какую эмаль без запаха лучше выбирать

Старые батареи по прошествии времени утрачивают собственный вид, образуется ржавчина, появляются трещины. При помощи окрашивания радиаторы получат более презентабельный вид и допзащиту от коррозии. Краска для радиаторов отопления выбирается так, чтобы обновленная поверхность смогла прослужить максимально дольше. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо ознакомиться с рекомендациями.

Содержание статьи:

Краски для радиаторов

Когда отопительное устройство не вышло из строя, а только утратило привлекательный вид, возможно освежить его посредством окрашивания.

Покраска радиатора в квартире не является сложной процедурой. Однако для нее требуется грамотно выбрать лакокрасочное изделие для основного покрытия, выбрать, каким средством красить устройство. Иначе верхний слой радиатора снова будет нуждаться в ремонте по прошествии короткого временного промежутка.

Важно! Во время выбора краски для батарей нужно сделать акцент на спецсоставах, предназначенных для приборов отопления. На этикетках присутствует надпись, где указывается основная информация. Если она отсутствует, требуется отыскать в прилагаемом руководстве данные о термоустойчивости красителя.

Каким критериям должна отвечать, требования

Краска для батарей отопления должна соответствовать таким требованиям:

• Стойкость к чрезмерному нагреву. Лакокрасочное изделие для отопительного устройства не должно менять свой вид в течение срока гарантии даже во время сильного нагрева.
• Хорошая сцепка с покрытием. Адгезия красителя для батареи должна быть высокой, чтобы при использовании, во время температурных перепадов не происходило отслаивание краски для радиаторов.
• Должна обеспечиваться защита от коррозии, а также ржавчины.
• Оттенок средства не должен меняться на протяжении срока эксплуатации.
• Краска должна быть стойкой к стиранию. Толщина покрытия должна быть одинаковой после контактирования с бытовыми предметами, элементами мебели.
• Краситель для отопительных приборов не должен во время нагрева выделять веществ, которые вредны для здоровья.

Лакокрасочное средство хорошего качества для покраски радиаторов должно отвечать вышеперечисленным требованиям.

Виды красок

Видов лакокрасочных составов достаточно много, на рынке множество разработчиков разных эмалей для радиаторов отопления. Выбор требуемого красителя часто бывает сложен. Принимая решение, какое средство приобрести для отопительных приборов, акцент делается на основе краски. Также в расчет берутся эстетические параметры.

Масляные краски

Ранее такие красители для окраски радиаторов применялись постоянно. Их делают из органической олифы, имеют доступную цену. По завершении их нанесения и просыхания на приборе формируется довольно стойкое к высокой температуре, механическому воздействию и влаге покрытие. К негативным сторонам применения таких средств относят:

• Резкий запах во время окрашивания и просыхания.
• Небольшие сроки эксплуатации — батарея перекрашивается каждые 2–3 года.
• Чрезмерная толщина слоя краски — как результат, понижается отдача тепла.
• Продолжительность просыхания — с учетом температурного режима внутри помещения сроки сушки занимают до 2 суток.
• Риск формирования протечки, в частности при неправильном соблюдении технологии.

Когда масляную радиаторную краску брать не термоустойчивую, а обыкновенную, то она едва ли сможет пережить даже 1 сезон отопления. Покрытие из нее на чугунной конструкции при увеличении температурных показателей начинает трескаться.

Краситель из олиф оптимально применять лишь в крайних ситуациях, если другие в продаже отсутствуют или если радиатор нужно покрасить лишь на 1 сезон.

Водоэмульсионные краски

Часто возникает вопрос, какой краской покрасить батареи отопления на старый краситель. Такие средства делаются из ПВА или полиакрилатов. На основе ПВА брать для окрашивания не рекомендовано, так как они имеют слабую влагоустойчивость. Они предназначаются только для интерьерной окраски стен и потолков. Термоустойчивая эмаль акриловая для радиаторов обладает такими преимуществами:

• быстросохнущая;
• формирует долговечную поверхность;
• не имеет резкий запах;
• износостойкая.

Для приобретения доступны водоэмульсионные красители белого цвета. Для получения нужного оттенка, в состав требуется домешать необходимый колер. Полученное благодаря этому покрытие будет напоминать пластмассу с небольшим блеском. Хорошо моется, не трескается в процессе эксплуатации.

Алкидные краски

Повышенная термоустойчивость алкидных эмалей для радиаторов выгодно отличается от других красителей. Помимо этого такие средства отличаются прочностью, обеспечивают защиту покрытия от коррозии. По завершении обработки таким красителем поверхность станет ровной и яркой на вид. Алкидные краски станут отличным решением, когда нужно окрасить старый радиатор.

Однако подобные составы имеют определенные недостатки:

• В состав средства входит растворитель, который дает красителю резкий аромат. Он не выветривается длительное время.
• Краска долго высыхает по сравнению с красками на водной основе. Даже после окончательного просыхания внутри комнаты остается неприятный запах. Окраска отопительных приборов должна проводиться лишь в проветриваемой комнате, находиться в которой возможно лишь после окончательного выветривания запаха.

Важно! Также стоит отметить среди минусов плохую устойчивость цвета. По прошествии короткого временного промежутка состав начнет желтеть. Подобное касается также матовых и полуматовых алкидных красителей.

Какие лучше: глянцевые или матовые?

Часто возникает вопрос, какая краска лучше для окрашивания радиаторов, матовая либо глянцевая. Какой-либо однозначный ответ отсутствует. На глянцевом покрытии заметны все дефекты, если падает яркий свет, они отчетливо прослеживаются. С матовой поверхностью изъяны так не видны.

Матовая эмаль для радиаторов по прошествии времени утрачивает оттенок. Подобное обусловлено тем, что из-за пористости слоя, в ней образуется пыль. Ввиду этого эксперты советуют применять краситель белого цвета для батарей глянцевого либо полуглянцевого тона.

Технология покраски

Процессе окрашивания:

• Прежде всего требуется застелить пол под батареей газетами либо иным ненужным материалом, во избежание проникновения на него красителя.
• Требуется выбрать 2 кисти и приготовить спецперчатки. Кисточки должны иметь мягкую щетину: одна — обыкновенная, а вторая — изогнутая (для окраски труднодоступных участков). Средство наносят сверху вниз. Изначально окрашивают перекрытия внутри, а потом остальные участки.
• Когда нанесена первая прослойка, требуется дождаться пока краситель застынет. После этого выполняется повторная покраска.

Окрашивание радиаторов возможно любыми красками, важно правильно выбрать состав и соблюдать технологию нанесения.

Правильное грунтование приборов отопления

Грунтовка батареи предусматривает следующие действия:

• Изначально при помощи спецрастворов и шпателя удаляется прежняя краска. Участки, затронутые ржавчиной, также зачищают.
• Применяя наждак, требуется провести шлифовку всех шероховатостей и довести покрытие батареи до гладкого состояния.
• Затем поверхность прибора обезжиривается (для этого используется уайт-спирит).
• В завершении покрытие батареи покрывается грунтовкой, обладающей противокоррозийными качествами и улучшающей адгезию краски с поверхностью конструкции.

Можно ли красить горячие батареи отопления

Влияние горячей воды станет провоцирующим фактором раннего выхода из строя батарей — по прошествии времени на металлическом покрытии обнаруживаются коррозионные очаги. Для предотвращения подобного процесса, для окраски радиаторов применяются спецвиды лакокрасочных средств.

Важно! Качественная краска должна справляться с повышенными температурами, обладать стойкой структурой пленки и сохранять начальный цвет продолжительный период времени. Помимо этого, когда ремонт выполняется в зимний период, целесообразно выбирать средство без резких запахов.

Расчет количества краски

Другим немаловажным моментом до приобретения красителя для радиаторов станет правильное произведение расчетов окрашивания батарей. Требуется знать:

• Площадь окрашиваемого покрытия.
• Расходование конкретного красителя на 1 кв. м радиатора.

Нормативное расходование средства на отопительный прибор конкретной марки подскажет информация, которая указана на упаковке красителя.

Для точного расчета нужно знать число секций в каждой батарее и площадь окрашивания 1 секции. Площадь 1 секции конкретного устройства уже рассчитана его разработчиком. Останется только отыскать эти данные в документации на батарею и умножить этот показатель на количество секций.

Советы и рекомендации

Во время окрашивания радиатора рекомендовано соблюдать такие рекомендации:

• Проверить защищенность стен и пола от проникновения красителя. Когда требуется, прокладывается вспомогательная пленка.
• До начала работ нужно ознакомиться с инструкцией к краске.
• Окрашивание начинается с наиболее неудобных участков.
• Для образования прочного покрытия рекомендуется наносить 2 слоя. Второй наносят, когда полностью просохнет первый.
• Когда для работ выбран баллончик с аэрозольным красителем, распыление осуществляется с дистанции минимум 30 см.

Многообразие видов и цветов красок для батарей достаточно большое. Во время покупки требуется выбрать оттенок и тип красителя. Также необходимо определить, какой состав будет более эффективным — алкидная либо акриловая эмаль. В завершении нужно выбрать производителя.

Как и чем покрасить батарею отопления?

Обшарпанные радиаторы нивелируют всю красоту интерьера и те усилия, которые были вложены в косметический или капитальный ремонт жилища. Поэтому покраска радиаторов отопления является тем самым «последним штрихом», который завершает любые отделочно-ремонтные работы.

Причем эффективность этой процедуры зависит не только от мастерства маляра, но и от типа лакокрасочного покрытия, которое будет «работать» в совершенно особых условиях – под длительным воздействием стабильно высоких температур.

Радиаторы отопления покрашенные своими руками

Какие батареи нуждаются в окраске?

Уточним сразу: покраска необходима далеко не всем радиаторам. Современные алюминиевые батареи и панельные радиаторы обойдутся без повторного окрашивания в течение всего эксплуатационного периода. А вот старые радиаторы из чугуна или стали придется красить с вызывающей раздражение периодичностью. То же самое можно сказать и о «советских» конвекторах.

Проще говоря: старые – красим, новые – бережно эксплуатируем, стараясь избегать сколов фабричного покрытия.

Когда красят батареи?

Когда батареи нуждаются в покраске? Да всего лишь в трех случаях:

• Во-первых, после капитального или косметического ремонта жилища.
• Во-вторых, после замены одной из секций радиатора или всей батареи.
• В-третьих, при смене дизайна интерьера.

Впрочем, последняя причина несколько надумана – в этом случае покраску можно заменить декоративным экраном, монтируемым поверх батареи. Причем в случае современных батарей единственным способом визуального декорирования является именно экран. Ведь на поверхность фабричного лакокрасочного покрытия «ляжет» далеко не всякая краска.

Схема замены секции радиатора отопления

А вот после ремонта или замены одного элемента окраска батарей отопления проводится в обязательном порядке. Ведь неокрашенные радиаторы выглядят просто нелепо, выбиваясь на фоне приведенного в порядок интерьера.

Относительно времен покраски мы можем дать следующий совет: лучший период для проведения окраски – это промежуток между отопительными сезонами. Можно ли красить горячие батареи отопления или нельзя – решает сам маляр. Ведь технически вы можете нанести лакокрасочное покрытие и на горячую и холодную батарею. Но с точки зрения простоты самого процесса красить холодный радиатор намного удобнее – покрытие «ляжет» ровнее, вы не получите ожогов, а кисточка не будет липнуть к подсыхающей краске.

Чем красить радиаторы?

Для покраски батарей из всего многообразия лакокрасочных покрытий стоит использовать лишь три разновидности красящих составов:

• Акриловые краски на водной основе
• Силиконовые покрытия
• Алкидные эмали

Состав первого типа – акриловое водно-дисперсионное покрытие – это, пожалуй, лучшая краска для батарей отопления без запаха. К тому же акрил дает изначально яркий белый цвет и легко подкрашивается сторонними присадками, с помощью которых вы сможете изменить колер батареи. После высыхания на окрашенной поверхности остается тонкая полимерная пленка, не склонная к растрескиванию и перемене цвета под действием высоких температур.

Эмаль акриловая для радиаторов отопления

Если вы используете состав второго типа – силиконовое покрытие, то покраска батарей отопления пройдет «без запаха», как и в случае употребления акрилового состава. Ведь силиконовое покрытие – это такая же водно-дисперсионная краска, как и акриловый аналог. Однако, в отличие от акрила, силиконовый состав формирует на поверхности паропроницаемую пленку, открывая для кислорода нежелательный доступ к телу радиатора. Поэтому силиконовый состав лучше оставить для окраски стен или потолка.

Силиконовое, термостойкое покрытие для радиаторов

Третий вариант – алкидная эмаль – является полной противоположностью водно-дисперсионным краскам. Перед тем как красить батареи отопления такой эмалью вам придется запастись респиратором или «настроить» сквозняк в помещении, где ведется работы: ведь этот состав достаточно ощутимо пахнет. Однако запах скоро выветрится, а прочный слой затвердевшей алкидной эмали останется на поверхности вашего радиатора практически навсегда: ведь это очень прочная краска, которая не боится высоких температур и механических повреждений.

Алкидная эмаль для радиаторов

В итоге, резюмируя все вышесказанное, мы можем следующие советы:

• Если вам важен внешний вид и отсутствие запаха – используйте акриловый состав, готовясь к частой перекраске.
• Если вам важна прочность – используйте алкидные эмали, такое покрытие можно не обновлять до следующего ремонта.

Как покрасить радиатор?

Чем покрасить батарею отопления мы уже разобрались, поэтому далее по тексту мы перейдем к разбору самой технологии окрашивания.

Причем сам процесс можно разбить на две стадии:

• Предварительный этап – соскабливание старого покрытия, обезжиривание поверхности, грунтовка батареи.
• Окончательный этап – непосредственно окрашивание радиатора, предполагающие нанесение как минимум двух слоев покрытия.

Предварительные работы реализуются по следующей схеме:

Процедура окрашивания выглядит следующим образом:

• Аккуратными движениями кисти наносим первый слой покрытия, двигая инструмент поперек ребер радиатора. Причем в этом случае нужно погружать в краску лишь кончик кисти, стараясь работать без потеков.
• Далее, с той же аккуратностью, красим радиатор вдоль ребер, нанося на поверхность густой слой краски.

Причем для  внешних плоскостей используется кисть с короткой ручкой и щетиной шириной с одну секцию батареи. А для «глубокого проникновения» используется особый инструмент – кисть с длинной ручкой и узкой щетиной.

Чем красить батареи отопления?

Необходимость в окрашивании батарей отопления возникает в нескольких случаях: если требуется маскировка царапин и мелких сколов, нужно устранить следы монтажа, для поддержания единого стиля в интерьере. Чтобы результат оправдал ожидания, необходимо учесть множество нюансов, касающихся как подготовки основания, так и выбора и нанесения красящего состава.

Требования, предъявляемые к краске для батарей

Чтобы элементы отопления на протяжении многих лет имели привлекательный внешний вид, при выборе краски следует учитывать такие требования:

• Состав должен обладать высокой термостойкостью (не ниже +80°С): не изменять цвет и не отслаиваться при нагревании.
• Быть не токсичным.
• Обладать устойчивостью к истиранию.
• Обеспечивать антикоррозионную защиту.

Решая, чем красить батареи отопления, вы должны понимать, что от правильности выбора состава будет зависеть, насколько надежно защищена система отопления от коррозии, а также соответствие внешнего вида радиатора концепции интерьера.

Виды красок для батарей отопления

• Алкидные эмали.

Данные составы отличаются высокой устойчивостью к разного рода воздействиям, способны выдерживать нагрев свыше +100°С. В качестве основы выступает алкидный лак, кроме того имеются наполнители, антисептические добавки и пигменты. В роли наполнителя может быть гранитная или мраморная крошка, песок мелкого помола. Для разбавления краски используют уайт-спирит. Алкидные эмали обладают малым теплопоглощением, высокой адгезией, износостойкие и экономичные. К недостаткам составов можно отнести неприятный запах, возникающий в процессе нанесения. После высыхания состава он исчезает.

Алкидные эмали чаще всего используют для окрашивания батарей отопления, расположенных на кухне, потому как они обладают высокой устойчивостью к действию моющих средств. Ими можно покрывать радиаторы, которые окрашивались ранее. Алкидная эмаль совместима с большинством красочных материалов, надежно защищает от коррозии, обеспечивает батареям яркий насыщенный цвет. Сегодня можно приобрести глянцевый и матовый вариант.

• Вододисперсионные краски.

К их преимуществам относят простоту нанесения, быстрое высыхание и долговечность. Водно-дисперсионный состав представляет собой эмульсию, состоящую из масла и воды, пигментов, антисептических и укрепляющих реагентов, наполнителей. В роли связующего вещества выступает латекс. Водоэмульсионный состав прекрасно заполняет все поры, является паропроницаемым. Для окрашивания радиаторов и трубопроводов лучше выбирать вариант, предназначенный для проведения наружных работ. Он характеризуется высокой устойчивостью к истиранию, прекрасно ложится, не имеет агрессивного запаха.

• Акриловые эмали.

Состоит акриловая эмаль из смолы, органических растворителей, наполнителей и пигментов. Наличие специальных добавок позволяет надежно защитить металлические конструкции от коррозии. Состав не имеет запаха, при нагревании  не меняет цвет и не утрачивает глянцевый блеск. Акриловые эмали способны выдерживать нагрев свыше +100°С, поэтому их используют для окраски стальных батарей. Не меньшей популярностью пользуются они и в обработке чугунных радиаторов. В сравнении с алкидными составами акриловые эмали характеризуются более высоким качеством. Благодаря высокой влагостойкости их используют в помещениях с повышенным уровнем влажности.

• Масляные краски.

Данные составы производятся на основе олифы. В сравнении с акриловым вариантом они менее тепло- и износостойкие, урывисто накладываются. При этом по стоимости они практически в 2 раза дешевле акриловых красок, обладают высокой адгезией к железу и дереву.  Перед нанесением смесь разводится растворителем (скипидаром или уайт-спиритом).

Если вы выбрали краску отечественного производства, в роли грунтовки может выступать состав ГФ-021. Он прекрасно сочетается с эмалями МА и ПФ. Если предпочтение было отдано зарубежным аналогам, грунтовку и краску лучше приобретать от одного производителя.

В выборе цвета состава следует использовать специальный каталог RAL.  Это позволит подобрать вариант, который идеально впишется в интерьер помещения.

Наиболее популярные марки красок для радиаторов отопления

• Миллертемп. Антикоррозионный состав, нанесение которого не требует предварительной грунтовки основания. Он предназначен для обработки любых металлических поверхностей. Способен выдерживать нагрев до +600°С без утраты своих качеств. Выпускается в алюминиево-матовом и угольно-сером цвете.
• Элементфарг Алкид. Краска шведского производства также исключает необходимость предварительного грунтования. Может использоваться как в роли подготовительного слоя перед нанесением других составов, так и в качестве финишного покрытия. Радиаторы, окрашенные Элементфаргом, способны выдержать нагрев до +100°С.
• Хайцкорперлак. Это алкидная эмаль характеризуется высокой кроющей способностью, однако предусмотрена для нанесения исключительно на холодные батареи отопления.
• Радиатор Пейнт. Эмаль голландского производства, способная выдерживать нагрев до +90°С, не меняя цвета. На сегодняшний день это один из самых востребованных вариантов для покраски элементов систем отопления.

Большим спросом пользуют составы, содержащие металлическую пудру, а также термостойкие лаки и эмали на водной основе.

Решая, чем лучше красить батареи отопления, важно подобрать вариант, который предназначен непосредственно для того металла, из которого выполнены элементы системы. Иначе адгезия может быть недостаточной, и радиатор покроется пузырями.

Покраска радиаторов отопления акриловой краской без запаха

Простейшая задача – покрасить радиатор отопления. Рассмотрим какую краску выбирать и чем красить.

Какой краской?

На данный момент существует два вида радиаторных эмалей – алкидная и акриловая. Алкидная эмаль, на мой взгляд, доживает свое время, ибо имеет едкий запах, жидкая краска пожароопасна, ее сложно смыть даже только что пролитую.

Другое дело акриловая эмаль – запах конечно есть, но с алкидной и рядом не стоял, смывается водой (свежая и при определенном усердии). Главный ее недостаток – плохая растекаемость по окрашиваемой поверхности: при покраске алкидной эмалью даже кисточкой, разводы от кисти растягиваются и сглаживаются, акриловая не обладает таким превосходным эффектом.

Если радиатор съемный, на соединениях типа “американка”, снятую батарею возможно покрасить из баллончика. Это будет самое верное решение для алюминиевых или биметаллических радиаторов.

Кисточка или валик?

Несмотря на худшую растекаемость в сравнении с алкидной, акриловой можно превосходно покрасить радиатор отопления и подходящие трубы. Для этого нужно использовать валик вместо кисти. Иметь небольшую кисть под рукой все-таки потребуется, ведь не во все места валиком подлезешь.

Для батарей хорошо подойдет небольшой поролоновый валик шириной 5-10 см, в зависимости от конструкции радиаторов, чем больше труднодоступных мест, тем уже нужен валик. Например, для пластинчатой батареи вполне подойдет 10 см, для чугунной лучше 5 см. Радиаторы конвекторного типа придется красить кисточкой полностью.

Подводящие трубы отопления также удобно красить валиком, особенно если между стеной и трубой валик свободно проходит. Поролоновый валик легко прокрасит даже прямой угол, нужно лишь вдавить его в угол. Справедливости ради хочется заметить: поролоновым валиком очень удобно пользоваться как при покраске акриловой, так и алкидной эмалями.

Подготовка

Все трубы и радиатор следует зашкурить наждачкой, удалить старую краску, где она плохо держится. После будет не лишним все протереть влажной губкой и высушить. Все расположенные рядом с радиатором места следует заклеить бумажным малярным скотчем. Стены, подготовленные под обои защищать не критично – обои хорошо клеятся на краску и как правило, если стена отшпаклевана белой шпаклевкой, белые пятна краски не проступят даже через тонкие обои.

Потолок, в месте выхода трубы так же следует “отскочевать”. Даже натяжные потолки не повредятся от малярного скотча, если содрать его не позднее двух дней после наклеивания. Если используется акриловая эмаль, а на полу лежит линолеум, закрывать его не обязательно – если попадут капли краски, сразу их смывать.

Ламинат на полу все же стоит накрыть чем-либо, из швов краску вымыть будет сложно или невозможно.

Стена за радиатором

Если радиатор не съемный, стену за радиатором лучше всего покрасить той же краской – очень часто наклеить обои там практически неосуществимая задача из-за труднодоступности. В добавок, за батареей скапливается большое количество пыли и протирать ее гораздо практичнее с краски, нежели с обоев.

На стене нужно наметить прямоугольник, немного превосходящий по размерам саму батарею. При покраске можно выходить за размеченные границы на пару сантиметров – потом по границам наклеятся обои (ну, если конечно планируются обои). Если стены будут краситься в другой цвет, то границу нужно разделить малярным скотчем.

Покраска

Покраску следует производить валиком, по возможности подлазия во все труднодоступные места, куда нельзя подлезть валиком, красят кисточкой. В идеале, с начала красятся все закоулки кисточкой, а потом закатывается вся поверхность валиком, на практике же все делается как удобнее.

Как быть, если за радиатором не удается подлезть даже кистью? Красить все, что достается, остальное оставлять как есть… или переделывать радиатор на съемный. На самом деле, все, что видно со стороны, можно изловчиться подкрасить кистью, а все что не видно невооруженному глазу придется недокрасить.

Красить следует в два слоя. Второй слой следует наносить через несколько часов(акриловая эмаль) или на следующий день (алкидная эмаль, в зависимости от разновидности краски). При покраске во время отопительного сезона, если нет возможности выключить батарею, нужно не зевать и раскатывать быстрее все подтеки – краска махом сохнет и капли краски быстро твердеют.

Смотрите так же другие статьи

Батареи отопления — как правильно покрасить

Вы решили обновить покраску батарей отопления. Чтобы качественно нанести краску нужно очистить поверхность батарей. Также нужно выбрать нужную краску. Если правильно подобрана краска и соблюдены все технические требования, батарея отопления будет иметь привлекательный вид долгое время.

Выбор краски

Чтобы покрасить батареи используют краску, которая не желтеет. При высокой температуре поверхности батареи не теряет своего качества и блеска. Такие качества имеют следующие виды краски.

Акриловые дисперсионные краски легко нанести на поверхность батареи. Они долго не блекнут, а имеют первоначальный блеск окрашенной поверхности.

Эмали алкидные выдерживают высокие температуры. Со временем краска трескается и появляется желтоватый оттенок на окрашенной поверхности батареи.

Краски акриловые, изготовленные на основе растворителей сохраняют блеск эмали долгое время. На окрашенной поверхности не появляются микротрещины доже по истечении длительного промежутка времени.

Каким цветом красят батареи

Цветовую палитру красок для покраски батарей подбирают с учетом стиля дизайна интерьера. Покрасить батареи можно в тон цвета стен. Используют краску серебристого, золотого или бронзового цвета, все зависит от цвета и дизайна мебели в комнате. Цвет краски подбирают также для каждой комнаты отдельно.

В гостиной цвет батарей привязывают к цвету мебели. В спальне используют теплые цвета светлых оттенков в тон стен или красят батареи белой краской. В детской комнате регистры батареи можно покрасить разным цветом. Чтобы придать большей яркости и веселья в комнате.

Подготовка батареи к покраске

Работу нужно начинать с того, что предварительно снимаем старое покрытие с батареи. Делают это двумя способами. Используя специальный химический раствор, пропитываем им всю поверхность батареи. Затем оборачивают обработанную батарею пленкой и оставляют закрытой на несколько часов. Старая краска под воздействием химического раствора размягчается и ее легко будет снять шпателем и наждачной бумагой. Вторым методом удаляют старую краску при помощи болгарки с круглой щеткой металлической. После удаления краски батарею моют водой. Чтобы удалить частицы мусора.

Покраска

Подготовленную батарею покрывают грунтовкой, в состав которой входят защитные компоненты против появления ржавчины. Затем красят ее, используя кисточку.

Какую краску для батарей отопления выбрать и как покрасить своими руками. Краска для батарей отопления без запаха: виды, правила покраски

Можно ли красить батареи

С покраской старых добротных батарей из чугуна проблем возникнуть не должно. Надо лишь грамотно подобрать для них краску. А вот с радиаторами из алюминия или нержавеющей стали ситуация кардинально иная.

Изначально их окрашивают в заводских условиях порошковым методом с термообработкой. Поверх этого лакокрасочного покрытия нанести новый слой ЛКМ дома своими руками проблематично.

Подавляющее большинство производителей отопительных приборов не из чугуна самовольное окрашивание поверхности батареи рассматривают как повод для аннулирования заводской гарантии.

Любое повреждение или отслоение лакокрасочного слоя на только что купленном радиаторе – это производственный брак. Такое оборудование подлежит обязательной замене. Гарантийный срок обслуживания еще никто не отменял.

Производители алюминиевых и стальных радиаторов в инструкциях к своим изделиям в категорической форме запрещают их дополнительную окраску

Эмалевые краски после высыхания создают на поверхности прочный и монолитный слой, воздух через который не способен пройти по определению.

Если кислороду оставить хоть небольшой шанс на просачивание сквозь лакокраску, то о защите металла от коррозии можно будет сразу забыть. А защитные функции – это зачастую основная причина покраски радиаторов.

При этом в паспортах на все батареи отопления присутствует категорический запрет на закрашивание воздуховыпускного отверстия автоматического воздухоотводчика. Если нанести на него краску, то воздух при необходимости из системы отопления спустить будет невозможно. За этим моментом надо обязательно следить при покрасочных работах.

Окраска как алюминия, так и нержавейки на заводах производится порошковыми красящими составами, которые после нанесения “запекаются” в специальных боксах с высокой температурой. Самому дома создать необходимые условия невозможно.

А обычные масляные и иные краски долго на подобных радиаторах не держатся. Из-за низкой адгезии они неизбежно будут отслаиваться от алюминиевых и стальных поверхностей.

Если краска на алюминиевой батарее начала сползать, то проще купить новый радиатор – нанесенный в домашних условиях лакокрасочный слой на них способен прослужить максимум два–три года

Для надежного окрашивания алюминия требуется специальное оборудование для покраски, а также эпоксидные грунтовки и эмали. Все это стоит немалых денег.

Кроме того малейшее несоблюдение технологии неизбежно приводит к отслаиванию нанесенного покрытия. Есть еще вариант с анодным оксидированием, но это опять же технологически сложно и требует определенных познаний.

Если есть успешный опыт окраски кузова автомобиля и соответствующие лакокрасочные материалы, то за окрашивание алюминиевой батареи можно взяться, в противном случае заниматься этим не стоит. Лучше приобрести новый отопительный прибор либо просто закрыть облупившийся декоративным экраном.

Отдельная тема – это конвекторы с частным нанизанным на паре труб оребрением из стальных пластин (“гребенкой”). Такие батареи часто ставились в 1970–80 годах в панельных многоэтажках. Красить сами пластинчатые ребра нельзя. Это приведет к резкому снижению теплоотдачи.

При этом добраться до труб посередине также не получится даже с помощью очень узкой кисточки. Эти поверхности лучше оставить в покое.

На подобных радиаторах обычно имеются заслонки и декоративные экраны из железа. Вот их можно и нужно красить для придания им эстетичного вида. Здесь подойдут обычные термостойкие краски.

Требования к эмали

Главное в выборе краски для домашнего радиатора отопления – это ее термостойкость. Если в маркировке банки указано, что состав имеет температуру эксплуатации ниже +80°С, то брать такой ЛКМ для окрашивания батареи не стоит.

Обычные лакокрасочные материалы изначально не предназначены для покраски нагреваемых элементов отопительной системы. После включения отопления они начнут отслаиваться либо желтеть.

Оптимальный вариант краски для батарей – это та, на этикетке которой имеются надписи «предназначена для радиаторов отопления» и “быстросохнущая”

Краска для самостоятельного окрашивания отопительного прибора должна быть одновременно:

• термостойкой – минимум +80°С, а лучше +100°С;
• влагостойкой и устойчивой к истиранию;
• нетоксичной;
• с высокой теплопроводностью;
• быстросохнущей.

Некоторые по неопытности для батарей выбирают обычную нетермостойкую краску для интерьеров. В результате при подаче тепла она желтеет или меняет свой изначальный оттенок.

Это происходит из-за наличия в ее составе мела либо полимеров, которые не рассчитаны на высокие температуры. Следовательно, как связующий материал, так и пигмент должны быть термостойкими.

Краска на батарею обычно наносится в два слоя. Чем быстрее каждый из них высохнет, тем быстрее радиатор будет готов к работе. При этом зачастую чем быстрее сохнет ЛКМ, тем более резким запахом отличается состав.

Чтобы семья не оказалась вынуждена вдыхать эти амбре, отопительный прибор нередко проще снять с труб и покрасить где-нибудь в гараже или на улице.

В качестве наполнителя в краску для ее удешевления часто добавляют недорогой мел, от такого ЛКМ лучше сразу отказаться – подобная эмаль обязательно пожелтеет

Выбирая между глянцевым и матовым вариантом, следует помнить, что на блестящей поверхности заметны малейшие неровности. Для шершавых и бугристых чугунных батарей лучше подбирать краску с неярким оттенком, который не будет давать бликов от освещения.

На радиаторном чугуне часто имеются потеки металла и выщерблины. При использовании глянцевой эмали все они обязательно окажутся на виду.

При этом излишне усердствовать с выравниванием чугунной поверхности батареи наждачной бумагой перед окраской тоже не стоит. Это может привести к истончению ребра радиатора и появлению впоследствии свища.

Виды красок для батарей

На сегодняшний день многие компании-производители предлагают довольно широкий ассортимент такой продукции, как краска для батарей отопления без запаха. Благодаря этому покупатели имеет возможность подобрать для себя наиболее подходящий вид:

1. Акриловая эмаль;
2. Алкидная эмаль;
3. Масляная эмаль;
4. На водной основе.

Все виды отличаются друг от друга технологией производства, составом и характеристиками.

Акриловая эмаль

Акриловые краски:

• не имеют характерного запаха и отлично подходят для выполнения внутренних работ.
• Их широкое применение в быту обуславливается еще и тем, что они достаточно быстро сохнут,
• отличаются повышенной влагостойкостью,
• равномерным нанесением на любую поверхность,
• а также являются абсолютно безопасными для людей.
• Благодаря тому, что в состав вещества входят специальные добавки, слой краски не начинает трескаться и желтеть при повышении температуры радиатора или батареи.
• Кроме того, следует отметить, что производители предлагают огромную цветовую гамму, поэтому краска для радиаторов отопления акриловая часто используется при художественном оформлении поверхностей.

Как спустить воздух из радиатора отопления: удаляем воздушные пробки правильно.

Подробно о том, как почистить котел от сажи в домашних условиях: пошаговая инструкция здесь.

Какие радиаторы выбрать для отопления частного дома: учитываем каждую мелочь.

Что касается недостатков, то наиболее существенным из них является высокая стоимость. Однако она полностью соответствует хорошим эксплуатационным качествам краски.

Алкидная эмаль

Алкидные краски, изготавливающиеся по новейшим технологиям, обладают следующими преимуществами:

• Поверхность, покрытая слоем такого вещества, является устойчивой к повышенным температурам – не растрескивается при нагревании до 1200С;
• Высокая прочность;
• Однородная структура слоя при нанесении;
• Хорошая устойчивость к истиранию при эксплуатации батарей отопления и радиаторов;
• Широкая цветовая гамма позволяет выбрать практически любой цвет;
• Слой сохраняет целостность долгое время.

Однако помимо преимуществ, есть и недостаток – в течение нескольких дней после покраски сохраняется неприятный запах, который в дальнейшем может появляться при достаточно сильном нагревании. Кроме того, некоторые марки иногда немного тускнеют, а также могут изменить оттенок.

Эмаль на водной основе

Водно-дисперсионная краска для горячих батарей отопления без запаха представляет собой отличный вариант для покрытия радиаторов. Она отличается от других видов рядом особенностей:

• Ее изготавливают на основе обычной воды, поэтому она абсолютно безопасна для людей и окружающей среды;
• Специальные дисперсные частицы не являются вредными;
• Отсутствует неприятный запах;
• Для полного высыхания требуется совсем немного времени;
• Наносится легко и равномерным слоем;
• Благодаря водоотталкивающему эффекту окрашенные батареи можно мыть без разрушения слоя;
• Подходят для использования в самых разных помещениях.

Недостатком можно назвать не слишком разнообразную цветовую гамму, ведь в основном она только белая.

Масляная эмаль

Масляные средства пользуются достаточно большим спросом за счет ряда их преимуществ:

1. Отсутствие резкого и неприятного запаха после нанесения и дальнейшего нагревания батарей и радиаторов;
2. Делятся на цветные и бесцветные;
3. Легко наносятся на металлические поверхности;
4. Образуют равномерный слой;
5. Отлично подходят для использования внутри как жилых, так и нежилых помещений;
6. Низкая стоимость по сравнению с другими видами красок для батарей;
7. Можно использовать для художественного оформления поверхностей – нанесения узоров и сложных рисунков.

Минусом является то, что на полное высыхание требуется очень много времени. Это связано с тем, что в краску добавляется растворитель.

Порошковая окраска

Этот вид, пожалуй, на данный момент является наиболее долговечным и стойким к повреждениям, но для его нанесения требуется создание определенных условий. Необходим специальный пистолет для распыления порошка, источник тока с малым вольтажом, а также возможность нагреть поверхность до высоких температур.

Красящий состав этих красок — порошок. Им необходимо равномерно покрыть окрашиваемую поверхность. Для этого порошку придают положительный заряд, окрашиваемой детали — отрицательный (для этого и необходим источник тока). После этого краску нагревают, в результате чего порошок полимеризуется (спекается), образуется прочная пленка.

Процесс нанесения порошковой краски на деталь, а затем идет обжиг до полимеризации

Порошковые краски есть с разными температурами полимеризации — от +200°C до +350°C. Как вы понимаете, разогреть чугунную батарею до 200 градусов совсем непросто. Для этого требуется камера. Потому такой тип окраски в домашних условиях практически не встречается. Если вам очень хочется именно именно это краску для ваших радиаторов отопления, можно обратиться на СТО, которое занимается покраской автомобилей. Они это делают именно по такой технологии. Возможно, вам удастся договориться с ними.

Масляные краски

Большинство старых батарей покрашено именно масляными красками, но сегодня он уже совсем непопулярен — слишком много недостатков. Во-первых, запах очень сильный и долго не выветривается, во-вторых, краска трескается и, со временем, меняет цвет. При наличии равных по цене специальных красок для радиаторов отопления этот выбор становится совсем редким. Единственное, что представляет трудности — очищение уже окрашенных старых батарей, так как поверхность обычно потрескана и наносить сверху другое покрытие, даже если оно совместимо, не имеет смысла — будет все равно некрасиво.

Через несколько лет масляная краска начинает трескаться и отлетать

Краска в баллончиках

В последние годы появилось много красок в аэрозольных упаковках — баллонах с распылителем. Есть такие краски и для радиаторов отопления. Принцип выбора тут аналогичен: надо обращать внимание на температурный режим.

Некоторую сложность без наличия опыта представляет процесс нанесения такой краски. На самом деле тут все просто: распылять надо с расстояния не менее 20 см от окрашиваемой поверхности, вести струю быстро, равномерно, не останавливаясь долго на одном месте.

Красить радиаторы отопления эмалью в баллончиках тоже надо уметь

Наносится краска из баллончиков за несколько проходов. Может понадобиться  два, три, а может и больше слоев — в зависимости от сложности рельефа. Для получения равномерного цвета направление движения струи меняется. Если в первый проход двигались сверху-вниз и снизу-вверх, то во втором — справа налево и обратно.

Еще один момент: место, где будете работать закройте бумагой или газетами, причем довольно большую площадь. Поначалу тяжело контролировать движения.

Глянцевые или матовые

При выборе краски для радиаторов отопления необходимо выбрать, какого типа поверхность вы хотите получить — матовую или глянцевую. Выбирать надо с учетом типа поверхности. Дело в том, что глянцевая краска подчеркивает неровности поверхности. Красят чаще всего чугунные батареи, а их поверхность далека от идеала. Покрыв ее глянцевым составом, вы только подчеркнете ее несовершенность.

Матовые составы в этом плане лучше — они визуально скрывают многие неровности. Так что это неплохой вариант. Но есть и тут недостаток: матовая белая краска быстро приобретает сероватый оттенок. Происходит это за счет того, что пыль и грязь забиваются в поры, а они у матовой краски широкие. Эта грязь оттуда не вымывается. Выход — свежий слой краски или окраска в цвет, отличный от белого. Разумный выбор — подобрать краску под цвет стен. Сточки зрения дизайна это более верное решение, чем белые радиаторы.

Если на чугунном радиаторе есть узор, глянец его подчеркнет и выделит

Есть еще один выход — заделать неровности радиатора. Делают это при помощи шпаклевки по металлу, можно использовать автомобильную. Сначала удаляется старая краска, ржавчина и другие загрязнения, потом поверхность обезжиривается и затем все неровности заделываются замазкой. После ее высыхания наждачной бумагой со средним, потом с мелким зерном, поверхность шлифуют до гладкого состояния. Потом ее обеспыливают, грунтуют и красят. Вот в этом случае можно смело использовать глянцевые эмали для радиаторов отопления. Если выровнена поверхность тщательно, результат вас обрадует.

Порядок покраски радиаторов отопления

Всего несколько фраз о том, в каком порядке удобнее красить радиаторы отопления. Чтобы работать было проще, сначала окрашивают внутреннюю поверхность. Если вы правша, двигаться лучше справа-налево, если левша — наоборот. Так меньше шансов запачкаться. Затем в том же направлении прокрашивается наружная поверхность.

Не забудьте закрыть все вокруг газетами или бумагой (и на пол тоже)

Наносится состав сверху, растирается движениями вверх-вниз. Растирают краску тщательно, не стараясь сразу добиться идеально прокрашенной поверхности. После первого слоя допустимы чуть менее окрашенные места. Это намного лучше, чем потеки. Они закроются при нанесении второго слоя, а потеки придется счищать наждачной бумагой после их полного высыхания.

Силиконовая краска по металлу для покраски батарей.

При производстве этого типа краски используется силиконовая смола, замешанная на органических или водяных растворителях.

Главные преимущества силиконовых красок — это исключительная термоусточивость и устойчивость к внешним повреждениям.

Помимо этого краску можно наносить на практически неподготовленную поверхность.

Основной недостаток силиконовых красок — завышенная стоимость.

Краска акриловая эмаль, обладающая термостойкостью.

Самый приемлемый вариантов для покраски частей отопительной системы это акриловая эмаль.

При покраске красящий состав создаёт гладкий и ровный слой.

Так же акриловая эмаль почти не имеет запаха во время окраски. После её высыхания запах так же отсутствует.

При выборе эмали следует брать виды, имеющие термоустойчивость более 80 градусов (Не все эмали соответствуют этому требованию).

Помимо всех иных преимуществ, первый слой акриловой эмали высыхает в течении полутора часов. Второй слой эмали обычно сохнет около 5 часов.

Главный недостаток акриловых эмалей — низкая устойчивость к механическим повреждениям.

Как покрасить батарею отопления дома своими руками.

Перед началом работ по покраске следует грамотно определиться с последовательностью этапов её выполнения:

1. В первую очередь следует определиться со временем окрашивания. Лучше всего работы проводить при температуре поверхности от 15 до 25 градусов. Краска нанесённая при такой температуре не начнёт подтекать и отслаиваться. Следовательно работы нужно планировать на то время, когда отключено центральное отопление.
2.  В том случае, если вы окрашиваете батареи сложной формы (нр. старые чугунные), лучше будет их снять. В противном случае на радиаторе останутся не зачищенные участки и участки без краски.
3. При зачистке старых радиаторов, лучше всего проводить их обработку с помощью шлиф. машинки. Так же можно воспользоваться дрелью, оснащённой металлической щёткой. Старую краску, до обработки шлиф. машинкой, можно разогреть при помощи строительного фена. Разогретая краска будет легче зачищаться.
   Удаление старой краски с радиатора отопления
4. Помимо механической зачистки можно использовать различные химические растворители (смывки). С их помощью краска будет размягчаться и легче отслаиваться. Стоит приобретать смывки с ингибитором коррозии. В последствие это задержит развитие коррозии на радиаторе.
   Химическая очистка батарей от краски
5. После грубой механической обработки с помощью шлиф. машинки или дрели, окрашиваемую поверхность нужно зачистить наждачной бумагой. При зачистке радиаторов из тонкостенного металла необходимо использовать мелкозернистую наждачную бумагу.
   Снятие старой краски с батарей
6. Затем необходимо окрашиваемую поверхность почистить щёткой, что бы избавиться от пыли. Так же лучше провести влажную уборку.
7. В том случае, если после очистки на поверхности обнаружились слишком крупные неровности, можно покрыть эту часть шпаклёвкой по металлу, для выравнивания поверхности. После просыхания шпаклёвки необходимо заново сделать зачистку.
8. Окрашиваемую поверхность стоит обезжирить при помощи ацетона или бензина. Выбор ацетона или бензина зависит от используемой краски. Но, в случае использования алкидной краски обезжиривание проводят бензином. А в случае использования акриловой краски нужно использовать ацетон.
9. Новые или прошедшие полную зачистку радиаторы нужно загрунтовать. Тип грунтовки будет зависеть от основы той краски на которой она изготовлена и должен соответствовать ей. После обработки грунтовкой она должна полностью высохнуть.
10. Заключительным этапом станет окрашивание. Его можно провести при помощи кистей, валиков, краскопульта или аэрозольных баллончиков. В случае использования краскопульта краску необходимо разбавить 10% воды. Так же можно использовать растворитель.
    Покраска батарей отопления

Окраска практически всегда проходит в 2 слоя. Нанесение второго слоя возможно только тогда, когда высохнет первый слой. Во время покраски радиатора сложной конструкции стоит воспользоваться узкими кисточками различной формы.

Как красить батарею?

Покраску радиаторов отопления желательно планировать на лето. Предпочтительно провести работы до начала отопительного сезона, в противном случае потребуется временно отключить систему отопления, дождаться, пока батарея остынет до комнатной температуры. Радиатор не должен быть слишком холодным, оптимальная температура находится в диапазоне от +10 до + 30 °C.

1. Пол, окружающие предметы следует накрыть, защитить от брызг – идеально подходят обычные газеты.
2. Тщательно перемешайте краску до начала работы.
3. Покрываем батарею отопления 2-3 слоями эмали, сохраняя каждый раз требуемый интервал времени (обычно 4 часа).
4. Радиаторы можно покрыть лакокрасочным покрытием, с помощью специальной плоской мягкой щетки, валика или распылителя.

Обычно используют плоские щетки с длинной ручкой. Стоит купить специальную называемую кисть для покраски батарей, имеющую ширину 26-63 миллиметра.

Нанося краску с помощью валика или кисти, нужно следить, чтобы при покраске кисти не теряли щетину. Важно избегать потеков, неравномерного покрытия. Радиаторы можно включить после покрытия примерно через 24 часа. Исключение – быстросохнущие лаки.

Как производить окраску?

Если вы уже успели выбрать краску для радиатора отопления без запаха, следует разобраться, в какое время ее использовать. Производить окрашивание лучше не во время отопительного сезона, чтобы краска просохла равномерно, не было подтеков, вздутий, трещин и прочего. Если такой вариант недоступен, то постарайтесь нанести слой как можно тоньше. В идеале вы сможете покрасить батарею, которая пока еще не установлена, или вы можете снять ее, чтобы покрасить со всех сторон.

Обратите внимание, что перед использованием краски на водной основе следует пройтись грунтовкой. Если же наносить краску сразу на металл батареи, то в ближайшем времени вы увидите проступившую через ржавчину краску.

Для того, чтобы пол во время покраски не был испорчен, постелите несколько слоев газет или ненужной ткани. При окрашивании из баллончика прилегающую поверхность стен придется прикрывать.

Для работы рекомендуем отдавать предпочтение кистям с мягкой щетиной, так как от них разлетается намного меньше брызг. До труднодоступных мест можно легко добраться старой зубной щеткой. Чтобы окрашивание радиатора не повлекло за собой окрашивание вашей кожи одежды, сначала прокрасьте внутреннюю часть труб, а после внешнюю. Направление наносимой краски должно быть сверху вниз.

Не стоит гнаться за идеальным равномерным окрашиванием с первого раза, точнее слоя, так как это невозможно. Пусть это будут два тонких слоя краски, чем один толстый, так как они  в сумме по времени все равно будут высыхать быстрее. Не стоит наносить второй слой раньше времени, так как у вас получится неровное и неаккуратное покрытие.

Процедуру окрашивания можно проводить не только вручную, но и при использовании баллончика или краскопульта.

Выбираем краску

Хотя чаще всего для окрашивания отопительных труб используют обычную краску, которой можно окрашивать пол, стены и потолок, это не будет хорошим решением. Такие лакокрасочные материалы не подойдут под температурный режим, и поэтому быстро растрескаются и станут желтого оттенка.

При выборе глянцевой и матовой краски следует учесть, что блестящие покрытия сильнее притягивают взгляд, и это будет подчеркивать все имеющиеся недостатки  и неровности. Матовое покрытие светлого оттенка со временем станет серее, так как в пористой структуре быстро накапливается пыль и грязью

Хотя стандартным цветом краски для радиаторов является белая, это все же не каноны и пережитки прошлого, когда в продаже было мало красок. Белый цвет будет хорошо смотреться только в тех помещениях, которые выполнены в светлых тонах. А вот для темных или ярких помещений лучше выбирать другие оттенки.

Интересно, что батарею можно превратить в привлекающую внимание деталь квартиры, если использовать при раскрашивании яркие цветы, сделать узоры или даже целую картину.

Окрашиванием алюминиевые радиаторы

Сами по себе алюминиевые батареи очень аккуратно смотрятся и не нуждаются в окрашивании. Также в том случае, когда конвекционные пластины размещены очень часто, то процедурой окрашивания вы можете только уменьшить теплоотдачу.

Но в случае, если вас совсем не устраивает внешний вид батарей, следует закрыть их или заставить мебелью. Когда такие варианты неуместны, то можно окрасить радиаторы отопления краской без запаха. Но краски, которые подойдут для чугунных батарей, не лягут как надо на алюминиевых. Такие случаи окрашивания проводят только при использовании баллончика. При этом следует проводить процедуру только в отопительный сезон, так как на холодном радиаторе краска будет сохнуть очень долго.

Важно! учтите, что многие производители алюминиевых отопительных систем указывают самовольное окрашивание как повод для прекращения гарантийного обслуживания.

Разновидности красок

Алкидная краска для радиаторов отопления без запаха может быть на водной основе, а также органической или кремниево-органической. Вначале она может немного пахнуть, но после запах пропадает. После окрашивания в первый отопительный сезон никаких посторонних запахов не наблюдается. Если вы отдали предпочтение белой краске, то купите ту, которая будет иметь в составе титановый пигмент. Хотя виды материала с содержанием мела будут дешевле, но при использовании они быстро начинают желтеть.

Акриловые краски для радиатора на ощупь и по виду напоминают пластик. Это покрытие отлично держится и его удобно мыть. Если краситель идет на основе воды, то он совсем не будет иметь запаха.

Молотковая эмаль дает возможность получать оттенки от одного цвета, а также делать поверхность и фактуру разнообразной. Благодаря неоднородному покрытию вы сможете скрыть недостатки, в том числе и неровности поверхности.

Ничем не отличается подготовка поверхности от стандартной процедуры. Единственное, что вам нужно будет – ошкуривать радиатор перед окрашиванием, чтобы потом получить шероховатую поверхность.

• Водоэмульсионка

Многие покупатели интересуются, а можно ли красить батареи, если есть только водоэмульсионная краска. Конечно же да, так как в ней сочетается стойкость к высокой температуре, быстрое высыхание, а также как приятный бонус – эта краска для радиаторов отопления без запаха! Но по стойкости она значительно уступает другим видам.

Порошковое окрашивание сейчас на пике популярности. При помощи специального пистолета сухую смесь можно нанести на батареи благодаря малой разности электрических потенциалов у порошка и радиатора. После нанесения краску нужно будет полимеризировать. Если вы будете делать это в помещении, т можно воспользоваться тепловой пушкой, а при снятии радиатора со стены можно поместить его в печи. Есть и такие варианты порошкового окрашивания, когда краска засыхает под действием ультрафиолета, но так как вам не хватит обычного солнечного света, нужно будет воспользоваться ультрафиолетовой лампой.

Лакокрасочный материал на основе алюминия и смол была специально рассчитана на работу с высокими температурами, которых даже не бывает при работе с отопительным оборудованием. Когда материал застывает, получается прочный, плотный, но пластичный слой, который не допустит при температурных расширениях и сжатиях растрескивания металла. Данная краска не нуждается в предварительном грунтовании и отличается хорошим сцеплением с поверхностью. Недостатка всего два – высокая стоимость и сильных запах, который долго выветривается.

Эта краска уже давно используется для окрашивания радиатором. Кстати, серебрянка представляет собой смесь алюминиевой пудры и лака. Она отлично выдерживает высокую температуру. К слову, ее следует наносить на основу из грунтовки или по старому покрытию. Так как в составе серебрянки есть еще и нефтепродукты, она отличается резким запахом, из-за чего после окрашивания вам придется тщательно проветрить комнату.

Совет: при окрашивании отопительных приборов отлично подойдут эмали для авто в баллончиках, так как их тоже производят с учетом сильного нагревания машины при эксплуатации.

Особенности окрашивания батарей

Чтобы краска на батареях отопления продержалась долго, необходимо правильно выполнить процедуру окрашивания.

Удаление старого покрытия и нанесение шпаклевки

Перед покраской радиаторов следует провести подготовительные мероприятия.

Сначала нужно отмыть с поверхности грязь, после чего зачистить батарею мелкой наждачной бумагой, чтобы снять всю краску, которая непрочно держится.

Если в результате на поверхности останутся фрагменты покрытия, то углубления между ними нужно промазать шпатлевкой по металлу, дождаться ее высыхания и обработать радиатор наждачной бумагой, чтобы добиться идеально ровной поверхности.

Грунтование поверхности

На следующем этапе наносится грунтовка, чтобы улучшить сцепление красочного вещества с металлом. После грунт должен высохнуть столько времени, сколько указано на упаковке.

Подбор кистей

На последней стадии проводится окраска. Чтобы добиться максимального эффекта, позаботьтесь о приобретении необходимого инструмента:

• Прямая кисть применяется для окрашивания внешней поверхности батареи. Другой вариант — использовать вместо нее валик или краскопульт.
• Изогнутая кисть — ею удобно обрабатывать заднюю поверхность и труднодоступные места внутри радиатора.

Фото 2. Специальная кисть для покраски отопительных радиаторов. Имеет изогнутую форму, что позволяет достать до труднодоступных мест.

Процесс окрашивания

Стену за батареей и пол покрывают пленкой, после чего наносят эмаль изогнутой кистью на внутренние части конструкции и её заднюю поверхность. Далее красят внешнюю часть прямой кистью, валиком или краскопультом.

Справка. Покраску батареи лучше всего производить летом, но если ее необходимо сделать в зимний период, то на упаковке краски следует искать указание о том, что она пригодна для окраски горячих радиаторов.

Нанесение второго слоя

После нанесения первого слоя надо подождать высыхания краски определенное время, которое указывается производителем на упаковке. Второй слой наносится только на наружную поверхность радиатора — это придает ему более эстетичный внешний вид.

Инструменты для работы

Для проведения окрашивания недостаточно купить подходящую быстросохнущую краску без запаха для батарей.

Получить качественный результат можно при наличии необходимого инвентаря, среди которого должны быть:

• 
  грунтовка;
• краска;
• растворитель;
• тряпка;
• шлифовальная бумага № 2;
• бумага или полиэтилен для защиты других поверхностей от попадания эмали;
• респиратор;
• перчатки для защиты рук;
• две кисти: простая и изогнутая для внутренних работ.

Работать по новому изделию намного проще, чем по-старому. Если требуется обновить покрытие радиатора, который используется по назначению не первый год, то следует вначале удалить старые остатки краски с поверхности.

Лучшим инструментом для этого считается шлифовальная электрическая машинка с металлической щеткой в виде насадки. Для удаления старого покрытия внутри батареи часто используют строительный фен. Он позволяет размягчить старое сырье и без труда удалить его впоследствии при помощи скребка.

При отсутствии электроинструмента в доме позволительно использовать смывку-гель, которая продается в строительных магазинах. Смесь наносят на поверхность и ждут указанное на этикетке время. По истечении нужного временного интервала старая краска размягчится и легко снимется шпателем из металла или дерева. При работе желательно использовать перчатки из резины для защиты рук.

По завершении подготовительных работ приступают к самому окрашиванию изделия. Последовательность действий в этом случае такая:

1. 1. Подготовленную предварительно поверхность моют и просушивают, затем обезжиривают.
2. 2. После этого изделие грунтуют специальным составом.
3. 3. Начинают окрашивание с верхней части отопительного прибора.
4. 4. Постепенно переходят на внутренние части радиатора.
5. 5. Окрашивают середину и нижние части батареи.

Наносить краску рекомендуется тонким слоем. Только в этом случае она ляжет ровно и не образует ненужных подтеков. После просыхания первого слоя эмали наносят повторный слой.

Заключение

Как говорится, осведомлён, значит, вооружён! Применяйте полученные знания на практике и преображайте свои радиаторы, вписывая их в интерьер своего жилища и продлевая срок их службы. Помните, окрашивание не всегда должно быть скучным! Выбирайте яркие цвета, расписывайте батареи или декорируйте их в технике декупаж.

Источники

• https://sovet-ingenera.com/otoplenie/radiator-obogrev/kraska-dlya-radiatorov-otopleniya.html
• https://klimatlab.com/otoplenie/radiatory/kraska-dlya-batarej-otopleniya-bez-zapaxa.html
• https://stroychik.ru/otoplenie/kraska-dlya-radiatorov
• https://ribler.ru/otoplenie/kak-pokrasit-i-vybrat-krasku-dlya-batarej-otopleniya/
• https://rem-stroitelstvo.ru/kraska-dlya-batarej-otopleniya-bez-zapaxa
• https://domsdelat.ru/vnutrinnia-otdelka/kraska-dlya-radiatorov-otopleniya-bez-zapaha-akrilovaya-bystrosoxnushhaya-i-bez-zapaha-sovety.html
• https://oboiman.ru/teplo/kraska-dla-batarej-otoplenia-bez-zapaha-kakaa-lucse.html
• https://oventilyacii.ru/otoplenie/kraska-bez-zapaha-dlya-batarej-otopleniya-osobennosti-primeneniya.html
• https://vseotrube.ru/otoplenie/kraska-dlya-radiatorov

[свернуть]

Как покрасить батарею отопления | Newton

Готовь батареи летом… Аэрозольная краска для радиаторов отопления – дёшево и сердито.

Зачем мучиться и по старинке красить батареи кисточкой, если есть специальная аэрозольная краска для радиаторов? Которая: предназначена специально для покраски и реставрации радиаторов, труб, батарей; выдерживает температуру до +100ºС; сохнет быстро, всего 10 минут; сохраняет цвет и блеск; может использоваться и зимой, и летом, т.к. красить можно при работающем отоплении. Каждый знает, что если красить батареи кисточкой, не избежать потёков, пропущенных или недокрашенных внутри участков, капель краски на полу, жуткого запаха растворителя, перепачканных кисточек, баночек и тряпочек. Аэрозольная краска для радиаторов отопления создана специально для того, чтобы избежать подобных неприятностей и сделать процесс покраски или реставрации батарей максимально удобным и простым. Красим батарею аэрозольными красками Удобно, быстро и просто. Легче, чем поймать покемона.

Что понадобится: баллончик краски для радиаторов; баллончик обезжиривателя; наждачный брусок или наждачная бумага; салфетки; пленка укрывочная.

Как покрасить батареи отопления 1. Закрываем пленкой стену и пол возле радиатора. Мы же хотим покрыть краской только радиатор, а не все, что находится вокруг него. Поэтому пленка здесь как никогда кстати.

2. Шлифуем поверхность. Зачищаем предыдущие слои старой краски, удаляем потёки и ржавчину.

3. Удаляем шлифовальную пыль. В процессе шлифовки на радиаторе образуется шлифовальная пыль. С ней мы прощаемся, тщательно протирая радиатор салфеткой.

4. Обезжириваем поверхность. Для этого используем аэрозольный обезжириватель Ньютон. Будьте уверены, струя попадёт в самые труднодоступные места и качественно обезжирит решётку радиатора как снаружи, так и внутри. Согласитесь, при такой форме радиатора кисточкой это сделать невозможно.

5. Красим батарею аэрозольной краской Ньютон. Встряхиваем баллончик 1-2 минуты, перемешиваем краску. С расстояния 25-30 см наносим первый слой краски.

Через 5 – 7 минут наносим второй слой краски, устраняем пропуски и равномерно прокрашиваем всю поверхность радиатора.

Согласны, что покрасить батареи отопления баллончиком намного удобнее, чем кисточкой, и легче, чем поймать покемона ?

Вдохновляйтесь идеями, аэрозольными красками и делайте свой дом уютнее! Где купить краску для радиаторов отопления, а также обезжириватель в баллончике можно узнать позвонив по телефонам: +38 (050) 24-004-24 +38 (068) 085-42-85 +38 (057) 781-64-46

Как безопасно покрасить радиатор

Покраска радиаторов

может оказаться сложной задачей. Они полны скрытых щелей, имеют очень небольшую плоскую поверхность и выглядят так, как будто они уничтожат кисть. Вы недавно отремонтировали всю комнату, но радиатор все еще не покрашен? Вы остаетесь чесать голову, не зная, как ее правильно раскрасить? У нас хорошие новости. Радиаторы действительно не так уж сложно покрасить, и это даже не займет много времени! Сегодня у нас есть несколько советов и приемов, которые помогут вам узнать, как безопасно красить радиатор.

# 1 Не используйте аэрозольную краску

Мы ставим это на первое место, потому что многие люди считают, что аэрозольная краска – это то, что им следует использовать. Мы не рекомендуем аэрозольные краски из-за мелкодисперсной краски, связующего, пигмента и растворителей, которые вы добавляете в воздух при их использовании. Мы считаем, что всех, кто страдает химической чувствительностью, астмой или детьми, следует избегать использования этих красок любой ценой.

# 2 Помните о свинце

Центры по контролю за заболеваниями США (CDC) говорят, что вы должны исходить из того, что любая краска старше 1978 года содержит свинец, что требует профессионального исправления, если оно повреждено.В случае сомнений проконсультируйтесь со специалистом сертифицированной фирмы по обеспечению безопасности свиней или приобретите комплект для проверки на свинец у местного продавца.

# 3 Подготовка поверхности

Поверхности должны быть холодными, чистыми, сухими, без следов ржавчины, жира и полироли. В случае сомнений протрите мягким моющим средством и губкой Scotchbrite®. Тщательно промыть и высушить. Весь неизолированный металл следует загрунтовать двумя тонкими слоями универсальной грунтовки ECOS Paints Universal Primer (он блокирует пятна и разработан для прилипания ко многим различным поверхностям, включая металл).

# 4 Нанесите безопасную краску для радиатора

Согласно некоммерческой организации MCS-Aware, «покрытия современных радиаторов при нагревании часто выделяют формальдегид; они могут быть самым большим источником формальдегида в доме». Специальный силикатный ингредиент в краске ECOS Anti-Formaldehyde Radiator абсорбирует примерно 98-99% формальдегида до примерно 1 ppm, прежде чем он сможет улетучиться в ваш дом или офис. Чтобы нанести, аккуратно и тщательно перемешайте до и во время использования (не разбавляйте).При чистке используйте щетку из смесового нейлона, полиэстера или синтетического материала. Вы также можете попробовать малярную варежку, чтобы нанести краску на радиатор. Изделие похоже на бейсбольную перчатку, покрытую пушистой тканью, которая скользит по руке. Он имеет пластиковую подкладку, поэтому ваша рука не будет покрыта краской, и он позволяет наносить краску во все эти маленькие щели, просто потирая их рукой. Если немного попрактиковаться, эта рукавица прекрасно подойдет для этой работы. Его также можно чистить и использовать повторно, поэтому сохраните его для будущих проектов, таких как покраска лестничных перил и труб.

Всегда поддерживайте влажную кромку, чтобы минимизировать притирку. Постепенно работайте вдоль радиатора. Не наносите чрезмерную или сухую кисть и не откладывайте. Не возвращайтесь к окрашенным участкам. Наносите краску только на холодные радиаторы – не сушите насильно. Радиаторы можно вводить в эксплуатацию только после высыхания лакокрасочного покрытия (обычно высыхает на ощупь через 1-2 часа). Между нанесением слоев должно быть не менее 8 часов. Наилучшие результаты обычно достигаются при нанесении двух средних слоев. Избегайте использования при температуре ниже 41 ° F (5 ° C) или выше 77 ° F (25 ° C).

# 5 Покрытие

Если требуется цветное покрытие, используйте полуглянцевую краску ECOS или краску фен-шуй.Нужно вдохновение?

Обратите внимание на эти творчески окрашенные радиаторы: Подпишитесь на доску окрашенных радиаторов ECOS Paints на Pinterest.

Остались вопросы по покраске радиаторов? Оставьте их в комментариях ниже. Наши специалисты по покраске всегда готовы ответить на любые вопросы.

Как красить радиаторы и вентиляционные отверстия

Окраска горячего радиатора может повлиять на качество лакокрасочного покрытия, поэтому перед началом покраски убедитесь, что радиатор выключен и полностью остыл.

• Используйте мягкую ткань и мягкое моющее средство для удаления пыли и грязи с радиатора. Удалите ржавчину с радиатора с помощью металлической щетки. Эти области следует загрунтовать латексной грунтовкой с ингибитором ржавчины, например Acrylic Metal Primer от Benjamin Moore.
• Хотя вы можете использовать покрытие Hi Heat для окраски радиаторов, это ограничит ваш выбор цвета. Большинство латексных красок для интерьера премиум-класса выдерживают температуру до 180 ° F, поэтому вы можете использовать ту же краску, которую вы использовали для отделки стен или отделки.Покраска радиатора в тот же цвет, что и стена, поможет ему гармонировать со стеной.

Подготовка

1. Для начала положите тряпки под радиатор и рядом с ним, чтобы защитить пол.
2. Замените старый, потрескавшийся герметик, заполнив трещины новым герметиком высшего качества, прежде чем начинать грунтование.
3. Затем с помощью мягкой ткани и мягкого моющего средства удалите пыль и грязь с радиатора.
4. Удалите ржавчину металлической щеткой.
5. Ржавые участки следует загрунтовать латексной грунтовкой с ингибитором ржавчины, например Acrylic Metal Primer Benjamin Moore.

Покраска радиатора

1. Как правило, кисть – лучший инструмент для нанесения, но в зависимости от размера и стиля радиатора вы также можете использовать небольшой тонкий валик вместе с кистью.
2. Начните с рисования сверху, продвигаясь вниз.
3. Не красите клапаны, так как это может затруднить их открытие.
4. Дайте краске высохнуть не менее 24 часов, прежде чем снова включить нагрев.

Для достижения наилучших результатов ВСЕГДА ПРОЧИТАЙТЕ ЭТИКЕТКУ КРАСКИ . Профессионалы читают этикетки на банках с краской, чтобы получить от производителей краски самую свежую информацию и инструкции по использованию каждой конкретной краски. Все краски индивидуальны, и на этикетках представлена ​​важная информация, такая как средняя площадь покрытия на галлон, время высыхания, необходимое количество слоев и требования к подготовке поверхности.Этикетки также содержат конкретную информацию о безопасности, которую следует строго соблюдать.

Загружаемый PDF: Как покрасить радиаторы и вентиляционные отверстия

Как покрасить радиатор для безупречного результата

Достаточно нескольких простых советов, чтобы научиться правильно красить радиатор, и независимо от того, перекрашиваете ли вы тот же цвет или хотите добавить новый горячий оттенок, это работа, которую может выполнить любой заядлый мастер.

Убедитесь, что радиатор остыл, должным образом подготовлен и окрашен подходящей краской, тогда все ваши металлические радиаторы будут иметь новый вид.

Здесь мы дадим вам все советы и рекомендации, которые помогут вам выполнить работу стильно.

(БОЛЬШЕ: Как выбрать радиаторы )

Как покрасить радиатор: выбрать правильную краску

Специализированная краска для радиаторов, такая как Hammerite Radiator Enamel Paint, является очевидным выбором, но это ограничивает ваш выбор цвета. В качестве альтернативы вы можете попробовать Trade Paints Radiator Paint, который имеет больший диапазон цветов.

Растворители и краски на водной основе, такие как Dulux Trade Satinwood или Dulux Quick Drying Satinwood, подойдут, но не продержатся так долго.Но они предлагают цвета, которые будут соответствовать или дополнять цвет вашей стены.

Аэрозольные баллончики, такие как Hammerite Radiator Enamel, являются отличным выбором для действительно гладкой поверхности, но цвета ограничены. И они требуют больше времени, усилий и навыков, чтобы подготовиться и применить.

Эмульсия – вариант, но вам нужно будет нанести грунтовку и закончить покрытие прозрачной защитой радиатора, похожей на лак. Используйте этот вариант только в том случае, если вы не можете получить желаемый цвет в других вариантах раскраски.

СОВЕТ ПО ПОКРАСКЕ

Здравый смысл подсказывает вам, что лето – лучшее время для покраски радиатора. Но вы можете рисовать в любое время, используя альтернативный источник тепла в комнате, например переносной электрический камин. Это сохранит тепло в комнате и поможет высохнуть краске.

Когда у вас будет все готово, вы можете приступить к сборке инструментов, которые должны включать:

• Наждачная бумага
• Пыльники
• Грунтовка
• Краска для радиатора
• Кисти
• Ткань / губка / чаша

Подготовка

Прежде чем начать, первое, что вам нужно сделать, это полностью выключить радиатор и подождать, пока он не остынет.Сделайте это за ночь до того, как вы захотите рисовать. Затем на следующий день очистите область вокруг радиатора, пропылесосьте и положите листы для пыли.

Вы можете снять радиатор со стены, если собираетесь красить заднюю и переднюю части, но это требует больше работы. Если вам неудобно снимать радиатор, то проще оставить его на стене, и вы все равно сможете получить отличную отделку.

(Изображение предоставлено Viessmann)

Очистите радиатор и протрите его

Если на вашем радиаторе много отслаивающейся краски, возьмите проволочную щетку, чтобы удалить ее.Затем возьмите жесткую ручную щетку и удалите как можно больше пыли и мусора. Радиаторы со временем загрязняются, поэтому вам необходимо тщательно их почистить. Используйте кухонную губку и теплую мыльную воду – подойдет немного жидкости для мытья посуды.

Если радиатор расположен в месте, где он может стать жирным (например, на кухне), для очистки используйте сахарное мыло. В завершение протрите чистой влажной тканью и дайте высохнуть.

Затем протрите радиатор наждачной бумагой от мелкой до средней. Зернистость 150–220 подойдет.Это обеспечит хорошее прилипание краски к радиатору и долговечность. Перед тем, как красить, последний раз очистите область вокруг радиатора.

( БОЛЬШЕ : Как сбалансировать радиаторы)

Нанесение

Использование кисти или баллончика – лучший выбор для нанесения. Вы можете использовать ролик, если у вас плоский радиатор, но он не дает наилучшего результата на большинстве радиаторов.

Самый простой вариант – и наиболее часто используемый – это кисть.Используйте 2-4-дюймовую кисть для основной части, но держите под рукой ½-дюймовую кисть для труднодоступных мест.

Первый слой – это грунтовка, особенно если вы используете краску, не являющуюся специальной краской для радиаторов. ZINSSER B-I-N Primer Selaer – хороший выбор.

Если вы красите однопанельный радиатор, начните с верхнего левого или верхнего правого угла и работайте вниз полосами. Не перегружайте кисть краской.

Когда вы закончите, слегка закрасьте все области, которые нужно смешать, и убедитесь, что у вас нет пробежек.На двухпанельных радиаторах сначала покрасьте один конец, а затем перед тем, как оставить сохнуть. Обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя для получения информации о времени высыхания.

Затем таким же образом нанесите верхнее покрытие и дайте ему высохнуть. Решите, нужно ли вам еще одно пальто или нет.

(Изображение предоставлено Crown Paints)

Как опрыскать радиатор?

Аэрозольные баллончики – это простой способ опрыскивания радиатора, при правильном использовании они обеспечивают гладкую профессиональную отделку.Можно нанести пару слоев на небольшой радиатор.

Для этого вам нужно будет тщательно подготовить область, так как спрей может легко растекаться. Накройте стены около двух футов вокруг радиатора газетными или пластиковыми листами и положите листы для пыли на пол и любую ближайшую мебель.

Встряхните баллончик в соответствии с инструкциями по смешиванию краски, затем нанесите легкий ровный слой с расстояния около шести дюймов. Убедитесь, что вы держите банку в движении – если вы сконцентрируетесь на одной области, вы получите беготню.Дайте первому слою высохнуть и при необходимости добавьте второй и третий слой.

( БОЛЬШЕ : Как добавить радиатор)

Как долго мне ждать, прежде чем снова включить радиатор?

После нанесения последнего слоя краски на радиатор оставьте его минимум на 24 часа перед повторным включением. Если можете, оставьте в общей сложности на 48 часов. Это гарантирует, что краска полностью высохнет и будет готова к теплу.

Можно ли использовать краску для металла на радиаторе?

Можно ли покрасить радиатор распылением?

Краска для радиатора легко доступна в хозяйственных магазинах, и самый простой вариант – использовать краску из спрея.

Отделка столь же эффективна, как и традиционная краска, и ее можно наносить, оставив радиатор прикрепленным к стене.

Покраска радиаторов распылением занимает всего несколько минут, но требует некоторой подготовки.

Какая краска для радиаторов самая лучшая?

Лучшие краски для радиаторовHammerite 400 мл эмалевый аэрозоль для радиаторов – сатиновый белый. … Rust-Oleum 400 мл Глянцевая эмаль для радиатора. … Hammerite REGAERO 400ml Эмаль для радиатора – Aero Gloss. … Plasti-kote 26100 400мл Глянец для радиатора – белый.… Plasti-kote 26102 400 мл Атласная аэрозольная краска для радиатора – белая. … Ronseal One Coat Radiator Paint Gloss. Другие элементы…

Как я могу покрасить радиатор, не снимая его?

Помня об этом, давайте посмотрим, как шаг за шагом покрасить радиатор распылением, не снимая его. Шаг 1. Проветрите комнату. … Шаг 2- Подготовьте себя и грунтовку. … Шаг 3 – Нанесите на радиатор грунтовку. … Шаг 4- Покрасьте радиатор распылением. … Шаг 1 – Размешайте грунтовку. … Шаг 2 – Подготовьте комнату. … Шаг 3 – Нанесите грунтовку кистью.Больше товаров…

Нужно ли грунтовать радиатор перед покраской?

Важно, чтобы вы загрунтовали поверхность радиатора перед тем, как покрасить его, и для этого вам понадобится специальная грунтовка для радиаторов. Этот шаг является обязательным, так как он гарантирует, что оголенные и заржавевшие участки радиатора будут защищены и им не будут мешать.

Можно ли использовать Dulux Once Gloss на радиаторах?

Износостойкий, длительная защита, глянцевая поверхность, подходит для дерева и металла внутри и снаружи помещений, включая радиаторы.

Какую краску вы используете для радиатора?

Используйте краску для металлических поверхностей, например X-O. Rust® Paint & Primer in One, если ваш радиатор не работает. Рабочий радиатор необходимо покрыть краской, выдерживающей высокие температуры, например, жаропрочной аэрозольной эмалью Premium Décor® или неаэрозольной жаропрочной эмалью на масляной основе.

Можно ли нанести обычную краску на радиатор?

Вы не можете использовать обычную краску для покраски радиатора, но покрасить радиатор дешево, легко и весело, если вы сделаете это правильно.… Если ваш радиатор по-прежнему работает хорошо, без холодных пятен и холодного днища, покраска может быть хорошим способом избежать покупки нового радиатора.

Покраска радиатора – хорошая идея?

Да, вы можете закрасить радиаторы, но это не та работа, которую вы хотите выполнять по прихоти. … Часто под рукой есть лучшая альтернатива.

Можно ли покрасить радиатор автомобиля?

По мере старения радиаторов краска может стать блеклой и тусклой из-за того, что она находится в горячих грязных местах моторного отсека.… Покраска автомобильного радиатора – несложный процесс, но если сделать это правильно, то радиатор необходимо будет вынуть из моторного отсека автомобиля.

Можно ли использовать сатиновую краску для радиаторов?

Сатиновая краска хорошего качества, вероятно, лучший выбор при покраске радиатора. Он имеет приятную отделку и лучше всего приспособлен к постоянным перепадам температуры. … Вы должны протянуть кисть в банку с краской или ведро с краской так, чтобы только одна треть щетины была погружена в краску.

Нужна ли специальная краска для радиаторов?

Ищите любую краску для дерева или металла, например глянцевую, сатиновую или яичную скорлупу. Для достижения наилучших результатов радиатор следует красить в определенном порядке. Используя край 2-дюймовой кисти, сначала прокрасьте края, прежде чем переходить к лицу.

Можно ли покрасить ржавый радиатор?

Используйте мелкую или среднюю наждачную бумагу и шпатель, если слой краски толстый. Не оставляйте ничего, что может сделать слой краски неровным, например комков старой краски или ржавчины.Используйте ткань или пылесос для удаления пыли и очистки радиатора. … Нанесите толстый ровный слой краски.

Можно ли использовать краску на водной основе для радиатора?

Радиаторы следует выключать и красить только в полностью холодном состоянии. Чем дольше вы можете оставить их выключенными, чтобы краска полностью высохла, тем лучше. Традиционно краска на основе растворителя используется для радиаторов и других обогреваемых поверхностей, но теперь можно использовать и некоторые из красок на водной основе последнего поколения.

Сатинированное дерево лучше глянца?

Если вы выберете матовую отделку (также известную как сатинированное дерево), вы получите полуглянцевую поверхность. Он не такой блестящий, как глянец, но не такой матовый, как яичная скорлупа. Если вы стремитесь к современному и современному интерьеру, это будет гораздо лучший выбор, чем глянцевый, поскольку матовая поверхность дополняет смелые цвета.

Все оголенные участки следует загрунтовать грунтовкой Dulux Metal Primer. … Затем вы можете покрасить радиатор красками на основе растворителей, такими как Dulux Satinwood или Dulux Non-Drip Gloss.Все эти краски представлены в широком диапазоне цветов, что позволяет окрасить радиатор в цвет, соответствующий цвету стен, что помогает замаскировать его.

Плохо ли красить радиатор?

Если спрашивают, можно ли красить радиаторы, ответ – да. Радиаторы обычно красят, и нет причин, по которым этого нельзя делать. В качестве альтернативы, если ваш вопрос заключается в том, можно ли покрасить радиаторы самостоятельно, ответ также будет положительным.

Покраска радиатора снижает его эффективность?

Краска не повлияет на эффективность радиаторов.

Можно ли покрасить радиаторы сатиновым деревом?

Сэм Вуд | Последнее обновление: 23.02.2021

Итак, вы собираетесь немного покрасить эти старые радиаторы, чтобы вернуть их к жизни.Может быть, вы видели цены на специальные краски для радиаторов и задаетесь вопросом, сгодится ли эта банка сатинового дерева, которая у вас есть? Или, возможно, вы нашли идеальный цвет, но доступен только в цвете сатинового дерева, любой из этих двух вариантов заставит вас задуматься, можно ли красить радиаторы сатиновым деревом? Что ж, тебе повезло, потому что мы провели для тебя исследование!

можно ли покрасить радиатор сатиновым деревом

Ага, хватит пуха, можно их раскрасить?

Да, вы можете покрасить радиаторы сатиновым деревом.Сатинвуд обеспечивает достаточно прочную отделку, что делает его идеальным для использования в зонах с высоким износом, таких как радиаторы. Он также относительно хорошо справляется с изменением температуры, что делает его идеальным для использования на радиаторах.

Сатин на масляной или водной основе?

Как и глянец, сатинированное дерево доступно как на водной, так и на масляной основе. Итак, какой из них сделает для вас лучший выбор? Что ж, я расскажу вам о плюсах и минусах красок на водной и масляной основе, чтобы вы могли принять правильное решение за себя.

Плюсы водоэмульсионной краски

• Щетки и оборудование легко чистить – просто промыть водой.
• Менее опасные пары

Минусы краски на водной основе

• Обычно получается довольно тонким, что означает необходимость нанесения нескольких слоев.
• Может быть сложнее добиться идеальной отделки

Плюсы масляных красок

• Более прочная отделка
• Делается толще – значит, в целом требуется меньше слоев

Минусы масляных красок

• Трудно убрать после – нужен скипидар или специальные чистящие средства
• Желтое со временем
• более опасные пары по сравнению с красками на водной основе
• Может издавать запах при нагревании радиатора

Как покрасить радиатор сатиновым деревом

Итак, теперь вы решили, что будете использовать сатиновую краску, и, возможно, вы даже решили, использовать сатиновую древесину на масляной или водной основе.Очевидно, ваши мысли не обратятся к тому, как именно покрасить радиаторы. И снова мы ваши спасители. После покраски многих радиаторов за долгие годы мы выложили ниже пошаговое руководство. Следуйте этому руководству, и вы не ошибетесь.

Препарат

Как всегда в DIY, подготовка – это король. Не удалось подготовиться – приготовиться к провалу и все такое. Чтобы добиться действительно хорошей отделки, вам нужно сначала проделать скучную работу, отшлифовать, очистить и все прочее.

Шаг 1 – Выключаем радиатор

Это может показаться очень простым, но многие люди забывают этот шаг и в конечном итоге пытаются покрасить горячие радиаторы, это серьезно затруднит нанесение краски при ее нанесении.Итак, обо всем по порядку, выключите радиатор. Также при этом убедитесь, что у вас есть достаточная вентиляция, возможно, выломайте окно, если это возможно.

Шаг 2 – Очистите радиатор

Используйте сахарное мыло, если у вас есть теплая или теплая вода и жидкость для мытья посуды. Используйте губку или тряпку и хорошо скрабируйте. Нанесенная здесь смазка для локтей действительно будет просвечивать, в конце концов, не бойтесь застрять. Вам нужно залезть в каждый уголок и трещину, где только можно, и удалить всю пыль, жир и грязь.

Шаг 3 – Шлифование

Теперь вам нужно отшлифовать поверхность радиатора. Мы делаем это по нескольким причинам. один – делает поверхность радиатора шероховатой, обеспечивая лучшую поверхность для приклеивания краски или «ключа» к ней. Во-вторых, он удаляет любые дефекты и дефекты предыдущей отделки, создавая идеально ровную поверхность для окраски.

Для этого вам нужно использовать наждачную бумагу со средней зернистостью, вам не нужна мелкая зернистость, которая будет действительно шероховатой, и вам также не нужна действительно высокая зернистость, которая не удалит достаточно материала и просто приведет к полировке поверхности.Где-то от 150 до 200 у меня хорошо работает.

Шаг 4 – Очистите (снова!)

Теперь вы создали тонну пыли, большая часть которой осядет на поверхности вашего радиатора. Поэтому, прежде чем взломать банку с краской, необходимо еще раз очистить радиатор. Я знаю, что это никому не нравится, но это действительно важный шаг. Используйте сахарное мыло и влажную ткань, если таковая имеется, в противном случае подойдет теплая вода.

Шаг 5 – Прайм (возможно)

Теперь вам может потребоваться заправить радиатор специальной грунтовкой.Я действительно рекомендую это только в том случае, если у вас старый радиатор с признаками ржавчины. Грунтовка для защиты от ржавчины скроет эту ржавчину и поможет предотвратить ее ухудшение. Если у вас есть ржавый радиатор, и вы этого не сделаете, то ржавчина будет «расплываться» до поверхностных слоев. Если ваш радиатор в хорошем состоянии, вы можете пропустить этот шаг.

Шаг 6 – Краска

Пришло время покрасить радиатор сатиновой краской! После всей этой подготовительной работы вы не хотите все испортить.Так что, чтобы избежать катастрофы, просто действуйте медленно и упорно. Не добавляйте слишком много краски на кисть и не наносите ее сразу, если вы это сделаете, вы просто попросите пробежек в отделке.

Наносите краску в направлении канавок на лицевой стороне радиатора, так как это поможет улучшить отделку. Возможно, вам понадобится более одного пальто, не волнуйтесь, если это так. Просто дайте краске высохнуть перед нанесением второго слоя. Одна сухая. Мне нравится быстро протереть радиатор проволочной мочалкой, а затем быстро очистить.Это даст вашему следующему слою краски лучшую поверхность для прилипания.

Если вы переходите от светлого покрытия к темному или, наоборот, от темного покрытия к светлому, вы можете обнаружить, что вам нужно нанести несколько хороших слоев, прежде чем закончить радиатор.

Другая отделка радиатора

Мы на YouTube!

Подпишитесь на The Bloke Cave на YouTube, чтобы получать уведомления каждый раз, когда новое видео выходит в эфир!

Дерево по названию, дерево по природе.Я являюсь полностью квалифицированным столяром с долгим сроком службы, отмеченным наградами, с уровнем NVQ 3 в области плотницких и столярных работ, а также HNC в области строительства. Помимо столярного дела, я также получил степень в области геодезии. Я считаю, что эта квалификация дает мне отличные возможности для предоставления экспертных советов по многим различным областям DIY, а также для обмена всеми советами, которые я получил за более чем десятилетие работы на строительных площадках!

Лучшая краска для радиаторов 2021: освежите свои домашние теплогенераторы с помощью идеальной окраски

В каждой взрослой жизни наступает время, когда вы больше не можете избежать самых обыденных задач: покрасить что-то столь же непростое, как радиатор.Но радиаторам тоже нужна любовь. В конце концов, когда ваши стены и дверные коробки станут яркими после одного или двух недавно нанесенных слоев, радиаторы будут выглядеть по сравнению с ними еще более дрянными и ветхими.

Итак, очистите кисти. Пора убрать банки с эмульсией и обратить ваше внимание на очень специализированную область в мире домашнего декора: краску, специально предназначенную для радиаторов. Покраска радиатора, необходимая для того, чтобы выдерживать огромные температуры, нагрев и охлаждение на регулярной основе без растрескивания и отслаивания, а также не желтеет в рекордно короткие сроки, является одновременно точным и небрежным искусством.Как может быть и то, и другое? Читать дальше.

---

Лучшая краска для радиаторов: с первого взгляда

---

Как выбрать лучшую краску для радиаторов для вас

Покраска радиаторов – что мне нужно знать?

Как и в случае любой другой работы по декорированию, подготовка – это ключ к тому, чтобы сделать все правильно с первого раза, и вам не нужно будет исправлять какие-либо проблемы или, действительно, придется смотреть на свои ошибки спустя годы. Итак, день первый, очистите радиатор. Это может показаться очевидным, но будет много тех, кто ударит кистью с краской по радиатору, не убедившись, что он не покрыт пылью и грязью.Есть даже те, кто попытается это сделать, не приняв во внимание первое правило капитана Очевидного красить радиатор: убедитесь, что он выключен.

Ладно, значит, вы не такой дурак и дали радиаторам остыть. Затем вы протирали его тряпкой, удаляя как можно больше грязи и пыли, и тщательно протирали влажной тканью, чтобы убедиться, что все пятна грязи и жира удалены до последней капли. И, чтобы быть абсолютно уверенным, вы хорошо его высушили и хорошо протерли наждачной бумагой.

После этого подготовьте свое пространство, убрав любую ближайшую мебель и прогнав кошек и собак с территории. Положите старую газету или картон на пол, чтобы защитить его от капель, и, что немаловажно, откройте все окна, чтобы не вдыхать пары краски. Хорошо, вы почти готовы к работе.

Есть ли конкретное правило, как красить радиатор?

Вы начинаете с нанесения слоя специальной грунтовки для радиаторов. Его можно купить во всех обычных магазинах DIY.Вариантов много, и они в основном не меняются, и, чтобы помочь вам пройти через джунгли для начинающих, мы дадим собственную рекомендацию по этому поводу, которая скоро появится.

Грунтовка не только создает жизненно важную, стабильную основу для краски, но и обеспечивает защиту любых заржавевших или незащищенных участков. Чтобы нанести, просто используйте простую кисть, стараясь покрыть каждый дюйм. Если ваш радиатор имеет более сложную конструкцию, вероятно, стоит также приобрести угловую щетку, чтобы не пропустить участки. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Грунтовка также широко доступна в виде аэрозоля.Если это ваш любимый инструмент, вам нужно надеть маску и распылить ее движениями вверх и вниз с расстояния около восьми дюймов. После нанесения покрытия дождитесь полного высыхания грунтовки.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Наша подборка лучших газонокосилок

Хорошо, грунтовка на ощупь сухая. Могу я начать рисовать сейчас?

Да, можно. Но сначала размешайте краску и начните с внешних краев. Пощекочите кистью все неровные участки по бокам или сверху, прежде чем обратить внимание на рельефные выступы лица.Здесь вам нужно работать кистью вертикальными мазками, двигаясь от одной стороны радиатора к другой, перекрывая друг друга, чтобы гарантировать красивую ровную отделку.

Теперь дайте ему высохнуть. Конечно, может потребоваться второй слой, но все зависит от того, насколько хорошо вы справились с первым слоем. Если все хорошо покрыто и равномерно закончено, считайте свою работу выполненной. Сделайте небольшой перерыв. Наслаждайтесь этим? Хорошо, теперь пора заняться следующим радиатором.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Наша подборка лучших аккумуляторных дрелей

Лучшая краска для радиатора, которую можно купить в 2021 году

1.Quick Dry Satin от Johnstone’s Interior Wood & Metal: Лучшая краска для радиаторов для надлежащей работы

Цена : 10 фунтов стерлингов | Купить сейчас на Amazon

Классическое покрытие для радиаторов, Quick Dry Satin от Johnstone, четко заявляет о своем намерении на банке. Это традиционный белый атласный самогрунтованный слой на водной основе со слабым запахом, который обеспечивает средний блеск без пожелтения.

Естественно, такая простота использования связана с расходами на химические вещества, поэтому вам нужно убедиться, что место, в котором вы находитесь, хорошо проветривается, чтобы избежать неприятных аллергических реакций на этот мощный коктейль из красок.Сам Johnstone изо всех сил старается указать на предупреждение о безопасности продукта, поэтому обязательно прислушайтесь к нему.

Доступен в 13 нежных цветах. Ваш первый – и, возможно, единственный – слой должен высохнуть на ощупь в течение нескольких часов. Если вы считаете, что второй слой необходим, оставьте не менее трех-четырех часов для обеспечения идеальных условий.

Основные характеристики – Доступные варианты отделки : Сатин, глянец; Размер : 1,25 литра; Время высыхания : 1-2 часа; Покрытие : 12 м² / литр; Требуется количество слоев : 1-2; Доступные цвета : 13

2.Универсальная матовая краска Rust-Oleum: Лучшая краска для радиаторов с меньшими усилиями

Цена : 10 фунтов стерлингов | Купить сейчас на Amazon

Если вы относитесь к тем людям, которые а) не хотят возиться с грунтованием и б) также имеют много времени сушки, тогда существует менее трудоемкий путь. до совершенства окраски радиаторов: Универсальная краска Rust-Oleum для всех поверхностей.

Одного или двух слоев Rust-Oleum будет достаточно, чтобы ваши метатели выглядели как новые, и нет необходимости сначала наносить грунтовку, так как эта краска уже смешана с грунтовкой.Это означает, что вы пропускаете весь этап процесса рисования; Однако компромисс заключается в том, что для высыхания потребуется больше времени. В зависимости от того, сколько краски было использовано, в среднем работа высыхает на ощупь за один-два часа и полностью высыхает за восемь. Но если требуется второй слой, вам придется подождать целых 16 часов, прежде чем он будет готов. Таким образом, Rust-Oleum рекомендует подождать семь дней для истинного высыхания. Но если вы можете подождать, почему бы и нет?

Основные характеристики – Доступные варианты отделки : Матовый, глянцевый, сатиновый; Размер : 250 мл; Время высыхания : 1-2 часа; Покрытие : 9 м² / литр; Требуется количество слоев : 1-2; Доступные цвета : 16

3.Rust-Oleum Surface Primer: Лучшая аэрозольная грунтовочная краска

Цена : 8,50 £ | Купить сейчас на Amazon

Вариант аэрозольной грунтовки с использованием грунтовки Rust-Oleum Surface Primer позволит выполнить грунтовку в рекордно короткие сроки, но вам нужно будет обеспечить максимальную вентиляцию помещения. Поверхности должны иметь защитные покрытия, и вы также должны быть уверены, что защищены. Для этого мы рекомендуем маску и защитные очки.

Обеспечивая основу, которая способствует адгезии, Surface Primer защищает как от ржавчины, так и заполняет мелкие царапины, помогая добиться ровной, ровной поверхности после нанесения краски.Относительно защищенный от идиотов в работе, просто заблокируйте все, что вы не хотите, случайно покрытое малярной лентой, а затем плавно распыляйте вверх и вниз, перекрывая движения, аккуратно работая из стороны в сторону. Для равномерного результата нанесите несколько слоев с интервалом в несколько минут. И вот он: ваш старый ржавый радиатор, готовый к возрождению.

Основные характеристики – Доступные варианты отделки : Матовый; Размер : 400 мл; Время высыхания : 24 часа; Площадь покрытия : 2 м²; Требуется количество слоев : 1-2; Доступные цвета : 3

4.Zinsser 123 Bulls Eye Primer / Sealer: Лучшая грунтовочная краска для разрушенных радиаторов

Цена : 21 £ | Купить сейчас на Amazon

Если ваш радиатор выглядит почти безнадежным, если пятна на нем сами сильно испачканы, если дома он будет выглядеть намного лучше, чем дома, тогда вам понадобится Zinsser 123 Bulls Eye. .

Чудо-праймер, который прилипнет к поверхности вашего радиатора без необходимости шлифования (но примите во внимание то, что мы сказали о подготовке), Zinsser навсегда блокирует пятна, с легкостью удаляет жирные пятна и любые другие стойкие следы, и даже содержит биоцид для защиты от роста грибков.

После того, как краска будет готова, нанесите ее так же, как верхний слой, покрыв стороны и верх, прежде чем нанести перекрывающиеся мазки для нанесения грунтовки на лицо. Высохнет за 30 минут, вы можете нанести второй слой через 60 или, если вы довольны своей работой и все пятна скрыты, переходите сразу к покраске – радиатор спасен.

Основные характеристики – Доступные варианты отделки : Матовый; Размер : 1 литр; Время высыхания : 30 минут; Покрытие : 10 м² / литр; Требуется количество слоев : 1-2; Доступные цвета : Белый

5.Hammerite Radiator Enamel Aerosol: Лучшая бюджетная краска для радиаторов

Цена : 8,75 £ | Купить сейчас на Amazon

Кисти опущены, грунтовка отодвинута в сторону – вам нужен быстрый и дешевый способ омолодить радиатор, который требует как можно меньше дефектов? Тогда вам захочется приобрести эмалевый аэрозоль для радиаторов от Hammerite.

Созданная для обеспечения термостойкой блестящей белой поверхности радиаторов, эмаль для радиаторов предотвращает как пожелтение, так и ржавчину, а также создает прочную стойкую поверхность.Поскольку это аэрозоль, убедитесь, что вентиляция достаточно велика, и, поскольку здесь есть сильный элемент «спрей и молись», убедитесь, что стены и полы обильно покрыты газетой, чтобы тонкий туман краски, который вы производите, не испортил вам дом и твой день.

Наносите плавными движениями с расстояния примерно восьми дюймов, чтобы обеспечить равномерное покрытие, а поскольку он быстро сохнет, вы можете нанести повторный слой уже через 15 минут, так что через пару слоев ваше быстрое и дешевое решение будет рассортировано.

Основные характеристики – Доступные варианты отделки : Сатин; Размер : 400 мл; Время высыхания : 4-6 часов; Покрытие : 0.5 м²; Требуется количество слоев : 1-2; Доступные цвета : Белый

Правила, запрещающие покраску радиаторов (что НЕ делать)

Любой шанс добавить красок на стену – это всегда хорошо, по крайней мере, когда вы глядя на некоторые настенные рисунки, доступные на сайте Aspect Wall Art.

Однако иногда вы можете обнаружить, что отремонтировали комнату именно так, как вам хочется. это только для того, чтобы понять, что что-то большое и очевидное, что вы не можете понять, осталось все выглядит не так, как вы этого хотите.Не играя в горячее и холодное, чтобы помочь точно определить, где вы должны искать, я могу сказать вам, что чем горячее вы становитесь, тем и в вашей комнате будет жарче!

Да, это скромный радиатор, который иногда может придать помещению вид идеально. В большинстве комнат белый радиатор в традиционном стиле будет тихо работать, чтобы помочь получить в комнате приятно и жарко. Однако украсьте комнату определенным образом, и радиатор может торчат, как больной палец.

Самый очевидный способ избежать проблем – это покрасить и изменить то, как вы радиатор смотрится. В отличие от стен, вы не можете просто открыть крышку и нанести старую краску на ваши радиаторы. Итак, если вам интересно, как лучше всего покрасить радиатор или как перекрасить радиатор, вот несколько отличных советов относительно того, что нет т делать!

Изображение предоставлено: https: // www.cse.org.uk

Не забудьте выключить радиатор

Краска будет пузыриться и трескаться, если не дать ей высохнуть должным образом. Если вы наносите краску на поверхность, температура которой превышает 30 ° C, плохо держится. Краске требуется влага для схватывания и наклеить на поверхность. Нанесите краску на поверхность, которая хочет отталкивать влагу, и вы в итоге получается радиатор с пузырьками и трещинами по всей поверхности. Это определенно не лучший способ покрасить радиатор!

Изображение предоставлено: https: // www.bhg.com

Не используйте неправильную краску

Вы не можете просто поднять баллончик с белой эмульсией и ожидать, что она подействует на радиатор. Конкретный Краски могут плохо прилипать к радиаторам. Краски, которые можно использовать для радиаторов отопления включают, но не ограничиваются:

● Грунтовка радиатора.

● Аэрозольная краска.

● Глянцевая краска.

● Краски на основе растворителей.

● Прозрачное пальто.

Что касается прозрачного верхнего слоя, вам следует использовать его, если вы решите использовать краску эмульсионного типа.Радиатор должен иметь защитное покрытие, которое поможет защитить его от повседневных царапин и царапин. Если все это звучит слишком запутанно и вы предпочитаете более индивидуальный сервис, я рекомендую посещение торговых радиаторов, чтобы увидеть их ассортимент окрашенных на заказ радиаторов. Если обновление радиаторов своими руками не для вас, то этот вариант неминуемо сэкономит. у вас много времени и хлопот. Просто попросите профессионала сделать работу и доставить готовый радиатор (в вашем желаемый цвет) прямо к вашей входной двери.

Изображение предоставлено: https://everydayoldhouse.com

Не забывайте чистить

Прежде чем вы даже подумаете о покраске радиаторов, подготовка жизненно важна, поэтому никогда не начинайте красить радиатор, не подвергнув его тщательной чистке. первый. Если вы достанете тряпку и немного теплой мыльной воды, хороший очиститель радиатора быстро подчеркните, сколько грязи скопилось на вашем радиаторе с течением времени, даже если вы кто-то, кто неукоснительно вытирает пыль при уборке дома.

Изображение предоставлено: https://www.hunker.com

Краску не закрашивать

Если вы перекрашиваете радиатор, который был ранее окрашен, вы можете подумать, что можно нырнуть сразу после этого. давая ему быструю чистку. Не надо!

Подойдите ближе и проверьте поверхность радиатора на наличие мелких неровностей. С использованием Более мелкая наждачная бумага для создания гладкой поверхности поможет краске схватиться намного легче.Думайте об этом как покраска дерева; шлифование радиатора очень важно, так как чем больше времени вы потратите на его шлифовку, тем лучше будет готовая работа. смотрю.

Изображение предоставлено: https://www.thepaintshed.com

Не забудьте простое число

Немного лишнее время, потраченное на нанесение слоя грунтовки, может стать разницей между легкая покраска и необходимость отшлифовать все и начать заново.Попробуйте получить конкретный радиатор грунтовка, в отличие от грунтовки по металлу. Помните, что на вашем радиаторе уже есть покрытие. его, и если у вас нет ржавчины по краям или сколов краски на поверхности, металлический грунтовка не принесет особой пользы.

Всегда следуйте канавке

Вы хотите, чтобы мазки кистью были свободными, но сдерживались в зависимости от того, сколько краски у вас есть. щетка. Всегда окрашивайте в том же направлении канавок радиатора (т.е.е. вверх и вниз) или иначе готовое пальто может выглядеть неоднородным и неоднородным.

Изображение предоставлено: https://www.thegreenhead.com

Как красить за радиатором

И последнее, но не менее важное … Я слышал, вы спрашиваете, но как мне рисовать за радиатором? Ну, это очень сильно зависит от зазора, с которым вам нужно работать, и типа радиатора, который прикреплен к вашей стене.Во многих современных домах теперь установлены гибкие пластиковые трубы. Это позволяет легко снять радиатор со стены, поставить его на ноги или (другой подходящий предмет) и весело покрасить. Самодовольный осознание того, что вы сэкономили много времени и денег, не удаляя его полностью. После завершения аккуратно выровняйте его по кронштейнам, и работа сделана.

Для более старых фитингов из медных труб, где это невозможно сделать, есть несколько других вариантов.Некоторые сложнее и хлопотнее, чем другие! Там, где позволяет место, самый простой вариант – использовать один из различных специализированных малярных инструментов, доступных на рынке. Вот некоторые из наиболее распространенных:

● Мини-ролик с длинной ручкой.

● Угловая щетка радиатора

● Пенная губка для щетки.

Если пространство за радиатором не позволяет этого, вам остается только один вариант.К сожалению, вам потребуется помощь профессионала, чтобы удалить его за вас! В зависимости от того, как настроена ваша система, они могут просто отключить подачу воды к единственному затронутому радиатору, это будет самый дешевый вариант. В противном случае, возможно, придется слить большую часть водоснабжения вашего дома, прежде чем снимать радиатор. Очевидно, что единственный человек, который это знает, – это сантехник, которого вы наняли. Стоимость работ в конечном итоге будет зависеть от того, каким маршрутом им нужно будет следовать.

Дополнительные советы по улучшению стен

Надеюсь, что наш пост о покраске радиаторов оказался для вас полезным, и желаю удачи в декоративных подвигах. Если вы планируете, или в середине Чтобы украсить стены, обязательно ознакомьтесь с нашим блогом о покраске стен для начинающих. Вы найдете несколько отличных советов и советов.