Какой радиатор отопления: Какой радиатор отопления лучше

Содержание

Как выбрать радиатор отопления — Журнал Ситилинк

3253

03.04.2023

Как рассчитать тепловую мощность и какой лучше — чугунный или алюминиевый?

Евгений Попков

44456

9 статей

Погрузился в историю изобретения радиаторов, чтобы выбрать тот, который готов работать столетиями

Содержание

Какие бывают радиаторы

Как подобрать радиатор

Идеальный радиатор — он какой?

Запомнить

Современные радиаторы отопления делаются из разных материалов, выглядят по-разному, а главное — совместимы с различными системами отопления. Рассказываем, какие радиаторы сейчас выпускают, чем они отличаются, как правильно их выбирать и что нужно выяснить до момента покупки.

Какие бывают радиаторы

Классификация радиаторов основана на том, из какого материала сделаны секции. Они бывают чугунные, стальные, алюминиевые и биметаллические.

Чугунные

Чугунные радиаторы — самый возрастной представитель данной категории отопительных приборов. Первый массовый образец был создан в 1855 году в России.

Слева старая модель чугунного радиатора, справа современная

Такие радиаторы неприхотливы к качеству теплоносителя. Вода может быть с примесями и высоким pH. Толстые стенки выдерживают практически любое негативное воздействие, включая эксплуатацию в открытых отопительных системах. Именно поэтому срок службы чугунных радиаторов составляет не менее 50 лет.

Оборотная сторона надежности и долговечности — большой вес и низкая тепловая инерция.

Тепловая инерция радиатора — это показатель скорости, с которой он начинает отдавать тепло внутрь помещения после подачи нагретого теплоносителя. Зависит от физических свойств материала радиатора.

Стандартный радиатор длиной 600 мм будет весить более 40 кг, что требует усилий при монтаже. А сравнительно долгий выход на рабочую температуру после подачи разогретого теплоносителя не позволяет эффективно использовать чугунные радиаторы вместе с автоматическими системами управления отоплением.

Стальные

Стальные радиаторы бывают пластинчатые, панельные и трубчатые. Их делают из низкоуглеродистой стали, которая хорошо сопротивляется коррозии. И хотя сталь по удельному весу тяжелее, чем чугун, стальные радиаторы традиционно легче, чем чугунные, за счет меньшей толщины стенок труб и листов, применяемых при изготовлении.

Главный секрет популярности стальных радиаторов — их низкая цена. Добавляем сюда минимальную тепловую инерцию и получаем хит, с которым не может сравниться никакой другой вид радиаторов.

Пластинчатые радиаторы — самые доступные и простые в монтаже, панельные отличаются небольшой шириной, а трубчатые — самые дорогие, их часто используют при дизайнерском ремонте

Пластинчатые радиаторы — популярный вариант у застройщиков жилья эконом-класса. Они недорого стоят и предельно просты в монтаже. Непрезентабельный внешний вид заставляет хозяев при первой возможности заменить такие радиаторы на что-то более современное. Хотя на самом деле они не так уж и плохи:

выдерживают повышенное давление — даже при скачках до 12–15 атмосфер прибор сохранит герметичность,
у них минимальная тепловая инерция, то есть они начинают нагревать помещение сразу, как только в них поступает теплоноситель,
простая конструкция — стальная труба с пластинами — позволяет собирать отопительные контуры большой длины без потери прочности.

Кстати, именно благодаря возможности собирать длинные контуры пластинчатые радиаторы активно используются при обогреве помещений с панорамным остеклением. Правда, в этом случае они уже называются модным словом конвектор и незаметно монтируются в полу.

Панельные радиаторы — второй по доступности, после пластинчатых, вариант отопительного прибора. Впервые появились в 1908 году в Швеции.

За счет большой площади стальных панелей обогревает помещение не только за счет конвекции, но и с помощью излучения. В сочетании с низкой тепловой инерцией и компактными размерами (ширина радиатора в стандартном исполнении не превышает 100 мм) это сделало их популярными при обустройстве автономных систем отопления. К примеру, их часто устанавливают в частных загородных домах, офисных зданиях и промышленных объектах с собственной котельной.

Большинство производителей сегодня предлагают радиаторы, собранные из двух (например, HEATON Plus Compact C) или трех панелей, между которыми добавлено дополнительное оребрение. Такие модели создают более высокую конвекцию и быстрее прогревают воздух в помещении.

Из явных минусов панельных радиаторов — предельное давление ограничено на уровне 7–8 атмосфер. А рекомендованное рабочее — еще ниже, в пределах 2–3 атмосфер. Это связано с большой длиной сварных швов: стальные панели соединяются по периметру роликовой сваркой.

Трубчатые радиаторы считаются вершиной эволюции стальных радиаторов. Разработаны в Швейцарии в 1930 году.

Прочная конструкция позволяет уверенно работать при давлении в системе до 15 атмосфер. Но меньшая площадь поверхности излучения, по сравнению с панельными аналогами, сказывается на теплоотдаче — трубчатые радиаторы крепкие середнячки по этому показателю.

Зато они лидеры по вариантам дизайнерского оформления. Производители предлагают широкую цветовую гамму и даже вертикальное исполнение с секциями высотой до 1,8 метра.

Алюминиевые

Впервые появились в Италии в 1961 году. Их главным отличием от радиаторов из стали считается высокая тепловая отдача. Радиаторы из алюминия очень продуктивно отдают тепло в помещение. Настолько, что вода, прошедшая через систему с такими радиаторами, остывает на 5–10 градусов больше, чем при циркуляции по стальным или чугунным радиаторам.

Алюминиевые радиаторы — и цельнолитые, и полученные методом экструзии — выглядят как деталь космического корабля

Но не все алюминиевые радиаторы одинаковы. Различия зависят от технологии производства — литья или экструзии из размягченного сырья. Литые надежнее и крепче, но теплоотдача у них меньше. Вторые доступнее по цене, меньше служат, но более эффективны по теплоотдаче.

Биметаллические

Практически одновременно с появлением алюминиевых радиаторов итальянская компания Sira разработала технологию производства биметаллических радиаторов.

Радиатор ROYAL THERMO Indigo Super НС-1274311 внешне не отличить от алюминиевых

Новая модификация объединила все плюсы стальных и алюминиевых радиаторов. За прочность и долговечность в них отвечает стальной коллектор, а за эффективное рассеивание тепла — алюминиевая оболочка, отлитая поверх коллектора.

Плюс к этому, аналогично чугунным аналогам, биметаллические радиаторы неприхотливы в эксплуатации и мало чувствительны к примесям в теплоносителе.

Явный минус — высокая цена. Дороже биметалла только дизайнерские трубчатые стальные радиаторы.

Как подобрать радиатор

Но выбрать тип и материал — это не всё. Вот что еще важно сделать перед покупкой.

Узнать всё про вашу отопительную систему

Перед тем как выбрать и купить радиатор, важно правильно оценить условия его использования. Можно назвать это исследованием отопительной системы вашего дома. Базовый список вопросов, ответы на которые лучше знать до покупки, выглядит так.

В какой системе отопления радиатор будет работать — центральной или автономной?

На что влияет. На рабочее и опрессовочное давление, которое должен выдерживать радиатор.

Как выбирать. Для помещений с центральной системой отопления радиатор должен выдерживать давление до 10 атмосфер. В автономных — до 3–4 атмосфер.

Примеры. Для центральной системы — биметаллический радиатор OASIS. Для автономной — стальной панельный радиатор ЛЕМАКС Compact.

Радиатор биметаллический OASIS 500/80, 500мм х 6 секций, боковое [500/80/6]

Нет отзывов и оценок

Радиатор стальной ЛЕМАКС Compact C22, 449мм х 1 секций, боковое [119835]

Встречаются ли примеси в теплоносителе?

На что влияет. На конструкцию радиатора. Не все виды радиаторов отрабатывают весь расчетный срок эксплуатации, когда по трубам отопления бежит грязная вода. Некоторые могут забиться в течение первых лет.

Как выбирать. Если нет возможности контролировать чистоту воды, циркулирующей в системе, лучше выбрать чугунный радиатор

Примеры. Радиатор чугунный OGINT.

Радиатор чугунный OGINT 300мм х 10 секций, боковое [117-0488]

Нет отзывов и оценок

Как циркулирует теплоноситель — в замкнутом контуре, без притока кислорода, или в открытом, когда используется открытый расширительный бак, куда периодически доливается свежая вода?

На что влияет. На интенсивность коррозии.

В замкнутых системах, где нет подпитки свежей водой, коррозия минимальна. В открытых же системах — радиаторы изнутри очень быстро корродируют, что сокращает их срок службы. К примеру, стальной панельный радиатор вместо паспортных 20 лет забьется ржавчиной и перестанет греть уже через 5–7 лет.

Как выбирать. Для замкнутых контуров подходят любые типы радиаторов.

Для открытых, с подпиткой свежей водой, рекомендуются чугунные или стальные трубчатые.

Примеры. Чугунный радиатор OGINT. Стальной трубчатый радиатор ZEHNDER.

Радиатор чугунный OGINT 500мм х 10 секций, боковое [117-0486]

До какой максимальной температуры может нагреваться теплоноситель в отопительной системе?

На что влияет. На выбор материала радиатора.

Как выбирать. Все металлические радиаторы без проблем выдерживают стандартные температурные режимы, когда вода в линии подачи нагревается до 95–100°C. Но если есть риск разгона до 120–130°C (встречается в центральных системах), то важно выбрать более прочный тип — биметалл или чугун.

Примеры. Стальной панельный радиатор HEATON Plus Compact или биметаллический радиатор BENARMO BM.

Нет отзывов и оценок

Радиатор стальной HEATON Plus Compact C, 249мм х 2 секций, боковое [117-8763]

4110 ₽

Нет отзывов и оценок

Радиатор биметаллический BENARMO BM 500/78 S19, 500мм х 6 секций, боковое [117-6337]

Провести расчет тепловой мощности радиаторов

Тепловая мощность или тепловая отдача — комплексный параметр, показывающий, какой объем тепла отдает радиатор при прохождении через него нагретого теплоносителя. Измеряется в ваттах (Вт). Зависит от следующих характеристик:

площадь поверхности радиатора,
форма секций,
потери выработанной энергии во время циркуляции теплоносителя по магистрали сети,
температурный напор — разница между температурой воздуха в помещении и температурой циркулирующей воды.

Паспортные значения теплоотдачи определяются производителями в заводских лабораториях, где создаются практически идеальные условия эксплуатации радиаторов. А поскольку реальные условия заметно отличаются от лабораторных, фактическая теплоотдача часто меньше. При расчете тепловой мощности будущих радиаторов добавьте +10% к итоговому значению.

Формула расчета

Расчет тепловой мощности радиаторов сводится к тому, чтобы определить, какое количество тепла должен выделять радиатор для обогрева заданного помещения. А дальше от полученного результата определяется количество и размеры радиаторов в зависимости от их типа. В сети в свободном доступе есть множество калькуляторов для онлайн-расчета тепловой мощности радиаторов.

Для точного расчета (а точность важна для квартир в регионах с холодной зимой и загородного дома) можно использовать следующую формулу:

Теплоотдача = S ⋅ 100 Вт ⋅ К1 ⋅ К2 ⋅ К3 ⋅ К4 ⋅ К5 ⋅ К6 ⋅ К7 ⋅ К8 ⋅ К9 ⋅ К10

где:

S — площадь помещения

100 Вт — нормативная теплоотдача на 1 м2

К1 — коэффициент, зависящий от количества наружных стен:

одна стена — К1 = 1,0
две стены — К1 = 1,2
три стены — К1 = 1,3
четыре стены — К1 = 1,4

К2 — коэффициент стороны света, куда выходит стена с радиатором:

север или восток — К2 = 1,1
юг или запад — К2 = 1,0

К3 — коэффициент теплоизолированности стен:

стена толщиной в два кирпича и более без утепления — К3 = 1,0
стена толщиной в один кирпич без утепления — К3 = 1,27
стена с дополнительным слоем утеплителя — К3 = 0,85

К4 — коэффициент минимальной температуры, характерной для региона:

до –15°С — К4 = 0,7
до –20°С — К4 = 0,9
до –25°С — К4 = 1,1
до –35°С — К4 = 1,3
ниже –35°С — К4 = 1,5

К5 — коэффициент высоты стен:

до 2,7 м — К5 = 1,0
2,8–3,0 м — К5 = 1,05
3,1–3,5 м — К5 = 1,1
3,6–4,0 м — К5 = 1,15
выше 3,0 м — К5 = 1,05

К6 — коэффициент особенностей помещения над тем, для которого делается расчет:

неотапливаемое помещение (чердак, мансарда, нежилой этаж) — К6 = 1,0
отапливаемое помещение — К6 = 0,8

К7 — коэффициент типа окон:

деревянные рамы и два стекла — К7 = 1,27
пластиковые окна с двойным стеклопакетом — К7 = 1,0
пластиковые окна с тройным стеклопакетом — К7 = 0,85

К8 — коэффициент отношения площади окон к площади помещения:

до 0,1 — К8 = 0,8
0,11–0,2 — К8 = 0,9
0,21–0,3 — К8 = 1,0
0,31–0,4 — К8 = 1,1
более 0,4 — К8 = 1,2

К9 — коэффициент, зависящий от схемы подключения радиаторов к подающей и обратной линии

сбоку с одной стороны, подача сверху, обратка снизу — К9 = 1,0
сбоку с одной стороны, подача снизу, возврат снизу — К9 = 1,28
сбоку с двух сторон, подача-возврат снизу с разных сторон — К9 = 1,13
сбоку с двух сторон, подача-возврат снизу с одной стороны — К9 = 1,28
по диагонали, подача сверху, возврат снизу — К9 = 1,25

К10 — коэффициент, зависящий от расположения и закрытости радиатора

на стене, без экрана — К10 = 0,9
на стене, под подоконником или в нише — К10 = 1,0
под подоконником, за экраном — К10 = 1,12

Пример расчета

Вычисляем необходимую тепловую мощность радиаторов для двух разных помещений:

Вариант 1. Комната 20 м² на 10 этаже 17-этажного жилого дома (расположен в ЦФО) с одной внешней стеной и стандартным пластиковым окном (140 х 140 см), выходящим на юг.

Вариант 2. Угловая комната 15 м² одноэтажного загородного кирпичного дома (расположен в ПФО) с двумя внешними стенами и двумя деревянными окнами (140 х 140 см каждое), выходящими на юг и запад.

Итого для комнаты в многоэтажке подойдет, например, биметаллический 10-секционный радиатор BENARMO BM 500/78 S19.

Для комнаты в загородном доме — 3 алюминиевых 10-секционных радиатора OGINT Delta Plus или 2 биметаллических 8-секционных радиатора RIFAR Monolit.

Определяем габариты радиаторов, способных выдать нужную тепловую мощность (делим необходимую мощность на теплоотдачу модели). Для наглядности переберем все типы радиаторов.

Важно: рекомендуемое количество секций одного радиатора не должно превышать 14 штук. После этого значения наблюдается заметное снижение КПД радиатора. Поэтому если расчетное число секций превысило пороговое значение, лучше их разделить на два блока.

Идеальный радиатор — он какой?

Вспомним, что при выборе важнее всего условия, и попробуем найти оптимальные варианты для разных ситуаций.

Современный дом 5–10 этажей с центральным отоплением

Характерные особенности таких домов:

рабочее давление — 5–7 атмосфер,
теплоноситель — вода, нагретая до 115°C, без явных примесей,
закрытая система отопления, без подпитки свежей водой.

Алюминиевый радиатор ROYAL THERMO Biliner подойдет для многоквартирного дома не выше 10 этажей

Для квартир в таких домах подойдут практически любые радиаторы — стальные трубчатые, алюминиевые и биметаллические. Но относительно невысокое рабочее давление намекает, что переплачивать за повышенную прочность радиаторов необязательно. Поэтому оптимальный выбор — алюминиевые радиаторы. Например, ROYAL THERMO Biliner.

Современный дом выше 10 этажей с центральным отоплением

Характерные особенности таких домов:

рабочее давление — 12 атмосфер,
теплоноситель — вода, нагретая до 115°C, без явных примесей,
закрытая система отопления, без подпитки свежей водой.

Для жилого дома в 10 этажей и выше стоит выбрать биметаллический радиатор, например RIFAR Monolit

В высотных домах давление в системе отопления поднимают до 12 атмосфер, чтобы доставить нагретую воду равномерно до всех этажей. Поэтому рекомендуется заложить повышенный запас прочности и установить биметаллические радиаторы, такой как RIFAR Monolit.

Старый многоэтажный дом с центральным отоплением

Характерные особенности таких домов:

рабочее давление — 5–7 атмосфер,
теплоноситель — вода, нагретая до 95–105°C, с примесями,
закрытая система отопления, без подпитки свежей водой.

Для старых, забитых отложениями труб подойдут чугунные радиаторы, например продукция OGINT

В старых домах трубы систем отопления забиты отложениями, а качество циркулирующей воды оставляет желать лучшего. Ставить индивидуальные фильтры на линию подачи — дело затратное и нецелесообразное. А значит, лучше отдать предпочтение неприхотливым чугунным радиаторам. К примеру, от бренда OGINT.

Загородный дом с автономной системой отопления

Характерные особенности таких домов:

рабочее давление — 2–3 атмосферы,

теплоноситель — вода, нагретая до 95–105°C, без примесей,
закрытая или открытая система отопления, возможна подпитка свежей водой.

Стальные панельные радиаторы, такие как ЛЕМАКС Compact C22, подходят для частного дома с автономной системой отопления

Если в доме смонтирована закрытая система отопления, то идеальный вариант — стальные панельные радиаторы. Например, ЛЕМАКС Compact C22 — и греть будут хорошо, и сэкономят бюджет.

Если же в отоплении стоит открытый расширительный бак и периодически подмешивается свежая вода, то лучше не рисковать. В этом случае надо сразу выбирать надежный чугун. Например, радиатор OGINT.

Запомнить

Радиаторы отопления обогревают помещения за счет циркулирующего в них теплоносителя, чаще всего воды.

Бывают чугунные, стальные, алюминиевые и биметаллические радиаторы. Все они, независимо от давности разработки, актуальны до сих пор и широко представлены в продаже.

Каждый тип радиатора имеет свои плюсы и минусы и актуален для монтажа в зависимости от характеристик конкретного помещения и используемой там системы отопления.

Перед тем как покупать радиаторы, рекомендуется сделать расчет тепловой мощности, требуемой для эффективного обогрева. Для этого можно воспользоваться бесплатными онлайн-калькуляторами или вычислить вручную с помощью несложной формулы.

радиатор отопленияобогрев помещениязагородный домсистема отоплениямикроклимат

Напишите, что вы думаете, или поделитесь своим опытом.

Чтобы оставить комментарий, нужно зайти в личный кабинет, у журнала и Ситилинка он общий.

1 комментарий

Сначала популярные

По времени

Светлана

13 апреля

Очень познавательная статья. Как раз искала подобные статьи чтобы было легче понять какие радиаторы надо покупать на замену нашим давным давно древним установленным еще при СССР ^о^

Дом

Напольный вентилятор, который защитит от комаров →6 линеек цветных холодильников, которые помогут разнообразить интерьер кухни →Как перевозить холодильник, чтобы не повредить его →

Подарки

Какую духовку подарить маме, чтобы чаще приезжать на пирожки →6 вещей для фанатов сериала «Мандалорец» →Угадывают ли мужчины с подарками на 8 Марта? →

Ремонт и дача

5 антимоскитных ламп — в квартиру, беседку и даже в палатку →Сумка-термос для пикника или романтического вечера на пляже →Как выбрать источник бесперебойного питания для котла: объясняет электрик →

5 Различные типы радиаторов для транспортных средств

У вас когда-нибудь был перегрев радиатора? Не приятный опыт.

Я был на пустынной дороге, и я лопнул прокладку головки блока цилиндров, когда я еще не знал, что лучше, и это заставило меня понять, что, как женщина, я должен знать о своем автомобиле и часто обслуживать его.

Теперь, когда я усвоил урок, я хочу помочь вам принять меры по смягчению последствий, узнав о различных типах радиаторов для автомобилей, их преимуществах и работе.

Типы радиаторов для транспортных средств

Существует два типа радиаторов: с нисходящим потоком и с поперечным потоком . Они разбиты еще на три категории: тройные, двухходовые и однопроходные радиаторы.

1. Радиаторы с поперечным потоком

Баки радиатора с поперечным потоком расположены с обеих сторон активной зоны. Теплоноситель циркулирует от правой к левой стороне активной зоны.

Для автомобилей с низкой линией капота или современной малолитражки этот вид радиатора является отличным выбором. Резервуары ориентированы вертикально, тогда как ядро ориентировано горизонтально.

В радиаторе с поперечным потоком жидкость движется справа налево через его центр. Надежная сторона бака низкого давления может использоваться для крышки радиатора на таком радиаторе.

Когда вы работаете на высоких оборотах, это помогает уменьшить давление на крышку. Радиаторы с поперечным потоком часто доступны в одно-, двух- и трехпроходных конфигурациях.

В результате жидкость можно многократно нагревать и охлаждать. Вы заметите, что температура вашего тела падает на целых двадцать градусов.

Способность радиатора отделять жидкость, нуждающуюся в охлаждении, от уже охлажденной жидкости позволяет использовать двойной или тройной проход.

Важным фактором является размер радиатора с поперечным потоком. Поскольку они шире стандартных радиаторов, их установка на автомобиль с модернизированным двигателем может быть проблематичной. С другой стороны, перекрестноточный радиатор идеально подходит для автомобилей с низкой линией капота.

Радиатор с поперечным потоком большего размера должен рассеивать больше тепла, сохраняя вашу систему охлаждения еще более функциональной, если вас беспокоит этот аспект конструкции вашего автомобиля.

2. Радиаторы с нисходящим потоком

Многие старинные автомобили имеют радиатор с нисходящим потоком. Ядро вертикальное, резервуары горизонтальные. Верхний бак заполнен охлаждающей жидкостью. Потоку способствуют давление насоса и гравитация. Радиатор находится под давлением из-за потока воздуха.

Благодаря использованию трубок и ребер охлаждающая жидкость рассеивает тепло, которое впоследствии рассеивается в окружающей атмосфере. В нижнем резервуаре хранится охлажденная жидкость. В двигателе он рециркулирует обратно в камеры сгорания.

Что лучше: нисходящий или поперечный поток?

В первую очередь важно обратить внимание на решетку радиатора и капот автомобиля. Один из других типов радиаторов может быть несовместим с конструкцией.

Есть два типа радиаторов: с нисходящим и восходящим потоком. Радиаторы с поперечным потоком часто короче и шире.

Если он подходит, для перехода от одного типа радиатора к другому потребуется изготовление по индивидуальному заказу.

Самый простой вариант – использовать оригинальный радиатор автомобиля.

Охлаждающая способность радиаторов с нисходящим потоком ограничена их низкой производительностью. Радиаторы с поперечным потоком обладают рядом преимуществ:

Они более эффективно рассеивают тепло
В целом центр у них солиднее
Жидкость движется медленнее через ядро и дольше подвергается воздействию воздушного потока
Хладагент может совершать много обходов вокруг активной зоны одновременно
С другой стороны, крышка радиатора будет иметь более низкое давление
Более высокое давление (например, от насоса большого объема) меньше влияет на способность крышки удерживать жидкость
Радиаторы Crossflow почти всегда рекомендуются, если вы улучшаете свою систему охлаждения

Тройной, двойной или одноходовой радиатор?

1. Однопроходной радиатор

Все просто, как следует из названия. Вход и выход «одноходового» радиатора находятся по разные стороны от центра.

Перетекая от входа к выходу, теплоноситель проходит через активную зону один раз.

2. Двухходовой радиатор

Радиатор с двухканальной конструкцией обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости сначала через верхнюю часть радиатора, а затем через нижнюю половину радиатора на втором проходе.

Впуск и выпуск двухконтурного радиатора расположены на одной стороне радиатора.

Поскольку каждая сторона двухходового радиатора имеет большую скорость потока, создается больше турбулентности хладагента, что улучшает теплопередачу.

В большинстве случаев двухпроходной радиатор может повысить эффективность охлаждения до 15%. Когда дело доходит до количества рядов в сердцевине, общее практическое правило заключается в том, чтобы выбрать максимально толстый радиатор.

Однако радиаторы этого типа состоят из двух противоположных частей. С первой стороны тонкая сердцевина облегчает движение воздуха. Некоторые считают, что по мере увеличения количества рядов задние ряды подвергаются воздействию тепла, выделяемого передними рядами, когда поток воздуха проходит через комнату.

Пока воздушного потока достаточно, увеличение площади поверхности (рядов/толщины сердцевины) не должно быть проблемой.

Если приложение может с этим справиться, я всегда делаю большие и толстые ядра. Я никогда об этом не жалел. Термостат должен быть в состоянии управлять температурой охлаждающей жидкости, если вы немного экстремально.

Когда охлаждение является главным приоритетом, идеальная конфигурация включает как можно большую площадь передней поверхности, упакованную в максимально тонкий корпус.

Однако, если это невозможно, решением является увеличение количества рядов и/или ребер. Использование большого количества ребер вместо более толстого ядра создает более плотное ядро, что может быть предпочтительнее, если вам это сойдет с рук.

3. Тройной радиатор

Радиаторы с тремя проходами теперь легко доступны. Поскольку жидкость движется сверху вниз по радиатору, максимальный отвод тепла обеспечивается за счет тройного прохода радиатора.

Особенности, такие как спаянный в печи резервуар, два ряда однодюймовых трубок с переливной горловиной, заливная горловина станка для заготовок с переливной переливной горловиной, стандартный выпускной патрубок на один и три четверти дюйма в общем фитинге, который подходит для основного шланга диаметром полтора дюйма , -20 или -16AN соединения включены в эти радиаторы.

На выбор предлагается четыре размера, включая баки: 31″, 28″, 26″ и 24″.

Материалы для радиаторов

Различные типы автомобильных радиаторов используются для различных целей, и каждый из них работает по-своему. Давайте посмотрим на них.

1. Алюминий и пластик

Что касается многих типов автомобильных радиаторов, пластиковые и алюминиевые радиаторы имеют алюминиевый сердечник и пластиковый бак.

Производители автомобилей массово производят этот тип радиатора, что делает его наиболее популярным в современных автомобилях.

2. Латунь и медь

Медные и латунные радиаторы были стандартными деталями во всех автомобилях до 1980 года, с латунными баками и медными сердечниками. Радиаторы из пластика и алюминия заменили медь, поскольку медь дорогая и подвержена коррозии, что приводит к значительным затратам на ремонт.

До 1980 года латунные и медные радиаторы были огромными и громоздкими, но технологические прорывы уменьшили их вес более чем вдвое!

Несмотря на то, что медные или латунные радиаторы надежны и хорошо справляются со своей задачей, они терпят неудачу из-за своей высокой стоимости и подверженности ржавчине со временем.

3. Пластиковые

Пластиковые радиаторы были разработаны как альтернатива медным и латунным радиаторам, которые были большими и дорогими. Торцевые баки пластиковых радиаторов имеют алюминиевый сердечник, а торцевые баки сделаны из пластика для уменьшения веса.

Помимо того, что они менее эффективны, чем медные или латунные радиаторы, пластиковые радиаторы являются наиболее распространенной формой автомобильных радиаторов из-за их меньшего веса и более низкой стоимости.

Недостаток пластиковых радиаторов заключается в том, что их чрезвычайно сложно ремонтировать, что требует полной замены радиатора в случае неисправности. Здесь алюминиевые радиаторы торжествуют над пластиковыми аналогами по теплоотдаче.

4. Алюминий

Сердцевина и резервуар алюминиевого радиатора изготовлены из алюминия, что делает его идеальным для высокопроизводительных автомобилей.

Гораздо проще заменить сломанную часть алюминиевого радиатора, чем заменить весь радиатор на пластиковый.

По сравнению с пластиковыми и медно-латунными радиаторами алюминиевые радиаторы имеют значительно более высокую эффективность охлаждения. Алюминий является хорошим проводником тепла, так как обладает высокой теплопроводностью.

Компоненты радиатора

Сердечник, герметичная крышка, а также выпускной и впускной бачки составляют три основных компонента радиатора.

В центре находится огромная металлическая площадка с рядом узких металлических ребер, которая служит основным структурным элементом.

Текущая нагретая охлаждающая жидкость выходит из двигателя и возвращается в радиатор, где охлаждается и готовится к следующему витку теплообмена.

Герметизация системы охлаждения герметизирующей крышкой гарантирует сохранение давления в системе. Чтобы охлаждающая жидкость не закипала и не переливалась через край, радиатору необходимо это давление.

В радиатор поступает охлаждающая жидкость из выпускного и впускного бачков двигателя. Когда жидкость очень горячая, эти резервуары сохраняют ее прохладной.

Охлаждающая жидкость сама по себе является еще одним важным компонентом радиатора. Несмотря на то, что это не механический компонент, он важен для способности радиатора рассеивать тепло от двигателя.

Как работает радиатор?

Приводимый в действие различными движущимися частями, двигатель автомобиля сжигает топливо и вырабатывает энергию. В результате всей этой энергии и активности двигатель может сильно нагреваться.

Во избежание перегрева двигателя очень важно отводить это тепло от двигателя во время работы. Помогает двигателю остыть, рассеивая тепло, которое в противном случае было бы удалено.

Кроме того, он содержит термостат, регулирующий температуру охлаждающей жидкости, а также другие охлаждающие компоненты, такие как водяные шланги, вентилятор и термостатический клапан радиатора.

Шланги радиатора подают охлаждающую жидкость к двигателю через радиатор, где она поглощает дополнительное тепло двигателя, прежде чем вернуться к радиатору. Когда охлаждающая жидкость возвращается в систему, тонкие металлические ребра рассеивают тепло, поскольку горячая жидкость проходит через них.

Во время этого процесса холодный воздух поступает в систему охлаждения через решетку радиатора автомобиля. Системный вентилятор также выдувает воздух, чтобы помочь снизить температуру нагретой охлаждающей жидкости и выпустить горячий воздух из автомобиля, когда он не движется, в том числе когда вы сидите без дела в пробке.

Охлаждающая жидкость перераспределяется по двигателю после прохождения через радиатор. Поддержание идеальной рабочей температуры и предотвращение перегрева двигателя являются основными целями этого цикла теплообмена.

Когда выходит из строя радиатор?

В очень жарких условиях двигатель может перегреться. Однако, если радиатор ограничен по охлаждающей жидкости и какой-либо из его шлангов негерметичен, вероятность перегрева значительно возрастает.

Некоторые другие причины выхода из строя радиатора включают поломку термостата, техническую проблему с вентилятором системы охлаждения или неправильную герметизирующую крышку, все из которых могут привести к разливу охлаждающей жидкости.

В большинстве таких ситуаций двигатель может перегреться, что приведет к серьезным повреждениям. Владельцы транспортных средств должны помнить о предупреждающих признаках неисправности радиатора, чтобы сэкономить деньги на ремонте. Среди симптомов:

Указатель температуры на центральной консоли хаотично колеблется.
Нет дыма из моторного отсека или зеленой жидкости (антифриз или охлаждающая жидкость), скопившейся под автомобилем
Коррозия компонентов системы охлаждения, о чем свидетельствует видимая ржавчина

Если вы видите какие-либо из этих признаков, обратитесь к квалифицированному механику для проверки системы охлаждения и радиатора.

Обслуживание радиатора

Радиатор, как и любой компонент автомобиля, нуждается в контроле, чтобы обеспечить его долгий срок службы и эффективную работу (хотел бы я знать об этом много лет назад):

Через 36 000 миль или три года замените радиатор шланги
Шланги, прорезиненные, не должны проезжать более 50 000 миль, прежде чем они высохнут и порвутся

Следите за уровнем охлаждающей жидкости. Утечка в системе охлаждения может быть причиной значительного падения уровня жидкости между проверками. У вас могут возникнуть трудности с замечанием медленных утечек, поэтому крайне важно уделять постоянное внимание
Удаляйте любые загрязнения из радиатора и его шлангов, промывая охлаждающую жидкость каждые 25 000 миль

В качестве дополнительного преимущества радиатор поддерживается в отличном рабочем состоянии на протяжении всего срока службы благодаря такой обработке, которая также способствует кондиционированию системы охлаждения

[впчатай]

Какие бывают радиаторы и в чем разница?

Выбор правильного радиатора для вашего дома может вызвать у вас затруднения, однако мы нашли время, чтобы помочь вам сделать выбор.

Разнообразие стилей, эффективности и размеров может сбить с толку, но чаще всего, в зависимости от комнаты, в которой они устанавливают радиаторы, люди просто выбирают то, что выглядит лучше всего!

Давайте взглянем на различные типы стилей радиаторов и доступных панелей:

Получите фиксированную цену онлайн за 20 секунд:

Какое топливо использует ваш котел?

Какие бывают типы радиаторов?

Существует несколько различных типов радиаторов, в том числе:

Обычные радиаторы: Это наиболее распространенный тип радиаторов для систем центрального отопления в Великобритании, обычно изготавливаемый из стали или чугуна. Они работают за счет циркуляции горячей воды или пара через радиатор, который нагревает металл и излучает тепло в помещение.
Панельные радиаторы: похожи на обычные радиаторы, но имеют плоскую конструкцию, что делает их более компактными и удобными для установки в ограниченном пространстве. Они доступны в конфигурациях с одной, двумя или тремя панелями.
Полотенцесушители: Эти радиаторы предназначены для использования в ванных комнатах и имеют дополнительную функцию подогрева полотенец. Обычно они изготавливаются из нержавеющей стали и имеют конструкцию в виде лестницы с горизонтальными перекладинами для подвешивания полотенец.
Радиаторы колонные: Эти радиаторы имеют более традиционный и декоративный вид с вертикальными колоннами труб. Они доступны в различных размерах и могут стать отличным вариантом для добавления винтажного стиля в комнату.
Радиаторы с низкой температурой поверхности (LST): они предназначены для использования в школах, больницах и других общественных местах, где безопасность является проблемой. Радиаторы LST имеют более низкую температуру поверхности, что снижает риск ожогов.
Радиаторы плинтуса: Эти радиаторы предназначены для установки в плинтус комнаты и обеспечивают скрытое и компактное решение для обогрева.
Теплый пол: это система труб или электрических нагревательных элементов, установленных под полом, которые обеспечивают равномерное и эффективное распределение тепла по всему помещению.

Таким образом, различные типы радиаторов включают в себя обычные радиаторы, панельные радиаторы, полотенцесушители, колонные радиаторы, радиаторы с низкой температурой поверхности (LST), радиаторы с плинтусом и напольное отопление.

Хотите знать, какие радиаторы лучше? проверьте наш лучший путеводитель по радиаторам здесь.

Какие существуют типы панелей?

Радиаторы бывают разных типов, такие как однопанельные, двухпанельные и конвекторные радиаторы. Однопанельные радиаторы имеют одну панель для подачи горячей воды, в то время как двухпанельные радиаторы имеют две панели, которые обеспечивают больший отвод тепла из-за большей площади поверхности.

Радиаторы-конвекторы имеют ребра или желобки за панелями, которые улучшают распределение тепла за счет еще большего увеличения площади поверхности.

Поскольку радиаторы бывают разных размеров и типов, а их конфигурация зависит от количества панелей и конвекционных ребер, которые они имеют. Чтобы различать доступные типы радиаторов, мы предоставляем следующую информацию:

Тип 10 или P1, имеет одну панель радиатора и не имеет конвекционных ребер.
Тип 21 или P+, имеет две панели радиатора и один комплект конвекционных ребер.
Тип 11 или K1, имеет одну панель радиатора и один комплект конвекционных ребер.
Тип 22 или K2, имеет две панели радиатора и два комплекта конвекционных ребер.
тип 33 или K3 имеет три панели радиатора и три комплекта конвекционных ребер.

Что такое радиатор типа 22?

Радиатор типа 22, также известный как K2, представляет собой тип радиатора центрального отопления, который имеет две панели радиатора и два набора конвекционных ребер, отсюда и название «22». Этот тип радиатора более эффективен, чем радиатор типа 11 (K1), потому что он имеет в два раза больше конвекционных ребер, что увеличивает количество тепла, которое он может генерировать.

Две панели также увеличивают общую площадь поверхности, что позволяет обогреть большую комнату. Радиаторы типа 22 являются популярным выбором для жилых и коммерческих систем отопления из-за их эффективности и способности обеспечивать тепло в больших помещениях.

Они могут быть еще более энергоэффективными, если оснащены термостатическим клапаном радиатора. Эти TRVS помогают контролировать, насколько нагреваются ваши радиаторы в зависимости от тепла в помещении.

В чем разница между радиатором типа 11 и типом 22?

Тип 11 (K1) и тип 22 (K2) обозначают количество тепла, выделяемого радиатором, которое измеряется в киловаттах. Радиаторы типа 11 обычно предназначены для небольших помещений с минимальными потерями тепла, таких как ванные комнаты или спальни, и имеют меньшую тепловую мощность от 1 до 1,5 кВт.

Зачастую это однопанельные радиаторы, тонкие и не занимающие много места на стене. Радиаторы типа 22, с другой стороны, имеют более высокую тепловую мощность от 1,5 до 2,5 кВт и подходят для больших помещений с более значительными потерями тепла, таких как гостиные или кухни.

Промышленная вентиляция в Москве строительство монтаж в Подольске

Как выбрать радиатор отопления — Журнал Ситилинк

Евгений Попков

Содержание

Какие бывают радиаторы

Чугунные

Стальные

Алюминиевые

Биметаллические

Как подобрать радиатор

Узнать всё про вашу отопительную систему

Провести расчет тепловой мощности радиаторов

Формула расчета

Пример расчета

Идеальный радиатор — он какой?

Современный дом 5–10 этажей с центральным отоплением

Современный дом выше 10 этажей с центральным отоплением

Старый многоэтажный дом с центральным отоплением

Загородный дом с автономной системой отопления

Запомнить

Напишите, что вы думаете, или поделитесь своим опытом.

Дом

Подарки

Ремонт и дача

5 Различные типы радиаторов для транспортных средств

Типы радиаторов для транспортных средств

1. Радиаторы с поперечным потоком

2. Радиаторы с нисходящим потоком

Что лучше: нисходящий или поперечный поток?

Тройной, двойной или одноходовой радиатор?

Материалы для радиаторов

1. Алюминий и пластик

2. Латунь и медь

3. Пластиковые

4. Алюминий

Компоненты радиатора

Обслуживание радиатора

Какие бывают радиаторы и в чем разница?

Какие бывают типы радиаторов?

Какие существуют типы панелей?

Что такое радиатор типа 22?

В чем разница между радиатором типа 11 и типом 22?

Вам может понравится

Как накачать расширительный бак в системе отопления: Как правильно накачать расширительный бак в котле

Алюминиевые радиаторы отопления технические характеристики: отличия, характеристики и какие радиаторы лучше выбрать?

Размеры чугунных батарей отопления: Вес батареи, размер, объем, мощность и другие характеристи чугунных радиаторов.

Добавить комментарий Отменить ответ