Самодельное отопление для гаража: Отопление гаража своими руками – самые экономные варианты + Видео руководство

Содержание

Как сделать отопление в гараже: варианты устройства


Содержание:

1. Подготовка гаража
2. Оценка различных теплоносителей для гаражного отопления
3. Сложность для самостоятельного изготовления и монтажа. От простого – к сложному
4. Система отопления без тепловодов
5. Системы отопления с тепловодами

В принципе любой мужчина-автолюбитель, знакомый с инструментами, вполне способен сделать отопление в гараже своими руками.

Первое и главное требование при планировании – система отопления для гаража должна быть безопасной.

Именно в гараже (а где же ещё?) хранятся разнообразные легковоспламеняющиеся жидкости и вещи, неотделимые от личного автомобиля:

  • Некоторый запас бензина (дизельного топлива) – для протирки, промывки деталей при текущем ремонте и как аварийный запас на всякий непредвиденный случай – чтобы можно было доехать до ближайшей заправки.
  • Двигательное масло.
    Многие автолюбители экономят на обслуживании машины и предпочитают лично менять масло в моторе. Операция, хоть муторная и грязноватая, но несложная.
  • Комплекты сезонной резины, а также потёртые покрышки, до которых всё никак руки не дойдут свозить на восстановление.
  • Также гаражи традиционно выполняют роль банальных сараев (мало кто может похвастаться наличием гаража и сарая одновременно). То есть всё свободное пространство гаража обычно плотно заставлено и завешено разными не очень нужными вещами, которым в квартире не место – остаткам стройматериалов от прошлого ремонта, старым лыжам, санкам и так далее.

Как сделать отопление в гараже своими руками так, чтобы с таким содержимым гараж не вспыхнул при плохой работе отопления? Ведь ещё и соседним гаражам может достаться! Так что вопрос – чем отопить гараж зимой – ещё и вопрос коллективной безопасности (прочитайте также: “Как сделать водяное отопление в гараже”).

Гаражное отопление должно уметь работать автономно, без постоянного участия человека. И автоматически подстраиваться или гаситься при любых нештатных ситуациях – проблемах с электроэнергией, подачей энергоносителя, резких перепадах «забортной» температуры.

Обогрев гаража должен быть экономичным. Тратить большие деньги только за возможность без проблем завести машину в морозы вряд ли кто-то захочет. Правда, в гараже и не требуется постоянно поддерживать комфортную для человека температуру в +18-20 градусов Цельсия – разве что иногда во время срочных ремонтов автомобиля. Комфортная для автомобиля температура, когда машина высыхает – это 5-10 градусов Цельсия.

Подготовка гаража

Перед установкой любой системы отопления, прежде всего, нужно позаботиться об утеплении гаража, иначе всё тепло очень быстро улетучится сквозь щели и стены:
  • Если гараж расположен не вплотную к соседним строениям и есть пространство для работы, то можно утеплить его снаружи – с помощью пенопластовых плит или массивов из минеральной ваты. В последнее время набирает популярность технология использования вспененного полиэтилена – когда стены и крышу опрыскивают из специальной установки особой смесью. Полиэтиленовая смесь надёжно прилипает к любым поверхностям, вскипает на открытом воздухе, увеличиваясь в несколько раз, и застывает в плотную пористую массу, устойчивую к любым атмосферным и погодным воздействиям.
  • Если же гараж стоит в ряду себе подобных (гаражный кооператив, например) то остаётся только организовать внутреннее утепление, перед тем, как делать самодельное отопление в гараже. Можно опять воспользоваться утеплением пенопластом и минеральной ватой, хотя такой вариант «съедает» сравнительно много внутреннего полезного пространства. На выручку приходят современные материалы – вспененный фольгированный полиэтилен. Его пористая структура отлично «держит» тепло, фольгированный слой работает, как отражатель (до 97% теплового излучения), устойчивость к влаге гарантирует долговечность утепления. Вспененный полиэтилен легко монтировать – он надёжно приклеивается на клей семейства «88» (типа «Момент»), двусторонний скотч, монтажную пену и герметик.
    Есть и разновидность фольгированного полиэтилена подороже, но удобнее для монтажа – с клеевым слоем. Оклеить гараж таким материалом можно вообще за несколько минут – достаточно раскроить рулон под нужные размеры и аккуратно прижать листы к стенам и потолку, предварительно сняв защитный слой. Вспененный полиэтилен толщиной 1 см равноценен по теплоизоляции кирпичной стене в 14 см и деревянной – в 7 см. В несколько раз дороже полиэтиленового утепления вариант из фольгированной базальтовой ваты – такая теплоизоляция ещё и устойчива к высоким температурам.

Оценка различных теплоносителей для гаражного отопления


Твёрдые – уголь и дрова. Уголь подороже, но зато жарче горит и оставляет после себя совсем мало золы. Дрова – подешевле, но их требуется сравнительно много. Разве что воспользоваться современным и дорогим твердотопливным котлом. Современный котел для отопления гаража длительного горения способен продуцировать тепло до 14 дней – на одной закладке угля и от 4 до 10 – на дровяной. Недорогие же «буржуйки» такого не умеют – они моментально разгораются, жадно уничтожают топливо и быстро остывают.

Жидкие – отработанное масло, мазут, гудрон, солярка. Скорее экзотика, чем реальность. Хотя в Сети можно найти немало реально работающих проектов, например дизельный отопитель для гаража, использующий недорогую солярку (прочитайте: “Отопительные котлы на солярке – характеристика”). Главное преимущество таких печей – в них можно использовать любую горючую жидкость, часто с возможностью добавления твёрдого топлива.

Газ – если поблизости гаража проходит газовая магистраль, к которой можно подключиться или речь идёт о домашнем гараже – почти идеальный вариант. Для большинства же автолюбителей доступно, разве что использовать баллонное газовое отопление гаража. Зато одного баллона для поддержания плюсовой температуры в теплоизолированном гараже площадью до 30 квадратных метров хватит на месяц. Желательно только позаботиться о металлическом ящике снаружи гаража для баллона – держать его внутри гаража всё-таки не стоит из соображений безопасности.

Электроэнергия – большинство гаражей оборудованы электропроводкой. Хотя отопление для гаража электрическое – недешевое удовольствие, но, при «правильной» теплоизоляции и грамотном подборе нагревательных приборов – один из самых удобных вариантов.

Сложность для самостоятельного изготовления и монтажа. От простого – к сложному

Система отопления без тепловодов


Инфракрасное отопление гаража. Позволяет более-менее комфортно себя чувствовать во время зимних работ с машиной в гараже, так как такие обогреватели прогревают именно ту область, куда направлены (подробнее: “Инфракрасное отопление: плюсы и минусы системы”). Гаражное отопление с помощью излучателей по сути таковым не является, ибо работает время от времени во время ремонтов, не повышая температуру в помещении. Инфракрасное отопление в гараже экономично и потенциально выгодно, так как способно работать заданное время и отключаться при любых проблемах. Пока система отопления для гаража с помощью инфракрасных приборов – скорее экзотика.

Простейшее воздушное отопление гаража – использование одного или нескольких тепловентиляторов. Такой обогрев гаража своими руками позволяет быстро нагреть воздух в небольшом помещении для более-менее комфортной работы. Теоретически с помощью тепловентиляторов можно организовать и автономный обогрев гаража, однако модели, снабженные системой безопасности, по цене часто превосходят электрорадиаторы отопления.

Электрорадиатор. Надёжный, безопасный, автоматизированный прибор для отопления. Простейшая схема отопления гаража – достаточно развесить несколько радиаторов по стенам гаража, желательно на экраны их фольгированного материала для исключения теплопотерь. И модернизировать электропроводку для удобства использования приборами.

На крайний случай можно просто обойтись набором качественных электроудлинителей. Электрорадиаторы, как правило, снабжены автоматикой для поддержания заданной температуры. Продвинутые модели предусматривают подключение реле температуры, с помощью которого можно управлять несколькими радиаторами одновременно. Такая система способна поддерживать заданную температуру в гараже месяцами. Единственное слабое место – при перебоях с током электрическое отопление гаража пропадает.

Использование готового котла на твёрдом топливе. Если купить классическую «буржуйку», то для её работы нужно будет сделать дымоход. Оптимально с точки зрения эффективности поставить печь в самом дальнем углу гаража, чтобы нагретый воздух во время движения по дымоходу отдал как можно больше тепла. Ещё с этой целью к дымоходу приваривают самодельные теплообменники из проката и листовой стали. Продвинутая «буржуйка», известная как печь «Булерьян» использует тот же принцип – её корпус буквально «опутан» трубами – конвекционными каналами. Идея та же – максимально увеличить площадь теплоотдачи, чтобы повысить эффективность сгорания топлива.

Создание «буржуйки» собственными руками – при наличии необходимых инструментов, материалов и навыков металлообработки – хороший вариант, позволяющий сэкономить деньги на покупке готового агрегата. Известны самодельные печи оригинальной конструкции, рассчитанные на жидкое топливо, например, отработанное машинное масло (прочитайте также: “Котлы отопления на отработанном масле – принцип работы, схема установки своими руками”). Если поблизости есть СТО, там такое масло можно приобрести в любых количествах по бросовым ценам.

Тёплый пол с электроподогревом

. Потребуется сравнительно большой объём работ по бетонированию. Если и так планируете выровнять или усилить пол своего гаража качественным бетоном – самое время подумать о «начинке» для пола из специального кабеля или плёнки. Как показывает практика, тёплые полы – самый экономичный вариант отопления (подробнее: “Экономичный теплый пол: доступно каждому”), равномерно прогревающий воздух во всём помещении (читайте также: “Теплый пол плохо греет: что делать”). Кроме того, бетонный пол работает, как своеобразный тепловой аккумулятор (по типу классической русской кирпичной печи) – не только греет, но и накапливает тепло (прочитайте: “Устанавливаем тепловой аккумулятор своими руками”). То есть даже если внезапно пропадёт питание, температура в гараже будет снижаться медленно за счёт тепловой инерции массивного бетонного пола. Сравнительно недорогой вариант обогрева, не боящийся кратковременных перебоев с электропитанием.

Как своими руками сделать отопление в гараже, детальная инструкция на видео:


Системы отопления с тепловодами


Электрический котёл, трубы и радиаторы отопления для гаража. Самый недорогой (сравнительно) вариант отопления гаража, использующий теплоноситель. Радиаторы позволяют равномерно распределить тепло по всему объёму помещения. Для электрического котла не нужна специальная система вентиляции, современные пластиковые трубопроводы несложно проложить самостоятельно, купив или одолжив специальный паяльник. Теплоноситель с использованием антифриза снимает проблему замерзания жидкости в трубах. В случае перебоев с электроснабжением, накопленная в системе горячая вода не даст помещению быстро остыть, а при возобновлении подачи тока температура быстро восстановится.

Отопительные котлы для гаража на твёрдом или жидком теплоносителе, оснащенные теплообменником, тепловодами и радиаторами. Решают главную проблему недорогих котлов – неравномерность обогрева (рядом с котлом и дымоходом жарко, а чем дальше – тем холоднее). За счёт большого объёма теплоносителя неторопливо разогревает гараж, но и медленно остывает. Для автономного использования не предназначен, хотя находятся смельчаки, считающие по другому. Можно дополнительно повысить инерционность такого отопления, добавив в систему теплоизолированный бак-гидроаккумулятор. Тогда накопленной тепловой энергии системе вполне может хватить, чтобы сохранить плюсовую температуру в гараже даже спустя несколько часов после выключения печки для гаража.

Отопление гаража дровами с помощью котла длительного горения, оснащенного теплообменником, тепловодами и радиаторами. Самый дорогой (прежде всего за счёт котла) и эффективный вариант. За счёт современной электронной «обвески», позволяющей поддерживать заданную температуру в помещении, а также оригинальной конструкции с регулируемым турбонаддувом, такой котёл способен извлечь из топлива практически всю запасённую тепловую энергию. То есть для отопления нужно сравнительно мало топлива, оно сгорает практически без отходов и горит долго. Плюс система теплообмена позволяет равномерно распределить тепло по всему гаражу.

Газовое отопление в гараже с помощью двухконтурного котла. Идеальный во всех отношениях вариант, при возможности подвезти к гаражу газовую магистраль. Требует специальных дорогостоящих разрешений из газового хозяйства. Позволяет организовать автономное отопление в гараже, а также душевую с горячей водой (как на профессиональных СТО). А вот газобалонное питание котла требует постоянной замены (минимум раз в месяц при самом скромном обогреве). Кроме того, для баллонов требуется отдельное тёплое помещение, в гараже держать баллоны запрещено! Металлический ящик, пристроенный к гаражу, проблемы не решит – в морозы сжиженный газ может просто перестать поступать к котлу. Так что газовые отопители для гаража с питанием от баллонов – это больше мороки, чем пользы.

Итого – предварительный расчет отопления гаража строго обязателен. Именно он позволит обустроить самое мужское из помещений выгодно и сравнительно недорого. В тёплом гараже не только машина лучше сохраняется (высыхает после непогоды), но и её хозяин (меньше необходимость постоянно «согреваться» внешним теплоносителем во время текущих ремонтов).

Если для вас автомобиль не роскошь, а средство передвижения, то гаражное отопление своими руками поможет продлить вашей машине активную молодость, а вам сберечь силы и здоровье.

как сделать дешево и быстро (самый экономный способ), варианты обогрева подороже

В зимнее время в неотапливаемом гараже долго находится невозможно. Ремонт авто или его техническое обслуживание становятся сложной задачей, да и машина, постоянно пребывающая в холоде, требует регулярного прогрева.

Решить проблему можно, оборудовав гараж системой отопления.

Содержание
  • Варианты отопления гаража
  • Газовые обогреватели
  • Печи для отработки
  • Котлы для твердого и дизельного топлива
  • org/ListItem”> Система с циркулирующей горячей водой
  • Электричество
  • Полезное видео

Как организовать обогрев гаража своими руками? Как лучше обогреть гараж зимой? Как недорого сделать гараж теплым? Попробуем ответить на эти вопросы далее в статье и разобраться какие обогреватели лучше использовать.

Варианты отопления гаража

Проще всего отопить гараж, который находиться в одном здании с жилым домом или близко от него. В этом случае здания выгоднее всего обогревать общей системой. Чаще всего это водяная система с газовым котлом.

При значительном удалении гаража придется обогревать его автономно. При выборе способа отопления автовладельцы чаще всего учитывают вид топлива, стоимость, безопасность, сложность или простоту монтажа отопительного оборудования.

И так, как сделать отопление в гараже своими руками? Отопление гаража своими руками: дешево и быстро (самый экономный способ) — это реально?

Газовые обогреватели

Газ – один из самых дешевых видов топлива, а оборудование, необходимое для обогрева гаража можно легко найти на рынке.

Природный газ может стать основой для:

  • полноценной отопительной системы с газовым котлом, нагревающим воду, которая циркулирует в трубах;
  • обогрева при помощи тепловой пушки, в которой газ сгорает в специальной горелке, а тепло распространяется при помощи вентилятора;
  • использования каталитического или инфракрасного газового обогревателя, где газ сгорает в керамических сотах, а тепло распространяется по помещению.

Для первого варианта необходимо подключение к магистральному газопроводу, которое осуществляется сотрудниками газовой службы только после подписания ряда документов и оплаты стоимости врезки.

Этот вариант использования газа самый сложный: требуется время на подготовку документов, проектирование и монтаж системы отопления, покупка и установка котла. Затраты окупятся только при постоянном отоплении большого капитального гаража.

Второй и третий варианты проще в использовании и не требуют специальных разрешений. Для их реализации можно использовать сжиженный газ из баллонов.

По нормам пожарной безопасности газовый баллон должен находиться в закрытом металлическом ящике, удаленном от нагревательного элемента.

Конечно, при использовании такого вида обогрева придется потратиться на специальное оборудование, но небольшая стоимость топлива со временем окупит эти расходы. Основной минус использования газовой тепловой пушки и газовых горелок в том, что продукты горения остаются в помещении и его необходимо часто проветривать.

Печи для отработки

Такой способ часто используют в авторемонтных мастерских, но он подходит и для частного гаража. Обогреватель можно сделать своими руками из бака для масла (которым может быть газовый баллон с отрезанным верхом) и металлической трубы длиной около метра.

При правильной конструкции печь для сжигания отработки безопаснее бытовой газовой плиты, а масло в ней сгорает полностью, не оставляя копоти и сажи. На практике подобные конструкции нуждаются в очищении от копоти и нагара не реже одного раза в неделю.

Еще один минус конструкции – масло поджигается через поддувало при помощи факела и с первого раза загорается не всегда – быстро разжечь такую печку озябшими руками вряд ли получится.

Используемое для отопления масло не должно содержать горючих примесей: ацетона, бензина и т.п., иначе бак взорвется.

На основе печи для сжигания отработки можно сделать полноценную систему с трубами и радиаторами. Для этого на печь ставят котел с выходом для водяной трубы и входом для обратки, а в помещении располагают трубы.

Отопление отработанным маслом один из самых безопасных (пары масла сгорают в трубе и возгорание окружающих котел предметов исключено) и экономным методов (в качестве топлива используется отработанный не нужный продукт).

Минусом отопления отработанным маслом является сложность монтажа печи – длина дымохода должна быть около 4 м. и устанавливается он с постоянным уклоном вверх.

Котлы для твердого и дизельного топлива

Небольшая буржуйка отлично справится с отоплением маленького помещения и одновременно просушит воздух. Топить ее можно углем, дровами, торфяными брикетами и т.д.

Вместо самодельной буржуйки можно использовать специальный котел, но тогда к смете расходов прибавится сумма его стоимости.

Существуют котлы для твердого и для дизельного топлива. Они безопасны и не требуют постоянного присутствия человека.

Некоторые автовладельцы устанавливают в гаражах печи из кирпича. Принцип работы печи аналогичен буржуйке – сгорая, топливо нагревает печь, от которой прогревается воздух в помещении. Отличие кирпичной печки от железной в скорости прогрева: кирпич нагревается дольше, но и тепло сохраняет лучше.

При установке котла или буржуйки необходимо учитывать правила пожарной безопасности: устанавливать печь на твердое (лучше монолитное) негорючее основание, защитить ближайшие поверхности от случайного воспламенения и правильно обустроить дымоход.

Использование буржуйки или кирпичной печи подходит для временного отопления гаража – автоматизировать подачу топлива невозможно, а постоянно подкладывать дрова или уголь неудобно. Еще один серьезный недостаток этого варианта – высокая пожароопасность. Даже при оборудовании вокруг печи железного фартука есть риск воспламенения горючего, резины или других материалов, которые всегда есть в гараже.

Безопасна в использовании печь «Булерьян». Топят ее дровами, которые закладывают один раз в 5-10 часов. Минус такой печи в ее стоимости, сложности обустройства дымохода – он должен быть правильно утеплен, и необходимости регулярного удаления сажи.

Общий минус использования перечисленных печей – необходимость покупки топлива и оборудования места для его хранения.

Кроме того заводские котлы стоят недешево, а самодельные буржуйки и кирпичные печи могут стать причиной пожара.

Система с циркулирующей горячей водой

Водяное отопление – одно из самых надежных и безопасных, но подходит оно больше для больших гаражей, в которых нужно поддерживать температуру нескольких помещений.

Для устройства системы необходимы трубы, по которым будет циркулировать горячая вода, радиаторы отопления, которые повышают теплоотдачу и котел: газовый, электрический, для твердого или жидкого топлива. Сложность работы и затраты на приобретение оборудования не окупятся при использовании в маленьком помещении.

С электрическим котлом проблем меньше, но придется регулярно оплачивать высокие счета на электричество, а в случае аварии на электролинии есть вероятность замерзания воды в системе. Вариант не подходит для регионов с преобладанием сильных ветров и снежными зимами: эти явления могут оборвать провода и, если вы не успеете слить воду из системы, придется менять лопнувшие трубы.

Нагревать воду в котле можно, как было указано выше, на печи, сжигающей отработанное масло или на обычной буржуйке. Нагревает помещение такая система медленнее, чем тепловая пушка или конвектор, но и тепло сохраняет дольше.

Понизить температуру замерзания воды можно, добавляя в нее специальные жидкости, самая распространенная из которых – антифриз. Их применение замедлит образование льда в трубах, но при сильном морозе и перерыве подогрева больше, чем на сутки-двое, воду лучше слить.

При частом сливе воды железные трубы и радиаторы могут поржаветь. Избежать этого можно, используя современное, металлопластиковое оборудование. По этой же причине нежелательно использовать старые, ранее использовавшиеся радиаторы – внутри них может скопиться пыль и ржавчина, которые вызовут закупорку системы и нарушение циркуляции воды.

Преимущество системы с циркулирующей по трубам жидкостью в равномерном прогревании помещения и сохранении тепла на несколько часов после окончания подогрева.

Минус – в сложности и цене обустройства, необходимости сливать воду в случае прекращения подогрева на несколько дней.

Электричество

Отопление электричеством — идеальный способ отопить гараж, не теряя времени на монтаж и установку системы. На сегодняшний день существует четыре варианта электрообогревателей:

  • тепловые пушки (самый дешевый вариант) – горячий воздух выходит потоком и распространяется во все стороны, благодаря помещенному внутрь прибора вентилятору;
  • инфракрасные обогреватели для гаража (средний по стоимости способ) нагревают не воздух, а предметы и поверхности, которые в свою очередь излучают тепло. Этот способ требует меньше электроэнергии, чем тепловая пушка или конвектор. Инфракрасные лучи абсолютно безопасны для человека, но могут повредить краску авто. Лучше всего, если лучи будут направлены на ворота гаража – это создаст тепловую завесу и позволит прогреть помещение более экономно;
  • конвектор (дороже первых двух вариантов) нагревается сам и распространяет тепло вокруг себя. Нагревает помещение медленнее, чем пушка, но его тепло после выключение сохраняется немного дольше. На рынке представлены различные модели конвекторов – оборудованные колесиками для перемещения, устанавливаемые на одном месте или крепящиеся на стену;
  • инверторные сплит-системы (системы кондиционирования – самый затратный способ) позволяют поддерживать постоянную температуру, экономят электроэнергию, работают при температуре до -20 градусов. Основной недостаток – высокая стоимость.

А здесь вы прочитаете, как сделать водяной теплый пол.

Для использования любого электрообогревателя вы должны быть уверены в качестве электропроводки гаража – она будет терпеть значительные нагрузки. Кроме того надолго оставлять эти обогреватели без присмотра опасно.

Минусами отопления электричеством является высокая стоимость оборудования и расходуемого электричества, возможность замыкания на перегруженной электролинии и зависимость от подачи электричества (при обрыве проводов в гараже будет не только темно, но и холодно).

Полезное видео

Видео, о том как сделать отопление в гараже своими руками.

Отопление гаража своими руками: дешево и быстро (самый экономный способ).

Выбор способа отопления зависит от многих факторов: размера гаража, вида строения – капитальное или временное, постоянно нужно поддерживать температуру или необходимо иметь возможность быстро прогреть помещение и т.д. Только ответив на все вопросы, автолюбитель сможет сделать правильный выбор, ведь у каждого способа обогрева есть преимущества.

Так тепловая пушка или обогреватель на колесиках не требуют монтажа, устройство буржуйки обойдется дешевле всего, сэкономить на топливе можно, отапливая гараж отработанным маслом.

При этом самые безопасные варианты – это заводские котлы для отопления твердым или дизельным топливом, а постоянство температуры может обеспечить система с циркулирующей по трубам жидкостью, отапливаемая газовым котлом.

Выбор за вами!

Отопление гаража своими руками – как сделать правильный выбор?

Чем утеплить гараж?

Что может быть лучше, чем отапливаемый гараж! Это идеальный вариант для вашего железного коня, да и для вас тоже. Причем вполне реально провести отопление гаража своими руками, затратив некоторое количество финансов на приобретение материалов и личное время на их монтаж.

Сразу же оговоримся, что температура внутри гаража не должна опускаться ниже +5 С. И при этом нужна хорошая вентиляция для удаления выхлопных газов и влажных паров воздуха. Если вы пока не знаете, как сделать отопление в гараже, вам нужно для начала правильно выбрать отопительную систему и решить ряд вопросов:

  1. Какими будут расходы на отопление? Понятно, что чем меньше, тем лучше.
  2. Чем отапливать гараж, то есть, какое топливо выбрать?
  3. Как создать необходимый внутри гаража микроклимат?
  4. Как смонтировать отопительную систему? Можно ли это сделать это без привлечения профессионалов?

Чтобы ответить на все эти вопросы, необходимо разобраться с видами отопления и узнать их достоинства и недостатки. Только после этого можно будет сделать грамотный выбор.

Содержание

  1. Виды гаражного отопления
  2. Газовое отопление
  3. Электрическое отопление
  4. Отопление твердыми видами топлива
  5. Отопление с помощью отработки
  6. ИК-отопление
  7. Как провести монтаж отопления в гараже

Виды гаражного отопления

При выборе гаражного отопления придется учесть несколько критериев:

  1. Месторасположение гаража. Здесь возможны 2 варианта:
    • Гараж находится вдали от дома.
    • Гараж является частью дома.
    • В первом случае придется устанавливать автономную систему, работающую как отдельная часть. И здесь выбор довольно обширный.
    • Во втором случае оптимальным вариантом будет подключение гаража к системе отопления дома. Эта схема проста, надежна и главное экономична. Котел один, так что расход топлива на дом и гараж тоже один. Единственное условие — это монтаж приборов отопления в гараже с их трубной обвязкой.
  2. Разделение гаражного отопления по типу используемого топлива.

Газовое отопление

Самое экономичное отопления гаража

Это будет самое экономичное отопления гаража. Здесь возможны два варианта — с установкой самодельного отопительного котла или заводского оборудования. Что предпочесть? Уже давно ушли в небытие самодельные котлы сомнительного качества. Но иногда они все же встречаются. А поскольку их изготавливают «народные умельцы», то и стоят они в несколько раз дешевле заводских аналогов. Причем многие потребители клюют на это.

Но наш вам совет. Даже в такое небольшое помещение, как гараж, лучше установить нормальный газовый котел, отвечающий всем нормам и требованиям эффективности и безопасности. Преимуществами газового оборудования являются дешевое топливо и высокий КПД. А недостатки состоят в том, что газоснабжением обеспечено всего лишь 10% населения. Так что не факт, что рядом с вами окажется газовая труба.

Электрическое отопление

Самый распространенный вариант создания теплой обстановки

Это самый распространенный вариант создания теплой обстановки. Чтобы этого добиться, не обязательно устанавливать водяное отопление с электрическим котлом. Ведь есть достаточно широкий ассортимент индивидуальных тепловых нагревателей.

Например, масляные батареи. Достаточно в небольшой гараж поставить такой обогреватель мощностью 1,2 киловатт, подключить его к сети переменного тока с напряжением в 220 вольт, и постоянная температура внутри гаража вам обеспечена. Удобно и очень просто. А еще в гараж можно установить электрические конвекторы, инфракрасные обогреватели или небольшие тепловые вентиляторы. Выбор огромен.

Однако сегодня отопление электричеством является не только востребованным, но дорогим. И дело не в цене отопительных приборов. Сама электроэнергия стоит не дешево. Добавим сюда и тот факт, что многие регионы не могут похвастаться постоянством подачи тока по сетям. Перебои и частые отключения могут быть обычным делом.

Отопление твердыми видами топлива

Такое отопление для гаража используется не часто

Такое отопление для гаража используется не часто. И все же оно популярно в тех местах, где другие виды топлива просто отсутствуют. Оборудование здесь самое простое. Чтобы топить, например, дровами или углем, нужен простой котел в виде печки-буржуйки. Форма ее может быть разной, а вот принцип работы один. В топку закладывают твердое топливо, где оно, сгорая, отдает тепло металлическому корпусу устройства.

Иногда в гараже устанавливают кирпичные печки небольшого размера. Это тоже эффективный вариант, но нагревается он дольше, чем металлический. Зато и долго остывает.

Все подобные конструкции имеют один общий недостаток. Для их работы необходимо постоянное присутствие человека, который будет поддерживать огонь в топке. Автоматизировать такое приспособление невозможно. Да и пожарные не рекомендуют устанавливать подобное отопительное оборудование в местах, где хранятся легковоспламеняющиеся материалы. А гараж как раз относится к этой категории помещений.

Отопление с помощью отработки

Самодельное отопление в гараже печкой на отработанном масле

Еще один вариант — соорудить такое отопление гаража своими руками, чтобы оно функционировало на отработанном масле. Его можно использовать для небольших по размерам помещений.

Выгода от такого отопления явная:

  • Во-первых, используется отработанное сырье, что уже экономически оправдано.
  • Во-вторых, изготовить печь, работающую на отработанном машинном масле, можно и своими руками. И расходы здесь будут минимальными.

Правда, такое оборудование часто выходит из строя из-за разнородности топлива. Ведь масла могут отличаться плотностью и чистотой. Кроме того, неизбежно происходит смешение различных видов масел. Поэтому будьте готовы к тому, что печка будет коптить, и ее придется часто чистить.

Итак, подведем итоги. Чтобы отопление гаража не вылилось вам в копеечку, необходимо выбрать самый дешевый вид топлива. Это газ. Но он есть далеко не везде. Кроме того, чтобы подключиться к газовой трубе, потребуется собрать разрешительные документы на врезку в трубу и установку газового котла. А это не только ваше время, но еще и нервы.

Дорогой, но очень легкий вариант — это отапливать гараж электричеством. Еще дешевле установить печку, работающую на дровах. Правда, ее все время придется контролировать. Поэтому выбирайте сами, что вам не только по нраву, но и по карману.

ИК-отопление

Инфракрасная панель должна быть направлена на ворота гаража

Этот вид отопления можно использовать как альтернативный вариант. Он абсолютно безопасный, надежный и даже экономичный. Но инфракрасные лучи, безвредные для человека, негативно влияют на краску автомобиля, если излучение направить именно на машину.

Поэтому совет — инфракрасную панель необходимо подвешивать таким образом, чтобы ее лучи были направлены на ворота гаража. Тогда, нагреваясь, они образуют завесу, которая оградит гараж от проникновения холодного воздуха. Чем не вариант? И напоследок несколько слов о процессе монтажа.

Как провести монтаж отопления в гараже

Если вы решили установить котел с трубной обвязкой приборов отопления, то самым актуальным будет вопрос — делать автономное отопление своими руками или доверить его профессионалам? Ведь знание схемы и технологии процесса — это лишь малая часть того, что требуется для отличной работы системы после ее сооружения.

Тепло от электричества

Главную же роль играет качество монтажа, а здесь без опыта и специальных навыков владения инструментами не обойтись.

Самый простой монтажный процесс — это установка электрических приборов. Их можно смонтировать в любом удобном для вас месте, а подключить в розетку. Кстати, таким способом сегодня пользуется большинство автовладельцев, машины которых стоят в гараже.

Как видите, отопление гаража своими руками — не всегда простая задача. И при ее решении могут возникнуть проблемы. В основном, они касаются правильного выбора отопительной системы. А здесь, как всегда, главную роль играют деньги, которые вы готовы вложить в собственный гараж.

Помните одно — чтобы температура в гараже была не ниже +5 С, нет необходимости устанавливать суперсложную систему. Всегда можно обойтись минимальными средствами.

Читайте далее:

Обогрев гаража – своими руками

 

Для обогрева гаража возможно использовать различные способы (центральное отопление не рассматриваем):
 –  с помощью электронагревателей – наиболее распространенный, простой, но далеко не дешевый способ обогрева; 
 –  с помощью дровяной (угольной) печи – дешево, при наличии халявного топлива, плюс отнимает рабочее время; 
 –  с помощью отопителя на дизельном топливе – неплохой вариант, быстрый нагрев, опять же – существенные затраты на приобретение и на топливо.
 –  с помощью отопителя на отработанном масле – хорош вариант, особенно если отработки в достатке.
 –  другие варианты – более экзотические или классические стационарные системы отопления, которые закладываются при постройке гаража. 

 При использовании электрического обогревателя много плюсов – простота, нет необходимости запасаться энергосырьем, малые затраты на приобретение, удобство в  расположении, не требует обслуживания и т. д. Основной недостаток – большое энергопотребление и, соответственно, затраты. 

Предлагается самодельный вариант экономичного электронагревателя  для использовании в гараже или подобных помещениях.

В качестве главных составляющих узлов  конструкции самодельного обогревателя используется радиатор от любого автомобиля, помпа (автомобильный водяной насос) с вентилятором и патрубками и электродвигатель.  Радиатор можно взять даже с частично забитыми трубками, это не помешает ему работать. Можно вместо автомобильного взять радиатор от любой промышленной холодильной установки. Используемый электродвигатель  мощностью примерно 0,3-0,8 кВт и обеспечивать скорость вращения не менее 1500 оборотов в минуту. 

Основу обогревателя составляет рама, которая сваривается из стального уголка. Для того чтобы иметь возможность передвигать обогреватель, удобнее поставить его на колеса из любых роликов, которые крепятся на раме. На раме крепятся двигатель, водяной насос, пускатель и радиатор. В нижний бачок радиатора помещаются три ТЭНа, каждый мощностью по 1 кВт, работающие от напряжения 220 В. Самым лучшим вариантом будет тройной ТЭН, который имеет общий хвостовик с резьбой. Закрепляется ТЭН по-разному, например, можно вырубить в нижнем бачке отверстие и припаять к его кромке кольцо с резьбой для хвостовика ТЭНа. 

Описание конструкции самодельного электрообогревателя для гаража:

1 — радиатор; 2 — расширительный бачок; 3 — вентилятор;  4 — кожух вентилятора; 5 — помпа; 6 — патрубки;  7 — магнитный пускатель; 8 — клиновый ремень; 9 — электродвигатель; 10 — стойка рамы; 11 — сливной краник; 12 — ТЭНы; 13 — жалюзи

Производительность самодельного обогревателя можно регулировать с помощью  количества включенных в сеть ТЭНов, регулируя таким образом температуру.  
Для настройки электрообогревателя на режим наибольшей эффективности (при температуре жидкости в радиаторе 80 °С) подбираются диаметры шкивов. Для компенсации расширения жидкости при нагреве в установке служит автомобильный расширительный бачок.

Более сложный вариант конструкции электрообогревателя позволяет поддерживать заданную температуру. Для этого достаточно включить электродвигатель в сеть не напрямую, а через камерный датчик температуры ДТКБ. 

Самым подходящим в качестве жидкости электрообогревателя является трансформаторное масло. Оно быстро нагревается, очень медленно остывает и не замерзает даже при значительном понижении температуры. Можно вместо трансформаторного масла использовать автомобильный тосол марки А-40.
Натяжение  ремня, соединяющего электродвигатель с помпой и вентилятором, можно регулировать, передвигая помпу с вентилятором в заготовленных пазах крепления в раме.  

Обогреватель на опилках

Опилки и мелкую щепу, которые остаются после строительства, можно с успехом использовать для обогрева гаража или даже дачного домика, если в обычную «буржуйку» установить поддон из стального листа толщиной 2-3мм с отверстием в середине. Поддон нужно сделать съемным, чтобы, когда кончатся опилки, снова топить печь дровами.
 Такие печи целесообразно использовать тем, кто живет недалеко от лесозаготовок, где опилки будут почти бесплатно. 

 Печью используют так: сверху через отверстие в плите вставляют конический кол (его нужно подогнать к отверстию в поддоне, чтобы не было зазора). В пространство вокруг кола плотно набивают опилки. Осторожно, чтобы они не осыпались в отверстие, вынимают кол, закрывают плиту и снизу поддона через печную дверку зажигают дрова. Опилки загораются и тлеют. Всю ночь (5-7 часов) печь обогревает помещение. 

Конструкция самодельной печи-обогревателя.

 
1 – труба, 2 – конич. кол, 3 – опилки, 4 – корпус печи, 5 – поддон, 6 – дверка, 7 – поддувало. 

Самодельный обогреватель для гаража с беспламенным горением

Принцип его работы заключен в том, что пары топлива – спирта или бензина – окисляются кислородом воздуха при помощи катализатора. Происходит это прямо на нагревательном элементе. Тепловая энергия производится не сгоранием топлива, а за счет происходящей химической реакции.

Этот обогреватель для гаража своими руками делается так. Берется резервуар под топливо, имеющий горловину и пробку. Лучше всего подходит для этого старый топливный автомобильный бак. Далее – горелка, в которую укладывается элемент нагревания – рамка и две железные сетки – их оснастите прокладкой, лучше всего из асбестовой ваты, пропитайте ее катализатором. Фитиль сделайте матерчатым или можно также из асбестовой ваты. По нему будет подаваться бензин из бака в горелку. Верхнюю часть вашего фитиля равномерно разложите под сеткой, нижнюю часть расположите на дне бака. Свободное место в баке заполните ватой.

Конструкция самодельного обогревателя: 1 — трубка-полозок, 2 — корпус бака, 3 — защелка натяжного замка, 4 — ось защелки, 5 — стойка с ушками для замка, 6 — натяжная скоба, 7 — крышка, 8 — заклепка, 9 — ручка, 10 — нихромовая проволока, 11 — асбестовая вата, пропитанная катализатором, 12 — прижимная рамка, 13 — металлическая сетка, 14 — рамка нагревательного элемента, 15 — уплотнитель, 16 — пробка горловины бака, 17 — горловина, 18 — асбестовая вата, 19 — фитиль, 20 — внутренняя переборка, 21 — корпус горелки. А — зеркало нагревательного элемента (b Х е).

Устанавливая нагревательный элемент в горелку, поставьте прокладку из проволоки(5 мм сечением) между рамкой и ее установочным местом. Проволоку обмотайте шнуровым асбестом. У этого самодельного обогревателя для гаража должна быть металлическая крышка, которая будет надеваться сверху на горелку, тем самым прекращая ее работу.
На сетку элемента нагрева налейте 100 мл бензина, и подожгите. Вскоре огонь потухнет, к разогретой поверхности начнется подсос паров бензина из бака. Они из-за кислорода воздуха при помощи катализатора начнут окисляться и повышать температуру. То есть начнет происходить беспламенное горение.

Нагревательный элемент делается из длинноволокнистого асбеста. Его надо пропитать в течение 1 часа кобальтохромовым катализатором. Он делается из таких реактивов – азотнокислых кобальта и марганца, двухромокислого аммония и аммиака (концентрированного). При пропитке на асбесте осядет хромат кобальта. Его надо будет высушить при +120 С, разрыхлить, и прокалить при + 400 С в течение 3 часов. Затем массу уложите равномерным слоем между сетками.

Важно! Эксплуатируя данный обогреватель, его рабочую поверхность берегите от попадания масла, воды и грязи.

 

И еще один вариант самодельного электрического обогревателя для гаража 

Решение вопроса отопления гаража при помощи самодельных электронагревателей с открытыми спиралями не допустимо, поскольку испарения бензина, иногда присутствующие в гаражах, и их контакт с открытым нагревательным элементом, могут привести к трагическим последствиям. Переносные промышленные электронагреватели также не являются лучшим решением вопроса, поскольку имеют низкую теплоотдачу.

Одним из эффективных вариантов отопления гаража является система отопления водяного типа с индивидуальным источником тепла. Обустроить отопление в гараже по такому принципу можно самостоятельно, предварительно ознакомившись со схемой, изображенной на рисунке. 

 На рисунке, демонстрирующем присоединение патрубка, изображены:

 – стяжные гайки
 – шайбы
 – уплотняющие прокладки
 – стенки котла
 – патрубок

На рисунке Б приведена схема отопления, в ней использованы следующие элементы:
 – крышка расширительного бачка
 – расширительный бачок
 – стояк
 – электрический котел
 – присоединение патрубков с уплотнением
 – патрубок
 – соединительные шланги 
 – металлические пластины конвектора
 – трубы конвектора
 – клемма электропитания ТЭНа
 – сам ТЭН
 – регулировочный вентиль
 – сливной кран

Принцип действия данной самодельной системы отопления основан на отличии объемного веса горячей и холодной воды, из-за чего в данной системе возникает однонаправленный поток нагретой жидкости. Вода, подогретая ТЭНом в котле, поднимается в его верхнюю часть и поступает по трубам к конвектору. Там она отдает тепло помещению, охлаждается и становится тяжелее, в результате чего опускается вниз и опять попадает в котел. В связи с этим котел необходимо располагать ниже радиатора (конвектора) – это способствует повышению скорости движения воды и циркуляционного давления в системе отопления. 

Удачи, и пусть в Вашем гараже всегда будет тепло.


Отопление в гараже на тосоле своими руками от печки

Гараж, зачастую выполняет для его владельца сразу несколько функций. Кроме своего основного предназначения хранить автомобиль от злоумышленников и природных катаклизмов, он ещё служит и ремонтной зоной и складом запчастей и горюче-смазочных материалов и нередко местом отдыха. Если на улице лето – вопросов нет. Открыл ворота, включил переноску и ремонтируй сколько необходимо. Но если на улице сильно минусовая температура, то о комфортном времяпровождении или работе можно забыть. И стоит задуматься, как соорудить отопление в гараже на тосоле своими руками, если не приняты какие-то другие решения.

Содержание

  • 1 Достоинства и недостатки использования тосола в системе отопления
  • 2 Отопление в гараже на тосоле – тонкости монтажа
  • 3 Другие варианты отопления гаража

Достоинства и недостатки использования тосола в системе отопления

Тосол

Основная причина, по которой в систему отопления гаража заливают тосол – это то, что в этом случае не придётся опасаться размораживания батарей во время сильных морозов. Порог кристаллизации у тосола намного ниже, чем у обычной воды. В зависимости от марки он не замерзает и при -20, и при -30 и даже при -40 градусах. Тосол, конечно, может несколько загустеть, но это абсолютно никак не скажется на его качествах и при нагреве он быстро вновь перейдёт в жидкое состояние. При этом и температура кипения у него выше, чем у воды, так что и с этой стороны он безопаснее.

Однако недостатков, или если точнее, некоторых неудобств применения тосола в системе отопления гаража, смонтированной собственными руками намного больше. Сразу стоит оговориться, что неудобства эти относятся скорее к процессу сборки системы, во время которого необходимо соблюдать некоторые меры безопасности и учитывать свойства этой незамерзающей жидкости. Все их стоит перечислить и немного объяснить:

  • Вязкость. Это свойство тосола, которое намного выше, чем у воды, предусматривает установку более мощного циркулярного насоса.
  • Теплоёмкость наоборот намного ниже. То есть в то время, когда вода нагреется до 30 градусов, тосол при тех же исходных условиях достигнет только 20-25 градусов. А это можно компенсировать только установкой дополнительных радиаторов.
  • Текучесть. Этот компонент тоже повышенный, а значит, проверку системы на трещины придётся производить с собой тщательностью, дабы избежать малейшей утечки.
  • При долгом отсутствии циркуляции, иначе говоря, застое жидкости, могут образоваться хлопья, которые оседая, могут привести всю отопительную систему в негодность.
  • Срок эксплуатации. Тосол прослужит в виде жидкости для отопления гаража не больше пяти лет. После этого его придётся сливать, тщательно промывать всю систему и заливать новый.
  • И главный недостаток тосола заключается в том, что он ядовит. И не только сама жидкость, но и её пары. А при упомянутом выше условии повышенной текучести, возможность его протекания и попадания атмосферу гаража весьма возможна. При обнаружении этой неприятности, следует незамедлительно устранить причину утечки, тщательно промыть и проветрить помещение.

Недостатков значительно больше. Однако это совсем не означает, что о системе отопления гаража на тосоле, смонтированной своими руками следует забыть. Просто выполнять все работы по монтажу теплообменников, радиаторов отопления и труб нужно более тщательно и с соблюдением всех правил техники безопасности.

Отопление в гараже на тосоле – тонкости монтажа

Трубы из алюминия

Монтаж всей системы отопления начинается от печки.

  • Исходя из своих предпочтений и возможностей, устанавливаем на выбранное место отопительное устройство. Электрический или газовый котёл. Печку, работающую на дровах, на отработке или на другом виде топлива.
  • Вешаем алюминиевые или чугунные радиаторы с таким расчетом, чтобы обогрев всего помещения был равномерным.
  • Трубы для подсоединения радиаторов к печке следует выбирать, учитывая вязкость тосола. То есть диаметром они должны быть как минимум в 1,5 раза больше, чем для водяного отопления.
  • Циркулярный насос монтируется в систему на расстоянии не менее 1 метра от отопительного прибора. Рекомендуется с обеих сторон поставить запорные краны. Делается это для того, чтобы была возможность при необходимости снять насос, без необходимости сливать тосол из всей системы. Сам же насос следует выбирать с таким расчётом, чтобы он был вдвое мощнее, чем при использовании в аналогичной системе отопления, работающей на воде.
  • Расширительный бак устанавливаем как можно выше. Идеальный вариантом будет вывести его на крышу
  • Тщательно соединить все элементы. Резьбовые соединения лучше не использовать. Связано это с повышенной текучестью тосола, который легко просачивается через такие соединения. А вот качественный сварочный шов легко его удержит.
  • Заливка в систему тосола осуществляется следующим образом:
  • В расширительный бак заливается примерно 2/3 нужного объёма.
  • Включается циркулярный насос.
  • Следует немного погонять систему, внимательно отслеживая уровень тосола.
  • При необходимости дополнять.
  • Убедившись, что всё работает исправно, нет протечек и уровень тосола соответствующий, следует тщательно загерметизировать расширительный бак.
  • Теперь можно осуществить первый запуск печки.
  • В течении первых месяца-двух, рекомендуется ежедневно проводить визуальный осмотр всей системы, особенно места стыков и соединений на предмет утечек и прочих неисправностей.

Особое внимание при монтаже системы отопления в гараже на тосоле, следует обратить на то, чтобы все элементы были выполнены из материалов, нейтральных к веществам, содержащимся в в этой незамерзающей жидкости. Алюминий вполне отвечает этим требованиям, но он довольно дорогой, и монтировать его намного сложнее. Можно использовать толстостенные железные трубы, тем более, если в вашу систему будет входить самодельная печка.

Другие варианты отопления гаража

Для регионов с морозными и продолжительными зимами антифризы в системе отопления гаража – вариант самый приемлемый. Однако есть и другие способы.

  • Водяное отопление. Система идентична вышеописанной. Только вместо тосола в неё заливается вода. Нагревается быстрее. Из многоуровневых самоделок одна из самых простых. Но в случае несвоевременного запуска может привести к разморозке труб и полному выходу из строя.
  • Воздушное отопление. Наверное, единственная система, не имеющая значительных недостатков. Монтируется ничуть не сложнее. Можно оставлять на неопределённое время без необходимости подтапливать.
  • Электрическое отопление. При помощи калориферов, воздушных пушек и прочих приборов. Практически безопасна, но весьма дорогостоящая.
  • На сжиженном газе. Требуется газовый нагревательный котёл, к которому подсоединяется баллон с пропаном. Довольно экономичный вариант, но есть опасность возникновения пожара. Оставлять работающую установку без присмотра не рекомендуется.
  • «Буржуйка». Небольшая железная печка, потребляющая все виды твёрдого топлива. Быстрый нагрев, хорошая отдача тепла. К недостаткам необходимо отнести обязательное сооружение дымохода и повышенная пожароопасность.

Какой бы вид отопительной системы вы не установили у себя в гараже, главное хорошо понимать, что безопасность всегда должна стоять на первом месте. Место для печки выбирайте подальше от запасов горюче-смазочных материалов.

Заведите привычку периодически проверять все элементы этой системы и устранять неполадки сразу, не откладывая на потом. И тогда и ваш гараж, и ваш автомобиль, да и вы сами будете довольны.

Как сделать обогреватель для гаража: советы и подсказки

Любой автовладелец подтвердит, что обогреватель для гаража — прибор просто необходимый, особенно в зимнее время. Выбор устройств для отопления гаражных помещений огромен! Но зачастую все эти устройства и стоят немало. А вот как сделать обогреватель для гаража самому, чтобы и тепло было и много средств тратить на него не пришлось?

Такой обогреватель станет просто находкой, если гаражное помещение не имеет подключения к системе центрального отопления, а подключение к электросети невозможно из-за скачков напряжения или просто недостаточной мощности в сети. Но прежде чем рассматривать вариант самодельного обогревателя необходимо, выполнить определенные требования. Им прибор должен обязательно соответствовать, поскольку от этого зависит его безопасная и эффективная работа. (См. также: Как сделать дымоход для буржуйки своими руками)

Основные требования

  • И, конечно же, стоимость. Учитывая тот факт, что весь процесс затеян в основном только из экономии денежных средств, нет никакого смысла тратить большие суммы на покупку комплектующих для его сборки.

Рассмотрим вариант, как сделать самый простой обогреватель для гаража своими руками. Такое устройство состоит из обычного стеклотекстолита и хромовой проволоки. Все элементы сажаются на клей. (См. также: Электрическое отопление)

Основным элементом накаливания, как раз и станет хромовая проволока. А стеклотекстолит служит изолирующим материалом, который замечательно сумеет обогреть небольшое помещение.

Сборка устройства

Для того чтобы не ломать голову о том, какой размер основного материала потребуется для будущего обогревателя воспользуемся уже известными размерами. Оптимальным вариантом станут две одинаковые заготовки, со сторонами равными 50 см. Можно сделать детали прямоугольными, придерживаясь данных параметров, а именно, площадь поверхности листов должна быть равна примерно 2,5 м2.

Внутренние стороны будущего обогревателя следует обязательно обработать наждачкой. С боковых сторон следует отступить 3 см., а от нижнего и верхнего края оставить расстояние равное 2 см. (См. также: Печи на отработке своими руками)

Далее лучше нарисовать схему, по которой будет крепиться ваш нагревательный элемент. По краям заготовок просверливаются небольшие отверстия, в которые вставляются зубочистки или спички. Далее на них будет наматываться токопроводящая проволока. Обогреватель из подручных средств требует внимания и аккуратности. Ни в коем случае не натягивайте проволоку слишком сильно, она должна укладываться свободно.

В процессе укладки проволоки, примерно через 7 см, ее лучше закрепить, используя бумажные полоски, которые обрабатываются клеем, например, «Монолит». Не забудьте убрать спички или зубочистки, после того, как вся проволока будет уложена. После этого внимательно осмотрите, как прикрепилась проволока к листам, в случае необходимости добавьте пару креплений из полос бумаги.

Для того чтобы можно было подключить токоведущие устройства, у основания высверливают два небольших по диаметру отверстия, в них вставляют заклепки из меди, на которые накручивают концы проволоки. Для того чтобы крепко зафиксировать заклёпку, с обратной стороны ее крепят шайбами. Подсоединить провод с вилкой можно прямо к спирали. Для этого концы провода следует зачистить и аккуратно намотать вокруг каждой заклепки. (См. также: Отопительный котел своими руками)

Теперь обязательно следует взять такой электрический прибор, как омметр, и замерить сопротивление прибора. Если все соответствует норме, два листа скрепляют между собой, промазывая герметиком. после полного высыхания можно непосредственно использовать по назначению ваше самодельное устройство.

Тепловые пушки

Если по каким-то причинам вы не хотите заниматься поделками или просто у вас нет времени, то для обогрева можно использовать, например, газовые тепловые пушки для гаража. Это, пожалуй, самое распространенное и оптимальное устройство из всех обогревателей.

Принцип действия

Принцип работы тепловой пушки схож с принципом работы обычного домашнего тепловентилятора или «ветерка». Основное отличие в том, что для работы пушка может использовать не только электричество, но и газ, или дизельное топливо.

На этом отличительные особенности не заканчиваются. Тепловые пушки отличаются достаточной мощностью, а потому требуют проводки, которая позволяет подключить прибор к сети, мощность которого составляет 380 Вольт. Без соблюдения этого условия нормальная работа пушки, да и работа вообще просто невозможна.

Такое требование, это единственный минус данного устройства. Ведь если проводка в гараже стандартная на 220 вольт, перед тем как покупать дизельные тепловые пушки для гаража, придется еще разориться на модернизацию проводки. А это процесс не только затратный, но еще и длительный.

Виды тепловых пушек

В основном различия устройств заключаются в том топливе, на котором они работают.

  • Газовые тепловые пушки очень быстро нагревают помещение. При их мощности им потребуется всего лишь несколько минут, при полной ее мощности. После того, как в гараже станет тепло, обороты можно уменьшить. Таким образом, в гараже пушка будет поддерживать нужную вам температуру, не тратя много электричества.
  • Дизельные тепловые пушки для гаража работают на отработанном масле, то есть обогрев помещения вам практически ничего стоить не будет. Но, такие устройства, в отличие от газовых, не способны быстро нагреть помещение. Если вы беспокоитесь о веществах, которые образуются после сгорания масла, то все приборы имеют специальную систему, которая отводит отработанные газы. Стоимость таких приборов значительно выше, чем тех же пушек, работающих на газе.
  • Тепловая пушка электрическая для гаража недостаток имеет только один. Она потребляет много электроэнергии, за которую естественно придется платить. Во время использования такого прибора нет необходимости устраивать дополнительную принудительную вентиляцию помещения. Никаких вредных для здоровья веществ и запахов она не выделяет.

Подводя итоги при использовании всех видов тепловых пушек, можно сказать следующее. Все приборы могут хорошо прогреть помещение даже в самые сильные морозы. Что касается вентиляции, то любой гараж должен быть оснащен ею. Ведь работа в нем выполняется с такими по своей сути вредными веществами как моторное масло бензин и многие другие.

Дышать парами, которые образуются в воздухе от этих веществ крайне не рекомендуется. Поэтому независимо от того какую вы будете использовать тепловую пушку или не будете использовать вообще, вентиляцию должна быть обязательно. О том, как сделать дымоход в гараже должны были позаботиться строители или вы (если строили самостоятельно) еще на этапе проектирования здания.

Если у вас в наличии есть тепловая пушка, но вам кажется, что она недостаточно справляется с обогревом вашего гаража, то подумайте о том, что может быть вам стоит приобрести такой устройство, как тепловая завеса для гаража. Сразу хочется оговориться, что данное устройство не используется в качестве основного источника обогрева помещения. Оно предназначено для того, чтобы исключить потери тепла, а также проникновение внутрь холодного воздуха с улицы.

Очень полезная вещь, особенно. Если во время работы в гараже приходится часто выходить на улицу. Если вы решитесь приобрести данное устройство, то его размеры будет определять ширина гаражных ворот. Прибор будет устанавливаться непосредственно над ними. А вот чтобы завеса работала функционально, ее размер должен либо соответствовать ширине ворот, либо быть больше, но ни в коем случае не меньше, потому что эффекта от ее работы вы тогда просто не получите.

Если ваш гараж находится на территории вашего частного дома или есть возможность подключиться к системе центрального отопления в гаражных комплексах, то можно выполнять обогрев гаража и с помощью радиаторов отопления. Самодельная батарея отопления в гараже предполагает подвод отопительной системы к гаражу. Это накладно и достаточно проблематично. Ведь если гараж находится на некотором расстоянии от дома, то придется либо дополнительно делать к нему отвод газа, далее устанавливать специальный котел и монтировать батарею.

Такие действия совершенно не выгодны, хотя бы с точки зрения свободного пространства, которого и так недостаточно. Правда, есть умельцы, которые монтируют к гаражу подвод труб, подсоединяя их к отопительной системе дома. В таком случае следует очень постараться, чтобы трубы не промерзли зимой. Как минимум нужно использовать антифриз в системе отопления.

Самодельный солнечный обогреватель для гаража

Перейти к содержимому

Солнечная энергия — это экологичный способ обогреть дом или гараж. Вы увидите более чем несколько причин, чтобы рискнуть использовать солнечную энергию в качестве источника энергии для вашего дома: она возобновляема, может быть рентабельной и, возможно, основной причиной для большинства домовладельцев, изучающих этот источник энергии, является его безвредность для окружающей среды. Еще лучше, если вы создадите свой собственный солнечный нагреватель своими руками, вы сократите затраты, трудозатраты и воздействие на окружающую среду, связанные с другими стилями нагревателей и теми, которые производятся.

Маршрут «Сделай сам»: какой стиль солнечного обогревателя вы построите?

Есть несколько типов самодельных солнечных обогревателей, которые не потребуют гениальных навыков мастера для получения конечного продукта. Вот несколько популярных, которые легко выполнить, требуют лишь немного ноу-хау и расходных материалов, которые несложно или дорого достать.

Популярные консервные банки: солнечный обогреватель из пластиковых банок

Этот солнечный обогреватель, сделанный своими руками, пользуется популярностью в Интернете, потому что его легко изготовить, а большую часть расходных материалов можно собрать или легко найти — консервные банки. Если вы сможете собрать где-то 50-80 банок с газировкой, то сможете построить солнечный обогреватель.

Чтобы сделать этот солнечный обогреватель, вам нужно опорожнить, почистить и высушить банки из-под газировки. Затем снимите верхние части и просверлите отверстия в нижней части, чтобы через них мог проходить воздух. Баночки с поп-музыкой будут размещены в неглубоком деревянном ящике, который вы можете легко построить из дешевых пиломатериалов, рассчитанном на 5 рядов по 10 банок. После того, как банки встанут рядами, заделайте швы. Затем покрасьте банки из-под попсы термопоглощающей черной краской и приклейте их на место.

Конструкции солнечного обогревателя, сделанного своими руками, немного различаются по способу использования солнечной энергии, но основная предпосылка остается прежней. Вы можете построить идентичную деревянную раму и покрасить ее такой же термостойкой черной краской, установив коллекторы с впускными и выпускными отверстиями для использования энергии. Другим методом может быть переработка старых частей пылесоса для создания воздухораспределителя, и эти трубы из ПВХ будут вставляться в вашу коробку для поп-банки, чтобы собирать и использовать полное солнечное тепло.

Хотя солнечный обогреватель из пластиковых банок — это простой и дешевый способ обогреть гараж, по-настоящему насладиться его теплом можно только на солнце. Это делает обогреватель пассивным. Солнечные лучи проходят через алюминиевую изоляцию и черную теплопоглощающую краску, а поток воздуха через просверленные отверстия и близкое расположение к окну гаража, воздух внутри банок поднимается и движется вверх. Это действие выталкивает нагретый воздух наружу, тем самым нагревая ваш гараж.

Стань большим: солнечный конвекционный обогреватель для гаража

Если небольшой солнечный нагреватель из консервной банки недостаточно велик для вашего воображаемого жаркого гаражного рая, рассмотрите этот более крупный солнечный обогреватель. Да, вам понадобится больше материалов и времени на сборку, но результат того стоит.

Этот проект представляет собой идеальную задачу «Сделай сам», изначально представленную Mother Earth News. Вам понадобится много пиломатериалов (2 × 8, 2 × 6, 2 × 4 и 2 × 2), а также оргстекло или стекло, черная алюминиевая оконная сетка, герметик, краска и шурупы. Вам также понадобятся обычные инструменты, такие как строительный степлер.

По сути, вы будете делать ящик из пиломатериалов, который будет крепиться к стене вашего гаража, т.е. помещение, которое вы хотите отапливать. Сначала вы будете красить дерево, а затем крепить доски к стене гаража. После этого установите алюминиевый экран в только что построенную деревянную коробку. При креплении дерева к стене обязательно используйте уровень и домкрат, чтобы все было ровно. Используйте шурупы, чтобы закрепить древесину. Заклейте коробку изнутри пеной (тот же продукт, предназначенный для герметизации окон и дверей, который вы найдете в любом старом хозяйственном магазине).

Затем вы вырежете отверстия в стене, чтобы отапливать гараж за счет солнечной энергии. Вы будете делать вентиляционные отверстия внизу и вверху, по одному на каждую секцию шипа. Затем вы установите черную металлическую оконную сетку и ее два слоя на деревянные вставки коробки, закрепив сетку с помощью степлера. Возможно, вам придется обрезать излишки канцелярским ножом. Затем установите остекление и загерметизируйте его. Можно использовать гофрированный ПВХ, который можно приобрести по низкой цене.

Хотя это кажется сложным проектом, он не требует серьезных навыков разнорабочего, достаточно времени и, возможно, около 100-150 долларов в ваших общих затратах на материалы. Вы будете отапливать свой гараж в кратчайшие сроки.

Другой способ сделать своими руками: купить солнечный обогреватель

Не особенно удобно? Вы не одиноки, и нет никаких причин, по которым вы должны стоять в холодном гараже. Солнечные обогреватели можно купить в Интернете, и все, что вам осталось сделать, это установить их.

Solar Infra Systems — популярный в Интернете производитель солнечных обогревателей, а их портативные внутренние и внешние обогреватели легко крепятся к стенам, окнам или подставкам. Итак, если вы не уверены, что можете взяться за проект солнечного обогревателя своими руками, всегда есть возможность купить панель и насладиться теми же результатами.

Ремонт гаражей проводится каждый сезон

Независимо от сезона Danley’s может построить гараж нестандартного размера. Если вы хотите добавить больше места для своих автомобилей, подумайте о том, чтобы приобрести гараж на две или три машины. Вы можете выбрать один из наших популярных стилей, таких как гараж с двускатной крышей, гараж с шатровой крышей и гараж с обратным фронтоном. Поговорите со специалистом по продукту и получите бесплатное предложение прямо сейчас.

Поделиться этой статьей: