.

Не работает пульт открывателя

Если вы пытаетесь использовать пульт дистанционного управления, но он не вызывает никакой реакции со стороны открывателя гаража, попробуйте и посмотрите, можете ли вы попытаться открыть дверь с помощью клавиатуры, расположенной снаружи, или с помощью кнопки ( настенный выключатель), который находится внутри гаража.Если они все же открывают и закрывают дверь, у вас может быть проблема с пультом дистанционного управления. Начните с замены батареи пульта дистанционного управления и попробуйте еще раз.

Дверь все еще не открывается

Если вы пытались использовать клавиатуру и настенный выключатель, но ни один из них не заставил открывашку работать, проверьте открыватель и поищите огни. Если вы не видите свет от открывателя гаража (или кнопки, или датчиков безопасности), возможно, что на открыватель не подается питание.Сначала проверьте, подключен ли механизм открывания гаражных ворот к электричеству, если да, проверьте, есть ли электричество в гараже, если нет, может быть, что один из выключателей вышел из строя, или вам может понадобиться электрик для ремонта. Если это так, возможно, с открывалкой все в порядке, а в гараже нет электричества. Вызовите электрика в округе Вестчестер, чтобы он приехал и решил проблему. Это может быть сломанная дверь гаража в Нью-Рошель или ремонт ворот, попытка использовать устройство открывания, когда явно что-то не так с двигателем или самой дверью, может только ухудшить ситуацию и приведет к ремонту, который приведет к стоить вам дороже.
Иногда обращение к профессиональному мастеру по ремонту может сэкономить ваше время и деньги. Если вы не уверены, в чем проблема, или если вы знаете, в чем проблема, но не знаете, как ее исправить, позвоните нам по телефону для ремонта гаражных ворот в тот же день в Нью-Рошель .

Как открыть запертую гаражную дверь?

Если дверь вашего гаража не открывается, и у вас нет доступа в гараж через другую дверь или из дома, попробуйте использовать аварийную разблокировку.Аварийная разблокировка – это замок, который находится в центре двери на верхних панелях. Этот ключ вы, вероятно, никогда раньше не использовали, поэтому не путайте его с замком гаражных ворот, который установлен ниже по центру двери. Если вы не можете открыть дверь с помощью аварийной разблокировки, вам, возможно, придется позвонить специалисту по гаражным воротам в Нью-Рошель, чтобы открыть дверь для вас. Поскольку аварийная разблокировка используется очень редко, если вообще используется, люди склонны ее терять, и тогда им нужен слесарь для гаражных ворот, чтобы открыть запертую дверь.

Как использовать аварийную разблокировку открывателя гаража?

Вставьте ключ и вытяните стальной трос наружу, вам нужно вытащить трос и отсоединить открывалку от двери. Это позволит вам открыть дверь вручную, а также дверь гаража. Примечание: этот метод следует использовать в случае возникновения чрезвычайной ситуации, а не способ открытия или закрытия гаражных ворот.
Если у вас не установлена ​​аварийная разблокировка, возможно, вам придется обратиться к специалисту по гаражным воротам в округе Вестчестер, чтобы он приехал и открыл для вас дверь.Квалифицированный техник должен иметь инструменты и различные методы, которые можно использовать для проникновения в гаражи в округе Вестчестер, не повредив дверь или гараж.

Почему моя гаражная дверь не закрывается?

Если вы пытаетесь закрыть свои гаражные ворота в Нью-Рошель с помощью устройства открывания гаражных ворот, но дверь закрывается частично, останавливается и возвращается в открытое положение, в большинстве случаев проблема связана с датчиком безопасности гаражных ворот.Обычно, когда дверь частично закрывается, а затем открывается снова, за этим следует сигнал от открывающего устройства, такой как шум или свет, который включается и выключается, сигнализируя о том, что что-то не так с датчиками безопасности или что-то есть в путь двери, не позволяющий открывателю закрыть дверь.
Чтобы понять проблему и способы ее решения, вам необходимо понять, как работают открыватели гаража, а также , как устранять неисправности устройства открывания гаража .
Мы возьмем в качестве примера устройство открывания гаража Liftmaster, чтобы было понятнее: устройство открытия гаража не закроет дверь, если датчики безопасности не «сообщат» открывателю, что вход свободен и что на пути к воротам ничего нет.Только тогда открыватель закроет дверь. Это касается всех гаражных ворот, будь то гаражные ворота в Бронксе, Нью-Йорк, или гаражные ворота в Ла-Пуэнте, каждая автоматизированная подъёмная дверь должна иметь датчики безопасности!
Когда датчики безопасности не работают должным образом, будь то обрыв кабеля, поломка датчика безопасности, потеря винта, удерживающего датчик, или любая другая проблема, открыватель не закроет дверь. В этом случае вам придется использовать другие методы, чтобы закрыть дверь, или попытаться отремонтировать датчики безопасности , сделав это самостоятельно .

Почему открыватель гаража не может поднять дверь?

Если ваше устройство открывания гаража не может поднять дверь гаража, это может быть связано с несколькими причинами. Это может быть что-то очень простое, например, если вы забыли открыть замок двери и пытаетесь открыть дверь, хотя она заперта (мы действительно это видели). К сломанной пружине, оборванному тросу или даже сломанному открывателю. Если вы пытаетесь открыть дверь удаленно, вы слышите открыватель, но дверь не открывается, прекратите попытки, если вы попытаетесь открыть дверь удаленно, даже если очевидно, что что-то не так, вы можете сжечь открыватель.
Существует причина, по которой открыватель не может поднять дверь, и ее необходимо определить, чтобы устранить проблему. И есть одна важная вещь, которую вам нужно знать о гаражных воротах и ​​механизме открывания гаражных ворот: открыватель – это не то, что поднимает дверь, а пружины – это то, что делает это! Поэтому, если одна из пружин сломается или один из тросов сломается (что имеет такой же эффект), вам нужно сначала решить проблему.

Использование гаражных ворот без открывания (ручное использование)

Если сама дверь и механизм двери не сломаны, вы сможете без проблем использовать дверь вручную.Таким образом, легко понять, что если дверь не работает должным образом, когда ее используют вручную, ее нельзя использовать с открывателем!
Если дверь не работает должным образом, когда она используется вручную, вам необходимо сначала устранить проблему, и только после того, как вы убедитесь, что она снова работает правильно, снова подключите ее к устройству открывания гаражных ворот и используйте его автоматически. Это касается каждой гаражной двери, будь то коммерческая гаражная дверь в Нью-Рошель или сломанные откатные ворота в Квинсе, Нью-Йорк, не используйте дверь или ворота, если они сломаны.

Дверь не в ходу

Если гаражная дверь не по рельсам, есть причина, почему это произошло. Подъемные двери в Нью-Рошель, которые были правильно установлены, никогда не должны выходить из-под контроля. Если у вашей гаражной двери нет рельсов, прекратите ее использовать и обратитесь к специалисту по гаражным воротам, чтобы починить дверь. Иногда причина, по которой дверь не по рельсам, очевидна, например, если кто-то врезался в дверь на машине, и в результате ролики соскользнули с гусениц.Но иногда гаражные ворота могут выходить из строя по непонятным причинам, и это требует ремонта.
Может показаться заманчивым просто задвинуть дверь обратно в рельсы, и это может привести к тому, что дверь вернется в рельсы, но тем самым вы не решили проблему. И проблема, скорее всего, повторится. Если ваша гаражная дверь выходит из строя, мы рекомендуем вам связаться со специалистом по гаражным воротам в New Rochelle, чтобы отремонтировать дверь и убедиться, что проблема больше не повторится.
Поймите, что то, что удерживает дверь на направляющие, – это ролики, и если они сломаются и дверь будет открыта, дверь может полностью упасть с направляющих, и это опасно.

Почему шумит гаражная дверь?

Если ваш гараж издает шум, когда вы им пользуетесь, это может быть вызвано несколькими причинами. Для начала нужно определить, исходит ли шум от открывателя ворот гаража или от самой двери. Иногда это может быть связано с простой проблемой, например, если дверь не смазывалась долгое время, и простое техническое обслуживание может решить эту проблему.А иногда проблема более серьезная и требует ремонта и даже замены деталей.
Чтобы решить проблему, вы можете подумать о смазке двери и ее обслуживании или позвонить в службу гаражных ворот в Нью-Рошель, , чтобы приехать и решить проблему. Чтобы узнать больше об обслуживании гаражных ворот, вы можете прочитать этот пост об обслуживании гаражных ворот или посмотреть следующее видео, в котором рассказывается, как поддерживать гаражные ворота в жилом помещении:

Как сломается пружина ворот гаража?

Нет одной причины, которая могла бы включать каждую сломанную дверь гаража в Нью-Рошель.Пружина может сломаться по нескольким причинам, начиная с отсутствия технического обслуживания, из-за использования неподходящей пружины или из-за того, что пружины просто слишком старые. Какой бы ни была причина поломки пружины гаражной двери, не следует пытаться использовать дверь до тех пор, пока проблема не будет устранена. Для ремонта вы можете воспользоваться услугами квалифицированного специалиста по гаражным воротам в Нью-Рошель. Если вы хотите заменить сломанную пружину на самодельную, вы можете выполнить шаги, описанные в следующем руководстве, просто убедитесь, что у вас есть детали и инструменты, представленные в видео, и избегайте любых рисков.Ведь ремонт гаражных ворот не стоит вашего здоровья.

Просто имейте в виду, что замена пружины гаражных ворот, будь то дверь гаража в Нью-Рошель, дверь гаража в Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк, или где-либо еще, может быть опасной и потребовать знаний, определения правильной пружины для двери и такие инструменты, как торсионные стержни. Есть только один комплект пружин, который подойдет к вашим гаражным воротам, и даже если они могут показаться вам одинаковыми, использование неправильной пружины помешает двери работать и может привести к серьезным травмам.Если во время замены пружины гаражных ворот вы не уверены, что делать, остановитесь и обратитесь к местному специалисту по рулонным воротам New Rochelle .

Мне нужен ремонт или новая гаражная дверь?

Это вопрос, с которым мы сталкиваемся почти каждый день. В Нью-Рошель много клиентов, которые задаются вопросом, какое будет лучшее решение, и не уверены, отремонтировать или заменить сломанную гаражную дверь. И, к сожалению, в этом посте будет невозможно дать вам профессиональный ответ, так как каждый случай уникален, и то, что может сработать для сломанной гаражной двери в Найак, может не обязательно сработать для сломанной гаражной двери в Ларчмонте.
Но если бы был один простой совет, который мы могли бы дать вам при ремонте или замене, это будет: не ремонтируйте дверь, если ремонт не будет означать, что дверь будет на 100% безопасна для использования. И это касается каждой потолочной двери! Это может быть сломанная дверь гаража в Нью-Рошель или ремонт сломанной двери гаража в Фэрфаксе, штат Вирджиния, не рискуйте, поэтому, если ремонт двери не сделает ее на 100% безопасной для использования, возможно, лучше ее заменить. Если вы хотите заменить свою текущую гаражную дверь в округе Вестчестер, сделав это самостоятельно, вы можете приобрести дверь у поставщика гаражных ворот в Нью-Рошель, а также выполнить демонтаж старой двери и установку новой двери самостоятельно.Просто убедитесь, что вы покупаете дверь высокого качества, из той, которая прослужит много лет, и из той, которая не требует частого ремонта гаражных ворот. Вот видео, которое показывает, как выполнить установку новых гаражных ворот:

Все гаражные ворота Westchester обеспечивают установку всех видов новых гаражных ворот в Нью-Рошель, мы поставляем новые двери ведущих брендов, таких как гаражные ворота Matalonco , подъемно-поворотные ворота Amarr , Clopay и другие.Если вы хотите увидеть некоторые работы, которые мы проделали, вы можете заглянуть на нашу страницу Yelp и узнать, что наши клиенты в Нью-Рошель думают о наших услугах. Важно то, что вы будете использовать квалифицированного специалиста по гаражным воротам, который знает гаражи в Нью-Рошель, он должен быть местным, и он должен быть в состоянии справиться с любой сломанной гаражной дверью в Нью-Рошель и в округе Вестчестер, независимо от того, сломана ли она. ремонт гаражных ворот жилой Mamaroneck , или ремонт коммерческих гаражных ворот в Нью-Рошель.

DIY Опасности – Ремонт гаражных ворот | Дверь и навес Liberty

3 мая, 2019 Опубликовано в: Ремонт гаражных ворот

Вы можете выполнить множество интересных домашних работ (сделай сам) в доме, от покраски колоды до создания простых конструкций. Сделай сам проекты сложны и увлекательны.В некоторых случаях они даже могут сэкономить вам деньги. Однако никогда не стоит пытаться отремонтировать гаражные ворота своими руками.

Опасно ли ремонтировать гаражные ворота своими руками?

Все очень просто, да. Люди получили серьезные травмы или даже погибли, пытаясь отремонтировать гаражные ворота самостоятельно. Ремонт гаражных ворот своими руками опасен по нескольким причинам:

1. Гаражные двери тяжелые и могут упасть

Сойдя с рельсов, гаражные ворота могут легко упасть – и вы не сможете предотвратить это.Если неправильно функционирующая дверь соскользнет с рельсов и упадет, вы можете получить тяжелые травмы или повреждение мозга. Падение двери может привести к летальному исходу. Даже если дверь не упадет на человека, это может повредить вашу машину и другое имущество.

2. Механизмы открывания гаражных ворот связаны с электрическими системами

Если вы работаете с какой-либо электрической системой, вам нужен лицензированный электрик, который знает, как безопасно отключить питание. Работа с электропроводкой своими руками может привести к поражению электрическим током или искрам.Любые ошибки, допущенные вами с электрическими компонентами вашей системы, также могут стать причиной пожара.

3. Ремонт своими руками может повредить ваш кошелек

Если вы не устраните проблему самостоятельно, а вместо этого усугубите ее, в конечном итоге ее устранение может стоить дороже, чем запрос на ремонт с самого начала. Специалисты Liberty Door and Awning часто видят эту проблему, и их обычно вызывают на объекты, где домовладелец навсегда повредил гаражные ворота, пытаясь отремонтировать их, что привело к более дорогостоящему ремонту.

4. Самостоятельный ремонт может поставить под угрозу вашу безопасность

Если ваши гаражные ворота устанавливаются и ремонтируются не профессионалами, они могут быть более уязвимы для воров. Вы же не хотите, чтобы кто-то украл вашу машину или проник в ваш дом через гараж, потому что вы пытались отремонтировать самостоятельно и неправильно починили дверь.

Кроме того, если у вас нет инструментов или опыта, чтобы починить дверь, вы можете совершить ошибку и нанести себе травму или повредить имущество.Эти затраты на ремонт своими руками могут быть катастрофическими.

5. Торсионные пружины могут причинить серьезный материальный ущерб и телесные повреждения

Торсионные пружины помогают оторвать большинство гаражных ворот от земли. Эти пружины устанавливаются над воротами вашего гаража и заводятся и раскручиваются, когда вы открываете и закрываете их. Эти пружины плотно намотаны – и если они сломаются, они могут выстрелить по вашему гаражу или по направлению к вам.

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.