ТеплоСпец

Как сделать подключение теплого пола к котлу – пошаговое руководство
Поскольку водяной теплый пол все чаще обустраивают в загородных домовладениях, их владельцам не помешает знать, как правильно подключить такую систему теплоснабжения к газовому котлу. Если нет желания самостоятельно выполнять такую работу, знание нюансов поможет следить за ходом выполнения монтажа и запуска отопительного оборудования.

Как запустить теплый водяной пол правильно – последовательность и порядок действий
В последние годы теплый пол стал более востребованным у владельцев загородных домов. Но его первое включение является ответственной процедурой. Не все хозяева объектов недвижимости знают, как запустить теплый водяной пол правильно. Ввод его  в эксплуатацию состоит из нескольких этапов.

Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления

Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения  непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.

Какие алюминиевые радиаторы лучше – виды батарей из алюминия
Алюминиевые радиаторы обладают достойным внешним видом, у них доступная стоимость, а по степени теплоотдачи они занимают лидирующую позицию среди радиаторов, устанавливаемых в объектах недвижимости.

Как сделать буржуйку – варианты самодельных печей
Несложная в изготовлении печь – буржуйка зарекомендовала себя как эффективный отопительный агрегат, который широко используют для обогрева дачных построек, гаражей, возводимых строений разного назначения и других объектов недвижимости. Она является достойной альтернативой полноценной системы теплоснабжения.

Какая бывает термостойкая штукатурка для печей и каминов – виды огнеупорных смесей
В холодные зимние вечера приятно провести время около горящего очага. Но, чтобы он был безопасным в эксплуатации и являлся гармоничным украшением интерьера комнаты, необходимо использовать специально предназначенную для оштукатуривания печей и каминов смесь, которую называют жаропрочной, огне- и термостойкой.

Как рассчитать диаметр трубы для отопления – варианты и способы
Перед обустройством системы теплоснабжения с принудительной циркуляцией рабочей среды необходимо выбрать трубы. Их основной задачей является доставка определенного количества тепловой энергии к радиаторам. Поэтому надо понимать, как для отопления подобрать диаметр трубы, чтобы жить в доме было комфортно.

Какой камин для отопления загородного дома выбрать – виды, особенности
Поскольку современный камин является мощным агрегатом, с его помощью можно даже обогревать собственное домовладение. Безусловно, он по своей эффективности будет уступать системе теплоснабжения, работающей на газовом котле. Чаще всего камин для отопления загородного дома используют исключительно в качестве дополнительного источника теплой энергии.

Какие бывают солнечные системы отопления – виды, характеристики, особенности выбора
В большинстве регионов России на обогрев жилых домов тратятся огромные суммы. Это заставляет домовладельцев искать дополнительные возможности в этой сфере. Энергия солнечного излучения – это экологически чистое и бесплатное тепло. Применяя современные технологии, можно использовать солнечную энергию для обогрева помещений в регионах средней и южной части России.

Как подключается котел газовый и твердотопливный в одном – особенности установки
Особенностью твердотопливных котлов является необходимость загрузки дров для поддержания тепла в приборах отопления, для этого со стороны жильцов требуется постоянное внимание. Решением проблемы в такой ситуации можно назвать подключение теплоаккумулятора, установка дополнительного котла в систему отопления  или использование одновременно двух котлов: твердотопливного и газового.

Зачем нужна чистка газовой колонки и как её прочистить правильно
Наличие природного газа в регионе проживания делает более выгодным использование водонагревателей, которые работают на этом топливе. Подобные устройства удобны в использовании, экономичны и долговечны при условии своевременного технического обслуживания. Для эффективной работы теплообменник газовой колонки требует ежегодной чистки. Такой процесс вполне можно осуществить самостоятельно, если соблюдать правила очистки газовой колонки.

Правильная регулировка батарей отопления в квартире – комфорт в доме и экономия средств
С наступлением отопительного сезона жители многоэтажных и частных жилых домов испытывают некоторые трудности с обогревом. Чтобы в каждой комнате квартиры было одинаково тепло, требуется регулировка температуры в приборах отопления.

Выбираем дрова для камина – какие лучше и практичнее
В последние годы все больше хозяев устанавливают у себя дома дровяные печи или камины. Такое решение обосновано как с практической стороны, поскольку топливо обходится сравнительно недорого, так и с точки зрения уюта – живой огонь всегда придает дому своеобразный и очень характерный комфорт. Чтобы камин работал нормально, для него нужно подбирать качественные дрова. О том, какие дрова для камина лучше, и пойдет речь в данной статье.

Как сделать отделку камина искусственным камнем – пошаговое руководство
Одним из самых распространенных облицовочных материалов для камина является искусственный камень. Популярность этого материала не случайна – у искусственного камня есть ряд положительных качеств, за которые он и ценится. Впрочем, слепо доверять популярности не стоит, ведь у любого материала есть и недостатки. В данной статье будут рассмотрены особенности искусственного камня и способы отделки камина данным материалом.

Как установить байпас в систему отопления – варианты и правила установки
В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Какие бывают бытовые газовые котлы отопления – виды, особенности, правила монтажа и эксплуатации
Самым популярным видом отопления на сегодняшний день является газовое, что обуславливается крайне низкой стоимостью топлива и сравнительно невысокой стоимостью отопительного оборудования. Выбор подходящего оборудования для обустройства индивидуального отопления может осложняться тем, что на рынке оно представлено в обширном многообразии. Чтобы не сталкиваться с проблемами при выборе, стоит рассмотреть бытовые газовые котлы подробнее и разобраться в характеристиках разных моделей котлов.

Как сделать подключение термостата к газовому котлу – теория и практика
Термостат представляет собой устройство, которое в автоматическом режиме регулирует работу отопительного котла. Регулировка осуществляется за счет отслеживания температуры воздуха в помещении, при изменении которой устройство повышает или снижает интенсивность отопления. Во многих современных котлах имеются интегрированные термостаты, но иногда приходится устанавливать их как дополнительное оборудование. В данной статье речь пойдет о том, как подключить термостат к газовому котлу.

Почему шумит циркуляционный насос отопления и как это исправить
В подавляющем большинстве частных домов обустраивается индивидуальная отопительная система. Такое решение является самым простым и логичным – к частным домам редко подводится централизованное отопление. К тому же, индивидуальные системы можно обустраивать по самым разным схемам и запускать отопление именно тогда, когда нужно.

Как промыть батарею отопления – инструкция
Эффективность любой, даже очень качественной отопительной системы в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это значит, что при одинаковых исходных условиях в помещение попадает намного меньше тепла, то есть оно хуже обогревается. Зачастую причиной такого явления становится засорение радиаторов. Высокая температура теплоносителя, циркулирующего по отопительному контуру, а также низкое качество воды, приводит к образованию накипи, которая оседает на стенках радиаторов. Металл, из которого сделаны батареи, со временем начинает ржаветь. Мелкие частицы ржавчины и накипи смешиваются с циркулирующей водой и засоряют систему, снижая ее теплоотдачу. Далее в материале мы расскажем, как промыть батарею отопления, чтобы повысить ее эффективность, используя для этого подручные средства и простые методы работы.

Устройство газовой котельной в частном доме – требования, нормативы
Организовывая автономную систему отопления, необходимо выделить индивидуальную площадь под установку отопительного оборудования. Газовая котельная в частном доме должна соответствовать определенным нормам безопасности, несоблюдение которых чревато серьезными последствиями.

ТеплоСпец

Как сделать подключение теплого пола к котлу – пошаговое руководство
Поскольку водяной теплый пол все чаще обустраивают в загородных домовладениях, их владельцам не помешает знать, как правильно подключить такую систему теплоснабжения к газовому котлу. Если нет желания самостоятельно выполнять такую работу, знание нюансов поможет следить за ходом выполнения монтажа и запуска отопительного оборудования.

Как запустить теплый водяной пол правильно – последовательность и порядок действий
В последние годы теплый пол стал более востребованным у владельцев загородных домов. Но его первое включение является ответственной процедурой. Не все хозяева объектов недвижимости знают, как запустить теплый водяной пол правильно. Ввод его  в эксплуатацию состоит из нескольких этапов.

Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления
Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения  непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.

Какие алюминиевые радиаторы лучше – виды батарей из алюминия
Алюминиевые радиаторы обладают достойным внешним видом, у них доступная стоимость, а по степени теплоотдачи они занимают лидирующую позицию среди радиаторов, устанавливаемых в объектах недвижимости.

Как сделать буржуйку – варианты самодельных печей
Несложная в изготовлении печь – буржуйка зарекомендовала себя как эффективный отопительный агрегат, который широко используют для обогрева дачных построек, гаражей, возводимых строений разного назначения и других объектов недвижимости. Она является достойной альтернативой полноценной системы теплоснабжения.

Какая бывает термостойкая штукатурка для печей и каминов – виды огнеупорных смесей
В холодные зимние вечера приятно провести время около горящего очага. Но, чтобы он был безопасным в эксплуатации и являлся гармоничным украшением интерьера комнаты, необходимо использовать специально предназначенную для оштукатуривания печей и каминов смесь, которую называют жаропрочной, огне- и термостойкой.

Как рассчитать диаметр трубы для отопления – варианты и способы
Перед обустройством системы теплоснабжения с принудительной циркуляцией рабочей среды необходимо выбрать трубы. Их основной задачей является доставка определенного количества тепловой энергии к радиаторам. Поэтому надо понимать, как для отопления подобрать диаметр трубы, чтобы жить в доме было комфортно.

Какой камин для отопления загородного дома выбрать – виды, особенности
Поскольку современный камин является мощным агрегатом, с его помощью можно даже обогревать собственное домовладение. Безусловно, он по своей эффективности будет уступать системе теплоснабжения, работающей на газовом котле. Чаще всего камин для отопления загородного дома используют исключительно в качестве дополнительного источника теплой энергии.

Какие бывают солнечные системы отопления – виды, характеристики, особенности выбора
В большинстве регионов России на обогрев жилых домов тратятся огромные суммы. Это заставляет домовладельцев искать дополнительные возможности в этой сфере. Энергия солнечного излучения – это экологически чистое и бесплатное тепло. Применяя современные технологии, можно использовать солнечную энергию для обогрева помещений в регионах средней и южной части России.

Как подключается котел газовый и твердотопливный в одном – особенности установки
Особенностью твердотопливных котлов является необходимость загрузки дров для поддержания тепла в приборах отопления, для этого со стороны жильцов требуется постоянное внимание. Решением проблемы в такой ситуации можно назвать подключение теплоаккумулятора, установка дополнительного котла в систему отопления  или использование одновременно двух котлов: твердотопливного и газового.

Зачем нужна чистка газовой колонки и как её прочистить правильно
Наличие природного газа в регионе проживания делает более выгодным использование водонагревателей, которые работают на этом топливе. Подобные устройства удобны в использовании, экономичны и долговечны при условии своевременного технического обслуживания. Для эффективной работы теплообменник газовой колонки требует ежегодной чистки. Такой процесс вполне можно осуществить самостоятельно, если соблюдать правила очистки газовой колонки.

Правильная регулировка батарей отопления в квартире – комфорт в доме и экономия средств
С наступлением отопительного сезона жители многоэтажных и частных жилых домов испытывают некоторые трудности с обогревом. Чтобы в каждой комнате квартиры было одинаково тепло, требуется регулировка температуры в приборах отопления.

Выбираем дрова для камина – какие лучше и практичнее
В последние годы все больше хозяев устанавливают у себя дома дровяные печи или камины. Такое решение обосновано как с практической стороны, поскольку топливо обходится сравнительно недорого, так и с точки зрения уюта – живой огонь всегда придает дому своеобразный и очень характерный комфорт. Чтобы камин работал нормально, для него нужно подбирать качественные дрова. О том, какие дрова для камина лучше, и пойдет речь в данной статье.

Как сделать отделку камина искусственным камнем – пошаговое руководство
Одним из самых распространенных облицовочных материалов для камина является искусственный камень. Популярность этого материала не случайна – у искусственного камня есть ряд положительных качеств, за которые он и ценится. Впрочем, слепо доверять популярности не стоит, ведь у любого материала есть и недостатки. В данной статье будут рассмотрены особенности искусственного камня и способы отделки камина данным материалом.

Как установить байпас в систему отопления – варианты и правила установки
В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Какие бывают бытовые газовые котлы отопления – виды, особенности, правила монтажа и эксплуатации
Самым популярным видом отопления на сегодняшний день является газовое, что обуславливается крайне низкой стоимостью топлива и сравнительно невысокой стоимостью отопительного оборудования. Выбор подходящего оборудования для обустройства индивидуального отопления может осложняться тем, что на рынке оно представлено в обширном многообразии. Чтобы не сталкиваться с проблемами при выборе, стоит рассмотреть бытовые газовые котлы подробнее и разобраться в характеристиках разных моделей котлов.

Как сделать подключение термостата к газовому котлу – теория и практика
Термостат представляет собой устройство, которое в автоматическом режиме регулирует работу отопительного котла. Регулировка осуществляется за счет отслеживания температуры воздуха в помещении, при изменении которой устройство повышает или снижает интенсивность отопления. Во многих современных котлах имеются интегрированные термостаты, но иногда приходится устанавливать их как дополнительное оборудование. В данной статье речь пойдет о том, как подключить термостат к газовому котлу.

Почему шумит циркуляционный насос отопления и как это исправить
В подавляющем большинстве частных домов обустраивается индивидуальная отопительная система. Такое решение является самым простым и логичным – к частным домам редко подводится централизованное отопление. К тому же, индивидуальные системы можно обустраивать по самым разным схемам и запускать отопление именно тогда, когда нужно.

Как промыть батарею отопления – инструкция
Эффективность любой, даже очень качественной отопительной системы в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это значит, что при одинаковых исходных условиях в помещение попадает намного меньше тепла, то есть оно хуже обогревается. Зачастую причиной такого явления становится засорение радиаторов. Высокая температура теплоносителя, циркулирующего по отопительному контуру, а также низкое качество воды, приводит к образованию накипи, которая оседает на стенках радиаторов. Металл, из которого сделаны батареи, со временем начинает ржаветь. Мелкие частицы ржавчины и накипи смешиваются с циркулирующей водой и засоряют систему, снижая ее теплоотдачу. Далее в материале мы расскажем, как промыть батарею отопления, чтобы повысить ее эффективность, используя для этого подручные средства и простые методы работы.

Устройство газовой котельной в частном доме – требования, нормативы
Организовывая автономную систему отопления, необходимо выделить индивидуальную площадь под установку отопительного оборудования. Газовая котельная в частном доме должна соответствовать определенным нормам безопасности, несоблюдение которых чревато серьезными последствиями.

Прокладка межсекционная для радиатора – Микроклимат в квартире и доме

Как отреставрировать старые чугунные батареи и надолго отсрочить их замену

После десятка лет службы чугунные батареи выглядят так, что хозяевам просто больно на них смотреть. Краска стирается и облезает, на местах ниппельных соединений появляется налет, иногда из-за износа межсекционных прокладок радиаторы подтекают. Владельцы начинают всерьез задумываться о замене приборов отопления. Но что покупать? Биметалл – дорого, алюминий и сталь прослужат гораздо меньше. Мысли снова возвращаются к чугунным радиаторам. Но они уже есть! Если найти время и силы для реставрации чугунных батарей, они будут выглядеть и работать не хуже новых. Так зачем платить больше?

Обновленная чугунная батареи прослужит еще десятки лет

Что делать при износе межсекционных прокладок радиаторов

Прокладки – слабое место в секционных батареях. Их задача – предотвращать вытекание теплоносителя из радиатора. Чаще всего стоят паронитовые прокладки, но в старых моделях – резиновые, иногда для герметичности стыки подмотывают паклей с краской. Когда материал изнашивается, появляются некрасивые ржавые потеки, из батареи может начать капать. Это не повод выбрасывать прибор отопления, ведь можно просто заменить прокладки. Для этого понадобятся силы, время, терпение и умение обращаться с инструментами. Финансовые затраты минимальны.

Подготовительная работа – очистка внутренних каналов

За годы работы батарей в них накопилось огромное количество грязи. Она попадает во внутренние каналы вместе с водой и налипает на стенки. Образовавшиеся наросты ухудшают теплоотдачу отопительных приборов. Поэтому реставрационные работы начинают с промывки радиаторов. Батареи снимают, переносят в ванну или на улицу и тщательно промывают из шланга, подключенного к водопроводному крану. Если процедуру проводят в ванне, то нужно обязательно поставить решетку на слив. Будьте готовы к пугающему открытию: каналы превращаются в настоящую мусорку.

Внутри батареи выглядят примерно так. Без промывки не обойтись

Как правильно разобрать старый чугунный радиатор

После очистки внутренних каналов батарею разбирают. Для этого понадобятся:

• верстак или доски для оборудования рабочего места;
• радиаторный ключ и сантехнический №2 или 3;
• молоток и зубило;
• паяльная лампа;
• щетка с металлической щетиной.

Батарею кладут на верстак или доски и прогревают стыки между секциями паяльной лампой. За годы работы материалы соединений прикипают. Из-за нагрева в прокладках появляются микротрещины, благодаря чему стыки проще разобрать. С радиатора снимают заглушки и откручивают секции. Это нужно делать аккуратно и равномерно, понемногу откручивая гайки сверху и снизу, иначе чугун может лопнуть из-за перекосов. Иногда ниппели приходится выбивать с помощью молотка и зубила.

Ключ для радиаторных пробок и переходников

Замена прокладок и сборка отопительного прибора

Разобрав радиатор, поменяйте прокладки и соберите секции заново. Прокладки лучше заменить на паронитовые. Они прослужат дольше всего. Если же не получится их приобрести, воспользуйтесь сантехническим льном. Его наматывают на резьбу: на правую – по ходу часовой стрелки, на левую – против. В качестве дополнительной защиты от протечек используют специальные герметики. Если теплоноситель имеет химически агрессивный состав (например, используется антифриз), то придется выбрать устойчивый герметик, прокладки следует использовать только паронитовые. Собирают радиаторы в обратной последовательности, меняется лишь направление вращения ключа.

Есть несколько видов прокладок для радиаторов, паронитовые – самые надежные из них

Как добиться эстетичного внешнего вида старых батарей

Очистив батареи изнутри и заменив все изношенные прокладки, работу над обновлением функций можно считать завершенной. Пора заняться внешним видом, чтобы отопительные приборы хорошо вписывались в интерьер. Для этого их достаточно покрасить. При желании батареи декорируют самобытной росписью, изображениями в технике декупаж или просто закрывают специальными экранами. Но красить придется в любом случае. Важно правильно выбрать состав краски и соблюдать технологию нанесения.

Тонкости выбора радиаторных красок

К краскам для радиаторов предъявляют повышенные требования. Они должны быть устойчивыми к воздействию высоких температур, износостойкими, безопасными. Также важно, чтобы покрытие не снижало показатели теплопроводности. Производители предлагают такие составы:

Это краски на органической основе. С их помощью легко создать красивое покрытие с глянцевым блеском. Недостаток – резкий запах. Пока краска не высохнет, в помещении будет чувствоваться специфический аромат.

Достоинства – большой выбор оттенков, хорошие эксплуатационные характеристики, стойкость. Недостаток тот же – запах. Причем он может появляться при сильном нагреве батарей в отопительный сезон.

Их часто выбирают из-за отсутствия запаха и быстрого высыхания. При покупке обратите внимание на производителя. На банке обязательно должна быть пометка, что краска предназначена именно для радиаторов отопления.

Их иногда покупают для батарей, но это самый неудачный выбор. У масляных составов множество недостатков. Они долго сохнут, сильно пахнут, меняют цвет, снижают теплоотдачу радиаторов.

Убедитесь, что на выбранной краске есть пометки «Для радиаторов отопления» и «Термостойкая»

Технология нанесения краски для радиаторов

Перед окрашиванием следует удалить покрытие. В магазинах продаются специальные смывки для красок, можно воспользоваться ими. В теории смывки помогают очистить батареи, но на практике их эффективность оставляет желать лучшего, ведь краска буквально прикипает к поверхностям под воздействием высоких температур. Лучше разогреть покрытие паяльной лампой или строительным феном, счистить шпателем и щеткой с металлической щетиной. После этого зашлифовывают поверхность наждачной бумагой и обезжирить.

Красить нужно так:

• Сначала красят внутренние поверхности, чтобы на передней части батареи не появились потеки.
• Кисть или валик ведут снизу вверх.
• Потеки удаляют сразу же, пока краска не загустела.
• Покрытие наносят на всю поверхность радиатора, не нужно оставлять неокрашенные участки.
• Можно сделать однослойное покрытие, но лучше красить в два слоя, чтобы добиться большей прочности.

Напольная чугунная батарея, окрашенная в стиле омбре

Старый чугунный радиатор способен еще несколько десятилетий создавать комфорт в доме. Не выбрасывайте прибор, если он потерял презентабельный вид и стал хуже греть. Все проблемы решаемы. Отреставрируйте батарею, проявите фантазию – и отопительный прибор будет работать и выглядеть не хуже нового.

Как отреставрировать старые чугунные батареи и надолго отсрочить их замену

Промывка, разборка и сборка чугунных батарей, замена межсекционных прокладок. Как правильно выбрать краску для радиаторов и отреставрировать чугунные батареи.

Источник: teploguru.ru

Прокладки для радиаторов отопления: разновидности, проблемы, способ замены

Для чего при монтаже отопительных приборов используются прокладки? Какие из прокладок, продающихся в магазинах сантехники, лучше? Можно ли изготовить их из подручных материалов самостоятельно? Наконец, как их правильно установить или заменить? Давайте разбираться.

Прокладки давно перестали быть дефицитом: нужные изделия можно найти в любом магазине сантехники.

Применение

Интересующие нас изделия используются двумя способами:

1. Межсекционная радиаторная прокладка обеспечивает герметичность соединения секций. Она стягивается ниппелем — короткой трубкой с противонаправленными резьбами — и зажимается между плоскостями срезов верхнего и нижнего коллекторов.
2. Кроме того, прокладки используются при установке радиаторных пробок на алюминиевые и биметаллические отопительные приборы .

Однако: в последнем случае они могут быть заменены подмоткой.
В ее качестве могут использоваться сантехнический лен с пропиткой силиконом или краской, лента ФУМ или полимерная нить-герметик.

Разновидности

Прокладки для чугунных радиаторов отопления производятся из паронита (термостойкой жесткой резины) в соответствии с требованиями ГОСТ 15180-86. Стандарт регламентирует основные размеры изделий (к слову, не только паронитовых) и их массу в партиях в 1000 единиц.

Прокладка из паронита для чугунных секций.

Прокладки для биметаллических радиаторов и алюминиевых батарей могут производиться как из паронита, так и из термостойкого силикона.

Какой из двух материалов более предпочтителен?

Однозначный ответ дать трудно.

• Паронит благодаря жесткости более эффективно противостоит внутреннему давлению теплоносителя;
• Силикон, с другой стороны, не утрачивает эластичность со временем и требует для надежной герметизации соединения меньшего усилия при стягивании.

На фото — силиконовое изделие.

Размеры и форма

Паронитовая прокладка для чугунного радиатора всегда имеет форму плоского кольца.

Изделия, предназначенные для алюминиевых и биметаллических батарей, могут иметь вид как плоского кольца, так и тороида (бублика).

Заметьте: тороидные силиконовые прокладки используются для герметизации секций с кольцевой проточкой.
При попытке зажать их между секций или между пробкой и секцией с плоской поверхностью вы столкнетесь с тем, что силикон будет выдавливаться.

Силиконовая прокладка в форме бублика устанавливается только в радиаторы с кольцевой проточкой на секциях.

Диаметр отверстия в плоской прокладке определяется типом радиатора и диаметром ниппеля. Ниппель снабжается резьбой следующих размеров:

Самостоятельное изготовление

Межсекционная прокладка для радиатора любого типа может быть изготовлена самостоятельно. Да, цена этих изделий невелика; однако иногда большое расстояние до магазина, выходной или праздничный день могут заставить вас озаботиться поиском альтернатив.

Материалом нам послужит обычная камера для пневматической шины:

• Автомобильная — для чугунной батареи;
• Велосипедная — для алюминиевой/биметаллической.

Для вырезания используются обычные ножницы; контур предварительно переносится на разрезанную вдоль и разложенную на плоском столе камеру шариковой ручкой.

Если у вас есть старая камера и острые ножницы — в магазин можно не идти.

Однако: если вам нужно изготовить большое количество прокладок, есть смысл ускорить процедуру их изготовления, сделав пробойник из заточенного с одной стороны отрезка отопительной трубы соответствующего размера (ДУ32 или ДУ25).

Список типичных проблем радиаторных прокладок невелик:

• При установке под пробку возможно односторонне выдавливание паронита или силикона. Особенно часто это происходит в тех случаях, когда ось резьбы пробки или секции имеет отклонения от перпендикуляра к плоскости торца коллектора.
• Паронит при длительной эксплуатации в условиях сильного нагрева несколько утрачивает эластичность. Как следствие, межсекционные прокладки через несколько десятков циклов нагрева-охлаждения секций при очередном остывании батарей способны дать течь: понижение температуры приводит к небольшому изменению линейных размеров секций.

Течь чугунной батареи между секций.

Монтаж и замена

Под пробкой

Как своими руками установить прокладку под радиаторную пробку алюминиевой батареи?

1. Смажьте торец коллектора секции и плоскость пробки любой нейтральной смазкой. Подойдут силиконовая сантехническая смазка, солидол и даже жидкое мыло.
2. Наденьте прокладку на резьбу пробки.
3. Затяните пробку рожковым или разводным ключом. Паронит стягивается до момента, когда усилие станет заметным (но ни в коем случае не непреодолимым: вы рискуете сорвать трубную резьбу в коллекторе секции). Силикон стягивают до видимого выдавливания краев из-под пробки.

Межсекционная

Инструкция по устранению межсекционных течей несколько сложнее.

Схема сделает понятным способ соединения секций.

1. Перекройте стояк отопления и выверните заглушки или откройте сбросники. При наличии вентилей на подводках к батарее просто перекройте их.
2. Подставив под нижнюю глухую радиаторную пробку таз или другую емкость с низкими стенками, отверните пробку на несколько оборотов и дайте стечь остаткам воды. Отверните пробку полностью; при необходимости палочкой или любым другим подручным инструментом освободите нижний коллектор от грязи.

Внимание: на глухих пробках в большинстве случаев левая резьба; они откручиваются по часовой стрелке.

1. Повторите операцию с верхней пробкой.
2. Отметьте на радиаторном ключе расстояние от края батареи до нужного вам ниппеля.
3. Вставьте ключ в любой из коллекторов и, поворачивая, просуньте его в радиатор до зацепления с нужным ниппелем.
4. Отверните на один оборот. Направление вращения — то же, что у пробки.
5. Повторите операцию с ниппелем на втором коллекторе.
6. Отверните ниппеля, совершая один оборот за раз поочередно. Перекос при неравномерном откручивании заклинит или порвет ниппель.
7. Снимите крайние секции; наденьте на ниппеля новые прокладки и наживите ниппеля на одну нитку резьбы.
8. Установите концевые секции, прижмите их к ниппелям и ключом заверните последние до надежного зацепления.
9. Соберите отопительный прибор в обратном порядке.

Переборка чугунной батареи.

Заключение

Как видите, монтажные операции не отличаются сложностью и при необходимости могут быть выполнены новичком. Видео в этой статье, как обычно, поделится с вами дополнительной тематической информацией. Успехов!

Прокладки для радиаторов отопления: разновидности, проблемы, способ замены

Прокладки для радиаторов отопления: видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности межсекционных изделий для биметаллических, чугунных батарей, какие

Источник: o-trubah.ru

ПРОКЛАДКИ НА РАДИАТОР ОТОПЛЕНИЯ

 

ПРОКЛАДКИ МЕЖСЕКЦИОННЫЕ НА РАДИАТОР ОТОПЛЕНИЯ

Материал: ПАРОНИТ (ПОН). Паронит общего назначения по ГОСТ481-80.

Размер d x D x S (мм)	Наименование
32 х 40 х 1	Прокладка на радиатор 1 1/4”.
32 х 40 х 1,5	Прокладка на радиатор 1 1/4”.
32 х 40 х 2	Прокладка на радиатор 1 1/4”.
43 х 56 х 1,5	Прокладка на радиатор чугунный 2”
43 х 56 х 2	Прокладка на радиатор чугунный 2”

Предназначены для уплотнения межсекционных соединений биметаллических, алюминиевых, и чугунных радиаторов.

Узнать цену на прокладки для радиаторов

Материал: ФТОРОПЛАСТ (Ф-4). Тефлон по ГОСТ10007-80.

Размер d x D x S (мм)	Наименование
32 х 40 х 1	Прокладка на радиатор 1 1/4”.
32 х 40 х 2	Прокладка на радиатор 1 1/4”.
28 х 40 х 1	Прокладка на радиатор 1 1/4” с проушинами под заход резьбы.
28 х 40 х 2	Прокладка на радиатор 1 1/4” с проушинами под заход резьбы.
43 х 56 х 1	Прокладка на радиатор чугунный 2”.
43 х 56 х 2	Прокладка на радиатор чугунный 2”.

Предназначены для уплотнения межсекционных соединений биметаллических и алюминиевых радиаторов.

Узнать цену на прокладки для радиаторов

Материал: (Тип А). Картон прокладочный по ГОСТ9347-74.

Размер d x D x S (мм)	Наименование
32 х 40 х 1	Прокладка на радиатор 1 1/4”.
32 х 40 х 1,5	Прокладка на радиатор 1 1/4”.
28 х 40 х 1	Прокладка на радиатор 1 1/4” с проушинами под заход резьбы.
28 х 40 х 1,5	Прокладка на радиатор 1 1/4” с проушинами под заход резьбы.
43 х 56 х 1,5	Прокладка на радиатор чугунный 2”.

Предназначены для уплотнения межсекционных соединений биметаллических и алюминиевых радиаторов.

Узнать цену на прокладки для радиаторов 

Прокладка межсекционная для алюминиевых радиаторов

Прокладка межсекционная для алюминиевых радиаторов

Разновидности

Материал

Прокладки для чугунных радиаторов отопления производятся из паронита (термостойкой жесткой резины) в соответствии с требованиями ГОСТ 15180-86. Стандарт регламентирует основные размеры изделий (к слову, не только паронитовых) и их массу в партиях в 1000 единиц.

Прокладка из паронита для чугунных секций.

Прокладки для биметаллических радиаторов и алюминиевых батарей могут производиться как из паронита, так и из термостойкого силикона.

Какой из двух материалов более предпочтителен?

Однозначный ответ дать трудно.

• Паронит благодаря жесткости более эффективно противостоит внутреннему давлению теплоносителя;
• Силикон, с другой стороны, не утрачивает эластичность со временем и требует для надежной герметизации соединения меньшего усилия при стягивании.

На фото — силиконовое изделие.

Размеры и форма

Паронитовая прокладка для чугунного радиатора всегда имеет форму плоского кольца.

Изделия, предназначенные для алюминиевых и биметаллических батарей, могут иметь вид как плоского кольца, так и тороида (бублика).

Заметьте: тороидные силиконовые прокладки используются для герметизации секций с кольцевой проточкой.
При попытке зажать их между секций или между пробкой и секцией с плоской поверхностью вы столкнетесь с тем, что силикон будет выдавливаться.

Силиконовая прокладка в форме бублика устанавливается только в радиаторы с кольцевой проточкой на секциях.

Диаметр отверстия в плоской прокладке определяется типом радиатора и диаметром ниппеля. Ниппель снабжается резьбой следующих размеров:

Вид батареи	Размер резьбы ниппеля
Чугунная	ДУ32
Алюминиевая/биметаллическая	ДУ25

Монтаж и замена

Под пробкой

Как своими руками установить прокладку под радиаторную пробку алюминиевой батареи?

1. Смажьте торец коллектора секции и плоскость пробки любой нейтральной смазкой. Подойдут силиконовая сантехническая смазка, солидол и даже жидкое мыло.
2. Наденьте прокладку на резьбу пробки.
3. Затяните пробку рожковым или разводным ключом. Паронит стягивается до момента, когда усилие станет заметным (но ни в коем случае не непреодолимым: вы рискуете сорвать трубную резьбу в коллекторе секции). Силикон стягивают до видимого выдавливания краев из-под пробки.

Межсекционная

Инструкция по устранению межсекционных течей несколько сложнее.

Схема сделает понятным способ соединения секций.

1. Перекройте стояк отопления и выверните заглушки или откройте сбросники. При наличии вентилей на подводках к батарее просто перекройте их.
2. Подставив под нижнюю глухую радиаторную пробку таз или другую емкость с низкими стенками, отверните пробку на несколько оборотов и дайте стечь остаткам воды. Отверните пробку полностью; при необходимости палочкой или любым другим подручным инструментом освободите нижний коллектор от грязи.

Внимание: на глухих пробках в большинстве случаев левая резьба; они откручиваются по часовой стрелке.

1. Повторите операцию с верхней пробкой.
2. Отметьте на радиаторном ключе расстояние от края батареи до нужного вам ниппеля.
3. Вставьте ключ в любой из коллекторов и, поворачивая, просуньте его в радиатор до зацепления с нужным ниппелем.
4. Отверните на один оборот. Направление вращения — то же, что у пробки.
5. Повторите операцию с ниппелем на втором коллекторе.
6. Отверните ниппеля, совершая один оборот за раз поочередно. Перекос при неравномерном откручивании заклинит или порвет ниппель.
7. Снимите крайние секции; наденьте на ниппеля новые прокладки и наживите ниппеля на одну нитку резьбы.
8. Установите концевые секции, прижмите их к ниппелям и ключом заверните последние до надежного зацепления.
9. Соберите отопительный прибор в обратном порядке.

Переборка чугунной батареи.

Как видите, монтажные операции не отличаются сложностью и при необходимости могут быть выполнены новичком. Видео в этой статье, как обычно, поделится с вами дополнительной тематической информацией. Успехов!

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен

Источник: https://o-trubah.ru/dopolnitelnye-elementy/prokladki-dlya-radiatorov-otopleniya-496

Разновидности уплотнительных прокладок

На современном рынке можно приобрести прокладку для радиатора отопления абсолютно любого вида – из чугуна, алюминия или биметалла.

В зависимости от материала изготовления различают такие виды продукции:

1. Силиконовые прокладки. Такие изделия устойчивы к высоким температурам теплоносителя и хорошо компенсируют термическое расширение металла. Применяются такие прокладки, как правило, в автономных системах отопления с невысоким рабочим давлением.
2. Паронитовые изделия. Изготавливают их из прессованной резины с включением асбеста и специального порошка. Используются такие прокладки в радиаторах, подключенных к централизованной системе отопления, где температура теплоносителя может подниматься до 90-100 ℃. Подходят паронитовые прокладки для чугунных радиаторов отопления, а также для алюминиевых и биметаллических изделий.
3. Фторопластовые прокладки. Производят данную разновидность изделий из термостойкого пластика. Предназначены они для установки на биметаллические и алюминиевые радиаторы, причем без предварительного смазывания. Отличаются высокой термостойкостью, устойчивостью к агрессивным факторам и перепадам давления.
4. Картонные прокладки с пропиткой из масляной краски для долговечности применяются для алюминиевых и биметаллических радиаторов в автономных системах отопления. Производство изделий регламентируется ГОСТом №9347-74.

Прокладки для радиаторов отопления. Резьбовое уплотнение футорки батареи Какие прокладки лучше для чугунных радиаторов

Уплотнения футорки на радиаторе отопления – вопрос, актуальный и при установке нового оборудования, и при срочной замене соединения, давшего протечку. Чтобы смонтировать систему качественно и уберечь жилье от на ближайшие 20 лет, необходимо со всей ответственностью подойти к выбору герметика. Давайте разберемся, что предлагает рынок сантехники для в радиаторах отопления.

Что уплотняем?

Футорка или резьбовой фитинг – это соединительный элемент между батареей и трубами отопления. Именно футорка, несмотря на свой незначительный внешний вид, является ключевым звеном в системе отопления дома или квартиры. От того, как вы уплотните резьбовое соединение с футоркой, будет зависеть комфорт и .

Футорка представляет собой гайку или втулку с внешней и наружной резьбой для соединения с трубами разного диаметра.

Когда уплотняем?

Обычно футорки продаются вместе с прокладками – резиновыми, бумажными, паронитовыми, силиконовыми. По идее, прокладки должны помочь уплотнить резьбу и защитить от протечек. На деле же они практически бесполезны. Так, сделать уплотнение с силиконовой прокладкой под силу только профессионалу. При закручивании этот материал норовит «выйти» из резьбы и приходится несколько раз раскручивать и собирать соединение заново. Резиновые прокладки работают до первого скачка давления, они довольно часто рвутся и, как следствие, пропускают воду.

Наш совет – избавьтесь от прокладок, что идут в комплекте с футоркой, и замените их на более сильное «средство». Предупрежден – значит вооружен. Сделайте соединение сразу и на века.

Чем уплотняем?

Для герметизации футорки батареи на рынке представлены материалы разных поколений. До сих пор самым распространенным считается лен. Льняная подмотка – классика жанра, и это первое, что вам могут посоветовать в магазине сантехники. Но не спешите очаровываться низкой ценой. Соединение с льняной паклей – прошлый век. И не только потому что сегодня рынок предлагает куда более цивилизованные инструменты. Изменилась сама система. Если раньше давление в трубах достигало максимальных 8 атмосфер и соединениям на льне нечего было бояться, то в современных многоэтажках при опрессовке труб давление достигает 16 атмосфер. Разве можно здесь говорить о защите? Лен, к тому же, требует дополнительной пропитки в виде краски или специального состава (свинцового сурика на олифе, например). Краску, что крепко держала паклю в советские годы, уже не найти, да и свинцовый сурик не продается на каждом углу.

Прокладки для радиатора отопления обеспечивают герметичное соединение элементов отопительных систем. Они отличаются устойчивостью к агрессивным средам, выдерживают высокие температуры рабочей среды. Данные изделия незаменимы для алюминиевых, чугунных и стальных радиаторов для надежной защиты от аварий и протечек.

Виды прокладок для радиатора

Современный рынок предлагает несколько типов прокладок для радиатора: силиконовые, паронитовые, фторопластовые, резиновые.

Силиконовые прокладки на радиатор отлично компенсируют увеличение диаметра тепловых секций при воздействии тепла. Как правило, их выбирают для систем автономного отопления, которые имеют незначительные нагрузки и низкий уровень давления.

Паронитовая или резиновая радиаторная прокладка производится с добавлением особого порошка и специализированного асбестового волокна. Благодаря этому, изделие выдерживает высокие температуры, что позволяет использовать его в отопительных системах, где циркулирует теплоноситель с температурой от до +100 градусов по Цельсию. Как правило, паронитовая прокладка на радиатор применяется в системах централизованного отопления.

Основным материалом для изготовления фторопластовых изделий является полимер с высокой термостойкостью. Монтаж их осуществляется без дополнительной смазки. Данные межсекционные изделия устойчивы к действию составов с агрессивной средой, к высокому давление, горячей воде.

Диаметр изделия может быть различным, от 32 до 43 мм.

Выбор прокладок по назначению

При выборе прокладок для соединения секций, чтобы они отвечали следующим требованиям:

1. Материал должен микроскопически максимально плотно прилегать к поверхностям, которые он уплотняет.
2. Изделия должны быть устойчивы к развитию коррозии, химическим воздействиям.
3. Необходимо устойчивость к давлению и температуре рабочей среды.

Купить данные изделия и все комплектующие лучше сразу же при покупке радиатора.

После десятка лет службы чугунные батареи выглядят так, что хозяевам просто больно на них смотреть. Краска стирается и облезает, на местах ниппельных соединений появляется налет, иногда из-за износа межсекционных прокладок радиаторы подтекают. Владельцы начинают всерьез задумываться о замене приборов отопления. Но что покупать? Биметалл – дорого, алюминий и сталь прослужат гораздо меньше. Мысли снова возвращаются к чугунным радиаторам. Но они уже есть! Если найти время и силы для реставрации чугунных батарей, они будут выглядеть и работать не хуже новых. Так зачем платить больше?

Обновленная чугунная батареи прослужит еще десятки лет

Что делать при износе межсекционных прокладок радиаторов

Прокладки – слабое место в секционных батареях. Их задача – предотвращать вытекание теплоносителя из радиатора. Чаще всего стоят паронитовые прокладки, но в старых моделях – резиновые, иногда для герметичности стыки подмотывают паклей с краской. Когда материал изнашивается, появляются некрасивые ржавые потеки, из батареи может начать капать. Это не повод выбрасывать прибор отопления, ведь можно просто заменить прокладки. Для этого понадобятся силы, время, терпение и умение обращаться с инструментами. Финансовые затраты минимальны.

Подготовительная работа – очистка внутренних каналов

За годы работы батарей в них накопилось огромное количество грязи. Она попадает во внутренние каналы вместе с водой и налипает на стенки. Образовавшиеся наросты ухудшают теплоотдачу отопительных приборов. Поэтому реставрационные работы начинают с промывки радиаторов. Батареи снимают, переносят в ванну или на улицу и тщательно промывают из шланга, подключенного к водопроводному крану. Если процедуру проводят в ванне, то нужно обязательно поставить решетку на слив. Будьте готовы к пугающему открытию: каналы превращаются в настоящую мусорку.

Внутри батареи выглядят примерно так. Без промывки не обойтись

Как правильно разобрать старый чугунный радиатор

После очистки внутренних каналов батарею разбирают. Для этого понадобятся:

• верстак или доски для оборудования рабочего места;
• радиаторный ключ и сантехнический №2 или 3;
• молоток и зубило;
• паяльная лампа;
• щетка с металлической щетиной.

Батарею кладут на верстак или доски и прогревают стыки между секциями паяльной лампой. За годы работы материалы соединений прикипают. Из-за нагрева в прокладках появляются микротрещины, благодаря чему стыки проще разобрать. С радиатора снимают заглушки и откручивают секции. Это нужно делать аккуратно и равномерно, понемногу откручивая гайки сверху и снизу, иначе чугун может лопнуть из-за перекосов. Иногда ниппели приходится выбивать с помощью молотка и зубила.

Ключ для радиаторных пробок и переходников

Замена прокладок и сборка отопительного прибора

Разобрав радиатор, поменяйте прокладки и соберите секции заново. Прокладки лучше заменить на паронитовые. Они прослужат дольше всего. Если же не получится их приобрести, воспользуйтесь сантехническим льном. Его наматывают на резьбу: на правую – по ходу часовой стрелки, на левую – против. В качестве дополнительной защиты от протечек используют специальные герметики. Если теплоноситель имеет химически агрессивный состав (например, используется антифриз), то придется выбрать устойчивый герметик, прокладки следует использовать только паронитовые. Собирают радиаторы в обратной последовательности, меняется лишь направление вращения ключа.

Есть несколько видов прокладок для радиаторов, паронитовые – самые надежные из них

Как добиться эстетичного внешнего вида старых батарей

Очистив батареи изнутри и заменив все изношенные прокладки, работу над обновлением функций можно считать завершенной. Пора заняться внешним видом, чтобы отопительные приборы хорошо вписывались в интерьер. Для этого их достаточно покрасить. При желании батареи декорируют самобытной росписью, изображениями в технике декупаж или просто закрывают специальными экранами. Но красить придется в любом случае. Важно правильно выбрать состав краски и соблюдать технологию нанесения.

Тонкости выбора радиаторных красок

К краскам для радиаторов предъявляют повышенные требования. Они должны быть устойчивыми к воздействию высоких температур, износостойкими, безопасными. Также важно, чтобы покрытие не снижало показатели теплопроводности. Производители предлагают такие составы:

• Акриловые эмали

Это краски на органической основе. С их помощью легко создать красивое покрытие с глянцевым блеском. Недостаток – резкий запах. Пока краска не высохнет, в помещении будет чувствоваться специфический аромат.

• Алкидные эмали

Достоинства – большой выбор оттенков, хорошие эксплуатационные характеристики, стойкость. Недостаток тот же – запах. Причем он может появляться при сильном нагреве батарей в отопительный сезон.

• Водно-дисперсионные составы

Их часто выбирают из-за отсутствия запаха и быстрого высыхания. При покупке обратите внимание на производителя. На банке обязательно должна быть пометка, что краска предназначена именно для радиаторов отопления.

• Масляные краски

Их иногда покупают для батарей, но это самый неудачный выбор. У масляных составов множество недостатков. Они долго сохнут, сильно пахнут, меняют цвет, снижают теплоотдачу радиаторов.

Убедитесь, что на выбранной краске есть пометки «Для радиаторов отопления» и «Термостойкая»

Технология нанесения краски для радиаторов

Перед окрашиванием следует удалить покрытие. В магазинах продаются специальные смывки для красок, можно воспользоваться ими. В теории смывки помогают очистить батареи, но на практике их эффективность оставляет желать лучшего, ведь краска буквально прикипает к поверхностям под воздействием высоких температур. Лучше разогреть покрытие паяльной лампой или строительным феном, счистить шпателем и щеткой с металлической щетиной. После этого зашлифовывают поверхность наждачной бумагой и обезжирить.

Красить нужно так:

• Сначала красят внутренние поверхности, чтобы на передней части батареи не появились потеки.
• Кисть или валик ведут снизу вверх.
• Потеки удаляют сразу же, пока краска не загустела.
• Покрытие наносят на всю поверхность радиатора, не нужно оставлять неокрашенные участки.
• Можно сделать однослойное покрытие, но лучше красить в два слоя, чтобы добиться большей прочности.

Напольная чугунная батарея, окрашенная в стиле омбре

Старый чугунный радиатор способен еще несколько десятилетий создавать комфорт в доме. Не выбрасывайте прибор, если он потерял презентабельный вид и стал хуже греть. Все проблемы решаемы. Отреставрируйте батарею, проявите фантазию – и отопительный прибор будет работать и выглядеть не хуже нового.

Видео: как покрасить радиатор

Для чего при монтаже отопительных приборов используются прокладки? Какие из прокладок, продающихся в магазинах сантехники, лучше? Можно ли изготовить их из подручных материалов самостоятельно? Наконец, как их правильно установить или заменить? Давайте разбираться.

Применение

Интересующие нас изделия используются двумя способами:

1. Межсекционная радиаторная прокладка обеспечивает герметичность соединения секций . Она стягивается ниппелем — короткой трубкой с противонаправленными резьбами — и зажимается между плоскостями срезов верхнего и нижнего коллекторов.
2. Кроме того, прокладки используются при установке радиаторных пробок на алюминиевые и биметаллические отопительные приборы .

Однако: в последнем случае они могут быть заменены подмоткой.
В ее качестве могут использоваться сантехнический лен с пропиткой силиконом или краской, лента ФУМ или полимерная нить-герметик.

Разновидности

Материал

Прокладки для чугунных радиаторов отопления производятся из паронита (термостойкой жесткой резины) в соответствии с требованиями ГОСТ 15180-86. Стандарт регламентирует основные размеры изделий (к слову, не только паронитовых) и их массу в партиях в 1000 единиц.

Прокладки для биметаллических радиаторов и алюминиевых батарей могут производиться как из паронита, так и из термостойкого силикона.

Какой из двух материалов более предпочтителен?

Однозначный ответ дать трудно.

• Паронит благодаря жесткости более эффективно противостоит внутреннему давлению теплоносителя;
• Силикон, с другой стороны, не утрачивает эластичность со временем и требует для надежной герметизации соединения меньшего усилия при стягивании.

На фото — силиконовое изделие.

Размеры и форма

Паронитовая прокладка для чугунного радиатора всегда имеет форму плоского кольца.

Изделия, предназначенные для алюминиевых и биметаллических батарей, могут иметь вид как плоского кольца, так и тороида (бублика).

Заметьте: тороидные силиконовые прокладки используются для герметизации секций с кольцевой проточкой.
При попытке зажать их между секций или между пробкой и секцией с плоской поверхностью вы столкнетесь с тем, что силикон будет выдавливаться.

Диаметр отверстия в плоской прокладке определяется типом радиатора и диаметром ниппеля. Ниппель снабжается резьбой следующих размеров:

Самостоятельное изготовление

Межсекционная прокладка для радиатора любого типа может быть изготовлена самостоятельно. Да, цена этих изделий невелика; однако иногда большое расстояние до магазина, выходной или праздничный день могут заставить вас озаботиться поиском альтернатив.

Материалом нам послужит обычная камера для пневматической шины:

• Автомобильная — для чугунной батареи;
• Велосипедная — для алюминиевой/биметаллической.

Для вырезания используются обычные ножницы; контур предварительно переносится на разрезанную вдоль и разложенную на плоском столе камеру шариковой ручкой.

Если у вас есть старая камера и острые ножницы — в магазин можно не идти.

Однако: если вам нужно изготовить большое количество прокладок, есть смысл ускорить процедуру их изготовления, сделав пробойник из заточенного с одной стороны соответствующего размера (ДУ32 или ДУ25).

Проблемы

Список типичных проблем радиаторных прокладок невелик:

• При установке под пробку возможно односторонне выдавливание паронита или силикона. Особенно часто это происходит в тех случаях, когда ось резьбы пробки или секции имеет отклонения от перпендикуляра к плоскости торца коллектора.
• Паронит при длительной эксплуатации в условиях сильного нагрева несколько утрачивает эластичность. Как следствие, межсекционные прокладки через несколько десятков циклов нагрева-охлаждения секций при очередном остывании батарей способны дать течь: понижение температуры приводит к небольшому изменению линейных размеров секций.

Монтаж и замена

Под пробкой

Как своими руками установить прокладку под радиаторную пробку алюминиевой батареи?

1. Смажьте торец коллектора секции и плоскость пробки любой нейтральной смазкой. Подойдут силиконовая сантехническая смазка, солидол и даже жидкое мыло.
2. Наденьте прокладку на резьбу пробки.
3. Затяните пробку рожковым или разводным ключом. Паронит стягивается до момента, когда усилие станет заметным (но ни в коем случае не непреодолимым: вы рискуете сорвать секции). Силикон стягивают до видимого выдавливания краев из-под пробки.

Межсекционная

Инструкция по устранению межсекционных течей несколько сложнее.

1. Перекройте стояк отопления и выверните заглушки или откройте сбросники. При наличии вентилей на подводках к батарее просто перекройте их.
2. Подставив под нижнюю глухую радиаторную пробку таз или другую емкость с низкими стенками, отверните пробку на несколько оборотов и дайте стечь остаткам воды. Отверните пробку полностью; при необходимости палочкой или любым другим подручным инструментом освободите нижний коллектор от грязи.

Внимание: на глухих пробках в большинстве случаев левая резьба; они откручиваются по часовой стрелке.

1. Повторите операцию с верхней пробкой.
2. Отметьте на радиаторном ключе расстояние от края батареи до нужного вам ниппеля.
3. Вставьте ключ в любой из коллекторов и, поворачивая, просуньте его в радиатор до зацепления с нужным ниппелем.
4. Отверните на один оборот. Направление вращения — то же, что у пробки.
5. Повторите операцию с ниппелем на втором коллекторе.
6. Отверните ниппеля, совершая один оборот за раз поочередно. Перекос при неравномерном откручивании заклинит или порвет ниппель.
7. Снимите крайние секции; наденьте на ниппеля новые прокладки и наживите ниппеля на одну нитку резьбы.
8. Установите концевые секции, прижмите их к ниппелям и ключом заверните последние до надежного зацепления.
9. Соберите отопительный прибор в обратном порядке.

Заключение

Как видите, монтажные операции не отличаются сложностью и при необходимости могут быть выполнены новичком. Видео в этой статье, как обычно, поделится с вами дополнительной тематической информацией. Успехов!

BlueDevil 32oz уплотнитель прокладки головки с промывкой радиатора: автомобильная промышленность

ОБНОВЛЕНИЕ (24.01.18 – 1 год после первого использования): Это потрясающе! Официально прошло год и 10 км миль, а моя Subaru все еще работает. Обратите внимание: 1 км назад мне снова пришлось пропустить этот герметик через систему охлаждения двигателя. Это было из-за просачивания охлаждающей жидкости в масло, это была первоначальная проблема, которая привела меня к этому герметику. Но с учетом всего сказанного я потратил около 120 долларов на этот продукт и около 6 часов общего времени на процедурный ремонт для этого (смыв, заправка и т. Д.) Я очень доволен этим продуктом и этой компанией, потому что это серьезный продукт в категории продуктов, которые часто называют змеиным маслом.

У меня Subaru Outback 132K 2002 года выпуска, и я обнаружил, что прокладка подголовника была взорвана после того, как я ее купил. Это была дешевая машина, но она УДИВИТЕЛЬНАЯ и позволила мне держать машину в дороге. Я студент колледжа, и я не мог позволить себе сделать это должным образом, но я провел свое исследование и увидел, как много людей могут сказать об этом хорошие вещи, поэтому я попробовал.Теперь у меня были некоторые проблемы с этим, но они бледнеют по сравнению с тем, с чем мне пришлось бы иметь дело. Возникшие проблемы:

– Мой обогреватель не работал 1/60 дня. Я пытался им пользоваться. На самом деле он заработал, как только я нажал на дроссельную заслонку примерно на 5 секунд. Не знаю, почему это сработало, но я подумал, что это поможет избавиться от мусора, который может существовать в системе охлаждения.

– Примерно 1/30 дня он начнет перегреваться примерно через 30 минут езды. Я не уверен, почему это так.

– Больше ничего!

У меня это было в моей машине около 4 месяцев (2000 миль), и до сих пор у меня был большой опыт работы с ними.СОБЛЮДАЙТЕ ПРОЦЕДУРУ ТОЧНО !!!! Я предполагаю, что многие люди, которые использовали этот продукт, на самом деле не следовали инструкциям, потому что, просто судя по их недостатку информации, которую они предоставляют в своем отрицательном обзоре, вы не ожидаете какой-либо компетентности от этих людей.

При этом, вероятно, это не решение навсегда. Я знаю, там написано, что это постоянный герметик, но, честно говоря, сколько это выдержит. Я надеюсь, что смогу протянуть этот субару еще на несколько тысяч миль !!!

Как устранить утечку через отверстие в радиаторе центрального отопления

Вам нужно отремонтировать точечное отверстие в радиаторе центрального отопления?

Устранение мелких трещин и утечек может быть сложной задачей, особенно если вы новичок в таком ремонте или используете недостаточное количество герметика.Утечки из точечных отверстий в радиаторе центрального отопления может быть трудно обнаружить, что, вероятно, станет первым шагом в устранении утечки. Как только вы определили источник утечки, вы можете приступить к устранению утечки через отверстие в радиаторе центрального отопления.

Вот где в игру вступает Чудо-Печать. Miracle Seal обеспечивает постоянное решение небольших утечек в бытовых, коммерческих и промышленных радиаторах и системах отопления. Что делает Miracle Seal настолько полезным для устранения утечек из точечных отверстий, так это то, что он невероятно универсален, надежен и прост в использовании.

Если в радиаторе центрального отопления обнаружена протечка через отверстие, то вот как ее исправить:

1. Найдите источник утечки

Как мы упоминали выше, первым шагом к ремонту негерметичного радиатора является определение источника утечки. Это сложно сделать, когда радиатор влажный. Итак, возьмите полотенце, вытрите поверхность радиатора и проверьте, видно ли, откуда идет вода. Существует несколько основных мест возникновения утечки, включая основной корпус радиатора (и панели), клапан, трубы или гайки клапана радиатора.

2. Используйте Miracle Seal для герметизации утечки

Как только вы найдете источник утечки, вы готовы использовать Miracle Seal для устранения утечки. Утечки через точечные отверстия обычно очень малы. Однако даже потому, что это похоже на небольшую утечку, она все равно может нанести большой ущерб, если не устранить ее как можно скорее. Замена радиатора – обычно ненужная и дорогостоящая задача, которой можно избежать!

Повреждение водой может повлиять на окружающую среду радиатора, включая половицы, ковры и, в худшем случае, вызвать повреждение потолка (если утечка исходит со второго этажа).Вместо того, чтобы спешить с заменой существующего радиатора на новую модель, вы можете сэкономить много времени и денег, используя Miracle Seal для устранения утечки.

Miracle Seal отлично подходит для заделки тонких трещин и протечек с отверстиями. Это суспензия на водной основе незабивающихся частиц, содержащая смазочные и антикоррозионные присадки. Miracle Seal может устранить небольшие трещины, не забивая систему. В экстренных случаях вы можете положиться на Miracle Seal, чтобы без проблем починить негерметичный радиатор. Мягкие частицы герметика не забивают радиатор, что может быть обычной проблемой для обычных герметиков.Однако Miracle Seal не забивается и может использоваться во всех типах радиаторов.

Узнать больше о Miracle Seal

Вы можете использовать Miracle Seal не только для устранения утечек из точечных отверстий в радиаторе центрального отопления. Его также можно использовать для устранения утечек в системах охлаждения, системах теплого пола, солнечных панелях и многом другом.

Узнать больше о Miracle Seal

Теперь вы можете приобрести Печать Чуда у членов IPG! Щелкните здесь, чтобы просмотреть полный список их магазинов по всей Великобритании.

Устранение утечек охлаждающей жидкости и утечек из сердечника нагревателя с помощью жидкого алюминия

Некоторые из лучших рецептов требуют всего два ключевых ингредиента, чтобы сделать их любимым блюдом за обеденным столом. Возможно, в нашей компании нет профессиональных поваров, но у нас есть мощная команда инженеров по продуктам, которые постоянно экспериментируют, чтобы предоставить вам лучшие в отрасли продукты для предотвращения утечек. Именно это и произошло с радиатором системы охлаждения из жидкого алюминия Leaks Leaks и системой остановки утечки сердечника нагревателя.

Двумя ключевыми ингредиентами этого продукта являются Liquid Aluminium ™ и Xtreme Cool ™. Liquid Aluminium ™ является частью линии остановки утечек нового поколения, которая не только изолирует утечки, но и кондиционирует систему. Выбирая Bar’s Leaks, чтобы остановить утечку охлаждающей жидкости, вы получаете решение вашей непосредственной проблемы, а также инструмент для предотвращения будущих проблем с утечками из сердечника нагревателя и утечек охлаждающей жидкости. Он также содержит Xtreme Cool ™, который предотвращает перегрев и снижает температуру воды. Сочетание этих двух технологий гарантированно безопасно и легко герметизирует утечки в пластиковых, алюминиевых и металлических радиаторах, сердечниках нагревателя, прокладках и заглушках.

Обратитесь к механику по оказанию тех же услуг, и вы узнаете, насколько Bar’s Leaks приносит пользу. Профессиональный механик заплатит значительно больше за устранение утечек в активной зоне нагревателя и устранение утечек охлаждающей жидкости. Вам также будет неудобно найти время, чтобы отвезти машину в мастерскую, получить оценку и дождаться, пока механик устранит утечку охлаждающей жидкости. Вы можете обойтись без этого неудобства, когда обнаружите мощь Bar’s Leaks и наших продуктов для устранения утечек охлаждающей жидкости.

Многие, кто пользуется нашими продуктами для защиты от утечек в сердечнике нагревателя, поражены их преимуществами. Это означает, что в следующий раз, когда вы заметите, что ваш радиатор протекает, все, что вам нужно сделать, это взять одну из этих бутылок, открыть капот вашего автомобиля и посмотреть наше видео с практическими рекомендациями, чтобы быстро и легко установить. Пришло время вернуть свое шоу в дорогу. Bar’s Leaks поможет вам быстро, эффективно и недорого остановить утечку охлаждающей жидкости.

ТОВАРЫ, ПОДХОДЯЩИЕ К ВАШЕМУ СТИЛЮ ЖИЗНИ И БЮДЖЕТУ

Вы используете автомобиль для удобства и передвижения.Профессиональный ремонт может быть неудобным и дорогостоящим, поэтому Bar’s Leaks потратил почти 70 лет на разработку продуктов, которые полностью соответствуют вашему образу жизни и бюджету. Наша команда инженеров-химиков, удостоенных наград, потратила десятилетия на совершенствование продуктов, которые останавливают утечки охлаждающей жидкости, останавливают утечки сердечника нагревателя и решают ряд других автомобильных проблем. Доказано, что эти химические ремонтные решения работают, и наша команда всегда вводит новшества и ищет новые способы улучшить обслуживание современных владельцев автомобилей и автомобилей последнего поколения.Все наши продукты производятся прямо здесь, в США, всего в часе езды от Детройта. Воспользуйтесь продуктами Bar’s Leaks, когда вам нужно остановить утечки охлаждающей жидкости, и узнайте, насколько быстрыми, эффективными и недорогими могут быть решения.

Узнайте, где можно взять Bar’s Leaks, чтобы остановить утечку в системе охлаждения.

Лучшие утечки для остановки радиатора (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Вы садитесь в машину, а затем выезжаете из гаража или подъездной дорожки и видите неприятное зрелище.Это жуткая лужа загадочной жидкости, смотрящая на вас с земли. Вы сразу начинаете опасаться того, насколько дорогими будут потенциальные затраты на ремонт. Это до тех пор, пока вы не поймете, что жидкость исходит из вашего радиатора. Вы вздыхаете с облегчением, когда понимаете, что это утечка, которую вы можете исправить дома самостоятельно.

Хотя это не может быть постоянным решением, утечка через ограничитель радиатора – это решение, которое вам нужно, чтобы быстро и легко предотвратить утечку радиатора. Многие даже не требуют подготовки или специального применения.Вы просто добавляете его в свой автомобиль и позволяете ему работать. Это руководство поможет вам выбрать лучший ограничитель утечки радиатора для вашего автомобиля.

Лучший в целом

Сводка

Он действует как герметик для вашей системы охлаждения. Он прост в использовании и может быть мгновенно нанесен на ваш радиатор. Его можно добавлять как в горячие, так и в холодные двигатели.

Плюсы

• Смеси со всеми видами антифризов
• Можно оставить в системе охлаждения

Минусы

• Повторная утечка через несколько недель или месяцев
• Засорение

Лучшее соотношение

Сводка

Состав отлично справляется с герметизацией утечек, но также кондиционирует двигатель жидким алюминием.Он также оснащен формулой Xtreme Cool, которая предотвращает перегрев и снижает температуру воды в радиаторе.

Плюсы

• Герметизирует герметичность из пластика, алюминия и металла
• Можно добавить в систему охлаждения

Минусы

• Подождать до 20 минут при работе двигателя на холостом ходу
• Возможно придется покупать оптом

Похвальный отзыв

Сводка

Этот ограничитель утечки радиатора медного цвета предназначен для ремонта и крепления к автомобильному, промышленному, сельскохозяйственному и морскому оборудованию.Он состоит из жидкого стекла и меди, что обеспечивает прочное уплотнение.

Плюсы

• Время нанесения 5 минут
• Выдерживает до 2000 градусов по Фаренгейту

Минусы

• Лучше всего для систем большой емкости
• Не высыхает

Почему нам доверяют

---

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества остановки утечки радиатора

• Предотвратить поломку. Когда ваш радиатор протекает, он теряет жидкость и свою способность охлаждать ваш двигатель. Это приводит к чрезмерному нагреву, который может повредить ваш двигатель. Продолжительное воздействие повышенных температур может привести к поломке.
• Продлить капитальный ремонт. Если вы не можете взять на себя расходы по замене радиатора, то устранение утечки может быть решением.Он заполнит трещины и предотвратит утечки, пока вы будете заниматься заменой радиатора.
• Продлите жизнь своему автомобилю. У старых автомобилей больше утечек. Есть смысл, когда не стоит вкладывать больше в полную замену радиатора. Но и новую машину купить нельзя. Устранение утечек продлевает срок службы вашего автомобиля, чтобы он мог продолжать оказывать вам качественное обслуживание.

Типы утечек для останова радиатора

Порошок

Вы увидите утечки порошка, которые бывают разных составов и в разных количествах.Однако, как правило, все они работают одинаково. Насыпьте порошок в радиатор и дайте ему поработать. Этот вариант прост и удобен в использовании. Однако он, как правило, менее эффективен, чем другие решения, потому что вам нужно достаточно порошка для смешивания, но при этом он не забивает радиатор.

Таблетки

Этот тип остановки утечки не является популярным, но вы все равно сможете найти несколько вариантов в этой форме. Есть два метода нанесения. Первый – бросить таблетки в радиатор и дать им поработать.Другой вариант – растворить их в небольшом количестве воды, а затем вылить эту смесь в радиатор. Попадая в радиатор, растворенные частицы нагреваются и закрывают трещины.

Жидкость

Жидкие формы стопорного герметика гораздо более распространены и имеют более низкую вязкость. Это заставляет их двигаться более плавно через жидкость радиатора, а также снижает трение. Они, как правило, состоят из добавок, которые помогают разъедать ржавчину, и более толстые, чтобы заполнить утечки и уменьшить количество грязи и сажи.

Ведущие бренды

Bar’s Leaks

Компания Bar’s Leaks, основанная в 1947 году Фредом Бартоном в Калифорнии, теперь называется Холли, штат Мичиган, это дом. Он производит высококачественные продукты для остановки утечек для транспортных средств, в том числе Bar’s Leaks Liquid Aluminium Stop Leak.

Prestone

Компания Prestone со штаб-квартирой в Чикаго, штат Иллинойс, производит антифризы, охлаждающие жидкости, тормозные жидкости и продукты для гидроусилителя руля. Компания работает с 1927 года и продает Prestone Radiator Sealer Stop.

ATP

Еще одно узнаваемое название в области автомобильных запчастей – ATP.Компания начала свою деятельность на заводе в Чикаго в 1955 году и продает детали трансмиссии, комплекты фильтров, ремонтные комплекты, кабели, маховики и зубчатые колеса, воздушные фильтры салона, химикаты и многое другое для вашего автомобиля. ATP AT-205 Re-Seal Stops Leak – один из самых покупаемых продуктов.

Стоимость на утечку в радиаторе

• От 5 до 35 долларов: При использовании жидкости для остановки утечки в радиаторе вы в основном платите за размер и вместимость контейнера. В этом ценовом диапазоне вы найдете что-нибудь около 12 унций и ниже.
• От 35 долларов США и выше: В этом ценовом диапазоне представлены бутылки и контейнеры большего размера, которые предлагают больше решений для большего числа применений. Лучше купить его оптом, чтобы иметь запас, на случай, если он закончится, когда он вам больше всего понадобится.

Gettyimages

Убедитесь, что купленная вами жидкость для остановки радиатора работает с вашим антифризом. Проверьте маркировку, чтобы убедиться, что она совместима со всеми типами, чтобы не повредить ваш автомобиль.

Основные характеристики

Простота применения

Ищите утечку, которая соответствует вашим знаниям и уровню навыков. Некоторые требуют, чтобы вы промыли всю систему перед добавлением герметика. Это может выходить за рамки вашего уровня навыков или быть неудобным из-за местоположения автомобиля. Если вы застряли на обочине дороги или у вас мало опыта работы с автомобилем, поищите такой, который не требует промывки.

Присадки

Присадки в жидкости для остановки утечки радиатора служат для удаления мусора, нейтрализации кислотности и заполнения утечек. Некоторые формулы для устранения утечек содержат добавки, защищающие вашу систему от коррозии и ржавчины. Это хороший вариант, если у вас более старый автомобиль, так как они помогут сохранить вашу машину и работать более плавно. Другие добавки помогают сделать стопорную утечку более долговечной, так что она расширяется и сжимается при изменении температуры двигателя.

Совместимость

Перед тем, как выбрать лучший ограничитель утечки радиатора, необходимо внимательно прочитать этикетку.Не все жидкости для предотвращения утечек подходят для каждого автомобиля. Многие из них специально разработаны для определенных моделей, таких как Honda или Ford, или типов двигателей, таких как дизельные или бензиновые. Вы также должны убедиться, что формула остановки утечки сцепляется с материалом, который вы пытаетесь отремонтировать. Некоторые связываются с несколькими материалами, а другие – с алюминием, сталью или пластиком.

Прочие соображения

• Герметичность. Обратите внимание на размеры утечки, которые могут закупоривать стопорная утечка.Некоторые формулы более эффективны и могут устранить более крупные утечки. Вам нужна формула, которая сможет закрыть размер отверстия в вашей системе охлаждения. Большинство охлаждающих жидкостей могут эффективно заглушить утечку размером до 0,250 мм. Что-нибудь побольше, и лучше обратиться за профессиональным ремонтом.
• Совместимость с антифризами и антифризами. Некоторые ограничивающие утечки несовместимы с вашим антифризом. Эти формулы требуют, чтобы вы слили воду из всей системы перед добавлением стопорной течи. Их сложно использовать, и они могут представлять опасность для вашего двигателя.
• Частота использования. Важно учитывать, как часто вам нужно его использовать, и как это повлияет на ваш автомобиль в долгосрочной перспективе. Имейте в виду, что жидкость можно использовать несколько раз, прежде чем она закончится. Чем больше утечек в вашем радиаторе, тем сложнее будет их все устранить.

Лучшая остановка утечки радиатора Обзоры и рекомендации 2021

Лучший результат

Этот ремонт утечки K-Seal обеспечивает быстрое и эффективное герметичное уплотнение вашей системы охлаждения.Одна из лучших особенностей заключается в том, что он прост в использовании и может быть мгновенно применен к вашей системе охлаждающей жидкости. Его можно добавить как в горячий, так и в холодный двигатель, что сэкономит ваше время. Однако будьте предельно осторожны при смешивании раствора с горячим двигателем, чтобы не пораниться.

Еще одним преимуществом устранения утечек K-Seal является то, что он смешивается со всеми типами антифризов, поэтому вам не нужно беспокоиться о покупке определенной марки для вашего автомобиля. Его также можно оставить в системе охлаждения или при необходимости промыть.Формула K-Seal предназначена для устранения дыр и трещин, а затем их герметизации без повреждения двигателя.

Хотя это может быть отличной утечкой для остановки жидкости в радиаторе, есть несколько недостатков, о которых вам следует знать. K-Seal действительно гарантирует постоянное уплотнение, но многие потребители сообщают, что через несколько недель или месяцев после нанесения у них снова возникла утечка. Это может быть связано с размером трещины, но она все равно должна без проблем блокировать небольшие отверстия. Другая проблема заключается в том, что он легко забивается и стоит немного дороже.

Лучшее соотношение цены и качества

Bar’s Leak хорошо известен своими продуктами для остановки утечек, и одним из лучших является продукт Liquid Aluminium Stop Leak. Компаунд, входящий в состав жидкости, отлично справляется с герметизацией утечек, а также кондиционирует двигатель с помощью того, что Bar’s Leaks называет жидким алюминием. Это просто шаг вперед. Шаг второй известен как формула Xtreme Cool. Этот раствор останавливает перегрев и снижает температуру воды в радиаторе.

Еще одна замечательная особенность – надежность и эффективность этой остановки утечки.Он легко герметизирует утечки в пластиковых, алюминиевых и металлических радиаторах, сердечниках нагревателя, прокладках и заглушках. Еще одно преимущество заключается в том, что эта остановка утечки может быть добавлена ​​в систему охлаждения без необходимости смывать антифриз. Его также можно использовать со всеми типами охлаждающих жидкостей, включая желтый, оранжевый, розовый, красный, синий и зеленый антифризы на силикатной и несиликатной основе.

Хотя цена является бонусом, возможно, вам придется покупать оптом, чтобы получить более эффективные результаты. Еще одним недостатком является то, что вам придется подождать до 20 минут с двигателем на холостом ходу, чтобы убедиться, что все трещины должным образом загерметизированы.Однако, как и в случае со всеми упомянутыми здесь продуктами, это не постоянное решение, и ваш автомобиль нужно будет снова обработать или отвезти к механику.

Почётное упоминание

Навсегда отремонтируйте и закройте радиатор и блок с помощью этого жидкого стекла и радиатора медного цвета, остановившего течь. Это жидкая формула, предназначенная для ремонта и сцепления с материалами вашего радиатора. Он работает в тяжелых условиях, в промышленном, сельскохозяйственном, морском и автомобильном оборудовании.Чтобы использовать, вылейте его прямо в радиатор, и он начнет работать в течение пяти минут. Он достаточно прочный, чтобы выдерживать температуру до 2000 градусов по Фаренгейту, что делает его прочным и долговечным. Он не содержит волокнистых или твердых материалов, поэтому не обязательно забивает радиатор или систему охлаждения.

Обратной стороной этого продукта для остановки утечек является то, что он лучше всего подходит для двигателей большой мощности. Это могло сделать его больше, чем необходимо для ремонта радиатора небольшого автомобиля. Он также не является сухим прозрачным, что может быть непривлекательным.

Почётное упоминание

Закройте утечки в радиаторе с помощью этой концентрированной формулы. Он работает для герметизации небольших утечек в радиаторе или сердечнике обогревателя. Bar’s Leaks производит этот продукт в США. Одна бутылка может обработать до 4 галлонов. Эта формула устранит подтекания и утечки, которые возникают в результате регулярного износа или старения вашей системы.

Этот концентрат работает со всеми типами и цветами охлаждающей жидкости-антифриза и / или водой.Это делает его универсальным и простым в использовании. Концентрированная формула означает, что вам понадобится всего одна бутылка для системы охлаждения обычного размера. Он будет работать с большинством 6-, 8- и 10-цилиндровых двигателей. Для 4-цилиндровых двигателей вам понадобится всего полбутылки.

К сожалению, этот концентрат неэффективен для герметизации больших утечек или утечек, которые находятся в швах, болтах или других областях системы. Также он не защитит от перегрева.

Почётное упоминание

Этот продукт может называться GUNK, но пусть это вас не вводит в заблуждение.Этот эффективный продукт производится семейной компанией, расположенной в Шарлотте, Северная Каролина. Более 75 лет компания производит качественную автомобильную продукцию. Эта формула алюминия предотвращает утечки в вашей системе охлаждения. После применения он также будет работать для предотвращения утечек в будущем.

Этот состав содержит ингибитор ржавчины, помогающий сохранить и продлить срок службы вашей системы охлаждения. Он также начинает работать сразу после нанесения, что значительно быстрее, чем у других продуктов на рынке.Самое приятное в этом продукте то, что нет необходимости промывать или сливать воду из системы перед нанесением.

К сожалению, упаковка продукта меньше, чем у других вариантов на рынке. Это означает, что вам нужно будет купить больше, если у вас есть несколько утечек или транспортных средств, над которыми вы работаете. Также необходимо проверить чистоту вашей системы; он должен быть чистым, чтобы можно было пропустить слив и промывку.

Почётное упоминание

Этот радиаторный герметик от AlumAseal является одним из оригинальных герметиков на рынке.Вы заливаете порошок в систему охлаждения и ждете, пока формула подействует. Совместима со всеми типами антифризов.

Используя этот порошок, вы не только герметизируете текущие утечки, но и создаете защитный барьер, который предотвратит будущие утечки и ржавчину. Он также смазывает ваш водяной насос, чтобы еще больше сохранить и продлить срок службы вашей системы охлаждения.

К сожалению, этот порошок эффективен только для герметизации небольших утечек или отверстий размером со штифт.Вы также должны быть осторожны, так как он забил системы охлаждения некоторых автомобилей. Порошок может не полностью смешиваться с жидкостью и проходить через всю систему, что может вызвать перегрев.

Почётное упоминание

Эта запатентованная формула будет работать быстро, чтобы остановить утечки, которые ваша система охлаждения имеет в радиаторе, сердечнике нагревателя или водяном насосе. Формула усилена ингибиторами коррозии для предотвращения коррозии и точечной коррозии в будущем. Это означает меньшее количество утечек в будущем.

В этом продукте используется уникальная формула, содержащая как натуральные, так и синтетические компоненты. Он эффективен при герметизации утечек размером от 0,020 до 0,5 дюйма. Это означает, что он может герметизировать большие утечки, не мешая общему потоку охлаждающей жидкости через радиатор.

К сожалению, его заявления об эффективности могут быть немного завышены. Вы можете с трудом заделать дыры на большом конце измерительной части. Если он герметизирует вашу утечку, это может длиться недолго, и вы обнаружите, что ваш радиатор снова протекает.

Почётное упоминание

Это одно из пользующихся наибольшим доверием производителей устройств для предотвращения утечек в радиаторах. Это специально созданный тонкоизмельченный состав. Он нетоксичен и хорошо работает как в профессиональных мастерских, так и в домашних условиях. В формулу включены ингибиторы коррозии, предотвращающие появление ржавчины в будущем.

Меньший размер частиц порошка означает, что он лучше смешивается с жидкостью системы охлаждения и проникает в более мелкие щели и утечки.Это делает его более эффективным при устранении мельчайших утечек. Рецептура действует быстро и сэкономит вам деньги.

К сожалению, порошок может также засорить радиатор после того, как вы его залили. Это могло быть результатом использования слишком большого количества порошка. Это может легко произойти, если вы обнаружите, что первый флакон не смог эффективно закрыть утечку. Существует прекрасный баланс между тем, что порошок совершенно неэффективен, и забивает радиатор.

Почётное упоминание

Ограничитель утечки

Liqui Moly предназначен для использования в легковых автомобилях, грузовых автомобилях, автобусах и т. Д.Он герметизирует трещины в волосах, а также крошечные утечки, вызванные ударами и пористыми точками пайки. Продукт совместим с антифризами и очистителями охлаждающей воды и работает с алюминиевыми радиаторами и системами охлаждения и отопления, как с водяными фильтрами, так и без них.

Liqui Moly производится в Германии и особенно хорошо подходит для европейских автомобилей. Он работает так, как обещает, и останавливает утечки, как рекламируется. Это отличный продукт, если вам нужен быстрый и временный ремонт утечки в системе охлаждения.Это не редкость, когда продукт герметизирует утечку в течение нескольких месяцев.

Минусов у этого продукта не так много. Он не устраняет все типы утечек. Вам может понадобиться более одной бутылки, чтобы закрыть большие дыры, и это не окончательное решение.

Почётное упоминание

Создайте герметичное уплотнение в радиаторе с помощью этого постоянного ремонта радиатора и / или блочных уплотнений. Он безопасен и прост в использовании для среднего автовладельца. Залейте его прямо в радиатор и дайте ему поработать.Он не содержит волокнистых или твердых материалов, которые могут забить радиатор и причинить вред. Ограничитель утечки склеит слабые места металла и укрепит всю систему охлаждения. Эта стопорная утечка выделяется, потому что она расширяется и сжимается при нагревании и охлаждении вашего двигателя.

Обратной стороной этой остановки утечки является то, что ее сложно использовать. Хотя в инструкции указано, что нужно налить его, вы не можете просто слить все сразу. Вливайте медленно и осторожно, чтобы он не накапливался слишком много и не закупоривал вашу систему в процессе.

Советы

• Учитывайте размер утечки в радиаторе при добавлении стопорной утечки. При небольших утечках может не понадобиться очень много. В то время как более крупные утечки могут потребовать гораздо большего. Очень большие утечки могут оказаться слишком большими для остановки утечки и потребуют профессиональной помощи.
• Используйте соответствующие средства защиты при использовании устройства остановки утечки. Будьте осторожны, чтобы не попасть на кожу, в глаза или в рот. В этом случае обязательно следуйте инструкциям по безопасности на бутылке.
• Чтобы проверить, успешно ли вы устранили утечку, оставьте кусок картона под автомобилем, где обычно течет жидкость. После заполнения бачка стопорной течи, немного покатайтесь на машине, а затем припаркуйте ее над картоном. Проверьте картон, нет ли утечки.

Часто задаваемые вопросы

В: Как долго я увижу результаты после устранения утечки продукта?

На этот вопрос может быть сложно ответить, и все зависит от типа и производителя стопорной течи.Многим требуется не менее 10–20 минут, чтобы полностью подействовать, а другим – несколько часов. Также имеет значение размер трещины или отверстия; чем больше трещина, тем больше времени потребуется для ее правильного заполнения.

В: Устранение утечки – постоянное исправление?

Хотя остановка утечек может показаться постоянным решением вашей проблемы, они длятся недолго. Чтобы по-настоящему устранить утечку навсегда, вам нужно будет отвезти машину к механику, чтобы лучше разобраться в ней.

В: Нужно ли сливать воду из системы охлаждения после остановки утечки?

Как правило, для большинства жидкостей для остановки утечки в радиаторах не требуется сливать воду из системы после нанесения раствора.Однако прочтите этикетку, чтобы узнать, что рекомендует производитель.

Q: Что делать, если герметик не работает?

Помните, что не все утечки через ограничитель радиатора являются постоянными. Если вы не видите улучшения после нанесения жидкости, возможно, вам придется обратиться к механику для более тщательной диагностики.

Q: Безопасен ли ограничитель утечки радиатора?

При правильном использовании в соответствии с инструкциями производителя стопорение утечки является безопасным продуктом. Однако при неправильном использовании он может нанести еще больший ущерб.Поскольку продукт предназначен для закупоривания утечек, при неправильном использовании он может засорить всю вашу систему.

Последние мысли

Если вам нужен надежный и эффективный герметик для радиатора, подумайте о многоцелевом одноэтапном устранении постоянной утечки охлаждающей жидкости K-Seal. Вы можете сэкономить немного денег и при этом получить отличную жидкость для остановки утечки с помощью Bar’s Leaks Liquid Aluminium Stop Leak.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Block Seal Permanent Metallic ™ Block & Radiator Seal

НАПРАВЛЕНИЯ: Перед использованием этого продукта прочтите всю этикетку.НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ В МАСЛО ИЛИ АНТИФРИЗ. ТОЧНОЕ несоблюдение указаний может привести к серьезному повреждению двигателя.

1. Дайте двигателю остыть, снимите термостат (см. Спецификации производителя) и крышку радиатора. Заменить корпус термостата. Установите регулятор нагревателя в положение максимального нагрева.
2. Двигатель на холостом ходу, пока он не прогреется.
3. Остановите двигатель и слейте воду из радиатора. УТИЛИЗАЦИЯ: Соблюдайте местные законы и правила. ЗАПРЕЩАЕТСЯ выливать на землю или в ливневую канализацию.
4. Закройте слив и залейте воду в радиатор.Сделайте паузу в течение 5 минут, чтобы смыть излишки антифриза из системы. Выключите двигатель и слейте охлаждающую жидкость. Повторяйте, пока вода не станет чистой. Для достижения наилучших результатов промойте систему охлаждения средством K & W® Cooling System Flush # 401320.
5. Встряхните банку и смешайте с 3 литрами горячей воды в отдельной емкости. Для небольших двигателей может потребоваться менее 3 литров горячей водяной смеси. (Совет: используйте кувшин для молока или воды емкостью 1 галлон.) Примечание. Если охлаждающая жидкость протекает в цилиндр, снимите и проверьте свечи зажигания на наличие оранжевых / белых кристаллов или жидкости.Удалите поврежденные свечи зажигания и отключите впрыск топлива в поврежденные цилиндры перед следующим шагом.
6. Залейте смесь в радиатор, а не в переливной бачок. Если нет крышки радиатора
   , отсоедините верхний шланг радиатора и добавьте смесь прямо в шланг. Подсоедините шланг. Запустите двигатель и залейте водой. Примечание. Если двигатель перегревается, выключите автомобиль, дайте двигателю остыть, залейте водой и перезапустите.
7. Заменить крышку радиатора и поработать на холостом ходу от 20 до 30 минут. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРИВОДИТЬ И НЕ ПОВТОРИТЬ .
8. Остановите двигатель, дайте ему остыть, снимите крышку радиатора и откройте слив.
   Установите на место все снятые свечи зажигания. Слить систему охлаждения, но НЕ ПРОМЫВАТЬ .
9. При открытой крышке радиатора и сливных отверстиях дайте слитой системе охлаждения застыть в течение 24 часов.
10. После отверждения промойте систему охлаждения водой, пока она не станет прозрачной. Установите термостат на место.
11. Слейте воду, затем залейте свежий водный раствор антифриза.
12. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните в службу технической поддержки CRC по телефону 800-521-3168.

Обрабатывает системы охлаждения емкостью 6 галлонов или меньше.

Примечание. Если вам неудобно следовать этим указаниям, отнесите банку в любимую ремонтную мастерскую и попросите их отремонтировать ваш автомобиль с помощью K&W PERMANENT METALLIC ™ BLOCK SEAL.

ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ: 800-272-8963.

Отзывы пользователей K&W

Признаки и причины вздутия прокладки головки

_{Двигатель вашего автомобиля разделен на две части: блок цилиндров, в котором расположены поршни и цилиндры, и головка цилиндра, где расположены клапаны, свечи зажигания и распределительный вал (ы).Между этими двумя массивными частями двигателя находится прокладка головки блока цилиндров.}

Прокладка головки, одна из самых важных прокладок в вашем двигателе, предназначена для уплотнения давления срабатывания цилиндров и предотвращения утечки охлаждающей жидкости и моторного масла в цилиндры, а также наружу. Прокладка головки должна выдерживать нагрузки, возникающие при расширении, сжатии, деформации и трении двух поверхностей при герметизации под давлением в цилиндре, охлаждающей жидкости и моторном масле, протекающих через отверстия для литья.

Причина перегорания прокладки головки

Двигатель вашего автомобиля работает в экстремальных условиях с сильной жарой.Если это тепло станет больше обычного, ваш двигатель может перегреться, что приведет к повреждению прокладки головки блока цилиндров. Дополнительный нагрев приводит к слишком сильному расширению головки цилиндров и блока цилиндров, что приводит к повреждению прокладки головки блока цилиндров. Детонация – еще одна причина выхода из строя прокладки головки блока цилиндров, поскольку она повреждает броню или огнестойкие кольца, позволяя давлению в цилиндре проходить мимо брони.

Признаки неисправности прокладки головки блока цилиндров

Поскольку прокладка головки цилиндров закрывает каналы для охлаждающей жидкости, выдувная прокладка головки позволяет охлаждающей жидкости попадать в цилиндры.Охлаждающая жидкость в цилиндрах вызовет:

Белый дым из выхлопной трубы

ПУЗЫРЬЯ В РАДИАТОРЕ И БАКЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

необъяснимая потеря охлаждающей жидкости без утечек

Молочно-белый цвет масла

Перегрев двигателя

Поскольку прокладка головки блока цилиндров также герметизирует охлаждающую жидкость и масло, вы можете увидеть полосы масла и охлаждающей жидкости, стекающие с прокладки.

Вы также можете заметить потерю мощности двигателя из-за более низкого сжатия цилиндра, если прокладка головки протекает в соседние цилиндры.

Если вы испытываете какие-либо из этих симптомов, возможно, в системе охлаждения находится давление, выключите двигатель и не пытайтесь сбросить давление. Обратитесь к профессиональному технику для осмотра вашего автомобиля и всегда используйте запасные прокладки, которые соответствуют или превосходят технические характеристики оригинального производителя.

Как предотвратить повреждение прокладки головки блока цилиндров?

Лучший способ предотвратить выход из строя прокладки головки блока цилиндров в автомобиле – поддерживать необходимый уровень охлаждающей жидкости двигателя с использованием правильной смеси в соответствии с рекомендациями производителя.Если вы обнаружите утечку охлаждающей жидкости на полу или в гараже, проверьте ее. Кроме того, возьмите за привычку следить за датчиком температуры; Если вы заметили, что он сильно нагревается, немедленно обратитесь к профессиональному технику для проверки.

Узнайте больше о качественных прокладках Fel-Pro, специально разработанных для ремонта, найдите запчасти для своего автомобиля или найдите, где купить запчасти сегодня.

Содержание этой статьи предназначено только для информационных целей и не должно использоваться вместо обращения за профессиональной консультацией к сертифицированному технику или механику.Мы рекомендуем вам проконсультироваться с сертифицированным техником или механиком, если у вас есть конкретные вопросы или проблемы, связанные с какой-либо из тем, затронутых в данном документе. Ни при каких обстоятельствах мы не несем ответственности за любые убытки или ущерб, вызванные вашим использованием какого-либо контента.

6 Признаки неисправной крышки радиатора (и когда заменять)

Последнее обновление 19 февраля 2020 г.

Двигатели внутреннего сгорания выделяют много тепла только при нормальной работе. Без отвода тепла от двигателя автомобиль столкнется с множеством проблем, которые в конечном итоге приведут к отказу двигателя.Отказ системы охлаждения может оставить вас в затруднительном положении, а в крайних случаях может даже вызвать полный отказ двигателя.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

К счастью, распространенной и легко устранимой причиной проблем с системой охлаждения является плохая крышка радиатора. Знать, когда заменить крышку радиатора, довольно просто, зная знаки.

Как работает крышка радиатора?

Крышка радиатора является привратником системы охлаждения.В системе охлаждения используется охлаждающая жидкость под давлением (также известная как антифриз) для отвода накопленного тепла от двигателя. Наличие исправной крышки радиатора имеет решающее значение для этого процесса, поскольку она поддерживает необходимое давление.

Каждая крышка радиатора рассчитана на определенное давление, которое она может выдерживать (например, 0,9 бар, 13 фунтов на квадратный дюйм и т. Д.). Разные системы охлаждения требуют разного давления. Важно купить крышку радиатора, соответствующую заводской спецификации.

Повышение давления в системе охлаждения необходимо для повышения температуры кипения охлаждающей жидкости.Это позволяет жидкости удерживать больше тепла перед испарением.

Большинство двигателей имеют нормальную рабочую температуру, близкую к точке кипения воды (212 ° F). Если охлаждающая жидкость в двигателе закипит, она не сможет эффективно охладить двигатель, поскольку газ не будет отводить тепло от системы почти так же хорошо, как жидкость.

Система охлаждения с оптимальным давлением позволяет двигателю работать более эффективно и защищает его от повреждений.

Охлаждающая жидкость обычно состоит из воды и антифриза в соотношении один к одному.Вода поглощает тепло двигателя, а антифриз еще больше повышает температуру кипения охлаждающей жидкости.

Испарение охлаждающей жидкости нежелательно, поскольку газообразная охлаждающая жидкость либо полностью покинет систему из-за утечки, либо займет больше места, чем следовало бы, что приведет к избыточному давлению.

Во избежание избыточного давления, которое может повредить компоненты системы, подпружиненный клапан на крышке радиатора отводит избыток охлаждающей жидкости в расширительный бачок (также известный как резервуар).При более низком давлении крышка втягивает охлаждающую жидкость обратно в систему охлаждения.

Обратите внимание: , поскольку система охлаждения горячая и находится под давлением во время работы автомобиля, очень важно никогда не открывать крышку радиатора, пока автомобиль полностью не остынет.

Если вы попытаетесь снять крышку радиатора при прогретом двигателе, охлаждающая жидкость (вероятно, горячая, как кипящая вода) вылетит наружу и может серьезно поранить вас; ожоги третьей степени вполне реальны.

Если вы не уверены, осторожно потрогайте шланги. Если они горячие, подождите дольше (или на ночь, чтобы быть в безопасности), прежде чем открывать, чтобы избежать обжигающего гейзера охлаждающей жидкости в лицо.

Общие симптомы неисправной крышки радиатора

Многие симптомы неисправной крышки радиатора также могут быть признаками другой проблемы, например, ужасного отказа прокладки головки блока цилиндров.

Если вы подозреваете, что у вас проблема с прокладкой (прокладками) головки блока цилиндров, неплохо сначала заменить крышку радиатора, поскольку это так быстро, дешево и легко, прежде чем тратить больше времени и денег на решение потенциально дорогостоящей проблемы.

# 1 – Утечка охлаждающей жидкости

Если вы попытаетесь использовать крышку радиатора, которая выдерживает большее давление, чем рассчитана в системе, вы можете вызвать утечку, особенно если это приведет к выходу из строя старого шланга охлаждающей жидкости. Это также может произойти, если крышка радиатора не может позволить избыточному давлению стечь в резервуар с охлаждающей жидкостью, когда система достигает целевого давления.

Поскольку вещества, естественно, имеют путь наименьшего сопротивления, в самом слабом месте будет утечка охлаждающей жидкости, если система находится под избыточным давлением.Утечка может быть в самой крышке, прокладках, шлангах, водяном насосе или собственно радиаторе.

Вы можете определить место утечки, прогрея автомобиль, чтобы создать давление в системе, а затем внимательно поискать утечки под капотом. Поскольку в разных автомобилях используются разные типы охлаждающей жидкости, она может быть ярко-зеленой, оранжевой, красной, желтой или синей.

Иногда эти утечки проявляются только при рабочей температуре или после некоторого времени вождения. Поскольку система находится под давлением, вы можете заметить утечку из шланга охлаждающей жидкости в моторный отсек или даже прямо в воздух!

Чтобы определить источник утечки, подождите, пока двигатель не остынет, затем пережмите шланги в непосредственной близости от предполагаемой утечки.Если вы заметили утечку охлаждающей жидкости при защемлении шланга, то его необходимо заменить.

Шланги охлаждающей жидкости дешевы, и их легко заменить самостоятельно. Просто не забудьте пролить кровь или отрыгнуть из системы охлаждения, когда закончите; воздух в системе может вызвать перегрев вашего автомобиля.

# 2 – Перегрев двигателя

Если вам интересно, может ли плохая крышка радиатора вызвать перегрев, ответ однозначно положительный.

Воздушные карманы в системе охлаждения из-за неэффективного уплотнения (например, в плохой крышке радиатора) или недостаточного давления могут вызвать перегрев двигателя.Последний снижает температуру кипения охлаждающей жидкости, что не позволяет ей поглощать достаточно тепла от двигателя.

Если вы видите, что датчик температуры на приборной панели повышается, разумно прекратить движение, как только это станет безопасным, и подождать, пока двигатель остынет, прежде чем продолжить (или вызовите эвакуатор).

Допуск двигателя к перегреву в конечном итоге приведет к его отказу, поскольку детали начинают повреждаться или деформироваться из-за чрезмерного нагрева.

# 3 – Пар от двигателя

Когда охлаждающая жидкость закипает, она испаряется, превращаясь в газ, похожий на пар.Если ваш двигатель начинает выпускать пар, охлаждающая жидкость кипит и выходит через плохое уплотнение, которое может быть в крышке радиатора.

Двигатель также со временем перегреется, поэтому не ждите, пока о вашем автомобиле позаботятся.

# 4 – Сломанный или порванный шланг радиатора

Колебания внутреннего давления могут вызвать коробление и / или разрыв шлангов. Когда давление становится слишком низким, возникает вакуумный эффект, который разрушает один или несколько шлангов. Повышенное давление также может вызвать трещины в линии.

При осмотре системы охлаждения убедитесь, что шланги не жесткие и не рыхлые. Губчатые шланги слабые и могут разрушиться, в то время как жесткие шланги хрупкие и не выдерживают больших нагрузок, прежде чем треснут под давлением.

# 5 – Низкий уровень охлаждающей жидкости

Если охлаждающая жидкость перегревается и испаряется в виде видимого пара, она покидает систему и больше не вернется. Утечка, конечно, работает точно так же. Если вы видите, что уровень охлаждающей жидкости падает, значит, у вас проблема.

Никогда не позволяйте охлаждающей жидкости опускаться ниже рекомендуемого уровня. Обычно на это указывает низкая отметка на бачке с охлаждающей жидкостью. В крайнем случае, вы можете использовать дистиллированную воду, чтобы довести уровень охлаждающей жидкости до тех пор, пока вы не сможете долить охлаждающую жидкость. Примечание: использование воды, содержащей минералы, может вызвать коррозию системы охлаждения.

# 6 – Перелив резервуара

Когда возникает проблема с крышкой радиатора, охлаждающая жидкость может попасть в резервуар без нормального срабатывания триггера избыточного давления.Это может привести к преждевременному переполнению бачка охлаждающей жидкости или ее преждевременному высвобождению.

Как определить, неисправна ли крышка радиатора

Если вы подозреваете, что крышка радиатора протекает, вы можете сначала снять ее и осмотреть. Конечно, никогда не делайте этого, когда автомобиль еще горячий, чтобы избежать сильных ожогов! Точно так же не открывайте капот двигателя, если выходит пар, так как это также может вызвать ожог.

На крышке радиатора может скопиться мусор, вызвавший неисправность.Вы можете попробовать очистить его водой и зубочисткой, хотя обычно лучше просто заменить, так как он относительно дешев, а отказ двигателя – дорогая потенциальная альтернатива.

Вы также можете приобрести измеритель давления в радиаторе для проверки утечек давления в системе. Всегда заменяйте крышку радиатора на крышку с таким же номинальным давлением.

Если вы замените колпачок на колпачок, который выдерживает более высокое давление до открытия клапана, в автомобиле может возникнуть избыточное давление, что вызовет другие проблемы, такие как перегрев или разрыв шланга.

Также рекомендуется проверить другие части, такие как резервуар и шланги, на предмет трещин и других проблем, пока вы там.

Поскольку симптомы плохой крышки радиатора отражают симптомы других проблем системы охлаждения, возможно, одновременно могут быть два слабых места. Затем, как только вы замените крышку радиатора, вероятно, сломается другое слабое место.

См. Также: Советы по промывке радиатора (и стоимость)

Стоимость замены крышки радиатора

Замена крышек радиатора является относительно недорогой.Вы легко можете сделать это самостоятельно, поэтому нет затрат на рабочую силу.