Какие радиаторы лучше стальные или биметаллические: Какие радиаторы лучше: биметаллические или стальные?

Содержание

Какие радиаторы лучше: биметаллические или стальные?

Выбирая биметаллические радиаторы или стальные, потребитель решает дилемму, стоит ли переплачивать или остановиться на более традиционном и экономном варианте. Тут не может быть однозначного ответа – ведь параметры батареи зависят от множества факторов, таких как рабочее давление в системе, вид и качество теплоносителя, и многое другое. Стальные панельные конструкции более привычны и пользуются спросом вот уже полвека, но современные технологии предлагают новые решения, которые стоят на порядок дороже. Стоит ли оно того, можно понять, проведя сравнительный анализ видов.

Биметалл: современный ответ агрессивной среде

В конструкции биметаллических радиаторов использованы достоинства двух металлов – стали и алюминия. Более высокая устойчивость первого к коррозии в них сочетается с высокой теплоотдачей второго. Теплоноситель в биметаллическом радиаторе циркулирует внутри стального сердечника, исключая контакт жидкости с алюминием, что существенно продлевает срок службы таких изделий.

К остальным сильным сторонам биметалла относят:

  •        способность выдерживать давление до 40, а в некоторых моделях и до 100 атмосфер;
  •        устойчивость к нестабильному давлению в системе и гидроударам;
  •        изделия с медным сердечником могут работать с антифризом в качестве теплоносителя, однако, такие радиаторы в Украине редкость;
  •        допустимая температура воды в системе отопления – до 130С;
  •        легкость и привлекательный дизайн;
  •        теплоотдача в 1,5-2 раза выше, чем у стальных изделий тех же габаритов.

Имеются и недостатки – это небольшой диаметр трубок, что чревато засорением, и угроза коррозии при попадании кислорода в теплоноситель. Существует также проблема правильного выбора подобных изделий – на рынке встречаются якобы биметаллические радиаторы, в которых сталь встречается только в вертикальных каналах батареи. Они дешевле, но не лучше и существенно уступают оригинальным изделиям по эксплуатационным характеристикам.

Стальные радиаторы – традиционно и надежно

Стальные батареи представляют собой несколько панелей, соединенных между собой методом сварки. Значительная площадь панелей обеспечивает высокий уровень излучения тепла, которое дополнительно увеличивается за счет ребристой формы пространства между ними. Рабочее давление у таких изделий не превышает 10 атмосфер. Они быстро греются и остывают, а распространение тепла происходит за счет 40% излучения и 60% конвекции. Простота конструкции делает их надежными, а также обеспечивает простоту монтажа. Дополнительным плюсом является их достаточно низкая цена.

Есть у стальных радиаторов и минусы. Они плохо переносят слив жидкости из системы, а содержание кислорода в ней также разрушительно влияет на них, как и на биметаллические. Сварочные швы – это слабое место подобных радиаторов, именно они страдают при гидроударах и в их местах образуются течи. Некоторые недобросовестные производители добиваются уменьшения цены изделий, делая их стенки максимально тонкими, что влияет на долговечность изделий и их КПД.

Застраховать себя от приобретения некачественных радиаторов можно, обратившись в интернет-магазин отопительной техники Теплозон. Наши консультанты помогут вам выбрать и купить надежные батареи, какие бы разновидности изделий вас не заинтересовали, а также проконсультируют вас и после совершения покупки.

Смотрите также:

Как рассчитать количество и мощность радиаторов отопления

Что такое биметаллические радиаторы отопления

Какие радиаторы лучше: алюминиевые или биметаллические?

Какие радиаторы отопления выбрать: чугунные, стальные или алюминиевые? | 5energy

В нашем холодном климате физически невозможно прожить без полноценных радиаторов отопления. Радиаторы встречаются разные – стальные, чугунные, алюминиевые и биметалличие. Но если брать во внимание дешевизну и долговечность эксплуатации, то в этом списке лидируют чугунные и алюминиевые радиаторы, которые можно свободно купить практически в любом магазине сантехники.

Чугунные батареи

Радиаторы из серого чугуна, в которых содержится исключительно большой процент углерода (более 2 процентов), способны с легкостью выдерживать воздействие самого жесткого теплоносителя, в котором растворен кислород, вызывающий ускоренную коррозию практически любого металла, кроме чугуна. 

Пусть чугунный сплав и отличается хрупкостью, но он долго служит и отличается неплохой теплопроводностью – одна секция МС-140 с видимой легкостью способна прогреть не менее 2 м2 жилья в течение получаса, если температура теплоносителя окажется достаточно высокой – не мене 65 градусов. Точно зная, сколько греет каждая секция, покупатель может точно рассчитать мощность всего радиатора. Открывать форточки или устанавливать весьма дорогостоящие двухтрубные системы отопления, не придется. Подробнее об установке чугунного радиатора, читайте на нашем блоге. 

Плюсы:

  • беспроблемная эксплуатация 50 лет и выше
  • стабильная работа независимо от типа теплоносителя
  • высокая теплоотдача, за счет большой вместительности теплоносителя, будь то води ли антифриз
  • менее восприимчивый к высокой кислотности воды

Алюминиевый радиатор

Если скорость прогрева вышеуказанных радиаторов окажется высокой, разумно купить алюминиевые версии. Последние отличны предельно высокой теплопроводностью, имеют низкий объем, что позволяет на практике задействовать минимальное количество теплоносителя от газового котла. Зависимость здесь прямая – чем меньше окажется общий объем контура системы отопления, тем меньше газовому котлу придется сжигать дорогостоящее газовое топливо. Стоит купить алюминиевые радиаторы, грамотно установить к пластиковым трубам отопления (о видах труб, их преимуществах и недостатках читайте в вышеуказанной статье) через американку или адаптер, как можно смело считать, что они окупятся уже в первый отопительный сезон.

К очевидным плюсам алюминиевых радиаторов нужно записать предельно высокий ресурс эксплуатации, поскольку с внутренней стороны они непременно покрываются особо прочной антикоррозийной поверхностью прямо при изготовлении. Это важно, если в отопительном контуре имеются медные отводы или полуотводы, вызывающие ускоренную электрохимическую коррозию алюминия. Но если купить современную версию алюминиевого радиатора с вышеуказанным защитным покрытием, то можно смело считать, что они прослужат не считанные годы, а десятки лет.

Плюсы:

  • радиаторы выглядят более эстетично в современном дизайне
  • экономия теплоносителя (в одной секции до 0.5 л)
  • низкая инерция материала (быстрый нагрев/охлаждение)
  • небольшой вес
  • относительно невысокая стоимость

Стальной радиатор

Стальной радиаторы появились более десяти лет назад. Основная идея – объединить между собой конвектор и радиатор. В отличие от чугунных, стальные радиаторы используют намного меньше теплоносителя, но благодаря своей конструкции, ничуть не уступает по эффективности. Это основное преимущество стальных радиаторов.

Работая по принципу конвектора, стальные радиаторы позволяют достичь КПД до 90%. Также, стоит отметить классический стиль, который в своем большинстве не сильно выделяется на фоне современных дизайн интерьеров.

К сожалению, данный тип радиаторов не обделен недостатками. Стальные радиаторы нельзя оставлять без теплоносителя, так внутри достаточно быстро может образоваться коррозия.

Также не желательная эксплуатация стальных радиаторов в случае использования централизованных систем отопления, введу несовместимости данного типа радиаторов с высоким давлением.

Биметаллические радиаторы 

Несмотря на свою новизну, биметаллические радиаторы заняли одну из лидирующих позиций. Благодаря исследованиям было выяснено, что для транспортировки теплопроводника намного эффективнее использовать стальные трубы. В то же время, для отдачи тепла намного эффективнее использовать алюминиевые панели. 

Благодаря комбинации лучших качеств каждого из материалов, получилось сделать более эффективные биметаллические радиаторы. 

Кроме того, алюминиевые панели выглядят более современно. Вес конечного радиатора ниже тех же чугунных, что является одним из дополнительных преимуществ такой конструкции.

На изображении показан принцип строения биметаллических радиаторов. 

Конечно же, все достаточно индивидуально. И алюминиевые и чугунные батареи по своему хороши и плохи одновременно. Для кого-то главное – дешевизна и эффективность, для других намного важнее эстетика. Но любую, даже самую некрасивую батарею можно преобразить/спрятать с помощью декоративных панелей. О том, как сделать декоративную панель, которая кроме всего прочего будет направлять тепло туда, куда нужно, читайте в нашем блоге. Для частных домов разумным компромиссом могут стать стальные радиаторы. Но все же, решать только вам. 

Сравниваем стальные и биметаллические радиаторы

Обновлено: 23.04.2021 12:51:21

В составе систем отопления зданий используется несколько видов радиаторов, отличающихся по материалу изготовления и по конструкции. Основные типы современных отопительных приборов: чугунные, алюминиевые, стальные, биметаллические, медные. Наши эксперты в области строительства и оборудования зданий инженерными системами проанализировали свойства и особенности, достоинства и недостатки двух наиболее популярных типов – стальных и биметаллических в сравнении, что поможет вам сделать обоснованный выбор в пользу того или другого.

Стальные радиаторы

Стальные радиаторы подразделяются на два типа по конструкции: трубчатые и панельные.

Трубчатые

Представляют собой ряд стальных круглых, овальных или прямоугольных в поперечном сечении трубок, объединенных коллекторами, или в виде соединенных сваркой секций, подобных тем, что используются для чугунных батарей. При этом трубки могут располагаться вертикально, горизонтально или даже под углом к вертикали.

Общие конструктивные характеристики:

  1. высота прибора может варьироваться в пределах 15—300 см;

  2. ширина от 20 см до 200 см и более;

  3. глубина в пределах – 5 – 30 см;

  4. толщина стенок трубок – 1,2 –2 мм.

Подключение к трубопроводам системы отопления осуществляется посредством штуцеров, вариантов подключения два – боковое и нижнее.

Панельные стальные

По конструкции панельный радиатор собирается из двух или трех плоских панелей, каждая из которых состоит из пары штампованных ребристых листов, соединенных между собой с помощью сварки по контуру. При соединении листов внутри панели формируются вертикальные каналы, предназначенные для циркуляции теплоносителя. Панели объединяются между собой патрубками, через которые поступает теплоноситель, а пространство между панелями оборудуется дополнительно пластинчатыми конвекторами для большей теплоотдачи.

Панельные радиаторы классифицируются по типам в зависимости от конструкции и размеров двузначным числом:

  1. 10 – из одной панели без конвектора и облицовки с монтажной длиной в пределах 40,5 – 300,5 см, высотой 30,5 – 90,5 см, монтажной шириной – 63 мм;

  2. 11 – с одной панелью, конвектором и облицовкой, длиной 40,5 – 300,5 см, высотой 30,5 – 90,5 см, шириной – 63 мм;

  3. 12 – с двумя панелями, конвектором и облицовкой, длиной 40,5 – 300,5 см, высотой 30,5 – 90,5 см, шириной – 66 мм;

  4. 20 – с двумя панелями без конвектора, оборудованный пропускающей воздух решеткой, длиной 40,5 – 300,5 см, высотой 30,5 – 90,5 см, шириной – 102 мм;

  5. 21 – с двумя панелями, конвектором и кожухом, длиной 40,5 – 300,5 см, высотой 30,5 – 90,5 см, шириной – 102 мм;

  6. 30 – с тремя панелями без конвекторов и кожуха, длиной 40,5 – 300,5 см, высотой 30,5 – 90,5 см, шириной – 157 мм;

  7. 33 – с тремя панелями и тремя конвекторами, оборудованный кожухом, длиной 40,5 – 300,5 см, высотой 30,5 – 90,5 см, шириной – 157 мм.

Теплоотдача приборов напрямую зависит от количества панелей и наличия конвекторов – чем больше панелей и конвекторов, тем более мощным будет конвекционный тепловой поток воздуха, соответственно, быстрее будет прогреваться помещение.

Подключение может осуществляться снизу или сбоку.

Биметаллические

Один из видов современных отопительных приборов – алюминиевые радиаторы, которые обладают хорошими показателями по теплоотдаче, но имеют один существенный недостаток. Алюминий очень чувствителен к показателю кислотно-щелочного равновесия теплоносителя, который должен быть в строго определенных пределах – pH = 7—8. При использовании теплоносителя с показателем pH, выходящим за эти пределы, они быстро коррозируют и выходят из строя.

Для того чтобы исключить такой недостаток были разработаны биметаллические приборы отопления.

Конструкция биметаллического радиатора представляет собой каркас, состоящий из двух горизонтально расположенных коллекторов и вертикальных теплопроводных каналов (все из стальных труб определенного диаметра), на который сверху крепится ребристо-пластинчатый кожух из алюминия. Теплоноситель циркулирует по трубам коллекторов и теплопроводных каналов, нагревая алюминиевый кожух, который в свою очередь передает тепло в помещения.

Конструктивные характеристики:

  1. высота, или расстояние между осями двух горизонтальных коллекторов в пределах 20 – 80 см. Общая высота приборов превышает межосевое расстояние на 6–8 см;

  2. глубина в пределах 75—100 мм;

  3. ширина одного ребра кожуха – 80 мм.

Биметаллические приборы могут быть двух видов: секционные и литые. Секционный собирается из отдельных секций, при этом отрезки труб коллекторов каждой секции имеют разнонаправленную резьбу и соединяются с помощью ниппелей с уплотнительными прокладками. Секционные радиаторы имеют преимущество перед литыми за счет возможности наращивания любого количества секций, что невозможно сделать с литыми приборами. Но с другой стороны, этот тип приборов может выдерживать намного меньшее давление, чем литые.

В литых приборах монолитный корпус отливается в специальных формах. В сравнении с секционными литые радиаторы могут выдерживать значительно большее давление теплоносителя, то есть не подвержены опасности повреждения при гидроударах, которые возможны в центральных системах отопления многоквартирных домов.

Помимо этого выпускаются модели с внутренним каркасом из медных труб, которые намного устойчивее к коррозии, чем стальные, но такие приборы намного дороже.

Таблица достоинства и недостатки

Наименование

Достоинства

Недостатки

Стальные трубчатые

+ простота монтажа;

+ вариативность установки с боковым или нижним подключением, крепления с помощью кронштейнов или установки на специальные ножки;

+ широкие возможности в дизайнерском оформлении, многообразие видов и форм, позволяющих использовать приборы отопления в качестве элементов интерьера;

+ высокая теплоотдача за счет равномерного прогрева поверхности элементов;

+ гладкие поверхности препятствуют накоплению пыли и позволяют легко очищать приборы;

+ способны выдерживать высокую температуру теплоносителя – более 100 °С;

+ отсутствие острых углов обеспечивает безопасность;

+ прочность, стойкость к механическим воздействиям.

– невысокая стойкость к коррозии;

– возможность повреждения при гидроударах, особенно мест сварных соединений;

– сравнительно высокая цена по сравнению с панельными;

– теплоотдача в два раза ниже, чем у биметаллических радиаторов;

– сравнительно невысокий срок службы – 15—20 лет в сравнении с биметаллическими радиаторами.

Стальные радиаторы панельные

+ простота монтажа – приборы навешиваются на кронштейны, которые закрепляются к стенам;

+ высокая теплоотдача за счет большой поверхности панелей и дополнительно конвекторов;

+ экономия энергоносителей, так как для нагрева панельного радиатора требуется меньшее количество теплоносителя в сравнении с другими типами отопительных приборов;

+ эстетичный внешний вид, позволяющий гармонично вписать отопительный прибор в любой интерьер.

– возможность повреждения при гидроударах, так как соединения пластин сварные;

– плохая ремонтопригодность – при повреждении придется заменять всю панель в отличие, например от секционных радиаторов, где можно заменить только поврежденную секцию;

– опасность коррозии металла;

– повышенные требования к чистоте теплоносителя вследствие небольшого просвета каналов в панелях, так как они могут легко забиваться твердыми включениями и грязью;

– низкая устойчивость к механическим воздействиям – вследствие небольшой толщины металла панелей они могут быть помяты или поцарапаны. Это же требует особой осторожности при транспортировке.

Биметаллические секционные и литые

+ высокая теплоотдача за счет использования кожуха из алюминия, который имеет наилучшие показатели по теплопроводности среди всех металлов, используемых для изготовления радиаторов. Теплоотдача секции достигает 200 Вт;

+ возможность наращивания для секционных приборов при необходимости;

+ высокая устойчивость к химически агрессивным веществам, которые могут присутствовать в составе теплоносителя;

+ особая форма алюминиевой оболочки, которая имеет в верхней части вид лепестков, направляющих конвекционные потоки прогретого воздуха внутрь помещения;

+ стальной каркас придает приборам повышенную прочность;

+ долговечность – срок службы секционных приборов может достигать 20—30 лет, литых – 50 лет;

+ сравнительно небольшой вес;

+ эстетически привлекательный внешний вид;

+ способность литых радиаторов выдерживать большое давление – до 100 бар, гидравлические удары.

– различный коэффициент расширения стали и алюминия может приводить к тому, что со временем при нагревании-остывании возможно появление шумов;

– у секционных приборов слабое место – стыки между секциями, которые могут не выдержать резких скачков давления при гидроударах;

– сравнительно высокая цена – в сравнении со стальными биметаллические стоят примерно на 30 % дороже;

– подключение к трубопроводам системы отопления только боковое.

 

 

Основные отличия

Основные отличия двух типов радиаторов состоят в следующем:

  1. для изготовления стальных приборов используется только сталь, для биметаллических два вида металлов – сталь и алюминий;

  2. стальные радиаторы имеют два варианта подключения к трубам системы отопления – сбоку и снизу, биметаллические – только сбоку;

  3. биметаллические приборы имеют вдвое большие показатели по теплоотдаче, чем стальные;

  4. биметаллические радиаторы могут выдерживать большее давление и имеют более долгий срок службы, чем стальные.

В чем схожесть

  1. Схожесть двух типов отопительных приборов заключается в следующем:

  2. при изготовлении того и другого типа используется сталь;

  3. радиаторы могут применяться для отопления помещений одинакового назначения;

  4. и тот и другой тип радиаторов имеет эстетически привлекательный внешний вид;

  5. на металл в том и другом типе не так влияет кислотно-щелочная среда теплоносителя, как на алюминиевые радиаторы.

Выводы: Биметаллические радиаторы, бесспорно, имеют некоторое преимущество перед стальными, так как имеют более высокую теплоотдачу, способны выдерживать более высокое давление и гидроудары, обладают более долгим сроком службы и могут использоваться как в многоквартирных домах, так и в частных малоэтажных особняках. Стальные радиаторы рекомендуется применять преимущественно в автономных системах отопления для частных домов, где исключены гидроудары и можно обеспечить чистоту теплоносителя.


Оцените статью
 

Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Какие радиаторы лучше, чугунные или биметаллические? Сравнение чугунных радиаторов с алюминиевыми и стальными батареями

Многие потребители стремятся не прогадать при замене старых «гармошек» из чугуна на новые аналоги. Естественным становится вопрос, стоит ли менять чугунные батареи на биметаллические, стальные или алюминиевые конструкции. Чтобы получить ответ, придется рассмотреть технические показатели каждого из видов, и только после этого делать окончательный выбор.

Чугунные батареи: за и против

Для многих потребителей расставание со старыми чугунными радиаторами вызывает тревогу. Хоть они и надоели, и зачастую шумят, но десятилетиями согревали квартиры, не требуя за собой особого ухода. Сегодня параметры чугунных радиаторов отопления таковы, что они качественно отличаются от своих советских «собратьев», по-прежнему не претендуя на внимание хозяев.

  • Если старые «гармошки» весили более 7 кг одна секция, то современные чугунные батареи – 4 кг, что значительно облегчает нагрузку на стену и фиксаторы.
  • Объем советских аналогов составлял 1.5 литра, тогда как новые модели – 0.8 л, что почти в два раза меньше.
  • Цена на них по-прежнему самая низкая на рынке. Хотя алюминий так же считается недорогим металлом, сравнение чугунных и алюминиевых радиаторов покажет, что первые более выгодные по стоимости.
  • Современные батареи из чугуна состоят из секций, которые стало намного проще монтировать, добавлять или убирать.
  • Тепловая мощь их по-прежнему способна эффективно обогревать квартиры, поэтому, когда приходится менять старые советские конструкции, многие потребители задаются вопросом, какие радиаторы лучше: чугунные или биметаллические, алюминиевые или стальные? Или поставить вместо них новый вариант из чугуна?

Вряд ли подобные вопросы и сомнения появлялись бы, если люди знали особенности централизованной системы обогрева квартир и технические параметры современных радиаторов.

Сравнение чугуна и стали

Иногда вопрос, «что лучше», когда он касается разных видов батарей отопления, не совсем корректен. Зачастую,  обогреватели попросту используются в разных типах отопительных систем, поэтому сравнивать их технические характеристики не имеет смысла.

Вопрос, какие батареи лучше, чугунные или стальные, из той же категории. Сравнение этих устройств это докажет:

Параметры/1 секцияСтальные радиаторыЧугунные батареи
Тепловая мощьот 317 Втот 120 до 160 Вт
Весот 7. 8 кг0т 3.5 кг до 7 кг
Объемот 3.3 л0.8 л
Конструкцияпанельсекции
Рабочее давление8.7 Бар9 Бар
Срок годности10 лет35 лет
Нагрев теплоносителя+110до +150
Устойчивость к гидроударамнетда
Устойчивость к коррозиинетда

Как видно из таблицы, вопрос не в том, стальные или чугунные батареи лучше, а в том, что первые хорошо себя проявляют в автономных системах, где не бывает гидроударов и теплоноситель чистый, а вторые – в условиях центрального отопления.

Стальные панели имеют несколько минусов, которые отсутствуют у аналогов из чугуна:

  • В случае протечки придется ремонтировать или полностью заменять всю панель, тогда как у чугунных радиаторов можно поменять неисправную секцию на другую.
  • Панели соединяются друг с другом сварочным швом, и насколько качественным бы он ни был, под постоянными гидроударами он может дать течь.
  • Узкие каналы для теплоносителя с одной стороны обеспечивают его малое количество в устройстве, что позитивно сказывается на его тепловой мощности, а с другой – быстро засоряются из-за некачественного теплоносителя в центральной теплосети.
  • Стоимость устройств из нержавеющей стали выше чугунных. Устанавливать их в квартире с централизованным обогревом не целесообразно, зато в частном доме они будут не только эффективно обогревать его, но и украшать интерьер.

Если предстоит замена старых чугунных радиаторов, то альтернативой им должны стать обогреватели либо с такими же параметрами, либо лучшими.

Разница между чугунными и биметаллическими батареями

Радиаторы, состоящие сразу из двух видов металлов, пришли на отечественный рынок из Италии и быстро покорили сердца потребителей, несмотря на свою высокую стоимость. Объяснить это можно одним словом: «надежность». Если выбирать, что лучше, чугунные батареи или биметаллические, то следует обратиться к сравнению их технических показателей:

  • Строение:
  • Чугунные конструкции теперь выглядят стильно, но так же собираются из секций, оснащенных довольно широким каналом для теплоносителя. Их вес стал значительно меньше (3.5 кг против 8 кг ранее), вид презентабельным, а надежность прежняя. На рынке представлены классические секционные модели и художественные, в стиле ретро. Последние очень дорогие, и в основном импортные.
  • Биметаллические конструкции состоят из стального или медного сердечника с алюминиевым оребрением и корпусом. Теплоноситель соприкасается исключительно с нержавеющей сталью, что оберегает устройство от коррозии, а кожух обеспечивает высокую теплоотдачу. Весит подобный обогреватель немного, его легко монтировать, а дополнительные терморегуляторы позволяют следить за нагревом теплоносителя.
  • Уровень теплоотдачи:
  • Если решать, чугунные радиаторы или биметаллические лучше греют, то показатели у них будут примерно равны. Так теплоотдача у секции из чугуна колеблется от 100 Вт до 160 Вт. Многие потребители считают, что они слишком долго разогреваются, и они правы. При этом все забывают, что остывают эти батареи так же очень долго.
  • Теплоотдача одной секции биметаллического радиатора составляет 150-200 Вт, что при мгновенном разогреве выводит этот тип обогревателей на лидирующие позиции.
  • Рабочее давление:
  • Хотя многолетний опыт эксплуатации чугунных батарей говорит о том, что они крепкие и надежные, это не совсем так, если дело касается высотных домов. Даже в пятиэтажках могут происходить гидроудары в отопительной системе достаточно сильные, что уж говорить о зданиях в 16 этажей и выше. Рабочее давление чугунных батарей равняется 9-12 атмосфер, чего может не хватить при резком подъеме давления, например, до 15 атмосфер. В этом случае, чугунные секции просто лопнут.
  • Биметаллические радиаторы более надежные, так как их рабочее давление равно 25-40 атмосферам, а в некоторых моделях даже 100 атмосферам. В этом пункте конструкции из двух видов металла так же лидируют.
  • Стойкость к теплоносителю:
  • Чугун абсолютно «равнодушен» к качеству воду и ее кислотности. Не влияет на него и ее полный слив на летний период, но камешки, которые проносятся по системе, постепенно ослабляют чугун, источают его и выводят из строя. Процесс этот длительный, а если стенки радиатора достаточной толщины, то и вовсе бесконечный.
  • Биметаллический радиатор слабее в этом отношении. Ему не страшен уровень кислотности воды, пока она есть в системе, но стоит ее слить, как через 2-3 недели соприкосновения с воздухом начинает появляться коррозия. В этом показателе биметалл проигрывает чугуну.
  • По температурному режиму оба вида радиаторов хорошо переносят его перепады. Для чугуна максимальный нагрев воды +110, а для биметалла — +130 градусов.
  • Сегодня можно встретить чугунные батареи, возраст которых перевалил отметку 100 лет, но в среднем срок эксплуатации у них 50 лет. Биметаллическим радиаторам производители устанавливают предел 25-30 лет, что меньше, чем у чугуна.

Биметаллические обогреватели – это лучший вариант замены старых батарей. В основных показателях они превосходят чугунные устройства, что гарантирует их эффективную работу в недружелюбной среде централизованного отопления. Кроме того, их намного проще монтировать, они легкие и не требуют дополнительного ухода.

Если вопрос в том, менять чугунные радиаторы на биметаллические или нет, то жильцам пятиэтажек это делать не обязательно, тем более что последние устройства в два раза дороже. Вот жителям высотных домов придется отказаться от чугунных батарей, так как они не выдержат нагрузки системы и дадут течь. В данном варианте, однозначно, лучше, чем биметаллические конструкции нет ничего.

Сравнение алюминиевых и чугунных радиаторов

Обогреватели из алюминия первыми пришли на смену чугун, но по своим параметрам больше подходят для автономных систем, чем централизованных. Спорить, какие радиаторы лучше, чугунные или алюминиевые бессмысленно, так как у них совершенно разные технические параметры.

  • Теплоотдача алюминия значительно выше, чем чугуна. Обогреватели из него разогреваются мгновенно, тут же отдавая тепло помещению и экономя энергоресурсы. Чугуну требует время, чтобы «раскочегариться».
  • Решать, чугунные или алюминиевые радиаторы, что лучше в условиях городской теплосети, это напрасная трата времени. Как правило, первые плохо переносят сильные гидроудары, хотя есть модели с достаточным уровнем рабочего давления. Но даже не это делает их уязвимыми в условиях центрального обогрева.
  • Подверженность коррозии при повышенном уровне Ph воды не позволяет использовать их в системах, где его невозможно контролировать. Именно поэтому алюминиевые батареи устанавливаются в частных домах с автономным типом обогрева. В крайнем случае, в подобной системе можно установить фильтр, чего не сделаешь в многоэтажке. Для чугунных батарей качество теплоносителя не имеет значение, так как этот металл устойчив к повышенной кислотности воды.

Когда дело касается монтажа, вопрос, что лучше, чугунная или алюминиевая батарея, не требует ответа. Достаточно попробовать поднять каждый из радиаторов и убедиться, что алюминиевые конструкции можно установить самостоятельно, тогда как для чугунных – потребуется не одна пара сильных рук.

Подводя итоги, можно сказать, в пятиэтажках – лучшие чугунные батареи, тогда как для высотных зданий единственной альтернативой являются биметаллические аналоги. Что касается автономных отопительных систем, то им подходят, как стальные, так и алюминиевые радиаторы, так что потребитель должен сам определять, какие из них ему больше подходят по цене и по качеству.

Стальные панельные радиаторы отопления LEMAX, гигиенические и декоративные радиаторы с нижним и боковым подключением

Панельный радиатор состоит из:

  • Стальной панели, сваренной из двух листов так, что образуются ряды соединенных между собой трубок. По ним циркулирует теплоноситель.
  • Дополнительных теплоотдающих поверхностей – п-образных ребер конвекции. Проходя через них, согретый теплоносителем воздух потоками поднимается вверх, согревая помещение.
  • Воздуховыпускной решётки и боковых декоративных панелей.

Технические характеристики стальных радиаторов LEMAX Premium:

  • Максимальное рабочее давление  1,0 МПа (10 бар).
  • Испытательное давление  1,5 МПа (15 бар).
  • Максимальная температура теплоносителя 120 °С.
Типы радиаторов

«Лемакс» производит радиаторы двух видов:

  • С боковым подключением – Compact;
  • С нижним подключением – Valve Compact .

Радиаторы с боковым подключением – наиболее распространенный тип со стабильно высокой теплоотдачей. Модели с нижним подключением – это современные приборы, позволяющие скрыть в полу трубы отопления. Радиаторы  выпускаются в большом разнообразии размеров: высота 200, 300, 400, 500, 600 мм, длина – от 400 до 3000 мм с шагом 100 мм. В зависимости от количества панелей и дополнительных поверхностей различаются типы панельных радиаторов. В международной классификации радиаторов первая цифра означает количество панелей теплоносителя, вторая – количество конвекторов. На заводе LEMAX производятся стальные радиаторы следующих типов:

ТИП 10 – 1 панель;

ТИП 11 – 1 панель + 1 конвектор;

ТИП 20 – 2 панели;

ТИП 21 – 2 панели + 1 конвектор;

ТИП 22 – 2 панели + 2 конвектора;

ТИП 30 – 3 панели;

ТИП 33 – 3 панели + 3 конвектора.

алюминиевые, чугунные, стальные панельные, биметаллические, какие лучше выбрать

В системах отопления роль передатчика тепла от нагретого жидкого теплоносителя в помещение играют теплообменники — батареи.

Промышленность освоила множество видов и технологий теплообменников, каждый из которых имеет как положительные, так и отрицательные стороны.

Металлические батареи отопления

Как правило, радиаторы делают из металлов. У этого материала два больших преимущества: высокая теплопроводность и механическая прочность.

Металлу легко в промышленных условиях придать любую форму литьём или штамповкой, он долговечен и прост в эксплуатации.

Батареи по принципу действия делятся на две группы:

  1. Конвекторы. Принцип действия ― передача тепла непосредственно циркулирующему в каналах воздуху. Внутри конвектора циркулируют воздушные потоки, холодный воздух засасывается снизу и поднимается, нагреваясь, вверх. Такие обогреватели эффективны, но микроклимат в помещении не самый приятный. Признак конвекторов ― наличие рёбер и каналов для повышения площади воздухообмена.
  2. Излучатели. Принцип действия ― излучение инфракрасных лучей, нагрев воздуха от таких радиаторов вторичен. Для этого типа характерна массивность, большая площадь лицевых панелей, высокая комфортность.

Большинство обогревателей используют оба принципа, однако, при проектировании отопления в доме стоит учесть преимущественный тип действия, умело управлять потоками тёплого воздуха и лучистым теплом.

Виды радиаторов

По материалу изготовления выделяют несколько типов отопительных радиаторов.

Стальные панельные

Популярный конструкционный материал широко используется в теплотехнике. Панели радиаторов делают из стойких к коррозии сталей, такие обогреватели недороги, хорошо выглядят и довольно эффективны.

Фото 1. Стальной панельный радиатор отопления. Прибор белого цвета, хорошо сочетается с интерьером.

Стальные батареи двух типов:

  1. Трубчато-коллекторные. Наглядный пример ― полотенцесушители. Состоят из стоек-трубочек, спаянных в торцах коллекторами.
  2. Панельные. Состоят из двух штампованных листов металла, соединённых по периметру сплошной сваркой, внутри ― точечной. Выштамповки, как правило, образуют коллектор. Панельные радиаторы комбинированного типа отлично излучают тепло, и благодаря дополнительным конвекторным воздуховодам, активно прогревают воздух.

Панельные стальные радиаторы невозможно спутать с остальными: лицевая сторона образована штампованным стальным листом. Батареи красятся стойкими к механическим ударам полимерными красками.

Благодаря простоте производства панельные радиаторы имеют различные типы и размеры. Пластины для повышения эффективности собирают в пакеты из 2—4, между ними предусмотрен зазор с рёбрами-теплообменниками.

Преимущества стальных радиаторов:

  • презентабельный внешний вид;
  • высокий КПД;
  • малое количество теплоносителя;
  • широкие каналы;
  • малый вес.

В батарее предусмотрены разные виды подключения, также можно установить регулирующий температуру клапан, развоздушиватель.

Недостатки стальных радиаторов:

  • низкая коррозионная стойкость;
  • сложность с удалением пыли внутри конвекционных каналов.

Чугунные

В недалёком прошлом радиаторы из чугуна были монополистом на рынке. Производят чугунные секции методом литья в песчаные формы с последующей фрезеровкой прецизионных плоскостей. Каждая секция изготавливается отдельно, после чего конструкция собирается при помощи паронитовых или резиновых прокладок и двухсторонних штуцеров.

Чугун используется для нагревательных приборов не только на просторах бывшего СССР, в Европе ряд производителей смогли возвести технологию литься в ранг искусства. Литые драконы, цветы и даже пейзажи, подвесные и напольные модели украсят любой интерьер.

Фото 2. Современный чугунный радиатор отопления. Прибор украшен декоративной ковкой, из-за чего смотрится достаточно стильно.

Работает батарея по принципу излучателя инфракрасных волн, поэтому их лучше не закрывать декоративными экранами, не допускается толстый слой краски с низкой теплопроводностью. Рёбра внутри батарей для дополнительного теплообмена с воздухом.

Считается, что одно ребро чугунной батареи способно передать в окружающую среду около 140—175 Ватт/час.

На территории СНГ немало заводов производят привычные стандартные обогреватели из чугуна. Они пользуются спросом благодаря преимуществам:

  • дешевизна;
  • возможность использования в многоквартирных домах под высоким давлением;
  • доступность комплектующих и специалистов;
  • возможность собрать конструкцию нужной ширины, добавляя или убирая колена;
  • долговечность;
  • тепловая инертность;
  • низкое гидродинамическое сопротивление;
  • стойкость к коррозии.

Среди недостатков чугунных батарей:

  • непрезентабельный внешний вид, попытка закрыть излучатель тепла декоративным экраном ― не самая лучшая идея;
  • большой объем теплоносителя;
  • сложности с очисткой и покраской труднодоступных мест;
  • хрупкость к ударам;
  • большой вес;
  • невозможность починить методом сварки ― только замена колена или радиатора целиком.

Вам также будет интересно:

Алюминиевые

Алюминиевые конвекторные радиаторы отопления заняли свою нишу благодаря оригинальному внешнему виду, отличной теплопроводности при небольших размерах. Этот вид батарей отлично подходит для отопления частных коттеджей, так как алюминий ― материал капризный в плане сопротивления коррозии, и не рассчитан на большое давление в системе.

Виды алюминиевых батарей:

  • Литые. Производят методом литься под давлением в специальных формах. Качество литых изделий высокое, производители используют для этой технологии только первичный алюминий, пористость сплава низкая, прочность высокая.
  • Штампованные. Распознают по характерному облою на внутренней стороне воздушных каналов. Качество, а соответственно, и цена значительно ниже, так как при штамповке накапливаются нежелательные внутренние напряжения.

Фото 3. Алюминиевые штампованные радиаторы отопления. На изображении представлено три размера устройств.

  • Анодированные. Изготавливаются из чистого алюминия, внутренние поверхности покрываются окисной плёнкой. После анодирования батарея не подвержена коррозии, теплопроводность же не страдает.

При скромных размерах одно ребро алюминиевой батареи способно передать в окружающий воздух 180 ватт тепла в час. Форма радиатора оптимизирована для получения постоянной конвективной тяги в рёбрах, площадь поверхности большая. Радиатор прогревается равномерно, быстро реагирует на изменения температуры в доме.

Внимание! На рынке огромное количество контрафактных изделий неизвестного производства, без гарантийных обязательств и с низким качеством. Приобретайте отопительные приборы только известных европейских производителей, тогда будете спокойны за соответствие технических характеристик заявленным.

Преимущества алюминиевых батарей:

  • эстетичный внешний вид;
  • сравнительно невысокая стоимость;
  • отличная теплопроводность;
  • компактность;

  • возможность собирать радиатор необходимой мощности и ширины из стандартных секций;
  • легко чистятся.

Недостатки:

  • чувствительность к кислотности теплоносителя ― возможно возникновение очагов коррозии;
  • не дружат со стальными трубами: требуются изолирующие вставки;
  • низкая стойкость к гидроударам;
  • нежелателен слив теплоносителя.

Биметаллические

Представляют собой стальной или металлический коллектор, залитый в алюминиевую «рубашку» из рёбер и воздуховодов. Соединяются металлы при помощи литья под давлением, поэтому электрохимической пары не образуют. Отторжения и кристаллитная коррозия невозможны.

Создана такая конструкция, чтобы сочетать между собой стойкость к коррозии стальных батарей и высокий КПД алюминиевых.

Важно! На рынке представлены разные виды биметаллических батарей. Есть модели, где из стали выполнены только вертикальные трубки, а горизонтальные ― из алюминия. Такие радиаторы лучше противостоят коррозии, но чувствительность к составу теплоносителя остаётся.

Толщина стальной оболочки не меньше 1—2 мм. Если сталь слишком тонкая, она не сможет противостоять гидроударам и высокому давлению.

Фото 4. Радиатор отопления биметаллического типа. Прибор состоит из нескольких секций, число которых можно увеличивать.

Дешёвые радиаторы могут потечь, так как производители не сваривают между собой трубки коллектора, а применяют точечную сварку, завальцовку и клей. Эти стыки довольно ненадёжны.

Одна секция способна выдавать 120—180 ватт/час.

Преимущества биметаллических батарей:

  • стойкость к гидроударам и высокому давлению;
  • высокое сопротивление коррозии;
  • отличная теплопроводность, высокий КПД за счёт алюминиевых конвективных воздуховодов;
  • лёгкость, компактные размеры;
  • презентабельный внешний вид;
  • простота монтажа;
  • точность геометрических параметров.

Недостатки:

  • высокая стоимость;
  • большое количество подделок и контрафакта.

Какой вид батарей лучше выбрать

Перед приобретением элементов отопления, стоит определить следующие параметры, которые влияют на выбор:

  1. Требуемая мощность. Размеры батареи зависят от теплопотерь помещения.
  2. Центральное или индивидуальное отопление. Для центрального отопления алюминиевые радиаторы не подойдут ― только сертифицированные стальные или чугунные.
  3. Размеры места для установки. Батареи чаще ставятся под окнами и у дверей ― отсекаются «мостики холода». При выборе стоит оценить высоту и глубину ниши, предназначенной для отопителя ― если места мало, придётся выбирать компактную модель с высоким КПД.
  4. Вид системы. Для гравитационной системы и центрального отопления требуются батареи с высокой пропускной способностью, вне конкуренции тут чугун. Тонкие каналы подойдут для системы отопления в частном доме, с принудительной циркуляцией.
  5. Долговечность системы. Для работы в течение 10—15 лет подойдут недорогие алюминиевые радиаторы, для более долгосрочной службы ― стальные, чугунные, или инновационные биметаллические.
  6. Бюджет. Самый бюджетный вариант ― б/у чугунные батареи, которые после пескоструйной обработки, промывки и покраски выглядят словно новые. Они не подвержены коррозии. Самые дорогие ― медно-алюминиевые биметаллические, а также с индивидуальным дизайном.

Полезное видео

Посмотрите видео, в котором рассказывается, как выбрать подходящую батарею отопления.

О широком ассортименте

Столкнувшись с разными мнениями, консультациями в специализированных магазинах, прочитав большое количество информации, пользователь все же будет в нерешительности.

Вариантов выбора батарей огромное количество. Они отличаются по производителям, характеристикам, принципу действия, цене.

При выборе определяют задачи, которые стоят перед отоплением, преимущественный принцип действия, размеры и бюджет. Метод исключения вариантов значительно сократит список, и выбор будет сделан правильный. Благо, современные технологии и торговля позволяют это легко сделать.

Алюминиевые радиаторы – гальваническая и электролитическая коррозия

Я купил супер дешевый алюминиевый автомобильный радиатор на ebay. Достаточно ли оно велико? А как насчет коррозии алюминиевого радиатора?

Я подсчитал, что он достаточно большой для моего V8.

Начните с 2 кубических дюймов сердечника на каждый кубический дюйм двигателя. Увеличьте или уменьшите это значение на следующие коэффициенты:

ДОБАВИТЬ

  • 0,1 для радиатора с вертикальным потоком
  • 0.1 для рядного двигателя
  • 0,1 для буксировки малого прицепа
  • 0,1 для двухрядного радиатора
  • 0,1 для двойных испарителей
  • 0,2 для наружных температур 105 ° F (40,5 ° C)
  • 0,2 для буксировки среднего прицепа
  • 0,2 для небольшого двигателя, установленного на тяжелом автомобиле
  • 0,2 для вентилятора радиатора диаметром менее 90% наименьшего размера
  • 0.3 для кондиционера
  • 0,3 без кожуха вентилятора
  • 0,3 для старинного автомобиля с малым моторным отсеком
  • 0,4 для буксировки большого прицепа
  • 0,6 для дизельного двигателя

ВЫЧИСЛЕНИЕ

  • 0,1 для выносного радиатора трансмиссии (вне радиатора)
  • 0,1 для стандартной линейной передачи
  • 0,1 для радиатора однорядного
  • 0.1 для двигателя V6 / V8
  • 0,2 для просторного моторного отсека пикапа
  • 0,2 для наружных температур ниже 90 ° F (32,2 ° C)
  • 0,2 для полного кожуха вентилятора
  • 02 для сердцевины радиатора с горизонтальным потоком
  • 0,3 для большого двигателя в малолитражке

У меня есть уравнение только для латунных / медных радиаторов. Я считаю, что вам нужно добавить 0,2 для алюминия.

Размеры сердечника моего радиатора:

35 см (13,8 дюйма) x 34 см (13,4 дюйма) x 5,5 см (2,16 дюйма) = 399,4 дюйма (6545 куб. См)

  • Электровентилятор (14 ″), радиатор (14 ″)
  • Без прицепа
  • Добавьте 0,1 для сердечника с вертикальным потоком
  • Температура ниже 40,5 ° C (105 ° F)
  • добавить 0,1 3-х рядный радиатор
  • вычесть 0,1 Для двигателя V8
  • вычесть 0,3 Для большого двигателя легкового автомобиля
  • вычесть 0.1 Для стандартной линейной трансмиссии
  • добавить 0,2 для алюминиевого радиатора

Без кожуха вентилятора:

399ci ÷ 2.2 = 181ci (2974cc) Двигатель

С полным кожухом вентилятора:

  • вычесть 0,2 для полного кожуха вентилятора

399ci ÷ 1,7 = 235ci (3850cc) Двигатель

Этот радиатор по выгодной цене делает радиатор VW Polo несколько убогим. Однако, несмотря на компактность, он был немного маловат для двигателя и автомобиля.

Надеюсь, добавив кожух вентилятора, надлежащий электрический вентилятор и масляный радиатор, я буду в порядке, если смогу получить приличный поток воздуха через моторный отсек.

NB.
Range Rover V8 объемом 4553 куб. См (277 куб. См) имеет радиатор размером 494 x 568 x 40 мм, что равно 685 куб. Воздушный поток к ним не идеален, и они рассчитаны на работу при экстремальных температурах (добавьте 0,2). Они имеют кондиционер (добавить 0,3), предназначены для буксировки тяжелых прицепов (добавить 0,4) и имеют механический вентилятор (добавить 0,2). Это горизонтальный поток, а не вертикальный (вычесть 0,1) (685 ÷ 2,4 = двигатель 298ci).

Каковы преимущества алюминиевого радиатора перед латунью и медью?

Может быть, этот вопрос стоит поменять… ..

Алюминиевые радиаторы легкие, прочные и относительно дешевые. Хотя алюминий не так термически эффективен, как медь или латунь, он работает с точностью до нескольких процентов, поэтому наличие места не является критичным, а радиатор хорошо сделан, тогда они являются хорошим вариантом.

Однако, если вы пренебрегаете своим радиатором или планируете гонять по гравийным дорожкам, то медь может быть лучшим выбором.

Что касается технического обслуживания, решения для защиты от замерзания для всех типов радиаторов одинаковы, и если вы соблюдаете приличный распорядок дня, проблем быть не должно. Проблема связана с серьезными повреждениями. Не многие алюминиевые радиаторы подлежат ремонту. Латунно-медный радиатор можно перенаправить и перепаять, а алюминиевый радиатор; однажды поврежденный; обычно предназначается для свалки.

Коррозия алюминиевого радиатора

Проблема не только в повреждении:

  • Гальваническая коррозия
  • Электролитическая коррозия

Проблема была в том, что я знал основы, но забыл детали. Поэтому я зашел в Google и поискал «коррозия радиатора автомобиля» и многие другие похожие фразы.
На форумах было множество людей, приводивших всевозможные противоречивые аргументы, поэтому я решил пойти другим путем поиска. Долой книги по химии.

Гальваническая коррозия в радиаторах автомобилей

Если у вас есть 2 разных металла и погрузить их в электролитический раствор, вы, по сути, создадите батарею. Более благородный металл разъедает менее благородный металл, отрывая от него электроны; это создает электрический заряд.

Корпус 1

  • Железный блок двигателя
  • Медно-латунный радиатор

Медь и латунь более благородны, чем железо, поэтому железный блок двигателя будет медленно разъедать.Обычно это не проблема, так как блок двигателя довольно толстый. Если достаточно долго, любой цинк в припое радиаторов будет разъедать. Это может привести к расширению радиатора или утечке по швам.

Корпус 2

  • алюминиевый блок двигателя
  • Медно-латунный радиатор

Медь и латунь благороднее алюминия – см. Случай 1

Корпус 3

  • Железный блок двигателя
  • Алюминиевый радиатор

Железо благороднее алюминия, поэтому алюминиевый радиатор подвергнется коррозии.Это может быть проблемой для любого радиатора, так как даже небольшое количество коррозии может создать отверстие.

Корпус 4

  • Алюминиевый блок
  • Алюминиевый радиатор

Коррозия минимальна, поскольку, несмотря на различия между марками алюминия, нет особенно доминирующего металла. Однако вода внутри активной зоны может содержать электролиты, которые могут вызвать электролитическую коррозию.

Электролитическая коррозия автомобильных радиаторов

Электролитическая коррозия – это злой родственник гальванической коррозии, и она может вызвать повреждение гораздо быстрее.Электрический ток активно ускоряет коррозию. Применив электролиз и зарядное устройство для очистки автомобильных деталей, я увидел, что ложка из нержавеющей стали полностью растворилась за 2 часа.

Чтобы защитить радиатор, мы должны предотвратить образование электролитов. Вот где срабатывают определенные меры:

  • Хорошая основа двигателя
  • Антифриз
  • Отсоединить аккумулятор и слить радиатор, когда автомобиль находится на хранении

Когда компонент имеет плохое заземление, электролиз ускоряется – значительно.Поэтому следует уделять особое внимание заземляющим шинам двигателя. Если у вас плохое заземление, ток будет пытаться найти другой путь к земле, используя электролиты в воде в качестве пути для электрического тока.

Многие думают, что раз уж сейчас не зима, не надо запускать антифриз. Ответ прост: антифриз выполняет сразу несколько задач. Фактически, предотвращение зависания является второстепенным для многих пользователей.

Даже если бы вы использовали дистиллированную воду; что делают некоторые профессиональные команды; Вода не займет много времени, чтобы собрать примеси и минералы со всего, к чему она прикасается.Очень скоро он станет эффективным электролитом. Когда присутствуют разнородные металлы, вам действительно нужно сделать все возможное, чтобы «идеальный» путь тока был как можно более коротким и прямым. Любые пути паразитного тока могут стать источником электролитической коррозии.

Anti-freeze не просто изменяет точки кипения и замерзания воды, он имеет большое значение для предотвращения образования этих электролитов с добавлением силикатов и фосфатов. Есть разные претензии от разных производителей, но через 1 год эффективность значительно снижается и через 2 года действительно нужно ее менять.Если вы покупаете машину, не просто смотрите на акварель, меняйте ее как можно скорее и делайте это регулярно. Посмотрим правде в глаза, поменять воду несложно, и даже в Паундленде продаются антифризы. Лично я получил бы лучшее, что мог найти, особенно если бы я мог найти те, на которые требовалось 5+ лет. С алюминиевым радиатором я бы все равно менял его каждый год, просто для спокойствия.

Электролиз происходит не только внутри, дождевая вода и брызги могут воздействовать на радиатор снаружи. Если ток проходит через радиатор, коррозия разъедает радиатор снаружи внутрь.

На форумах все спорили о заземлении радиатора.

Проверка на электролитическую коррозию

С помощью цифрового мультиметра подключите отрицательный провод непосредственно к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Установите измеритель на считывание напряжения. Возьмите плюсовой провод, откройте крышку заливной горловины радиатора и подвесьте ее в охлаждающей жидкости. Убедитесь, что положительный вывод не касается заливной горловины или сердечника радиатора. Если счетчик показывает более 0,3 вольт, значит, у вас высокий уровень электролиза.Чем ближе это показание к 0 вольт, тем лучше.

Если вы обнаружили электролиз, отключите все электрические компоненты или удалите предохранители. Проверяйте напряжение при включении и выключении каждого элемента. Не забывайте, что проблем может быть несколько. Когда есть увеличение напряжения, это подозрение на заземление компонентов.

  • Вентиляторы могут быть проблемой, поэтому вы должны проверить напряжение при работающем вентиляторе и без него.
  • Проверить напряжение при включении двигателя на стартере.
  • Проверить напряжение при увеличении оборотов.

Старомодные двигатели с толстыми чугунными блоками могли дольше выдерживать высокие уровни электролиза, но современные двигатели были разрушены за несколько сотен миль.

Следует ли заземлить радиатор автомобиля?

Если у вас плохое заземление двигателя, ток будет пытаться найти путь к земле (заземление шасси) другим путем. На этих путях и происходит коррозия. Если бы вы заземлили радиатор, то ток мог бы течь через электролиты в воде, через заземление радиатора на землю.В этой ситуации алюминиевый радиатор очень быстро подвергнется коррозии. Для алюминиевых радиаторов гораздо важнее иметь прочное и хорошо обслуживаемое заземление двигателя и изолированные резиновые опоры радиатора.

Если у вас медно-латунный радиатор и хорошее заземление двигателя, то резиновое крепление радиатора не так важно, но все же очень хорошая идея.

Если у вас есть отдельный корпус и шасси, убедитесь, что между этими двумя компонентами имеется достаточное заземление.

Если у вас металлический кожух вентилятора или корпус, в идеале он должен иметь приличное заземление к шасси, но электрически изолированное от радиатора. Лично я бы использовал пластиковый корпус вентилятора и изолировал или удостоверился, что двигатель вообще не соприкасается электрически с радиатором. Если необходимо установить металлический кожух или корпус непосредственно на радиатор, убедитесь, что между ними есть достаточное заземление. Корпус двигателя вентиляторов должен быть электрически изолирован от кожуха с прочным заземлением от его отрицательного провода к массе шасси.

Очень похоже на отопитель автомобиля, так как в нем тоже есть радиатор. Убедитесь, что ваш обогреватель заземлен непосредственно на батарею с надежным заземлением или очень хорошо заземлен к корпусу. Другими словами, не красите все болты!

Камень и урон погодой

Повреждения от камней могут стать настоящей проблемой, особенно для алюминиевых радиаторов. Любая решетка или беспорядок, которые могут защитить радиатор, будут полезны. На современных автомобилях воздух проходит по довольно извилистому маршруту, прежде чем попасть в радиатор, тогда как на старых Ford Model T радиатор – это первое, о чем может ударить камень.Поэтому для старомодного автомобиля, возможно, лучше использовать медно-латунный радиатор.

Соленая вода и дорожные брызги могут повредить радиатор. Следовательно, современные автомобили имеют водоотделители в воздушном проходе к радиатору.

Кожух вентилятора не только улучшает рабочие характеристики радиатора, он может помочь защитить радиатор, однако установленный спереди вентилятор в некоторых случаях может увеличить скорость попадания камней и воды в радиатор.

Кожухи вентилятора

При наличии кожуха вентилятора больше воздуха проходит через радиатор и лопасти вентилятора.На современных автомобилях часто бывает большое, часто низкое, отверстие для решетки. Воздух улавливается решеткой и направляется на несколько изгибов по маршруту, который становится тем меньше, чем ближе он подходит к кожуху вентилятора. Это сжимает воздух, немного охлаждает его и увеличивает скорость воздуха. Изогнутая трасса предотвращает прямое попадание камня в радиатор. На этом маршруте есть ловушки для грязи и воды. Установка кожуха вентилятора может снизить рабочую температуру двигателя на 50% при определенных скоростях. Если в вашем автомобиле его нет, и вы подумываете о радиаторе большего размера, сначала попробуйте кожух вентилятора.

Резиновая опора радиатора

Я использовал следующие крепления – М6 х 20 мм.

Я убедился, что мои монтажные кронштейны были короткими и толстыми (листовая сталь толщиной 3 мм). В конце концов, вибрация – это большой убийца алюминиевых радиаторов. Я видел десятки, которые использовали кронштейны из гибкой листовой стали на алюминиевых радиаторах. Это не идеально. Если кронштейны крепятся непосредственно к радиатору, сохраняйте металлы одинаковыми и толстыми, если их можно паять или сваривать – делайте это.Но не забывайте резиновое крепление вентилятора.
Медный радиатор = медный кронштейн,
Алюминиевый радиатор = союзный кронштейн

Я видел, как люди привязывали своих вентиляторов кабелем через рад. Стяжки в конечном итоге расплавятся или изнашиваются, но даже до того, как это произойдет, масса усилит вибрацию и быстро разрушит рад.

Проблема, которая у меня возникнет, заключается в том, что сердцевина радиатора сильно обнажена. Я буду использовать очень открытый беспорядок, чтобы остановить большие камни (спрятанные за основной решеткой).

Когда вы устанавливаете радиатор, убедитесь, что есть много зазора, втиснуть радиатор самого большого размера просто нужно, чтобы что-то потереть. Если в радиаторе нет потока воздуха, меньший радиатор все равно может его не справиться.

Можно ли установить слишком большой радиатор?

Термостат двигателя отвечает за поддержание нормальной рабочей температуры автомобиля (примерно 180-200 ° F), поэтому, если двигатель работает некоторое время, температура контролируется термостатом.Если двигатель становится слишком холодным, термостат открывается, а когда он снова нагревается, он снова закрывается.

Зимой обогреватель салона потребляет около 20% тепла двигателя, чтобы нагреть вас и запотеть на экране. Все время, пока двигатель работает за пределами своего нормального рабочего диапазона, он будет изнашиваться и работать с меньшей эффективностью.

По мере увеличения скорости автомобиля тепло от двигателя увеличивается. Современные автомобили работают на более низких передачах, чем старые, и на скорости выделяют меньше тепла.В былые времена люди обычно частично закрывали радиаторы в холодную погоду, чтобы двигатели быстрее нагревались. Раньше я водил Ford 100E с 3-ступенчатой ​​механической коробкой передач. С холодным двигателем максимальная скорость составляла около 30 миль в час, но когда он нагрелся, было возможно почти 50 миль в час. Я установил обогреватель от старого Land Rover, но даже в 10-мильном путешествии он не избавлялся от жары в холодную погоду; частичное закрытие радиатора помогло работать намного более плавно, и я мог видеть!

Когда огромный радиатор устанавливается на небольшой двигатель, как только термостат открывается, холодная вода из радиатора попадает в систему, вызывая большое падение температуры.Благодаря увеличенной площади поверхности радиаторов и большему количеству воды внутри, температура воды в радиаторе может быстро упасть. В этой ситуации термостат должен открываться и закрываться с гораздо большей частотой, чтобы поддерживать правильную температуру.

Поддержание постоянной температуры

Чтобы поддерживать температуру в автомобиле, термостат мгновенно открывается и закрывается. По мере того, как термостат изнашивается, изнашивается или забивается, скорость его открытия и частота, с которой это происходит, становятся намного медленнее.Поскольку характеристики термостатов с возрастом ухудшаются, они могут не открываться или закрываться так быстро, как требуется, что делает невозможным поддержание нормальной рабочей температуры в автомобиле.

Если бы радиатор был слишком маленьким, температура двигателя увеличилась бы слишком быстро. При низких температурах это может привести к растрескиванию блока или расколу радиатора. На скорости двигатель мог перегреться и взорвать прокладку.

Если ваш радиатор не слишком маленький, термостат в хорошем состоянии, охлаждающая жидкость была недавно заменена, и вы счастливы терпеть холодный воздух от автомобильного обогревателя, то слишком большой радиатор не является большой проблемой .

Однако в разделе 34 (Размораживание и удаление влаги) экзамена IVA указано:

  1. Автомобиль должен быть оборудован системой размораживания / запотевания лобового стекла.
  2. Система, использующая теплый воздух для очистки экрана, должна использовать вентилятор и воздуховоды для направления воздуха на экран, чтобы обеспечить эффективную работу в холодных погодных условиях.
  3. Экран с электрическим обогревом должен обеспечивать адекватное тепло и распределение для обеспечения эффективной работы.

Экзамен IVA предъявляет строгие требования к выбросам. Если ваш автомобиль изо всех сил пытается поддерживать нормальную рабочую температуру, выбросы возрастут. Это проблема с выбросами. Используйте инфракрасный термометр для контроля температуры двигателя и проверки наличия холодных / горячих точек на радиаторе, липких термостатов и средней рабочей температуры двигателя.

Я читал о нескольких случаях, когда автомобильный обогреватель не производил достаточно теплого воздуха, чтобы разморозить экран через 10 минут, и в результате автомобиль оставался непригодным для эксплуатации.Таким образом, хотя медленно прогревающийся двигатель не является серьезной проблемой для современных двигателей, он является проблемой для защиты от запотевания и инспектора IVA.

Выбор и установка вентилятора

Всегда выбирайте вентилятор, ширина которого примерно равна наименьшему размеру радиатора. Мой радиатор имеет ширину 14 дюймов, поэтому я купил вентилятор 14 дюймов. Никогда не устанавливайте вентилятор меньше 90% наименьшего размера.

Многие электрические вентиляторы имеют лопасти, которые не изгибаются и не изгибаются со скоростью, они довольно жестко удерживаются внешним укрепляющим кольцом.Даже в этом случае между лопастями вентилятора и радиатором должен быть зазор не менее 3 см. Мой электрический вентилятор – типичный 14-дюймовый дешевый китайский импортный. Несмотря на то, что это выглядит хорошего качества, я ожидаю, что подшипники со временем расшатываются. По мере ослабления подшипников из-за диаметра не требуется слишком большого “колебания”, чтобы они соприкоснулись с радиатором. Всегда читайте рекомендации производителей по клиренсу (к сожалению, мои были китайскими). Я устанавливаю кожух вентилятора, это означает, что мой вентилятор находится почти на 20 см перед радиатором – много!

При использовании обычного вентилятора, установленного на водяном насосе, лопасти крутятся по мере увеличения оборотов двигателя.Вентилятор может быть почти плоским в неподвижном состоянии, но в 10 раз толще на скорости. Двигатель может двигаться вперед и назад на своих опорах и может загрязнять корпус вентилятора, что приводит к его разрушению по направлению к радиатору.

По сути, установите самый большой вентилятор, установите кожух вентилятора и оставьте как можно больше места!

Проверка термостата

Если радиатор слишком мал, он может вскоре повредить хороший термостат.

Есть несколько способов проверить термостат.

Завести машину с холода и нащупать верхний шланг.Шланг не должен быть слишком горячим, чтобы его можно было держать за него. Когда термостат открывается, верхний шланг скоро нагреется. Если шланг остается холодным, термостат не открывается.

Если ожидаемая температура открытия ниже 91ºC (195ºF), снимите термостат, опустите его в кастрюлю с водой и доведите до кипения. Точную температуру открытия можно измерить термометром. Защита от замерзания и повышение давления в системе охлаждения автомобиля увеличивают температуру кипения воды, поэтому для термостатов с температурой выше 195 ° F простая кипящая вода никогда не достигнет заданной температуры открытия.Добавление антифриза может повысить температуру кипения на несколько градусов (примерно 107 ° C).

Термостат температуры

Если вам нужно заменить термостат, обратитесь к руководству по эксплуатации. Ориентировочно, на современных двигателях это будет примерно 192–195 ° F. Установка более холодного термостата на современный двигатель (например, 160 ° F) может увеличить расход топлива, выбросы и износ. Современные двигатели имеют более жесткие допуски и зазоры. Эксплуатация за пределами идеального диапазона увеличивает износ этих двигателей в большей степени по сравнению со старыми.Относительно постоянная рабочая температура абсолютно необходима для надлежащего контроля выбросов, хорошей экономии топлива, производительности и износа.

Есть исключения из этого правила, например, для достижения современных стандартов выбросов, Range Rover увеличил температуру термостата 4,6-литрового двигателя V8 1996 года выпуска с 82 ° C до 96 ° C (180 ° F). Это было за счет надежности; вкладыши соскользнули, а блоки потрескались. Температура охлаждающей жидкости в конечном итоге установится на уровне ~ 100 ° C (212 ° F). Установка на вторичном рынке нижнего термостата для поддержания максимальной температуры воды ниже 80 ° C (176 ° F) может значительно повысить надежность, однако пройти тест на выбросы загрязняющих веществ будет не так просто.Для этих двигателей также следует рассмотреть более крупный радиатор, кожух вентилятора и мощный вентилятор.

Сколько нужно долить охлаждающей жидкости?

При смеси воды и антифриза в соотношении 50/50 при снятой крышке температура кипения составляет 225 ° F. Как только крышка будет на месте (моя крышка составляет 15 фунтов на квадратный дюйм), она должна увеличиться до 265 ° F. Если вы используете 70/30 (рекомендованный максимум), точка кипения поднимется до 276 ° F

.

Если охлаждающая жидкость закипит, старые шланги, слабые радиаторы, водяные насосы и двигатели быстро выйдут из строя.Будет выпущена вода, что повлияет на охлаждение в будущем.

Выводы

  • Свежий антифриз и чистая вода важны
  • Регулярно заменяйте термостат
  • Антифриз необходимо регулярно менять, особенно для алюминиевых радиаторов
  • Основание двигателя, шасси и кузова защищает ваш радиатор
  • НЕ ЗАЗЕМЛЯЙТЕ РАДИАТОР!
  • Резиновое крепление и электрическая изоляция радиатора
  • Алюминиевые радиаторы более подвержены повреждениям
  • Когда аккумуляторные батареи находятся на расстоянии нескольких футов от двигателя; е.грамм. в багажнике; затем необходимо увеличить размер кабелей и уделить особое внимание основанию шасси и кузова.
  • Не устанавливайте вентилятор непосредственно на радиатор (особенно с помощью кабельных стяжек)
  • Резиновые опоры защищают повреждения от вибрации (большая проблема для алюминиевых радиаторов)
  • Пластиковые кожухи вентилятора хорошо поглощают вибрацию и обеспечивают электрическую изоляцию
  • Отсоединить аккумулятор и слить радиатор, когда автомобиль находится на хранении
  • По возможности установить кожух вентилятора
  • Все вышеперечисленное относится к автомобильному отопителю / каплеуловителю

% PDF-1.5 % 13 0 объект > эндобдж xref 13 171 0000000016 00000 н. 0000004139 00000 н. 0000004250 00000 н. 0000005816 00000 н. 0000005851 00000 п. 0000005964 00000 н. 0000006075 00000 н. 0000008268 00000 н. 0000008786 00000 н. 0000009244 00000 н. 0000009796 00000 н. 0000012418 00000 п. 0000014751 00000 п. 0000017382 00000 п. 0000017833 00000 п. 0000018249 00000 п. 0000018759 00000 п. 0000021396 00000 п. 0000024087 00000 п. 0000026442 00000 п. 0000028921 00000 п. 0000031570 00000 п. 0000034715 00000 п. 0000037952 00000 п. 0000037974 00000 п. 0000038051 00000 п. 0000038129 00000 п. 0000038203 00000 п. 0000038316 00000 п. 0000038463 00000 п. 0000038801 00000 п. 0000038864 00000 п. 0000038978 00000 п. 0000039000 00000 н. 0000039077 00000 п. 0000039172 00000 п. 0000039319 00000 п. 0000039659 00000 п. 0000039722 00000 п. 0000039836 00000 п. 0000039959 00000 н. 0000039989 00000 н. 0000040062 00000 п. 0000053043 00000 п. 0000053373 00000 п. 0000053436 00000 п. 0000053550 00000 п. 0000053580 00000 п. 0000053653 00000 п. 0000055881 00000 п. 0000056207 00000 п. 0000056270 00000 п. 0000056384 00000 п. 0000056406 00000 п. 0000056483 00000 п. 0000056557 00000 п. 0000056689 00000 п. 0000056836 00000 п. 0000057185 00000 п. 0000057248 00000 п. 0000057362 00000 п. 0000057384 00000 п. 0000057461 00000 п. 0000057535 00000 п. 0000057667 00000 п. 0000057814 00000 п. 0000058166 00000 п. 0000058229 00000 п. 0000058343 00000 п. 0000058365 00000 п. 0000058442 00000 п. 0000058583 00000 п. 0000058730 00000 п. 0000059081 00000 п. 0000059144 00000 п. 0000059258 00000 п. 0000059280 00000 п. 0000059357 00000 п. 0000059435 00000 п. 0000059509 00000 п. 0000059641 00000 п. 0000059788 00000 п. 0000060148 00000 п. 0000060211 00000 п. 0000060325 00000 п. 0000060448 00000 п. 0000060470 00000 п. 0000060547 00000 п. 0000060626 00000 п. 0000060762 00000 п. 0000060911 00000 п. 0000061249 00000 п. 0000061314 00000 п. 0000061430 00000 п. 0000069335 00000 п. 0000069374 00000 п. 0000077911 00000 п. 0000077950 00000 п. 0000116657 00000 н. 0000116696 00000 н. 0000143841 00000 п. 0000143880 00000 н. 0000171142 00000 н. 0000171181 00000 н. 0000171516 00000 н. 0000171613 00000 н. 0000171758 00000 н. 0000172042 00000 н. 0000172139 00000 н. 0000172284 00000 н. 0000172513 00000 н. 0000172610 00000 н. 0000172755 00000 н. 0000172986 00000 н. 0000173374 00000 н. 0000173510 00000 н. 0000173655 00000 н. 0000173937 00000 н. 0000174034 00000 н. 0000174179 00000 н. 0000174567 00000 н. 0000174664 00000 н. 0000174809 00000 н. 0000174945 00000 н. 0000175090 00000 н. 0000175351 00000 п. 0000175613 00000 н. 0000175749 00000 н. 0000175894 00000 н. 0000176125 00000 н. 0000176270 00000 н. 0000176415 00000 н. 0000176551 00000 н. 0000176696 00000 н. 0000176834 00000 н. 0000176979 00000 п. 0000177095 00000 н. 0000177240 00000 н. 0000177314 00000 н. 0000177439 00000 н. 0000177739 00000 н. 0000177813 00000 н. 0000177930 00000 н. 0000178229 00000 н. 0000178303 00000 н. 0000178631 00000 н. 0000178705 00000 н. 0000179032 00000 н. 0000179106 00000 н. 0000179470 00000 н. 0000179544 00000 н. 0000179907 00000 н. 0000179981 00000 н. 0000207137 00000 н. 0000207176 00000 н. 0000207864 00000 н. 0000209451 00000 н. 0000263477 00000 н. 0000269320 00000 н. 0000275163 00000 н. 0000279133 00000 н. 0000285558 00000 н. 0000288717 00000 н. 00002 00000 н. 00002

00000 н. 0000293794 00000 н. 0000301598 00000 н. 0000309402 00000 п. 0000311006 00000 н. 0000314755 00000 н. 0000003716 00000 н. трейлер ] / Назад 377702 >> startxref 0 %% EOF 183 0 объект > поток htKQcFM5B! hQ: BbP ” 0Zd5ZR ڸ ZTK [a EѝX] 8 ߹ x

Широкий ассортимент продукции делает лидером продаж биметаллические радиаторы Sira

Проблема выбора радиатора заставляет задуматься любого покупателя.Часто выбор стоит между стальным радиатором и алюминиевым радиатором. Биметаллические радиаторы Syrah станут ответом на все ваши вопросы. Такой тип радиатора будет оптимальным выбором для всех систем централизованного теплоснабжения. Такие инциденты, как нестабильность давления или самопроизвольность подачи тепла, проблем не создадут. Сочетание стали и алюминия делает радиаторы универсальными для всех типов помещений, от жилых квартир до административных зданий. Стальная середина радиатора, а именно трубы, по которым циркулирует теплоноситель, позволяет быстро утеплить площадь помещения.В этом случае можно смело забыть обо всех коррозионных процессах. Алюминий, в свою очередь, позволяет изготавливать довольно легкий корпус. Таким образом, сочетание этих двух металлов делает биметаллические радиаторы энергоэффективными при низком потреблении энергии. При этом, благодаря строгому контролю качества, вся продукция отличается длительным сроком службы, эффективным сроком службы до 20 лет. Рабочее давление радиаторов составляет 40 атмосфер, но в случае непредвиденных обстоятельств возможен робот даже на 170 атмосфер.Температура эксплуатации до 110 0 С.

Для тех покупателей, которые заботятся о том, насколько теплообменники вписываются в интерьер их жилого помещения, дизайнеры разработали интересную и даже необычную изогнутую форму без острых сучков. Цветовая гамма самая разнообразная.

Радиаторы

Sira полностью гарантируют отсутствие коррозии и постороннего шума, благодаря использованию специальных прокладок, обеспечивающих высокую герметичность. Швы радиатора выполнены без сварки, и такая конструкция позволяет выдерживать давление порядка 170 атмосфер.Еще одна удобная особенность – возможность установки в однотрубной системе отопления, а также без каких-либо неудобств в двухтрубной системе. Гарантия от производителя, благодаря строгому контролю качества, около 20 лет!

Радиаторы

Sira универсальны за счет того, что выпускаются отдельными блоками, чаще всего на 2 – 3 секции, именно благодаря этой особенности можно укомплектовать прибор необходимым для вас количеством секций. Подключение радиаторов отопления совсем несложное, ведь крепление на стену осуществляется с помощью специальных кронштейнов.При покупке не забывайте о диаметре труб.

Купить биметаллические радиаторы в современном мире, абсолютно не составит труда. Широкий ассортимент товаров доступен в каталоге продукции на сайте производителя или в специализированных магазинах, где консультанты ответят на все возникшие вопросы. В первую очередь нужно рассчитать необходимое количество установленных радиаторов для отопления всего помещения. Для этого необходимо учитывать площадь помещения, тепловую мощность радиатора и, конечно же, не забывать о габаритах самого обогревателя.

>

Биметаллических радиаторов в том виде, в котором они обозначены. Какие биметаллические радиаторы отопления лучше

Биметаллические батареи

сегодня занимают одно из лидирующих мест по популярности. В этой позиции они уступают, наверное, только обычным чугунным радиаторам, да и то, скорее, только из-за крайней распространенности последних, приверженности многих потребителей устоявшимся традициям, своеобразной «инерции мышления». .

Биметаллические радиаторы все чаще выбирают для установки в отопительном контуре как частного дома, так и городской квартиры, поскольку, в отличие от алюминия и стали, они обладают ярко выраженной устойчивостью к высоким барическим нагрузкам и температурам.Однако при выборе этих отопительных приборов очень важно не нарваться на некачественные подделки или не приобретать продукцию у производителя, еще не прошедшего проверку временем. Поэтому рассмотрим сформулированный так вопрос: «биметаллический рейтинг производителей» – ведь этот критерий выбора далеко не второстепенный.

Дать точную оценку всем биметаллическим радиаторам, имеющимся в продаже, очень сложно. Поэтому в публикации будут рассмотрены всего несколько компаний, но они уже завоевали неоспоримый авторитет качеством своей продукции.

Общие сведения о биметаллических радиаторах

Прежде чем приступить к рассмотрению продукции различных производителей, следует несколько минут обратить внимание на конструкцию этих нагревательных приборов. В этом стоит разобраться, хотя бы для того, чтобы не приобретать алюминиевые батареи по цене биметаллических, так как внешне они очень похожи, но производительность на совершенно другом уровне, а разница в цене значительная.

Их внешний теплообменный кожух практически такой же формы и выполнен из того же материала – алюминия. Но на этом основное сходство заканчивается.

Модели биметаллических батарей

условно можно разделить на две части – внутреннюю из стали и внешнюю теплообменную из алюминия – отсюда и название. Стальные вертикальные каналы каждой из секций состоят из труб, которые в нижней и верхней частях соединены сваркой с горизонтальными участками большего диаметра, образующими коллекторы при сборке батареи.Вся эта трубчатая стальная конструкция предназначена для циркуляции охлаждающей жидкости.

Секции могут быть собраны в единую батарею с помощью резьбовой муфты, реже применяется заводская сварка. В зависимости от типа подключения аккумулятор может быть секционным, сборно-разборным или сборно-модульным. Сплошной блок может включать в себя несколько (например, 3 ÷ 4) секций, но при необходимости к нему вполне можно добавить необходимое количество секций, либо собрать батарею из нескольких таких блоков.

Стальные воздуховоды обладают гораздо более высокой устойчивостью к агрессивным компонентам теплоносителя системы центрального отопления, чем полностью алюминиевые радиаторы. Поэтому допустимый кислотно-щелочной показатель (pH) теплоносителя может лежать в расширенном диапазоне, от 5 до 11 единиц – такие показатели алюминиевым аккумуляторам даже не снились.

Внутренние стальные трубы – это своеобразный «каркас» биметаллического радиатора, делающий всю конструкцию более жесткой и прочной. Сталь, особенно если она имеет защитное покрытие, или если для изготовления каналов используется качественная нержавеющая сталь, инертна к коррозионным процессам, а соединение таких труб способно выдерживать повышенное давление.

Аккумуляторы этого типа обладают отличным отводом тепла, и это связано с тем, что сталь способна при нагревании накапливать и удерживать тепло, а алюминиевый внешний кожух с достаточно большой площадью благодаря высокой теплопроводности этот металл, может эффективно передавать тепловую энергию в помещение.

Возможно, вас заинтересует информация о том, как он рассчитывается

Практически все современные конструкции биметаллических устройств снабжены дополнительными ребрами – «лепестками», образующими конвекционные каналы.И чем их больше, тем больше площадь теплообмена и выше теплоотдача от нагревателя. Причем эти элементы сконфигурированы таким образом, что конвекционные потоки теплого воздуха направлены в сторону помещения.

Качественные биметаллические радиаторы должны быть рассчитаны на давление не менее 40 бар, поэтому при их выборе этому параметру следует уделять особое внимание. Обычно указывается, что он используется при тестировании продукта. Такому высокому показателю не стоит удивляться – такое давление в системе центрального отопления вполне может спровоцировать гидроудар.

Кстати, биметаллические радиаторы полностью раскрывают свои эксплуатационные возможности именно в условиях высокого давления и температуры нагрева, поэтому предпочтительнее для систем центрального отопления. А если этот тип аккумулятора планируется для автономной системы, то в нем придется установить мощный водяной насос, который будет создавать необходимое давление для циркуляции теплоносителя.

Вас может заинтересовать информация о том, что такое

Популярные производители биметаллических радиаторов

На российском рынке представлена ​​продукция различных производителей, как отечественных, так и зарубежных, причем их продукция различается между собой как по своим характеристикам, так и по уровню цен.Чтобы составить представление об этих параметрах, ниже будет рассмотрен ряд моделей биметаллических радиаторов, выпускаемых разными компаниями.

И начать стоит с самого доступного варианта.

Компания WARMA

WARMA – российско-китайская компания по производству секционных литых биметаллических радиаторов. Производственные мощности расположены в Китае, но оснащены качественным европейским оборудованием, а технический контроль выпускаемой продукции осуществляется российскими специалистами.

Продукция полностью соответствует ГОСТ 31311-2005 и всем остальным нормам систем центрального отопления России.

Биметаллические батареи «ВАРМА» предназначены для установки в автономных схемах частных домов и квартир в многоэтажных домах, подключенных к тепловым станциям.

Модель

WARMA BIMETALL выпускается в двух версиях – WB350 и WB500. Они различаются межосевым расстоянием и, соответственно, некоторыми другими эксплуатационными параметрами.Основные характеристики этих аккумуляторов приведены в таблице ниже.

Стальной сердечник этих радиаторов выполнен из углеродистой стали – его вертикальный канал имеет толщину стенки 2 мм и внутренний диаметр 20 мм, а толщина стали горизонтальных коллекторных секций секций составляет 4 мм.

Производитель заявляет следующие технические и эксплуатационные характеристики своей продукции:

Название параметра Модель радиатора “WARMA BIMETALL”, числовые параметры
WB350 WB500
Давление рабочее, атм. 25 25
Давление испытательное, атм. 40 40
130 180
110 110
Водородный показатель, pH 6-10,5 6-10,5
Объем секции, л 0,17 0,23
Масса секции, кг 1,45 1,64
Межосевое расстояние, мм 350 500
Высота секции, мм 410 560
Глубина профиля, мм 80 80
Ширина профиля, мм 80 80
1 1
Цвет радиатора Белый Белый
Гарантия 10 лет 10 лет

Чтобы потребителю было проще определиться с выбором количества секций радиатора «WARMA», необходимых для обогрева помещения определенной площади, производитель представляет таблицы с указанием рекомендуемого решения.

Модель WB350 с высотой 410 мм, глубиной 80 мм и межосевым расстоянием 350 мм собраны в батареи из разного количества секций и имеют следующие возможности нагрева:

Количество секций в АКБ, шт. Ширина радиатора, мм Теплоотдача от АКБ, Вт. Площадь помещения, м2
4 320 520 5 ÷ 6
5 400 650 6 ÷ 7
6 480 780 8
7 560 910 9
8 640 1040 10
9 720 1170 11 ÷ 12
10 800 1300 13
11 880 1430 14
12 960 1560 15 ÷ 16

Модель WB500, которая имеет высоту 560 мм, глубину 80 мм и межосевое расстояние 500 мм, состоит из цельной конструкции, также из другого количества секций, имеет более высокую теплоотдачу. трансфер, который составляет:

Количество секций в АКБ, шт. Ширина радиатора, мм Теплоотдача от аккумулятора, Вт. Площадь помещения, м2
4 320 720 7
5 400 900 9
6 480 1080 10 ÷ 11
7 560 1260 12 ÷ 13
8 640 1440 14
9 720 1620 16
10 800 1800 18
11 880 1980 19 ÷ 20
12 960 2160 21 ÷ 22

Чтобы больше не возвращаться к этому вопросу, сразу стоит отметить, что такой подход к определению количества секций радиатора только по площади помещения очень приблизительный.Он не принимает во внимание многие другие особенности помещения и способ установки батарей. Поэтому в приложении к этой статье будет удобный универсальный калькулятор, позволяющий с высокой точностью рассчитать количество секций радиатора любой марки.

Стоимость одной секции радиатора “WARMA” примерно 450 ÷ 500 руб. Для модели WB300, 600 ÷ 630 руб. для модели WB500. Уровень цен, конечно, может несколько отличаться в разных регионах страны.

Радиаторы Könner

«Könner» – несмотря на явно немецкоязычное название, российская компания зарегистрирована под этим товарным знаком. Его продукция (опять же полностью российского дизайна) ни в чем не уступает по качеству другим европейским аналогам, поскольку разработана на основе современных технологий и с учетом особенностей регионов России. Основные производственные мощности Könner расположены в Китае.

Компания начала свою работу по производству чугунных батарей около 25 лет назад, но была чувствительна к требованиям рынка и запустила в разработку и производство более современные нагревательные устройства.Так, уже в начале 2000-х в строительные магазины России стали поступать алюминиевые и биметаллические радиаторы собственной разработки. За это короткое время продукция стала довольно популярной благодаря доступной цене и высокому качеству.

Инженеры компании, зная особые специфические условия российской системы центрального отопления, улучшили и адаптировали технические характеристики устройств, конструкция которых была взята за основу.Именно поэтому данные модели радиаторов выгодно отличаются от других зарубежных аналогов. Радиаторы Könner благодаря своей надежности подходят для установки как в центральных, так и в автономных системах отопления.

Отопительные приборы данной марки обладают высокими антикоррозийными характеристиками, обладают хорошей устойчивостью к барическим нагрузкам, спокойно выдерживают водные удары. Радиаторы обязаны своей надежностью прочные трубы, вертикальные трубы и горизонтальный коллектор, которые изготовлены из высоколегированной стали и являются основой конструкции.Литой под давлением алюминиевый корпус с большой площадью контакта для отличного отвода тепла.

Высокое качество продукции Könner подтверждено международными сертификатами ISO и полным соответствием отечественному ГОСТ 31311-2005, раздел «Приборы отопительные». Продукция этого производителя неоднократно занимала первые места в Российской Федерации по потребительскому спросу.

Технические характеристики данной продукции представлены в таблице:

Название параметра Модель радиатора “Könner”, числовые параметры
350 500
Давление рабочее, атм. 30 30
Давление испытательное, атм. 44 ÷ 45 44 ÷ 45
Теплоотдача одной секции, Вт. 140 190
Максимальная температура охлаждающей жидкости, ˚С 110 110
Водородный показатель, pH 7-9,5 7-9,5
Объем секции, л 0,14 0,18
Масса секции, кг 1.35 год 1,75
Межосевое расстояние, мм 350 500
Высота секции, мм 413 560
Глубина профиля, мм 80 80
Ширина профиля, мм 80 80
Входной диаметр, дюйм G 1 “ G 1″
Цвет радиатора Белый Белый
Гарантия 15 лет 15 лет

Биметаллические радиаторы Könner доступны в секционном и блочном исполнении.Блок может включать от 4 до 12 секций. Цена за одну секцию в среднем от 400 до 500 рублей. Выгоднее покупать блочную версию – цены на блок снижаются по мере увеличения количества секций и могут быть даже меньше 400 рублей за секцию.

Радиаторы “ТЕНРАД”

«ТЕНРАД» – компания по производству радиаторов, основана в 2005 году в Германии в городе Дрезден. Предприятие организовали молодые талантливые инженеры, работающие в направлении проектирования тепловых сетей.

Как и многие другие фирмы, производство этих отопительных приборов в связи с благоприятной конъюнктурой на рынке труда было расположено в КНР. Завод по производству радиаторов TENRAD оснащен собственной химико-технологической лабораторией, современными комплексами для литья металла Farm New Brass, роботами-манипуляторами немецкой компании Kuka и линиями покраски кузова швейцарского производства. Все это оборудование превратило небольшой завод в высокотехнологичное предприятие, ничем не уступающее ведущим европейским фабрикам.Производство радиаторов осуществляется под неусыпным контролем немецких технологов материнской компании «TENRAD».

Толщина стенок коллектора радиатора TENRAD BM составляет 3,6 мм на горизонтальных каналах и 1,8 мм на вертикальных каналах. Ребра, установленные в три ряда, создают в верхней части радиатора два конвекционных зазора, через которые нагретый воздух поступает в помещение. Радиаторы покрываются качественными лакокрасочными составами в два слоя, причем наружный состоит из напыляемого эпоксидного полиэстера, соответствующего требованиям СанПиН 2.1.2.729-99 и РД 52.04.186-89, устанавливающие гигиеническую безопасность материалов. Кроме того, продукция TENRAD VM соответствует требованиям ГОСТ 31311-2005, что подтверждает их адаптацию к российским системам отопления.

Цены на биметаллические радиаторы TENRAD

Биметаллические радиаторы TENARD

Технические характеристики данных устройств следующие:

Название параметра Модель радиатора «TENRAD VM», числовые параметры
VM350 VM500
Давление рабочее, атм. 24 24
Давление испытательное, атм. 36 36
Теплоотдача одной секции, Вт. 120 161
Максимальная температура охлаждающей жидкости, ˚С 120 120
Водородная экспонента, pH 5 ÷ 11 5 ÷ 11
Объем секции, л 0,15 0,22
Масса секции, кг 1.22 1,45
Межосевое расстояние, мм 350 500
Высота секции, мм 400 550
Глубина профиля, мм 77 77
Ширина профиля, мм 80 80
Входной диаметр, дюйм G 1 “ G 1″
Цвет радиатора Белый Белый
Гарантия 50 лет 50 лет

Средняя стоимость радиаторов TENRAD VM составляет от 620 до 720 рублей за секцию, но она может варьироваться в большую или меньшую сторону в зависимости от региона страны.Вы можете купить аккумуляторы в уже собранном виде в блоки по 4 ÷ 12 секций.

Биметаллические радиаторы “Радена”

Radena – итальянская компания с офисом, конструкторским бюро и испытательными лабораториями, расположенными в Италии, но сами изделия также производятся в Китае, на заводе WANGDA Group, под пристальным контролем итальянских специалистов.

Эта марка радиаторов имеет достойное качество и хорошую адаптацию к российским тепловым сетям, поэтому отрицательные отзывы о них найти сложно.Продукция представлена ​​на нашем рынке с 2010 года, и за это время приобрела широкую популярность, несмотря на относительно высокую цену. Объясняется это тем, что покупателей привлекает качество и надежность этих радиаторов.

Модельный ряд представлен тремя наименованиями – с разным межосевым расстоянием: 150, 350 и 500 мм.

Конструктивными особенностями этих радиаторов являются:

  • Самоцентрирующиеся прокладки, установленные между секциями, изготовлены из графита, поэтому при сборке и разборке аккумулятора не будет перекосов.В результате достигается высокая степень герметичности и отсутствие протечек на стыках.
  • Резьба на соединениях секций абсолютно ровная и никогда не залита краской.
  • Торцы радиаторов идеально очищены и готовы к установке.
  • Качественная оригинальная упаковка надежно защищает продукцию от повреждений при транспортировке.

Эта марка радиаторов относится к тем изделиям, которые отличаются повышенной теплопроводностью и прочностью.Все материалы изготовления полностью соответствуют экологическим европейским стандартам.

В данной таблице представлены технические характеристики разноразмерных моделей Radena:

Название параметра Модель радиатора “Radena”, числовые параметры
Биметалл CS 150 Биметалл CS 350 Биметалл CS 500
Давление рабочее, атм. 25 25 25
Давление испытательное, атм. 40 40 40
Теплоотдача одной секции, Вт. 120 135 185
Максимальная температура охлаждающей жидкости, ˚С 110 110 110
Водородная экспонента, pH 6,0 ÷ 10,5 6,0 ÷ 10,5 6,0 ÷ 10.5
Объем секции, л 0,1 / 0,13 0,16 0,22
Масса секции, кг 0,88 / 1,19 1,43 1,85
Межосевое расстояние, мм 150 350 500
Высота секции, мм 241 403 552
Глубина профиля, мм 120 85 85
Ширина профиля, мм 74 80 80
Входной диаметр, дюйм G 1 “ G 1″ G 1 “
Цвет радиатора Белый Белый Белый
Гарантия 15 лет 15 лет 15 лет

Все поверхности этих радиаторов, как внутренние, так и внешние, перед покраской проходят специальную антикоррозионную обработку.После этого их окунают в ванну с лакокрасочным составом, после чего хорошо просушивают и проходят вторую стадию, во время которой напыляется верхний слой высокопрочного эпоксидного покрытия.

Цена на радиаторы «Радена» с разным межцентровым расстоянием может отличаться не только в зависимости от этого параметра, но и от региона, в котором они приобретены. Итак, «CS150» – 420 ÷ 500 руб .; «CS350» – 600 ÷ 800 руб .; «CS500» – 645 ÷ 850 руб.

Радиаторы “Рифар”

«Рифар» – известный отечественный производитель, специализирующийся на производстве алюминиевых и биметаллических батарей.Биметаллические обогреватели снабжены внутренним монолитным коллектором из стали и помещены в алюминиевый корпус. Батареи выпускаются с нижним и боковым подключением, трех типоразмеров.

Производственные мощности расположены в России, в городе Гай Оренбургской области. Оснащение автоматических линий от начала до конца всей технологической цепочки находится на ультрасовременном уровне.

Нагревательные приборы данной марки соответствуют европейскому качеству и российским нормативным документам ГОСТ 31311-2005, ТУ 4935-004-41807387-10.Этот вариант радиаторов в основном предназначен для установки в многоэтажных жилых и офисных зданиях, так как они обладают высокими прочностными и эксплуатационными характеристиками, подходящими для бытовых систем отопления.

  • Рифар Монолит выпускается двух типоразмеров – с межосевым расстоянием 500 и 350 мм. В связи с тем, что эта линейка Rifar явно устойчива к процессам коррозии, жилищно-управляющие компании часто рекомендуют ее для установки в квартирах в многоэтажных домах.

Технические и эксплуатационные характеристики радиаторов «Рифар Монолит» следующие:

Наименование параметра Модель радиатора «Рифар Монолит», числовые параметры
350 500
Давление рабочее, атм. 98 98
Давление испытательное, атм. 148 148
Теплоотдача одной секции, Вт. 134 196
Максимальная температура охлаждающей жидкости, ˚С 135 135
Водородная экспонента, pH 7 ÷ 9 7 ÷ 9
Объем секции, л 0,18 0,21
Масса секции, кг 1,5 2
Межосевое расстояние, мм 350 500
Высота секции, мм 415 577
Глубина профиля, мм 100 100
Ширина профиля, мм 80 80
Входной диаметр, дюйм G 1 дюйм, опционально 1/2 и 3/4 дюйма G 1 дюйм, опционально 1/2 и 3/4 дюйма
Цвет радиатора Белый Белый
Гарантия 50 лет 50 лет

Средняя цена на отечественные радиаторы «Рифар Монолит» достаточно высока и составляет примерно 715 – 850 рублей, но также может варьироваться и быть разной для отдельных регионов.

  • Еще одна модельная линейка биметаллических батарей от этой компании – «Rifar Base Venti». Он, в свою очередь, подразделяется на три варианта с межосевым расстоянием 200, 350 и 500 мм.

По качеству окраски и дизайну модели этой серии эстетичнее, чем у Rifar Monolith, однако существенно уступают им по своим техническим и эксплуатационным характеристикам. Поэтому производитель дает гарантию на эту продукцию всего 10 лет, а срок эксплуатации оценивается в 25 лет.

Цены на радиаторы биметаллические Radena

биметаллические радиаторы Radena

Здесь следует отметить, что производитель однозначно предупреждает, что этот вариант аккумуляторов больше подходит для автономных систем отопления, так как все показатели рассчитаны именно на него. Например, радиаторам Rifar Base Venti требуется чистая охлаждающая жидкость, которая может быть предоставлена ​​только в автономной системе. Кроме того, испытательное и рабочее давление этих нагревательных приборов в несколько раз ниже, чем у «Рифар Монолит».

Итак, основные технические и эксплуатационные характеристики данной линейки следующие:

Название параметра Модель радиатора “Rifar Base Venti”, числовые показатели параметров
200 350 500
Давление рабочее, атм. 20 20 20
Давление испытательное, атм. 30 30 30
Теплоотдача одной секции, Вт. 104 136 204
Максимальная температура охлаждающей жидкости, ˚С 135 135 135
Водородный показатель, pH 7 ÷ 8,5 7 ÷ 8,5 7 ÷ 8,5
Объем секции, л 0,16 0,18 0,2
Масса секции, кг 1.02 1,36 1,92
Межосевое расстояние, мм 200 350 500
Высота секции, мм 261 415 570
Глубина профиля, мм 100 90 100
Ширина профиля, мм 80 80 80
Входной диаметр, дюйм G 1 “ G 1″ G 1 “
Цвет радиатора Белый Белый Белый
Гарантия 10 лет 10 лет 10 лет

Стоимость радиаторов этой линейки достаточно высока, она составляет 725 ÷ 900 рублей за секцию, но также может варьироваться.

Биметаллические радиаторы “Fondital”

Компания Fondital была основана в 1970 году в Уэстоне, итальянской провинции Брешиа, и с момента своего основания занимается проектированием и производством систем отопления. За годы работы и постоянного развития небольшое предприятие выросло в крупную компанию с несколькими крупными производственными площадями. Сегодня «Fondital» – один из мировых лидеров по разработке и производству устройств и аксессуаров для систем отопления.Из теплообменных устройств этот производитель в основном производит алюминиевые радиаторы, но есть в его ассортименте и биметаллическая модель, которая довольно популярна у потребителей.

Биметаллическая модель «Fondital» имеет говорящее само за себя название – «Алюсталь» и предназначена для установки в системе центрального отопления многоэтажных домов.

«Фондитал-Алусталь» характеризуется следующими техническими и эксплуатационными показателями:

Название индикатора Числовые значения параметров
Давление рабочее, атм. 40
Давление испытательное, атм. 60
Теплоотдача одной секции, Вт. 190
Максимальная температура охлаждающей жидкости, ˚С 110
Водородный показатель, pH 7-10
Объем секции, л 0,14
Масса секции, кг 1,23
Межосевое расстояние, мм 500
Высота секции, мм 559
Глубина профиля, мм 80
Ширина профиля, мм 97
Входной диаметр, дюйм G 1 “
Цвет радиатора Белый
Гарантия с момента установки 20 лет

Радиаторы «Fondital-Alustal» могут быть модульными, а представленные в продаже батареи могут включать от 4 до 14 секций, к которым вполне могут быть добавлены дополнительные блоки или отдельные секции.Аппараты довольно дорогие: средняя стоимость одной секции в разных регионах страны составляет 740 ÷ 950 руб.

Производитель предоставляет гарантию на бесплатное устранение всех видов производственных дефектов сроком на 20 лет с момента установки. Однако такая гарантия действует только в том случае, если установка проводится квалифицированным специалистом с соблюдением всех условий установки, указанных производителем в паспорте изделия.

Биметаллические радиаторы компании “Global”

Итальянская компания Global была основана в 1971 году, и можно сказать, что она стояла у истоков разработки и начала производства алюминиевых радиаторов.Пройдя долгий путь от небольшого цеха, где сборка производилась вручную, до промышленных автоматизированных цехов, сегодня компания «Глобал» выпускает не только алюминиевые варианты отопительных приборов, но и четыре модели биметаллических радиаторов разного размера.

Компания имеет собственную испытательную лабораторию, в которой все сырье, поставляемое на предприятие, проходит строгий контроль качества. Постоянно ведется разработка новых моделей и улучшение технико-эксплуатационных характеристик уже существующих образцов продукции.Компания Global выдала сертификат на производство радиаторов по европейским стандартам ISO 9002 и ISO 9001-2000, а в 1996 году продукция этого производителя также была сертифицирована в российской системе ГОСТ. Из года в год спрос на отопительные приборы этой компании растет, что свидетельствует о высоком доверии потребителей к продукции под логотипом Global.

Основные характеристики биметаллических радиаторов, выпускаемых компанией, представлены в таблице:

Название параметра Модель радиатора “Global”, числовые параметры
«Стиль» 350/500 Style Extra 350/500 Style Plus 350/500 «Сфера» 350/500
Давление рабочее, атм. 35 35 35 35
Давление испытательное, атм. 52 52 52 52
Теплоотдача одной секции, Вт. 125/168 120/171 140/185 119/165
Максимальная температура охлаждающей жидкости, ˚С 110 110 110 110
Водородный показатель, pH 6.5 ÷ 8 6.5 ÷ 8 6.5 ÷ 8 6.5 ÷ 8
Объем секции, л 0,16 / 0,18 0,17 / 0,21 0,17 / 0,19 0,16 ÷ 0,20
Масса секции, кг 1,50 / 1,87 1,42 / 1,87 1,50 / 1,94 1,40 / 1,87
Межосевое расстояние, мм 500/350 500/350 500/350 500/350
Высота секции, мм 425/575 418/568 425/575 418/568
Глубина профиля, мм 80 80 95 80
Ширина профиля, мм 80 80 80 80
Входной диаметр, дюйм G 1 “ G 1″ G 1 “ G 1″
Цвет радиатора 8 цветов 8 цветов 8 цветов 8 цветов
Гарантия 20 лет 20 лет 20 лет 20 лет

Цветовая гамма биметаллических радиаторов «GLOBAL» шире, но окраска выпускаемых моделей часто осуществляется по желанию потребителей, при этом стандартный цвет для аккумуляторов остается глянцево-белым.

Биметаллический радиатор “GLOBAL STYLE PLUS” 500 – 7 секций в основном цвете

Все радиаторы проходят двухэтапную окраску. Первый этап заключается в погружении продуктов в специальную ванну и называется анафорезом. Второй этап включает опрыскивание подготовленных поверхностей красящим веществом на основе эпоксидных смол с добавлением красящего пигмента.

Как видно из таблицы выше, GLOBAL производит четыре модели биметаллических радиаторов под названиями Style, Style Extra, Style Plus и Sfera.Каждая из моделей доступна в двух версиях – с межосевым расстоянием 350 и 500 мм. В таблице также показана разница некоторых параметров радиаторов от этого производителя – так легче ориентироваться при выборе аккумуляторов для конкретных условий.

Обратите внимание на гарантийный срок – 20 лет. Это лишний раз говорит о том, что производитель полностью уверен в качестве своей продукции.

Цена на радиаторы GLOBAL довольно высока (самая высокая из всех рассмотренных в данной публикации), однако они оправдываются надежностью, долговечностью и экономичностью устройств.Итак, средняя стоимость одной секции отопительного прибора начинается от 800 и достигает 1200 рублей. Подробнее о цене можно узнать по этой ссылке

Приложение: Как самостоятельно рассчитать количество секций биметаллического радиатора

Часто практикуемая методика расчета, основанная на 100 Вт тепловой энергии на квадратный метр площади, не отличается точностью – каждое из помещений имеет свои особенности, которые также необходимо учитывать.Поэтому возьмем на себя смелость предложить читателю более точный алгоритм, который реализован в программе калькулятора ниже.

Необходимые комментарии к программе расчета

Несколько кратких пояснений для проведения расчетов:

  • На общее количество теплопотерь влияет наличие и количество стен, соприкасающихся с улицей, а также их расположение по сторонам света и по отношению к преобладающим зимним ветрам. Программа предоставляет соответствующие поля ввода для этих данных.
  • Климатические особенности региона будут учтены при указании минимальных зимних температур. В этом случае следует указать не аномальные, а вполне обычные для вашего региона заморозки в самую холодную декаду зимы.
  • Параметр утепления стен может вызвать вопросы. Здесь лучше подойти с позиции, что полностью утепленной считается стена, теплоизоляция которой была проведена в полном объеме на основании проведенных теплотехнических расчетов.В жилых домах вообще не должно быть неизолированных стен – никакое отопление при таком подходе просто не поможет: в комнате все равно будет холодно, а стены – сырыми.
  • Особенности помещения, то есть его высота и близость снизу и сверху, напрямую влияют на необходимое количество тепловой энергии для обогрева объема помещения и восполнения потерь тепла через полы.
  • После ввода параметров окон программа рассчитает процент остекления (от площади помещения) и внесет соответствующий поправочный коэффициент.Аналогичный подход – если есть регулярно открывающиеся двери на улицу или неотапливаемый балкон.
  • Наконец, на общую теплоотдачу от радиаторов отопления существенно влияет схема их подключения к контуру и особенности их расположения на стене. Все это учитывается алгоритмом расчета.
  • Внимание! Программа способна выдать два итоговых значения.

– Если выбран расчет для модели неразъемного радиатора, то результат должен быть принят во внимание. “A” – требуемая общая мощность радиатора для данного помещения, выраженная в киловаттах.

Вас может заинтересовать информация о том, чем руководствоваться при выборе

Цены на популярные биметаллические радиаторы отопления

– Если ставится цель рассчитать количество секций разборного радиатора, то после выбора этого пути появится дополнительное поле, в котором необходимо ввести паспортную мощность одной секции выбранной модели (в ваттах) . Итог взят из позиции “B” – это необходимое количество секций, округленное до ближайшего целого числа.

Первые радиаторы отопления из двух металлов (биметаллических) появились в Европе более шестидесяти лет назад. Такие радиаторы хорошо справились с возложенной на него функцией поддержания комфортной температуры в помещении в холодное время года. В настоящее время в России возобновлено производство биметаллических радиаторов, а на европейском рынке преобладают различные радиаторы из алюминиевого сплава.

Биметаллические радиаторы представляют собой каркас из стальных или медных полых труб (горизонтальных и вертикальных), внутри которых циркулирует теплоноситель.С внешней стороны трубок крепятся алюминиевые ребра радиатора. Их крепят точечной сваркой или методом литья под давлением. Каждая секция радиатора соединена с другой стальными ниппелями с термостойкими (до двухсот градусов) резиновыми прокладками.

В российских городских квартирах с централизованным отоплением радиаторы этого типа отлично выдерживают давление до 25 атмосфер (при давлении до 37 атмосфер) и за счет высокой теплоотдачи выполняют свою функцию намного лучше своих чугунных. предшественники.

Радиатор – фото

Внешне отличить биметаллические радиаторы от алюминиевых довольно сложно. Убедиться в правильности выбора можно только сравнив вес указанных радиаторов. Биметаллический за счет стального сердечника будет примерно на 60% тяжелее своего алюминиевого аналога, и вы безошибочно совершите покупку.

Видео – Биметаллический радиатор

Положительные стороны использования биметаллических радиаторов

  • Панельные биметаллические радиаторы отлично впишутся в дизайн любого интерьера (жилых домов, офисов и т. Д.)), не занимая много места. Лицевая сторона радиатора может быть одна или обе, размеры и цветовое решение секций разнообразны (допускается самостоятельная покраска). Отсутствие острых углов и слишком горячих панелей делает алюминиевые и стальные радиаторы пригодными даже для детских комнат. Кроме того, на рынке есть модели, которые устанавливаются вертикально без использования кронштейнов за счет добавления ребер жесткости.
  • Срок службы радиаторов из сплава двух металлов достигает 25 лет.
  • Биметалл подходит для всех систем отопления, включая центральное отопление. Как известно, некачественный теплоноситель в городских системах отопления отрицательно сказывается на радиаторах, сокращая срок их службы, однако биметаллические радиаторы не боятся повышенной кислотности и низкого качества теплоносителей за счет высокой коррозионной стойкости стали.
  • Биметаллические радиаторы – эталон прочности и надежности. Даже если давление в системе достигнет 35-37 атмосфер, это не повредит аккумуляторы.
  • Высокая теплоотдача – одно из главных преимуществ биметаллических радиаторов.
  • Температура нагрева регулируется термостатом практически мгновенно за счет небольшого сечения каналов в радиаторе. Этот же фактор позволяет вдвое уменьшить объем используемого теплоносителя.
  • Даже если возникнет необходимость в ремонте одной из секций радиатора, благодаря продуманной конструкции ниппелей работа отнимет минимум времени и сил.
  • Количество секций радиатора, необходимое для обогрева помещения, легко подсчитать математически.Это исключает ненужные финансовые затраты на покупку, установку и эксплуатацию радиаторов отопления.

Отрицательные стороны использования биметаллических радиаторов

  • Как уже говорилось выше, биметаллические радиаторы подходят для работы с некачественным теплоносителем, но последний значительно сокращает срок службы радиатора.
  • Главный недостаток биметаллической батареи – разный коэффициент расширения для алюминиевого сплава и стали. После продолжительной эксплуатации может возникнуть скрип и снижение прочности и долговечности радиатора.
  • При эксплуатации радиаторов с некачественным теплоносителем стальные трубы могут быстро забиться, может возникнуть коррозия, снизится уровень теплоотдачи.
  • Оспариваемым недостатком является стоимость биметаллических радиаторов. Он выше, чем у радиаторов из чугуна, стали и алюминия, но с учетом всех преимуществ цена полностью себя оправдывает.

Как рассчитать количество секций радиатора

С помощью простой математической формулы вы можете рассчитать и узнать, сколько секций радиатора нужно для обогрева помещения.

Перед тем, как производить расчеты, нужно знать площадь отапливаемого помещения и мощность радиатора. Второе значение указано на упаковке с товаром или указано в прайс-листах производителями радиаторов.

Итак, чтобы узнать количество секций радиатора (A), площадь помещения (S) нужно умножить на 100 и разделить на мощность радиатора (P).

А = S × 100 ÷ P

При площади помещения 20 квадратных метров и мощности радиатора 180 Вт получаем:

A = 20 × 100 ÷ 180

Соответственно, количество секций может быть 11 или 12.Но, поскольку радиаторы с более чем 10 секциями прогреваются менее эффективно, лучше установить два-три радиатора с меньшим количеством секций.

Установка (монтаж) биметаллических радиаторов отопления

В конструкцию системы отопления входят трубы и сам радиатор. Соединение радиатора и труб производится точечной сваркой. Монтаж осуществляется сантехниками или другими квалифицированными специалистами в короткие сроки без серьезных повреждений стеновых перегородок.Самостоятельная установка возможна при наличии необходимых инструментов, приспособлений и представления о порядке проводимых работ. Инструкции по установке от производителя обычно идут с биметаллическими радиаторами.

Как показывает практика, трубы из полипропилена (армированные стекловолокном или алюминием) наиболее удачно сочетаются с биметаллическими радиаторами. При использовании глубоко заделанных арматурных труб из алюминия отпадает необходимость в бритве и зачистке.Это значительно сокращает время установки радиаторов. Менее популярными трубами для соединения биметаллических радиаторов отопления из-за частых протечек и засоров являются трубы из чугуна (стали) и металлопластика в сочетании с цанговыми зажимами.

Установка биметаллических радиаторов отопления производится взамен демонтированных старых после подготовки рабочей зоны, которая включает демонтаж трубопроводов от стояка, разметку места для установки нового радиатора и сверление отверстий под него. скобки.

– Расстояние от низа радиатора до уровня пола принимается в пределах 60-120 мм. Если радиатор установлен выше или ниже указанной высоты, скорость теплопередачи снижается. В этом случае от задней части радиатора до стены остается около 20 мм, а от верха радиатора до подоконника – не менее 50 мм для улучшения конвекции и простоты монтажа.

– Традиционно радиаторы устанавливаются строго горизонтально под окном, по центру.Причем, если в комнате уже установлены радиаторы, их уровень должен строго соответствовать.

После разметки (строительными уровнями) в стене просверливаются отверстия под кронштейны и последние фиксируются дюбель-гвоздями на цементном растворе. Кронштейны следует располагать так, чтобы крючки свободно скользили между горизонтальными коллекторами. В этом случае корпус радиатора будет надежно прикреплен к стене.

Перед установкой биметаллический радиатор комплектуется всем необходимым: краном Маевского (для удаления лишнего воздуха из системы) сверху, переходниками и фитингами на стыке радиатора с трубами.

Схемы подключения радиатора

Традиционное одностороннее или боковое подключение … В этом варианте труба, подающая охлаждающую жидкость к радиатору, подключается к трубе, расположенной в верхней части радиатора. Соответственно, к нижнему патрубку радиатора крепится отводной патрубок. Тепловые потери при таком способе подключения не более двух процентов.

Нижняя диаграмма … Применяется, когда система отопления скрыта или встроена в напольное покрытие.Патрубки для отвода и подвода теплоносителя подключены с противоположных сторон радиатора, к нижним патрубкам. Потери тепла достигают 12%.

Диагональная схема подходит для радиаторов с большим количеством секций. Патрубок подачи теплоносителя подсоединяется к верхнему патрубку, а патрубок отвода подсоединяется с другой стороны, снизу.

После подключения система заполняется охлаждающей жидкостью. Для этого стабилизирующий клапан закрывается на 2/3, чтобы предотвратить гидравлический удар.

Биметаллические радиаторы с декоративным покрытием (два слоя термостойкой краски) нельзя чистить абразивными материалами и порошками. Красить рекомендуется не чаще одного раза в десять лет. Закрашивать термостат категорически запрещено.

Видео – Демонтаж старого радиатора и установка биметаллического

Радиаторы биметаллические, что лучше

Радиаторы биметаллические на российском рынке полностью сертифицированы, но отличаются не только компанией и страной производителя, есть небольшие, но очень важные нюансы, на которые стоит обращать внимание при покупке.

Цена – один из важнейших аспектов, на который обращают внимание потребители. Но прежде чем судить о качестве товара по его цене, следует разобраться, из чего складывается стоимость радиатора.

Самые недорогие биметаллические радиаторы от производителей из Китая и России. Цена одной секции не превышает четырехсот рублей. Невысокая стоимость обусловлена ​​упрощенной конструкцией, экономией материала при производстве товаров. Рабочее давление таких радиаторов несколько ниже аналогов, произведенных в других странах, а внешний вид не идеален.

Если сравнить биметаллических радиаторов из ценового диапазона от 400 до 600 рублей по за каждую секцию, то мы встретим двух производителей из Италии (Global, Sira) и еще один бренд из России – РИФАР. Радиаторы этих компаний выглядят эстетичнее и привлекательнее с покрытием белоснежных или кремовых оттенков. Некоторые модели оснащены вентиляционным отверстием или термостатом. Существуют разные способы монтажа и некоторые производственные нюансы (межцентровое расстояние, оборудование и т. Д.).), которые незначительно влияют на работоспособность (мощность) и надежность радиаторов. Но все они сумели зарекомендовать себя с положительной стороны среди довольных потребителей.

В специальной серии РИФАР МОНОЛИТ представлены модели радиаторов, специально разработанные для работы при рабочем давлении до ста атмосфер. Если необходимо выбрать радиатор не прямой, а округлой формы, следует оценить качество и дизайн серии RIFAR FLEX … И если ваш выбор пал на радиаторы с медным сердечником, обладающим повышенной устойчивостью к коррозии, то модели таких отопительных приборов представлены компанией PILIGRIM .

Биметаллические радиаторы

появились на нашем рынке не так давно, но неуклонно набирают популярность. Называются они так потому, что состоят из двух металлов – стальных труб и приваренных к ним ребер воздуховодов из силумина из алюминиевого сплава. Цена на них примерно на 30% выше, чем на алюминиевые.Зачем тогда их покупают? Потому что они более прочные и лучше переносят теплоносители, которые наши котельные поставляют в сеть.

Из сказанного легко понять, где они часто размещаются: в многоэтажных домах, подключенных к централизованному отоплению. Это не значит, что они не работают в индивидуальных системах отопления. Работают они очень хорошо, но при этом имеют меньшую теплоотдачу (стальной каркас – не лучший теплопроводник) и более высокую цену. Нет смысла: теплоноситель в норме (качество вы сами контролируете), давление далеко не критическое, так что больше платить просто нет смысла, лучше поставить.

Виды биметаллических батарей

Прежде всего, нужно сказать, что не все биметаллические отопительные приборы изготавливаются из стали и алюминия. Вместо стали иногда используют медь. Но тогда они делаются не в секционном исполнении, а в панельном. И они довольно приличные, но отлично отводят тепло.

Есть также модели, в которых коллектор изготовлен из нержавеющей стали. Они подходят для сетей с высоким уровнем pH, а также для тех, кто любит брать все компоненты системы с большим запасом прочности.

В полностью биметаллическом радиаторе вся рама сделана из стали, некоторые из них – из нержавеющей стали

Вариант «сталь + алюминий» самый распространенный, и когда говорят о биметалле, обычно имеют в виду именно его. Но радиаторы из этих металлов могут быть двух типов: полные и частичные.

Если внутри секции и горизонтальный, и вертикальный коллекторы изготовлены из стали, то говорят о «цельнобиметаллическом», иногда встречается также название «усиленный биметаллический радиатор».Это тоже про него. Для увеличения теплоотдачи секции в нее можно поместить две вертикальные трубы. Обычно это делается в глубоких моделях.

Если из стали изготавливается только вертикальная труба, этот вариант называется «частичным» или «полубиметаллическим».

Что лучше

Коллекторы из стали полностью исключают контакт теплоносителя с алюминием. Это момент, который мешает нормальной работе алюминиевых батарей в наших многоэтажках.Второй момент – это перепады давления, которые могут возникнуть при запуске системы и в аварийных ситуациях. В целом в нормальном состоянии этот показатель в любой сети находится в пределах 6-9 атм. Но отопительные приборы стараются устанавливать с многократным резервом: удары воды очень сильные. По этим параметрам лучше полностью биметаллические батареи:

  • их рабочее давление примерно на 5 атм выше, чем у парциального (в среднем 30-40 атм, в зависимости от производителя),
  • 100% исключение контакта с охлаждающей жидкостью.

В чем недостаток таких радиаторов? Они дорогие. Технология изготовления сложна: сначала нужно сварить конструкцию, обеспечив при этом герметичность и надежность соединения, затем расплавить алюминий на каркас, придав ему определенную форму. Также необходимо обеспечить надежное соединение двух разных металлов, что непросто. Все это влияет на цену.

Еще один минус: меньшая тепловая мощность секции.Разница составляет около 10% по сравнению с частичным биметаллом и 15-20% с аналогичным алюминиевым профилем.

Биметалл частичный имеет более низкие прочностные характеристики. Его горизонтальные коллекторы изготовлены из алюминия, то есть разрушаются теплоносителем. Но практика использования алюминиевых радиаторов показала, что в большинстве случаев разрушаются именно вертикальные коллекторы. Так что алюминий в горизонтальном положении не сильно влияет на долговечность отопительных приборов. Тем не менее основная задача и идея не была реализована – исключить контракт алюминия и теплоносителя.В любом случае они более требовательны к качеству охлаждающей жидкости (pH должен быть около 6-9, а лучше 7-8) и имеют более низкое давление разрыва (и рабочее давление тоже).

Теперь о плюсах. Эти батареи бывают полностью биметаллическими и алюминиевыми. У них более высокая теплоотдача. Некоторые модели могут догнать алюминий. Например, Rifar Base 500 может потреблять более 200 Вт из одной секции (при разнице температур 70 ° C).

Единственный полностью биметаллический радиатор от российского производителя Рифар

.

Так все-таки, какие биметаллические радиаторы лучше.Выскажу свою точку зрения: если ставить биметалл, то полный. Это может быть дорого, но надежно. И производителя нужно выбирать с умом. Вполне возможно найти качественный цельный биметалл, который по цене будет лишь немногим дороже частичного. Но еще раз подчеркиваю – это личное мнение.

В общем, нужно подходить с точки зрения условий эксплуатации. Вам потребуется узнать следующие параметры вашей тепловой сети:

  • Максимальная температура;
  • рабочее и максимальное давление;
  • pH теплоносителя (тот же pH).

Имея эти данные под рукой, вы уже можете точно решить, что лучше: биметаллический радиатор с частично стальным коллектором или вам нужен стальной каркас.

При определении параметров вашей сети не спрашивайте официального ответа. Вам будут даны «протокольные» значения, которые, мягко говоря, не всегда соответствуют действительности. Лучше узнавать у сантехников, которые знают реальную картину, а не официальную.

Производители и цены

Просматривая информацию на официальных сайтах, можно увидеть одну закономерность.В описании некоторых моделей четко указано: все трубы, по которым проходит теплоноситель, сделаны из стали. Есть даже рисунки и фотографии, которые это демонстрируют. В других ни слова о том, из каких металлов сделаны коллекционеры. И это модели от одного производителя.

Вот и все. Те модификации, где нет упоминания о материалах, – это частичный биметалл. Просто производители об этом умалчивают. По каким причинам – можно только догадываться.

Теперь о ценах. Давайте их в долларах (курс не отличается стабильностью, так что …) и примерно. Все мы знаем, что у людей разные аппетиты, но мы вычислили ориентировочную стоимость. Они берутся из интернет-магазинов, офлайн могут существенно отличаться. Подробнее о том, как отбирались фирмы (если указано): самые популярные и в магазинах или на форумах. А по поводу типоразмеров: цены указаны для моделей с межосевым расстоянием 500 мм.

Биметаллические радиаторы Радиаторы алюминиевые Заметки (править)
Цельнобиметаллический Балка частичная ll
«Чистый» Китай 7-10 $ 6-7 $ Определить, из какого материала изготовлены коллекторы, можно только визуально
Рифар (Россия) 12 $ -14 $ 12 $ Rifar производит только частичные биметаллы в разрезе.В комплекте только «Монолит», но не наборный, а сварной. И один за другим разделы не продаются
Радена (Италия + Китай) 12–14 $ 10-11 $
Сира (Италия + Китай) 16-18 $ 14-15 $ 10-11 $ Цельнобиметаллический только одна модель Ali Metal
Ферроли 18-19 $ 16 $ 10-11 $
Глобальный 19 $ 10-11 $ Выпускаются только полностью биметаллические батареи

Как видите, цены на алюминиевые радиаторы (по крайней мере, у этих производителей) не сильно отличаются.Разница, конечно, есть, но она составляет десятки рублей за секцию. Но разброс по биметаллику более чем солидный.

Если ориентироваться на обзоры, то негативных отзывов о биметаллических радиаторах Global очень мало, у скромной по цене Radena их вообще нет. Причем выпускают эти фирмы только с полностью металлическим коллектором. Но у одного производство находится в Италии (), а у другого – в Китае ().

У всех остальных примерно такая же картина: есть отрицательные отзывы.Но сложно определить, связана ли проблема с ошибкой установки или производственным браком. И еще один нюанс: цены на Русский Рифар от производителя ниже. В таблице цены посредников.

Технические характеристики биметаллических радиаторов отопления

Вопрос не проще, чем с ценами. Производителей – десятки, если не сотни моделей и даже больше. Но можно сказать о среднем (для моделей с межосевым расстоянием 500 мм):

  • тепловая мощность одной секции (при перепаде температур 70 o C)
    • полностью биметалл 160-180 Вт;
    • частичный 170-200 Вт.
  • рабочее давление:
    • полный биметалл 35-40 атм;
    • частичная 25-30 атм.
  • максимальная температура охлаждающей жидкости:
    • полностью биметаллическая 110 o C;
    • частичное 100 o C.
  • объем воды в секциях (емкость):
    • полный биметалл 0,18 -0,22 л;
    • частичный 0,18-0,24 л.

Стоит учесть, что тепловые характеристики некоторых моделей могут отличаться как в большую, так и в меньшую сторону.Это связано не только с разным составом материалов и технологий, но и с разными размерами. Например, ширина секции стандартная: почти всегда 80 мм, а глубина может варьироваться от 70 мм до 95 мм. Понятно, что более глубокая теплопередача будет больше, к тому же у них большее количество ребер, что еще больше увеличивает тепловую мощность.

Высота секций тоже меняется. Расстояние между центрами строго соблюдается, но высота добавленных ребер может варьироваться.Таким образом, при межцентровом расстоянии 500 мм высота секции составляет 552 мм и 575 мм.

Давление тоже будет разным: в качестве каркаса используются трубы разной толщины, металл разного качества, коллекторы разного сечения и даже разной формы. Более или менее стабильными остаются температуры. Все остальные характеристики сильно зависят от производителя и от параметров модели.

Расчет радиаторов биметаллических

Все, что вам нужно знать, чтобы рассчитать количество радиаторов в помещении, – это его тепловая мощность.Но есть несколько методов расчета:

  • по площади;
  • по объему;
  • по тепловым потерям.

Самый точный – для потерь тепла. Этот параметр рассчитывает инженер-теплотехник. В принципе, у эксплуатирующей организации должны быть данные по квартирам. По ним можно узнать теплопотери своего помещения. Для владельцев частных домов все не так просто: нужно заказать теплотехнический расчет у специалистов.

Но имея эти данные, все считается просто: вы делите их на вместимость секции выбранной вами модели и получаете количество секций, которое необходимо установить для поддержания комфортной температуры.

Например, комната теряет 1600 Вт тепла, мощность радиатора 180 Вт. 1600/180 = 8,8 шт., Округляем в большую сторону, получаем 9 шт.

Метод расчета объема

При расчете радиаторов биметаллических по объему используются нормы СНиП.По их словам, для обеспечения теплом одного кубометра воздуха в панельных домах требуется 41 Вт тепла, в кирпичных домах – 34 Вт. Для определения количества секций потребуется рассчитать объем помещения (умножить ширину, длину комнаты и высоту потолков), а затем умножьте найденный показатель на соответствующий коэффициент. Получаем столько тепла, сколько нужно для обогрева этой комнаты. Разделив ее на тепловую мощность радиатора, получаем количество секций.

Например, комната имеет следующие параметры: ширина 3 м, длина 4 м, высота потолков 2.5 мес. Будут установлены радиаторы мощностью 180 Вт. Рассчитаем по порядку:

  • Получаем объем помещения: 3 * 4 * 2,5 = 30 м 3.
  • Если комната находится в кирпичном доме, вам потребуется 30 м 3 * 34 Вт = 1020 Вт.
  • Теперь подсчитываем количество секций 1020 Вт / 180 Вт = 5,66 шт.
  • Округляя в большую сторону, получаем 6 секций.

Как рассчитать сечения по площади

Проще всего посчитать количество секций по площади. Но это дает самую большую ошибку.Предполагается, что в среднем на обогрев одного метра помещения требуется 100 Вт тепла. При этом не учитывается ни регион, ни высота потолков, ни материал стен и т. Д.

Чтобы понять, насколько велика ошибка, посчитаем количество секций для одного помещения .:

  • Площадь 3 * 4 = 12 м 2.
  • Одна секция радиатора мощностью 180 Вт может обогреть (по норме) 1,8 м 2.
  • Для определения количества секций площадь помещения делится по этому показателю: 12 м 2/1.8 м 2 = 6,66 штук, округляем, получаем 7 штук.

Имеется ошибка, причем существенная. Этот метод подходит только для примерного определения количества секций под средний утеплитель в средней полосе России.

Причем оба расчета действительны только для тех случаев, когда параметры системы следующие: температура теплоносителя на подаче 90 o C, на «обратке» 70 o C, в помещении должна быть 20 o C. Данные по тепловой мощности биметаллических радиаторов (и других тоже) приведены именно для таких значений (это установлено нормами).При остальных параметрах мощность будет другой. В некоторых случаях производитель указывает тепловыделение для других распространенных температур.

Более того, два последних метода дают лишь более-менее правильные результаты. Учитывая это, вы можете поставить либо больше радиаторов, чем требуется, либо меньше. Оба варианта не самые лучшие. А все потому, что в расчетах не учитывается ни площадь окон, ни степень их утепления. Также не учитывается наличие и количество внешних стен.Действительно, чем большую площадь занимает стена, выходящая на улицу, тем больше тепла требуется для поддержания нормальной температуры. Чтобы учесть все эти и другие факторы, нужно использовать поправочные коэффициенты.

Результатов

Биметаллические радиаторы хороши, когда в сети циркулирует некачественный теплоноситель, возможны сильные гидроудары. В этом случае стальной каркас служит гарантией целостности каменки. Применение в индивидуальном отоплении рекомендуется только при использовании антифриза.При использовании воды просто нет необходимости платить больше.

Цугунов Антон Валерьевич

Время чтения: 6 минут

Среди различных типов батарей биметаллические радиаторы занимают особое место. Сочетание положительных характеристик двух металлов – алюминия и стали – обеспечивает выдающуюся прочность и скорость теплопередачи. Рассмотрим устройство и особенности этих устройств и ознакомимся с правилами выбора и подключения биметаллических батарей.

Устройство и свойства биметаллического радиатора

Биметаллические радиаторы имеют комбинированную конструкцию – их внутренняя часть, контактирующая с теплоносителем, сделана из стали; внешняя часть, отвечающая за качество теплопередачи, сделана из алюминия. Такое распределение материалов позволяет максимально использовать положительные качества обоих металлов, нейтрализуя их недостатки.

Из алюминия, радиаторы отопления биметаллические получено:

  • высокая тепловая инерция;
  • отличный отвод тепла;
  • быстрое реагирование на регулировку температуры батареи.

Стальной сердечник наделяет батареи следующими характеристиками:

  • устойчивость к перепадам давления и гидроударам;
  • устойчивость к электрохимическим воздействиям;
  • нетребовательна к качеству охлаждающей жидкости;
  • Прочность.

Доступное количество секций от 4 до 14, эффективная работа с теплоносителем до 135 ° С, выдерживает давление до 100 атмосфер. Продуманная система логистики, сотрудничество с надежными поставщиками и партнерами, а также гарантия и страховка напрямую от производителя делают бренд STOUT лучшим выбором.

Совет: так как внешне биметаллический секционный радиатор практически неотличим от алюминиевого, понять какой радиатор перед вами можно в первую очередь по весу. Биметаллическое устройство со стальным сердечником намного тяжелее своего алюминиевого аналога.

Возможные проблемы при эксплуатации

Биметаллические устройства

имеют большое количество преимуществ. Какие их особенности можно отнести к недостаткам?

  1. Несмотря на возможность использования биметаллических батарей в системе с любым теплоносителем, низкое качество последнего отрицательно сказывается на долговечности устройства.
  2. Различные коэффициенты расширения металлов, присутствующих в конструкции батареи, могут привести к нестабильности теплопередачи с течением времени и снижению прочности устройства.
  3. Использование в системе некачественной охлаждающей жидкости может привести к засорению каналов, появлению коррозии и ухудшению теплоотдачи.

Особенности конструкции

Биметаллические батареи бывают двух типов.

  • Более дешевые модели отличаются наличием стального сердечника только в вертикальных каналах.Такие радиаторы иногда называют полуметаллическими. Несмотря на то, что по своим характеристикам они значительно превосходят устройства из алюминия, они все же не обладают достаточной прочностью, присущей полноценным биметаллическим батареям.
  • Настоящие биметаллические нагревательные устройства имеют цельную стальную раму, отлитую под давлением из алюминиевого сплава во время производства.

Отдельно можно упомянуть медно-алюминиевые радиаторы, которые по своим характеристикам превосходят все существующие типы батарей.Они обладают превосходной коррозионной стойкостью, отличным теплоотводом и длительным сроком службы, но их высокая стоимость не позволяет им получить широкое распространение.

Размеры батареи

Размеры устройства имеют значение, ведь при требуемых параметрах мощности он должен помещаться в нише под окном. Какие размеры могут быть у биметаллических батарей?

Биметаллические радиаторы имеют стандартную высоту. На устройстве имеется маркировка, указывающая межосевое расстояние устройства – 200, 350 или 500 мм.

Важно! При выборе радиатора необходимо учитывать, что межцентровое расстояние – это зазор между входным и выходным отверстиями аккумулятора, который не соответствует всей высоте корпуса. Чтобы узнать реальную высоту устройства, нужно к значению межосевого расстояния прибавить 80 мм.

Общая высота устройства с разной маркировкой:

  • маркировка 200 – фактическая высота 280 мм;
  • 350 – высота устройства 430 мм;
  • 500 – высота 580 мм.

Ширина отопительного прибора будет зависеть от количества секций, которое рассчитывается исходя из параметров помещения и мощности отдельной секции.

Внимание! Выбирая размер радиатора, не забывайте, что в соответствии с техническими стандартами прибор необходимо устанавливать на расстоянии не менее 10 см от подоконника и 6 см от пола.

Расчет количества секций биметаллических батарей

Сколько биметаллических секций радиатора могут полностью обогреть комнату? Расчет биметаллических радиаторов требует знания двух параметров:

  • сколько квадратных метров занимает площадь помещения;
  • мощность одной секции устройства.

Согласно строительным нормам, для обогрева 1 квадратного метра жилой площади требуется около 100 Вт мощности. Чтобы узнать общую мощность, необходимую для, значение площади умножается на 100. Этот результат делится на мощность секции выбранного радиатора.

Узнаем, сколько секций устройства нужно для комнаты площадью 25 кв. при использовании биметаллического устройства, мощность одной секции которого составляет 170 Вт.

  1. 25 x 100 = 2500 Вт – необходимая мощность.
  2. 2500: 170 = 14,7 – округляем до 15 – получаем необходимое количество секций.

С учетом того, что параметры системы могут измениться из-за износа оборудования или засоров, можно добавить 20% маржу. Большее количество секций может понадобиться для обогрева угловой квартиры, помещения с большим количеством окон, высоких потолков. Для регионов с суровым климатом необходимое количество секций будет в 1,5–2 раза больше.

Важно! Поскольку батареи с более чем 10 секциями не прогреваются достаточно эффективно, рекомендуется установить несколько радиаторов с меньшим количеством секций.

На что обращать внимание при выборе

Давайте выясним, какие характеристики биметаллического радиатора нужно изучить при покупке.

  1. Рабочее давление. Биметаллический секционный радиатор должен выдерживать постоянную нагрузку в 15 атмосфер; для централизованной системы отопления лучше выбирать прибор с максимальным рабочим давлением.
  2. Номинальная мощность секции нужна для расчета их количества.
  3. Размеры. Для стандартных подоконников высотой 80 см подойдет модель с межосевым расстоянием 500 мм.
  4. Толщина стальных вставок. Чем толще стены, тем прочнее прибор и тем дольше прослужит.
  5. Цена. Биметаллические радиаторы как минимум на 20% дороже алюминиевых. Если цена ниже, скорее всего, это некачественный «полуметалл».

Установка радиаторов

Какие трубы лучше всего подходят для биметаллических батарей? Опытные мастера советуют комбинировать биметаллические радиаторы отопления с армированными полипропиленовыми трубами. Допускается использование на цанговых соединениях стальных и металлопластиковых труб, но в этом случае нужно быть готовым к протечкам и засорам.Благодаря своей надежности метод точечной сварки является оптимальным способом соединения при подключении.

Традиционно принято размещать радиатор под окном строго по центру. Это позволяет прибору создавать тепловую завесу, предотвращающую попадание холодного воздуха через окно.

Какие есть варианты подключения биметаллического радиатора?

  • Боковое или одностороннее подключение имеет максимальную эффективность, но только при небольшом количестве секций (до 12 штук).При большем количестве секций удаленная от подающей трубы секция не будет хорошо прогреваться.
  • Нижнее подключение менее эффективно с точки зрения теплопередачи, оно используется только в случае конкретной конфигурации системы.

.

Вам может понравится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.