почему батареи холодные — ВикиСтрой

Низкая температура теплоносителя

Причина холодных батарей может заключаться во вмешательстве соседей в отопительную систему дома. Самое распространенное нарушение в этой области — увеличение количества батарей или ее секций, изменение диаметра разводящих трубопроводов, новые схемы подключения. Все это приводит к переохлаждению воды на выходе из квартиры и разбалансировке работы системы отопления. Теплоноситель уже не может обогреть следующую квартиру до нужной температуры.

Если температура батарей 30–40 градусов и в радиаторе слышно движение воды, то, возможно, котельная не справляется с нагрузкой. Необходимо звонить в теплогенерирующую компанию и прояснять ситуацию.

Воздушные пробки

Воздушные пробки часто образуются в системе в начале отопительного сезона после быстрого заполнения труб водой. На современных батареях (или на стояках) устанавливают специальные клапаны, которые реагируют на воздух в системе и выпускают его наружу в автоматическом режиме.

Часто краны для стравливания воздуха расположены в квартирах на верхних этажах. Если устройства не автоматические, свяжитесь с соседями на последнем этаже и попросите устранить воздушную пробку.

Стравливается воздух вручную очень просто — достаточно отвернуть вентиль и подождать, пока не потечет вода. Зачастую воздушная пробка может образоваться в вашей батарее. В этом случае стравить воздух надо из нее.

Для стравливания воздуха при помощи крана Маевского поверните запорный винт клапана, и когда польется вода, заверните винт обратно.

Труднее восстановить работоспособность системы, если отсутствуют краны выпуска воздуха. В этом случае отверните на радиаторе заглушку, пока не появится шипение воздуха. Заглушку заворачивают, когда из зазора потечет вода.

Промывка системы отопления

В трубопроводах и радиаторах постоянно происходят процессы, ухудшающие работу оборудования: образование накипи и шлама, коррозия металла.

В результате на внутренних стенках нарастает накипь и ржавчина, в трубах появляется грязь. Слой накипи в 1 мм поглощает количество тепла, сравнимое с теплоизоляцией трубопроводов минеральной ватой.

Отложения снижают пропускную способность труб, уменьшая подачу к теплообменникам горячей воды, приводят к появлению свищей на трубах и снижают срок эксплуатации системы отопления в целом.

Регулярные промывки труб и батарей обеспечивают нормальную работу системы отопления. Помывку делают, если толщина накипи больше 0,5 мм. Работу рекомендуется выполнять перед началом отопительного сезона.

Промывка батарей

Необходимость в чистке радиатора появляется, если верх батареи теплый, а низ — холодный.

Батарею снимают, разбирают на секции и смывают грязь. Накипь удаляют химическим способом. После просушки радиатор собирают, стыки герметизируют.

Тяжелые батареи можно мыть на месте. Для этого понадобится растворитель накипи, например, кальцинированная соль. С батареи демонтируется заглушка, нижнее входное отверстие глушится. Внутрь наливается горячая вода с растворителем. Через 2 часа раствор сливается, внутрь под напором наливают чистую воду.

В экстренных случаях промывку батарей в квартире можно выполнить следующим образом:

Перекройте поступление теплоносителя в батарею.

Слейте воду из батареи.

Снимите радиатор.

Перенесите батарею в ванную.

Демонтируйте боковые заглушки.

При помощи шланга промойте батарею изнутри.

При наличии кристаллических образований приготовьте концентрированный уксусный раствор (70%). Установите на радиатор нижние заглушки и налейте внутрь раствор. Через 2 часа промойте батарею водой под давлением. После промывки заглушки ставьте с использованием пакли.

Если очистить накипь не удается, батарея заменяется.

Важно! Метод очистки зависит также от материала батареи. Например, алюминиевые радиаторы нельзя мыть щелочными и кислотными растворами.

Промывка стояков

Промывка одного радиатора принесет мало пользы, через небольшой промежуток времени грязь опять попадет в батарею. Необходимо чистить всю систему дома или подъезда. Для промывки труб понадобится профессиональное оборудование, позволяющее очистить систему гидроударом, сжатым воздухом, ударной волной даже в отопительный сезон.

Чистка системы от мусора

В системе отопления отложения вместе с продуктами коррозии попадают в нижнюю часть разводки и засоряют ее, снижая поступление воды к теплообменникам. Мусор скапливается у тройников, сгонов, отводов. Для удаления мусора необходимо демонтировать эти элементы, удалить грязь. Также может засориться сопло элеватора, если система отопления централизована.

Причины слабого напора воды на входе в батарею

Основные причины слабого напора теплоносителя:

Неправильно спаяны полипропиленовые трубы.

Использование кранов с зауженным проточным сечением.

Использование труб с маленьким диаметром.

В этих случаях давления теплоносителя не хватит, чтобы прогреть всю батарею. Элементы системы необходимо заменить.

В этом случае необходимо восстановить систему отопления до проектных параметров.

В отдельных случаях невозможно устранить проблему без переделывания всей отопительной системы. Например, если батареи на верхних этажах горячие, а нижние — нет.

Монтаж батарей

После ремонтных или монтажных работ батареи могут нагреваться частично, например, только верхняя часть или первые 2–3 секции. Причина — неправильное подключение радиатора.

В большинстве случаев подключение батарей к сети диагональное — вода входит в радиатор сверху и выходит снизу. Нормальным считается состояние устройства, при котором температура верхней и нижней части мало отличается. Большая разница в нагревании верхней и нижней части может свидетельствовать о неправильном подсоединении трубы с горячей водой. Если вода подается снизу и выходит через верхний патрубок, на батарее будут греться только первые пару секций или только ее верхняя часть.

Отсутствие горячей воды в теплообменнике может быть связано с установкой соседями батарей со встроенными терморегуляторами, которые способны перекрывать горячую воду. Эксплуатация таких батарей предполагает наличие в системе обводной трубы (байпаса), через которую течет вода при срабатывании терморегулятора на радиаторе. При отсутствии перемычки теплоноситель дальше радиатора не потечет.

Система отопления не сбалансирована

При малом количестве воды в системе не все радиаторы одинаково прогреваются. Проблема решается гидравлической балансировкой, которая обеспечит прохождение разного количества жидкости через каждый прибор. Настройку можно выполнить при наличии в системе перепускных и балансировочных клапанов, а также регуляторов расхода давления.

Если верх радиатора горячий, а низ холодный, применяют модульную балансировку.

Для этого сеть делят на отдельные элементы (одна батарея, группа батарей, стояк и т. д.) и оснащают балансировочным вентилем. Это устройство позволяет индивидуально настроить каждый модуль.

Во время проведения ремонтных работ помните, что вода в системе горячая и находится под большим давлением. Если нет уверенности в собственных силах, вызывайте слесаря из обслуживающей организации.

рмнт.ру

Как подключить радиаторы в однотрубной схеме

Радиаторы в однотрубной системе отопления могут быть подключены по схемам «низ-низ», «верх-низ» и «низ-верх», с применением байпаса. Тоже самое с дополнительным сопротивлением на байпасе. И тоже самое, но без байпаса. Как правильно?

Применять однотрубку или нет

Однотрубка (ленинградка) остается популярной. Зачем прокладывать две трубы, если можно обойтись одной? Одну трубу можно замаскировать даже в плинтус, поэтому не нужны штробы в полу… Особенно актуально, когда монтаж ведется самостоятельно, и экономия сил, времени и денег – ключевой момент создания отопления.

• Основной недостаток однотрубной системы, при обычных диаметрах труб и обычном циркуляционном насосе, – уменьшение температуры последних радиаторов ветви. В кольце Ленинградки должно быть не более 4 радиаторов (до 25% уменьшение температуры на последнем), а лучше всего 3 шт.

Также однотрубка становится бессмысленной, если кольцо к источнику проложить нельзя и приходится возвращаться трубой назад мимо радиаторов. Тогда лучше применить обычную двухтрубную тупиковую схему.

Как движется теплоноситель при классическом подключении «низ-низ»

Обычное подключение радиаторов к кольцу однотрубки – по схеме «НИЗ-НИЗ» с байпасом, у которого площадь сечения не меньше, чем магистральная труба. Теплоноситель движется и через радиатор и через байпас. Но через радиатор — меньше. Большой байпас нужен чтобы максимально увеличить скорость движения теплоносителя, чтобы последний радиатор в кольце был с более горячим теплоносителем. При полноразмерном байпасе теплораспределение по кольцу выравнивается.

• Прогрев радиатора равномерный за счет тепловой конвекции, — горячий теплоноситель поднимается кверху радиатора, остывает, затем опускается к другому подключению. Но все же не настолько равномерный, как при диагональном подключении. Поэтому схема низ-низ немного уступает по теплоотдаче, и чем короче радиатор, тем ее эффективность меньше.

Некоторые специалисты также считают, что в коротких подключениях могут возникать сразу 2 потока — горячего теплоносителя вверх, и холодного вниз.  Т.е. одна трубка как бы делится напополам, и… Весь радиатор прогревается за счет конвекции. Вероятно такое возможно при слишком маленьком, незначительном расходе теплоносителя по трубе, когда побуждение насосом движения жидкости через радиатор совсем не значительное.

Преимущества и недостатки классического подключения радиаторов в Ленинградке

Подключение «Низ-Низ», при байпасе такого же диаметра, как и основная труба, является классическим в однотрубной схеме и рекомендуется к применению.

Достоинством является максимальное нивелирование основного недостатка системы – неравномерного нагрева радиаторов, а также, — минимальная нагрузка на насос. Здесь падение температуры на 3-м радиаторе будет наименьшим, до 10%.

• Недостаток, – для лучшего прогрева радиаторов и полноценной тепловой конвекции нужна большая температура теплоносителя. Радиаторы равномерней прогреваются, когда в магистрали 60 – 65 градусов.

Подключение «Верх-низ» при полноразмерном байпасе

Другие подключения «верх-низ» или «низ-верх» при полноразмерном байпасе может оказаться не таким эффективным при слабом насосе, за счет длинной подводки, и поэтому большего сопротивления. Будет ли эффективно прогреваться радиатор в конктретных условиях проверяется скорее экспериментально. Просто подключают радиатор к верху и замеряют температуру. Если расхода теплоносителя хватает для прогрева, то лучше схему оставить, — диагональное движение эффективней.

• Обычно сочетается с более мощным насосом для побуждения движения через длинные подводки. О конвекционном движения теплоносителя в длинной вертикальной трубе нужно забыть.

Подключения с сопротивлением на байпасе или без байпаса

Уменьшение сечения байпаса, или установка на нем регулировочного крана, по сути являются «костылем», в ситуации, когда однотрубная система отказывается работать, и нужно хоть как-то загнать теплноситель в радиаторы.

Обычно так делают, когда в системе слишком не одинаковые длины ответвлений, малы диаметры магистралей (экономия!), и на одно кольцо приходится по 5 – 7 радиаторов… Тогда ленинградка становится неработоспособной и создатели всеми силами (доп насос, малые байпасы, разогрев котла) пытаются заставить теплоноситель двигаться.

• Создается дополнительное сопротивление в системе, поэтому дополнительным недостатком здесь оказывается повышенная нагрузка на насос, перерасход электроэнергии и моторесурса, установка дополнительного насоса.  А также – более неравномерный нагрев радиаторов в кольце, последний – еще более холодный.

Если подключать радиаторы последовательно без байпаса, то неравномерность прогрева еще более выраженная – первый горячий, а третий уже холоднее… Здесь нельзя подключать более 3 радиаторов, а лучше – 2 шт.

Типичное подключение радиаторов при однотрубке

Обычно прокладывается магистраль на одну или две комнаты по кольцу, — подключаются 2 — 3 радиатора, в крайнем случае – 4 шт.

Магистраль – полипропилен 25 мм, подводки – 20 мм. Подключение по схеме «низ-низ», с полноразмерным байпасом 25 мм. Таких колец, подключенных к котлу (к главной магистрали, к коллектору)  может быть много…

Не греют радиаторы при однотрубке — переделка в двухтрубку

Обычная ситуация – проложили одну трубу диаметром 20 мм полипропилена в 2-х комнатах, по кольцу, подключили 5 радиаторов «верх низ». В результате последние 2 шт. (во второй комнате) вообще холодные. Что делать?

Переделать однотрубку в двухтрубную тупиковую схему, которая на 100% работоспособная (5 шт. радиаторов в одном тупике – норма), проблем не составляет. Придется проложить еще одну трубу параллельно первой, – обратку. Подключение радиаторов «верх низ» в данном случае оказывается подходящим.

Эксперт по энергетике рассказывает, как «самостоятельно» починить радиатор с холодным дном — «простые» шаги своими руками

Эксперт по энергетике рассказывает, как «самостоятельно» починить радиатор с холодным дном — «простые» шаги | Express.co.uk

Войти Зарегистрироваться

4°C

В радиаторах часто образуются холодные пятна, которые мешают им работать должным образом, мы все уже сталкивались с таким искушением просто включить термостат и надеяться на лучше всего, однако это может привести к серьезному повреждению вашей системы отопления и не рекомендуется. Эксперт эксклюзивно поговорил с Express.co.uk, чтобы рассказать о «самой распространенной причине» холодных пятен радиатора и о том, как их можно устранить, не нанимая профессионала.

Ссылка скопирована Закладка

B&Q объясняет, как прокачать радиатор

Неверный адрес электронной почты

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы дали согласие, и чтобы лучше понимать вас. Это может включать в себя рекламу от нас и третьих лиц, исходя из нашего понимания. Вы можете отписаться в любое время. Подробнее

Основная функция радиатора – обогревать помещение, в котором он находится. Естественно, если домохозяйства замечают, что что-то не так с температурой в помещении, они в первую очередь проверяют радиатор. Самая распространенная проблема – холодные пятна на радиаторе снизу или сверху. Эти так называемые холодные точки возникают, когда есть препятствие, мешающее воде течь внутрь радиатора, и поэтому места, которых она не достигает, остаются ненагретыми. Чтобы помочь британцам не тратить сотни на ремонт своих радиаторов, Мэтью Дженкинс, эксперт по энергетике на myjobquote.co.uk, поделился «простыми шагами, которые можно сделать своими руками», если эта проблема возникнет.

Он сказал: «Может быть несколько причин, по которым радиатору может не хватать тепла на дне, однако наиболее распространенной причиной холодного дна радиатора является скопление шлама и мусора.

«Из-за того, что радиаторы представляют собой постоянно влажную среду, с годами мы часто наблюдаем скопление мусора, который представляет собой скопление грязи и ржавчины.

«Со временем это накопление может начать ограничивать и блокировать поток горячей воды, в результате чего части радиатора теряют способность нагреваться.

«Из-за засорения вода перенаправляется в другие части радиатора, то есть поток горячей воды не может достичь дна».

ПОДРОБНЕЕ: Пять «простых» способов предотвратить образование конденсата, сырости и плесени

«Наиболее распространенная причина» радиатора с холодным дном — «простые» шаги по самостоятельному ремонту (Изображение: GETTY) )

Наиболее распространенной причиной радиатора с холодным дном является скопление шлама и мусора (Изображение: Getty)

«Уменьшите» шуршание одежды в стиральной машине с помощью простого бесплатного лайфхака — «работает на здоровье»

К сожалению, шуршание на одежде — обычное дело, будь то джемпер, спортивный костюм или пальто — большая часть зимней одежды склонна к колыханию.

Помпоны образуются, когда волокна в ткани становятся свободными и завязываются в узелки, образуя маленькие шарики или пузыри, а не падающие с ткани.

Узнайте, как уменьшить количество шариков с помощью одного бесплатного приема ЗДЕСЬ.

К счастью, эксперт подсказал, что есть несколько «самых простых шагов», которые нужно предпринять, чтобы решить проблему, прежде чем вызывать профессионалов.

Один из шагов, который домохозяйства могут предпринять, чтобы удалить шлам из своего радиатора, — это добавить химический очиститель в систему радиатора. Для этого Мэтью посоветовал купить чистящее средство для системы центрального отопления в местном хозяйственном магазине и добавить правильное количество, указанное на бутылке, в радиаторную систему.

Он объяснил: «Пусть ваши обогреватели поработают около часа, прежде чем промывать их и заменять воду. Промывка радиатора потребует снятия радиатора со стены, поэтому, если вам неудобно делать это самостоятельно, всегда вызывайте профессионала для выполнения этой задачи».

По словам Мэтью, обычно химический очиститель выполняет свою работу примерно за час. Тем не менее, для тех, кто имеет дело с огромным скоплением шлама, они могут захотеть оставить свой химический очиститель в радиаторе на срок до недели перед промывкой.

НЕ ПРОПУСТИТЕ
Плесень исчезнет с герметика и затирки для ванной комнаты с помощью спрея 95p [СОВЕТЫ]
“Основные шаги”, которым необходимо следовать при обрезке глицинии для получения “здоровых” ветвей [ЭКСПЕРТ]

0

0 Самые быстрые решения», чтобы починить унитаз, который «не смывается» [INSIGHT]

В тренде

ПОДРОБНЕЕ

• Пять «самых дешевых» кухонных приборов, «жизненно важных» для «экономии денег»

Это даст уборщику время, чтобы убрать всю накопившуюся грязь и мусор. по сравнению с предыдущими годами. Специалист по энергетике добавил: «Всегда не забывайте промывать радиатор и заменять воду после химической очистки, чтобы убедиться, что ваш радиатор безопасен для использования в вашем доме».

Для тех, кто против использования химических очистителей и предпочел бы выбрать экологически чистый и нетоксичный путь, Мэтью отметил, что британцы могут снять радиатор и почистить его самостоятельно.

Для этого эксперт проинструктировал: «При подготовке к очистке вашего радиатора вы должны сначала изолировать ваш радиатор, закрыв запорный клапан, чтобы избежать избыточной утечки воды.

«Убедитесь, что система центрального отопления выключена, а вода внутри полностью остыла. Дайте внутренней воде полностью остыть перед очисткой, чтобы избежать серьезных травм.

ПОДРОБНЕЕ: Пять «эффективных» советов, которые помогут сохранить тепло в вашем доме дольше и дешевле

Дайте внутренней воде полностью остыть перед очисткой (Изображение: Getty)

ПОДРОБНЕЕ

• «Дешевое» кухонное средство для удаления ржавчины с радиатора «без повреждений»

«Чтобы закрыть запорный клапан, it может потребоваться использование гаечного ключа. Если у вас есть термостатический радиаторный клапан (TRV), уменьшите его значение до нуля. Если ваш радиатор не имеет этой функции, вам нужно будет повернуть второй клапан на противоположном конце с помощью гаечного ключа.

«Далее вам нужно слить воду из радиатора, так что подготовьте все вокруг на случай разлива. Убедитесь, что ваш пол водонепроницаем, а если нет, положите полотенца и держите под рукой ведра.

«Используйте прокачной ключ, чтобы открыть клапан в верхней части радиатора. Это позволит воздушному потоку двигаться по системе, а из ослабленных клапанов начнет литься вода». После того, как из кранов перестанет литься вода, рекомендуется отсоединить радиатор от стены и слить остаток воды.

«Важно не открывать полностью какие-либо клапаны при отключении радиатора, так как это может привести к вытеканию воды из вашей системы центрального отопления, которая может «затопить ваш дом», предупредил профессионал. 

Важно не открывать полностью любые клапаны при отсоединении радиатора (Изображение: Getty)

Используйте шланг, чтобы дать радиатору быструю струю, которая должна встряхнуть и удалить все остатки и мусор из внутренних труб. Убедитесь, что вода течет чистая, а затем снова прикрепите радиатор к к стене, прикрепив крепления и вернув все клапаны в исходное положение. 

Как только вода начнет поступать обратно в систему, домохозяйствам следует закрыть выпускной клапан и запустить систему центрального отопления, чтобы проверить, все ли работает должным образом.

Последний шаг, который Мэтью предложил британцам, чтобы починить радиатор, который снизу холодный, — это промывка. Он сказал: «Промывка под давлением — это процесс, который лучше доверить профессионалам, так как он требует специального оборудования. Мощная промывка радиатора — отличный процесс для тех, кто хочет очистить несколько радиаторов.

«Промывка с электроприводом — это, в основном, тот же процесс, что и очистка отдельного радиатора, однако специалист будет нагнетать воду и чистящие химикаты под высоким давлением через вашу систему центрального отопления, чтобы очистить всю конструкцию. Если более одного из ваших радиаторов барахлит, это может быть лучшим вариантом для вас».

Квартира в Лондоне выставлена ​​на аукцион за 275 000 фунтов стерлингов с очень необычной обстановкой наверху

Внутри семейного особняка Усамы бен Ладена стоимостью 7,5 млн долларов во Флориде, в двух шагах от Диснейленда

Чистящие средства, которые следует «избегать смешивания» во избежание создания «вредной комбинации»

Король Чарльз модернизирует Виндзорский замок с точками зарядки для электромобилей — внутри дома

Внутри современного дома Джилл Скотт в пригороде Манчестера, где цены на жилье составляют средние £ 317K

Как удалить жирные пятна с одежды — скоба 37 шт. «рассекает жир»

Верните к жизни «пожелтевшие» простыни с помощью кухонной скобы 4 шт. — «это ослепит вас»

Эксперт-сделай сам рассказывает, как покрасить лестницу за шесть шагов — советы по обеспечению «гладкой» отделки

«Все исчезло»: фанат миссис Хинч делится «дешевым» трюком, чтобы избавиться от плесени в стиральной машине

Семья, которая поменяла городскую жизнь для сельской местности, потрясенной огромным счетом за отопление в размере 800 фунтов стерлингов

Грег Джеймс Взлет и падение дразнит больше драмы, чем Предатели в трейлере первого взгляда

Босс BBC отказался «грозить пальцем зрителям» в новом сериале Аттенборо Одноразовая песня «Битлз» — любимая песня Джорджа Харрисона

Задержка начала матча «Челси» – «Боруссия Дортмунд» объясняется тем, что болельщики вынуждены ждать матча Лиги чемпионов

Матч «Челси» и «Боруссия Дортмунд» откладывается из-за того, что болельщики выпускают сигнальные ракеты за пределами «Стэмфорд Бридж» и вызывают хаос

Естественный пятиэтапный метод удаления неприятных запахов -на мусоре» от посудомоечных машин

Семь таунхаусов остаются нетронутыми, несмотря на огромную застройку в центре города

«Эффективный» предмет 47p для удаления «стойких» масляных пятен с подъездных дорог – «разъедает» его

5 вариантов оформления ванной комнаты, которые могут «снизить» стоимость вашего дома – «красный флаг» для покупателей

Распространенные «ошибки» в интерьере кухни, которые делают домовладельцы, – могут стать огромной «проблемой»

«Лучший способ» покрасить кухонные шкафы для «гладких и феноменальных результатов»

«Правильный» способ использования осушителей для «снижения затрат на электроэнергию» – «самое дешевое» время для их запуска

«Перевернувший правила игры» предмет для «мгновенного» удаления «неприятных» запахов из белья машина

Правильный способ загрузки посудомоечной машины для «сверкающей чистоты посуды» и столовых приборов

Я удалил стойкие пятна от чайных чашек за 5 минут с помощью кухонной скобы — и без чистки

5 экономичных альтернатив глажки — «без морщин» с помощью «электричества»

5 способов подготовить сад к весне — одна функция может сделать ваш сад «более привлекательным»

Пять работ, которые вы никогда не должны делать дома, чтобы избежать «самостоятельных неудач» — может привести к «сильным протечкам»

Эксперт определяет четыре признака того, что ваш котел нуждается в обновлении

«Самая грязная вещь на вашей кухне!» Домохозяйствам рекомендуется чистить потайную холодильную камеру

Дизайн кухни, чтобы «избежать», который «быстро» заставляет комнату чувствовать себя «устаревшей» – что вместо этого добавить

Вторник, 7 марта 2023 г.

Смотрите сегодняшнюю первую и последнюю страницы, загружайте газету, заказывайте старые номера и пользуйтесь историческим архивом газеты Daily Express.

IPSO Регулируется Copyright © 2023 Express Newspapers. «Дейли Экспресс» является зарегистрированной торговой маркой. Все права защищены.

{%=о.описание%}

Почему мой радиатор холодный снизу и как это исправить?

Радиатор, горячий сверху, но холодный снизу, может какое-то время оставаться незамеченным. В конце концов, сколько раз вы проверяете, включен ли радиатор, касаясь его нижней части? Если вы обнаружите, что радиатор внизу холодный, важно выяснить причину, так как это может быть признаком проблем с вашей системой отопления.

Радиаторы должны чувствовать примерно одинаковую температуру на своей поверхности. Если вы обнаружите, что это не так, радиатор не может эффективно обогревать ваш дом, и ему потребуется больше энергии для выполнения той же работы, что и при нормальной работе. В конечном итоге это может означать более высокие счета за электроэнергию.

Если ваш радиатор холодный снизу и вы не знаете, что делать дальше, мы вам поможем. Узнайте, почему температура может быть неравномерной, как решить проблему и как предотвратить ее повторение.

Почему ваш радиатор горячий вверху, но холодный внизу?

Радиатор нагревается неравномерно? Одной из основных причин перегрева радиатора вверху и холода внизу является накопление шлама. Со временем частицы могут скапливаться внутри радиаторной системы, оседая на ее дне. При достаточном накоплении это может значительно ограничить поток воды. Когда это произойдет, нижняя часть радиатора, где скопился шлам, останется холодной, а остальная часть нагревается как обычно.

Если вы столкнулись с радиатором, который горячий снизу и холодный сверху, это, скорее всего, вызвано попаданием воздуха в верхнюю часть. Это можно легко исправить, прокачав радиатор, выпустив захваченный воздух и позволив воде нормально течь через него. Узнайте больше по этой теме в нашем руководстве о том, как прокачать радиатор.

Если вы обнаружите, что некоторые радиаторы в вашем доме нагреваются быстрее, чем другие, это может быть вызвано неправильным распределением горячей воды от вашего бойлера. Узнайте, как решить эту проблему, из нашего пошагового руководства по балансировке радиаторов.

Если скопление шлама вызывает неравномерное распределение тепла, это нельзя исправить путем прокачки или балансировки радиатора. Чтобы починить радиатор, который теплый вверху и холодный внизу, процесс отличается.

Как исправить холодный низ радиатора?

Есть несколько способов починить холодный низ радиатора. Если проблема вызвана накоплением шлама, для решения проблемы можно использовать следующие методы

• Мощная промывка
• Химическая промывка

Как механическая, так и химическая промывка должны выполняться профессионалом, поэтому не стоит пробовать эти методы самостоятельно. Мы объясним, в чем дело, но обязательно обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту, чтобы выполнить промывку под давлением или химическую промывку. Закажите инженера Hometree.

A Powerflush

Powerflush используется для удаления мусора из труб и радиатора и обычно занимает от шести до десяти часов. Однако точное время, необходимое для этого, будет зависеть от системы отопления.

Хотя вам потребуется опыт инженера, для тех, кто интересуется принципом работы процесса, мы подробно описали следующие шаги:

• Вы заметили, что радиатор снизу холодный.
• Позовите на помощь квалифицированного инженера, который приедет, чтобы выполнить промывку.
• Инженер подключит насосную установку к системе центрального отопления. Это позволяет очищающим химическим веществам проходить через систему, удаляя накопления шлама.
• Загрязненная вода будет удалена, а затем утилизирована.

После завершения промывки радиаторы должны снова равномерно прогреться. Вы можете найти еще больше информации о PowerFlush, прочитав наше руководство «Что такое PowerFlush?».

A Химическая промывка

Химическая промывка считается базовой альтернативой мощной промывке. Как следует из названия, химикаты промываются через систему отопления. В отличие от механической промывки, химическая промывка не требует использования насоса.

Химические промывки стоит рассмотреть, если есть только холодные точки в одном или двух ваших радиаторах. Они также могут помочь, если у вас недавно была промывка, и вы боретесь с небольшими отложениями ила.

Как предотвратить перегрев нижней части радиатора

Существует несколько различных способов предотвратить охлаждение нижней части радиатора при горячем верхней части, включая следующие:

• Добавить ингибитор – это химическое вещество, которое добавляется в вашу систему центрального отопления, предотвращая образование шлама и известкового налета в вашем радиаторе.