Твердое топливо это: Твердое топливо. Классификация твердых топлив

Содержание

Основные виды топлива: твердые, жидкие и газообразные – характеристики

Все существующие виды топлива разделяются на твердые, жидкие и газообразные. Для нагрева используется также тепловое действие электрического тока и пылевидное топливо. Некоторые группы топлива, в свою очередь, делятся на две подгруппы, из которых одна представляет собой топливо в том виде, в каком оно добывается, и это топливо называется естественным; другая подгруппа — топливо, которое получается путем переработки естественного топлива; это топливо называется искусственным.

Твердое топливо:

  • естественное – дрова, каменный уголь, антрацит, торф;
  • искусственное – древесный уголь, кокс и пылевидное, которое получается из измельченных углей.

Жидкое топливо

  • естественное – нефть;
  • искусственное – бензин, керосин, мазут, смола.
  • естественное – природный газ;
  • искусственное – генераторный газ, получаемый при газификации различных видов твердого топлива (торфа, дров, каменного угля и др.
    ), коксовальный, доменный, светильный и другие газы.

Все виды топлива состоят из одних и тех же элементов. Разница между видами топлива заключается в том, что эти элементы содержатся в топливе в различных количествах. Элементы, из которых состоит топливо, делятся на две группы. К первой группе относятся те элементы, которые горят сами или поддерживают горение. К таким элементам относятся углерод, водород и кислород. Ко второй группе элементов принадлежат те, которые сами не горят и не способствуют горению; к ним относятся азот и вода. Особо от названных элементов стоит сера. Она является горючим веществом и при горении выделяет тепло, но ее присутствие в топливе нежелательно, так как при горении серы выделяется сернистый газ, который переходит в нагреваемый металл и ухудшает его механические свойства.

Выше было сказано, что количество тепла, выделяемое топливом при сгорании, измеряется калориями. Каждое топливо при горении выделяет неодинаковое количество тепла. Количество тепла (калорий), которое выделяется при полном сгорании 1 кг твердого или жидкого топлива или при сгорании 1 м3 газообразного, называется теплотворной способностью.

Теплотворная способность различных видов топлива имеет широкие пределы. Например, для мазута теплотворная способность составляет около 10000 ккал/кг, для качественного каменного угля – 7000 ккал/кг и т. д. Чем выше теплотворная способность топлива, тем оно ценнее, так как для получения одного и того же количества тепла его потребуется меньше. Для сравнения тепловой ценности топлива применяется общая единица измерения. В качестве такой единицы принято топливо, имеющее теплотворную способность 7000 ккал/кг. Эта единица называется условным топливом.

Наибольшее распространение для сжигания в кузнечных печах находят следующие виды естественного топлива: бурый уголь, каменный уголь и газообразное топливо. Дрова и торф, обладая низкой теплотворной способностью, почти не пригодны для нагрева металла.

Бурые угли

Бурые угли представляют собой наиболее молодые сорта каменных углей. Золы в бурых углях содержится от 9 до 45%. Теплотворная способность от 2500 до 5000 ккал/кг. Только что добытый бурый уголь отличается большим содержанием влаги (до 60%). На воздухе бурый уголь теряет влагу, и содержание ее понижается до 30%. Под влиянием атмосферных условий эти угли быстро выветриваются и превращаются в мелочь. При длительном хранении бурые угли самозагораются. В чистом виде бурые угли лишь некоторых месторождений (карагандинское и др.) используются для кузнечных печей с полугазовыми топками, так как они не могут нагревать металл до необходимой температуры.

Каменный уголь

Каменный уголь – один из основных видов топлива для кузнечных печей. Образуется каменный уголь отложением растений в течение длительного времени. Образующиеся отложения со временем покрываются толстым слоем земли. Под большим давлением, при полном отсутствии воздуха, происходит разложение древесины и образование каменного угля. Процесс образования угля идет очень медленно и длится тысячелетия. В зависимости от длительности образования получаются разные сорта каменного угля с различной теплотворной способностью. Для кузнечных печей наиболее приемлемым является уголь с большим содержанием летучих, т. е. длиннопламенный и газовый. При длинном пламени создается возможность получения более равномерного нагрева металла в печи.

Газообразное топливо

Единственным естественным (природным) газом является «горючий газ», который выделяется из земли через естественные выходы или буровые скважины. Теплотворная способность нефтяного (природного) газа около 8000-8500 ккал/м3 и может доходить до 15000 ккал/м3. В настоящее время естественный газ находит широкое применение в промышленности и в быту, особенно в районах его образования. Среди искусственных видов топлива особое значение для кузнечного производства имеют кокс, древесный уголь, жидкое, газообразное и пылевидное топливо.

Кокс

Кокс получается из каменного угля обработкой в специальных коксовых печах без доступа воздуха. При этом выделяются летучие, образуя богатый по калорийности газ, называемый коксовым, который, в свою очередь, является хорошим топливом. Кокс содержит 87% углерода, 4% летучих веществ, 8% золы и 1-2% серы. Теплотворная способность кокса 5600-7000 ккал/кг. В кузнечном производстве кокс употребляется главным образом в горнах.

Древесный уголь

Древесный уголь выжигается из дров в специальных углевыжигательных печах и является лучшим топливом для кузнечных горнов. В древесном угле содержится очень мало золы и практически совсем не содержится серы. Однако ввиду дороговизны он употребляется редко. Древесный уголь содержит 84% углерода, 14% летучих и 2% золы. Теплотворная способность его 7000-8000 ккал/кг.

Жидкое топливо

Единственным жидким топливом естественного происхождения, имеющим промышленное значение, является нефть. Сырую нефть как топливо в печах не применяют, а применяют продукт ее переработки – мазут, т. е. остатки, получаемые после отгонки из нефти керосина и бензина. Мазут по составу не постоянен, чаще всего содержит углерода 84-86%, водорода 12,4%, кислорода + азота + серы 1,3%, золы 0,3 %, воды 1-2%. Теплотворная способность мазута 9500-10000 ккал/кг.

Газообразное топливо

Искусственное газообразное топливо получается путем газификации топлива в газогенераторах или как побочный продукт при других процессах, например, при коксовании – коксовальный газ, в доменном процессе-доменный газ. На металлургических заводах в специальных коксовальных печах вырабатывается кокс, который служит топливом для доменных печей. При этом как побочный продукт получается газ, который называется коксовальным. Теплотворная способность этого газа изменяется в пределах от 4000 до 5000 ккал/м3.

Для лучшего и более удобного использования твердого топлива его превращают в газ в специальных устройствах, которые называются газогенераторами. Например, из торфа получают торфяной генераторный газ, из каменного угля – каменноугольный генераторный газ и т. д.

Теплотворная способность генераторного газа зависит от вида топлива, из которого получен газ, и от способа газификации. Например, торфяной генераторный газ имеет теплотворную способность от 1500 до 1600 ккал/м3, каменноугольный генераторный газ – от 1200 до 1400 ккал/м3.

Пылеугольное топливо

Уголь для сжигания в нагревательных печах в виде пыли предварительно размалывается в специальных мельницах до частиц 0,07-0,05 мм. Сжиганием угольной пыли в печах достигается высокая температура нагрева металла.

Торф

Торф является химически и геологически наиболее молодым ископаемым твердым топливом и обладает высоким выходом летучих (Vг=70%), высокой влажностью (Wр=40-50%), умеренной зольностью (Aр=5-10%), низкой теплотой сгорания Qpn=8.38-10.47 МДж/кг (2000-2500 ккал/кг).

Сланцы

В Эстонии большое значение имеют горючие сланцы, добываемые открытым способом. Зольность сланцев очень большая и доходит до Aр=50-60%, влажность также повышенная Wр=l5-20%. Вследствие большого балласта их теплота сгорания низкая Qpn=5.87-10 МДж/кг (1400-2400 ккал/кг) при высокой теплоте сгорания горючей массы Qgn=27.2-33.5 МДж/кг (6500-8000 ккал/кг). Высокое содержание водорода в горючей массе Hг=7,5-9,5% обусловливает большой выход летучих у сланцев, достигающий 80-90%, и их легкую воспламеняемость.

Топливо с высокой зольностью и влажностью вследствие большого содержания внешнего балласта целесообразно использовать вблизи места его добычи для уменьшения непроизводительных транспортных расходов на перевозку большой массы золы и влаги. В этом смысле такие топлива принято называть местными. К ним, в частности, относятся некоторые бурые угли, как, например, подмосковные, башкирские, украинские, торф и сланцы.

Мазут

Из жидких топлив в энергетике используется мазут трех марок — 40, 100 и 200. Марка определяется предельной вязкостью, составляющей при 80 °С для мазута 40 – 8,0; для мазута 100 – 15,6; для мазута 200 – 6,5-9,5 град. усл. вязкости (°УВ) при 100 °С. В мазуте содержится углерода 84-86% и водорода – 11-12%, содержание влаги не превышает 3-4%, а золы – 0,5%. Мазут имеет высокую теплоту сгорания Qpn=39.38-40.2 МДж/кг (9400-9600 ккал/кг).

По содержанию серы различают малосернистый мазут Sр?0,5%, сернистый – Sр до 2% и высокосернистый Sр до 3,5%; по вязкости – маловязкий и высоковязкий, содержащий смолистые вещества и парафин. Наиболее вязкие сорта мазута имеют температуру застывания 25-35 °С. В связи с этим при сжигании применяется предварительный нагрев вязких мазутов до температуры 80-120 °С.

Твердое топливо для котлов отопления

Твердое топливо (ТТ) для котлов это класс горючих веществ применяемых в качестве топлива для отопления загородных домов и объектов хозяйственного назначения. Существуют множество видов твердого топлива, можно сказать, что по сравнению с газом или жидким топливом оно весьма разнообразно это: дрова, уголь, торф, топливные брикеты (евродрова), пеллеты и т.д. Буквально все, что может гореть, можно попробовать сжечь в твердотопливном котле. Конечно, для стабильной и безопасной работы котла лучше использовать в качестве топлива вещества, рекомендованные производителем.

В данной статье мы расскажем о традиционных видах теплого топлива, таких как дрова и уголь. Они подходят для индивидуального отопления и доступны на большей части территории нашей страны. Пеллеты или древесные гранулы значительно отличаются от других видов твердого топлива, поэтому мы посвятим им отдельную статью на нашем сайте.

Преимущества и недостатки твердого топлива

Благодаря своей доступности твердое топливо является традиционным источником тепла для обогрева домов в нашей стране, вспомним хотя бы русскую дровяную печь. На сегодняшний день дрова и уголь занимают только часть рынка, так как помимо преимуществ они обладают недостатками, ограничивающими их использование. Расскажем о них подробнее.

Преимущества твердого топлива:

  • экономичность. Во многих регионах РФ дрова или уголь являются самым доступным видом топлива для отопления. Только отопление природным газом обходиться дешевле, но он доступен далеко не везде
  • автономность. Используя твердое топливо можно построить полностью автономную отопительную систему. Отопление на базе твердотопливного котла с естественной циркуляцией теплоносителя, может работать без каких либо внешних коммуникаций, в том числе и электричества. Это важно в случае если дом находиться вне населенных пунктов или качество работы доступных коммуникаций оставляет желать лучшего. В этом случае твердотопливный котел устанавливают в качестве резервного источника тепла на случай отключения газа, электричества или перебоев с поставками дизельного топлива
  • уют. Дровяная печь может создать неповторимую атмосферу в загородном доме или бане. Для многих домовладельцев этот фактор является решающим

Недостатки твердого топлива:

На наш взгляд основным и решающим недостатком твердого топлива является отсутствие возможности автоматизировать работу отопления. На практике это означает, что придется лично контролировать работу котла или нанимать для этих целей кочегара, что накладно и не всем подходит. В идеальных условиях (оптимальная влажность топлива, размер отдельных кусков угля и т.д.) время работы твердотопливного котла на одной закладке топлива составляет 1 сутки для угля и 6-8 часов для дров. Соответственно необходимо будет постоянно наполнять топку вручную. Для охотничьего домика или бани используемой время от времени это не критично, но для постоянного проживания с семьей не подойдет.

На сегодняшний день существуют технические решения, позволяющие частично или полностью преодолеть эти недостатки. Это, например, установка теплоаккумулятора или использование в качестве топлива древесных гранул – пеллет. Подробнее об этом можно почитать в соответствующих статьях на нашем сайте.

Виды твердого топлива

Все виды твердого топлива имеют растительное происхождение, в том числе и каменный уголь. Основным элементом при сгорании (окислении) которого выделяется тепло, является углерод. Далее мы перечислим основные виды твердого топлива и дадим их краткое описание.

  • дрова. Суда можно отнести как собственно части деревьев подходящего размера, так и всевозможные отходы лесопилок (щепа, опилки, горбыль и т.д.) . Сжигание дров не наносит значительного вреда экологии так как в них не содержится сера, в атмосферу выделяется столько же СО² как при естественном биоразложении древесины. Низкое содержание серы в дымовых газах имеет еще один положительный эффект – снижение коррозийного воздействия конденсата на внутренние поверхности топки котла и дымоход. Еще одним положительным качеством дров является низкая зольность, в среднем 1% от массы.
  • уголь. Ископаемый уголь бывает разным: бурый, каменный, антрациты и т.д. В индивидуальном отоплении применяется в основном каменный уголь. Его отличает высокая теплота сгорания, а так же простота хранения и доступность. В некоторых регионах каменный уголь является самым дешевым видом топлива для отопления.
  • торф. Торф является традиционным видом ТТ, его начали использовать значительно раньше чем каменный уголь. При этом по своим характеристикам и удобству применения он уступает дровам и углю, поэтому для отопления загородных домов его используют не часто.
  • древесные гранулы – пеллеты. Пеллеты представляют собой гранулы цилиндрической формы, спрессованные из отходов деревообработки. Благодаря стандартному размеру гранул появилась возможность автоматизировать подачу топлива от места хранения (специальный бункер) к горелке котла. Древесные гранулы являются относительно новым и довольно перспективным видом твердого топлива для индивидуального отопления.

Несмотря на некоторые недостатки отопление твердым топливом находит широкое применение в нашей стране. Благодаря появлению новых современных видов ТТ таких как пеллеты и высокотехнологичных пиролизных котлов данный вид топлива не потеряет своей актуальности и в обозримом будущем.

Топливо. Виды топлива — урок. Физика, 8 класс.

Подавляющее количество энергии, используемой человеком, представляет тепловую энергию. Источником тепловой энергии, которая используется в промышленности, на транспорте, в сельском хозяйстве, в быту, является топливо.

Топливо в широком смысле слова — это вещество, способное выделять энергию в ходе определённых процессов, эту энергию можно использовать для технических целей.

Топливо активно используется людьми для получения тепла и света, то есть энергии, с тех самых пор, как человек научился пользоваться огнём. Первоначально в качестве топлива использовались дрова, а также жир рыб и животных.

 

 

В процессе эволюции и развития требования к ассортименту топлива росли. Первая промышленная революция, произошедшая в \(XIX\) веке в результате перехода от древесного топлива к ископаемому угольному, полностью преобразовала аграрные страны Европы, а затем и Америку.

 

 

Потом пришла эра электричества, открытие которого оказало огромное влияние на жизнь человечества и обусловило зарождение и рост крупнейших городов мира.

 

 

Применение в качестве топлива нефти и природного газа в сочетании с развитием электроэнергетики, а затем и освоение энергии атома позволили промышленно развитым странам осуществить грандиозные преобразования, итогом которых стало формирование современного облика Земли.

 

Все используемые сегодня виды топлива подразделяются на четыре группы:

1) твёрдое топливо;

2) жидкое топливо;

3) газообразное топливо;

4) ядерное топливо.

 

К твёрдому виду топлива относят:

 

 

1) древесину и другие продукты растительного происхождения;

 

2) уголь с его разновидностями:

 

 

каменный уголь;

 

бурый уголь и др.;

 

 

3) торф;

 

 

4) горючие сланцы.

 

Ископаемые твёрдые виды топлива (за исключением сланцев) являются продуктом разложения органической массы растений. Самый молодой из них — торф, представляющий собой плотную массу, образовавшуюся из перегнивших остатков болотных растений. Следующими по «возрасту» являются бурые угли — землистая или чёрная однородная масса, которая при длительном хранении на воздухе частично окисляется (выветривается) и рассыпается в порошок. Затем идут каменные угли, обладающие, как правило, повышенной прочностью и меньшей пористостью. Органическая масса наиболее старых из них — антрацитов — претерпела наибольшие изменения и на \(93\) % состоит из углерода. Антрацит отличается высокой твёрдостью.

Горючие сланцы представляют собой полезное ископаемое, дающее при сухой перегонке значительное количество смолы, близкой по составу к нефти.

 

Естественным жидким топливом является нефть — смесь жидких углеводородов различных молекулярных весов и групп.

 

 

Кроме того, в ней содержится некоторое количество жидких кислородных, сернистых и азотистых соединений.

 

Природный газ чисто газовых месторождений состоит в основном из метана (\(95-98\)% Ch5).

 

 

В искусственных газообразных топливах (газ доменных и коксовых печей, генераторный газ) метана содержится мало. Горючими составляющими в них является в основном водород h3 и окись углерода CO.

 

Горючая часть любого топлива содержит углерод \(C\), водород \(H\), кислород \(O\), азот \(N\) и серу \(S\). Основным элементом горючей части всех видов топлива является углерод \(C\). Кислород и азот в топливе — органические примеси. Кислород, находясь в соединении с водородом или углеродом топлива, снижает количество теплоты, выделяющейся при сгорании. Азот при сжигании топлива в атмосфере воздуха не окисляется и переходит в продукты сгорания в свободном виде. Вредная примесь топлива — сера. При сгорании серы теплоты выделяется примерно в \(3,5\) раза меньше, чем при горении углерода. Содержание серы в топливе приводит к сильной коррозии низкотемпературных поверхностей нагрева.

В топливе могут присутствовать и негорючие минеральные примеси. В газообразных топливах это углекислый газ CO2, азот N2 и водяные пары. В твёрдых топливах примеси состоят в основном из глины Al2O3⋅2SiO2⋅2h3O, свободного кремнезема SiO2 и железного колчедана FeS2. В горючих сланцах примеси — в основном карбонаты. В нефти негорючие примеси — это различные соли и окислы железа.

Классификация твердого топлива

Твердотопливные котлы достаточно часто применяются как в промышленных производствах, так и в частном секторе. Из всего многообразия можно выделить следующие виды твердого топлива, исходя из их происхождения: древесина ( брикеты, дрова, опилки и прочее), уголь, торф и горючие сланцы. Все вышеописанные виды топлива органические, то есть имеют прямое отношение к растительному миру, некоторые виды происходят из одного материала, но отличаются химическим возрастом.

 

Древесина как топливо имеет высокий выход горючих веществ, при этом содержание золы незначительное, сера и вовсе отсутствует. Древесина имеет достаточную теплоту сгорания, особенно это ярко выражено в некоторых породах деревьев, поэтому эксплуатация такого сырья весьма эффективна.  Немаловажно, что она экологически чистая, то есть не несет вредного воздействия на окружающую среду. Многие современные котлы спроектированы именно под данный вид топлива, поэтому их тандем можно назвать наиболее выгодным экономически и эффективным в части результативности.

Наиболее часто используется как топливо каменный уголь, поскольку он отличается высокими показателями теплоты сгорания. Выход горючих веществ, при сгорании угля достаточно невысокий, также стоит отметить, что именно каменный уголь содержит меньше всего влаги, поэтому он более плотный и крепкий. Каменный уголь не подвержен самовозгоранию, что нельзя сказать о буром угле, поэтому его достаточно просто хранить и эксплуатировать.

Торф является самым молодым полезным ископаемым, его добывают из болот самыми различными способами. После добычи торф просушивается, и  формируются в брикеты. Если торф хорошо просушить, то можно практически полностью избавить данное топливо от влаги. У торфа средняя теплота сгорания, на уровне древесины. У этого топлива достаточно низкая себестоимость, но он не так часто используется, поскольку его качественные характеристики менее конкурентоспособны, чем у угля и древесины.

Горючие сланцы – это растительные остатки от процесса разложения. Они обычно оседают на дне водоемов и в комплексе с минеральными осадками образуют ил, после обогащения полученного вещества водородом, оно постепенно уплотняется, образуя сланец. Сгорая, сланцы образуют очень много золы и имеют большой выход летучих веществ, поэтому они являются весьма непопулярным видом топлива.

Необходимо отдавать предпочтение тем видам топлива, которые больше всего распространены в конкретной географической зоне и имеют более явную перспективу для возобновления.

Источник – Лесопромышленный форум.


На правах рекламы

ГОСТ 27313-2015 Топливо твердое минеральное. Обозначение показателей качества и формулы пересчета результатов анализа на различные состояния топлива (Переиздание с Поправкой), ГОСТ от 23 марта 2016 года №27313-2015


ГОСТ 27313-2015

МКС 75.160.10

Дата введения 2017-04-01

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 “Межгосударственная система стандартизации. Основные положения” и ГОСТ 1. 2 “Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены”

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием “Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации материалов и технологий” (ФГУП “ВНИИ СМТ”)

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке (протокол от 12 ноября 2015 г. N 82-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Беларусь

BY

Госстандарт Республики Беларусь

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Россия

RU

Росстандарт

Украина

UA

Минэкономразвития Украины

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 марта 2016 г. N 203-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 27313-2015 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 апреля 2017 г.

5 Настоящий стандарт разработан с учетом основных нормативных положений международного стандарта ISO 1170:2013* “Уголь и кокс. Пересчет результатов анализа на различные состояния топлива” (“Coal and coke – Calculation of analyses to different bases”, NEQ).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. – Примечание изготовителя базы данных.


Международный стандарт ISO 1170:2013 разработан Техническим комитетом ISO/ТС 27 “Твердые минеральные топлива”

6 ВЗАМЕН ГОСТ 27313-95

7 ИЗДАНИЕ (август 2019 г.) с Поправкой (ИУС 5-2018)


Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге “Межгосударственные стандарты”

Введение

Твердые минеральные топлива можно условно представить в виде суммы трех составляющих: влаги, минеральных компонентов (минеральной массы) и органических веществ (органической массы). В соответствии с этим результаты анализа твердого минерального топлива могут быть рассчитаны на топливо в целом (рабочее состояние), на топливо без влаги (сухое состояние), на топливо без влаги и золы (условное сухое беззольное состояние) и на топливо без влаги и минеральной массы (условное органическое состояние).

Показатели качества топлива обычно определяют из аналитической пробы, находящейся в воздушно-сухом состоянии (аналитическое состояние топлива). Остальные формы выражения результатов анализа являются расчетными, причем пересчет проводят по единым формулам, регламентированным настоящим стандартом и ISO 1170.

Настоящий стандарт является неэквивалентным ISO 1170, поскольку содержит раздел 4, регламентирующий обозначения показателей качества твердого топлива, которые в Российской Федерации и странах СНГ унифицированы, стандартизованы и составляют единую систему. В международной системе стандартизации отсутствует унификация обозначений показателей качества твердых топлив, и в разных стандартах одни и те же показатели обозначают разными символами. В ISO 1170 обозначения показателей качества не регламентированы, а отдельные символы, используемые в тексте стандарта, являются произвольными.

Настоящий стандарт имеет следующие отличия от ISO 1170:

– в область распространения включены все виды твердого минерального топлива;

– добавлен раздел 4 “Обозначения показателей качества твердого топлива: символы и индексы”;

– добавлена таблица 3 “Формулы пересчета низшей теплоты сгорания с одного состояния топлива на другое”;

– добавлено приложение А, в котором приведены особенности пересчета результатов анализа на органическую массу топлива;

– добавлено приложение Б “Обозначение и расположение индексов, выражающих состояние твердого топлива”;

– добавлено приложение В, в котором приведен алфавитный указатель показателей качества твердого топлива.

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на бурые и каменные угли, антрациты, лигниты, горючие сланцы, торф, продукты их обогащения и термической обработки, кокс (далее – твердое минеральное топливо) и устанавливает символы и индексы показателей качества, индексы, выражающие состояние топлива, а также формулы пересчета результатов анализа на различные состояния топлива.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 147 (ISO 1928:2009) Топливо твердое минеральное. Определение высшей теплоты сгорания и расчет низшей теплоты сгорания

ГОСТ 2059 (ИСО 351:1996) Топливо твердое минеральное. Метод определения общей серы сжиганием при высокой температуре

ГОСТ 2408.1 (ИСО 625:1996) Топливо твердое. Методы определения углерода и водорода

ГОСТ 2408.4 (ИСО 609:1996) Топливо твердое минеральное. Метод определения углерода и водорода сжиганием при высокой температуре

ГОСТ 8606 (ISO 334:2013) Топливо твердое минеральное. Определение общей серы. Метод Эшка

ГОСТ 9326 (ИСО 587:1997) Топливо твердое минеральное. Методы определения хлора

ГОСТ 17070 Угли. Термины и определения

ГОСТ 25543 Угли бурые, каменные и антрациты. Классификация по генетическим и технологическим параметрам

ГОСТ 28743 (ИСО 333:1996) Топливо твердое минеральное. Методы определения азота

ГОСТ 30404 (ISO 157:1996) Топливо твердое минеральное. Определение форм серы

ГОСТ 32465 (ISO 19579:2006) Топливо твердое минеральное. Определение серы с использованием ИК-спектрометрии

ГОСТ 32979 (ISO 29541:2010) Топливо твердое минеральное. Инструментальный метод определения углерода, водорода и азота

ГОСТ ISO 562 Уголь каменный и кокс. Определение выхода летучих веществ
________________
В Российской Федерации действует ГОСТ Р 55660-2013 (ИСО 562:2010, ИСО 5071-1:2013) “Топливо твердое минеральное. Определение выхода летучих веществ”.


ГОСТ ISO 5071-1 Угли бурые и лигниты. Определение выхода летучих веществ в аналитической пробе. Часть 1. Метод с применением двух печей
________________
В Российской Федерации действует ГОСТ Р 55660-2013 (ИСО 562:2010, ИСО 5071-1:2013) “Топливо твердое минеральное. Определение выхода летучих веществ”.


ГОСТ ISO 17247 Уголь. Элементный анализ
________________
В Российской Федерации действует ГОСТ Р 53355-2009 (ИСО 17247:2005) “Топливо твердое минеральное. Элементный анализ”.


Примечание – При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 17070 и следующие термины с соответствующими определениями и обозначениями:

3.1 рабочее состояние топлива, r: Состояние топлива с таким содержанием общей влаги и зольностью, с которыми оно добывается, отгружается или используется.

3.2 аналитическое состояние топлива, a: Состояние аналитической пробы топлива, влажность которого доведена до равновесного состояния с влажностью воздуха в лабораторном помещении.

3.3 сухое состояние топлива, d: Состояние топлива, не содержащего общей влаги.

3.4 сухое беззольное состояние топлива, daf: Условное состояние топлива, не содержащего общей влаги и золы.

3.5 органическое состояние топлива или органическая масса топлива, o: Условное состояние топлива, не содержащего влаги и минеральной массы.

3.6 влажное беззольное состояние топлива, af: Условное состояние топлива с влажностью, равной максимальной влагоемкости, и без золы.

(Поправка, ИУС 5-2018).

4 Обозначения показателей качества твердого топлива: символы и индексы

Показатели качества твердого топлива обозначают символами с индексами: нижним, уточняющим показатель, и верхним, выражающим состояние топлива.

Обозначения показателей качества твердого топлива приведены в таблице 1.


Таблица 1 – Обозначения показателей качества твердого топлива

Название показателя

Обозна-
чение показателя

Обозначение состояния топлива

рабочего r

анали-
тического a

сухого d

сухого беззоль-
ного daf

органи-
ческого o

1 Общая влага







1. 1 Внешняя влага







1.2 Влага воздушно-сухого топлива







2 Влага аналитической пробы







3 Максимальная влагоемкость







3. 1 Максимальная влагоемкость беззольного топлива







4 Гидратная влага (расчетная величина)







5 Минеральная масса







6 Диоксид углерода из карбонатов угля



7 Зольность







8 Выход летучих веществ







9 Выход летучих веществ (объемный)







10 Нелетучий остаток







11 Нелетучий углерод (расчетная величина)







12 Высшая теплота сгорания при постоянном объеме


13 Высшая теплота сгорания при постоянном давлении







14 Низшая теплота сгорания при постоянном объеме







15 Низшая теплота сгорания при постоянном давлении







16 Высшая теплота сгорания влажного беззольного топлива при постоянном объеме (расчетная величина)







17 Общий углерод







17. 1 Органический углерод (расчетная величина)







17.2 Неорганический углерод (расчетная величина)







18 Общий водород







18. 1 Органический водород (расчетная величина)







18.2 Неорганический водород (расчетная величина)







19 Азот







20 Кислород (определяемая величина)







21 Кислород (расчетная величина)







22 Общая сера







22. 1 Сульфатная сера







22.2 Пиритная сера







22.3 Органическая сера (расчетная или определяемая величина)







23 Сульфидная сера







24 Элементная сера







25 Горючая сера







26 Сера минеральной массы







27 Сера золы







28 Сера в смыве бомбы







29 Фосфор







30 Хлор







31 Мышьяк






32 Выход бензольного (толуольного) экстракта







33 Содержание восков в бензольном (толуольном) экстракте







34 Содержание смол в бензольном (толуольном) экстракте







35 Выход общих гуминовых кислот







36 Выход свободных гуминовых кислот







37 Кажущаяся плотность







38 Действительная плотность







39 Пористость

Pr



Pr



40 Удельная поверхность

UP

(UP)

(UP)

(UP)



41 Насыпная плотность

42 Температуры плавкости золы

BD

(BD)

(BD)

(BD)



42. 1 Температура деформации

DT






42.2 Температура сферы

ST






42.3 Температура полусферы

HT






42. 4 Температура растекания

FT






43 Вязкость золы при температуре истинного жидкого состояния







44 Температура воспламенения углей







45 Температура самовоспламенения углей







46 Коэффициент абразивности золы

47 Коэффициент размолоспособности







47. 1 по методу ВТИ







47.2 по методу Хардгрова

HGI

HGI





48 Реакционная способность по углекислому газу







49 Реакционная способность по кислороду







50 Реакционная способность по воде

51 Мацеральный состав







51. 1 Гуминит

H






51.2 Витринит

Vt






51.3 Инертинит

I






51. 4 Липтинит

L






51.5 Семивитринит

Sv






51.6 Минеральные включения

M






52 Сумма фюзенизированных (отощающих) компонентов







53 Показатель отражения витринита (гуминита)

R






53. 1 Произвольный показатель отражения витринита (гуминита) в иммерсии






53.2 Максимальный показатель отражения витринита (гуминита) в иммерсии






53.3 Произвольный показатель отражения витринита (гуминита) на воздухе






53. 4 Максимальный показатель отражения витринита (гуминита) на воздухе






54 Анизотропия отражения витринита






55 Индекс спекающей способности по Рогу

RI


RI




56 Индекс свободного вспучивания

SI


SI




57 Индекс спекаемости

G


G




58 Тип кокса по Грей-Кингу

59 Дилатометрические показатели по методу Одибера-Арну

GK


GK




59. 1 Максимальное сжатие (контракция)

а


а




59.2 Максимальное расширение (дилатация)

b


b




59.3 Температура начала перехода в пластическое состояние







59. 4 Температура максимального сжатия







59.5 Температура максимального расширения

60 Дилатометрические показатели по методу ИГИ-ДМетИ







60.1 Индекс вспучивания





60. 2 Период нагрева





60.3 Период вспучивания

61 Пластометрические показатели по методу Сапожникова





61.1 Пластометрическая усадка

x


x




61. 2 Толщина пластического слоя

y


y




62 Число вспучивания (дилатометрический показатель по методу ИГИ-ВУХИН)





63 Показатели текучести в пластометре Гизелера

63.1 Температура начала пластического состояния







63. 2 Температура максимальной текучести







63.3 Температура затвердевания







63.4 Температурный интервал пластичности







63. 5 Максимальная текучесть (пластичность) в ДДРМ







64 Давление вспучивания







65 Выход продуктов полукоксования

65.1 Полукокс

sK

(sK)



65. 2 Полукокс беззольный

65.3 Смола (безводная)







65.4 Вода пирогенетическая







65. 5 Газ







65.6 Пек

66 Выход продуктов коксования







66.1 Кокс







66. 2 Кокс беззольный







66.3 Смола (безводная)







66.4 Вода пирогенетическая







66. 5 Газ







66.6 Пек







67 Реакционная способность кокса после реакции с углекислым газом

CRI

CRI





68 Прочность кокса после реакции с углекислым газом

CSR

CSR





69 Истираемость кокса после реакции с углекислым газом

70 Механические свойства кокса

ПИ

ПИ





70. 1 Прочность кокса по МИКУМ







70.2 Прочность кокса по Ирсид







70.3 Истираемость кокса по МИКУМ







70. 4 Истираемость кокса по Ирсид







70.5 Прочность кокса на сбрасывание

Shl

Shl





70.6 Прочность кокса на сжатие

RC

RC






Примечания

1 Знак “-” означает, что показатели в соответствующем состоянии топлива не существуют или их не определяют и не рассчитывают.

2 Для обозначения содержания химических элементов или веществ в топливе или золе используют химический символ элемента или химическую формулу вещества. К символу элемента, обозначающему содержание элемента в золе, добавляют нижний индекс “А“.

3 При обозначении показателя вязкости золы (43) при температуре истинного жидкого состояния в нижнем индексе в скобках указывают температуру, при которой определяют вязкость, например .

5 Формулы пересчета результатов анализа на различные состояния топлива

5.1 Показатели качества твердого топлива обычно определяют из аналитической пробы, доведенной до воздушно-сухого состояния (аналитическое состояние). Результаты, выраженные на другие состояния топлива, являются расчетными, причем пересчет проводят исходя из зольности, влажности и содержания минеральной массы.

Показатели качества топлива, за исключением низшей теплоты сгорания и кажущейся плотности, пересчитывают на различные состояния топлива по формулам, приведенным в таблице 2.

Общий принцип пересчета результатов анализа с исходного состояния на конечное состоит в том, что результат определения умножают на величину, получаемую путем подстановки в формулы таблицы 2 соответствующих численных значений влажности, зольности и содержания минеральной массы.

5.2 Низшую теплоту сгорания (при постоянном объеме и при постоянном давлении) пересчитывают с одного состояния топлива на другое по таблице 3.

5.3 Низшую теплоту сгорания при постоянном объеме и при постоянном давлении (ГОСТ 147) с одной общей влаги () на другую () пересчитывают по формуле


, (1)


где – теплота парообразования, равная 24,42 кДж в расчете на 1% влаги.


Таблица 2 – Формулы для пересчета результатов анализа с одного состояния топлива на другое

Исходное состояние топлива

Пересчет на состояние топлива

рабочее r

аналитическое a

сухое d

сухое беззольное daf

органическое o

Рабочее r

1





Аналитическое a


1




Сухое d



1



Сухое беззольное daf




1


Органическое o





1



Таблица 3 – Формулы пересчета низшей теплоты сгорания с одного состояния топлива на другое

Исходное состояние топлива

Пересчет на состояние топлива

рабочее r

аналитическое a

сухое d

сухое беззольное daf

Рабочее r





Аналитическое a





Сухое d





Сухое беззольное daf





5. 4 Для целей классификации (ГОСТ 25543) высшую теплоту сгорания влажного беззольного топлива при постоянном объеме рассчитывают исходя из высшей теплоты сгорания сухого беззольного топлива при постоянном объеме по формуле

. (2)


Максимальную влагоемкость беззольного топлива рассчитывают по формуле

, (3)


где – максимальная влагоемкость топлива, %;

– зольность топлива с влажностью, равной максимальной влагоемкости, %, вычисляемая по формуле

. (4)

5.5 Кажущуюся плотность обычно определяют из топлива, находящегося в рабочем состоянии (с массовой долей влаги ).

Пересчет результата на сухое состояние топлива проводят по формуле

. (5)


Пересчет кажущейся плотности от одной общей влаги на другую проводят по формуле

. (6)

5.6 Результаты определения элементного состава, высшей теплоты сгорания при постоянном объеме для топлива с массовой долей влаги пересчитывают на массовую долю влаги умножением на фактор пересчета

,

а для топлива с зольностью на зольность (при W=const) – умножением на фактор

.

5.7 При массовой доле диоксида углерода из карбонатов >2% в коэффициентах для пересчета на различные состояния топлива (таблица 2) величины , , заменяют на: +; +; +.

5.8 При анализе высокозольных топлив с массовой долей гидратной влаги >2% в коэффициентах для пересчета на различные состояния топлива (таблица 2) величины , , заменяют на ; ; .

5.9 При анализе высокозольных топлив с массовой долей гидратной влаги >2% показатели выхода летучих веществ и массовой доли водорода рассчитывают с учетом поправки на гидратную влагу.

5.10 Надежный метод определения минеральной массы в твердых топливах отсутствует. Массовую долю минеральной массы ММ в аналитической пробе топлива рассчитывают по приближенной формуле, в основе которой лежит зольность топлива и в которую внесены поправки в соответствии с реакциями превращения основных минеральных компонентов при озолении (выделение гидратной воды из силикатов, выделение диоксида углерода из карбонатов, окисление пирита до оксида трехвалентного железа с потерей серы, поглощение серы основными оксидами):

. (7)


Для приблизительной оценки содержания минеральной массы используют эмпирическую формулу

. (8)


Все показатели, входящие в формулу (7), кроме гидратной влаги , определяют стандартными методами.

Метод определения гидратной влаги в твердом топливе отсутствует. Массовую долю гидратной влаги, исходя из зольности пробы, рассчитывают по формуле

. (9)

Приложение А (информационное). Особенности пересчета некоторых показателей качества на органическую массу твердого топлива

Приложение А
(информационное)

Такие элементы, как углерод, водород, сера, кислород, хлор, фосфор, мышьяк, содержатся как в органической, так и в минеральной массе топлива. Результаты определения содержания этих элементов соответствующими стандартными методами относятся к топливу в целом и поэтому не могут быть пересчитаны на сухое беззольное состояние (3. 4) и органическую массу (3.5) топлива. В настоящем приложении приведены способы пересчета некоторых показателей качества на органическую массу топлива.

Для того чтобы рассчитать содержание перечисленных выше элементов на органическую массу топлива, из результата определения этих элементов в аналитической пробе сначала вычитают поправку, представляющую собой содержание элемента в минеральной массе, и только после этого пересчитывают полученный результат с аналитического состояния топлива на органическую массу с помощью коэффициентов, приведенных в таблице 2.

Если результат, выраженный на органическую массу и рассчитанный путем вычитания поправки по одной из формул (А.1)-(А.7), необходимо пересчитать на любое другое состояние топлива, то, прежде чем использовать соответствующий коэффициент из таблицы 2, следует провести обратный расчет – прибавить внесенную поправку.

А.1 Углерод

При определении углерода в твердом топливе по ГОСТ 2408. 1, ГОСТ 2408.4 или ГОСТ 32979 полученный результат представляет собой массовую долю общего углерода . В общий углерод входит углерод органической массы и углерод минеральной массы (неорганический углерод) . Неорганический углерод представляет собой углерод карбонатов, входящих в минеральную массу. Определение массовой доли диоксида углерода из карбонатов проводят из отдельной навески аналитической пробы топлива одновременно с определением общего углерода.

Массовую долю углерода в сухом без минеральной массы топливе (на органическую массу) вычисляют по формуле

, (А.1)


где 0,273 – коэффициент пересчета диоксида углерода на углерод.

При <2% поправку на неорганический углерод не вносят, считая, что .

А.2 Водород

При определении массовой доли водорода в аналитической пробе твердого топлива по ГОСТ 2408.1, ГОСТ 2408.4 или ГОСТ 32979 полученный результат представляет собой общий водород : сумму водорода органической массы и неорганического водорода, присутствующего в минеральной массе топлива в виде гидратной влаги .

Примечание – Водород аналитической влаги угля в показатель не входит, и его вычитают в виде поправки, равной 0,1119, при обработке результатов, полученных стандартными методами.


Массовую долю водорода в сухом без минеральной массы топливе (на органическую массу) вычисляют по формуле

, (А.2)


где 0,1119 – коэффициент пересчета воды на водород.

Массовую долю гидратной влаги, для которой отсутствует метод определения, рассчитывают по формуле (9) (5.10).

А.3 Сера

Общая сера угля , определяемая по ГОСТ 2059, ГОСТ 32465 или ГОСТ 8606, представляет собой сумму разных видов (форм) серы: органической серы и двух форм неорганической серы – пиритной и сульфатной . Формы серы определяют по ГОСТ 30404, неорганические формы серы – экспериментально, а органическую серу – по разности.

Пересчет массовой доли органической серы с аналитического состояния топлива на топливо сухое без минеральной массы (на органическую массу) проводят по формуле

. (А.3)

А.4 Кислород

Надежный метод определения кислорода в твердом топливе отсутствует. Массовую долю кислорода в аналитической пробе топлива рассчитывают по разности в соответствии с ГОСТ ISO 17247 по формуле

. (А.4)


Кислород по разности состоит из кислорода органической массы и кислорода минеральной массы топлива. Неорганический кислород представлен диоксидом углерода из карбонатов и гидратной влагой (кислород, входящий в состав других неорганических веществ минеральной массы, не рассматривают).

Массовую долю кислорода по разности на сухое без минеральной массы состояние топлива (на органическую массу) вычисляют по формуле, в которой органическую серу заменяют на серу общую

. (А.5)


Кислород по разности является приблизительной (оценочной) характеристикой топлива, поскольку включает в себя ошибки определения других элементов.

А. 5 Хлор

При определении хлора в аналитической пробе по ГОСТ 9326 результат анализа представляет собой сумму хлора минеральной и органической массы угля.

При пересчете массовой доли хлора с аналитического на органическое состояние топлива (на органическую массу) из результата анализа необходимо вычесть массовую долю неорганического хлора в соответствии с формулой

. (А.6)


Стандартный метод определения неорганического хлора в твердом топливе отсутствует. Пересчет по формуле (А.6) возможен при наличии достоверных данных о содержании в топливе неорганического хлора, полученных из других источников. Содержание неорганического хлора в углях разных месторождений и стран различно.

Примечание – Подобно хлору можно пересчитать на органическую массу содержание других элементов, которые входят одновременно в органическую и минеральную массу углей (например, мышьяк, фосфор, германий).

А. 6 Выход летучих веществ

Выход летучих веществ определяют в стандартных условиях (ГОСТ ISO 562 и ГОСТ ISO 5071-1), при которых общая потеря массы навески складывается из потери органической и минеральной массы топлива.

При пересчете выхода летучих веществ с аналитического состояния на органическую массу топлива в результат испытания вносят поправки, связанные с потерями минеральной массы, а именно: гидратной влаги, диоксида углерода, хлора и половины массовой доли пиритной серы, в соответствии с формулой

. (А.7)

А.7 Азот

Азот не содержится в минеральной массе топлива, поэтому результат определения азота в аналитической пробе по ГОСТ 28743 пересчитывают на органическую массу топлива, используя коэффициенты из таблицы 2.

Приложение Б (информационное). Обозначение и расположение индексов, выражающих состояние твердого топлива

Приложение Б
(информационное)

Состояние топлива (раздел 3) обозначают индексом при показателях качества твердого топлива.

В таблице Б.1 приведены для сравнения обозначения индексов, выражающих состояние твердого топлива, унифицированных в межгосударственных и международных стандартах.


Таблица Б.1 – Обозначение индексов, выражающих состояние твердого топлива

Состояние твердого топлива

Обозначение индекса

Межгосударственные стандарты

Международные стандарты*

Рабочее

r

ar (as-received)

Аналитическое (воздушно-сухое)

a

ad (air-dried)

Сухое

d

d (dry)

Сухое беззольное

daf

daf (dry, ash-free)

Органическое (сухое без минеральной массы)

o

dmmf (dry mineral-matter-free)

* За исключением ISO 1928:2009, в котором индекс, обозначающий рабочее состояние – m, а индекс, обозначающий аналитическое состояние, отсутствует.


Индексы, выражающие состояние топлива, по-разному располагают относительно символа, обозначающего показатель качества, в международных и межгосударственных национальных стандартах.

В международных стандартах эти индексы располагают справа от символа внизу, причем сначала ставят индекс, уточняющий показатель, а затем, отделив его точкой, – индекс, выражающий состояние топлива.

В межгосударственных (национальных) стандартах на методы испытания твердого топлива характеристику показателя уточняет (дополняет) нижний индекс справа от символа показателя, а состояние топлива – верхний индекс, также располагающийся справа от символа (раздел 4).

Приложение В (справочное). Алфавитный указатель показателей качества твердого топлива

Приложение В
(справочное)

Таблица В.1

Показатель качества

Номер показателя по таблице 1

Азот

19

Анизотропия отражения витринита

54

Витринит

51. 2

Влага аналитической пробы

2

Влага воздушно-сухого топлива

1.2

Внешняя влага

1.1

Вода коксования пирогенетическая

66.4

Вода полукоксования пирогенетическая

65.4

Высшая теплота сгорания влажного беззольного топлива

16

Высшая теплота сгорания при постоянном давлении

13

Высшая теплота сгорания при постоянном объеме

12

Выход летучих веществ

8

Выход летучих веществ (объемный)

9

Выход общих гуминовых кислот

35

Выход продуктов коксования

66

Выход продуктов полукоксования

65

Выход свободных гуминовых кислот

36

Выход бензольного (толуольного) экстракта

32

Вязкость золы при температуре истинного жидкого состояния

43

Газ коксования

66. 5

Газ полукоксования

65.5

Гидратная влага

4

Горючая сера

25

Гуминит

51.1

Давление вспучивания

64

Действительная плотность

38

Дилатометрические показатели по методу ИГИ-ДМетИ

60

Дилатометрические показатели по методу Одибера-Арну

59

Диоксид углерода из карбонатов угля

6

Зольность

7

Индекс вспучивания

60. 1

Индекс свободного вспучивания

56

Индекс спекаемости

57

Индекс спекающей способности по Рогу

55

Инертинит

51.3

Истираемость кокса по Ирсид

70.4

Истираемость кокса по МИКУМ

70.3

Истираемость кокса после реакции с углекислым газом

69

Кажущаяся плотность

37

Кислород (определяемая величина)

20

Кислород (расчетная величина)

21

Кокс

66. 1

Кокс беззольный

66.2

Коэффициент абразивности золы

46

Коэффициент размолоспособности по методу ВТИ

47.1

Коэффициент размолоспособности по методу Хардгрова

47.2

Липтинит

51.4

Максимальная влагоемкость

3

Максимальная влагоемкость беззольного топлива

3.1

Максимальная текучесть (пластичность) в ДДРМ

63. 5

Максимальное расширение (дилатация)

59.2

Максимальное сжатие (контракция)

59.1

Максимальный показатель отражения витринита (гуминита) в иммерсии

53.2

Максимальный показатель отражения витринита (гуминита) на воздухе

53.4

Мацеральный состав

51

Механические свойства кокса

70

Минеральная масса

5

Минеральные включения

51. 6

Мышьяк

31

Насыпная плотность

41

Нелетучий остаток

10

Нелетучий углерод

11

Неорганический водород

18.2

Неорганический углерод

17.2

Низшая теплота сгорания при постоянном давлении

15

Низшая теплота сгорания при постоянном объеме

14

Общая влага

1

Общая сера

22

Общий водород

18

Общий углерод

17

Органическая сера

22. 3

Органический водород

18.1

Органический углерод

17.1

Пек коксования

66.6

Пек полукоксования

65.6

Период вспучивания

60.3

Период нагрева

60.2

Пиритная сера

22.2

Пластометрическая усадка

61.1

Пластометрические показатели по методу Сапожникова

61

Показатели текучести в пластометре Гизелера

63

Показатель отражения витринита (гуминита)

53

Полукокс

65. 1

Полукокс беззольный

65.2

Пористость

39

Произвольный показатель отражения витринита (гуминита) в иммерсии

53.1

Произвольный показатель отражения витринита (гуминита) на воздухе

53.3

Прочность кокса на сбрасывание

70.5

Прочность кокса на сжатие

70.6

Прочность кокса по Ирсид

70.2

Прочность кокса по МИКУМ

70. 1

Прочность кокса после реакции с углекислым газом

68

Реакционная способность кокса после реакции с углекислым газом

67

Реакционная способность по углекислому газу

48

Реакционная способность по воде

50

Реакционная способность по кислороду

49

Семивитринит

51.5

Сера в смыве бомбы

28

Сера золы

27

Сера минеральной массы

26

Смола коксования безводная

66. 3

Смола полукоксования безводная

65.3

Содержание восков в бензольном (толуольном) экстракте

33

Содержание смол в бензольном (толуольном) экстракте

34

Сульфатная сера

22.1

Сульфидная сера

23

Сумма фюзенизированных (отощающих) компонентов

52

Температура воспламенения углей

44

Температура деформации

42. 1

Температура затвердевания

63.3

Температура максимального расширения

59.5

Температура максимального сжатия

59.4

Температура максимальной текучести

63.2

Температура начала перехода в пластическое состояние

59.3

Температура начала пластического состояния

63.1

Температура полусферы

42.3

Температура растекания

42. 4

Температура самовоспламенения углей

45

Температура сферы

42.2

Температурный интервал пластичности

63.4

Температуры плавкости золы

42

Тип кокса по Грей-Кингу

58

Толщина пластического слоя

61.2

Удельная поверхность

40

Фосфор

29

Хлор

30

Число вспучивания (дилатометрический показатель по методу ИГИ-ВУХИН)

62

Элементная сера

24

УДК 662. 6:543.812:006.354

МКС 75.160.10

Ключевые слова: топливо твердое минеральное, состояние твердого топлива, показатель качества твердого топлива, обозначение показателей качества, символ, индекс, формула пересчета на различные состояния топлива




Электронный текст документа
подготовлен АО “Кодекс” и сверен по:
официальное издание
М.: Стандартинформ, 2019

Уголь и твердое топливо

Уголь, биомасса, нефтяной кокс и древесные топливные гранулы – это энергия, необходимая для достойной жизни на нашей планете.

Intertek предоставляет услуги по испытаниям, инспекциям, гарантиям и сертификации для поддержания деятельности угольной и горнодобывающей промышленности во всех уголках земного шара.
Техническая компетентность экспертов компании признана во всем мире. Благодаря наличию глобальной сети представительств, Intertek предлагает свою охватывающую все этапы добычи, переработки, производства и распределения топлива концепцию Всеобщего управления качеством всем компаниям этой отрасли. От добычи угля до проведения испытаний, производства биомассы и древесных гранул – на каждом этапе инновационные решения Intertek в рамках Всеобщего управления качеством позволят быть уверенными в том, что при выполнении поставленных коммерческих и эксплуатационных задач все применимые требования в отношении норм и стандартов качества, безопасности и экологии соблюдены.
Наша глобальная сеть лабораторий по исследованию твердых видов топлива и установок по отбору и подготовке проб использует передовые методы анализа и самое современное оборудование при проведении всесторонних испытаний и анализа угля, биомассы и нефтяного кокса. Экспресс-анализ, элементный анализ, анализ минеральной золы, микроэлементов, исследование температуры плавления и гранулометрический анализ проводят на основании конкретных требований клиента для контроля соответствия грузов установленным требованиям. Intertek готов предоставить услуги по монтажу и эксплуатации лабораторий непосредственно на шахтах, коксохимических заводах и других объектах конечного пользователя, снижая финансовые риски для клиента, обеспечивая при этом качественный анализ и сокращение времени обработки данных.
Команда Intertek, включающая квалифицированных морских инспекторов и специалистов по сбору проб, принимает участие в погрузке/выгрузке, действуя от имени покупателя или продавца, чтобы проконтролировать количественные данные. Получение репрезентативной пробы в ходе этих операций имеет решающее значение для лабораторного анализа, который призван точно определить, соответствует ли отгрузка спецификации клиента, с тем чтобы уменьшить коммерческий риск.

Искусственное твердое топливо – Справочник химика 21

    Основной продукт коксохимического производства — искусственное твердое топливо, кокс, выход которого составляет до 75% от массы коксуемого сырья. Кокс необходим в черной и цветной металлургии (металлургический кокс), литейном производстве и химической промышленности. Около 80% производимого в стране кокса используется в доменном производстве, поэтому к металлургическому коксу предъявляются определенные требования по прочности, однородности гранулометрического состава, зольности, содержанию серы и др. Обеспечить эти требования можно только при использовании сырья с определенными свойствами. Важнейшим из этих свойств является спекаемость — способность угля при нагревании без доступа воздуха образовывать из разрозненных зерен твердый остаток в виде прочных кусков. Этим свойством обладают угли марок Г , Ж , К и 0С >. Однако из этих марок углей образовывать металлургический кокс способны только угли марки коксовые . [c.162]
    Что такое искусственное твердое топливо  [c.127]

    Что такое искусственное твердое топливо …………..127 [c. 300]

    Кроме перечисленных естественных видов топлива, к группе I могут быть отнесены искусственные твердые топлива — кокс и полукокс. [c.25]

    Топливо бывает твердое, жидкое и газообразное. Различают топливо естественное и искусственное. К естественному твердому топливу относятся дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, горючие сланцы. К искусственному твердому топливу относятся древесный уголь, кокс и полукокс. Естественное жидкое топливо — это нефть. К искусственному жидкому топливу относятся продукты переработки нефти (керосин, бензин и др.), а также жидкие горючие продукты, получаемые путем переработки каменного угля или из газов путем синтеза (например, ме-танол). К естественному газообразному топливу относятся природные газы, залегающие в земле. Большое значение в технике имеют искусственные газы, которые получаются из твердого топлива. [c.24]

    Целью коксования является получение искусственного твердого топлива—кокса, используемого в качестве топлива в металлургическом производстве. Побочными продуктами коксования являются коксовый газ, каменноугольная смола, аммиачная вода и другие продукты. [c.80]

    Искусственные твердые топлива по реакционной способности можно расположить в следующий ряд древесный з голь > полукокс ]> металлургический кокс. Реакционная способность кокса возрастает с введением в шихту тощих и газовых углей. [c.186]

    Газифицировать можно все виды природного и искусственного твердого топлива —- дерево, солому, торф, бурые угли, каменные угли, антрацит, горючие сланцы, древесный уголь, полукокс, кокс. Таким образом, газификация представляет собой универсальный метод превращения любого топлива, в том числе и низкосортного, в высококачественное газообразное топливо. Одновременно метод газификации дает возможность использовать огромные ресурсы твердого топлива как сырье для синтетических процессов. Ранее для этой цели применяли преимущественно кокс. В последнее время быстро развиваются способы получения исходных веществ для синтетических производств путем газификации бурых углей, торфа, дерева, горючих сланцев.[c.247]


    Искусственное твердое топливо получают двумя методами — брикетированием и термической переработкой топлива. В некоторых случаях эти методы сочетают, подвергая термической обработке брикетированное топливо. [c.187]

    Получаемое таким путем искусственное твердое топливо горит без пламени и обладает высокой теплотой сгорания и жаропроизводительностью. Его используют в доменных печах, вагранках, в качестве бытового топлива и для других целей. [c.189]

    Торфяной полукокс является пористым высокореакционноспособным видом искусственного твердого топлива с невысокой механической прочностью. [c.191]

    Каменноугольный кокс. Важнейший вид искусственного твердого топлива — кокс, получаемый из каменных углей прн конечной температуре процесса коксования около 1000 °С. [c.192]

    ИСКУССТВЕННОГО ТВЕРДОГО ТОПЛИВА [c. 194]

    Физическое тепло продуктов сгорания q и потери тепла с уходящими газами q2 при сжигании искусственного твердого топлива можно определить по универсальным формулам (Vni.17) и (УП1.19). [c.194]

    Большинство веществ при определенных условиях способно вступать во взаимодействие с кислородом воздуха, т. е. окисляться. Быстро протекающий процесс окисления, в результате которого выделяется большое количество тепла, нагревающего продукты окисления до высоких температур, называется горением. Однако к топливу можно отнести только те горючие материалы, которые при горении выделяют большое количество тепла на единицу массы или объема, не теряют своих тепловых свойств при длительном- хранении, относительно легко загораются, не выделяя при горении вредных веществ. Топливо может находиться в трех агрегатных состояниях твердом, жидком и газообразном. По происхождению его подразделяют на естественное (натуральное) и искусственное топливо. К естественному (натуральному) твердому топливу относят растительное (дрова, солома и др. ) и ископаемое (торф, уголь, горючие сланцы и др.) топливо, к жидкому—нефть, к газообразному — природный, попутный и нефтяной газы. К искусственному твердому топливу относят топливо, полученное при термохимической переработке натурального топлива (древесный уголь, торфяной и угольный кокс) и меха1Г ческой обработке натурального топлива (брикеты из древесньи опилок, торфа, угля и других материалов), к жидкому — топливо, полученное при термической переработке нефти, смол (бензин, керосин, мазут) и химической переработке натурального топлива (бензин, керосин, дизельное топливо, мазут, коллоидное топливо), к газообраз- [c.6]


Твердое топливо – обзор

14.2 Характеристика первичного топлива

В целом топлива можно охарактеризовать по их агрегатному состоянию, как твердое, жидкое и газообразное. Примеры приведены ниже:

Твердое топливо

Уголь.

Бурый уголь / лигнит.

Древесина (биомасса).

Бытовые отходы / осадки сточных вод.

Газообразное топливо

Природный газ / сжиженный природный газ (СПГ).

Сжиженный углеводородный газ (СУГ).

Природные газы с низким LHV.

Синтез-газ.

Водород.

Доменный газ / газ Corex / коксовый газ.

Жидкое топливо

Дизель / мазут.

Судовое дизельное топливо / мазут.

Нефть сырая.

Нафта и конденсаты.

Твердое топливо содержит значительные количества золообразующих веществ, что, как следствие, приводит к неблагоприятным условиям окружающей среды для частей тракта горячего газа газовой турбины. До сих пор это запрещало прямое использование этих видов топлива в коммерческих газотурбинных двигателях, хотя низкая удельная стоимость, доступность во многих странах и сравнительно большие мировые ресурсы твердого топлива были бы привлекательной причиной для их применения. Однако для того, чтобы использовать такие виды топлива в газовых турбинах, их необходимо обработать газификацией или преобразованием в жидкое топливо и очистить неочищенный газ перед использованием. Преобразование этого топлива в чистое газообразное топливо даст возможность использовать это более дешевое и низкое качество топлива в высокоэффективной технологии комбинированного цикла. Однако процесс преобразования снижает эффективность и значительно увеличивает требуемые инвестиции. Наконец, общая конфигурация установки должна конкурировать с традиционной технологией котлов для применения на твердом топливе.

Стандартным топливом для стационарных газовых турбин является природный газ, основным компонентом которого является метан и который, следовательно, ведет себя очень аналогично метану. Поскольку высококачественный природный газ доступен не во всех регионах, а есть только газы более низкого качества со значительным количеством инертных компонентов, такие природные газы с низкой теплотворной способностью представляют собой интересную альтернативу. Для природного газа с более низкой теплотворной способностью необходимо учитывать потребность в большем массовом расходе топлива, а также пониженную химическую реактивность.

Кроме того, большое количество отдельных газов, связанных с промышленными процессами, является потенциальным топливом для стационарных газовых турбин (например, доменный газ (BFG), коксовый газ (COG), газ Corex и синтез-газ). Эти виды топлива характеризуются низким содержанием или отсутствием метана, в то время как основными источниками химической энергии, хранящейся в топливе, являются водород и окись углерода. Кроме того, они содержат определенную долю инертных газов (в основном азота и диоксида углерода) и обычно характеризуются более низкой теплотворной способностью по сравнению со стандартным природным газом.Следовательно, эти газы ведут себя значительно иначе, чем природный газ. Для применения этих газов в стационарных газовых турбинах необходимо учитывать требуемые большие массовые расходы топлива, а также различную химическую реактивность по сравнению с природным газом. В конечном итоге это приводит к определенным настройкам газовых турбин в дополнение к приложениям со стандартным природным газом.

Жидкое топливо, по сравнению с газообразным топливом (за исключением сжиженного СПГ и СНГ), обеспечивает возможность относительно простого хранения на месте, что обеспечивает независимость от постоянных поставок.Хотя для применения в авиационных двигателях это является обязательным требованием, во многих случаях для стационарных газовых турбин жидкое топливо используется только в качестве резервного или вторичного топлива. Это позволяет работать независимо от подачи основного (газообразного) топлива, имея в виду, что типичные удельные затраты на высококачественное жидкое топливо (дизельное топливо) выше, чем на природный газ. Жидкое топливо можно применять непосредственно или после внешнего испарения. Прямое использование и распыление / испарение внутри камеры сгорания – это признанная технология.Тяжелая нефть требует нагревания для достижения соответствующей вязкости и способности к распылению, и следует соблюдать осторожность в отношении обычно содержащихся микроэлементов (особенно ванадия). Жидкие топлива с низкой температурой вспышки, такие как бензин, керосин, нафта или конденсаты, требуют особой осторожности вдоль топливопровода с точки зрения герметичности и защиты от взрыва и пожара.

Топливо – Factorio Wiki

Топливо можно вставить в горелочные устройства и сжечь для их питания.Различные виды топлива обеспечивают разное количество энергии, измеряемое в мегаджоулях (МДж).

Типы

Это список всех позиций, которые можно использовать в качестве топлива в горелочных устройствах, отсортированный по количеству топлива:

Арт. Ценность топлива Стоимость топлива на общее количество Расход топлива
на штабель
Автомобиль
ускорение
Автомобиль
максимальная скорость
Максимальная скорость поезда
Дерево 2 МДж 2 МДж на дерево 200 МДж 100% 100% 259. 2 км / ч (72 м / с) 1 ​​
Уголь 4 МДж 4 МДж на уголь 200 МДж 100% 100% 259,2 км / ч (72 м / с)
Твердое топливо 12 МДж 0,96 МДж на единицу сырой нефти 2 600 МДж 120% 105% 272,2 км / ч (~ 75,6 м / с)
Ракетное топливо 100 МДж 0,8 МДж на единицу сырой нефти 2 1 ГДж 180% 115% 298.1 км / ч (83 м / с)
Ядерное топливо 1,21 ГДж 9,68 МДж на единицу сырой нефти 2
1,21 ГДж на единицу урана-235
1,21 ГДж 250% 115% 298,1 км / ч (83 м / с)
Урановый топливный элемент 8 ГДж 3 507 МДж на урановую руду 4 400 ГДж Не используется Не используется Не используется

(1) Для отображения скорости в игре предполагается, что 1 плитка = 1 метр. То есть поезд на базовом топливе едет со скоростью 72 плитки в секунду на полной скорости и так далее.

(2) Это предполагает, что сырая нефть полностью перерабатывается в твердое топливо с использованием усовершенствованной переработки нефти и крекинга тяжелой нефти в качестве промежуточных стадий, но не крекинга легкой нефти. Возможны более эффективные методы. На практике нефтяной газ с большей вероятностью будет использоваться не для твердого топлива.

(3) Этот тип топлива можно использовать только в ядерных реакторах.В отличие от других видов топлива, его нельзя помещать в стандартные горелки.

(4) Предполагая, что весь U-238 обогащен, все использованные ячейки повторно обрабатываются и нет бонуса соседа реактора.

Расход

Следующая формула может использоваться, чтобы определить, сколько топлива продержится в устройстве: Время горения (с) = Энергетическая ценность (МДж) ÷ Энергопотребление (МВт)

Общая информация

  • Хотя максимальные скорости, определяемые твердым топливом, ракетным топливом и ядерным топливом, представлены как + 5%, + 15% и + 15% соответственно, это, похоже, верно только для поездов. Вместо этого максимальные скорости для автомобилей и цистерн составляют примерно + 9,5%, + 34% и + 58% соответственно при использовании этих видов топлива.

История

  • 0,15,0 :
    • Тип топлива влияет на ускорение и максимальную скорость автомобиля.

См. Также

Гендерное влияние использования твердого топлива на острые респираторные инфекции у детей в Китае | BMC Public Health

В таблице 1 представлены сводные статистические данные для нашей выборки. В полной выборке 45% детей составляют девочки.ОРИ часто встречаются у 14,99% детей женского пола и 12,25% детей мужского пола, сообщающих о происшествии за последние четыре недели. В среднем 41,95% домохозяйств используют твердое топливо в качестве основного топлива для приготовления пищи, а 65,25% отцов курят. В нашей выборке курят 63,3% отцов детей мужского пола по сравнению с 67,6% отцов детей женского пола. В домохозяйствах с детьми мужского пола 43,5% используют твердое топливо для приготовления пищи по сравнению с 40,1% домохозяйств с детьми женского пола.

Таблица 1 Сводная статистика и стандартизированные различия по полу ребенка

Существуют некоторые систематические различия между полами с точки зрения социально-экономического статуса домохозяйств.Например, доля матери, имеющей высшее образование, выше для матери дочерей. Что касается домашних условий и вентиляции, то домохозяйства, у которых есть сыновья, имеют больше комнат и больший размер дома, чем домохозяйства, у которых есть дочери (на 100 квадратных метров больше). Кроме того, домохозяйства, имеющие сыновей, имеют более низкую проницаемость крыши, что также указывает на то, что семьи с сыновьями имеют более высокий экономический статус, чем семьи с дочерьми. По сравнению с домохозяйствами с детьми женского пола, в среднем домохозяйства с детьми мужского пола имеют доход на душу населения на 100 юаней выше [19].Из этих различий уровень образования матери, количество комнат и размер домохозяйства имеют умеренно большие стандартизованные различия между полами.

В таблице 2 представлены отношения шансов для влияния IAP на ОРИ в трех моделях. Первая модель включает детей как мужского, так и женского пола, где гендерные различия проверяются с помощью условий взаимодействия между полом ребенка и твердым топливом для приготовления пищи, а также полом ребенка и статусом курящего отца. Отношение шансов эффекта взаимодействия между использованием твердого топлива и детским полом женского пола повышено, но не является статистически значимым (OR = 1.55, 95% ДИ 0,88–2,76). Аналогичным образом, отношение шансов эффекта взаимодействия между курением отца и детским полом женского пола повышено, но снова не является статистически значимым (OR = 1,51, 95% ДИ 0,82–2,76).

Таблица 2 Связь между твердым топливом и респираторными инфекциями в зависимости от пола ребенка, нечетные отношения

Во втором и третьем столбцах таблицы 2 мы представляем стратифицированные по полу модели. Во втором столбце представлены результаты для детей мужского пола, а в третьем – отдельно для детей женского пола. Для детей мужского пола только возраст и возраст в квадрате оказывают существенное негативное влияние на ОРИ, с увеличением возраста, что приводит к снижению риска возникновения ОРИ. У детей мужского пола наличие проницаемой крыши снижает вероятность развития ОРИ (OR = 0,495; 95% ДИ 0,27–0,92). Мы не находим никакой связи ни с использованием твердого топлива для приготовления пищи, ни с отцовским курением и ОРЗ у детей мужского пола.

В то время как воздействие твердого топлива на детей мужского пола по существу не связано с ОРИ, отношение шансов воздействия твердого топлива для приготовления пищи на детей женского пола повышено до 3.28 (95% ДИ 1,34–8,03) и статистически значимо. Точно так же, еще одно измерение ВБД, курение отца снова связано с ОРИ у детей женского пола, но не у детей мужского пола. У дочерей, подвергшихся курению отцов, вероятность заболеть ОРИ за последние 4 недели в 2,27 раза (95% ДИ 1,08–4,78) раза выше. Эти повышенные отношения шансов могут быть переведены на средние предельные эффекты, разницу в риске ОРИ для подвергшихся воздействию по сравнению с не подвергавшимися воздействию детей женского пола. По оценкам, дети женского пола, контактирующие с твердым топливом, имеют 16 баллов.На 8% увеличилась вероятность заболеть острой респираторной инфекцией за последние 4 недели, а у детей женского пола, подвергшихся курению отцов, вероятность заражения инфекцией верхних дыхательных путей за последние 4 недели увеличилась на 12,6% (см. Дополнительный файл 1: Таблица S2 ).

Поскольку ОРИ – это острые события, которые могут произойти в любое время, в приведенных выше моделях каждый ОРИ рассматривается как независимое событие. Однако, поскольку мы неоднократно наблюдали за одними и теми же людьми в нашей выборке, мы также провели анализ, включая только первое наблюдение для каждого человека, чтобы избежать кластеризации на индивидуальном уровне.Результаты показывают, что дети женского пола, работающие на твердом топливе для приготовления пищи, с большей вероятностью будут иметь ОРИ, но результаты незначительны (см. Дополнительный файл 1: Таблица S3; OR = 4,02, P -val = 0,07). Дети мужского пола не имеют повышенного риска ОРИ. Эти результаты совпадают с результатами, представленными в таблице 2, но, вероятно, недостаточны. Все остальные факторы, включая возраст и богатство, соответствуют нашим основным результатам для мужчин и женщин.

Мы также представляем анализы для подвыборки детей, где мы смогли учесть любую деятельность по приготовлению пищи за неделю до регистрации в дополнительном файле 1: Таблица S4.Мы обнаружили, что участие в приготовлении пищи связано с более высоким риском ОРИ для обоих полов, хотя это не является статистически значимым. Кроме того, включение этого контроля усиливает ассоциацию с ОРИ у детей женского пола, которые подвергаются воздействию твердого топлива для приготовления пищи. У детей женского пола, подвергающихся воздействию твердого топлива для приготовления пищи, риск ОРИ остается повышенным и статистически значимым (см. Дополнительный файл 1: Таблица S4; OR = 3,75, 95% ДИ 1,05–13,40).

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с вашим системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Преимущества твердого топлива

Тем, кто никогда не использовал твердое топливо, идея использования твердого топлива может показаться устаревшим способом сохранения тепла зимой, однако твердое топливо, безусловно, имеет свои преимущества.

Конечно, термин «твердое топливо» является общим термином, и в зависимости от ваших предпочтений существует множество различных видов топлива, и некоторые из них могут даже быть ограничены вашим местным советом, если вы живете в зоне контроля дыма. Вот некоторые из главных преимуществ, которыми вы можете воспользоваться, сжигая твердое топливо для отопления дома этой зимой.

  • Низкие эксплуатационные расходы: Сжигание твердого топлива часто может быть дешевле, чем традиционный газ / электричество, в зависимости от выбранного вами топлива. Многие виды угля невероятно дешевы, особенно если вы покупаете его оптом. Многие торговцы углем даже предлагают летнюю распродажу, так что вы можете сэкономить еще больше, если купите заранее.
  • Усиленная вентиляция: Если в вашем доме есть твердотопливный прибор, скорее всего, он будет вентилироваться лучше, чем без него. Использование дымохода требует эффективной вентиляции, чтобы свежий воздух мог питать огонь и удалять дым, исходящий снизу. Хорошо вентилируемый дом также поможет вам сохранять прохладу зимой.
  • Легко и удобно: Зажигать огонь – это очень простой навык, которому может овладеть любой! С растопкой и зажигалкой у вас мгновенно разгорится огонь. Многие современные приборы даже оснащены инструментами контроля температуры, регулируя поток воздуха внутри камеры, поэтому вы всегда можете найти идеальную температуру для вас.
  • Более надежный: Это преимущество может быть одним из самых недооцененных, однако это одно из самых больших преимуществ сжигания твердого топлива по сравнению с другими формами отопления. В случае чрезвычайной ситуации, например, стихийного бедствия, линии электропередач могут оборваться, газовые линии могут пустовать, а поврежденные дома могут оказаться отрезанными от сети. С твердым топливом вы не полагаетесь ни на одну подобную систему, поскольку ваше отопление полностью автономно и более надежно. Пока есть достаточно кислорода и есть возгорание, твое твердое топливо всегда будет производить пламя для тепла.

Вам нужно запастись топливом? Будьте готовы к зиме и ознакомьтесь с широким ассортиментом топлива, доступным у нас на Quickfuels.Мы предлагаем несколько видов домашнего угля, а также бездымное топливо для печей для тех, кто живет в зоне контроля дыма.

Ракеты на твердом и жидком топливе

Твердое топливо горит горячим, но все может быть и горячее, а также оно имеет тенденцию производить много относительно крупных частиц (вот почему они выделяют так много дыма при горении). Одно из решений – использовать жидкое топливо и порох. Жидкий водород при горении жидким кислородом горит при температуре около 3000 К, а продуктами горения являются отдельные молекулы воды. Жидкий водород, однако, имеет низкую плотность и поэтому требует больших резервуаров для его хранения, по этой причине керосин (авиационное топливо), сжигаемый в жидком кислороде, часто используется для пусковых установок, которые все еще находятся на низком уровне атмосферы.

Анимация твердотопливного двигателя, показывающая простую конструкцию, и единственным элементом управления скоростью горения является структура структуры топлива:

Преимущества смесей жидкое топливо / окислитель заключаются в том, что тягу можно регулировать (дросселировать) и что двигатели даже можно останавливать и запускать повторно на более позднем этапе.Кроме того, плотность энергии (Джоули на килограмм топлива) имеет тенденцию быть высокой, и что в результате высокой температуры сгорания удельный импульс (импульс [в Ньютон-секундах] на килограмм топлива) очень велик. Современная ракета на твердом топливе имеет удельный импульс примерно до 2500 Н · с · кг -1 , в то время как хорошая ракета на жидком топливе может производить до 4500 Н · с · кг -1 . Обычной практикой является сокращение единиц: на уровне земли один килограмм топлива весит чуть меньше 10 Н, и эти две цифры вычеркиваются.Две только что приведенные цифры равны 250 с и 450 с.

Самый большой недостаток жидкого топлива состоит в том, что необходимость в насосах, трубопроводах и раздельном хранении топлива и окислителя означает, что ракета-носитель должна нести дополнительную массу.

Многие ракеты-носители решают проблемы, используя комбинацию различных ракетных двигателей. И Ariane 5, и космический шаттл получают большую часть своей тяги на малой высоте от твердотопливных ускорителей с очень высокой тягой (но с низким удельным импульсом), а затем используют двигатели с жидким водородом / жидким кислородом с высоким удельным импульсом, но с меньшей тягой на больших высотах и ​​в Космос.Самой большой ракетой, которая когда-либо пролетала за пределами стадии испытаний, была Сатурн-5, которая запускала миссии Аполлона на Луну. При этом использовались двигатели на жидком топливе на всех этапах, но использовались относительно «энергетически плотные» керосин / жидкий кислород на малой высоте и жидкий водород / жидкий кислород на большой высоте и в космосе.

Нравиться

Спасибо за лайк

Вам уже понравилась эта страница, вам может понравиться только один раз!

Глоссарий: Ископаемое топливо – Объяснение статистики

Ископаемое топливо – это общий термин для невозобновляемых источников энергии, таких как уголь, угольные продукты, природный газ, производный газ, сырая нефть, нефтепродукты и невозобновляемые отходы.Это топливо происходит из растений и животных, существовавших в геологическом прошлом (например, миллионы лет назад). Ископаемое топливо также может быть получено с помощью промышленных процессов из других ископаемых видов топлива (например, на нефтеперерабатывающем заводе сырая нефть превращается в автомобильный бензин).

На протяжении десятилетий ископаемое топливо удовлетворяет большую часть потребностей человека в энергии. Ископаемое топливо основано на углероде, и его сжигание приводит к выбросу углерода в атмосферу Земли (углерода, который хранился сотни миллионов лет назад). Подсчитано, что примерно 80% всех выбросов CO 2 и парниковых газов происходит из-за сжигания ископаемого топлива.

В статистике энергетики ископаемые виды топлива включают:

  • Твердое ископаемое топливо (также известное как уголь)
    • Каменный уголь
      • антрацит
      • Коксующийся уголь
      • Уголь битуминозный прочие
    • бурый уголь
      • Уголь полубитуминозный
      • лигнит
    • Угольная продукция
      • Патентное топливо
      • Кокс коксовый
      • Кокс газовый
      • Каменноугольная смола
      • Брикеты из бурого угля
  • Промышленные газы
    • Коксовый газ
    • Доменный газ
    • Газ завод газ
    • Прочие рекуперированные газы
  • Торф и торфяные продукты
  • Горючие сланцы и нефтеносные пески
  • Нефть и нефтепродукты (без биотоплива)
    • Сырая нефть, ШФЛУ, сырье для нефтепереработки, добавки, оксигенаты и другие углеводороды (кроме части биотоплива)
      • Сырая нефть
      • Сжиженный природный газ
      • Сырье для нефтеперерабатывающих заводов
      • Присадки и оксигенаты (кроме части биотоплива)
      • Углеводороды прочие
    • Нефтепродукты (без биотоплива)
      • Нефтеперерабатывающий газ
      • этан
      • Газы сжиженные углеводородные
      • Бензин автомобильный (без биотоплива)
      • Бензин авиационный
      • Топливо для реактивных двигателей бензиновое
      • Топливо для реактивных двигателей керосиновое (без биотоплива)
      • Керосин прочий
      • Нафта
      • Газойль и дизельное топливо (кроме части биотоплива)
      • Мазут
      • Уайт-спирит и промышленные спирты с особой температурой кипения
      • Смазочные материалы
      • Битум
      • Кокс нефтяной
      • Парафиновые воски
      • Нефтепродукты прочие
  • Природный газ
  • Невозобновляемые отходы
    • Промышленные отходы (невозобновляемые)
    • Невозобновляемые муниципальные отходы

Дополнительная информация

Понятия, связанные с данным

Статистические данные

.

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *