Виды компрессоров по принципу действия: Классификация компрессоров

Содержание

Принцип действия компрессора - компрессорные, азотные, насосные станции

Компрессор – это установка для повышения давления и перемещения газов в системах трубопроводов в составе различного технологического оборудования. Одним из наиболее распространенных типов компрессорного устройства являются объемные компрессоры поршневого или винтового типов.

Принцип действия поршневого компрессора

В поршневом компрессоре изменение давления газа достигается благодаря поступательному движению поршня.

В состав поршневого компрессора входят – привод (наиболее часто используется –электродвигатель), необходимое количество цилиндров и поршней, нагнетательный клапан, контрольно-измерительные приборы.

Основные виды поршневых компрессоров:

  • компрессор одинарного действия: с вертикальным, V- и W- образным расположением цилиндров, со ступенчатым поршнем;
  • компрессор двойного действия (крейцкопфный): с линейны, L-, V- и W-образным расположением цилиндров, с оппозитными цилиндрами, с горизонтальными ступенчатыми поршнями;
  • компрессор без смазки цилиндров с уплотненными поршневыми композитными кольцами;
  • компрессор с масляной смазкой цилиндров.

Достоинства: длительный срок и простота эксплуатации, оптимальная стоимость, отличная ремонтопригодность.

Недостатки: поток газа подается импульсно, вибрация, шум, необходимость фундамента для монтажа установки.

Принцип действия винтового компрессора

В винтовом компрессоре изменение давления газа происходит благодаря движению винтовых роторов.

В состав винтового компрессора входят электродвигатель, винтовой блок, пневматические клапаны, фильтры, контрольно-измерительные приборы.

Основные виды винтовых компрессоров:

  • винтовые маслозаполненные компрессоры, в том числе с ресиверами, осушителями, преобразователями, с частотными регуляторами производительности и т.д.;
  • безмасляные винтовые компрессоры, в том числе с водяным впрыском и охлаждением; 
  • бустерные дожимные винтовые компрессоры.

Достоинства: отсутствие шума и вибрации во время работы, простота эксплуатации и ремонта, высокая производительность и энергоэффективность, отсутвие пульсации в подаче газового потока, устойчивость к перегреву, возможность создания систем из нескольких компрессоров, мобильность устройств.

Недостатки: невозможность использования в цехах с высоким уровнем загрязнения и при работе с агрессивными газами.

устройство, принцип действия, виды, производители

Компрессоры промышленные – агрегаты, обеспечивающие процесс сжатия газового либо воздушного потока за счет нагнетания давления в рабочей камере и последующей подачей к подведенному оборудования и пневматическому инструменту. Генерация сжатого воздуха осуществляется с учетом принципа действия конструкций и технологических параметров рабочего цикла.

Сфера использования компрессорных устройств включает отрасли нефтепереработки и строительства, индустрию медицины и химическую промышленность, предприятия металлургической отрасли и машиностроение, а также производственные процессы изготовления радиоэлектроники и дорожное строительство.

Содержание:

  1. Компрессор промышленный – конструкция
  2. Принцип действия компрессоров
  3. Компрессор винтовой
  4. Воздушные компрессоры
  5. Компрессор поршневой
  6. Масляные компрессоры
  7. Безмасляные (сухие) компрессоры
  8. Компрессор инверторный
  9. Компрессор промышленный - рейтинг производителей

Компрессор промышленный – конструкция

Принцип работы компрессорных агрегатов, обеспечивающих генерацию воздушного потока, зависит от типа оборудования, его конструкции и технических особенностей. Основными составными элементами устройств выступают:

  1. Винтовой блок либо поршневой механизм;
  2. Ресивер;
  3. Фильтр воздушного потока;
  4. Арматура и соединительные шланги;
  5. Контроллер и система автоматики;
  6. Контур охлаждения;
  7. Маслоотделитель;
  8. Масляный фильтр.

Компрессор промышленный – конструкция

Главными техническими характеристиками агрегатов для генерации сжатого воздуха являются:

  • Уровень производительности;
  • Мощность электропривода;
  • Граничные показатели рабочего давления.

При подборе модели компрессора необходимо сопоставлять технические параметры установки и доступные условия для размещения оборудования, а также производить расчет совместимости с имеющимися устройствами и рассматривать возможность интеграции механизма в функционирующую технологическую группу.

Принцип действия компрессоров

Принцип работы компрессорных устройств базируется на сжатии нагнетенного воздушного потока в рабочей камере благодаря перемещению узлов рабочей группы. Полученный очищенный и охлажденный сжатый воздух подается в магистральную систему для обеспечения работы подведенных агрегатов. Схема функционирования устройств на примере масляных компрессоров винтового типа предусматривает поступление атмосферного воздушного потока через всасывающий клапан в герметичный винтовой блок, где за счет движения роторных лопастей нагнетается давление и воздух смешивается с масляным веществом. Полученная воздушно-масляная смесь в процессе нагнетания рабочего объема смещается в пневматический отсек и после проходит стадию сепарации для отделения масляных примесей.

Полученный в результате генерации сжатый воздух поступает в ресивер либо в магистральную систему.

Принцип действия компрессоров

Компрессор винтовой

Компрессор с винтовым принципом функционирования относится к категории устройств объемного действия и осуществляет сжатие воздушной среды за чет движения роторных лопастей, закрепленных в винтовом блоке. Агрегаты поддерживают длительные рабочие циклы и характеризуются небольшими скачками рабочего давления. Среди преимуществ винтовых устройств значатся:

  1. Повышенная износостойкость;
  2. Возможность работы на протяжении 24 часов;
  3. Экономный расход масла;
  4. Сниженное энергопотребление;
  5. Автоматическая регулировка параметров производительности;
  6. Присутствие системы охлаждения.

Компрессор винтовой

Работа винтовой пары характеризуется низким уровнем шума и вибрации, что делает возможным монтаж оборудования в помещении цеха. Установки отличаются компактностью исполнения и имеют небольшой вес, поэтому могут монтироваться на ровную поверхность пола без использования опорного фундамента.

Воздушные компрессоры

Компрессор электрический воздушный – оборудование для производства сжатого воздушного потока, рабочей средой которого выступает закачанный атмосферный воздух. По типу используемого способа сжатия установки делятся на динамические конструкции и механизмы объемного сжатия. Агрегаты динамического типа включают осевые, струйные и центробежные модификации устройств. Приборы объемного действия классифицируются как:

  • Винтовые установки;
  • Агрегаты поршневого типа.

Воздушные компрессоры

По принципу размещения компрессоры включают стационарные и передвижные модели, с учетом применения смазывающих веществ установки бывают:

  • Масляные;
  • Сухие (безмасляные).

Критериями выбора компрессорных агрегатов выступают граничные параметры рабочего давления, особенности эксплуатационных условий и предельные нагрузки. С учетом назначения применения выделяются компрессоры для аэрации, вакуумные установки для генерации сжатого воздуха, а также устройства промышленного назначения и оборудование для бытовых нужд.

Компрессор поршневой

Поршневые компрессоры – агрегаты для сжатия воздушного атмосферного потока, работа которых осуществляется по принципу объемного сжатия. Главным функциональным элементом выступает компрессорная головка, повышение параметров давления внутри компрессорной камеры осуществляется за счет изменения объема рабочего давления. Схема работы поршневых агрегатов включает следующие этапы:

  1. Атмосферный воздушный поток поступает в устройство через всасывающий клапан и фильтр;
  2. При чередовании движений поршневой группы происходит нагнетание рабочего давления, которое проталкивает воздух в камеру сжатия;
  3. При достижении граничной отметки рабочего давления открывается нагнетающий клапан, и воздух из камеры подается на выход, пройдя этапы охлаждения и сепарации.

Компрессор поршневой

По способу соединения поршневого блока с электродвигателем модификации устройств бывают:

  • С прямой передачей;
  • С ременным типом привода.

Масляные компрессоры

В маслозаполненных компрессорных установках процесс сжатия воздушного потока осуществляется с присутствием масляного уплотнения, которое покрывает рабочие элементы тонким пленочным слоем и обеспечивает заполнение свободных полостей, что позволяет минимизировать трение деталей и продлить срок их эксплуатации. Компрессорное масло осуществляет охлаждающую функцию и препятствует развитию коррозии. Достоинствами масляных приборов являются:

  1. Высокая эффективность работы;
  2. Устройство не перегревается;
  3. Удлиненный срок службы благодаря отсутствию трения;
  4. Длительная беспрерывная эксплуатация;
  5. Экономичное потребление электроэнергии.

Масляные компрессоры

По способу соединения поршневого блока с электродвигателем модификации устройств бывают:

    Недостатком маслозаполненных устройств выступает необходимость постоянного контроля уровня масла и конструктивная сложность исполнения. При генерации сжатого воздуха в потоке остаются примести нефтепродуктов, а также большие габаритные размеры и вес по сравнению с устройствами безмасляного типа. Обязательным условием эксплуатации масляных установок является своевременная замена фильтрующих масляных элементов и сепараторов.

    Безмасляные (сухие) компрессоры

    Компрессоры с сухим принципом сжатия функционируют без применения смазывающих веществ и осуществляют генерацию воздуха 100% чистоты, что делает их оптимальным решением для производств с критичными требованиями к качественным характеристикам сжатого воздушного потока. Установки задействованы в технологических процессах пищевого производства и в медицинской отрасли, в автомастерских, при сборке мебельных конструкций и при организации покрасочных работ. Преимуществами безмасляных механизмов являются:

    • Компактные габаритные размеры и небольшой вес;
    • Приемлемая стоимость;
    • Отсутствие затрат на компрессорное масло.

    Безмасляные (сухие) компрессоры

    Установки не предусматривают применение сепаратора, отличаются простотой конструкции и предусматривают легкость перемещения. В отличие от масляных моделей имеют более низкий эксплуатационный ресурс из-за трения элементов.

    Компрессор инверторный

    Инверторные компрессоры – агрегаты поршневого типа, оснащенные вертикальным валом и соединенные с электродвигателем. Установки поддерживают регулируемую частоту движения ротора. Регулировка производительности прибора осуществляется с помощью электронного блока, который поддерживает плавную смену параметров частоты вращения вала, что позволяет поддерживать стабильную температуру функционирования устройства.

    Компрессоры инверторного типа отличаются непрерывным режимом работы. Установка не останавливается, а лишь снижает обороты в зависимости от изменения показателей температуры. Агрегаты характеризуются длительным эксплуатационным ресурсом благодаря чередованию максимальных и пониженных нагрузок на роторный элемент. Компрессоры предусматривают пониженный уровень шума и экономично потребляют энергоресурсы.

    Компрессор инверторный

    Компрессор промышленный - рейтинг производителей

    При выборе компрессорного агрегата необходимо учитывать параметры производительности и предельное давление, уровень надежности и срок службы оборудования, а также сопоставлять имеющиеся производственные мощности. В рейтинге производителей отечественного рынка компрессорного оборудования ведущие позиции занимает белорусская компания Remeza, которая предлагает широкий ассортимент установок поршневого и винтового типа. В числе зарубежных брендов, специализирующихся на выпуске профессиональных установок для сжатия воздуха значатся: компания Fubag (Германия), корпорация Абак и бренд Fiac из Италии, оборудование которых отличается высокой надежностью и эффективностью работы.

    Компрессор промышленный Fubag

Классификация и принцип действия компрессоров

КЛАССИФИКАЦИЯ И ПРИНИЦИП ДЕЙСТВИЯ КОМПРЕССОРОВ

Компрессоры предназначены для обеспечения сжатым воздухом тормозной сети поезда и пневматической сети вспомогательных аппаратов: электропневматических контакторов, песочниц, сигналов, стеклоочистителей и др.
Применяемые на подвижном составе железных дорог компрессоры разделяют:

1. по числу цилиндров:
  • одноцилиндровые,
  • двухцилиндровые,
  • трехцилиндровые;

2. по расположению цилиндров:
  • горизонтальные,
  • вертикальные,
  • W-образные,
  • V-образные;

3. по числу ступеней сжатия:
  • одноступенчатые,
  • двухступенчатые;

4. по типу привода:

  • с приводом от электродвигателя,
  • с приводом от дизеля.

В одноступенчатом компрессоре, представленном на рисунке всасывание и сжатие атмосферного воздуха происходят в одном цилиндре за два хода поршня.

При движении поршня вниз в точке А (см индикаторную диаграмму справа) открывается всасывающий клапан и по линии А—В—С происходит всасывание при постоянном давлении. При движении поршня вверх в точке С закрывается всасывающий клапан и начинается процесс сжатия. В точке D открывается нагнетательный клапан и на участке D—F поршень выталкивает воздух в главный резервуар при постоянном давлении. При обратном движении поршня оставшийся во вредном пространстве воздух (Vo) расширяется по линии F—В'. В точке В' открывается всасывающий клапан.

В двухступенчатом компрессоре сжатие воздуха происходит в двух цилиндрах.

При движении поршня первой ступени сжатия вниз открывается всасывающий клапан и на участке А—В—С (смотри индикаторную диаграмму-2) происходит всасывание при постоянном давлении. При ходе поршня вверх в точке С всасывающий клапан закрывается. На участке С—D воздух сжимается и в точке D открывается выпускной клапан первой ступени сжатия и воздух выталкивается из цилиндра первой ступени.

При движении поршня низкого давления вниз в цилиндре происходит расширение сжатого воздуха, оставшегося во вредном пространстве, по линии F—В. В точке В открывается всасывающий клапан и процесс повторяется.
В цилиндре высокого давления (вторая ступень сжатия) при движении поршня вниз воздух будет поступать в цилиндр по линии D–G. При движении поршня вверх по линии D—G произойдет сжатие и по линии G—Н нагнетание в главный резервуар. Если компрессор имеет промежуточное охлаждение, то воздух из цилиндра первой ступени сжатия поступает сначала в холодильник (линия D–E) и лишь затем по линии E – G в цилиндр второй ступени. Выделенная площадь характеризует уменьшение работы сжатия за счет охлаждения воздуха между ступенями. В полости цилиндра при первой ступени сжатия давление повышается до 0,2 – 0,4 МПа (2 – 4 кгс/см2), а в полости 2 ступени сжатия — до 0,75—0,9 МПа (7,5 – 9 кгс/см2).

Анимация (мультик) по схемам прямодействующего, нпрямодействующего
тормоза и ЭПТ

Отличное пособие по новому воздухораспределителю пассажирских вагонов № 242.
С анимацией и дикторским сопровождением

Принцип работы компрессора и его типы — Стандарт Климат

Принцип работы компрессора и его типы Письменную заявку просим Вас отправить на email [email protected] ru или через форму на сайте.

Один из главных элементов любой холодильной машины - это компрессор.

Компрессор всасывает пар хладагента, имеющий низкие температуру и давление, затем сжимает его, повышая температуру (до 70 - 90°С) и давление (до 15 - 25 атм.), а затем направляет парообразный хладагент к конденсатору.
Основные характеристики компрессора - степень компрессии (сжатия) и объем хладагента, который он может нагнетать. Степень сжатия - это отношение максимального выходного давления паров хладагента к максимальному входному.

В холодильных машинах используют компрессоры двух типов:

  • Поршневые - с возвратно-поступательным движением поршней в цилиндрах
  • Ротационные, винтовые и спиральные - с вращательным движением рабочих частей.

Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры используются чаще всего. Принцип их работы показана на схеме.

  • При движении поршня (3) вверх по цилиндру компрессора (4) хладагент сжимается. Поршень перемещается электродвигателем через коленчатый вал (6) и шатун (5).
  • Под действием давления пара открываются и закрываются всасывающие и выпускные клапаны компрессора холодильной машины.
  • На схеме 1 показана фаза всасывания хладагента в компрессор. Поршень начинает опускаться вниз от верхней точки, при этом в камере компрессора создается разрежение и открывается впускной клапан (12). Парообразный хладагент низкой температуры и низкого давления попадает в рабочее пространство компрессора.
  • На схеме 2 показана фаза сжатия пара и его выхода из компрессора. Поршень поднимается вверх и сжимает пар. При этом открывается выпускной клапан компрессора (1) и пар под высоким давлением выходит из компрессора.

Основные модификации поршневых компрессоров (отличаются конструкцией, типом двигателя и назначением):

  • Герметичные компрессоры
  • Полугерметичные компрессоры
  • Открытые компрессоры

Герметичные компрессоры

Используются в холодильных машинах небольшой мощности (1. 5 - 35 кВт). Электродвигатель расположен внутри герметичного корпуса компрессора. Охлаждение электродвигателя производится самим всасываемым хладагентом.

Полугерметичные компрессоры

Используются в холодильных машинах средней мощности (30 - 300 кВт). В полугерметичных компрессорах электродвигатель и компрессор соединены напрямую и размещены в одном разборном контейнере. Преимущество этого типа компрессоров в том, что при повреждениях можно вынуть двигатель, чтобы ремонтировать клапаны, поршень и др. части компрессора. Охлаждение электродвигателя производится самим всасываемым хладагентом.

Открытые компрессоры

Имеют внешний электродвигатель, выведенный за пределы корпуса, и соединенный с компрессором напрямую или через трансмиссию.

Мощность многих холодильных установок может плавно регулироваться с помощью инверторов - специальных устройств, изменяющих скорость вращения компрессора. В полугерметичных компрессорах возможен и другой способ регулировки мощности - перепуском пара с выхода на вход либо закрытием части всасывающих клапанов.

Основные недостатки поршневых компрессоров:

  • Пульсации давления паров хладагента на выходе, приводящие к высокому уровню шума.
  • Большие нагрузки при пуске, требующие большого запаса мощности и приводящие к износу компрессора.

Ротационные компрессоры вращения

Принцип работы ротационных компрессоров вращения основан на всасывании и сжатии газа при вращении пластин.

Их преимущество перед поршневыми компрессорами состоит в низких пульсациях давления и уменьшении тока при запуске.

Существует две модификации ротационных компрессоров:

  • Со стационарными пластинами
  • С вращающимися пластинами

Компрессор со стационарными пластинами

В компрессоре со стационарными пластинами хладагент сжимается при помощи эксцентрика, установленного на ротор двигателя. При вращении ротора эксцентрик катится по внутренней поверхности цилиндра компрессора, и находящийся перед ним пар хладагента сжимается, а затем выталкивается через выпускной клапан компрессора. Пластины разделяют области высокого и низкого давления паров хладагента внутри цилиндра компрессора.

  1. Пар заполняет имеющееся пространство
  2. Начинается сжатие пара внутри компрессора и всасывание новой порции хладагента
  3. Сжатие и всасывание продолжается
  4. Сжатие завершено, пар окончательно заполнил пространство внутри цилиндра компрессора.

Компрессор с вращающимися пластинами

В компрессоре с вращающимися пластинами хладагент сжимается при помощи пластин, закрепленных на вращающемся роторе. Ось ротора смещена относительно оси цилиндра компрессора. Края пластин плотно прилегают к поверхности цилиндра, разделяя области высокого и низкого давления. На схеме показан цикл всасывания и сжатия пара.

  1. Пар заполняет имеющееся пространство
  2. Начинается сжатие пара внутри компрессора и всасывание новой порции хладагента
  3. Сжатие и всасывание завершается.
  4. Начинается новый цикл всасывания и сжатия.

Спиральные компрессоры SCROLL

Спиральные компрессоры применяются в холодильных машинах малой и средней мощности.
Такой компрессор состоит из двух стальных спиралей. Они вставлены одна в другую и расширяются от центра к краю цилиндра компрессора. Внутренняя спираль неподвижно закреплена, а внешняя вращается вокруг нее.

Спирали имеют особый профиль (эвольвента), позволяющий перекатываться без проскальзывания. Подвижная спираль компрессора установлена на эксцентрике и перекатывается по внутренней поверхности другой спирали. При этом точка касания спиралей постепенно перемещается от края к центру. Пары хладагента, находящиеся перед линией касания, сжимаются, и выталкиваются в центральное отверстие в крышке компрессора. Точки касания расположены на каждом витке внутренней спирали, поэтому пары сжимаются более плавно, меньшими порциями, чем в других типах компрессоров. В результате нагрузка на электродвигатель компрессора снижается, особенно в момент пуска компрессора.

Пары хладагента поступают через входное отверстие в цилиндрической части корпуса, охлаждают двигатель, затем сжимаются между спиралей и выходят через выпускное отверстие в верхней части корпуса компрессора.

Недостатки спиральных компрессоров:

  • Сложность изготовления.
  • Необходимо очень точное прилегание спиралей и герметичность по их торцам

Винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры применяются в холодильных машинах большой мощности (150 - 3500 кВт).

Существуют две модификации этого типа:

  • С одинарным винтом
  • С двойным винтом

Винтовой компрессор с одинарным винтом

Модели с одинарным винтом имеют одну или две шестерни-сателлита, подсоединенные к ротору с боков.

Сжатие паров хладагента происходит с помощью вращающихся в разные стороны роторов. Их вращение обеспечивает центральный ротор в виде винта.

Пары хладагента поступают через входное отверстие компрессора, охлаждают двигатель, затем попадают во внешний сектор вращающихся шестеренок роторов, сжимаются и выходят через скользящий клапан в выпускное отверстие.

Винты компрессора должны прилегать герметично, поэтому используется смазывающее масло. Впоследствии масло отделяется от хладагента в специальном сепараторе компрессора.

Винтовой компрессор с двойным винтом

Модели с двойным винтом отличаются использованием двух роторов - основного и приводного.

Винтовые компрессоры не имеют впускных и выпускных клапанов. Всасывание хладагента постоянно происходит с одной стороны компрессора, а его выпускание - с другой стороны. При таком способе сжатия паров уровень шума гораздо ниже, чем у поршневых компрессоров.

Винтовые компрессоры позволяют плавно регулировать мощность холодильной машины с помощью изменения частоты оборотов двигателя.

Принцип работы компрессора и его типы Письменную заявку просим Вас отправить на email [email protected] или через форму на сайте.

Отправьте заявку и получите КП

Подберем оборудование, удешевим смету, проверим проект, доставим и смонтируем в срок.

Поршневые компрессоры: особенности, устройство, принцип работы

Пневматическое оборудование применяют на производственных предприятиях, строительных площадках, станциях технического обслуживания. Для получения сжатого воздуха используют компрессоры. Широкое распространение получили поршневые модели. Это оборудование отличается высоким КПД, надежностью и низкой ценой. Поршневые компрессоры рекомендуют использовать при рабочем давлении не менее 1 МПа. Один из главных критериев современной техники высокая мощность, поэтому компрессоры, генерирующие сжатый воздух с давлением более 1 МПа пользуются широким спросом.


Устройство поршневого компрессора

 

Простое устройство воздушного поршневого компрессора – гарантия надежной работы оборудования. Выпускают однопоршневые и двухпоршневые модели. Конструктивные особенности наглядно можно рассмотреть на оборудовании с одним поршнем. Главные узлы:

  • поршень;

  • цилиндр;

  • нагнетающий клапан;

  • всасывающий клапан;

  • коленчатый вал;

  • шатун.

Выполняется работа поршневого компрессора при вращении коленчатого вала. Он передает момент вращения шатуну, который производит ограниченные движения поршня в камере сжатия. Объем воздуха между клапанами, расположенными в верхней части камере и поршнем увеличивается. В результате воздух в камере разряжается, это позволяет атмосферному воздуху преодолеть сопротивления пружины клапана. При сжатии поршня, объем камеры уменьшается, а давление увеличивается и воздух попадает в нагнетательный клапан.

 

Такое устройство воздушного поршневого компрессора позволяет эффективно нагнетать воздух в режиме пульсации. Чтобы исключить возможность перебоев, оборудование комплектуется ресиверами. Двухпоршневые модели в них не нуждаются, конструктивные особенности позволяют стабилизировать поток нагнетаемого воздуха. Два поршня работают поочередно: на противофазе воздух сжимается, после этого подается в нагнетающую часть оборудования.

 

Поршни располагаются в чугунном корпусе. В движение поршни приводятся электродвигателем или двигателем внутреннего сгорания. Двухпоршневые модели могут комплектоваться цилиндрами разного размера. При этом устройство и работа поршневого компрессора усложняется. Между камерами поршня устанавливается медная трубка, выполняющая роль охладителя. Из камеры поршня большего диаметра, воздух через охладитель попадает в цилиндр меньшего размера. Здесь воздух дожимается, что позволяет получить максимальное давление.

Виды поршневых компрессоров

 

Поршневые компрессоры классифицируют по типу привода, количеству поршней и ступеней сжатия, расположению цилиндров и установленному двигателю. По типу привода выделяют модели:

  • с прямым приводом – имеют высокий КПД, потребляют меньше энергии, отличаются низким показателем уровня шума;

  • с ременным приводом – характеризуются низким уровнем нагрузки на основные узлы при запуске, что увеличивает срок службы.

 

По уровню давления оборудование классифицируют на три группы:

  • компрессоры низкого давления – рабочий диапазон от 5 до 12 бар;

  • агрегаты среднего давления – работают в диапазоне от 2 до 100 бар;

  • компрессоры высокого давления – максимальный уровень достигает 1000 бар.

 

По расположению цилиндров агрегаты делят на три группы:

В угловых моделях цилиндры расположены под небольшим наклоном, имеют V-образную или W-образную компоновку.

 

По исполнению выделяют стационарные и передвижные компрессоры. Стационарные применяются на производственных предприятиях, модели с низким давлением – на строительных площадках. Мобильные агрегаты высокого и среднего давления используют в дорожном строительстве, на возведении промышленных и муниципальных объектов.

 

В зависимости от типа установленного силового агрегата компрессоры делят на три группы:

  • электрические – комплектуются однофазными или трехфазными электродвигателями. Преимущества – отсутствие вредных выбросов, минимальный уровень шума, регулировка рабочих параметров в широком диапазоне. Компрессоры используют при работе в помещениях;

  • дизельные – комплектуются экономичными двигателями, предназначенными для интенсивной эксплуатации на протяжении рабочего дня. Установка моторов большой мощности позволяет решать сложные производственные задачи, работать с любым пневматическим инструментом;

  • бензиновые – установленные двигатели отличаются пониженным уровнем шума, высокой мощностью, незначительным уровнем вредных выбросов. Агрегаты легко запускаются при отрицательной температуре воздуха.

В каждой категории выпускаются агрегаты разной мощности и комплектации. Это позволяет выбрать компрессор в зависимости от требований производства.

 


Где используются поршневые компрессоры

 

Сфера применения поршневых компрессоров постоянно расширяется. Оборудование используется в автосервисах для накачки шин, раскручивания гаек. В пищевой промышленности агрегаты применяют при упаковке продуктов питания, при производстве напитков. При строительных работах используют гайковерты, дрели и перфораторы. При отделочных работах краскопульты и пескоструйные аппараты, работающие на сжатом воздухе. В дорожном строительстве используют мобильные агрегаты, которые приводят в действие отбойные молотки.

 

Мощные поршневые компрессоры устанавливают на металлургических производствах для подачи сжатого воздуха. Здесь используют бесмасленные модели. Аналогичное оборудование применяют на предприятиях по производству электроники. Предприятия машиностроительной отрасли, мебельные производства используют агрегаты на линиях покраски, сборки.

 

Преимущества поршневых компрессоров

 

Оборудование этого класса используется в разных отраслях промышленности более 70 лет. Это объясняют преимущества поршневых компрессоров:

  • простая конструкция;

  • продолжительный срок службы при регулярном техобслуживании;

  • низкая цена;

  • широкий ассортимент моделей позволяет выбрать технику для любой отрасли;

  • возможность эксплуатации в сложных климатических условиях.

Поршневые компрессоры рассчитаны на интенсивную эксплуатацию. Это делает технику удачным выбором для производственных предприятий и строительных компаний.

 

Среди недостатков оборудования – повышенный уровень шума. Это компенсируется установкой мощных компрессоров в отдельных помещениях. При использовании на улице персонал использует индивидуальные средства защиты.

 

Производители поршневых компрессоров

 

При покупке оборудования для пневматической техники эксперты рекомендуют остановить выбор на поршневых компрессорах. Среди агрегатов этого класса можно подобрать модель для всех видов работ. Поршневые компрессоры используют в различных сферах – от аэрографии до металлургических производств. Везде это оборудование демонстрирует надежность и удобное обслуживание. Доступная стоимость техники и продолжительный срок эксплуатации сделали применение компрессоров рентабельным на производственных предприятиях.

 

Технику выпускают отечественные и зарубежные машиностроительные предприятия. Популярные производители поршневых компрессоров:

  • FUBAG – немецкая компания, предлагающая широкий выбор техники для небольших производственных предприятий, строительных компаний и частного использования. Оборудование используют для покраски стен, аэрографии, на станциях техобслуживания и в кузовных цехах;

  • FIAC – итальянская компания, выпускающая компрессоры разной конструкции и производительности. Продукция привлекает качеством сборки, продолжительным интервалом между плановыми техническими обслуживаниями;

  • KRONVUZ – чешская компания, предлагающая качественную технику по доступной цене;

  • REMEZA – белорусский бренд, привлекающий качеством оборудования, доступностью расходных материалов, легким обслуживанием моделей;

  • KRAFTMAN – немецкая компания, предлагающая компрессоры со сроком службы 20-25 лет. В модельном ряду техника для разных отраслей промышленности;

  • ABAC – итальянский производитель, имеющий 70-летний опыт выпуска компрессоров, признанных одними из лучших в мире с момента своего появления. Среди преимуществ – доступная цена, надежность, высокая производительность.

На вершине профессионального рейтинга машиностроительные компании Италии и Германии. Эти производители постоянно совершенствуют модельный ряд и тщательно следят за требованиями, пожеланиями потребителей.

 

"Пневматическое оборудование применяют на производственных предприятиях, строительных площадках, станциях технического обслуживания. Для получения сжатого воздуха используют компрессоры. Широкое распространение получили поршневые модели. Это оборудование отличается высоким КПД, надежностью и низкой ценой. Поршневые компрессоры рекомендуют использовать при рабочем давлении не менее 1 МПа. Один из главных критериев современной техники высокая мощность, поэтому компрессоры, генерирующие сжатый воздух с давлением более 1 МПа пользуются широким спросом.

"

Устройство поршневого компрессора

 

Простое устройство воздушного поршневого компрессора – гарантия надежной работы оборудования. Выпускают однопоршневые и двухпоршневые модели. Конструктивные особенности наглядно можно рассмотреть на оборудовании с одним поршнем. Главные узлы:

  • поршень;

  • цилиндр;

  • нагнетающий клапан;

  • всасывающий клапан;

  • коленчатый вал;

  • шатун.

Выполняется работа поршневого компрессора при вращении коленчатого вала. Он передает момент вращения шатуну, который производит ограниченные движения поршня в камере сжатия. Объем воздуха между клапанами, расположенными в верхней части камере и поршнем увеличивается. В результате воздух в камере разряжается, это позволяет атмосферному воздуху преодолеть сопротивления пружины клапана. При сжатии поршня, объем камеры уменьшается, а давление увеличивается и воздух попадает в нагнетательный клапан.

 

Такое устройство воздушного поршневого компрессора позволяет эффективно нагнетать воздух в режиме пульсации. Чтобы исключить возможность перебоев, оборудование комплектуется ресиверами. Двухпоршневые модели в них не нуждаются, конструктивные особенности позволяют стабилизировать поток нагнетаемого воздуха. Два поршня работают поочередно: на противофазе воздух сжимается, после этого подается в нагнетающую часть оборудования.

 

Поршни располагаются в чугунном корпусе. В движение поршни приводятся электродвигателем или двигателем внутреннего сгорания. Двухпоршневые модели могут комплектоваться цилиндрами разного размера. При этом устройство и работа поршневого компрессора усложняется. Между камерами поршня устанавливается медная трубка, выполняющая роль охладителя. Из камеры поршня большего диаметра, воздух через охладитель попадает в цилиндр меньшего размера. Здесь воздух дожимается, что позволяет получить максимальное давление.

Виды поршневых компрессоров

 

Поршневые компрессоры классифицируют по типу привода, количеству поршней и ступеней сжатия, расположению цилиндров и установленному двигателю. По типу привода выделяют модели:

  • с прямым приводом – имеют высокий КПД, потребляют меньше энергии, отличаются низким показателем уровня шума;

  • с ременным приводом – характеризуются низким уровнем нагрузки на основные узлы при запуске, что увеличивает срок службы.

 

По уровню давления оборудование классифицируют на три группы:

  • компрессоры низкого давления – рабочий диапазон от 5 до 12 бар;

  • агрегаты среднего давления – работают в диапазоне от 2 до 100 бар;

  • компрессоры высокого давления – максимальный уровень достигает 1000 бар.

 

По расположению цилиндров агрегаты делят на три группы:

В угловых моделях цилиндры расположены под небольшим наклоном, имеют V-образную или W-образную компоновку.

 

По исполнению выделяют стационарные и передвижные компрессоры. Стационарные применяются на производственных предприятиях, модели с низким давлением – на строительных площадках. Мобильные агрегаты высокого и среднего давления используют в дорожном строительстве, на возведении промышленных и муниципальных объектов.

 

В зависимости от типа установленного силового агрегата компрессоры делят на три группы:

  • электрические – комплектуются однофазными или трехфазными электродвигателями. Преимущества – отсутствие вредных выбросов, минимальный уровень шума, регулировка рабочих параметров в широком диапазоне. Компрессоры используют при работе в помещениях;

  • дизельные – комплектуются экономичными двигателями, предназначенными для интенсивной эксплуатации на протяжении рабочего дня. Установка моторов большой мощности позволяет решать сложные производственные задачи, работать с любым пневматическим инструментом;

  • бензиновые – установленные двигатели отличаются пониженным уровнем шума, высокой мощностью, незначительным уровнем вредных выбросов. Агрегаты легко запускаются при отрицательной температуре воздуха.

В каждой категории выпускаются агрегаты разной мощности и комплектации. Это позволяет выбрать компрессор в зависимости от требований производства.

 


Где используются поршневые компрессоры

 

Сфера применения поршневых компрессоров постоянно расширяется. Оборудование используется в автосервисах для накачки шин, раскручивания гаек. В пищевой промышленности агрегаты применяют при упаковке продуктов питания, при производстве напитков. При строительных работах используют гайковерты, дрели и перфораторы. При отделочных работах краскопульты и пескоструйные аппараты, работающие на сжатом воздухе. В дорожном строительстве используют мобильные агрегаты, которые приводят в действие отбойные молотки.

 

Мощные поршневые компрессоры устанавливают на металлургических производствах для подачи сжатого воздуха. Здесь используют бесмасленные модели. Аналогичное оборудование применяют на предприятиях по производству электроники. Предприятия машиностроительной отрасли, мебельные производства используют агрегаты на линиях покраски, сборки.

 

Преимущества поршневых компрессоров

 

Оборудование этого класса используется в разных отраслях промышленности более 70 лет. Это объясняют преимущества поршневых компрессоров:

  • простая конструкция;

  • продолжительный срок службы при регулярном техобслуживании;

  • низкая цена;

  • широкий ассортимент моделей позволяет выбрать технику для любой отрасли;

  • возможность эксплуатации в сложных климатических условиях.

Поршневые компрессоры рассчитаны на интенсивную эксплуатацию. Это делает технику удачным выбором для производственных предприятий и строительных компаний.

 

Среди недостатков оборудования – повышенный уровень шума. Это компенсируется установкой мощных компрессоров в отдельных помещениях. При использовании на улице персонал использует индивидуальные средства защиты.

 

Производители поршневых компрессоров

 

При покупке оборудования для пневматической техники эксперты рекомендуют остановить выбор на поршневых компрессорах. Среди агрегатов этого класса можно подобрать модель для всех видов работ. Поршневые компрессоры используют в различных сферах – от аэрографии до металлургических производств. Везде это оборудование демонстрирует надежность и удобное обслуживание. Доступная стоимость техники и продолжительный срок эксплуатации сделали применение компрессоров рентабельным на производственных предприятиях.

 

Технику выпускают отечественные и зарубежные машиностроительные предприятия. Популярные производители поршневых компрессоров:

  • FUBAG – немецкая компания, предлагающая широкий выбор техники для небольших производственных предприятий, строительных компаний и частного использования. Оборудование используют для покраски стен, аэрографии, на станциях техобслуживания и в кузовных цехах;

  • FIAC – итальянская компания, выпускающая компрессоры разной конструкции и производительности. Продукция привлекает качеством сборки, продолжительным интервалом между плановыми техническими обслуживаниями;

  • KRONVUZ – чешская компания, предлагающая качественную технику по доступной цене;

  • REMEZA – белорусский бренд, привлекающий качеством оборудования, доступностью расходных материалов, легким обслуживанием моделей;

  • KRAFTMAN – немецкая компания, предлагающая компрессоры со сроком службы 20-25 лет. В модельном ряду техника для разных отраслей промышленности;

  • ABAC – итальянский производитель, имеющий 70-летний опыт выпуска компрессоров, признанных одними из лучших в мире с момента своего появления. Среди преимуществ – доступная цена, надежность, высокая производительность.

На вершине профессионального рейтинга машиностроительные компании Италии и Германии. Эти производители постоянно совершенствуют модельный ряд и тщательно следят за требованиями, пожеланиями потребителей.

 

Устройство, схема и принцип работы винтового компрессора

Винтовые компрессоры получили широкое распространение в пищевой, фармацевтической, химической и в ряде других отраслей промышленности, а также в строительной и бытовой сфере. Использование роторной пары – это самое технологичное решение из всех созданных человеком для работы компрессорных установок. Предлагаем подробно узнать про устройство и принцип работы винтового компрессора, используемого в промышленности.


Строение агрегата

В деле изучения устройства и принципа работы винтовых компрессоров сперва уделим внимание строению. Независимо от характеристик и возможностей конкретной модели, все устройства данного типа имеют схожее внутреннее строение. Исправная работа оборудования обеспечивается следующими элементами:

  • Вентилятор. Устанавливается на входе и служит для принудительного нагнетания воздуха в устройство. Также вентилятор косвенно выполняет функцию охлаждения нагревающихся компонентов агрегата.

  •  Фильтр. Очищает поступающий внутрь агрегата воздух. В большинстве случаев состоит из двух фильтров. Первый устанавливается в точке забора воздуха, а второй напротив входного клапана.

  • Клапан. Управляется пневматическим приводом и служит для точной регулировки количества воздуха, поступающего внутрь агрегата. Иными словами, этот клапан регулирует производительность.

  • Блок роторов. В схеме винтового компрессора это ключевой элемент. В блоке стоят два ротора – выгнутый и вогнутый. В результате их движения и происходит сжатие воздуха внутри прибора.

  • Двигатель. Через редуктор, соединительную муфту или ременную передачу обеспечивает движение одного или двух роторов (в зависимости от типа компрессора). Обычно используется электродвигатель.

  • Термостат. Устройство для настройки и поддержания нужного значения температуры. Термостат сокращает затраты времени на создание нормальной температуры внутри компрессорной установки.

  • Охладитель воздуха. В процессе сжатия в роторном блоке воздух сильно нагревается. Прежде, чем он поступит к потребителю через выходной патрубок, выполняется его охлаждение до нужных значений.

  • Блок управления. Компонент для контроля и настройки агрегата. В современных моделях блок управления оснащен цифровым дисплеем для отображения рабочих параметров оборудования.

  • Реле давления. Устройство в конструкции винтового компрессора, которое автоматически устанавливает оптимальный режим, опираясь на давление. Например, при его уменьшении мотор сам запускается.

В маслозаполненных устройствах помимо перечисленных элементов также устанавливается масляный фильтр для очистки масла, охладитель и отделитель масла. Первый охлаждает смазочный материал после того, как он примет участие в сжатии воздуха. Второй – разделяет масляно-воздушную смесь на два отдельных компонента. Но это не весь принцип действия винтового компрессора. Следует рассмотреть этот процесс более детально.

Как это работает?

Когда устройство агрегата перестало быть секретом, стоит рассмотреть принцип работы винтового компрессора. В отличие от сложной конструкции оборудования, принцип его функционирования нельзя назвать сложным:

  1. Вентилятор принудительно нагнетает атмосферный воздух в воздухозаборник устройства.

  2. Атмосферный воздух проходит очистку от пыли, грязи, от посторонних мелких предметов.

  3. Электродвигатель раскручивает роторную пару, в которую поступает воздух и масло сразу.

  4. В роторной паре образуется воздушно-масляная смесь, сжимаемая до нужного давления.

  5. Сжатая смесь по системе трубопроводов попадает в отделитель, происходит разделение.

  6. Масло направляется в масляный охладитель, после чего возвращается обратно в систему.

  7. Воздух попадет в воздушный охладитель, где охлаждается до оптимальной температуры.

  8. Холодный и очищенный от масла сжатый воздух поступает к подключенному потребителю.

Теперь вам известно, как работает винтовой компрессор – процесс достаточно простой и понятный. Установки роторного типа отличаются высоким КПД (до 95%), высокой производительностью, длительной работой без технического обслуживания – порядка 8000 часов между ТО. Это главные, но не единственные плюсы агрегатов.

"Винтовые компрессоры получили широкое распространение в пищевой, фармацевтической, химической и в ряде других отраслей промышленности, а также в строительной и бытовой сфере. Использование роторной пары – это самое технологичное решение из всех созданных человеком для работы компрессорных установок. Предлагаем подробно узнать про устройство и принцип работы винтового компрессора, используемого в промышленности.

"

Строение агрегата

В деле изучения устройства и принципа работы винтовых компрессоров сперва уделим внимание строению. Независимо от характеристик и возможностей конкретной модели, все устройства данного типа имеют схожее внутреннее строение. Исправная работа оборудования обеспечивается следующими элементами:

  • Вентилятор. Устанавливается на входе и служит для принудительного нагнетания воздуха в устройство. Также вентилятор косвенно выполняет функцию охлаждения нагревающихся компонентов агрегата.

  •  Фильтр. Очищает поступающий внутрь агрегата воздух. В большинстве случаев состоит из двух фильтров. Первый устанавливается в точке забора воздуха, а второй напротив входного клапана.

  • Клапан. Управляется пневматическим приводом и служит для точной регулировки количества воздуха, поступающего внутрь агрегата. Иными словами, этот клапан регулирует производительность.

  • Блок роторов. В схеме винтового компрессора это ключевой элемент. В блоке стоят два ротора – выгнутый и вогнутый. В результате их движения и происходит сжатие воздуха внутри прибора.

  • Двигатель. Через редуктор, соединительную муфту или ременную передачу обеспечивает движение одного или двух роторов (в зависимости от типа компрессора). Обычно используется электродвигатель.

  • Термостат. Устройство для настройки и поддержания нужного значения температуры. Термостат сокращает затраты времени на создание нормальной температуры внутри компрессорной установки.

  • Охладитель воздуха. В процессе сжатия в роторном блоке воздух сильно нагревается. Прежде, чем он поступит к потребителю через выходной патрубок, выполняется его охлаждение до нужных значений.

  • Блок управления. Компонент для контроля и настройки агрегата. В современных моделях блок управления оснащен цифровым дисплеем для отображения рабочих параметров оборудования.

  • Реле давления. Устройство в конструкции винтового компрессора, которое автоматически устанавливает оптимальный режим, опираясь на давление. Например, при его уменьшении мотор сам запускается.

В маслозаполненных устройствах помимо перечисленных элементов также устанавливается масляный фильтр для очистки масла, охладитель и отделитель масла. Первый охлаждает смазочный материал после того, как он примет участие в сжатии воздуха. Второй – разделяет масляно-воздушную смесь на два отдельных компонента. Но это не весь принцип действия винтового компрессора. Следует рассмотреть этот процесс более детально.

Как это работает?

Когда устройство агрегата перестало быть секретом, стоит рассмотреть принцип работы винтового компрессора. В отличие от сложной конструкции оборудования, принцип его функционирования нельзя назвать сложным:

  1. Вентилятор принудительно нагнетает атмосферный воздух в воздухозаборник устройства.

  2. Атмосферный воздух проходит очистку от пыли, грязи, от посторонних мелких предметов.

  3. Электродвигатель раскручивает роторную пару, в которую поступает воздух и масло сразу.

  4. В роторной паре образуется воздушно-масляная смесь, сжимаемая до нужного давления.

  5. Сжатая смесь по системе трубопроводов попадает в отделитель, происходит разделение.

  6. Масло направляется в масляный охладитель, после чего возвращается обратно в систему.

  7. Воздух попадет в воздушный охладитель, где охлаждается до оптимальной температуры.

  8. Холодный и очищенный от масла сжатый воздух поступает к подключенному потребителю.

Теперь вам известно, как работает винтовой компрессор – процесс достаточно простой и понятный. Установки роторного типа отличаются высоким КПД (до 95%), высокой производительностью, длительной работой без технического обслуживания – порядка 8000 часов между ТО. Это главные, но не единственные плюсы агрегатов.

Современные типы компрессоров: поршневые, воздушные, винтовые.

..

Назначение каждого типа компрессоров состоит в сжатии газов и перемещении их к потребителям по трубопроводным системам.

Другими словами компрессор — это оборудование, назначение которого состоит в повышении давления (за счет сжатия) и перемещении газообразных веществ.

Компрессорные машины и установки, применяемые для отсасывания газа из емкостей с вакуумом, сжимающие газ до атмосферного или несколько большего давления, называют вакуум-насосами.

Содержание статьи

Основными величинами (параметрами), характеризующими работу компрессора, являются объемная подача, начальное давление и конечное давление, частота вращения и мощность на валу компрессора.

Поршневой тип компрессора

Основными элементами поршневого типа компрессоров являются рабочий цилиндр и поршень, а так же всасывающий и нагнетательный клапаны, расположенные в крышке цилиндра.

Поршневой тип компрессора характерен возвратно-поступательном движении поршня, при этом осуществляются фазы процесса: расширение, всасывание, сжатие и выталкивание.

Способ действия поршневого компрессора, основанный на вытеснении газа поршнем, позволяет строить конструкции с малым диаметром и ходом поршня, развивающие высокое давление при относительно малой подаче.

На рабочей камере такого оборудования устанавливается обратный клапан, препятствующий обратному движения газа.

Недостатком этого типа оборудования являются высокий шум и вибрация при работе.

Основные типы воздушных компрессоров.

В современные типы компрессоров воздушных установок входят роторный, центробежный и осевой агрегаты.

Роторный компрессор.

При вращении массивного ротора 2, в продольных пазах которого могут свободно перемещаться стальные пластины 3, газ захватывается в межлопастные пространства, переносится от всасывающего патрубка 4 к напорному 5 и вытесняется в трубопровод.

Вал роторного компрессора может соединяться с валом приводного двигателя непосредственно, без редуктора. Это способствует малому весу установки.

Центробежный компрессор

Принцип действия этого компрессора похож на принцип работы центробежного насоса.

Вал центробежного компрессора соединяется с валом приводного двигателя (электродвигателя) напрямую или через механическую передачу, передающую частоту вращения вала компрессора. Этим достигается уменьшение размеров компрессора, снижается его масса и стоимость.

Осевой компрессор

На рисунке обозначено:
1 - рабочие лопасти;
2 - ротор;
3 - направляющие лопасти

Конструкция состоит из массивного ротора с несколькими венцами рабочих лопастей и корпуса, несущего венцы неподвижно направляющих лопастей.

Газ всасывается в приемочный патрубок и, двигаясь в осевом направлении, сжимается последовательно в лопастных ступенях компрессора.

Через напорный патрубок вытесняется в трубопровод, ведущий к потребителям. Привод осевых компрессоров – от электродвигателей, паровых и газовых турбин.

Винтовой тип компрессоров.

Компрессор винтового типа выделяется надежностью и большим ресурсом работы при низких значениях уровня шума и вибрации.

Принцип работы такого оборудования основывается на вращении двух винтов – роторов. Ротора вращаются друг навстречу другу. При вращении винтов создаются области разряжения, в которые всасывается воздух. Воздух проходит через входной фильтр – происходит очищение, смешивание с маслом, охлаждение.

Полученная смесь следует за движением винтов. Затем отделитель сепарирует масло от воздуха, который выходит из компрессора под давлением.

Винтовой компрессор не требует постоянного обслуживания, он быстро монтируется на раму без специально обустроенного фундамента.

Кроме того к преимуществам таких агрегатов относится небольшой вес, компактные размеры, долговечность и высокая надежность.

Область применения и классификация.

В промышленности компрессорное оборудование начали использовать с середины девятнадцатого века. Сначала они появились в Европе, а затем и в России.

Если компрессор соединить с приводом и каким-то дополнительным оборудованием, например газоохладителем, то получится компрессорная установка.

Многие виды компрессорных установок находят применение в технологических процессах в химической, нефтехимической, газовой сфере, в металлургии и пищевой промышленности и во многих других областях, вплоть до бытовой – например автомобильный компрессор.

Компрессоры монтируются как стационарно, так и в состав передвижных установок – прицепов.

Основные типы компрессоров:

Газовые – используются для сжатия газа или смеси газов. В зависимости от используемого газа они бывают кислородные, аммиачные, водородные и т.д.

Воздушные – используются для сжатия воздуха.

Циркуляционные – необходимы для обеспечения циркуляции газа в замкнутом технологическом процессе.

Многоцелевые – используются для попеременного сжатия различных газов.

Кроме того современные типы компрессорных установок, принято разделять по следующим параметрам:

По типу привода. Компрессоры могут работать с электродвигателем или с двигателями внутреннего сгорания. Соответственно, они бывают с прямой передачей (коаксиальные) и с ременным приводом. Коаксиальный компрессор выигрывает благодаря доступной цене и покупается для работы на даче в гараже и т.д., поскольку давление воздуха, выдаваемое аппаратом, не превышает 0,8 МПа.

По системе охлаждения. Бывает с жидкостное и воздушное охлаждение, либо вообще без охлаждения.

По условиям эксплуатации. Компрессоры могут быть стационарными, работающими только в помещении от электросети, или передвижными (переносными), которые работают на открытом воздухе и/или при низких температурах.

По давлению. По давлению такое оборудование подразделяется на четыре группы. Агрегаты низкого давления (0,15-1,2 МПа) используются в составе установок для сжатия газов (воздуха). Устройства среднего давления (1,2-10 МПа) применяются для разделения, транспортировки и сжижения газов в нефтеперерабатывающей, газовой и химической промышленности. Аппараты высокого давления (10-100 МПа) и сверхвысокого давления (свыше 100 МПа) используются в установках для синтеза газов.

По производительности. Производительность агрегата напрямую зависит от конструкционных параметров, таких как скорость вращения вала, диаметр цилиндра, длина хода поршня. По производительности принято разделять аппараты на 3 категории: малая – до 10 м3/мин; средняя – от 10 до 100 м3/мин; большая – свыше 100 м3/мин.

Для работы этого типа оборудования необходим двигатель. Основные типы приводов компрессоров и установок:

Электродвигатель или электропривод – устанавливается на оборудование небольшой мощности. Асинхронные двигатели устанавливаются на модели мощностью до 1000 кВт, синхронный привод устанавливается на оборудование мощностью до 6300 кВт.

Газотурбинный привод – в этом случае в качестве источника энергии используется газовая турбина. Устанавливается, когда несколько компрессоров установлены на одной станине и объединены одним коленчатым валом.

ДВС привод. В качестве привода используется двигатель внутреннего сгорания. Такой привод устанавливается на передвижные установки.

Видео: основные типы компрессоров

В соответствии со способом действия компрессоры можно разделить на три основные группы: объемные, лопастные и струйные.

При классификации по конструктивному признаку объемные типы компрессоров подразделяются на поршневые и роторные, а лопастные – на центробежные и осевые. Возможно также разделение на группы в зависимости от рода перемещаемого газа, вида привода, назначения компрессора.

Вместе со статьей "Современные типы компрессоров: поршневые, воздушные, винтовые..." читают:

Что такое воздушный компрессор?

Два часто задаваемых вопроса: «Что такое воздушный компрессор?» и «Как работает воздушный компрессор?» Воздушный компрессор - это механическое устройство, которое сжимает воздух и выпускает воздух под высоким давлением. Широкое распространение воздушного компрессора заметно от дома к промышленности в различных случаях. Чтобы удовлетворить потребности пользователей и сделать воздух более эффективным, созданы различные типы воздушных компрессоров. Сегодня мы узнаем о типах воздушных компрессоров и принципах работы воздушного компрессора, включая центробежный компрессор.

Как работает воздушный компрессор - базовый тип

Основные компоненты воздушного компрессора (поршневого типа):

В основном воздушный компрессор состоит из трех частей: электродвигателя, насоса и ресивера (резервуара). приемники могут быть вертикальными или горизонтальными, различающимися по размеру и емкости.

Электродвигатель

Основное назначение электродвигателя - приводить в действие насос. двигатель приводит в движение шкив через ремни, которые передают мощность от двигателя к поршням насоса через маховик и коленчатый вал.Механизм маховика предназначен для охлаждения насоса компрессора.

Насос

Насос предназначен для сжатия воздуха и его нагнетания в ресивер. Двухступенчатые воздушные компрессоры имеют как минимум два насосных цилиндра. Сжимая воздух дважды сначала в большем цилиндре низкого давления, а затем в меньшем цилиндре высокого давления, двухступенчатый компрессор может создавать давление от 145 до 175 фунтов на квадратный дюйм.

Ресивер (резервуар)

Ресивер предназначен для хранения сжатого воздуха. Обратный клапан на входе ресивера предотвращает попадание сжатого воздуха из ресивера обратно в насос компрессора.

Подробнее: Руководство по техническому обслуживанию воздушного компрессора

Типы воздушного компрессора:

По сути, воздушный компрессор можно разделить на 3 типа.

  1. В зависимости от подаваемого давления.
  2. По конструкции и принципу работы.
  3. По степени сжатия воздуха.

По давлению на выходе воздушные компрессоры делятся на 3 типа.

  1. A) Воздушный компрессор низкого давления: Этот тип воздушного компрессора может нагнетать давление до 150 фунтов на квадратный дюйм.
  1. B) Компрессор среднего давления: Этот тип компрессора может обеспечивать подачу от 150 до 1000 фунтов на квадратный дюйм.
  1. C) Воздушный компрессор высокого давления: Эти гигантские типы компрессоров всегда производят давление выше 1000 фунтов на квадратный дюйм.

Если мы классифицируем воздушный компрессор по принципу конструкции и его работе, то воздушный компрессор можно разделить на два типа

2.A) Винтовой компрессор

2.Б) Турбокомпрессор

Третья основная классификация воздушного компрессора основана на степени сжатия. Эту категорию также можно разделить на два типа.

3. A) Воздушный компрессор прямого вытеснения

3. B) Роторно-динамический воздушный компрессор.

И последнее, но не менее важное: поршневой воздушный компрессор можно разделить на три типа: поршневой, винтовой и лопастной.

Как работает поршневой компрессор A поршневого типа ?

Воздушный компрессор выпускается в нескольких различных стилях, но наиболее распространенной является модель поршневого типа.Другие варианты - винтовой или центробежный компрессор. Однако, поскольку поршневые модели более распространены, давайте обсудим, как они работают.

Если вы знакомы с поршнями в своей машине, то можете представить себе, как работает этот компрессор. Эта машина может иметь конструкцию одинарного или двойного действия, и она может смазываться маслом или не содержать масла.

Поршневые воздушные компрессоры работают за счет поршневого наполнения резервуара воздухом. Поскольку поршень всасывает воздух снаружи, клапаны и прокладки вокруг него герметизируют воздух и предотвращают его выход.После каждого цикла в камеру закачивается больше воздуха, что увеличивает ее давление.

В моделях двойного действия поршни расположены в L-образной форме, при этом вертикальный цилиндр имеет низкое давление, а горизонтальный - высокое. Такая настройка позволяет компрессору работать более эффективно, обеспечивая более стабильный PSI.

Как в промышленности, так и в быту воздушный компрессор играет очень важную роль. В очень простом виде мы увидим, как работает воздушный компрессор.Обычно у них есть большой кусок трубопровода, называемый цилиндром с поршнем внутри, приводимым в движение коленчатым валом и шатуном.

Пара автоматических клапанов дополняет элементы, необходимые для нашего объяснения. Сначала компрессорная система начинает смотреть вниз в цилиндр. Это создает частичный вакуум при атмосферном давлении, который открывает впускной клапан.

По мере того, как поршень опускается, цилиндр заполняется атмосферным воздухом, в результате чего весь цилиндр заполняется воздухом при атмосферном давлении.Когда коленчатый вал завершает осторожный оборот, поршень снова начинает двигаться вверх. Давление, создаваемое внутри цилиндра, в дополнение к пружине, установленной на клапане, закрывает впускной клапан. Затем повышенное давление открывает автоматический выпускной клапан. когда поршень достигает максимального верхнего положения, выпускной клапан снова закрывается.

Цикл повторяется, и давление внутри резервуара для хранения становится все выше и выше. Специальный датчик, установленный на баке, определяет давление и отсекает приводной двигатель компрессора.Каждый раз, когда давление в резервуаре падает из-за использования воздуха или утечки, датчик перезапускает двигатель.

Смазка компрессора осуществляется с помощью определенного количества масла, содержащегося в масляном поддоне компрессора, а также с помощью смазочных устройств, размещенных во впускном воздуховоде для поддержания суспензии капель масла для смазки клапанов внутри компрессора. цилиндр. Также имеется прозрачный фильтр, в котором скапливается большая часть воздуха, который необходимо периодически сливать, таким образом предотвращая попадание в камеру сжатия.Примерно так работает базовый компрессор

.

Принцип работы центробежного компрессора

Давайте рассмотрим центробежный компрессор, который использует компрессию пара неположительного вытеснения для сжатия больших количеств хладагента и обычно используется в системах охлаждения очень большой мощности. Центробежный компрессор состоит из трех основных компонентов:

  • Рабочее колесо
  • Диффузор
  • Спиральный корпус

Центробежные компрессоры большой мощности могут иметь две или более рабочих колес или ступеней в одном корпусе.Центробежные компрессоры обычно приводятся в действие герметичными электродвигателями. Однако компрессоры с открытым приводом и центробежные компрессоры также доступны для приложений, использующих паровые турбины, газовые турбины или приводы двигателей.

Рабочее колесо представляет собой вращающийся круглый диск с изогнутыми лопастями, который приводится в движение электродвигателем с высокой скоростью. Когда рабочее колесо вращается, оно перемещает пары хладагента от всасывающего отверстия в его центре к внешнему краю, используя центробежную силу. Пар поступает во всасывающий патрубок с относительно низкой скоростью и покидает внешний край крыльчатки с высокой скоростью; это означает, что крыльчатка передает свою энергию вращения пару, но высокая скорость не связана с высоким статическим давлением.

Для достижения желаемого повышения давления или сжатия пар необходимо замедлить, преобразовав его скоростное давление в статическое давление. Вот где вступает в игру диффузор. Поскольку пар с высокой скоростью движется радиально наружу через диффузор, площадь потока увеличивается, замедляя пар и увеличивая статическое давление.

Некоторые центробежные модели имеют диффузоры с лопатками или трубками, которые изменяют направление потока и дополнительно замедляют пар. Корпус в форме спирали собирает медленно движущийся пар высокого давления вокруг диффузора и направляет его к выпускному патрубку компрессора.

Входные направляющие лопатки регулируют производительность центробежных компрессоров. Эти подвижные лопатки расположены во всасывающем отверстии. Когда лопатки полностью открыты, компрессор обеспечивает полную холодопроизводительность. Поскольку лопатки закрыты, они уменьшают поток хладагента через компрессор, снижая производительность холодильного цикла.

Кроме того, регулировка производительности центробежного компрессора также может осуществляться путем изменения скорости вращения. На этом мы завершаем наш сегмент, посвященный механическому циклу сжатия пара непрямого вытеснения с использованием центробежного компрессора.

Что такое компрессоры - типы, детали, принцип работы

Объясняются типы компрессоров, их различные компоненты, основные принципы работы и т. Д.

Давайте перейдем к статье!

Что такое компрессоры?

Компрессор является важным компонентом большинства промышленных машин и даже некоторых бытовых применений. От двигателей внутреннего сгорания до холодильников компрессоры используются и играют очень важную роль в работе.

Они имеют широкий спектр применения. Расскажем о них подробнее.

  • Компрессор, в основном, увеличивает давление жидкости за счет уменьшения ее объема.
  • Слово «сжатие», очевидно, означает уменьшение объема жидкости.
  • Позже жидкость будет использоваться для различных приложений или дальнейших процессов.
  • Эти газы сжимаемы, и компрессор наилучшим образом использует эти характеристики.
  • В настоящее время доступно большое количество различных типов компрессоров.Они используются в соответствии с требуемыми приложениями.
Рис. 1 Что такое компрессоры?

Компрессоры и насосы похожи, но не беспокойтесь. Мы будем различать эти два понятия в самой статье.

Итак, компрессоры в основном используются в ступенях. Поздняя стадия меньше первой. Для увеличения давления нагнетания используются ступени. Чем больше ступеней, тем больше будет компрессия.

Расскажите о широком ассортименте типов компрессоров.

Типы компрессоров

Компрессоры делятся на два типа. Один из них - компрессор прямого вытеснения, который чаще всего используется, а другой - динамический компрессор.

Мы рассмотрим типы, а потом подробно каждый из них.

Вытяжной

Компрессор прямого вытеснения - это компрессор, который сжимает воздух за счет перемещения механической связи, уменьшающей объем.

Проще говоря, этот компрессор втягивает дискретный объем газа внутрь и заставляет его выходить через выходное отверстие компрессора.

Классифицируется следующим образом:

  1. Поршневые компрессоры
  • Мембранные компрессоры
  • Компрессоры двойного действия
  • Компрессоры одностороннего действия

2. Роторные компрессоры

  • Лопастной компрессор
  • Спиральный компрессор
  • Жидкостное кольцо
  • Винтовой компрессор
  • Лопастной компрессор
Тип компрессора

Динамические компрессоры

Динамические компрессоры работают при постоянном давлении.Хотя на производительность динамических компрессоров влияют внешние условия.

В этих компрессорах воздух всасывается между лопастями с помощью быстро вращающихся крыльчаток. Позже газ отводится через диффузор.

Эти компрессоры бывают двух типов, в зависимости от основного направления потока газа.

  1. Центробежный компрессор
  2. Осевой компрессор

Прежде чем углубляться в детали каждого компрессора, дайте знать об общих частях или компонентах, используемых в компрессоре.

Детали компрессоров

Детали компрессора следующие,

  • Поршни
  • Шатуны
  • Приводы
  • Втулки
  • Прокладки и уплотнения
  • Роторы
  • Клапаны
  • Двигатель
  • Интеркулеры
  • Муфты и т.д.

    Поршень

    Поршни являются неотъемлемой частью поршневых компрессоров.

    • Поршни создают давление воздуха с помощью движений поршня и шатуна.
    • Поршни совершают возвратно-поступательное движение вверх и вниз.
    • Для поддержки поршня и направления поршня имеется гильза.
    • Поршневые кольца используются везде, где это необходимо, в зависимости от типа и назначения.
    Детали компрессоров

    Шатуны

    Шатуны прикреплены к поршню и используются для перемещения поршня вверх и вниз. Они выдерживают большую нагрузку и поэтому созданы с учетом долговечности.

    Приводы

    Приводы отвечают за создание вращательных и линейных движений.

    • Они заставляют воздух выходить из выпускных отверстий.
    • Но если возникнут какие-либо утечки или неисправности, у приводов может наблюдаться некоторое снижение выходной воздушной силы.

    Втулки

    Втулки используются для создания пространства между движущимися частями.

    • Это разновидности защитных устройств для компрессора.
    • Встроенные во внутренние части воздушного компрессора, они обеспечивают защиту от поломок.

    Прокладки и уплотнения

    Это устройства защиты компрессоров.Воздух в компрессоре не должен просачиваться, и они должны быть герметичными и полностью закрытыми, чтобы избежать несчастных случаев или поломок.

    Они предусмотрены для различных частей компрессора, где должна быть реализована защита от утечек, например,

    • головки тарелок клапанов,
    • картер,
    • промежуточный охладитель,
    • сальники и т. Д.

    Роторы

    Роторы являются частями роторных компрессоров.

    • Два ротора сжимают воздух, поступающий из впускного клапана, с двумя блокировками.
    • В случае роторного компрессора они сжимают воздух.

    Клапаны

    Клапаны - это регулирующее оборудование для работы компрессоров.

    • Клапаны выполняют такую ​​работу, как впуск и выпуск воздуха, отвод воды, регулирование потока воздуха.
    • Они регулярно проверяются, потому что работа зависит от клапанов, если клапаны работают ненормально, это напрямую повлияет на компрессор.

    Двигатель

    Двигатель используется для работы на сжатом воздухе.Однако могут быть и другие драйверы, которые можно использовать, например -

    .
    • Частотно-регулируемый привод.
    • Паровые или газовые турбины и т. Д.

    Интеркулеры

    Интеркулеры используются для увеличения общей производительности компрессоров. Его можно использовать для настройки ступеней в компрессоре.

    Муфты

    Они предотвращают утечку из систем высокого давления.

    Теперь пора вкратце рассказать о каждом из типов компрессоров.Начиная с объемного компрессора.

    Компрессоры прямого вытеснения

    Компрессоры поршневые

    Поршневые компрессоры, как следует из названия, имеют поршневой характер с включением поршня.

    • Они используют поршни и приводятся в движение коленчатыми валами. Поршневые компрессоры могут быть как одноступенчатыми, так и многоступенчатыми.
    • Могут приводиться в движение электродвигателями или двигателями внутреннего сгорания.
    • Они доступны в меньших диапазонах, например, мощностью 5-40 лошадиных сил, которые обычно используются в автомобильных приложениях.
    • Также в широком диапазоне мощностью от 1000 лошадиных сил используются в крупных отраслях промышленности и нефтяных приложениях.

    Поршневые компрессоры дополнительно классифицируются на основе числа ходов нагнетания на один оборот коленчатого вала.

    • Поршневой компрессор одностороннего действия : В этом типе за один оборот коленчатого вала выполняется только один ход нагнетания.
    • Поршневой компрессор двойного действия : В этом типе два хода нагнетания завершаются за один оборот коленчатого вала.

    Для сжатия воздуха лучше всего подходят многоступенчатые поршневые компрессоры двустороннего действия. Но они дороже роторных компрессоров.

    Компрессоры поршневые

    Поршневые компрессоры способны сжимать широкий спектр газов, хладагентов. Эта характеристика поршневых компрессоров позволяет использовать их в различных областях, варьируя размер, количество цилиндров и т. Д.

    Мембранные компрессоры - это вариант поршневых компрессоров.Они имеют гибкую мембрану, которая перемещается вперед и назад с помощью шатунного и коленчатого механизмов. Они подходят для перекачивания ядовитых и взрывоопасных газов.

    Преимущества

    • Они имеют небольшие размеры, особенно одностороннего действия.
    • Они не требуют какой-либо отдельной системы смазки.
    • Простое и удобное обслуживание.
    • Многоступенчатые компрессоры более эффективны в эксплуатации.

    Недостатки

    • Относительно дороговизна компрессий.
    • Требуется много места
    • Высокий уровень шума

    Роторные компрессоры

    Винтовые компрессоры

    Он имеет два винта со спиральными зубьями, зацепленных друг с другом. Спиральные винты толкают газ, чтобы он перемещался в меньшее пространство и, следовательно, сжимался.

    • Они используются для приложений мощностью от 3 до 1200 лошадиных сил.
    • Если говорить вкратце об этом, то в работе используются винтовые винты, которые тесно связаны друг с другом.
    • Один из них - охватываемый, а другой - охватывающий. Поддерживая точное выравнивание без какого-либо контакта, они сжимают газ.
    • После нагнетания газа через компрессор газ выходит через конец винтов.
    Ротационный винтовой компрессор компрессорного типа Изображение: IndiaMART

    Обычно они используются в крупных промышленных предприятиях для подачи сжатого воздуха. В основном используется там, где требуется постоянный воздух.

    Преимущества

    • Винтовые компрессоры имеют более длительный срок службы по сравнению с другими компрессорами.
    • Спрос возможности хорошие.
    • Они тихие в работе.

    Недостатки

    • Высокие начальные затраты.
    • Требования к специальному обслуживанию
    Роторно-пластинчатые компрессоры

    Роторно-пластинчатые компрессоры оснащены лопастями, которые вставляются в радиальные пазы на роторе. Ротор установлен в виде смещения с корпусом большего размера. Когда роторы вращаются, лопасти будут входить и выходить из пазов.

    • Следовательно, из-за того, что лопасти входят и выходят, создается увеличивающийся и уменьшающийся объем.
    • Так сжимается воздух в пластинчато-роторных компрессорах. Наряду с поршневыми компрессорами это одни из самых старых компрессоров.
    Роторно-пластинчатые компрессоры

    Преимущества

    • Пластинчатые компрессоры создают хороший вакуум для всасывания.
    • Эти компрессоры подходят для непрерывной подачи воздуха.
    • Увеличенный срок службы пластинчатых компрессоров.
    • Подходит для умеренного давления.

    Недостатки

    • Вибрации больше.
    • Техническое обслуживание дорого из-за большего количества движущихся частей.
    Поршень качения

    Роликовый поршень, как следует из названия, включает поршень, который образует перегородку. Между лопаткой и ротором сделана перегородка.

    • Следовательно, вращающийся поршень будет прижимать газ к неподвижной лопасти, и таким образом воздух будет сжиматься.
    • Эти подвижные поршни обеспечивают более высокий КПД за счет меньших потерь.
    • Но конструкция вращающихся поршней, если они используются для хладагентов, не допускает грузоподъемности более 5 тонн.
    Тип поршневого компрессора

    Преимущества

    • Они компактные и легкие.
    • Детали машин хорошо сбалансированы и менее шумны.
    • Низкие начальные затраты.
    • Простая смазка.

    Недостатки

    • Низкое давление нагнетания на каждой ступени.
    • Нет гибкости в отношении объема и степени сжатия.
    Спиральные компрессоры

    Спиральные компрессоры также известны как спиральные компрессоры из-за их формы и конструкции. Они используются в системах кондиционирования воздуха, как автомобильный нагнетатель и как вакуумный насос.

    • Имеет две чередующиеся спирали для перекачивания и сжатия жидкостей.
    • Геометрия может быть эвольвентной или архимедовой спиралью.
    • Один из использованных свитков неподвижен, а другие вращаются эксцентрически без вращения.
    • Другой метод создания сжатия сжатия - совместное вращение прокрутки в синхронном движении, но со смещенными центрами вращения.
    • Относительное движение такое же, как если бы вы двигались по орбите.
    Тип компрессора спиральный

    Преимущества

    • Они вполне работают.
    • Простая конструкция и меньшее количество деталей
    • Низкие требования к техническому обслуживанию.
    • Безмасляные конструкции.

    Недостатки

    • Малая емкость
    • Относительно дорогие.
    • Если один элемент выйдет из строя, вам может потребоваться купить новый элемент.
    • Сжатый воздух может сильно нагреваться.

    Динамические компрессоры

    Центробежные компрессоры

    Это подтип динамических компрессоров, также известный как радиальные компрессоры. Они достигают сжатия с помощью добавления кинетической энергии к потоку жидкости с помощью ротора или крыльчатки.

    Позже кинетическая энергия преобразуется в потенциальную за счет замедления потока через диффузор.

    • Если говорить о его работе, жидкость поступает в компрессор без завихрения или чего-либо еще.
    • Но когда поток проходит через центробежную крыльчатку, крыльчатка заставляет поток вращаться быстрее.
    • Позже эта кинетическая энергия преобразуется в потенциальную энергию в виде давления.
    Типы компрессоров центробежные

    Они используются в широком диапазоне применений, таких как турбокомпрессоры и нагнетатели дизельных двигателей. По трубопроводам природного газа перемещать газ от места добычи к потребителям газа.

    In Центробежные компрессоры кондиционирования и охлаждения обеспечивают сжатие в водяных чиллерах.

    Преимущества

    • Малый вес и простота конструкции
    • Они не содержат масел
    • Высокая энергоэффективность
    • Широкий диапазон скорости вращения
    • Они надежны и не требуют особого обслуживания

    Недостатки

    • Не подходят высокие степени сжатия
    • Чувствительны к изменениям в составе газа
    • Требуются вибрационные опоры
    • Проблемы, связанные с выбросом, остановкой и засорением

    Осевые компрессоры

    Второй тип динамических компрессоров - это осевые компрессоры.Это газовые компрессоры, которые могут непрерывно сжимать газы. В осевом компрессоре используется множество веерообразных воздушных пленок для сжатия жидкости.

    • В этом компрессоре используются две группы фольги.
    • Один канцелярский, другой вращающийся.
    • Вращающийся аэродинамический профиль можно назвать лопастями или роторами, и они будут ускорять жидкость.
    • Другой замедлит скорость жидкости и перенаправит направление жидкости на следующую ступень.

    Осевые компрессоры обладают высокой эффективностью, но они дороги и требуют высококачественных материалов. Чаще всего они используются в больших газовых турбинах, газоперекачивающих станциях и химических предприятиях.

    Теперь мы увидели как динамические, так и объемные компрессоры.

    Тип компрессора осевой. Изображение: MAN Energy Solutions

    . Теперь давайте узнаем основные различия между динамическими компрессорами и компрессорами прямого вытеснения.

    Преимущества

    • Осевые компрессоры обладают высоким пиковым КПД.
    • Малая фронтальная площадь для заданного потока.
    • Высокая эффективность ползуна.
    • Повышенный рост давления из-за увеличения количества ступеней и незначительных потерь

    Недостатки

    • Изготовление затруднено.
    • Высокие затраты.
    • Они довольно тяжелые.
    • Высокие требования к пусковой мощности.

    Расчет производительности компрессора (FAD)

    Производительность компрессора рассчитана на основе FAD, то есть подачи бесплатного воздуха, и указана в фактических условиях.

    Выражается как Q

    Q = (P 2 -P 1 ) / P 0 x V / T Нм 3 / мин

    Где,

    P0 = Атм. Давление, кг / см 2

    P1 = Начальное давление, кг / см 2

    P2 = Конечное давление, кг / см 2

    V = Объем хранения, м 3

    T = время, необходимое для создания давления.

    Хорошее анимированное видео от Learnchannel!

    Спецификация компрессора

    Типичная спецификация компрессора должна состоять из следующего:

    • Тип компрессора
    • Количество
    • Производительность в FAD (подача безвоздушного воздуха)
    • ступеней (если применимо)
    • Номинальное давление
    • Максимальное давление
    • Частота вращения вала
    • Номинальная мощность
    • Электропитание

    Разница между динамическими и объемными компрессорами

    Между поршневым и динамическим компрессором есть несколько различий.

    Sr № Компрессор прямого вытеснения Динамический компрессор
    1) Компрессоры прямого вытеснения сжимают воздух с помощью механических соединений, это физически уменьшает объем и увеличивает давление. В динамических, скорость жидкости обеспечивается крыльчаткой, а затем с помощью диффузора увеличивается давление.
    2) Он сжимает неподвижные пакеты жидкости. Он будет сжимать жидкость непрерывно.
    3) Скорость жидкости не обязательно должна быть высокой. Скорость жидкости должна быть высокой.
    4) PDP будет обеспечивать постоянный расход при переменном давлении на выходе. Dynamic обеспечивает переменный расход при переменном давлении на выходе.
    5) Жидкость непосредственно передает энергию давления. Первая жидкость имеет кинетическую энергию, а затем преобразуется в энергию давления.

    Еще одна вещь - различать насос и компрессор. Из-за схожести работы их часто путают, поэтому, чтобы развеять ваши сомнения, вот разница между компрессором и насосом.

    Разница между компрессором и насосом

    Есть несколько различий между компрессором и насосом.

    Sr no Компрессор Насос
    1) Компрессор увеличивает потенциальную энергию за счет давления в меньших объемах. Насос увеличивает кинетическую энергию жидкости, что дополнительно увеличивает энергию давления.
    2) Используемая жидкость может быть только газом. Можно использовать любой тип жидкости.
    3) Произошло изменение объема. Нет изменения объема от входа к выходу.
    4) Компрессоры дороже. Они дешевле компрессоров.
    5) Компрессоры доступны со складом. Насосы не имеют хранилища.
    6) Используются сжимаемые жидкости. Используются обычно несжимаемые жидкости.
    7) Это не связано с проблемой кавитации. Это может быть связано с проблемами кавитации.

    Стандарты компрессоров

    При проектировании компрессоров используется несколько стандартов, а именно:

    • Стандарты ISO: ISO-13707 и ISO-13631
    • API Std. 617: Осевые и центробежные компрессоры и детандерные компрессоры
    • API 618: Поршневые компрессоры
    • API 619: Роторные компрессоры
    • API 681: Жидкостные кольцевые компрессоры
    • API 672: Центробежные воздушные компрессоры
    • API RP 688: Контроль пульсации и вибрации.

    Заключение

    Итак, это отличия, которые вы должны знать о компрессорах и насосах. В компрессоре сделано много новых усовершенствований для повышения эффективности и производительности.

    Классификация типов компрессоров

    ТИПЫ КОМПРЕССОРОВ / КЛАССИФИКАЦИЯ / ИГРЫ


    Компрессоры - это основная категория оборудования, используемого в промышленности. Компрессоры используются для сжатия газа или воздух для различных технологических требований.Различные типы компрессоров используются для удовлетворения конкретных требований на основе по принципу их работы.

    На приведенном выше изображении показаны типы компрессоров, основанные на их классификации как динамические и объемные. Компрессоры. Компрессоры прямого вытеснения подразделяются на роторные и поршневые. Компрессоры.

    Компрессоры широко классифицируются в зависимости от используемых методов сжатия. Методы используемые компрессоры и соответствующие типы компрессоров:

    • Улавливать последовательные объемы газа в камере, уменьшать объем, тем самым увеличивая давления и вытолкните сжатый газ из корпуса.например Возвратно-поступательная, скользящая лопасть и жидкостный кольцевой компрессор типа
    • Улавливать последовательные объемы газа в кожухе, переносить его без изменения объема в нагнетательное отверстие, сожмите газ обратным потоком из нагнетательной системы и нажмите сжатый газ из корпуса. например Винтовые и кулачковые компрессоры типа
    • В компрессорах прямого вытеснения
    • используются два вышеуказанных метода сжатия.
    • Механическое действие быстро вращающихся роторов сообщает газу скорость и давление. и сжать его.(Скорость далее преобразуется в давление в диффузорах) Динамические компрессоры - радиальные и осевые компрессоры типа
    • Газ увлекается высокоскоростной струей того же газа или другого газа (обычно пара). Высокая скорость смеси преобразуется в давление в диффузоре. Динамический компрессоры - Эжекторный компрессор тип

    БЕСПЛАТНО Описание различных типов компрессоров приведено в указанном ниже руководстве.

    ПРОСМОТР / СКАЧАТЬ графически описанную КЛАССИФИКАЦИЮ ТИПА КОМПРЕССОРА / ИГРА


    - Вышеприведенное содержание НЕ является репрезентативным Курсов производственного обучения, перечисленных на странице продукта. Для более подробной информации Подробное обучение на компрессорах
    с расширенными анимациями Графика и ,
    которые дают Практическое понимание , вероятно, до уровня, никогда ранее не достигнутого.
    КУРС ОБУЧЕНИЯ ПО КОМПРЕССОРАМ

    3.2 типа компрессора - SWEP

    Существует несколько типов компрессоров, перечисленных в таблице 3.1.


    Таблица 3.1 Типы компрессоров.

    Принцип работы поршневых компрессоров и динамических компрессоров существенно различается. В компрессорах прямого вытеснения определенный объем газа удерживается в пространстве, которое постоянно уменьшается с помощью сжимающего устройства (поршневого, спирального, винтового или аналогичного) внутри компрессора. Уменьшение объема увеличивает давление пара при работе компрессора.Принцип работы центробежного компрессора, также называемого турбокомпрессором, иной. Здесь газ сжимается за счет ускорения крыльчатки. Далее давление увеличивается в диффузоре, где скорость преобразуется в давление. Центробежные компрессоры представляют интерес для очень больших мощностей, где входные потоки могут составлять приблизительно 2000 м 3 / ч или более. Испарители и конденсаторы ППТО не могут работать с такой большой производительностью, поэтому они несовместимы с центробежными компрессорами.Однако ППТО вполне могут использоваться в качестве маслоохладителей для центробежных компрессоров.

    Помимо различных принципов работы, компрессоры также можно различать по их основному типу конструкции, как показано в Таблице 3.2.


    Таблица 3.2 Классификация компрессоров по размеру.

    В открытом компрессоре двигатель и корпус компрессора монтируются отдельно. Поскольку открытый компрессор не имеет уплотнения вокруг него, существует риск утечки хладагента.Преимущества заключаются в том, что компоненты компрессора легко доступны для обслуживания, и можно избежать затрат на кожух.

    В полугерметичном компрессоре двигатель и корпус компрессора расположены в двухэлементном кожухе. Крышки скреплены болтами, что позволяет открывать крышку для обслуживания и т. Д. Полугерметичные компрессоры, как правило, немного дороже герметичных компрессоров из-за болтов и уплотнительных колец, необходимых для соединения крышек.

    Герметичный компрессор также содержит двигатель и корпус компрессора внутри кожуха.Однако стальная оболочка является сварной, что обеспечивает полную герметичность от окружающей среды. Невозможно открыть сварной корпус герметичного компрессора, поэтому компрессор необходимо утилизировать в случае повреждения двигателя или компрессора.

    Причина такой общей группировки размеров состоит в том, чтобы показать возможности обслуживания и ремонта дорогих компрессоров, что менее важно для небольших, выпускаемых серийно герметичных компрессоров.

    Компрессоры поршневые

    Поршневые компрессоры

    (см. Рисунок 3.2 ), также называемые поршневыми компрессорами, все еще широко используются, но в последние десятилетия они столкнулись с растущей конкуренцией со стороны других типов компрессоров.

    Внутри корпуса поршневого компрессора по одному поршню перемещается вверх и вниз в каждом цилиндре. Когда поршень находится в самой нижней точке, перегретый газ поступает в компрессор через впускные клапаны. Когда поршень движется вверх, впускной клапан закрывается, и давление газа увеличивается из-за уменьшения объема. Сжатый газ выходит из компрессора, когда давление становится достаточно высоким, чтобы открыть выпускной клапан.Движение поршня вниз инициирует новый впуск газа через клапаны.

    Преимущество поршневых компрессоров - относительно простой принцип работы и конструкция. Основной компонент, круговой цилиндр с подходящим поршнем, может быть изготовлен довольно легко и с хорошей точностью. Недостатком поршневых компрессоров является то, что они имеют много движущихся частей, что делает практически невозможным избежать вибрации. Еще один минус - «мертвое пространство». Когда поршень находится в верхнем положении, часть сжатого газа будет задерживаться в пространстве между верхней частью поршня и крышей цилиндра.Газ в мертвом пространстве приводит к более низкому объемному КПД, потому что при каждом такте поршня сжимается меньше свежего газа, чем может фактически допустить общий объем цилиндра.

    Клапаны, регулирующие поток газа к компрессору и от него, чувствительны к каплям газа. Если в корпус компрессора попадает значительное количество жидкости, может возникнуть очень высокое давление, когда поршень достигнет своего верхнего положения, что может вызвать серьезное повреждение клапанов или коленчатого вала.Это явление называется жидким молотком.

    Винтовые компрессоры

    Благодаря усовершенствованиям в винтовых компрессорах в последние годы, они получили большее распространение в системах кондиционирования воздуха и хладагентах среднего класса. Вероятно, они станут еще более популярными и заменят многие большие (от 50 кВт) поршневые компрессоры. Винтовые компрессоры производятся в двух различных конфигурациях: двухвинтовой компрессор, также называемый компрессором типа Лисхольма по имени изобретателя, и одношнековый компрессор (см. , рисунок 3.3 ).

    Двухшнековый, наиболее распространенный тип, состоит из двух роторов с взаимодополняющими профилями, называемых винтовой и скользящей роторами или роторами с наружной и внутренней резьбой. Профили ротора предназначены для непрерывного уменьшения объема между ними от входа до выхода компрессора. В отличие от поршневых компрессоров, винтовые компрессоры не имеют мертвого пространства. Хладагент подается со стороны низкого давления на сторону высокого давления с непрерывно уменьшающимся объемом, т.е. непрерывно увеличивающимся давлением.Поэтому винтовые компрессоры не имеют ни всасывающих клапанов, ни нагнетательных клапанов, а только обратного клапана, чтобы гарантировать отсутствие обратного потока хладагента при остановленном компрессоре.

    Винтовые компрессоры могут работать с высокой степенью сжатия, потому что масло, помимо своих функций смазки и уплотнения, также поглощает тепло сжатия и трения во время процесса. Следовательно, правильное охлаждение масла важно для винтового компрессора и может быть обеспечено либо путем впрыска хладагента в компрессор, либо с помощью отдельной системы охлаждения масла.ППТО широко используются в качестве маслоохладителей.

    Спиральные компрессоры

    Преимущества спиральных компрессоров известны с начала 20 века. Причина, по которой они не использовались в больших масштабах до 80-х годов, заключалась в сложности изготовления свитков, требующей очень высокой точности.

    Спиральные компрессоры улавливают газ в объеме, образованном между одной неподвижной и одной вращающейся спиралью. Вращающаяся спираль приводится в движение электродвигателем, который вращает вал.Обратите внимание, что свитки совершают вращательное движение. Они не вращаются.

    Рисунок 3.4 объясняет функцию спирального компрессора. Перегретый газ (синий) входит во внешние концы спиралей и сжимается на своем пути через спирали из-за орбитального движения одной из спиралей. Выпускное отверстие, через которое выходит газ высокого давления (красный), находится в центре свитков.

    Спиральные компрессоры

    доступны как в открытом, так и в герметичном исполнении. Они имеют ряд преимуществ перед поршневыми компрессорами:

    • Отсутствие всасывающего и нагнетательного клапанов исключает падение давления и сопутствующие шумы и вибрации.
    • Свитки не имеют мертвого пространства, что обеспечивает объемный КПД, близкий к 100%.
    • Меньше движущихся компонентов, что снижает частоту отказов.
    • Они относительно нечувствительны к каплям жидкости во всасываемом газе из испарителя.

    << назад | следующий >>

    Два основных принципа сжатия: сжатие смещения и динамическое сжатие

    Поиск вики по сжатому воздуху

    Прежде чем вы узнаете о различных компрессорах и методах сжатия, мы сначала должны познакомить вас с двумя основными принципами сжатия газа.После этого мы сравним эти два компрессора и рассмотрим различные компрессоры в этих категориях.

    Каковы два основных принципа сжатия?

    Существует два основных принципа сжатия воздуха (или газа): сжатие с принудительным вытеснением и динамическое сжатие.К первому относятся, например, поршневые компрессоры, орбитальные (спиральные) компрессоры и роторные компрессоры различных типов (винтовые, зубчатые, лопастные). При сжатии с принудительным вытеснением воздух втягивается в одну или несколько камер сжатия, которые затем закрываются от входа. Постепенно объем каждой камеры уменьшается, и воздух сжимается внутри. Когда давление достигает проектной степени встроенного давления, открывается порт или клапан, и воздух выпускается в выпускную систему из-за постоянного уменьшения объема камеры сжатия.

    При динамическом сжатии воздух втягивается между лопастями быстро вращающейся крыльчатки сжатия и ускоряется до высокой скорости. Затем газ выходит через диффузор, где кинетическая энергия преобразуется в статическое давление. Наиболее динамическое сжатие - это турбокомпрессоры с осевым или радиальным потоком.

    Что такое компрессоры прямого вытеснения?

    Велосипедный насос - это простейшая форма сжатия прямого вытеснения, когда воздух втягивается в цилиндр и сжимается движущимся поршнем.Поршневой компрессор имеет тот же принцип работы и использует поршень, движение которого вперед и назад осуществляется за счет шатуна и вращающегося коленчатого вала. Если для сжатия используется только одна сторона поршня, это называется компрессором одностороннего действия. Если используются как верхняя, так и нижняя стороны поршня, компрессор работает двойного действия.

    Степень давления - это соотношение между абсолютным давлением на впускной и выпускной сторонах. Соответственно, машина, которая втягивает воздух при атмосферном давлении (1 бар (абс.) И сжимает его до избыточного давления 7 бар, работает при соотношении давлений (7 + 1) / 1 = 8).

    Схема компрессора для компрессоров прямого вытеснения

    Два графика ниже иллюстрируют (соответственно) зависимость давления от объема для теоретического компрессора и более реалистичную диаграмму компрессора для поршневого компрессора. Рабочий объем - это объем цилиндра, по которому поршень перемещается на стадии всасывания. Объем зазора - это объем непосредственно под впускным и выпускным клапанами и над поршнем, который должен оставаться в верхней точке поворота поршня по механическим причинам.

    Разница между рабочим объемом и объемом всасывания возникает из-за расширения воздуха, остающегося в зазоре перед тем, как всасывание может начаться. Разница между теоретической диаграммой p / V и реальной диаграммой связана с практической конструкцией компрессора, например поршневой компрессор. Клапаны никогда не закрываются полностью, и всегда есть утечка между юбкой поршня и стенкой цилиндра. Кроме того, клапаны не могут полностью открываться и закрываться без минимальной задержки, что приводит к падению давления при прохождении газа по каналам.Благодаря такой конструкции газ также нагревается при поступлении в цилиндр.

    Работа на сжатие при изотермическом сжатии:

    Работа на сжатие при изоэнтропическом сжатии:

    Эти соотношения показывают, что для изоэнтропического сжатия требуется больше работы, чем для изотермического сжатия.

    Что такое динамические компрессоры?

    В динамическом компрессоре давление увеличивается во время движения газа. Текущий газ ускоряется до высокой скорости за счет вращающихся лопастей на крыльчатке. Скорость газа впоследствии преобразуется в статическое давление, когда он вынужден замедляться при расширении в диффузоре. В зависимости от основного направления используемого газового потока эти компрессоры называются радиальными или осевыми.По сравнению с поршневыми компрессорами динамические компрессоры обладают характеристикой, согласно которой небольшое изменение рабочего давления приводит к большому изменению расхода.

    У каждой скорости крыльчатки есть верхний и нижний предел расхода. Верхний предел означает, что скорость потока газа достигает скорости звука. Нижний предел означает, что противодавление становится больше, чем давление в компрессоре, что означает обратный поток внутри компрессора. Это, в свою очередь, приводит к пульсации, шуму и риску механического повреждения.

    Компрессия в несколько этапов

    Теоретически воздух или газ можно сжимать изоэнтропически (при постоянной энтропии) или изотермически (при постоянной температуре). Любой процесс может быть частью теоретически обратимого цикла. Если бы сжатый газ можно было использовать сразу после его конечной температуры после сжатия, процесс изэнтропического сжатия имел бы определенные преимущества.В действительности воздух или газ редко используются непосредственно после сжатия и обычно перед использованием охлаждают до температуры окружающей среды. Следовательно, предпочтительнее изотермический процесс сжатия, поскольку он требует меньше работы. Обычный практический подход к выполнению этого процесса изотермического сжатия включает охлаждение газа во время сжатия. При эффективном рабочем давлении 7 бар для изоэнтропического сжатия теоретически требуется на 37% больше энергии, чем для изотермического сжатия.

    Практический метод уменьшения нагрева газа состоит в разделении сжатия на несколько этапов.Газ охлаждается после каждой ступени перед дальнейшим сжатием до конечного давления. Это также увеличивает энергоэффективность, при этом лучший результат достигается, когда каждая ступень сжатия имеет одинаковую степень сжатия. Увеличивая количество ступеней сжатия, весь процесс приближается к изотермическому сжатию. Однако существует экономический предел количества стадий, которые может использовать проект реальной установки.


    В чем разница между турбокомпрессором и компрессором прямого вытеснения?

    При постоянной скорости вращения кривая давления / расхода для турбокомпрессора значительно отличается от эквивалентной кривой для компрессора прямого вытеснения.Турбокомпрессоры - это машина с переменным расходом и переменной напорной характеристикой. С другой стороны, объемный компрессор - это машина с постоянным расходом и переменным давлением. Объемный компрессор обеспечивает более высокую степень сжатия даже на низкой скорости. Турбокомпрессоры рассчитаны на большой расход воздуха.


    Статьи по теме

    Как выбрать идеальный промышленный воздушный компрессор

    При выборе воздушного компрессора для бизнеса необходимо учитывать множество факторов.В этой статье мы объясним, какой компрессор лучше всего подходит для вас, исходя из вашего приложения и потребностей.

    Что такое сжатый воздух?

    Сжатый воздух окружает нас повсюду, но что это такое? Позвольте познакомить вас с миром сжатого воздуха и основными принципами работы компрессора.

    Компрессоры воздуха

    Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом надежных, энергоэффективных и экономичных воздушных компрессоров для всех ваших применений с низким, средним и высоким давлением.

    Безмасляные воздушные компрессоры
    • Абсолютный класс.Абсолютно нулевой класс. Сделайте так, чтобы многолетний опыт работы с безмасляным сжатым воздухом для критически важных приложений работал на вас
    Воздушные компрессоры с масляной смазкой
    • Наш ассортимент винтовых компрессоров с масляной смазкой обеспечит вашу систему надежным, энергоэффективным и интеллектуальным решением AIR.Узнать больше
    Принцип работы компрессора

    - Новости

    Компрессор

    - это пассивная гидравлическая машина, которая переводит газ низкого давления в газ высокого давления, является сердцем холодильной системы.Он всасывает газообразный хладагент с низкой температурой и низким давлением из всасывающей трубы, приводит в движение поршень через двигатель для его сжатия, отводит хладагент с высокой температурой и высоким давлением в выхлопную трубу и обеспечивает мощность для цикла охлаждения.

    Для достижения сжатия → конденсации (экзотермической) → расширения → испарения (поглощения тепла) холодильного цикла. Компрессор делится на поршневые компрессоры, винтовые компрессоры, центробежные компрессоры, линейные компрессоры и так далее.Представлены принцип работы, классификация, принадлежности, технические характеристики, эксплуатационные требования, производство компрессора, общие неисправности и требования к окружающей среде, принцип выбора, условия установки и тенденции развития компрессора.

    Компрессор по своему принципу можно разделить на компрессоры объемного типа и компрессоры скоростного типа. Объемный тип делится на: поршневые компрессоры, роторные компрессоры; Скоростные компрессоры делятся на: осевые компрессоры, центробежные компрессоры и смешанные компрессоры.

    Сегодня домашние холодильники и кондиционеры представляют собой объемные купоны, которые можно разделить на возвратно-поступательные и поворотные. В поршневых компрессорах используются поршни, кривошипы, шатуны или поршни, кривошипы, трубные механизмы, роторные компрессоры используют в основном компрессоры с роликовым ротором. В коммерческих системах кондиционирования воздуха используется центробежный, спиральный, винтовой тип.

    В зависимости от области применения можно разделить на низкое противодавление, в противодавлении, тип с высоким противодавлением. Низкое противодавление (температура испарения -35 ~ -15 ℃), обычно используется для бытовых холодильников, морозильников для пищевых продуктов и т. Д.В противодавлении (температура испарения -20 ~ 0 ℃), обычно используется для счетчиков холодных напитков, молока и других холодильных контейнеров. Высокое противодавление (температура испарения -5 ~ 15 ℃), обычно используется для комнатных кондиционеров, осушителей, тепловых насосов и т. Д.

    принцип работы

    Используется в воздушном компрессоре в основном для регулировки запуска и остановки воздушного компрессора, путем регулировки давления внутри резервуара, чтобы обеспечить время простоя воздушного компрессора, техническое обслуживание машины в заводском вводе в эксплуатацию воздушного компрессора, в соответствии с Заказчику необходимо настроить на указанное давление, а затем установить перепад давления.Например, компрессор начинает запускаться, чтобы бачок развеселился, до давления 10 кг, отключение или разгрузка воздушного компрессора, когда давление до 7 кг, когда воздушный компрессор запускается, здесь есть разница давлений, этот процесс может позволить компрессору сделать перерыв, чтобы защитить роль воздушного компрессора.

    Приводимый двигателем непосредственно к компрессору, коленчатый вал совершает вращательное движение, ведомый шатун совершает возвратно-поступательное движение поршня, вызывая изменение объема цилиндра.Из-за изменения давления в цилиндре через впускной клапан воздух через воздушный фильтр (глушитель) в цилиндр, в процессе сжатия, из-за уменьшения объема цилиндра, сжатый воздух через выпускной клапан, выхлопную трубу, клапан (обратный клапан) в бензобак, когда давление выхлопных газов достигает номинального давления 0,7 МПа с помощью управления реле давления и автоматически отключается. Когда давление в баллоне падает до 0,5 - 0,6 МПа, когда реле давления автоматически подключается к запуску.

    Компрессорное производство

    Компрессоры производятся конвейерным способом. В цехе механической обработки (в том числе отливки) для создания цилиндра, поршня (вала), клапана, шатуна, коленчатого вала, торцевых крышек и других деталей; в моторном заводе сборка ротора, статора; в штамповочном цехе для создания оболочки. А затем в сборочном цехе для сборки, сварки, очистки и сушки и, наконец, испытания на квалифицированной фабрике упаковки.

    Большинство производителей компрессоров не производят пускатели и устройства тепловой защиты, а закупаются на рынке по мере необходимости.Компрессоры от имени предприятий: Meizhi, Mitsubishi, Embraco и так далее.

    Компрессоры - Engg Cyclopedia

    Различные типы компрессоров подразделяются на две основные категории: ротодинамические компрессоры и компрессоры прямого вытеснения. Эти два широких класса можно разделить на:

    Ротодинамические компрессоры

    1. Центробежные компрессоры
    2. Осевые компрессоры

    Компрессоры прямого вытеснения

    1. Ротационные компрессоры
    2. Компрессоры поршневые

    Ротодинамические компрессоры

    В этих компрессорах есть вращающиеся части оборудования, передающие импульс частицам газа, который позже преобразуется в давление.Для компрессоров ротодинамического типа поток непрерывный. Эти компрессоры часто меньше по размеру и производят гораздо меньшую вибрацию, чем компрессоры прямого вытеснения.

    Центробежные компрессоры

    Эти компрессоры работают по тому же принципу, что и центробежные насосы. Газы поступают из осевого направления во вращающееся рабочее колесо компрессора, которое затем сообщает частицам газа радиальную скорость. Затем эти частицы попадают в диффузор, где скорость преобразуется в напор.Рабочие колеса обычно работают с высокими скоростями вращения, обычно в диапазоне 9000-15000 об / мин для компрессоров, используемых в химической промышленности. Компрессоры могут иметь один корпус с несколькими ступенями или несколько корпусов с промежуточными охладителями между ними, чтобы снизить мощность, необходимую для привода компрессоров. Компрессоры обычно приводятся в действие газовыми / паровыми турбинами или электродвигателями.

    Стабильная рабочая область центробежного компрессора находится между «точкой помпажа» и «точкой дросселирования».Точка помпажа соответствует минимальному расходу при стабильной работе. Точка помпажа характеризуется изменением направления основного потока в компрессоре, чрезмерной вибрацией и звуком, исходящим от компрессора. Точка дросселирования компрессора при данной рабочей скорости происходит при максимальном ограничении расхода.

    Следующий рисунок дает представление о конструкции центробежного компрессора.

    Рисунок 1 - Конструкция компрессора центробежного типа

    Компрессоры с осевым потоком

    Эти компрессоры в основном используются для приложений с большими расходами газа и относительно низким давлением на выходе по сравнению с центробежными компрессорами.Компрессоры с осевым потоком обычно более эффективны, чем центробежные компрессоры. Компрессор с осевым потоком состоит из большого количества лопаток, прикрепленных к вращающейся лопатке, с неподвижными регулируемыми лопатками, прикрепленными к корпусу компрессора. Такое расположение лопастей создает несколько ступеней, что обеспечивает высокий КПД и степень сжатия на обсадную колонну. Работа осевого компрессора регулируется скоростью вращения лопастей. Однако стабильный рабочий диапазон компрессора с осевым потоком узок по сравнению с центробежными компрессорами.Типичные скорости вращения осевых компрессоров находятся в диапазоне 1000-3000 об / мин.

    Рисунок 2 - Стационарные и вращающиеся лопасти осевого компрессора

    Компрессоры прямого вытеснения

    Эти типы компрессоров работают с фиксированными объемными расходами газа, но могут достигать диапазона дифференциального давления. Далее их можно разделить на «роторные компрессоры» и «поршневые компрессоры».

    Ротационные компрессоры

    Есть много вариантов компрессоров роторного типа в зависимости от деталей используемого механизма.Но все они имеют две общие черты - фиксированный объемный расход и один или несколько вращающихся валов. Следующие схемы очень поясняют различные механизмы ротационных компрессоров прямого вытеснения.

    Рисунок 3 - Схема винтового роторного компрессора прямого вытеснения

    Рисунок 4 - Механизм роторного поршневого компрессора объемного типа

    Рисунок 5 - Схема, показывающая механизм скользящей лопасти типа


    Рисунок 6 - ротационный компрессор объемного действия

    Компрессоры поршневые

    Компрессоры поршневого типа

    обычно используются для применений с малым расходом газа и высоким давлением нагнетания.

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *