Страница не найдена

Газовое отопление

Такая установка как газгольдер представляет собой сосуд, наполненный сжиженным газом (бутаном, метаном или смесью

Камины и печи

Банные процедуры могут доставить огромное удовольствие и принести организму пользу. Однако это возможно лишь

Теплоизоляция

Экструзионный пенополистирол (ЭППС) – это синтетический теплоизоляционный материал, обладающий рядом уникальных свойств. Производить его

Камины и печи

Фирма Harvia является ведущим финским производителем банных печей. Изготовлением отопительных устройств она занимается уже

Батареи и радиаторы

Устройства, предназначенные для регулирования и поддержания заданной температуры в помещениях, называются терморегуляторами для радиаторов.

Канализация

Одна из самых частых проблем, возникающих с бачком унитаза — это пропускание им воды

В каких случаях не обойтись без установки дополнительного насоса в систему отопления?

Циркуляционный насос — одна из основных составляющих отопительной обвязки. Её задача — принудительно перемещать воду по контуру.

В некоторых системах требуется установка двух подобных устройств для налаживания работы.

Необходимость в установке дополнительного циркуляционного насоса

Мысль об установке второго устройства возникает при неравномерном прогреве теплоносителя. Это связано с недостаточной мощностью котла.

Для обнаружения проблемы замерьте температуру воды в котле и трубопроводах. Если разница составляет 20 °C или больше, следует прочистить систему от воздушных пробок.

При дальнейшем возникновении неисправности устанавливают дополнительный циркуляционный насос. Последнее также необходимо, если монтируют второй отопительный контур, особенно в ситуациях, когда длина обвязки составляет 80 и более метров.

Справка! Пригласите специалистов для уточнения расчётов. Если они неверны, установка дополнительного устройства приводит к снижению эффективности работы. В редких случаях ничего не изменится, но затраты на покупку и размещение уйдут впустую.

Второй насос также не нужен, если система отопления сбалансирована специальными клапанами. Очистите трубы от воздуха, восполните количество воды и проведите тестовый запуск. Если приборы взаимодействуют нормально, то монтировать новое оборудование не надо.

Гидравлический разделитель

Используется, когда необходим монтаж дополнительного насоса. Устройство также называют анулоидом.

Фото 1. Гидравлический разделитель модели SHE156-OC, мощность 156 кВт, производитель – «GTM», Польша.

Подобные устройства применяют в отоплении, если нагрев воды происходит при использовании котлов длительного горения. Рассматриваемые приборы поддерживают несколько режимов работы нагревателя, от розжига до затухания топлива. В каждой из них желательно сохранять необходимый уровень, чем и занимается гидрострелка.

Установка гидравлического разделителя в обвязку создаёт баланс в процессе эксплуатации теплоносителя. Анулоид представляет собой трубку с 4 отходящими элементами. Его главные задачи:

• самостоятельный отвод воздуха из отопления;
• отлов части шлама для защиты труб;
• фильтрация грязи, попадающей в обвязку.

Внимание! Нужно тщательно подбирать характеристики. Выбор качественного устройства поможет защитить систему от проблем. Из-за этого установка насоса становится обязательной.

Функциональность

Обвязка с циркуляционным насосом выполняет много задач. Они должны разрешаться вне зависимости от расхода рабочей воды и возможных скачков давления в трубах. Достичь эффективности трудно, поскольку жидкость поступает внутрь из общего источника.

Таким образом, теплоноситель, выходящий из котла, разбалансирует систему.

Из-за этого и размещают гидравлический разделитель: его главная цель — создать развязку, которая разрешит проблему, описанную выше.

А также важны следующие функции:

• согласование контуров, если используется несколько;
• поддержка рассчитанного расхода в первичной обвязке, независимо от вторичных;
• постоянное обеспечение работы насосов циркуляции;
• облегчение эксплуатации разветвлённых систем;
• очистка труб от воздуха;
• вылов шлама;
• удобность установки при применении модулей.

Где поставить второе устройство в доме

В автономном отоплении рекомендуется монтаж устройства с мокрым ротором, самостоятельно смазывающийся рабочей жидкостью. Поэтому учитывайте следующие моменты:

• вал располагают горизонтально, параллельно полу;
• поток воды направляют в одну сторону со стрелкой, установленной на приборе;
• коробку размещают на любой стороне, кроме нижней, что защищает клемму от попадания воды.

Устройство монтируют на обратку, где температура теплоносителя минимальна.

Это увеличивает длительность эксплуатации, хотя некоторые специалисты несогласны с этой фразой. Последнее связано с правилами работы: прибор должен выдерживать нагрев рабочей жидкости до 100—110 °C.

Важно! Размещение возможно не только на обратной, но и на прямой трубе. Главное — установить между котлом и радиаторами, поскольку противное запрещено. Это также облегчает обслуживание прибора.

Вам также будет интересно:

Как последовательно встроить вспомогательное устройство в систему отопления

Для монтажа циркуляционного насоса используют однотрубную или двухтрубную систему отопления. Перед началом обязательно изучите инструкцию, приложенную к прибору. Во время подготовки из обвязки удаляют воду, затем проводят чистку труб от грязи, коррозии и накипи. Устройство монтируют согласно плану, заполняют теплоносителем и начинают эксплуатировать.

Насос предпочтительней ставить на обратку, используя байпас. Последний помогает перекрывать ток жидкости, если возникла необходимость замены деталей или устранения неисправностей.

Учитывайте диаметр трубы отвода: она должна быть меньше, чем магистраль.

С обеих сторон байпаса размещают краны для защиты от аварий. При необходимости, их перекрывают. На центральную часть обвязки устанавливают ещё один. Он помогает направить рабочую жидкость в насос циркуляции. Перед входом желательно поставить фильтр, очищающий воду от примесей и твёрдых солей.

Два насоса в схеме с теплым полом

Справка! Если используется эта технология, насос необходимо монтировать горизонтально, обязательно после смесителя подачи. В некоторых системах используют по несколько устройств, по одному на каждый этаж.

Заполняя обвязку теплоносителем, не всякий раз получается удалить весь воздух. Последний блокирует путь жидкости, а спуск можно осуществить не через любой коллектор. Решением проблемы является вентиль, встроенный в насос циркуляции. Для выпуска газов достаточно повернуть его против часовой стрелки, подать воду, затем закрутить диск и включить устройство. При необходимости, процедуру повторяют.

Система с навесным котлом

В конструкции настенного устройства имеется встроенный насос.

Его мощность рассчитывают специально под совместную работу, благодаря чему использовать дополнительный не нужно.

Если в подобном случае возникают неисправности, следует обратиться к сотрудникам сантехнической отрасли для поиска и разрешения проблем.

Полезное видео

Ознакомьтесь с видео, в котором рассказывается, как выглядит система с дополнительным циркуляционным насосом.

Если не вышло установить доп насос своими руками

Если самостоятельная установка не принесла успеха, обратитесь к специалистам. Они помогут не только подобрать прибор, но и выполнить монтаж.

Нужен ли дополнительный насос для двухконтурного котла Навьен

После монтажа конденсационного двухконтурного котла многие пользователи рассматривают возможность установки дополнительного насоса в систему отопления загородного дома. Необходимость в использовании дополнительного подкачивающего прибора объясняется неравномерностью прогрева жилых помещений двухэтажного дома при достаточной мощности котельного оборудования.

Совет! Если перепады температуры теплоносителя на подающем и обратном трубопроводе превышают 20 градусов необходимо переключить циркуляционный насос на повышенную скорость или избавиться от воздушных пробок.

Установка ещё одного насоса необходима в таких случаях:

1. При монтаже отопления частного дома с дополнительным контуром, или в случае, когда протяжность труб больше 80 метров.
2. Для равномерной подачи теплоносителя по отопительной системе.

В установке дополнительного насоса нет надобности, если отопление сбалансировано при помощи специальных клапанов. Поэтому перед покупкой подкачивающего оборудования спустите воздух с радиаторов отопления и долейте воды, проверьте контур на подтечки при  помощи ручного опрессовочного насоса. Если после проведения таких процедур автономное отопление частного дома будет работать нормально, то ещё один насос не понадобится.

Зачем нужна гидрострелка

Если в отопительной системе дачи или коттеджа будет установлено несколько насосов, в контур в обязательном порядке включают гидроразделитель или гидрострелку. Указанный прибор может эксплуатироваться вместе с одноконтурным дизельным котлом или твердотопливным агрегатом. В последнем случае устройство регулирует подачу теплоносителя в разных фазах (воспламенение топлива, фаза горения и затухание). Установка гидрострелки позволяет сбалансировать работу отопительной системы. Главными задачами гидроразделителя являются:

• Автоматическое удаление скопившегося воздуха;
• Улавливание грязи из потоков теплоносителя.

Важно! Гидрострелка в отоплении позволяет сбалансировать работу системы, защищает её от завоздушивания, предотвращает скопление грязи в трубопроводах. Подобный прибор должен устанавливаться в обязательном порядке при наличии нескольких повысительных агрегатов.

Нюансы установки

При монтаже отопления под ключ мастер сантехник устанавливает циркуляционный насос с мокрым ротором. Такой прибор не создаёт много шума, его ротор вращается без смазки. В качестве охладителя и смазочного материала здесь используется теплоноситель. При монтаже подкачивающего оборудования нужно учесть такие нюансы:

1. Вал прибора, нагнетающего давление, располагают горизонтально по отношению к плоскости пола.
2. Проводите монтаж таким образом, чтоб направление воды совпадало со стрелкой на корпусе устройства.
3. Устанавливайте прибор клеммной коробкой кверху, что предотвратит попадание воды на электронику.

Важно! Эксперты рекомендуют устанавливать насос на обратном трубопроводе отопительной системы одноэтажного или многоэтажного жилого дома. Несмотря на то, что подобное оборудование рассчитано на работу в горячей воде с температурой до 110 градусов, более тёплая жидкость на обратном трубопроводе только продлит срок эксплуатации.

Монтаж агрегата проводится только после слива воды с системы. При отключении электроэнергии насос не сможет перекачивать теплоноситель, поэтому его подключают через байпас, перед входящим патрубком устанавливают сетчатый фильтр для предотвращения попадания накипи и мусора на крыльчатку. Кроме этого на входе и выходе прибора предусматривают запорную арматуру для возможной замены и ремонта прибора.

Как мы видим, установка циркуляционного насоса требует определённых навыков, поэтому монтаж указанного оборудования должен проводить профессионал. Для заказа услуги можете оставить заявку на сайте или позвонить по номеру +7 (926)966-78-68

Установка насоса в систему отопления

Прошли времена, когда без насосов работали системы водяного отопления. А сегодня КПД отопительной системы повышается именно благодаря установке насоса. Кроме того, намного быстрее происходит прогрев помещения и уменьшается расход топлива.

Подключение насоса в систему отопления дает возможность монтировать сушители для полотенец, термостаты и применять трубы меньшего диаметра.

Содержание:

1. Преимущества подключения насоса в отопительную систему
2. Правила выбора насоса для системы отопления
3. Классификация насосов для системы отопления
4. Технология монтажа насоса в систему отопления

Преимущества подключения насоса в отопительную систему

Хозяева загородных домов с системой децентрализованного водоснабжения сталкиваются с проблемой равномерного распределения тепла по всем контурам отопления. Например, если в котле закипает вода, а в дальних помещениях радиаторы остаются еле теплые. В этом случае рекомендуется искать оптимальные средства для решения проблемы.

Для улучшения циркуляции имеются два предложения: установка труб большого диаметра или обновление системы путем установки, а точнее врезки в трубу нагнетающего насоса. Желающих заняться демонтажем труб, если при этом они еще замурованы внутри помещения, найдется немного. Да и стоимость самой системы, в которую входят трубы с большим диаметром, не всегда нравиться хозяевам из-за своей дороговизны. А цена насоса для системы отопления намного ниже.

Поэтому и возникает необходимость установки нагнетающего насоса. Циркуляционные насосные устройства устанавливаются на отопительные системы, работающие на всех видах топлива – на дровах, угле, мазуте. Обновление системы отопления путем врезки насоса в систему отопления вам поможет:

• Произвести выравнивание температуры в трубах;
• Исключить появление завоздушин, которые не дают нормально циркулировать теплоносителю;
• Произвести увеличение площади действия вашей отопительной системы.

Правила выбора насоса для системы отопления

Для установки в систему отопления нет смысла приобретать довольно мощный насос, ведь вы его не будете использовать на полную мощность. А еще он будет издавать повышенные шумы.

Хозяину, покупающему насос, рекомендуется запомнить, что мощность аппарата должна быть выше на 10% величины, которая получена в результате ваших расчетов.

Возможности насосного оборудования обеспечивать потребности системы отопления зависят от многих параметров. Например, от диаметра труб, максимального напора, температуры воды, плотности теплоносителя:

1. Расход теплоносителя Q, который проходит через любой участок тепловой системы, рассчитывается так же, как и расход жидкости для котельного оборудования. То есть, приравняйте величину значения расхода теплоносителя к параметрам мощности котла. При мощности котла 20 кВт в минуту через него проходит около 20 литров.
2. Радиаторы, мощность которых составляет 10 кВт, будут пропускать в минуту 10 литров. При расчете расхода воды в каждом кольце системы отопления учитывайте мощность батарей.
3. Расход жидкости в трубах определяется диаметром трубопроводов. Чем диаметр меньше, тем на пути движения теплоносителя будет возникать большее сопротивление.

Чем больше длина трубопровода, тем мощнее должен быть нагнетающий насос для системы отопления. Это говорит о том, что на каждые 10 метров отопительной системы нужно от насоса 0,6 метра напора. Чтобы обеспечить продуктивную работу кольца в 100м, потребуется напор насоса 6м.

Классификация насосов для системы отопления

Для движения энергоносителя в системе отопления используются два типа насосов:

• Сухие насосы. Ротор в таком оборудовании не вступает в непосредственный контакт с энергоносителем. При рассмотрении такого оборудования в качестве установки в систему отопления обратите внимание на его некоторые особенности. Силовая установка помпы с так называемым «сухим» ротором не соприкасается в процессе работы с энергоносителем. Уплотнитель, находящийся в агрегате, необходим для герметичного отделения насоса от мотора. Главным преимуществом таких помп является высокий КПД – порядка 80%. Поэтому их использование целесообразно при постоянном перекачивании большого объема воды. Оборудование используется в первую очередь для больших торговых помещений, фабрик, заводов и многоэтажных зданий. Из-за довольно сильных шумов, которые создаются во время работы, такие насосы для частных домов не подходят.
• Мокрые насосы. Их рабочая часть находится в воде, которую они перекачивают. При помощи воды движок охлаждается, и производится смазка всех его узлов. Электричество подходит по статору. Таким образом, оно хорошо защищено от воздействия теплоносителя нержавеющим немагнитным стаканом. Основные преимущества, характерные для нагнетающих насосов с ротором, находящимся в воде: долгое время эксплуатации, нечастое сервисное обслуживания, небольшие шумы, компактность и маленький вес, легкозаменяемые блоки, монтаж насоса в систему отопления выполняется прямо на трубах. Конечно, среди всех плюсов имеется и минус. Такие аппараты демонстрируют довольно низкий КПД, который составляет 30-50%. Применяется нагнетающий насос с таким ротором обычно в отопительных системах домов и городских квартир. Также необходимо помнить, что помпы не должны применяться для снабжения питьевой водой и задач, связанных с продуктами питания.

Технология монтажа насоса в систему отопления

Подготовительные работы

Для монтажа в систему отопления рекомендуется покупать насосное оборудование, в комплекте  которого присутствуют разъемные резьбы. Если таких деталей нет, необходимо самому купить. Не забудьте о фильтре глубокой очистки. Также следует приготовить обратный клапан для обеспечения нормальной работы отопительной системы.

После подбора насоса для системы отопления рекомендуется приобрести набор специальных ключей для его установки, запорную арматуру, небольшой кусок трубы. Её диаметр должен быть аналогичным диаметру стояка. 

Выбор места для насоса

При подключении насоса отопления выбирайте такую схему, чтобы вы смогли периодически проводить обслуживание системы. Желательно, чтобы вы имели к ней подход. Если в более ранних моделях «мокрых» помп некоторые запчасти от контакта с водой могли выйти из строя, то сейчас системы производят таким образом, что вода им совсем не страшна. Даже при различных больших и малых температурах. Это дает возможность выполнять установку насосного оборудования на обратном или подающем трубопроводе.

Для увеличения давления на нагнетающем участке необходимо установить насос возле места, где происходит подключение бака на участке спадающего трубопровода. Такая схема дает возможность создать на данном участке отопления большие температуры. Перед тем как провести установку насоса в системе отопления на трубу байпас, проверьте, чтобы агрегат выдерживал сильный напор воды большой температуры.

Для более эффективной работы оборудования «теплый пол» нагнетающий агрегат ставят на участке поставки подогретой воды. Благодаря этому будет исключена такая проблема, как возникновение воздушных пробок. Для восстановления отопительной системы с мембранным баком поставьте байпас с насосным аппаратом на обратку. Желательно его приблизить к расширительному бачку.

Правила установки насоса

Правильная установка насоса в систему отопления предполагает соблюдение нескольких правил:

• Установите с двух сторон от насосного оборудования шаровые краны. Они требуются для обеспечения проведения демонтажа насоса, если возникла необходимость его обслуживания или ремонтных работ.
• В системе отопления перед насосом обычно устанавливают фильтр, который занимается очисткой воды от механического мусора, поступающего с теплоносителем.
• Для удаления скопившегося воздуха установите вверху байпаса специальный клапан, который бывает автоматического и ручного типа.
• При монтаже насоса для промывки системы отопления нужно соблюдать направление, которое показано на насосе стрелкой. Помните, что направление должно совпадать с направлением движения жидкости.
• Чтобы не повредить «мокрый» насос, если вдруг мотор не полностью погрузится в воду, аппарат монтируют горизонтально.
• Клеммы насосного агрегата должны быть вверху.
• В отопительной системе на все резьбовые соединения нужно устанавливать прокладки, предварительно обработать герметиком.
• Для безопасного использования насоса для системы отопления подключайте в розетку, которая имеет заземление. Перед установкой насоса не забудьте провести действия, которые связаны с обеспечением заземления.

Принципы монтажа насоса

При врезке насоса в отопительную систему обратите внимание на следующие принципы:

1. Для начала слейте воду и прочистите систему. Систему отопления, которая была в длительной эксплуатации, промойте несколько раз, наполнив водой и опорожнив, чтобы успешно отчистить от загрязнения.
2. Далее в специально отведенное место врежьте насос, согласно плану. При этом нужно смотреть на направление, куда движется энергоноситель. Обычно на насосе оно показано стрелкой.
3. После полной установки производят заполнение энергоносителем.
4. Проверьте систему на ее работоспособность. Если все-таки есть какие-то погрешности, то на данном этапе нужно их исправить.
5. Далее с системы выводится ненужный воздух, используя центральный винт. О правильности действий сигнализирует выходящая вода, которая проступает из специального отверстия.
6. Выводите с насоса с ручным управлением воздух каждый раз перед его включением. Включите на 5 минут насос и произведите открытие клапана. Такая процедура проводится несколько раз.
7. Насос включается после наполнения труб водой. Система должна быть запущенной. Помните, что не должно оставаться воздуха в трубах.
8. С целью автоматизации работы насоса и защиты оборудования от неправильной эксплуатации покупайте насос типа автомат. Подключая насос к электросети, рекомендуется использовать автоматический предохранитель с флажком. Он будет выполнять две функции – выключателя и предохранителя. Предохранитель устанавливают на удалении 50 сантиметров и более от котла.
9. Чтобы установить дополнительный насос в систему отопления, где уже имеется один, учитывайте, что он включается после срабатывания теплового реле. Чтобы синхронно работали оба аппарата, нужно подключить второй насос тоже подключите к тепловому реле. Также дополнительный можно подключить к основному насосу посредством параллельного подключения.

Теперь вы знаете, как установить циркуляционный насос, и как обустроить систему отопления с двумя насосами. При учете всех правил и особенностей при выполнении такой работы вы можете забыть о проблемах неравномерного распределения тепла в системе и образовании воздушных прослоек.

Как установить дополнительный насос отопителя на Газель

Многие транспортные средства, особенно отечественные и бюджетной ценовой категории, оснащаются слабой и малоэффективной печкой. Вследствие этого салон прогревается плохо и не так быстро, как хотелось бы. На рынке продаются и дорогостоящие решения, однако не каждый из наших владельцев авто готов потратиться на их приобретение. Поэтому дополнительная помпа для системы охлаждения Газели могла бы стать наиболее оптимальным выходом из ситуации.

Принцип действия дополнительного насоса отопителя

Многие отечественные автолюбители сначала пытаются решить вопрос с поднятием температуры воздуха в салоне традиционными способами. Они заклеивают приборную панель и дверные проемы утеплителем, меняют радиатор печки или ставят моторчик с большей производительностью. Когда эффектов от всех подобных трюков недостаточно, тогда единственным эффективным решением может стать дополнительный насос на печку.

Принцип действия такой методики сводится к следующему: электронасос прогоняет антифриз через систему в пределах малого круга даже в те моменты, когда силовой агрегат не запущен. Ещё вспомогательный насос выручает в ситуациях, когда приходится долго стоять в пробках на Газели. Холостые обороты не позволяют обеспечить приток хорошо прогретого воздуха, а вместо него поступает лишь тёплый.

Обзаведясь дополнительной помпой, водитель получает массу преимуществ — к ним можно отнести ещё и простоту установки, которая не требует значительных затрат времени и финансов. Конечно, потребуется схема подключения, однако вторая помпа монтируется в штатную электросистему автомобиля. В комплекте обычно предусмотрены соединители, крепежные элементы, переходники и пр.

Чем поможет водителю новая помпа в системе охлаждения

Именно насос для печки Газель пользуется высоким спросом в среде автолюбителей благодаря своей практичности и невысокой стоимости. Он может устанавливаться даже на другие марки и модели транспортных средств. Опытные водители, эксплуатирующие годами Газель, не ленятся разобрать новый насос и промазать его герметиком. Особое внимание стоит уделить участку, где расположена крыльчатка и резиновое кольцо-уплотнитель. В этих местах нередко появляются течи антифриза.

Куда ставить новую помпу отопителя? Обычно такой монтаж выполняют в разрыв, созданный при помощи патрубка, идущего к радиатору отопителя салона. Для этого можно снять и разрезать штатный патрубок. Используя соединительные шланги в разрыв встраивается новый насос для отопителя.

Основная причина, по которой водители задумываются о вспомогательном насосе, — на холостых оборотах в салон поступает слабый обогрев. Воздух становится по-настоящему горячим только после увеличения оборотов мотора. Дополнительное оборудование будет помогать антифризу интенсивно циркулировать через радиатор.

Инструкция по монтажу

Непосредственно монтажные работы можно начинать тогда, когда приобретена вспомогательная помпа, крепежные и дополнительные элементы, которые необходимы согласно схемы. Порядок действий, чтобы ставить к заводской системе ещё один насос, будет примерно следующим:

1. Сначала собирается единая конструкция, в которую входит пара шлангов и новая помпа. Особое внимание стоит уделить надежному креплению шлангов и штуцеров.
2. Следующие работы будут производиться уже с автомобилем. Его ставят на ручной тормоз и снимают клеммы с аккумуляторной батареи.
3. Теперь нужно отыскать шланги, ведущие от существующей печки и осторожно отсоединить их. В это место будет подключаться собранная конструкция.
4. Для крепления самого насоса следует отыскать определенное место.
5. Выход с термостата должен подключаться к верхнему патрубку, и это будет вход. К печке присоединяем боковой патрубок, который будет играть роль выхода.
6. Как только вся система собрана, в неё можно заливать охлаждающую жидкость и понаблюдать за герметичностью (отсутствие подтеканий, пятен и т. п.)
7. Теперь подаём питание к насосу и проверяем работоспособность системы в сборе. Не забываем, что для этого следует подключить клеммы к АКБ. Это основные этапы процесса, как установить дополнительную помпу к отопителю на Газели.

Чтобы не потерять охлаждающую жидкость из системы, её следует сливать через нижний шланг расширительного бачка. Для этого нужно снять шланг, а под бачок подставить подходящую ёмкость (например, любую пластиковую канистру). Сюда же будет выливаться Тосол или другая ОЖ из шланга. После того, как это было сделано, можно снимать подводящий патрубок — найти его можно со стороны силового агрегата.

Во время демонтажа нельзя забывать о том, что охлаждающая жидкость находится в системе под давлением и может быть горячей определенное время после остановки двигателя. Ёмкость для слива лучше подготовить заранее и убедиться в том, что мотор достаточно успел остыть. Многие последовательно промывают систему охлаждения и отопления перед тем, как подключить новое оборудование в неё.

Для промывки можно воспользоваться обычной смесью теплой воды и лимонной кислоты, которая эффективно убирает отложения. Раствор заливается сверху, прямо из ёмкости, а насос нужно подключить к источнику питания в 12 Вольт. Далее по шлангам она будет проходить через радиатор системы. После радиатора остатки грязного антифриза вместе с отложениями через другой шланг будут сливаться в ведро. Цикл нужно совершить несколько раз.

Как правильно организовать электрическую часть подключения

Включение насоса можно решить следующим образом: минусовую клемму бросить напрямую на аккумуляторную батарею. Плюсовая проводится в салон вместе с тросиком педали газа, например. Кнопку размещают под рулевым колесом в любом удобном месте и так, чтобы она не мешала. В итоге абсолютно все водители Газелей с таким вот решением отмечали, что в зимнюю погоду в машине становится ощутимо теплее. Удобно и то, что даже при холодном двигателе можно включить насос, и через пару каких-то минут в салон начнёт поступать нагретый воздух.

Это достаточно простой способ, однако у него есть слабые места. Если забыть отключить кнопку заранее, то при будущем запуске машины для прогрева работающее устройство станет забирать тепло у холодного мотора. Время для его прогрева до рабочей температуры увеличится. Можно сделать двойную систему управления, чтобы насос не функционировал в теплое время года и не включался вместе с запуском автоматически. Для этого в схему придётся добавить двухпозиционное реле.

Рекомендации по эксплуатации

Обратите внимание: помпа, которая выпускается для Газели, является сальниковой. Даже инструкция по эксплуатации не рекомендует пользоваться ею при скорости свыше 60 км/час. Дело в том, что на больших оборотах мотора возникает избыточное давление — из-за этого рано или поздно сальник пробивает, и возникает течь. Что ещё важно: после остановки двигателя насос выполняет ещё и функцию рециркуляции охлаждающей жидкости до момента полного остывания её.

Конечно, главным преимуществом насоса отопителя от Газели является его доступная стоимость. Как уже говорилось, со временем неизбежно начинает возникать течь. Если вложить в 2-3 раза больше средств, то можно заказать более качественный аналог от немецкого Bosch, который вышеуказанными недостатками не обладает. Если кто-то думает, что дополнительная помпа — это современная инновация для утепления салона зимой, то это далеко не так. Этим решением с успехом пользуются владельцы Ланос и других автомобилей. Более того — многие немецкие производители оснащают свою технику доп насосом отопителя ещё с конвейера.

Если подытожить всю изложенную в обзоре информацию, то можно сделать вывод — вспомогательный насос отопителя является простым и эффективным решением для того, чтобы обогреть салон Газели в условиях сурового климата. Установленный правильным образом насос будет оперативно прогревать его даже при коротких поездках, когда двигателю не удается выйти на рабочую температуру. Это не только комфорт, но и безопасность, поскольку стекла отогреваются тоже за короткий промежуток времени, улучшается обзорность.

Дополнительная помпа от Газели отлично справляется со своими обязанностями, но работает она шумно. Можно воспользоваться более дорогими аналогами, но в любом случае периодически необходимо проверять герметичность работы системы. Течь могут давать не только штатные элементы, но и установленное самостоятельно оборудование.

Насос отопителя салона

Насос отопителя салона

Дополнительный насос отопителя салона — это электрооборудование, которое призвано повысить эффективность и скорость обогрева салона и кабины автомобиля в холодное время года. Об особенностях работы насоса отопителя салона, его основных преимуществах, возможных способах его подключения, а также его роли в системе отопления салона читайте ниже в статье.

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, а также система отопления салона представляют собой единую систему, которая одновременно защищает силовой агрегат от перегрева и направляет в салон автомобиля отводимое тепло, обеспечивая комфорт и безопасность находящихся в нем пассажиров.

Принцип работы системы отопления салона

За передней панелью автомобиля установлен радиатор отопителя салона, к которому подсоединены две трубки — по ним охлаждающая жидкость поступает в радиатор. Система эта функционирует благодаря работе водяного насоса, который заставляет охлаждающую жидкость циркулировать по системе охлаждения ДВС и по системе отопления салона.

При нагревании двигателя происходит процесс теплообмена: антифриз, проходя через двигатель, охлаждает его, забирая от него тепло. После этого антифриз под давлением, создаваемым насосом, поступает в радиатор печки, который нагревается, как самая обыкновенная радиаторная батарея. Вентилятор печки в это время прогоняет через радиатор холодный воздух.

Теплообмен происходит снова, от радиатора тепло переходит в воздух, а воздух, в свою очередь, охлаждает радиатор. Далее воздух, нагретый до определенной температуры, поступает в салон, а тосол после охлаждения снова попадает в двигатель и снова его охлаждает.

В некоторых случаях работы одного водяного насоса недостаточно для того, чтобы эффективно обогревать весь объем воздуха в салоне. В такой ситуации устанавливается дополнительный насос — насос отопителя салона.

Устройство систем охлаждения двигателя и отопления салона

Эти две системы имеют ряд общих составляющих:

• радиатор охлаждения ДВС;
• нижний и верхний шланг радиатора;
• расширительный бачок;
• водяной насос (или помпа) с приводом;
• термостат;
• вентилятор охлаждения.

В свою очередь, система отопления салона также дополняется:

• отопителем салона с заслонками и радиатором;
• двумя шлангами отопителя салона;
• вентилятором отопителя;
• воздуховодами;
• блоком управления.

Роль и функции насоса отопителя салона в автомобиле

Насос отопителя салона — это оборудование, которое предназначено для обеспечения циркуляции антифриза в системах подогрева ДВС, отопления салона и кабины транспортного средства.

Дополнительный насос отопителя салона — это электрооборудование, которое подлежит установке в шланг, идущий к радиатору отопителя и стоящий после термостата. Благодаря его установке увеличивается скорость прохождения антифриза через радиатор отопителя, за счет работы которого обеспечивается прогревание воздуха в салоне.

Основная цель монтажа данного электрооборудования — это увеличение количества антифриза, проходящего за определенный момент времени через радиатор отопителя. За счет этого салон автомобиля прогревается намного быстрее, чем это было бы при работе только штатного водяного насоса. Без установки дополнительного насоса отопителя салона не обойтись и в том случае, если вы хотите установить в салон дополнительный отопитель (например, в заднюю часть кабины микроавтобуса).

Качественные насосы отопителя салона от известных производителей, которые правильно установлены, имеют следующие преимущества:

• высокую производительность;
• создание большого давления и возможность поднятия жидкости на высоту до двух метров;
• низкое энергопотребление;
• низкий уровень шума;
• надежность и эффективность.

Подключение помпы отопителя салона

Дополнительная помпа может быть подключена к электрической сети автомобиля несколькими способами. Наиболее простой — это выведение в салон дополнительной кнопки-переключателя с двумя положениями «Включено» и «Выключено».

Но более подходящим способом считается все же подключение насоса отопителя с использованием двойной системы управления:

• кнопка «включение/выключение» используется только для одноразовых активации и деактивации системы дополнительного отопления с наступлением холодов и их завершением;
• если кнопка «Включение» нажата, активация системы происходит каждый раз, как транспортное средство начинает движение. Управляющий сигнал может быть взят, например, с лампочки ручника механической коробки передач. Всякий раз, как вы будете снимать автомобиль с ручника, помпа будет автоматически включаться.

Другие статьи

#Бачок ГЦС

Бачок ГЦС: надежная работа гидропривода сцепления

14.10.2020 | Статьи о запасных частях

Многие современные автомобили, особенно грузовые, оснащаются гидравлическим приводом выключения сцепления. Достаточный запас жидкости для работы главного цилиндра сцепления хранится в специальном бачке. Все о бачках ГЦС, их типах и конструкции, а также о выборе и замене этих деталей читайте в статье.

Как работает насос центрального отопления?

Насос центрального отопления в обычной котельной системе проталкивает воду, нагретую котлом, через радиаторы, краны и душевые лейки вашего дома. Без этого устройства горячая вода никуда не денется. Обычно он находится в котле или сушильном шкафу или рядом с ним.

Нагретая вода постепенно остывает по мере движения по системе. Насос подает воду обратно в котел, где ее можно снова нагреть.

Насос работает за счет нагнетания воды с помощью крыльчаток и ее подачи по системе.Ваш насос будет иметь впускной и выпускной патрубки для воды. Входное отверстие – это место, где горячая вода поступает для повышения давления, а выходное отверстие – это место, где вода выходит и обтекает ваш дом. Диаметр входа и выхода будет определять расход воды.

В зависимости от типа используемого насоса может быть установлен регулятор давления, позволяющий увеличивать или уменьшать давление воды в системе центрального отопления. Не рекомендуется постоянно настраивать их – лучше найти настройку и придерживаться ее.Циферблат предназначен для того, чтобы насос можно было установить в доме любого размера с любым количеством радиаторов. Давление увеличивается для больших домов и уменьшается для небольших домов.

Если ваша помпа настроена на слишком высокое давление, вы можете заметить, что ваш счет за электроэнергию очень высок или что насос сильно шумит. Если давление насоса слишком низкое, вы можете обнаружить, что ваши радиаторы не нагреваются должным образом или ваш котел часто перегревается. Большинство насосов имеют три настройки, чтобы вы могли определить, какое давление лучше всего для вас.Имейте в виду, что установка максимального давления в насосе не обязательно приведет к более быстрому нагреву радиаторов.

Ваш насос должен прослужить от 10 до 20 лет, поэтому нет необходимости менять его, если вы не обнаружите, что он издает много шума или ваши радиаторы не нагреваются должным образом. Если вы заметили одну из этих вещей, вам следует вызвать квалифицированного инженера, чтобы он осмотрел насос.

Объяснение насосов центрального отопления – Mr Central Heating Blog

Когда дело доходит до системы центрального отопления в доме, может быть хорошей идеей понять, как работают различные компоненты в этой системе и что они делают.Основная причина этого в том, что при возникновении неисправности вы можете быстро определить, какая часть системы центрального отопления вышла из строя, и действовать соответствующим образом. Некоторые проблемы с системой центрального отопления очень легко решить, в то время как другие проблемы требуют профессионального вмешательства.

О насосе центрального отопления

Одним из компонентов системы центрального отопления, который считается само собой разумеющимся большинством пользователей до тех пор, пока он не перестанет работать, является насос центрального отопления. Этот насос представляет собой устройство, которое используется для перекачивания или перемещения горячей воды в системе центрального отопления и через радиаторы.Другое название насоса центрального отопления – Циркулятор отопления. Что касается того, где найти насос в вашем доме, насос центрального отопления обычно, но не всегда, находится рядом с котлом или в сушильном шкафу.

Тепло, которое производит система центрального отопления, вырабатывается за счет горячей воды внутри бойлера и, в свою очередь, расходуется через радиаторы по всему дому. Чтобы это работало, свежая горячая вода должна проходить через систему, поскольку радиаторы обогревают комнату, тепло используется, а вода охлаждается.Эту более холодную воду необходимо вернуть в бойлер, чтобы нагреть и снова запустить процесс. Устройство, которое заставляет воду перемещаться по системе, – это насос центрального отопления. Без насоса центрального отопления в системе свежая горячая вода не поступала бы в радиаторы для обогрева помещения. Это означает, что насос центрального отопления является неотъемлемой частью системы центрального отопления.

Типы насосов центрального отопления

Доступно несколько различных типов тепловых насосов.Это двухскоростной, трехскоростной или более современный высокоэффективный насос, который автоматически регулирует скорость насоса в соответствии с потребностями. У большинства людей, которые не меняли насос центрального отопления в течение длительного времени, скорее всего, будет трехскоростной системный насос. Законодательство ЕС было принято еще в 2013 году, чтобы регулировать количество энергии, потребляемой тепловыми насосами, и теперь современные установки, вероятно, будут использовать насосы с электронным управлением там, где это необходимо.

В традиционном двух- или трехскоростном насосе сам по себе насос центрального отопления может состоять из ряда компонентов.Эти насосы будут иметь электрическое подключение к домашней электросети, поскольку для работы им требуется электричество. У них будет впускной клапан для воды или труба, позволяющая воде поступать в насос, а также выпускной клапан для воды, через который вода будет выходить из насоса. В дополнение к этому на насосе есть два пользовательских элемента управления, которые используются редко. Первый – это регулятор давления насоса, а второй – спускной винт насоса. В более современных системах управление регулировкой давления насоса будет осуществляться с помощью электрической цепи, а не пользователем.Эти элементы управления позволяют пользователю спускать воздух из системы, если в насос попадает воздух, или регулировать давление воды, создаваемое насосом.

Проблемы с насосами ЦО

Как правило, насос центрального отопления будет работать тихо и правильно без особого вмешательства пользователя, за исключением ежегодной проверки специалистом по центральному отоплению. Однако, как и в случае со всеми устройствами, имеющими движущиеся компоненты, со временем могут возникать сбои.

Если ваш котел работает и нагревается, но горячая вода не поступает в радиаторы, то одно из объяснений заключается в том, что насос центрального отопления работает неправильно.

Насос работает?

Чтобы узнать, работает ли насос отопления, он должен немного вибрировать. Насосы могут нагреваться на ощупь, но не слишком горячие, поскольку это указывает либо на неисправность, либо на то, что они слишком сильно работают. Если насос не вибрирует (и вы не получаете тепло от радиаторов), значит, возникла проблема. Это может быть отсутствие электроэнергии в насосе или даже заклинивание клапана, который не пропускает воду.Легкое прикосновение к насосу может освободить застрявший клапан, но в этом случае услуга должна занимать первое место в списке дел, поскольку проблема обычно возникает повторно после запуска. Что касается отсутствия электроэнергии, первым делом необходимо проверить предохранитель цепи, так как он может выйти из строя и исправить это очень просто.

Иногда грязь и сажа в системе центрального отопления также могут вызывать неправильную работу насоса. Это относительно простое решение для инженера центрального отопления, который может промыть систему.Как правило, симптомы могут включать в себя то, что радиаторы совсем не нагреваются или не нагреваются так же хорошо, как когда-то.

Шум от теплового насоса

Необычные шумы, исходящие от насоса, обычно могут быть вызваны рядом различных причин. Подшипники и двигатель могут изнашиваться на старых насосах, это может указывать на скрежет, исходящий от насоса, поскольку при нормальной работе насос должен быть относительно тихим. Гудение или другие странные звуки, исходящие от насоса, могут быть вызваны воздушной пробкой.

Что касается странных звуков, исходящих из насоса, то воздушная пробка – это первое, что нужно проверить, поскольку это просто устраняется путем удаления воздуха из насоса путем осторожного открытия винта для удаления воздуха. Поскольку в насосе есть горячая вода, вы должны учитывать ее разлив, помнить о ней и планировать ее соответствующим образом при выполнении этой задачи. Другие проблемы с шумом могут быть вызваны просто установкой или окружающим материалом, к которому крепится насос. В этом случае в установку можно внести изменения.

Если не все радиаторы в системе нагреваются, то, возможно, потребуется отрегулировать расход на старых насосах центрального отопления с ручной настройкой. Однако обычно эта настройка выполняется при установке, и если насос работал отлично и внезапно начал работать менее эффективно, хотя существует соблазн увеличить настройку, это может быть не лучшим способом действий, поскольку он будет использовать больше электричество и эффективность будут потеряны. Это также может указывать на потенциальную неисправность самого насоса.Как правило, в этих случаях лучше вызвать специалиста по центральному отоплению, чтобы он проверил целостность системы.

Наконец, если насос центрального отопления протекает, это может означать, что из-за вибрации были ослаблены соединения труб или вышли из строя уплотнения. Опять же, это относительно простое решение, но с ним нужно работать немедленно, поскольку утечки воды могут быть как опасными (поскольку электрические компоненты, как правило, находятся рядом), так и вызывать большой ущерб окружающим областям из-за попадания воды.

В этом случае один из вариантов – связаться с сантехником – у нас есть список рекомендуемых, доступных на https://www.mrcentralheating.co.uk/blog/find-an-installer

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом насосов здесь .

Как установить дополнительный насос в систему отопления Дэу Нексия. Как установить дополнительную помпу в систему отопления Дэу Нексия Дополнительная помпа на печку Нексия

Теперь нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.

Клапан устанавливается на прямой подающий шланг второго теплообменника. Монтируем оборку.

На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить то, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта. ремонтные работы.

Воткнул, все работает … но греются провода возле моторчика печки, это нормально.Отключил дополнительный насос, они тоже прогреваются. Так что они греются не из-за насоса.

Как установить дополнительную помпу в систему отопления Дэу Нексия

Дополнительную нагрузку на провода мотора я не давал. Нашла дырку, в которую проводил бы провод в салон. Обрезаем шланг на изгибе, предварительно зажимая патрубок до и после разреза, чтобы не капал антифриз.

Надеваем патрубки на насос, снимаем изношенные ранее стяжки.Прикрепляем саму помпу стяжками к трубке кондиционера. Шланги следует присоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами. Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором.

Дополнительный насос для печки Нексия

Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам. С помощью тройников соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника.

Для этого в любом наиболее удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника. Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.

Теперь нужно установить шаровой кран, и нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель. Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.Монтируем оборку. Читайте также: Как устранить течь в системе отопления частного дома. На этом модернизация системы отопления Nexia завершена.

Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многим владельцам Daewoo Nexia приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, так как отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям и модернизируют печку.Наиболее приемлемый вариант тюнинга системы отопления салона – дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию антифриза, из-за увеличенной длины патрубков.

В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки.Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения терморегулятора на панели управления каменкой, и продолжит работу при дальнейшем переключении в нижнее положение.

Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после него теплый воздух из дефлекторов начинает дуть при температуре нагрева силового агрегата примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и зарубежного производства.Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

В случае такой процедуры, как установка дополнительного радиатора печки, необходимо отметить ее недостатки:

1. Автомобиль с дополнительно установленным теплообменником отопителя не будет иметь салонного фильтра.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию. Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.

Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:

• Открыв капот, необходимо демонтировать накладку в районе правого дворника.
• Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Для нового теплообменника необходимо построить небольшой подиум. За счет этого воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
• Нижнюю часть установленного радиатора необходимо уложить герметиком. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Шланги следует подсоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
• Далее необходимо обклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором. Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
• Тройниками соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
• Теперь нужно установить шаровой кран, и нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
• Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.
• Монтируем оборку.

На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же доработка утеплителя не займет много времени, а эффект от выполненной процедуры будет очень заметен.К тому же дополнительный насос или печка не прихотлива в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.

Лучшие цены и условия покупки новых авто

Печка Нексия не имеет хорошего отопления салона – в сильные морозы из дефлекторов воздуховодов дует прохладный воздух, хотя регуляторы печки выставлены на максимальный нагрев.

По аналогии со схемой установки ниже на Nexia можно установить помпу Bosch.Стоит дороже помпы Газель, но в отличие от помпы Газель не начинает течь со временем.

Каталожный номер насосов “Bosch” для заказа на Exist.ru:

• 0 392020 024 – производительность 500 л / час, стоимость от 1700 руб.
• 0 392020 034 – производительность 750 л / ч, стоимость от 1600 руб.
• 0 392 023 004 – производительность 850-1050 л / час, стоимость от 2800 руб.

Патрубок идущий от печки к двигателю приподнят, продеваем его над другой патрубком (идущим от расширительного бачка).Обрезаем шланг на изгибе, предварительно зажимая патрубок до и после разреза (чтобы не капал антифриз).

Надеваем патрубки на помпу, снимаем изношенные ранее стяжки

Реле включения помпы установил ближе к электроблоку возле воздуховода. Я снял +12 В с желтого провода на колодке для включения помпы

Плюс для включения реле (на схеме фото №2, обозначено как «на вентилятор отопителя») пронесли в салон, и запитал через отдельную кнопку в плюс от замка зажигания

Результат превзошел все ожидания! Если вы все еще мерзнете, очень советую.Ощутимый эффект на получение максимального тепла от печки будет, если еще на Nexia установить термостат на 92 градуса, а также доработать и проветрить печку. Не забудьте также после этих процедур выгнать воздух из системы охлаждения нексии

Метки: установка помпы на нексию, доп помпу от газели на нексию, печка на нексии плохо греет, тюнинг nexia своими руками, тюнинг daewoo nexia

мне нужно
1) насос 12 в
2) реле 4 пин 12 в

5) провода примерно два метра

2 контакта (- масса)
помпа 3 пин
4 контакта с АКБ
с помпой

без помпы
-10 просто тепло

Также поставил доп печку неожиданно такой эффект на улице -31 и в салоне ташкент.Поставил печку с выхода и очень доволен ..
мне нужен был
1) насос 12 В
2) реле 4 пин 12 В
3) автомобильный предохранитель 10 ампер установлен на +
4) тумблер (переключатель ) летом чтоб можно было выключить надо перед реле поставить
5) провода примерно два метра
6) если хотите все аккуратно был паяльник, термоусадка, фен

реле

подключено 1 контакт (+ печка)
2 контакт (- масса)
3 пин помпа
4 контакт на аккум
при включении печки насос тоже включается.
с помпой
-15 в машине очень жарко, надо вычесть
-20 ​​в машине очень тепло, печка качается
-30 в машине тепло и не холодно
без помпы
-5 очень жарко притвориться выключить
-10 просто тепло
-15 немного прохладно печка дует тёплый
-20 футов замерзнуть так что надо греть лоб
-25 пытаюсь утеплить радиатор печки сидиш все оделись все дела но сносно
-30 дубак в машине печка особо не справляется, но все равно греется

Для добавления комментария нужно авторизироваться или зарегистрироваться

29 июл 2019 65

Владельцы автомобилей daewoo Nexia иногда сталкиваются с тем, что печка плохо греет.Какие проблемы стали причиной плохой работы печки и почему не греется отопитель в Дэу Нексия? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в машине, а также найти способы их решения.

• радиатор печки;
• вентилятор;
Расширительный клапан
• ;
• вентилятор отопителя;
• испаритель радиатора;
• форсунки для подачи антифриза;
• салонный фильтр.

Снятие блока управления печкой

Блок управления отопителем в салоне – панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли.При демонтаже печки ее нужно будет снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие действия:

Как увеличить поток воздуха в плите

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в машине daewoo Nexia печка не дует в ноги. В этом случае опытные автомобилисты советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. На нем будут повреждения, скорее всего, небольшая дырочка. В результате воздух засасывается и не может двигать заслонки.Отверстие нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать высохнуть, затем собрать блок.

Важно! Для одновременного обдува ножек и окон необходимо заблокировать заслонку или ее приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение актуатора ограничено двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первый обеспечивает приток воздуха к ножкам, второй – к стеклу.

В машине Нексия печка дует слабо и при засорении ее каналов или в системе отопления начинают образовываться пузырьки воздуха.Самый простой способ избавиться от них – выключить двигатель, открыть крышку расширительного бачка, после чего вручную залить антифриз. Засоренные каналы очищают очистителями для системы охлаждения и промывают в течение семи-восьми минут.

Дополнительный насос

Если на первый взгляд все исправно, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит, имеется заводской брак. Расстраиваться не стоит, все можно исправить, модернизировав печь.

Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительный электронасос от ГАЗели; Также подходят насосы Bosch. Насос установлен так, чтобы антифриз возвращался от печки к двигателю, тогда поток греющего воздуха в салон увеличивается.

Как определить причину неисправности

Схема расположения предохранителей

Отсутствие опыта обслуживания технических средств диагностировать причину поломки крайне сложно.Для объективности результатов обращайтесь в мастерскую.

1. Проверить механизмы на электрическую составляющую: вентилятор неподвижен при включении переключателя, вентилятор работает неустойчиво, рывками;
2. Причина механическая: печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый обдув.

Для ремонта мы устанавливаем машину на плоскую платформу или на смотровую яму для облегчения диагностики. Закрепляем задний ряд колес колодками, выжимаем стояночный тормоз, переводим крылья в положение первой передачи.

Запускаем двигатель, поочередно включаем рычаги блока подогрева печки. Этим действием исключаем (подтверждаем) поломку в электрической цепи. Предположим, предохранитель неисправен.

Замену проводим сами, не выезжая в мастерскую. В соответствии с данными в инструкции по эксплуатации предохранитель, отвечающий за нагрев, находится под индексом «F12». Извлекаем, вставляем новый, работа завершена.

Модуль предохранителей находится за панелью приборов с левой стороны.Доступ с места водителя.

Установка дополнительной помпы на печку

Еще один способ доработки печки – установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию теплоносителя. Второй насос позволит антифризу быстрее и интенсивнее циркулировать для обогрева салона.

Установка дополнительного насоса на плиту может занять не более получаса, так что выполнить эту работу вполне возможно самостоятельно.

Стандартный насос устанавливается как дополнительный

Для установки дополнительного насоса потребуется:

• сам насос;
• хомуты металлические;
• отрезок шланга длиной 1 м;
• набор отверток и гаечных ключей.

Работы выполняются в следующем порядке:

1. Собран малый круг циркуляции антифриза. Для этого к насосу подключают два патрубка. Короткий отрезок шланга подсоединяется к штуцеру для выхода антифриза, а более длинный – к штуцеру подачи.
2. Охлаждающая жидкость слита из системы.
3. Шланг антифриза снят с радиатора отопителя.
4. На место шланга отвода антифриза подключается собранный агрегат с помпой.
5. Насос надежно закреплен за панелью обшивки, проверена надежность крепления шлангов.
6. В расширительный бачок заливается антифриз.
7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
8. Соединения проверены на герметичность антифриза

Установка второго насоса увеличит интенсивность обогрева салона.

Если малый круг циркуляции жидкости работает без протечек, то КПД печки значительно возрастет.На подержанные автомобили Дэу Нексия рекомендуется устанавливать второй насос, так как из-за частичного износа механизмов печка может перестать справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность отопителя автомобиля Дэу Нексия достаточно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. В этом случае эффективность обогрева салона значительно возрастет.

Наша страна всегда славилась суровыми зимами.В связи с этим многим владельцам Дэу Нексия приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, так как отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и. Наиболее приемлемый вариант тюнинга системы отопления салона – дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию антифриза, из-за увеличенной длины патрубков.

Особенность установки дополнительной помпы на печку Дэу Нексия

В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки. Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения регулятора температуры и продолжит работу при дальнейшем переключении в более низкое положение.

Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после его проведения теплый воздух из дефлекторов начинает дуть, когда температура силового агрегата прогревается примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и зарубежного производства. Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

Дополнительная печка – отличный вариант для улучшения обогрева кабины

В случае такой процедуры, как установка дополнительной, необходимо отметить ее недостатки:

1. Автомобиль с дополнительно установленным теплообменником отопителя не будет иметь салонного фильтра.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию. Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.

Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:

• Открыв капот необходимо демонтировать оборку в районе правого дворника.
• Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Для нового теплообменника необходимо построить небольшой подиум. За счет этого воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
• Нижнюю часть установленного радиатора необходимо уложить герметиком. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Шланги следует подсоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
• Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором. Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
• Тройниками соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
• Теперь нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
• Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.
• Монтируем оборку.

На этом модернизация Нексии завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой.Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же это не займет много времени, а эффект от проведенной процедуры будет очень заметен. К тому же дополнительный насос или печка не прихотлива в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.

Когда требуется подкачивающий насос?

Питьевая вода может эффективно распределяться между кранами, душевыми, туалетами и другими сантехническими приборами только в том случае, если она подается под достаточным давлением.Минимальные значения расхода и давления для города Нью-Йорка указаны в главе 6 Санитарных правил Нью-Йорка и варьируются в зависимости от конкретного типа приспособления. Требуемые значения для некоторых наиболее распространенных сантехнических приборов следующие:

ТИП СВЕТИЛЬНИКА	МИНИМАЛЬНАЯ РАСХОДА (ГАЛЛ. / МИН)	МИНИМАЛЬНОЕ РАСХОДНОЕ ДАВЛЕНИЕ (PSI)
Ванна без душа	4	20
Посудомоечная машина бытовая	2.75	8
Питьевой фонтанчик	0,75	8
Туалет	2	8
Душ	3	8
Мойка бытовая	2,5	8
Мойка сервисная	3	8
Писсуар вентильный	18	20
Унитаз бачок неразъемный	3	20

Санитарный кодекс Нью-Йорка устанавливает эти минимальные значения давления и расхода для всех рабочих условий, даже во время пикового спроса, когда несколько сантехнических приборов используются одновременно.

---

Наши инженеры-сантехники могут помочь вам выбрать лучший водоподкачивающий насос для вашего здания.

---

У вас низкое давление воды?

Если давление в водопроводной сети недостаточно для обеспечения требуемых значений давления и расхода для сантехнической арматуры, необходимо установить систему повышения давления воды. Сантехническим кодексом Нью-Йорка разрешены три основных варианта:

.

1. Надземный резервуар для воды
2. Гидропневматический усилитель давления
3. Подкачивающий насос давления воды, о котором идет речь в этой статье

Имейте в виду, что потребность в подкачивающем насосе частично определяется характеристиками здания; поскольку минимальные значения давления и расхода указаны на выходах арматуры, вероятность необходимости подкачки повышается для более высоких зданий.

Санитарный кодекс Нью-Йорка требует, чтобы все бустерные насосы были оборудованы выключателем низкого давления, который предотвращает создание вакуума, когда давление на стороне всасывания достигает значений 10 фунтов на квадратный дюйм или меньше. Когда отрицательное давление не учитывается, возникает явление, называемое кавитацией, когда маленькие пузырьки быстро образуются и схлопываются в текущей воде. Кавитация может вызвать локальные ударные волны, повредить рабочее колесо подкачивающего насоса и вызвать механические вибрации, которые также влияют на двигатель, приводящий в действие насос

Использование одного подкачивающего насоса в нескольких зданиях запрещено Сантехническим кодексом Нью-Йорка, за исключением проектов с несколькими зданиями, имеющими общего владельца.Индивидуальному водопотребителю запрещается подавать воду под давлением в соседние дома.

Контрольный список перед установкой подкачивающего водяного насоса

Имейте в виду, что у низкого давления и расхода на выходе из арматуры есть много возможных причин, и не следует сразу предполагать, что виновато низкое давление подачи воды. Перед установкой подкачивающего насоса убедитесь, что ваша проблема не связана с одной из следующих причин:

1. Засоренные водопроводные трубы могут вызвать резкое падение давления между служебным входом и точкой потребления, что является частой проблемой в старых установках.
2. Трубы меньшего размера, часто возникающие из-за плохой конструкции водопровода, могут иметь тот же эффект, что и засоренные водопроводные трубы.
3. У вас также может быть частично закрытый запорный клапан, вызывающий падение давления, и решение столь же простое, как его полное открытие.

В любом из этих сценариев установка подкачивающего насоса воды представляет собой напрасную трату денег, а чрезмерное давление может фактически повредить вашу установку. Даже если нет повреждений, вы будете тратить электроэнергию на работу подкачивающего насоса, а чрезмерное давление увеличит скорость потока, что также увеличит ваш счет за воду.Прежде чем продолжить, убедитесь, что у вас нет частично закрытого клапана, и получите профессиональную оценку вашей установки, чтобы убедиться, что у вас нет проблем с трубопроводами.

Повышение эффективности бустерных насосов

Как и все оборудование, приводимое в движение электродвигателем, можно сэкономить энергию, если подкачивающий насос оборудован частотно-регулируемым приводом (ЧРП) для регулирования скорости. Для двигателей с малой мощностью, например, используемых в небольших жилых помещениях, двигатели с электронной коммутацией (ECM) являются более экономичным вариантом, чем VFD.

Есть несколько причин, по которым имеет смысл использовать регулятор скорости для подкачивающего насоса:

1. Требуемое повышение давления может варьироваться в зависимости от текущих условий в здании. Например, в этом может не быть необходимости, когда спрос на воду невелик.
2. Колебания давления также могут быть вызваны энергокомпанией. Например, проблемы с низким давлением могут возникать только тогда, когда в системе распределения воды наблюдается пиковый спрос.
Преобразователь частоты
3. может использоваться для плавного пуска водяного подкачивающего насоса, предотвращая пусковой ток, который обычно в пять-восемь раз превышает номинальный ток.В отсутствие устройства плавного пуска этот бросок тока вызывает внезапное падение напряжения, которое может повредить чувствительные электронные устройства.

Если водяной подкачивающий насос оборудован регулятором скорости, его работу можно регулировать в реальном времени в соответствии с условиями здания и водоснабжения, что позволяет добиться максимальной энергоэффективности. В приложениях с дробной мощностью двигатели с электронной коммутацией обеспечивают наивысшую доступную энергоэффективность, предлагая при этом встроенное управление скоростью. Для насосов большей мощности, которые обычно используются в коммерческих целях, наилучшая возможная комбинация – это трехфазный двигатель с эффективностью NEMA Premium, оснащенный частотно-регулируемым приводом.

Снижение стоимости установки

И насосы, и электродвигатели имеют цены, которые очень чувствительны к паспортной мощности, и их эффективность снижается, когда они работают ниже номинальной мощности. Негабаритные установки дороги и неэффективны, поэтому настоятельно рекомендуется нанять квалифицированную инженерную фирму для проектирования и спецификации.

Первоначальные затраты на установку повышения давления воды также могут быть снижены, если в двигателе используется более высокое номинальное напряжение.Например, двигатель на 460 В потребляет только половину тока, необходимого для двигателя на 230 В, при условии, что оба имеют одинаковую мощность, указанную на паспортной табличке. Поскольку электрические цепи рассчитаны на основе тока, а не напряжения, схема для двигателя с более высоким напряжением является наименее дорогой.

Заключительные замечания

Подкачивающие насосы для воды требуются, когда давление и расход, подаваемые на отдельные сантехнические устройства, не соответствуют требованиям норм. Однако перед установкой системы важно убедиться, что низкое давление не вызвано другими факторами, такими как засорение или недостаточный размер трубопровода.Подкачивающий водяной насос обеспечивает максимальную производительность при правильном размере и оснащении высокоэффективным двигателем и регулятором скорости.

Примечание редактора: этот пост был первоначально опубликован в ноябре 2016 года и был переработан и обновлен для обеспечения точности и полноты.

Как правильно выбрать регулировку скорости для систем отопления

Время односкоростных или трехскоростных насосов прошло. Здесь находятся высокоэффективные насосы. Помимо более высокого КПД двигателя, все современные насосы содержат программное обеспечение для регулирования скорости, что еще больше снижает их энергопотребление.Но какой контроль скорости лучше всего подходит для какой системы? Здесь вы найдете краткий обзор фиксированной скорости, пропорционального регулирования давления и регулирования постоянного давления – где они применимы, что необходимо соблюдать и что произойдет, если насос настроен неправильно. Некоторые теоретические основы в сочетании с практическими советами для установщика, все сосредоточено на радиаторных системах
, напольном отоплении и других распространенных системах отопления.

Почему регулируется скорость высокоэффективных насосов?

Насосы старого образца приводились в движение асинхронными двигателями.Магнитное поле статора этих насосов всегда работало с частотой сети, в то время как ротор работал медленнее из-за скольжения. Насосы с высоким КПД приводятся в движение синхронными двигателями с переменной частотой. Кроме того, высокий КПД этих двигателей позволяет определять фактическую рабочую точку насоса с разумной точностью. Добавьте к этому тот факт, что 32-битный микропроцессор, встроенный в эти насосы, имеет много свободного времени, и вы поймете, почему в этих насосах можно реализовать все виды сценариев регулирования скорости.

Регулятор постоянной скорости

Настройка насоса на одну кривую насоса – единственный вариант в системах с постоянной гидравликой. Возьмем зарядный контур для резервуара для горячей воды для бытового потребления. Сопротивление теплообменной катушки постоянно, и единственный сигнал исходит от термостата, который сообщает, что горячая вода в баке становится чуть теплой. Котел запускается и срабатывает насос в контуре. Здесь следует помнить о двух важных вещах. Во-первых, этот насос будет работать только час в день или два, если в доме есть дочери-подростки.Во-вторых, мы не можем рассматривать насос по отдельности, но мы всегда должны учитывать общую эффективность системы.

По этой причине насос должен быть установлен на достаточно высокий уровень, чтобы предотвратить запуск котла до того, как термостат подаст сигнал о полностью нагретом баке. Циклический котел намного хуже с точки зрения эффективности системы, чем насосный агрегат, мощность которого на несколько ватт выше. Добавьте к этому тот факт, что многие котлы отдают приоритет циклу подзарядки и что ваш дом может не получать тепла в это время, и у вас есть еще одна причина для осторожности, т.е.е., на высокой стороне.

Другой пример постоянной гидравлики – солнечная система; здесь кроется потенциальная проблема: если вы заменяете старый циркуляционный насос на высокоэффективный (HE), помните, что многие старые солнечные контроллеры управляют регулированием скорости путем включения и выключения питания несколько раз в секунду. Это не подойдет для насоса HE. На самом деле он довольно быстро его уничтожит. Измените настройку контроллера на «постоянную скорость», а затем установите скорость насоса таким образом, чтобы избежать перегрева солнечных панелей до тех пор, пока вы не получите совместимый контроллер.

Контур радиатора отопления

Это самая распространенная система водяного отопления. Бойлер обеспечивает тепло, набор распределительных труб проходит через весь дом, а радиаторы отходят от подающей трубы и возвращают более холодную воду в обратную трубу. Чтобы система была эффективной, радиаторы оснащены термостатическими клапанами. Эти клапаны являются причиной большой изменчивости гидравлического сопротивления в такой системе. Проще говоря, в хороший мартовский полдень, когда царит весна, только в некоторых комнатах на северной стороне дома могут быть открытые термостатические клапаны, в то время как подавляющее большинство дома достаточно тепло.Сопротивление системы будет очень высоким, а требуемый расход воды низким. Однако холодным декабрьским утром все происходит наоборот: все комнаты требуют тепла, клапаны открыты, сопротивление системы чрезвычайно низкое, а необходим большой поток.

Для наилучшего обслуживания таких систем в отрасли разработана схема управления, называемая пропорциональным регулированием давления. Он начинается с предположения, что примерно половина вашей потери давления в системе будет в распределительной трубе, а другая половина потеряна в радиаторах.Следовательно, насос управляется таким образом, что он будет реагировать на уменьшение расхода уменьшением своего напора и что при нулевом расходе, когда все клапаны закрыты, он будет обеспечивать половину давления напора, которое он имеет при максимальном расходе.

Так как настроить такую ​​помпу? Насос должен быть достаточно мощным, чтобы обеспечивать теплом весь дом, поэтому вы должны настроить его на максимальный напор, когда все клапаны открыты. Если вам известен максимальный расчетный расход, вы можете выбрать эту точку на диаграмме насоса.Если нет, вы полностью открываете все термостаты в доме (при условии, что гидравлическая балансировка выполнена), а затем медленно увеличиваете настройку мощности, пока не увидите, что напор больше не увеличивается.

Что произойдет, если ваша настройка выключена? На стороне низкого давления вы можете столкнуться с циклической работой котла и недостаточным нагревом. На высокой стороне могут появиться «свистящие» термостатические клапаны. Свист, безусловно, неудобен, но езда на велосипеде означает меньшую эффективность, поэтому, если вы ошибаетесь, делайте это по максимуму.

Пределы пропорционального регулирования давления

Поскольку насос Delta-Pv реагирует только на изменение гидравлики, бывают случаи, когда у него есть свои ограничения. Наиболее очевидный из них – ночная неудача. Ваш котел снижает температуру подачи в соответствии с настройкой таймера, чтобы дать птичнику остыть ночью. Все термостатические клапаны немедленно реагируют и полностью открываются, так как чувствуют, что в помещении слишком холодно. И насос набирает максимальную скорость, несмотря на то, что в этом потоке действительно нет необходимости.

Некоторые производители добавили обнаружение понижения температуры в ночное время, отслеживая температуру воды, протекающей через насос. Они позволяют насосу работать на минимальной скорости всякий раз, когда температура воды в системе отопления быстро падает, а насос возвращается в нормальное состояние при быстром повышении температуры воды. Проблема в том, что насос не знает наружную температуру, и хотя минимальная производительность насоса может быть достаточной большую часть времени, могут быть очень холодные ночи, когда самый дальний от котла радиатор может не получить достаточного потока и может замерзнуть.По этой причине функцию понижения температуры в ночное время можно отключить.

Контроль постоянного давления

Регулятор постоянного давления идеален для систем, в которых нет распределительной трубы или она очень короткая. Ярким примером являются полы с подогревом. Распределительная труба в большинстве случаев состоит из очень короткого участка трубы и коллектора. В таких случаях сопротивление системы незначительно. Таким образом, насос должен подавать отдельные петли подпольной системы отопления с таким же давлением головы независимо от того, скольких номеров нагреваются.

Настроить такой насос сравнительно просто. Производитель теплого пола указывает правильный перепад давления для отдельных контуров, и насос просто нужно настроить на это значение. При необходимости можно внести коррективы для устранения шума или недостаточного нагрева.

Эффективность системы в сравнении с эффективностью насоса

Высокоэффективный насос в частном доме потребляет от 50 до 100 кВтч энергии в год.Для обогрева дома обычно требуется в 100 раз больше энергии. Даже если мы примем во внимание тот факт, что электрическая энергия дороже тепла, должно быть ясно, что первоочередной задачей всегда должно быть максимальное повышение эффективности всей системы. Если вы можете немного снизить максимальную температуру подачи, уменьшив дельта-t в контуре за счет более высокой настройки насоса, сэкономленная энергия нагрева в большинстве случаев значительно превысит потребление дополнительного насоса.

Предупреждение: в то время как домовладельцы обычно жалуются раз в год на свои счета за газ, современные насосы с красивыми дисплеями и кнопками вызывают у них соблазн начать экономить не в том месте.Если вы правильно настроили их систему отопления, может быть хорошей идеей наклеить на насос наклейку с указанием правильных настроек.

Outlook

Наконец, вы должны рассмотреть пределы автономного управления насосом. В наши нынешние насосы встроен интеллект, но им серьезно не хватает сенсорной информации. Они могут определять сопротивление системы и, если у них есть встроенный датчик температуры, они могут определять температуру системы. Период. С другой стороны, ваш источник тепла имеет сравнительно большой набор входных данных, начиная от информации о температуре наружного воздуха и заканчивая той маленькой кнопкой на регуляторе отопления вашего дома, которая сообщает ему, что у вас вечеринка и, следовательно, вы не хотите, чтобы дом остыл. в 10 р.м. Дополнительная информация значительно упрощает управление котлом или тепловым насосом для оптимизации общей эффективности системы. В то время, когда даже наши холодильники подключаются к Интернету, вы можете ожидать, что в скором времени даже автономные насосы будут иметь беспроводное соединение со своими котлами и будут выполнять более высокие заказы.

Как дополнительно поставить помпу на печку нексию. Как установить дополнительный насос в систему отопления Daewoo Nexia

Теперь вам нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года у вас будет выключить дополнительный отопитель.

Клапан устанавливается на прямой подающий шланг второго теплообменника. Монтируем оборку.

На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта ремонтных работ.

Подключил, все работает … но греются провода возле моторчика печки, это нормально.Отключил дополнительный насос, они тоже прогреваются. Так что они греются не из-за насоса.

Как установить дополнительную помпу в систему отопления Дэу Нексия

Дополнительную нагрузку на провода мотора я не давал. Нашла дырку, в которую проводил бы провод в салон. Обрезаем шланг на изгибе, предварительно зажимая патрубок до и после разреза, чтобы не капал антифриз.

Надеваем патрубки на насос, снимаем изношенные ранее стяжки.Прикрепляем саму помпу стяжками к трубке кондиционера. Шланги следует присоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами. Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором.

Дополнительный насос для печки Нексия

Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам. С помощью тройников соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника.

Для этого в любом наиболее удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника. Все шланговые соединения хорошо затянуты хомутами.

Теперь нужно установить шаровой кран, и нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель. Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.Монтируем оборку. Читайте также: Как устранить течь в системе отопления частного дома. На этом модернизация системы отопления Nexia завершена.

Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многим владельцам Дэу Нексия приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, так как отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям и модернизируют печку.Наиболее приемлемым вариантом тюнинга системы отопления салона является дополнительная помпа для печки Нексия, так как предусмотренная конструкцией помпа не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков.

В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки.Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения терморегулятора на панели управления каменкой, и продолжит работу при дальнейшем переключении в нижнее положение.

Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после его проведения теплый воздух от дефлекторов начинает дуть при теплой температуре силового агрегата примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и зарубежного производства.Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

В случае проведения такой процедуры, как установка дополнительного радиатора отопителя, необходимо отметить его недостатки:

1. Автомобиль с дополнительно установленным теплообменником отопителя не будет иметь салонного фильтра.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию.Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.

Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:

• Открыв капот, необходимо демонтировать накладку в районе правого дворника.
• Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Для нового теплообменника необходимо построить небольшой подиум. Благодаря этому воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
• Нижняя часть установленного радиатора должна быть проложена с уплотнением. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Шланги следует подсоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
• Далее необходимо обклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором.Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
• Тройниками соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Все шланговые соединения хорошо затянуты хомутами.
• Теперь нужно установить шаровой кран, и нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
• Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.
• Монтируем оборку.

На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же доработка утеплителя не займет много времени, а эффект от выполненной процедуры будет очень заметен.К тому же дополнительный насос или печка не прихотлива в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.

Лучшие цены и условия покупки новых авто

Печка Нексия не имеет хорошего отопления салона – в сильные морозы из дефлекторов воздуховодов дует прохладный воздух, хотя регуляторы печки выставлены на максимальный нагрев.

По аналогии со схемой установки ниже на Nexia можно установить помпу Bosch.Стоит дороже помпы Газель, но в отличие от помпы Газель не начинает течь со временем.

Каталожный номер насоса Bosch для заказа на Exist.ru:

• 0 392020 024 – производительность 500 л / час, стоимость от 1700 руб.
• 0 392020 034 – производительность 750 л / ч, стоимость от 1600 руб.
• 0 392 023 004 – производительность 850-1050 л / час, стоимость от 2800 руб.

Поднимаем патрубок, идущий от печки к двигателю вверх, пропускаем над другой патрубком (идущим от расширительного бачка).Обрезаем шланг на изгибе, предварительно зажимая патрубок до и после разреза (чтобы не капал антифриз).

Надеваем патрубки на помпу, снимаем предварительно одетые стяжки.

Реле включения помпы установил ближе к электроблоку возле воздуховода. Я снял +12 В с желтого провода на колодке для включения помпы

Плюс для включения реле (на схеме фото №2, обозначено как «на вентилятор отопителя») пронесли в салон, и запитал через отдельную кнопку в плюс от замка зажигания

Результат превзошел все ожидания! Если вы все еще мерзнете, очень советую.Ощутимый эффект на получение максимального тепла от печки будет, если еще на Nexia установить термостат на 92 градуса, а также доработать и проветрить печку. Не забудьте также после этих процедур выгнать воздух из системы охлаждения Нексии

Метки: установка помпы на нексию, доп помпу от газели на нексию, печка на нексии плохо греет, тюнинг нексии с своими руками, тюнинг daewoo nexia

мне нужно
1) помпа 12 В
2) реле 4 пин 12 В

5) провода примерно два метра

2 контакта (- масса)
3 пин помпе
4 АКБ контактный
с помпой

без помпы
-10 просто теплый

Также поставил доп печку неожиданно такой эффект на улице -31 и в салоне ташкент.Я поставил печку и очень доволен ..
мне нужен был
1) насос 12 В
2) реле 4 контакта 12 В
3) автомобильный предохранитель 10 ампер установлен на +
4) тумблер (переключатель) в лето чтоб можно было выключить, надо перед реле поставить
5) провода примерно два метра
6) если хотите все аккуратно, был паяльник, термоусадка, фен

реле

подключено 1 контакт (+ печка)
2 контакт (- масса)
3 пин помпе
4 контакт АКБ
при включении печки насос тоже включается.
с помпой
– 15 в машине очень жарко, надо выключить
– 20 в машине очень тепло, печка качается
– 30 в машине тепло и не холодно
без помпы
– 5 очень жарко притвориться выключить
-10 просто прогреть
-15 немного прохладно печка дует еле теплее
-20 футов замерзнуть так что нужно греть лобовую
-25 пытаюсь утеплить печку радиатор сидишь все одеты в шапке все но терпимо
-30 дубак в машине печка особо не справляется, но все равно греется

Чтобы добавить комментарий нужно авторизироваться или зарегистрироваться

29 июл 2019 65

Наша страна всегда славилась суровыми зимами.В связи с этим многим владельцам Дэу Нексия приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, так как отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и. Наиболее приемлемый вариант тюнинга системы отопления салона – дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков.

Особенность установки дополнительной помпы на печку Дэу Нексия

В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки. В связи с этим дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения регулятора температуры и продолжит работу при дальнейшем переключении в более низкое положение.

Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после его проведения теплый воздух из дефлекторов начинает дуть, когда температура силового агрегата прогревается примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и зарубежного производства. Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

Дополнительная печка – отличный вариант для улучшения обогрева кабины

В случае такой процедуры, как установка дополнительной, необходимо отметить ее недостатки:

1. Автомобиль с дополнительно установленным теплообменником отопителя не будет иметь салонного фильтра.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию. Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.

Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:

• Открыв капот необходимо демонтировать оборку в районе правого дворника.
• Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Для нового теплообменника необходимо построить небольшой подиум. Благодаря этому воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
• Нижняя часть установленного радиатора должна быть проложена с уплотнением. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Шланги следует подсоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
• Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором. Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
• Тройниками соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Все шланговые соединения хорошо затянуты хомутами.
• Теперь нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
• Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.
• Монтируем оборку.

На этом модернизация Нексии завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой.Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же это не займет много времени, а эффект от проведенной процедуры будет очень заметен. К тому же дополнительный насос или печка не прихотлива в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.

Владельцы автомобилей Daewoo nexia иногда сталкиваются с тем, что печка плохо греет.Какие проблемы стали причиной плохой работы духовки и почему в Дэу Нексия не нагревается ТЭН? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в машине, а также найти способы их решения.

• радиатор печки;
• вентилятор;
Расширительный клапан
• ;
• вентилятор отопителя;
• испаритель радиатора;
• форсунки для подачи антифриза;
• салонный фильтр.

Снятие блока управления печкой

Блок управления отопителем в салоне представляет собой панель с рычагами и переключателями, расположенную на центральной консоли.При демонтаже печки ее нужно будет снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие действия:

Как увеличить поток воздуха в плите

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в машине Дэу Нексия не дует печка в ноги. В этом случае опытные автомобилисты советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. Будет повреждено, скорее всего, небольшая дыра. В результате воздух засасывается и не может двигать заслонки.Отверстие нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать высохнуть, затем собрать блок.

Важно! Для одновременного обдува ножек и стекла необходимо заблокировать заслонку или ее приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение актуатора ограничено двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первый обеспечивает приток воздуха к ножкам, второй – к стеклу.

В машине Нексия печка дует слабо и при засорении ее каналов или в системе отопления начинают образовываться пузырьки воздуха.Самый простой способ избавиться от них – выключить двигатель, открыть крышку расширительного бачка, после чего вручную залить антифриз. Забитые каналы очищают очистителями для системы охлаждения и промывают в течение семи-восьми минут.

Дополнительный насос

Если на первый взгляд все исправно, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит, имеется заводской брак. Расстраиваться не стоит, все можно исправить, модернизировав печь.

Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительный электронасос от ГАЗели; Также подходят насосы Bosch. Насос установлен так, чтобы антифриз возвращался от печки к двигателю, тогда поток греющего воздуха в салон увеличивается.

Как определить причину неисправности

Схема расположения предохранителей

Отсутствие опыта обслуживания технических средств диагностировать причину поломки крайне сложно.Для объективности результатов обращайтесь в мастерскую.

1. Проверить механизмы на электрические компоненты: вентилятор неподвижен при включении переключателя, вентилятор работает неустойчиво, рывками;
2. Причина механическая: печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый обдув.

Для ремонта устанавливаем машину на ровную площадку, возможна смотровая яма для простоты диагностики. Закрепляем задний ряд колес колодками, выжимаем стояночный тормоз, переводим крылья в положение первой передачи.

Запускаем двигатель, поочередно включаем рычаги блока подогрева печки. Этим действием исключаем (подтверждаем) поломку в электрической цепи. Предположим, предохранитель неисправен.

Замену проводим сами, не выезжая в мастерскую. В соответствии с данными в инструкции по эксплуатации предохранитель, отвечающий за нагрев, находится под индексом «F12». Извлекаем, вставляем новый, работа завершена.

Модуль предохранителей находится за панелью приборов с левой стороны.Доступ с места водителя.

Установка дополнительной помпы на печку

Еще один способ доработки печки – установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию теплоносителя. Второй насос позволит антифризу циркулировать быстрее и интенсивнее для обогрева салона.

Установка дополнительного насоса на плиту может занять не более получаса, так что выполнить эту работу вполне возможно самостоятельно.

Стандартный насос устанавливается как дополнительный

Для установки дополнительного насоса потребуется:

• сам насос;
• хомуты металлические;
• отрезок шланга длиной 1 м;
• набор отверток и гаечных ключей.

Работы выполняются в следующем порядке:

1. Собран малый круг циркуляции антифриза. Для этого насос подключается к двум трубам. Короткий отрезок шланга подсоединяется к патрубку выхода антифриза, а более длинный – к патрубку подачи.
2. Охлаждающая жидкость слита из системы.
3. Шланг антифриза снят с радиатора отопителя.
4. На место выпускного шланга антифриза подключается собранный агрегат с помпой.
5. Насос надежно закреплен за панелью обшивки, проверена надежность крепления шланга.
6. В расширительный бачок заливается антифриз.
7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
8. Соединения проверены на герметичность антифриза

Установка второго насоса увеличит интенсивность обогрева салона

Если малый круг циркуляции жидкости работает без протечек, то КПД печки значительно возрастет.На подержанные автомобили Дэу Нексия рекомендуется устанавливать второй насос, так как из-за частичного износа механизмов печка может перестать справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность отопителя автомобиля Дэу Нексия достаточно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. В этом случае эффективность обогрева салона значительно возрастет.

Тепловые насосы 2020 | Сравните цены, модели и бренды

Содержание

20AB61D7-9EA0-43FC-96C4-F789EC9363FBC Создано с помощью sketchtool.

содержание icon

Когда дело доходит до отопления, у домовладельцев есть множество вариантов. Некоторые из них лучше подходят для холодного климата, чем другие, и выбрать лучший вариант для вашего дома может быть непросто. Если вы ищете недорогую и эффективную систему отопления, вы можете подумать о тепловом насосе.

Если вы никогда раньше не слышали о тепловых насосах и не знаете, как они работают, это Руководство домовладельца расскажет обо всем, что вам нужно знать, включая установку теплового насоса. Узнайте, как они производят и поставляют тепло, и какие типы систем тепловых насосов доступны, чтобы помочь вам выбрать вариант установки HVAC.Мы также покрываем, какие дома лучше всего подходят для систем теплового насоса и теплового насоса.

RF-18 / Shutterstock

Что такое система теплового насоса?

В печах сжигается топливо, чтобы нагреть воздух вокруг них, который затем циркулирует по дому. В отличие от печей и котлов, тепловые насосы не выделяют тепло. Вместо этого они передают тепло от одной области к другой. Поскольку они не выделяют тепло, эти системы потребляют меньше энергии, чем печи и котлы.

Тепловые насосы используются не только для отопления, но и для охлаждения домов.Они отводят тепло из дома, чтобы снизить температуру в помещении. Тепловые насосы используются как комбинированная система отопления и охлаждения или в дополнение к обычному отопительному и охлаждающему оборудованию.

Лучшие держатели тепловых насосов

Ознакомьтесь с моделями тепловых насосов и функциями ведущих производителей:

Калькулятор стоимости теплового насоса

Хотите узнать, сколько должен стоить новый тепловой насос? Воспользуйтесь нашим калькулятором стоимости, чтобы узнать приблизительную стоимость вашего дома.

Сколько будет стоить моя система HVAC?

Получите бесплатную онлайн-оценку для вашей системы HVAC.

Ваше письмо отправлено

Спасибо за то, что позволили HVAC.com связать вас с сертифицированным подрядчиком. В ближайшее время с вами свяжется местный специалист.

Ваша оценка HVAC.com составляет

5000–6000 долларов

Эта оценка основана на текущих данных и не является гарантированной ценой. Для получения точных цен обратитесь к местному специалисту по HVAC.

Вот несколько брендов, которые мы рекомендуем:

Trane

Компания Trane, основанная более 100 лет назад, является известным поставщиком систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Откройте для себя печи Trane

Lennox

Lennox специализируется на инновационных технологиях, которые повышают эффективность и минимизируют шум.

Изучите печи Lennox Начать с

* Оценка основана на текущих данных и не является гарантированной ценой. Для получения точных цен обратитесь к местному дилеру HVAC.

Типы тепловых насосов

Системы с воздушным тепловым насосом

Тепловой насос с воздушным источником поглощает тепло из наружного воздуха и передает его в ваш дом.Даже если на улице холодно, на улице все равно тепло. Перемещая тепло в помещении, система теплового насоса заставляет ваши внутренние помещения чувствовать себя теплее.

Для охлаждения вашего дома воздушные тепловые насосы забирают тепло из вашего дома. Убрав тепло, в вашем доме станет прохладнее. В оптимальных условиях системы с воздушным тепловым насосом могут снизить потребление энергии в доме на целых 40 процентов.

Геотермальные тепловые насосы

Вместо того, чтобы перемещать тепловую энергию из воздуха, геотермальные тепловые насосы используют подземное тепло в качестве источника энергии.Геотермальные системы, которые иногда называют системами тепловых насосов с грунтовым источником, используют контур заземления для отвода тепла из окружающей среды под землей. Эта система трубопроводов, заполненных жидкостью, поглощает тепло из-под земли и перемещает его к тепловому насосу дома, где оно затем передается в помещение для обогрева дома.

Геотермальные тепловые насосы также могут быть водными. Это означает, что они получают тепловую энергию от ближайшего источника воды с постоянной температурой, такого как озеро или пруд. Тепло передается в дом.

Для охлаждения дома геотермальные системы забирают тепло изнутри и передают его в землю или источник воды.Земля или вода, в зависимости от типа вашей системы, становятся приемником тепла для избыточного тепла в вашем доме. Геотермальные тепловые насосы могут снизить потребление энергии в домашних условиях до 60 процентов! Они обеспечивают отличный контроль влажности и длительный срок службы.

Факторы, которые следует учитывать перед покупкой теплового насоса

Ряд факторов, от вашего климата до существующих воздуховодов, будут влиять на то, подходит ли система теплового насоса для вашего дома. Стоимость системы теплового насоса может быстро возрасти, если ваш дом не подходит для нее, а в некоторых более холодных состояниях тепловые насосы не могут обеспечить ожидаемую эффективность.Вы можете обнаружить, что другой тип отопительной системы – лучший выбор.

Климат

Воздушные тепловые насосы эффективно работают только при температуре наружного воздуха выше нуля. Если вы живете в регионе, где температура опускается ниже 32 градусов, вам не следует выбирать тепловой насос в качестве единственного источника тепла.

В районах, где температура достигает нуля, воздушные тепловые насосы являются хорошими системами первичного отопления. Вам необходимо установить резервную систему, например, газовую печь, которая может работать, когда температура достигает нуля.Специалист по отоплению может установить элементы управления, которые автоматически отключают тепловой насос, если температура достигает или опускается ниже нуля. Управление вызовет включение печи, эффективно обогревая дом в этих условиях.

Геотермальные тепловые насосы – еще одна альтернатива в районах с морозными зимами. Несмотря на морозный воздух, температура под землей остается постоянной – около 55 градусов. Этого тепла более чем достаточно, чтобы согреть ваш дом по желанию.

В регионах с мягкими зимами воздушные тепловые насосы являются идеальным вариантом для обеспечения необходимого отопления.В зависимости от специфики вашего климата, вам может не понадобиться резервная система отопления.

Воздуховоды

Если вы переключитесь на воздушный или геотермальный тепловой насос от традиционной системы воздушного отопления и охлаждения, вы, вероятно, сможете повторно использовать существующие воздуховоды вашего дома, если они в хорошем состоянии. Если в вашем доме не установлены воздуховоды, дополнительные расходы на установку воздуховодов могут сделать традиционные системы тепловых насосов непомерно дорогими.

Бесканальная мини-сплит-система с тепловым насосом позволяет использовать тепловой насос в домах без воздуховодов.Отдельные внутренние блоки, установленные на стенах или потолке, подключаются к наружному конденсатору. Домовладельцы получают выгоду от предложения экономичных тепловых насосов, а также от встроенного в систему зонированного контроля комфорта.

Линии природного газа

Если ваш дом не подключен к существующим линиям природного газа, установка новой печи может потребовать установки газовых линий. Это может значительно увеличить стоимость печи по сравнению с затратами на тепловой насос и может означать, что тепловой насос является лучшим вариантом.

Стоимость теплового насоса

Существует несколько типов систем теплового насоса.Цены на тепловой насос варьируются от одного типа системы к другому. Окончательная стоимость теплового насоса зависит от:

• Стоимость единицы теплового насоса
• Затраты на рабочую силу
• Дополнительные компоненты, необходимые для системы

Ниже вы найдете разбивку затрат, связанных с установкой нового теплового насоса для отопления и отопления. система охлаждения.

Стоимость теплового насоса по типу оборудования

Стоимость теплового насоса зависит от многих факторов. Тип теплового насоса, его мощность и другие элементы влияют на стоимость агрегата.Ниже мы обсудим общую стоимость теплового насоса и элементы, которые учитываются.

Канальные тепловые насосы

Канальные тепловые насосы системы отопления и охлаждения действуют во многом как традиционные системы центрального отопления и охлаждения. Блок теплового насоса находится на открытом воздухе, а внутренний фанкойл перемещает кондиционированный воздух в жилые помещения через систему воздуховодов. Канальная система с тепловым насосом может быть наиболее доступной, если в вашем доме или здании есть существующая система воздуховодов, которая находится в хорошем состоянии. Использование существующих воздуховодов избавит от необходимости устанавливать новую дорогостоящую систему воздуховодов, которая может стоить тысячи.

Стоимость приобретения канального теплового насоса и его установки составляет в среднем 5600 долларов, но эта стоимость может превышать 10000 долларов в зависимости от марки, энергоэффективности, гарантии на работу и других характеристик.

Бесканальные тепловые насосы

В домах или зданиях, где нет канальных систем, можно использовать бесканальные тепловые насосы. Эти системы, иногда называемые бесканальными мини-разветвителями, включают в себя внешний конденсатор / компрессор и один или несколько внутренних воздухообрабатывающих устройств.

Бесконтактные мини-сплит-системы с тепловым насосом обычно стоят от 1500 до 2000 долларов за тонну холодопроизводительности только для оборудования, не включая установку.Стоимость установки бесканальных мини-сплит-систем с тепловым насосом составляет в среднем от 4000 до 5000 долларов. Это примерно на 30 процентов больше, чем у систем центрального отопления и кондиционирования воздуха без системы воздуховодов.

Геотермальные тепловые насосы

Геотермальные тепловые насосы намного дороже, чем другие типы тепловых насосов при установке всей системы. Геотермальные системы требуют подземных контуров заземления для использования естественной энергии Земли. Для установки одного из них потребовались земляные работы, прокладка трубопроводов на сотни ярдов, закопание петли и многое другое.Этот процесс довольно дорогостоящий. Установка нового геотермального теплового насоса для работы с существующим контуром заземления намного дешевле.

Стоимость теплового насоса для самого геотермального теплового насоса составляет от 1500 до 13000 долларов в зависимости от модели, не включая установку. В зависимости от размера, необходимого для обогрева и охлаждения вашего дома или офиса, установка может стоить 10 000 долларов и более.

Используя приведенную выше информацию в качестве руководства по ценам на тепловой насос, вы можете с уверенностью купить новую систему теплового насоса, а также обратиться к установщику HVAC в вашем районе, чтобы выполнить эту работу.Могут быть переменные, не упомянутые выше, которые необходимы для завершения вашего проекта. Работайте с профессионалом в области отопления и охлаждения, которому вы доверяете, чтобы обеспечить вам лучшую цену и высокое качество изготовления.