Замечание специалиста: для получения права гарантийного обслуживания отопительной системы, приобретение и установка гидрострелки обычно обязательны.

Самостоятельное изготовление

Если же речь идет о разумности данного действия, то ответить однозначно не получится. Все зависит от обстоятельств и конкретных возможностей владельца отопительной системы.

Если у вас достаточно денег, то с самостоятельной разработкой и монтажом стрелки можно не возиться. Разумеется, лишь в том случае, если такое конструирование не доставляет вам чисто творческое удовольствие.

Для тех, кто все же решился взяться за это дело, мы приведем рекомендации по проектированию и установке коллектора с гидравлическим разделителем.

Принципы расчета

Типы исполнения гидравлического разделителяПервым делом займемся математикой.

Расчет параметров гидравлического разделителя осуществляется в следующем порядке:

1. Определяем три исходных величины для расчета: расход первого контура (Q1), расход второго контура (Q2) и максимальную вертикальную скорость воды (V) в самой гидрострелке.
2. Вычисляем модуль разницы |Q1-Q2| — это тот самый перепад расхода, который должен быть компенсирован гидрострелкой. Каждый насосный контур вносит свой вклад в общий объем циркуляции теплоносителя в системе.

Нетрудно видеть, что при Q1=Q2 потребность в разделители отсутствует. Но такого обычно не бывает.

Исходя из требований к конструкции, принимаем V — скорость теплоносителя, равной любому числу в диапазоне от 0.1 до 0.2 метров в секунду. Эта скорость не должна быть больше, так как вода не должна поступать в разделитель со слишком большой скоростью. Вычисляем искомый внутренний диаметр колонки гидрострелки по формуле: D = 18.81 X √(Q/V)

Что касается материала, то лучше всего изготовить гидрострелку из нержавеющей стали. При этом существует два различных конструктивных исполнения разделителя c различным взаимным расположением патрубков. Они показаны на рисунке выше. На этом же рисунке приведены все характерные размеры конструкции:

В заключение отметим, что многие известные производители отопительной техники наладили выпуск коллекторов со встроенным гидравлическим разделителем.

Смотрите видео, в котором опытный специалист разъясняет особенности схемы изготовления гидрострелки с коллектором:

Коллекторы, гидрострелки

 В нашем магазине вы можете купить гидравлические разделители и коллекторы завода ZOTA предназначеные для монтажа и правильного соединения элементов сложных систем отопления в единое целое.  

Коллектор — технический элемент, в том числе в котлах, в системах отопления и водоснабжения, для смешения среды из разных параллельных веток или раздачи по ним. Обеспечивает выравнивание параметров за счёт относительно большого поперечного сечения и, соответственно, низкой скорости.

Гидроразделитель  используется в системах отопления при монтаже до и после котла для выравнивания температур и давления в системе. Считается, что при включении в систему гидрострелки котёл работает мягче и легче.
 Гидравлический разделитель называют еще гидрострелка, гидроразделитель, бутылка, термогидравлический распределитель, гидрораспределитель, ГС, гидравлическая стрелка. Все эти названия об одном и том же оборудовании для обвязки котла.

   Гидрострелка представляет собой некую вертикальную емкость с сечением в виде окружности или квадрата. Гидрострелка обычно имеет 4 рабочих патрубка. 2 напротив друг друга или со смещением вверху и 2 напротив друг друга или со смещением внизу.
   Гидрострелки обычно расчитываются индивидуально. Главные параметры- горизонтальная скорость движения жидкости внутри ГС. Некоторые производители усредняют эти параметры и изготавливают серийно линейку гидрострелок. Среди производителей встречаются изготовители термогидравлических распределителей которые производят расчет и проект ГС именно под определенные нужды. Это сводит КПД систем отопления к максимальным значениям. Обычно гидрострелки изготавливают в паре с Гидроколлектором.
    Гидрострелки или гидроразделители могут быть изготовлены, таким образом, что бы от источника тепла (котла например) в нее входило 2 или 3 трубы. Тогда Гидрострелки назаваются совмещенными. Этот вариант исполнения Гидравлического разделителя — альтернатива каскадному подключению нескольких источников тепла (котлов) и очень удобен — в Гидрострелку срузу заводятся несколько источников. Это сильно экономит место в котельных.

Гидрострелки и коллекторы отопления Gidruss Гидрус

Чертеж и гидрострелки (гидравлического разделителя) проектируют как опытные инженеры, так и мастера-самоучки. И те, и другие руководствуются правилом 3 диаметров. Это классический принцип, по которому просчитывается размеры условных проходов и диаметр самой гидрострелки. 

Примерную схему и чертеж можно легко найти на просторах интернета или насмотревшись видео и изучив справочную информацию, нарисовать очертания гидрострелки самому. Поскольку наша компания является официальным представителем одного из самых узнаваемых производителей гидрострелок, мы будем пользоваться его чертежами.

Как вы, наверное, догадались, речь идёт о промышленной группе Gidruss. Это полностью российское производство, основанное профессионалами своего дела, любящими и понимающими системы отопления. На сегодняшний день в товарной линейке бренда более сотни моделей, от маломощных бытовых до промышленных коммунальных. Собственный отдел разработки позволяет выпускать изделия как типового, так и нестандартного исполнения по индивидуальному заказу.

От гидрострелки коллектор отопления отличается габаритными размерами и функционалом. Гребёнка (неофициальное название коллектора) представляет собой полую трубу квадратного или круглого сечения с отверстиями для резьбы. Последние выполняют роль соединителей. Именно на патрубки накручиваются фитинги, клапаны, резьба циркуляционных насосов и других комплектующих, а главное – патрубки связывают контура потребителей в единую сборку.

В своём классическом исполнении коллектор имеет двухчастную конструкцию: первая гребёнка подающая (горячая вода), вторая – обратная (холодная вода). Монтируют их в коллекторном блоке, специальном шкафу или при помощи специальных кронштейнов на стену.

Основной задачей коллектора является распределение рабочей жидкости по контурам. Это радиаторы в комнатах, теплый пол, бойлер ГВС, жидкостный нагреватель вентиляции – набор приборов зависит от мощности котла и индивидуальных особенностей системы. Благодаря коллекторы пользователь получает возможность создавать сборки практически с неограниченным числом контуров. Через транзитный выход к гребенке можно подключить другую, добавив недостающее количество подключений.

Гидрострелку и коллектор многие считают самодостаточными изделиями, однако в паре они становятся вдвое полезнее. Эффективность гидрострелки, объединённой с коллектором, оценили многие наши клиенты. И всё это стало возможным благодаря наработкам инженеров Gidruss. Назвав конструкцию балансировочный коллектор, специалисты компании отдали дань международной номенклатуре, а также обозначили его назначение. Баланс, действительно, важен, особенно в такой многоуровневой системе как отопление.

Разработчики Gidruss создали по-настоящему удобный и производительный инструмент, с помощью которого можно обвязать котельную любой сложности. Как правило, среди собственников загородных домов популярны модели до 60, до 100 кВт, до 150 кВт включительно. Монтажные организации, осуществляющие строительство и запуск каскадных котельных, предпочитают заказывать балансировочные коллекторы с расчётной мощностью 250-300 кВт и далее 2000 кВт. 

Во-первых, в одном изделии соединили сразу два. Гидрострелка разделяет, гребенки распределяют теплоноситель. Таким образом, поддерживается оптимальные условия внутри обвязки, что способствует увеличению эксплуатационного периода котла и других составляющих.

Во-вторых, такой коллектор упрощает настройку приборов отопления и водоснабжения. Каждое устройство получает выделенный контур, со своей подачей и обраткой, независимыми от других групп. Чтобы задать режим или произвести диагностику или замену каких-либо деталей, мастеру будет достаточно перекрыть контур, отвечающий за работу конкретного устройства.

В-третьих, коллектор с гидрострелкой становится надёжной базой для монтажа смесительно-распределительного модуля котельной. Сварная конструкция проходит обязательную опрессовку. Резьба на патрубках расстачивается, соединения с арматурой получаются герметичными и крепкими.

Ознакомиться с характеристиками моделей, посмотреть фотографии, сравнить цены можно, пройдя по ссылкам категорий. В них представлен самый полный ассортимент с указанием габаритных размеров и других данных. Если вас что-то заинтересует, обязательно звоните или пишите. Мы с удовольствием поможем вам найти гидрострелку или коллектор, который не только идеально впишется в пространство котельной, но и обеспечит бесперебойную работу котла и контуров-потребителей.

Гидрострелка для отопления на 2 контура

Чертеж Гидрострелки довольно прост.

Если есть сварочный аппарат и есть опыт сварки то самому сварить гидрострелку довольно просто. Но, есть много подвохов.

Чертеж Гидрострелки можно найти в интернете, но они все разные, нет одного шаблона. Все чертежи гидрострелок отличаются. Строение Гидрострелки каждый видит по-своему, но есть одно правило, которое соблюдают все.

Гидрострелка это емкость из металла (т.е. профильная или круглая труба), к которой приварены патрубки подключения к котлу (подача и обратка) и патрубки потребителей (подача и обратка).

Так же опционально могут быть патрубки для автоматического воздухоотводчика (или группы безопасности) на 1/2″ в верхней части гидрострелки.

В нижней части патрубок на 1/2″ для крана для отвода шлама и грязи.

Также где-нибудь может располагаться патрубок 1/2″ для подпитки воды в систему.

Основное правило которое нужно соблюсти это правило 3-х диаметров. Т.е. диаметр гидрострелки должен быть равен 3-м диаметрам патрубков. Чтобы гидрострелка несла основные функции которые для нее предназначены:

1. Отделяет шлам из системы.

2. Выводит газы из системы.

3. Выравнивает гидравлическую разницу в системе.

4. Подает котлу подогретую воду, тем самым продлевая жизнь котлу.

Некоторые пытаются сэкономить и изготовить гидрострелку из полипроиплена своими руками. Это мнение дилетантов которые, ничего не знают о работе и назначении гидрострелки подробнее тут.

Большинство гидрострелки и коллекторы выглядят по разному так как подстраивают эти изделия под определенные проекты в котельных.

Размеры котельных обычно малы и им мало место уделяют. Котлы выбирают тоже разные в котельных тоже разные Buderus, Baxi, Rinnai и т.д.

Размеры и строения коттеджей тоже разные 2-х, 3-х этажные, с бассейном и без. С теплым полом и без. С баней и другими постройками.

Поэтому чертеж гидрострелки выглядит везде по разному. И чертеж делают сразу с коллекторами отопления.

На данной схеме котельной видно расположение всех составляющих в котельной.

Помимо Гидрострелки вам так же понадобится коллектор распределительный. В этом плане мы можем предложить уже готовое изделие: Это совмещенная Гидрострелка с коллектором в одном изделии, а так же гидрострелка с коллектором из нержавеющей стали.

Схема котельной вместе с Бойлером косвенного нагрева в разрезе

Спроектировать собственную систему отопления далеко непросто. Даже если «планируют» ее монтажники, вам надо быть в курсе многих нюансов. Во-первых, чтобы проконтролировать их работу, во-вторых, чтобы оценить необходимость и целесообразность их предложений. Например, в последние годы усиленно пропагандируется гидрострелка для отопления. Это небольшое дополнение, установка которого выливается в немалую сумму. В некоторых случаях оно очень полезно, в других без него легко можно обойтись.

Что такое гидрострелка и где её устанавливают

Правильное название этого устройства — гидравлическая стрелка или гидроразделитель. Представляет собой кусок круглой или квадратной трубы с приваренными патрубками. Внутри, как правило, ничего нет. В некоторых случаях могут стоять две сетки. Одна (вверху) для лучшего «отхождения» воздушных пузырьков, вторая (внизу) для отсева загрязнений.

В системе отопления гидрострелка ставится между котлом и потребителями — отопительными контурами. Располагаться может как горизонтально, так и вертикально. Чаще ставят вертикально. При таком расположении в верхней части ставят автоматический воздухоотводчик, внизу — запорный кран. Через кран периодически сливается некоторая часть воды с накопившейся грязью.

То есть получается, что вертикально поставленный гидроразделитель, одновременно с основными функциями, отводит воздух и дает возможность удалять шлам.

Назначение и принцип работы

Гидрострелка нужна для разветвленных систем, в которых установлено несколько насосов. Она обеспечивает требуемый расход теплоносителя для всех насосов, независимо от их производительности. То есть, другими словами, служит для гидравлической развязки насосов системы отопления. Потому еще называют это устройство — гидравлический разделитель или гидроразделитель.

Гидрострелку ставят в том случае, если в системе предусмотрено несколько насосов: один на контуре котла, остальные на контурах отопления (радиаторах, водяном теплом полу, бойлере косвенного нагрева). Для корректной работы их производительность подбирается так, чтобы котловой насос мог перекачивать немного больше теплоносителя (на 10-20%), чем требуется для остальной системы.

Зачем нужна гидрострелка для отопления? Давайте рассмотрим на примере. В системе отопления с несколькими насосами они зачастую имеют разную производительность. Часто получается так, что один насос в разы более мощный. Ставить все насосы приходится рядом — в коллекторном узле, где они гидравлически связаны. Когда мощный насос включается на полную мощность, все остальные контура остаются без теплоносителя. Такое случается сплошь и рядом. Чтобы избежать подобных ситуаций и ставят в системе отопления гидрострелку. Второй путь — разнести насосы на большое расстояние.

Режимы работы

Теоретически, возможны три режима работы системы отопления с гидрострелкой. Они отображены на рисунке ниже. Первый — когда насос котла прокачивает ровно столько же теплоносителя, сколько требует вся система отопления. Это идеальная ситуация, в реальной жизни встречающаяся очень редко. Объясним почему. Современное отопление подстраивает работу по температуре теплоносителя или по температуре в помещении. Представим, что все идеально рассчитали, подкрутили вентили и после настройки достигнуто равенство. Но через некоторое время параметры работы котла или одного из контуров отопления изменятся. Оборудование подстроится под ситуацию, а равенство производительности будет нарушено. Так что этот режим может просуществовать считанные минуты (или даже еще меньше).

Второй режим работы гидрострелки — когда расход отопительных контуров больше мощности котлового насоса (средний рисунок). Эта ситуация опасна для системы и допускать ее нельзя. Она возможна, если насосы подобраны неправильно. Вернее, насос котла имеет слишком малую производительность. В этом случае для обеспечения требуемого расхода, в контуры вместе с нагретым теплоносителем от котла будет подаваться теплоноситель из обратки. То есть, на выходе котла, например, 80°C, в контура после подмеса холодной воды идет, например, 65°C (реальная температура зависит от дефицита расхода). Пройдя по отопительным приборам, температура теплоносителя опускается на 20-25°С. То есть, температура теплоносителя, подаваемого в котел, будет в лучшем случае 45°C. Если сравнить с выходной — 80°C, то дельта температур слишком велика для обычного котла (не конденсационного). Такой режим работы не является нормальным и котел быстро выйдет из строя.

Третий режим работы — когда насос котла подает больше нагретого теплоносителя, чем требуют отопительные контура (правый рисунок). В этом случае часть нагретого теплоносителя возвращается обратно в котел. В результате температура поступающего теплоносителя поднимается, работает он в щадящем режиме. Это и есть нормальный режим работы системы отопления с гидрострелкой.

Когда гидрострелка нужна

Гидрострелка для отопления нужна на 100%, если в системе будет стоять несколько котлов, работающих в каскаде. Причем работать они должны одновременно (во всяком случае, большую часть времени). Вот тут, для корректной работы гидроразделитель — лучший выход.

Еще гидрострелка для отопления может быть полезна для котлов с чугунным теплообменником. В емкости гидроразделителя постоянно происходит смешивание теплой и холодной воды. Это уменьшает дельту температур на выходе и входе котла. Для чугунного теплообменника — это благо. Но с той же задачей справится байпас с трехходовым регулируемым клапаном и обойдется он значительно дешевле. Так что даже для чугунных котлов, стоящих в небольших системах отопления, с примерно одинаковым расходом вполне можно обойтись без подключения гидрострелки.

Когда можно поставить

Если в системе отопления есть только один насос — на котле, гидрострелка не нужна совсем. Можно обойтись и если устанавливаются один-два насоса на контуры. Такую систему можно будет сбалансировать при помощи регулировочных кранов. Когда установка гидрострелки оправдана? Когда в наличии такие условия:

• Контуров три и больше, все очень разной мощности (разный объем контура, требуется разная температура). В таком случае, даже при идеально точном подборе насосов и расчете параметров, есть возможность нестабильной работы системы. Например, часто встречается ситуация, когда при включении насоса теплых полов, радиаторы стынут. Вот в этом случае нужна гидроразвязка насосов и потому ставится гидравлическая стрелка.
• Кроме радиаторов имеется водяной теплый пол, отапливающий значительные площади. Да, его подключать можно через коллектор и смесительный узел, но он может заставлять работать котловой насос в экстремальном режиме. Если у вас часто горят насосы на отоплении, скорее всего, нужна установка гидрострелки.
• В системе среднего или большого объема (с двумя и более насосами) собираетесь установить автоматическую регулирующую аппаратуру — по температуре теплоносителя или по температуре воздуха. При этом не хотите/не можете регулировать систему вручную (кранами).

В первом случае гидроразвязка, скорее всего, нужна, во втором, стоит думать об ее установке. Почему только думать? Потому что это немалые расходы. И дело не только в стоимости гидрострелки. Она стоит около 300$. Придется ставить еще дополнительное оборудование. Как минимум нужны коллекторы на входе и выходе, насосы на каждый контур (при небольшой системе без гидрострелки без них можно обойтись), а также блок управления скоростью насосов, так как через котел они уже управляться не смогут. В сумме с платой за монтаж оборудования этот «довесок» выливается примерно в две тысячи долларов. Действительно немало.

Зачем тогда ставят это оборудование? Потому что с гидрострелкой отопление работает стабильнее, не требует постоянной подстройки потока теплоносителя в контурах. Если вы спросите владельцев коттеджей, у которых отопление сделано без гидроразделителя, вам скажут, что часто приходится перенастраивать систему — крутить вентиля, регулируя потоки теплоносителя в контурах. Это характерно, если используются различные элементы отопления. Например, на первом этаже теплый пол, радиаторы на двух этажах, отапливаемые подсобные помещения, в которых надо поддерживать минимальную температуру (гараж, например). Если у вас предполагается примерно такая же система, а перспектива «подстройки» вас не устраивает, можно ставить гидрострелку для отопления. При ее наличии в каждый контур идет столько теплоносителя, сколько он требует в данный момент и никоим образом не зависит от параметров эксплуатации, работающих рядом насосов других контуров.

Как подобрать параметры

Подбирается гидравлический разделитель с учетом максимально возможной скорости потока теплоносителя. Дело в том, что при высокой скорости движения жидкости по трубам она начинает шуметь. Чтобы не было этого эффекта, максимальная скорость принимается равной 0,2 м/с.

По максимальному потоку теплоносителя

Чтобы рассчитать диаметр гидрострелки по этому методу, единственное, что нужно знать — это максимальный поток теплоносителя, который возможен в системе и диаметр патрубков. С патрубками все просто — вы же знаете, какой трубой будете делать разводку. Максимальный поток, который может обеспечить котел, мы знаем (есть в технических характеристиках), а расход по контурам зависит от их размера/объема и определяется при подборе контурных насосов. Расход на все контуры складывается, сравнивается с мощностью котлового насоса. Большая величина подставляется в формулу для расчета объема гидрострелки.

Приведем пример. Пусть максимальный расход в системе 7,6 куб/час. Допустимая максимальная скорость берется стандартная — 0,2 м/с, диаметр патрубков 6,3 см (трубы на 2,5 дюйма). В этом случае получаем: 18,9 * √ 7,6/0,2 = 18,9 * √38 = 18,9 * 6,16 = 116,424 мм. Если округлить, получаем, что диаметр гидрострелки должен быть 116 мм.

По максимальной мощности котла

Второй способ — подбор гидравлической стрелки по мощности котла. Оценка будет приблизительной, но ей можно доверять. Нужна будет мощность котла и разница температур теплоносителя в подающем и обратном трубопроводе.

Расчет также несложный. Пусть максимальная мощность котла — 50 кВт, дельта температур — 10°C, диаметры патрубков такие же — 6,3 см. Подставив цифры, получаем — 18,9 * √ 50 / 0,2 * 10 = 18,9 * √ 25 = 18,9* 5 = 94,5 мм. Округлив, получаем диаметр гидрострелки 95 мм.

Как найти длину гидрострелки

С диаметром гидроразделителя для отопления определились, но надо знать еще и длину. Ее подбирают в зависимости от диаметра подключаемых патрубков. Есть два вида гидрострелок для отопления — с отводами, расположенными один напротив другого и с чередующимися патрубками (располагаются со сдвигом один относительно другого).

Рассчитать длину в этом случае легко — в первом случае это 12d, во втором — 13d. Для средних систем можно и диаметр подобрать в зависимости от патрубков — 3*d. Как видите, ничего сложного. Рассчитать можно самостоятельно.

Купить или сделать своими руками?

Как говорили, готовая гидрострелка для отопления стоит немало — 200-300$ в зависимости от производителя. Чтобы снизить затраты, возникает закономерное желание сделать ее самостоятельно. Если варить умеете, никаких проблем — купили материалы и сделали. Но при этом надо учесть следующие моменты:

• Резьба на сгонах должна быть хорошо прорезанной и симметричной.
• Стенки отводов одинаковой толщины.

Вроде, очевидные вещи. Но вы удивитесь, как сложно найти четыре нормальных сгона с нормально сделанной резьбой. Далее, все сварные швы должны быть качественными — система будет работать под давлением. Сгоны приварены строго перпендикулярно к поверхности, на нужном расстоянии. В общем, не такая простая это задача.

Если сами пользоваться сварочным аппаратом не умеете, придется искать исполнителя. Найти его совсем непросто: либо дорого просят за услуги, либо качество работы, мягко говоря, «не очень». В общем, многие решают купить гидрострелку, несмотря на немалую стоимость. Тем более, в последнее время, отечественные производители делают не хуже, но намного дешевле.

Гидрострелка, или гидравлический разделитель – это специальная трубка, предназначенная для выравнивания давления в подключенных к ней трубопроводах. При этом не все владельцы котлов понимают практическую пользу такого решения и нужна ли гидрострелка для двухконтурного котла вообще.

Предлагаем посмотреть, когда есть нужда в гидравлическом разделителе, зачем это устройство вам и какая его реальная практическая польза для системы отопления.

Устройство и принципы работы гидроразделителя

В стандартной комплектации гидрострелка – это округлая (реже – квадратная) труба с четырьмя фланцевыми или резьбовыми патрубками. Они отличаются. С одной стороны расположены патрубки для котлового контура, а с другой – для распределительного коллектора.

Фактически гидрострелка в системе отопления и обвязке – это связующее звено между контурами, что делает их динамически независимыми. Основных назначений у гидрострелки два:

1. Исключить гидродинамическое влияние, которое возникает при включении и выключении отдельных контуров. К примеру, когда вы используете радиаторное отопление, у вас дома установлен теплый пол, а в системе горячего водоснабжения используется бойлер. В подобных случаях разумно для каждого потока использовать отдельный контур, чтобы исключить их взаимное воздействие.
2. Получить большую производительность для штучно созданного контура даже при малом расходе теплоносителя. То есть, это позволяет «разогнать» котел, сделав его работу более эффективной, но при этом не заставлять его работать на предельных мощностях.

Применение гидрострелки в отопительной системе позволяет решить еще несколько важных проблем. Например, с ее помощью:

• снижается взаимовоздействие и влияние друг на друга насосов отдельных контуров и горячего водоснабжения, устраняется так называемое «передавливание»;
• срок службы котла увеличивается благодаря предотвращению перегрузок во время работы;
• обеспечивается дополнительная защита от низкотемпературной коррозии;
• предотвращается взаимное влияние котлового и отопительного контуров;
• снижается скорость износа горелки и объемы потребляемого газа когда агрегат работает на низких мощностях.

Сегодня многие производители дополнительно расширяют функциональные возможности своих гидрострелок, добавляя в их конструкцию воздухоотводчики, деаэрирующие пластины, термометры, сепараторы шлака и прочее. Это позволяет расширить функциональные возможности конструкции и дополнительно продлить срок службы котла.

Но нужна ли для котла гидрострелка именно вам и именно для вашего котла? Сегодня многие продавцы пытаются «впарить» доверчивому покупателю то, что ему не особенно надо. Гидроразделитель – в числе таких товаров. Продавцы говорят о большом приросте КПД, экономии газа, увеличенном в несколько раз сроке службы и т. д. На самом деле все не совсем так.

Ставить или не ставить гидрострелку именно вам? И как ее выбрать?

Ни одна гидрострелка не обладает «чудодейственными» свойствами. Но если в вашей отопительной системе работает несколько отопительных контуров и в них переменный расход, гидрострелка действительно может быть полезной. Плюс ее рекомендуют ставить, если у вас два и больше циркуляционных насоса. Если их 3-4, то без гидроразделителя нормально настроить и уравновесить их работу просто не получится.

Другой вопрос – требования производителей. Так, многие бренды требуют установку гидрострелки на свои котлы, если их мощность более 35-40 кВт. В противном случае владелец просто не получит гарантию и в случае поломки будет делать ремонт за свой счет. Многие работники сервисов даже не приезжают на вызов, если по телефону узнают, что гидрострелки в котле нет.

Если же у вас всего один котел и в нем 1-2 насоса, смысла покупать и устанавливать гидрострелку просто нет. Вы можете установить ее, она точно не навредит. Но и пользы от нее будет мало. Гидроразделитель будет разумным решением там, где установлена сложная разветвленная система – на больших дачах, многоквартирных домах, крупных коттеджах и т. д.

Цена гидрострелок сегодня стартует от 20 американских долларов, но может быть в разы выше в зависимости от модели. Но учитывайте, что если решите ее устанавливать, придется потратиться еще на коллектор, дополнительные циркуляционные насосы, прочее. Это не всегда обязательно, но часто необходимость в этом есть.

Как выбрать гидрострелку?

Основной параметр, влияющий на выбор гидрострелки, – мощность котла. Она всегда указывается производителем в инструкции к устройству. Также при выборе учитывается порядок подачи и отвода воды из системы, расположение входящих/исходящих патрубков, емкость. Дополнительно нужно учитывать диаметр гидравлической стрелы, патрубков, максимальный проток воды по гидрострелке, производительность котельного оборудования, разницу температур подаваемого и возвратного теплоносителя.

Если вы все же решите устанавливать гидрострелку, рекомендуем обратиться в «Профтепло». Мы подскажем, нужна ли в вашем случае гидрострелка, какую модель выбрать для вашего котла, какие параметры учесть. Также мы можем сами установить оборудование прямо у вас дома или на другом объекте в удобное заказчику время.

Помните, что гидроразделитель – полезный элемент системы, но не во всех случаях. Перед покупкой и установкой позвоните менеджеру «Профтепло», получите бесплатную консультацию и только после этого, если в установке будет необходимость, мы все сделаем. Работаем на территории Калуги и в регионе. Помогаем подобрать оборудование, выполняем монтаж котлов и отдельных компонентов отопительной системы, ремонтируем и обслуживаем агрегаты всех моделей. Обращайтесь по номеру +7 (4842) 75 02 04 или оставляйте запрос на сайте «Профтепло» через специальную форму.

| Library.AutomationDirect

Направленные воздушные регулирующие клапаны являются строительными блоками пневматического управления. Обозначения пневматических цепей, представляющие эти клапаны, предоставляют подробную информацию о клапане, который они представляют. Символы показывают способы срабатывания, количество позиций, пути потока и количество портов. Вот краткое описание того, как читать символ.

Обозначения клапана пневматического контура

Большинство символов клапана состоит из трех частей (см. , рис. 2А, ниже).Приводы – это механизмы, которые заставляют клапан перемещаться из одного положения в другое. Поля положения и потока показывают, как работает клапан. Каждый клапан имеет как минимум два положения, и каждое положение имеет один или несколько путей потока, таким образом, каждый символ клапана имеет как минимум два поля потока для описания этих путей. Ознакомьтесь с нашими интерактивными символами пневматических цепей здесь.

Позиционные и проточные боксы

Количество «блоков положения и потока», составляющих символ клапана, указывает количество положений клапана.Направление потока указано стрелками в каждом поле. Эти стрелки показывают пути потока, которые обеспечивает клапан, когда он находится в каждом положении.

Поле потока рядом с «активным» приводом всегда показывает текущий путь (пути) потока клапана. В приведенном выше примере, когда рычаг НЕ приводится в действие, привод с пружинным возвратом (правая сторона) управляет клапаном, а прямоугольник рядом с пружиной показывает путь потока. Когда рычаг приводится в действие, поле рядом с рычагом показывает путь потока клапана.В данный момент клапан может находиться только в одном положении.

В , рис. 2B (3-позиционный клапан), клапан имеет как соленоиды, так и приводы с пружинным возвратом с обеих сторон, приводы с пружинным возвратом возвращают клапан в центральное положение, но только если ни один из соленоидов не активен. :

В этом 3-позиционном клапане центральная проточная коробка показывает путь потока, когда ни один из приводов не активен, а пружины удерживают клапан в центральном положении.В этом довольно распространенном примере центральная рамка указывает, что воздушного потока не будет (и соответствующий цилиндр не будет двигаться), если один из двух исполнительных механизмов не будет активен. Таким образом, этот тип клапана может использоваться для постепенного «толчка» или «вдавливания» цилиндра вдоль его хода выдвижения или втягивания для различных целей.

Порты

Количество портов отображается числом конечных точек в данном поле. Подсчитайте только порты в одной проточной коробке на символ (например, на символе клапана , рис. 2В, есть три прямоугольника, показывающие каждое из трех различных положений, возможных для клапана).В Рисунок 2C всего 5 портов. Иногда порт (обычно выпускной порт) выходит прямо в атмосферу, и нет никаких механических средств для крепления глушителей, клапанов управления потоком или каких-либо других аксессуаров. Чтобы обозначить это (на некоторых блок-схемах), порты с возможностью подключения будут иметь короткую линию, выходящую за пределы поля (как показано на портах 1, 2 и 4), в то время как порты, к которым вы не можете подключиться, не будут иметь сегмента внешней линии. (порты 3 и 5 в этом примере).

Маркировка портов

Ярлыки портов обычно отображаются на одном блоке потока на символ. Разные производители маркируют порты клапанов разными буквами, но метки справа довольно стандартные. «P» представляет впускной канал давления, «A» и «B» – выпускные отверстия (обычно подключенные к портам «выдвижения» и «втягивания» на цилиндре), а «R» и «S» обозначают выпускные отверстия.

Порты против “Путей”

часто называют количеством портов, а также количеством «путей», по которым воздух может входить или выходить из клапана.В большинстве ситуаций количество портов и путей одинаково для данного клапана, но обратите внимание на , рис. 2C, выше.

Он имеет пять портов, но считается 4-ходовым клапаном, потому что два из них имеют одну и ту же функцию выпуска. Это заделка гидравлики – здесь два выхлопных тракта соединены (внутри клапана), так что требуется только один возвратный канал, и только одна возвратная линия требуется для возврата гидравлического масла в резервуар для хранения для повторного использования. использовать. Другими словами, в пневматической системе два выпускных отверстия (R и S на , рис. 2D, ) считаются только одним «каналом», поскольку они оба соединяют клапан с одним и тем же местом (атмосферой).В случае нашего пневматического клапана с аналогичной функциональностью отдельные выпускные отверстия созданы для простоты механики (и в качестве меры экономии), но они не считаются отдельными «способами».

Символы на следующей странице показывают многие из портов, путей и положений обычных пневматических клапанов. Спецификация «способов» может быть несколько сложной; Анализ условных обозначений цепи – лучший метод проверки того, что данный клапан предлагает требуемые функции.

Общие символы клапана и привода

Другие символы пневматических цепей

Другие пневматические компоненты также имеют схемы или символы, но они, как правило, не требуют такого подробного объяснения, как для клапанов.Вот символы для других часто используемых пневматических устройств: Ознакомьтесь с нашими интерактивными символами пневматических цепей здесь.

Первоначально опубликовано: 21 марта 2016 г.

% PDF-1.3 % 119 0 объект > эндобдж xref 119 88 0000000016 00000 н. 0000002129 00000 н. 0000002295 00000 н. 0000002438 00000 н. 0000003223 00000 н. 0000003614 00000 н. 0000003698 00000 н. 0000003782 00000 н. 0000003879 00000 п. 0000003992 00000 н. 0000004062 00000 н. 0000004179 00000 н. 0000004250 00000 н. 0000004367 00000 н. 0000004439 00000 н. 0000004572 00000 н. 0000004643 00000 п. 0000004771 00000 п. 0000004842 00000 н. 0000004963 00000 н. 0000005034 00000 н. 0000005147 00000 н. 0000005218 00000 п. 0000005342 00000 п. 0000005413 00000 н. 0000005522 00000 н. 0000005593 00000 п. 0000005751 00000 п. 0000005806 00000 н. 0000005916 00000 н. 0000005987 00000 п. 0000006086 00000 н. 0000006180 00000 п. 0000006235 00000 н. 0000006337 00000 н. 0000006392 00000 н. 0000006539 00000 н. 0000006610 00000 н. 0000006681 00000 п. 0000006858 00000 н. 0000006929 00000 п. 0000007047 00000 н. 0000007101 00000 п. 0000007187 00000 н. 0000007273 00000 н. 0000007374 00000 н. 0000007445 00000 н. 0000007547 00000 н. 0000007618 00000 н. 0000007673 00000 н. 0000007774 00000 н. 0000007845 00000 н. 0000007916 00000 п. 0000008028 00000 н. 0000008099 00000 н. 0000008169 00000 н. 0000008225 00000 н. 0000008330 00000 н. 0000008440 00000 н. 0000008463 00000 н. 0000018469 00000 п. 0000018492 00000 п. 0000025919 00000 п. 0000025942 00000 п. 0000034100 00000 н. 0000034123 00000 п. 0000041384 00000 п. 0000041407 00000 п. 0000048513 00000 п. 0000048536 00000 п. 0000056591 00000 п. 0000056834 00000 п. 0000058070 00000 п. 0000058093 00000 п. 0000066679 00000 п. 0000066702 00000 п. 0000076306 00000 п. 0000076328 00000 п. 0000077415 00000 п. 0000077494 00000 п. 0000077516 00000 п. 0000078588 00000 п. 0000078643 00000 п. 0000078666 00000 п. 0000082314 00000 п. 0000082386 00000 п. 0000002494 00000 н. 0000003201 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 120 0 объект > / Контуры 124 0 R >> эндобдж 121 0 объект ; $ D =% p7 $% k% \ rr) / U (= ~ a \ (~ P ۤ l: F:> \ nh |.AEl \ 2 {u ݺ 2 tgp wf ‘, A +, qr {Z! U; 1 # M? 5T BR:>! P! T_RiNNb

NFPA – Fluid Power Advantages

Гидравлические и пневматические системы имеют много преимуществ для машин, в которых они установлены. К ним относятся:

• высокое соотношение мощности к массе – Вы, вероятно, могли бы держать в ладони гидравлический двигатель мощностью 5 л.с., но электродвигатель мощностью 5 л.с. может весить 40 фунтов или больше.
• безопасность во взрывоопасных средах , потому что они по своей природе искробезопасны и могут выдерживать высокие температуры.
• сила или крутящий момент может поддерживаться постоянным – это уникально для гидравлической трансмиссии
• высокий крутящий момент при низкой скорости – в отличие от электродвигателей, пневматические и гидравлические моторы могут создавать высокий крутящий момент при работе на низких скоростях вращения. Некоторые гидромоторы могут поддерживать крутящий момент даже при нулевой скорости без перегрева
• Жидкости под давлением могут передаваться на большие расстояния и через машины сложной конфигурации с небольшой потерей мощности
• Многофункциональное управление – один гидравлический насос или воздушный компрессор может обеспечивать питание многих цилиндров, двигателей или других приводов
• Устранение сложных механических цепей шестерен , цепей, ремней, кулачков и звеньев
• движение можно почти мгновенно обратить

Как гидравлические, так и пневматические системы широко используются в стационарной (промышленной) и внедорожной (мобильной) технике. Гидравлические системы широко используются, когда задействованы большие силы или крутящий момент. , например, подъем грузов весом в несколько тонн, дробление или прессование прочных материалов, таких как камни и твердый металл, а также копание, подъем и перемещение больших объемов земли. И хотя пневматика способна передавать большое усилие и крутящий момент, она более широко используется для быстро движущихся, повторяющихся приложений , таких как операции захвата и установки, захваты и повторяющиеся захваты или штамповки. В обоих случаях электронные элементы управления и датчики были внедрены в гидравлические системы за последние несколько десятилетий.Эта электроника делает гидравлические и пневматические системы более быстрыми, точными и эффективными, более надежными и позволяет подключать их к статистическому управлению процессами и другим сетям управления заводским и мобильным оборудованием.

Гидравлические приложения

Внедорожная техника, наверное, самая распространенная Применение гидравлики . Будь то строительство, горнодобывающая промышленность, сельское хозяйство, утилизация отходов или коммунальное оборудование, гидравлика обеспечивает мощность и управление для решения поставленной задачи и часто для обеспечения движущей силы для перемещения оборудования с места на место, особенно когда задействованы гусеничные приводы. Гидравлика также широко используется в тяжелом промышленном оборудовании на заводах, в морском и морском оборудовании для подъема, гибки, прессования, резки, формовки и перемещения тяжелых деталей. Ниже приведены истории болезни, размещенные на веб-сайтах отраслевых публикаций, описывающих использование гидравлики в различных областях:

Сельское хозяйство:
Traction is King на виноградоуборочном комбайне
Аккумуляторы Beat Boom Bounce

Строительство: Асфальтоукладчик со скользящими формами
имеет все характеристики Smarts Гидравлика
обеспечивает многосочлененный экскаватор широкий диапазон движений

Entertainment:
Электрогидравлика управляет гигантским слоном
Мюзикл о Человеке-пауке полагается на силу гидравлики для управления и подъема ступеней и платформ
Острые ощущения на высоте, благодаря гидравлике

Морской и морской:
Крабовый катер обеспечивает огромную экономию топлива
Wave Energy представляет новые вызовы

Отходы и переработка:
Гидравлика делает мусоровоз быстрым, тихим и эффективным
Compact Motors Держите подметальные машины Simple

Прочие отрасли, в которых используется гидравлика:

• Энергия
• Станки
• Металлообработка
• Военная и авиакосмическая промышленность
• Горное дело
• Коммунальное оборудование

Дополнительные гидравлические приложения

Другие примеры использования гидравлики

Принципы гидравлики Онлайн-обучение

Пневматические системы

Автоматизация производства – крупнейший сектор пневматической техники , который широко используется для манипулирования продуктами при производстве, обработке и упаковке. Пневматика также широко используется в медицинском и пищевом оборудовании. Пневматика обычно рассматривается как технология подбора и установки, при которой пневматические компоненты работают согласованно, выполняя одну и ту же повторяющуюся операцию тысячи раз в день. Но пневматика – это намного больше. Поскольку сжатый воздух может иметь амортизирующий эффект, его часто используют для более мягкого прикосновения, чем то, что обычно могут обеспечить гидравлические или электромеханические приводы.Во многих приложениях пневматика используется больше из-за ее способности обеспечивать контролируемое нажатие или сжатие, поскольку она предназначена для быстрого и повторяющегося движения. Кроме того, электронное управление может обеспечить точность позиционирования пневматических систем, сопоставимую с точностью гидравлических и электромеханических технологий.

Пневматика также широко используется на химических заводах и нефтеперерабатывающих заводах для приведения в действие больших клапанов. Он используется в мобильном оборудовании для передачи энергии там, где гидравлические или электромеханические приводы менее практичны или не так удобны, а также при автомобильных перевозках по шоссе для различных функций транспортных средств.И, конечно же, вакуум используется для подъема и перемещения деталей и продуктов. Фактически, объединение нескольких вакуумных чашек в единую конструкцию позволяет поднимать большие и тяжелые предметы. Ниже приведены истории болезни, размещенные на веб-сайтах отраслевых изданий, в которых описывается использование пневматики в различных областях:

Еда и напитки:
Пневматика обеспечивает надежность пищевой промышленности
Пневматика перемещает труднодоступные продукты

Парки развлечений и развлечений:
Инновации в тематических парках основаны на пневматике
Терминатор 2 3D: Пневматика вызывает трепет за кулисами
Пневматические приводы дополняют E.T. excitement
Пневматика: сила виртуальной реальности
Бионический кенгуру, оживший с помощью пневматики

Другие отрасли, в которых пневматика выгодна:

• Завод Автоматика
• Погрузочно-разгрузочные работы
• Медицинский
• Системы для внедорожных и дорожных транспортных средств
• Упаковка

Дополнительные пневматические приложения

Другие примеры применения пневматики

Основы пневматики Онлайн-обучение

Снижение затрат за счет Пневматика Автоматизация
В этом руководстве с использованием тематических исследований и иллюстраций объясняется, как автоматизация пневматики может
снизить производственные затраты с минимумом вложений и сложностей.

Компоненты Fluid Power

Гидравлические системы питания состоят из нескольких компонентов, которые работают вместе или последовательно для выполнения определенного действия или работы. Люди, хорошо разбирающиеся в гидравлических схемах и проектировании систем, могут покупать отдельные компоненты и сами собирать из них гидравлические системы. Однако многие гидравлические системы разработаны дистрибьюторами, консультантами и другими специалистами в области гидравлической энергии, которые могут предоставить систему полностью или частично.

Основные компоненты любой гидравлической системы:

• насосное устройство – гидравлический насос или воздушный компрессор для подачи жидкости в систему
• проводники жидкости – трубки, шланги, фитинги, коллекторы и другие компоненты, которые распределяют жидкость под давлением по системе
• клапаны – устройства, регулирующие расход жидкости, давление, пуск, останов и направление
• приводы – цилиндры, двигатели, поворотные приводы, захваты, вакуумные чашки и другие компоненты, которые выполняют конечную функцию гидравлической системы.
• вспомогательные компоненты – фильтры, теплообменники, коллекторы, гидравлические резервуары, пневматические глушители и другие компоненты, которые позволяют гидравлической системе работать более эффективно.

Электронные датчики и переключатели также включены во многие современные гидравлические системы, чтобы обеспечить средства электронного управления для контроля работы компонентов. Диагностические инструменты также используются для измерения давления, температуры и расхода при оценке состояния системы и поиске неисправностей.

Сеансы дополнительного образования и обучения, предлагаемые NFPA и его членами, можно найти по телефону

– гидравлическая символика 204

Джош Косфорд продолжает свою серию статей о гидравлической символике, здесь подробно рассмотрев клапаны управления потоком. Остальное см. Здесь.

Джош Косфорд, ответственный редактор

Слова клапаны управления потоком в широком смысле описывают любой гидравлический компонент, способный уменьшать объем жидкости ниже по потоку по сравнению с входом.Само собой разумеется, что клапан управления потоком только уменьшает поток, поскольку законы природы остаются неизменными. Способы изменения расхода значительно различаются, и в зависимости от выбора клапана и его расположения эффект может быть значительным.

Самым элементарным элементом управления потоком является фиксированное отверстие, рис. 1. Высверливание фитинга приводит к образованию рудиментарного отверстия, если уменьшенное поперечное сечение препятствует потоку. Отверстие – это не отрезок водопровода, а это плохой и неэффективный способ управления потоком.Отверстие должно быть как можно короче по глубине, но при этом оставаться достаточно прочным, чтобы выдерживать воздействие давления.

Нарисуйте фиксированное отверстие одним из двух способов, как показано на рисунке 1. Первый и наиболее распространенный метод показывает путь потока, окруженный направленными наружу пологими дугами. Они означают плавное сжатие жидкости, но на самом деле гидравлические компоненты редко оттачиваются так плавно. Второй символ с вершинами, обращенными внутрь, обозначает менее распространенный метод рисования фиксированного отверстия, хотя лично я предпочитаю его.

Фиксированные диафрагмы обычно используются для заводских настроек в насосах, коллекторах и клапанах, но не обеспечивают возможности настройки пользователем. Регулируемое отверстие обеспечивает способ управления размером зазора между иглой и ее седлом, тем самым изменяя скорость потока через себя. К символу просто добавляется диагональная стрелка , обозначающая возможность регулировки в символах гидравлической энергии. Как и в случае с большинством символов, метод изменения расхода в физическом клапане в остальном не имеет отношения к символу.Кроме того, регулируемый символ также не гарантирует, что скорость потока будет даже отрегулирована, если на входе не предусмотрены средства для уменьшения или обхода потока, иначе назначенного клапану. В конце концов, мы говорим о объемном вытеснении, и в системе с фиксированным насосом жидкость должна идти где-то .

Классическая теория гидравлики учит нас, что они не будут клапанами регулирования потока , если и пока не будет обратный клапан обратного потока, как в последнем примере на Рисунке 1.Обратный клапан блокирует восходящий поток через этот символ клапана, вдавливая шар в седло, когда поток присутствует в нижнем отверстии. Обратный поток позволяет шару подниматься и обходить обратный клапан, хотя значительная часть потока по-прежнему будет проходить через отверстие, так как перепады давления через отверстие и обратный клапан будут точно равны друг другу. Диагональная стрелка показывает нам, что этот регулирующий клапан является регулируемым расходом.

Хотя эта серия статей посвящена символам больше, чем каким-либо принципам гидравлической энергии, важно понимать взаимосвязь с давлением и потоком.В любом контуре, где ограничение, диафрагма или регулятор потока уменьшают поток, давление увеличивается. Кроме того, в любых обстоятельствах, когда давление на выходе высокое, уменьшается возможность протекания через измерительное устройство. Важный термин, который следует запомнить, – это перепад давления , который представляет собой сравнение давления на входе и выходе через объект. Любое изменение расхода или падения давления может иметь положительные или отрицательные последствия для работы системы.

Четыре символа, описанные до сих пор, представляют клапаны, скорость потока которых определяется перепадом давления через них, и при повышении или падении давления ниже по потоку расход изменится обратно пропорционально.Чтобы обойти эту проблему, была создана концепция под названием с компенсацией давления , которая использует хитроумную технику для стимулирования потока при повышении давления на выходе, тем самым обеспечивая стабильный расход независимо от нагрузки или колебаний давления подачи.

Первый символ на Рисунке 2 обозначает упрощенную версию регулирования расхода с компенсацией давления и температуры. Этот символ включает дуги диафрагмы, стрелку переменной скорости и обратный клапан, как и в случае стандартного регулятора потока.Однако добавление стрелки, направленной вверх, говорит нам о компенсации давления. Я не могу сказать вам этимологию, связанную с этим выбором графики, но, тем не менее, это стандартная практика. Более понятным является символ температурной компенсации, который выражается в виде бокового термометра. Температурную компенсацию также можно назвать компенсацией вязкости, потому что это всего лишь функция, которая позволяет клапану управлять расходом, несмотря на изменяющуюся вязкость масла.

Разделение потока насоса обеспечивает питание двух подсхем, и здесь может пригодиться регулятор потока с приоритетом типа .Также известный как «3-х портовый» регулятор потока, он будет направлять жидкость из порта 1 в 2 с фиксированной скоростью, зависящей от настройки отверстия, а вся избыточная жидкость отправляется в байпас через порт 3. Эта жидкость может быть сброшена в резервуар. или используется для реальной работы. Важно отметить, что поток на порту 3 может поддерживаться только тогда, когда входящий поток превышает установленное значение. Например, если для порта 2 задан расход 8 галлонов в минуту при входящем потоке 10 галлонов в минуту, 2 галлона в минуту будут пропускаться в порт 3. Однако, если входящий поток упадет ниже 8 галлонов в минуту, весь поток теперь будет перемещаться в порт 2, оставляя ничего для обхода порта 3.

Последний символ, показывающий подробное представление регулятора расхода с компенсацией давления, становится сложным, но если вы будете придерживаться меня, вы поймете. Переменное отверстие и обратный клапан говорят сами за себя, но добавленный ниже по потоку символ компенсатора многое говорит о себе. Порт 1 перед отверстием соединен с огибающей стороны b компенсатора, на которой показаны символы «T» для блокировки потока в обоих портах. Порт 2 подключается после регулируемого отверстия и подает свою пилотную линию к огибающей на стороне b компенсатора, но это показывает, что он нормально течет в нейтрали.Порт 3 клапана просто соединяет всю сборку, обходит полезные детали и обеспечивает свободный поток в обратном направлении; настоящий контроль потока.

Компенсатор показан как 2-позиционный клапан, но это скорее золотниковый клапан с бесступенчатой ​​регулировкой, который измеряет между расходом больше или меньше. Компенсатор смещен пружиной, которая обеспечивает усилие 90 фунтов на квадратный дюйм, добавляемое к тому, что передается из порта 2. Когда поток проходит через клапан, компенсатор сравнивает давление в портах 1 и 2 регулируемого отверстия.Давление в канале 1 всегда будет выше, поэтому управляющее давление заставляет компенсатор закрыться до тех пор, пока давление на канале 1 не будет соответствовать давлению пружинного клапана 90 фунтов на кв. Дюйм. Поток через регулируемое отверстие всегда будет соответствовать тому перепаду давления в 90 фунтов на квадратный дюйм, который достигается самим собой, независимо от его настройки.

Если мы воспользуемся примером насоса, способного производить 12 галлонов в минуту, и компенсатора или предохранительного клапана на 3000 фунтов на квадратный дюйм, давление на входе 1 составит 3000 фунтов на квадратный дюйм. Предположим, нам нужно 10 галлонов в минуту при падении давления 90 фунтов на квадратный дюйм, поэтому мы настраиваем отверстие в соответствии с требованиями.Поскольку компенсатор установлен и хочет видеть разницу в 90 фунтов на кв. Дюйм между портами 1 и 2, давление в порте 2 закроет компенсатор, чтобы заблокировать поток, пока давление в порте 2 не достигнет 2910 фунтов на квадратный дюйм. В этот момент через клапан будет течь 10 галлонов в минуту, в то время как насос либо сбросит 2 галлона в минуту через предохранительный клапан, либо немного уменьшит угол наклонной шайбы.

Если давление на выходе повышается до 1500 фунтов на кв. Дюйм, управляющее давление на канале 2 увеличится, что приведет к открытию клапана и компенсации для повышения давления на выходе.То, что обычно приводит к меньшему потенциалу потока при заданном «дельте P», теперь приводит к открытию компенсатора для снижения противодавления ниже по потоку. Компенсатор работает как редукционный клапан в обратном направлении; по мере увеличения давления он открывается шире, пропуская на больше потока , который обычно теряется из-за пониженного падения давления.

Компенсаторы давления могут быть добавлены к любому клапану гидравлического контура, который регулирует расход, включая пропорциональные клапаны. Позже в этой серии я расскажу о некоторых передовых концепциях, основанных на компенсаторах давления, которые иногда называют «гидростатами».”Вернитесь в ближайшее время, чтобы увидеть следующую статью из этой серии, на этот раз о символах гидравлических насосов.

% PDF-1.4 % 1 0 объект >>> эндобдж 2 0 obj > поток 2014-09-03T11: 41: 07 + 02: 002014-09-03T11: 41: 08 + 02: 002014-09-03T11: 41: 08 + 02: 00Adobe InDesign CS5.5 (7.5.3)

Пневматические символы – Руководства по пневматике

Символы используются в качестве системы сокращенной иконографии, которая используется в отраслевых или функциональных системах по всему миру – например, светофоры. Водители повсюду знают, что красный означает «стоп», а зеленый – «ехать». Пневматические символы – это просто определенный набор символов, который был разработан для использования в пневматической промышленности.

Наличие универсально понятной пневматической символики означает, что работа и функциональность отдельных компонентов и механизмов могут быть эффективно описаны любому и в любом месте, если для значков используется единообразная система.Это значительно упрощает производителям и операторам оборудования идентификацию отдельных частей и распознавание их функций. Это также облегчает диагностику и устранение неисправностей. С помощью современных технологий это можно сделать даже удаленно, просто отправив снимок соответствующего компонента сервисному инженеру.

Стандарты

Пневматические системы создаются и эксплуатируются в соответствии с международными стандартами, чтобы сделать их производство надежным и последовательным.Международная организация по стандартизации (ISO) – независимый неправительственный орган. Он отвечает за установление общепринятых правил проектирования, спецификации и изготовления широко используемых материалов, объектов и технологий. Эти стандарты регулируют все до мельчайших деталей и включают обычно используемые парадигмы для документации. В частности, ISO 14617 касается графических символов, которые повсеместно используются в диаграммах.

ISO 1219-1: 2012, который является подразделом серии ISO 14617, устанавливает основные элементы, необходимые для создания таких общепризнанных символов.Этот стандарт устанавливает правила для создания символов, специально относящихся к гидравлическим и пневматическим системам. Символы, используемые при пневматической подаче и распределении воздуха, предназначены для иллюстрации функции клапанов и других необходимых устройств в системе.

Пневматические символы были в основном созданы для обозначения компонентов на принципиальных схемах, но они также могут использоваться на самих компонентах. На клапане, например, будет этикетка производителя с информацией о давлении и мощности, а также небольшая диаграмма, показывающая, сколько портов и выходов у него есть и как они работают.Фиксированные соотношения размеров диаграмм могут немного отличаться, поскольку они изначально предназначались исключительно для использования при обработке данных.

Обозначения для пневматических цилиндров

Пневматические цилиндры спроектированы на нескольких различных принципах работы, которые в целом подразделяются на поршневой или бесштоковый привод. Цилиндры двустороннего действия перемещают шток вперед и назад, обеспечивая толкающее движение нагрузки, в то время как в цилиндрах одностороннего действия используется возвратная пружина, при этом только обратный ход перемещает нагрузку.

Цилиндр одностороннего действия

В цилиндре одностороннего действия сжатый воздух используется для выталкивания поршня и пружины для его возврата (прямой ход). В штанговом типе одинарного действия сжатый воздух, поступающий через отверстие на одном конце цилиндра, выдвигает шток поршня (обратный ход), выходное соединение перемещает нагрузку, воздух выпускается при выключении клапана. Скорость выдвижения стержня зависит от скорости выхлопа. Цилиндры одностороннего действия могут иметь пружину, установленную спереди или сзади, в зависимости от области применения.

Цилиндр одностороннего действия, передняя пружина

Цилиндр одностороннего действия, задняя пружина

Цилиндр одностороннего действия, задняя пружина с датчиком положения

Цилиндр одностороннего действия, передняя пружина с датчиком положения

Цилиндр одностороннего действия, передняя пружина, проходной шток с датчиком положения

Цилиндр двойного действия

В цилиндрах двустороннего действия используется сжатый воздух для выдвижения и втягивания штока поршня путем изменения направления воздушного потока.Они могут создавать большие силы и используются чаще, чем цилиндры одностороннего действия. Их можно использовать как для толкания, так и для тяги.

Другие типы пневматических цилиндров:

Цилиндр двойного действия, фиксированное механическое демпфирование

Цилиндр двойного действия, фиксированное механическое демпфирование с датчиком положения

Цилиндр двойного действия, регулируемое демпфирование

Цилиндр двойного действия, регулируемое демпфирование с датчиком положения

Цилиндр двойного действия, саморегулирующееся демпфирование с датчиком положения

Двойного действия, проходной шток, фиксированное механическое демпфирование

Двойного действия, проходной шток, фиксированное механическое демпфирование, полый шток

Двойного действия, проходной шток, фиксированное механическое демпфирование с датчиком положения

Двойного действия, проходной шток, регулируемое демпфирование с датчиком положения

Цилиндр со сквозным штоком

В этом типе цилиндра шток поршня не заканчивает свой ход на торцевой крышке, а продолжает ход через оба конца цилиндра.Это позволяет равным усилиям и скорости хода с обеих сторон.

Цилиндр одностороннего действия, передняя пружина, проходной шток с датчиком положения

Цилиндр одностороннего действия, передняя пружина, проходной шток, полый поршневой шток с датчиком положения

Двойного действия, проходной шток, фиксированное механическое демпфирование

Двойного действия, проходной шток, фиксированное механическое демпфирование, полый шток

Двойного действия, проходной шток, фиксированное механическое демпфирование с датчиком положения

Двойного действия, проходной шток, регулируемое демпфирование с датчиком положения

Тандемный цилиндр

Тандемные цилиндры – это система, в которой два или более поршня соединяются через общий поршневой шток.Эта система полезна там, где возможно только небольшое отверстие или давление подачи низкое, и может генерировать относительно высокий уровень силы.

Тандемный цилиндр, двухступенчатый, фиксированное демпфирование с датчиком положения

Тандемный цилиндр, двухступенчатый, регулируемое демпфирование с датчиком положения

Тандемный цилиндр, трехступенчатый, фиксированное демпфирование с датчиком положения

Бесштоковые цилиндры

Магнитный

Это цилиндры, которые передают силу с помощью механической скользящей или магнитной муфты, которая обычно прикрепляется к столу или другому компоненту, перемещающемуся вдоль корпуса цилиндра.Ход не выходит за пределы корпуса цилиндра, но длина цилиндра может быть больше, а сила одинакова в обоих направлениях.

Трос или ременной шкив

Цилиндр с тросом все еще имеет отверстие на одном или обоих концах, но шток поршня заменен гибким тросом. Цилиндр ремня открыт только с одного конца, при этом ремень проходит вокруг моторизованного винта или зубчатого колеса, которое поддерживает его вращение. Цилиндры с гибким тросом или ремнями необходимо удерживать в натянутом состоянии.

Бесштоковый цилиндр двойного действия, фиксированное демпфирование с датчиком положения

Бесштоковый цилиндр двойного действия, регулируемое демпфирование с датчиком положения

Бесштоковый цилиндр двойного действия, саморегулирующееся демпфирование с датчиком положения

Поворотные цилиндры

Пневматические вращающиеся цилиндры бывают двух основных типов: лопастные или поворотные и реечные и шестеренные.В последнем типе к поршню цилиндра прикреплена реечная шестерня. При срабатывании их линейное движение приводит во вращение ведущая шестерня и выходной вал привода. Цилиндры лопастей работают так же, как и ветряные мельницы: легкая (обычно алюминиевая) лопасть установлена ​​внутри цилиндрической камеры на центральном валу, и давление воздуха заставляет ее вращаться. Оба типа могут быть одностороннего или двустороннего действия.

В вращающемся цилиндре одностороннего действия давление воздуха прикладывается только к одной стороне установленной по центру лопатки, что заставляет ее вращаться до тех пор, пока приводной вал не совершит один ход.В вращающемся цилиндре двойного действия после того, как приводной вал совершит один ход, давление воздуха применяется к противоположной стороне лопасти, заставляя ее вернуться в противоположном направлении.

Поворотный цилиндр одностороннего действия

Поворотный цилиндр двустороннего действия

Делительно-поворотный стол

Делительно-поворотные столы используются при механической обработке и во многих других областях. Объекты устанавливаются на плоский диск, который вращается, используя пневматическую энергию для запуска и остановки стола с точно измеренными угловыми интервалами.

Демпфирование пневмоцилиндра

Помимо корпуса цилиндра и штока поршня, пневматический цилиндр имеет металлические торцевые крышки. Поршень замедляется, когда он достигает конца своего хода, чтобы уменьшить удар металлического поршня о металлическую торцевую крышку. Пневматическое демпфирование цилиндра добавлено к сборке, чтобы еще больше уменьшить это воздействие, уменьшая вибрацию или подпрыгивание. Амортизация также снижает ударный шум, который в случае чрезмерного увеличения может представлять опасность для здоровья и безопасности.

могут применяться к цилиндру в различных конфигурациях, включая фиксированные механические элементы, такие как амортизаторы или бамперы. Существует также магнитный тип, вариант с регулируемой амортизацией на одном или обоих концах и относительно новый тип амортизации, который саморегулируется.

Фиксированная механическая

Фиксированная внешняя амортизация – наиболее экономичный вариант. Он рассчитан на ограниченную скорость и используется с небольшими заранее заданными нагрузками, поэтому его нельзя изменить при изменении условий использования.Бамперы или другая механическая амортизация включают некоторый тип гибкого материала, такого как эластомер, в торцевую крышку или часть поршня для уменьшения удара.

Цилиндр двойного действия, фиксированное механическое демпфирование

Цилиндр двойного действия, фиксированное механическое демпфирование с датчиком положения

Двойного действия, проходной шток, фиксированное механическое демпфирование

Двойного действия, проходной шток, фиксированное механическое демпфирование с датчиком положения

Двойного действия, проходной шток, фиксированное механическое демпфирование, полый шток

Регулируемая амортизация

Регулируемая воздушная амортизация работает путем ограничения объема воздуха, который обычно выпускается при завершении хода поршня.Регулируемые подушки имеют внешний регулировочный винт, который допускает различные типы нагрузки.

Цилиндр двойного действия, регулируемое демпфирование

Цилиндр двойного действия, регулируемое демпфирование с датчиком положения

Тандемный цилиндр, двухступенчатый, регулируемое демпфирование с датчиком положения

Бесштоковый цилиндр двойного действия, регулируемое демпфирование с датчиком положения

Саморегулирующееся демпфирование

Саморегулирующаяся амортизация имеет специально разработанные продольные воздушные каналы внутри цилиндра.Они позволяют отводить отработанный воздух контролируемым образом, обеспечивая оптимальное демпфирование. Система предназначена для автоматической адаптации своих характеристик при любых изменениях таких параметров, как давление, трение или нагрузка.

Цилиндр двойного действия, саморегулирующееся демпфирование с датчиком положения

Бесштоковый цилиндр двойного действия, саморегулирующееся демпфирование с датчиком положения

Бесштоковый цилиндр двойного действия, саморегулирующееся демпфирование с датчиком положения

Определение положения

могут использоваться на поршне пневматического цилиндра для определения его линейного положения во время работы.Магниты часто уже прикреплены к поршню изнутри производителем, поэтому датчики приближения могут обнаруживать выдвижение и втягивание поршня. Датчики также могут быть установлены в любом желаемом положении вдоль корпуса цилиндра, если требуется более точное позиционирование. Установка нескольких датчиков обеспечит множественную обратную связь по положению на одном цилиндре.

Цилиндр двойного действия, саморегулирующееся демпфирование с датчиком положения

Бесштоковый цилиндр двойного действия, саморегулирующееся демпфирование с датчиком положения

Цилиндр двойного действия, регулируемое демпфирование с датчиком положения

Двойного действия, проходной шток, регулируемое демпфирование с датчиком положения

Тандемный цилиндр, двухступенчатый, регулируемое демпфирование с датчиком положения

Обозначения для пневматической подачи и распределения воздуха

Ниже приведены основные символы, используемые в пневматической системе подачи и распределения воздуха.Обычно это комбинация геометрических фигур, таких как круги, квадраты, треугольники и прямоугольники, вместе со стрелками направления. Их можно наносить отдельно или в комбинации и использовать вместе со сплошными или пунктирными линиями, соединительными точками на кресте, изгибе и Т-образных соединениях, а также различными символами электрических или электронных проводов. Как правило, круги используются для элементов привода, таких как двигатели, насосы и компрессоры, а квадраты и прямоугольники обозначают приводы, цилиндры и клапаны.

Компрессор

Символ компрессора аналогичен символу пневмодвигателя. Добавление диагональной стрелки через круг указывает на переменный рабочий объем, в отличие от компрессора с фиксированным рабочим объемом, у которого не было бы диагональной стрелки.

Воздух высокого давления можно производить с помощью поршневых, винтовых или пластинчатых компрессоров. Все варианты в конкретном компоненте могут быть показаны путем добавления дополнительных линий или стрелок к базовой простой форме.

Главный воздух

Основной воздух – это то, что подается компрессором, он показан кружком с точкой в ​​центре и соединительной линией от круга.

Ресивер

Воздух, производимый компрессором, хранится в емкости, называемой ресивером или резервуаром. Функция ресивера – хранить воздух для будущего использования, сглаживать неравномерное давление и позволять воде выпадать из воздуха на дно резервуара, откуда ее можно слить. Обозначение воздушного ресивера – это почти опознаваемый резервуар: двумерный удлиненный цилиндр. Одна или несколько сплошных линий, ведущих в / из резервуара, обозначают его линии входа / выхода.

Воздуховоды подключены / не подключены

Система распределения сжатого воздуха проходит через подключенные линии или трубы к рабочему оборудованию или через несоединенные линии, которые пересекаются. Соединенные линии изображаются сплошной точкой на стыках линий, таких как Т-образные переходы, в то время как пересекающиеся линии могут либо не иметь точки, либо иметь стрелку направления в точке пересечения. Пневматические трубы, проложенные на заводе, обычно устанавливаются под уклон, чтобы позволить стечь большему количеству лишней воды.

Воздуховоды подключены / не подключены

Коллектор

Коллектор используется в технике для определения трубы или замкнутого пространства, имеющего несколько отверстий или портов. Это позволяет подключать и переключать несколько компонентов в цепи любого типа, включая электрические системы и системы очистки воздуха. На схеме коллектор показан в виде перекрестного соединения в квадрате, предлагая более одного соединения.

Модуль разветвления / распределитель

Модуль разветвления / распределитель

Модуль разветвления / распределитель без возврата

Модуль разветвления / распределитель с реле давления

Фильтр-регулятор

Хотя фильтрацию, регулировку и смазку по-прежнему можно выполнять отдельно, более распространенным и более эффективным является использование комбинированного блока FRL.В целях идентификации символов каждый из этих компонентов будет описан индивидуально.

Фильтр-регулятор, ручной слив

Фильтр-регулятор, ручной слив

Фильтр-регулятор, автоматический слив

Фильтр-регулятор, автоматический слив, манометр

Фильтр-регулятор, электрическое регулирование, автоматический слив

Фильтры

Фильтры сжатого воздуха удаляют влагу и частицы загрязнений из систем сжатого воздуха.Если оставить их, они заблокируют небольшие порты и заклинивают катушки. Частицы задерживаются или собираются спеченным фильтром. В зависимости от степени фильтрации частицы размером от 40 до 5 мкм могут быть удалены. Жидкости и влага отделяются с помощью центробежной силы. Затем необходимо слить конденсат, который скапливается в чаше фильтра, в противном случае влага будет втягиваться обратно в сжатый воздух втягиваемым потоком воздуха.

Ромбовидная форма обычно используется для всех компонентов системы кондиционирования воздуха.Доступны различные типы спеченных фильтров с различными линиями и внутренними добавками, указывающими, используется ли дренаж, и тип дренажа.

Фильтр с автоматическим сливом

Водоотделитель автоматический слив

Коалесцирующие фильтры

Коалесцирующий фильтр использует волокна в фильтрующем элементе для улавливания мельчайших частиц влаги и масла. Хотя коалесцирующие фильтры идеально подходят для фильтрации жидкости, они также притягивают другие частицы, такие как ржавчина, что может сократить срок службы фильтрующего элемента.

Регуляторы

Входящий воздух от компрессора обычно находится под более высоким давлением, чем необходимо для выравнивания любой потери давления в распределительной системе, поэтому для ее уменьшения используется регулятор. Пилотный сигнал контролирует давление на выходе клапана к подключенным устройствам и действует против пружины, которая устанавливает необходимое давление. Регуляторы также различаются по типу.

Регулятор, обратный поток и манометр

Электрический регулятор давления с манометром

Прецизионный регулятор вакуума

Прецизионный регулятор очистки

Лубрикаторы

После фильтрации и регулирования сжатого воздуха из него будут удалены масло и влага.Этот чистый воздух иногда может быть слишком сухим и резким для движущихся частей пневматических инструментов или систем, поэтому его необходимо смазывать аэрозольной суспензией ультрамикроскопических частиц масла. Символ лубрикатора очень похож на символ базового фильтра, так как он является частью семейства воздухоочистителей.

Обозначения для пневматических клапанов

Символы используются в пневматической подаче и распределении воздуха для иллюстрации функции клапанов и других необходимых устройств в системе, которые затем соединяются вместе для образования контуров.Клапаны являются одним из наиболее важных компонентов пневматической системы, поскольку они управляют и направляют подачу воздуха в подключенных устройствах, которые выполняют механические операции.

Направленные воздушные регулирующие клапаны, таким образом, являются основой пневматического управления. Символы, которые используются для обозначения этих клапанов на схеме или этикетке продукта, предоставляют пользователю подробную информацию, которая рассказывает ему, как работает клапан. Обычно это включает способ срабатывания (например, электрический, пневматический, ручной и т. Д.).), пути потока, количество возможных положений клапана и количество его портов. Обозначения пневматических клапанов всегда рисуются в незадействованном состоянии.

Большинство символов клапана показывают количество портов, количество положений и тип срабатывания. По бокам от символа клапана обычно находится привод, который заставляет клапан менять свое положение. Стрелки показывают положение клапана и направление воздушного потока. Они представляют рабочие состояния и описывают работу клапана.

Каждая ячейка показывает, сколько портов имеет клапан, поэтому, если в каждой ячейке показаны два порта (верхний и нижний в центре), то это двухходовой клапан. Если в символе только две клетки, это указывает на клапан только с двумя положениями, называемый двухступенчатым клапаном.

Таким образом, клапан с двумя портами в каждой из двух коробок является 2-ходовым, 2-ступенчатым клапаном (2/2 клапана). Это означает, что он может иметь два положения или рабочих состояния для каждого 2-ходового клапана (вход и выход: открыт или закрыт).

В верхнем поле стрелка направления указывает, что каждый из двух портов заблокирован (нормально закрытый или NC), поэтому воздух не может проходить через них. В нижней части эти два порта показаны как открытые (нормально открытые или НЕТ), так что воздух может проходить через клапан.

Порты

Порты – это отверстия клапана, к которым можно подсоединять трубы или шланги. У них есть свой собственный стандарт нумерации (обозначенный в соответствии с ISO 5599-3), с указанием до пяти портов на корпусе клапана.Можно выделить больше портов для таких дополнительных цепей, как управление сигнализацией и вспомогательный воздух пилота.

Порт 1: основная подача воздуха

Порт 1 предназначен для входящего воздуха, подаваемого от компрессора или другого подобного устройства и распределяемого через коллектор.

Порты 2 и 4: Рабочие порты

Порт 2 – это выходное соединение, к которому подключаются рабочие компоненты, обычно цилиндры. На 5-ходовом клапане, обычно используемом с цилиндром двойного действия, выход порта 2 обычно соединяется с входным ходом, а порт 4 обычно соединяется с выходным ходом.

Порты 3 и 5: Выхлопные отверстия

Выхлоп – это отработанный или захваченный сжатый воздух, который выбрасывается из контура в атмосферу после срабатывания клапана. На 5-портовых клапанах, используемых для цилиндров двойного действия, выпускной выпуск порта 3 дополняется вторым выпускным выпускным отверстием на канале 5.

Направляющие регулирующие клапаны

Клапан 3/2

Клапан 3-2 обычно используется для цилиндров одностороннего действия. Он имеет три порта и два состояния или положения.Клапан 3/2 может быть нормально открытым (NO) или нормально закрытым.

Руководство

3/2 Бистабильный нормально закрытый, рычаг

3/2 бистабильный нормально открытый, рычаг

Пневматический

3/2 Бистабильный нормально закрытый, пневматический, с пружинным возвратом

3/2 Бистабильный нормально закрытый, пневматический

Соленоид

3/2 Бистабильный нормально закрытый, соленоид, с пружинным возвратом

3/2 бистабильный нормально закрытый, соленоидный, моностабильный

Состояние 1 – Выкл. (Неактивное состояние):

Основной вход воздуха в клапан заблокирован, поэтому воздух в клапане не может достичь выходного соединения с другими компонентами, например.г. цилиндры. Любой воздух, оставшийся в цилиндре, может быть удален через выхлопную трубу, позволяя цилиндру вернуться в исходное положение.

Состояние 2 – Вкл (состояние срабатывания):

Основной входящий воздух свободно проходит через клапан, питая выходные соединения, такие как цилиндры. Символ трехходового клапана отображает оба состояния или положения рядом, как правило, в выключенном (не сработанном) состоянии.

Клапан 5/2

Этот клапан имеет пять отверстий в каждой из двух коробок, что указывает на то, что он имеет две стадии работы.5-портовые 2-ходовые клапаны имеют одно основное воздушное соединение, два выходных патрубка и два выпускных отверстия и обычно используются для цилиндров двустороннего действия. Клапан 5/2 управляется сигналами от пилота с использованием двух 3-ходовых клапанов, которые переключают золотник 5-ходового клапана с одной стороны на другую.

Руководство

Бистабильный ручной клапан 5/2, реверсивный, с фиксацией

Моностабильный ручной клапан 5/2, с пружинным возвратом

Пневматический

Бистабильный пневматический клапан 5/2

5/2 Моностабильный пневматический клапан с пружинным возвратом

Соленоид

Моностабильный электромагнитный клапан 5/2 с пружинным возвратом

Бистабильный электромагнитный клапан 5/2

Клапан 5/3

Этот клапан имеет пять портов, изображенных в трех прямоугольниках, что указывает на то, что он имеет три стадии работы.5-ходовые 3-ходовые клапаны также имеют одно основное воздушное соединение, два выходных патрубка и два выпускных отверстия и обычно используются для цилиндров двустороннего действия. Клапан 5/3 управляется сигналами от привода. 5-3 Центральное положение клапанов может быть заблокировано, открыто для выпуска или находится под давлением.

Руководство

5/3 закрытых центров, ручной, с фиксацией

5/3 истощенных центров, ручной, с фиксацией

Пневматический

Центры давления 5/3, пневматические, механическая пружина

5/3 закрытых центров, пневматическая, механическая пружина

Соленоид

5/3 закрытых центров, соленоид, механическая пружина

5/3 выхлопных центров, соленоид, механическая пружина

Символы регулирующего клапана с пневматическим приводом

Регулирующие клапаны – это первичные клапаны, которые требуют переключения в той или иной форме для передачи управляющего сигнала.Они могут приводиться в действие несколькими способами, в том числе пневматически, вручную, механически или электрически. Пилотные и электромагнитные клапаны переключаются косвенно от внешнего источника, либо от другого клапана, либо от электрического сигнала от контроллера. Эти методы становятся все более распространенными, но клапаны по-прежнему можно приводить в действие вручную или механически с помощью кнопок, рычагов, роликов, переключателей и т. Д.

Пилотный пневмопривод

Пилотный привод может управлять переключателем или посылать сигналы на привод, который устанавливает его рабочее давление.Пилот контролирует давление на выходе клапана и, например, подает сигнал на пружину регулятора, которая может управлять золотником в 5-ходовом клапане.

Электромагнитный привод

Соленоиды изменяют рабочее состояние клапана с помощью электрического импульса. Электромагнитное управление сочетает в себе пневматику с электрическими или, в последнее время, электронными системами управления с помощью компьютера или ПЛК (программируемый логический контроллер).

Ручные приводы

Тумблер с фиксатором

Механические приводы

Запорные запорные клапаны

Запираемые запорные клапаны имеют стопорную блокировку, которая блокирует входной воздушный поток к клапану для большей безопасности при обслуживании пневматического оборудования.Когда клапан заблокирован, все давление на выходе будет сброшено, что позволит безопасно выполнять работу. Эти клапаны часто располагаются перед блоком FRL.

Клапаны плавного пуска

имитируют функцию ручного клапана 3/2, которая ограничивает количество воздуха, поступающего непосредственно в клапан, позволяя постепенно нарастать давление и удаляя избыточный воздух из выпускного отверстия. Встроенные датчики давления регулируют подачу на входе в соответствии с давлением на выходе, позволяя клапану плавного пуска полностью открываться только тогда, когда давление на выходе достигает заданного значения.Когда это давление достигается, клапан может открываться полностью, чтобы пропустить полный поток.

Пневматический клапан плавного пуска

Электрический клапан плавного пуска / быстрого выпуска воздуха

Пневматические регулирующие клапаны

Клапаны управления потоком используются для регулирования давления или расхода сжатого воздуха. Воздушный поток может регулироваться в одном направлении (однонаправленный поток) или в обоих направлениях (двунаправленный), средства управления могут быть такими же простыми, как ручной привод или более сложный электрический сигнал от расходомера.

Цель уменьшения или увеличения воздушного потока или давления в пневматическом контуре, замедление или ускорение пневматической системы, обычное применение – регулирование скорости пневматического цилиндра.

Обратный или обратный клапан

Этот символ обозначает обратный или обратный клапан, который ограничивает подачу сжатого воздуха так, что он может течь только в одном направлении. Воздушный поток в другом направлении заблокирован. Этот символ также может отображаться зигзагообразной линией для обозначения подпружиненного обратного клапана.

Однонаправленный запорный клапан

Однонаправленное управление потоком

Регулирующие клапаны однонаправленного потока используются для ограничения скорости работы цилиндра путем управления направлением потока сжатого воздуха. Символ включает в себя обратный или обратный клапан. Это ограничивает подачу воздуха, так что воздух ограничивается в одном направлении и свободно течет в другом.

Однонаправленное управление потоком

Контроллер выхлопной системы с низким уровнем шума

Двунаправленное управление потоком

Обозначение двунаправленного клапана-регулятора потока такое же, как и обозначение однонаправленного клапана, но без обратного клапана.Это означает, что воздух не ограничен и может свободно течь в любом направлении.

Двунаправленное управление потоком

Управление потоком с фиксированным значением

Символ клапана управления потоком с фиксированным значением не имеет ни обратного клапана, ни переменной стрелки, что указывает на то, что воздух может течь в любом направлении, когда давление снижается до фиксированного значения.

Пневматические логические клапаны

«Логика» в электронике означает систему расположения или «ворот» в схемах, которые контролируют способ и порядок их работы.Точно так же «воздушная логика» или пневматическая логика используется для управления потоком воздуха в пневматической системе с помощью воздушных логических клапанов. Пневматические логические схемы намного безопаснее использовать в опасных средах, где может быть, например, высокий уровень влажности или пыли.

Пневматические логические системы аналогичны традиционным логическим элементам. Клапанные затворы, такие как OR, NOR, AND и NAND, почти идентичны по своим функциям аналогичным электронным схемам, хотя они несколько отличаются по форме.В общих чертах, они приравниваются к 3- или 4-ходовым клапанам, которые включают впускной порт (и), логику управления, выпускной порт (а) и выпускные отверстия.

Пневматический клапан AND

Клапан И имеет два входных сигнала, которые он должен получать одновременно, чтобы разрешить выходной сигнал, то есть оба входа 1 И вход 1 (3) должны присутствовать для выхода 2 для работы. Клапаны И могут быть соединены вместе последовательно, при этом выход первого блока образует один из входов второго клапана И. Это объединяется с третьим сигналом на втором блоке, что означает, что три отдельных входа должны происходить одновременно, прежде чем какое-либо выходное действие может иметь место.

Существуют также клапаны, противоположные этому, называемые клапанами НЕ-И или НЕ-И. В этом типе клапана воздушный поток будет проходить через него к выходу только в том случае, если ни один порт источника входного сигнала не задействован. Если задействованы оба входных порта, выходной порт закроется.

Пневматический клапан OR (челночный клапан)

Челночный клапан позволяет воздушному потоку проходить через него от одного или обоих из двух источников ввода. Более высокое из двух входных давлений заставляет небольшой шарик или блокирующий элемент внутри клапана от одного конца к другому, блокируя его, но оставляя центральное отверстие открытым для прохождения воздуха.

В пневматической логике также существуют клапаны НЕ-ИЛИ или НЕ-ИЛИ, которые, как и клапаны И-НЕ, действуют прямо противоположно клапанам «ИЛИ». В этом клапане воздушный поток будет проходить через выходной порт только в том случае, если ни один из входных портов не задействован, а выход закроется, если какой-либо из портов подключен.

Пневматические вакуумные системы

В то время как обычная пневматическая система работает, отталкивая предметы от источника воздуха, пневматические вакуумные системы работают, притягивая предметы к себе. Это предпочтительный выбор для направления материала в одно место, а не в несколько пунктов назначения, и он позволяет поднимать предметы.В пневматической вакуумной системе к объектам не применяется тепло, а также меньше проблем с утечкой.

Этот набор символов относится к различным компонентам вакуумной системы с пневматическим приводом.

Генератор вакуума с глушителем

Генератор вакуума с глушителем

Генератор вакуума с выключателем вакуума и глушителем

Генератор вакуума с электрическим включением / выключением

Генератор вакуума с сильфонной присоской

Глушители

Системы сжатия воздуха могут издавать много шума, особенно при отводе отработанного воздуха.