Встраиваемые батареи в пол: Внутрипольные конвекторы отопления водяные – купить конвекторы встраиваемые в пол в интернет-магазине Сантехника-Онлайн

Содержание

Радиаторы, встраиваемые в пол, для отопления квартиры и дома

Настенные батареи, несмотря на свою универсальность, не подходят для установки в помещении, где несущие конструкции изготовлены из стекла.

Для таких случаев специально выпускаются другие виды радиаторов отопления, которые встраиваются в пол или устанавливаются на собственные ножки.

Практика показывает, что наиболее эффективным является первый вариант устройства. Он позволяет спрятать большие отопительные приборы, имеющие непрезентабельный внешний вид. Для монтажа таких систем требуется особый подход. О нем мы и поговорим в этой статье.

Как работают внутрипольные конвекторы

Для нагрева помещения применяется принцип конвекции. Отсюда и произошло название таких встраиваемых устройств – конвекторы. Остывший воздух опускается вниз через установленную решетку, затем нагревается и снова поднимается вверх.

Промышленность производит аппараты, оборудованные встраиваемыми вентиляторами.

В продаже представлены также конвекторы, в которых обогрев происходит естественным путем.

Изделия, в которых установлен вентилятор, всегда работают более эффективно. Нагрев помещения происходит намного быстрее благодаря принудительному соединению холодного и теплого воздуха.

Материалом решетки служит металл. Иногда она изготавливается из твердых пород древесины. Чтобы этот элемент выглядел более привлекательно и мог выдерживать скачки температуры, его покрывают специальными стойкими красками различных оттенков. При включенном внутрипольном радиаторе нагрев решетки никогда не превышает 30 градусов. Получить ожог при такой температуре просто невозможно.

Классификация

Отопительные приборы отличаются по нескольким признакам.

Источник подачи тепловой энергии

Такие конвекторы изготавливаются в следующих двух исполнениях:

  1. Электрическое отопление. В трубках теплообменников устанавливаются обыкновенные трубчатые нагреватели.
    За их работой следят датчики термоконтроля.
  2. Стандартное водяное отопление. Нагрев цилиндрических деталей теплообменников происходит за счет кругового движения теплоносителя. Конвектор может функционировать на любом топливе.

Виды конвекции

Чтобы достичь эффективной циркуляции, отопительные приборы оборудуются вентилятором. Обычно он имеет центробежную тихоходную крыльчатку и может работать от аккумулятора с напряжением 12 вольт. Таким образом создается принудительная конвекция. Управление мощностью агрегата осуществляется путем регулировки оборотов вентилятора. При естественной конвекции подобное механическое устройство не устанавливается.

Материал радиатора

Кожух отопительного прибора изготавливается из стали. Причем в дорогих моделях он выполнен из нержавейки, а в дешевых – применяется обычная сталь, которая покрыта слоем цинка для защиты от коррозии. В некоторых случаях на корпус наносится специальная антикоррозийная краска.

Для теплообменников используются более стойкие материалы.

Техническое устройство, сделанное из стали, устанавливается в самых дешевых приборах. Этот металл подвержен коррозии и отличается умеренной теплопроводностью. Но так как прочность стали имеет всегда высокие показатели, такие теплообменники подходят для монтажа в системе центрального отопления.

Стальные трубы способны выдерживать любой гидроудар. Их разрывная прочность имеет очень высокие показатели, они не трескаются и не разрушаются. Оребрение повышает стойкость стенок трубы.

Теплообменник из меди

используется только в дорогих конвекторах, монтируемых в пол. Этот цветной металл имеет повышенную коррозионную устойчивость и обладает высокой теплопроводностью.

Существуют также универсальные модели, в которых медная трубка закрывается алюминиевыми ребрами. Теплоотдача в данном случае будет несколько меньше, при этом стоимость прибора значительно снижается.

Дополнительные операции

Вместо дросселей монтируются термостаты, автоматически поддерживающие температуру воздуха.

Термоголовка устанавливается, как правило, в холодный воздушный поток, поступающий сверху.

Если этого не сделать, регулироваться будет не температура помещения, а соответствующее значение нагрева конвектора, которое не имеет никакой линейной связи с комнатной температурой.

Прибор отопления оборудован сливной системой образующегося конденсата. Поэтому его можно использовать для нагрева помещения в зимнее время и для охлаждения воздуха в летний период.

Дистанционный пульт управления позволяет регулировать обороты вмонтированного вентилятора и температуру нагрева на расстоянии.

Как работает встроенная система отопления

Внутрипольная батарея состоит из нескольких деталей.

Канал изготавливается из качественной нержавеющей стали. Корпус устанавливается в пол. К нему подводятся отопительные трубы.

Канал, в котором находится теплообменник, прикрывает решетка встраиваемой батареи. Эти модели представлены в двух вариациях:

  • съемные;
  • несъемные.

Последние поставляются в виде блока, который можно сразу подключать к системе.

Радиатор, вмонтированный в пол, оборудован медным теплообменником с напаянными на него алюминиевыми пластинами. Для пайки используется специальный сплав, в состав которого входит серебро. Благодаря этому цветному металлу достигается плотное соединение пластин с контуром. Подобное крепление не изменяет своей прочности даже при очень высоких температурах.

Сегодня в основном выпускается только воздушный конвектор. Изготовители отказались от производства встроенного прибора, работающего на естественной тяге воздушного потока. Причина этого решения достаточно проста. Такая система отличается низкой эффективностью, но также она ограничена высотой потолков здания. При естественной конвекции прогреть подобное помещение просто невозможно.

Клапан сброса позволяет избавиться от воздушной пробки, возникающей во время заполнения радиатора теплоносителем.

Встроенный тепловой конвектор устанавливается в самом низу системы. В любом случае воздух, который остается в трубах, начинает скапливаться именно там. Благодаря клапану сброса можно избавиться от завоздушивания, повысив тем самым КПД системы.

Последней деталью, которая входит в состав батареи, является ввод. Конвектор можно подключить с помощью бокового соединения или воспользоваться специальным торцовым устройством.

Преимущества и недостатки

Отопительные приборы, вмонтированные в пол, помогают решить проблему обогрева любых помещений. К их основным достоинствам относят следующее:

  1. Возможность выполнить скрытый монтаж. Такие обогреватели будет уместно установить в больших гипермаркетах, офисах и административных учреждениях. Подходят они и для монтажа в обычных квартирах.
  2. Экономия пространства.
  3. Возможность установки в помещениях с панорамным остеклением.
  4. Равномерный прогрев комнаты благодаря принципу конвекции.

Внутрипольные радиаторы не лишены и некоторых недостатков, включая следующее:

  1. Создание фальшпола уменьшает высоту помещения.
  2. Дороговизна установки.

Пока еще инженеры не сумели разработать отопительный прибор, который смог бы удовлетворить сразу все требования одновременно. У каждой модели радиатора всегда найдутся как положительные, так и отрицательные качества.

При всех своих недостатках внутрипольные конструкции считаются довольно надежными устройствами. Они отвечают современным экологическим требованиям и рассчитаны на длительную эксплуатацию.

Что лучше: установить отопительные батареи или сделать теплый пол

У каждой конструкции есть свои преимущества и недостатки. От того, какие цели преследует владелец помещения, а также от условий эксплуатации зависит выбор отопительной системы.

Для обогрева жилой комнаты можно прибегнуть к обустройству теплого пола. Помещение, в котором постоянно находится много людей, где, возможно, понадобится резервное отопление, лучше всего оборудовать радиаторами.

Для создания теплого пола нужно иметь хорошее напольное покрытие. Обычно такие системы монтируются под линолеумом или паркетом. Внутрипольные радиаторы не соприкасаются с покрытием, потому могут быть установлены в любом месте.

Каждый решает сам, какая именно система ему больше подходит. Некоторые мастера предпочитают устанавливать у себя дома комбинацию из двух конструкций.

Подведем итог

Встраиваемые радиаторы отопления отличаются практичностью. Если высота помещения позволяет приподнять уровень пола примерно на 10 см, эти устройства станут оптимальным решением для вашего дома.

Похожие статьи:

Внутрипольные конвекторы или радиаторы(плюсы и минусы)

Вот они, конвекторы, да не простые, а внутрипольные конвекторы. Название говорит само за себя: это отопительные батареи, встраиваемые в пол. У них есть и не менее симпатичные названия: подпольные радиаторы, например, или половые батареи. Но мы, пожалуй, возьмём за основу общепринятый термин. Монтаж такой системы делает ее невидимой. С определением разобрались. 

Кстати, а какими они могут быть, эти внутрипольные конвекторы? Водяными или электрическими конвекторами, угловыми, радиусными, с вентилятором или без, с принудительной или естественной циркуляцией тепла. Вентилятор встроен для увеличения мощности теплоотдачи в несколько раз, обеспечивая процесс конвекции (теплообмен, передающий внутреннюю энергию струями и потоками, холодный воздух всегда находится внизу, теплый – взмывает ввысь).

Естественная конвекция происходит благодаря законам физики. Принудительная конвекция происходит за счет (тоже законов физики) работы вентилятора (или нескольких, если радиатор большой). Регулируя вращения вентилятора, вы управляете теплом в помещении. Это повышает продуктивность работы отопительной системы – обычная батарея значительно уступает по этим характеристикам (энергосбережение и теплоотдача).


Работают внутрипольные конвекторы, как кондиционеры, только наоборот. Они, банально говоря, преобразуют холодный воздух в тёплый, поглощая конденсат, обогревая помещение.
Водяные внутрипольные конвекторы. Состоят из алюминиевой или медно-алюминиевой трубки, по которой циркулирует вода – идеальный электролит.
Электрические внутрипольные конвекторы отопления. Теплоносителем является не вода, а встроенный нагревательный элемент. Не рекомендуется использовать в деревянных домах.
Угловые/радиусные – это те, которые устанавливаются в «труднодоступных местах», когда нужно обойти угол или обогнуть колонну, зайти в нишу.

Преимущества внутрипольных конвекторов

По ним можно ходить (а детям – даже бегать и прыгать). Решетка достаточно прочная. Об нее невозможно обжечься – ее температура не превышает 40° С.

Теплоотдача. Алюминий и медь, металлы, из которых изготовлен теплообменник, ускоряют обогрев помещения в разы, в десятки раз, благодаря своей теплопроводности. Это основной показатель при выборе конвектора, поскольку «гармошка», сделанная из древнего чугуна не обогревает окружающую среду должным образом, из-за чего температура в помещении может быть неравномерной. Также пластины теплообменника могут быть стальными или сделанными из оцинкованной стали, что ничуть не уступает алюминию.

Безопасность. В первую очередь защита от гидроудара. Это достигается путем увеличения давления на несколько атмосфер по сравнению с централизированным отоплением. Давление стабильно и резкий перепад ему не грозит. Приходилось ли Вам прислушиваться к батарее? Журчание воды – звук обычный и приемлемый, но гул и пощёлкивание – сигнал тревожный. Старая батарея может запросто лопнуть, оросив кипятком всё вокруг. Лопнуть может и алюминиевый радиатор, а вот сплав алюминия и стали – нет.

Практичность. Не занимает места в помещении. Никаких запотевших окон. Никакого сквозняка. Большинство моделей можно собрать вручную самостоятельно и установить где угодно. Это удобно.
Грамотно установленный конвектор не только подчёркивает стильный дизайн комнаты, но и создаёт в ней уют.
В материальном мире нет ничего вечного и идеального.

Недостатки внутрипольных конвекторов

Первый, остновной– это обида работников коммунальных служб, так как Вы экономите финансы на оплате их услуг.

Второй – настенные или напольные конвекторы производят, все-таки, больше тепла. Об этом стоит задуматься, если потолок в помещении высокий. Эта проблема решаема путём принудительной конвекции – интенсивного разделения холодных и тёплых потоков воздуха.

Третий – шум вентилятора. Он настолько тихий, что нередко для того, чтобы его расслышать, приходится выключить ноутбук. Кондиционер шумит громче.

Четвертый – вездесущая пыль. Может накапливаться в конвекторе, что логично, ведь он находится на полу. В таких случаях ее просто удаляют пылесосом. Да, и цена, соответствующая качеству.

Стоит ли экономить на тепле в собственном доме – вопрос индивидуальный.

Радиаторы отопления встроенные в пол — особенности, достоинства и недостатки

Тепловые радиаторы, встраиваемые в пол, чаще используются при нестандартном дизайне. В помещениях, которые имеют панорамные окна, такие батареи выполняют свои функции, не заслоняя открытое пространство. Они не только обогревают помещение, но и создают тепловую завесу, препятствуя поступлению холодного воздуха от окон. Подобные приборы устанавливают в частных домах, зимних садах, спортзалах, офисах и других помещениях социального назначения.

Радиаторы отопления встроенные в пол

Внешне такой радиатор похож на пенал, закрытый сверху решеткой. Внутри находится устройство, которые непосредственно обогревает помещение. Давайте подробнее разберемся с радиаторами отопления, встроенными в пол, их преимуществами и недостатками в использовании.

Устройство радиатора

Радиаторы отопления встроенные в пол состоят из ребристого нагревателя, корпуса и панели, прикрывающей всю конструкцию. Они могут дополняться вентиляторами для лучшего распределения тепла. Устройство помещается в стяжку и заделывается на уровне напольного покрытия.

Устройство радиаторов встраиваемых в пол.

Рассмотрим каждый элемент по отдельности:

  • Корпус такого радиатора обычно изготавливается из нержавеющей стали. Но для сухого помещения можно подобрать и другой материал. Загвоздка бывает в том, что малоизвестные компании часто применяют некачественную техническую сталь, недолговечную в эксплуатации. Обязательно узнавайте у продавца, из какого материала изготовлен корпус.

Устройство радиаторов встраиваемых в пол.

  • Ребристый нагреватель или теплообменник. Он представляет собой металлический контур с присоединенными пластинами, припаянными с помощью химического состава с молекулами серебра. Пластины плотно соединены с основой. Ни повышенные температуры, ни постоянное изменение состояния в результате расширения-сужения не влияют на прочность сцепления. Тепло от контура передается на пластины, от которых и происходит теплообмен с воздухом.

Ребристый нагреватель

  • Напольные решетки. Они устанавливаются на уровне финишного покрытия и имеют цель предохранить конструкцию от механических повреждений. Могут быть как съемными, так и смонтированными вместе с основным механизмом радиатора. Второй вариант так и продается, готовым к подключению.
  • Воздушный вентилятор. Установка вентилятора позволяет получить больше тепла. Он подключается к электрическим сетям, а чтобы уменьшить уровень шумов, используются виброзащитные опоры. Радиаторы с имеющимися вентиляторами выдают больше тепла, так как заслоняют проход холодным воздушным потокам от окон и не дают образовываться на стекле каплям воды.

Воздушный вентилятор

  • Клапан сброса. Устройство для сброса воздушной прослойки подключают после монтажа радиатора, встроенного в пол. Помогает устранять завоздушивание и повышает эффективность такой отопительной системы.
  • Регуляторы. Наличие таких устройств позволяет задавать нужный температурный режим в помещении.

Регуляторы

Обратите внимание! Почти все, встраиваемые в пол радиаторы отопления, имеют регулятор мощности. Можно в любой момент выбрать уровень нагрева.

  • Вводы. Расположены с торца или бока радиатора. При невозможности использовать горячий теплоноситель, приобретают электрические батареи, которые также встраивают в пол.

Вводы

Преимущества радиаторов, встраиваемых в пол

Отопительные батареи, встраиваемые в пол, прекрасно справляются с задачей обогрева помещений. Основные преимущества:

  • Появление свободного пространства. Теперь ничто не мешает ставить предметы интерьера и мебель на пол вплотную к стене.
  • Скрытое размещение радиатора. Не требуется покупать приборы, которые бы соответствовали дизайну комнаты.
  • Высокая производительность такого радиатора при долгом сроке эксплуатации.
  • Устойчивость к агрессивным теплоносителям, его надежность и соблюдение всех требований экологической безопасности.
  • Возможность установки панорамного остекления.

Установленный в пол радиатор отопления

При всех положительных качествах радиаторов отопления, встраиваемых в пол, есть моменты, которые снижают их популярность. Например, производить установку данных приборов лучше всего во время строительства дома или его капитального ремонта. А подключаются батареи с водой в качестве теплоносителя при помощи канала, который прокладывают внутри пола. Это и делает сложным монтаж, особенно если он производится в цементной стяжке.

Монтаж радиатора отопления встроенного в пол

Особенности радиаторов

  • Напольные устройства для обогревания производятся с корпусами или без них. Первые проще в установке. Сначала готовят желоб по длине радиатора, помещают в него прибор и присоединяют к коммуникациям. Размеры коробов могут колебаться от 90 см до 3 м, и позволяют подобрать нужный вариант в любое помещение.
  • Если выбран простой и бюджетный вариант без корпуса, придется подбирать способ надежного крепления батареи к полу и делать термоизоляцию, для того чтобы избежать потери тепла. В качестве такого материала может подойти практически любой, продающийся на строительном рынке, обладающий устойчивостью к нагреванию и имеющий низкий коэффициент теплопроводности.
  • Простая конструкция теплообменника, состоящая из контура и пластин, надежна и эффективна в эксплуатации. Она бывает изготовлена из оцинкованной стали, алюминия и меди. Последние варианты стоят дороже и имеют лучшие показатели мощности из-за высокой степени теплопроводности и устойчивости к коррозии.
  • Имеется возможность увеличения мощности. Если имеющийся узел недостаточен для обогревания помещения, радиаторы можно укомплектовать дополнительным теплообменником. Отапливаемая площадь увеличивается в 2-3 раза.
  • Можно выбрать понравившийся дизайн напольной решетки. Она может быть сделана из различных материалов и иметь отличающееся цветовое решение.

Различный дизайн решетки радиатора встроенного в пол

Радиаторы, встраиваемые в пол, работают, так же как и привычные настенные приборы отопления, но обладают и своими отличительными характеристиками.

Как выбрать

При покупке электрических напольных радиаторов отопления, встраиваемых в пол, нужно отталкиваться от требуемых размеров и желаемой мощности. Стоит определиться и с вентилятором: нужна ли принудительная конвекция или достаточно будет естественной.

При выборе встраиваемых батарей с теплоносителями требуется учесть многие факторы.

  1. Давление в теплосистеме. Такие радиаторы подойдут для обогрева домов, имеющих замкнутую сеть отопления. Перед установкой в квартирах многоэтажного дома требуется учесть имеющееся давление. Такие данные можно получить в ЖЭКе или работников управляющей компании, и согласно им подобрать нужную модель радиатора. Обычно такое устройство должно выдерживать давление до 15 атмосфер.
  2. Параметры и тип теплоносителя. Если встраиваемые в пол приборы монтируются в частном доме, то подходит любой теплоноситель, так как собственник жилья сам осуществляет контроль за его температурой и состоянием. Для жителей многоэтажек наполнение радиаторов может создать множество проблем. Поэтому при решении установить встраиваемые батареи нужно заранее узнать о качестве, Ph жидкости, температуре, содержании кислорода и других характеристиках теплоносителя.
  3. Тип системы отопления и диаметры подключения. Многие модели радиаторов могут нормально функционировать в однотрубной и двухтрубной системах обогревания. Но эти сведения требуется уточнить у продавцов. А при несовпадении диаметров можно воспользоваться переходниками.

Однотрубная и двухтрубная разводка системы отопления.

Обратите внимание! Радиаторы, встраиваемые в пол, могут быть единственными источниками отопления в помещении.

Разновидности моделей

Выпускается две модификации радиаторов: с естественной и принудительной конвекцией. Имеющиеся вентиляторы питаются от сети в 22 В. или источника с постоянным током на 12 или 24 В.

Среди разнообразных встраиваемых батарей продаются модели, предназначенные и для отопления, и для охлаждения. Выпускаются двухтрубные и четырехтрубные устройства. В первом варианте теплообменник подключен к отоплению и к охлаждению. Во втором — имеются два теплообменника, каждый из которых связан с одной из систем. Такие радиаторы более эффективны в эксплуатации, но и стоят дороже.

Нестандартные виды и размеры радиаторов.

Встречаются напольные модели с функцией подачи свежего воздуха. Для этого воздух всасывается через отдельное отверстие, проходит через встроенные фильтры, подогревается и уходит обратно в комнаты.

При нестандартных помещениях с имеющимся искривлением пола можно заказать угловые радиаторы или с нужным радиусом кривизны. Есть теплообменники на гибких шлангах, которые позволяют вынуть прибор на пол и убрать его обратно.

Электронные и механические термостаты позволяют контролировать и изменять температуру и мощность радиаторов, встраиваемых в пол. Такие устройства располагаются внутри корпуса, а управляются при помощи дистанционного пульта. Электронные варианты располагают возможностью программирования температуры обогрева по времени.

Термостат для батареи отопления

Можно подобрать и устройства, предназначенные для высокого уровня влажности. В таких радиаторах применяются материалы и электрооборудование, не поддающиеся коррозии. Предусмотрен и дренажный сток, по которому отводится конденсат.

Рекомендации специалистов по монтажу

Первым важным шагом после принятия решения об установке такого вида радиаторов будет составление проекта с указанием всех факторов: расположения, габаритов конструкции, производительности и остального.

Требуется приобрести все необходимое оборудование.

Монтаж встраиваемых в пол радиаторов

Во время заливки стяжки прокладываются трубы для подачи теплоносителя. А в готовом помещении делаются штробы, в которые и будут помещены трубы. Далее готовится ниша для корпуса. При этом она должна быть больше, чем короб радиатора на 5 мм по ширине и длине при торцевом подключении, и на 10 мм при боковом. После этого производится установка радиатора отопления. На этом этапе главное — это расположить конструкцию так, чтобы она не выступала за поверхность напольного покрытия. Соединяются патрубки с трубами подачи теплоносителя. Места соединений должны быть прочно зафиксированы. Для проверки обычно проводят пробный пуск отопительной системы.

Последний штрих — укладка наружной решетки на пол.

Радиатор встроенный в пол

Расчет мощности и величины прибора, встроенного в пол, производится по параметрам, учитывающим высоту потолков, размеры окон, среднюю температуру воздуха зимой окон и прочее. Приблизительно подбирают таким образом:  на 1 квадратный метр площади — 100 Вт мощности батареи.

Недостатки

Конвекторы встраиваемые в пол.

  • Для установки таких батарей может потребоваться увеличение высоты пола. Это уменьшит высоту помещения и потребует лишних затрат для покупки строительных материалов.
  • Цена отопительных приборов выше, чем у привычных настенных или напольных моделей.
  • Такие батареи не самый лучший вариант для помещений с высотой потолков более 3 метров. Лучше будет приобрети настенные варианты.
  • Батареи, встроенные в пол, сложнее в установке.
  • Если у радиаторов присутствует система принудительной конвекции, то плата за электроэнергию увеличивается.
  • Внутри батарей собирается пыль, а при наличии принудительной конвекции она может разноситься по всему помещению.

встраиваемые, встроенные, видео-инструкция по монтажу своими руками, фото и цена

Какими бы универсальными ни были настенные батареи, они совершенно не подойдут для установки в просторных помещениях, большая часть стен которых выполнена из стекла. В этом случае используются другие радиаторы отопления: встраиваемые в пол или монтируемые на ножках.

Практика показывает, что первый вариант наиболее приемлем, так как позволяет полностью замаскировать громоздкие и неэстетичные приборы отопления. Именно об особенностях использования и монтажа этих приборов пойдет речь ниже.

Радиатор в нише – отличное решение для закрытых террас и веранд

Необычное отопительное оборудование

Особенности конструкции

Встраиваемые в пол радиаторы отопления используются достаточно редко, но иногда они просто незаменимы. Основная сфера их применения – отопление комнат, имеющих большую площадь остекления. Это может быть просто помещение с большими окнами либо закрытая терраса с выходом в сад.

В таком случае существует несколько способов обогрева:

  1. Классические батареи, устанавливаемые на боковой или задней стене. Этот вариант является самым неэффективным, так как всем известно, что отопительное оборудование должно устанавливаться в самом холодном месте комнаты, то есть у окон. Кроме того, таким образом, может быть нарушен стиль интерьера, задуманный архитектором или дизайнером.
  2. Система подогрева, монтируемая под напольное покрытие. Неплохое решение, которое не может быть реализовано, если в качестве материала для оформления пола используется древесина: паркет, массивная или палубная доска и так далее. Дело в том, что она имеет низкий коэффициент теплопроводности. Это значительно снизит эффективность такой системы отопления.

Система подогрева пола не всегда может прогреть воздух до комфортного уровня

Кроме того, цена подобного решения будет намного больше, чем стоимость установки канальных обогревателей.

  1. Встроенные в пол радиаторы отопления. Представляют собой одну из разновидностей классических батарей, которые используются в сетях обогрева с жидким теплоносителем. Отличаются лишь формой и местом установки: они монтируются в специально сконструированных для этой цели выемках (каналах), проложенных в полу.

Сверху такие батареи закрываются решетками, не препятствующими току воздуха и отлично маскирующими установленное оборудование.

Преимущества подобного решения состоят в следующем:

  • источник тепла находится именно в том месте, где это наиболее необходимо;
  • батарея, расположенная под полом, не препятствует доступу к двери или окну и не вносит диссонанс в дизайн помещения.

Источник тепла, который не портит интерьер

Современными строительными супермаркетами предлагается две разновидности радиаторов, устанавливаемых под полом:

  1. Корпусные. В этом случае нагревательный элемент установлен в специальный корпус, который монтируется в пол и выполняет роль канала.
  2. Безкорпусные. Такие радиаторы размещаются в нишах, которые перед этим необходимо сконструировать.

Корпусные радиаторы

Короба, в которых установлены нагревательные элементы, изготавливаются из тонкого оцинкованного металла. Стенки корпуса для увеличения их теплосохраняющих свойств покрываются изоляционными материалами и окрашиваются в соответствующий цвет.

Сам отопитель делается из изогнутой особым образом трубы, на которую навариваются пластины теплообменника, увеличивающие площадь соприкосновения с воздухом. Материалом для этих элементов служит алюминий, хорошо передающий тепло горячей воды окружающему воздуху.

На фото – радиатор с корпусом из оцинковки

Сверху корпус закрывается декоративными решетками, изготовленными из древесины или металла. Это позволяет выбрать вариант, сочетающийся как с паркетом, так и с керамической плиткой.

Корпусные радиаторы бывают следующих размеров:

  • ширина – от 5 до 25 см;
  • длина – от 50 см до нескольких метров;
  • глубина – от 10 до 70 см.

Эффективность работы батареи, располагаемой под напольным покрытием, зависит не только от площади теплообменника и температуры теплоносителя, но и от скорости конвекции воздуха. Наиболее мощные модели могут быть дополнительно оборудованы электрическими вентиляторами. Недостаток такого решения – в необходимости подключения оборудования к электрической сети и повышенном уровне создаваемого им шума.

Бескорпусные

Такие радиаторы устанавливаются под полом в специально сконструированных выемках. Ниши делают в виде прямоугольника, теплоизолируют и покрывают любым негорючим декоративным материалом. Глубина, ширина и длина проектируются исходя из размеров радиаторов, которые будут в них устанавливаться.

Для монтажа безкопрусных устройств нужно обустроить специальную нишу

Примечание! Помните, что между дном ниши и теплообменником конвектора должен быть зазор не менее чем в 10 см. Он позволяет организовать естественную конвекцию воздуха, без которой невозможен равномерный нагрев помещения.

Сверху выемка в полу закрывается решеткой. Она должна быть достаточно прочной, чтобы свободно выдерживать вес проходящих по ней людей и легко сниматься, обеспечивая доступ для чистки и обслуживания установленного радиатора отопления. Края углубления, где устанавливается защитная решетка, можно оформить металлическими или алюминиевыми уголками.

Расчет мощности

Определение размеров и, соответственно, мощности нишевого отопителя производится по той же схеме, что и классической батареи. Необходимые цифры можно взять из инженерных расчетов, которые есть в проектной документации к возводимому строению.

Мощность устанавливаемых радиаторов рассчитывается по стандартной методике

Однако, чтобы работа радиаторов, расположенных под полом, была максимально эффективной, следует учитывать такие нюансы:

  • необходимо устанавливать нишевые обогреватели, мощность которых на 20% превышает необходимую по проекту;
  • если длина батареи больше 3 метров, целесообразно подключать его к трубопроводам по диагональной схеме (горячая вода входит и выходит через патрубки, расположенные на противоположных концах устройства).

Монтаж устройств

Разработка архитектурного проекта

Сразу следует отметить, что встраиваемые радиаторы отопления представляют собой достаточно сложное оборудование с точки зрения монтажа. Поэтому браться за выполнение работы своими руками можно только в том случае, если вы на 100% уверены в своих силах и умениях.

Возможность использования таких приборов отопления должна быть заложена еще на стадии архитектурного проектирования строения.

При этом целесообразно принять во внимание следующие нюансы:

  1. Удостоверится, что созданный чертеж соответствует требованиям санитарных и других служб. Здесь важно соблюсти требуемую толщину пола на первом этаже или прочность железобетонных плит перекрытия на втором. Ведь помимо непосредственно радиаторов, там же будут монтироваться трубопроводы, подающие и удаляющие теплоноситель.
  2. Важно подготовить канал нужного размера. Чем он глубже и длиннее, тем более мощную батарею вы сможете установить. Однако ниша в полу такого размера влияет на прочностные характеристики конструкции, потому инженер, осуществляющий расчеты, должен предусмотреть возможность установления радиатора под полом.

Обустройство системы отопления

Помимо конструктивных элементов здания, проектированию подлежит и сама климатическая система. В частности, нужно правильно поместить трубы, которые подводят теплоноситель, а также определить места установки воздушных клапанов, удаляющих из труб и радиаторов накопившийся там воздух.

Обратите внимание! Радиатор отопления в полу работает не так, как батареи, навешиваемые на стену. Это связано, прежде всего, с иным сопротивлением протеканию жидкости. Поэтому при проектировании необходимо очень тщательно произвести гидравлический расчет и выбрать режимы работы термоклапанов.

Иначе тепловой энергии, вырабатываемой радиаторами, будет недостаточно, чтобы прогреть воздух в помещении до нужной температуры.

Целесообразно предусмотреть автоматическое управление радиаторами с использованием электронных клапанов и датчиков. Это позволит более точно регулировать режимы работы в зависимости от внешних условий, что не только добавит комфорта, но и даст возможность более экономно расходовать энергоносители (газ, солярку, электричество и так далее).

Монтаж ниши

Самый ответственный этап – изготовление ниши под радиатор. Инструкция по ее конструированию проста. Здесь важно соблюсти всего одно очень важное условие – обеспечить непрерывный гидроизоляционный слой (особенно если монтаж ниши производится на первом этаже, где черновой пол устроен «по грунту»).

Процесс работы для удобства изложения разобьем на несколько последовательных этапов:

  1. Подготавливается ниша необходимой длины и ширины. Если пол еще не залит, это сделать просто. Но и в готовом напольном покрытии тоже можно сделать необходимые углубления. Это займет не намного больше времени.

Схема ниши для внутрипольного покрытия в межэтажном перекрытии

  1. Защита от воды обустраивается с применением обмазочных или рулонных материалов. Убедитесь, что они при нагревании не выделяют вредных для организма человека веществ.
  2. Следующий этап – утепление. Можно выложить нишу пенополистиролом или другим материалом с низким коэффициентом теплопроводности.
  3. После этого нужно оформить нишу декоративным материалом. Можно просто оштукатурить ее либо облицевать керамической плиткой, которая использовалась для укладки на пол террасы или веранды. В первом случае нужно армировать поверхности сеткой, чтобы избежать растрескивания или осыпания в результате температурных и усадочных подвижек основания.

Схема обустройства ниши в полу «по грунту»

Обратите внимание! Если подобная система монтируется на втором этаже, то архитектор или инженер, проектирующий дом, должен предусмотреть снижение перекрытия, а также расположить несущие балки или железобетонные плиты так, чтобы ниша шла вдоль них, а не поперек.

Верхнюю кромку выемки для конвектора можно оформить уголками и предусмотреть кронштейны, удерживающие декоративно-защитную решетку.

Комбинированные решения

В случае, когда необходимо обогревать очень большие по площади комнаты, где установлены большие окна, можно комбинировать канальные обогреватели с другим климатическим оборудованием:

  • классическими радиаторами отопления;
  • системой подогрева полов.

В этом случае необходимо установить и правильно настроить автоматическую систему контроля микроклимата, которая будет самостоятельно согласовывать работу всех смонтированных устройств, добиваясь максимально эффективного и экономичного результата.

Для отопления могут использоваться и комбинированные решения

Вывод

Канальные радиаторы отопления, установленные под полом, являются отличным решением для обогрева помещений в случае невозможности монтажа традиционных систем или нецелесообразности конструирования полов с подогревом. Однако существуют и другие инновационные способы отопления (см.также статью “Какими характеристиками и преимуществами обладают радиаторы отопления Рифар”).

Более подробно о них вы можете узнать из видео, размещенного ниже.

принцип работы, виды, плюсы и минусы, рекомендации по выбору

Встраиваемые в пол конвекторы отопления

Современные устройства отопления очень разнообразны. И они не ограничиваются классическими настенными радиаторами. Так, в последнее время все больше людей задумывается об установке встраиваемых в пол отопительных приборов. Такое решение позволяет сохранить полезное пространство в помещении и реализовать тем самым любые идеи относительно дизайна интерьера.

Но все-таки: стоит ли устанавливать встраиваемые конструкции? В чем вообще заключаются их особенности и как правильно выбрать приборы для системы отопления? Разберемся детально во всех этих моментах.

Как работают конвекторы

Несмотря на сложное представление о встраиваемых приборах, конструкция у них достаточно простая. Конвектор состоит из металлического корпуса с нагревательным элементом, на котором присутствует много конвективных ребер. Сверху это устройство закрывается решеткой. Она размещается вровень с полом и не выступает, что определяет удобную эксплуатацию прибора отопления.

Для снижения уровня шума от работающих конвекторов производители оснащают их вставками из пористой резины. В коробе также присутствуют датчики, регуляторы, которые управляют температурой и скоростью работы вентиляторов.

Плюсы и минусы встраиваемых в пол устройств

Внутрипольные приборы отопления имеют свои преимущества и недостатки. Проанализировав их, вы сделаете для себя выводы насчет целесообразности такого решения.

Итак, плюсы встраиваемых конвекторов:

  • продолжительный срок эксплуатации — после установки приборов отопления вы еще не скоро задумаетесь об их замене или ремонте;
  • высокая производительность работы — и это на фоне сравнительно небольших затрат на отопление;
  • безопасность применения — встраиваемые конвекторы экологически чистые и безотказные;
  • привлекательный вид — поскольку устройства встраиваются в пол, они не портят интерьер (возможна даже установка панорамного окна на всю стену. Не придется думать о том, где разместить радиатор отопления).

При всех плюсах есть у приборов некоторые минусы:

  • если потолки в комнате более 3 метров высотой, конвекторы будут слабо прогревать помещение;
  • работы по монтажу очень трудоемкие;
  • конвекторы для пола с опцией принудительной конвекции потребляют больше электрической энергии.

Еще стоит отметить цену. Встраиваемые в пол конвекторы дороже обычных батарей отопления, в том числе и биметаллических конструкций. Но если вы категорически не хотите устанавливать классические радиаторы, можно подумать над таким оригинальным решением.

Разновидности приборов

В продаже встречается два основных типа встраиваемых конвекторов для пола:

  1. Электрические. Снабжаются закрытыми нагревательными элементами, на которых находятся пластины. Последние изготовлены из меди, алюминия или стали и служат для увеличения контактирующей с воздухом в помещении поверхности. Хороший ТЭН может производиться из нержавеющей стали, которая определяет немалый срок эксплуатации изделия.
  2. Водяные. Здесь нагревательные элементы сделаны в виде трубки с пластинами. К центральной системе отопления конвекторы подключаются посредством патрубков. Хотя использование приборов в квартирах возможно, лучше отдать предпочтение электрическим разновидностям. Водяные идеально подойдут для помещений с автономной системой отопления.

При рассмотрении видов конструкций можно упомянуть и решетку, которая закрывает прибор. Она может быть сделана из дерева, нержавейки, алюминия и даже мрамора. Еще решетки разделяют по типам на рулонные и линейные. Первые бывают с поперечными перекладинами. В линейных решетках планки располагаются вдоль или в поперёк.

Рекомендации по выбору конструкции

Важный вопрос: что учитывать при покупке встраиваемого в пол конвектора? Ориентируйтесь на конкретные моменты:

  1. Давление в системе отопления. Если планируется устанавливать конвектор в квартире, этот нюанс будет очень важен. В центральных системах нередко возникают гидравлические удары, скачки давления. Важно, чтобы радиатор выдерживал такие явления. Как правило, оптимальным показателем для конструкции считается 15 атмосфер. Такой прибор выдержит гидроудары и перепады давления.
  2. Особенности и тип теплоносителя. Для конвектора, который устанавливается в частном доме, это неактуально. В автономных системах хозяева могут самостоятельно контролировать качество и температуру теплоносителя. А вот владельцам квартир стоит обратить внимание на такой момент. Убедитесь, что устройство выдержит неблагоприятный уровень кислотности и слишком высокие температуры воды в системе.
  3. Диаметры подключения и тип системы. Отопительная система может быть двухтрубной и однотрубной. Есть радиаторы, которые будут эффективно работать только при определенном подключении. Уточните сразу этот момент у продавца, прежде чем купить конвектор.

От правильного выбора приборов зависит эффективность и безопасность их работы в помещении. Подойдите к вопросу серьезно, а по возможности лучше заручитесь помощью специалиста.

Особенности установки внутрипольного конвектора

Процесс монтажа отопительных приборов достаточно сложный, поэтому лучше привлечь к этому делу мастеров. Но для общего понимания можно ознакомиться с пошаговым процессом установки:

  1. Прокладка подводок теплоносителя и электрокабеля.
  2. Заливка пола с обязательным учетом ниши под устанавливаемый конвектор.
  3. Монтаж прибора в канал с выравниванием по уровню горизонта.
  4. Крепление конвектора в нише (нужно будет изолировать и уплотнить пространство между устройством и каналом).
  5. Монтаж чистового пола.
  6. Подключение теплоносителя и кабелей.
  7. Уплотнение щелей силиконовым герметиком либо другим подобным материалом.
  8. Проверка работоспособности прибора и его маскировка декоративной решеткой.

На этом установка завершена. К конвекторам прилагается инструкция по монтажу, так что при желании можно попробовать заняться работами самостоятельно.

Радиаторы встраиваемые в пол

20.01.2017

Традиционные отопительные элементы не всегда уместны в современных интерьерах. Если необходимо организовать отопление в интерьерах с витражами или стеклянными фасадами, радиаторы встраиваемые в пол, станут оптимальным решением. Установка батареи в пол имеет массу преимуществ и достоинств перед другими отопительными системами. Рассмотрим самые важные из них:

• Высокая эффективность теплоотдачи. Благодаря имеющего в продаже большого ассортимента моделей с различной тепловой мощностью, можно легко подобрать подходящий вариант оборудования. Для больших помещений рекомендуется выбирать несколько источников отопления в целях обеспечения их равномерного прогрева;

• Возможность самостоятельного монтажа. Электрические радиаторы, встроенные в пол, вполне можно установить собственными силами, а водяные внутрипольные конвекторы требуют профессиональной помощи в установке, так как подразумевают грамотное устройство трубопроводов системы водоснабжения;

• Отсутствие видимых коммуникаций. Полностью скрытое оборудование является немаловажным достоинством для тех, кто хочет сделать свой интерьер безупречным и оригинальным;

• Комфортная температура нагрева воздуха. Все радиаторы, встраиваемые в пол, работают по принципу естественной или принудительной циркуляции воздушных масс, обеспечивая комфортный температурный режим. Во многих современных моделях имеются терморегуляторы и программируемый режим работы, благодаря которым можно легко создать необходимый микроклимат.

Высокий спрос на такие радиаторы обусловлен большими возможностями сделать интерьер привлекательным, так как классические батареи зачастую препятствуют удобному расположению мебели. Приобретая подобные радиаторы, можно создать удобную планировку в помещении с максимально полезным использованием каждого квадратного метра.

Рекомендации по монтажу и выбору конструкции встраиваемых радиаторов

Установка встроенных батарей имеет свои особенности, которые существенно отличаются от стандартных отопительных систем, поэтому устанавливать эти радиаторы отопления нужно только с квалифицированной помощью, чтобы обеспечить бесперебойную и безопасную эксплуатацию данного оборудования. Конструкция встраиваемых радиаторов содержит следующие важные элементы:

• Теплообменник представляет собой трубчатый нагревательный элемент с алюминиевыми ребрами для увеличения площади отдачи тепла. В ребристой конструкции присутствуют полости для постоянной циркуляции воды или другого теплоносителя. Выбирая радиаторы в пол, цена которых зависит от материала, используемого для изготовления нагревательного элемента, обязательно нужно обратить внимание на процент содержания в теплообменнике цветных сплавов. Если нужна недорогая модель с хорошей эффективностью теплоотдачи, то лучше выбрать радиатор с теплообменником из оцинкованной стали. Дорогостоящие модели имеют медный или алюминиевый нагревательный элемент;

• Корпус в виде прямоугольного или квадратного короба;

• Система гофрированных труб;

• Некоторые модели содержат электрический вентилятор в целях увеличения тепловой мощности конвектора.

Для городских квартир рекомендуется выбирать радиаторы с теплообменником из цветных металлов, цена которых выше средней, потому что более дешевые конструкции из оцинкованной стали или алюминия рассчитаны на работу в системе с небольшим давлением, что не подходит для центральной системы водоснабжения.  

Для больших помещений подойдут радиаторы с встроенным вентилятором, цена которых будет несколько дороже, но именно вентилятор намного интенсивнее производит приток холодного воздуха, тем самым увеличивая скорость и площадь прогрева воздуха. И, наконец, самые недорогие отопительные радиаторы– это конвекторы без корпуса, которым можно пользоваться только при качественной изоляции и правильной фиксации всех элементов.

Наиболее комфортными в установке являются отопительные   радиаторы, имеющие закрытый корпус. Обычно габариты корпуса подбираются под конкретные условия эксплуатации и в длине могут составлять от 900 до 4800 мм. Единственным элементом, находящимся снаружи, является защитная решетка из дерева или металла, поэтому нужно правильно выбрать ее цвет.

Приобретая нужный товар, необходимо заранее рассчитать параметры оборудования, и имеющие в продаже радиаторы отопления, цена которых доступна каждому покупателю, позволят решить проблему организации отопления в помещениях с большими окнами или значительными площадями остекления. И все же для того, чтобы правильно подобрать напольные радиаторы отопления, встраиваемые в пол, лучше всего обратиться за помощью к специалисту, обладающему достаточными знаниями в данной области.

В интернет магазине ВсеКонвекторы.ру представлены встраиваемые в пол радиаторы девяти ведущих Российских и Евпропейских производителей. Все продукция, предлагаемая в магазине сертифицирована, приобретена у завода изготовителя или официального дистрибьютора, а значит имеет все необходимые разрешительные документы и официальную гарантию. Более подробно о конвекторах: Varmann, Techno, itermic, Eva, Бриз, Mohlenhoff, jaga.

В этом разделе, Вы сможете ознакомиться с актуальными ценами, подробным описанием, техническими характеристиками, качественными фотографиями, что поможет сделать Вам правильный выбор. Купить радиатор встраиваемый в пол можно круглосуточно на сайте, заказать обратный звонок или позвонить по бесплатному номеру 8-800-550-13-12 с 9-00 до 18-00 (время Московское).

Напольные радиаторы отопления встраиваемые в пол: монтаж и особенности батарей

На чтение 7 мин Просмотров 220 Опубликовано Обновлено

Напольные радиаторы отопления встраиваемые в пол все чаще используются в современных домах и квартирах. Такие батареи целесообразно устанавливать в помещениях с панорамными окнами, например в частных строениях, зимних садах, застекленных террасах и офисах предприятий. Помимо основной функции обогрева они помогают создать тепловую завесу, которая предотвращает поступление холодного воздуха из окон. Перед установкой батареи для отопления в полу стоит оценить преимущества и недостатки таких радиаторов, а также изучить их конструктивные особенности.

Конструктивные особенности встраиваемых радиаторов

Внутрипольный конвектор

Стандартный радиатор в полу по внешнему виду напоминает пенал, накрытый решеткой сверху, внутри которого находится обогревательное устройство. Встроенная батарея состоит из нагревателя, корпуса и защитной панели, которая прикрывает конструкцию. Чтобы тепло распределялось равномерно, такие радиаторы дополняют вентиляторами, помещают их внутрь стяжки и устанавливают на уровне пола. Процесс обогрева происходит за счет конвекции, по этой причине конструкции такого типа называются встроенными конвекторами.

Любая батарея в полу под окном работает по одному и тому же принципу. Холодный воздух проходит вниз сквозь решетку, нагревается и поднимается вверх обратно. Существует отдельная категория радиаторов такого типа, во время работы которых конвекционное нагревание происходит естественным образом. Такие приборы считаются более эффективными, поскольку способны прогревать воздух внутри помещения быстрее. Решетки отопления обычно делают из металла или дерева и окрашивают в разные цвета.

Встроенный радиатор работает по принципу циркуляции воздуха, поэтому его лучше устанавливать недалеко от дверей и окон. Внутри таких батарей находится клапан сброса, помогающий повысить эффективность системы и поддерживать нужную температуру.

Достоинства и недостатки

Радиаторы, встраиваемые в пол, не занимают полезное пространство

Все батареи, встроенные в полу, имеют свои плюсы и минусы, изучив которые можно определиться с типом радиатора. В список преимуществ входит долгий срок эксплуатации, позволяющий не думать о ремонте или замене батареи в течение длительного времени. Встраиваемые радиаторы отличаются хорошей производительностью и не доставляют проблем в процессе эксплуатации.

Отопительные приборы достаточно надежные и относятся к категории экологически чистого оборудования. Благодаря оптимальной конструкции такая батарея не будет портить интерьер и мешать размещать мебель, поскольку практически полностью скрыта от посторонних глаз. Также радиатор напольный и встраиваемый дает возможность устанавливать в помещении панорамные окна любого типа.

У встраиваемых батарей есть и свои минусы:

  • необходимость увеличивать высоту потолков, чтобы установка прошла без проблем;
  • высокая цена по сравнению со стандартными моделями напольного или настенного типа;
  • при высоте потолков более трех метров лучше использовать настенные конструкции;
  • сложности при монтаже;
  • увеличение платы за электричество, если в батарее есть опция принудительной конвекции;
  • способность распространять излишки пыли.

Лучше всего устанавливать встроенные отопительные радиаторы в процессе возведения дома либо капитального ремонта. Причина заключается в сложном монтаже, поскольку подключать батареи нужно с помощью канала, проложенного внутри пола.

Для каких помещений подходит

Внутрипольные батареи подходят для помещений с панорамными окнами

Радиаторы для отопления, встраиваемые в пол, подходят для реализации нестандартных дизайнерских решений в домах или квартирах. Это удачный выбор для тех, кто хочет установить в комнате панорамные окна или сделать перепланировку, после которой монтаж стандартных батарей будет невозможен. Чаще всего такие ситуации возникают, когда стены, к которым прикрепляют радиаторы, сделаны из облегченных материалов и не способны выдерживать большой вес отопительных батарей.

Нередко такие батареи ставят в магазинах, офисах, гостиницах и других помещениях общего пользования, поскольку там необходимо устанавливать застекленные витрины и окна панорамного типа. Благодаря стильному внешнему виду современные радиаторы часто становятся элементом декора, их эстетичный дизайн позволяет реализовывать любые проекты даже в малогабаритных квартирах. Универсальность батарей встраиваемого типа делает их отличным вариантом для всех, кто планирует сэкономить место в комнате.

Разновидности встраиваемых в пол радиаторов

Напольные встраиваемые батареи можно разделить на два основных типа: электрические и водяные. Электрические конструкции оснащены закрытыми ТЭНами, в которых установлены стальные или медные пластины. Такие радиаторы изготавливают с учетом требований безопасности для электроприборов и оснащают предохранителями, защищающими их от сбоев. Это идеальный выбор для домов, где нет подключения к центральному отоплению. Радиаторы водяного типа представляют собой трубки из металла с пластинами, их подключают к отопительной системе с помощью патрубков. В качестве исходного материала для них применяют медь, сталь или алюминий.

Водяной Электрический

В магазинах представлены радиаторы с принудительной и естественной конвекцией двухтрубного или четырехтрубного типа, которые можно использовать как для отопления, так и для охлаждения помещений. В первом случае теплообменник подключают к отопительной и охладительной системе, во втором присутствуют два теплообменника, связанные с одной из необходимых систем. Это более эффективные, но при этом достаточно дорогие радиаторы. Хороший выбор — модели с опцией для подачи свежего воздуха, который проходит сквозь встроенные фильтры и после подогрева распространяется в помещении.

Если пол в помещении искривлен, проблему можно решить, заказав встроенные радиаторы углового типа либо с необходимым радиусом кривизны. Неплохим вариантом станут приборы с теплообменниками на шлангах, позволяющих вытащить прибор и спрятать его обратно при необходимости.

На что обратить внимание при выборе

При выборе нужно учитывать площадь отапливаемого помещения

Перед покупкой напольного конвектора отопления, который встроен в пол, нужно обращать внимание на размеры и мощность такого оборудования. Понадобится сразу решить: нужно устанавливать вентилятор для принудительной конвекции или естественной будет достаточно.

Чтобы выбрать встраиваемую батарею, учитывают следующие факторы:

  • Давление в тепловой системе. Если встроенный радиатор устанавливают в многоквартирном доме, нужно учитывать уровень давления. Эти данные можно получить в ЖЭУ или у сотрудников управляющей компании перед тем как подобрать подходящую модель. Такая батарея должна справляться с давлением до 15 атмосфер.
  • Тип и параметры теплового носителя. При монтаже напольного радиатора в частном доме подойдет любой теплоноситель, поскольку собственник может сам контролировать его состояние и температуру. Перед установкой в многоэтажном доме нужно учитывать наполнение батареи и ее характеристики.
  • Диаметры для подключения и тип отопительной системы. Большинство моделей радиаторов могут работать в двухтрубной и однотрубной системе обогрева, более подробную информацию нужно уточнять при покупке.

Встроенные радиаторы могут быть единственным источником отопления в помещении. Их нельзя сочетать с другими батареями и отопительными приборами во избежание проблем.

Советы по монтажу встраиваемых батарей

Инструкция по монтажу

После принятия решения об установке встроенной батареи в квартире или доме нужно составить проект и указать все нужные данные, включая расположение, размеры конструкции и ее производительность. Стандартный радиатор, установленный в полу под окном, должен монтироваться по инструкции. В первую очередь прокладывают трубы для теплового носителя в процессе заливки стяжки на половое покрытие. Когда помещение будет готово, в нем устанавливают штробы, куда помещают трубы, и подготавливают нишу для корпуса. Она должна быть больше коробки радиатора на 5 мм с учетом ширины и длины, если подключение торцевое, и на 10 мм, если оно боковое.

После устанавливают саму батарею отопления. На этапе установки важно расположить конструкцию на расстоянии вытянутой руки таким образом, чтобы она не могла выступать за поверхность покрытия пола. Патрубки соединяют с трубами для подачи теплового носителя и фиксируют места соединений. Чтобы проверить систему, проводят ее тестирование и монтируют наружную решетку на завершающем этапе.

Мощность и величину прибора рассчитывают с учетом высоты потолков, габаритов окон, средней температуры воздуха в зимнее время и прочих параметров. На 1 кв. м площади должно приходиться не меньше 100 Вт мощности радиатора.

Конкретная правда о батареях, хранящихся на бетоне | Office for Science and Society

Слышали ли вы о разряде батарей при хранении на бетоне? По-видимому, некоторые люди стали хранить аккумуляторы на 12 В, которые используются в электрических инвалидных колясках и системах аварийного освещения, на деревянных полках, чтобы максимально продлить срок их службы. Есть ли в этом искра истины или это утверждение мертво в воде?

Небольшое исследование показывает, что это зомби-правда: раньше было , что батареи разряжались быстрее при хранении на бетоне, но новые технологии положили конец этому явлению. Тем не менее вера сохраняется.

Сто лет назад это практическое правило было весьма полезно, поскольку корпус батареи был деревянным, а электрические элементы – стеклянными. Если бетонный пол под ним будет влажным, деревянный ящик разбухнет, что приведет к разрушению стеклянных ячеек.

Последующие батареи иногда вообще не имели корпуса, что допускало электрические разряды в бетоне. Затем появились пористые резиновые футляры, содержащие атомы углерода: это также создавало электрическую активность между элементами в присутствии влаги, что приводило к преждевременной разрядке батарей.

Современные батареи, однако, заключены в пластик или твердую резину, что значительно снижает потери энергии. Однако со временем батареи естественным образом саморазряжаются, но это происходит из-за внутреннего процесса, а не из-за типа материала, на котором установлена ​​батарея.

Соединение, называемое сульфатом свинца, естественным образом образуется во время использования батареи и может кристаллизоваться на отрицательной пластине батареи, особенно когда батарея находится в состоянии покоя в течение длительного времени. Эти кристаллы со временем ухудшают производительность батареи.

Читатель попросил нас разобраться в этом мифе, потому что его беспокоило время автономной работы паркоматов. Все эти измерители используют батарею 12 В для подачи основного питания или в качестве резервного, и эти батареи устанавливаются на стальном листе, установленном на бетоне, а иногда и непосредственно на самом бетоне.

Если эти батареи разряжаются быстрее, чем ожидалось, я подозреваю, что это не связано с материалом, на котором они сидят, а с температурой окружающей среды. Лето в Монреале может быть довольно суровым: в июне у нас была максимальная температура 32 градуса по Цельсию.Я могу только представить, как жарко становится внутри черного паркомата в центре Монреаля.

Тепло вредно для аккумуляторов. По данным производителя Pacific Power Batteries, автомобильный аккумулятор в жарком климате прослужит в среднем только две трети от срока службы в холодном климате. Например, батарея, которой хватает на 4 года в холодном климате, проработает всего 2 года и 8 месяцев в жарком климате. Размещение батареи на бетонной плите, которая может действовать как теплоотвод, может фактически продлить срок ее службы, поглощая часть этого тепла.

В следующий раз, когда кто-нибудь посоветует вам хранить сверхмощную батарею на дереве, а не на бетоне, напомните им, что за последнее столетие аккумуляторные отсеки радикально изменились и что сейчас бетон действительно хорош для хранения.

И помните, что батареи, как правило, служат дольше, когда они холодные.


@CrackedScience

Innovatech T3000 EI Скребок для езды по полу с батареями AGM

Удалите 80–90% напольных покрытий с первого прохода!

Innovatech T3000 EI – один из самых производительных скреперов для пола с сиденьем на рынке на сегодняшний день.Этот сверхтихий перезаряжаемый блок быстро снимает различные напольные покрытия и отличается гладким, низкопрофильным дизайном, который поместится в любом месте, где вам нужно.

Высокопроизводительная конструкция
Innovatech T3000 EI обеспечивает чрезвычайно высокую производительность съема почти всех типов напольных покрытий. Этот агрегат удаляет до 80–90% покрытий за первый проход, сокращая общее время работы и готовя полы к шлифовке быстрее, чем когда-либо!

С ведущим в отрасли электродвигателем мощностью 10 л.с. и губкой для быстрой смены угла для улучшения производительности и распределения веса вы можете наслаждаться высокой производительностью независимо от того, что вы очищаете.

Производственные ставки *:

  • Ковер: до 3500 кв. Футов / час
  • VCT / НДС: до 3500 кв. Футов / час
  • Листовой винил: до 3500 кв. Футов / час
  • Склеивание древесины твердых пород: до 2000 кв. Футов / час
  • Эластомерные покрытия: до 2400 кв. Футов / час
  • Керамическая плитка: до 1900 кв. Футов / час

* В зависимости от условий работы

Простое управление
Innovatech T3000 EI имеет интуитивно понятный и удобный дизайн с такими функциями, как ножной дроссель с регулируемой скоростью, что позволяет оператору лучше контролировать его. Кроме того, в отличие от других моделей, которые либо полностью включены, либо полностью выключены – запускаются и останавливаются с неприятным рывком, Innovatech T3000 EI легко переходит в движение для более комфортной работы.

Это устройство также имеет встроенный USB-порт для зарядки, позволяющий оператору подключить мобильное устройство.

Длительное время работы от батарей
Innovatech T3000 EI оснащен перезаряжаемыми батареями AGM, которые работают в течение 6–8 часов при полной зарядке. Доступен дополнительный дополнительный аккумуляторный блок, поэтому вы можете поменять аккумуляторные блоки и держать этот скребок в рабочем состоянии весь день и даже в вечерние часы.

Аккумуляторы заряжаются примерно 14–16 часов с помощью зарядного устройства на 110 В или 12 часов с помощью зарядного устройства 220 В. Удобные каналы для вилочного погрузчика позволяют легко поднимать агрегат для обслуживания аккумуляторной батареи.

Батареи

AGM – это герметичные герметичные батареи, не требующие обслуживания.

Эти батареи с нулевым объемом памяти обеспечивают постоянную зарядку каждый раз, поэтому вы никогда не потеряете ни часа продуктивности.

Изящная, модернизированная рама
Innovatech T3000 EI достаточно тонкая, чтобы пройти через любой стандартный дверной проем или лифт, поэтому его можно брать с собой куда угодно.Модернизированная рама отличается гладким низким профилем, что обеспечивает повышенную устойчивость и лучшее распределение веса. Результат – лучший пользовательский контроль и общая производительность.

Нулевые выбросы
Innovatech T3000 EI производит нулевые выбросы, что делает его безопасным выбором для всех применений внутри помещений. Вам никогда не придется беспокоиться о запахах газов или загрязнении воздуха, которые ухудшают качество воздуха в помещении.

Включает:

  • 26-дюймовая губка Terminator с поворотной головкой
  • 13-дюймовая губка с поворотной головкой Terminator
  • Держатель зуба для керамической плитки с поворотной головкой
  • Карбидный держатель Sabre Claw
  • Дорожная тележка
  • Стандартный набор с 10 лезвиями
  • Фрезерованный зуб для плитки InnovaPro
  • Саблезубый коготь 2
  • Зарядное устройство 110 В на месте
  • Зарядное устройство 220В

Полы в аккумуляторных и системные стойки повышают производительность

Программа поставщиков BHS предоставляет комплексные решения для аккумуляторных помещений для вилочных погрузчиков, включая консультации, анализ объекта, продажу и установку оборудования. Специалисты BHS поддерживают тесный контакт с компаниями после завершения строительства аккумуляторной, обеспечивая оптимальную функциональность аккумуляторной в повседневной работе.

Иногда клиенты просят свои группы поставщиков BHS решить проблемы в области зарядки аккумуляторов, построенные конкурентами. Так было в 2014 году, когда международная компания из списка Fortune 500 попросила BHS исследовать условия аккумуляторной комнаты в одном из их крупных распределительных центров в Северной Америке.

Проблема:

Продукты BHS, обсуждаемые в этом тематическом исследовании

Этажи аккумуляторной BHS

  • Исключительная ровность и ровность
  • 10,000 фунтов / дюйм 2 нагрузка
  • Устойчивость к кислоте, истиранию и ударам

Системные стойки BHS

  • Сверхпрочная стальная конструкция
  • Кислотостойкое порошковое покрытие
  • Искробезопасные ролики с полиэтиленовыми рукавами
  • Множество настраиваемых опций

Поддоны BHS

  • Материалы из нержавеющей стали
  • Угол формованный, без швов
  • Кислотостойкость
  • Легко снимается, легко чистится

Подушка AcidSorb

  • Поглощает капли электролита
  • Нейтрализует серную кислоту
  • Указывает на нейтрализацию
  • Подходит для поддонов BHS

Интегрированная система полива BHS

  • Исключает ручной полив
  • Заменяет тележки и шланги
  • Обеспечивает точный полив

Отслеживание флота BHS

  • Сокращает время замены батареи
  • Оптимизирует использование батареи
  • Отслеживает работы по техобслуживанию
  • Обеспечивает последовательный полив

Аккумуляторная комната для вилочных погрузчиков в этом округе Колумбия в Атланте переживала длительный, медленный процесс упадка. BHS направила технических специалистов для расследования, и коррозия на батареях и подставках для зарядных устройств уже была значительной. Большая часть инфраструктуры комнаты была преждевременно изношена из-за хронического воздействия электролита, а полы были покрыты зазубринами и изъедены там, где за эти годы аккумулировалась кислотная батарея.

В дополнение к очевидным угрозам безопасности, вызванным износом аккумуляторного оборудования, состояние аккумуляторной комнаты привело к снижению производительности предприятия. Операторам вилочных погрузчиков приходилось перемещаться по наиболее поврежденным участкам пола, а персонал, занимающийся обслуживанием аккумуляторов, был вынужден работать с особой осторожностью, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на аккумуляторные батареи и подставки для зарядных устройств.

Компания не хранит точных цифр о потерях времени при каждой замене аккумулятора, но мы знаем, что вилочные погрузчики теряют около 1,5 секунд на один дефект в дорожном покрытии, благодаря анализу, опубликованному в торговом журнале Material Handling & Logistics. Наряду с осторожным обращением персонала с ослабленными стойками и избеганием коррозийной суспензии, скапливающейся в швах, состояние пола может легко удвоить время, необходимое для замены батареи.

Более медленная замена батарей приводит к появлению очередей при смене смены, ограничивая производственные возможности всего парка вилочных погрузчиков.Поскольку рабочие стояли в очереди, чтобы сменить аккумуляторную батарею, расценки на погрузочно-разгрузочные работы в ЦОД начали падать.

Встреча с корпоративной командой привела к дальнейшему усложнению реакции BHS на проблемное оборудование: ЦОД должен был продолжать работать с высокой производительностью, пока BHS работала над обновлением территории и заменой инфраструктуры. Что бы ни случилось, погрузчики должны оставаться на полу.

Анализ BHS:

В этой аккумуляторной комнате находилось оборудование, которое было ослаблено за годы воздействия серной кислоты из-за частой утечки электролита при зарядке аккумуляторов вилочного погрузчика.

Большинство аккумуляторов для вилочных погрузчиков теряют некоторое количество электролита в процессе зарядки, и случайные проливы могут усугубить проблему. Если полы и стойки не обработаны, чтобы противостоять серной кислоте, содержащейся в электролите, оборудование уязвимо для кислотной коррозии. В рассматриваемом ЦОД годы воздействия капель и разливов электролита сказались как на стендах, так и на полу.

Состояние аккумуляторной комнаты подвергло клиента риску нарушения ряда федеральных стандартов Управления по охране труда (OSHA) и Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA), в том числе:

  • CFR 1926.441 (a) (3) – Этот стандарт OSHA требует, чтобы аккумуляторные батареи были «прочными» и «устойчивыми к электролиту».
  • CFR 1926.441 (a) (4) – В соответствии с этим стандартом OSHA полы должны иметь «кислотостойкую конструкцию, если не защищены от накопления кислоты».
  • CFR 1910.22 (b) (1) – В этом общем требовании для рабочих поверхностей OSHA требует, чтобы работодатели сохраняли «проходы и проходы». . .чисто и в хорошем состоянии ».
  • NFPA 505, Стандарт 9.3.2.1 (3) – Этот раздел Стандартов пожарной безопасности для промышленных грузовиков с приводом требует защиты зарядных устройств аккумуляторных батарей для вилочных погрузчиков.Поврежденные подставки для зарядных устройств могут нарушить это правило.

Стойки для батарей DC были получены от конкурента BHS и не были обработаны кислотостойким покрытием – или, если оно имело место, покрытие уже давно исчезло, что сделало стойки уязвимыми для коррозионного воздействия утечки батареи.

Это оборудование необходимо заменить на системные стойки BHS (BS). Прочная стальная конструкция, кислотостойкая порошковая отделка и ролики с несколькими рукавами предотвращают коррозию и накопление кислоты на стойках системы BHS, обеспечивая долговечность решения.

Аккумуляторные стойки конкурентов также не имели никакого контроля над каплями. BHS настоятельно рекомендует устанавливать поддоны из нержавеющей стали для сбора электролита, вытекшего из аккумуляторов. Для дополнительного уровня защиты BHS предлагает подушки AcidSorb, которые аккуратно помещаются в поддоны для сбора капель для поглощения и нейтрализации кислотных стоков аккумулятора, меняя цвет, чтобы указать на полную нейтрализацию. Поддоны будут важным элементом в предотвращении дальнейшего повреждения оборудования в Атланте, округ Колумбия.

Решение:

Рисунок 1.Системные стойки BHS представляют собой надежное и эффективное решение для хранения аккумуляторов промышленных вилочных погрузчиков.

Специалисты

BHS в аккумуляторной комнате наблюдали опасности для безопасности и производительности в области хранения аккумуляторных батарей постоянного тока, все из которых были связаны с повреждением оборудования и полов. Они разработали план, который не только улучшит ситуацию в краткосрочной перспективе, но и предотвратит развитие подобных условий в будущем:

  1. Замените поврежденные батарейные стеллажи и полки зарядного устройства на стойку системы BHS из кислотостойкой стали. Стенды для систем BHS созданы для обеспечения надежной долгосрочной службы в суровых условиях аккумуляторной комнаты. Они устойчивы к разливу электролита, царапинам и ударам, гарантируя, что аккумуляторная комната клиента никогда не достигнет состояния разрушения, в котором ее обнаружила команда BHS.
  2. Установите поддоны под аккумуляторные батареи, чтобы защитить полы. Полы BHS покрыты двухслойной кислотостойкой и ударопрочной эпоксидной смолой, но все же безопаснее следить за тем, чтобы электролит никогда не скапливался на полу.Поддоны из нержавеющей стали с вкладышами AcidSorb Pillow собирают капли, предотвращая образование луж с коррозионными материалами под стойками батарей.
  3. Установите новый кислотостойкий пол с двумя верхними слоями ударопрочной эпоксидной смолы. После того, как пол был приведен в соответствие со строгими стандартами ровности и ровности, команда установила эпоксидную грунтовку, а затем растворную основу. После еще одного раунда профилирования и шлифовки, чтобы привести пол в соответствие со спецификациями F-min, они нанесли двойной верхний слой кислотостойкой эпоксидной смолы.
  4. Рекомендуемое использование интегрированной системы полива и / или программного обеспечения для управления парком аккумуляторов. Одна из наиболее частых причин стекания электролита – это чрезмерный полив или полив перед циклом зарядки, а не после завершения зарядки. Когда эти ошибки укоренились в корпоративной культуре, ящики для аккумуляторов, устройства смены аккумуляторов, системы хранения и полы могут подвергаться хроническому коррозионному накоплению. Интегрированная система полива BHS предотвращает обе эти опасности, автоматизируя задачи полива.Программное обеспечение для управления автопарком, такое как BHS Fleet Tracker TM , поддерживает точные графики технического обслуживания и предупреждает персонал аккумуляторной, когда пришло время для технического обслуживания.

Реализация:

Дело в Атланте, округ Колумбия, рассматривалось в несколько этапов, начиная с группы по развитию бизнеса BHS. Специалисты BHS провели обстоятельные беседы с заказчиком и провели обследование аккумуляторной комнаты ДЦ.

После измерения и обсуждения вариантов с клиентами, команда разработала индивидуальный план для решения проблем клиента.На этом этапе сделки они передали контроль команде BHS Engineered Systems для решения конкретных технических и инженерных задач проекта.

Для достижения цели клиента по поддержанию производительности на протяжении всего ремонта менеджеры проектов BHS методично согласовывали графики работы с администрацией DC. План заключался в том, чтобы разделить аккумуляторную пополам и завершить установку в два этапа. В то время как одна половина пола шлифуется, покрывается эпоксидной смолой и оснащается новыми прочными стойками для аккумуляторов, другая половина будет приспособлена для всех замен аккумуляторов с полностью функциональной – хотя и несколько переполненной – временной установкой.

Когда первая половина аккумуляторного помещения была завершена, производство переместилось на линию, и команда инженерных систем BHS быстро завершила строительство нового этажа и установила стойку для батарей и зарядных устройств из кислотостойкой стали.

Результатов:

Все оборудование BHS тестируется и повторно тестируется на производственном предприятии в Сент-Луисе, а когда оно было установлено в Атланте, округ Колумбия, команда провела повторные испытания.

После того, как измерения подтвердили, что новый пол соответствует целевым спецификациям F-min и что стойки были правильно установлены для обеспечения надежного использования в течение всего срока службы, команда BHS встретилась как с руководителями производственных помещений, так и с руководством компании для последующих интервью.

Клиенты были «чрезвычайно довольны быстрым управлением проектами и обслуживанием клиентов», – сказал Билл Вуд, директор по продажам и маркетингу в Северной Америке. «Обратная связь была абсолютным успехом».

Артикул:

«Аккумуляторы и зарядка аккумуляторов – 1926.441». Управление по охране труда и технике безопасности. Министерство труда США, без даты. Интернет. 13 августа 2015 г.

Бонд, Джош. «Советы по погрузчикам: аккумуляторная как барометр автопарка.”Современная обработка материалов. Peerless Media, LLC, 1 января 2012 г. Интернет. 16 сентября 2015 г.

«NFPA 505: Стандарт пожарной безопасности для промышленных грузовиков с приводом, включая обозначения типов, области использования, переоборудование, техническое обслуживание и эксплуатацию». NFPA. Национальная ассоциация противопожарной защиты, 2013. Интернет. 16 сентября 2015 г.

«Промышленные грузовые автомобили с приводом – 1910,178». Управление по охране труда и технике безопасности. Министерство труда США, 2006. Интернет. 16 сентября 2015 г.

Сапожник, Кен.«Как этаж может стоить миллионы». Mhlnews. Пентон, 1 ноября 2007 г. Web. 16 сентября 2015 г.

как мир будет производить достаточно?

Эра электромобилей приближается. Ранее в этом году американский автомобильный гигант General Motors объявил, что он намерен прекратить продажу бензиновых и дизельных моделей к 2035 году. Audi, базирующаяся в Германии, планирует прекратить производство таких автомобилей к 2033 году. Многие другие автомобильные транснациональные корпорации выпустили аналогичные дорожные карты. . Внезапно, медленные попытки крупных автопроизводителей электрифицировать свои автопарки превратились в спешку к выходу.

Электрификация личной мобильности набирает обороты, о чем несколько лет назад не могли и мечтать даже самые ярые ее сторонники. Во многих странах правительственные поручения ускорят перемены. Но даже без новой политики или правил половина мировых продаж легковых автомобилей в 2035 году будет приходиться на электроэнергию, согласно данным консалтинговой компании BloombergNEF (BNEF) в Лондоне.

Это масштабное промышленное преобразование знаменует собой «переход от топливоемкой к материалоемкой энергетической системе», как заявило Международное энергетическое агентство (МЭА) в мае 1 .В ближайшие десятилетия сотни миллионов транспортных средств выйдут на дороги с массивными батареями внутри (см. «Переход на электричество»). И каждая из этих батарей будет содержать десятки килограммов материалов, которые еще предстоит добыть.

Источник: исх. 2

Предвидя мир, в котором будут преобладать электромобили, материаловеды работают над двумя большими проблемами. Один из них – как сократить количество металлов в батареях, которые являются дефицитными, дорогими или проблематичными, поскольку их добыча сопряжена с серьезными экологическими и социальными издержками.Другой – улучшить переработку аккумуляторов, чтобы ценные металлы в отработанных автомобильных аккумуляторах можно было эффективно повторно использовать. «Вторичная переработка будет играть ключевую роль в этом процессе», – говорит Кваси Ампофо, горный инженер, ведущий аналитик BNEF по металлургии и добыче полезных ископаемых.

Производители аккумуляторов и автомобилей уже тратят миллиарды долларов на снижение затрат на производство и переработку аккумуляторов электромобилей (EV) – отчасти благодаря государственным стимулам и ожиданию предстоящих нормативных актов.Национальные спонсоры исследований также основали центры по изучению более эффективных способов производства и переработки батарей. Поскольку добыча металлов в большинстве случаев все еще обходится дешевле, чем их переработка, ключевая цель состоит в разработке процессов извлечения ценных металлов с достаточно низкой стоимостью, чтобы они могли конкурировать с только что добытыми металлами. «Больше всего говорят о деньгах», – говорит Джеффри Спангенбергер, инженер-химик из Аргоннской национальной лаборатории в Лемонте, штат Иллинойс, который руководит финансируемой США инициативой по переработке литий-ионных аккумуляторов под названием ReCell.

Литиевое будущее

Первой задачей исследователей является сокращение количества металлов, которые необходимо добывать для аккумуляторов электромобилей. Количество различается в зависимости от типа аккумулятора и модели автомобиля, но один автомобильный литий-ионный аккумулятор (типа, известного как NMC532) может содержать около 8 кг лития, 35 кг никеля, 20 кг марганца и 14 кг кобальт, согласно данным Аргоннской национальной лаборатории.

Аналитики не ожидают в ближайшее время отказа от литий-ионных батарей: их стоимость упала настолько резко, что они, вероятно, станут доминирующей технологией в обозримом будущем.Сейчас они в 30 раз дешевле, чем тогда, когда они впервые вышли на рынок в качестве небольших портативных батарей в начале 1990-х годов, даже несмотря на то, что их производительность улучшилась. BNEF прогнозирует, что стоимость литий-ионных аккумуляторных батарей для электромобилей к 2023 году упадет ниже 100 долларов США за киловатт-час, что примерно на 20% ниже, чем сегодня (см. «Резкое снижение стоимости аккумуляторов»). В результате электромобили, которые по-прежнему дороже обычных, должны достичь паритета цен к середине 2020-х годов. (По некоторым оценкам, электромобили уже дешевле, чем автомобили с бензиновым двигателем, в течение всего срока их службы, благодаря меньшей стоимости питания и обслуживания.)

Для производства электричества литий-ионные батареи перемещают ионы лития из одного слоя, называемого анодом, в другой, катод. Они разделены еще одним слоем – электролитом. Катоды – это главный ограничивающий фактор в характеристиках аккумуляторов, и именно в них находятся самые ценные металлы.

Катод типичного литий-ионного аккумуляторного элемента представляет собой тонкий слой слизи, содержащей микрокристаллы, которые часто похожи по структуре на минералы, встречающиеся в естественной коре или мантии Земли, такие как оливины или шпинели.Кристаллы соединяют отрицательно заряженный кислород с положительно заряженным литием и различными другими металлами – в большинстве электромобилей это смесь никеля, марганца и кобальта. Перезарядка батареи вырывает ионы лития из этих кристаллов оксида и притягивает ионы к аноду на основе графита, где они хранятся, зажатые между слоями атомов углерода (см. «Электрическое сердце»).

Источник: адаптировано из G. Harper et al. Natur e 575 , 75–86 (2019) и G. Предложение et al.Природа 582 , 485–487 (2020).

Литий сам по себе не в дефиците. В июньском отчете BNEF 2 подсчитано, что текущие запасы этого металла – 21 миллион тонн, по данным Геологической службы США – достаточны для перехода на электромобили до середины века. А запасы – это податливая концепция, потому что они представляют собой количество ресурса, который можно экономично добыть при текущих ценах и с учетом текущих технологий и нормативных требований.Для большинства материалов, если спрос возрастет, в конечном итоге тоже появятся запасы.

По словам Ампофо, по мере того, как автомобили электрифицируются, проблема заключается в увеличении производства лития для удовлетворения спроса. «В период с 2020 по 2030 год он вырастет примерно в семь раз».

Это может привести к временному дефициту и резким колебаниям цен, говорит он. Но икота на рынке не изменит картину в долгосрочной перспективе. «По мере наращивания производственных мощностей этот дефицит, вероятно, исчезнет сам», – говорит Хареш Камат, специалист по хранению энергии в Исследовательском институте электроэнергетики в Пало-Альто, Калифорния.

Отложения соли на заводе по производству лития на солончаках Уюни в Потоси, Боливия Фото: Карлос Бесерра / Bloomberg / Getty

Увеличение добычи лития несет в себе собственные проблемы для окружающей среды: существующие формы добычи требуют большого количества энергии (для лития, извлекаемого из породы) или воды (для извлечения из рассолов). Но более современные методы извлечения лития из геотермальной воды с использованием геотермальной энергии для управления процессом считаются более безопасными.И, несмотря на этот ущерб окружающей среде, добыча лития поможет заменить разрушительную добычу ископаемого топлива.

Исследователей больше беспокоит кобальт, который является наиболее ценным ингредиентом современных аккумуляторов электромобилей. Две трети мировых запасов добываются в Демократической Республике Конго. Активисты-правозащитники выразили обеспокоенность по поводу условий там, в частности по поводу детского труда и вреда для здоровья рабочих; как и другие тяжелые металлы, кобальт токсичен при неправильном обращении.Можно использовать альтернативные источники, такие как богатые металлами «конкреции», обнаруженные на морском дне, но они представляют свою собственную опасность для окружающей среды. Никель, еще один важный компонент аккумуляторов электромобилей, также может столкнуться с нехваткой 3 .

Управление металлами

Для решения проблем с сырьем ряд лабораторий экспериментировали с катодами с низким содержанием кобальта или без кобальта. Но материалы катода должны быть тщательно спроектированы так, чтобы их кристаллическая структура не разрушалась, даже если более половины ионов лития удаляется во время зарядки.А полный отказ от кобальта часто снижает удельную энергию батареи, говорит ученый-материаловед Арумугам Мантирам из Техасского университета в Остине, потому что он изменяет кристаллическую структуру катода и то, насколько прочно он может связывать литий.

Мантирам принадлежит к числу исследователей, которые решили эту проблему – по крайней мере, в лаборатории – показав, что кобальт можно удалить с катодов без ущерба для рабочих характеристик. 4 . «Материал, не содержащий кобальта, о котором мы сообщаем, имеет ту же кристаллическую структуру, что и оксид лития-кобальта, и, следовательно, такую ​​же плотность энергии» или даже лучше, – говорит Мантирам.Его команда добилась этого, отрегулировав способ производства катодов и добавив небольшие количества других металлов, сохранив при этом кристаллическую структуру оксида кобальта катода. Мантирам говорит, что внедрение этого процесса на существующих заводах должно быть несложным, и основал новую фирму под названием TexPower, чтобы попытаться вывести ее на рынок в течение следующих двух лет. Другие лаборатории по всему миру работают над безкобальтовыми батареями: в частности, новаторский производитель электромобилей Tesla из Пало-Альто, Калифорния, заявил, что планирует исключить металл из своих аккумуляторов в ближайшие несколько лет.

Сунь Янг-Кук из Университета Ханян в Сеуле, Южная Корея, – еще один ученый-материаловед, добившийся аналогичных показателей в работе с бескобальтовыми катодами. Sun говорит, что при создании новых катодов могут остаться некоторые технические проблемы, потому что процесс основан на переработке богатых никелем руд, для чего может потребоваться дорогая атмосфера чистого кислорода. Но многие исследователи теперь считают проблему кобальта практически решенной. Мантирам и Сан «показали, что можно делать действительно хорошие материалы без кобальта, и [они] работают очень хорошо», – говорит Джефф Дан, химик из Университета Далхаузи в Галифаксе, Канада.

Рабочие добывают кобальт возле шахты между Лубумбаши и Колвези в Демократической Республике Конго Фото: Федерико Скоппа / AFP / Getty

Никель, хотя и не такой дорогой, как кобальт, тоже не дешев. Исследователи тоже хотят его удалить. «Мы решили проблему нехватки кобальта, но из-за того, что мы так быстро масштабируемся, мы идем прямо к проблеме никеля», – говорит Гербранд Седер, ученый-материаловед из Национальной лаборатории Лоуренса Беркли в Беркли, Калифорния.Но удаление как кобальта, так и никеля потребует перехода на совершенно другие кристаллические структуры катодных материалов.

Один из подходов – использовать материалы, называемые неупорядоченными каменными солями. Они получили свое название из-за своей кубической кристаллической структуры, которая похожа на структуру хлорида натрия, где кислород играет роль хлора, а смесь тяжелых металлов заменяет натрий. За последнее десятилетие команда Седера и другие группы показали, что определенные богатые литием каменные соли позволяют литию легко входить и выходить, что является важным свойством для повторной зарядки 5 .Но, в отличие от обычных катодных материалов, неупорядоченные каменные соли не требуют, чтобы кобальт или никель оставались стабильными во время этого процесса. В частности, они могут быть сделаны из марганца, который дешев и в большом количестве, говорит Седер.

Утилизация лучше

Если батареи будут производиться без кобальта, исследователи столкнутся с непредвиденными последствиями. Металл является основным фактором, который делает переработку аккумуляторов экономичной, поскольку добыча других материалов, особенно лития, в настоящее время обходится дешевле, чем переработка.

На типичном заводе по переработке аккумуляторы сначала измельчаются, в результате чего элементы превращаются в порошкообразную смесь всех используемых материалов. Затем эта смесь распадается на элементарные составляющие либо путем ее сжижения в плавильном заводе (пирометаллургия), либо путем растворения в кислоте (гидрометаллургия). Наконец, металлы осаждаются из раствора в виде солей.

Механический измельчитель аккумуляторных модулей, показанный на этом фото, на заводе по переработке отходов в Дузенфельде в Германии Фото: Вольфрам Шролл / Duesenfeld

Исследования были сосредоточены на улучшении процесса, чтобы сделать переработанный литий экономически привлекательным.Подавляющее большинство литий-ионных аккумуляторов производится в Китае, Японии и Южной Корее; соответственно, возможности рециркуляции там растут быстрее всего. Например, расположенная в Фошане компания Guangdong Brunp – дочерняя компания CATL, крупнейшего в Китае производителя литий-ионных элементов – может перерабатывать 120 000 тонн батарей в год, по словам представителя компании. Это эквивалент того, что будет использоваться в более чем 200 000 автомобилей, и компания способна восстановить большую часть лития, кобальта и никеля. Политика правительства способствует этому: в Китае уже есть финансовые и нормативные стимулы для компаний, производящих аккумуляторные батареи, которые получают материалы у компаний по переработке, а не импортируют только что добытые, – говорит Ханс Эрик Мелин, управляющий директор консалтинговой компании Circular Energy Storage в Лондоне.

Европейская комиссия предложила строгие требования по переработке аккумуляторов, которые могут быть введены поэтапно с 2023 года, хотя перспективы блока по развитию отечественной индустрии переработки являются неопределенными. 6 . Администрация президента США Джо Байдена, тем временем, хочет потратить миллиарды долларов на развитие отечественной индустрии производства аккумуляторов для электромобилей и поддержку утилизации, но еще не предложила правила, выходящие за рамки существующего законодательства, классифицирующие аккумуляторы как опасные отходы, которые необходимо безопасно утилизировать. .Некоторые начинающие компании в Северной Америке заявляют, что они уже могут извлекать большую часть металлов из аккумуляторных батарей, включая литий, по затратам, которые конкурентоспособны с затратами на их добычу, хотя аналитики говорят, что на данном этапе общая экономическая выгода только потому, что кобальт.

Измельченный аккумуляторный порошок, или «черная масса», очищается от пластин на предприятии по переработке аккумуляторов Li-Cycle в Кингстоне, Онтарио, Канада. Фото: Christinne Muschi / Bloomberg / Getty

Более радикальный подход состоит в том, чтобы повторно использовать катодные кристаллы, а не разрушать их структуру, как это делают гидро- и пирометаллургия.ReCell, совместное предприятие стоимостью 15 миллионов долларов США, которым управляет Спангенбергер, включает три национальных лаборатории, три университета и множество игроков отрасли. Он разрабатывает методы, которые позволят переработчикам извлекать катодные кристаллы и перепродавать их. Одним из важнейших шагов после того, как батареи были измельчены, является отделение катодных материалов от остальных с помощью тепла, химикатов или других методов. «Причина, по которой мы с таким энтузиазмом относимся к сохранению кристаллической структуры, заключается в том, что для ее создания потребовалось много энергии и ноу-хау.В этом заключается большая ценность », – говорит Линда Гейнс, физико-химик из Аргонна и главный аналитик ReCell.

Эти методы обработки работают с различными кристаллическими структурами и составами, говорит Гейнс. Но если центр переработки получает поток отходов, который включает в себя многие типы батарей, различные типы катодного материала в конечном итоге попадут в котел для переработки. Это может усложнить попытки выделить различные типы катодных кристаллов. Хотя процессы, разработанные ReCell, позволяют легко отделить никель, марганец и кобальт от других типов ячеек, таких как, например, те, которые используют фосфат лития-железа, им будет трудно разделить два типа, которые оба содержат кобальт и никель, но в разных пропорции.По этой и другим причинам, для аккумуляторов будет крайне важно иметь какой-то стандартизированный штрих-код, который сообщает переработчикам, что находится внутри, говорит Спангенбергер.

Рабочий автомобильной фирмы Renault готовится разобрать аккумулятор. Компания заявляет, что перерабатывает все свои аккумуляторы для электромобилей – на данный момент всего пару сотен в год Фото: Оливье Геррен, Photothèque Veolia

Еще одно потенциальное препятствие заключается в том, что химический состав катодов постоянно развивается.Катоды, которые производители будут использовать через 10–15 лет – в конце жизненного цикла современных автомобилей – вполне могут отличаться от нынешних. Самый эффективный способ получить материалы – это для производителя собрать свои собственные батареи в конце жизненного цикла. И батареи должны разрабатываться с нуля так, чтобы их было легче разбирать, добавляет Гейнс.

Специалист по материалам Эндрю Эбботт из Университета Лестера, Великобритания, утверждает, что переработка будет намного более прибыльной, если она пропускает стадию измельчения и напрямую разбирает клетки.Он и его сотрудники разработали метод разделения катодных материалов с помощью ультразвука 7 . Это лучше всего работает с аккумуляторными элементами, которые упакованы плоско, а не свернутыми (как обычные «цилиндрические» элементы), и, добавляет Эбботт, может сделать переработанные материалы намного дешевле, чем первичные добытые металлы. Он участвует в правительственной программе Великобритании по исследованию устойчивости батарей под названием ReLiB стоимостью 14 миллионов фунтов стерлингов (19 миллионов долларов США).

Увеличьте объем

Какие бы процессы переработки не стали стандартными, поможет масштабирование.По словам Мелина, хотя в сообщениях СМИ надвигающийся поток разряженных батарей описывается как надвигающийся кризис, аналитики видят в этом большие возможности. Как только у миллионов больших батарей закончится срок службы, появится эффект масштаба, который сделает переработку более эффективной, а экономическое обоснование этого – более привлекательным.

Трубопровод для производства электромобилей на заводе Nio в Хэфэе, Китай Фото: Qilai Shen / Bloomberg / Getty

Аналитики говорят, что пример свинцово-кислотных аккумуляторов – тех, которые запускают бензиновые автомобили – дает повод для оптимизма.Поскольку свинец токсичен, эти батареи классифицируются как опасные отходы и подлежат безопасной утилизации. Но вместо этого была создана эффективная промышленность, в которой их перерабатывают, даже несмотря на то, что свинец дешев. «Более 98% свинцово-кислотных аккумуляторов восстанавливаются и перерабатываются», – говорит Камат. «Ценность свинцово-кислотного аккумулятора даже ниже, чем у литий-ионного аккумулятора. Но из-за объема в любом случае есть смысл утилизировать », – говорит Мелин.

Может пройти некоторое время, прежде чем рынок литий-ионных аккумуляторов достигнет своего полного размера, отчасти потому, что эти аккумуляторы стали исключительно долговечными: нынешние автомобильные аккумуляторы могут прослужить до 20 лет, говорит Камат.В типичном электромобиле, продаваемом сегодня, аккумуляторная батарея переживет автомобиль, в который он был встроен, говорит Мелин.

Это означает, что когда старые электромобили отправляются на металлолом, аккумуляторы часто не выбрасывают и не перерабатывают. Вместо этого их вынимают и повторно используют для менее требовательных приложений, таких как стационарные накопители энергии или приводы лодок. После десяти лет использования автомобильный аккумулятор, такой как Nissan Leaf, который первоначально имел 50 киловатт-часов, потеряет максимум 20% своей емкости.

Другой майский отчет МЭА, организации, известной своими исторически осторожными прогнозами, включал дорожную карту 8 по достижению к середине века чистых нулевых выбросов, которая включает в себя переход на электрический транспорт в качестве краеугольного камня. Уверенность в том, что это достижимо, отражает растущий консенсус среди политиков, исследователей и производителей в отношении того, что проблемы электрификации автомобилей теперь полностью решаемы – и что если мы хотим иметь хоть какую-то надежду удержать изменение климата на управляемом уровне, нельзя терять время. .

Но некоторые исследователи жалуются, что электромобили, кажется, соответствуют невыполнимым стандартам с точки зрения воздействия их батарей на окружающую среду. «Было бы неудачно и контрпродуктивно отказываться от хорошего решения, настаивая на идеальном решении», – говорит Камат. «Это, конечно, не означает, что мы не должны активно работать над вопросом утилизации батарей».

Tesla Gigafactory | Тесла

Миссия

Tesla – ускорить переход мира к устойчивой энергетике за счет все более доступных электромобилей и энергетических продуктов.Чтобы увеличить производство до 500 000 автомобилей в год, одной только Tesla потребуются все сегодняшние мировые поставки литий-ионных аккумуляторов. Tesla Gigafactory возникла из-за необходимости и будет поставлять достаточно аккумуляторов для удовлетворения прогнозируемого спроса на автомобили Tesla. Сегодня Gigafactory производит электродвигатели и аккумуляторные батареи Model 3, а также продукты Tesla для хранения энергии, Powerwall и Powerpack.

Строительство Gigafactory, 4 ноября 2014 года

Tesla заложила фундамент на Gigafactory в июне 2014 года недалеко от Спаркс, штат Невада.Название Gigafactory происходит от слова «гига», единицы измерения, представляющей «миллиарды». Gigafactory строится поэтапно, чтобы Tesla могла сразу начать производство внутри готовых секций и после этого продолжать расширяться. Уже сейчас нынешняя структура занимает площадь более 1,9 миллиона квадратных футов, на нескольких этажах которой находится примерно 5,3 миллиона квадратных футов рабочего пространства. Тем не менее, Gigafactory готов на 30 процентов. После завершения строительства Tesla ожидает, что Gigafactory станет самым большим зданием в мире и будет полностью работать за счет возобновляемых источников энергии.По завершении строительства объект будет спроектирован как завод с нулевым потреблением энергии, и в основном он будет работать от солнечной энергии, и установка уже ведется.

В середине 2018 года производство аккумуляторов на Gigafactory 1 достигло примерно 20 ГВтч в годовом исчислении, что сделало его заводом по производству аккумуляторов с наибольшим объемом производства в мире. В настоящее время Tesla производит больше батарей в киловатт-часах, чем все другие автопроизводители вместе взятые. С наращиванием производства Gigafactory стоимость аккумуляторных элементов Tesla значительно снизится за счет экономии на масштабе, инновационного производства, сокращения отходов и простой оптимизации размещения большинства производственных процессов под одной крышей.Снижая стоимость аккумуляторов, Tesla может сделать продукты доступными для все большего и большего числа людей, что позволит нам максимально повлиять на переход мира к устойчивой энергетике.

Объявление Gigafactory в Карсон-Сити, штат Невада, 4 сентября 2014 г.

Уборка полов | MK Аккумулятор

Уборка пола

Сегодняшние требовательные приложения по техническому обслуживанию оборудования требуют надежного источника питания, который будет обеспечивать безопасную, надежную и беспроблемную работу.В передовых технологиях МК и AGM используются самые современные технологии проектирования и производства, обеспечивающие неизменно высокое качество и долговечность, а также характеристика:

  • Герметичные необслуживаемые батареи VRLA для минимизации или исключения необходимости обслуживания и простоев оборудования.
  • Высокий срок службы.
  • Отсутствие запаха газа для тревоги потребителей при нормальных условиях эксплуатации.
  • Более низкий риск взрыва из-за скопления газа при зарядке или из-за плохого обслуживания.
  • Отсутствие контакта с агрессивным кислотным электролитом в результате разлива и выкипания, способного повредить машину или поверхности пола.
  • Отсутствие коррозии кабельных соединений и других чувствительных компонентов.
  • Более низкие долгосрочные затраты благодаря сокращению времени на техническое обслуживание и транспортировку.


Преимущества оригинального гелевого аккумулятора MK

  • В соответствии с международными стандартами, определяющими гелевые аккумуляторы, электролит полностью иммобилизован в высоковязком гелеобразующем агенте, чтобы предотвратить проливание.
  • Длительный срок службы.
  • Полностью не требует обслуживания.
  • На 10% больше электролита для увеличения срока службы и минимального высыхания при длительном использовании.
  • Повышенная долговечность и возможность глубокого цикла для тяжелых условий эксплуатации.
  • Саморазряд менее 2% в месяц означает незначительный износ при транспортировке и хранении.
  • Формирование отдельных пластин (IPF ® ) обеспечивает неизменное качество от батареи к батарее.
  • Качественная конструкция обеспечивает стабильную и надежную работу для долгосрочной надежности.
  • Клапан специальной конструкции, изготовленный и испытанный на собственном предприятии, обеспечивает 100% надежность.
  • Кованые клеммы и втулки исключают утечку.
  • Более 250 проверок качества по ISO 9001.
  • признан UL.
  • Сделано в США из США и импортных материалов.

Лучшие вентиляторы с батарейным питанием 2021 Обзоры: Самый популярный вентилятор с батарейным питанием

Представленные продукты выбираются нашей редакционной группой независимо, и мы можем получать комиссию от покупок, совершаемых по нашим ссылкам; розничный торговец может также получать определенные данные, подлежащие аудиту, для целей бухгалтерского учета.

Это случается слишком часто: жаркий день, вам нужно немного подышать прохладным воздухом, а вентилятор не может дотянуться до вашего места из-за шнура. Или, может быть, вы находитесь на улице, и единственный бриз, на который вы можете рассчитывать, – это ветер. Вместо того, чтобы обходиться недостаточно хорошим, выберите вентилятор с батарейным питанием, чтобы вы могли подавать прохладный воздух туда, где вам это нужно.

Лучшие вентиляторы с батарейным питанием питаются от обычных батареек, таких как AAA, или от встроенных аккумуляторов.В обоих случаях это позволяет вентилятору работать без проводов, поэтому вы можете оставаться прохладным без необходимости подключения к сети. Лучшие вентиляторы с батарейным питанием обычно имеют время автономной работы от 10 до 24 часов, а также могут работать полностью во время зарядки. .

При покупке лучшего вентилятора с батарейным питанием необходимо учитывать и другие особенности, помимо времени автономной работы. Вам нужно заранее решить, подходит ли вам небольшой портативный вентилятор или вам нужно что-то побольше, например напольный или напольный.Маленьких личных вентиляторов удобно иметь под рукой за рабочим столом, во время путешествий или проведения времени на улице. Однако, если вы пытаетесь охладить всю комнату, вам понадобится вентилятор с более постоянным присутствием. Как правило, более крупные вентиляторы создают более сильный ветер, чем их миниатюрные аналоги.

Независимо от того, в каком диапазоне размеров вы совершаете покупки, важно выбрать вентилятор с несколькими настройками ветра на выбор, а также с мощным и тихим двигателем.

Ищете хороший вентилятор с батарейным питанием? Вот несколько достойных вариантов, которые можно купить в Интернете.

1. Переносной охлаждающий вентилятор Treva

Сохранять прохладу в жару стало намного проще. Этот комплект из двух вентиляторов снабжен зажимами, которые помогают им крепиться к различным поверхностям, чтобы они могли нацеливаться непосредственно на вас. Эти вентиляторы имеют две разные скорости вращения, полностью автономны и работают от батарей. Вы можете принести их в офис или на пикник, а фанаты смогут прикрепить их ко всему: от края стола до книжной полки до стола для пикника.

Нам также нравится этот портативный вентилятор, потому что, несмотря на его мощность, он все еще имеет сверхтихий двигатель.Лопасти удивительно эффективны и для охлаждения – пусть вас не обманет маленький размер.

Amazon

Купить: Портативный охлаждающий вентилятор Treva в 29,99 долл. США

2. Напольный вентилятор Geek Aire

Если у вас сложилось впечатление, что вентиляторы с батарейным питанием не так мощны, как их сменные аналоги, пришло время переосмыслить эту позицию с этим напольным блоком. Этот высокоскоростной напольный вентилятор диаметром 16 дюймов оснащен мощным двигателем, который подходит как для традиционного использования в помещении, так и на открытом воздухе.

Это идеальный вентилятор для охлаждения гаражей, складов и открытых рабочих пространств. Он работает от большой перезаряжаемой батареи 19200 мАч, для полной зарядки которой требуется около трех часов. После зарядки он может работать до 24 часов, что делает его отличным вариантом для ночных походов, ночевок или охлаждения комнаты перед большим мероприятием.

Amazon

Купить: Напольный вентилятор Geek Aire в 169,99 долл. США

3. Переносной стационарный вентилятор Primevolve

Портативный вентилятор Primevolve – это как три вентилятора в одном.Благодаря складной конструкции и регулируемой высоте этот вентилятор можно использовать как настольный, напольный или напольный.

Его точные размеры варьируются от 3,93 до 39,3 дюйма в зависимости от того, как вы его разместите. Нам нравится, что вентилятор работает с низким уровнем шума и легко настраивается – он также имеет четыре различных настройки ветра. Его долговечная перезаряжаемая батарея позволяет этому вентилятору работать без проводов и обеспечивает до пятнадцати часов прохлады при каждой подзарядке.

Amazon

Купить: Переносной стационарный вентилятор Primevolve в 41 доллар.99

4. ПРОБЛЕМА Портативный мини-вентилятор

Этот миниатюрный портативный карманный вентилятор меньше вашего iPhone, а это значит, что вы можете получить более прохладный воздух в любом месте и в любое время, когда это необходимо. Он одновременно маленький и мощный. Он имеет три разные скорости ветра и батарею большой емкости, которой хватает до десяти часов на одной зарядке. Кроме того, он поставляется с кабелем для зарядки и поддерживает подключение по USB. Вы не захотите путешествовать без него.

Возьмите этот портативный вентилятор с батарейным питанием для концертов, фестивалей или для того, чтобы сохранять прохладу, находясь за рабочим столом.

Amazon

Купить: MISSUE Портативный мини-вентилятор в 8,99 долл. США .

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.