Гаражные ворота подъемные своими руками видео: Подъемные гаражные ворота своими руками: чертежи, фото и видео

Содержание

Подъемные ворота своими руками: механизм, видео

Для обеспечения полноценного функционирования гаража, необходимо заранее продумать систему его защиты. Наиболее доступный и простой вариант – это обустроить гаражные подъемные ворота своими руками.

Содержание:

  1. Принципиальные положения конструкции
  2. Видео: самодельные подъемные ворота
  3. Как сделать ворота

Принципиальные положения конструкции

Подъемные ворота – это механизм, служащий для закрытия гаражного помещения и работающий за счет использующихся направляющих деталей. Главной особенностью ограды подъемного типа является то, что она открывается вверх, а не в сторону, как в классических вариантах. Благодаря такой системе работы, ворота могут использоваться даже в небольших помещениях, т. к. не требуют большого пространства для открытия.

Фото — гаражные ворота

 

Существует несколько видов подъемных ворот:

  1. Подъемно-поворотные;
  2. Подъемно-секционные.

Подъемно поворотные гаражные ворота представляют собой систему, которая поднимает и как бы поворачивает дверное полотно непосредственно под потолком гаража. Благодаря такому принципу работы, нет необходимости расширять пространства гаражного помещения.

Фото — подъемные ворота

 

Подъемно-секционные ворота – это тип ограды, который также при работе поднимается под потолок, но он состоит из нескольких секций. При подъеме, система складывается в небольшой короб, расположенный под потолком гаража. Такой вариант считается более удобным, но его сложнее сделать в домашних условиях, чем цельные ворота.

Фото — секционные ворота

 

Для материала гаражных дверей можно использовать профнастил, пластиковые панели, деревянные доски и прочие строительные материалы, позволяющие обеспечить прочность покрытия. При этом профнастил известен долговечностью и прочность, а пластик – легкостью монтажа. Из деревянных досок получаются очень красивые секционные ворота, но у них относительно высокая себестоимость.

Как сделать ворота

Для того чтобы сделать цельные подъемные или секционные ворота своими руками из профнастила или дерева, Вам понадобятся чертежи. Это проекты, в которых будут учитываться отдельные компоненты системы и их связи. К составляющим подъемного механизма относятся:

  1. Направляющие профили;
  2. Тяговые или подъемные системы;
  3. Материал, размер и толщина полотна;
  4. Принцип работы (механический или электрический).

Чертеж также включает в себя все геометрические данные про ворота. Некоторые особенности ограждения:

  1. Система подходит только для проемов правильной прямоугольной формы. Конечно, для квадратных гаражей также можно подобрать нужные параметры, но это будет гораздо сложнее сделать;
  2. Если вы собираетесь делать ворота с цельным полотном, то необходимо разработать систему открытия наружу, иначе нужно будет расширять площадь гаража – во время работы, подъемный механизм может повредить автомобиль;
  3. Из-за того, что минимально допустимый размер ворот – 1 метр, на это расстояние нельзя будет подъехать к гаражу, пока полотно полностью не поднимется;
  4. Рама, которая устанавливается вместе с подъемными механизмами, «втапливается» на 2 – 3 сантиметра, но при этом угол подъема рассчитывается так, чтобы полотно поднималось под самый потолок.

Чтобы произвести расчет, Вам понадобится начертить схему гаража.

Фото — Проем гаража

 

Это примерный чертеж, согласно которому нужно рассчитать все геометрические показатели. Исходя из требований СНиП, минимальная высота постройки должна составлять 2,2 метра, при этом высота гаражного полотна может быть меньше на 70-100 см. Самодельные ворота должны изготавливаться либо с мощным подъёмным механизмом, либо облегченные. Как цельные полотнища, так и секции являются довольно тяжелым вариантом для установки.

Общая инструкция, как сделать подъемные ворота своими руками:

  1. Измеряется и проектируется вход в гараж, больше всего внимание уделяется отделочным работам в помещении. Нужно закончить все внутренние работы, иначе пыль осядет в направляющих и негативно отразится на движении подшипников и работе системы;
  2. Далее, измеряется расстояние от одной стены до другой, при этом нужно рассчитать толщину рамы-короба;
  3. Собирать раму нужно на земле, учитывая габариты проема, а после примерить её на место установки;
  4. После рама монтируется на гараж и размечается, чтобы были видны места установки крепежей, держателей и направляющих;
  5. На месте, где устанавливаются профили, просверлите отверстие в стене.
    В него вставляется кронштейн. От потолков Вам нужно будет отступить несколько сантиметров и подать кронштейн вперед, чтобы при работе профиль не упирался в перемычку;
  6. При помощи уровня проверьте раму и углы, при необходимости выровняйте систему;
  7. Выровненное полотно уплотняется ребрами жесткости, которые представляют собой железные уголки;
  8. В готовую профильную дорогу вставляются направляющие профили, к ним отдельно докупаются подшипники и пружины. В зависимости от типа и марки системы, они соединяется согласно инструкции;
  9. После складывается полотно. На металлическую раму крепятся материалы. Это может быть дерево, профнастил или сайдинг;
  10. Далее, все запчасти подъемных ворот собираются воедино, своими руками это довольно сложно будет сделать, понадобятся специальные механизмы. Натягиваются пружины, и на них устанавливается полотно, оно закрепляется болтами или винтами, после чего все профили смазываются маслом для повышения качества скольжения;
  11. Осталось только отрегулировать натяжку пружин, нужно чтобы они могли удерживать ворота, но при этом не давали слишком сильного упора. Их соединяют с рычажным механизмов (при ручных воротах) или автоматическим приводом, для электронного управления.

Естественно, подъемные или откидные автоматические ворота гораздо удобнее, но такой механизм сложнее собрать своими руками. Цена таких ворот будет состоять из направляющих профилей, пружинной системы, материала покрытия полотна.

Помимо пружинной системы также можно сделать рычажно-подъемный механизм, он представляет собой противовес, который контролирует процесс подъема ворот. Состоит такая система из:

  1. Лебедки;
  2. Блочного подъемника;
  3. Контрольного рычага.

Лебедка протягивается через профили, которые удерживают полотнище. На другой конец лебедки устанавливается противовесный блок. Вы можете использовать как специальную деталь, так и установить простой металлический ящик или даже строительный блок (бетонный, газосиликатный или пенобетонный). Идеально будет купить лифтовой противовес, он считается наиболее надежным.

Система контролируется определенной перемычкой, которая удерживает полотно и противовес. При этом очень важно рассчитать вес ворот, ведь если противовес не выдержит или перемычка оборвется – то Вы или Ваша машина можете оказаться в опасности. Для сводки, деревянные подъемные ворота могут весить в пределах 200-300 килограмм, в то время как металлические – 400-500 в зависимости от толщины и наличия утепления.

Фото — Ворота с приводом

 

Общие советы по установке подъемных ворот своими руками:

  1. Схема разрабатывается с учетом внутренних размеров гаража, а также наличия в пределах подъемного механизма, коммуникаций или построек. Иногда мастера даже не полностью закрывают проем, чтобы не повредить дом или забор;
  2. Желательно установить на направляющие профили стопорные механизмы, которые будут контролировать движения подшипников;
  3. Для того чтобы иметь гарантии качества работы, лучше всего купить специальные подъемники – так Вы будете уверены, что пружина не слетит со стопора, а направляющие не сломаются под нагрузкой.

18 Январь 2015       Автор: Владимир Бакаев 


Гаражные подъемные ворота своими руками: инструкция, чертежи, видео

Защита от взломов, прочность, термоизоляция – всё это обеспечивают секционные гаражные ворота. Конструкция отличается от стандартных технологий ещё и удобством в эксплуатации. Установка готового комплекта многим придётся не по карману, поэтому оптимальным решением будет установить ворота в гараж самостоятельно.

Особенности механизма

Подъемные секционные ворота изготовить своими руками сможет каждый, так как технология не содержит ничего сложного. Полотно, представляющее собой соединенные петлями секции, фиксируется на раме, позволяющей ему находиться в горизонтальном и вертикальном положении.

С помощью подъёмных рычагов и роликов оно перемещаются по рельсам, представленным металлическими направляющими. В открытом состоянии конструкция находится на небольшом расстоянии от потолка, а её нижняя часть слегка выступает вперёд, образуя небольшой козырёк. Когда рама опускается, растягиваются пружины компенсации.

Рисунок 1.

Рисунок 2.

Есть два основных механизма:

  • на противовесе – положение рамы регулируется тросом, соединяющим её с противовесом;
  • шарнирный – самый распространённый тип, позволяющий раме свободно перемещаться вокруг оси.

Вне зависимости от выбранного механизма изготовить такие подъемные секционные гаражные ворота можно своими руками.

Важно! Рама – это основная часть конструкции, требующая отдельного внимания. Она должна состоять из прочного материала.

Преимущества и недостатки конструкции

Преимущества и недостатки проекта можно посмотреть в таблице.

ПреимуществаНедостатки
Прочность полотна защищает от проникновения воров.В горизонтальном состоянии уменьшает высоту потолка.
Особенность конструкции позволяет ей переносить разные климатические условия и избежать деформации.Откидные подъемные ворота подходят для установки в проемах только прямоугольной формы.
Механизм устанавливается как на двойные, так и на простые ворота.Риск образования щели в промежутке от рамы до полотна.
Утеплителем может служить даже пенопластЕсли утеплитель увеличит тяжесть секций, придется установить противовес.
Предусмотрена автоматизация системы для дистанционного управления, для облицовки подойдут любые материалы.Ремонт отдельных областей полотна невозможен.

Как видно из таблицы изготовление ворот для гаража своими руками помимо оптимальной цены имеет ряд дополнительных преимуществ.

Инструменты и материал

Чтобы своими руками установить подъемные ворота в гараж понадобятся:

  • молоток;
  • болгарка;
  • отвёртка;
  • дрель;
  • свёрла;
  • строительный уровень;
  • сварочный аппарат;
  • маркер;
  • гаечные ключи.

Совет! Рекомендуется заранее подобрать ключи нужно размера или приобрести набор.

Что касается материалов, необходимо подготовить:

  • полотно;
  • стальной прут;
  • швеллер;
  • электрический привод;
  • деревянные бруски для потолка и для коробки;
  • стальные штыри;
  • пружина;
  • уголки.

Изготовить привод для подъемных ворот несложно своими руками.

Установка и сборка

Построить подъемные ворота своими руками, не используя чертежи, невозможно. Сначала измеряется проем и производятся расчёты, а после составляется схема.

Когда будут приобретены инструменты и материалы, необходимые для сборки гаражных ворот своими руками, можно приступить к выполнению работы. Сначала деревянные бруски монтируются при помощи пластин, образуя коробку. Она устанавливается и фиксируется после очистки проема. Изготовленное полотно крепится на раме, конструкция покрывается листьями металла. Уголки используются для сборки опоры.

Пружина соединяется с кронштейном при помощи регулировочного приспособления. После изготовления шарнира регулятор натяга монтируется в пластину, соединяющуюся с рычагом. Рельсы, изготовленные из уголков, одной стороной крепятся к пластине, а с другой к ним прикрепляются куски швеллера, зафиксированного болтом с верхним бруском.

Идея! Подъемные ворота можно оборудовать калиткой. Она позволяет попасть в гараж, не применяя лишних усилий.

В качестве альтернативы шарниру можно использовать противовес. Он крепится на трос, прикрепленный к нижним краям рамы и проходящий через блок. Роль противовеса может сыграть любой тяжелый предмет. Вес зависит от тяжести полотна, но не более полутонны. У такой конструкции есть изъяны:

  1. Открыть ворота будет не так просто, потребуются усилия.
  2. Если трос порвется, противовес упадёт на пол.
  3. Необходимо создать специальное место, обустроенное для противовеса.

После всех выполненных действий происходит окрашивание готового варианта секционных гаражных ворот.

Важно! Труднодоступные места будущих ворот необходимо покрасить до сборки.

Заменить старые гаражные ворота на подъемные своими руками – это просто и доступно. Для визуализации процесса представлено несколько последовательных видео:

Советы по продлению срока службы

Секционные ворота, созданные своими руками, прослужат дольше, если учесть несколько рекомендаций. Привод можно заменить реверсной лебедкой самоблокирующегося типа, а стандартная автомобильная сигнализация станет альтернативой для автоматического подъемника. Скрепление составляющих конструкций при помощи сварочного аппарата сведет к минимуму использование дрели, а значит, отверстий станет меньше.

Проем в высоту не должен превышать 220 см, а промежуток от потолка до направляющих – около полуметра. Последние стоит зафиксировать в строго горизонтальном положении, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение полотна.

Гаражные ворота подъемные

Содержание

  • Плюсы и минусы подъемных ворот
  • Разновидности подъемных ворот
    • Подъемно-секционные ворота
    • Подъемно-поворотные ворота
  • Возможность самостоятельного изготовления и принцип действия ворот
  • Изготовление подъемно- поворотных ворот своими руками
    • Необходимые инструменты
    • Технология изготовления
  • Заключение

Каждому, у кого есть автомобиль, хочется обустроить место для его хранения. И при постройке гаража в любом случае встает вопрос об оборудовании его гаражными воротами. На данный момент самым популярным их видом являются подъемные, которые отличаются удобством эксплуатации. Но такая конструкция, изготовленная на заказ, стоит довольно дорого, поэтому многие изготавливают ворота для гаража своими руками.

Плюсы и минусы подъемных ворот

Множество мест для хранения авто оформляются подъемными воротами для гаража и этому есть свое объяснение, так как конструкция отличается:

  • Простотой открывания без необходимости прилагать усилия.
  • Возможностью сохранить полезную внутреннюю площадь.
  • Возможностью установки конструкции в любом гараже.
  • Сложностью взлома.

Но помимо всех положительных моментов, гаражные ворота подъемные имеют несколько недостатков:

  • Сложность изготовления своими руками.
  • Возможность перегруза механических составляющих ворот.
  • Невозможность задержать тепло в помещении.

Изготовить ворота такой конструкции довольно сложно, но это под силу любому. Обязательно нужно иметь хотя бы начальные навыки работы со сварочным оборудованием, а также правильный чертеж с указанием всех размеров.

Разновидности подъемных ворот

В гараж в основном устанавливают один из видов ворот:

Подъемно-секционные ворота

Данный тип являет собой конструкцию, которая собирается из нескольких стандартных частей и при открывании они уходят под потолок вглубь гаража. Составляющие их панели могут быть изготовлены из дерева, стали или пластмассы.

Для улучшения теплоизоляции, внутренне пространство ворот обычно заполняют пенополиуретаном.

Такие ворота имеют заметные преимущества – это простота открывания, прочность и безопасность использования, а также бесшумная работа. Недостатком такой конструкции является то, что ее можно взломать, да собрать их своими руками почти не представляется возможным.

Подъемно-поворотные ворота

Это ворота с цельной створкой, которая поворачивается на 90 градусов при открывании. Осуществляется это рычажно-шарнирным механизмом. С такими воротами не страшно оставлять в гараже машину, так как они надежно защитят имущество от проникновения недоброжелателей.

Из-за того, что в конструкцию не включены направляющие и ролики, механизм работает без лишнего шума. Самым важным в целях экономии является то, что конструкция подъемных ворот может быть изготовлена самостоятельно даже без наличия опыта.

Важно! При слишком низких температурах ворота могут давать сбой при работе.

Возможность самостоятельного изготовления и принцип действия ворот

Ворота подъемно-секционной конструкции отличаются сложностью конструкции, поэтому, как говорилось ранее, выполнить их самостоятельно не представляется возможным. Но если хочется снабдить гараж именно ими, то лучше заказать их стандартное изготовления у фирмы-производителя и не экономить на монтаже. Только тогда можно быть полностью уверенным в надежности и качестве конструкции.

Ворота поворотного типа можно без труда изготовить самостоятельно, а денежные средства затратить только на материал для изготовления. Именно поэтому рассмотрим принцип действия этой конструкции. Составляющие элементы подъемных гаражных ворот:

  • Каркас конструкции.
  • Створка, которая заключена в стальную раму.
  • Для закрывания работ ручным способом устанавливается узел возвратной пружины.
  • Механизм, с помощью которого створка приводится в движение.

Важно! Створку лучше делать из профлиста, так как так ее вес значительно меньше и нет опасности набухания, как например, при использовании древесины.

Каркас изготавливают из балок, которые стандартно стальные или же деревянные. А вот для створки кроме профлиста можно использовать сендвич- панели, которые часто используют для обшивки стен домов. Для утепления створки используется базальтовая вата или пенополистирол, так как они безопасны в плане возгорания.

Для повышения стойкости к коррозии створка обшивается профлистом, а со стороны помещения она может быть обшита пластиковыми панелями, что придаст ей особую декоративность.

Наиболее важное мероприятие – это выбор механизма, при помощи которого гаражные подъемные ворота будут подниматься и опускаться. Обычно используются:

  • Механизм шарнирно-рычажного типа. Он приводится в действие рычажным движением при участии шарниров, которые смонтированы на направляющих.
  • Механизм на основе противовесов, которые подвешены каждый на своем тросе . Такая конструкция будет более простой по монтажу, но материалов придется затратить больше, так как придется усилить раму створки.

Изготовление подъемно- поворотных ворот своими руками

Из-за того, что своими руками проще изготовить именно эту модель, то рассмотрим подробную технологию его изготовления.

Необходимые инструменты

 Из инструментов для изготовления подъемно- поворотных гаражных ворот понадобятся:

  • Рулетка
  • Строительный уровень
  • Электрическая дрель с наличием различных по диаметру сверел.
  • Аппарат для сварки.

Среди материалов для створки можно выбрать тот, который более предпочтителен. Для установки механизма подъема потребуются:

  • Стальные уголки и швеллеры для того, чтобы изготовить направляющие и шарниры.
  • Противовесы. Лучше всего, если они будут профессиональными, например, от лифта, но если таких нет, то подойдут и детали из чугуна.
  • Труба для того, чтобы завести трос от противовеса в нее.
  • Кронштейны и уголки.
  • Стальные направляющие.
  • Трос цельный из стали.
  • Резиновые профили для уплотнения.
  • Пружины возвратного типа.
  • Накладки для финишной отделки.

Технология изготовления

Ворота подъемные своими руками монтируются пошагово, не отступая от алгоритма работ:

  • Собираем стандартную коробку ворот в форме буквы П. Делается она при помощи трех металлических или же деревянных брусьев, которые необходимо заглубить в цементную стяжку пола на глубину не менее 2 см. Горизонтальная планка закрепляется при помощи уголков.
  • Монтируем направляющие шарниры. Верхний кронштейн устанавливается под потолком гаража. Обычно он устанавливается при помощи металлических штырей к перекрытию. При помощи болтов к кронштейну крепятся два шарнира, размер которых зависит от нужного хода створки ворот.

    Важно! Во избежание заклинивания, осуществляется свободное перемещение кронштейна по створке.

  • Собираем створку. В соответствии с размерами проема и схемой сваривается металлическая рама створки. После того, как проверено соответствие размеров, внутри рамы размещают сэндвич-панели или другой материал, который крепится саморезами. После монтируются внешние уплотнители из резины.

    Важно! На этапе монтажа створки продумывается место для расположения замка.

  • Монтируем направляющие профили. Они устанавливаются под потолком гаража с двух сторон от кронштейна. После монтажа должна быть проверена плавность их работы.

Сам монтаж самодельной створки в проем производится так:

  • Предварительно устанавливаем створку в проем и размечаем места крепления шарниров механизма подъема и опускания.
  • Прикрепляем предварительно шарниры к створке при помощи саморезов и проверяем плавность хода. Если все хорошо, то можно окончательно их закрепить. Если же наблюдаются заедания, то нужно выровнять рычаги параллельно друг другу.
  • Устанавливаем на направляющий кронштейн пружины возвратного типа или противовесы. Пружины в обязательном порядке монтируются параллельно друг другу с двух сторон от створки. После их монтажа проверяется, насколько плотно закрывается створка. Если она прилегает недостаточно плотно, то нужно выбрать подходящие противовесы.
  • Оштукатуриваем стыки и крепим металлические накладки по размеру на готовое полотно. Они призваны защищать створку от процесса коррозии.
  • Устанавливаем гаражный замок.

Заключение

Подъемные ворота – очень удобное решение для гаража. Они работают бесшумно, при этом не скрадывают пространство помещения. Для экономии бюджета можно смонтировать такую конструкцию самостоятельно без  помощи профессионалов. Если придерживаться подробного алгоритма работ, то можно выполнить ворота не хуже фирменных.

  • Как установить забор из сетки рабицы своими руками
  • Гаражные секционные подъемные ворота
  • Чем покрасить деревянный забор своими руками
  • Забор из профнастила своими руками

Подъемные ворота для гаража своими руками видео

Содержание

  • 1 Гаражные подъемные ворота своими руками: видео
  • 2 Подъемные ворота для гаража пошагово по чертежам и схемам
    • 2.1 Предлагаем посмотреть видео о правилах установки гаражных ворот оснащенных подъемным механизмом:
  • 3 Преимущества и недостатки подъемных ворот
    • 3.1 Видео о том, как своими руками собрать ворота для гаража с подъемным механизмом:

В данном материале мы постараемся рассмотреть, как можно выполнить быстро и качественно гаражные подъемные ворота своими руками. Самым главным преимуществом подобной конструкции выступает то, что при открытии гаража, створка ворот перемещается под потолок, что намного удобнее, нежели при раскрытии распашных ворот, которые при открытии занимают много места.

Что ж, вот вы решились сделать подъемные ворота в гараж, причем решили провести все работы своими руками. Из всех доступных решений, наиболее простым считается конструкция ворот, монтируемая на пенал-гаражи. Но, такое решение имеет один существенный минус – между проемом и полотном ворот остается технологический зазор, что просто недопустимо в наших природных условиях, поскольку помещение в обязательном порядке должно быть утеплено!

Необходимо, чтобы в закрытом состоянии полотно прилегало максимально плотно. На ряду с этим следует задуматься и о калитке, чтобы зимою при полном открытии гаражных ворот не нагонять морозного воздуха в помещение.

Для сборки каркаса калитки сгодятся деревянные бруски, для подъемных гаражных ворот же стоит воспользоваться профилем из алюминия. В последнем случае отделка будет производиться с внешней стороны листами профнастила или любого другого не тяжелого материала при помощи саморезов.

Очень важно выполнить конструкцию таким образом, чтобы готовая калитка открывалась на улицу, а не наоборот! В противном случае при раскрытии гаражных ворот не исключено самопроизвольное открытие калитки, что может стать причиной травм.

Габариты подъемных ворот стоит предусмотреть чуть большими, чем протяженность гаражного пролета, приблизительно на 10 сантиметров. Это необходимо, чтобы гарантировать помещению отсутствие зазора между стенкой и самими воротами (где-то по 5 сантиметров).

Нижняя область полотна должна быть оборудована колесиками. Если вы выполняете работы своими руками, то сгодятся и обычные роликовые колесики. Лучшая работа будет гарантирована при наличии вертикальных направляющих – здесь может сгодится профиль УД для установки гипсокартона. Купить его можно в строительном магазине, причем толщина материала должна быть примерно 0,6 миллиметров.

Можно предположить, что направляющие из УД профиля будут не лучшим решением в качестве боковых направляющих для подъемных ворот в гараже, и что их быстро погнет, однако практика показывает, что на них оказывается несильная нагрузка, а потому с работой материал справляется на отлично.

Что касается дверей, то они подвешиваются на переднюю стену гаража при помощи цепей таким образом, чтобы верх полотна вплотную подходил к проему, а центр тяжести оказался чуть ниже креплений. Также есть смысл использовать для крепления металлические полосы.

При закрытии нижняя кромка гаражных ворот должна попадать в специальное углубление, которое не позволит полотну отходить от постройки. При этом подъемные ворота под собственным весом должны прислоняться вплотную к проему. Изнутри внизу полотно оснащается специальной задвижкой для надежного закрытия.

Гаражные подъемные ворота своими руками: видео

Облегчить поддержание в верхнем положении и поднятие воротной створки вверх поможет противовес, выбирать который следует исходя из массы установленного полотна. В данном случае оси роликов, сквозь блоки, дополняются специальными тросами, которые и нагружаются противовесом.

Не забудьте установить держатель с противоположной стороны внизу, чтобы гаражные ворота было удобнее открывать снаружи, в качестве такового подойдет обыкновенная дверная ручка.

Таким образом мы охватили вкратце всю технологию, теперь вы знаете как установить своими руками подъемные ворота в гараж. В конце предлагаем посмотреть еще несколько видео.

Владельцы гаражей решают установить подъемные ворота, сделанные своими руками. Купить готовый вариант – это недешевое удовольствие, а вот самостоятельно собрать конструкцию может каждый. Нужно только ознакомиться с чертежами и принципом работы механизма. Фото и видео помогут понять как устроены подъемные ворота для гаража и сконструировать их самостоятельно.

Подъемные ворота для гаража пошагово по чертежам и схемам

Сделать гаражные ворота с подъемным механизмом своими руками довольно просто, если иметь на руках простой чертеж и фото собранного механизма. Стандартная конструкция содержит такие основные элементы:

  1. Раму, на которую крепятся все элементы ворот. Она должна быть достаточно прочной и надежно крепиться к стенам здания.
  2. Рельсы вертикальные и горизонтальные, по которым движется конструкция.
  3. Кронштейн для крепления возвратных пружин подъемного механизма.
  4. Ролики и рычаги, на которых гаражные ворота фиксируются к рельсам.
  5. Автоматический привод перемещения створки.

Установить подъемные ворота, сделанные своими руками — мечта многих владельцев гаражей

Каркас изготавливается с учетом размеров дверного проема в гараже. В качестве основы используется стальной лист, которые с наружной стороны обшиваются пластиковыми панелями. Внутренняя часть утепляется. Рекомендуется использовать базальтовую вату или другие огнестойкие утеплители. Для приведения механизма в движение чаще всего используется шарнирно-рычажное приспособление.

Подъемные ворота для гаража имеют целый ряд преимуществ

Собирая конструкцию своими руками, рекомендуем пользоваться чертежами и пошагово придерживаться такой последовательности работ. К ним относятся:

  1. Сборка рамы и ее установка в проем гаража с соблюдением горизонтали и вертикали. К стенам все детали конструкции крепятся с помощью анкеров.
  2. Установка потолочных направляющих – важный этап. При этом нужно проконтролировать надежность крепления.
  3. Крепление шарниров на створку дверей и установка ворот на рельсы.
  4. Установка пружин для плавного открытия ворот. Далее пружины регулируются и настраиваются, чтобы без особых физических усилий открывать гараж

Схема гаражных ворот с подъемным механизмом

Предлагаем посмотреть видео о правилах установки гаражных ворот оснащенных подъемным механизмом:

Преимущества и недостатки подъемных ворот

Подъемные ворота для гаража имеют целый ряд преимуществ и недостатков. К основным достоинствам специалисты относят следующие аспекты:

  • высокая степень защиты, безопасности;
  • долговечность и надежность конструкции;
  • хорошая герметичность;
  • малогабаритность;
  • наличие системы от взлома.

Подъемный механизм гаражных ворот в собранном виде имеет большой вес

Однако подъемный механизм в собранном виде имеет недостатки. Среди основных стоит упомянуть большой вес конструкции. Учитывая эту особенность, нужно уделить должное внимание прочности рамы и надежности крепежей. Если качество страдает, то при вибрации во время движения возможно падение, поломка механизма и направляющих. Для владельцев габаритных авто, существенным недостатком будет потеря около 30 см в высоте проема. Некоторые владельцы гаражей при поломке и повреждении полотна для ремонта вынуждены полностью демонтировать механизм., что отнимает много времени и трудозатратно.

Чертеж гаражных ворот с подъемным механизмом

Видео о том, как своими руками собрать ворота для гаража с подъемным механизмом:

К сожалению купить секционные ворота я не могу, поэтому было принято решение о изготовлении ворот самостоятельно.
Решил делать как можно проще, и из того, что есть под рукой и в любом хоз. магазине, в итоге пришёл к данной конструкции.

Мне понравился данный вариант тем, что он прост в изготовлении, ненужны верхние направляющие и тем, что у ворот имеется вылет наружу гаража, удобно летом когда дождь или солнце со стороны ворот, прикрыл немного и нет проблем.
Ну и главный фактор, это данный тип механизма съедает меньше внутреннего пространства при закрытии и открытии, так как если поставить машину задом к воротам то простая конструкция его задевала бы. А двигать туда сюда авто для открытия и закрытия ворот мне не хочется

Ну и собственно о конструкции.
Размеры проёма ворот у меня: ширина 298 см., высота 230 см.

Я использовал при изготовлении ворот:
Труба профильная 40 х 20 х 600 см = 4 шт.
Уголок 35 х 35 х 600 см = 4 шт.
Уголок 25 х 25 х 600 см = 1 шт.
Колёсики полиуретановые = 2 шт.
Профнастил С8 120 х 200 = 6 листов.
К сожалению 3 метровых мне найти не удалось, в наличии нет, а для заказа очень маленький объём.
Трос 3 мм = 5 метров.
Коуш под трос 3 мм = 4 шт.
Крепление для троса = 4 шт.
Блок для троса 30 мм = 6 шт. (Временное решение, будут заменены на подшипники).
Болты, гайки = у меня были.

Начал я с расчётов расстояния вылета воротины и крепления тяги.
На бумаге я нарисовал всё в масштабе и проверял как будет открываться воротина.
Расстояние от низа ворот до колёсика я решил сделать 80 см., то есть получается вылет ворот 80 см, но получилось 81 см.
При этом расстоянии воротина при открытии не задевала автомобиль.

А вот с расстоянием крепления тяги пришлось действовать методом подбора.
Я взял рейку по высоте воротины, отметил на ней место крепления колёсика 81 см, потом вкрутил саморез где планировалось верхнее крепление тяги, привязал верёвку, другим концом на рейке подбирал необходимое расстояние, у меня получилось 85 см.
Принцип подбора как на фото ниже.

Для верхнего крепления тяги, один уголок опорной стойки выше высоты проёма ворот был переварен в другую сторону (углом наружу, см. фото).
Просверлил отверстие под болт М12, к тяге приварил втулку амортизатора от волги или жигулей, точно не помню, найти в запчастях не проблема (см.фото ниже).

  • Автор: Мария Сухоруких