Алюминиевый или биметаллический радиатор: Биметалл или алюминий. Как правильно выбрать радиатор.

Содержание

алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления, характеристики батарей, плюсы и минусы

Довольно часто старые чугунные батареи приходят в негодность и их приходиться заменять на новые. Раньше даже вопроса не стояло о том, какой радиатор выбрать для установки. В настоящее время производители устройств для отопления выпускают батареи из самых разнообразных материалов, разного дизайна и технических характеристик. Такое разнообразие привело к тому, что у многих стал возникать вопрос: какие радиаторы лучше – биметаллические или алюминиевые? Для ответа на этот вопрос, необходимо более подробно рассмотреть особенности и технические характеристики батарей, которые изготавливаются из алюминия и биметалла.

Характеристика алюминиевых радиаторов

На сегодняшний день такие радиаторы считаются самыми эффективными устройствами, которые используются для отопления. В нашей стране они появились 30 лет назад и за это время уже успели показать свои положительные и отрицательные стороны.

Потребителям нравится современный дизайн такого устройства и привлекательный внешний вид. Кроме того, они имеют довольно небольшой вес. Но не только этими характеристиками славятся алюминиевые батареи. Необходимо также обратить внимание на то, каким способом они изготавливаются и на особенности монтажа.

Алюминиевые батареи для отопления изготавливают двумя способами: методом экструзии или литья.

Первый вариант предусматривает использование алюминиевого профиля. С помощью пресса из него начинают формировать отдельные части, которые затем сваривают между собой в секции. Эти секции затем соединяют друг с другом, а чтобы конструкция была герметичной, используют качественные утеплители и прокладки.

Второй вариант характеризуется созданием монолитной конструкции без отдельных соединений, что придает готовому изделию высокую прочность.

При соблюдении в процессе производства технологических этапов получается достаточно надежный прибор, у которого технические характеристики будут такими же, как и у литых моделей.

Алюминий – это такой металл, который нагревается очень быстро. Благодаря особенностям конструкции радиатора тепло передается в помещение таким способом – исходящее от панелей мощное тепловое излучение конвекционными воздушными потоками перемещается к потолку.

Каждая секция такого прибора обладает тепловой мощностью в 120 Вт. Весит секция около 2 кг, а глубиной она может быть от 70 до 110 мм. Чтобы ее заполнить, потребуется 0,4 л теплоносителя. Максимальная температура нагревания, которую металл спокойно выдерживает, составляет 90 градусов.

Преимущества батарей из алюминия

Благодаря таким техническим характеристикам алюминиевые устройства для отопления имеют следующие преимущества:

  • экономия топлива до 35% при высокой теплоотдаче и минимальном количестве теплоносителя.
  • алюминиевые радиаторы нагреваются очень быстро и также моментально остывают. Благодаря этому необходимая температура достигается за короткое время. Спустя 15 минут после запуска отопительной системы комната уже хорошо прогревается и такое же время потребуется для ее остывания, если отопление выключить.
  • в комплектацию радиатора входят термоклапаны, которые используются для регулирования притока теплоносителя и самостоятельного создания необходимой температуры. Кроме того, современные терморегуляторы могут сами открывать и закрывать устройство для того, чтобы контролировать поступление теплоносителя. Благодаря этому и достигается существенная экономия расхода топлива.
  • современный дизайн и приятный внешний вид батарей из алюминия позволяют им прекрасно вписываться в любой интерьер помещения. Они замечательно будут смотреться и в квартире и в офисе. Метод литья способствует созданию батарей под индивидуальные условия эксплуатации. А благодаря методу экструзии появляется возможность компоновать количество секций самостоятельно, что также является очень важным преимуществом.
  • алюминиевые радиаторы имеют достаточно компактные размеры, поэтому, чтобы их установить, потребуется довольно немного места по сравнению с чугунными приборами. А благодаря такой компактности устройство весит довольно мало, что облегчает его монтаж. Крепятся такие приборы на любые стены.

Сравнительно недавно секции из алюминия использовались только при сборке автономных систем отопления, потому что рабочее давление в них составляло 6 атмосфер. На сегодняшний день в продаже имеются усиленные приборы отопления с рабочим давлением в 16 атмосфер, которые эксплуатируются в центральных системах отопления. Это следует учитывать при покупке радиатора.

Недостатки батарей из алюминия

Такой прибор имеет и некоторые минусы:

  • На сборные модели устанавливают резиновые уплотнители. Они довольно быстро изнашиваются, что может повлечь за собой возникновение опасных ситуаций. Именно по этой причине такие модели ни в коем случае нельзя использовать там, где в качестве теплоносителя применяют антифриз или любое другое химическое вещество.
  • Алюминий подвержен коррозии. Если горячая вода, которая используется в качестве теплоносителя, будет очень плохого качества, с содержанием крупных твердых частиц, то такие батареи очень быстро выйдут из строя, потому что у них начнет разрушаться тонкая защитная пленка внутренней поверхности прибора.
  • Существенным недостатком считается завоздушивание. Воздух необходимо все время стравливать, поэтому в обязательном порядке устанавливают кран Маевского.
  • Сборные модели чувствительны к гидроударам. Если давление вдруг резко подскочит, внутри прибора нарушится его герметичность. Именно поэтому батареи из алюминия нельзя использовать в системе центрального отопления, кроме тех моделей, которые изготовлены по методу литья.

Характеристика биметаллических радиаторов

Хотя алюминиевые радиаторы довольно хороши, использование их в центральной отопительной системе совершенно нежелательно. Такой материал очень плохо контактирует с другими металлами, а для алюминиевых приборов необходима только качественная вода. Также их работа возможна только при стабильной системе без скачков давления. Такие параметры соблюдаются только в автономных системах.

Однако, биметаллические батареи не имеют таких недостатков, потому что для их конструкции применяют стальные трубы, на которые надевают алюминиевые радиаторы. Сталь является довольно прочным материалом, который хорошо держит давление и не реагирует на некачественный теплоноситель. Ребра из алюминия обладают высокими теплопроводными характеристиками и, благодаря сочетанию двух этих металлов, можно использовать их преимущества, избегая недостатков.

Биметаллические батареи изготавливать очень непросто. Чтобы обеспечить достаточно плотное взаимодействие металлов друг с другом, применяют технологию изготовления литья под давлением. Биметаллические приборы отопления имеют высокую химическую стойкость и могут спокойно выдержать давление до 10 атмосфер, возникающее внутри сети. Такие устройства легче чугунных приборов, их проще устанавливать и они замечательно вписываются в современный интерьер.

Если сравнивать мощности алюминиевых и биметаллических батарей, то последние выигрывают, и довольно значительно. Мощность одной секции, выполненной из биметалла, составляет 170–190 Вт. Такой прибор для отопления выдерживает максимальную температуру нагрева в 100 градусов. Если сердцевина изготовлена из нержавеющей стали, то устойчивость к образованию коррозии возрастает в несколько раз.

Недостатки биметаллических радиаторов

Такое устройство хоть и совершенно, но не до конца, поэтому также имеет и определенные минусы:

  • из-за того, что секции имеют небольшие размеры, а также благодаря высокой тепловой инертности, батареи из биметалла при отключении отопления остывают очень быстро;
  • если сталь взаимодействует с другими металлами, то часто возникают вялотекущие химические реакции, в результате чего внутри прибора может образоваться газ. Если при этом отсутствуют воздушные клапаны, то может произойти разрыв прибора;
  • стоимость биметаллических радиаторов очень высока.

Биметалл или алюминий: что лучше?

Чтобы понять, какой радиатор является лучшим, необходимо провести их сравнение. Простой человек по внешнему виду не сможет их отличить, потому что разницу совсем не видно. Оба вида этих батарей выглядят совершенно одинаково и представляют собой плоский треугольник, который покрыт порошковой белой или цветной эмалью. Поверхность этих приборов может быть монолитной или состоять из секций.

У прибора из алюминия высокая тепловая мощность, а у биметаллического – средняя. В первом случае максимальные показатели рабочего давления обычно составляют 16 атмосфер, а во втором – 20. Оба этих металла не слишком устойчивы к образованию коррозии.

Гарантийный срок эксплуатации эти приборов для отопления составляет 20–25 лет. Их можно ремонтировать своими руками. А вот стоимость приборов из алюминия гораздо ниже, чем у биметаллического изделия.

Учитывая эти факты, трудно определиться с тем, какой радиатор лучше. Они оба хорошо справляются с выполнением поставленных задач. Поэтому лучше всего выбирать прибор, учитывая один момент — в какой системе он будет эксплуатироваться.

Алюминиевые батареи очень легкие, рабочее давление стабильно всегда, теплоноситель хорошо поддается контролю, поэтому их используют для автономной системы отопления. Для центральной отопительной системы замечательно подойдут приборы из биметалла, потому что они хорошо выдерживают скачки давления и высокую температуру теплоносителя.

Батареи, изготовленные из таких материалов, как алюминий и металл, имеют свои преимущества. Они проявляются только в случае их правильной установки и эксплуатации. Приборы из алюминия устанавливаются в том случае, если в системе с низким давлением требуется обеспечить по максимуму теплоотдачу. Во всех остальных случаях устанавливают устройства из биметалла.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Алюминиевый или биметаллический радиатор

Какой радиатор отопления выбрать, алюминиевый или биметаллический? С приближением отопительного сезона над этим вопросом задумывается немалое количество населения.  Есть противоположные мнения на этот счет.  Давайте внесем ясность.

Внешне, алюминиевый и биметаллический радиатор похожи как близнецы братья, и только внимательный покупатель заметит различие в донной части радиатора. В алюминиевом имеется технологическая заглушка, а в биметаллическом ее нет. 

Самое главное отличие этих двух типов радиаторов  это конструкция. Алюминиевый радиатор представляет отлитые из алюминия секции. Биметаллический прибор состоит из стального сердечника по которому перемещается вода и окружающей его алюминиевой рубашки. 

Алюминиевый радиатор в разрезе:

Биметаллический радиатор в разрезе:

 

Для чего же нужен этот закладной элемент из стали и какие преимущества и недостатки он дает биметаллическому радиатору. Подавляющее большинство ответят что стальной элемент необходим для прочности радиатора. Это утверждение лишь отчасти справедливо. Да несомненно стальной сердечник добавляет прочности, но и алюминиевый радиатор обладает необходимым запасом  прочности чтоб выдерживать давление более 50 атм.

 

 

Посмотрите наши гидравлические испытания алюминиевых радиаторов. Тогда зачем же нужен стальной закладной элемент?  Ответ в слабой коррозионной стойкости алюминия щелочным растворам. Стальной каркас исключает прямой контакт теплоносителя с алюминием. На вопрос откуда в системе отопления может появится щелочной раствор отвечают «Правила технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации РД 34.20.501-95»

-значение рН для открытых систем теплоснабжения составляет 8,3–9,0, закрытых – 8,3–9,5,  -значение рН для открытых систем теплоснабжения составляет 8,3–9,0, закрытых – 8,3–9,5,  

рН- это водородный показатель который характеризует степень кислотности жидкости. Если рН равен 7, это нейтральная вода, меньше 7,это кислота, более 7, это щелочь. То есть указанные выше правила  определяют что в системе отопления циркулирует слабощелочной раствор. Это необходимо чтоб увеличить ресурс отопительных котлов и стальных трубопроводов. Давайте посмотрим, что нам сообщает о поведении алюминия в системах отопления, к примеру, Германское Инженерное Общество (VDI – VEREIN DEUTSCHER INGENIEURE). В документе «Меры по предотвращению повреждения водяных систем отопления VDI 2035»,часть 2, пункт 7.4 Алюминий и алюминиевые сплавы, читаем:

Коррозия алюминиевых материалов в основном предопределяется рН теплоносителя. В воде на алюминии образуются пленки оксидов алюминия, которые в диапазоне значения рН от 6,5 до 8,5 теплоносителя достаточно стабильны и защищают металл от коррозии.Коррозия алюминиевых материалов в основном предопределяется рН теплоносителя. В воде на алюминии образуются пленки оксидов алюминия, которые в диапазоне значения рН от 6,5 до 8,5 теплоносителя достаточно стабильны и защищают металл от коррозии.

Другими словами, можно без опаски эксплуатировать алюминиевый радиатор, если  рН теплоносителя не превышает 8,5.Другими словами, можно без опаски эксплуатировать алюминиевый радиатор, если  рН теплоносителя не превышает 8,5.

Мы обратились с письмом в Дальневосточную генерирующую компанию с просьбой выдать справку о значении  рН в сети теплоснабжения г. Хабаровска и получили ответ. 

Среднее значение  рН составляет 8,5. Это потому что у нас открытая система теплоснабжения и мы используем теплоноситель как горячую воду.

Применение алюминиевых радиаторов в центральной системе отопления г. Хабаровска не приводит к их преждевременному выходу из строя по причине коррозии. Это подтверждает и практический опыт использования алюминиевых радиаторов в центральных сетях на протяжении уже более 10 лет. Аналогичная ситуация и в г. Комсомольск на Амуре. Посмотрите на фотографию ниже. Радиатор простоял 6 лет в центральной сети г. Комсомольска на Амуре. Коррозия отсутствует.

Вы спросите, а стоит ли рисковать, а вдруг показатель  рН будет выше, если установка биметаллического радиатора решит все проблемы. На самом деле стальной каркас добавляет и много минусов биметаллическому радиатору. Даже если сравнивать коррозионную стойкость то обычная стальная туба используемая в качестве каркаса тоже не идеал. Все мы знаем за сколько лет сгнивает стояк проложенный стальной трубой. Ситуацию еще более усугубляют сливы теплоносителя из системы отопления. Алюминиевому радиатору это не вредит абсолютно, а вот скорость коррозии стальной трубы  в присутствии кислорода возрастает многократно. Посмотрите внимательно внутреннюю поверхность биметаллического радиатора при покупке в магазине, она уже ржавая! Следующая проблема это снижение теплоотдачи секции на 15-18 % в сравнении с алюминиевым. Много это или мало?  С учетом того что средняя температура в январе  в Хабаровске составляет -20,2  в Комсомольске на Амуре -25,6, а в Москве не опускается ниже -7,8 это много! И пусть отзывы и рекомендации специалистов из средней полосы не вводят Вас в заблуждение. В системах их городов и рН другой и температура на улице тоже. Кроме того биметаллические радиаторы имеют большую тепловую инерцию и быстрее забиваются. 

Вывод: Применение качественных алюминиевых радиаторов в центральной системе отопления в Хабаровске и Комсомольске на Амуре безопасно и оправдано если вы приобретаете качественный отопительный прибор. Как выбрать качественный алюминиевый радиатор , вы можете узнать из нашей статьи «Как не ошибиться при выборе алюминиевого радиатора»

Отличие биметаллических радиаторов от алюминиевых

Если еще совсем недавно среди отопительных приборов почти безраздельно властвовали чугунные радиаторы, то сейчас они уступили место более современным материалам и конструкциям, в многообразии которых очень сложно разобраться.

Часто очень похожие батареи довольно сильно различаются по конструкции, особенностям и свойствам. Чем отличаются биметаллические радиаторы отопления от алюминиевых?

1. Самое главное отличие этих двух типов это конструкция. Если обычный алюминиевые радиатор это цельнолитое монолитное изделие, то биметаллический прибор состоит из стального сердечника по которому перемещается вода и окружающей его алюминиевой рубашки. Этим и объясняются различия эксплуатационных характеристик обеих типов.

2. Благодаря наличию сердечника биметаллический радиатор может работать под более высоким давлением, чем его собрат из чистого алюминия, ведь сталь на порядок более прочная, чем легкий металл.

3. Аллюминий имеет сравнительно небольшую твердость, поэтому присутствующее в сетевой воде твердые частицы изнашивают внутренние поверхности радиатора, поэтому если в системе отопления используются алюминиевые радиаторы особое внимание нужно уделять фильтрам и грязевикам. Если использовать биметалл, то к качеству воды не добавляется особых требований кроме обычных.

4. На теплоноситель использующийся в отоплении где смонтированы алюминиевые радиаторы налагается еще и ограничение по щелочности. При ее повышенном значении алюминий вступает в химическую реакцию, при которой выделяется водород, скапливаясь в полостях радиатора, он создает избыточное давление, которое может разорвать радиатор.

5. Монтировать биметаллические радиаторы легче, чем алюминиевые, так как все соединения в них стальные и их затруднительно повредить чрезмерным усилием в отличие от мягких алюминиевых резьб.

6. Стальные сердечники биметаллических радиаторов, как правило, меньше подвержены повреждению в результате окисления, чем чистый алюминий, но зато для алюминиевых радиаторов менее разрушительно длительное нахождение без воды при опустошении системы.

7. Биметаллические радиаторы имеют более сложную технологию изготовления, чем алюминиевые, поэтому они гораздо дороже, чем обычные алюминиевые. Но при этом они сохраняют все преимущества монолитных радиаторов из легкого сплава и избавлены от большинства их недостатков.

***

Какие выбрать кронштейны и чем они отличаются, почитайте в соседнем разделе частых вопросов про инструменты.

Алюминиевый радиатор – биметаллический радиатор: чем отличаются, какие лучше, видео и фото

Зимы бывают разные, в один год зима может быть образцово показательной с обилием снега и слабым морозцем, но уже в следующий год столбик термометра вполне может достигнуть отметки и -20ᵒС. Поэтому к выбору радиатора отопления не стоит относиться легкомысленно, ведь от его конструкции во многом зависит тепловая мощность, а значит и эффективность обогрева комнаты.

Радиаторы биметалл

Классификация современных батарей отопления

Если учитывать особенности конструкции и материал, то можно выделить такие группы отопительных устройств как:

  • чугунные – первая в мире батарея была изготовлена именно из этого металла. Характеризуются высокой инерционностью, большим весом и слабой стойкостью к гидроударам. В продаже можно найти как дешевые модели (такие устанавливались в большинстве советских учреждений), так и цветные батареи с узором на поверхности, цена последних, конечно, намного превышает стоимость обычной модели;

На фото – красивая чугунная модель

Обратите внимание!
Несмотря на высокую прочность на сжатие, чугун – материал хрупкий, даже удар по нему может стать причиной образования трещины или скола.

  • стальные панельные батареи быстро нагреваются, стоят сравнительно немного, но при некачественном теплоносителе сталь довольно быстро может прийти в негодность из-за коррозии металла. Весят меньше, чем чугунные;

Так выглядит стальной отопительный прибор

  • алюминиевые – за счет большей теплопроводности металла удается повысить тепловую мощность отопительного прибора. К тому же смотрятся такие батареи великолепно, выпускаются в широком диапазоне размеров, так что можно подобрать как вариант для обычной квартиры, так и невысокую батарею, которая подойдет для комнат с окнами во всю стену, отличия между биметаллическими и алюминиевыми радиаторами не так уж и велики и касаются в основном конструкции устройства;
  • биметаллические – за счет комбинации стального сердечника и оребрения из другого металла удается достичь прочности, долговечности и высокой теплоотдачи. Вопрос, чем отличается алюминиевый радиатор от биметаллического рассматривается ниже;

Биметаллическая батарея в разрезе

  • медные отопительные приборы встречаются редко по причине дороговизны. С другой стороны, медь среди всех используемых для производства батарей металлов обладает максимальной теплопроводностью, так что тепловая мощность у таких отопительных приборов на высоте.

Особенности конструкции

Главной изюминкой любого биметаллического отопителя можно считать то, что в нем комбинируются 2 разных металла. Как правило, используется прочный стальной каркаса – трубки, по которым будет циркулировать теплоноситель, должны выдержать возможный гидравлический удар и давление в системе отопления, а вот у оребрения должен быть высокий коэффициент теплопроводности.

Именно поэтому ребра биметаллических батарей выполняются из алюминия. Возможны и другие комбинации металлов, например, медный коллектор + ребра из другого металла, но идея остается та же.

Пример комбинации меди и алюминия

В этом и заключается разница между алюминиевыми и биметаллическими радиаторами. Алюминиевые модели изготавливаются из специального сплава, так что ни о каком коллекторе речи быть не может.

Сравнение биметаллических и алюминиевых батарей

Для того, чтобы разница между биметаллическими и алюминиевыми радиаторами была более понятна удобнее подробно рассмотреть особенности каждого из этих отопительных приборов.

Особенности алюминиевых радиаторов

В продаже можно встретить 2 вида таких отопительных устройств – литые и секционные. Литые хороши тем, что в них отсутствую швы на стыке, то есть слабых мест меньше, соответственно и риск протечки отопителя уменьшается. С другой стороны, литье батареи из расплавленного металла значительно повышает ее себестоимость, отсюда и более высокая стоимость таких батарей.

Типы алюминиевых батарей

Обратите внимание!
Помимо обычных литых выпускаются еще и усиленные модели.


От обычных они отличаются только толщиной стенки и большим рабочим давлением в системе.

Секционные батареи могут отличаться способом соединения отдельных секций. Они могут соединяться с помощью сварки, клея, также может применяться разъемное соединение. Благодаря этому замену секций можно выполнить своими руками. Главным недостатком таких отопительных приборов можно считать меньшую стойкость к гидроударам, да и рабочее давление у них меньше.

Главное проблемой таких батарей можно считать повышенную чувствительность сплава к качеству теплоносителя. В частности, показатель рН воды не должен превышать 7-8, в противном случае со временем стенки истончатся, что может привести к течи. И если в автономной системе отопления качество теплоносителя еще можно проконтролировать, то при централизованной подаче тепла в квартиру такой возможности нет.

Вода просто разъела алюминий

Особенности биметалла

Ключевое отличие от отопительных приборов из алюминиевого сплава заключается в том, что коллектор изготовлен из стальных трубок. Это дает большую механическую прочность и несколько более мягкие требования к качеству теплоносителя.

А вот что касается того, как отличить алюминиевый радиатор от биметаллического, то внешне сделать это практически невозможно, у обоих приборов оребрение из одного и того же металла.

Совет!
Воспользуйтесь небольшим магнитом для проверки.
К биметаллическому изделию он «прилипнет», а к алюминиевому нет.

Правда, возникает другая проблема – у многих моделей батарей этого типа диаметр вертикальных каналов очень мал. Такие модели не подойдут для централизованного отопления, ведь риск засорения канала очень высок. В автономных системах отопления, где качество теплоносителя можно контролировать, такой проблемы не возникнет.

Вертикальная трубка может иметь слишком малый диаметр

Также отметить стоит высокую тепловую мощность биметаллических радиаторов.

Лучшие представители этого класса батарей демонстрируют результат на уровне 200 Вт/1 секция.

Еще один параметр, чем отличаются радиаторы отопления биметаллические от алюминиевых – их стоимость. Биметаллические устройства по этому показателю одни из самых дорогих на рынке. Объясняется это более сложной конструкцией.

Сравнение алюминия и биметалла

Прямое сравнение алюминиевых и биметаллических радиаторов не совсем корректно, по многим показателям они будут идти вровень, а рекомендации по выбору относятся скорее к характеристикам отопительной системы.

Тем не менее, перечислим основные характеристики алюминиевых отопителей и биметалла:

  • габариты – в обоих случаях в линейке моделей есть как крупные вертикальные модели (высотой свыше 1,5 м), так и низенькие устройства для установки под большими окнами;

Диапазон размеров велик

  • тепловая мощность
    – в этом вопросе также наблюдается паритет. Например, тепловая мощность секции алюминиевой батареи от Ferroli равна 204 Вт, а тот же показатель для биметаллического отопителя равен 201 Вт (серия устройств Sira). Так что если сравнить алюминиевые и биметаллические радиаторы по этому показателю, то получаем примерное равенство;
  • максимальная температура теплоносителя сильно зависит от модели. Например, для батарей Ferroli она равна примерно 130 ᵒС, а для биметаллического аналога от производителя «Коралл» Korus – целых 150 ᵒС. Но обычно максимальная температура теплоносителя в системе ограничивается на уровне 100-120 ᵒС;

Характеристики ряда алюминиевых и биметаллических моделей

  • если сравнить радиаторы отопления алюминиевые и биметаллические по максимальному рабочему давлению, то у обоих типов батарей по этому показателю большой разброс. Например, биметаллические устройства от Sira рассчитаны на 4 МПа, а вот изделия от Коралла лишь на 1 МПа. У алюминиевых картина та же.

Обратите внимание!
Экструзионные алюминиевые радиаторы отличаются повышенной прочностью на разрыв, она может достигать 120 МПа, так что протечек можно не бояться.

Так что ключевое отличие биметаллических от алюминиевых радиаторов отопления заключается лишь в наличии стального каркаса, роль которого выполняет коллектор из стальных трубок. В последнее время многие производители стали делать его из нержавейки, так что такие батареи почти вечные.

Пара советов по выбору батареи

Зная в чем отличие алюминиевых от биметаллических радиаторов, можно смело подбирать батарею для дома, учитывать нужно такие параметры как:

  • тепловую мощность прибора. Подсчитывается минимальная необходимая мощность радиатора и на основании этого подбирается конкретная модель;

Число секций в зависимости от площади комнаты

  • что касается того, какие алюминиевые и биметаллические радиаторы лучше, то неплохо себя зарекомендовали Ferroli, Рифар, Монолит, Sira. Алюминиевые батареи лучше ставить в автономные отопительные системы;
  • если батарея подбирается в городскую квартиру, то желательно, чтобы был запас по максимальному рабочему давлению. Все-таки гидроудары никто не отменял, а запас прочности позволит перенести это без последствий;
  • стоимость также играет не последнюю роль;
  • также инструкция по выбору требует учитывать диаметр трубок коллектора. Если качество теплоносителе оставляет желать лучшего, то узкие трубки могут быстро забиться.

В завершение

Алюминиевые и биметаллические радиаторы отопления по многим характеристикам схожи, а основное отличие касается их внутреннего устройства. На сегодняшний день благодаря привлекательному внешнему виду, высокой тепловой мощности и простоте установки именно радиаторы этих типов чаще всего устанавливаются в современных домах.

На видео в этой статье представлено несколько советов по выбору подходящего радиатора для дома.

В комментариях вы можете задать вопросы, касающиеся тонкостей выбора и особенностей радиаторов разных типов.

Алюминиевые и биметаллические радиаторы

Современные производители предлагают множество моделей алюминиевых радиаторов, различных по цене и назначению. Они могут использоваться в жилых, промышленных, административных и общественных зданиях. Компания «Агропромкомплект» предлагает купить алюминиевые радиаторы отопления OGINT по приемлемым ценам с возможностью доставки в любой регион России.

Область применения алюминиевых радиаторов


Алюминиевый радиатор OGINT является уникальным прибором, конструкция которого создана инженерами компании с учетом многолетнего опыта применения в отечественных системах отопления. В отличие от адаптированных европейских моделей, собственная разработка учитывает все нюансы и особенности эксплуатации. Радиаторы OGINT являются идеальным решением как для индивидуального отопления, так и для других систем закрытого типа, в том числе многоэтажных современных домов с автономными тепловыми пунктами. Все приборы выпускаются в эргономичном форм-факторе с отсутствием острых кромок и углов. Это позволяет использовать их в помещениях с повышенными требованиями безопасности, таких как детсады, школы, квартиры, где проживают маленькие дети.

Процесс производства алюминиевых радиаторов


Алюминиевые радиаторы отопления производятся методом литья под давлением с использованием высококачественного сплава. Процесс изготовления соответствует стандартам ISO 14001 и ISO 9001. Секции алюминиевого радиатора собираются на производстве с помощью паронитовых прокладок и стальных резьбовых ниппелей. Использование автоматических станков, которые настроены на определенный крутящий момент, дает возможность обеспечивать герметичность и постоянную высокую надежность соединений. Все ниппели проходят предварительную гальваническую обработку, что значительно увеличивает устойчивость к образованию коррозии.
Процесс покраски алюминиевых радиаторов проходит в два этапа. Сначала они опускаются в специальную ванну, в которой методом катафореза наносится базовый слой краски. Затем приборы покрывают порошковой эмалью и сушат в термокамере. В результате прибор приобретает лакокрасочное покрытие высокого качества, которое сохраняет свой цвет на протяжении многих лет. Контроль на всех этапах производства и непревзойденное качество исходных материалов обеспечивают алюминиевым радиаторам OGINT длительный срок службы и большую теплоотдачу.

Биметаллические радиаторы используются как в индивидуальных (автономных), так и в городских (центральных) системах водяного отопления. Они устанавливаются в административных, жилых, промышленных и общественных зданиях. В компании «Агропромкомплект» вы можете по приемлемым ценам купить биметаллические радиаторы отопления OGINT, которые разработаны с учетом специфики российских условий эксплуатации. Вся продукция компании сертифицирована в соответствии с нормами международных стандартов ISO 14001 и ISO 9001. На территории РФ биметаллические радиаторы имеют сертификат ГОСТ Р.

Биметаллический радиатор OGINT состоит из отдельных секций. Каждая из них представляет собой полностью стальной сердечник, заключенный в оболочку из высококачественного сплава алюминия ADC12. Секции биметаллических радиаторов изготовлены методом литья под давлением. Высокая теплопроводность алюминия позволяет обеспечить низкую тепловую инерционность и большую теплоотдачу. Стальной сердечник дает возможность противостоять гидроударам, работать при высоком давлении и избегать контакта оболочки с теплоносителем. В собранном виде радиаторы подвергаются двухслойной покраске. Наружное покрытие безопасно для потребителей и соответствует европейским экологическим требованиям. При работе системы отопления биметаллический радиатор не выделяет вредных канцерогенных веществ.

Алюминиевый или биметаллический радиатор: какой выбрать?

Неприглядные чугунные «гармошки» из наших домов практически полностью вытеснили лёгкие и эстетичные батареи нового поколения. Как правило, они имеют продуманную до мелочей конструкцию и демонстрируют отличную теплопроводность. Пожалуй, единственная проблема, с которой связана установка современных радиаторов – выбор между алюминиевыми и биметаллическими моделями.

В чём различие?

В радиаторных системах из биметалла предусмотрен стальной каркас-сердечник, представляющий собой закладную деталь Н-образной формы. В процессе штамповки он заливается алюминием. Готовая конструкция обладает способностью к равномерному теплораспределению и сочетает преимущества обоих материалов.

В свою очередь второй тип оборудования полностью выполнен из лёгкого алюминия – материала, обладающего исключительной теплоотдачей. Благодаря тому, что такой металл прекрасно проводит тепло, изготовленные из него конструкции демонстрируют высокую энергоэффективность. Часто установка всего одной-двух секций решает проблему обогрева просторной комнаты в холодное время года.

Преимущества алюминиевых моделей

Они обладают более высокой теплоотдачей, и в этом отношении биметалл явно уступает. Каждая секция здесь способна выдавать более 200 ватт тепловой энергии. При этом одна её половина поступает в помещение путём обычного излучения, а вторая – конвекционным способом.

Минимальная теплоинерция гарантирует быстрый прогрев. При использовании индивидуального отопления на обогрев одной комнаты «с нуля» обычно уходит не более 10-15 минут. Этот момент особенно важен для частных домов и загородных коттеджей.

Установка таких батарей обходится гораздо дешевле. Часто при схожих характеристиках их цена на 20-30% ниже по сравнению с вариантом «сталь-алюминий».

Преимущества биметаллических моделей

Наличие высокопрочного стального сердечника гарантирует максимальную защиту от гидроударов. Качественные биметаллические радиаторы способны выдерживать давление от 20 до 40 атмосфер. Именно поэтому их рекомендуют монтировать в отопительных системах с нестабильным «скачущим» давлением.

Ещё один плюс – минимальная инертность по отношению к теплоносителю. Сталь обладает гораздо меньшей химической активностью, чем алюминий. По этой причине батареям из биметалла не так страшна коррозия. В том же случае, если речь идёт о дорогих моделях с нержавеющим сердечником, эта проблема решена практически полностью.

Биметаллические радиаторы способны безболезненно контактировать с жидкостью до +130°С. Для алюминия этот показатель будет немного ниже – порядка +110°С.

Наконец, несомненное преимущество биметалла – длительный срок эксплуатации. При условии соблюдения технологических норм и регулярного регламентного обслуживания такие изделия служат до 15-20 лет.

Какой вариант выбрать для помещения с центральным отоплением?

Если речь идёт о квартире в многоэтажке, выбор однозначно за биметаллом. Учитывая то, что давление в централизованных магистралях часто нестабильно, алюминиевые батареи могут просто не выдержать скачков и гидроударов. А вот биметаллические изделия, благодаря прочному каркасу, спокойно справляются с высокими нагрузками. Даже если на трассе случится серьёзная авария, и кран будет перекрыт, у радиаторов останется достаточный запас прочности, которого хватит на некоторое время.

Ещё одна проблема централизованного обогрева – неспособность контролировать качество теплоносителя. Если уровень pH протекающей воды постоянно выше нормы, есть вероятность того, что алюминий достаточно быстро не справится с коррозионными нагрузками.

Решения для систем индивидуального отопления

В случае с автономными коммуникациями умение выдерживать высокое давление и гидроудары будет не настолько критичным. Если котёл правильно настроен и работает без перебоев, постоянный показатель давления в системе обычно находится в пределах 1,4-10 атмосфер (в зависимости от особенностей оборудования). Кроме того, сети индивидуального отопления могут похвастаться стабильной температурой и химической чистотой/нейтральностью транспортируемой воды. Таким образом, подключая «автономку», вполне можно сэкономить, установив качественные и надёжные, но при этом относительно недорогие алюминиевые батареи.

Вместо заключения

Как можно убедиться, оба типа отопительных радиаторов имеют как многочисленные плюсы, так и определённые минусы. Выбор в первую очередь зависит от конкретных условий эксплуатации. Для многоэтажек с централизованным обогревом приоритетными остаются биметаллические модели. Что касается частного дома с хорошим индивидуальным котлом, то здесь есть смысл задуматься над покупкой алюминиевых радиаторов.


  к списку новостей

Алюминий или биметалл? Как выбрать подходящий радиатор | Дом/ремонт | Недвижимость

Сегодня радиаторы бывают двух основных видов – алюминиевые и биметаллические. Почему они так популярны? Советами по выбору отопительного прибора делятся специалисты промышленной группы Royal Thermo.

Вес и толщина секции, сплав алюминия и стали, технология производства, краска, сертификаты качества и гарантия производителя – на эти характеристики надо обращать внимание при покупке радиатора.  

Алюминий алюминию рознь

Алюминиевые радиаторы производятся полностью из алюминия и обладают максимальной теплоотдачей. Около 50% тепла они отдают посредством лучистого обогрева, остальную часть – при помощи конвекции. Эти отопительные приборы подходят для установки в частных домах и коттеджах, где можно контролировать качество горячей воды (теплоноситель). В системах центрального отопления, где используется жёсткий теплоноситель и уровень кислотности часто превышает 8,5 моль/л, алюминиевые радиаторы устанавливать не рекомендуется.

К конструктивным особенностям таких радиаторов относится технологическое отверстие в вертикальном коллекторе. Большинство производителей приваривают заглушку к коллектору, что не очень хорошо сказывается на качестве прибора. Алюминий при сварке «выгорает» и становится хрупким. Промышленная группа Royal Thermo использует по-настоящему инновационные технологии. Стальная заглушка с защитной усиленной нанополимерной мембраной закрывает отверстие коллектора методом вальцевания (по принципу закатывания банок), что обеспечивает абсолютную надёжность даже при работе в экстремальных условиях.

Есть два основных вида сечения коллекторов алюминиевых радиаторов – овальное (всё, что стремится к этой форме) и округлое. При овальном сечении давление распределяется неравномерно, а значит, вероятен разрыв коллектора. Промышленная группа Royal Thermo выпускает алюминиевые радиа­торы только с округлым сечением коллекторов.

Два металла – двойная польза

Биметаллические радиаторы – самое передовое поколение современных отопительных приборов. Их основные преимущества – повышенная стойкость к коррозии и высокое рабочее давление. Внутри каждой секции находится полностью стальной коллектор (в отличие от других производителей, которые могут сделать из металла лишь часть трубы, а это, в свою очередь, быстро приводит к протечкам и авариям). В биметаллических радиаторах Royal Thermo сварка стального коллектора осуществляется на современном оборудовании методом сопротивления и проходит жёсткий контроль качества. Такая конструкция исключает соприкосновение теплоносителя с алюминием, что надёжно защищает прибор от коррозии. В отличие от алюминиевых биметаллические радиаторы устанавливают в любую систему отопления.

Одна из главных характеристик радиатора – его вес. Чем тяжелее секция радиатора, тем выше теплоотдача прибора. По исследованию, проведённому АПРО, вес и тепловая мощность, указанные на коробках и в паспортах многих секционных радиаторов из стран Восточной Азии, часто завышены на 30-50%. Секция качественного алюминиевого радиатора должна весить от 1 кг. Так, секция алюминиевого радиатора Royal Thermo весит от 1,25 кг, в то время как секции других производителей из стран Восточной Азии – всего 700 г.

Показатель качества приборов – это соответствие ГОСТу, гигиенический сертификат и гарантия от производителя. Алюминиевые радиаторы Royal Thermo имеют гарантию 10 лет, биметаллические радиаторы – 15 лет, биметаллические дизайн-радиаторы из итальянской коллекции PIANOFORTE, BILINER и PIANOFORTE TOWER – 25 лет.

Выбирайте лучшее, обращайте внимание на детали и остерегайтесь недобросовестных производителей. Подробности на https://www.royal-thermo.ru/

На правах рекламы

Прочный и качественный биметаллический радиатор из алюминия и стали

Если вы пытаетесь приобрести. Биметаллический радиатор из алюминия и стали по самым конкурентоспособным ценам и бескомпромиссному качеству, Alibaba.com – это идеальное место для вас. Отличные разновидности. Биметаллический радиатор из алюминия и стали , предлагаемый на сайте, отличается высоким качеством и изготовлен с использованием новейших технологий, обеспечивающих долговечное качество и долговечность. Представленные здесь товары продаются ведущими.Биметаллический радиатор из стали и алюминия Поставщики и оптовые торговцы обеспечивают превосходное качество и стабильную работу. Эти продукты можно использовать как в коммерческих, так и в домашних проектах, они легко устанавливаются и ремонтируются.

Многочисленные типы. Биметаллический радиатор из алюминия и стали , продаваемый здесь, изготовлен из прочных и жестких материалов, таких как металлы, АБС и т. Д., Которые обладают высокой прочностью и устойчивы к любым видам использования и внешним воздействиям. Файл.Биметаллический радиатор из стали и алюминия усовершенствован и эффективен в управлении окружающей средой в вашей комнате. Эти. Алюминиево-стальной биметаллический радиатор работает с температурой, влажностью, качеством воздуха, движением воздуха и чистотой воздуха, чтобы сделать воздух вокруг вас более безопасным и комфортным.

Alibaba.com имеет несколько функций. Биметаллический радиатор из алюминия и стали различных цветов, размеров, форм, характеристик и т. Д. В зависимости от ваших требований и выбранной модели. Эти продукты оснащены самыми современными типами охлаждения и теплообменниками для повышения эффективности работы.Файл. Биметаллические радиаторы из стали и алюминия. также оснащены мощными компрессорами различной мощности. Выберите из этих мощных. Биметаллический радиатор из алюминия и стали для удовлетворения всех ваших индивидуальных требований по улучшению качества воздуха, обогрева и охлаждения.

Изучите различные отличия. алюминиевый стальной биметаллический радиатор варианта покупки этих продуктов в рамках вашего бюджета и экономии денег при покупках. Эти сертифицированные ISO продукты предлагаются с подробными инструкциями и простыми процессами установки.Они идеально подходят для всех зданий, нуждающихся в первоклассном управлении внутренней средой.

Радиаторы отопления Биметаллические размеры сечения. Какие размеры у алюминиевых радиаторов. Биметаллический и стальной

Биметаллический радиатор

Устройство

Каждый из типов радиаторов имеет свои преимущества. Чугунный радиатор прочный, долго держит тепло, но имеет не очень привлекательный вид. Алюминий эстетично выглядит, обладает высоким уровнем теплоотдачи, но недолговечен. Стальной аккумулятор прочный, но не хуже предыдущих моделей сохраняет тепло и требует дополнительного декора при использовании в жилом помещении.

Среди разных видов Батареи Биметаллические радиаторы имеют несравненные преимущества. Они сделаны из стали и алюминия. От стали они получили прочность и надежность, от алюминия – привлекательный внешний вид. Благодаря гармоничному сочетанию качеств обоих металлов, биметаллический аккумулятор может долгое время сохранять тепло.

Особенности конструкции

Вода содержит большое количество примесей. При контакте с алюминием они вызывают коррозию. За несколько лет использования эти процессы приведут к растеканию устройства.

Особенностью конструкции этих радиаторов является наличие внутреннего сердечника из нержавеющей стали, который снаружи окружен алюминиевым сплавом. Таким образом, вода не контактирует с алюминием, что значительно продлевает срок службы системы.

Есть два производителя:

  1. Псевдобиметалл. В этом случае стальной сердечник располагается только внутри вертикальных каналов. Так что алюминий защищен не полностью, а только в самых слабых местах. Эти модели дешевле, их стандартный срок службы до 10 лет, если они используются в системах с высоким давлением воды (например, в городских квартирах).
  2. Биметалл. Он имеет прочный внутренний стальной корпус, который сверху заливается алюминиевым сплавом под давлением. Алюминий защищен со всех сторон. Это более дорогие модели и срок их службы в аналогичных условиях эксплуатации до 30 лет.

Устройство биметаллической батареи Способ изготовления напрямую влияет на объем воды в секции биметаллического радиатора. Если сравнивать с любыми другими батареями, объем одной секции здесь будет значительно меньше.Недостаток компенсируется наличием двух сплавов. В результате внутренний стальной сердечник не позволяет быстро охладить алюминиевый корпус.

есть разные методы Соединения двух металлов. Предпочтительно, если алюминий заливается поверх стали под давлением. Такая модель аккумулятора прослужит дольше. Есть вариант, когда металлы соединяются сваркой.

Технический вид исполнения радиаторов может быть:

  • Разборно-разборный. Это значит, что радиаторным ключом можно открутить любое количество секций и прикрепить их к другому радиатору.Этот тип чаще устанавливают в частных домах с автономной системой отопления, где отсутствует повышенный напор воды.
  • Неразлучный. Радиатор монолитный, его нельзя раскручивать, обрезать, прикреплять к другому. Он отлично подходит для использования в городской квартире, где всегда высокий уровень давления.

Габаритные размеры

Размер секций биметаллического радиатора определяется расстоянием от середины входа до середины выходных отверстий. Сегодня делает батарейки с расстоянием между указанными отверстиями. :


Размеры биметаллических батарей отопления

Перед тем, как выбрать желаемые размеры батарей отопления, следует помнить, что от пола до низа радиатора должно быть не менее 12 см, а от его вершины до обслуживающей части подоконник – не менее 10 см. В противном случае не будет достаточной циркуляции воздуха, что снизит эффективность работы устройства.

Ширина секции находится в пределах от 80 до 90 мм.Толщина – от 80 до 120 мм. Высота, ширина и толщина влияют на энергетическую мощность аккумулятора.

Емкостная секция

Специфика конструкции радиаторов обуславливает их относительно невысокую мощность. Это одновременно и хорошо, и плохо.

Маленькая емкость не требует большого количества охлаждающей жидкости (горячей воды), поэтому экономит воду и топливо для ее нагрева. Но чем меньше охлаждающая жидкость, тем быстрее охлаждается радиатор. Здесь не происходит быстрого охлаждения, так как между водой и алюминиевой поверхностью все еще остается стальная оболочка, которая долго не остывает.


Соединение двух металлов

Малая емкость способствует быстрому загрязнению, засорению каналов при использовании некачественной воды. Для решения этой проблемы в частном доме устанавливается система очистки. Минимальное требование – установка двух фильтров: тонкой и грубой очистки.

Объем одной секции зависит от ее размера :

  • при расстоянии между входным и выходным отверстиями 500 мм вместимость секции будет равна 0.2-0,3 литра;
  • на расстоянии 350 мм вместимость составит 0,15-0,2 литра;
  • Расстояние 200 мм гарантирует объем 0,1-0,16 литра.

Расчет количества секций

Объем и количество секций определяет тепловую мощность одного радиатора. Перед покупкой важно произвести такой расчет мощности, чтобы найти необходимое количество секций. Для этого используется любая из двух формул:

  1. Итого.Когда расчет секций производится исходя из площади помещения. В среднем на 10 м 2 требуется не менее 1 кВт энергии. Для расчета используется формула N = S × 100 / Q. Где n – количество секций для комнаты, S – площадь помещения в квадратных метрах, q – энергетическая мощность секции. Энергетическая мощность указывается производителем на упаковке или в сопутствующих документах.
  2. Попробуем посчитать количество секций на помещение 25 м 2, при энергетической мощности секции 180 Вт.Получается: 25 × 100/180 = 13,88. После округления получаем 14 участков (округление нужно производить в большую сторону). При ширине 8 сантиметров общая ширина радиатора составит 112 сантиметров. В этом случае можно установить по 2 радиатора в 7 секциях.

  3. Подробный. Эта формула учитывает размер комнаты в кубических метрах (M 3). В среднем на 1 кубический метр помещения требуется 41 Вт энергии. Далее воспользуйтесь формулой n = S × 41 / Q, где N – количество секций для комнаты, V – объем комнаты в кубометрах, Q – энергетическая мощность секции.

Размер радиаторов

Рассчитайте количество секций для обогрева помещения со следующими параметрами: длина 5 метров, ширина 3 метра, высота потолков 2,5 метра. Для начала нужно найти площадь комнаты. Длину умножаем на ширину и получаем 15 м 2. Полученный показатель умножаем на высоту потолков – получаем 37,5 м 3. За мощность одной секции берем 180 Вт, тогда 37,5 × 41/180 = 8,54 . Мы округляем по наибольшему и получаем 9 секций.

При расположении квартиры на первом или последнем этажах, в угловой квартире, в комнате с большими окнами или в доме с толщиной стен не более 25 сантиметров к полученной необходимо прибавить 10% параметр.

Подведем итоги. Для правильного выбора реализации необходимо обратить внимание на все указанные характеристики:

  • Дизайн. Для городской квартиры монолитная, полностью биметаллическая батарея, способная выдерживать давление до 15 атмосфер и более (обычно в квартире используется давление в районе 12 атмосфер, в то время как в частном доме рекомендуется устанавливать давление всего в одной атмосфере).Подойдут более дешевые модели автономных систем отопления, так как в них нет высокого давления.
  • Размер. Если расстояние между полом и подоконником не менее 80 сантиметров, следует выбирать модель самой высокой. В противном случае придется брать радиатор меньшего размера, чтобы он был не менее 12 см до пола, и не менее 10 см до подоконника.
  • Вместимость. Одно из главных свойств – довольно узкие проходы. По возможности обеспечьте воду хорошего качества, подаваемую в систему отопления.
  • Расчет сечений. Перед покупкой ознакомьтесь с описанием модели, чтобы уточнить энергопотребление. Расчет количества секций лучше производить, используя вторую (подробную) формулу, где необходимое количество тепла определяется исходя из размеров помещения. Не забудьте добавить 10% в случае значительных потерь тепла из-за внешних факторов.

Основные технические характеристики моделей алюминиевых радиаторов отопления – информация, которую желательно знать перед их выбором и покупкой.Технические данные, помимо внешнего вида (конструкции) отопительного прибора и его стоимости, позволяют сравнить между собой различные модели и выбрать оптимальный по основным параметрам вариант.

Различают количественных и качественных характеристик Радиаторы алюминиевые. Количество позволяет сравнивать нагревательные приборы по их массово-граничным параметрам и мощности теплового потока. В свою очередь качественные характеристики учитывают особенности конструкции и технологии изготовления.

Количественные характеристики

Количественные характеристики должны быть подтверждены в ходе испытаний, результаты которых служат основанием для получения сертификата соответствия. Перечень подтвержденных характеристик, а также методы и условия испытаний указаны в нормативной документации – российском (ГОСТ) и европейском (EN 442-2) стандартах или специально оформленных и утвержденных технических условиях (ТУ).

Кол-во секций

Подавляющее большинство моделей алюминиевых радиаторов состоят из отдельных секций.Разделение на секции позволяет выбрать устройство с необходимой мощностью в зависимости от площади отапливаемого помещения.

Покупатель может приобрести как отдельные секции радиатора, так и готовый отопительный прибор заводской сборки. Как правило, радиаторы заводской сборки включают от 4 до 12 секций. При сборке секций между собой используется ниппельное соединение.

Количество секций, необходимое для обогрева помещения, определяется по примерной формуле:

где S – площадь помещения, М2;

П – тепловая мощность одной секции, Вт.

Итальянская компания Global производит сдвоенные модели серии GL / D, имеющие 2 ряда, расположенные симметрично относительно плоскости задней стенки Секции. Сдвоенные радиаторы используются, если их нужно установить на удалении от стены.

Тепловая мощность (номинальный тепловой поток)

Этот параметр (измеряется в Вт) позволяет определить, сколько секций должно иметь радиатор для обогрева определенной площади.

Согласно ГОСТ 31311-2005 «Приборы отопительные.Общие технические условия », тепловая мощность определяется при следующих условиях:

  • температурное давление (разница между температурой теплоносителя и воздуха в помещении) ΔT = 70 ° С;
  • атмосферное давление В = 760 мм.т.ст .;
  • теплоноситель движется по отопительному прибору «сверху вниз».

Некоторые производители дополнительно указывают тепловую мощность, измеренную при температурном давлении 30 ° C и 50 ° C.

Площадь наружной поверхности нагрева

В это значение входит площадь всех поверхностей радиаторной секции, контактирующих с воздухом в помещении, включая площадь плавников.Площадь наружной поверхности обычно составляет:

  1. для сечений с межосевым расстоянием 350 мм – 0,3 … 0,4 м2;
  2. для сечений с межосевым расстоянием 500 мм – 0,4 … 0,5 м2.

Геометрические характеристики

Габаритные и монтажные (присоединительные) размеры определяют возможность установки радиатора отопления в конкретных условиях размещения. Также габариты нагревательного прибора влияют на его тепловую мощность.

Размеры.

Дистанция брони

Межосями называется расстояние между верхней и нижней осями коллектора. Среди выпускаемых серийных радиаторов преобладают модели с межосевым расстоянием 200, 300, 350, 500, 600, 800 мм. Межосевое расстояние 800 мм является наиболее распространенным, и радиаторы такого размера присутствуют в модельном ряду всех производителей. Global производит модели серии OSCAR с межосевым расстоянием от 900 до 2000 мм.

Монтажные размеры.

Ширина профиля

Подавляющее большинство моделей алюминиевых радиаторов имеют ширину сечения 80 мм.Реже производят секции шириной 70 мм, 100 мм и других величин.

Глубина

Это значение определяет монтажное расстояние от оси коллектора до стены соседнего помещения. Чаще всего встречаются изделия с глубиной 80 мм, но для увеличения тепловой мощности производители в некоторых моделях увеличивают глубину радиатора до 100 мм.

Внутренняя часть секции

Один из параметров, определяющих мощность нагревательного прибора. Внутренний объем секции (измеряется в литрах) зависит от высоты радиатора, а также формы и площади поперечного сечения вертикального канала.Для увеличения внутреннего объема некоторые производители выпускают модели с овальным сечением канала (Радиаторы Royal Thermo).

Канал вертикальный овального сечения.

Массовая часть

В вес секции входит вес лакокрасочного покрытия, а также усредненная масса прокладок и ниппелей. Иногда в паспорте на изделие указывают значение удельной массы (материалоемкости), которая измеряется в кг / кВт.

Давление

Большинство алюминиевых радиаторов рассчитаны на рабочее давление 16 атм (1.6 МПа). Некоторые модели предполагают работу в системах с рабочим давлением 20 и 25 атм (например, Rovall производства концерна Sira Group).

Контрольное (опрессовочное) давление, при котором радиатор не должен разрушиться, должно быть в 1,5 раза выше рабочего. Также производители указывают максимальное (разрушающее) давление, которое обычно составляет 40-60 атм, но не менее чем в 2 раза выше рабочего.

Температура охлаждающей жидкости

Отопительные приборы данного типа рассчитаны на температуру теплоносителя 110 ° С.Некоторые модели (например, серия Rifar ALUM) допускают температуру 135 ° C.

В таблицах 1 и 2 приведены технические характеристики моделей с межосевым расстоянием 350 и 500 мм. В сравнительных таблицах указаны масс-граничные параметры, объем теплоносителя и номинальный тепловой поток производственного участка 7 разных компаний.

Таблица 1 – Технические характеристики алюминиевых радиаторов (межосевое расстояние 850 мм)

Производитель и модель Габаритные размеры, мм Объем секции, л Масса секции, кг Тепловая мощность, Вт
высота ширина глубина

Рифар

КЛЮЧ 350.

415 80 90 0,19 1,20 139

Роял Термо.

Индиго 350.

435 80 100 0,29 1,30 155

Коннер

ЛЮКС 80/350.

430 80 80 0,28 1,05 145

Ферроли.

ПОЛ 350.

431,5 80 98 0,31 1,10 155

ОБЩАЯ ГИДРАВЛИКА.

Lietax B 350-80

420 80 80 0,22 0,80 135

Глобальный

VOX R 350.

440 80 95 0,35 1,12 145

Вармега.

Альмега 350/80

426 80 80 0,30 1,10 147

Таблица 2 – Технические характеристики алюминиевых радиаторов (межосевое расстояние 800 мм)

Производитель и модель Габаритные размеры, мм Объем секции, л Масса секции, кг Тепловая мощность, Вт
высота ширина глубина

Рифар.

ALUM 500.

565 80 90 0,27 1,45 183

Роял Термо.

Индиго 500

585 80 100 0,37 1,65 205

Коннер

ЛЮКС 80/500.

582 80 80 0,43 1,25 190

Ферроли.

ПОЛ 500.

581,5 80 98 0,38 1,40 180

ОБЩАЯ ГИДРАВЛИКА.

Lietax B 500-80

582 80 80 0,36 1,03 180

Глобальный

VOX R 500.

590 80 95 0,46 1,45 195

Вармега.

Альмега 500/80

576 80 80 0,38 1,20 191

Модели с межосевым расстоянием 200 мм являются наименьшей высотой среди алюминиевых секционных радиаторов. Изделия таких размеров используются для установки под оконные проемы с увеличенной площадью остекления. Сравнительные характеристики инструментов этого типоразмера приведены в таблице 3 и включают данные по продукции трех производителей.

Таблица 3 – Технические характеристики алюминиевых радиаторов (межосевое расстояние 20 мм)

Производитель и модель Габаритные размеры, мм Объем секции, л Масса секции, кг Тепловая мощность, Вт
высота ширина глубина

Вармега.

Альмега 200/80

275 80 80 0,20 0,64 101

Сира.

Тепловая линия 200.

245 80 80 0,16 0,56 89

Коннер

ЛЮКС 80/200.

275 80 80 0,26 0,62 123

Качественные характеристики

Перед приобретением отопительного прибора следует изучить качественные характеристики.различные модели, показывающие особенности конструкции и технологии изготовления.

Охлаждающая жидкость

В техническом паспорте должно быть указано изделие, с какими охлаждающими жидкостями разрешено эксплуатировать. Также может быть указан допустимый диапазон значений водородного индикатора (pH) теплоносителя. Если предполагается работа алюминиевого радиатора с незамерзающими жидкостями (антифризами), в его конструкции применяются специальные перекрестные прокладки.

Способы подключения

Стандартная секция алюминиевого радиатора имеет верхний и нижний коллекторы, что позволяет одним из известных способов бокового подключения.Некоторые модели отопительных приборов комплектуются коллектором с нижним присоединительным патрубком, что позволяет осуществлять удобное нижнее подключение при установке коллекторной системы.

Метод производства

Профили можно изготавливать методом литья под давлением или методом экструзии. Экструзия – это метод обработки под давлением, позволяющий получать урожай высокой плотности. Радиаторы, изготовленные этим методом, обладают более высокой прочностью, что позволяет выдерживать повышенное давление.

Алюминиевые секционные радиаторы хорошо зарекомендовали себя в индивидуальных системах отопления, когда домовладелец имеет возможность самостоятельно выбирать тип теплоносителя и контролировать его качество.Такие устройства отличаются высокими теплотехническими показателями, выигрывая у биметаллических моделей за счет более низкой стоимости. Технические характеристики алюминиевых радиаторов отопления дают покупателю возможность выбрать лучшую модель среди ряда аналогов.

Габариц. Радиаторы , определяют номер теплоносителя , который они могут разместить.

Это вызывает мощность нагрева батареи.

Стандартные размеры нагревательных батарей

АТ ГОСТ 26645-85 описывает допуски с произвольными интервалами.

Радиатор имеет три линейных размера , отвечающих за объем секции.

Ширина: тонкая или толстая

Это расстояние между внешними стенками батареи. Довольно вариативный индикатор.

Глубина обычно составляет 75-140 мм , в зависимости от материала и производителя.

В редких случаях встречаются изделия большего размера.

Длина

Визуально – Длина. Это промежуток слева от правой боковой стены.Показатель принимается равным 80 мм При создании заявки 95% инструментов. В остальных случаях чуть больше, максимум – 88 мм. Любые другие радиаторы изготавливаются под заказ. Не касается чугуна. Аппараты: Они шире.

Минимальная высота

Самое переменное значение, которое представляет вертикальный компонент сечения.

Обычно это 380-420 или 540-580 мм .

Есть специальные типы аккумуляторов, длина которых находится в интервале от двух до трех метров.

Такие устройства ставятся в ванных комнатах.

Важно! Часто упоминают осевое расстояние. Это зазор между точками соединительного и обратного патрубков. Стандартные размеры – 350 и 500 мм. Но есть и другие варианты, особенно среди алюминиевых изделий.

Как выбрать размер секций радиатора

Определение размеров секций и их количества – самый важный этап При создании классической системы отопления.

Со стандартным расположением

Мощность батарей и материалов зависит от мощности, которую они могут развивать.

Длина почти всегда одинакова и составляет 80 мм. Сначала определите высоту. Для этого выберите место установки, от которого зависит доступное пространство.

А также большую роль играет дизайн. По этим параметрам определяется вертикальная составляющая. Обычно решают между 350 и 500 миллиметрами.

В зависимости от особенностей помещения можно приобрести приборы от 200 мм. Если радиатор приобретается для ванной или ванной, порекомендуйте узкую модель, способную полностью закрыть пространство между полом и потолком. Высотные устройства имеют разные вариации от полутора до трех метров.

Определено Две линейные характеристики Оба материала идут на расчеты глубины и количества секций.Количество последних обычно принимают равным 10. Но есть и другие. Толщины находятся в объеме. Кубическая величина делится на длину и высоту. Определение мощности также тесно связано с этими показателями: Зная необходимое, можно найти количество секций.

С оригинальным салоном

Для создания дизайна производители часто жертвуют с техническими характеристиками .

Прежде всего Это касается изделий из чугуна.Отечественные радиаторы смотрятся серьезно, тогда как просто покрыта краской .

Европейский элегантный, но послабее в нагреве. В любом случае нужно узнать из силовой документации, которую умеют разрабатывать, ведь нужно выбирать устройства по теплопередаче.

Ссылка! Есть батарейки в стиле «ретро». Они обладают приятным внешним видом, но дорогами.

Алюминий имеют одинаковую форму, за исключением нестандартной, но отличаются разнообразием цветов.К тому же широкий размерный диапазон позволяет вписать их практически в любую часть помещения.

Биметаллические радиаторы , в отличие от аналогов, выполняются не только прямыми, но и изогнутыми. Благодаря этому они хорошо смотрятся в местах с плавными углами.

Независимо от выбранного материала, перед покупкой следует ознакомиться с технической документацией и узнать размеры внутренних деталей Разделы, сопровождающие охлаждающую жидкость.

Это поможет определить аккумуляторы не только по внешним признакам, но и по способности нагреваться.

Следуйте запомните возможность комбинаций . Итак, если конкретное устройство подходит по дизайну, но его мощности не хватает, можно установить дополнительный обогрев, спрятав его за боковую панель. Или совместите радиаторное отопление с теплыми полами.

Хорошим вариантом для гостевых комнат будет установка камина . Хотя последний чаще выполняет декоративную роль, он также способен уменьшить количество или размер секций, устанавливаемых в помещении.Иногда лучше пожертвовать красотой, чем каждую зиму замерзать.

Если возникло желание создать особую конструкцию , следует обратиться к производителям аккумуляторов. Они помогут выполнить расчеты. Таким образом, готовый продукт будет красиво смотреться и выполнять свою прямую функцию.

Вам также будет интересно:

Какие размеры

Есть радиаторы следующих типоразмеров.

Чугун

Технические характеристики Стандартные размеры:

  • Ширина – 93 или 108 мм.
  • Глубина от 85 до 140 с шагом 5.
  • Высота – 588.

Профили на заказ могут иметь практически любые размеры.

Зная длину, определяют габариты собранного устройства, так как паронитовая прокладка помещается между деталями толщиной 1 см .

Если установка выполняется в невыгодном месте, добавляется стоимость промывочного крана.

Важно! Расстояние между осями обычно составляет 500 мм. Малые батареи с магнитудой 350 Встречаются редко.

Каждая секция способна выдать от 160 Вт. , если среднесуточная температура воздуха и теплоносителя отличается от на 70 градусов. Чугун выдерживает рабочее давление до 9 атм.

Алюминий

Различные модели Имеют близкие внутренние размеры. Ширина составляет т 80 или 88 мм. Глубина варьируется в пределах 10-90 мм. Высота 50 или 35 см .Модель для ванной достигает трех метров в длину.

Фото 1. Алюминиевый радиатор модели Indigo 500/100 с боковыми накладками, мощность секции 196 Вт, производитель – «Роял-термо», Россия.

Проектирование систем отопления – занятие непростое. Нужно учитывать нюансы: даже выбор размера радиатора требует определенных знаний.

Какие должны быть размеры радиаторов

Выбор спецодежды отопительных приборов основывается далеко не из эстетических соображений.Основную роль играет теплообмен. Особенно это актуально, если модель выбрана для установки под окном. Выбирать модель нужно столько, чтобы соблюсти сразу несколько требований:

Только при таких условиях передача тепла выбранному вами нагревательному устройству будет нормальной: он будет выдавать заявленное производителем количество Ватт.

Терминология

Часто в описаниях и спецификациях встречается понятие «расстояние до середины сцены». Иногда встречается термин «межлинейный» и «межцентровый» или соединительные размеры.Это разные названия одного значения. Определяется как расстояние между центрами входных отверстий секции или радиатора.

Этот параметр важен, если подающие трубы в норме и нет необходимости их менять. В этом случае, чтобы не переваривать подводку, можно выбрать модель с таким же межосевым расстоянием, что и у старых радиаторов отопления.

Габаритные размеры секции или самого радиатора описываются следующими параметрами:

  • монтажная высота;
  • глубина;
  • ширина.

Если радиатор имеет секционную конструкцию, глубина и ширина относятся к размеру секции. Причем глубина радиатора будет такой же, а ширина батареи зависит от необходимого количества секций (необходимо добавить еще 1 см на прокладки, которые уложены друг на друга для герметичности соединений).

В названиях радиаторов часто присутствуют цифры: RAP-350, Magica 400, Rococo 790 или RAP-500. Цифры – это расстояние до середины сцены, указанное в миллиметрах.В нем легче ориентироваться как покупателю, так и продавцу. Дело в том, что при одинаковом межосевом расстоянии монтажная высота может существенно отличаться. Поэтому в спецификации выставлено наиболее точное значение.

Пример технических характеристик. Это REVOLUTION BIMETALL модель

.

К параметрам радиатора, которые необходимо учитывать, относится объем воды в секции. Для квартир, подключенных к централизованному отоплению, эта характеристика ни на что не влияет, а для отдельных систем важна: когда требуется рассчитать объем системы (определить производительность котла или характеристики насоса).

И самый главный, пожалуй, параметр – тепловая мощность. Стоит отметить, что максимальная мощность не всегда нужна. Все чаще в квартирах и домах с хорошей теплоизоляцией требуются отопительные приборы средней мощности, и не огромной.

При подборе тепловой мощности одной секции необходимо помнить, что радиатор под окном должен перекрывать не менее 75% ширины оконного проема. Тогда в помещении будет тепло, не будет зон холода и не будет стекла «пота».Поэтому лучше брать 10 секций меньшей мощности, чем 6 штук с большой тепловой отдачей.

Стандартная ширина окна – 1100-1200 мм. Соответственно 75% – это 825-900 мм. Вот какой длины должна быть ваша батарея. Забегаем немного вперед, допустим, средняя ширина одной секции 80 мм, значит вам понадобится 10-12 секций.

Стандартная высота

Говоря о стандартной высоте, они имеют в виду расстояние до середины сцены 500 мм. Именно такие соединительные размеры были от всем известного чугунного «гармошки» советских времен.А так как у них большой срок службы, то пока эти батареи стоят в тепловых сетях. Только сейчас их меняют на новые. Более того, система часто не хочет переделывать, поэтому ищут отопительные приборы такого же размера. Что хорошо: они есть практически в любой группе.

Чугун

Из чугуна сегодня делают не только «гармонику», хотя она есть, и пользуется успехом. Есть еще радиаторы с межосевым расстоянием 500 мм в стиле Radro, выполненные в современном стиле:


Алюминий

Стальные панельные батареи в стандартном исполнении имеют высоту до 900 мм.Но есть и специальные модели, которые могут достигать двух метров и выше. Например, у Kermi есть две модели Verteo Plan и Verteo Profil – максимально они могут быть до 2,2 м. Есть гиганты и КОС В, Фарос В, Тинос В, Нарбонн В и ВТ, Парос В. Для них характерны лицевые панели (гладкие или профилированные) и глубина. Но все они имеют только нижнее соединение.

Радиаторы стальные трубчатые имеют высоту до 3000 мм. А при необходимости некоторые производители могут быть изготовлены и выше.Есть старшие модели от любого производителя: всем присутствующим на рынке предлагаются такие нестандартные варианты «под заказ». Здесь мы перечислим только самые интересные с точки зрения дизайна: Entreetherm, Planterm от «Беседки», серию декора от Kermi, «Гармония» от российского KZTO.

В других типах высоких радиаторов нет. Выбор и так, надо сказать, немалый. Не пропадет.

Все отопительные приборы с радиусом действия менее 400 мм можно считать низкоуровневыми.И здесь предлагают много разных моделей.

В группе фиксированной связи минимальная дальность действия модели Bolton 220 с монтажной высотой 330 м, чуть выше HELLAS 270 от ViaDrus: она имеет монтажную высоту 340 мм. Все остальные выше – с межосевым расстоянием 300-350 мм или около того.

Среди алюминиевых радиаторов самые маленькие, их монтажная высота составляет 245 мм, а межосевое расстояние составляет 200 мм. Это модели Alux и Rovall глубиной 80 мм на 100 мм.Аналогичные габариты Есть модели от другого известного производителя (мирового) – модель GL-200/80 / D, а российская – «База 200» и «Forz 200».

Алюминиевые батареи чуть большего размера (с межосевым расстоянием от 300 мм и более) есть у всех производителей. Выбор большой.

Bimetallic имеет те же Rifar и Sira: высота 245 мм и 264 мм соответственно. Но больше всего моделей с присоединенными габаритами 350 мм. У них есть любой производитель. Такое расстояние тоже, собственно, можно отнести к эталону – это все.

Еще больший выбор в группе стальных радиаторов. Самые маленькие панели, выпущенные компанией Purmo – Purmo Planora и Ramo Compact – их расстояние до середины сцены составляет 150 мм, а высота – 200 мм.

Все остальные производители имеют высоту от 300 мм. А длина может достигать 3 метров (шаг ее изменения 100 мм).

Радиаторы в полу – самые низкие из возможных

Трубчатые радиаторы тоже очень маленькие: от 150 мм размеров DELTA Laserline (производитель Purmo).У Arbonia высота всех моделей трубчатых радиаторов начинается от 180 мм, у Zehnder от 190 мм (модель Charleston), у российских SCTO от 300 мм.

Есть низкие радиаторы. Их выпускают в основном небольших габаритов – у них большая мощность, да и цена немаленькая. Самые низкие модели: украинская «Termia» – высота от 200 м, польская регуляс-система – все модели высотой 215 мм; Российская «изотерма» – от 215 мм; Китайский Марс (секционного типа) высотой 385 мм.

И самый низкий можно считать. Они вообще не выступают на уровень пола, а ставятся на отопительное сплошное остекление, либо встраиваются в панорамные окна подоконника. Они имеют разную мощность и назначение, могут использоваться как дополнительное или основное отопление.

Плоские радиаторы

В некоторых случаях играет роль не высота, а глубина радиаторов: нужны плоские батареи. Здесь выбор не очень большой.

Мужской глубина. Их модели RAP 500 и RAP 300 имеют глубину 52 мм, тепловая мощность при этом приличная – 161 Вт и 105 Вт.

Небольшая глубина может быть в стальных трубчатых радиаторах: двухтрубные делают толщиной от 50 мм, трехтрубные – от 100 мм до 110 мм, все остальные уже сплошные – от 135 мм и более.

Ни биметалл, ни тем более чугун плоскими не бывает. Но есть очень хороший и идеальный плоский Тип отопления – при такой системе обогреватели располагаются вдоль пола по периметру. Их размеры составляют примерно 30 мм в глубину и 100-120 мм в высоту.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Разнообразие отопительных приборов позволяет подобрать вариант для любых условий: есть не только типоразмеры, но и низкие, высокие, плоские.На любой вкус и цвет.

Мужская рука показывает большой палец вверх на фоне алюминиевого биметаллического сплава Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 116352510.

Мужская рука показывает большой палец вверх на фоне алюминиевого биметаллического стекла Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 116352510.

Мужская рука показывает большой палец вверх на фоне алюминиевого биметаллического радиатора отопления.Концепция хорошей системы работы. Понятие о деревообрабатывающем и отопительном сезоне. Крупный план ребристой мужской руки, касающейся алюминиевого радиатора отопления, показывая хорошую работу, стоя на белом фоне. Аккумулятор для системы отопления. Работа в системе отопления. Рука человека показывает палец вверх, проверяя температуру на биметаллической алюминиевой трубе радиатора. Нагреватель батареи на белой предпосылке. Оборудование для отопительных работ.

S M L XL

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
S Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать Электронный Всесторонний

3000 x 2000 пикселей | 25.4 см x 16,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

3000 x 2000 пикселей | 25,4 см x 16,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Загрузить

Купить одиночное изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 pyб

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

Алюминиевые радиаторы – гальваническая и электролитическая коррозия

Я купил на ebay супер дешевый комплект автомобильного радиатора из алюминия. Достаточно ли оно велико? А как насчет коррозии алюминиевого радиатора?

Я подсчитал, что он достаточно большой для моего V8.

Начните с 2 кубических дюймов сердечника на каждый кубический дюйм двигателя. Увеличьте или уменьшите это значение на следующие коэффициенты:

ДОБАВИТЬ

  • 0.1 для радиатора с вертикальным потоком
  • 0,1 для рядного двигателя
  • 0,1 для буксировки малого прицепа
  • 0,1 для двухрядного радиатора
  • 0,1 для двойных испарителей
  • 0,2 ​​для наружных температур 105 ° F (40,5 ° C)
  • 0,2 ​​для буксировки среднего прицепа
  • 0,2 ​​для небольшого двигателя, установленного на тяжелом автомобиле
  • 0,2 ​​для вентилятора радиатора диаметром менее 90% наименьшего размера
  • 0.3 для кондиционера
  • 0,3 без кожуха вентилятора
  • 0,3 для старинного автомобиля с малым моторным отсеком
  • 0,4 для буксировки большого прицепа
  • 0,6 для дизельного двигателя

ВЫЧИСЛЕНИЕ

  • 0,1 для выносного радиатора трансмиссии (вне радиатора)
  • 0,1 для стандартной линейной передачи
  • 0,1 для радиатора однорядного
  • 0.1 для двигателя V6 / V8
  • 0,2 ​​для просторного моторного отсека пикапа
  • 0,2 ​​для наружных температур ниже 90 ° F (32,2 ° C)
  • 0,2 ​​для полного кожуха вентилятора
  • 02 для сердцевины радиатора с горизонтальным потоком
  • 0,3 для большого двигателя в малолитражке

У меня есть уравнение только для латунных / медных радиаторов. Я считаю, что вам нужно добавить 0,2 для алюминия.

Размеры сердечника моего радиатора:

35 см (13,8 дюйма) x 34 см (13,4 дюйма) x 5,5 см (2,16 дюйма) = 399,4 дюйма (6545 куб. См)

  • Электровентилятор (14 ″), радиатор (14 ″)
  • Без прицепа
  • Добавьте 0,1 для сердечника с вертикальным потоком
  • Температура ниже 40,5 ° C (105 ° F)
  • добавить 0,1 3-х рядный радиатор
  • вычесть 0,1 Для двигателя V8
  • вычесть 0,3 Для большого двигателя легкового автомобиля
  • вычесть 0.1 Для стандартной линейной трансмиссии
  • добавить 0,2 для алюминиевого радиатора

Без кожуха вентилятора:

399ci ÷ 2.2 = 181ci (2974cc) Двигатель

С кожухом вентилятора:

  • вычесть 0,2 для полного кожуха вентилятора

399ci ÷ 1,7 = 235ci (3850cc) Двигатель

Этот радиатор по выгодной цене делает радиатор VW Polo несколько убогим. Однако, несмотря на компактность, он был немного маловат для двигателя и автомобиля.

Надеюсь, добавив кожух вентилятора, надлежащий электрический вентилятор и маслоохладитель, я буду в порядке, если смогу получить приличный поток воздуха через моторный отсек.

NB.
Range Rover V8 объемом 4553 куб. См (277 куб. См) имеет радиатор размером 494 x 568 x 40 мм, что равно 685 куб. Поток воздуха к ним не идеален, и они рассчитаны на работу при экстремальных температурах (добавьте 0,2). Они имеют кондиционер (добавить 0,3), предназначены для буксировки тяжелых прицепов (добавить 0,4) и имеют механический вентилятор (добавить 0,2). Это горизонтальный поток, а не вертикальный (вычесть 0,1) (685 ÷ 2,4 = двигатель 298ci).

Каковы преимущества алюминиевого радиатора перед латунью и медью?

Может быть, этот вопрос стоит поменять… ..

Алюминиевые радиаторы легкие, прочные и относительно дешевые. Хотя алюминий не так термически эффективен, как медь или латунь, он работает с точностью до нескольких процентов, поэтому наличие места не является критичным, а радиатор хорошо сделан, тогда они являются хорошим вариантом.

Однако, если вы пренебрегаете своим радиатором или планируете гонять по гравийным дорожкам, то медь может быть лучшим выбором.

Что касается технического обслуживания, решения для защиты от замерзания для всех типов радиаторов одинаковы, и если вы соблюдаете приличный распорядок дня, проблем быть не должно. Проблема связана с серьезными повреждениями. Не многие алюминиевые радиаторы подлежат ремонту. Латунно-медный радиатор можно перенаправить и перепаять, а алюминиевый радиатор; однажды поврежденный; обычно предназначается для свалки.

Коррозия алюминиевого радиатора

Проблема не только в повреждениях:

  • Гальваническая коррозия
  • Электролитическая коррозия

Проблема была в том, что я знал основы, но забыл детали. Поэтому я зашел в Google и поискал «коррозия радиатора автомобиля» и многие другие похожие фразы.
На форумах было множество людей, приводивших всевозможные противоречивые аргументы, поэтому я решил пойти другим путем поиска. Долой книги по химии.

Гальваническая коррозия в радиаторах автомобилей

Если у вас есть 2 разных металла и погрузить их в раствор электролита, вы, по сути, создадите батарею. Более благородный металл разъедает менее благородный металл, отрывая от него электроны; это создает электрический заряд.

Корпус 1

  • Железный блок двигателя
  • Медно-латунный радиатор

Медь и латунь более благородны, чем железо, поэтому железный блок двигателя будет медленно разъедать.Обычно это не проблема, так как блок двигателя довольно толстый. Если достаточно долго, любой цинк в припое радиаторов будет разъедать. Это может привести к расширению радиатора или утечке по швам.

Корпус 2

  • алюминиевый блок двигателя
  • Медно-латунный радиатор

Медь и латунь благороднее алюминия – см. Случай 1

Корпус 3

  • Железный блок двигателя
  • Алюминиевый радиатор

Железо благороднее алюминия, поэтому алюминиевый радиатор подвергнется коррозии.Это может быть проблемой для любого радиатора, так как даже небольшое количество коррозии может создать отверстие.

Корпус 4

  • Алюминиевый блок
  • Алюминиевый радиатор

Коррозия минимальна, поскольку, несмотря на различия между марками алюминия, нет особенно доминирующего металла. Однако вода внутри активной зоны может содержать электролиты, которые могут вызвать электролитическую коррозию.

Электролитическая коррозия в радиаторах автомобилей

Электролитическая коррозия – это злой родственник гальванической коррозии и может вызвать повреждение гораздо быстрее.Электрический ток активно ускоряет коррозию. Применив электролиз и зарядное устройство для очистки автомобильных деталей, я увидел, что ложка из нержавеющей стали полностью растворилась за 2 часа.

Чтобы защитить радиатор, мы должны предотвратить образование электролитов. Вот где срабатывают определенные меры:

  • Хорошая площадка двигателя
  • Антифриз
  • Отсоединить аккумулятор и слить радиатор, когда автомобиль находится на хранении

Когда компонент имеет плохое заземление, электролиз ускоряется – значительно.Поэтому следует уделять особое внимание заземляющим шинам двигателя. Если у вас плохое заземление, ток будет пытаться найти другой путь к земле, используя электролиты в воде в качестве пути для электрического тока.

Многие думают, что раз уж сейчас не зима, не надо запускать антифриз. Ответ прост: антифриз выполняет сразу несколько задач. Фактически, предотвращение зависания является второстепенным для многих пользователей.

Даже если бы вы использовали дистиллированную воду; что делают некоторые профессиональные команды; Вода не займет много времени, чтобы собрать примеси и минералы со всего, к чему она прикасается.Очень скоро он станет эффективным электролитом. Когда присутствуют разнородные металлы, вам действительно нужно сделать все возможное, чтобы «идеальный» путь тока был как можно более коротким и прямым. Любые пути паразитного тока могут стать источником электролитической коррозии.

Anti-freeze не просто изменяет точки кипения и замерзания воды, он имеет большое значение для предотвращения образования этих электролитов с добавлением силикатов и фосфатов. Есть разные претензии от разных производителей, но через 1 год эффективность значительно снижается и через 2 года действительно нужно ее менять.Если вы покупаете машину, не просто смотрите на акварель, меняйте ее как можно скорее и делайте это регулярно. Посмотрим правде в глаза, поменять воду несложно, и даже в Паундленде продаются антифризы. Лично я получил бы лучшее, что смог найти, особенно если бы смог найти те, на которые требовалось более пяти лет. С алюминиевым радиатором я бы все равно менял его каждый год, просто для спокойствия.

Электролиз происходит не только внутри, дождевая вода и брызги могут воздействовать на радиатор снаружи. Если ток проходит через радиатор, коррозия разъедает радиатор снаружи внутрь.

Все споры на форумах касались заземления радиатора.

Проверка на электролитическую коррозию

С помощью цифрового мультиметра подключите отрицательный провод непосредственно к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Установите измеритель на показание напряжения. Возьмите плюсовой провод, откройте крышку заливной горловины радиатора и подвесьте ее в охлаждающей жидкости. Убедитесь, что положительный вывод не касается заливной горловины или сердечника радиатора. Если счетчик показывает более 0,3 вольт, значит, у вас высокий уровень электролиза.Чем ближе это показание к 0 вольт, тем лучше.

Если вы обнаружили электролиз, отключите все электрические компоненты или удалите предохранители. Проверяйте напряжение при включении и выключении каждого элемента. Не забывайте, что проблем может быть несколько. Когда есть увеличение напряжения, это подозрение на заземление компонентов.

  • Вентиляторы могут быть проблемой, поэтому вы должны проверить напряжение при работающем вентиляторе и без него.
  • Проверить напряжение при включении двигателя на стартере.
  • Проверить напряжение при увеличении оборотов.

Старомодные двигатели с толстыми чугунными блоками могли дольше выдерживать высокие уровни электролиза, но современные двигатели были разрушены за несколько сотен миль.

Должен ли я заземлить радиатор автомобиля?

Если у вас плохое заземление двигателя, то ток будет пытаться найти путь к земле (заземление шасси) другим путем. На этих путях и происходит коррозия. Если бы вы заземлили радиатор, то ток мог бы течь через электролиты в воде, через заземление радиатора на землю.В этой ситуации алюминиевый радиатор очень быстро подвергнется коррозии. Для алюминиевых радиаторов гораздо важнее иметь прочное и хорошо обслуживаемое заземление двигателя и изолированные резиновые опоры радиатора.

Если у вас медно-латунный радиатор и хорошее заземление двигателя, то резиновое крепление радиатора не так важно, но все же очень хорошая идея.

Если у вас есть отдельный корпус и шасси, убедитесь, что между этими двумя компонентами имеется достаточное заземление.

Если у вас металлический кожух вентилятора или корпус, в идеале он должен иметь приличное заземление к шасси, но электрически изолированное от радиатора. Лично я бы использовал пластиковый корпус вентилятора и изолировал или удостоверился, что двигатель вообще не соприкасается электрически с радиатором. Если необходимо установить металлический кожух или корпус непосредственно на радиатор, убедитесь, что между ними есть достаточное заземление. Корпус двигателя вентиляторов должен быть электрически изолирован от кожуха с помощью прочного заземления между его отрицательным проводом и заземлением шасси.

Очень похоже на обогреватель автомобиля, так как в нем тоже есть радиатор. Убедитесь, что ваш обогреватель заземлен непосредственно на батарею с надежным заземлением или очень хорошо заземлен к корпусу. Другими словами, не красите все болты!

Камень и урон погодой

Повреждение от камней может стать настоящей проблемой, особенно для алюминиевых радиаторов. Любая решетка или беспорядок, которые могут защитить радиатор, будут полезны. На современных автомобилях воздух проходит по довольно извилистому маршруту, прежде чем попасть в радиатор, тогда как на старых Ford Model T радиатор – это первое, о чем может ударить камень.Поэтому для старомодного автомобиля, возможно, лучше использовать радиатор из меди / латуни.

Соленая вода и дорожные брызги могут повредить радиатор. Следовательно, современные автомобили имеют водоотделители в воздушном проходе к радиатору.

Кожух вентилятора не только улучшает рабочие характеристики радиатора, он может помочь защитить радиатор, однако установленный спереди вентилятор в некоторых случаях может увеличить скорость попадания камней и воды в радиатор.

Кожухи вентилятора

При наличии кожуха вентилятора больше воздуха проходит через радиатор и лопасти вентилятора.На современных автомобилях часто бывает большое, часто низкое отверстие для решетки. Воздух улавливается решеткой и направляется через несколько изгибов по маршруту, который становится тем меньше, чем ближе он подходит к кожуху вентилятора. Это сжимает воздух, немного охлаждает его и увеличивает скорость воздуха. Изогнутая трасса предотвращает прямое попадание камня в радиатор. На этом маршруте есть ловушки для грязи и воды. Установка кожуха вентилятора может снизить рабочую температуру двигателя на 50% при определенных скоростях. Если в вашем автомобиле его нет, и вы подумываете о радиаторе большего размера, сначала попробуйте кожух вентилятора.

Резиновое крепление радиатора

Я использовал следующие крепления – М6 х 20 мм.

Я убедился, что мои монтажные кронштейны были короткими и толстыми (листовая сталь толщиной 3 мм). В конце концов, вибрация – это большой убийца алюминиевых радиаторов. Я видел десятки, которые использовали кронштейны из гибкой листовой стали на алюминиевых радиаторах. Это не идеально. Если кронштейны крепятся непосредственно к радиатору, сохраняйте металлы одинаковыми и толстыми, если их можно паять или сваривать – делайте это.Но не забывайте резиновое крепление вентилятора.
Медный радиатор = медный кронштейн,
Алюминиевый радиатор = союзный кронштейн

Я видел, как люди связывали свои вентиляторы кабелем через рад. Стяжки в конечном итоге расплавятся или изнашиваются, но даже до того, как это произойдет, масса усилит вибрацию и быстро разрушит рад.

Проблема, которая у меня возникнет, заключается в том, что сердцевина радиатора сильно обнажена. Я буду использовать очень открытый беспорядок, чтобы остановить большие камни (спрятанные за основной решеткой).

Когда вы устанавливаете радиатор, убедитесь, что есть много свободного пространства, втиснуть радиатор самого большого размера просто нужно, чтобы что-то потереть. Если в радиаторе нет потока воздуха, меньший радиатор все равно может его не справиться.

Можно ли установить слишком большой радиатор?

Термостат двигателя отвечает за поддержание нормальной рабочей температуры автомобиля (примерно 180-200 ° F), поэтому, если двигатель работает некоторое время, температура регулируется термостатом.Если двигатель становится слишком холодным, термостат открывается, а когда он снова нагревается, он снова закрывается.

Зимой обогреватель кабины потребляет около 20% тепла двигателя, чтобы нагреть вас и запотеть на экране. Все время, когда двигатель работает за пределами своего нормального рабочего диапазона, он будет изнашиваться и работать с меньшей эффективностью.

По мере увеличения скорости автомобиля тепло от двигателя увеличивается. Современные автомобили работают на более низких передачах, чем старые, и на скорости выделяют меньше тепла.В былые времена люди обычно частично закрывали радиаторы в холодную погоду, чтобы двигатели быстрее нагревались. Раньше я водил Ford 100E с 3-ступенчатой ​​механической коробкой передач. С холодным двигателем максимальная скорость составляла около 30 миль в час, но когда он нагрелся, было возможно почти 50 миль в час. Я установил обогреватель от старого Land Rover, но даже в 10-мильном путешествии он не избавлялся от жары в холодную погоду; частичное закрытие радиатора помогло работать намного более плавно, и я мог видеть!

Когда огромный радиатор устанавливается на небольшой двигатель, как только термостат открывается, холодная вода из радиатора попадает в систему, вызывая большое падение температуры.Благодаря увеличенной площади поверхности радиаторов и большему количеству воды внутри, температура воды в радиаторе может быстро упасть. В этой ситуации термостат должен открываться и закрываться с гораздо большей частотой, чтобы поддерживать правильную температуру.

Поддержание постоянной температуры

Чтобы поддерживать температуру в автомобиле, термостат мгновенно открывается и закрывается. По мере того, как термостат изнашивается, изнашивается или забивается, скорость его открытия и частота, с которой это происходит, становятся намного медленнее.Поскольку характеристики термостатов с возрастом ухудшаются, они могут не открываться или закрываться так быстро, как требуется, что делает невозможным поддержание нормальной рабочей температуры в автомобиле.

Если бы радиатор был слишком маленьким, температура двигателя увеличилась бы слишком быстро. При низких температурах это может привести к растрескиванию блока или расколу радиатора. На скорости двигатель мог перегреться и взорвать прокладку.

Если ваш радиатор не слишком маленький, термостат в хорошем состоянии, охлаждающая жидкость была недавно заменена, и вы счастливы терпеть холодный воздух от автомобильного обогревателя, то слишком большой радиатор не является большой проблемой .

Однако в разделе 34 (Размораживание и удаление влаги) экзамена IVA указано:

  1. Автомобиль должен быть оснащен системой оттаивания / запотевания лобового стекла.
  2. Система, использующая теплый воздух для очистки экрана, должна использовать вентилятор и воздуховоды для направления воздуха на экран, чтобы обеспечить эффективную работу в холодных погодных условиях.
  3. Экран с электрическим подогревом должен обеспечивать адекватное тепло и распределение для обеспечения эффективной работы.

Экзамен IVA предъявляет строгие требования к выбросам. Если ваш автомобиль изо всех сил пытается поддерживать нормальную рабочую температуру, выбросы возрастут. Выбросы являются проблемой. Используйте инфракрасный термометр для контроля температуры двигателя и проверки наличия холодных / горячих точек на радиаторе, липких термостатов и средней рабочей температуры двигателя.

Я читал о нескольких случаях, когда автомобильный обогреватель не производил достаточно теплого воздуха, чтобы разморозить экран через 10 минут, и в результате автомобиль оставался непригодным для эксплуатации.Таким образом, хотя медленно прогревающийся двигатель не является серьезной проблемой для современных двигателей, он является проблемой для защиты от запотевания и инспектора IVA.

Выбор и установка вентилятора

Всегда выбирайте вентилятор, ширина которого примерно равна наименьшему размеру радиатора. Мой радиатор имеет ширину 14 дюймов, поэтому я купил вентилятор 14 дюймов. Никогда не устанавливайте вентилятор меньше 90% наименьшего размера.

Многие электрические вентиляторы имеют лопасти, которые не скручиваются и не изгибаются со скоростью, они довольно жестко удерживаются внешним укрепляющим кольцом.Даже в этом случае между лопастями вентилятора и радиатором должен быть зазор не менее 3 см. Мой электрический вентилятор – типичный 14-дюймовый дешевый китайский импортный. Несмотря на то, что это выглядит хорошего качества, я ожидаю, что подшипники со временем расшатываются. По мере ослабления подшипников из-за диаметра не требуется слишком большого «колебания», чтобы они соприкоснулись с радиатором. Всегда читайте рекомендации производителей по клиренсу (к сожалению, мои были китайскими). Я устанавливаю кожух вентилятора, а это значит, что мой вентилятор находится почти на 20 см перед радиатором – много!

При использовании обычного вентилятора, установленного на водяном насосе, лопасти крутятся по мере увеличения оборотов двигателя.Вентилятор может быть почти плоским в неподвижном состоянии, но в 10 раз толще на скорости. Двигатель может двигаться вперед и назад на своих опорах и может загрязнять корпус вентилятора, что приводит к его разрушению по направлению к радиатору.

По сути, установите самый большой вентилятор, установите кожух вентилятора и оставьте как можно больше места!

Проверка термостата

Если радиатор слишком мал, он может вскоре повредить хороший термостат.

Есть несколько способов проверить термостат.

Завести машину с холода и нащупать верхний шланг.Шланг не должен быть слишком горячим, чтобы его можно было держать за него. Когда термостат открывается, верхний шланг скоро нагреется. Если шланг остается холодным, термостат не открывается.

Если ожидаемая температура открытия ниже 91ºC (195ºF), снимите термостат, опустите его в кастрюлю с водой и доведите до кипения. Точную температуру открытия можно измерить термометром. Защита от замерзания и повышение давления в системе охлаждения автомобиля увеличивают температуру кипения воды, поэтому для термостатов с температурой выше 195 ° F простая кипящая вода никогда не достигнет заданной температуры открытия.Добавление антифриза может повысить температуру кипения на несколько градусов (примерно 107 ° C).

Термостат температуры

Если вам нужно заменить термостат, обратитесь к руководству по эксплуатации. Ориентировочно, на современных двигателях это будет примерно 192–195 ° F. Установка более холодного термостата на современный двигатель (например, 160 ° F) может увеличить расход топлива, выбросы и износ. Современные двигатели имеют более жесткие допуски и зазоры. Эксплуатация за пределами идеального диапазона увеличивает износ этих двигателей по сравнению со старыми.Относительно постоянная рабочая температура абсолютно необходима для надлежащего контроля выбросов, хорошей экономии топлива, производительности и износа.

Есть исключения из этого правила, например, для достижения современных стандартов выбросов, Range Rover увеличил температуру термостата 4,6-литрового двигателя V8 1996 года выпуска с 82 ° C до 96 ° C (180 ° F). Это было за счет надежности; вкладыши соскользнули, а блоки потрескались. Температура охлаждающей жидкости в конечном итоге установится на уровне ~ 100 ° C (212 ° F). Установка на вторичном рынке нижнего термостата для поддержания максимальной температуры воды ниже 80 ° C (176 ° F) может значительно повысить надежность, однако пройти тест на выбросы загрязняющих веществ будет не так просто.Для этих двигателей также следует рассмотреть более крупный радиатор, кожух вентилятора и мощный вентилятор.

Сколько нужно долить охлаждающей жидкости?

При смеси воды и антифриза в соотношении 50/50 при снятой крышке температура кипения составляет 225 ° F. Как только крышка будет на месте (моя крышка составляет 15 фунтов на квадратный дюйм), она должна увеличиться до 265 ° F. Если вы используете 70/30 (рекомендованный максимум), точка кипения поднимется до 276 ° F

.

Если охлаждающая жидкость закипит, старые шланги, слабые радиаторы, водяные насосы и двигатели быстро выйдут из строя.Будет выпущена вода, что повлияет на охлаждение в будущем.

Выводы

  • Свежий антифриз и чистая вода важны
  • Регулярно заменяйте термостат
  • Антифриз необходимо регулярно менять, особенно для алюминиевых радиаторов
  • Основание двигателя, шасси и кузова защищает ваш радиатор
  • НЕ ЗАЗЕМЛЯЙТЕ РАДИАТОР!
  • Резиновое крепление и электрическая изоляция радиатора
  • Алюминиевые радиаторы более подвержены повреждениям
  • Когда аккумуляторные батареи находятся на расстоянии нескольких футов от двигателя; е.грамм. в багажнике; затем необходимо увеличить размер кабелей и уделить особое внимание основанию шасси и кузова.
  • Не закрепляйте вентилятор непосредственно на радиаторе (особенно с помощью кабельных стяжек)
  • Резиновые опоры защищают повреждения от вибрации (большая проблема для алюминиевых радиаторов)
  • Пластиковые кожухи вентилятора хорошо поглощают вибрацию и обеспечивают электрическую изоляцию
  • Отсоединить аккумулятор и слить радиатор, когда автомобиль находится на хранении
  • По возможности установить кожух вентилятора
  • Все вышеперечисленное относится к автомобильному отопителю / каплеуловителю

Опубликовано: 13 августа 2014 г.

ling light радиатор алюминиевые детали для литья под давлением

Zhejiang Ningshuai Industry Co., Ltd. – Radiator & Moto …

Ассортимент светильников для радиаторов (49) Аксессуары для радиаторов (15) Новинки (100) Котел на природном газе (78) Алюминиевые радиаторы (100) Бестселлеры 2016 г. (89) Электрический радиаторный обогреватель (77) Литые радиаторы (100) Литые алюминиевые радиаторы (100) Биметаллический радиатор (86) Биметаллический радиатор (91) Автозапчасти.

Получить цену

Китай Автозапчасти производитель, Радиатор, Авто …

27 февраля 2010 · Китай Автозапчасти поставщик, Радиатор, Авто Радиатор Производители / Поставщики – Ruian Gaodinuo Radiator Co., Ltd.

Получить цену

Китайские услуги по нанесению гальванических покрытий Детали для литья под давлением …

Мини-автомобили для литья под давлением, Уличный фонарь с литым алюминиевым корпусом, Автомобиль для литья под давлением 1:24 производитель / поставщик в Китае, предлагающий индивидуальные услуги по нанесению гальванических покрытий на литье под давлением Части Мини-литые автомобили, пресс-форма TPE Maker Пластиковая пресс-форма Литье под давлением полипропилена Пользовательские пластмассовые детали Полипропилен, отлитый под давлением, подгонянная алюминиевая отливка ADC10z Литая часть Кованые колеса Металл Froged Xintao Cast…

Получить цену

Вся продукция – Китайский производитель алюминиевых деталей …

Производитель / поставщик алюминиевого литья под давлением в Китае, предлагающий алюминиевые детали для мотоциклов для литья под давлением для деталей ручного тормоза мотоциклов, Детали для мотоциклов с прецизионным литьем под давлением из алюминиевого сплава и аксессуары , Дешевая изготовленная на заказ прецизионная литье под давлением.

Получить цену

Все продукты – Китайский производитель алюминиевых деталей …

Производитель / поставщик алюминиевого литья под давлением в Китае, предлагающий алюминиевые детали для мотоциклов для литья под давлением для деталей ручного тормоза мотоциклов, Прецизионное литье под давлением из алюминиевого сплава, детали и аксессуары для мотоциклов, недорого Изготовленное на заказ прецизионное литье под давлением.

Уточнить цену

Производитель Китай Алюминиевые детали Покрытие автозапчастей …

Производитель Китай Покрытие алюминиевых деталей Автозапчасти Отливка радиатора, Найти подробную информацию о Китай Автоаксессуары, Авто сборка от производителя Китай Алюминиевые детали Покрытие Авто запасные части Литье радиатора – Huizhou Hongfuxin Precision Technology Co., Ltd.

Уточнить цену

Радиатор светодиодных ламп из алюминиевого сплава | Razorlux Lighting

Радиатор из литого под давлением алюминия.Литой алюминиевый радиатор – это разновидность технологии литья деталей под давлением. Жидкий цинк-медно-алюминиевый сплав заливается во входное отверстие машины для литья под давлением, и литье под давлением выполняется машиной для литья под давлением для отливки теплоотвода определенной формы, определяемого заранее разработанной формой. Радиатор не может быть изготовлен …

Уточнить цену

Экструдированный алюминиевый радиатор – Алюминиевые детали для литья под давлением

Мы поставляем алюминиевые отливки под давлением, экструзионные профили, металлические листы и детали, обработанные на станках с ЧПУ! … Алюминиевые детали для литья под давлением (79) Процесс литья под давлением из алюминия (58) Тепловая обработка медных труб … Низкая цена Высокая эффективность подсолнечника Экструдированный алюминиевый радиатор для потолочного радиатора с высокопроизводительной обработкой поверхности радиаторов Natural Anodize …

Узнать цену

Китай Prefessional Die Casting Parts Алюминиевые детали для …

Литье, Светодиодный уличный корпус, Производитель / поставщик литых деталей в Китае, предлагающий Prefessional Die Casting Parts Алюминиевые детали для светодиодного радиатора радиатора, Ножки дивана для литья под давлением из алюминиевого сплава на заказ с Хромированные металлические ножки, Китай Производитель Мебель Часть Металлические Ножки Дивана Ножки Дивана и так далее.

Уточнить цену

Ningbo Sun Tong International Trade Co., Ltd. – Радиатор …

3006 Запасные части для машины для литья под давлением – горячий ствол / цилиндр / гильза для выстрела. … 3004 Эжектор для формы / формы для литья под давлением алюминия / биметалла. От 20 до 200 долларов за штуку. 1.0 Pieces (Min. Order) 5002 Алюминиевая форма для литья под давлением – пресс-форма для литья под давлением светодиодных ламп. $ 5,000.00 – $ … 4006 Биметаллический радиатор из литого под давлением алюминия высокого стандарта.

Уточнить цену

Электронный радиатор, профили из алюминиевого сплава, алюминий…

Радиатор, алюминиевый радиатор, производитель / поставщик радиатора из алюминиевого профиля в Китае, предлагающий электронный радиатор, профили из алюминиевого сплава, экструдированные профили из алюминиевого сплава, алюминиевые профили, высокоточное литье алюминия под давлением для обработки деталей телевизоров, литье под давлением OEM Производство алюминиевых автозапчастей Light.

Уточнить цену

Автомобильные радиаторы – это детали из алюминия

Радиатор вашего автомобиля является основным механизмом охлаждения вашего двигателя. Радиаторы – это простое и элегантное решение проблемы охлаждения двигателя.Детали автомобильного радиатора в основном изготавливаются из алюминия. Легкий и прочный алюминий отлично подходит для изготовления автомобильных радиаторов. Это .

Получить цену

Оптовые алюминиевые радиаторы для литья под давлением Производители и …

Алюминиевые радиаторы для литья под давлением Производители, фабрики, поставщики из Китая, Добро пожаловать на ваш запрос, лучшее обслуживание будет предоставлено с полным сердцем. … По чертежам Отливка деталей из литого под давлением алюминия. Прецизионная обработка с ЧПУ, литье под давлением из алюминиевого сплава. … Литейное производство на заказ для литья под давлением алюминия;

Получить цену

Китай Литой алюминиевый радиатор освещения Поставщики…

У нас есть самое современное производственное оборудование, опытные и квалифицированные инженеры и рабочие, признанные системы контроля качества и дружелюбная профессиональная команда продаж до / послепродажная поддержка для литья под давлением алюминиевых радиаторов освещения, алюминиевых автозапчастей, алюминиевых масляных гидравлических насосов. Корпус, детали для литья под давлением из алюминия для мотоциклов. Члены нашей команды стремятся предоставлять продукцию с высоким …

Узнать цену

Литой алюминиевый радиатор – Литой алюминиевый радиатор в Китае …

Китайский литой алюминиевый радиатор – Выбрать литой алюминиевый радиатор 2020 продукты от проверенных китайских производителей литых алюминиевых радиаторов, поставщиков на сайте Made-in-China.

Уточнить цену

Алюминиевые кронштейны для оборудования 2020 – Литье алюминия под давлением …

Можно использовать несколько методов для создания новых кронштейнов для оборудования из алюминия. Примерами являются литье под давлением или экструзия. Чтобы узнать цену на детали для литья под давлением из алюминия или оснастку для литья под давлением, позвоните по телефону.

Уточнить цену

Литье под давлением для корпуса светодиодного светильника – Lituo Metal Die …

Китай Литье под давлением для корпуса светодиодного светильника Каталог литого под давлением радиатора из алюминиевого сплава со светодиодными чашками, авиационный радиатор для литья под давлением из алюминиевого сплава в Китае. Китайский производитель – Lituo Metal Die Casting Co., ООО, стр.1.

Получить цену

Литье под давлением алюминия – Шэньчжэнь Шанхун …

Китай Каталог литья алюминия под давлением качественного литья под давлением OEM / деталей для литья под давлением из алюминиевого сплава, Качественное литье под давлением металла / Услуги по литью под давлением алюминия для различных продуктов.

Уточнить цену

Алюминиевый радиатор радиатора с ребрами охлаждения с литьем под давлением …

Радиатор, алюминиевый радиатор, литье под давлением производитель / поставщик в Китае, предлагающий алюминиевый радиатор радиатора с ребрами охлаждения с литьем под давлением (DC26023), тестер содержания спирта в выдыхаемом воздухе со светодиодным дисплеем Lluminating Readings (AT60103), цифровым ЖК-дисплеем для определения содержания алкоголя в дыхании с ЖК-дисплеем и т. д.

Уточнить цену

Литье алюминия под давлением в производстве светодиодных светильников-Eurobalt …

20 июня 2019 г. · Литье алюминия под давлением в производстве светодиодных светильников Процесс литья алюминия под давлением применяется для производства различных деталей. Алюминий широко используется в производстве различных корпусов, радиаторов, светодиодных фонарей, в авиастроении, радиотехнике и т. Д.

Уточнить цену

Корпус светильника из алюминиевого сплава, Алюминий … – Детали для литья под давлением

Foshan Nanhai Yindi Matrix Die-Casting Co., Ltd., специалисты по производству и экспорту кожухов для светильников из алюминиевого сплава, алюминиевых радиаторов и еще 151 продукции. Проверенный поставщик CN Gold.

Уточнить цену

Алюминиевые кронштейны для оборудования 2020 – Литье алюминия под давлением …

Можно использовать несколько методов для создания новых кронштейнов для оборудования из алюминия. Примерами являются литье под давлением или экструзия. Чтобы узнать цену на детали для литья под давлением из алюминия или инструменты для литья под давлением, позвоните по бесплатному телефону 800-524-8083 и спросите о продажах. Или напишите нам по электронной почте [электронная почта защищена] для быстрого ответа на.

Получить цену

Китай Литье под давлением алюминиевого радиатора Используется для дверного освещения в …

Китай Литье под давлением алюминиевого радиатора Используется для дверного освещения в Нинбо, Узнайте подробности о Китайских алюминиевых деталях радиатора, Алюминиевый осветительный прибор от Алюминиевого литья под давлением радиатора используется Out Door Light в Нинбо – Ningbo Buttler Precision Machinery Co., Ltd.

Уточнить цену

Алюминиевые монтажные кронштейны для радиатора – Reigstone Machinery

Высококачественные алюминиевые монтажные кронштейны для радиатора, хорошая теплопроводность, легкий вес, длительный срок службы.Индивидуальный сервис, китайский производитель литья под давлением.

Уточнить цену

ЗАВОД ЛИТЬЯ И ФОРМЫ HONGJI – Китай Алюминий.

Мы – профессиональный производитель, специализирующийся на литье под давлением алюминия и цинка с 10-летним опытом. Наша фабрика занимает площадь 30 000 квадратных метров с более чем 300 работодателями в городе Дунгуань провинции Гуандун в Китае. И у нас есть 11 комплектов машин для литья под давлением от 125 до 1250 тонн, чтобы полностью поддерживать наше производство.

Уточнить цену

Foshan Sunfar Radiator Co., Ltd

15 октября 2015 г. · Компания Foshan Sunfar Radiator Co., Ltd., являющаяся специализированным производителем радиаторов для горячей воды, была основана в 2001 году. За последние 13 лет мы самостоятельно разработали и изготовили радиаторы более 30 конструкций. В том числе оформленный алюминиевый радиатор нового дизайна; медно-алюминиевый радиатор, радиатор для ванной комнаты, литой алюминиевый радиатор, литой алюминиево-стальной радиатор, радиатор из нержавеющей стали.

Уточнить цену

Китай Алюминиевая форма для литья под давлением для радиатора отопления…

Китайская алюминиевая форма для литья под давлением для радиатора отопления (SW220M), Подробная информация о китайской пресс-форме, литье под давлением из алюминиевой формы для литья под давлением для радиатора отопления (SW220M) – Ningbo Sanwave Mold.

Получить цену

Корпус светильника из алюминиевого сплава, Алюминий … – Детали для литья под давлением

Foshan Nanhai Yindi Matrix Die-Casting Co., Ltd., Эксперты в области производства и экспорта кожухов для светильников из алюминиевого сплава, алюминиевых радиаторов и 151 больше продуктов. Проверенный поставщик CN Gold.

Получить цену

Китайская фабрика алюминиевых тепловых радиаторов – Chuanyue Casting

Алюминиевые тепловые радиаторы Производители, фабрика, поставщики из Китая, мы уверены, что добьемся больших достижений в будущем. … Новый тип 240 Вт светодиодный круглый НЛО для литья под давлением High Bay Light Factory Workshop Warehouse Lighting Sp … ★ Универсальный сервис мощный поставщик от проектирования пресс-форм до массового производства … Автозапчасти для литья под давлением Алюминиевая матрица …

Get цена

Детали для изготовления алюминиевых радиаторов, поставка алюминия…

Производители алюминиевых радиаторов в Китае Вес: 3,2 кг Размер: Dia420Xw420X800 мм Материал: ADC-12 Тип оснастки: 1 полость Класс допуска литья: CT-5 (ISO-8062) Машина для литья под давлением: 630 тонн.

Получить цену

Китайские литые под давлением алюминиевые радиаторы Производители и …

Литые алюминиевые радиаторы Производители, фабрики, поставщики из Китая, И есть также много зарубежных близких друзей, которые приехали посмотреть достопримечательности или доверили нам купить другие вещи для них.Ты будешь .

Уточнить цену

Китайский производитель автозапчастей, поставщик радиаторов …

Jinan Mighty Machinery Company находится в городе Цзинань, с опытом работы в машиностроении и автозапчастях более 15 лет, мы обеспечиваем запасные части для автомобилей , грузовые автомобили и машины китайских марок.

Уточнить цену

Алюминиевый радиатор, Алюминиевый радиатор для литья под давлением …

Знаменитое имя, компания внесена в список известных Поставщиков Алюминиевых радиаторов.Технические характеристики: Процесс – литье под давлением; Материал – Алюминиевый сплав, ADC12, A380, A360, A356, цинк, латунь Обработка поверхности – анодирование, порошковое покрытие; Применение – светильник, крышка лампы, светодиодный светильник.

Уточнить цену

Радиаторы биметаллические или алюминиевые

Содержимое

  1. Характеристики
  2. отличий
  3. Что выбрать?
  4. Советы и хитрости

При покупке нового дома или квартиры один из вопросов, который придется решить, – устройство системы отопления.Современный радиатор для отопления – это конвективно-лучистый обогреватель, который часто используется для отопления частных домов или квартир в многоквартирных домах. Сегодня многие отказываются от тяжелых и громоздких чугунных аккумуляторов, отдавая предпочтение алюминиевым или биметаллическим вариантам.

Характеристики

На сегодняшний день магазины предлагают огромное разнообразие товаров. Человеку, никогда не занимавшемуся самостоятельным ремонтом, сложно решиться на покупку такого важного утеплителя, как радиатор. При его выборе необходимо учитывать его вместимость, особенности конструкции, а также удобство эксплуатации и монтажа.Условия эксплуатации батарей требуют таких технических характеристик, рабочего давления системы отопления и чистоты теплоносителя. Радиаторы состоят из полостей, внутри которых циркулирует жидкое вещество в горячем состоянии. Обычно в качестве жидкости используется вода.

Раньше люди использовали чугунные или стальные батареи.

Со своими плюсами и минусами, но со временем их вытеснили биметаллические и алюминиевые конструкции. Последние были настолько уникальны и имеют важные преимущества перед чугунными и стальными нагревательными приборами, которые очень быстро завоевали популярность во всем мире.Алюминиевые устройства изготавливаются из алюминиевого сплава и биметалла – состоят из двух основных частей, таких как стальное внутреннее основание и внешний алюминиевый корпус.

Внешне оба дизайна не отличаются друг от друга.

Алюминиевые модели появились в 80-х годах прошлого тысячелетия. Благодаря материалу, из которого они изготовлены, этот тип радиаторов имеет небольшой вес и высокую теплопередачу, которая происходит как за счет излучения, так и за счет конвекции. На российском рынке наиболее распространены радиаторы, состоящие из нагревательных секций, соединенных между собой штуцерами.Биметаллические радиаторы изготавливаются по уникальной технологии, в которой используется комбинация двух материалов (отсюда и приставка «би»), и являются лучшим выбором для отопления домов, коттеджей и дачных построек. Конструкция этого типа представляет собой стальную трубу, проходящую через алюминиевые секции, обеспечивающую чрезвычайно высокую теплопроводность.

отличия

Алюминиевые радиаторы – стильный дизайн из нескольких секций.

Производятся двумя способами, например:

  • метод экструзии, дающий дешевые и легкие устройства не самого лучшего качества;
  • в случае литья получаются прочные и качественные радиаторы, но дороже в цене.Для повышения прочности при изготовлении алюминиевого сплава добавлен кремний.

Алюминиевые анодированные устройства изготовлены из высококачественного материала А для повышения устойчивости к коррозии подвергаются анодному окислению. Алюминиевые радиаторы выдерживают рабочее давление до 16 бар, анодированные модели – до 69-70 атмосфер. Биметаллическая конструкция, как уже говорилось выше, изготовлена ​​из двух материалов. Корпус с ребрами жесткости из алюминиевого сплава имеет внутри сердечник из трубок, по которым течет теплоноситель.Трубы из стали, благодаря чему такие радиаторы выдерживают очень сильное давление, достигающее 60 атмосфер, что позволяет использовать их в многоэтажных домах.

Алюминиевые радиаторы имеют следующие благоприятные характеристики:

  • выбор различных моделей по цвету, типу и размеру;
  • простота установки и транспортировки;
  • Компактность
  • – ширина обычно не превышает 10 см, ввиду чего устройство не занимает много места в комнате;
  • Высокое рабочее давление – этот показатель очень важен для ТЭНа;
  • У вас может быть несколько секций, что увеличит мощность и, следовательно, обеспечит тепло для больших площадей;
  • В некоторых моделях есть термостат, с помощью которого можно регулировать температуру нагрева;
  • относительно невысокая цена;
  • heat поддерживает комфортный уровень температуры в помещении.

Биметаллические устройства имеют следующие преимущества:

  • надежность – этот тип радиатора способен без перебоев прослужить 20-30 лет;
  • коррозионная стойкость – материалы, из которых состоят биметаллические батареи, практически не реагируют на щелочную среду;
  • быстрое реагирование на команды термостата – с помощью сердечника, установленного в радиаторе, устройство нагревается за секунды, а также сразу охлаждается;
  • простая установка;
  • безопасность, долговечность и прочность;
  • высокая температура;
  • малые габариты и вес;
  • имеет широкий спектр применения.

Процесс установки алюминиевых биметаллических отопительных приборов имеет примерно одинаковый принцип монтажа Однако подробное и точное сравнение показывает, что сборка отопительной системы с алюминиевыми радиаторами более проста и доступна для самостоятельной работы. Кроме того, оба варианта нагрева имеют практически одинаковый внешний вид. Если сравнивать сферу применения, то стоит отметить, что биметаллические устройства, благодаря высокой стабильности работы перед атмосферным давлением, могут быть установлены во всех типах помещений, в отличие от некоторых моделей алюминиевых конструкций.Если сравнивать разницу в теплоотдаче, то здесь лидируют алюминиевые приборы. Одна секция такого рода радиаторов может дать 200 Вт тепловой энергии. Тепловыделение в биметаллической батарее зависит от конкретной модели, но почти всегда показатель будет ниже, чем у алюминиевых аналогов.

Алюминий выдерживает температуру горячей воды до 110 градусов, а биметаллический – до +130 градусов. Цена биметаллических радиаторов значительно выше, чем у их конкурентов из алюминия, почти на 1/3.По этой причине многие покупатели отдают предпочтение последнему. Среди недостатков алюминиевых радиаторов стоит отметить их плохую устойчивость к коррозии. Активность алюминия не позволяет использовать прибор при стандартных условиях длительного нагрева. В результате некоторые химические процессы в системе отопления с помощью алюминиевых конструкций возможно проветривание. Среди недостатков биметаллических инструментов отметьте их более высокую стоимость по сравнению с алюминиевыми радиаторами, а также более сложный ремонт в случае поломки.

Что выбрать?

Все аккумуляторы отличаются друг от друга, поэтому перед покупкой следует обратить внимание на условия, в которых они будут работать. Такой подход позволит на долгие годы эффективно решать вопрос создания благоприятного микроклимата в собственном доме. При выборе радиатора необходимо обратить внимание на несколько важных критериев.

  • тип системы отопления. Есть два типа системы отопления – централизованная и автономная.Централизованное давление воды высокое, но непостоянное, так как все батареи подключены к одной трубке и включают друг друга. При запуске насоса система централизованного отопления резко поворачивается, что может привести к гидроудару и повреждению некоторых материалов. Охлаждающая жидкость, попадающая в систему, – жесткая вода, и при отсутствии нагрева материал может подвергнуться коррозии.

Автономная система отопления, которая применяется в частных домах, состоит всего из двух трубок, по которым теплоноситель движется по кругу.Вода при этом отличается небольшой жесткостью, следовательно, батареи не нуждаются в высокой прочности. Поэтому для автономной системы рекомендуется устанавливать радиаторы алюминиевые, а для централизованной – биметаллические. Конечно, последние можно использовать в частном доме, но из-за их дороговизны лучше выбирать более дешевые варианты.

  • Прочность. Биметаллические радиаторы способны служить до 30 лет, а алюминиевые – до 20 лет. Что касается надежности, то безусловным лидером среди устройств являются биметаллические, так как этот тип выдерживает большое давление и более устойчив к коррозии.
  • Тепловая мощность. Требуемая мощность должна учитываться в зависимости от типа и размера комнаты, а также ее характеристик: материала стен, количества окон, типа окон (пластик или дерево). Одна секция в алюминиевых батареях составляет 200 Вт, в биметаллических – 180 Вт. Первым делом нужно рассчитать теплопотери помещения. Для этого объем здания в кубометрах умножают на 41 ватт – количество тепла, необходимое для обогрева одного кубометра помещения.Таким образом, зная потери тепла, можно определить необходимую мощность для поддержания комфортной температуры.
  • Рабочее давление. Давление в радиаторе не должно быть меньше полного давления в системе отопления.
  • При выборе радиатора также следует обращать внимание на ширину оконного проема, чтобы устройство идеально вписалось в интерьер.
  • Наличие термостатов поможет нормализовать температуру и создать комфортные условия для проживания.

Советы и хитрости

Чтобы правильно сделать выбор в пользу алюминиевых или биметаллических радиаторов, стоит учесть рекомендации специалистов.

  • Если неправильно рассчитать требуемую мощность радиатора в будущем, это может привести к некомфортной внутренней среде. Перегрев помещения приводит к возникновению удушающей атмосферы, чтобы избавиться от которой придется постоянно открывать окно или дверь. Кроме того, если панельный обогреватель слишком горячий, это приводит к снижению уровня влажности в помещении, что приводит к ухудшению сжигания кислорода.От неправильно подобранной мощности страдает даже мебель, которая может испортиться при сильных перепадах температур.
  • Батарейки устанавливаются с учетом того, что по их краям должно оставаться 20 см свободного пространства. Это расстояние необходимо для обеспечения надлежащей конвекции воздуха.
  • Батарея, установленная в нише, должна иметь на 20% больше проектной мощности.
  • Если в комнате два-три окна, желательно для каждого из них установить отдельный радиатор, чем выбрать длину модели.
  • При покупке отопительной конструкции следует обратить внимание на ее технический паспорт. В нем должны быть указаны такие характеристики, как допустимая температура воды в водонагревателе, ограничение давления и другие.
  • Правильное количество секций для радиатора отопления легко рассчитывается с помощью онлайн-расчета. Вам необходимо иметь такую ​​информацию, как максимальная низкая температура снаружи, размеры комнаты, емкость одной аккумуляторной батареи.
  • Перед тем, как самостоятельно приступить к установке аккумуляторной батареи, необходимо спланировать размещение не только прибора, но и всей системы отопления.В отличие от железной батареи установка на стену, а алюминиевого биметаллического радиатора происходит с помощью специальных скоб.
  • Оба типа радиаторов можно крепить с помощью специальных стоек на полу, если стены помещения выполнены, например, из гипсокартона.
  • Полиэтиленовая пленка не требуется снимать аккумулятор до полной установки, чтобы не повредить поверхность.
  • После установки важно убедиться в герметичности резьбовых соединений.Для заклеивания ленты использовали фум.
  • Специалисты говорят, что количество браков при выборе радиаторов составляет 0,5-0,9%. Главное – выбрать компанию, зарекомендовавшую себя на российском рынке. Большинство брендов, под которыми производят алюминиевые и биметаллические батареи, производятся в основном в Китае. Бренд номер один в мире по производству радиаторов – это компания Global, единственная из компаний, которая не перенесла свое производство в Китай. Среди компаний, специализирующихся на производстве радиаторов, можно отметить компанию Rommer, которая производит радиаторы, подходящие для российских условий.

О том, как выбрать радиатор, смотрите в следующем видео.

Запрещается использование любого контента без нашего предварительного письменного согласия.

Griffin Часто задаваемые вопросы

Алюминиевый радиатор охлаждает лучше, чем радиатор из медной латуни. Например, алюминиевый радиатор с 2 рядами трубок диаметром 1 дюйм эквивалентен радиатору из медной латуни с 5 рядами трубок диаметром 1/2 дюйма. Алюминий обеспечивает высокий КПД, легкий вес и более длительный срок службы по сравнению с медной латунью.
Гриффин – настоящий производитель. Почти каждый может купить компоненты и собрать радиатор, и правда в том, что многие так называемые производители именно так и поступают. Griffin – интегрированный производитель. Контролируя каждый этап производственного процесса, мы производим радиатор с компонентами, характеристики которых соответствуют оптимальной охлаждающей способности. Грифон – это больше, чем просто готовый продукт; универсальный продукт для формования печенья. Это радиатор с высокими характеристиками, созданный для удовлетворения ваших требований.
Уменьшение степени зависит не только от радиатора, но и от других аспектов вашей системы охлаждения, таких как топливо, влажность, передаточное число шкивов, время и т. Д. Продукция Griffin разработана для обеспечения высокого уровня производительности и очень конкурентоспособна в отрасли. .
Изменения должны быть незначительными, но зависят от конкретного приложения клиента.
Вы должны использовать достаточно винтов, чтобы выдержать вес. Убедитесь, что винты не прокалывают трубку.
Да, если температура окружающего воздуха вокруг радиатора ниже рабочей температуры жидкости радиатора.Конечно, сидя у стоп-сигнала с закрытым капотом, температура окружающей среды внутри моторного отсека будет выше, чем температура воздуха вне моторного отсека, из-за тепла, выделяемого другими компонентами, такими как двигатель, выхлоп, кондиционер и т. Д. Без достаточного воздушного потока радиатор – это просто резервуар для горячей воды. Охлаждающая жидкость передает тепло трубкам; трубки передают тепло ребрам; воздух, проходящий через ребра, рассеивает тепло от радиатора. Вам необходимо достаточное количество отверстий в радиаторе, через которые воздух поступает на всю поверхность радиатора.Вы должны иметь конструкцию радиатора, которая позволяет воздуху эффективно проходить через радиатор (чем шире и выше, тем лучше). Вы должны учитывать, как тепло будет отводиться из моторного отсека.
Чем больше размер трубки, тем больше охлаждающая способность. С большей трубкой объем жидкости увеличивается, вытесняя больше тепла, тем самым увеличивая охлаждающую способность.
Между радиатором и всеми другими окружающими компонентами должно быть достаточно места, чтобы они не соприкасались с радиатором.Любой контакт с любым соседним компонентом двигателя может вызвать трение о радиатор из-за вибрации и может повредить радиатор или создать отверстие для утечки жидкости.
Подробные инструкции находятся по этой ссылке: Процедуры разрешения на возврат
Или свяжитесь с Griffin Thermal Products по телефону 864-845-5000 и попросите представителя по разрешению возврата.
«Важное примечание: Griffin Thermal Products не несет ответственности за любые товары, отправленные нам без« НОМЕРА РАЗРЕШЕНИЯ НА ВОЗВРАТ », выданного до отправки.

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *