Навес 6 на 6 для автомобиля в Краснодаре
Исходная сортировкаПо популярностиПо рейтингуПо новизнеЦены: по возрастаниюЦены: по убываниюПоказать 12Показать 24Показать ВсеТип навеса Двускатный
Покрытие Сотовый поликарбонат
Наличие ферм С фермами
Конструкция Стационарный
Местоположение Отдельностоящий
Назначение Для зоны отдыха
Стиль Классический
Габариты 4х4
Тип навеса Полуарка
Покрытие Сотовый поликарбонат
Наличие ферм С фермами
Конструкция Стационарный
Местоположение Отдельностоящий
Назначение Для автомобиля
Стиль Классический
Габариты 4х4
Тип навеса Полуарка
Покрытие Сотовый поликарбонат
Наличие ферм С фермами
Конструкция Стационарный
Местоположение Отдельностоящий
Назначение Для автомобиля
Стиль Современный
Габариты 2х3
Тип навеса Полуарка
Покрытие Сотовый поликарбонат
Наличие ферм Без ферм
Конструкция Стационарный
Местоположение Пристроенный к дому
Назначение Для автомобиля
Стиль Современный
Габариты 3х4
Тип навеса Односкатный
Покрытие Сотовый поликарбонат
Наличие ферм С фермами
Конструкция Стационарный
Местоположение Пристроенный к дому
Назначение Для двух автомобилей
Стиль Современный
Габариты 4х8
Тип навеса Односкатный
Покрытие Сотовый поликарбонат
Наличие ферм С фермами
Конструкция Стационарный
Местоположение Пристроенный к дому
Назначение Для автомобиля
Стиль Современный
Габариты 3х4
Тип навеса Односкатный
Покрытие Металлочерепица
Наличие ферм С фермами
Конструкция Стационарный
Местоположение Пристроенный к дому
Назначение Для двух автомобилей
Стиль Классический
Габариты 4х8
Тип навеса Односкатный
Покрытие Сотовый поликарбонат
Наличие ферм Без ферм
Конструкция Стационарный
Местоположение Отдельностоящий
Назначение Для двух автомобилей
Стиль Классический
Габариты 4х4
Тип навеса Односкатный
Покрытие Монолитный поликарбонат
Наличие ферм Без ферм
Конструкция Стационарный
Местоположение Пристроенный к дому
Назначение Для двух автомобилей
Стиль Современный
Габариты 4х8
Тип навеса Односкатный
Покрытие Сотовый поликарбонат
Наличие ферм Без ферм
Конструкция Стационарный
Местоположение Пристроенный к дому
Назначение Для двух автомобилей
Стиль Классический
Габариты 4х4
Тип навеса Двускатный
Покрытие Сотовый поликарбонат
Наличие ферм С фермами
Конструкция Стационарный
Местоположение Отдельностоящий
Назначение Для зоны отдыха
Стиль Современный
Габариты 3х3
Тип навеса Односкатный
Покрытие Сотовый поликарбонат
Наличие ферм Без ферм
Конструкция Стационарный
Местоположение Пристроенный к дому
Назначение Для автомобиля
Стиль Современный
Габариты 3х4
Навес для машины (автомобиля) из поликарбоната в СПб.
Навесы из поликарбоната фотоУважаемые гости нашего сайта!
Мы рады видеть Вас на страницах нашего сайта и всегда готовы предложить продукцию нашей компании занимающейся изготовлением и установкой металлических конструкций навесов и козырьков в СПб и Лен.области.
| Разумные цены на продукцию ! | Гарантия на изделия 3 года ! | Высокое качество продукции ! | Быстрые сроки изготовления ! | Высокий профессионализм ! | Установка и доставка в СПб и Лен.области! |
Навес для автомобиля из поликарбоната |
|
|
Навесы для автомобилей являются универсальными постройками как на территории дачи, загородного дома, так и в черте города вблизи жилых домов. |
|
Навесы из поликарбоната |
|
|
Металлический навес из поликарбоната, наиболее предпочтительная конструкция для создания облегченного прочного и надежного укрытия. Область применения навесов из поликарбоната очень велика, начиная от простых козырьков и заканчивая большими светопрозрачными навесами. Подобные конструкции обладают высокой прочностью, небольшим весом, отменными эксплуатационными характеристиками, высокой сопротивляемостью к воздействию окружающей среды и что очень важно – невысокой стоимостью. Эти факторы делают навесы из поликарбоната очень универсальными в применении. |
|
Навес для машины на дачу |
|
|
Навесы на дачном участке играют значимую роль, когда необходима защита автомобилей от избыточных солнечных лучей, осадков в виде дождя, снега или града.  Перейти в раздел…
|
|
Навес пристроенный к дому |
|
|
Данное техническое и дизайнерское решение по размещению металлического навеса у дома не только украсит фасад, но и позволит расширить полезную площадь строения. Навесы пристроенные к дому мало отличаются по конструкции от навесов стоящих отдельно. В некоторых случаях опорные столбы навеса расположены только с одной стороны, а другая сторона крышей навеса жестко закреплена к стене дома. При проектировании навеса пристроенного к какой-либо постройке, следует учитывать многие факторы. К ним относятся: возможность крепления к стене здания и несущую способность самой стены дома, фундамент для навеса будет общий с домом или свой собственный, несущая способность и прочность навеса должно отвечать всем требованиям надежности и безопасности. На что следующее следует обратить внимание, так это на тип кровельного материала. |
|
Навесы для парковок и автостоянок |
|
|
Любого человека, купившего автомобиль рано или поздно заботит вопрос о хранении своего транспортного средства. Многие попадали в такую ситуацию, когда, перед тем как уехать, необходимо очистить машину и выезд для неё от внезапно выпавшего снега или смахивать осеннюю листву. Подобные неприятности могут быть устранены с помощью навесов для автостоянок или парковок, основной ролью которых как раз и является – защита автомобиля от различного рода осадков, падающей листвы и веток с деревьев, солнечного излучения. |
|
Навес над крыльцом. Кованый навес к дому |
|
|
Жилой дом у которого есть крыльцо, но нет навеса над крыльцом можно смело отнести к неполноценным. Аргументами в пользу навеса к дому являются: во-первых, защита пространства у входной двери от атмосферных осадков и солнечного излучения, во-вторых, крыльцо с навесом придает законченный вид архитектуре дома, и в-третьих, это попросту неплохое место для того чтобы переждать дождь. Именно об этом, а точнее о навесах над крыльцом и пойдет речь в данной статье, в которой мы постараемся рассмотреть вопросы, связанные с данными изделиями. Как, например, самостоятельно изготовить навес над крыльцом? Какие бывают навесы к дому? Навес над крыльцом или козырек?Небольшой навес или козырек над крыльцом, скорее всего обеспечит защиту входной двери от ненастья или зноя, но он окажется почти бесполезным в случае если у Вашего крыльца есть ступени. |
|
Кованые садовые беседки для дачи из поликарбоната |
|
|
В настоящее время металлические кованые беседки для дачи не утратили своей популярности и являются довольно распространенным изделием, не только украшая любой загородный участок, но и обеспечивая замечательное место для приятного времяпровождения. Зачастую, на участках можно видеть популярный вариант – кованая беседка с мангалом или барбекю. И действительно, красивая кованая беседка придает участку неповторимую индивидуальность, выделяя его из большинства окружающих соседских угодий. Наряду с битумной черепицей и металлочерепицей, самым популярным кровельным материалом для беседки по праву можно считать поликарбонат. Беседки с поликарбонатом отличаются своей легкостью и изяществом. Полупрозрачная крыша с ультрафиолетовой защитой обеспечивает достаток света внутри беседки даже в пасмурную погоду, а цветовая палитра поликарбоната может создать гармонию беседки с окружающей обстановкой. |
|
Навесы из металлочерепицы и профнастила |
|
|
Одним из распространенных материалов для кровли является профнастил и металлочерепица. Прочность, жесткость, долговечность, невысокая цена и большая цветовая гамма – основные преимущества этих материалов. В большинстве случаев металлочерепица используется на кровлях жилых загородных домов и коттеджей, но она не обошла стороной и различного рода навесы. Если требуется построить какой-либо навес для дачи или навес для машины чтобы он гармонировал с уже существующей кровлей загородного дома и смотрелся в едином стиле, выбор в пользу металлочерепицы будет очевиден. Являясь материалом довольно специфическим, изготавливать каркас навеса под металлочерепицу следует с умом, особенно в тех случаях, когда вы хотите соорудить навес своими руками. Преимущественно каркасом навеса служит набор профильных труб или деревянного бруса, уложенных с определенным шагом равным шагу волны металлочерепицы. |
|
Изготовление навесов из поликарбоната |
|
|
Изготовление навесов для любых нужд, например, для дачи или автомобиля, требует определенных инженерных, а также строительных навыков и начинается прежде всего с этапа проектирования. Заказчик обратившись в фирму поясняет какой навес и для каких целей ему необходим. Компания изготовитель, в свою очередь, предлагает различные варианты навеса исходя из пожеланий клиента. Итак, материалы все на месте, монтажники готовы, погода благоприятствует – можно приступать к сборке. Установке навеса всегда предшествуют фундаментные работы, а сам процесс монтажа навеса из поликарбоната стандартных размеров 6х4 метра занимает не более 2-х дней. Перейти в раздел… |
|
Навес для автомобиля своими руками |
|
|
Согласитесь, что любое строительство должно начинаться с четкого представления будущей постройки и необходимых подготовительных мероприятий связанных с выбором материалов, разработкой проекта, и сметным расчетом. Самый простой путь – поиск готового проекта автомобильного навеса, найти который в настоящее время не составит особого труда. После этого внести при необходимости свои коррективы в проект (например, изменить тип кровельного материала), составить смету и нарисовать рабочие чертежи. |
|
Автомобиль под навесом будет обеспечен защитой и от жарких солнечных лучей, от сломанных ветвей деревьев летящих на землю после резких порывов ветра, от осадков в виде дождя, снега или града, ну и наконец, от пернатых друзей, которые, то и дело, оставляют о себе воспоминание следами на машине. Навес для автомобиля является разновидностью металлических навесов для дачи. В недалеком прошлом, навесы для дачи не выходили за рамки небольших пристроек к дому и имели преимущественно схожий незамысловатый внешний вид. В настоящее время ситуация кардинально изменилась с появлением огромного количества качественных кровельных и отделочных материалов, позволяющих изготавливать уже необычные конструкции козырьков и навесов с определенным дизайном, формой, размерами и в нужной цветовой гамме. Так стали появляться отдельно стоящие навесы для автомобилей функционально заменяющие гараж. Последние же, все чаще становятся местом для складирования различной садовой техники или подручного инвентаря.
Относительно невысокая стоимость, универсальность конструкции, большое разнообразие кровельных материалов, широкая цветовая гамма, произвольные размеры и необходимый дизайн делают навесы для машин (автомобилей) очень популярной постройкой среди владельцев загородных домов. Перейти в раздел…
А благодаря отличным свойствам поликарбоната таким как, малый вес, пластичность и прочность, создать крышу навеса любой формы и размеров не составляет большого труда. Сотовый поликарбонат, как кровельный материал, имеет хороший коэффициент пропускания света, что зачастую позволяет экономить на освещении пространства под навесом. Конструкция навеса с использованием поликарбоната идеально подходит для строительства стоянок для автомобилей и крытых паркингов в городе, а на даче – частных навесов для автомобилей, способной стать отличным укрытием от жаркого солнца, дождя, снега и т.п. Конструкции навесов с крышей из поликарбоната отлично приспособлены к суровым климатическим условиям и выдерживают зимой нагрузку снега на крышу до 240 кг/м2. Перейти в раздел…
В настоящее время навесы для автомобилей – это альтернативное решение капитальному строительству, ставшее возможным путем использования новых стройматериалов и современных технологий. Крытые автостоянки широко используются как среди частных лиц на дачных участках, так и в коммерческих целях для обустройства коллективных автостоянок, рассчитанных на массовое число парковочных мест. Автонавесы благоприятно отражаются в облике строений, предотвращают хаотичные и беспорядочные стоянки машин, регулируют движение автотранспорта во дворах уменьшая фактор аварийности. В качестве кровельного материала для крытых автостоянок могут быть использованы – стекло, металлочерепица, профнастил (профлист), пластиковый шифер, сотовый и монолитный поликарбонат. Повышенная надежность, прочность и долговечность конструкции навесов для автомобилей с возможностью воплощения дизайнерских идей по цветовой гамме и внешнему облику, все больше находят свое отражение в архитектуре городов и загородных участков.
Как известно, любой лестницей и в особенности уличной, необходимо пользоваться аккуратно, дабы не оступиться и не нанести себе травм. Для этого и придуманы ограждения (перила) для лестницы призванные помогать нам. Но даже крыльцо, оборудованное перилами, в мокрый или холодный период времени, до конца не сможет обеспечить нам безопасное пользование лестницей. В таких случаях, как раз решить все проблемы сможет навес над крыльцом и предоставить надежную защиту от дождя или снега не только входной двери, но и ступеням с ограждениями крыльца. Цена навеса над крыльцом значительно дороже обыкновенного козырька, но и степень защиты его существенно выше. Как и козырьки 
Как и любая другая металлоконструкция, кованая садовая беседка для дачи изготавливается по заранее согласованному проекту и по сути является в большинстве случаев индивидуальным изделием. По желанию заказчика дачная беседка может иметь произвольные размеры, оборудована скамейками, украшена кованым орнаментом и т.д.
Перейти в раздел…
Есть и некоторые ограничения в применении металлочерепицы на кровлях. Первое из них – угол наклона ската кровли должен быть равен или превышать определенные значения. В противном случае водоотвод с крыши навеса или дома не будет оптимальным. И второе, изготовить, например, крышу навеса для автомобиля дугообразной формы с крутым радиусом из металлочерепицы вряд ли получится. Только на плоских, или, не сильно гнутых поверхностях этот материал проявляет себя в полной мере. Перейти в раздел…
К вариантам навеса могут относится: тип кровельного материала для навеса, габаритные размеры, количество опор, форма крыши, декоративное оформление, цвет и тип краски. Навесы обязаны играть и эстетическую роль, дабы гармонично смотреться на фоне окружающей местности. Поэтому, клиенту предлагается на выбор большое разнообразие видов и цветов поликарбоната. Навесы из поликарбоната способны изготавливаться с практически любой формой крыши благодаря высоким пластическим свойствам кровельного материала. Следующий этап – разработка чертежей и моделирование будущего навеса из поликарбоната. После того как графическая модель навеса будет согласована с заказчиком, очередь приступать к изготовлению. Металлоконструкция навеса делится на четыре основные составляющие: стойки (опоры), балки, фермы (дуги) и прогоны. Все эти элементы конструкции навеса изготавливаются в производственных условиях в соответствии с чертежами и данными проекта. Далее, металлоконструкции проходят стадию подготовки к покраске и окрашиваются.
На этом этап изготовления полуфабрикатов навеса заканчивается. Последним этапом остается доставка составных частей навеса из поликарбоната к месту монтажа и установка.
Без чертежей, или как говорится «на глазок», изготовить качественную конструкцию навеса для автомобиля своими руками скорее всего не получится. Пусть это будут не профессиональные чертежи, а почеркушки на листе бумаги, но они дадут Вам довольно полное представление о количестве материала, внешнем виде конструкции, количестве опор и жесткости навеса в целом. Короче говоря, нужно принять во внимание все нюансы и подготовить проект автонавеса, и это будет правильно. Вам обязательно следует учесть тип фундамента навеса для автомобиля, опираясь на месторасположение конструкции, характер грунта и климатические факторы. Закончив с подготовительным этапом проектирования навеса, и зная место под установку, можно приступать к изготовлению (постройке) навеса для автомобилей. Это самая важная часть всех работ и от этого зависит качество всей конструкции. Следуйте правилам сборки и техники безопасности, обеспечивайте прочность и жесткость постройки, и Вам обеспечен превосходный результат.
Перейти в раздел…НАВЕРХ ↑
Почему установка солнечных навесов на автостоянках — разумный экологический шаг
Солнечные фермы разрастаются на неосвоенных землях, часто нанося вред экосистемам. Но размещение солнечных навесов на больших парковках дает массу преимуществ — использование уже расчищенной земли, производство электроэнергии рядом с теми, кто в ней нуждается, и даже затенение автомобилей.
Ричард Коннифф • 22 ноября 2021 г.
Прилетите в Орландо, штат Флорида, и вы заметите массив солнечной энергии площадью 22 акра в форме головы Микки Мауса в поле к западу от Диснейуорлда. Неподалеку у Диснея также есть солнечная ферма традиционной конструкции площадью 270 акров на территории бывшего фруктового сада и леса. С другой стороны, припаркуйте свой автомобиль на любом из 32 000 парковочных мест Диснея, и вы не увидите над головой навес, генерирующий солнечную энергию (или дающий тень) — даже если вы выберете одно из предпочтительных мест, за которое посетители платят до 50 долларов в день.
Вот как обычно обстоят дела с солнечными батареями: мы строим их на открытом пространстве, а не в освоенных районах. То есть они в подавляющем большинстве занимают пахотные земли, засушливые земли и пастбища, а не крыши или парковки, согласно глобальной инвентаризации, опубликованной в прошлом месяце в журнале Nature . В Соединенных Штатах, например, примерно 51% солнечных электростанций промышленного масштаба находятся в пустынях; 33 процента находятся на пахотных землях; и 10 процентов находятся на пастбищах и в лесах. Всего 2,5 процента солнечной энергии в США приходится на городские районы.
Аргумент в пользу этого может показаться убедительным: дешевле строить на незастроенной земле, чем на крышах или на парковках. А быстрое и дешевое создание альтернативных источников энергии имеет решающее значение в гонке по замене ископаемого топлива и предотвращению катастрофических изменений климата. Также проще управлять несколькими крупными солнечными фермами на открытой местности, чем тысячей маленьких, разбросанных по городским районам.
Несмотря на зеленый имидж, размещение солнечных установок на неосвоенных землях часто не намного лучше, чем размещение там подразделений.
Но это не обязательно делает его умнее. Неосвоенные земли — это быстро истощающийся ресурс, и то, что осталось, находится под давлением, чтобы предоставить множество других услуг, которые мы требуем от мира природы — выращивание пищи, укрытие диких животных, хранение и очистка воды, предотвращение эрозии и улавливание углерода, среди прочего. И это давление быстро усиливается. К 2050 году, согласно одному из правдоподобных сценариев Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии (NREL), для обеспечения солнечной энергией всех наших потребностей в электричестве может потребоваться наземная солнечная энергия на 0,5 процента от общей площади суши Соединенных Штатов. Чтобы представить это число в перспективе, старший научный сотрудник NREL Роберт Марголис говорит, что это «меньше земли, чем мы уже выделяем для выращивания кукурузного этанола для производства биотоплива».
Выходит, однако, до 10,3 миллиона акров. Согласно исследованию NREL, поскольку более эффективно производить электроэнергию рядом с потребителями, в некоторых штатах может оказаться, что до пяти процентов их общей площади — и 6,5 процента в крошечном Род-Айленде — находятся под наземными солнечными батареями. Если мы также попросим солнечную энергию управлять всем автомобильным парком страны, говорит Марголис, это добавит еще 5 миллионов акров. Это все еще меньше половины из 31 миллиона акров пахотных земель, съеденных в 2019 году.выращивать кукурузу для получения этанола, заведомо неэффективного средства от изменения климата.
НИКОГДА НЕ ПРОПУСТИТЕ СТАТЬЮ
Подпишитесь на информационный бюллетень E360, чтобы получать еженедельные обновления на ваш почтовый ящик. Зарегистрироваться.
Несмотря на зеленый имидж, размещение солнечных установок на незастроенных землях часто не намного лучше, чем размещение там подразделений. Застройщики склонны сносить участки бульдозерами, «удаляя всю надземную растительность», — говорит Ребекка Эрнандес, эколог из Калифорнийского университета в Дэвисе.
Это плохо для насекомых и птиц, которые ими питаются. В юго-западных пустынях, где сейчас строится большинство солнечных ферм США, потери могут также включать «1000-летние креозотовые кусты и 100-летние юкки» или того хуже. Предлагаемый 530-мегаваттный солнечный проект Аратина вокруг Борона, Калифорния, например, уничтожит почти 4300 западных деревьев Джошуа, видов, которые, по иронии судьбы, находятся под угрозой из-за развития и изменения климата. (В настоящее время рассматривается вопрос о присвоении ей статуса государственной охраны.) В Калифорнии пустынные черепахи, находящиеся под угрозой исчезновения, в конечном итоге перемещаются с неизвестными результатами, говорит Эрнандес. А тенденция группировать солнечные установки в буферных зонах вокруг охраняемых территорий может сбить с толку птиц и других диких животных и усложнить миграционные коридоры.
Солнечная парковка в Университете Рутгерса в Пискатауэй, штат Нью-Джерси, с выходной мощностью 8 мегаватт электроэнергии.
КС Энергия
Привлекательность парковок и крыш, напротив, заключается в том, что их много, они расположены близко к клиентам, в значительной степени не используются для выработки солнечной энергии и находятся на земле, которая уже лишена большей части своей биологической ценности.
Типичный суперцентр Walmart, например, имеет парковку площадью пять акров, и это пустырь, особенно если вам приходится пробираться через него под палящим асфальтом солнцем. Однако накройте его навесом, и он сможет поддерживать трехмегаваттную солнечную батарею, согласно недавнему исследованию, проведенному в соавторстве с Джошуа Пирсом из Западного университета в Онтарио. По словам Пирса, в дополнение к обеспечению электроэнергией магазина, соседних населенных пунктов или автомобилей, укрытых под ним, навес будет затенять покупателей и заставлять их делать покупки дольше, поскольку их автомобильные аккумуляторы заряжаются. Если бы Walmart сделал это во всех 3571 своем суперцентре в США, общая мощность солнечной энергии составила бы 11,1 гигаватт, что примерно эквивалентно дюжине крупных электростанций, работающих на угле.
Принимая во внимание временный характер солнечной энергии, Пирс полагает, что этого будет достаточно, чтобы навсегда отключить четыре из этих электростанций.
И все же солнечные навесы только начинают появляться на бесконечных площадях парковок в этой стране. Например, транспортная система метро Вашингтона, округ Колумбия, только что заключила контракт на строительство своих первых солнечных навесов на четырех стоянках железнодорожных станций с проектной мощностью 12,8 мегаватт. Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке в настоящее время строит свой первый навес мощностью 12,3 МВт стоимостью 56 миллионов долларов. Однако в региональном аэропорту Эвансвилля (Индиана) уже есть два аэропорта на 368 парковочных мест стоимостью 6,5 млн долларов. По словам представителя, солнечный навес заработал 310 000 долларов прибыли в первый год работы благодаря премиальным ценам на эти помещения и продаже электроэнергии по оптовым ценам местным коммунальным предприятиям.
Университет Рутгерса построил одну из крупнейших солнечных парковок в стране в своем кампусе Пискатауэй, штат Нью-Джерси, площадью 32 акра, мощностью 8 мегаватт и бизнес-планом, который менеджер по энергосбережению кампуса назвал «в значительной степени денежный плюс с самого начала».
Новое исследование Йельской школы окружающей среды показало, что солнечные навесы на парковках могут обеспечить треть энергии Коннектикута, помочь достичь цели губернатора по созданию электроэнергетического сектора с нулевым выбросом углерода к 2040 году и, кстати, служить экологической справедливости, уменьшая эффект городского теплового острова. . Однако, по словам Кирена Раджа, автора исследования, пока в Коннектикуте таких навесов немного.
Новые государственные стимулы могут помочь строить солнечные фермы на заброшенных полях или закрытых свалках, а не на более хрупких экосистемах.
Одна из причин, по которой таких объектов все еще мало, заключается в том, что строительство солнечных батарей на освоенных землях может стоить от двух до пяти раз дороже, чем на открытом пространстве. Для навеса парковки, говорит Пирс, «вы ищете более прочную конструкционную сталь с довольно прочным бетонным основанием».
Это как построить здание без стен. Для публичной компании, зацикленной на квартальных результатах, срок окупаемости в 10–12 лет также может показаться обескураживающе долгим. Но это неправильный взгляд на это, говорит Пирс. «Если я могу дать вам доход более четырех процентов от гарантированных инвестиций в инфраструктуру, которая продлится минимум 25 лет», это разумная инвестиция. Также можно полностью избежать первоначальных затрат, если сторонний бизнес или некоммерческая организация оплатит установку в соответствии с соглашением о покупке электроэнергии.
Еще одна причина постоянного дефицита, согласно Blocking The Sun , отчету 2017 года Environment America, базирующейся в Денвере коалиции государственных экологических групп, заключается в том, что интересы коммунальных предприятий и ископаемого топлива неоднократно подрывали политику правительства, которая поощрять солнечную крышу и парковку. В этом отчете описывается лоббирование против солнечной энергии со стороны Edison Electric Institute, представляющего государственные коммунальные предприятия; Американский совет по обмену законодательными актами (ALEC), лоббистская группа, известная включением правых формулировок в законы штатов; финансируемые Кохом «Американцы за процветание»; и Consumer Energy Alliance, передовая группа по ископаемому топливу и коммунальным услугам, среди прочих.
Throwing Shade , отчет Центра биологического разнообразия за 2018 год, дал отрицательную оценку 10 штатам за политику, которая активно препятствует использованию солнечной энергии на крышах. Эти штаты — Алабама, Флорида, Джорджия, Индиана, Луизиана, Оклахома, Теннесси, Техас, Вирджиния и Висконсин — представляют собой треть национального солнечного потенциала крыш, но в 2017 году они обеспечили всего 7,5 процента. Как правило, они создают трудности для домовладельцев или владельцам недвижимости устанавливать солнечную энергию и подключать ее к сети, или они запрещают третьей стороне платить за установку. В большинстве из них также отсутствует политика чистого измерения или иным образом ограничиваются возможности потребителей солнечной энергии подавать избыточную энергию, которую они производят в течение дня, в сеть, чтобы засчитывать то, что они забирают обратно в другое время. В большинстве из них также отсутствуют стандарты портфеля возобновляемых источников энергии, которые требуют, чтобы коммунальные предприятия производили или покупали часть своей электроэнергии из возобновляемых источников энергии.
Плавающие солнечные батареи в Да Ми, Вьетнам. Sipa через AP Images
Такие правила можно отменить. В 2015 году энергетическая компания Невады потребовала от комиссии по коммунальным предприятиям утвердить меры, налагающие санкции на использование солнечной энергии на крышах. Реакция избирателей вскоре вынудила законодательный орган единогласным голосованием отвергнуть комиссию и восстановить просолнечные правила. Избиратели также могли бы пойти еще дальше и подтолкнуть государственные и местные органы власти к поощрению более разумного размещения солнечных электростанций, с налоговыми льготами для солнечных батарей на крышах и парковках, а также, по словам Ребекки Эрнандес, для солнечных установок, которые включают в себя многочисленные технические и экологические преимущества.
Это может означать дополнительные государственные стимулы для строительства солнечных ферм на заброшенных полях, закрытых свалках или деградировавших сельскохозяйственных угодьях, а не на более хрупких или продуктивных экосистемах. Согласно исследованию Nature , проведенному в 2019 году, деградированные земли США в настоящее время покрывают площадь, вдвое превышающую площадь Калифорнии, а солнечный потенциал обеспечивает более трети электроэнергии страны. Это также может означать стимулы для новых технологий. Например, «флоатовольтаика» — солнечные батареи, плавающие во внутренних каналах, лагунах сточных вод и других водоемах — дешевле в строительстве и более эффективны из-за естественного охлаждения. В некоторых случаях они также приносят пользу дикой природе, привлекая цапель, поганок, бакланов и других водоплавающих птиц, вероятно, для кормления рыбой, которую привлекает тень внизу.
Более разумные стимулы могут также применяться к работающим фермам — например, в засушливых, нерентабельных уголках полей с огромными центральными системами орошения или на полях, засеянных теневыносливыми культурами.
В Массачусетсе уже действует первая такая программа стимулирования, нацеленная на солнечные фермы в паре с насаждениями опылителей или предназначенные для выпаса овец, а также на другие категории двойного назначения.
ТАКЖЕ НА YALE E360
Обзор: Преобразование суши и моря для более устойчивого мира. Читать далее.
Возможно, последуют ограничения на зонирование солнечных ферм, особенно в районах, уже обеспокоенных передачей сельскохозяйственных угодий подразделениям. Но это маловероятно. Штаты с большей вероятностью последуют примеру Калифорнии, где строительные нормы и правила с нулевым потреблением энергии вместе с экономическими соображениями теперь требуют, чтобы почти все новые коммерческие и жилые здания с самого начала включали солнечную энергию. В этом сценарии парковки, которые долгое время истощали розничные бюджеты и наносили ущерб городскому ландшафту, вместо этого с опозданием начнут играть свою роль в выработке электроэнергии — и затенять мир, если не спасать его.
Навесы и конструкции для защиты от града для автосалонов
Свяжитесь с нами →
Компания VPS разрабатывает, производит и устанавливает системы защиты от града и защитные конструкции для автосалонов в подверженных граду регионах мира. Если вам нужна надежная защита ценных активов на вашей коммерческой территории, наши автомобильные навесы от града помогут обеспечить безопасность ваших автомобилей. Узнайте, как наши навесы для автосалонов могут помочь предотвратить повреждение вашего инвентаря, если вы попадете в шторм.
Поскольку компания VPS расширила и усовершенствовала нашу линейку продуктов, включив в нее навесы для автосалонов и навесы, наша основная цель остается прежней: защита автопарков автосалонов от катастрофических потерь из-за града. В качестве более надежной и привлекательной альтернативы противоградовым сеткам для автодилеров мы предлагаем полностью модульную и постоянную систему: систему, которая спроектирована и спроектирована в соответствии с местными строительными нормами и полностью адаптируется к местоположению и планировке каждого дилерского центра.
Защита автомобилей от града является серьезной проблемой для автодилеров, расположенных в регионах Северной Америки, подверженных граду. Внезапный шторм может привести к катастрофическим последствиям, уничтожив запасы и активы на миллионы долларов за считанные минуты. Не позволяйте этому случиться с вашим инвентарем; убедитесь, что он хорошо защищен.
Перейти к определенному разделу:
- Преимущества навесов от града в автосалонах
- Варианты конструкции защиты от града для автосалонов
- способов защитить автосалон от града
- Работа с VPS для защиты автосалонов от града
Град может нанести значительный ущерб автомобилям на стоянках дилеров, а инвестиции в навесы для защиты от града могут сэкономить вашему бизнесу тысячи долларов с течением времени. С нашими прочными и надежными навесами для автосалонов вы можете обеспечить повышенную безопасность своего инвентаря и помочь сохранить инвентарь в наилучшем состоянии для потенциальных покупателей.
Навесы от града для автосалонов могут:
- Свести к минимуму риск неблагоприятных погодных условий, влияющих на работу : Когда вы инвестируете в автомобильную защиту от града, вы можете помочь снизить риск и ответственность, продолжая выполнять повседневные операции независимо от погоды.
- Защита инвентаря : Навесы для автосалонов могут обеспечить повышенную безопасность инвентаря, помогая вам быть уверенными в том, что ваши автомобили на стоянке защищены сильнее.
- Обеспечение комфорта клиентов в затененных местах: Покупая автомобили в летние месяцы, клиенты могут сохранять прохладу и комфорт благодаря тени от навеса вашего участка.
- Охладите автомобили: Так как автомобильные навесы защищают ваш инвентарь от солнца, они помогают предотвратить перегрев автомобилей и делают их более доступными для потенциальных покупателей во время тест-драйвов и осмотров.
Независимо от ваших требований и размера собственности, вы можете работать с нашей командой экспертов в VPS, чтобы спроектировать и установить индивидуальные навесы в соответствии с вашими требованиями. Мы адаптируем наши предложения по защите от града для вашего уникального имущества и приложений, чтобы обеспечить максимальную отдачу от ваших инвестиций.
Хотите узнать больше о защитных навесах для автосалонов? Свяжитесь с нашими экспертами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию и получить индивидуальную оценку сайта.
Свяжитесь с нами сегодня. VPS создает высококачественные решения, способные противостоять граду даже в самых суровых погодных регионах США.
Крытые дорожки
Крытые дорожки обеспечивают комфортный просмотр для клиентов в различных погодных условиях. Покрытие также полезно для предотвращения опасности поскользнуться, поскольку тротуар меньше подвергается воздействию дождя, града и снега и побуждает клиентов ходить и просматривать выбор дилерского центра.
Консоли
Консоли – это уникальное решение для защиты от града в автосалонах, поскольку оно экономит место для парковки и маневрирования. Консоль стоит отдельно, поэтому клиенты и автомобили могут передвигаться более свободно — здесь нет мешающих поддерживающих распорок, колонн или стоек, характерных для других конструкций. Эта функция также позволяет дилерским центрам хранить больше автомобилей на стоянке.
Массовое покрытие
Массовое покрытие — это вариант для автосалонов, которым требуется защита от среднего и крупного града для хранения или парковки большого размера. Модульная конструкция структуры массового покрытия VPS позволяет автосалонам устанавливать ширину и длину структуры в соответствии с их уникальной ситуацией. Существуют также варианты формы, в том числе Diamond Protector и Panama Protector, подходящие для любой планировки автосалона.
Твердая мембрана
VPS также подходит для многих наших конструкций с несколькими типами настраиваемых тканей с твердой мембраной, включая холст из полиэтилена высокой плотности, ПТФЭ и ПВХ.
Наша команда использует выкройку ткани, сварку и процесс прикрепления для прикрепления материала. Есть также несколько цветовых вариантов, хотя у PTFE есть только белый вариант.
Солнечная защита от града
VPS сочетает в себе защиту от града затеняющей конструкции с технологией солнечных панелей для создания многоцелевого решения для автосалонов. Эти затеняющие конструкции позволяют дилерским центрам продвигать возобновляемые источники энергии и помогают защитить свои товары от града.
Способы защиты вашего автосалона от града Если вы ищете сетки от града для автодилеров, постоянные конструкции от града VPS могут стать идеальной альтернативой, поскольку они долговечны, не требуют обслуживания и эстетически привлекательны. Наши навесы для автосалонов могут быть спроектированы так, чтобы покрывать тысячи автомобилей, поэтому независимо от того, насколько велик ваш дилерский центр, мы обеспечим вас нашей коммерческой защитой от града для автомобилей.
Многие из крупнейших дилерских групп и региональных дилеров в Поясе Града доверяют нам защиту своих товаров. Все диапазоны автомобильных дилеров, от средних до роскошных автодилеров, обращаются к VPS, когда им нужно защитить запасы в своих автосалонах. Мы предлагаем нестандартные конструкции для защиты от града для автомобилей, которые обладают следующими явными преимуществами:
- Полностью настраиваемая защита от града для автосалонов, что означает, что ваш бизнес получит точное решение, основанное на ваших потребностях.
- Ни один проект не является слишком большим или маленьким; Конструкции автоматической защиты от града VPS являются модульными и могут быть объединены или спроектированы по индивидуальному заказу в соответствии с пространством.
- Широкий выбор цветов позволит вам дополнить фирменный стиль вашего дилерского центра и улучшить внешний вид.
- Постоянные конструкции с низким уровнем обслуживания.
- Небольшое проникновение света; твердые, постоянные покрытия нуждаются в освещении снизу, чтобы видеть днем и ночью, но наши прочные ткани пропускают достаточно света, чтобы видеть в течение дня.
- Возможность добавления аксессуаров, таких как освещение, видеонаблюдение, посты, вывески и логотипы.
VPS предлагает самый широкий выбор конструктивных вариантов систем защиты от града для автосалонов. Если вам нужна система защиты для части вашего участка или ведущая прямо к вашей двери, мы можем помочь. Наши конструкции спроектированы таким образом, чтобы выдерживать определенную ветровую и снеговую нагрузку, а также обеспечивать защиту от ультрафиолета и града.
Оборудуйте свой автосалон коммерческими навесами уже сегодня, связавшись с одним из наших опытных представителей!
Запросить консультацию по проектированию
Работа с VPS для защиты автосалона от града Противоградовые конструкции VPS не только защищают ваше имущество, но и обеспечивают клиентам, посетителям и сотрудникам максимальное удобство в вашем дилерском центре. Наши специалисты помогут вашему бизнесу свести к минимуму сбои в работе и задержки с нашими продуктами.