Алюминиевые радиаторы – консультация/выставка/склад | Салон Тепла

Наша компания предлагает Вам только лучшие модели алюминиевых радиаторов, только качественные и проверенные. Наши специалисты постоянно дополняют разделы новой информацией о использовании, эксплуатации алюминиевых батарей. Вся информация взята на основании высокой квалификации сотрудников, опыта монтажных и строительных организаций, приватных монтажников. Приглашаем всех клиентов посетить нашу выставку алюминиевых радиаторов . Если вы сомневаетесь какой выбрать, не уверены отображает ли установленная цена заявленному качеству, просто посетите нашу компанию и оцените все сами. Мы не предлагаем все радиаторы в Украине, мы предлагаем качественные, проверенные временем и эффективные алюминиевые радиаторы.

Полезное: Варианты подключения | Рассчитать кол-во секций | Помощь в выборе | Покраска |

Компактные, легкие и изящные алюминиевые приборы имеют множество плюсов. Они обладают отличной тепловой отдачей благодаря тепловодным способностям алюминия.

Эти приборы являются конструктивно продуманными, что позволяет задействовать максимальное количество воздуха, за счет чего происходит оперативный обогрев помещения. Изящные алюминиевые батареи имеют очень стильный и привлекательный внешний вид, что позволяет им успешно дополнить любой современный интерьер. Данные устройства подходят как для жилых, так и для офисных помещений. Соотношение демократичной стоимости и отличного качества обеспечило алюминиевым радиаторам высокую конкурентоспособность. За счет небольшого веса и особенностей механизма конструкции просты в установке. Ассортимент радиаторов на сегодняшний день предлагает батареи с разной мощностью и габаритами. Наиболее востребованная высота составляет 350 и 500 мм. Алюминиевые батареи бывают двух видов:

• Литые: каждая секция является цельным элементом;
• Экструзионные: каждая секция включает в себя головку, ребро и донную часть. Все детали прочно склеены.

Литые батареи рассчитаны на давление 16-20 атм. Теплоносителем в алюминиевых батареях является вода. Внутренний механизм изделий обработан инновационным полимерным средством, которое защищает его от негативного воздействия воды.

Производство полностью автоматизировано и осуществляется поэтапно. Радиаторы изготавливают способом прессования металла. Сплавы насчитывают 98 % материала, что позволяет изготавливать секции круглым сечением, в результате чего увеличивается стойкость к механическим воздействиям и коррозии. Каждая часть радиатора испытывается на герметичность. Элементы прибора обрабатываются химическими средствами для надежной защиты внутренней конструкции. Секции проходят полимеризацию порошковой краской высокого качества. Поверхность изделий приобретает идеальный внешний вид. Осуществляются завершающие испытания приборов, после чего упаковываются в отдельные коробки из картона.

Из основных преимуществ изделий стоит отметить легкость в уходе за ними. Конструкции чистятся и моются без особых усилий. Термостойкое покрытие не облазит, соответственно изделия не требуют перекрашивания. Также батареи обладают удобной комплектацией. Устройство можно оборудовать термической головкой.

Менеджеры нашей компании с 2008 года работают в сфере отопления, в особенности с алюминиевыми и биметаллическими батареями, мы как никто знаем какие батареи качественные, а какие не очень, какой вариант подойдет на 1-3 года, а какой на 10-20 лет, так как постоянно работаем с клиентами и знаем какая торговая марка имеет положительные отзывы, и какая негативные. Поэтому мы категорично рекомендуем покупателям выбирать и покупать качественные батареи, не самые дешевые! Потому что с экономив 10-15% в денежном эквиваленте, вы сократите в 2 раза или на 50%, срок эксплуатации данной батареи! Это без учета того, что не качественный продукт может просто выйти из строя, и вам еще придется делать ремонт себе и Вашим соседям.

 

Выставка радиаторов
Покажем, расскажем, подберем и просчитаем. Складская программа. Ждем Вас с 8.00 до 17.00

 

Свяжитесь по нашим контактным номерам +38-(044)-361-34-28, +38-(097)-060-18-18 со специалистами нашей компании и получите качественную консультацию как для клиента, который хочет сделать комфортную систему отопления и не беспокоиться о ней минимум 15-20 лет.

При подборе радиаторов, Вам стоит рассчитать количество секций для помещения. Одна секция рассчитана на 1,5-2 квадратных метра, соответственно для помещения 12 квадратных метров требуется прибор с шестью секциями.

Замена старых чугунных батарей на современные алюминиевые радиаторы – наиболее оптимальное решение проблемы. Использование в производстве высококачественных инновационных материалов обеспечивает длительную эксплуатацию приборов. Высокая теплоотдача обеспечит равномерный обогрев помещения, а эстетический внешний вид конструкций придаст интерьеру завершенный оригинальный стиль.

---

В Украине представлено большое количество алюминиевых радиаторов отопления, но здесь надо быть осторожным! Есть качественные итальянские производители, есть дешевые китайские. Если Вы выбираете радиаторы для себя, то мы рекомендуем однозначно итальянские бренды, проверенные временем. Цена дороже на 10-20%, но качество может быть лучше в разы. Если Вы ищете дешевые радиаторы, то здесь вы их не найдете. Мы своим клиентам предлагаем купить лучшие и проверенные временем алюминиевые батареи, которые прослужат на 5-10 лет больше.

Наша компания предлагают Вам только лучшие модели алюминиевых радиаторов

, только качественные и проверенные. Наши специалисты постоянно дополняют разделы новой информацией о использовании, эксплуатации алюминиевых батарей. Вся информация взята на основании высокой квалификации сотрудников, опыта монтажных и строительных организаций, приватных монтажников. Приглашаем всех клиентов посетить нашу выставку алюминиевых радиаторов . Если вы сомневаетесь какой выбрать, не уверены отображает ли установленная цена заявленному качеству, просто посетите нашу компанию и оцените все сами. Мы не предлагаем все радиаторы в Украине, мы предлагаем качественные, проверенные временем и эффективные алюминиевые радиаторы.

Алюминиевые батареи рекомендации по установке

---

Если вы будете монтировать систему отопления в частном доме, лучше всего прибегнуть к одно или двухтрубной общей схеме. Выбирая радиатор, стоит обращать внимание на техническую характеристику системы отопления, в которую его будут устанавливать. Необходимо учесть мощность давления теплоносителя, максимально допустимую температуру и давление опрессовки отопительной системы. Радиаторы усиленного вида из алюминия отвечают всем требованиям современных отопительных систем. Такие данные можно проследить по статистике использования данных устройств на практике.

Внутри помещения, радиатор лучше установить под окнами или на специальной подоконной стойке в углу стены. Подключают трубопровод к радиатору как с одной стороны, так и с двух сторон. Если вы будете использовать односторонне подключение, стоит не слишком увлекаться наращиванием секций в радиаторе, оно не должно быть больше чем 20. В гравитационном устройстве число секций в батареи не должно быть больше двенадцати и лучше всего использовать разносторонни й тип подключения.

Установка алюминиевых отопительных конструкций возможна в двух вариантах:

• Параллельном;
• Последовательном.

Первый вариант подразумевает установку батарей на общие трубы, что гарантирует качественный демонтаж без надобности перекрытия отопления в других помещениях. При центральном отоплении такой вариант будет нереальным. Стоит отметить, что последовательно подключенные приборы способны обогревать помещение намного быстрее. Представляем Вашему вниманию некоторые схемы подключения алюминиевых радиаторов.

[Alum_montaj]

[Alum_montaj]

[vk_kondicioner]

Стоит помнить, что тепловая эффективность отопительного устройства будет зависеть от схемы подключения и может иметь несколько заниженные показатели, чем указаны производителем При расчете тепловой нагрузки необходимо учитывать эти факторы. Перед установкой, агрегат нужно правильно собрать, как показано в инструкции по его применению. После чего необходимо размещать места для монтажа кронштейнов и после чего закрепить их на стене. Это делается в том случае, если вы решите повесить радиатор на стену. Он должен висеть на кронштейнах, которые находятся между секциями устройства.

Батарею нужно выставить по уровню горизонта, в случае необходимости, его положение на стене можно легко отрегулировать. Не рекомендуется вешать радиаторы на зазоре менее 50 м от стены и полом. В таком варианте существенно уменьшиться результативность обогрева помещения, а убрать пыль и почистить радиатор будет вовсе сложно. Лучше всего размещать батареи для обогрева под окном в классическом варианте. Их уборка не доставит дополнительных хлопот, а теплообмен в помещении будет на высоком уровне. Цены на проверенные и качественные алюминиевые отопительные радиаторы стартуют от 150,00 до 300,00 грн., поэтому Салон Тепла предлагает каждому клиенту купить алюминиевые радиаторы отопления лучших и проверенных производителей.

---

В чем отличие алюминиевого радиатора от биметаллического?

Алюминиевый радиатор отопления полностью состоит из алюминия, внутренний и внешний слой. Внешний слой в свою очередь проходит процесс покраски, один из важнейших этапов подготовки радиатора. Чем лучше качество покраски, тем долговечнее сам радиатор, он менее подвержен внешнему воздействию. Биметаллический радиатор состоит из внешнего алюминиевого слоя и внутреннего слоя стали. Внутренний слой стали позволяет радиатору выдерживать в 2 раза более высокое давление чем у алюминиевого радиатора.

---

Какие преимущества алюминиевого радиатора?

Плюсов у алюминиевого радиатора много. Самые главные – это тепловая эффективность, алюминий является одним из лучших проводников тепла. Легкость – радиатор прост в установке и транспортировке. Внешний вид – выглядят очень симпатично и вписываются практически в любой интерьер.

---

Какие недостатки алюминиевого радиатора?

Недостатков у алюминиевого радиатора практически нет, единственное что теоретические, проходит быстрее вымывание алюминиевых стенок, что может сократить срок эксплуатации радиатора. А также они менее надежны в среде с плохим теплоносителем и в зданиях с высоким давлением, где возможны гидравлические удары.

---

На каком расстоянии от пола и стены должен быть установлен алюминиевый радиатор?

Алюминиевый радиатор по правилам, должен быть установлен на расстоянии не менее 10 см. От стены должен находиться на расстоянии от 3 до 5 см.

Тройной алюминиевый радиатор 19×28

Все звезды производительности

(пока отзывов нет) Написать обзор

Allstar Performance

Тройной радиатор 19×28 ALL30047

Рейтинг Требуется Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта Требуется

Тема обзора

Требуется

комментариев Требуется

Артикул:

ALL30047

СКП:

848238018141

Сейчас: $244,99

Часто покупают вместе:

• Описание

Описание

Трехходовой радиатор Allstar 19×28 ALL30047

В трехходовых радиаторах охлаждающая жидкость циркулирует через верхнюю часть радиатора, обратно через среднюю часть и через нижнюю часть, обеспечивая максимальное рассеивание тепла. Эти радиаторы обладают теми же характеристиками, что и стандартные алюминиевые радиаторы Allstar, включая спаянные в печи баки, два ряда 1-дюймовых трубок, заливную горловину с переливом, стандартный выход 1-3/4 дюйма и универсальный вход, рассчитанный на 1-1/2 дюйма. ” стандартный шланг, шланг 1-3/4″, фитинги -16 или -20AN (продаются отдельно). Доступны модели шириной 24″, 26″, 28″ и 31″ (включая баки).

0010 1

Alternate Description	TRIPLE PASS RADIATOR 19X28
Part Number	ALL30047
Vendor Part Number	ALL30047
UPC Код	848238018141
Вес упаковки	16.15 lbs 7.33 kg
Package Length	30. 9 in 78.49 cm
Ширина упаковки	23 дюйма 58,42 см
Package Height	7.2 in 18.29 cm
Cat3.5	Radiators
Universal	Да
Проходит	Тройной
Номер строки	2
Overall Width	28 in
Overall Height	19 in
Overall Depth	2-1/4 in
Ширина сердцевины	23 дюйма
Высота сердцевины 3 0 1 8 дюймов0063
Внутренняя сторона	СТОРОНА Водителя
Верхний/Нижний	Верхняя	Внутренняя
Кольцо круглого сечения на входе	Да
Количество на входе0005	1
Outlet Side	Passenger Side
Outlet Upper/Lower	Lower
Outlet Size	1-3/ 4 дюйма
Тип выпускного отверстия	Штуцер для шланга
Количество выпускных отверстий
Tube Size	1 in
Flow Direction	Crossflow
Cap Included	No
Material	Алюминий
Цвет	Натуральный
Finish	Natural
Quantity	Each
Note	Inlet Fittings Sold Separately

Spec Sheet

Allstar Spec Sheet

  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Эти продукты могут содержать химическое вещество, известное в штате Калифорния как вызывающее рак и врожденные дефекты или иное нарушение репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации перейдите на сайт www.p65warnings.ca.gov.

Посмотреть всеЗакрыть

• сопутствующие товары
• Клиенты также просмотрели

Сопутствующие товары

Радиатор Шеви 19×28 ALL30014

Allstar Performance

Сейчас: 189,99 $

Радиатор Allstar Chevy 19×28 ALL30014 Превосходное качество по доступной цене. Наливные горловины обработаны, а не штампованы, а резервуары для воды спаяны в печи, а не покрыты эпоксидной смолой, что устраняет два основных источника. ..

Радиатор Форд 19×28 ALL30024

Allstar Performance

Сейчас: $189,99

Allstar Радиатор Ford 19×28 ALL30024 Отличное качество по доступной цене. Наливные горловины обработаны, а не штампованы, а резервуары для воды спаяны в печи, а не покрыты эпоксидной смолой, что исключает два основных источника…

Двойной проходной радиатор 19х28 ALL30036

Allstar Performance

Сейчас: $234,99

Двухпроходной радиатор Allstar 19×28 ALL30036 Двухпроходные радиаторы обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости через верхнюю половину радиатора, а затем обратно через нижнюю половину, что позволяет вдвое увеличить рассеивание тепла…

Тройной радиатор 19×24 ALL30045

Allstar Performance

Сейчас: 244,9 доллара США9

Трехходовой радиатор Allstar 19×24 ALL30045 В трехходовых радиаторах охлаждающая жидкость циркулирует через верхнюю часть радиатора, обратно через среднюю часть и через нижнюю часть, обеспечивая максимальный нагрев. ..

Тройной радиатор 19×26 ALL30046

Allstar Performance

Сейчас: $244,99

Трехходовой радиатор Allstar 19×26 ALL30046 Трехходовой радиатор ALL30046 обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через верхнюю часть радиатора, обратно через среднюю секцию и через нижнюю часть, обеспечивая максимальный нагрев…

Клиенты также просмотрели

Тройной радиатор 19×31 ALL30048

Allstar Performance

Сейчас: $244,99

Трехходовой радиатор Allstar 19×31 ALL30048 В трехходовых радиаторах охлаждающая жидкость циркулирует через верхнюю часть радиатора, обратно через среднюю часть и через нижнюю часть, обеспечивая максимальный нагрев…

Двухпроходной радиатор 19×28 ALL30036

Allstar Performance

Сейчас: $234,99

Двухпроходной радиатор Allstar 19×28 ALL30036 Двухпроходные радиаторы обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости через верхнюю половину радиатора, а затем обратно через нижнюю половину, что позволяет вдвое увеличить рассеивание тепла. ..

Тройной радиатор 19×26 ALL30046

Allstar Performance

Сейчас: $244,99

Трехходовой радиатор Allstar 19×26 ALL30046 В трехходовых радиаторах охлаждающая жидкость циркулирует через верхнюю часть радиатора, обратно через среднюю часть и через нижнюю часть, обеспечивая максимальный нагрев…

Радиатор Шеви 19×28 ALL30014

Allstar Performance

Сейчас: 189,99 $

Радиатор Allstar Chevy 19×28 ALL30014 Отличное качество по доступной цене. Наливные горловины обработаны, а не штампованы, а резервуары для воды спаяны в печи, а не покрыты эпоксидной смолой, что исключает два основных источника…

Тройной радиатор 19×24 ALL30045

Allstar Performance

Сейчас: 244,99 $

Трехходовой радиатор Allstar 19×24 ALL30045 Трехходовой радиатор ALL30045 обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через верхнюю часть радиатора, обратно через среднюю секцию и через нижнюю часть, обеспечивая максимальный нагрев. ..

Двухпроходной радиатор 19×26 ALL30035

Allstar Performance

Сейчас: 234,99 $

Двухпроходной радиатор Allstar 19×26 ALL30035 Двухпроходные радиаторы обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости через верхнюю половину радиатора, а затем обратно через нижнюю половину, что позволяет вдвое увеличить рассеивание тепла…

Асфальтовый радиатор последней модели ALL30044

Allstar Performance

Сейчас: $429,99

Allstar Asphalt Радиатор последней модели ALL30044 Алюминиевый двухпроходной радиатор имеет общий размер 16 x 28 дюймов и не имеет заливной горловины. Нижний патрубок 1-3/4″ приварен под углом 90 градусов к прихватке, не…

Радиатор Шеви 19×22 ALL30010

Allstar Performance

Сейчас: 189 долларов США. 99

Радиатор Allstar Chevy 19×22 ALL30010 Отличное качество по доступной цене. Наливные горловины обработаны, а не штампованы, а резервуары для воды спаяны в печи, а не покрыты эпоксидной смолой, что исключает два основных источника…

Двухходовой радиатор 19×31 ALL30037

Allstar Performance

Сейчас: $234,99

Двухпроходной радиатор Allstar 19×31 ALL30037 В двухпроходных радиаторах охлаждающая жидкость циркулирует через верхнюю половину радиатора, а затем обратно через нижнюю половину, что позволяет рассеивать тепло в два раза…

Радиатор Шеви 16×28 ALL30042

Allstar Performance

Сейчас: 208,99 $

Радиатор Allstar Chevy 16×28 ALL30042 Превосходное качество по доступной цене. Наливные горловины обработаны, а не штампованы, а резервуары для воды спаяны в печи, а не покрыты эпоксидной смолой, что исключает два основных источника…

Алюминиевый радиатор Chase Bays Tucked

Артикул: CB-14RAD-138

Тип входа и выхода Оригинальный стиль 1,38 дюйма Оригинальный стиль 1,5 дюйма -16АН -20АН

Добавить поклонников Нет поклонников (2) 1150 кубических футов в минуту каждый 12-дюймовый вентилятор + 145,9 долл. США0 (2) 1700 кубических футов в минуту каждый 12-дюймовый ультравентилятор + 277,98 долларов США

Стиль OE 1,38 дюйма / без вентиляторов Стиль OE 1,38 дюйма / (2) 1150 куб. / (2) 1150 кубических футов в минуту каждый 12-дюймовый вентилятор + 145,90 долл. США в стиле OE 1,5 дюйма / (2) 1700 куб. 2) 1700 кубических футов в минуту каждый 12-дюймовый вентилятор Ultra + 277,98-20 AN / без вентиляторов – 20AN / (2) 1150 кубических футов в минуту каждый 12-дюймовый вентилятор + 145,9 долларов США0-20AN / (2) 1700 кубических футов в минуту каждый 12-дюймовый ультравентилятор +277,98 долл. США

Количество

Радиатор Chase Bays Tucked для шасси Nissan 240sx Silvia S и Skyline R32 предназначен для тех, кто хочет освободить место в своих переполненных моторных отсеках, улучшить эстетический вид и улучшить мощность охлаждения. Он предлагает большую емкость жидкости, чем большинство вторичных радаторов, более прямой поток воздуха и двухпроходную конструкцию. Мы сократили пространство на 8 дюймов, но увеличили ширину и толщину, чтобы компенсировать это. Этот радиатор почти десятилетие подвергался строгим испытаниям на треке/дрифте и установлен на бесчисленное количество моторных отсеков. 0622

Мы разработали этот алюминиевый радиатор таким образом, чтобы он заполнил все пространство под опорой сердцевины, но при этом мог работать (2) 12-дюймовых вентилятора. Для этого радиатора требуется небольшая обрезка опор передней сердцевины. Мы хотели сделать радиатор максимально большим, оставаясь при этом под опорой ядра. Для этого пришлось врезаться в шасси. Этот радиатор подходит к стандартным выдвижным двигателям S13, но с этим продуктом его можно переместить: Перемещение двигателя фары S13

Плащаница?
Раньше мы продавали наш радиатор с кожухом вентилятора до июня 2019 года. Это был отличный способ крепления вентиляторов (установка вентиляторов непосредственно на сердцевину аннулирует гарантию и испортит радиатор) и повышения эффективности охлаждения. Единственная проблема – это все, что превышает 12 миль в час … кожух может фактически ограничивать поток. Мы перешли на кронштейны для вентиляторов, встроенные в радиатор, и отказались от полного закрывающего кожуха. Это снизило цену на 175 долларов и повысило эффективность охлаждения. =O

Вентиляторы
В качестве опции мы предлагаем 2 разных вентилятора. Несмотря на то, что для правильного охлаждения автомобиля требуется множество факторов, мы предполагаем, что у вас есть все необходимое (хороший водяной насос, отсутствие утечек, достаточное количество проводки). Важно, чтобы каждый вентилятор был подключен к собственному реле с проводкой соответствующего размера, а точка заполнения фактически была самой высокой точкой в ​​​​системе. Эти 2 вещи чаще всего упускаются из виду. По этой причине мы производим жгут реле для двух вентиляторов с термовыключателем на 180ºF и нашу приподнятую встроенную заливную горловину 9.0475 (подробнее читайте ниже).

• Chase Bays 12-дюймовый вентилятор | 1150 кубических футов в минуту каждый > 2300 кубических футов в минуту всего | 72,95 долл. США каждый
• Chase Bays Ultra Fan 12″ |   1700 кубических футов в минуту каждый > 3400 кубических футов в минуту всего!! |   138,99 долл. США за штуку

Мы видим, как люди используют количество цилиндров для измерения мощности своих вентиляторов. Мы узнали, что это не лучший метод для наших разогнанных двигателей. Лучше ориентироваться по мощности. 400 л. с. и ниже можно использовать менее мощный вентилятор, 401 л. с. и выше следует использовать более мощные вентиляторы. Однако это всего лишь разовая покупка, и мы рекомендуем использовать более мощные устройства, несмотря ни на что. Ультравентиляторы Chase Bays Ultra на 1,5 дюйма толще стандартных вентиляторов Chase Bays, поэтому они занимают больше места. К счастью, с этим радиатором у вас останется достаточно места на i6 и V8. Фотографии установки можно увидеть на прокрутке выше со всеми типами двигателей.

Модульный вход/выход и реверсивная ориентация
Вход и выход радиатора должны быть на одной стороне, так как это двухходовая конструкция. Мы разработали полностью реверсивный радиатор со сменными входными и выходными отверстиями. Он выглядит одинаково сверху и снизу, плюс скобки расположены по центру.

Впускной и выпускной патрубки с внутренней резьбой -20AN. Поэтому мы подключаем любые адаптеры, которые вам нужны. Если вы передумаете в будущем, резки и сварки не будет. Просто втыкаем новые адаптеры. Мы предлагаем оригинальные модели размером 1,38″ и 1,5″, -16AN и -20AN. Мы рекомендуем ориентировать радиатор ближе к верхней горловине. На JZ мы обрезаем и модифицируем верхнюю часть шеи, чтобы она НЕ была обращена к стороне водителя с левым рулем.

KA/SR Верхняя и нижняя: 1,38 дюйма (35 мм)
RB Верхняя: 1,38 дюйма (35 мм) и нижняя: 1,5 дюйма (38 мм)
1JZ/2JZ Верхняя: 1,38 дюйма (35 мм) и нижняя: 1,5 дюйма (38 мм)
GM LS Верхний и нижний: 1,5 дюйма (38 мм)

Мы НЕ рекомендуем -16AN для популярных заменяемых двигателей и мы справедливо предупреждаем о -20AN. Стандартный внутренний диаметр шланга для двигателей SR/RB/KA/CA, 1JZ/2JZ и GM LS составляет 1,38 дюйма и 1,5 дюйма. -16AN соответствует 1 дюйму, а -20AN соответствует 1,25 дюйма. Используя их, вы создаете ограничение, которого обычно нет. -20AN – это нормально, но -16AN вы уменьшаете поток до 34%.

Точка заполнения
Поскольку верхняя часть нашего радиатора находится ниже, чем на заводе, мы должны сделать новую точку заполнения. 1 шаг – установка встроенной заливной горловины. К счастью, теперь вы можете получить ее у нас. То, как вы установите заливную горловину, облегчит выбор шланга. Наш личный фаворит — на самом радиаторе с использованием нашей модульной заливной горловины Chase Bays с приподнятой горловиной . Он поднят на идеальную высоту, чтобы соответствовать исходной высоте точки заполнения.

Для этого выберите -20AN для 1 стороны заливной горловины Chase Bays при выборе параметров, другой стороной будут любые шланги, которые вы выберете. Таким образом, если вы используете силиконовые шланги типа OEM Push-On, вы должны выбрать «Обычный шланг 1,38 мм» для 1 варианта и «-20AN» для другого. Сторона -20AN вкручивается прямо в радиатор, на нее и накручивается заливная горловина. С толстым уплотнительным кольцом с обеих сторон, установка заливной горловины по вертикали 0º легко с регулировкой с обеих сторон.

Другой вариант — надеть его на верхнюю горловину с помощью хомута или сварки (что потребует кропотливой работы).

Двухпроходная конструкция
Это просто означает, что охлаждающая жидкость проходит ДВА раза вместо ОДНОГО. Что, проще говоря, означает ДВОЙНОЕ охлаждение и вдвое меньший размер. Впускное и выпускное отверстия находятся на одной стороне радиатора, а конечный резервуар выполнен в виде двух совершенно отдельных прямоугольных кубических частей, чтобы блокировать поток между верхней и нижней частью. Радиатор имеет 2 L-образных кронштейна с каждой стороны, которые крепятся болтами к основной опоре. Этот радиатор не использует точки крепления радиатора OEM.

Шланги
Заводские шланги не работают. Мы соединяем силиконовые изгибы шлангов с небольшими соединительными муфтами и используем термоусадочные хомуты Gates для бесшовной установки.