Скорая помощь для протекающего радиатора

Данная статья станет полезной не только для тех, кто столкнулся с вопросом как устранить течь радиатора отопления. Поскольку ситуация житейская, а сантехническое оборудование имеет свойство изнашиваться (особенно в старых домах), то знать стратегию действий в случае обнаружения протечки нужно каждому. Течет батарея, что делать? – ответ на это вопрос будет исчерпывающим.

Важно понимать, что протечки бывают разными по сложности и по локализации, и в случае настоящего горячего потопа следует немедленно вызвать аварийную службу, позвонив в диспетчерскую. Прежде чем приступить к ликвидации аварии, необходимо знать о мерах предосторожности.

Здоровье важнее имущества

Когда течет батарея что делать важно знать ровно на столько же, на сколько – чего не делать!

• Если горячая вода хлещет во все стороны – забыть о имуществе и в первую очередь принять меры безопасности, дабы уберечь себя и близких от термических ожогов. Ремонт, вещи, техника не самое главное.
• Набросить на течь одеяло, предпочтительно ватное. Либо же нечто, что сможет некоторое время впитывать воду и препятствовать ее разбрызгиванию.
• Не увлекаться подстраховкой в виде ведер, тазиков и тряпок – эта временная мера может перестать быть эффективной в любой момент, особенное если начнется аварийное затопление. Количество воды в чугунной батарее достаточно большое.
• Не рассчитывать на миф о том, что течь может самоустранится, прикипеть и зарасти ржавчиной.
• Обнаруженную перед сном или перед работой течь в батарее отопления, пускай даже минимальную, ни в коем случае нельзя оставлять без внимания. Простой обыватель вряд ли способен на глаз оценить масштабы аварии и разрушения механизма: течь может не расширяться неделями, а может и превратиться в потоп за пару часов
• Постараться перекрыть подачу теплоносителя в батареи. Вентиль для этой процедуры обычно находится в подвальном помещении дома.
• В случае аварийного затопления, после перекрытия воды в стояке ничего лучше нельзя придумать, кроме как слить воду с батарей. В таком случае устранение поломки будет быстрым и безопасным.

   

  Вариант собрать воду

Виды и причины протечек

Как правило протечка бывает в межсезонье, когда выключают отопление, поскольку происходит остывание металл сужается и в местах резьбовых соединений начинает  прокапывать вода.

Если радиатор отопления течет, то необходимо определить причину и место поломки. Каждая сантехническая точка состоит из батареи отопления и примыкающего трубопровода. Соединения этих элементов могут нарушаться под воздействием следующих факторов:

• Длительный срок эксплуатации, как причина износа;
• Некачественная установка системы отопления;
• Механическое воздействие, грубая сила;
• Коррозированный метал.

В зависимости от того, между какими элементами возникла утечка теплоносителя, выделяются следующие виды поломок:

• Нарушения герметизации между трубами стояка и патрубками батареи;
• Частичное разрушение магистральных труб, которые соединяют радиатор и стояк;
• Протечка в районе межсекционных соединений;
• Образование свища или трещины на одной из секций радиатора.

Для каждого их этих случаев существует свой способ устранения аварии. Если капает батарея, чем замазать не спешите узнавать. Возможно, мазать не нужно будет вовсе.

Капает между патрубком и магистральной трубой

Автомобильный хомут с резинкой

Течь на стыке часто является следствием неправильной установки, или бытовой ситуации, когда батареи использовались как опора для тяжелых предметов или жильцов. Для совершения ремонта понадобится:

• Автомобильный хомутик или проволока;
• Кусок тонкой и гибкой резины.

Порядок действий:

• Нарезать из резины полоски размером 5х35 см. либо использовать бинт резину из аптеки;
• Обмотать полоской поврежденную зону;
• Закрепить резину проволокой или хомутиком.

В данной ситуации хомут станет более подходящим вариантом, так как он стоит недорого, а фиксирует поврежденный стык надежно, равномерно, без риска перетяжки.

Пропускает магистральная труба

Таких трубы всегда две. Одна для подачи теплоносителя в радиатор, а вторая для отвода остывшей воды. Они изготовлены из стали и имеют свойство коррозироваться и изнашиваться изнутри с течением времени по двум причинам:

• Заполнение водой в межсезонье;
• Примеси в воде, поступающей по теплотрассам.

Чаще всего вопрос о том, что делать если радиатор отопления течет возникает в самый разгар отопительного сезона. В случае аварии на прямом участке трубы используется цементно-гипсовая повязка. Для ее приготовления потребуется:

• Нестерильный бинт;
• Цемент;
• Алебастр;
• Емкость для замешивания смеси.

Важно! Алебастр потребуется тогда, когда возможности перекрыть воду нет. Он накладывается первым слоем, так как сохнет быстрее цемента и добавляет надежности повязке.

Порядок действий:

• Замесить цемент с водой до консистенции жидкой сметаны;
• Приготовить полоски длинной 25-30 см;
• Вымочить полоски бинта в смеси;
• Обмотать ими поврежденный участок слой за слоем;
• Проводить действия до получения плотной повязки.

Если струя воды хлещет фонтаном

Деревянный клин в трубу

Если образовался свищ и вода течет струёй, то можно забить до прихода слесарей деревянный клин. Дерево размокает и хорошо удержит воду.

Течет резьбовое соединение

В случае, когда течь в батарее отопления образовалась в районе резьбы вновь используется повязка, но на этот раз соляная:

• Намочить бинт;
• Обвалять полоски в соли;
• Обмотать повреждения;
• Наложить цементную повязку.

Важно! Соль способна закоксовать место, пропускающее воду.

Течет между секциями чугунного радиатора

Если между секциями капает батарея отопления что делать разобраться не сложно. Стык представлен небольшим прямолинейным участком, временно отремонтировать который можно просто. Необходимые материалы:

• Автомобильный хомутик с соответствующей направлению винта затяжкой;
• Прокладки из гибкой резины;
• Эпоксидный клей;
• Кусочек ткани.

Порядок действий:

Холодная зварка

• Пропитать клеем ткань;
• Обмотать по периметру стыка;
• Закрепить резиновую прокладку и наложить хомутик.

Течет из стенок радиатора

Резонный вопрос когда течет батарея – чем замазать? Если авария произошла в стенке одной из секций, то замазать придется холодной сваркой. Более эффективного способа еще нет. Шарик «холодной сварки» нужно плотно прижать к месту протекания и держать в таком положении 3-5 минут. Через пол часа смесь полностью отвердеет, а еще через сутки батарея будет готова к выполнению своих функций.В качестве заключения, важно отметить следующее. Все выше указанные меры – действия «скорой помощи». Если система отопления дала сбой один раз – это значит, что пора готовится к капитальному ремонту. Вызов мастера станет лучшей профилактикой серьезных проблем

Видео:

Что делать, если потекла батарея отопления, устранение протечки радиатора

Говорят, что полное название знаменитого романа Чернышевского звучало как «Потекла батарея отопления. Что делать?» Но так как Николай Гаврилыч наш сайт не читал и как устранить протечку радиатора не знал, то название книжки пришлось сократить до тривиального «Что делать?», а коммунальная революция в России задержалась на целых полтораста лет.

К счастью, сегодня любой гражданин РФ имеет возможность обратиться к нашему сайту и узнать, что ему делать, если потекла батарея отопления.

Кто виноват и куда звонить

Если потекла батарея отопления, то, во-первых, надо присмотреться, откуда течет, и подставить тазик.

Под место протечки надо поставить емкость для сбора теплоносителя

Второй вопрос, который возникает у гражданина после того, как он убедиться, что у него потекла батарея: «Куда звонить?»

Звонить надо в ЖЭК или другую обслуживающую компанию. Скорее всего, вам пообещают немедленно отключить дефектный радиатор и поставят в очередь на ремонт или замену батареи. Дело в том, что, согласно действующему законодательству, а если говорить конкретно, то Постановлению Госстроя РФ № 170 «Об утверждении правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда» от 27. 09.2003 г. и Постановлению Правительства РФ № 491 от 13.08.2007 г., домовая система отопления, включая радиаторы – это общее имущество дома.

Сантехник обслуживает батарею отопления

Поэтому, даже если потекла батарея в приватизированной квартире, ее ремонт или замена должны осуществляться за счет тех ежемесячных взносов, которые вы платите на содержание вашего дома. Не принимайте никаких отговорок типа: «Ваша квартира, у вас потекла батарея, кто должен менять, если не вы?» За неисполнение вышеуказанных постановлений можно привлечь руководителей ЖКХ к административной, а то и к уголовной ответственности.

Но это в теории. А на практике – взносы взымаются, но пришедший из ЖЭКа сантехник отключит от теплоснабжения не одну батарею (если она снабжена краном, то отключить ее вы можете и сами), а всю вашу квартиру. А очередь на замену батареи или ее ремонт может длиться месяцами. В отопительный сезон, когда и протекают батареи, вас такой вариант вряд ли устроит.

Потекла батарея. Что делать своими руками?

Действовать надо, прежде всего, не своими руками, а своими ногами. Сходить в ЖЭК, дать на лапу сварщику, чтобы он заварил вашу протечку.

Холодная сварка для радиаторов Mastix

Если такой вариант вас не устраивает, то надо дойти до магазина строительных товаров и купить холодную сварку для радиаторов и труб Mastix. По сути – это клей с на основе эпоксидки с наполнителем из металлического порошка, главная прелесть которого в том, что он клеит и влажные поверхности.

Вообще говоря, вариантов ответа на вопрос: «Потекла батарея, чем заделать?» множество. Один рецепт предусматривает использование клея «Момент Супер Эпокси» — его надо намазать на бинт и обмотать дефектный участок батареи или трубы. Еще более экзотичный вариант – завернуть в марлю соль и прикрепить к «больному» месту: под действием воды соль (якобы!) «остекленеет» и, по заверениям экспертов и аналитиков, будет «держать» течь.

Ремонт батареи холодной сваркой «Аква»

В общем, голь на выдумку хитра! Но лучше холодной сварки пока ничего не придумала.

Но этот вариант хорош в том случае, если потекла чугунная батарея. Если потек радиатор алюминиевый, то все гораздо сложнее. Прежде всего надо определить причину протечки. Чаще всего, по выражению экспертов и аналитиков, «усыхают» или «усаживаются» прокладки, которые обеспечивают герметизацию стыков между секциями.

В этом случае покупайте новые прокладки, меняйте, и будет вам счастье.

Хуже, если алюминиевая батарея потекла из-за жесткой воды. Жесткая вода разрушает защитное покрытие каналов для пропуска теплоносителя внутри алюминиевых батарей, после чего начинается разрушение самого алюминия.

Алюминиевый радиатор тоже может дать протечку

Можно, конечно, заменить одну секцию, но где гарантия, что завтра не потекут остальные?

Поэтому, если потек алюминиевый радиатор отопления, то надо менять, в первую очередь, воду. Если проблема возникла в частном доме или коттедже, и применена замкнутая система циркуляции теплоносителя, то можно просто нейтрализовать воду. А потом поменять радиаторы. Желательно – на биметаллические: их живучесть даже при жёсткой российской воде гораздо выше.

Кстати, если потекла чугунная батарея, «что делать?» — не спрашивайте! Одним «Мастикосом» не обойдёшься! По окончании отопительного сезона все равно придётся вызывать сварщика и капитально заваривать трещины, свищи и пр. факторы протечек! Mastix – это временное решение!

Потек радиатор. Что делать в юридическом плане

Если у вас потек радиатор отопления, то, разумеется, управляющая компания, сервисная компания, которая обслуживает ваш дом, сделает все возможное, чтобы вы чинили и ремонтировали свою батарею сами. Не надо думать, что чиновники и менеджеры этих организаций слыхом не слыхивали про перечисленные в первой части нашей заметки Постановления правительства РФ и Госстроя. Слыхивали!

Замена радиатора отопления своими руками

Но постараются придумать разные оговорки типа: «Мы обслуживаем до первого вентиля, а остальное всё – ваше!»

Как правило, если вы всерьёз намерены решать вопрос в суде, то нервы у чиновников и менеджеров не выдерживают, и они сдают позиции. Но иногда они могут вас и переиграть. Например, у вас потек кран на батарее. Кто его должен менять? Как правило, в технической документации (особенно если вы живёте в хрущевке или брежневке постройки 60-70-х годов прошлого века) такой кран не значится. Значит, вы его поставили сами, и сами должны о нём радеть.

Причиной протечки крана может быть его разрушение

Сейчас сервисные организаторы даже составляют опись имущества, которое они берут на обслуживание. И, допустим, если вы поменяли старую чугунную батарею на новомодную биметаллическую, то сервисная организация может и не взять ее на обслуживание! Батарея-то действительно ваша! И поставили вы ее наверняка без согласования с ЖЭКом и все остальной коммунальной вертикалью власти!

Замену батарей в многоквартирном доме надо согласовывать точно также, как и любую другую переделку общего имущества: устройство дополнительных дверей в капитальных стенах, вынос отопления на остекленную лоджию и т.п. То есть, составлять план, заказывать технический проект в сертифицированной организации и т. д.

В общем, мороки не оберешься. Поэтому в России в целом и в Москве в частности, если потек радиатор отопления, «что делать?» граждане не спрашивают, а идут в магазин, покупают за свои кровные новый радиатор, конспиративно дают на лапу сантехнику, чтобы он этот радиатор поставил, и сами следят за тем, чтобы он не тёк.

Электрический масляный радиатор тоже может протечь

Коли уж речь зашла на столь щекотливую тему, то грех будет не ответить на вопрос: «Что делать, если потек масляный радиатор?»

Речь идёт, конечно, об интерьерном электрическом обогревателе, а не об автомобильном радиаторе охлаждения.

Опять: есть два варианта.

1.

Второй вариант – замазать место протечки высокотемпературным маслостойким герметиком. Такие продаются в магазинах запчастей, используются для ремонта автомобильных радиаторов.

Починка масляного радиатора2.

что делать и куда обращаться?

Место протечки

Со временем любое оборудование, связанное с работой инженерных коммуникаций, может сломаться. Это приводит к возникновению аварий, последствия которых можно устранить самостоятельно до приезда мастеров. В частности, речь пойдет о том, как устранить течь в радиаторе отопления.

Давайте разберем, как нужно действовать в подобной ситуации, чтобы минимизировать собственные убытки и не залить соседей.

Типы неисправностей и пути их устранения

Многие при виде фонтана горячей воды, бьющего из радиатора или резьбового соединения, теряются и не знают, как действовать в такой ситуации. Для начала необходимо перекрыть подачу воды и постараться слить ее из труб и батарей. Тот, кто живет в частном доме, легко справится с подобной задачей. Жителю многоквартирного монолита придется спуститься в подвал, где закрыть вентили подачи и открыть обратку.

Важный совет! Перед тем как подниматься в дом и выполнять ремонтные работы, повесьте на вентили табличку о том, что наверху случилась авария. В противном случае другой жилец может в любое время по незнанию самостоятельно включить подачу и спровоцировать потоп.

Когда под рукой нет необходимых инструментов и ремонтных запчастей, пытаться что-то сделать самостоятельно не стоит. Лучше сразу вызвать бригаду сантехников, а до их приезда постараться спасти и свое имущество, и имущество соседей.

Что делать, если фонтан горячей воды хлещет из батареи и не дает к ней подойти? Нужно просто набросить на нее плотное покрывало. Протечки оно не остановит, зато даст возможность запереть арматуру, если таковая есть квартире.

Существует несколько причин, по которым возникает протечка отопительных приборов.

Некачественный сварной шов

Течет и рвется всегда там, где есть слабое звено. Как привило, оно появляется, если в процессе монтажа батареи был выполнен некачественный сварной шов, соединяющий ее с магистралями подачи или обратки. Тогда при эксплуатации в системе обязательно появится протечка. Ее может спровоцировать и повышение температуры теплоносителя, и скачок рабочего давления.

Что делать в такой ситуации? Необходимо надеть на место протечки алюминиевый хомут, предварительно положив под него резиновую прокладку. Сделать ее можно из велосипедной камеры, вырезав полоску длиной 20–30 см. Ею обматывают место повреждения в плотную натяжку и скрепляют хомутом.

Когда готового хомута нет под рукой, можно воспользоваться обычной проволокой. Ею фиксируют концы резиновой обмотки. Для хорошей стяжки используют плоскогубцы. Имеет смысл предварительно убрать с трубы наплывы краски, зачистив их острым предметом, например, ножом.

Поломка радиаторной пластины

Поломка радиатора

Чаще всего протечка возникает из-за выхода из строя радиаторной пластины. Когда она выполнена из тонкого материала, коррозийные процессы ее рано или поздно разъедают изнутри. В итоге образуется свищ, сквозь который вода, находящаяся под давлением, начинает вытекать наружу.

Устранять такую неполадку необходимо экстренно. Конечно, если конструкция радиатора разборная, ее нужно заменить. Но в качестве «скорой помощи» можно воспользоваться методом холодной сварки.

Холодная сварка

Для этого необходимо всегда иметь под рукой двухкомпонентные пластинчатые клеи на эпоксидной основе. Для каждого металла есть своя модификация холодной сварки. Но современные производители выпускают универсальный состав — ремонтный стержень, при помощи которого можно герметизировать трещины, заделывать дыры и ликвидировать протечки.

Предварительно место свища нужно обезжирить. Для этого участок пластины зачищается от ржавчины, обрабатывается бензином или ацетоном. И только потом на него наносится состав холодной сварки. Инструкция к применению состава указана на каждой упаковке.

Цементно-гипсовая повязка

Справиться с подобной проблемой можно, воспользовавшись другими подручными средствами. Холодную сварку в данном случае можно заменить цементно-гипсовой повязкой. Как она готовится?

Замер повязки

Необходимо взять обычный медицинский бинт, цемент или алебастр. Сначала в емкости до консистенции густой сметаны в воде разводится цемент. Затем этим раствором пропитываются полоски бинта, нарезанные по длине по 30 см. Смоченными бинтами в несколько слоев проматывается место протечки, пока не образуется прочная связка, похожая на кокон.

Если не удалось полностью слить из батареи воду, вместо цемента необходимо взять алебастр и наложить на свищ гипсовую повязку. Но поверх нее все же стоит сделать несколько слоев цементной обмотки.

Поваренная соль

Поваренная соль используется в том случае, если протекает не пластина, а резьбовое соединение. В данной ситуации технология следующая.

Бинты сначала смачиваются в воде, а потом обваливаются в соли. Затем пробинтовывается то место, которое протекает. Соль высыхает и закрывает повреждение.

Поверх солевой накладывается цементно-гипсовая повязка.

Устранение течи между секциями батареи

Алгоритм устранения

Если протекает место соединения секций батареи, значит, необходимо подтянуть ниппель, находящийся между ними.

Как устранить течь в батарее, если ослаб ниппель? Действуем следующим образом:

• Снимаем полностью радиатор.
• Выливаем из него воду.
• Запускаем в место течи радиаторный ключ.
• Со всей силы закручиваем разболтавшийся ниппель.
• После подобных манипуляций батарею необходимо снова подсоединить к коммуникациям и запустить в нее воду.

Обратите внимание! Если радиаторы подключаются к системе отопления при помощи нижней обвязки, то после подключения обязательно нужно стравить воздух на самом верхнем этаже.

При незначительной течи специалисты рекомендуют в качестве временной помощи использовать влагостойкие или термостойкие клеевые составы. Ими пропитывается марля, а затем тканью обматывается стык между секциями. После того как клеевой состав полностью высохнет, свищ законсервируется. Подобный ремонт позволит дождаться окончания отопительного сезона, а уже потом можно будет решать вопрос о замене или капитальном ремонте радиатора.

Текут батареи в загородном доме

Замена радиатора

Когда батареи текут в загородном доме, вызвать сантехников не всегда удается по одной простой причине — их рядом может не оказаться. Поэтому под рукой всегда необходимо иметь инструменты и подручные материалы, о которых было упомянуто выше.

В данной ситуации придется действовать исключительно самостоятельно. Поэтому:

• берем себя в руки
• выключаем сначала циркуляционный насос
• затем отсекаем магистраль от котла, перекрывая всю имеющуюся запорную арматуру
• снимаем батарею и ремонтируем ее, используя приведенные выше советы

Если после этого место повреждения не течет, а продолжает капать, насыпьте в расширительный бачок обычной столовой горчицы, причем как можно больше. Это обязательно поможет.

Обобщение по теме

Как видите, решить обозначенную проблему можно по-разному. Главное — не теряться в такой ситуации и начинать действовать в правильном направлении. Только так можно спасти и свое имущество, и ремонт соседей.

Если течет батарея отопления, ее необходимо обязательно менять. Но делать это нужно после окончания отопительного сезона. А пока он длится, можно батарею отремонтировать, используя те методы, которые были перечислены выше.

Течет радиатор отопления — что делать?

Разгерметизация радиатора системы отопления, да еще и зимой, когда по трубам и батареям течет нагретая до 70-90 °C вода, – это очень серьезная поломка. Однако при должной сноровке эту неприятность можно (и нужно) устранить за считанные минуты. Впрочем, подобная скорость возможна лишь в процессе «косметического» ремонта, а более серьезные, «капитальные» работы затянутся на несколько суток.   

Поэтому в данной статье мы рассмотрим как экспресс-методику быстрого, косметического ремонта, с помощью которого можно устранить течь «до лета», так и более сложный, «капитальных» процесс, с помощью которого можно восстановить 100-процентную герметичность батареи.

Течет радиатор отопления — что делать?

В этом случае нужно действовать по следующей схеме:

• Во-первых, обнаружить место протечки.
• Во-вторых, снизить давление в радиаторе, отключив батарею от напорной трубы.
• В-третьих, заделать течь в батарее, отложив «капитальное» решение проблемы на теплое время года, когда появится возможность организовать полноценный ремонт.
• В-четвертых, провести капитальный ремонт батареи.

Причем первые три пункта из этого списка нужно реализовать в течение пары-тройки часов, а еще лучше – за 10-20 минут, пока горячая вода не испортила обои, панели, мебель и напольное покрытие. Поэтому далее по тексту мы, не мешкая, разберем каждый пункт вышеизложенной схемы.

Как обнаружить место протечки?

Негерметичную батарею можно вычислить мгновенно – по луже на полу под радиатором. Но откуда «накапала» эта лужа? На этот вопрос сразу и не ответишь.

Ведь у батарей отопления есть как минимум два слабых места, а именно:

• Точка сопряжения батареи и трубы разводки системы отопления.

  Течь в точке сопряжения батареи и трубы разводки

• Точка сопряжения секций, собранных в один пакет-батарею.

  Течь в точке сопряжения секций собранных в один пакет-батарею

Кроме того, источником «капели» может быть и тело треснувшей или пробитой батареи.

Поэтому место протечки нужно искать следующим образом:

• Вначале нужно насухо вытереть пол под батареей,
• После этого на пол укладывают сухую газету, желательно сложенную вдвое.
• Далее, если мокрые пятна – следи «капели» – появятся на краю радиатора, то верхний и нижний патрубок нужно вытереть насухо и обмотать туалетной бумагой. По мокрому пятну на этой обмотке вы поймете, где расположена течь.
• Если мокрые пятна появятся над телом батареи, то вам придется вытереть насухо стыковочный шов между секциями, после чего можно соорудить обмотку-маркер из той же туалетной бумаги. Локализацию утечки проводят аналогичным способом – по мокрому пятну.
• Если маркер между секциями остался сухим, то вероятнее всего пострадало само тело батареи. Однако трещину в корпусе секции можно обнаружить с помощью все того же средства – скомкайте обрывок бумаги в руке и проведите им по ребру секции. Обнаружив мокрое пятно на маркере, приложите к этому месту бумажную салфетку. Пятно на салфетке укажет на место протечки.

После обнаружения утечки вам останется лишь пометить проблемную зону. В этом случае  можно воспользоваться мелом, заштриховав проблемную область. Мокрые пятна на меловой штриховке помогут не потерять из виду проблемную зону.

Как отключить радиатор?

Перед тем как устранить течь батареи отопления, вам придется снизить напор теплоносителя в радиаторе. Для этого достаточно «отключить» батарею от напорной и  ветви разводки.

Но эта операция технически возможна только в том случае, если разводка системы выполнена по двухконтурной или коллекторной схеме. В первом случае мы просто закрываем вентиль у напорного патрубка батареи, а во втором – перекрываем соответствующий патрубок коллектора.

Если у вас одноконтурная схема, то снизить напор в системе вы можете только путем остановки циркуляционного насоса. Иного варианта у вас попросту нет.

При этом не забудьте «заглушить» котел, отключив отопительный прибор от энергоносителя.

Как устранить течь радиатора отопления зимой?

В холодное время года, с ноября по апрель, нам придется пользоваться системой отопления даже в случае протечки радиатора. Поэтому большинство пользователей предпочитают поставить под капель «баночку» и забыть о проблеме до лета. Но в случае серьезной протечки баночка не поможет – батарею придется подлатать, заделав течь хотя бы на время.

Как и чем заделать течь в батарее? Ответ на этот вопрос зависит от месторасположения проблемной зоны.

Например, если подтекает стык между трубой и радиатором, то проблему можно устранить путем следующих манипуляций:

Устранение течи с помощью ФУМ ленты

• Откручиваем контргайку, «сдвигая» ее от торца радиатора.
• Наматываем на свободное место напитанную силиконом паклю или полимерный уплотнитель – ФУМ ленту.
• Закручиваем контргайку обратно, поджимая уплотнитель.

Если на стыке трубы и радиатора нет контргайки или потек стык между секциями батареи, то вам придется действовать следующим образом:

Использование соли для устранения течи

• Сбейте с проблемного места краску.
• Возьмите бинт, намочите его в воде и обваляйте в соли. Оберните этим бинтом место утечки.
• Обмотайте мокрый бинт резиновым жгутом – его можно вырезать из старой велосипедной камеры, или сухим бинтом, пропитывая витки эпоксидной смолой или цементом.
• Зафиксируйте эту обмотку парой-тройкой винтовых хомутов.

Треснувшее тело секции радиатора можно починить с помощью «холодной сварки», поджав заплатку эластичной обмоткой на хомутах.

Нанесение холодной сварки на трубу

Действуя подобным образом можно устранить практически любую утечку, но вышеописанные решения дают лишь временный эффект. Такие «заплатки» продержатся два-три года, но не более того. Окончательно починить батарею можно только летом, когда из системы сливают теплоноситель, подготавливая радиатор для более серьезного капитального ремонта.

Течет батарея отопления — что делать летом?

Если вы пережили зиму с подтекающим радиатором, то летом, в первую очередь, вы обязаны сделать следующее:

• Во-первых, слить воду из системы или, перекрыв напорную и обратную ветвь разводки, из конкретной батареи.
• Во-вторых, демонтировать батарею, отсоединив от разводки.

Ну а после того, как батарея окажется в ваших руках, нужно сделать следующее:

• Удалить «зимние» заплатки.
• Прочистить подтекавший шов между секциями. Стянуть разболтавшиеся ниппели особым «радиаторным» ключом, не жалея сил.
• Расширить трещину в теле секции болгаркой, заварить или запаять дефект.
• Заново окрасить батарею и поставить ее на место, не экономя ФУМ или паклю.
• Если подтекает полимерная арматура – обрезать и перепаять на муфту (или пару муфт) проблемное соединение.

После этого в систему заливается вода, и проводятся «натурные» испытания, предполагающие пуск котла и работу отопления в режиме средней интенсивности в течение хотя бы суток. Если течь не появится, то проблема считается решенной.

Как устранить течь батареи отопления

Центральное отопление позволяет не переживать о том, что нужно вовремя затопить печь, а также о том, что невозможно надолго оставить жилище. Но есть у него и свои недостатки. Основным является счет, который приходит каждый месяц. Еще одним недостатком являются поломки, которые возникают время от времени. Это касается как центральных магистралей, так и точек в пределах дома. Когда проблема возникает в доме важно знать, что делать если потекла батарея отопления. О причинах течи и способе ее устранения будет рассказано в статье.

Где протечка

Вся система состоит из теплоотдающих приборов и разводки, которая представлена трубами. Есть также центральный стояк, по которому горячая вода подается в жилище. Любой из модулей может дать течь. Причиной течи может быть некачественная сборка, а также с бракованный материал, из которого изготовлены трубы или радиаторы. Зная это, можно предвидеть где может появиться течь. Среди таких мест можно отметить:

• место соединения отводящей трубы со стояком;
• шов трубы;
• течь между секциями батареи;
• течь на входе трубы в радиатор;
• появление свища в секции радиатора.

Каждый из видов течей требует своего подхода при ликвидации. В некоторых случаях могут быть использованы одинаковые материалы.

Первые действия

Так как причины, по которым возникают течи, а также места расположения течей бывают различными, то нет одного универсального правила, которое бы позволило быстро решить возникшие трудности и устранить течь. Но есть определенный порядок действий, которого можно придерживаться, когда выявлена течь:

• локализация течи;
• перекрытие тока воды;
• обслуживание или замена проблемного участка.

Как только была обнаружена течь, необходимо сделать все, чтобы минимизировать участок, на который может попасть вода. Для этого по возможности необходимо подставить различные емкости и использовать ткань для впитывания воды с места течи. Если течь небольшая, то не стоит пренебрегать ей, меняя банки или тазики, со временем она может увеличиться и нанести больший урон. При значительной течи, необходимо сразу же набросить на нее одеяло и перекрыть стояк. Сделать это можно в подвале, ключ от которого может быть у ответственного, живущего на первом этаже или у сантехника. В некоторых случаях краны уже давно вышли из строя, поэтому придется перекрывать заслонку для устранения течи. Стоит помнить, что в этом случае без отопления могут остаться жильцы целого дома. После того как вода была остановлена, можно переходить к ликвидации причины течи.

Узел возле стояка

Течь в месте ответвления от стояка может происходить по причине прохудившегося соединения. Если оно выполнено сваркой, то причиной течи может быть коррозионное воздействие, которое усиливается при использовании отопительной системы, как нуля при отматывании счетчика. Другая причина такой течи заключается в небрежности мастера, который выполнял стык. Также проблема течи может быть в некачественном материале, который был закуплен для экономии средств. Нередко течь появляется при большом напряжении труб, которое возникает из-за выполнения сварочных работ или нагрузок на них тяжелыми предметами.

Самым простым способом, который позволит ликвидировать утечку в таком месте, является металлический хомут и кусок резины. Если такая течь не редкость, то можно заранее запастись достаточным количеством резиновых уплотнителей для ликвидации течи. Их можно нарезать из старой камеры от велосипеда. Размеры могут быть самыми разными, т. к. никогда не знаешь, где придется применить этот метод. Первым делом стоит постараться временно ликвидировать подтекание с помощью подручных средств. Далее послабляются два хомута и надеваются на трубу. Вырезанный кусок резины помещается на место течи и на него надвигаются хомуты. Зажимать их отверткой стоит до того момента, пока течь не прекратится.

Если становится понятно, что в определенном месте стенка трубы стала тоньше, чем необходимо вследствие коррозии, тогда можно применить не резиновый, а гипсовый или цементный хомут для устранения течи. Этот способ также подходит, когда течь наблюдается из-за трещины в трубе. В теплую воду необходимо добавить небольшое количество цемента и гипса. Вещества перемешиваются до образования однородной массы, но она должна иметь хорошую текучесть. Понадобится плотный бинт. Его необходимо хорошо пропитать в приготовленном растворе. Желательно нарезать его частями в 20 см. Пропитанный бинт обматывается вокруг повреждения, где есть течь, сделать это необходимо в несколько слоев, чтобы течь полностью исчезла.

В некоторых случаях проблема возникает из-за течи непосредственно на резьбе. С решением по ликвидации течи затягивать не стоит. Желательно пойти радикальным методом и срезать лопнувшую часть, наварить патрубок и нарезать новую резьбу. Но в ожидании ремонтной бригады можно наложить жгут на место течи. Он делается по принципу предыдущего, но перед замачиванием в цементную смесь, необходимо смочить бинт водой и посыпать его солью.

Обратите внимание! Стоит помнить, что это только временные решения по ликвидации течи и нельзя, чтобы они становились постоянными. Труба, которая уже подверглась разрушению будет и дальше гнить от коррозионного воздействия. Плохо если следующий пробой, возникнет, когда никого не будет дома.

Секции радиатора

Хотя старые чугунные батареи и являются наилучшим вариантом для центрального отопления, они часто являются причиной течи. Одной из них может быть подтекание воды в месте, где ребра соединяются друг с другом. Не всегда понятно, где появилась пробоина в силу напора. Часто вода полностью покрывает батарею. Чтобы выявить участок, где есть течь, необходимо полностью перекрыть воду кранами и подождать пока давление упадет через пробоину или спустить его краном Маевского. Когда вода перестала течь, необходимо насухо вытереть батареи и постараться определить, где возникла течь. Если чугунная батарея протекла в месте соединения секций, тогда отличным решением будет использование холодной сварки.

Обычно это вещество является двухкомпонентным и продается в небольших тубусах. По своей сути холодная сварка является эпоксидной смолой с добавками из металлического порошка. Перед ее использованием необходимо зачистить и обезжирить место, где замечена течь. Важно удалить не только ржавчину, но и краску с места течи, лучше сделать небольшие отступы с каждой стороны, чтобы место взаимодействия было большим. Зачистку места течи можно произвести с помощью камня для заточки ножей. На холодной сварке обычно указан способ ее применения, но некоторые виды не подходят для использования с водой, т. к. при ее воздействии невозможна полимеризация.

Холодная сварка может быть жидкой, но чаще всего она больше похожа на пластилин. Необходимо хорошо размять в руках два компонента которые входят в ее состав. Важно, чтобы цвет стал однородным без вкраплений. Состав наносится на место повреждения, где замечена течь. Вода не подается до того момента, пока не произойдет полная полимеризация. На это может уйти несколько часов. Важен не только слой сварки для устранения течи, но и качество нанесения.

Вход в батарею

Одним из проблемных мест, где часто возникают течи, является сочленение батареи с трубой от стояка. Обычно появление такой течи обусловлено не повреждением участка, а прохудившимся уплотнителем на резьбе. Чтобы устранить такую течь батареи отопления, необходимо как можно быстрее перекрыть стояк. После этого в батарее понижается давление краном Маевского или другим способом. С помощью разводного ключа выкручивается гайка или муфта, которыми произведено соединение. Далее очищается ржавчина на месте протечки, а также удаляется старый уплотнитель в виде льняного волокна.

На случай проведения таких работ по устранению течи желательно обзавестись новой гайкой или муфтой. Если они долго использовались и не менялись, тогда легко могут лопнуть во время ликвидации течи. Когда витки резьбы на трубе повреждены, можно пройтись плашкой, чтобы их поправить. На место соединения наматывается несколько витков пакли, и она покрывается пастой Unipak. После проведенных действий узел снова собирается и постепенно открывается кран подачи. Это позволит своевременно выявить была ли устранена течь полностью.

Свищ в ребре батареи

Такую течь можно считать одной из самых неприятных, т. к. она требует значительных усилий для устранения. Но временно можно применить простой способ для устранения такой течи. Если отверстие, откуда появилась течь маленькое, тогда потребуется его немного увеличить. Для этих целей вода полностью перекрывается и понижается давление в батареи. После этого с помощью небольшого сверла отверстие немного рассверливается. Делается это для того, чтобы в отверстие, из которого подтекает вода вставить колышек. Его можно выстрогать из небольшого деревянного бруска. От воды он набухнет и хорошо заткнет место протечки.

Внимание! Оставлять батарею в таком состоянии надолго не рекомендуется. Желательно заменить поврежденную секцию на новую.

Плановое обслуживание

Все перечисленные методы большей частью применяются зимой, когда необходимо срочно что-то сделать. В теплый период года можно провести плановое обслуживание стояков и батарей, чтобы зимой не возникало протечек. Батарея полностью снимается со своего места и раскручивается на секции. Все резьбовые соединения очищаются от старого уплотнителя. Ниппели при необходимости заменяются на новые. Межсекционные прокладки также полностью заменяются. Обнаруженные свищи завариваются или запаиваются, и батарея устанавливается на свое место. В видео ниже можно посмотреть другие способы ликвидации течей.

Заключение

От течи в батарее или в системе отопления никто не застрахован. Именно поэтому важно быть всегда готовым к устранению возможной течи. Для этого необходимо обзавестись хомутами требуемого диаметрами и обрезками резины. Для устранения течи отлично подойдут полимерные составы, например, холодная сварка. Не желательно устранять течь на трубах с помощью обычной дуговой сварки. Лучше это делать газовой сваркой, которая не повреждает место вокруг течи. Из-за воздействия дуговой сварки на месте ремонта со временем снова появится течь.

Чтобы течь стала неприятностью, которая дает о себе знать редко, необходимо проводить плановое обслуживание проблемных мест. Не стоит пренебрегать помощью профессионалов при устранении течи. Возможно, потребуются некоторые затраты, но это будет дешевле, чем делать ремонт соседям. В некоторых случаях может потребоваться полная замена разводки. Это особенно актуально, если течь возникает в одном месте за другим. Если дом находится на балансе управляющей компании, тогда с заявлением следует обратиться в нее.

Отправить комментарий

Что необходимо делать, если батарея отопления протекает. Жми!

Несмотря на кажущуюся простоту отопительных батарей, сделанных из чугуна в виде секций, наличие в них большого количества стыков и соединений, делает их очень уязвимыми к возможным перепадам давления и температуры.

Периодические сбросы воды в течение лета, а также постоянные и большие нагрузки в отопительной системе, являются причиной того, что образуется протечка в наиболее уязвимом месте. В результате батарея течет и горячий теплоноситель попросту заливает квартиру. А это уже угроза не только имуществу, но и здоровью жильцов.

Для осуществления ремонтных работ желательно позвонить в управляющую компанию и попросить отключить на время отопление в квартире.

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Twitter

Мой мир

Виды протечек

Отопительные элементы в квартире представлены радиаторами отопления, а также трубопроводом.

Каждое соединение частей представляет собой потенциальную угрозу возможной разгерметизации.

Примите к сведению: протечкой является выход теплоносителя из отопительной системы из-за повреждения в одном из элементов.

В зависимости от типа используемых соединительных элементов, можно выделить несколько видов протечек, которые характерны для отопительных батарей:

• протечка, появившаяся в результате трещины на секции батареи;
• повреждение герметичности магистральных труб, которые соединяют основной стояк с батарей;
• протечки в межсекционных соединениях отопительного радиатора;
• разгерметизация соединения между радиатором и трубами.

Каждую из видов протечек нужно устранять, используя для этого определенные способы ремонта.

Общие рекомендации

Совет специалиста: доверять установку отопительных элементов рекомендуется профессионалам, чтобы избежать возможных проблем.

У появляющихся протечек каждого варианта есть свои объективные на то причины.

Чаще всего они связаны с материалом, который используется в качестве прокладок, типом соединения, а также материалом, из которых сделаны магистральные трубы.

Конечно, если речь идет о старых еще советских системах отопления, то здесь немаловажным является еще и допустимый срок эксплуатации оборудования, и уровень его износа.

Следует учесть: просто замазывать гипсом щели в радиаторах отопления является плохой идеей, так, как это лишь временное устранение проблемы.

Какого-либо унифицированного плана действия на случай потека из батареи нет.

Но при этом есть общие правила в случае подобной ситуации:

1. Если появилась небольшая течь, не стоит постоянно подставлять под это мест тазик или баночку. В случае перепада давления в сети, она может очень быстро превратиться в большую пробоину, за счет чего произойдет затопление. Даже если вода не течет, а просто капает, этот дефект нужно устранять.
2. Появление протечки – это, прежде всего, либо разрушение материала, либо нарушение герметичности соединения. Даже если протечка исчезнет со временем, это лишь на время, поэтому не нужно надеяться на прикипание материала.
3. Если ремонт батареи невозможен, необходимо слить из системы воду, после чего осуществить её замену.
4. До того как начать определенные мероприятия, связанные с ремонтом или заменой протекающей батареи отопления, нужно перекрыть поступление теплоносителя в батарею.

Устранение протечки между двумя секциями радиатора

Стоит отметить: в случае появления протечек в стыках секций радиатора, их можно устранить дополнительно герметизировав.

Участок, который находится между двумя секциями чугунного радиатора, является небольшим и прямолинейным. Это дает возможность быстро найти место течи, а также оперативно её устранить.

Всего сделать это можно несколькими вариантами:

1. Используя для этого обычный автомобильный хомутик, который затягивается по направляющему винту.
2. Можно использовать самодельный хомут, который делается из нескольких стальных (не алюминиевых) пластин, которые нужно будет затянуть болтовым соединением.
3. Под такими хомутами место соединения должно быть обмотано резиновой прокладкой. Для этого также можно использовать кусок ткани, который предварительно был пропитан эпоксидным клеем.

Примите во внимание: нужно очень аккуратно распределять усилия во время обмотки, а также затяжки хомутов.

Из трещин в радиаторе

Чтобы заделать протечки в батарее отопления, можно использовать не только обычный вариант классической сварочной технологии, которая приносит для хозяев квартиры уйму неудобств, но и применяя холодную сварку.

Для этого поверхность радиатора просушивают и подвергают обезжириванию.

Далее кусок материла «холодной сварки» в форме шарика нужно прижать к месту, где произошла протечка и подержать в течение нескольких минут. За это время пройдет полимеризация, а полностью смесь затвердеет через полчаса.

К работе батарею можно будет вернуть спустя одни сутки.

Рекомендация специалиста: чаще всего протечки в самих радиаторах отопления можно устранить, только заменив их.

В месте соединения с трубой

Появляются протечки на стыках в связи с:

1. Не корректным монтажом, во время включения батареи. Чаще всего подобные соединения находятся на резьбе или создаются при помощи сварки. В любом случае даже небольшая небрежность в процессе сборки, к примеру, неправильный режим сварки или же разный диаметр труб, дадут о себе знать уже на следующий месяц работы отопительных систем.
2. Сильным физическим давлением на места стыка. Чаще всего они возникают, из-за банальных житейских ситуаций, к примеру, если кто-то будет использовать батарею как опору, чтобы подняться выше и поправить карниз или штору. В любом случае, даже если на радиатор будет оказываться незначительные нагрузки, может возникнуть перекос или даже небольшой излом на стыке.

В отопительной трубе

Обратите внимание: устранить течь в отопительной трубе можно, используя резиновую камеру от велосипедного колеса.

Обычно, трубы, которые используются для подвода и отвода теплоносителя к радиаторам, делаются из стали. Именно поэтому из-за постоянного воздействия на них различных примесей, находящихся в теплоносителе, их стенки начинают протекать.

Часто за счет некоторых сантехников, предлагающих якобы перенести трубы в другое место, они заменяют их на такие же старые, но с виду аккуратно имитируемые новые.

Это в свою очередь также сказывается на их качестве и долговечности. В результате этого, подобные трубы не прослуживают и нескольких отопительных сезонов, за счет чего из них начинает течь вода.

Это интересно! Конвекторные батареи отопления: подробная классификация, преимущества и недостатки разных моделей

Если протечки образовались на прямых частях труб и сами по себе занимают небольшой объём, то можно использовать специальные повязки из смеси цемента и гипса:

• разводят цемент в небольшой чаше, консистенция должна быть негустая;
• отрезают полоску бинта, длина может составлять около 30 см;
• далее эти полоски вымачивают в сделанном растворе цемента;
• после этого их наматывают с большой силой на поврежденный участок;
• наматывать нужно столько слоев, чтобы обеспечить прочность поверхности.

Важно знать: в случае, когда не получается перекрыть кран, то первую повязку, которая непосредственно ляжет на трубу, нужно вместо цемента обмакнуть в алебастр. Уже после него вторым слоем будет идти цементная повязка.

Любая протечка на батареях отопления должна быть оперативно устранена, так как она является очень опасной не только для мебели в помещении, но и для здоровья жильцов, так как в случае её разрастания, горячая вода может нанести сильные ожоги.

Смотрите видео, в котором специалист рассказывает как быстро и эффективно устранить течь в батарее, если рядом не оказалось сантехника:

Это интересно! Теплоотражающий экран за радиатором: как установить самостоятельно и преимущества его использования

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях – мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!

способы устранения течи, восстановление чугунного радиатора холодной сваркой

Срок эксплуатации чугунных радиаторов отопления настолько длительный, что жильцы воспринимают их работу, как должное, поэтому в случае появления течи или свища в стенке устройства, не знают, что им делать. Особенно неприятно, если поломка произошла в разгар холодов, но и в межсезонье нельзя оставлять отопительные элементы без внимания. Как правило, профилактические работы, проводимые работниками теплосети, могут выявить наличие загрязнений или протечек в устройстве.

На этот случай есть простые способы, как устранить течь в чугунной батарее отопления.

Устройство чугунных радиаторов

Этот вид отопительных приборов состоит из секций. Модели старого типа даже сегодня выпускаются в виде «гармошек», тогда как новое поколение имеет плоскую внешнюю панель, обеспечивающую лучший прогрев всей ее площади.

При работе эти устройства используют два типа отдачи тепла:

1. Излучение, или как его называют профессионалы, радиация составляет до 25-30% тепла. Оно не просто нагревает воздух, а передается ближайшим предметам, обеспечивая более качественный прогрев помещения.
2. Конвекция, производимая батареей отопления, обеспечивает постоянное перемещение воздушных масс по комнате, и составляет порядка 75% теплоотдачи.

Устройство чугунной батареи, несмотря на все внешние изменения, осталось прежним. Она состоит из секций, оснащенных:

• заглушками;
• запорными устройствами;
• пробками;
• хвостовиком и терморегулятором;
• контргайками;
• ниппелями и прокладками.

Каким бы ни был чугун крепким, но даже у него есть свои пределы. Как правило, срок службы чугунных радиаторов  составляет 25-30 лет, а при должном уходе и оптимальных условиях работы они могут работать без перебоя от 50 до 100 лет.

Этого не скажешь о деталях, которые скрепляют секции друг с другом, например, о прокладках. При частых гидроударах они могут «раскачаться» или потрескаться от времени. В этом случае появляется течь между секциями чугунной батареи, которая, если не устранить ее вовремя, может стать причиной серьезной аварии и угрозой для здоровья и жизни человека.

Чтобы этого избежать, нужно проверять состояние чугунных радиаторов после окончания отопительного сезона. При этом можно обнаружить совершенно разные неполадки в отопительной системе.

Самые распространенные неполадки и их признаки

Хотя чугун отлично переносит несовершенство теплоносителя центрального отопления, а батареи из него имеют достаточно широкие каналы, чтобы в них не скапливался мусор, проблемы могут возникнуть даже у них. И это при том, что этому металлу нет износа. Виновниками того, что лопнула чугунная батарея или в ее стенках появился свищ, могут быть следующие факторы:

• Всем известен большой вес радиаторов из этого металла. Если при монтаже конструкции были использованы не достаточно крепкие кронштейны, или их оказалось мало, со временем она может просесть под своим весом и наклониться. Даже незначительное отклонение всего на пару миллиметров снизит эффективность работы устройства, а если перекос не исправить, то спустя несколько лет в месте, где теплоноситель отсутствует, появится коррозия. Вначале она будет выглядеть как небольшое коричневое пятнышко, которое будет расти с каждым отопительным сезоном, пока на его месте не образуется свищ.
• Репутация «долгожителей» свойственна как старым, так и новым моделям чугунных радиаторов, но при условии, что они монтированы в контур многоквартирного здания не выше шести этажей. Если теплосеть надежная и не «грешит» сильными гидроударами, то их можно устанавливать и в девятиэтажных домах. В противном случае, под сильным напором воды чугунная батарея может дать течь на стыках соединений секций. В том случае, если во время отопительного сезона потекла чугунная батарея, чем заделать ее нужно знать заранее. Сегодня существует масса герметиков, которые помогут «продержаться» устройству до теплых дней.
• Внутреннее устройство отечественных батарей таково, что чугун, из которого они выплавлены, имеет шероховатости, которые полностью отсутствуют в импортных аналогах. Именно поэтому на стенках со временем откладывается много мусора, которым наполнена вода в теплосети. Взвеси, частицы ржавчины и металлов, все это оседает и делает широкий канал узким настолько, что он уже не способен пропускать беспрепятственно теплоноситель под большим напором. В этом случае конструкция может лопнуть в любом месте, и тогда придется срочно решать, как устранить течь в чугунной батарее.
• Прокладки и резьба ниппелей – это слабое «звено» отопительных приборов. Если у чугуна нет срока давности, то этого не скажешь про детали, из которых состоит батарея. Чтобы не доводить ситуацию до того, что потребуется ремонт чугунной батареи, места соединений нужно проверять после каждого отопительного сезона и периодически менять на них прокладки.

Как показывает практика, чаще всего о том, что с системой отопления что-то не так становится известно, когда уже требуется ремонт чугунных радиаторов. Чтобы узнать о проблеме заранее, нужно прислушиваться к «сигналам о помощи», которые указывают на наличие дефектов.

Первые признаки неполадок

Есть ряд факторов, которые указывают на то, что с отопительным контуром или батареями что-то не то. К ним относятся:

• Ощущение прохлады в комнате. В этом случае стоит опросить соседей, насколько у них тепло в квартире. Если все в порядке, то можно начинать искать проблемы у себя. Причиной может стать элементарное загрязнение каналов, перекос устройства или наличие свищей. В первом случае достаточно промыть батареи, во втором – закрепить или поменять кронштейны и проверить правильность установки строительным уровнем, а в третьем – оказать «больному» радиатору помощь.
• Если на батарее появился непонятный налет, видимый невооруженным взглядом, то причина этого – изношенные прокладки. Придется отключать систему, демонтировать батареи и ставить новые, например, из паронита.
• Протечка заметна сразу. Если она небольшая, то можно обойтись хомутом или холодной сваркой, в противном случае придется полностью менять устройство.

Следует помнить, что даже маленькие дефекты могут перерасти в большую проблему, если их вовремя не устранить. Не стоит надеяться на временные хомуты и заплаты. Только специалисты теплосети могут определить надежность и герметичность отопительного контура и его элементов.

Ликвидация свища

Для любой поломки есть ряд причин, ей сопутствующих. Свищ на трубах системы обогрева или на радиаторе – не исключение. Если на элементах теплосети появилось небольшое коричневое пятнышко, не следует думать, что это сходит краска. На самом деле, это начало, зачастую необратимого процесса, но зная, как заделать свищ в чугунной батарее, можно остановить разрушение и продлить срок ее эксплуатации. Причины появления коррозии:

• С учетом частых повышений стоимости коммунальных услуг, некоторые умельцы лукавят и ради экономии электроэнергии подключают нулевой кабель к отопительному контуру. Токи, которые начинают свое «путешествие» по трубам посредством теплоносителя, как раз и вызывают образование коррозии. Определить нечестного соседа можно, если свищей несколько, и они появляются с определенной регулярностью. Спасти ситуацию поможет звонок в соответствующую службу с целью выявления нарушителя, и ремонт чугунных батарей своими руками.
• Слишком повышенная кислотность воды способна навредить даже к терпимому к коррозии чугуну.
• Истек срок годности батарей или отложения на их стенках повредили металл. В этом случае, даже небольшой свищ или трещина под воздействием напора воды может привести к тому, что батарея лопнет и из нее потечет поток горячей воды.

Любой из вариантов, требует срочного вмешательства. Если только слегка течет чугунная батарея, то можно обойтись без отключения контура и ее демонтажа. Спасти ситуацию сможет хомут. Если вода лишь капает, то подойдет односторонняя накладка, но если бежит тонкой стрункой, то лучше не рисковать и использовать двухсторонний зажим.

В том случае, если теплоноситель разорвал место, где находился свищ, сразу возникает вопрос, можно ли заварить чугунную батарею. Как правило, экстренной помощью становится холодная сварка, но даже если она восстановила герметичность, необходимо вызвать мастеров из теплосети, чтобы они проверили состояние отопительной системы.

Способы ремонта чугунных радиаторов

Существует несколько методов, которые позволяют батареям продержаться не только до конца отопительного сезона, но и пару лет. К ним относятся:

• Если течь на стыке секций, то ее можно быстро ликвидировать при помощи бинта и эпоксидного клея. Материал пропитывается клеем и наматывается на место протечки. После того, как он схватится, можно закрасить это место в тон батареи, но главное помнить, что подобная «операция» считается временной, и лучше после окончания холодов купить и установить новую секцию.
• В случае обнаружения свища или трещины потребуется хомут. Его можно купить в магазине стройматериалов, а можно сделать самостоятельно из резины или жести.
• Холодная сварка для чугунных батарей – это лучший способ быстрого устранения дефекта. Это специальный герметик, внешне напоминающий детский пластилин. Его нужно тщательно размять и нанести на поврежденное место. Средство быстро схватывается, устойчиво к перепадам температур и вполне годится для быстрого и временного ремонта чугунной батареи.

Зная, как заварить чугунную батарею при помощи сварочного аппарата с инверторной схемой, можно спасти устройство на достаточно долгое время от протечек.

Последовательность работ

В зависимости от того, насколько серьезная поломка, зависят действия по ее устранению. Так, если течь небольшая, то можно обойтись без отключения батареи от контура, и для ремонта потребуется:

• Установить под местом поломки емкость на случай прорыва или клеенку с ветошью для сбора воды.
• Место разрыва или трещины нужно зачистить до основания при помощи троса или наждака. Нужно не просто удалить слой краски, а обнажить сам металл.
• Обезжирить подготовленное место каким-нибудь растворителем.
• Если для ликвидации поломки используется специальный клей или эпоксидная смола, то потребуются полоски плотной ткани или бинты. Нанести на них средство и намотать на место разрыва в несколько слоев.
• В случае использования холодной сварки ткань не нужна.
• На схваченное герметиком место надевается и закручивается хомут, но важно проследить, чтобы его зажимы были с противоположной стороны течи. Например, трещина образовалась на внутренней стороне радиатора, значит, зажимы будут снаружи, и наоборот.
• Если поломка серьезная и горячая вода хлещет из батареи, то нужно вызывать аварийную бригаду, а не пробовать остановить утечку самостоятельно без наличия нужных инструментов.

Даже самый качественный ремонт не гарантирует долгой службы устройства. Восстановленные чугунные радиаторы все равно придется менять, и чем скорее это будет сделано, тем безопаснее будет в квартире.

Заключение

Ремонт чугунных батарей можно произвести самостоятельно при наличии инструментов и необходимых материалов, но только в случае мелких дефектов. Холодная сварка – самый простой и быстрый способ вернуть отопительный прибор «в строй», но даже он не дает гарантии, что в дальнейшем все будет в порядке.

Чтобы убедиться, что отопительный контур и все его элементы прослужат долго и не будут угрозой для жизни людей, нужно либо полностью заменить отремонтированную конструкцию после окончания холодного сезона, либо пригласить специалистов, чтобы они проверили ее надежность.

Полезное видео

Утечка батареи: причины и предотвращение ✔

Если у вас есть пульт от телевизора, фонарь или игрушечный гоночный автомобиль, вы определенно пришли узнать, что происходит, если вы слишком долго оставляете батареи в них. Из них вытекает белая порошкообразная корочка, что делает их непригодными для использования. Что вызывает утечку батареи ? И какие меры нужно предпринять, чтобы этого не допустить? Читай дальше что бы узнать.

Что вызывает утечку батареи?

Когда (щелочная) батарея работает, т. Е. Выделяет энергию, химические вещества внутри выделяют газ.Если это произойдет слишком часто, аккумуляторная батарея может разорваться. Здесь может произойти утечка. Обычно это предотвращает уплотнение аккумулятора.

Почему это проблема? Должен ли аккумулятор выдерживать такое давление? Ну да и нет. После нормального использования батарея не должна протекать. Ячейка достаточно прочная, чтобы противостоять скопившимся внутри газам.

Утечка происходит, когда аккумулятор остается в устройстве слишком долго, особенно когда он не используется. Поскольку это устройство не используется, оно все равно периодически «проверяет» оставшуюся мощность.Это создает определенную нагрузку на аккумулятор, повышая риск протечки.

Как предотвратить утечку батареи

Чтобы предотвратить утечку батарей, выньте их, если вы не планируете использовать устройство в течение длительного времени.

Кроме того, при установке нескольких батарей в устройство всегда используйте одну и ту же марку, один и тот же тип и одинаковый уровень заряда. Зачем? Смешивание батарей вызовет дисбаланс: «более сильная» батарея будет чрезмерно компенсировать и разряжаться слишком быстро, что повышает риск утечки.

Что делать с протекшими батареями

Что делать, если вы заметили утечку батареи ? Немедленно извлеките аккумулятор, но действуйте осторожно: работайте в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников тепла. По возможности используйте защитные очки и перчатки, чтобы избежать контакта с остатками. После удаления протекших батарей очистите отсек для батареек ватным тампоном или старой зубной щеткой. Поместите батареи в пластиковый пакет и утилизируйте.

Всегда избегайте контакта с разрядом.После этого всегда тщательно мойте руки с мылом. В случае попадания в глаза немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Утечка автомобильного аккумулятора: советы

Автомобильные аккумуляторы содержат раствор серной кислоты, который очень токсичен и вызывает коррозию. Поэтому крайне важно обращаться с протекающими автомобильными батареями с особой осторожностью и вниманием, а из соображений безопасности мы советуем использовать защитные очки и перчатки.

Всегда храните протекающую батарею в безопасном и надежном месте, вдали от детей и домашних животных, пока не утилизируйте ее правильно.

Если автомобильный аккумулятор работает нормально, то утечка является необычной; однако есть явные признаки, которые могут указывать на утечку.

Трещины в корпусе аккумуляторной батареи и видимые признаки капания жидкости из этих трещин.

Пузырьки жидкости просачиваются через крышки ячеек.

Батарея деформирована, вздута или выглядит деформированной.

Если вы заметили какое-либо из этих условий, это означает, что аккумулятор поврежден, и его следует немедленно удалить и заменить.

В случае прямого контакта с содержимым протекающего автомобильного аккумулятора немедленно смойте раствор с кожи холодной водой. Если вы попали в глаза, тщательно промойте их водой и обратитесь за медицинской помощью.

Автомобильные аккумуляторы обычно не должны протекать, если они не имеют физических повреждений или чрезмерно заряжены. Однако автомобильные аккумуляторы не работают вечно, и, как правило, их следует заменять примерно каждые три-пять лет.Чем дольше используется автомобильный аккумулятор, тем более ненадежным и подверженным утечкам он становится. По этой причине их следует регулярно проверять.

Утечка кислоты из автомобильного аккумулятора обычно происходит через крышки аккумуляторных элементов в верхней части аккумулятора или из-за повреждения корпуса.

Еще одна причина утечки – перезарядка автомобильного аккумулятора. Зарядные устройства Smart обнаруживают и подают сигналы, чтобы показать, когда аккумулятор заряжен до полной емкости, чтобы избежать этого.

Экстремальные холода также могут привести к протечке батареи.В таких условиях кислота внутри батареи может начать замерзать и вызвать расширение корпуса батареи, оказывая давление на элементы, подобно тому, как водопроводные трубы лопаются в зимнюю погоду. Хотя это маловероятно, это все же может произойти, что может привести к утечке кислоты. Для получения дополнительной информации см. Нашу статью о Автомобильные аккумуляторы, советы и рекомендации в холодную и зимнюю погоду.

Автомобильные аккумуляторы содержат раствор воды и кислоты. В условиях сильного холода эта жидкая смесь может расслаиваться.

Проблемы могут возникнуть, если вы залите в аккумулятор дистиллированную воду и переполните ее. Это единственные случаи, когда вероятно, что любая жидкость, выходящая из батареи, будет водой. По большей части из батарей вытекает кислота, опасное вещество, с которым следует избегать контакта.

Сегодня многие автомобильные аккумуляторы представляют собой герметичные «необслуживаемые» блоки. Герметичные аккумуляторные батареи имеют немного другой химический состав и потребляют меньше воды, чем традиционные батареи более старого типа, и поэтому не нуждаются в периодической доливке воды.Однако даже эти современные батареи могут выйти из строя и протечь. Герметичные аккумуляторные батареи тоже имеют свой жизненный цикл и со временем умрут и потребуют замены.

Ваш местный центр утилизации обычно является лучшим портом захода в первую очередь или гаражом, в котором вы приобрели сменный аккумулятор. В большинстве других гаражей старые и протекающие батареи будут утилизированы, хотя за эту услугу может взиматься небольшая плата.

Мы надеемся, что эта информация дала вам необходимую информацию о протекающих автомобильных батареях.Однако, если вы подозреваете, что батарея протекает, мы советуем вам немедленно заменить ее. Мы поставляем аккумуляторы практически для всех марок и моделей автомобилей на дороге – см. Нашу таблицу поиска аккумуляторов и подберите аккумулятор, который подходит для вашего автомобиля.

Какой бы аккумулятор у вас ни был, убедитесь, что вы используете правильное зарядное устройство. Выберите правильное зарядное устройство для своего аккумулятора , щелкнув ссылку, или, если вы предпочитаете поговорить с одним из наших консультантов по поводу подходящего аккумулятора или зарядного устройства для вашего автомобиля, позвоните нам по телефону 0800 8620676.Мы здесь, чтобы помочь.

Как очистить батареи от коррозии – Быстрый совет

Фото: istockphoto.com

Все батареи, особенно щелочные, со временем протекают независимо от того, потребляют ли они ток. Таким образом, даже если вы примете во внимание дату истечения срока годности, указанную на упаковке, вы можете закончить обнаружение своих батарей корродированными, если не в аккумуляторных отсеках домашней электроники, то в ящике для мусора, где вы любите хранить дополнительные вещи. В щелочных батареях утечки обычно проявляются около контактов в виде белого шелушащегося вещества.Чтобы очистить аккумулятор от коррозии таким образом, следуйте этим простым рекомендациям.

Фото: fotosearch.com

ШАГ 1. Защитите себя и свою рабочую поверхность.

Сначала создайте безопасное место для выполнения работы. Разложите газету на той поверхности, где вы планируете работать, и, поскольку там присутствуют химические вещества, рекомендуется надеть защитную одежду.

ШАГ 2: Очистите аккумулятор от коррозии с помощью бытовой кислоты, например уксуса.

Щелочные батареи протекают, но не кислоты, а химического вещества, которое регистрируется как основание на шкале pH. По этой причине рекомендуется очищать батарею от утечки мягкой бытовой кислотой, например уксусом или лимонным соком. Обе жидкости нейтрализуют щелочные выделения. Нанесите каплю уксуса или лимонного сока на проржавевшее место, затем подождите минуту или две, чтобы проявился нейтрализующий эффект.

ШАГ 3: Используйте ватную палочку, чтобы стереть следы коррозии.

Окунув ватную палочку или зубную щетку в выбранную кислотную жидкость, осторожно сотрите кристаллический белый осадок с самой батареи и с места, где могла распространиться утечка.Дважды проверьте ящик, в котором вы их храните, и отсек устройства с батарейным питанием, чтобы не пропустить остатки. Опять же, будьте осторожны, чтобы химическое вещество не попало на кожу или в глаза.

ШАГ 4: Удалите последние кристаллизованные протечки зубочисткой.

Удалите оставшиеся остатки с помощью зубочистки или, что еще лучше, ластика для карандашей. Если вы чистите контакты внутри батарейного отсека, для этой цели может пригодиться наждачная бумага или напильник.

Что делать с батареями, которые корродировали? В некоторых муниципалитетах разрешается выбрасывать щелочные батарейки вместе с обычным мусором. В других округах и штатах действуют более строгие правила. Узнайте в местном отделении санитарии о подходящем методе утилизации.

Фото: fotosearch.com

3 совета по предотвращению коррозии батарей

Забегая вперед, есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить утечку щелочных батарей:

• Во-первых, не используйте батареи с истекшим сроком годности.
• Во-вторых, не смешивайте старые и новые батареи; при замене одной батареи в отсеке замените их все. Даже смешивание батарей разных производителей обычно вызывает проблемы, и этого следует избегать, если это вообще возможно.
• Наконец, знайте, что батареи очень чувствительны к нагреванию и должны храниться при комнатной температуре или ниже.

Автомобильный аккумулятор течет сверху? Вот что вам следует знать

Это называется потоотделением. Ваш автомобильный аккумулятор покрывается каплями и в конечном итоге превращается в твердое вещество.

Что это такое и что с этим делать?
Не паникуйте. Эти рекомендации помогут вам.

Итак, вот факты, которые нужно знать, когда аккумулятор вашего автомобиля протекает сверху.

Опасна ли потеющая батарея?

Короткий ответ – да. Ниже вы увидите множество причин протечки аккумулятора.

Некоторые обстоятельства жизненно необходимы. Во-первых, вы же ведь не хотите, чтобы ваша машина пострадала? Но важна и ваша собственная безопасность. Не застряйте у дороги и не позволяйте электрической проблеме создать опасность в вашем гараже.

Утечка из новых батарей – это нормально?

Новые батареи не должны протекать, но это может произойти из-за случайного опрокидывания.

Он должен со временем утихнуть, когда жидкости снова осядут. Если это продолжается, вероятно, ваша батарея неисправна, и вам следует заменить ее.

ПОЧЕМУ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ УТЕЧКА КИСЛОТЫ?

Когда из автомобильного аккумулятора вытекает кислота, это обычно происходит через крышки элементов в верхней части аккумулятора или из-за повреждения корпуса.

Еще одна причина утечки – это перезарядка автомобильного аккумулятора. Интеллектуальные зарядные устройства для аккумуляторов обнаруживают и подают сигналы, чтобы показать, когда аккумулятор полностью заряжен, чтобы избежать этого.

Вот еще одна проблема, с которой часто сталкиваются люди.

Быстрая зарядка:

Генератор переменного тока подключается к аккумуляторной батарее и определяет количество вольт – количество энергии, – которое вырабатывается. Но генератор и, в частности, регулятор могут выйти из строя.

Если передается слишком много энергии, это может вызвать быструю зарядку.Это приведет к тому, что жидкость внутри батареи – вода и кислота – начнет пузыриться и выйдет из устройства.

Батарейные отсеки переполнены:

Эта же жидкость требует тщательного контроля. Новые батареи редко требуют зарядки, но иногда это может быть необходимо. Старые батареи нуждаются в регулярной доливке дистиллированной воды. Не добавляйте кислоту, так как это может нарушить работу аккумулятора.

Каждый раз, когда требуется наполнение, вы рискуете переполнить камеры.Следуйте инструкциям и, если вы добавили слишком много, вылейте лишнее.

К счастью, эту проблему легко решить, и она не должна повредить аккумулятор. Единственный риск – коррозия внешних частей, если кислота или вода слишком долго остаются на них. Регулярно проверяйте аккумулятор, чтобы при необходимости очистить его.

Расширяющиеся пластины:

Тепло может привести к расширению деталей аккумулятора. Хотя это случается редко, из батареи может вытолкнуться жидкость.

Конечно, эти изменения означают, что теперь ваш аккумулятор может быть поврежден. Лучше всего заменить.

Вы это сделали ?:

Батареи следует хранить в вертикальном положении. Если вы опустите одну из них, вы можете вызвать утечку жидкости. Камеры батареи не могут быть полностью закрыты, потому что в результате химических реакций образуется водород. Это вызовет давление в батарее. По этой причине каждая батарея имеет вентиляционные отверстия.

Чаевые – это не страшная проблема. Несколько выпавших капель не сильно повлияют на работу аккумулятора. Также можно устранить проблему, добавив дистиллированную воду.

Батарея с трещиной:

Из-за трещин в корпусе жидкость может выходить наружу. Это могло произойти из-за повышения давления внутри или езды по пересеченной местности.

Мусор или чрезмерная тряска внутри двигателя могут вызвать трещины. Это редко, но возможно.

Это одна из причин , по которой вы должны регулярно проверять двигатель изнутри.

Может возникнуть ряд проблем, о которых вы можете не знать, пока не станет слишком поздно.

Холодный климат:

Есть еще одна причина, которая маловероятна, но вы никогда не знаете, как изменится погода, и жидкость в вашей батарее может замерзнуть при чрезмерном холоде.

Замораживание означает расширение. Содержимое батареи будет выдавливать стенки корпуса наружу, что создает давление на элементы. Теперь у вас есть протекающие элементы, и вы узнаете об этом, когда увидите вспотевшую батарею.

Лучше заняться этой проблемой до того, как она дойдет до этого момента.Вы определенно не захотите решать эту проблему у дороги. Если вы обнаружите, что температура значительно упала за ночь, лучше проверить аккумулятор перед следующей поездкой.

Вот хороший выбор зимних аккумуляторов. Проверить это!

Старость:

Есть причина, по которой батареи продаются с ограниченными гарантиями и гарантиями. Даже если вы можете поддерживать аккумулятор, добавляя больше жидкости, он не рассчитан на вечный срок службы.

Заключение:

Характеристики аккумулятора должны подсказать вам, когда вы его заменяете, но через четыре или пять лет вы будете ездить с очень ненадежной деталью двигателя. Это может вызвать проблемы в любой момент, и утечка – одна из них.

Я надеюсь, что этот пост помог вам распознать и предотвратить потенциально опасные утечки из верхней части аккумулятора вашего автомобиля

Почему протекают аккумуляторы и что с этим делать

Заявление об ограничении ответственности: в этой статье есть партнерские ссылки. Если вы решите приобрести какой-либо из продуктов, которые мы обсуждали в этой статье, мы можем получить небольшую и очень важную комиссию.

Вы включаете фонарик, и ничего не происходит.

«Ах, батарейки, должно быть, разрядились», вы предполагаете .

Итак, вы открываете свой фонарик, чтобы заменить изношенные клетки, но тут ваше сердце замирает. Это «белый», «ржавый», мес, покрывающий изнутри.

Знакомая история, правда?

Утечка батарей требует времени, денег и неудобств. Более того, если не принять меры предосторожности, они также могут стать причиной травм.

Так почему батареи протекают? И можно ли избежать этой нежелательной ситуации?

Устройтесь поудобнее, пока я открою всю удивительную правду.

Основные причины утечки батарей:

• Срок годности истек.
• Неправильная вставка.
• Возможен перегрев.
• Сохранено неправильно.
• Смешивание старого с новым.
• Комбинирование разных типов.

Батареи – бомба замедленного действия

Они кажутся безобидными – цилиндрические элементы, которые вы просто вставляете в фонарик и включаете лампочку или светодиоды.Короче они просто заставляют работать.

Тем не менее, их кожух скрывает сильно химически насыщенную среду, постоянно находящуюся в потоке, которая генерирует энергию для питания вашего оборудования. И именно эти условия делают их несколько нестабильными и склонными к утечкам.

Чтобы понять, почему из этих ячеек может разлиться свое содержимое, необходима быстрая функция батареи 101.

Короче говоря, батарея преобразует внутренние химические вещества в электрическую энергию .

Обычно батарея состоит из трех частей – анода (положительный конец), катода (отрицательный конец) и электролита – иногда жидкого, но в большинстве случаев – сухого порошка.

В тот момент, когда вы подключаете батареи к фонарику и включаете его, начинаются химические реакции. Хотя они могут различаться для разных типов батарей (щелочные, хлорид цинка и т. Д.), Результат один и тот же.

Химические вещества вызывают скопление большого количества электронов на катоде, вызывая нехватку электронов на аноде (металлической пластине, соединенной с положительным выводом батареи).

Эти электроны ненавидят дисбаланс на обоих концах и хотят восстановить равновесие. Но химические вещества в элементе создают барьер, не позволяющий им просто перемещаться от одного конца батареи к другому. Следовательно, они ищут другой путь.

В вашем фонарике, когда батарея замыкает цепь, путь проходит через лампочку или светодиоды. Электроны устремляются из катода, освещая фонарик на своем пути, поскольку они возвращаются в батарею через анод.

На сайте

saveonenergy.com есть отличные анимации о том, как течет электричество в батареях, которые подробно показывают этот процесс.

Пока вы держите фонарик включенным, этот процесс будет продолжать обеспечивать постоянный свет – пока батарея не разрядится.

Но есть проблема.

Этот химический процесс вызывает высокое внутреннее давление в батарее . Если он разорвется, химические вещества попадут в ваше оборудование, что не только сделает саму ячейку бесполезной, но и создаст риск поломки вашего устройства.

Вот короткое видео, объясняющее рабочие процессы за батареями:

Причины утечки батареи

Это случается слишком часто.

Я уверен, что вы видели на YouTube множество видеороликов о том, как роняют сладкое Mentos в бутылку колы (если вы этого не сделали, посмотрите здесь). Происходит химическая реакция, которая вызывает огромный гейзер из-за скопления газа (в данном случае двуокиси углерода).

В батарее происходит аналогичный процесс, но вместо выработки CO ₂ он создает избыток водорода.Уплотнения на концах катода и анода должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать эту газовую силу, однако иногда они выходят из строя.

Основные причины утечки батареи:

Срок годности

В вашем доме, несомненно, есть батарейный отсек, шкаф или ящик. Но знаете ли вы, как долго эти батареи были там?

Ячейки

имеют срок годности, и это не является, как некоторые считают, маркетинговым трюком, чтобы заставить вас часто их заменять.Со временем аккумуляторы разлагаются – уплотнения вокруг выводов электродов аккумулятора могут потерять прочность, что приведет к утечке .

Хотя некоторые производители указывают срок годности на каждой батарее, обычно вы видите их только на оригинальной упаковке. Так что старайтесь хранить элементы в их розничных упаковках или маркировать их самостоятельно с указанием срока годности.

Поместив свои лучшие клетки в фонарик, вы можете сыграть в русскую рулетку с вашим ценным фонариком.

Саморазряд

Предположим, что в приведенном выше примере у вас в ящике лежат какие-то батарейки. Они устарели, но поскольку вы еще не поместили их в фонарик, в батарее не создается давление, верно?

К сожалению, нет.

Батареи подвергаются явлению, известному как саморазряд . Короче говоря, несмотря на то, что он не находится в цепи, химические реакции все еще происходят внутри элемента, истощая его энергию и , создавая давление.Скорость этого разряда зависит от типа аккумулятора, текущего уровня заряда и температуры.

Итак, , даже при хранении, ваши батареи могут протечь. Если это произойдет, испускаемые химические вещества могут ускорить разложение любых других клеток, с которыми они контактируют, что может привести к эффекту домино.

Перегрузка

Если вы используете фонарик, и батареи разрядились, вы должны немедленно заменить элементы и безопасно утилизировать старые.

Но так бывает не всегда.

Если у вас нет под рукой запасного набора батарей, вы можете выбрать альтернативный фонарик и решить проблему позже.

Проблема в том, что батареи с истекшим сроком годности все еще содержат химические вещества и газ. Они постоянно изо всех сил пытаются включить ваш фонарик, приводит к чрезмерному разряду . Это создает нагрузку на клетки, что может привести к разрыву и утечке.

Кроме того, пока вы сидите и читаете эту статью, вы можете чрезмерно разряжать батареи в своих устройствах, даже если они все еще работают.

Вы, несомненно, прочитали предупреждения на упаковке аккумуляторов для их «безопасного» использования. Часто они предписывают никогда не смешивать старые и новые батареи и не смешивать типы элементов.

Опять же, легко быть циничным.

Вы можете подумать, что это стратегический план магнатов-производителей, чтобы напугать вас покупкой новых батарей их бренда.Но на самом деле это имеет под собой основу.

Комбинация батарей разных типов, например, цинковых и щелочных, или использование наполовину разряженной батареи вместе с полностью заряженной может вызвать проблемы. Разные уровни заряда могут вызвать чрезмерную нагрузку на одну или несколько ячеек, что приведет к чрезмерному разряду, разрыву и утечке.

Неправильная установка

Ваш фонарик разрядился, поэтому вы заменяете батарейки новым комплектом.

И все равно не работает.

Если вы хоть немного похожи на меня, первое, о чем вы думаете, это то, что вы были в некотором роде идиотом и неправильно вставили одну батарею. Итак, вы проверяете, и, если это проблема, переместите неисправную ячейку.

Я знаю, что вы были там.

Никакого вреда, если только вы не имеете дело с очень высокими усилителями. Однако оставьте их в этом положительно-положительном или отрицательно-отрицательном положении на любое время – и у вас возникнут проблемы.

Они не только быстро разряжаются, но и разрушают их химические процессы, что может привести к расширению, выделению тепла и утечкам.

Чаще всего это происходит после падения электрического устройства, такого как фонарик или пульт дистанционного управления, и выпадения элементов.Вы кладете их обратно в отсек и предполагаете, что все в порядке. Но, возможно, вы вставили их неправильно.

Следовательно, всегда проверяйте, что ваше оборудование работает сразу после любой замены батареи.

Паразитный сток

Выключив фонарик, вы заподозрите, что он не потребляет энергию от элементов.

К сожалению, это не всегда так.

Такие функции, как программируемые переключатели или удобные светодиоды «найди меня», могут постоянно использовать энергию ячейки. Это приводит к постоянной нагрузке на ваши батареи . Несмотря на то, что в краткосрочной перспективе это не опасно, если вы не проверяете эти устройства в течение длительного времени, элемент может истощиться и подвергнуться риску чрезмерного разряда.

Хранилище

Как и я, вы, наверное, знакомы с упаковкой батарей. Ладно, это не так уж и интересно, но вы знаете линию – хранить в сухом прохладном месте .

Хороший совет.

Во-первых, несмотря на то, что в фильмах много повествований о людях, которым ударили током в воде, это довольно ужасный проводник электричества.Однако он более эффективен, чем воздух.

Следовательно, если вы поместите батареи в среду с высоким содержанием влаги, это может создать цепь, ведущую к разрядке батареи, чрезмерной разрядке и утечке.

Во-вторых, температура увеличивает деградацию материалов аккумулятора и химикатов и увеличивает разряд, что снова вызывает утечки.

Что происходит при утечке батареи?

Как только уплотнения ваших батарей выходят из строя, начинаются серьезные проблемы.

В случае щелочных батарей, наиболее широко используемых типов, они выделяют гидроксид калия. Он соединяется с углекислым газом в воздухе с образованием карбоната калия – белых кристаллов, которые затем растут вместе с металлическими цепями и выводами элементов, оказывая коррозионное воздействие.

Это не только конец вашей батареи, но также может означать смерть вашего устройства.

Точно так же углеродно-цинковые батареи выделяют хлорид цинка, который оказывает такое же коррозионное воздействие.Исследования показывают, что аккумуляторные батареи, особенно Ni-MH (никель-металлогидридные), особенно устойчивы к утечкам.

Как определить утечку батареи

В серьезных случаях вам не нужно быть экспертом по батареям, чтобы увидеть, что ваши элементы протекли. Тем не менее, заметив некоторые из признаков, вы можете предотвратить дальнейшую деградацию, а ваш фонарик или другое оборудование не подлежат ремонту.

Основными индикаторами утечки аккумулятора являются:

• Потемнение пластиковой оболочки ячейки.
• Радужный вид под пластиковой оболочкой аккумулятора.
• Бело-коричневая кристаллизация контактов.
• Необычно теплые батареи.
• Деформация или набухание оболочки ячейки.
• Характерный запах металла или яиц.
• Липкие батарейки.
• Клетки трудно удалить.

Если вы стали свидетелями любого из вышеперечисленных сигналов – пора действовать.

Извлеките и утилизируйте батареи и проверьте отсек элементов и контакты на предмет утечки.Если есть признаки просачивания, тщательно очистите это место с помощью ватного тампона, прежде чем вставлять новые батарейки.

Опасны ли утечки из батареи?

Будьте осторожны при удалении протекших батарей из резака или при очистке остатков.

Утечка химикатов, в частности карбоната калия, может вызвать некоторые проблемы со здоровьем.

Сюда входят:

Повреждение кожи

Попадание карбоната калия на руки может вызвать раздражение и ожоги – , особенно при длительном воздействии.

Если это произойдет, промойте пораженный участок пресной водой в течение примерно десяти минут, высушите, а затем нанесите смягчающее средство. Если вы испытываете боль или наблюдаете какое-либо ухудшение состояния вашей кожи, обратитесь за медицинской помощью.

Повреждение глаза

Карбонат калия может раздражать глаза. В тяжелых случаях это может вызвать повреждение роговицы и помутнение зрения.

Во всех случаях немедленно промойте водой в течение 15 минут, а затем проконсультируйтесь с врачом.

Проблемы с желудочно-кишечным трактом. Естественно, протечка батареи не заставит вас попробовать.Однако если во время чистки на руки попадут какие-либо химические вещества, они могут попасть в рот, и могут возникнуть проблемы.

Следовательно, всегда надевайте перчатки при работе с поврежденными батареями .

Проглатывание может привести к:

• Отек горла, который может ухудшить дыхание.
• Слюни.
• Сильная боль в животе.
• Диарея.
• Боль в груди.
• Резкое падение артериального давления.
• Рвота – часто с кровью.

Если вы случайно выпили карбонат калия, немедленно выпейте молоко или воду, если только у вас не рвота. Затем обратитесь за медицинской помощью.

Проблемы с дыханием

Вдыхание может вызвать кашель, стеснение в груди и проблемы с дыханием из-за раздражения дыхательных путей.

В этом случае выйдите на свежий воздух. Если симптомы не исчезнут, обратитесь за медицинской помощью.

Да, хватит страшного.

В реальном мире вам придется проявить крайнюю небрежность и столкнуться с серьезной утечкой батареи, чтобы подвергнуть себя любому опасному риску. В прошлом мне приходилось устранять и устранять многочисленные утечки ячеек, и я все еще здесь, чтобы рассказать историю.

Будьте благоразумны, примите некоторые меры предосторожности, и все будет в порядке.

Как устранить утечку батареи

Ваш фонарик не работает, вы открываете батарейный отсек, и ваше сердце замирает, когда вы видите признаки утечки.

Не отчаивайтесь.

Это не означает, что ваш любимый фонарик теперь отправлен в утиль (хотя батарейки).

Вот как справиться с этой досадной, но слишком распространенной ситуацией:

1. Защита, защита, защита

Чтобы избежать неприятных последствий утечки батареи, приготовьтесь к битве.

Закройте руки резиновыми или латексными перчатками . В идеале маска для лица и защитные очки могут предотвратить попадание химических веществ в ваши руки или глаза.Если возможно, работайте в помещении с отличной вентиляцией и с ветерком, дующим с вашего лица.

2. Извлеките батареи

Возьмите не только неисправные батареи из вашего оборудования, но и любые элементы, которые все еще находятся в хорошем состоянии. Хотя на первый взгляд они могут казаться неповрежденными – и даже могут работать при проверке – скорее всего, они начали деградировать.

Поместите ячейки в прозрачный пластиковый пакет (чтобы вы могли изучить их для следующего шага).В идеале двойная сумка для дополнительной безопасности. Немедленно закройте, чтобы предотвратить любое загрязнение воздуха. и затем отправить на переработку.

3. Определите тип батареи

Поскольку утечка из никель-металлгидридных батарей является весьма необычным явлением, вы, скорее всего, столкнетесь с проблемой хлорида цинка или щелочи, и важно знать, с чем вы имеете дело, поскольку это влияет на то, как решить проблему.

Быстрый осмотр кожуха батареи позволит узнать тип.Вот два метода разрешения:

Щелочные батареи

Как ни странно, разливы клеток имеют щелочной pH – , поэтому для нейтрализации нужна кислота.

Возьмите ватный тампон и окуните его в уксус или лимонный сок. Покройте утечку этой жидкостью. Затем щелочно-кислотная комбинация начнет шипеть – оставьте ее в покое, пока она не прекратится.

Повторяйте вышеуказанную процедуру до тех пор, пока не прекратятся дальнейшие реакции.

Начните тереть пораженные участки свежим тампоном – если вам нужно что-то более абразивное, идеально подойдет старая зубная щетка.

Батареи цинк-хлоридные

Эти ячейки пропускают кислоты – , поэтому вам потребуется щелочная обработка.

Обильно покройте пораженные участки пищевой содой – это снова вызовет реакцию. Повторяйте, пока шипение не прекратится. Если утечка покрылась небольшими следами жидкости, протрите ее пастой из пищевой соды и воды, используя ватный тампон в качестве инструмента для нанесения.

4. Сухая

Независимо от того, использовали ли вы метод очистки хлоридом цинка или щелочью, следующая процедура одинакова для обоих типов.

Удалите все остатки протечки (а также уксус или пищевую соду) сухой тканью или кухонной салфеткой. Следите за тем, чтобы не осталось жидкости, так как это может вызвать окисление контактов в будущем.

5. Очистите контакты

Если на корпусе или контактах остались какие-либо остатки, осторожно соскоблите их пластмассовым или деревянным инструментом (например, зубочисткой) . Если на контактах есть признаки сильной коррозии, отшлифуйте их тонкой стеклянной бумагой или небольшой металлической пилкой (убедитесь, что вы все еще носите маску для лица и защитные очки).

Затем металлические контакты можно «отполировать» с помощью стандартного ластика для карандашей.

Оставьте батарейный отсек открытым на пару часов, чтобы убедиться, что оставшаяся влага испарится, а затем проверьте – с новыми батареями.

Вот краткое наглядное руководство по устранению этих страшных утечек:

Как избежать утечки батареи

Следование соответствующей процедуре в большинстве случаев означает, что ваши устройства не пострадают в долгосрочной перспективе от утечки батареи.Однако, как гласит старая поговорка: « Унция профилактики лучше, чем фунт лекарства ».

Вот мои главные советы по обеспечению срока службы без утечек:

Прочтите руководство по эксплуатации

Используете ли вы фонарик, радио или часы – всегда читайте инструкции производителя.

Часто они указывают лучший тип батареи для этого конкретного устройства. Использование неправильного сорта может вызвать чрезмерную нагрузку на ячейку , что, как мы видели, может привести к утечке.

Выключайте устройства, когда они не используются

С фонариком это довольно очевидно. Вы вряд ли войдете в дом после того, как обыщете сад в поисках кошки, и оставите фонарик включенным.

Однако в других устройствах, особенно в детских игрушках, может быть не так очевидно, что оборудование все еще работает.

Постоянный слив из элементов может привести к чрезмерному разряду и утечке.

Снять батареи

Ранее в этой статье я объяснил концепцию паразитного разряда – непрерывной струйки из аккумулятора, даже когда оборудование не используется.

Если вы не собираетесь использовать электрическое устройство какое-то время, извлеките батареи. Это не только снизит вероятность опорожнения (и продлит жизнь ваших клеток), но также означает, что в случае утечки ваше оборудование не пострадает.

Не смешивать и сочетать

Сочетание старого и нового, цинка и щелочи – это верный путь к катастрофе.

Надежное хранение

Будучи металлическими, тяжелыми и прочными, аккумуляторы легко рассматривать как надежные объекты.

Они не такие – их темпераментные и деликатные, поэтому обращайтесь с ними соответственно.

При хранении ячеек сделайте следующее:

• Хранить в оригинальной упаковке – это защищает их от вредного воздействия окружающей среды, предотвращает контакт с другими батареями или предметами (короткое замыкание), предотвращает смешивание старых и новых и поддерживает срок годности.
• Убедитесь, что они прохладные и сухие, чтобы предотвратить ухудшение качества.
• Не бросайте их в ящики – контакт с металлическими предметами, такими как ключи, скрепки и ручки, может привести к короткому замыканию и утечке.

Удалить разряженные батареи

Ваш фонарик выходит из строя из-за исчерпанных элементов, но у вас нет замены в вашем доме.

Не кладите фонарик обратно в гараж и примите решение купить новые батарейки в следующий раз, когда будете в магазине. Немедленно удалите эти бесполезные блоки питания и утилизируйте их соответствующим образом.

Разряженная батарея может выйти из строя, протечь и вывести фонарик из строя, если ее не удалить.

Купить качественные батареи

Может возникнуть соблазн купить в долларовом магазине аккумуляторную батарею – очевидно, содержащую столько ячеек, что она могла бы послужить источником энергии для небольшой страны – но будьте осторожны.

Некоторые производители делают низкокачественные аккумуляторные батареи плохого качества, уделяя мало внимания качеству. Некачественные уплотнения могут означать, что покупка, казалось бы, экономичная, может стоить вам фонарика.

Многие ведущие производители предоставляют гарантию отсутствия утечек. Обещают не только бесплатную замену протекающих батарей, но и замену поврежденных устройств.

Выключение

Протекшие батареи могут вывести из строя ваш фонарик и другие электрические устройства – хорошая новость в том, что этого можно избежать.

Деградация клеток происходит в результате неправильного использования, неправильного хранения, небрежного обращения или злоупотребления . Следуйте приведенным выше советам, и у вас не должно быть проблем и утечек.

Тем не менее, если случится худшее, теперь у вас есть методика, позволяющая спасти жизнь с помощью вашего, казалось бы, терминального фонарика.

Теперь, когда вы разобрались с утечкой батарей, вот еще несколько статей на нашем сайте, которые могут быть вам полезны:

Протекает автомобильный аккумулятор? Вот что надо делать…

Автомобильный аккумулятор – самая важная часть для обслуживания всех электрических компонентов вашего автомобиля. Он может поддерживать электрический ток в течение длительного периода, поэтому мы можем делать все, что угодно, например запускать двигатель, включать аудиопленку при выключенном двигателе, включать свет и т. Д.

В качестве важных деталей необходим автомобильный аккумулятор. периодически поддерживать. Нам нужно проверить уровень воды или жидкости, контакт клемм, вплоть до утечки кислоты из автомобильного аккумулятора. Да, вам нужно периодически проверять его, чтобы не допустить серьезных повреждений из-за протечки автомобильного аккумулятора.

Обычно жидкость, вытекающая из автомобильного аккумулятора, является кислотой, хотя электролит представляет собой смесь воды и серной кислоты. Негерметичный автомобильный аккумулятор – опасное и опасное вещество. Так что при обращении с протекающим автомобильным аккумулятором лучше проявлять осторожность.

Признаки протечки автомобильного аккумулятора

По внешнему виду видно негерметичный аккумулятор. Однако по мере старения батареи вы должны остерегаться любых признаков, которые укажут вам, есть ли утечка в вашей батарее. Эти признаки довольно очевидны и их легко заметить:

• Пузырьки жидкости просачиваются через клеммную колодку.
• Корпус аккумулятора выглядит вздутым, раздутым или покоробленным.
• Коррозия, образующаяся вокруг клеммных крышек
• Трещина в корпусе и влага вокруг трещины или жидкость, вытекающая из нее.
• Запах тухлого яйца от аккумулятора
• Потеет автомобильный аккумулятор
• Уровень жидкости в аккумуляторной батарее всегда низкий, несмотря на то, что он недавно доливался

Что вызывает утечку батареи?

Большинство причин утечки автомобильного аккумулятора – это переполнение или перезарядка автомобильной системы зарядки.Да, при чрезмерном заполнении жидкость из автомобильного аккумулятора легко выливается из крышки, в то время как из-за чрезмерного заряда жидкость может закипать, и через крышку будет вытекать пар. Этот пар приносит кислоту и загрязняет все металлические детали вокруг батареи.

Если возникает проблема перезарядки, вы должны проверить компоненты системы зарядки в вашем автомобиле, такие как генератор, приводной ремень, предохранитель и т. Д. Между тем, вот и другие причины утечки автомобильного аккумулятора.

Трещина в аккумуляторе

Автомобильный аккумулятор может треснуть по любой причине, например, из-за чрезмерного тряски, ослабления или ослабления держателя, или из-за химической реакции внутри аккумулятора, из-за которой аккумулятор выглядит раздутым.Все эти трещины вызовут утечку автомобильного аккумулятора.

Старый аккумулятор

Автомобильный аккумулятор не предназначен для вечной эксплуатации, даже если вы поддерживаете его в хорошем состоянии. Корпус аккумулятора был сделан из пластика, что делает его недостаточно прочным, чтобы выдерживать тепло от двигателя в течение длительного периода времени.

Холодный климат

Замерзание означает расширение. Жидкость автомобильного аккумулятора может замерзнуть при сильном холоде. Содержимое батареи будет выдавливать стенки корпуса наружу, что создает давление на элементы.В результате вы увидите потеющий аккумулятор.

Расширяющиеся пластины

Избыточный нагрев от перезаряда или перегрева двигателя может привести к расширению деталей аккумулятора. Эта расширяющаяся банка заставляет жидкость выталкиваться из батареи.

Похожие сообщения:

Опасна ли протекающая автомобильная батарея?

Поскольку автомобильные аккумуляторы работают химически и содержат химические жидкости (серную кислоту), состояние негерметичного автомобильного аккумулятора, очевидно, очень опасно.

Химическая жидкость в автомобильном аккумуляторе может вызвать серьезные повреждения, например коррозию, на части кузова автомобиля, на которую она воздействует.

Кроме того, будет повреждена одежда, подвергшаяся воздействию химических жидких автомобильных аккумуляторов. И если он попадет на кожу, он почувствует зуд. Убедитесь, что вы не соприкасаетесь с ним и не касаетесь его.

Что делать при протекании автомобильного аккумулятора?

Протекающая батарея может быть плохой новостью для всех, потому что протекающая батарея вредна не только для вашего автомобиля, но и для вашего здоровья, включая окружающую среду. Как только вы заметите утечку в аккумуляторе, даже если он все еще работает нормально, немедленно замените его новым.

Даже если вы можете отремонтировать негерметичный аккумулятор, как правило, это ненадолго. Скорее всего, происходящее химическое испарение жидкости будет больше и усугубит условия вокруг протекающей батареи.

Итак, чтобы предотвратить более серьезные повреждения из-за пара от химической жидкости батареи, замена батареи на новую – лучший выбор для вас.

Жаркая погода означает большие проблемы для автомобильных аккумуляторов

Автомобильные насадки

Летняя жара повреждает автомобильные аккумуляторы даже больше, чем холода.Это заявление удивляет многих. В этой статье Джиффи Любе из Южной Калифорнии объясняет правду, стоящую за этим утверждением, и показывает влияние высоких температур на аккумуляторную батарею автомобиля.

Более быстрое испарение жидкости

Тепло вызывает испарение аккумуляторной жидкости. Если он испарится слишком сильно, внутренняя структура батареи может быть нарушена. Это повреждение не может вызвать немедленных проблем. Однако это может снизить способность аккумулятора удерживать заряд. Таким образом, когда температура падает и моторное масло становится гуще, повреждение аккумуляторной батареи, первоначально вызванное летней жарой, не позволяет двигателю запускаться.

Повреждение конструкции, вызванное испарением аккумуляторной жидкости, также приводит к утечке кислоты, которая может вызвать коррозию клемм и соединений аккумуляторной батареи. При отсутствии обработки коррозия в виде твердого зеленовато-белого порошка может вызвать проблемы с воспламенением. Утечка кислоты также может разъедать другие части двигателя и вызывать дорогостоящие повреждения.

Меньшая продолжительность жизни

В нормальных погодных условиях срок службы батареи обычно составляет от четырех до шести лет. В местах, где температура часто достигает трехзначных значений, как, например, во многих частях Южной Калифорнии летом, срок службы батарей в среднем составляет три года.

Специальное примечание для водителей электромобилей

Высокие температуры могут существенно повлиять на запас хода электромобиля (EV). В тесте, проведенном в прошлом году AAA, электромобиль проехал в среднем 109 миль на одной зарядке при температуре 75 градусов. Это среднее значение упало до 69 миль при 95-градусной погоде.

Предупреждающие знаки о выходе из строя аккумулятора

Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, значит, вашему автомобилю требуется сервисное обслуживание аккумулятора:

• Индикатор аккумулятора горит на приборной панели.
• При включении зажигания слышен скрежет, щелчок или жужжание.
• Фары тускнеют на холостом ходу, но становятся ярче при увеличении оборотов двигателя.
• Медленный запуск при запуске двигателя.

Чем может помочь Jiffy Lube

Наш сервис по обслуживанию аккумуляторов – это ответ на следующий вопрос: «Как лучше всего продлить срок службы аккумулятора моего автомобиля?»

Предлагаем полный спектр профилактических услуг, в том числе:

• Диагностика аккумуляторной батареи, чтобы убедиться, что все части аккумуляторной системы работают нормально и надежно закреплены.