Виды и типы воздушных компрессоров

Существуют много различных видов и типов компрессоров, но задача у них одна – сжать газ и довести его до цели. Самое распространенное деление компрессоров является деление на поршневые и винтовые.

Поршневые модели нагнетают воздух благодаря внутреннему поршню с системой клапанов. Воздух всасывается через клапан, сжимается с помощью движения поршня, попадает ресивер, после чего вылетает под давлением. К достоинствам поршневых моделей относится низкая цена и минимальное техобслуживание.

Принцип действия винтового компрессора заключается в движении двух винтовых роторов, которые и сжимают газ. Винтовые модели надежнее поршневых, работают при непрерывном использовании намного дольше, издают меньше шума. При всем этом стоимость винтовых компрессоров намного выше.

Общие характеристики любого компрессора – производительность, рабочее давление и уровень шума. Поэтому существуют низко-, средне-, высокопроизводительные компрессоры, и компрессоры низкого, среднего, высокого и сверхвысокого давления.

Типы поршневых компрессоров

Поршневые компрессоры делятся между собой по типу двигателя и привода, количеству цилиндров и степеней сжатия, расположению и объему ресивера, наличию масляной смазки, воздушного фильтра и мобильности.

Типы винтовых компрессоров

Винтовые компрессоры – по количеству ступеней сжатия, наличию ресивера и топливного бака (и их объемам), шумозащитного кожуха, осушителя, воздушного фильтра и мобильности. 

Компрессоры также бывают ротационные, осевые, центробежные, струйные и мембранные. Отличаются по устройству и принципу нагнетания воздуха, но задача у них одна и та же. Вот собственно и все виды и типы воздушных компрессоров.

Компания “Кронвус-Юг” занимается реализацией компрессоров мировых брендов любых видов и типов. В каталоге Вы можете ознакомиться с огромным количеством качественных компрессоров и купить понравившийся по низкой цене. При оптовой закупке предоставляется скидка.

Классификация компрессоров: типы, виды, описание

Компрессорные установки представляют собой специальное оборудование, широко используемое в различных технологических процессах в химической, металлургической, газовой, строительной и других отраслях промышленности.

Сегодня практически ни одна сфера производства не обходится без использования подобного оборудования, которое может быть классифицировано по области применения:

• общего назначения;
• энергетические;
• нефтехимические и другие.

Сегодня данное оборудование представлено в широком спектре моделей, вариантов исполнения и назначения. Каждый тип компрессора имеет свои конструктивные особенности, индивидуальные технические и рабочие характеристики, исходя из которых необходимо выбирать тот или иной тип компрессора. Для этого необходимо знать, какие бывают компрессоры и их основные характеристики.

Классификация компрессоров – основные виды оборудования

Современные компрессоры имеют несколько различных классификаций, среди которых наиболее значимым является подразделение оборудования на типы в зависимости от конструктивных особенностей и принципа действия компрессоров. В первую очередь необходимо отметить два основных типа компрессоров:

• объемные;
• лопастные установки.

Здесь Вы можете ознакомиться с каталогом компрессоров, реализуемых ООО ГК “ТехМаш”.

Лопастной компрессор – это оборудование, работа которого основана на динамическом принципе действия. В данном типе установок увеличение давления осуществляется благодаря взаимодействию потока воздуха с решетками лопастей, одна из которых вращающаяся, а другая неподвижная. Оборудование лопастного типа в свою очередь подразделяются на следующие виды компрессоров:

• центробежные;
• радиально-осевые;
• осевые.

Однако наибольшей популярностью пользуются компрессоры объемного типа. Сжатие воздуха в устройствах данного типа происходит в специальных рабочих камерах. Попеременное сообщение камер с входом и выходом компрессора, а также периодическое изменение их объема приводит к изменению давления воздуха. Классификация установок объемного вида разделяется по форме и типу рабочих деталей компрессорных установок и принципу их действия. Так, объемные компрессоры могут быть следующих типов:

• роторные;
• поршневые.

Установки поршневого типа стали особенно популярны благодаря сочетанию таких преимуществ, как удобство эксплуатации, высокие рабочие характеристики, длительный срок службы, небольшие габариты и многое другое. При этом данный вид компрессоров отлично подходит для любых видов работ с широким диапазоном значения необходимого давления.

Основными рабочими элементами поршневых компрессоров являются электропривод, крышка цилиндра, регулятор давления и ресивер. Создание необходимого давления воздуха в оборудовании данного типа происходит благодаря поступательным движениям поршня. Поршневые компрессоры имеют свою классификацию и подразделяются на:

• двойного или одинарного действия;
• масляные и безмасляные;
• угловые, горизонтальные, вертикальные;
• с различным количеством цилиндров.

Другой вид объемных компрессоров – роторные установки, главной особенностью которых является наличие вращающихся сжимающих элементов. Данные виды компрессоров могут быть как промышленными, так полупромышленными или же бытовыми. Их рабочие параметры, условия и особенности эксплуатации подходят для проведения технологических процессов на любых предприятиях и в различных сферах деятельности.

К категории роторных установок относятся следующие виды компрессоров:

• Винтовое оборудование – такие установки оснащены ведущим и ведомым роторами, вращающимися по направлению друг к другу. Данный принцип вращения приводит к уменьшению пространства между корпусом и роторами, что и обеспечивает увеличение давления. Главным преимуществом данного типа компрессоров является возможность их использования в условиях интенсивной эксплуатации.
• Спиральные компрессоры – обладают смещенной неподвижной и подвижной спиралями. Установлены они специальным образом, создавая полости с постоянно изменяющимся в них объемом.
• Роторно-пластинчатые установки – главным элементом таких установок является установленный в корпусе со смещением с центра ротор с пластинами. Перемещение пластин может происходить в радиальном направлении.
• Жидкостно-кольцевые – в корпусе, который частично заполнен жидкостью, находится ротор с фиксированными лопатками.

Классификация компрессоров исходя из особенностей их конструкции и принципа действия – не единственная. Так, по способу охлаждения компрессоры бывают с воздушным или же жидкостным охлаждением. Существует классификация и по приводному двигателю – от газовой турбины, двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя.

Кроме того, классификация компрессоров также может быть различной в зависимости от уровня конечного давления:

• установки с низким уровнем давления;
• давление среднего уровня;
• оборудование со сверхвысоким давлением.

Выбор необходимого компрессорного оборудования зависит от требований, предъявляемых к установкам, условий и особенностей эксплуатации, типа проводимых работ и других характеристик.

Типы воздушных компрессоров, в чем разница?

Что мы понимаем под действием принудительного сжатия или динамического сжатия? Когда технология без масла предпочтительнее впрыскивания масла? Мы составили краткое руководство для тех, кто интересуются воздушными компрессорами!

Существуют два принципа сжатия воздуха или газа: сжатие с принудительным смещением и динамическое сжатие.  Компрессоры с принудительным смещением включают поршневые компрессоры, спиральные компрессоры и винтовые компрессоры. Динамические компрессоры часто называют турбокомпрессорами. Динамический компрессор работает с постоянным давлением, в отличие от компрессора смещения, который работает с постоянным потоком. Сейчас мы объясним принципы, лежащие в основе каждой из этих технологий.

Компрессоры смещения

Это самый распространенный тип компрессоров: поршневые компрессоры, винтовые компрессоры (двойной ротор), зубчатые компрессоры (двойной ротор) и спиральные компрессоры (одиночный ротор). Если мы посмотрим на поршневые компрессоры, то самый простой и наглядный – это велосипедный насос. 

Одновременный поршневой компрессор сжимается только на одном конце поршня, тогда как компрессор с двойным действием сжимается на обоих концах поршня. Поршневые компрессоры могут включать несколько ступеней сжатия для достижения желаемого давления, что позволяет их применять под высоким давлением.  Обе смазочные и масляные конструкции способны сжимать и другие газы, кроме воздуха.

В компрессоре с двойным ротором (винт или зуб) воздух задерживается и запечатывается (как правило, с маслом, но иногда с водой, специальными тефлоновыми покрытиями. Когда роторы вращаются и зацепляются, воздух продвигается по роторам, и увеличивается давление, позволяющее заданному объему воздуха входить в полости в камере сжатия.

Существует несколько типов компрессоров с одним ротором – Vane, Liquid ring и Scroll. У Atlas Copco есть спиральные компрессоры SF в качестве основного предложения в этой категории. Однако некоторые вакуумные насосы также используют эту технологию … но наоборот. В спиральном компрессоре одиночный спиральный ротор колеблется против подобной фиксированной спирали, и, когда эти спирали движутся друг против друга, полость, улавливающая воздух между ними, постепенно уменьшается. Это уменьшение объема заставляет фиксированный объем всасываемого воздуха увеличивать давление.

Компрессоры смещения иногда могут называться компрессорами постоянного тока, так как компрессор будет производить один и тот же поток при заданном обороте двигателя независимо от выходного давления.

Динамические компрессоры

Динамические компрессоры определенно представляют интерес для нас и более часто называются центробежными или турбокомпрессорами. В динамическом компрессоре увеличение давления достигается за счет ускорения газа с помощью крыльчатки, а затем замедления быстро движущегося воздуха в диффузоре и спирали для передачи кинетической энергии в давление. Обычно турбокомпрессор используктся в химическом и нефтехимическом производстве, производстве электроэнергии, промышленных газах, заводах по производству стали или стекла и даже на заводах по производству удобрений, фактически в любом месте, где требуется большое количество воздуха.

Качество воздуха: масляные компрессоры с масляным впрыском

Atlas Copco имеет широкий ассортимент продукции и может удовлетворить любые требования по сжатому воздуху.  Итак, почему бы нам не начать с качества воздуха, основными категориями которого являются технология заливки нефти / впрыска нефти и масло-без компрессора. Большинство воздушных компрессоров на рынке полагаются на масло в компрессорной камере для смазки, уплотнения и охлаждения, но, конечно, это означает, что часть масла будет смешана с воздухом, а микроскопические капли масла будут проходить через машину и заканчиваться в воздушной сети – и, в конечном счете, в процессе или продукте.

Если же ваш процесс не может переносить какое-либо масло, контактирующее с продуктом, то безмасляный компрессор для вас оптимальный вариант. Метод сжатия будет аналогичным по своей природе, но безмасляный компрессор предназначен для использования альтернативных способов герметизации, чтобы масло не попадало в пространство сжатия.

С точки зрения стоимости, безмасляные компрессоры стоят дороже, но их эксплуатационные расходы обычно ниже с точки зрения расходных материалов, таких как сменные фильтрующие элементы, и, конечно же, нет риска загрязнения продукта.  Atlas Copco является пионером в технологии безмасленных компрессоров, а также первым из крупнейших производителей компрессоров, отвечающим стандарту ISO 8573.1 класса, который гарантирует отсутствие масла.

Компрессоры с фиксированной скоростью и компрессоры с регулируемой скоростью

Конденсаторы с фиксированной скоростью работают на одной фиксированной скорости и очень эффективны при полной эксплуатации при нагрузке в 100% случаев, когда двигатель работает, и создается сжатый воздух. 

​

Неэффективность возникает, когда устройство перестает производить воздух. Хотя в конечном итоге компрессор остановится, он некоторое время использует энергию, но фактически ничего не производит, и поэтому тратит энергию. Новая технология Variable Speed ​​Drive (VSD) –  или, если быть точнее, блок привода с переменной скоростью, поворачивает двигатель относительно требуемого количества воздуха: если спрос возрастает, двигатель ускоряется, если спрос уменьшается, двигатель замедляется, и использует только энергию, необходимую для производства требуемого воздуха, поэтому энергия не теряется.  Фактически, VSD может снизить потребление энергии на 35% или даже 50%. 

Мы надеемся, что этот краткий обзор дал некоторое представление о сжатии воздуха и о типах воздушных компрессоров.

Приобрести оборудование

Купить воздушные компрессоры Altas Copco, представленные в данной статье, вы можете в нешей компании. Обратитесь к соответствующему разделу компрессоры в нашем каталоге, либо звоните нашим специалистам напрямую или через форму обратной связи:

​

Компрессор. Виды и устройство. Работа и применение. Как выбрать

Компрессор представляет собой прибор, предназначенный для перекачки сжатого воздуха или газа. Он используется для обеспечения работы пневматического инструмента, циркуляции охлаждающего хладагента в замкнутом контуре и накачки давления в различные емкости. Данное оборудование широко используется в медицине, промышленности и быту. Его наличие позволяет выполнять широкий спектр действий.

Конструкция и разновидности по строению

Компрессор представляет собой воздушный насос, работающий в автоматическом режиме. Он обеспечивает подачу воздуха или газа с избыточным давлением. Устройство может работать от электрического мотора или двигателя внутреннего сгорания. Конструкция нагнетателя часто предусматривает не только насос, но и специальный металлический ресивер для нагнетания давления.

По принципу действия самого насоса, устройство может быть:

• Винтовым.
• Поршневым.
• Мембранным.

Существует также еще несколько технологических разновидностей устройств для нагнетания воздуха, но они являются более редко применимыми, в связи с дороговизной производства или низкой эффективностью работы.

Винтовой

Винтовой является дорогостоящей конструкцией, применяемой на промышленных объектах. В его основе лежит специальный шнек, который захватывает воздух или другой газ по принципу винта мясорубки. Для обеспечения более эффективного забора воздуха он смешивается с маслом, находящимся внутри нагнетателя. Получаемая смесь подается под давлением, после чего фильтруется и очищенный воздух подается на выход. Также существует более дорогие безмасляные конструкции, используемые химической и фармакологической промышленностью, а также в стоматологических клиниках, где важна чистота воздуха без наличия микрочастиц масла.

Винтовая конструкция является очень надежной, но в случае поломки затраты на ремонт могут достигать половина стоимости самого агрегата. Хотя прибор и имеет такой недостаток, но все же его преимущества довольно большие:

• Низкий уровень шума.
• Минимальный нагрев.
• КПД доходит почти до 98%.
• Низкое потребление энергии.

Поршневой

Поршневая конструкция является более бюджетной, поэтому большинство компрессоров сделаны именно по ее принципу. Она представляет собой двигатель, который при вращении поршня засасывает поток в камеру сжатия, после чего перекачивает его дальше по контуру. Специальный клапан в месте забора не позволяет воздуху выйти обратно через вход. Поршневое устройство являются менее надежными, но не дорогим при покупке и обслуживании.

Если сравнивать поршневую конструкцию с винтовой, то она проигрывает по всем параметрам, кроме габаритов и стоимости. Нужно отметить, что разница в цене между двумя видами настолько велика, что поршневой вариант выбирают даже несмотря на его недостатки:

• Высокий уровень шума.
• Низкий КПД.
• Постоянный перегрев.
• Вибрация при работе.
• Частые поломки.

Мембранный

Мембранный компрессор в отличие от первых двух разновидностей применяется преимущественно на промышленных объектах для работы с различными газами. В быту такую конструкцию можно встретить в холодильных установках и на мини аэрографах. Очень редко в продаже можно увидеть и обычные бытовые нагнетатели данного типа. Принцип их действия заключается в том, что в результате колебательных движений двигателя осуществляется дребезжание гибких мембран, которые сжимают и разжимают газы, обеспечивая их передачу под высоким давлением. Данная конструкция является очень успешной. Она имеет ряд достоинств:

• Компактный размер.
• Создание высокого давления.
• Предотвращение подачи механических примесей.
• Не сложное техническое обслуживание.
• Надежный корпус для предотвращения утечек газа.

Несмотря на перечисленные преимущества, такой тип, хотя и не является сложным и дорогостоящим в обслуживании, все же требует периодической замены мембраны, которая теряет свою эластичность, особенно при работе с агрессивными газами. Стоит также отметить, что хотя промышленные машины и имеют сравнительно небольшие габариты, но их корпус выполнен из толстостенной стали, что существенно влияет на массу оборудования.

Целевая разновидность компрессоров

Компрессоры отличаются между собой не только по принципу действия, но и по целевому предназначению. По данному критерию они делятся на следующие виды:

• Газовые.
• Воздушные.
• Циркуляционные.

Газовые применяются для перекачки чистых газов и их смесей. Они устанавливаются на заправочных станциях для закачки баллонов кислородом, водородом и прочими веществами. Они не предназначены для работы с воздухом и имеют специальную конструкцию, которая не допускает образование электрической искры, что может быть опасным при работе с некоторыми взрывоопасными газами.

Воздушный компрессор является самым распространенным. Его можно встретить в автомастерских и на шиномонтаже. Именно такое устройство обеспечивает накачку колес автомобилей, а также подает сжатый воздух в краскопульт, применяемый для малярных задач. От воздушного нагнетателя работает пневматические инструменты, используемые строителями и автомеханиками.

Циркуляционные компрессоры являются узконаправленной разновидностью, основная задача которой состоит в обеспечении непрерывной перекачки воздуха или газа по замкнутому контуру. Такое устройство не имеет накопительного ресивера. Зачастую такие приборы используются для обеспечения циркуляции фреона или другого хладагента в холодильном оборудовании. Чаще всего для данных целей используется мембранная конструкция.

Какой компрессор выбрать для дома или работы

Для домашнего использования, применения в автомастерские или для решения строительных задач преимущественно выбираются воздушные поршневые компрессоры с накопительным ресивером. Они хотя и уступают стальным конструкциям по долговечности, но является сравнительно дешевыми и легкими. Большинство моделей, которые применяются для частных целей, можно с легкостью разместить в багажнике автомобиля.

Выбирая поршневой, или другой бытовой компрессор, следует обратить внимание на его рабочие характеристики:

• Объем ресивера.
• Производительность.
• Мощность.
• Давление.
• Уровень шума.

Что касается объема ресивера, то он подбирается индивидуально в зависимости от использования устройства. Если планируется, что агрегат будет применяться исключительно для накачивания колес и редких несложных покрасочных работ, то вместительности в 24 л будет более чем достаточной. Если компрессор используется профессионально для масштабных малярных задач, когда важно поддержание заданного давления, то лучше всего выбирать устройства с ресивером от 50 л и выше. Это правило касается подключения пневматического строительного или слесарного оборудования. В противном случае после нескольких секунд работы, накопленный насосом воздух в ресивере выйдет, что позволит продолжить работу только после возобновления требуемого для инструмента давления.

Немаловажным фактором является и производительность. Если она высокая, то даже агрегат с небольшим ресивером станет вполне пригодным для выполнения профессиональных задач. Для комфортной работы не стоит брать оборудование, производительность которого ниже 150 л/минуту.

Чем мощнее компрессор, тем лучше. Стоит учитывать, что при увеличении данного показателя возрастает и уровень шума. Для домашнего устройства оптимальной считается мощность 1,5 кВт. Если объем ресивера составляет 50 литров и более, и если оборудование будет эксплуатироваться для выполнения профессиональных задач, то лучше отдать предпочтение прибору мощностью 2-2,5 кВт. Конечно, он не будет избыточно производительным, но в соотношении цены и эффективности этот вариант является оптимальным.

Что касается давления, то подавляющее большинство бытовых компрессоров нагнетают 8 бар. Этого более чем достаточно для выполнения практически любых задач. К примеру, для использования компрессора в покрасочных целях давления на выходе ставится 4-6 бар, то же самое касается и пневматического инструмента. Ну а если использовать прибор исключительно для накачки колес, то для легкового транспорта было бы достаточно компрессора с возможностью нагнетания давления до 3 бар. Также при выборе стоит обратить внимание, что чем мощнее прибор, тем он объемней, громче и тяжелее. Делая покупку, не стоит гнаться за производительностью, а отталкивается от целей, которые будут стоять перед оборудованием.

Как продлить жизнь компрессора

Для того чтобы оборудование работало как можно дольше, оно нуждается в несложном уходе. В первую очередь не рекомендовано оставлять ресивер под давлением после завершения работы. Для этого следует спустить закаченный воздух, что позволит увеличить срок службы прокладок и кранов.

Периодически, особенно в холодное время, необходимо выкручивать специальное сливное отверстие внизу ресивера для слива конденсата, который выделяется из пара. Особенно это важно, если компрессор используется для подключения краскопульта. В противном случае вместе с воздухом из него будут вылетать капли воды, что совершенно неприемлемо при малярных работах. Отсутствие влаги в ресивере надежная защита от коррозии. Ржавые частицы быстро забивают фильтрующие элементы, что снижают эффективность работы оборудования. При значительном появлении конденсата внутри ресивера создается характерный хлюпающий звук при раскачивании.

Еще одним немаловажным фактором, который негативно влияет на сохранение работоспособности компрессора, является перегрев. Поршневая конструкция является далеко не совершенной, поэтому при работе устройства создается сильное трение, что нагревает рабочие части прибора. Существенный перегрев может стать критичным, поэтому следует чередовать работу с перерывами. Мембранные и шнековые конструкции чувствительны к морозу, поэтому их лучше не включать при минусовой температуре.

Похожие темы:

Классификация и особенности применения воздушных компрессоров

Компрессорное оборудование, предназначенное для снабжения сжатым воздухом производственных процессов, имеет широчайший диапазон конструктивных особенностей. В данном обзоре рассмотрим классификацию современных компрессоров, присутствующих на рынке.

Классификация компрессоров по принципу действия

В лопастном компрессоре, одной из разновидностей которого является центробежный туробокомпрессор, сжатие газа происходит в результате взаимодействия потока воздуха с вращающейся и неподвижной лопастями.  В результате особенностей конструкции данный вид оборудования способен создавать большие объемы воздуха низкого или стандартного давления. Установка данной техники целесообразна и окупает себя только при условии, если на предприятии существует постоянная потребность в компрессоре большой производительности, поскольку запуск турбины – это процесс чрезвычайно энергоемкий, а в лопастной конструкции не предусмотрена коррекция производительности в зависимости от объемов потребления.

Объемный компрессор, напротив, чаще всего применяется, когда количество потребляемого воздуха колеблется в зависимости от времени суток или дней недели. В оборудовании данного типа сжатие происходит внутри специальной полости, которая попеременно сообщается сначала с впускным, а затем с выпускным отверстием.

По форме и способу изменения объема рабочих камер объемные компрессоры подразделяются на:

• поршневые, которые по расположению цилиндров могут быть горизонтальными, вертикальными и угловыми.

Особенности поршневой конструкции предполагают, что данные компрессоры – это довольно шумные агрегаты, имеющие высокий уровень вибраций, поэтому они требуют отдельного помещения и сооружения специального фундамента. Однако все недостатки поршневых компрессоров компенсирует достаточно низкая цена.

• роторные, с вращающимся сжимающим элементом. Данный тип оборудования в свою очередь подразделяется по типу камеры сжатия.

Винтовые компрессоры оснащены двумя роторами, один из которых является ведущим, а другой ведомым.  В результате вращения винтовой пары и происходит уменьшение объема полости сжатия. Главным преимуществом компрессоров данного типа является отсутствие неуравновешенных механических сил, что позволяет развивать более высокую скорость вращения вала и способствует повышению производительности. Кроме того, компрессоры данной конструкции занимают гораздо меньше места.

Спиральные компрессоры, как правило, состоят из нескольких блоков, в которых расположены две спирали, одна из которых движется внутри другой так, чтобы образовывались полости с изменяющимся объемом. Особенностью оборудования данного типа является небольшая производительность, а также минимальный уровень шума и вибраций.

Роторно-пластинчатые компрессоры состоят из вращающегося элемента с пластинами, которые в процессе вращения перемещают воздух в пространство с меньшим объемом. Минусом данной технологии является недостаточная надежность, обусловленная повышенным износом пластин.

Классификация по другим конструктивным и эксплуатационным особенностям

1. Подразделение по способу снижения трения в полости сжатия.

По данному параметру компрессоры подразделяются на масляные, безмасляные и безмасляные с нагнетанием жидкости. В случае с безмасляным оборудованием снижение нагрузки на соприкасающиеся поверхности происходит за счет применения материалов с низким коэффициентом силы трения.

Масляные и безмасляные компрессоры имеют как определенные недостатки, так и преимущества, и окончательный выбор между ними обычно происходит в зависимости от предназначения техники. Безмасляное оборудование обычно используется в тех видах производств, где технологический процесс требует полного отсутствия частиц смазки в подаваемом на линию воздухе и в окружающей атмосфере. К таким «чистым» отраслям промышленности относятся пищевая, фармацевтическая отрасли, а также производство микросхем.

2. По способу отвода тепла компрессоры подразделяются на машины с воздушным и водяным охлаждением. Водяное охлаждение чаще всего применяется в компрессорах высокой мощности, когда система воздушного охлаждения оказывается недостаточно эффективной. Однако следует учитывать, что водяное охлаждение предполагает дополнительные требования к организации компрессорной станции: необходима соответствующая инфраструктура подачи и отвода воды, кроме того вода должна соответствовать строгим нормативам по чистоте, указанным производителем.

3. По типу приводного двигателя различают электрические, дизельные и бензиновые компрессоры. Чаще всего, если в месте проведения работ есть доступ к электросетям, выбор падает на электрические компрессоры, так как они оказываются выгоднее с экономической точки зрения. До сих пор использование электроэнергии в качестве движущей силы является более дешевым способом. Если же такой возможности нет, используются дизельные или бензиновые компрессоры. Дизельные двигатели обычно отличаются меньшим расходом топлива, чем бензиновые, поэтому устанавливаются на более мощные машины.

4. С точки зрения потребительских характеристик необходимо отметить подразделение компрессоров по производительности и уровню создаваемого давления.

Производительность. Маломощные компрессоры предназначаются для небольших участков работ, их более производительные собратья устанавливаются на крупных предприятиях и даже объединяются в централизованные сети снабжения сжатым воздухом.

При указании нормативной производительности компрессора часто можно встретить различие между производительностью, рассчитанной по потребляемому на входе воздуху и по сжатому воздуху на выходе, пересчитанному к аналогичному объему при условии атмосферного давления. Если компрессор создает невысокое давление,  эти величины обычно практически равны.  При высокой компрессии выходная производительность может существенно падать, например, у поршневых агрегатов производительность на выходе в два раза меньше, чем входная.

Давление. Чаще всего для различных целей используются компрессоры нормального (7-10 МПа), низкого (от 1 до 7 Мпа) и высокого (до 100 Мпа)  давления, однако в некоторых случаях, если речь идет о перекачке некоторых видов газов, используются агрегаты сверхнизкого (от 0,15 до 1,2 Мпа) и сверхвысокого (свыше 100 Мпа) давления. Кроме того, существуют вакуум-компрессоры, которые работают с давлением ниже атмосферного.

5. По наличию возможности перемещения компрессоров можно выделить стационарные машины и передвижные агрегаты, установленные на собственную колесную базу.

При выборе передвижного компрессора следует учитывать, что не все из них предназначены для транспортировки по дорогам общего пользования в качестве прицепа. Некоторые компрессоры оснащаются колесами исключительно для удобства транспортировки по объекту.

6. И, наконец, по типу используемых для сжатия газов компрессоры подразделяются на газовые и воздушные.

Принципиальное отличие газовых от воздушных компрессоров заключается в свойствах газов, для сжатия которых они предназначены. Некоторые газы требуют использования иных материалов в конструкции, другие могут иметь определенные особенности сжатия.

 

Современные типы компрессоров: поршневые, воздушные, винтовые…

Назначение каждого типа компрессоров состоит в сжатии газов и перемещении их к потребителям по трубопроводным системам.

Другими словами компрессор — это оборудование, назначение которого состоит в повышении давления (за счет сжатия) и перемещении газообразных веществ.

Компрессорные машины и установки, применяемые для отсасывания газа из емкостей с вакуумом, сжимающие газ до атмосферного или несколько большего давления, называют вакуум-насосами.

Содержание статьи

Основными величинами (параметрами), характеризующими работу компрессора, являются объемная подача, начальное давление и конечное давление, частота вращения и мощность на валу компрессора.

Поршневой тип компрессора

Основными элементами поршневого типа компрессоров являются рабочий цилиндр и поршень, а так же всасывающий и нагнетательный клапаны, расположенные в крышке цилиндра.

Поршневой тип компрессора характерен возвратно-поступательном движении поршня, при этом осуществляются фазы процесса: расширение, всасывание, сжатие и выталкивание.

Способ действия поршневого компрессора, основанный на вытеснении газа поршнем, позволяет строить конструкции с малым диаметром и ходом поршня, развивающие высокое давление при относительно малой подаче.

На рабочей камере такого оборудования устанавливается обратный клапан, препятствующий обратному движения газа.

Недостатком этого типа оборудования являются высокий шум и вибрация при работе.

Основные типы воздушных компрессоров.

В современные типы компрессоров воздушных установок входят роторный, центробежный и осевой агрегаты.

Роторный компрессор.

При вращении массивного ротора 2, в продольных пазах которого могут свободно перемещаться стальные пластины 3, газ захватывается в межлопастные пространства, переносится от всасывающего патрубка 4 к напорному 5 и вытесняется в трубопровод.

Вал роторного компрессора может соединяться с валом приводного двигателя непосредственно, без редуктора. Это способствует малому весу установки.

Центробежный компрессор

Принцип действия этого компрессора похож на принцип работы центробежного насоса.

Вал центробежного компрессора соединяется с валом приводного двигателя (электродвигателя) напрямую или через механическую передачу, передающую частоту вращения вала компрессора. Этим достигается уменьшение размеров компрессора, снижается его масса и стоимость.

Осевой компрессор

На рисунке обозначено:
1 – рабочие лопасти;
2 – ротор;
3 – направляющие лопасти

Конструкция состоит из массивного ротора с несколькими венцами рабочих лопастей и корпуса, несущего венцы неподвижно направляющих лопастей.

Газ всасывается в приемочный патрубок и, двигаясь в осевом направлении, сжимается последовательно в лопастных ступенях компрессора.

Через напорный патрубок вытесняется в трубопровод, ведущий к потребителям. Привод осевых компрессоров – от электродвигателей, паровых и газовых турбин.

Винтовой тип компрессоров.

Компрессор винтового типа выделяется надежностью и большим ресурсом работы при низких значениях уровня шума и вибрации.

Принцип работы такого оборудования основывается на вращении двух винтов – роторов. Ротора вращаются друг навстречу другу. При вращении винтов создаются области разряжения, в которые всасывается воздух. Воздух проходит через входной фильтр – происходит очищение, смешивание с маслом, охлаждение.

Полученная смесь следует за движением винтов. Затем отделитель сепарирует масло от воздуха, который выходит из компрессора под давлением.

Винтовой компрессор не требует постоянного обслуживания, он быстро монтируется на раму без специально обустроенного фундамента.

Кроме того к преимуществам таких агрегатов относится небольшой вес, компактные размеры, долговечность и высокая надежность.

Область применения и классификация.

В промышленности компрессорное оборудование начали использовать с середины девятнадцатого века. Сначала они появились в Европе, а затем и в России.

Если компрессор соединить с приводом и каким-то дополнительным оборудованием, например газоохладителем, то получится компрессорная установка.

Многие виды компрессорных установок находят применение в технологических процессах в химической, нефтехимической, газовой сфере, в металлургии и пищевой промышленности и во многих других областях, вплоть до бытовой – например автомобильный компрессор.

Компрессоры монтируются как стационарно, так и в состав передвижных установок – прицепов.

Основные типы компрессоров:

Газовые – используются для сжатия газа или смеси газов. В зависимости от используемого газа они бывают кислородные, аммиачные, водородные и т.д.

Воздушные – используются для сжатия воздуха.

Циркуляционные – необходимы для обеспечения циркуляции газа в замкнутом технологическом процессе.

Многоцелевые – используются для попеременного сжатия различных газов.

Кроме того современные типы компрессорных установок, принято разделять по следующим параметрам:

По типу привода. Компрессоры могут работать с электродвигателем или с двигателями внутреннего сгорания. Соответственно, они бывают с прямой передачей (коаксиальные) и с ременным приводом. Коаксиальный компрессор выигрывает благодаря доступной цене и покупается для работы на даче в гараже и т.д., поскольку давление воздуха, выдаваемое аппаратом, не превышает 0,8 МПа.

По системе охлаждения. Бывает с жидкостное и воздушное охлаждение, либо вообще без охлаждения.

По условиям эксплуатации. Компрессоры могут быть стационарными, работающими только в помещении от электросети, или передвижными (переносными), которые работают на открытом воздухе и/или при низких температурах.

По давлению. По давлению такое оборудование подразделяется на четыре группы. Агрегаты низкого давления (0,15-1,2 МПа) используются в составе установок для сжатия газов (воздуха). Устройства среднего давления (1,2-10 МПа) применяются для разделения, транспортировки и сжижения газов в нефтеперерабатывающей, газовой и химической промышленности. Аппараты высокого давления (10-100 МПа) и сверхвысокого давления (свыше 100 МПа) используются в установках для синтеза газов.

По производительности. Производительность агрегата напрямую зависит от конструкционных параметров, таких как скорость вращения вала, диаметр цилиндра, длина хода поршня. По производительности принято разделять аппараты на 3 категории: малая – до 10 м³/мин; средняя – от 10 до 100 м³/мин; большая – свыше 100 м³/мин.

Для работы этого типа оборудования необходим двигатель. Основные типы приводов компрессоров и установок:

Электродвигатель или электропривод – устанавливается на оборудование небольшой мощности. Асинхронные двигатели устанавливаются на модели мощностью до 1000 кВт, синхронный привод устанавливается на оборудование мощностью до 6300 кВт.

Газотурбинный привод – в этом случае в качестве источника энергии используется газовая турбина. Устанавливается, когда несколько компрессоров установлены на одной станине и объединены одним коленчатым валом.

ДВС привод. В качестве привода используется двигатель внутреннего сгорания. Такой привод устанавливается на передвижные установки.

Видео: основные типы компрессоров

В соответствии со способом действия компрессоры можно разделить на три основные группы: объемные, лопастные и струйные.

При классификации по конструктивному признаку объемные типы компрессоров подразделяются на поршневые и роторные, а лопастные – на центробежные и осевые. Возможно также разделение на группы в зависимости от рода перемещаемого газа, вида привода, назначения компрессора.

Вместе со статьей “Современные типы компрессоров: поршневые, воздушные, винтовые…” читают:

Типы компрессоров

 

Компрессор

Компрессор, устройство для сжатия и подачи воздуха или другого газа под давлением. Степень повышения давления в К. более 3. Для подачи воздуха с повышением его давления менее чем в 2-3 раза применяют воздуходувки, а при напорах до 10 кн/м2 (1000 мм вод. cm.) – вентиляторы. К. впервые стали применяться в середине 19 в., в России строятся с начала 20 в. Основы теории центробежных машин были заложены Л. Эйлером, теория осевых компрессоров и вентиляторов создавалась благодаря трудам Н. Е. Жуковского, С. А. Чаплыгина и других учёных. По принципу действия и основным конструктивным особенностям различают компрессоры поршневые, ротационные, центробежные, осевые и струйные.Компрессоры также подразделяют по роду сжимаемого газа (воздушные, кислородные и др.), по создаваемому давлению рн (низкого давления – от 0,3 до 1 Мн/м2, среднего – до 10 Мн/м2 и высокого – выше 10 Мн/м2), по производительности, то есть объёму всасываемого Vвс (или сжатого) газа в единицу времени (обычно в м3/мин) и другим признакам. Компрессоры также характеризуются частотой оборотов n и потребляемой мощностью N.

Поршневой компрессор в основном состоит из рабочего цилиндра и поршня; имеет всасывающий и нагнетательный клапаны, расположенные обычно в крышке цилиндра. Для сообщения поршню возвратно-поступательного движения в большинстве поршневых компрессоров имеется кривошипно-шатунный механизм с коленчатым валом. Поршневые компрессоры бывают одно- и многоцилиндровые, с вертикальным, горизонтальным, V- или W-oбразным и другим расположением цилиндров, одинарного и двойного действия (когда поршень работает обеими сторонами), а также одноступенчатого или многоступенчатого сжатия. Действие одноступенчатого воздушного поршневого компрессора заключается в следующем. При вращении коленчатого вала 1 соединённый с ним шатун 2 сообщает поршню 3 возвратные движения. При этом в рабочем цилиндре 4 из-за увеличения объёма, заключённого между днищем поршня и крышкой цилиндра 5, возникает разрежение и атмосферный воздух, преодолев своим давлением сопротивление пружины, удерживающей всасывающий клапан 9, открывает его и через воздухозаборник (с фильтром) 8 поступает в рабочий цилиндр. При обратном ходе поршня воздух будет сжиматься, а затем, когда его давление станет больше давления в нагнетательном патрубке на величину, способную преодолеть сопротивление пружины, прижимающей к седлу нагнетательный клапан 7, воздух открывает последний и поступает в трубопровод 6. При сжатии газа в К. его температура значительно повышается. Для предотвращения самовозгорания смазки компрессор оборудуются водяным (труба 10 для подвода воды) или воздушным охлаждением. При этом процесс сжатия воздуха будет приближаться к изотермическому (с постоянной температурой), который является теоретически наивыгоднейшим (см. Термодинамика). Одноступенчатый компрессор, исходя из условий безопасности и экономичности его работы, целесообразно применять со степенью повышения давления при сжатии до b = 7-8. При больших сжатиях применяются многоступенчатые компрессоры, в которых, чередуя сжатие с промежуточным охлаждением, можно получать газ очень высоких давлений – выше 10 Мн/м2. В поршневых компрессорах обычно предусматривается автоматическое регулирование производительности в зависимости от расхода сжатого газа для обеспечения постоянного давления в нагнетательном трубопроводе. Существует несколько способов регулирования. Простейший из них – регулирование изменением частоты вращения вала.

Ротационные компрессора имеют один или несколько роторов, которые бывают различных конструкций. Значительное распространение получили ротационные пластинчатые компрессоры, имеющие ротор 2 с пазами, в которые свободно входят пластины 3. Ротор расположен в цилиндре корпуса 4 эксцентрично. При его вращении по часовой стрелке пространства, ограниченные пластинами, а также поверхностями ротора и цилиндра корпуса, в левой части К. будут возрастать, что обеспечит всасывание газа через отверстие 1. В правой части компрессора объёмы этих пространств уменьшаются, находящийся в них газ сжимается и затем подаётся из компрессора в холодильник 5 или непосредственно в нагнетательный трубопровод. Корпус ротационного компрессора охлаждается водой, для подвода и отвода которой предусмотрены трубы 6 и 7. Степень повышения давления в одной ступени пластинчатого ротационного компрессора обычно бывает от 3 до 6. Двухступенчатые пластинчатые ротационного компрессоры с промежуточным охлаждением газа обеспечивают давление до 1,5 Мн/м2. Принципы действия ротационного и поршневого компрессоров в основном аналогичны и отличаются лишь тем, что в поршневом все процессы происходят в одном и том же месте (рабочем цилиндре), но в разное время (из-за чего и потребовалось предусмотреть клапаны), а в ротационном К. всасывание и нагнетание осуществляются одновременно, но в различных местах, разделенных пластинами ротора. Известны другие конструкции ротационного компрессора, в том числе винтовые, с двумя роторами в виде винтов. Для удаления воздуха с целью создания разрежения в каком-либо пространстве применяют роторные водокольцевые вакуум-насосы. Регулирование производительности ротационного компрессора осуществляется обычно изменением частоты вращения их ротора.

Центробежный компрессор в основном состоит из корпуса и ротора, имеющего вал 1 с симметрично расположенными рабочими колёсами. Центробежный 6-ступенчатый К. разделён на три секции и оборудован двумя промежуточными холодильниками, из которых газ поступает в каналы 12 и 13. Во время работы центробежного компрессора частицам газа, находящимся между лопатками рабочего колеса, сообщается вращательное движение, благодаря чему на них действуют центробежные силы. Под действием этих сил газ перемещается от оси компрессора к периферии рабочего колеса, претерпевает сжатие и приобретает скорость. Сжатие продолжается в кольцевом диффузоре из-за снижения скорости газа, то есть преобразования кинетической энергии в потенциальную. После этого газ по обратному направляющему каналу поступает в другую ступень компрессора и т.д. Получение больших степеней повышения давления газа в одной ступени (более 25-30, а у промышленных К. – 8-12) ограничено главным образом пределом прочности рабочих колёс, допускающих окружные скорости до 280-500 м/сек. Важной особенностью центробежных компрессоров (а также осевых) является зависимость давления сжатого газа, потребляемой мощности, а также кпд от его производительности. Характер этой зависимости для каждой марки компрессора отражается на графиках, называемых рабочими характеристиками. Регулирование работы центробежных компрессоров осуществляется различными способами, в том числе изменением частоты вращения ротора, дросселированием газа на стороне всасывания и др.

Осевой компрессор имеет ротор 4, состоящий обычно из нескольких рядов рабочих лопаток 6. На внутренней стенке корпуса 2 располагаются ряды направляющих лопаток 5. Всасывание газа происходит через канал 3, а нагнетание через канал 1. Одну ступень осевого компрессора составляет ряд рабочих и ряд направляющих лопаток. При работе осевого компрессора вращающиеся рабочие лопатки оказывают на находящиеся между ними частицы газа силовое воздействие, заставляя их сжиматься, а также перемещаться параллельно оси К. (откуда его название) и вращаться. Решётка из неподвижных направляющих лопаток обеспечивает главным образом изменение направления скорости частиц газа, необходимое для эффективного действия следующей ступени. В некоторых конструкциях осевых К. между направляющими лопатками происходит и дополнительное повышение давления за счёт уменьшения скорости газа. Степень повышения давления для одной ступени осевого К. обычно равна 1,2-1,3, т. е. значительно ниже, чем у центробежных К., но кпд у них достигнут самый высокий из всех разновидностей К. Зависимость давления, потребляемой мощности и кпд от производительности для нескольких постоянных частот вращения ротора при одинаковой температуре всасываемого газа представляют в виде рабочих характеристик. Регулирование осевых К. осуществляется так же, как и центробежных. Осевые К. применяют в составе газотурбинных установок (см. Газотурбинный двигатель). Техническое совершенство осевых, а также ротационных, центробежных и поршневых К. оценивают по их механическому кпд и некоторым относительным параметрам, показывающим, в какой мере действительный процесс сжатия газа приближается к теоретически наивыгоднейшему в данных условиях.

Струйные компрессора по устройству и принципу действия аналогичны струйным насосам. К ним относят струйные аппараты для отсасывания или нагнетания газа или парогазовой смеси. Струйные компрессора обеспечивают более высокую степень сжатия, чем струйные насосы. В качестве рабочей среды часто используют водяной пар. Основные типы компрессоров, их параметры и области применения показаны в табл. Типы компрессоров и их характеристика

Тип компрессора	Предельные параметры	Область применения
Поршневой	VВС = 2-5 м3/мин РН = 0,3-200 Мн/м2 (лабораторно до 7000 Мн/м2) n = 60-1000 об/мин N до 5500 квт	Химическая промышленность, холодильные установки, питание пневматических систем, гаражное хозяйство.
Ротационный	VВС = 0,5-300 м3/мин РН = 0,3-1,5 Мн/м2 n = 300-3000 об/мин N до 1100 квт	Химическая промышленность, дутье в некоторых металлургических печах и др.
Центробежный	VВС = 10-2000 м3/мин РН = 0,2-1,2 Мн/м2 n = 1500-10000 (до 30000) об/мин N до 4400 квт (для авиационных – до десятков тысяч квт)	Центральные компрессорные станции в металлургической, машиностроительной, горнорудной, нефтеперерабатывающей промышленности
Осевой	VВС = 100-20000 м3/мин РН = 0,2-0,6 Мн/м2 n = 2500-20000 об/мин N до 4400 квт (для авиационных – до 70000 квт)	Доменные и сталелитейные заводы, наддув поршневых двигателей, газотурбинных установок, авиационных реактивных двигателей и др.

 

Лит.: Шерстюк А. Н.,Компрессорры, М.-Л., 1959; Рис В. Ф., Центробежные компрессорные машины, 2 изд., М.- Л., 1964; Френкель М. И., Поршневые компрессоры, 3 изд., Л., 1969: Центробежные компрессорные машины, М., 1969. Е. А. Квитковская.

3 типа воздушных компрессоров (плюс преимущества и сравнение)

Получите подробное представление о трех основных типах воздушных компрессоров, а также о плюсах и минусах каждого, узнайте о многих преимуществах, которые вы получаете от использования этих пневматических инструментов, и сравните их по популярности.

С годами воздушные компрессоры и пневматические инструменты в целом эволюционировали, чтобы играть все более важную и большую роль в бытовом и промышленном применении.Он является источником сжатого воздуха для устройств аэрокосмического производства и обеспечивает свободный от загрязнений чистый сжатый воздух.

Независимо от типа воздушного компрессора, все они выполняют одну общую функцию – преобразование источника энергии в накопленную энергию в виде сжатого воздуха.

Проще говоря, компрессор всасывает достаточно воздуха и уменьшает его объем. В результате повышается и температура, и давление.

Аспектом уменьшения объема воздуха является «сжатие», которое делают воздушные компрессоры.Этот принцип используется в компрессорах прямого вытеснения для увеличения давления.

Но динамический компрессор (мы поговорим об этом ниже) использует метод, отличный от того, который используют компрессоры прямого вытеснения.

Несмотря на то, что существует множество различных видов воздушных компрессоров, в нашем обсуждении мы сосредоточимся на трех. Один – поршневой компрессор , другой – винтовой компрессор и третий – центробежный роторный компрессор .

Каждый тип использует отдельный фильтр воздушного компрессора. Другая классификация может быть основана на:

• Как работает каждый (низкий, средний, высокий)
• Количество ступеней сжатия (одноступенчатый, двухступенчатый и многоступенчатый)
• Метод охлаждения (воздух, вода или масло)
• Метод привода (прямой -муфта, шестерня, турбина, цепь, ремень, двигатель, двигатель, пар)
• Метод смазки (разбрызгивание, принудительная смазка, масляная или безмасляная)

Возможно, вы должны учитывать перечисленные выше пять пунктов при покупке воздушного компрессора.

Теперь подробнее о воздушных компрессорах, а также о каждом из этих трех воздушных компрессоров, независимо от того, какой из них вы используете.

I. Преимущества воздушных компрессоров

Помимо накачивания шин, чистки и покраски, сверления, воздушные компрессоры могут делать гораздо больше. С правильными пневмоинструментами вы можете многого добиться, просто используя стандартный компрессор. Вот некоторые из многих преимуществ использования воздушного компрессора:

1. Простые в использовании пневматические инструменты

Сжатый воздух, который подает внешний компрессор, питает пневматические инструменты.Следовательно, этим инструментам для работы не потребуются отдельные внутренние двигатели.

Кроме того, пневматические инструменты легче, эргономичны и компактнее, чем стандартные электроинструменты. Поэтому пользоваться ими можно долго, не утомляясь.

2. Вы больше не зависите от воздушных насосов на АЗС

Несколько лет назад воздух на большинстве заправок был бесплатным. В наши дни наоборот.

Даже если вы встретите заправочную станцию ​​с компрессором, скорее всего, она монетная.

Но с собственным воздушным компрессором вы можете заправлять шины, не выходя из дома, без каких-либо неудобств. Просто зафиксируйте накачивающее устройство шины своим манометром.

3. Пневмоинструмент отличается высокой экономичностью

Когда пневматические инструменты постоянно используются в промышленных или коммерческих условиях, они потребляют меньше электроэнергии, чем их аналоги, работающие от сети.

Кроме того, пневматические инструменты более мощные, особенно когда нужно ослабить или затянуть фитинг.

4. Воздушные компрессоры используются и в других целях.

Наличие компрессора в качестве источника сжатого воздуха очень полезно, особенно если у него есть воздушное сопло.Вы можете использовать этот инструмент, чтобы выдуть мусор из ваших столярных и поделочных работ.

Более того, вы можете использовать его как пропеллент для аппликаторов и аэрографов для распыления различных веществ. Например, пескоструйные аппараты могут помочь вам быстро удалить покрытия или ржавчину, когда вам нужен сжатый воздух.

Чтобы закрыть пруд или бассейн на определенное время года, необходимо смыть воду с территории. Действительно, компрессор поможет вам в этом легко.

Имея это в виду, давайте обсудим 3 различных типа воздушных компрессоров.

II. Типы воздушных компрессоров по принципу действия

Воздушные компрессоры можно разделить на разные категории, наиболее распространенный из которых основан на принципе действия. В таком случае получаем:

• Вытяжной
• Роторно-динамические компрессоры

Объемные воздушные компрессоры можно разделить на следующие категории:

• Ротационные компрессоры
• Компрессоры поршневые

Наверное, это то, что вам знакомо.Как упоминалось ранее, он улавливает воздух и уменьшает его объем.

Под поршневые компрессоры имеем:

• Мембранные компрессоры
• Линейные компрессоры
• Компрессоры V-образной формы
• Тандемные поршневые компрессоры
• компрессоры одностороннего действия и
• Компрессоры двойного действия

С другой стороны, роторные компрессоры делятся на:

• Лопастные и спиральные компрессоры
• Компрессоры лопастные
• Винтовые компрессоры, в том числе

Что касается второй категории компрессоров Roto-Dynamic , принцип работы иной.В его вращающемся элементе используется крыльчатка.

В результате скорость воздуха увеличивается и преобразуется в давление, замедляя его через диффузор.

В этой категории у нас:

• Центробежные компрессоры
• Осевые компрессоры

В нашем обсуждении мы сосредоточимся на трех типах: поршневые, винтовые и ротационные центробежные компрессоры.

1. Компрессор поршневой (поршневой)

Как и винтовой компрессор, поршневой компрессор также является объемной машиной.Это просто означает, что компрессор увеличивает давление воздуха за счет уменьшения его объема.

Эти компрессоры забирают большой объем воздуха и удерживают его в закрытом резервуаре. Следовательно, машина поднимает этот воздух до высокого давления.

Поршневой компрессор делает это с помощью поршня. Компрессор достигает вращательного движения с помощью электродвигателя.

Поршень движется вверх и вниз внутри цилиндра. Пар, выходящий из всасывающей линии, перемещается через впускной клапан всякий раз, когда поршень опускается.

Когда поршень движется вверх, он сжимает пар хладагента. Затем этот пар выталкивается через выпускной клапан в конденсатор.

Поршневые компрессоры с водяным или воздушным охлаждением в конфигурациях без смазки и со смазкой. Следовательно, они предлагают широкий выбор вариантов производительности и давления.

На рынке доступны как двухступенчатые, так и одноступенчатые поршневые компрессоры.

Поршневой компрессор одностороннего действия, когда он сжимает воздух только с одной стороны своего поршня.Эта категория компрессоров обычно используется для давлений от 70 до 100 фунтов на квадратный дюйм.

В качестве альтернативы компрессор, использующий обе стороны поршня, имеет двойное действие. Аналогичным образом, двухступенчатый воздушный компрессор используется в операциях, требующих высокого давления от 100 до 250 фунтов на квадратный дюйм.

Обратите внимание:

Обычно для поршневых компрессоров от 1 до 50 л.с. В то же время компрессоры мощностью 100 л.с. или более обычно являются ротационными центробежными или винтовыми компрессорами.

Одностороннего действия и диафрагма одинаковы. Единственная разница в том, как движется поршень.

Здесь поршень перемещает диафрагму, которая расширяется и сжимается (в отличие от движения внутри контейнера).

Может быть, вы где-то встречали диафрагменный насос – перекачивающий воду.

Плюсы поршневого компрессора

• Компрессор имеет множество применений как в промышленности, так и в быту
• Низкая стоимость установки
• Низкие затраты на техническое обслуживание, поэтому популярны в газовых и нефтяных операциях
• Может производить высокое давление (400 бар) и мощность (более 500 л.с.)
• У этих компрессоров нет проблем, связанных с уносом масла
• Простота эксплуатации / ремонта

Минусы поршневого компрессора

• Самый дорогой из трех типов
• Требуется постоянный осмотр, чтобы он прослужил долго и выдерживал внутреннее давление
• Низкая надежность, поскольку детали подвержены износу
• Большой размер, объемы, стоимость и количество цилиндров делают этот компрессор непривлекательным.

2.Винтовой компрессор

Как уже упоминалось, винтовые компрессоры прямого вытеснения. Они рабочие лошадки во многих отраслях обрабатывающей промышленности.

Если вы столкнетесь с огромным производственным зданием, скорее всего, это винтовой компрессор, на котором работает их производственный процесс. И этому есть какое-то оправдание.

Например, промышленный винтовой компрессор имеет стопроцентный рабочий цикл. Он может работать круглосуточно и без выходных.Если быть точным, он служит дольше и работает лучше при таком использовании.

В отличие от компрессоров, в которых используются поршни, винтовые компрессоры не любят регулярно останавливаться и запускаться.

Как работают винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры со спиральными лопастями и одноступенчатые винтовые компрессоры являются наиболее популярными типами винтовых компрессоров.

В этом типе 2 вращающихся винтовых винта / ротора помогают сжимать воздух (в отличие от поршней): отсюда и название.

Эти воздушные компрессоры имеют 2 ротора в корпусе.Эти роторы будут сжимать воздух изнутри. У него нет клапанов.

Эти компрессоры имеют масляное охлаждение (с маслоохладителями с водяным или воздушным охлаждением). Сальники уплотняют любой внутренний зазор.

Рабочие элементы не подвергаются воздействию высоких температур, так как охлаждение происходит изнутри. Следовательно, роторный компрессор представляет собой агрегат непрерывного действия с водяным или воздушным охлаждением.

Для эффективной работы винтового компрессора используется специальный фильтр. Вот почему эксплуатировать и обслуживать компрессор такого типа очень просто.Переменный рабочий объем и скорость регулируют производительность этого компрессора.

Одна из переменных – золотниковый клапан внутри корпуса, который регулирует его перемещение. Когда мощность этого компрессора уменьшается, золотниковый клапан открывается. В результате часть сжатого воздуха возвращается во всасывающий патрубок.

Винтовые воздушные компрессоры имеют несколько преимуществ, например, плавный выход воздуха без импульсов при сжатых размерах и большой выходной объем.

Винтовые компрессоры могут быть как маслозаполненными, так и безмасляными.В безмасляном устройстве используются воздуховоды специальной конструкции для сжатия воздуха. Таким образом, производимый воздух действительно не будет содержать масла.

Что касается винтового компрессора с масляной смазкой, двигатель или мотор приводит в движение его штыревой ротор. Затем этот охватываемый ротор приводит в движение ведомый ротор. Проще говоря, это происходит за счет тонкой масляной пленки между ними.

Помимо привода этих роторов, масло уплотняет камеру сжатия, одновременно действуя как охлаждающая жидкость.

Плюсы винтового компрессора

• Начальная цена на установку и закупку винтового компрессора ниже, чем у поршневого компрессора
• При правильном уходе этот компрессор может прослужить от 2 до 5 раз дольше
• Использует низкую энергию, поскольку компрессор работает на низкой ступени – по крайней мере, большую часть времени
• Его цикл охлаждения может длиться долго
• Для винтового компрессора с масляным охлаждением он не создает горячих точек, так как охлаждение происходит внутри.

Минусы винтового компрессора

• По сравнению с поршневыми компрессорами, винтовые компрессоры стоят дороже
• Винтовые компрессоры с производительностью менее 2000 литров в минуту требуют большего обслуживания, чем поршневые компрессоры
• Если техническое обслуживание игнорируется или используются нестандартные детали и неподходящее масло, компрессор будет очень уязвим.
• Для обслуживания колеса этого компрессора также требуется опытный человек

3.Ротационный центробежный компрессор

Ротационный центробежный компрессор – динамический. Он основан на передаче энергии от вращающегося рабочего колеса воздуху. Это рабочее колесо представляет собой диск с радиальными лопатками. Он с силой вращается внутри цилиндра.

В результате этих спинов газ набирает скорость. На этом этапе диффузор преобразует энергию в энергию давления. Затем эта энергия давления перемещается в конденсатор.

По мере увеличения скорости то же самое относится и к эффективности откачки.Поэтому центробежный компрессор предназначен для работы на высокой скорости.

Самое лучшее в центробежных машинах то, что они не имеют цилиндров, поршней или клапанов. Таким образом, вы будете обращать внимание только на коренные подшипники – на случай их износа.

Центробежный воздушный компрессор может быть одноступенчатым или многоступенчатым. Иногда он может быть трехступенчатым, эффективность которого выше, чем у других поршневых и винтовых типов.

Одноступенчатый состоит из одного рабочего колеса.Он перемещает воздух со степенью сжатия до 3: 1 для работы в условиях вакуума или давления. Он имеет консольную крыльчатку или конструкцию балки, которая расположена в неприводной части вала.

Одноступенчатый компрессор выгоднее многоступенчатого. Он обеспечивает высокий КПД и подает импульсный или безмасляный газ.

С одной стороны, многоступенчатые компрессоры имеют от 1 до 10 рабочих колес. Они устроены в разных конфигурациях. В отличие от одноступенчатого, степень сжатия и температура здесь должны оставаться одинаковыми на каждой ступени.

Многоступенчатый компрессор может иметь различную компоновку: двухпоточный, составной или прямоточный.

Центробежные компрессоры по своей конструкции безмасляные. Вентиляционные отверстия и уплотнения вала отделяют смазываемый маслом привод от сжатого воздуха.

Плюсы роторного центробежного компрессора

• Малый вес, простота изготовления и дизайна
• Идеально подходит для непрерывной подачи сжатого воздуха, например, для холодильного агрегата
• Не содержит масел
• Трущихся частей мало
• В отличие от воздушных компрессоров прямого вытеснения, центробежные компрессоры обладают высокой производительностью.
• Относительно энергоэффективен
• Они не требуют особого обслуживания и отличаются высокой надежностью.
• По сравнению с осевыми воздушными компрессорами, центробежные компрессоры имеют высокую степень сжатия для каждой ступени.
• Не требует специального фундамента

Минусы роторного центробежного компрессора

• Поскольку их давление ограничено, компрессор не идеален для действительно высокого сжатия
• Он сталкивается с проблемой удушья, сваливания и помпажа
• Поскольку он работает на высокой скорости, ему требуется стильная виброопора
• Не приветствует изменения, связанные с составом газа.

III.Сравнение по популярности

Винтовые и поршневые ротационные компрессоры являются наиболее популярными типами воздушных компрессоров. Центробежный компрессор наименее популярен.

Некоторые из аспектов, которые делают поршневые воздушные компрессоры наиболее популярными, это:

• Цена: наименее дорогая и наиболее экономичная
• Применение: небольшие мастерские, ремонтные мастерские, шинные цеха, небольшие производственные предприятия
• Идеально для: только для периодического использования (рабочий цикл 50-60%)

Винтовой компрессор

Источник: Amazon

• Область применения: любая операция, требующая 100% непрерывного рабочего цикла
• Цена: довольно высокая, но высокая экономия энергии
• Идеально для: любой операции, требующей постоянной подачи сжатого воздуха

Это некоторые особенности центробежного компрессора :

• Применение: при полной мощности, очень эффективен там, где спрос постоянно.
• В отличие от винтовых компрессоров, центробежные более эффективны.
• Цена: намного дороже по сравнению с двумя другими типами.
• Идеально для: поскольку он самый большой. Среди 3-х типов центробежная конструкция идеально подходит для крупногабаритного оборудования и промышленных компрессоров, используемых в производственных процессах.

IV. Итог

Как вы видели, воздушные компрессоры различаются по многим параметрам. У каждого свой метод смазки, ступени сжатия и метод охлаждения. Кроме того, они различаются в зависимости от того, как каждый работает, и метода управления.

Популярность каждого типа компрессора зависит от этих различий и их функций.

Следовательно, вы должны выбрать правильный тип, исходя из ваших потребностей. Учитывайте необходимое количество воздуха. Вам нужен сжатый воздух для специальных целей?

Воздух измеряется в кубических футах в минуту.Вы должны проверить это в спецификациях. Каждый тип компрессора предназначен для разных применений. Подробно:

Винтовые компрессоры обычно используются для длительного применения с низким давлением / высокой скоростью – 7/8 бар.

Безмасляный винтовой компрессор лучше всего подходит для применений, в которых не требуется никакого контакта с маслом.

В то же время винтовой компрессор с впрыском масла более энергоэффективен, чем поршневой. Точно так же его уровень шума низкий и обеспечивает подачу огромного количества сжатого воздуха при относительно низкой температуре.

Наконец, поршневой компрессор идеально подходит для приложений с высоким давлением / низкой скоростью – ниже 30 бар.

Имея всю эту информацию и особенности основных типов компрессоров, теперь вы можете лучше принять обоснованное решение о том, какой воздушный компрессор будет соответствовать вашим потребностям.

Типы воздушных компрессоров

Три основных типа воздушных компрессоров:

• поршневой
• винтовой
• вращающийся центробежный

Эти типы дополнительно определяются по:

• количество ступеней сжатия
• метод охлаждения ( воздух, вода, масло)
• метод привода (двигатель, двигатель, пар, другое)
• смазка (масло, без масла, где без масла означает, что смазочное масло не контактирует со сжатым воздухом)
• в упаковке или на заказ

Поршневые воздушные компрессоры

Поршневые воздушные компрессоры – это модели с принудительным вытеснением и , что означает, что они увеличивают давление воздуха за счет уменьшения его объема.Это означает, что они всасывают последовательные объемы воздуха, заключенного в замкнутом пространстве, и поднимают этот воздух до более высокого давления. В поршневом воздушном компрессоре это достигается с помощью поршня внутри цилиндра в качестве сжимающего и вытесняющего элемента.

В продаже имеются одноступенчатые и двухступенчатые поршневые компрессоры.

• Одноступенчатые компрессоры обычно используются для давлений в диапазоне от 70 фунтов на квадратный дюйм до 100 фунтов на квадратный дюйм .
• Двухступенчатые компрессоры обычно используются для более высоких давлений в диапазоне от 100 фунтов на квадратный дюйм до 250 фунтов на квадратный дюйм.

Обратите внимание, что

и от 1 до 50 л.с. обычно предназначены для поршневых агрегатов. Компрессоры 100 л.с. и выше обычно представляют собой роторно-винтовые или центробежные компрессоры.

Поршневой воздушный компрессор одностороннего действия , когда сжатие осуществляется только с одной стороны поршня. Компрессор, использующий обе стороны поршня, считается двойного действия .

Снижение нагрузки достигается за счет разгрузки отдельных цилиндров.Обычно это достигается за счет снижения давления всасывания в цилиндр или перепуска воздуха внутри или снаружи компрессора. Регулирование производительности достигается за счет изменения скорости в агрегатах с приводом от двигателя посредством регулирования расхода топлива.

Поршневые воздушные компрессоры доступны с воздушным или водяным охлаждением в конфигурациях со смазкой и без смазки и обеспечивают широкий диапазон выбора давления и производительности.

Винтовые компрессоры

Ротационные воздушные компрессоры – это компрессоры прямого вытеснения .Наиболее распространенным роторным воздушным компрессором является одноступенчатый винтовой воздушный компрессор со спиральными или спиральными лопастями, заполненный маслом. Эти компрессоры состоят из двух роторов внутри корпуса, в котором роторы сжимают воздух внутри. Нет никаких клапанов. Эти агрегаты в основном имеют масляное охлаждение (с масляными радиаторами с воздушным или водяным охлаждением), где масло закрывает внутренние зазоры.

Поскольку охлаждение происходит прямо внутри компрессора, рабочие части никогда не испытывают экстремальных рабочих температур.Таким образом, роторный компрессор представляет собой компрессорный агрегат непрерывного действия с воздушным или водяным охлаждением.

Винтовые воздушные компрессоры просты в обслуживании и эксплуатации. Управление производительностью этих компрессоров осуществляется с помощью переменной скорости и переменного рабочего объема компрессора. Для последнего метода управления золотниковый клапан расположен в корпусе. Когда мощность компрессора снижается, золотниковый клапан открывается, пропуская часть сжатого воздуха обратно во всасывающий патрубок. Преимущества ротационного винтового компрессора включают плавную безимпульсную подачу воздуха при компактных размерах с большим выходным объемом в течение длительного срока службы.

В безмасляном ротационном винтовом воздушном компрессоре используются воздушные узлы специальной конструкции для сжатия воздуха без масла в камере сжатия, в результате чего получается воздух без масла. Безмасляные ротационные винтовые воздушные компрессоры доступны с воздушным и водяным охлаждением и обеспечивают такую ​​же гибкость, что и маслозаполненные роторные компрессоры, когда требуется воздух без масла.

Центробежные компрессоры

Центробежный воздушный компрессор – это динамический компрессор , который зависит от передачи энергии от вращающегося рабочего колеса воздуху.

Центробежные компрессоры создают нагнетание высокого давления путем преобразования углового момента, передаваемого вращающейся крыльчаткой (динамическое смещение). Чтобы сделать это эффективно, центробежные компрессоры вращаются с более высокой скоростью, чем компрессоры других типов. Эти типы компрессоров также рассчитаны на более высокую производительность, поскольку поток через компрессор является непрерывным.

Регулировка входных направляющих лопаток – наиболее распространенный метод регулирования производительности центробежного компрессора.При закрытии направляющих лопаток объемные потоки и производительность снижаются.

Центробежный воздушный компрессор по своей конструкции является безмасляным. Ходовая часть с масляной смазкой отделена от воздуха уплотнениями вала и вентиляционными отверстиями.

Так много типов воздушных компрессоров. Какая разница?

Какие существуют различные типы воздушных компрессоров?

Существует два основных принципа сжатия воздуха или газа: сжатие с принудительным вытеснением и динамическое сжатие.

К компрессорам прямого вытеснения относятся:

• Компрессоры поршневые (поршневые)
• Спиральные компрессоры (двухроторные)
• Винтовые компрессоры (однороторные)

Динамические компрессоры, также называемые центробежными компрессорами, работают при постоянном давлении вместо потока. Вот принципы, лежащие в основе каждой из этих технологий.

Компрессоры вытеснения

Компрессоры прямого вытеснения имеют полость, через которую в машину поступает объем газа при атмосферном давлении.Затем эта камера становится меньше, уменьшая объем и в то же время увеличивая давление газа.

Например, в поршневых компрессорах поршень перемещается вверх по цилиндру, сужая пространство над ним, что означает, что давление воздуха должно увеличиваться, чтобы он мог поместиться в меньшую полость.

Поршневые компрессоры могут включать несколько ступеней сжатия для достижения желаемого давления, что делает их особенно подходящими для применений с высоким давлением.Имеются как смазываемые, так и безмасляные конструкции со специальными конструкциями и способными сжимать газы, отличные от воздуха.

В двухроторном компрессоре (винтовом или зубчатом) воздух улавливается и герметизируется (обычно с помощью масла, но иногда с помощью воды, специального тефлонового покрытия или чрезвычайно малых допусков) между профилями охватываемого и охватываемого ротора. Когда роторы вращаются и зацепляются, воздух выталкивается вдоль роторов в все меньшее и меньшее пространство, и, опять же, давление будет увеличиваться, позволяя заданному объему воздуха помещаться в полости в камере сжатия.

Есть несколько типов компрессоров с одним ротором – лопастные, жидкостные и спиральные. Atlas Copco предлагает спиральные компрессоры SF в качестве основного предложения в этой категории. Однако некоторые из наших вакуумных насосов также используют эту технологию… но наоборот. В спиральном компрессоре один ротор спиральной формы колеблется относительно такой же неподвижной спирали, и по мере того, как эти спирали движутся друг относительно друга, полость, удерживающая воздух между ними, становится все меньше.Это уменьшение объема заставляет фиксированный объем всасываемого воздуха увеличивать давление. Объемные компрессоры

иногда называют компрессорами с постоянным потоком, поскольку компрессор будет производить одинаковый поток при заданных оборотах двигателя, независимо от давления на выходе.

Динамические компрессоры

Это немного интереснее – подумайте о турбомоторах и реактивных двигателях! В производстве сжатого воздуха вы вряд ли найдете слишком много эжекторных или осевых компрессоров, потому что обычно они используются для полетов с двигателями.Однако радиальные динамические компрессоры определенно представляют для нас интерес, и их чаще называют центробежными или турбокомпрессорами. В динамическом компрессоре повышение давления достигается за счет ускорения газа с помощью крыльчатки, а затем замедления быстро движущегося воздуха в диффузоре и улитке для преобразования кинетической энергии в давление. Обычно центробежный или турбокомпрессор используется в химической и нефтехимической промышленности, производстве электроэнергии, промышленных газах, на заводах по производству стали или стекла и даже на заводах по производству удобрений, фактически везде, где требуются большие объемы воздуха.

Качество воздуха: безмасляные и масляные воздушные компрессоры с впрыском

Atlas Copco предлагает широкий ассортимент продукции и может удовлетворить любые потребности в сжатом воздухе. Так почему бы нам не начать с качества воздуха, основными категориями которого являются маслозаполненные / маслозаполненные технологии и безмасляные компрессорные технологии. Большинство воздушных компрессоров на рынке полагаются на масло в камере сжатия для смазки, уплотнения и охлаждения, но, конечно, это означает, что часть масла будет смешиваться с воздухом, и микроскопические капли масла пройдут через машину и остановятся. в сети – и, в конечном итоге, в процессе или продукте.

В некоторых доступных решениях для безмасляного воздуха используются компрессоры с впрыском масла и группы фильтров, но отсутствие масла на них не может быть гарантировано на 100%. Если ваш технологический процесс не допускает контакта масла с продуктом, то безмасляный компрессор – единственный способ гарантировать отсутствие загрязнения маслом. Проще говоря, безмасляный компрессор гарантирует, что масло или смазка не попадут в зону сжатия компрессора.Метод сжатия будет аналогичным по своей природе, но безмасляный компрессор предназначен для использования альтернативных методов уплотнения, чтобы гарантировать, что масло не может попасть в пространство сжатия. С точки зрения стоимости безмасляные компрессоры в первую очередь дороже, но их эксплуатационные расходы обычно ниже с точки зрения расходных материалов, таких как сменные фильтрующие элементы, и, конечно же, нет риска загрязнения продукта. Atlas Copco является пионером в области безмасляных компрессоров, а также первым из крупных производителей компрессоров, соответствующих классу 0 ISO 8573.1, гарантирующий безмасляный воздух.

Компрессоры с фиксированной скоростью и компрессоры с регулируемой скоростью

Мы слышали об этом, но почему технология привода с регулируемой скоростью (VSD) экономит энергию по сравнению с фиксированной скоростью? Проще говоря, разгадка кроется в названии! Компрессоры с фиксированной скоростью работают на одной фиксированной скорости и очень эффективны при работе полностью под нагрузкой 100% времени, когда двигатель работает и вырабатывается сжатый воздух.Неэффективность наступает, когда агрегат разгружается и (перестает производить воздух). Хотя в конечном итоге компрессор остановится, он некоторое время тратит на вращение двигателя и использование энергии, на самом деле ничего не производя, и, следовательно, тратит энергию впустую. VSD или, если быть точным, привод с регулируемой скоростью вращения, вращает двигатель в зависимости от необходимого количества воздуха: если потребность увеличивается, то двигатель ускоряется, если потребность уменьшается, двигатель замедляется и использует только необходимую энергию. для производства необходимого воздуха – следовательно, энергия не тратится впустую.Фактически, VSD может снизить потребление энергии до 35% или даже 50%, в зависимости от технологии VSD. Поэтому определенно стоит провести аудит использования воздуха, чтобы увидеть, можно ли снизить потребление энергии с помощью компрессора VSD.

Ознакомьтесь с более подробным сравнением технологии сжатого воздуха с фиксированной и регулируемой скоростью.

В конце концов, на рынке существует потребность в сочетании обеих технологий в зависимости от требований к воздуху для данной области применения.

Мы надеемся, что этот краткий обзор дает некоторое представление о сжатии воздуха, процессе, который часто упускается из виду, но от которого во многом зависит производство. Получите помощь в выборе компрессора.

Руководство по покупке: типы компрессоров | Мастерская Компрессора

Правильный воздушный компрессор для вас

Существует так много типов и моделей воздушных компрессоров, что легко запутаться.Помимо множества моделей и размеров, есть дополнительные опции, такие как сушилки и фильтры.

Не волнуйтесь. Как только вы знаете, что искать, покупка подходящего воздушного компрессора – довольно простой и понятный процесс .

Чтобы принять правильное решение, мы должны знать:

1. Лучший тип воздушного компрессора для нашего применения.
2. Требуемое давление .
3. Требуемая мощность (расход) воздушного компрессора.
4. Дополнения и опции ..

Здесь в основном представляют интерес два типа воздушных компрессоров: винтовой воздушный компрессор и поршневой воздушный компрессор с возвратно-поступательным движением. очень важно выбрать правильный тип для вашей ситуации. Я дам вам несколько основных практических правил, чтобы вы могли быть уверены, что купите правильный тип.

Затем есть давление и мощность компрессора. Все дело в размере и мощности.

Слишком маленький воздушный компрессор не справится со своей задачей, но слишком большой компрессор может быть еще хуже (подумайте о потраченных впустую деньгах на слишком дорогом компрессоре, более высоких затратах на обслуживание, более высоких затратах на энергию).

Наконец, нам нужно решить, нужны ли нам дополнительные принадлежности, такие как осушители сжатого воздуха, фильтры и тому подобное.

Я расскажу об этих моментах один за другим.

Но сначала давайте поговорим об основах: давлении воздуха и мощности компрессора.

Какой тип воздушного компрессора мне нужен?

Два самых популярных типа воздушных компрессоров:

• Поршневой воздушный компрессор
• Винтовой воздушный компрессор

Другие типы включают спиральные, турбо, пластинчато-роторные компрессоры, но они в основном используются для конкретных приложений.На данный момент вы можете забыть о них, давайте сосредоточимся на двух основных типах воздушных компрессоров: поршневом компрессоре и роторно-винтовом компрессоре.

Компрессор поршневой

Поршневой компрессор сжимает воздух с помощью одного или нескольких цилиндров / поршней. Поршни перемещаются вверх и вниз (= совершают возвратно-поступательное движение) внутри цилиндров для сжатия воздуха. Для подробного объяснения посетите мою страницу поршневого воздушного компрессора.

Поршневые компрессоры:

• Может быть от низкого до очень высокого давления (7 – 1000 бар или 100 – 15.000 фунтов на квадратный дюйм)
• маломощные
• Предназначены для периодического использования

Поршневые компрессоры – это относительно небольшие компрессоры. Они развиваются примерно до 10 л.с. (или 7 кВт). Их часто можно найти или использовать для:

• Мастерские
• Гаражи
• Сделай сам / в домашних условиях
• Малый бизнес
• Строительные работы (гвоздезабиватели и т. Д.)

Я расскажу о различиях и преимуществах одноступенчатых воздушных компрессоров по сравнению с двухступенчатыми и дуплексными воздушными компрессорами в руководстве по покупке поршневого воздушного компрессора).

Компрессор винтовой

Винтовой компрессор сжимает воздух двумя винтами (роторами), которые вращаются в противоположном направлении внутри корпуса. Воздух попадает между роторами и сжимается. Для подробного объяснения посетите мою страницу с роторно-винтовыми компрессорами.

Винтовые компрессоры:

• Низкое давление (7-15 бар или 100-215 фунтов на кв. Дюйм)
• Высокая вместимость
• Предназначены для непрерывного использования (24 часа в сутки)

Роторно-винтовые компрессоры – это большие промышленные машины.Они начинаются с мощности примерно от 10 л.с. (7 кВт) до более 1000 л.с. (700 кВт). Самая большая машина, над которой я работал, – это воздушный компрессор мощностью 2000 л.с. (1500 кВт)!

Как узнать, какой тип воздушного компрессора вам подходит

Купите поршневой компрессор , если вам нужно небольшое количество воздуха и вы не используете сжатый воздух постоянно (например, в мастерской для пневматических инструментов). Если у вас ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть большие инструменты, которым требуется много воздуха (но вы используете их только время от времени), лучше установить больший ресивер сжатого воздуха, чем покупать поршневой компрессор большего размера или даже винтовой компрессор.

Если ваш компрессор простаивает более 60% времени, часто лучше приобрести поршневой компрессор. Поршневые компрессоры не против стоять на месте (даже предпочитают не работать все время). Но имейте в виду, что когда вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО используете воздушный компрессор, мощность поршневого компрессора достаточно велика.

Если вам нужно высокое давление (выше 1500 фунтов на кв. Дюйм), поршневой компрессор – единственный выход. Винтовые компрессоры работают с максимальным давлением около 150 фунтов на кв. Дюйм (10 бар).

Купите винтовой компрессор , если вам нужен воздух постоянно.Если у вас есть большая мастерская, где все время используется сжатый воздух, или если у вас есть завод с одной или несколькими машинами, использующими сжатый воздух.

Винтовые компрессоры не любят стоять на месте; это делает их ржавыми и старыми.

Поршневые и винтовые компрессоры

	Поршневой	Поворотный винт
Давление [psi]	до 15000 фунтов на кв. Дюйм (1000 бар)	До 15 бар (215 фунтов на кв. Дюйм)
Объем [куб. Фут / мин]	от 1 до 70 куб. Футов в минуту	от 20 до 500 куб. Футов в минуту и ​​выше
Использование	Мастерская, подрядная работа, на дому, поделки	Крупные цеха промышленного назначения
Примечания	Для периодического использования.Не против стоять на месте	Для непрерывного использования. Лучше всего, когда он работает 24/7.

Покупка воздушного компрессора

К настоящему времени у вас должно быть довольно хорошее представление о:

• Какой тип воздушного компрессора подходит вам
• Давление, которое вам нужно
• Необходимая вам емкость.

Теперь пришло время найти для вас идеальный воздушный компрессор!

Я создал для вас два руководства по покупке: руководство по покупке поршневого воздушного компрессора и руководство по покупке винтового воздушного компрессора.

---

Самый простой способ найти идеальный поршневой воздушный компрессор!

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с моим руководством по взаимным покупкам. Показывает:

• Разница между одноступенчатыми, двухступенчатыми и дуплексными воздушными компрессорами.
• Будет ли приобретаться агрегат с ременным или прямым приводом.
• Что такое рабочий цикл и почему это важно.
• Плюсы и минусы различных марок и моделей, имеющихся на рынке.

Кроме того, я создал обзор , отсортированный по давлению и мощности, для всех производителей поршневых воздушных компрессоров мэра .

Перейти к моему руководству по покупке поршневого компрессора

---

Самый простой способ найти идеальный винтовой компрессор!

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с моим руководством по покупке винтового компрессора. Показывает:

• Как сэкономить огромное количество энергии в долгосрочной перспективе (большое дело!)
• Необходимые вам опции (частотно-регулируемый привод, осушители воздуха, наполнители, конденсатоотводчики и т. Д.).
• Плюсы и минусы различных марок и моделей, имеющихся на рынке.

Кроме того, я создал обзор , отсортированный по давлению и мощности, для всех производителей винтовых воздушных компрессоров мэра .

Перейти к моему руководству по покупке винтового компрессора

Типы воздушных компрессоров и органы управления

Существуют два основных типа воздушных компрессоров:

• Положительное смещение и
• Динамический.

Положительное смещение.
В типе объемного вытеснения определенное количество воздуха задерживается в камере сжатия, и объем, который он занимает, механически уменьшается, вызывая соответствующее повышение давления перед выпуском. Винтовые, лопастные и поршневые воздушные компрессоры – это три наиболее распространенных типа воздушных компрессоров прямого вытеснения, используемых в малых и средних отраслях промышленности.

Динамический.
Динамические воздушные компрессоры включают центробежные и осевые машины и используются на очень крупных производственных предприятиях.Эти единицы выходят за рамки этого документа.

а. Винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры завоевали популярность и завоевали долю рынка (по сравнению с поршневыми компрессорами) с 1980-х годов. Эти агрегаты чаще всего используются в размерах от 5 до 900 л.с. Наиболее распространенным типом роторных компрессоров является винтовой двухвинтовой компрессор. Два сопряженных ротора сцепляются вместе, задерживая воздух и уменьшая объем воздуха вдоль роторов. В зависимости от требований к чистоте воздуха винтовые компрессоры бывают смазываемые или сухие (безмасляные).

Текстовая версия

Рис. 6. Поперечное сечение типового винтового компрессора.
В разрезе показаны зубчатые колеса ротора, уплотнения, водяная рубашка, безмасляный вращающийся узел и подшипники.

Рисунок 6 – Поперечное сечение типичного винтового компрессора

Самым большим преимуществом винтовых компрессоров перед небольшими поршневыми установками с воздушным охлаждением является то, что они могут работать при полной нагрузке непрерывно, тогда как поршневые компрессоры должны использоваться при рабочем цикле 60% или ниже.Винтовые шнеки работают намного тише и производят более прохладный воздух, который легче сушить. Имейте в виду, что винтовые компрессоры могут быть не самым эффективным выбором по сравнению с поршневыми компрессорами пуска / останова. Пожалуйста, обратитесь к случаю 3: Вкл. / Выкл. В зависимости от управления нагрузкой / холостым ходом на странице 101 для примера.

Винт с впрыском смазки.
Ротационный винтовой компрессор с впрыском смазочного материала является доминирующим типом промышленных компрессоров для множества применений. Для винтовых компрессоров с впрыском смазочного материала смазочные материалы могут быть углеводородной композицией или синтетическим продуктом.Обычно смесь сжатого воздуха и впрыснутой смазки выходит из пневматической части и попадает в отстойник, где смазка удаляется из сжатого воздуха. Изменения направления и скорости используются для отделения большей части жидкости. Оставшиеся аэрозоли в сжатом воздухе затем отделяются с помощью разделительного элемента внутри отстойника, что приводит к уносу смазки в сжатом воздухе в несколько частей на миллион (ppm). В двухступенчатых компрессорах межступенчатое охлаждение и снижение внутренних потерь из-за более низкого давления на каждой ступени повышают эффективность сжатия.Следовательно, для сжатия воздуха до конечного давления требуется меньше энергии.

Винтовой винт сухого типа.
В сухом типе роторы зацепления не контактируют друг с другом, а их относительные зазоры поддерживаются с очень жесткими допусками с помощью синхронизирующих шестерен с внешней смазкой. В большинстве конструкций используется две ступени сжатия с промежуточным охладителем и промежуточным охладителем. Безмасляные винтовые компрессоры имеют диапазон от 25 до 1200 л.с. или от 90 до 5200 кубических футов в минуту.

г.Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры имеют поршень, который приводится в движение коленчатым валом и электродвигателем. Поршневые компрессоры общего назначения коммерчески доступны в размерах от менее 1 л.с. до примерно 30 л.с. Поршневые компрессоры часто используются для подачи воздуха в системы управления и автоматизации зданий.

Большие поршневые компрессоры все еще используются в промышленности, но в настоящее время они больше не коммерчески доступны, за исключением использования в специализированных процессах, таких как приложения высокого давления.

г. Пластинчатые компрессоры

В роторно-пластинчатом компрессоре используется эллиптический ротор с прорезями, расположенный внутри цилиндра. По длине ротора имеются прорези, в каждом из которых находится лопатка. При вращении компрессора лопатки выталкиваются наружу под действием центробежной силы, а лопатки перемещаются в паз и выходят из него, потому что ротор эксцентричен по отношению к корпусу. Лопатки охватывают цилиндр, всасывая воздух с одной стороны и выбрасывая его с другой. Как правило, пластинчатые компрессоры используются для небольших приложений, где не хватает площади; однако они не так эффективны, как винтовые компрессоры.

г. Компрессорные двигатели

Электродвигатели широко используются для привода компрессоров. В качестве первичного двигателя двигатель должен обеспечивать достаточную мощность для запуска компрессора, разгона его до полной скорости и поддержания работы агрегата в различных расчетных условиях. В большинстве воздушных компрессоров используются стандартные трехфазные асинхронные двигатели.

Для новых или заменяемых воздушных компрессоров следует выбирать электродвигатели с высоким КПД премиум-класса по сравнению со стандартными. Дополнительные затраты на высокоэффективный двигатель премиум-класса обычно быстро окупаются за счет последующей экономии энергии.

Для получения дополнительной информации об энергоэффективных двигателях см. Справочное руководство по энергоэффективности Электродвигатели , опубликованное CEATI.

у.е. Управление компрессором и производительность системы

Поскольку воздушные системы редко работают при полной нагрузке все время, возможность эффективного управления потоком при частичной нагрузке имеет важное значение.

Следует учитывать как компрессор, так и выбор управления системой, поскольку они являются важными факторами, влияющими на производительность системы и энергоэффективность.

Существуют различные стратегии управления отдельным компрессором, включая следующие:

• Старт / Стоп. Это самая простая и эффективная стратегия управления. Может применяться как в поршневых, так и в винтовых компрессорах. По сути, двигатель, приводящий в действие компрессор, включается или выключается в зависимости от давления нагнетания машины. Для этой стратегии реле давления обеспечивает сигнал пуска / останова двигателя. Стратегии пуска / останова обычно подходят для компрессоров мощностью менее 30 лошадиных сил.

Повторные запуски могут вызвать перегрев двигателя и повысить требования к техническому обслуживанию компонентов компрессора. По этой причине следует соблюдать осторожность при выборе размеров приемников-накопителей и поддержании широких диапазонов рабочего давления, чтобы запуск двигателя оставался в допустимых пределах.

• Загрузка / разгрузка. Этот режим управления иногда называют оперативным / автономным управлением. Он поддерживает непрерывную работу двигателя, но разгружает компрессор, когда давление нагнетания становится достаточным.Ненагруженные винтовые компрессоры обычно потребляют 15-35% от потребляемой мощности при полной нагрузке, при этом не производя полезного сжатого воздуха. Доступны дополнительные таймеры разгрузки, которые экономят энергию за счет автоматического выключения компрессора и перевода его в режим ожидания, если агрегат работает без нагрузки в течение определенного периода времени (обычно 15 минут).

Стратегии управления загрузкой / разгрузкой требуют значительной емкости приемника управляющей памяти для эффективной работы при частичной нагрузке.

Текстовая версия

Рисунок 7 – Средняя мощность vs.Емкость винтового компрессора

Входная мощность в процентах	Процент вместимости (загрузка / выгрузка 1 галлон / куб. Фут / мин)	Процентная нагрузка (загрузка / выгрузка 10 галлонов / куб. Фут / мин)
0%	25%	25%
20%	55%	40%
40%	70%	58%
60%	85%	75%
80%	95%	90%
100%	100%	100%

Рисунок 7 – Средняя мощность в зависимости отЕмкость винтового компрессора

• Плавное регулирование . Этот режим управления изменяет мощность компрессора в соответствии с требованиями к потоку, регулируя впускной клапан, что приводит к ограничению подачи воздуха в компрессор. Даже полностью модулируемые винтовые компрессоры с нулевым расходом обычно потребляют около 70% потребляемой мощности при полной нагрузке. Использование реле разгрузки, активируемого реле давления, может снизить энергопотребление без нагрузки до 15-35%. Плавное регулирование является уникальным для винтовых компрессоров со смазкой и является наименее эффективным способом эксплуатации этих агрегатов.

Элементы управления компрессором оказывают значительное влияние на потребление энергии, особенно при более низких расходах, когда элементы управления пуском / остановом обычно наиболее энергоэффективны.

На рисунке 8 показаны типичные кривые производительности компрессоров, в которых используется модуляция впускного клапана с разгрузкой компрессора и без нее.

Текстовая версия

Рисунок 8 – Винтовой компрессор с регулировкой модуляции впуска

Входная мощность в процентах	Производительность в процентах (регулировка впускного клапана – без продувки)	Производительность в процентах (регулировка впускного клапана – с продувкой)
0%	25%	70%
20%	55%	75%
40%	82%	82%
60%	90%	90%
80%	95%	95%
100%	100%	100%

Рисунок 8 – Винтовой компрессор с регулировкой модуляции впуска

• Переменный рабочий объем.
  Некоторые винтовые компрессоры со смазкой изменяют свою производительность с помощью специальных регулирующих клапанов, также называемых спиральными, поворотными или тарельчатыми клапанами. С помощью схемы управления с переменным рабочим объемом выходное давление и потребляемая мощность компрессора можно точно контролировать без необходимости запускать / останавливать или загружать / разгружать компрессор. Этот метод управления имеет хорошую эффективность при нагрузках выше 60%. Использование реле разгрузки, активируемого реле давления, при расходах ниже 40% мощности может значительно снизить энергопотребление при меньших расходах.

Текстовая версия

Рисунок 9 – Винтовой компрессор с переменной производительностью

Входная мощность в процентах	Процентная мощность
0%	25%
20%	40%
40%	60%
60%	70%
80%	80%
100%	100%

Рисунок 9 – Винтовой компрессор с переменной производительностью
(предоставлено компанией Compressed Air Challenge)

• Привод с регулируемой скоростью (VSD).
  Этот метод управления изменяет скорость компрессора, чтобы реагировать на изменения потребности в воздухе. Можно приобрести как смазываемые, так и безмасляные винтовые компрессоры, оснащенные средствами управления приводом с регулируемой скоростью, которые непрерывно регулируют скорость приводного двигателя в соответствии с требованиями переменной нагрузки и поддерживают постоянное давление. Эти компрессоры обычно работают в режиме включения / выключения или управления нагрузкой / разгрузкой, когда нагрузка по воздуху падает ниже минимальной скорости привода.

В большинстве случаев компрессоры с частотно-регулируемым приводом обеспечивают наиболее эффективную работу при частичной нагрузке.В идеале, когда на объекте несколько воздушных компрессоров. Один или несколько компрессоров с фиксированной скоростью будут подавать сжатый воздух с базовой нагрузкой, а компрессор VSD будет использоваться для обеспечения колеблющейся или подстройки нагрузки.

Текстовая версия

Рисунок 10 – Кривая мощности винтовой передачи с регулируемой скоростью

Входная мощность в процентах	Процент емкости (переменная скорость – с выгрузкой)	Процент грузоподъемности (регулируемая скорость – с остановкой)
0%	15%	0%
20%	30%	25%
40%	42%	42%
60%	60%	60%
80%	85%	85%
100%	105%	105%

Рисунок 10 – Кривая мощности винтового привода с регулируемой скоростью

Чтобы извлечь выгоду из компрессоров VSD, необходимо оценить соответствующий объем емкости воздушного ресивера для различных сценариев расхода и управления.

Компрессоры

с частотно-регулируемым приводом (VSD) следует рассматривать для работы в режиме балансировки (или поворота), поскольку они, как правило, являются наиболее эффективным агрегатом для обеспечения частичных нагрузок. Способный обеспечивать постоянное давление в широком диапазоне регулирования, потребление энергии и расход компрессора VSD почти прямо пропорциональны скорости. Это может привести к экономии энергии по сравнению с сопоставимыми установками с фиксированной скоростью, когда компрессоры частично загружены. Однако имейте в виду, что при полной нагрузке преобразователь частоты будет потреблять немного больше энергии по сравнению с приводом с постоянным числом оборотов аналогичного размера.

Сравнение эксплуатационных затрат для различных режимов управления

Режим управления компрессором может иметь большое влияние на эксплуатационные расходы. В режиме регулирования компрессор будет использовать 90% мощности полной нагрузки. Для нагрузки / разгрузки с минимальным запасом воздуха (1 галлон США на кубический фут в минуту) компрессор будет использовать около 92% полной мощности. При увеличении запаса воздуха до 10 галлонов США на кубический фут в минуту компрессор нагрузки / разгрузки будет использовать около 77% полной мощности. При управлении приводом с регулируемой скоростью компрессор того же размера будет использовать около 66% полной мощности.

Рисунок 11 – Приблизительная годовая стоимость компрессора 100 л.с. при различных режимах управления *

% Нагрузка	Регулирующий	Загрузка / разгрузка с приемником 1 галлон / куб. Фут / мин	Загрузка / разгрузка с приемником 10 галлонов / куб. Фут / мин	Привод с регулируемой скоростью
100	36 130 долл. США	36 130 долл. США	36 130 долл. США	$ 36 850
75	33 420 долл. США	$ 34 680	29 350 долл. США	$ 27 090
65	32 330 долл. США	33 240	$ 27 820	$ 23 480
50	30 710 долларов США	31 070 долл. США	$ 24 200	$ 18 060
25	28 000 долл. США	$ 24 930	$ 16 800	$ 9 030
10	26 370 долларов США	$ 16 620	$ 11 740	3 610 долл. США 90 664

* Из расчета 10 центов за кВтч и 4250 часов в год.

ф. Управление несколькими компрессорами

Целью управления несколькими компрессорами является автоматическое поддержание самого низкого и наиболее постоянного давления во всех условиях потока, при этом гарантируя, что все работающие компрессоры, кроме одного, работают с полной нагрузкой или выключены. Оставшийся компрессор (блок регулировки) должен быть наиболее эффективным при частичной нагрузке.

Местное управление компрессором независимо уравновешивает мощность компрессора с требованиями системы и всегда входит в состав компрессорного агрегата.Для достижения заявленных целей системы с несколькими компрессорами требуют более совершенных средств управления или стратегий управления (каскадные диапазоны давления, сетевые или системные главные средства управления) для координации работы компрессора и подачи воздуха в систему.

Надлежащая координация необходима для поддержания адекватного давления в системе и повышения эффективности, когда требуется более одного компрессора для работы в системе сжатого воздуха.

Поскольку компрессорные системы обычно рассчитаны на удовлетворение максимальной потребности предприятия, но обычно работают с частичной нагрузкой, требуется метод управления, обеспечивающий максимальную эффективность работающих компрессоров.Ниже приводится описание некоторых распространенных методов контроля:

Чтобы воспользоваться преимуществами управления несколькими компрессорами, необходимо установить соответствующий объем воздушного ресивера, чтобы замедлить изменения давления в системе и дать время для запуска и остановки компрессоров. Хранение наиболее важно для управления нагрузкой / разгрузкой, но оно также необходимо для систем, использующих компрессоры VSD.

Предыдущая | Содержание | Следующие

Типы воздушных компрессоров

Пришло время обновить вашу систему сжатого воздуха, но, учитывая множество доступных опций, какой тип воздушного компрессора является лучшим выбором?

Когда дело доходит до промышленных воздушных компрессоров, понятие «лучший» зависит от конкретных требований вашей производственной среды, которые сильно различаются в зависимости от отрасли.Решение становится все труднее, поскольку многие покупки – это обязательство на протяжении десятилетий как для подразделения, так и для компании, у которой вы покупаете. Первым шагом в принятии решения является ознакомление с различными типами воздушных компрессоров, которые доступны.

Воздушные компрессоры делятся на две группы: объемные и динамические.

Объем поршня

Компрессоры прямого вытеснения работают за счет нагнетания воздуха в камеру. Затем объем этой камеры уменьшается, что приводит к сжатию воздуха.Когда в камере достигается максимальное давление, открывается клапан, и воздух выпускается в выпускную систему. К этой категории относятся как ротационные, так и поршневые компрессоры.

Винтовые компрессоры обычно используются на предприятиях, требующих примерно 25-250 л.с., хотя некоторые современные машины могут достигать 600 л.с. В роторных компрессорах используются два взаимно зацепляющихся винтовых ротора (винта), чтобы нагнетать воздух в все меньшее и меньшее пространство, создавая таким образом давление. Масло используется повсюду для смазки, уплотнения и поглощения тепла.Перед тем, как пригодный для использования воздух выходит из камеры, необходимо удалить масло. В этом процессе используются масляные фильтры, которые необходимо регулярно заменять. Хотя существуют безмасляные варианты, следовые количества обычно обнаруживаются в обычных винтовых компрессорах.

В поршневых компрессорах

поршень используется для уменьшения объема цилиндра и увеличения давления воздуха. Поршневые компрессоры одностороннего действия сжимают воздух только с одной стороны поршня, имеют очень низкую мощность (25 л.с. или меньше) и обычно используются в домашних условиях или в небольших автомобильных магазинах.Поршневые компрессоры двустороннего действия имеют камеры с обеих сторон поршня и имеют размеры от 40 до 1000 л.с. Хотя этот тип более мощный, чем их собратья одностороннего действия, он редко используется из-за необходимости частого обслуживания и дорогостоящего процесса производства. Оба типа этих компрессоров обычно шумны и имеют низкое качество воздуха, подходящие для нечувствительных сред.

динамический

Компрессоры

Dynamic создают давление в воздухе за счет вращающихся крыльчаток, которые ускоряют и замедляют воздух.Замедление или ограничение воздуха – это то, что вызывает повышение давления. Некоторые из этих компрессоров полностью безмасляные для работы в очень чувствительных средах. Осевые и центробежные компрессоры являются компрессорами с динамическим рабочим объемом.

Осевые компрессоры обычно не используются в промышленных условиях и традиционно используются в реактивных двигателях, двигателях высокоскоростных судов и малых электростанциях.

Центробежные компрессоры эффективно преобразуют энергию, используя ряд ступеней, которые сжимают и охлаждают воздух, непрерывно протекающий через установку.Воздух втягивается в крыльчатку и ускоряется при движении наружу. Эта кинетическая энергия затем преобразуется в потенциальную, когда поток замедляется диффузором. На каждой стадии сжатия воздух охлаждается, а влага удаляется, чтобы повысить эффективность и качество воздуха. Этот непрерывный поток через несколько ступеней позволяет центробежным компрессорам преуспевать в более высокой производительности и лучше всего подходят для приложений с мощностью выше 250 л.с., но может достигать 6000 л.с. в более требовательных приложениях.Центрифуги также демонстрируют то преимущество, что они могут работать непрерывно в течение многих лет без значительного обслуживания.

Востребованным преимуществом центробежных компрессоров является их способность подавать безмасляный воздух, относящийся к классу 0 (согласно ISO 8573-1: 2010). На первый взгляд очевидные преимущества безмасляных компрессоров заключаются в снижении стоимости расходных материалов. Поскольку масло никогда не попадает в воздушный поток, фильтры после разгрузки компрессора отсутствуют. Кроме того, масло нужно менять только каждые два-три года, в отличие от 6-12 месяцев для маслозаполненного компрессора.

Преимущества

выходят за рамки простой минимизации затрат на техническое обслуживание и энергию – безмасляный воздух важен для производственного процесса в таких отраслях, как фармацевтика, продукты питания, электроника и текстиль, где риск попадания следов масла в готовый продукт неприемлем.

У каждого типа компрессора есть свои преимущества и недостатки, но начало исследования с твердым пониманием доступных вариантов имеет жизненно важное значение в процессе принятия решения.Мы приглашаем вас использовать калькулятор затрат на компрессор AirCompare℠, чтобы еще больше сузить ваши варианты и обнаружить потенциальную экономию, которую вы можете упустить в своей системе сжатого воздуха.

Как правильно выбрать воздушный компрессор

Выбор неподходящего воздушного компрессора может стоить вашему предприятию сотни, если не тысячи долларов потерь энергии и производственного времени. Очень часто при выборе воздушного компрессора единственной мыслью о технических характеристиках является количество кубических футов в минуту или кубических футов в минуту воздушного потока, необходимого для установки.Не делайте той же ошибки. Загрузите нашу техническую документацию «Как выбрать правильный воздушный компрессор», чтобы узнать:

• Основные факторы при выборе воздушного компрессора.

• Средние десятилетние затраты на эксплуатацию компрессора.

• Безмасляное или смазываемое оборудование – что лучше всего подходит для вашей области применения?

• Как найти возможности для снижения требований к техническому обслуживанию и энергии.

Типы воздушных компрессоров

Существует несколько способов сжатия газа, и за прошедшие годы для этого было изобретено множество различных типов компрессоров.Их гениальная конструкция позволяет создавать давление в атмосферном воздухе, и есть три распространенных способа сделать это. Три самых распространенных воздушных компрессора – это поршневой, винтовой и центробежный.

Поршневые воздушные компрессоры считаются машинами прямого вытеснения, что означает, что они повышают давление воздуха за счет уменьшения его объема. По сути, машина всасывает последовательные объемы воздуха, который находится в замкнутом пространстве и поднимает воздух до высокого давления.Поршень внутри цилиндра помогает в этом. Эти типы воздушных компрессоров доступны с воздушным или водяным охлаждением в конфигурациях со смазкой или без смазки, а также предлагаются с различным давлением и мощностью.

Другой тип воздушного компрессора – это винтовой компрессор прямого вытеснения. Наиболее распространенным роторным воздушным компрессором является одноступенчатый винтовой воздушный компрессор со спиральными или спиральными лопастями, заполненный маслом. Этот тип воздушного компрессора состоит из двух роторов, которые находятся в корпусе, и роторы сжимают воздух внутри.Эти агрегаты имеют масляное охлаждение, где масляные уплотнения закрывают внутренние зазоры и не имеют клапанов.

В отличие от двух других, центробежный воздушный компрессор – это динамический компрессор, который основан на передаче энергии от вращающегося рабочего колеса воздуху. Этот компрессор рассчитан на более высокую производительность, поскольку поток через компрессор непрерывный. Центробежные воздушные компрессоры не содержат масла, а ходовая часть с масляной смазкой отделена от воздуха уплотнениями вала и вентиляционными отверстиями.

Поскольку воздушные компрессоры требуют регулярного обслуживания и периодического ремонта, необходимо проводить профилактическое обслуживание, чтобы поддерживать их работу на максимальной мощности.