Виды радиаторов: какие бывают типы радиаторов для дома

Содержание

какие бывают типы радиаторов для дома

Вы просматриваете раздел Радиаторы, расположенный в большом разделе Отопление.

Подразделы: Обслуживание, Установка, Виды.

Эффективность отопления зависит во многом от радиаторов отопления.

На рынке представлено огромное количество разнообразных вариантов, различающихся между собой по конструкции, материалам изготовления, способу установки и передаче тепла.

Какие бывают виды радиаторов отопления

Батареи изготавливаются из различных материалов:

чугуна;
стали;
алюминия;
меди;
биметалла.

Чугунные

Чугунные радиаторы представляют собой несколько секций, соединённых между собой трубами. Трубы герметично сварены между собой и с секциями.

Такие калориферы устанавливаются под оконными проёмами. Размер и количество секций батареи выбирается в зависимости от объёма помещения и размещения квартиры: угловое или центральное.

Чугунные радиаторы способны выдержать давление в 18 атмосфер. Максимальная температура теплоносителя не должна превышать 150 °C. Мощность чугунных калориферов составляет 100—150 Вт.

К преимуществам такого отопительного устройства относятся:

хорошая аккумуляция тепла;
износостойкость;
прочность;
отсутствие засоров;
длительный срок эксплуатации;
совместимость с другими материалами;
устойчивость к низкому качеству теплоносителя.

Фото 1. Чугунный радиатор Rococo в стиле «ретро», максимальная температура теплоносителя – 110° С, производитель – «Carron», Англия.

Недостатки:

большой вес, что делает сложным монтаж и транспортировку батареи;
необходимость дополнительного декорирования из-за непрезентабельного внешнего вида;
большие затраты топлива;
сложность в очистке из-за особенностей конструкции.

Алюминиевые

Алюминиевые батареи отличаются приятным глазу внешним видом. Они обогревают помещение двумя способами — при помощи теплопередачи и конвекции. Алюминиевые теплообменники изготавливают двумя способами: литьём и методом экструзии.

Литьевой метод заключается в том, что при повышенном давлении в алюминиевом листе создаются выемки-секции.

Два листа с секциями затем герметично скрепляются между собой. Количество секций может быть различным. К тому же имеется возможность присоединения дополнительных.

Второй метод предполагает изготовление на экструдере вертикальных элементов, которые соединяются на горизонтальном коллекторе. Такой метод изготовления исключает возможно добавления дополнительных секций.

Рабочее давление алюминиевых радиаторов составляет от 5 до 16 атмосфер. Они способны без деформации выдержать температуру не более 110 °C. Алюминий очень чувствителен к наличию в теплоносителе посторонних примесей и даже самых мелких загрязнений.

рН теплоносителя должен быть 7—8. Мощность одной батареи в зависимости от конструкционных особенностей составляет 81—212 Вт.

Достоинства:

высокая теплопроводность;
лёгкий вес, обеспечивающий простоту установки;
приятный внешний вид, подходящий к любому интерьеру;
быстрый нагрев;
возможность модернизации путём добавления терморегуляторов и термоклапанов.

Фото 2. Алюминиевый радиатор Eco 200 настенный, секционнный, производитель – «Lammin», КНР.

Недостатки:

чувствительность к физическим воздействиям, даже некачественный теплоноситель способен нанести непоправимый вред отопительному прибору из алюминия;
необходимость установки приспособления для спуска воздуха;
возможность протечки между секциями;
несовместимость с трубами из других материалов.

Стальные

Стальные батареи имеют привлекательный внешний вид. Они бывают как стандартной конструкции, так и иметь оригинальный дизайн.

Рабочее давление стальных радиаторов составляет от 6 до 15 атмосфер. Толщина стенок теплообменника не должна быть меньше 1,15 мм.

?Батареи из стали способны выдержать температуру до 120 °C. Мощность калорифера может достигать 1800 Вт.

Стальные радиаторы подключают к системе отопления двумя способами: боковым или нижним. Универсальным является последний, но его стоимость выше.

В зависимости от количества секций существует несколько типов стальных радиаторов:

Тип 10 имеет один ряд панелей без конвектора.
Тип 11 — один ряд панелей, один конвектор, без решётки в верхней части.
Тип 20 — два ряда панелей, не имеет конвектора при наличии решётки, выпускающей тёплый воздух.
Тип 21 — два ряда панелей и конвекционные рёбра в закрытом кожухе.
Тип 22 — две панели, два конвектора и кожух.
Тип 30 — трехрядный теплообменник, но без наличия конвекционного оребрения с воздуховодной решёткой.
Тип 33 — три панели, три конвектора в закрытом кожухе.

Преимущества:

быстрый нагрев;
обогрев помещения двумя способами — конвекцией и излучением;
долгий срок эксплуатации;
небольшой вес;
низкая цена;
привлекательный внешний вид;
совместимость с другими материалами;
экономичность;
простота обслуживания;
возможность модернизации путём установки терморегулятора.

Недостатки:

низкая устойчивость к коррозии;
неспособность выдерживать перепады давления в системе отопления;
если на длительный срок оставить его без воды, то сталь начнёт ржаветь.

Вам также будет интересно:

Биметаллические

Биметаллические калориферы имеют алюминиевый корпус и стальными трубами внутри. Они наиболее распространены при установке в жилых помещениях.

Рабочее давление может достигать 40 атмосфер. Мощность биметаллического теплообменника составляет 180 Вт. Биметаллические батареи способны выдержать температуру до 130 °C. Максимальный срок службы радиатора 20 лет. Биметаллические калориферы подразделяются на несколько разновидностей:

100% биметаллические, состоят из стального сердечника и алюминиевого покрытия.
50% биметаллические имеют стальные вертикальные трубы, остальное изготовлено из алюминия.

Достоинства:

длительный срок эксплуатации;
небольшой вес;
прочность;
способность выдерживать гидроудары;
устойчивость к механическим воздействиям;
устойчивость к коррозии;
приятный внешний вид.

К недостаткам таких радиаторов можно отнести лишь их высокую стоимость.

Важно! Биметаллические радиаторы, как и стальные, нельзя надолго оставлять без воды, так как именно в стальных трубах располагается теплоноситель.

Медные

Медные теплообменники представляют собой оригинальные элементы. Они состоят из труб с циркулирующей внутри рабочей жидкостью и специальных оребренных пластинок. Рабочее давление медных радиаторов составляет 16 атмосфер.

Максимальная температура теплоносителя не должна превышать 150 °C.

Преимущества:

высокая теплоотдача;
небольшой вес;
долгий срок эксплуатации;
устойчивость к перепадам температур и давления;
экономичность.

Внимание! Медные радиаторы рекомендуется устанавливать в отопительной системе, где теплоноситель содержит большое количество солей хлора.

Существенных недостатков медные радиаторы не имеют. Самым большим из них является высокая стоимость.

Типы конструкций батарей

По конструкции теплообменники бывают:

секционные;
панельные;
трубчатые;
пластинчатые.

Секционные радиаторы

Секционные теплообменники состоят из одной или нескольких секций, герметично соединённых между собой. Внутри каждой секции проведены каналы, по которым циркулирует теплоноситель.

К достоинствам таких батарей относится возможность добавления дополнительных секций.

Радиатор обогревает помещение двумя способами: теплоотдачей и конвекцией, что обеспечивает быстрый прогрев воздуха. Стоимость секционных радиаторов невысока.

Панельные

Панельные теплообменники представляют собой соединённые между собой металлические листы. На каждом листе с внутренней стороны выдавлены выемки. При соединении двух листов получаются своеобразные секции, по которым циркулирует теплоноситель.

Преимуществами панельных радиаторов является многообразие модельного ряда, что позволяет подбирать дизайн отопительного прибора в соответствии с интерьером. Панельные калориферы имеют небольшой размер, поэтому их можно устанавливать в любом, даже труднодоступном, месте.

Трубчатые

Такие теплообменники состоят из нескольких трубок, приваренных к коллектору.

Благодаря особенностям конструкции обеспечивается бесперебойная циркуляция теплоносителя.

К преимуществам такого калорифера относится устойчивость к гидроударам. Такие батареи компактны и имеют оригинальный внешний вид.

Пластинчатые батареи представляют собой изогнутую трубку с приваренными к ней вертикальными пластинами. Они обогревают помещение посредством конвекции и излучения. Ярким примером пластинчатого радиатора является медный.

Полезное видео

Ознакомьтесь с видео, в котором рассказывается про преимущества и недостатки различных видов радиаторов.

Батарея для квартиры

Не каждый из описанных выше теплообменников можно устанавливать в квартиру. В многоэтажных домах, особенно старой постройки, возможны перепады давления. Поэтому следует выбирать батарею, способную выдержать резкие перепады давления.

Для квартиры не подходит и алюминиевый калорифер, так как качество теплоносителя в трубах довольно низкое.

Типы стальных радиаторов отопления (тип 11, 22, 33 и тд.)

Среди различных видов радиаторов, последнее время наиболее часто стали применяться именно стальные варианты, которые обладают некоторыми значительными преимуществами перед своими чугунными предшественниками. И в первую очередь это обусловлено их меньшим весом и значительной легкостью монтажа. Рассмотрим основные типы стальных радиаторов отопления.

Конструкции и разновидности стальных радиаторов

Так как сталь является материалом высокотехнологичным, то именно по причине таковых свойств, она была выбрана для производства современных радиаторов. Благодаря ее пластичности, прочности и гибкости, очень хорошей возможности «держать» сварочный шов и высокой теплопроводности (а это самое важное в данном материале), сталь стала именно тем материалом, что обеспечивает соответствие всем требованиям при создании систем отопления и радиаторов в частности.

Эти радиаторы отопления бывают двух основных типов:

Первый тип по своей конструкции имеет от одной до трех панелей внутри самого изделия. Панели имеют свою структуру. Внутри каждой из них имеется два плоских профиля сваренных по контуру. Изготавливаются эти панели наиболее дешевым методом современных технологий – штамповкой. Затем создаются специальные каналы овальной формы, обеспечивающие направления для транспортирования тепла. Простота производства, применение недорогой роликовой сварки, а также самые минимальные требования к процессу сборки, которая производится путем соединения с помощью патрубков, обеспечивает и вполне низкую цену этого изделия.

Стремясь увеличить теплоотдачу радиаторов, конструкторы предусматривают возможность добавления к панельным их видам внешних ребер. Для этой цели применяются особо тонкие стальные листы, что обеспечивает их быстрый прогрев и такую же скорость передачи тепла. Увеличение конвекции, что достигается применением данного конструкционного решения, позволяет рассчитывать на более быстрый прогрев воздуха в помещении. При соединении панелей в ряд, причем, когда их применяют несколько штук сразу, для них применяют специальные кожухи, что крепятся с обеих сторон. Такие радиаторы делятся на несколько типов, что обусловлено количеством панелей нагревания и конвекции внутри каждого типа.

Типы стальных радиаторов

Панельные стальные радиаторы отопления делятся на следующие типы:

Тип 10 – не имеет облицовки, в нем отсутствует конвектор и применен только один ряд панелей.
Тип 11 – имеет один ряд панелей, один конвектор, но не оборудован решеткой в верхней части.
Тип 20 – оснащен двумя рядами панелей, но не обладающий конвектором при наличии решетки, выпускающей теплый воздух.
Тип 21 – радиатор двухрядный, имеет конвекционные ребра в закрытом кожухе.
Тип 22 – две панели, два конвектора и кожух.
Тип 30 – это уже трехрядный радиатор, но без наличия конвекционного оребрения, при наличии воздуховодной решетки.

Тип 33 – применяет в своей конструкции три панели, три конвектора в закрытом кожухе.

Исходя из этой классификации, становится понятно, что в зависимости от их конструкции качество и скорость теплоотдачи отличается. Так радиаторы, принадлежащие к типам 10 и 11, не обладающие конвекторами будут обеспечивать тепло только путем прямого нагрева воздуха в помещении. А это значит, что на это потребуется либо больше времени, либо выше мощность системы. Все радиаторы с конвекторами наиболее экономичны и эффективнее их безконвекторных вариантов.

Благодаря тому, что эти изделия легки, негабаритны – это делает их не только удобными в монтаже, но и не требует много места для своего размещения в квартирах, что немаловажно в современных условиях катастрофической нехватки места. Все эти свойства стальных радиаторов и привлекают к себе сегодня владельцев квартир и собственных частных домов.

Читайте так же:

Автор: Андрей Елфимов

http://eurosantehnik.ru

Автор проекта eurosantehnik.ru Автор youtube-канала: Технотерм

Виды и типы радиаторов отопления. Академия РДС

Данная информация взята с сайта компании «РДС Строй» https://rdstroy.ru
Со страницы https://rdstroy.ru/akademia-rds/kafedra-otopleniya/vidy-i-tipy-radiatorov-otopleniya/

Современные производители таких отопительных приборов, как радиаторы, на сегодняшний день предлагают широкий ассортимент товаров. Виды радиаторов отопления теперь зависят не только от технических характеристик, но и от внешнего вида. Разберемся подробнее с тем, какие виды радиаторов отопления бывают.

Виды батарей отопления в зависимости от материала

Алюминиевые радиаторы

Отличное преимущество радиаторов из алюминия – это высокая теплопроводность. Но стоит отметить, что такие радиаторы для индивидуального отопления являются очень чувствительными к качеству носителя тепла. Если вода будет хоть немного грязной, они тут же выйдут из строя.

Конструкция батареи позволяет встраивать терморегуляторы, термоклапаны, которые способствуют экономному расходу тепла, регулируя нагрев теплоносителя до необходимой температуры.

Алюминиевые радиаторы противопоказаны к установке на промышленных предприятиях по причине высокого давления в отопительной системе.

Стальные радиаторы отопления

Стальные батареи могут быть трубчатыми и панельными. Панельные варианты относятся к категории бюджетных, но они имеют высокую теплоотдачу. Панельные модели довольно неприхотливые, поэтому они широко используются не только в домах, но и в офисах, и на производствах.

Трубчатые стальные батареи – это отопительные приборы разряда премиум. Такие характеристики достались этим моделям не только благодаря отличным техническим параметрам – высокому уровню теплоотдачи и большому сроку работы (около 25 лет). Помимо всего этого, такие батареи имеют отличный внешний вид.

Модели стальных радиаторов различаются по типу подключения – оно может быть боковым или нижним. Универсальным считается нижнее подключение.

Чугунные радиаторы

Чугунные радиаторы изготавливаются из нескольких одинаковых секций, вылитых из чугуна и герметично соединенных друг с другом. При установке подобного отопителя необходимо определиться с количеством секций, которое зависит от площади помещения, количества окон, высоты этажа, углового размещения квартиры.

Обычно от чугунных радиаторов отпугивает их внешний вид – в современные комнаты их очень трудно вписать. Главным преимуществом радиаторов из чугуна является то, что они не требовательны к носителю тепла. Так, технические характеристики радиаторов отопления радиаторов из чугуна позволяют использовать в них воду любого качества.

Биметаллические радиаторы

Биметаллические радиаторы – устройства с алюминиевым корпусом и стальными трубами внутри. Они наиболее распространены при установке в жилых помещениях. Такие батареи являются очень прочными, а их срок эксплуатации также большой – из-за того, что устройства комплектуются металлическими трубами. Единственным недостатком биметаллических радиаторов является их высокая стоимость.

Для правильной эксплуатации теплообменника из биметалла рекомендуется устанавливать кран для отвода воздуха и запорную арматуру на подводящую и отводящую трубу.

Конструкция радиаторов

В зависимости от конструктивных особенностей, радиаторы можно разделить на несколько подвидов:

Секционные радиаторы отопления – такие батареи имеют несколько секций, поэтому вы сможете собрать радиатор нужного размера и мощности. Размеры и формы секций могут быть различными.
Трубчатые радиаторы – это цельная конструкция из металла, которая имеет верхний и нижний горизонтальный коллектор и приваренные к нему вертикальные трубки. Такие батареи – это прерогатива централизованного отопления, для которого они и были разработаны.

Панельные батареи – могут быть как стальными, так и бетонными. Бетонные встраивают внутри стен, они могут передавать тепло только излучением.
Пластинчатые батареи – обладают конвективным теплообменом, представляют собой сердечник и насаженные на него ребра из металлических тонких пластин.

Как выбрать модель радиатора

Выбирая типы батарей отопления, прежде всего, следует определиться со сроком их эксплуатации. Такой показатель будет зависеть от того, какое качество имеет изделие и в каких условиях оно эксплуатируется.

Стоит отметить, что существует еще один показатель, который нужно особенно учитывать, – это возможность выдерживать давление теплоносителя. Минимальный показатель – 7 атмосфер, однако специалисты рекомендуют выбирать радиаторы отопления с вентилятором на 15 атм – если система потерпит гидравлический удар.

На сегодняшний день многие потребители при выборе разновидности батарей отопления очень часто обращают внимание на такой параметр, как дизайн. Конечно, это также важно. Но помните, что красота радиаторов ни в коем случае не должна быть в ущерб качеству и функциональности.

С уважением,

Команда Факультета Сантехники и водоснабжения

#РДС-Академия

Все виды радиаторов | Современные технологии отопления | Выбор системы отопления

Радиатор отопления – очень важный предмет быта для любого помещения. Отопительные радиаторы важный должны быть качественными, надежными. Самыми популярными видами радиаторов отопления являются стальные панельные радиаторы, алюминиевые и биметаллические секционные радиаторы, чугунные классические и ретро радиаторы, современные медно-алюминиевые радиаторы и внутрипольные конвекторы отопления. Мы готовы предложить своим клиентам большой выбор различных радиаторов для отопления. Мы предлагаем Вам выбрать радиатор по очень многим критериям. У нас есть гарантия качества и доставка по всей Украине. Мы предлагаем выгодные

цены на все радиаторы для отопления.

Виды радиаторов для отопления помещений

Стальные

От 28$

Алюминиевые

От 5$

Биметаллические

От 6$

Чугунные

От 9$

Медно-алюминиевые

От 46€

Внутрипольные

От 150€

Стальной радиатор отопления – представляет собой одну сплошную панель. Данный вид радиаторов отопления подбирается исходя из мощности конкретного размера по высоте, ширине и типе. Стальные радиаторы делятся на типы (толщину). Производят стальной радиатор 10, 11, 12, 21, 22, 33, 44 типов. Самые популярные и ходовые в Украине радиаторы 11, 22 и 33 типов. Ведущими производителями стальных радиаторов считается Kermi, Vogle&Noot, Henrad, Ultratherm, ECA, Berke. Рабочее давление большинства стальных радиаторов не превышает 10 атмосфер.

Алюминиевые и биметаллические – данный вид радиаторов отопления является секционным. И отличается лишь тем что у биметаллических радиаторов внутри стальная трубка. И циркуляция воды проходит исключительной в них. Контакт с алюминием не допускается. Данного вида радиаторы могут быть установлены в автономные и центральные системы отопления помещений. Все секционные алюминиевые и биметаллические радиаторы легко разбераются по секциям при помощи специального радиаторного ключа. Самые популярные производители: Global, Radiatori, Tianrun, Tenrad, Sira, Мирадо, ДТМ, Fondital, Elegance Wave, Alltermo UNO, Termica LUX.

Чугунные – самый старый и надежный вид радиаторов отопления. Чугунные радиаторы устанавливались в системы отопления с давних пор, и заслужили свою популярность благодаря высокой надежности и хорошей теплоотдаче. Недостатком таких радиаторов является их большой вес. Современные чугунные радиаторы выполнены во многих стилях. Ретро чугунные радиаторы становятся все больше популярней в Украине. Самые популярные производители: Demrad, Radmiax, Carron, Viadrus.

Медно-алюминиевые – современный вид радиаторов отопления. Медная трубка с алюминиевым пластинчатым теплообменником погружена в алюминиевый корпус. Медно-алюминиевый радиаторы являются радиаторами конвекторного типа. Холодный воздух проходит через корпус радиатора и поднимается вверх. Такие радиаторы идеально подходят для установки под панорамные окна. Самые популярные производители: Regulus, Verano, Jaga.

Внутрипольные конвекторы – вид радиаторов отопления который стал популярен благодаря установке панорамных окон. Данные радиаторы монтируются в стяжку пола и закрываются декоративной решеткой. Внутрипольные конвекторы могут быть оснащены вентилятором. Благодаря чему данный вид радиаторов отопления может быть основным источником отопления в доме. Самые популярные производители: Polvax, Verano, Mohlenhoff, ТеплоБренд, Carrera.

Виды радиаторов отопления и их применение (ликбез)

Виды радиаторов о отопления и особенности их использования на практике – тема данного материала, подготовленного нами при участии специалистов – сотрудников одной из профильных белорусских компаний. Вот, что нам удалось узнать.

Работоспособность, функциональность и эффективность системы отопления во многом зависит от радиаторов. Классификация радиаторов выполняется чаще всего по материалу изготовления, и тут существует сразу несколько принципиально разных вариантов. Кроме стальных радиаторов, есть еще другие варианты, кроме того, радиатор может изготовляться из двух разных материалов, что сделает данный радиатор биметаллическим. Чтобы понимать, на что способы те или иные радиаторы, важно сравнивать их друг с другом напрямую.

В чем главные особенности стальных радиаторов?

Большая популярность именно стальных радиаторов отопления, изготовленных в формате панельных или трубчатых конструкций, обусловлена двумя главными моментами – высокий процент КПД за умеренную цену. Если в доме нужно организовать автономное отопление, то нет серьезных доводов, чтобы не поставить стальные радиаторы отопления, отмечают наши собеседники, ссылаясь на данные своего предприятия. Кроме перечисленных характеристик, можно назвать безвредность используемого материала, относительно низкое потребление энергии, а также низкую инерционность.

Ставить подобные радиаторы не в частном доме, а в обычной квартире, не стоит. Конструкция не рассчитана на то, чтобы без последствий переносить гидроудары, которые часто происходят в общедомовых коммуникациях. В частном доме гидроудары исключены, но жить в доме, и как следствие, пользоваться системой, придется регулярно. Перерывы в работы станут причиной появления коррозии, так как без воды стенки радиаторов из стали являются очень уязвимыми.

Альтернативные варианты радиаторов

На рынке есть алюминиевые радиаторы отопления, которые состоят из отдельных секций или являются полностью цельными. Подобные конструкции весят не так много, обладают не менее высокой теплоотдачей, а также имеют современный дизайн. Но их тоже не получится использовать в многоквартирных системах, так как радиаторы не переносят гидроудары и работу с некачественным теплоносителем.

Чугунные радиаторы заметно более массивные и тяжелые, а отсутствие коррозии позволяет использовать их на протяжении десятков лет. Качество теплоносителя может быть каким-угодно – для чугуна разницы нет. Но это всегда достаточно габаритные радиаторы, которые довольно долго нагреваются.

Радиаторы биметаллического типа изготовлены из стальной основы и оболочки из алюминия. Слабых мест, кроме относительно низкой теплоотдачи, тут нет.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Выбор радиаторов отопления: виды и технические характеристики

В зимнее время года, когда температура воздуха снаружи начинают падать, поддержание комфортного микроклимата в доме владельцы возлагают на отопительную систему. Покупая функциональный котел, устанавливая хороший циркуляционный насос и делая корректный выбор отопления радиаторов, собственники добиваются превосходных результатов обогрева даже в самые лютые стужи.

В вопросе подбора отопительной техники для контура есть множество нюансов. Прежде всего, необходимо понять какие типы радиаторов водяного отопления лучше всего дополнят индивидуальную систему обогрева в доме. Нужно проанализировать основные типы батарей, их сходства и различия, а также изучить эксплуатационные характеристики.

Радиаторы для водяной системы отопления

Различные типы устройств отличаются не только ценой, а также эффективностью и надежностью. Делая сравнение радиаторов отопления для водяного контура, собственник должен изучить возможность их монтажа в различные типы систем теплоснабжения.

Наиболее востребованными на современном рынке отопительной техники являются следующие виды радиаторов:

чугунные;
стальные;
биметаллические;
алюминиевые.

Чугунные батареи

В зависимости от используемого для производства батареи металла варьируется тепловая мощность радиаторов отопления, которая указывается производителем в технической документации прибора. Наиболее выгодными в этом плане считаются чугунные радиаторы – они долго нагреваются и медленно остывают, поэтому способны обеспечить плавное прогревание дома даже при отключении котла. Согласно схеме контура, подводка к радиатору отопления из чугуна может быть как однотрубной, так и двухтрубной.

Алюминиевые батареи

Неплохие отзывы получили и приборы из алюминия. Среди них, радиаторы Рифар технические характеристики которых позволяют судить о высокой чувствительности приборов к командам термостата. Такие радиаторы помогут обогреть помещение в считанные мгновения, и собственник получит возможность насладиться теплом и комфортом сразу после включения котла.

Стальные батареи

Стальные радиаторы позиционируются на рынке отопительной техники как приборы с недорогим ценником, приемлемой теплоотдачей и эстетичным внешним видом. Стальные радиаторы отопления виды которых представлены панельными и трубчатыми моделями, идеально подойдут для автономных систем обогрева с умеренным давлением теплоносителя в контуре.

Биметаллические радиаторы

Выбирая радиаторы отопления биметаллические какие лучше для квартиры с автономным отоплением, владелец получит долговечный и надежный отопительный прибор. Он отличается от аналогов долгим сроком службы, оптимальными показателями эффективности и теплоотдачи. Единственным недостатком, которым отличаются приборы из сплава стали и алюминия, такие как биметаллические радиаторы Глобал отопления, считается их высокая цена.

Все металлические радиаторы отопления различаются по следующим показателям:

мощность;
максимально допустимая температура теплоносителя;
рекомендуемое давление в системе.

Поможет собственнику сделать корректный выбор батарей сводная таблица сравнение радиаторов отопления в которой произведено по основным рабочим характеристикам.

Альтернативные варианты

За последние годы производители отопительной техники добились новых высот и поставили на рынок инновационные радиаторы, которые вызвали небывалый ажиотаж. Поэтому задавая в строительном магазине вопрос: какие бывают радиаторы отопления? — покупатель может получить довольно распростертый ответ. Альтернативные приборы отопления представлены различными моделями и также могут рассматриваться собственниками в качестве базовых элементов домашней отопительной системы.

Радиаторы из керамики

Современные керамические радиаторы отопления обладают превосходными потребительскими характеристиками и разработаны производителями для домов и квартир с электрической системой отопления.

Радиатор из керамики закрепляется на стене и гарантирует равномерный и эффективный прогрев помещения.

Данный отопительный прибор отличается сложной конструкцией, которая обуславливает его высокую стоимость.

Керамический радиатор состоит из нескольких ключевых элементов:

базовый полимерный слой;
отражающая поверхность;
нагревательный элемент;
керамическая панель.

Все компоненты керамического радиатора скрыты под привлекательным компактным корпусом, который удачно дополнит интерьер любой комнаты.

Газовые радиаторы

В отличие от керамических аналогов, радиаторы отопления газовые имеют металлическую камеру сгорания, которая может быть открытой, либо закрытой. Также газовые радиаторы отопления конвекторного типа оснащаются коаксильным дымоходом. Они предполагают простоту монтажа, и не требуют оборудования автономной системы вентиляции.

Снаружи такой прибор покрыт декоративным кожухом, имеющим привлекательный внешний вид. Газовый конвектор монтируется на стену и требует наличия топлива, которым выступает природный или сжиженный газ. Такой прибор нагревает воздух без сжигания кислорода и способствует сохранению здорового микроклимата в доме. Он отличается экономичностью, безопасностью и долговечностью.

Инверторные радиаторы

В качестве основы отопления помещения могут быть использованы радиаторы отопления инверторные, эффективно работающие даже при отключении электричества. Такие приборы чем-то напоминают традиционные электрические обогреватели, однако производители оснастили их емкими аккумуляторами, позволяющими приборам излучать тепло даже при отсутствии источника электроэнергии.

Несмотря на достаточно высокую стоимость, приборы пользуются спросом со стороны потребителей, поскольку позволяют добиться большей автономности в отопительной системе дома. Они работают эффективно и обеспечивают плавный прогрев помещений.

Преимущества, которыми инверторы отличаются от других отопительных приборов, представлены весомым перечнем:

бесшумность работы;
экономичность;
отсутствие выхлопных газов;
пожаробезопасность;
универсальность.

Радиаторы с вентилятором

Среди альтернативных отопительных приборов стоит выделить радиатор с вентилятором для отопления, предназначенный для обогрева помещений различного типа. За счет интегрированного вентилятора, такой прибор осуществляет принудительное нагнетание воздуха и позволяет обогревать комнату быстро и равномерно.

Особенностями калориферов с вентиляторами являются следующие нюансы:

возможность регулирования уровня влажности в комнате;
уменьшение затрат на обогрев;
возможность легкого управления режимами работы.

Радиаторы, встроенные в пол

Рассмотренные выше модели отопительной техники предусматривают настенный монтаж. Однако некоторые домовладельцы предпочитают покупать радиаторы отопления встроенные в пол, благодаря уникальной конструкции которых можно недорого обогреть квартиру, офис или загородный дом.

Особенность монтажа радиаторов позволяет не портить интерьер комнаты.

При этом показатели работы приборов также находятся на высоте – они производительны, энергоэффективны и доступны. Конвекторный принцип работы встроенных в пол радиаторов позволяет обеспечить равномерный прогрев воздуха в помещении любой площади, главное – корректно подобрать мощность отопительного оборудования.

Изучив особенности различных типов традиционных и альтернативных радиаторов и обсудив с подрядчиками целесообразность их монтажа в контур отопительной системы, собственник сможет добиться качественного обогрева дома при минимальных затратах энергоресурсов.

Виды радиаторов и способы их монтажа

При установке или обновлении системы отопления важно правильно определиться с тем, какие радиаторы купить для того, чтобы они не только гармонично вписывались в интерьер, но и обеспечивали комфортный микроклимат в помещении и хорошо отдавали тепло.

Стальные. Их рекомендуется устанавливать в загородных домах или в квартирах, но не с централизованным, а с автономным отоплением. Прежде чем приступать к монтажу, необходимо обязательно проверить давление в системе, которое не должно превышать 8-10 атмосфер. Именно поэтому использование стальных батарей в многоэтажных домах оказывается под вопросом. Ведь в централизованной системе отопления давление часто достигает значения в 20-24 атмосферы. Радиатор вполне может его не выдержать и разорваться. Стальные отопительные приборы характеризуются небольшим весом, хорошей теплоотдачей, простотой установки и низкой стоимостью. Но они очень быстро корродируют, особенно в среде с повышенной влажностью, поэтому срок их эксплуатации, несмотря на все заявления производителей, не превышает 15 лет. Также замена радиаторов неизбежна, если они установлены в помещении, которое редко посещается. Если вода слита из системы более чем на 2 недели, в нее попадает воздух, который приводит к тому, что батареи очень быстро покрываются ржавчиной изнутри.

Радиаторы чугунные. Их отличительной особенностью является отменная коррозионная стойкость. Такие радиаторы прослужат очень долго и по причине значительной толщины стенки, которая в моделях последнего поколения достигает 2,5 мм. Поэтому они подойдут для открытых отопительных систем с большой концентрацией кислорода, используемых в производственных помещениях. Часто их монтируют и в многоэтажных домах, где в теплое время года вода полностью сливается из батарей. Отменная стойкость радиаторов дает возможность сделать их частью и паровой системы отопления, где температура пара нередко достигает 150 градусов. Чугуну не страшно плохое качество теплоносителя: частицы ржавчины и другие металлические примеси в нем, а также сильнощелочная среда мало влияют на срок эксплуатации батарей, который при хорошем раскладе составляет 10-30, а иногда и 50 лет. Чугунные отопительные приборы выделяются хорошей теплоотдачей, сопровождающейся тепловой инерционностью: даже спустя час после выключения системы остаточная теплоотдача в среднем составляет 30%, в то время как у стальных батарей этот показатель не превышает 15%. Из недостатков выделяют скорее эстетические факторы: шероховатость поверхности, громоздкость, непрезентабельный вид, а также большой вес, затрудняющий монтаж.
Алюминиевые. Важнейшей характеристикой данных батарей является значительная теплоотдача. В верхнем отделе алюминиевых секций имеются специальные отверстия, через которые в помещение поступает нагретый воздух, создавая интенсивную конвекцию. По этой причине алюминиевые радиаторы легко обеспечивают равномерный прогрев помещения. Они рассчитаны на работу в широком диапазоне давлений, в среднем 12-18 атм. Батареи из алюминия быстро реагируют на изменение параметров функционирования системы отопления. Однако такие отопительные приборы целесообразно устанавливать лишь в домах и производственных помещениях, где есть возможность контролировать качество теплоносителя. Кислотность жидкости, протекающей по трубам, то есть ее рН, должна находиться в пределах 7-8 единиц. Кроме того, в данных батареях не редко образовываются пузырьки газа, что в итоге приводит к завоздушиванию системы.
Биметаллические. Эти батареи изготовлены из двух металлов: стали и алюминия. Они более долговечны, чем обычные алюминиевые, так как по конструкции представляют собой стальной радиатор, помещенный в алюминиевый чехол. Как правило, биметаллические радиаторы быстро нагреваются и медленно остывают. Качество теплоносителя для них не играет особой роли, а допустимое значение рН воды, поступающей в трубопровод, повышается до 9. Поскольку для биметаллических батарей не страшно значительное рабочее давление (до 35 атм) и пневмоудары, их преимущественно используют не в частных домах, а на предприятиях и ТЭЦ в достаточно агрессивных условиях работы.

Виды радиаторов

Отопительные приборы различаются не только по материалу изготовления, но и по конструкции. В зависимости от нее выделяют:

Стальные радиаторы панельного типа. Они имеют прямоугольную форму и состоят из двух стальных листов, соединенных метолом сварки. В них имеются оштампованные углубления, образующие каналы, по которым циркулирует теплоноситель. К их задней стороне для увеличения теплоотдачи часто приваривают стальные ребра П-образной формы. Площадь теплоотдачи в таких батареях достаточно велика, поэтому нагретый воздух отдается в помещение интенсивно. Стальные панельные батареи способны функционировать в системах с рабочим давлением 6-9 атм и температурой теплоносителя, не превышающей 110 градусов. Поэтому обычно диапазон их применения – малоэтажное строительство.

Стальные радиаторы секционного типа. Рабочее давление в системах, в которых из монтируют, должно составлять 10-16 атм. По внешнему виду секционные отопительные приборы напоминают чугунные модели, но отличие заключается в способе соединения: в случае чугунных радиаторов секции скрепляют посредством резьбовых ниппелей, в стальных же батареях используется точечная сварка. Секционные радиаторы отличаются большей прочностью и долговечностью, чем панельные, но их стоимость довольно высока.
Стальные радиаторы трубчатого типа. Список преимуществ трубчатых радиаторов довольно внушителен: это безопасность благодаря отсутствию острых углов, малый объем теплоносителя, упрощающий управление ими, хорошая теплоотдача и высокая инерционность, позволяющая им долго отдавать тепло. Эти батареи подходят для монтажа в системах с давлением 10-15 атм и практически исключают протечки, однако толщина стали в них не превышает 1 мм. В то же время на подобный радиатор цена остается значительной.
Цельные радиаторы из алюминия. Их сваривают из профилей, полученных методом экструзии. При изготовлении моделей такого типа в алюминий не включаются различные добавки, что позволяет ему сохранять пластичность. Таким образом, алюминиевые батареи устойчивы к внутренним гидроударам и внешним механическим воздействиям. Благодаря отсутствию межсекционных прокладок они более прочны, а по долговечности цельные алюминиевые отопительные приборы не уступают чугунным. Однако эти радиаторы относятся к категории неразборных, поэтому нарастить их в процессе эксплуатации не удастся.

Секционные радиаторы из алюминия. В них секции изготавливают литьем под давлением и соединяют их с использованием резьбовых ниппелей. Герметичность межсекционных соединений достигается за счет применения прокладок из силикона и паронита. Если предпочесть такие отопительные приборы, порадует возможность наращивания секций для повышения теплоотдачи, однако большое количество соединений негативно отражается на их надежности.

Сравнительная характеристика радиаторов по производителям

В продаже сейчас встречаются самые различные отопительные приборы. Выделим наиболее популярные среди них:

Радиаторы Global (Италия). Компания была основана в итальянской провинции Бергамо в 1971 году, на российском рынке представлена с 1994 года. Эти алюминиевые отопительные приборы отличаются большим сроком эксплуатации, отличной теплоэффективностью и выдерживают давление до 16 атм. Но в то же время их стоит использовать только в системах отопления с очищенным теплоносителем, поскольку плохие физико-химические показатели воды в трубопроводе способствуют их быстрому выведению из строя. Цены на них колеблются в широком диапазоне, составляя от 10 до 110 долларов в зависимости от размера и теплоотдачи радиатора.
Радиаторы из стали Kermi (Германия). В модельном ряду присутствуют батареи, рассчитанные как на нижнее, так и на боковое подключение. Давление в отопительной системе при их использовании не должно превышать 10 бар, а температура теплоносителя 110 градусов. Такие радиаторы подойдут для самых различных трубопроводов и впечатляют высокой теплоотдачей и возможностью установки терморегуляторов. Производитель – старинная фирма, основанная в 1874 году, и специализирующаяся на производстве радиаторов, конвекторов и напольного отопления. Из недостатков выделим склонность к коррозии, которая значительно уменьшает срок службы батарей. Стоимость радиаторов колеблется от 22 до 200 евро.

Радиаторы из чугуна РД-100 (Украина). Их с 2003 года выпускает Луганский литейно-механический завод. Батареи отвечают всем современным стандартам, отличаясь малой восприимчивостью к качеству теплоносителя, повышенным КПД, низким гидравлическим сопротивлением и высокой прочностью. Однако монтаж радиаторов такого типа довольно сложен из-за большого веса. Стоимость секции в целом составляет от 7,5 долларов.
Биметаллические батареи Royal Thermo (Италия). Эта торговая марка появилась на рынке в конце прошлого столетия, а с 1998 года поставляет свою продукцию в страны Восточной Европы. Их преимуществом является особая технология коррозионной защиты InoxPro, позволяющая использовать отопительные приборы в системах с некачественным теплоносителем. Крыловидная форма профиля дает возможность значительно повысить интенсивность конвекционных воздушных потоков, а значит, и обеспечить качественный прогрев помещения. Стоимость батарей составляет 60-350 долларов.

По соотношению цена-качество наиболее оптимальным вариантом станет биметаллический радиатор Royal Thermo, который превосходно подойдет для отечественных отопительных систем с большим количеством примесей в теплоносителе.

Советы по монтажу радиаторов

Даже для начинающего установка радиаторов окажется не такой сложной. Для нее понадобятся гаечный ключ, плоскогубцы, собственно радиатор, запорные вентили, муфты, уголки, сгоны и втулки, байпас для однотрубной системы, кран Маевского, необходимый для выпуска воздуха из системы. Теперь приступаем собственно к монтажу:

Определяем тип системы отопления: однотрубная или двутрубная.
·Монтируем элементы трубопровода, подходящие к отопительным приборам, таким образом, чтобы один метр трубы имел уклон в направлении движения теплоносителя не меньше 0,5 см. Расстояние от пола до радиатора следует делать 6-10 см, а от нижней части подоконника до верха батареи – 5-10 см. Между отопительным прибором и стеной оставляем промежуток в 3-5 см.
Отмечаем места, в которых будут установлены кронштейны, и тщательно выверяем расстояния между ними. По правилам, на квадратный метр площади радиатора необходим один кронштейн.
Высверливаем отверстия для кронштейнов и вставляем в них дюбели, в которые вкручиваются крепления, на них и устанавливается радиатор.

На следующем этапе исполнителю понадобятся динамометрические ключи, позволяющие соблюсти динамометрический момент и избежать излишней перетяжки и недостаточной герметичности. Также потребуется специальная уплотнительная лента, пакля, опущенная в масляную краску, либо герметик. После этого необходимо:

Полностью слить воду из системы.
Используя уровень, проверить положение навешенной на опоры батареи по горизонтали и вертикали.
Удалить все заглушки из радиатора.
Для однотрубного контура подключить снабженный вентилем байпас. Для двухтрубной системы подключение производится посредством сгонов с резьбой, стыки между которыми герметизируются любым уплотнителем.

Чугунные батареи устанавливаются практически также, за исключением того, что их нельзя крепить на деревянные стены из-за большого веса. Поэтому для них используют специальные напольные опоры. Также радиаторы из чугуна необходимо перед монтажом развинтить, отрегулировать ниппели и заново собрать из нужного для обогрева конкретного помещения числа секций. Разборку производят на верстаке с помощью двух радиаторных ключей и желательно вдвоем, поскольку, чтобы предотвратить перекос, и верхний, и нижний ниппель необходимо откручивать одновременно. На заключительной стадии рекомендуется выполнить опрессовку батареи, для чего лучше обратиться к специалисту.

Различные типы радиаторов | Радиаторы

В основном

Ищете новый радиатор? Поскольку это неотъемлемая часть вашей системы охлаждения, важно выбрать замену, которая соответствует потребностям вашего автомобиля. Независимо от того, собираетесь ли вы просто заменить или обновить, у Natrad есть множество вариантов на выбор. Вот почему мы составляем подробное руководство по различным типам радиаторов. Продолжайте читать, чтобы узнать основные компоненты радиатора.

Natrad предлагает широкий спектр вариантов радиаторов – от простой замены до промышленного применения, нестандартного дизайна и высокой производительности.Свяжитесь с вашим ближайшим магазином сегодня, чтобы найти то, что вам нужно.

Что делает радиатор?

Прежде всего, неплохо понять, что делает радиатор. Радиатор – это сердце системы охлаждения, от которого зависит бесперебойная работа. Это теплообменник, который использует поток окружающего воздуха для охлаждения горячей охлаждающей жидкости двигателя. Охлаждающая жидкость проходит через трубки радиатора и циркулирует по остальной части системы охлаждения.Охлаждение этой жидкости гарантирует, что двигатель не перегреется и ваш автомобиль сможет работать на оптимальном уровне.

Материалы

Есть несколько различных комбинаций материалов, из которых состоит радиатор. Есть ядро, а затем танки. Тип металла может указывать на его применение и примерный возраст. Например, радиаторы из меди / латуни были распространены до 70-х годов и, как правило, используются только в промышленных или тяжелых условиях в наши дни.

Самым распространенным типом радиаторов для легковых автомобилей в настоящее время является пластик / алюминий , что означает, что основными материалами (ребрами и трубкой) являются алюминий, а баки изготовлены из пластика. Обычно это стандартная комбинация, которая, вероятно, также встречается в большинстве сменных радиаторов.

Наконец, есть радиаторы из сплава или полностью алюминиевые радиаторы , которые обычно используются для высокопроизводительных целей. Это могут быть гонки, модифицированные автомобили, коммерческие автомобили и маслкары, и это лишь некоторые из них.Natrad также может изготовить индивидуальные конфигурации из сплава или медной латуни, которые могут быть адаптированы к вашим конкретным потребностям.

Ряды

В радиаторах из меди / латуни используется стандартная латунная трубка, расположенная рядами. Строки определяют, сколько охлаждающей жидкости может пройти через сердечник и, следовательно, сколько охлаждающей жидкости контактирует с охлаждающей жидкостью. Чем больше рядов, тем больше ребер и трубок в сердечнике. Это означает, что между воздухом и охлаждающей жидкостью больше контакта, что увеличивает теплоотдачу.

Большинство современных автомобилей с алюминиевыми радиаторами имеют 1-2 ряда, большие размеры обычно указывают на модифицированное или высокоэффективное применение.В зависимости от ограниченного пространства в вашем автомобиле может подойти сердцевина с большим количеством рядов. В медно-латунных радиаторах, в частности, используется больше рядов, а в алюминиевых радиаторах, как правило, меньше рядов, но больше труб и ребер до , что увеличивает эффективность охлаждения .

Кожух

Кожух радиатора закрывает пространство между вентилятором и радиатором, что помогает лучше направлять воздух и предотвращает его выход. Кожух обычно используется для увеличения охлаждающей способности и часто встречается на радиаторах с высокими характеристиками.

Пропускные системы

Пропускные системы направляют поток охлаждающей жидкости через радиатор. Большинство современных радиаторов имеют однопроходную систему, в которой охлаждающая жидкость проходит через радиатор по прямому пути от входа к выходу.

Радиаторы с более высокими характеристиками, как правило, имеют 2 или более проходных систем, что добавляет изгиб или изгиб на пути, замедляя движущийся хладагент. Это дает радиатору больше времени, чтобы остыть перед выходом из строя.

Размеры

Обычно размер радиатора соответствует автомобилю, но если вы ищете модернизацию, вам может помочь радиатор большего размера.Больше может означать больше рядов и больше охлаждения, но в зависимости от материала могут быть другие способы увеличить охлаждение без добавления дополнительного веса, который идет с ним. Например, кожух.

Что теперь?

Теперь, когда вы знаете основы радиатора, вы выбираете следующий радиатор со знанием дела. Если вам нужна замена или обновление, поговорите со своим ближайшим техническим специалистом Natrad, который посоветует и предложит вам лучшие варианты.

Типы радиаторов отопления, используемых в домашних условиях

Радиаторы – одна из важнейших составляющих системы отопления.На современном рынке представлены различные типы радиаторов отопления. К ним относятся тепловые конвекторы, горячая вода, чугун, плинтус и электрические обогреватели.

Паровой радиатор

В данном оборудовании для обогрева помещения используется горячая вода из радиаторов. Они экономичны и очень эффективны. Вы должны быть очень осторожны при использовании, потому что он может обжечь руку, если вы случайно дотронетесь до него.

Плинтус обогреватель

Это эффективный способ дополнить вашу систему отопления.Это устройство, занимающее мало места. Это энергоэффективное устройство, которое нагревает воздух у пола. Помещение отапливается поднимающимся теплым воздухом.

Чугун

Это самые старые радиаторы, но они хороши для отопления. Они известны тем, что дольше удерживают тепло по сравнению с другими радиаторами. Единственная проблема с ними – громоздкость и большие размеры. Они долго нагреваются.

Керамическая конвекция

Это еще один тип радиаторов, в которых при обогреве используется пар.Это одна из новых моделей. Он хорошо спроектирован и приятен на ощупь. Это одно из его больших преимуществ.

Снятие и замена сломанных клапанов радиатора

Клапаны снимаются и заменяются, чтобы сохранить структуру дома в целости и сохранности, а также защитить печь от перенапряжения. Это процесс, требующий высочайшего мастерства. При выполнении этой задачи вам потребуется правильный набор инструментов. Следование инструкциям производителя может значительно помочь вам в выполнении этой важной задачи.Ниже приведены некоторые из важных шагов, которые вы должны выполнять при снятии и замене клапанов радиатора.

Присоединение сливного шланга

Начинается с выключения подающего клапана радиатора. Подающий клапан расположен внизу радиатора. Затем следует присоединить сливной шланг к сливному клапану вашего оборудования. Делается с помощью отвертки и хомута для шланга. Сливной клапан расположен с противоположной стороны от подающего клапана. Сливной шланг направлен к ведру, чтобы вода не пролилась на пол.Сливной клапан осторожно ослабляют трубным ключом. Сливной шланг следует снимать, когда сливной клапан полностью опорожняется.

Удаление старых клапанов

Все радиаторы, которые необходимо заменить, следует снять после опорожнения сливного клапана. Эти устройства снимаются с помощью трубного ключа. После их снятия следует очистить резьбу на седлах клапана с помощью стальной мочалки. Затем следует наложение тефлоновой сантехнической ленты на резьбу новых устройств.Они закрепляются в трубах питателя и седлах клапана с помощью отвертки. Вы можете использовать трубный ключ, чтобы надежно затянуть их.

Различные типы автомобильных радиаторов

Радиатор автомобиля играет ключевую роль в функционировании системы охлаждения автомобиля. Неисправность (протечки и засорение) радиатора может привести к перегреву двигателя автомобиля, что приведет к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту.

Что касается автомобильных радиаторов, то до сих пор они изготавливались из различных материалов по мере развития технологий. Это было сделано для того, чтобы обеспечить максимальный охлаждающий эффект.

Каждый из этих различных типов автомобильных радиаторов работает по-разному и используется для различных целей. Давай проверим их.

1) Пластик и алюминий

Самый дешевый радиатор среди различных типов автомобильных радиаторов. Пластиковые и алюминиевые радиаторы имеют алюминиевый сердечник с пластиковым баком.

Они являются наиболее распространенным типом автомобильных радиаторов, используемых в современных автомобилях, и производятся их производителями серийно.

2) Медь и латунь

Стандартный выпуск для всех автомобилей до 1980 года, медные и латунные радиаторы имеют латунные баки с медным сердечником. Поскольку медь дорогая, подвержена коррозии и требует больших затрат на ремонт, эти радиаторы были заменены пластиковыми и алюминиевыми.

Медные и латунные радиаторы до 1980 года были довольно большими и громоздкими, но с развитием со временем вес этих радиаторов был уменьшен более чем наполовину!

Несмотря на это и хотя медные и латунные радиаторы надежны и отлично выполняют свою работу, их дороговизна и подверженность ржавчине со временем приводят к их выходу из строя.

3) Пластик

Пластиковые радиаторы появились как альтернатива огромным и дорогостоящим медным и латунным радиаторам. Пластиковые радиаторы имеют сердечник из сплава, но для уменьшения веса используются пластиковые концевые баки.

Несмотря на то, что пластиковые радиаторы не так эффективны в своей работе, как медные и латунные, снижение веса и стоимости привело к тому, что они стали одним из наиболее распространенных типов автомобильных радиаторов, используемых производителями.

Проблема, связанная с использованием пластиковых компонентов, заключается в том, что их очень сложно отремонтировать, а радиатор необходимо полностью заменить в случае неисправности.Здесь алюминиевые радиаторы превосходят пластиковые.

4) Алюминий

Созданный для высокопроизводительных автомобилей, требующих максимальной производительности, алюминиевый радиатор имеет сердцевину и бак, выполненные из алюминия.

В отличие от пластиковых радиаторов, если одна из частей алюминиевого радиатора сломалась, ее можно легко заменить, и не нужно менять весь радиатор.

Эффективность охлаждения алюминиевых радиаторов намного лучше, чем у пластиковых, медных и латунных версий.Алюминий обладает высокой теплопроводностью, поэтому он намного быстрее поглощает тепло.

Заключение

Рассмотренные выше типы радиаторов были дифференцированы в зависимости от используемых в них материалов. Независимо от используемых материалов, радиаторы в основном бывают двух типов: радиаторы с поперечным потоком и радиаторы с нисходящим потоком, в зависимости от того, где находится резервуар. Бак радиатора в радиаторе с поперечным потоком расположен сбоку от сердечника, а бак радиатора в радиаторе с нисходящим потоком расположен сверху и снизу сердечника.

Чтобы узнать, как выбрать идеальный радиатор для вашего автомобиля, посетите наш блог: https://www.buyradiatoronline.com/ourblog/useful-guide-for-buying-radiator

Лучшие недорогие автомобильные радиаторы Cooline

Компания Cooline, находящаяся в местном владении и эксплуатации более 25 лет, предлагает высококачественные автомобильные радиаторы ведущих брендов по оптовым ценам! Конкуренты просто не могут предложить качество, которое мы предлагаем, по цене, даже относительно близкой к нашей. В дополнение к этому мы предоставляем гарантию на все приобретенные радиаторы, поэтому ваша покупка будет долгой!

Узнайте о преимуществах Cooline:

Качество OEM премиум-класса
Гарантия лучшей цены за низкую цену
Гарантия на отсутствие неисправностей 1 год *
Бесплатная доставка *
Гарантированная поддержка *
Быстрая доставка *

Позвоните по телефону 1-800-788-2122 в наши часы работы или напишите нам через «Быстрый контакт» на сайте www.buyradiatoronline.com, если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите получить расценки.

Типы и конструкция радиаторов

– Инженерное дело Изучить Типы и конструкция радиаторов

Что такое радиатор?

Типы и конструкция радиаторов: – На простом языке радиаторы называются теплообменниками, которые используются для передачи тепловой энергии от одной среды к другой с целью охлаждения и нагрева. Радиатор состоит из большого количества охлаждающей поверхности, содержащей огромное количество воздуха, который распространяется под действием воды для охлаждения.

Радиатор находит широкое применение в автомобильной промышленности, поскольку существуют различные применения для охлаждения двигателя внутреннего сгорания в автомобиле. Они широко используются в самолетах с поршневыми двигателями, мотоциклах и стационарных электростанциях. В качестве материала для изготовления радиатора обычно используются медь и латунь из-за их высокой теплопроводности.

Типы радиаторов

Важно знать типы радиаторов.Так что прокрутите вниз, чтобы узнать о двух типах радиаторов.

Трубчатый тип
Ячеистый тип

1. Трубчатый сердечник

Радиаторы с сердечником трубчатого типа состоят из верхнего и нижнего баков, которые соединены серией трубок, используемых для прохождения воды. Ребра обычно размещаются поперек труб, чтобы улучшить передачу тепла.

Поскольку вода проходит через все трубки в трубчатом радиаторе, даже если одна трубка забивается, эффект охлаждения всей трубки теряется.Трубчатый радиатор изготавливается из стали, которая затем окрашивается порошковой краской, и монтируется с трубчатым нагревательным элементом из нержавеющей стали, который соединен с изоляционной пластиной.

Рекомендуется использовать этот тип радиатора только при высокой мощности, так как он становится слишком горячим на поверхности. Также он должен быть оборудован защитной решеткой.

2. Сердечник сотового типа

Сердечник сотового типа – это радиатор, в котором воздух проходит через трубки, а вода проходит через промежутки между ними.Ядро состоит из большого количества отдельных молекул воздуха, которые окружены воздействием воды, и из-за своего внешнего вида сотовый тип обычно известен как сотовый радиатор.

Конструкция радиатора

Конструкция радиатора состоит из нижеперечисленных компонентов, которые работают для повышения эффективности радиатора.

Верхний резервуар
Нижний резервуар
Трубки
Заливная крышка
Ребра

1.Верхний бак: (Типы и конструкция радиаторов)

Охлаждающая жидкость нагревается за счет поглощения тепла двигателя, при этом жидкость расширяется и создает чрезмерное давление в радиаторе. Это давление отвечает за повышение уровня охлаждающей жидкости по сравнению с герметичным колпачком, что важно для предотвращения утечки избыточной охлаждающей жидкости, которую необходимо безопасно улавливать. Избыточная жидкость поступает в трубу, а затем перемещается в резервуар для перелива.

Двигатель автомобиля выделяет тепло, которое улавливается охлаждающей жидкостью.После этого охлаждающая жидкость сжимается, а не расширяется, что приводит к увеличению объема охлаждающей жидкости. Эффект вакуума возникает там, где давление падает, и позволяет легко избыток охлаждающей жидкости в сливном баке, так что он может вернуться, а затем вернуться в радиатор. Материалом резервуаров может быть латунь, пластик, полиамид и т. Д.

2. Нижний резервуар: (Типы и конструкция радиаторов)

После прохождения через трубы, излучающие тепло, ребра корпуса радиатор в нижний бачок поступает охлаждающая вода.

Когда он достигает значительной температуры, термостат выпускает воду с температурой 180 градусов по Фаренгейту. Вода теряет 100 градусов по Фаренгейту в зависимости от температуры окружающего воздуха и эффективности радиатора, пока она достигает нижнего бака. Водяной насос удерживает эту охлажденную воду в качестве резерва, который может вернуться в блок, когда он снова нагреется.

3. Трубки: (Типы и конструкция радиаторов)

Когда он направляется к противоположному бачку, охлаждающая жидкость проходит через трубки радиатора.Таким образом он передает тепло трубкам, которые передают тепло ребрам, прикрепленным между рядами. Головка ребер передает тепловой поток окружающему воздуху.

Трубки радиатора в основном изготовлены из латуни. Использование алюминия увеличивается в подавляющем большинстве случаев применения в автомобильных радиаторах.

4. Крышка заливной горловины: (Типы и конструкция радиаторов)

Когда охлаждающая жидкость расширяется, высокая температура охлаждающей жидкости приводит к увеличению давления в системе охлаждения.Хладагент сжимается в баке, что увеличивает давление в баке.

Существует предохранительный клапан, который используется для открытия крышки заливной горловины, что позволяет воздуху выходить. Частичный вакуум, который образуется в системе охлаждения всякий раз, когда температура охлаждающей жидкости достигает нормальной, вызывает разрежение в резервуаре, поскольку охлаждающая жидкость извлекается из резервуара.

5. Ребра: (Типы и конструкция радиаторов)

Ребрами называются поверхности, которые используются для увеличения скорости теплопередачи туда или обратно из окружающей среды, которая затем распространяется от поверхности за счет увеличения конвекции. .С другой стороны, ребра также увеличивают площадь поверхности, что может быть экономичным решением проблемы передачи тепла.

Принцип работы радиатора

Радиатор представляет собой довольно простое устройство, в основном сделанное из алюминия. Радиаторы обычно состоят из бака с обеих сторон или внутри бака охладителя трансмиссии. Чаще всего такие типы радиаторов имеют алюминиевую сетку.

Это алюминиевое устройство состоит из двух портов: первое – входное, а второе – выходное.Внутренняя часть радиатора состоит из труб, установленных параллельно, при этом алюминиевые ребра прикреплены ко всем трубкам.

Работа радиатора нетипична. Хладагент перемещается от впускного отверстия к выпускному отверстию, а затем проходит через множество труб, установленных параллельно в радиаторе. Горячая вода поступает в радиатор через впускное отверстие, где за радиатором установлен вентилятор для охлаждения горячей воды в трубках.Установлен вентилятор, чтобы обдувать воздух, охлаждать воду. Таким образом, более холодная вода выходит, которая поступала раньше, а затем возвращается в двигатель.

Ребра из алюминия прикреплены к трубкам, которые называются тубуляторами. Трубки заполнены горячей охлаждающей жидкостью, поступающей из двигателя. Это заставляет тепло от этого алюминиевого покрытия пропускать воздух через вентилятор, который отвечает за охлаждение алюминиевого покрытия. В случае, если жидкость течет по трубкам очень плавно, тогда только жидкость, соприкасающаяся с трубками, будет охлаждаться напрямую.После этого он остывает и снова возвращается к двигателю.

Система охлаждения двигателя Типы и конструкция радиаторов

Здесь вы узнаете, как охлаждается радиатор, установленный в передней части автомобиля. В передней части автомобиля находится двигатель, водяной насос и термостат. Как только автомобиль заводится, охлаждающая жидкость начинает проходить через двигатель, и по мере того, как двигатель нагревается, охлаждающая жидкость начинает нагреваться, и горячая охлаждающая жидкость направляется в радиатор, чтобы дать ему остыть.Как только он остынет, охлаждающая жидкость возвращается в двигатель.

1. Вентилятор Thea

Вентилятор обычно устанавливается на задней стороне радиатора на валу водяного насоса. Когда двигатель работает на низких оборотах, этого, безусловно, может быть недостаточно для получения желаемого охлаждения от природы. Это основное предназначение вентилятора. Это один из наиболее важных компонентов, который играет жизненно важную роль в охлаждении двигателя.

2. Термостат

Термостат отвечает за охлаждение охлаждающей жидкости, протекающей через двигатель.Как только температура охлаждающей жидкости повышается и двигатель прогревается, термостат отвечает за ее обнаружение, а затем он пропускает охлаждающую жидкость обратно через радиатор, после чего охлаждающая жидкость охлаждается через радиатор. Вот как термостат используется для определения температуры и работы для ее понижения.

3. Водяной насос

Водяной насос используется для увеличения скорости циркулирующей воды. Как только низкотемпературная охлаждающая жидкость проходит через водяной насос, она закачивает охлаждающую жидкость обратно в двигатель.Так работает водяной насос при охлаждении двигателя и охлаждающей жидкости.

Можно ли водить машину без радиатора?

Автомобиль может работать без радиатора, но с другой стороны это довольно рискованно и не рекомендуется. Автомобиль безопасен до тех пор, пока двигатель не прогреется или не перегреется. Если вы не запускаете его на более длинных маршрутах, чтобы двигатель стал слишком горячим, то это совсем не проблема, но в случае перегрева вам придется немедленно выключить автомобиль и дать ему остыть.

Если говорить о теории, радиаторы не являются обязательными, поскольку двигатели с воздушным охлаждением существуют уже очень давно. Эти радиаторы состоят из охлаждающих ребер, которые используются для отвода тепла и отвода его в воздух. В то же время, если в автомобиле предусмотрен радиатор, он обязательно понадобится, поэтому его удаление не принесет пользы.

Какая причина перегрева двигателя ?

Перегрев двигателя вызван недостаточным количеством воды в системе охлаждения.Еще одной причиной перегрева является состояние засорения радиатора, которое не пропускает воду, проскальзывание ремня, принудительный термостат, поздняя установка угла опережения зажигания, неправильная установка фаз газораспределения, предварительное зажигание, слишком плотный подшипник, низкий уровень моторного масла, засорение выхлопной системы. и т.д.

Как распознать неисправный радиатор?

Если охлаждающая жидкость не может попасть в двигатель, она может нагреться, что может быть признаком того, что радиатор не работает.

Шланги могут быть забиты или иногда уровень охлаждающей жидкости также может быть слишком низким.

На приборной панели имеется сигнальная лампа, которая может указывать на то, что датчик температуры слишком горячий.

Если есть сломанный шланг, или если радиатор подвергся коррозии или ржавчине, вы можете заметить запах антифриза или контрольную лужу на полу гаража.

Если дым идет из-под капота, возможно, охлаждающая жидкость попала в двигатель, и он может сгореть.

Если дым выходит из глушителя, возможно, прокладка головки была повреждена из-за высокой температуры двигателя.

Достоинства радиатора

Вот некоторые достоинства радиатора, упомянутые ниже. Прокрутите вниз, чтобы узнать больше:

Радиатор хорошо отводит тепло. Очевидно, что это экономит материалы и энергию.
Хорошие показатели стойкости к окислительной коррозии
Они очень чувствительны.
Они экологически чистые, поэтому меньше загрязняют окружающую среду.
Их легко формовать и, следовательно, можно использовать различные шаблоны дизайна.
Для изготовления радиатора, удерживающего тепло, используются такие материалы, как керамика и чугун.

Недостатки радиатора

Знания достоинств недостаточно, поэтому необходимо знать следующие недостатки радиатора:

Потеря энергии происходит в виде тепла, если это не так. поддерживается должным образом.
Работа очень шумная.
Для правильной работы радиатора требуется достаточный поток воздуха.
Тепло от блока собирается вокруг блока, что снижает уровень комфорта в вашем доме и создает сквозняки и холодные пятна.
Радиаторы могут сильно нагреваться, к ним нельзя прикасаться во время работы. Поэтому его следует избегать от домашних животных и детей, когда радиатор работает.

Применение радиатора

Для учащегося очень важно знать, как использовать радиатор, а также применять его. Поэтому прокрутите вниз, чтобы узнать о некоторых из наиболее распространенных применений радиатора:

Для охлаждения масла, присутствующего в двигателе, или жидкости гидроусилителя рулевого управления.
Используется в жидкости для автоматических коробок передач.
Используется в кондиционерах и автомобилях.

Типы радиаторов и принцип их работы

Радиатор и типы радиаторов

Сегодня мы обсудим систему охлаждения вашего автомобиля и принцип ее работы , система охлаждения вашего автомобиля состоит из водяного насоса и радиатора , Вентиляторы охлаждения, а также термостат. В этой статье мы обсудим радиаторы , типы радиаторов и работу радиатора.

Что такое радиатор?

Радиаторы – это теплообменники , используемые для передачи тепловой энергии от одной среды к другой с целью охлаждения и нагрева.

Радиатор – это устройство, состоящее из большой охлаждающей поверхности, которая содержит большое количество воздуха, так что он распространяется через воду для эффективного охлаждения.

Радиатор находит широкое применение в автомобильной промышленности, в основном используется для охлаждения двигателя внутреннего сгорания в автомобиле.Они также используются в самолетах с поршневыми двигателями, железных дорогах, локомотивах, мотоциклах, стационарных электростанциях и других местах, где используются такие двигатели.

Радиаторы классифицируются по направлению потока воды через них. В некоторых водах течет сверху вниз по радиатору проточного типа. В другом случае вода течет горизонтально из входного бака с одной стороны в другой бак с другой стороны радиатора поперечного потока.

Радиаторы обычно изготавливаются из меди и латуни из-за их высокой теплопроводности.Различные части радиаторов практически полностью соединены пайкой.

Типы радиаторов

Есть два основных типа радиаторов

Трубчатый тип
Ячеистый тип

Сердечник трубчатого типа

В сердечнике трубчатого типа верхний и нижний резервуары соединены серией трубок, через которые вода проходит. Для улучшения теплопередачи вокруг трубок размещены ребра. Воздух проходит снаружи трубок между ребрами, попутно поглощая тепло воды.

В трубчатом радиаторе, поскольку вода проходит через все трубки, если одна трубка забивается, охлаждающий эффект всей трубки теряется. В сотовом. радиатора, засорение любого прохода приводит к потере лишь небольшой части общей охлаждающей поверхности.

Сердечник сотового типа

В сердечнике сотового типа воздух проходит через трубки, а вода течет в промежутках между ними.

Ядро состоит из большого количества отдельных воздушных ячеек, окруженных водой.Из-за своего внешнего вида сотовый тип обычно известен как сотовый радиатор , особенно когда передние ячейки имеют шестиугольную форму .

В моб. радиатора, засорение любого прохода приводит к потере лишь небольшой части общей охлаждающей поверхности.

Читайте также: Типы систем охлаждения в двигателе.

Конструкция радиатора

Он состоит из верхнего бака и нижнего бака и между ними сердечника .

Верхний бак соединен с выходом воды или выходами рубашки двигателя с помощью шланга, а
Нижний бак соединен с входом рубашки через водяной насос.
Сердечник – излучающий элемент, охлаждающий воду.

Принцип работы радиатора

Принцип работы радиатора:

Радиатор – довольно простое устройство. Сегодня в самых современных автомобилях используется алюминиевый радиатор. Радиаторы обычно имеют резервуар с каждой стороны, а внутри резервуара находится охладитель трансмиссии.

В радиаторах этого типа будет алюминиевая сетка. В этом алюминиевом устройстве он состоит из двух входных и выходных портов. Внутри радиатора расположены трубки, установленные параллельно. И ко всем трубкам прикреплены алюминиевые ребра.

Радиатор работает очень просто. В радиаторе охлаждающая жидкость течет от входа к выходу через множество трубок, установленных параллельно.

Горячая вода поступает в радиатор через впускное отверстие . За радиатором установлен вентилятор для охлаждения горячей воды в трубках. Вентилятор нагнетает воздух и охлаждает воду. Таким образом, вода будет выходить холоднее, чем входила раньше, а затем вернется в двигатель.

Теперь, как он это делает, через это будет проходить воздух.

Алюминиевые ребра прикреплены к трубкам, это называется тубулятором . Теперь трубки заполнены горячей охлаждающей жидкостью, идущей от двигателя.Таким образом, они будут отдавать тепло этому алюминиевому покрытию, пропуская воздух через вентилятор, он охлаждает алюминиевое покрытие. Если бы жидкость текла по трубкам очень плавно, только жидкость, реально соприкасающаяся с трубками, охлаждалась бы напрямую. Теперь он отправится в кулер, а затем вернется к двигателю.

Система охлаждения в двигателе

Вот как она настроена в вашем автомобиле. Сначала у вас есть радиатор в передней части автомобиля. Далее идет двигатель, водяной насос и термостат.

Итак, что происходит, когда вы заводите свой автомобиль, охлаждающая жидкость начинает проходить через двигатель . По мере того, как двигатель нагревается, охлаждающая жидкость начинает нагреваться, и горячая охлаждающая жидкость направляет ее в радиатор для охлаждения. После охлаждения охлаждающая жидкость возвращается в двигатель.

Вентилятор

Вентилятор установлен за радиатором на валу водяного насоса. Когда двигатель работает на малых оборотах, этого явно недостаточно для получения желаемого естественного охлаждения.Здесь вентилятор служит своей цели.

Термостат

Теперь, что делает термостат , когда охлаждающая жидкость проходит через двигатель, он смотрит на его температуру. Как только температура станет слишком высокой и ваш двигатель прогреется, термостат обнаружит и пропустит охлаждающую жидкость обратно через радиатор, а затем охлаждающая жидкость пройдет через радиатор.

Водяной насос

Водяной насос используется для увеличения скорости циркуляции воды.Когда низкотемпературная охлаждающая жидкость проходит через водяной насос, она перекачивает охлаждающую жидкость обратно в двигатель.

Можно ли водить машину без радиатора?

Да, заводить машину без радиатора можно, но это рискованно. Вы не нанесете никакого ущерба, пока двигатель не перегреется . Если вы не дадите ему поработать достаточно долго, чтобы двигатель стал слишком горячим, это не проблема. Если ваша машина перегревается, вы должны выключить машину и дать ей остыть с помощью конвекции.

Теоретически радиаторы двигателя не являются обязательными.Двигатели с воздушным охлаждением существуют очень давно. Эти радиаторы имеют охлаждающие ребра, которые отводят тепло и отводят его в воздух.

Но,

Однако, если в вашем автомобиле был разработан радиатор, он вам действительно нужен. Нет никакой пользы от его удаления.

Вызывает перегрев двигателя?

Перегрев вызван недостаточным количеством воды в системе охлаждения. Это также вызвано засорением радиатора и водяных каналов, проскальзыванием ремня, срабатыванием термостата, поздним опережением зажигания, неправильными фазами газораспределения, предварительным зажиганием, слишком плотным подшипником, слишком низким уровнем моторного масла, засорением выхлопной системы и т. Д.

Что является признаком неисправного радиатора?

Тепло возникает, когда охлаждающая жидкость не может попасть туда, где она должна быть для охлаждения двигателя.
Шланги могут быть забиты или уровень охлаждающей жидкости слишком низкий.
На приборной панели может гореть сигнальная лампа, или датчик температуры покажет слишком высокую температуру.
Если есть сломанный шланг или радиатор проржавел ржавчиной, вы можете заметить запах антифриза или контрольную лужу на полу гаража
Если дым идет из-под капота, охлаждающая жидкость может быть протекла на двигатель, и он горит.
Однако, если вы видите дым, идущий из глушителя, это может означать, что прокладка головки была повреждена из-за тепла двигателя.

Загрузите эту статью в формате PDF.

Если вам понравилась наша статья о «Радиатор и типы радиаторов» , дайте мне знать в разделе комментариев ниже. Если вам понравилась наша статья, поделитесь ею с друзьями на Facebook.

Читать дальше:

Руководство по радиаторам | Домодерево

Радиаторы

служат вашим основным источником тепла, регулируя температуру в вашем доме.При выборе радиатора вы должны учитывать широкий спектр факторов, а также широкий выбор различных конструкций, типов и стилей, доступных сейчас на рынке. В Hometree мы составили краткое, но исчерпывающее руководство, которое поможет вам выбрать правильный радиатор и направит вас на путь к подходящей и энергоэффективной покупке.

Как рассчитать размер радиатора, который вам нужен

Лучше всего начать с выбора радиатора, чтобы рассчитать мощность в БТЕ, необходимую для обогрева помещения, которое вы планируете отапливать.Расчет радиаторов для выбранной комнаты основан на тепловой мощности, измеренной в БТЕ / ч (британских тепловых единицах в час), которая рассчитывается с использованием объема комнаты и с учетом любых возможных потерь тепла в этой комнате. Сначала рассчитайте объем помещения по следующей формуле:

Длина помещения (м) x Ширина помещения (м) x Высота помещения (м) = Объем помещения (м3)

На втором этапе вы умножаете объем комнаты на 153.В результате получается мощность в БТЕ, необходимая для обогрева помещения.

Однако, как упоминалось ранее, есть несколько факторов, которые играют роль в увеличении или уменьшении требуемого выхода BTU. Например, если ваш дом не изолирован, вам потребуется радиатор с немного более высокой выходной мощностью BTU. См. Подробную информацию в таблице ниже и соответствующим образом отрегулируйте выход BTU.

Термин «радиаторы» вводит в заблуждение, особенно потому, что они выделяют намного больше тепла.Большинство радиаторов выделяют около 80% тепла за счет конвекции, а 20% – за счет излучения. Радиаторы работают, когда воздух вводится через нижнюю часть радиатора и над конвекционными ребрами, заставляя атомы в воздухе вибрировать и создавать тепловую энергию. Конвекционные токи образуются непрерывно, когда воздух над радиатором нагревается, а затем охлаждается. Создаваемые при этом токи перемещают тепло по комнате.

Обычно лучшее место для установки радиатора – под окном, так как холодный воздух будет выталкивать больше горячего воздуха в комнату за счет теплопроводности.Причина выбора места под окном заключается в том, что это, как правило, самая холодная часть комнаты, если только ваши окна не имеют двойного остекления.

Виды радиаторов

Что касается типов радиаторов, обычно у вас есть выбор между обычными обычными радиаторами или конвекторным радиатором (если вам нужна помощь в выборе радиатора, ознакомьтесь с нашим руководством здесь). В обычных радиаторах горячая вода течет сверху вниз через компоненты, которые сделаны из различных металлов.Однако в конвекторных радиаторах горячая вода циркулирует по трубе, окруженной небольшими ребрами, каждое из которых увеличивает контакт с окружающим воздухом и, следовательно, усиливает теплообмен между радиатором и окружающим воздухом. Преимущество выбора конвекторного радиатора заключается в том, что вы можете выбрать меньшую модель, чем если бы вы выбирали обычный радиатор, который требует большей площади поверхности и, следовательно, занимает больше места.

Переходя к более техническим терминам, вы могли или не могли встретить следующие названия радиаторов: P1, K1, P + и так далее.При выборе радиатора и принимая во внимание ваши расчеты, вам может потребоваться взглянуть на одинарные или двойные панельные радиаторы, а также на то, имеют ли они определенное количество конвекционных ребер. Ниже приводится краткое руководство по каждому типу радиаторов и их предложениям:

Панели радиаторов – это просто «резервуары», наполненные горячей водой для отвода тепла в вашу комнату. Чем больше панелей, тем больше тепла они излучают (при условии, что площадь поверхности такая же, как у однопанельного радиатора).Решение инвестировать в одну, две или даже три панели может быть основано на ряде факторов, хотя часто определяющим фактором является пространство.

В дополнение к панелям ребра конвектора представляют собой зигзагообразные металлические полосы, расположенные за одной радиаторной панелью или между двумя радиаторными панелями. Они были введены в повседневные радиаторы как средство для выделения большего количества тепла, поступающего от резервуара главной панели и проводимого через эти ребра. Что касается однопанельных радиаторов, то без этих конвекционных ребер они не будут выделять столько тепла, как радиаторы с конвекционными ребрами.Ниже представлен графический обзор различных типов радиаторов:

Конструкция, материалы и эффективность радиаторов

Материал радиатора определяет, насколько быстро радиатор может нагреваться и охлаждаться, в то время как различные металлы и покрытия могут излучать больше или меньше тепла. Вот краткое описание каждого материала радиатора:

Чугунные радиаторы обогнали современную изоляцию и предлагают ощущение «викторианской эпохи».Если радиатор изготовлен из чугуна, ему потребуется намного больше времени, чтобы нагреться, и время, чтобы остыть. Если вы предпочитаете старый, более объемный викторианский вид, то для этого дизайна доступны версии из нержавеющей стали.
Низкоуглеродистая сталь – наиболее распространенный материал, используемый для радиаторов по всей стране. Они недорогие, и вы найдете множество дизайнов, а также широкий выбор цветов. Низкоуглеродистая сталь – это золотая середина между другими материалами для радиаторов, поскольку она нагревается и остывает с постоянной скоростью.
Нержавеющая сталь не ржавеет и долго будет оставаться теплой после того, как вы выключите отопление. Радиаторы из нержавеющей стали дороже и предлагают лучшее качество, чем другие типы радиаторов, упомянутые здесь.
Алюминий легкий и действует как сверхпроводник. Когда вы включаете отопление, радиатор почти сразу начинает обогревать ваш дом. Они также легкие и простые в установке (что снижает затраты на установку).Единственная проблема с алюминием заключается в том, что он быстро остывает после выключения отопления, что может быть не идеально зимой.
Что касается отделки, то обычный хромированный радиатор может быть менее эффективным и излучать меньше тепла из-за этого покрытия, которое обеспечивает изоляцию. Выбор правильного материала для радиатора опять же зависит от выходной мощности BTU, необходимой для вашей комнаты.

Несмотря на то, что некоторые радиаторы имеют разный уровень нагрева при прикосновении, для маленьких детей и домашних животных можно приобрести покрытие, которое также может быть разных цветов и стилей, подходящих для вашего дома.Однако также важно помнить, что с крышками вы также сталкиваетесь с проблемами, когда ваш радиатор работает менее эффективно из-за захваченного тепла. Это было бы то же самое, если бы у вас был диван или другая мебель перед радиатором. Вы также можете приобрести широкий ассортимент радиаторов LST (= низкая температура поверхности), которые обеспечивают превосходные тепловые характеристики, а также безопасность в домашних условиях и в критических с точки зрения безопасности условиях.

Благодаря постоянно расширяющемуся выбору и достижениям в области радиаторов, теперь вы можете просматривать широкий спектр дизайнерских радиаторов.Дизайнерские радиаторы бывают самых разных форм, размеров, стилей и внешнего вида, каждый из которых придает вашей комнате стильную и гладкую отделку, которая вписывается в ее планировку. Дизайн также может быть фактором при выборе подходящего радиатора, каждый дизайн и стиль предлагается по разным ценам от разных производителей.

Насколько энергоэффективным будет мой радиатор?

Чтобы ответить на этот вопрос, есть много способов обеспечить максимальную эффективность радиатора, предотвратить потерю тепла и обеспечить отвод тепла максимально возможным.Например, вы можете установить листы фольги, которые приклеиваются к стене за радиатором, таким образом предотвращая выход тепла через соединенную стену.

Также важно регулярно удалять воздух из существующих радиаторов. Удаление воздуха – это процесс выпуска воздуха из радиатора, который со временем может привести к тому, что ваши радиаторы перестают нагреваться равномерно и правильно. Даже если небольшое количество воздуха попадет в вашу систему центрального отопления через сеть, воздух начнет скапливаться в верхней части ваших радиаторов, что начнет снижать их нагревательную способность.Если вы хотите проверить свои радиаторы, подождите, пока включится отопление, пока ваш дом полностью не нагреется, а затем начните прощупывать каждый радиатор. Если вы заметили, что они нагревают только нижнюю часть радиатора, а в верхней части есть холодное пятно, вам нужно будет удалить воздух. Если вы обнаружите, что один из ваших радиаторов вообще не нагревается, возможно, вам придется полностью удалить воздух из него, чтобы он снова заработал. Регулярное удаление воздуха из радиаторов и проверка на наличие коррозии позволят держать систему отопления под контролем.Перейдите к нашему руководству по прокачке, чтобы узнать больше о прокачке радиаторов.

Отсутствие засоров в радиаторе приведет к уменьшению потребления энергии для производства тепла в вашем доме. Если кровотечение не помогает, следующим вариантом может быть промывка радиаторов под давлением. Промывка с электроприводом проводится профессионалами и включает в себя очистку вашей системы центрального отопления от любого шлама и мусора, накопившегося за несколько лет. Это стоит сделать, так как ваш котел может работать больше, чем нужно, и вы обнаружите, что после этого ваш дом будет отапливаться более эффективно.Powerflush – более сложная процедура и обычно стоит несколько сотен фунтов. Вы должны знать, что старые радиаторы могут быть не в состоянии выдерживать интенсивное давление и поток воды от промывки, что в конечном итоге может привести к их утечке.

После промывки ваш инженер может порекомендовать новый магнитный фильтр (или установить его), чтобы замедлить накопление мусора и шлама. Они также добавят антикоррозийную жидкость в уже очищенную воду, чтобы предотвратить образование ржавчины или коррозии на любых трубопроводах.Для получения дополнительной информации о том, как работает Powerflush, щелкните здесь.

Какие радиаторные клапаны мне понадобятся?

Ручной клапан – Ручной клапан является самым простым в использовании из всех других типов клапанов. Все, что вам нужно сделать, это повернуть крышку рукой, и это изменит поток горячей воды в радиатор, как если бы вы открывали или закрывали кран. Ручные клапаны, как правило, намного меньше, чем TRV, а также намного проще.

TRV – Термостатические клапаны (также известные как TRV) по конструкции схожи с ручными клапанами с ключевым отличием в том, что они оснащены датчиком температуры. Хотя датчик может показаться довольно высокотехнологичным (если вы уже не имеете или не собираетесь покупать электронную версию), в TRV обычно есть немного воска или жидкости, которая реагирует на температуру окружающего воздуха и регулирует мощность радиатора. Таким образом, TRV предоставит вам базовый контроль, необходимый для начала экономии энергии.

Запорный клапан – Запорные клапаны поставляются вместе с приобретенным клапаном для регулирования потока воды, выходящей из радиатора. Этот тип клапана используется для балансировки вашей системы и гарантирует, что все ваши радиаторы нагреваются с одинаковой скоростью. Итак, когда вы покупаете пару клапанов, один из них будет запорным.

Если вы хотите узнать больше о радиаторных клапанах, ознакомьтесь с нашим руководством здесь.

Типы радиаторов

Существует несколько различных типов радиаторов , каждый из которых подходит для той комнаты, в которой он подходит.

Например, если у вас большая комната, но не большая площадь для установки радиатора, вам понадобится радиатор большей толщины, чтобы компенсировать нехватку места.

Радиаторы К1

Радиаторы

K1, как правило, являются основными радиаторами и, как правило, самыми дешевыми. Они состоят из одной панели спереди с конвектором отопления за ней. Радиаторы K1 лучше всего подходят для небольших комнат или средних комнат, которые могут вместить большие габариты.

Также известен как Тип 11

Щелкните здесь, чтобы увидеть наш ассортимент радиаторов K1.

P + Радиаторы

Следующий шаг по сравнению с радиаторами K1, P + состоит из двух панелей (одна передняя, одна задняя) с одним конвектором, проходящим между ними. Они подходят для небольших и средних помещений и обеспечивают лучший обогрев, чем радиаторы K1, хотя они немного толще по размеру.

Также известен как Тип 21

Щелкните здесь, чтобы увидеть наш ассортимент радиаторов P +.

Радиаторы К2

Радиаторы

K2 имеют обе панели (одна передняя, одна задняя), а также два конвектора между ними. Радиаторы K2 наиболее полезны, так как вам не нужны большие размеры, чтобы получить требуемую тепловую мощность.

Также известен как Тип 22

Щелкните здесь, чтобы увидеть наш ассортимент радиаторов K2.

Радиаторы К3

Радиаторы

K3 состоят из трех панелей и трех конвекторов и используются в помещениях, требующих большого количества тепла для обогрева.Для стандартной домашней недвижимости радиатор K2 соответствующего размера должен быть более чем подходящим, однако для больших помещений, таких как холлы, которые нуждаются в этом немного дополнительном, стоит подумать о радиаторах K3.

Щелкните здесь, чтобы увидеть наш ассортимент радиаторов K3.

Если вам нужна дополнительная помощь в выборе радиатора, воспользуйтесь нашим калькулятором BTU, чтобы узнать требования к отоплению помещения.

Промышленная вентиляция в Москве строительство монтаж в Подольске

какие бывают типы радиаторов для дома

Какие бывают виды радиаторов отопления

Чугунные

Алюминиевые

Стальные

Биметаллические

Медные

Типы конструкций батарей

Секционные радиаторы

Панельные

Трубчатые

Полезное видео

Батарея для квартиры

Типы стальных радиаторов отопления (тип 11, 22, 33 и тд.)

Конструкции и разновидности стальных радиаторов

Автор: Андрей Елфимов

Виды и типы радиаторов отопления. Академия РДС

Виды батарей отопления в зависимости от материала

Алюминиевые радиаторы

Стальные радиаторы отопления

Чугунные радиаторы

Биметаллические радиаторы

Конструкция радиаторов

Как выбрать модель радиатора

Все виды радиаторов | Современные технологии отопления | Выбор системы отопления

Виды радиаторов отопления и их применение (ликбез)

В чем главные особенности стальных радиаторов?

Альтернативные варианты радиаторов

Выбор радиаторов отопления: виды и технические характеристики

Радиаторы для водяной системы отопления

Чугунные батареи

Алюминиевые батареи

Стальные батареи

Биметаллические радиаторы

Альтернативные варианты

Радиаторы из керамики

Газовые радиаторы

Инверторные радиаторы

Радиаторы с вентилятором

Радиаторы, встроенные в пол

Виды радиаторов и способы их монтажа

Оглавление

Различные типы радиаторов | Радиаторы

В основном

Что делает радиатор?

Материалы

Ряды

Кожух

Пропускные системы

Размеры

Что теперь?

Типы радиаторов отопления, используемых в домашних условиях

Паровой радиатор

Плинтус обогреватель

Чугун

Керамическая конвекция

Снятие и замена сломанных клапанов радиатора

Присоединение сливного шланга

Удаление старых клапанов

Различные типы автомобильных радиаторов

Различные типы автомобильных радиаторов

– Инженерное дело Изучить Типы и конструкция радиаторов

Типы радиаторов и принцип их работы

Радиатор и типы радиаторов

Что такое радиатор?

Типы радиаторов

Сердечник трубчатого типа

Сердечник сотового типа

Конструкция радиатора

Принцип работы радиатора

Система охлаждения в двигателе

Вентилятор

Термостат

Водяной насос

Можно ли водить машину без радиатора?

Вызывает перегрев двигателя?

Что является признаком неисправного радиатора?

Руководство по радиаторам | Домодерево