Капитоне, или Каретная стяжка. Как сделать изголовье кровати своими руками

Елена Гребенникова (Grebeshok73)

Когда мы начали строить дом, то я сразу представляла, что у меня будет такое изголовье, именно в таком цвете. Соответственно стены я строила с учетом размеров будущего изголовья. Ну про нашу стройку напишу, дай Бог, попозже, главное с силами собраться моральными. А пока, про то, как своими руками сделать такое изголовье.

Для изголовья нам потребуются материалы и инструменты:

– лист фанеры;

– лист поролона толщиной 5 см;

– клей мебельный для поролона;

– основная ткань;

– нитки полиэстеровые, высоко прочные;

– декоративные пуговицы;

– две длинные иглы;

– мебельный степлер,

– дрель;

– “цифенбор”, но эту насадку можно заменить

Сразу хочу предупредить, что все фотографии я делала в процессе работы на телефон, авось пригодятся, резкость иногда страдает, а там где снимала панорамно, “плывут” прямые линии. Снимала на улице и в доме, при дневном свете и искусственном освещении, поэтому цвет ткани на фотографиях выглядит немного по-разному. Но на фотографии ниже цветопередача именно такая как у меня в комнате.

Итак, начинаем с того, что рассчитываем какого размера будет изголовье. Размеры моего изголовья 160х 110. Далее на свой вкус рисуем ромб — основной элемент, от размера и формы которого будет зависеть вид изголовья. Возможно, это будут достаточно крупные элементы и их будет всего 3 ряда, а возможно это вообще будет квадрат. Лист поролона режем в соответствии с нашими размерами и начинаем размечать его элементами-ромбами, начиная с центральной точки пересечения осей и диагоналей.

Итак, у меня получилось 3 ряда по 9 полноценных ромбов и 3 ряда по 8- всего 51 элемент. Но, если считать точки, в которых будут делаться стежки, то их будет 4 ряда по 9 и 3 ряда по 10 — всего 66 точек пересечения. Если вы решите украшать изголовье декоративными пуговицами, то их нужно будет столько, сколько точек пересечения получилось.

Далее в точках крепления стежка необходимо проделать отверстия. Для этого существует специальная насадка на дрель, которая называется “цифербон”. В интернете видела, что кто-то пытается вырезать отверстия канцелярским ножом. В таком случае получается неаккуратный рваный край- это меня не устраивало, но и цифербона у меня не было. Что делать? В свое время, когда я занималась керамической флористикой, я скупала всевозможные металлические каттеры и вырубки везде, где только можно. Так, в моей коллекции оказались кулинарные формы для приготовления канапе, среди которых нашлась форма нужного мне размера и диаметра. Вот она на фото ниже.

Чтобы она лучше резала поролон, я заточила ее наждачной бумагой. Нажимая на форму и одновременно прокручивая ее, делаем сквозные отверстия. Не забудьте подстелить какой-нибудь плотный упаковочный картон, чтобы не испортить полы. Дальше необходимо распилить лист фанеры в соответствии с размерами листа поролона. Совместить их и перенести такую же разметку на фанеру.

С помощью дрели просверлить в точках пересечения ромбов отверстия.

Проверяем, как точно совпадают отверстия в поролоне и фанере .

Затем, нам необходимо приклеить лист поролона к фанере, чтобы в дальнейшей работе с ним он никуда не смещался. Я использовала мебельный клей для поролона. Он очень быстро и крепко склеивает поверхности, так что через пару секунд поролон уже не отодрать.

Потому я смазывала клеем не всю фанеру сразу, а участками и аккуратно совмещала их.

Наступает самый ответственный момент — обтягиваем изголовье основной тканью. Сначала немного расчетов. Итак, если размер моего изголовья составляет 110х160, то ткани мне необходимо больше: – во-первых, на толщину поролона и фанеры по бокам нужно около 6-ти см с каждой стороны; – во вторых, чтобы закрепить ткань на обратной стороне фанеры нужно так же около 3х см на подгибку; – в третьих, для того, чтобы складки были красивые и не перетягивали основной элемент ромба, для их формирования тоже необходим запас ткани.

В моем случае по ширине изголовья наибольшее число точек в ряду 4, закладываю запас по 4- 5 см на точку, т е 16-20 см, по длине изголовья наибольшее число точек в ряду 10, т. е. необходим запас ткани в 40- 50 см. Путем расчетов, получается, что отрез ткани должен быть не менее 144- 150 см в ширину и 220-230 см в длину. Закладывать стяжку нужно с какой-нибудь крайней точки любой стороны. Мне было удобно начинать слева. Итак, я начала формировать складки с крайней левой точки отмерив с двух сторон (ширины и длины) минимально необходимый запас ткани на ширину изголовья и подгибку с изнанки. Весь оставшийся запас ткани использовала двигаясь (если смотреть на фото), вправо по ширине и вверх по длине.

Как я формирую складку видно на видео ниже.

Начиная с этапа формирования складок, приходится постоянно поднимать будущее изголовье для фиксации ткани в каждом отверстии с обратной стороны. Для этого отрезок полиэстеровой нити (для надежности в 2 сложения) вставляем в 2 длиные иглы. Иглы вставляем не в одну!!! точку, а с небольшим смещением друг от друга. Острыми носиками игл находим отверстие в фанере, вытаскиваем на обратную сторону. Максимально натягиваем нить и крепим мебельным степлером зигзагообразно несколько раз.

Иглы вставляем не в одну точку, а с небольшим смещением друг от друга. Острыми носиками игл находим отверстие в фанере, вытаскиваем на обратную сторону.

Максимально натягиваем нить и крепим мебельным степлером зигзагообразно несколько раз как на фото.

Половина работы сделана.

Все складки сформированы и крепко закреплены на обратной стороне. Хочу отметить, что в некоторых мастер-классах предлагается крепить складку сразу на пуговицу. Я не рекомендую этого делать, потому что как правило, у декоративных пуговиц ножка сделана из пластика и ненадежна, все натяжение будет держаться до поры до времени, пока не сломается ножка. Выпускаются специальные мебельные пуговицы с крепкой металлической ножкой, но они, как правило крупные, и под обтяжку, для которой нужно специальное оборудование.

Теперь необходимо оформить края изголовья и закрепить ткань с изнаночной стороны. Острым ножом, строго перпендикулярно краю делаю небольшой надрез поролона от крайних отверстий.

Аккуратно формирую складку в разрез и фиксирую с обратной стороны к фанере степлером.

Готово.

Остается пришить декоративные пуговицы, расправить все складочки и повесить на место. Было- стало. У меня остался кусок фанеры, поролона и ткань. Решила сделать прикроватную скамейку. Купила в хозяйственном магазине деревянные ножки. сбила основание, покрасила в белый цвет и все собрала.

Рейтинг

★

★

★

★

★

5.0 (4 голоса)

Елена Гребенникова (Grebeshok73)

Россия, Москва

Магазин

Блог (7)

Следите за творчеством мастера

Мастер-классы по теме

Реклама

Ключевые слова

• Ключевые слова
• капитоне
• каретная стяжка

Рубрики мастер-классов

Do It Yourself / Сделай сам
Recycle / Вторая жизнь вещей
Tворим с детьми
Бижутерия своими руками
Валяние
Вышивка
Вязание
Декорирование
Декупаж
Дизайн и декор интерьера
Живопись и рисование
Керамика
Ковроделие
Косметика ручной работы
Кружевоплетение
Кулинария
Куклы и игрушки
Лепка
Материалы для творчества
Мебель своими руками
Миниатюра
Обувь своими руками
Одежда своими руками
Организация пространства
Пирография
Плетение
Прядение
Работа с бисером
Работа с бумагой
Работа с кожей
Работа с металлом
Работа с мехом
Работа со стеклом
Реставрация
Роспись
Свечи своими руками
Скрапбукинг
Столярное дело
Сумки своими руками
Ткачество
Упаковка своими руками
Флористика
Фотография и видео
Художественная резьба
Шитье

достоинства, как сделать своими руками, фотопримеры

Существует много различных материалов и техник отделки помещений. Одни из них ультрасовременные, а другие имеют многовековую историю. Каретная стяжка – именно тот вид отделки, который не забыт и вновь набирает популярность. Её используют при создании эксклюзивных интерьеров и мебели в стиле барокко, рококо, ренессанс, а также арт-деко и прованс. Подобная отделка стоит недёшево, но эксперты HouseChief в этом материале расскажут о ней более подробно и докажут, что каретная стяжка своими руками по силам любому человеку, имеющему желание и минимальный опыт работы с инструментами.

Читайте в статье

• 1 Каретная стяжка – что это такое
• 2 Достоинства и недостатки
• 3 Каретная стяжка в современном интерьере
• 4 Выбор ткани и пуговиц
• 5 Самостоятельное изготовление пуговиц
• 6 Как сделать каретную стяжку своими руками
  • 6.1 Материалы и инструменты
  • 6.2 Разработка чертежа
  • 6.3 Подготовка основания
  • 6.4 Крепление подкладки
  • 6.5 Разметка
  • 6.6 Фиксация ткани
  • 6.7 Обивка капитоне с использованием вырезанных фрагментов материала
  • 6. 8 Декорирование
• 7 Полезные советы
• 8 Фото каретной стяжки
• 9 Несколько слов в завершение

Каретная стяжка – что это такое

Каретная стяжка или капитоне – вид отделки, появившийся во Франции в 18 веке и использовавшийся, как следует из названия, для декорирования карет. Поскольку это транспортное средство могли позволить себе только королевская семья, аристократия и очень состоятельные люди, подобное оформление считалось атрибутом роскоши и высокого статуса. Позднее эта техника стала использоваться для отделки мягкой мебели и предметов интерьера.

ФОТО: artosobinka.ruКаретная стяжка – атрибут роскоши 

Техника капитоне подразумевает крепление обивочного материала к основе с наполнителем при помощи декоративных пуговиц. Элементы фиксации размещают на одинаковом расстоянии друг от друга, формируя узор правильной геометрической формы (ромб, квадрат, прямоугольник и реже треугольник).

ФОТО: cdn.prod.www.spiegel.deОбивка карет дала название виду отделкиФОТО: www. martinelstore.comИспользование капитоне в отделке мебели

Достоинства и недостатки

Использование техники капитоне в отделке интерьера и мебели имеет массу неоспоримых достоинств:

• создание красивого, элегантного, эксклюзивного внешнего вида;
• возможность вписать декорируемый элемент в интерьер в любом стиле благодаря богатому ассортименту материалов, фактур и расцветок;
• декорирование не только мебели, но и стеновых панелей;
• прочность и длительная эксплуатация без потери привлекательного внешнего вида;
• обеспечение удобства и комфорта;
• простота ухода;
• высокая ремонтопригодность;
• дополнительная тепло- и шумоизоляция при отделке стен.

ФОТО: newstroy.com.uaПридание элегантного вида

Однако у каретной стяжки имеются и недостатки:

• уменьшение полезного пространства за счёт объёмности отделки;
• визуальное и физическое увеличение объёма мебели и стеновых панелей, что нежелательно для небольших помещений;
• лёгкость повреждения недорогого материала;
• трудность выведения сложных загрязнений (масло, воск и т. п.) с тканевой обивки;
• высокая стоимость.

ФОТО: pbs.twimg.comНедостаток – скрадывание свободного пространства 

Каретная стяжка в современном интерьере

Уже давно нет карет, но капитоне теперь часто используется в отделке дорогих и эксклюзивных автомобилей. Также каретная стяжка применяется для создания оригинальных интерьеров. Данная техника позволяет изготавливать оригинальные облицовочные панели для стен, изголовий кроватей и красивую мягкую мебель.

Красота капитоне достигается за счёт гармоничного сочетания дорогого материала, пуговиц и характерных складок, образующих геометрический узор. Рисунок может иметь разный размер и глубину, что зависит от толщины наполнителя и силы утяжки фиксирующих элементов.

Каретная стяжка прекрасно и гармонично смотрится не только в интерьерах классической стилевой направленности. Дизайны используют её при оформлении помещений в стиле арт-деко, бохо, гранж, поп-арт или даже минимализм. В современных интерьерах капитоне используется минимально, в ограниченных количествах, – только тогда это может смотреться органично.

ФОТО: www.sofasbysaxon.comДиван «Честерфилд» с каретной обивкой – классика мебели

Выбор ткани и пуговиц

Красота, качество и продолжительность эксплуатации капитоне во многом зависят от используемых материалов. Ткань или кожа в процессе затяжки подвергается сильным нагрузкам, да и впоследствии находится под постоянным напряжением. Поэтому для каретной стяжки обычный текстиль не подходит. При выборе ткани нужно обращать внимание на прочность, плотность, износостойкость и качество. Рекомендуется использовать однотонный материал, поскольку узор частично скрывается складками и пуговицами, что портит внешний вид и эффектность каретной отделки.

Для отделки в технике капитоне подходят следующие материалы:

1. Флок. Искусственная ткань с ворсистой фактурой. Выпускается в большом ассортименте цветов.
2. Шенил. Натуральный, прочный и износостойкий материал с большим выбором цвета.
3. Жаккард. Прочная и долговечная ткань с крупным узором, которая хорошо держит складки. Новичкам работать с ней очень сложно.
4. Велюр. Мягкий материал, похожий на флок, но более бархатистый. С ним легко работать и делать глубокие складки.
5. Натуральная кожа. Наиболее дорогой и роскошный материал, который отличается прочностью, износостойкостью, долговечностью и прекрасным внешним видом.
6. Экокожа. Прекрасный заменитель натуральной коже, хорошо укладывается в складки, износостойкий и отлично держит форму.

Многие по ошибке считают, что утягивание обивки осуществляется при помощи пуговиц. На самом деле фиксация материала выполняется при помощи прочной нити, а пуговицы или гвоздики несут лишь декоративную функцию. Облицовка фиксаторов выполняется из того же материала, что и основная обивка. Последним «писком моды» считается использование светодиодов.

ФОТО: www.podushka.netЖелательно выбирать прочную и однотонную мебельФОТО: postroysamdom.ruПуговицы нужно выбирать на металлической основе

Самостоятельное изготовление пуговиц

Для каретной обивки используются полностью металлические пуговицы с «ушком», так как пластиковые аналоги не выдерживают постоянных нагрузок. Поскольку подобрать готовые обивочные кнопки трудно, чаще всего их изготавливают самостоятельно. Лучше приобретать обычные гладкие пуговицы с небольшим запасом, это обойдётся намного дешевле покупки специальных заготовок, предназначенных под обшивку.

Чтобы самостоятельно сделать обивочные пуговицы для капитоне, следуйте пошаговой инструкции:

1. Разрезать обивочный материал на полосы шириной в два раза больше, чем диаметр основы.
2. Нарезать полученные полосы на квадраты, из которых в свою очередь вырезать круги.
3. По краям тканевой или кожаной заготовки, отступив пару миллиметров, по кругу сделать некрупные стежки при помощи иголки и сложенной вдвое прочной нити.
4. Вставить в центр пуговицу и стянуть нить, вследствие чего материал обернёт металлическую заготовку. Чем меньше будет стежок, тем ровнее материал ляжет на основу.

Это трудозатратный процесс, результат которого стоит потраченных усилий и времени. Но если позволяют финансы, можно приобрести универсальные пуговицы со специальным ободком для фиксации обивочного материала.

ФОТО: pim.com.uaЗаготовки для обивочных пуговиц

Как сделать каретную стяжку своими руками

Перед тем как сделать на диване или панелях в прихожей каретную стяжку, нужно провести подготовку чертежа, материалов и инструментов.

ФОТО: cache3.youla.ioСвоими руками можно сделать эксклюзивную и красивую мебель

Материалы и инструменты

Для отделки мебели и интерьера в технике капитоне понадобятся следующие материалы:

1. Фанера, OSB, ДСП и т. п. для изготовления основы. Материал должен быть прочным, относительно гибким и иметь толщину минимум 5 мм.
2. Наполнитель. Раньше использовался конский волос, но современные дизайнеры предлагают в качестве наполнителя поролон с высокой плотностью и толщиной 50–70 мм.
3. Синтепон, который является прослойкой между поролоном и обивочным материалом.
4. Обивочный материал. Площадь отреза должна быть на 40% больше отделываемого предмета, поскольку часть его пойдёт на изготовление пуговиц и создание складок.
5. Металлические пуговицы.

ФОТО: signaldv.ruПоролон должен плотным, чтобы обивка прослужила максимально долго

Из инструментов потребуется:

• мебельный степлер или скобомёт;
• дрель или шуруповёрт;
• острый нож;
• электролобзик;
• сверло по дереву;
• металлические линейки и рулетка;
• карандаши и маркеры;
• крючок или игла длиной 150–170 мм;
• скобы 8–10 мм;
• насадка цифенбор для просверливания отверстий в поролоне и основе диаметром 10–12 мм;
• толстые и прочные капроновые нитки для утяжки обивки, способные выдерживать нагрузки в 15–20 кг;
• специализированный клей для поролона.

Все инструменты должны быть высокого качества, исправны и хорошо заточены. Также требуется заранее изготовить шаблоны из плотного картона или мягкого пластика.

ФОТО: i.ytimg.comНасадка цифенбор

Разработка чертежа

Технология изготовления каретной стяжки предусматривает разработку чертежа или схемы. Это необходимо не только для разработки формы изделия и создания узора, но и для расчёта необходимого количества обивочного материала, крепёжных деталей и фурнитуры.

ФОТО: www.stroitelstvosovety.ruПримерная схема каретной обивки

Подготовка основания

На подготовленную основу, вырезанную по размерам, указанным в чертеже, наносится разметка и высверливаются отверстия диаметром 5–7 мм. Далее основание промазывается специальным клеем и на него укладывается слой поролона, размер которого может быть чуть больше фанеры или ДСП. На наполнитель тоже нужно нанести выбранный рисунок и высверлить необходимые отверстия. Для облегчения процесса разметки и экономии времени можно использовать заранее созданный шаблон из плотного картона.

ФОТО: pro100hobbi.ruРазметка и пробивка отверстий в поролоне и основании

Крепление подкладки

После укладки наполнителя нужно обтянуть его подкладкой. В качестве подкладочного материала часто используется синтепон. Он поможет сделать обивку более мягкой, а рисунок – объёмным. Специалисты рекомендуют использовать синтепон в комбинации с поролоном небольшой толщины. Фиксация подкладки к основанию выполняется при помощи степлера и скоб.

ФОТО: sun9-29.userapi.comНатяжка синтепона

Разметка

После основных подготовительных работ нужно выполнить разметку обивочного материала. Делается это с изнаночной стороны с учётом припусков. Ромб или квадрат увеличивается в размере на 40 мм. Разметку обивки можно выполнить по тому же принципу, что на основе и поролоне или при помощи шаблона. Далее необходимо проверить правильность разметки и после этого по углам квадрата или ромба сделать проколы шилом или иглой для обозначения мест крепления пуговиц.

Фиксация ткани

Следует расположить основание таким образом, чтобы с ним было удобно работать, и аккуратно расстелить на нём обивочный материал. Теперь необходимо нарезать прочную нить по количеству пуговиц, которые будут использоваться для фиксации ткани или кожи. Через проколы на материале протянуть нитки длиной 40–60 см с пуговицами, ряд за рядом формируя необходимые складки. Концы нитки завязываются в узел и фиксируются на основании при помощи степлера. Окончательную фиксацию делать после того, как убедились, что все складки красивые и ровные.

Рекомендуется начинать первый ряд стяжек с середины полотна, чтобы исключить образование перекосов. Далее нужно двигаться по кругу, от центра к краям. После закрепления пуговиц края обивочного материала равномерно натягиваются и фиксируются скобами с изнаночной стороны фанерного основания. Последними выравниваются и подгибаются углы, которые не должны содержать много складок. Излишки обрезаются ножом.

ФОТО: a.d-cd.netНатяжка материалаФОТО: odstroy.ruФинишная затяжка кожи

Ознакомьтесь с подробной видеоинструкцией, как сделать каретную стяжку в домашних условиях.

Watch this video on YouTube

Обивка капитоне с использованием вырезанных фрагментов материала

Этот способ отличается от предыдущего тем, что обивка выполняется не из цельного полотна, а выкроенными фрагментами. Некоторые отмечают, что данная технология намного проще, чем работа со сплошным куском материала.

Начальные этапы (разметка, подготовка основания, укладка наполнителя и синтепона) аналогичны первому варианту обивки. После этого из обивочного материала по шаблону нарезаются квадратные или ромбовидные фрагменты с припуском от чистого размера 10–15 мм по каждой стороне. Каждый из элементов обивки будет крепиться по углам.

Две нижние стороны ромба подворачиваются и через поролон крепятся скобами к фанерному основанию. Верхние стороны не подворачиваются. В нижний угол ромба вбивается декоративный гвоздь. Аналогичным способом – соседний фрагмент и так далее по ряду.

Фрагменты следующего ряда также подворачиваются по нижним сторонам и крепятся внахлёст на предыдущий ряд на неподвёрнутые края. И так до полного заполнения обиваемой детали (изголовья, панели, дивана и пр.). В результате должна получиться идеально ровная обивка с безупречными складками.

ФОТО: img.aviarydecor. comМонтаж фрагментов капитоне

Более подробно узнать, как сделать каретную стяжку с помощью вырезанных фрагментов, можно из данного видео.

Watch this video on YouTube

Декорирование

Несмотря на то, что каретная стяжка сама по себе является шикарным элементом декора, дополнительное украшение ей не повредит. Основным декоративным элементом капитоне являются красивые ровные складки и пуговицы. Однако дополнительно украсить обивку можно при помощи мебельных гвоздей с широкой фигурной шляпкой, пуговиц с головкой в виде цветка, со стразами или светодиодами, багетами и т. д. Также для декорирования используются полосы из обивочного материала или шелковый крученый шнур.

ФОТО: www.instroy.ruДекорирование багетомФОТО: www.m.fabrika-horeca.ruПуговицы со светодиодамиФОТО: stroiremdoma.ruПуговицы-розочки

Полезные советы

Чтобы каретная стяжка получилась красивой и качественной, ознакомьтесь с рекомендациями опытных специалистов:

• обязательно нужна схема расположения пуговиц, без которой нельзя рассчитать необходимое количество материалов и сделать идеальную обивку;
• если обивка выполняется впервые, желательно потренироваться на детали небольшого размера;
• для фиксации поролона нужно использовать специальный клей;
• глубина посадки пуговиц должна быть одинаковой;
• для обивки следует выбирать плотную, качественную и однотонную ткань без рисунка;
• нитка или шнур для фиксации пуговиц должны быть прочными, чтобы выдерживать постоянные нагрузки;
• прорезка отверстий в поролоне делается только после того, как высохнет клей, которым приклеен наполнитель.

ФОТО: a.d-cd.netДля наклейки поролона нужно использовать только специальный клей

Посмотрев данное видео, даже новичок сможет сделать кровать в технике капитоне.

Watch this video on YouTube

Фото каретной стяжки

Ознакомьтесь с несколькими фотопримерами каретной стяжки в мебели и интерьере.

1 из 10

Несколько слов в завершение

Сделать с помощью каретной стяжки интерьер своей квартиры или дома более интересным и эксклюзивным под силу любому. Надеемся, что предоставленная нами информация поможет вам в этом.

пошаговая инструкция выполнения работы. Оформление и декорирование мебели с каретной стяжкой в прихожей

Содержание

• 1 Что такое каретная стяжка и какие бывают виды?
  • 1.1 Разновидности стяжек
  • 1.2 Достоинства каретной стяжки
• 2 Где используется
• 3 Особенности технологии
  • 3.1 Фиксация ткани
  • 3.2 Технология может выполняться двумя способами
  • 3. 3 Критерии выбора ткани
  • 3.4 Виды ткани
  • 3.5 Подкладка
• 4 Характеристики
• 5 Преимущества
• 6 Какую ткань используют для каретной стяжки?
• 7 Материалы
• 8 Какую выбрать ткань и пуговицы
• 9 Советы по работе с технологией каретной стяжки
• 10 Этапы отделочных работ
  • 10.1 Чертеж изделия
  • 10.2 Крепление подкладки
  • 10.3 Разметка
  • 10.4 Крепление ткани
• 11 Полезные советы
• 12 Делаем чертеж отделки
  • 12.1 Видео – Разметка каретной стяжки
• 13 Материалы и инструменты для обивки панелей
• 14 Пошаговая инструкция по каретной стяжке
  • 14.1 Облицовка в технике «капитоне» с применением цельного полотна
• 15 Как ухаживать
• 16 Какой тип мебели может иметь оформление каретной стяжкой
• 17 К какому стилю подойдет
  • 17.1 Отделка капитоне
  • 17.2 Ванная с имитацией ромбовидной стяжки
• 18 Полезные рекомендации
• 19 Фото каретной стяжки своими руками
• 20 Видео: Мебель с каретой стяжкой

Что такое каретная стяжка и какие бывают виды?

Каретная стяжка – это техника отделки, которую еще принято называть «капитоне».

Появилась она еще в 18 веке, ее использовали во Франции с целью украшения карет, и такое оформление считалось признаком роскоши. В те времена подобной техникой были оформлены не только транспортные средства, но и предметы интерьера в домах аристократов.

Несмотря на то, что каретная стяжка на некоторое время утратила былую популярность, в настоящее время технику активно используют дизайнеры в своих проектах. Именно поэтому ее можно встретить во многих современных квартирах. Мебель, оформленная подобным способом, выглядит очень элегантно.

Интерьер с элементами каретной стяжки

Стоит, отметить, что за несколько веков «капитоне» претерпела значительные изменения — начали появляться новые необычные способы применения этой техники.

Таблица №1. Разновидности каретной стяжки

Вид, иллюстрацияОписание

Ромбовидная	Узор представляет собой повторение ромбов одного и того же размера. Новичкам в этом деле рекомендуется останавливать свой выбор на стандартном варианте ромбов, ведь создание фигур с острыми концами требует определенного опыта от мастера.
Квадратная	В данном случае оформление имеет вид квадрата. Следует отметить, что такая форма наиболее оптимальна для новичков в этом деле, ведь работать с прямыми линями намного проще.
Необычные геометрические формы	Профессиональные мастера делают стяжку разнообразных форм, создают фигурные спинки кровати, округлые узоры. Не стоит сразу же выбирать подобное оформление, изучение ремесла лучше начинать с более простого орнамента.

Для фиксации материала в этой технике используют пуговицы различного диаметра и гвозди с объемными шляпками. Их предварительно потребуется обтянуть таким же материалом или приобрести в тон к основной материи.

Оформление мебели каретной стяжкой имеет одинаковый принцип, но все-таки существуют некоторые отличия в технологии исполнения. Необходимо останавливать выбор на максимально удобном варианте, потому, что здесь важность представляет именно итог.

Отделка по технологии каретной стяжки осуществляется в двух направлениях:

Разновидности стяжек

Панели создаются из жесткого материала, могут иметь разные формы и конфигурации отдельных частей. Внешний вид будет зависеть от расположения кнопок или шпилек. На большой панели можно сделать необычный орнамент, чтобы получить отчетливый рельефный рисунок.

Различают 3 вида каретной стяжки:

• традиционный ромб;
• квадрат;
• с геометрией, меняющейся от пола к потолку.

Уникальность и шик стяжка приобретает благодаря пуговицам, которые бывают совершенно разными. Обивочный материал может быть как естественного, так и искусственного происхождения, цветовая палитра выбирается соответственно интерьеру.

Кнопки или гвозди могут быть размещены достаточно глубоко или слегка утоплены по рисунку, все зависит от выбранного рельефа.

Достоинства каретной стяжки

Популярность «капитоне» на протяжении нескольких веков обусловлена следующими преимуществами:

1. Изголовье кровати или кресло, оформленное в такой технике, будет очень мягким, а значит и комфортным.
   

   Подробнее о том, как сделать мягкое изголовье кровати своими руками, можно прочитать в нашей статье.

2. Такая поверхность не требует какого-либо специального ухода, даже если для обивки используется не гладкая кожа, а текстиль. Потребуется лишь периодически использовать пылесос для удаления загрязнений с изделия.
3. Даже при многолетней эксплуатации качественная каретная стяжка не теряет своего первозданного вида.
4. Если со временем возникает желание заменить покрытие (устарела ткань, появились жирные следы), то можно сделать это, сохраняя целостность мягкой основы. Кроме того, при необходимости можно реставрировать панель, добавляя лишь кусочек материала в определенном месте.
5. Такой техникой можно украсить практически любую поверхность, придавая ей необычный декоративный вид.
6. Предметы мебели с такой обивкой подходят для оформления как респектабельных интерьеров, так и небольших квартир, то есть совершенно универсальны.
7. Это отличная возможность утеплить стену и улучшить уровень шумоизоляции.
8. Стены, которые предполагается оформлять каретной стяжкой, можно выравнивать строго под уровень.

   Пример обивки изголовья кровати в этой технике

Где используется

Сегодня этот способ охотно применяется дизайнерами для оформления мебели, дверей, стен.

Самостоятельно задекорировав старое кресло каретной стяжкой, можно получить совершенно новый предмет классического интерьера. Она отлично зарекомендовала себя не только как изысканная отделка, но и как превосходный звукоизоляционный материал.

Многие скажут, что это дорогое удовольствие. Тут можно поспорить: одно дело, когда у вас в планах целая прихожая с каретной стяжкой, и совершенно другое, когда работаете с одним предметом или его элементом. Иногда достаточно небольшого элемента для того, чтобы интерьер «заиграл другими красками».

Особенности технологии

Как и любая технология, каретка имеет свои особенности:

Фиксация ткани

Для фиксации ткани используются специальные, обшитые материей пуговицы или гвозди с большими шляпками, и предварительно обшиваются тканью, в тон будущего изделия.

Для отделки пуговиц используется та же материя, что и для изготовления изделия. Для этого вырезается круг, диаметр которого больше пуговицы на 0,5 см, по краю простегивается прочной нитью, и вложив в середину пуговицу, стежка хорошо стягивается получая мягкую обшитую пуговицу.

Технология может выполняться двумя способами

• На изделие укладывается цельный отрезок ткани и уже по нему формируется орнамент.
• Изделие обшивается маленькими кусочками, формируя из них необходимый узор.

Критерии выбора ткани

Данный способ обшивки предусматривает использование определенной ткани, которая должна соответствовать таким критериям:

• Ткань должна быть достаточно плотная, так как в процессе отделочной работы, ткань постоянно подвергается сильному натяжению и при слабой плотности быстро испортится.
• Ткань рекомендуется выбирать без рисунка, так как при фиксации ее к основанию, часть рисунка будет уходить под пуговицы и под складку, что в свою очередь портит узор и внешний вид изделия. Если и брать рисунок, то только с крупными элементами, которые при нажатии изменятся не значительным образом.

Виды ткани

• Флок – это материя с бархатистой текстурой. Имеет большое разнообразие цветов.
• Шенил – прочная ткань, устойчивая к износу и имеет хороший выбор цветов.
• Жаккард – это прочный и долгосрочный материал. Но из-за того, что на нем имеется узор, с ним тяжело работать, ведь места креплений нужно распределить так, чтобы не испортить узор и не сместить геометричность выбранной фигуры.
• Велюр –текстура этого материала, очень схожа с флоком, она немного бархатистая. Но этот материал очень мягкий и прочный, благодаря чему с ним легко работать.
• Кожа – считается самым дорогим, но при этом самым роскошным материалом. Изделия из него получаются не просто роскошными, они смотрятся богато, элегантно и необычно. Для отделки можно использовать также и кожа заменитель, который внешне смотрится также хорошо, но по сроку службы отстает от натурального материла.

Подкладка

• В качестве подкладки идеальным вариантом считается использование поролона. Толщина его зависит от того, какую часть мебели вы обшиваете. Можно выбрать по толще и получите, более рельефное основание, или потоньше, и поверхность получиться менее рельефная, но не менее привлекательная, особенно это касается стен.
• Также можно использовать вспененный полиэтилен, который обеспечивает хорошую прочность основания и отличную рельефность.
• Неплохой вариант, это мебельный синтепон, обивка получается слегка мягкой и нежной. Но для мягкой мебели использовать, все же, не рекомендуется, либо если мягкая часть дивана состоит из поролона, а обивка крепиться с синтепоном, вполне тогда подойдет.
• Можно комбинировать подкладочную ткань, так как синтепон позволяет делать более рельефную поверхность, рекомендуется его сочетать вместе с поролоном, небольшой толщины.

Характеристики

Преимущества капитоне в дизайнерском плане очевидны, но для прихожей с каретной стяжкой следует учитывать ее практичность.

1. Мебель в коридоре, равно как и другие поверхности, испытывают постоянные нагрузки. Данный способ крепления рассчитан на длительный период использования. Даже при постоянном воздействии обивка не теряет своего вида, не изнашивается и не расшатывается.
2. Изделия и поверхности, оформленные таким образом, не оставят равнодушными не только владельцев квартиры, дома, но и гостей.
3. Они всегда выглядят роскошно, потому оформление капитоне часто можно встретить в дорогих отелях и ресторанах.
4. Каретная стяжка применима практически во всех стилистических направлениях и на любых поверхностях, потому славится своими широкими возможностями.

Ее основной минус в высокой стоимости изделия, так как для ее выполнения используют только дорогие материалы с плотной структурой. Выполнить технику самостоятельно не всегда рентабельно. Требуется большое терпение, наличие базовых знаний в мебельном конструировании и декоре.

Мебель с каретной стяжкой всегда выглядят роскошно.

Преимущества

Столь долгое путешествие «капитоне» во времени объясняется рядом достоинств применения этой технологии в быту:

• удобство при использовании – объём, создаваемый в процессе творчества, обеспечивает мягкость и комфорт изделия при эксплуатации;
• изголовье каретной стяжки у кровати выглядит эстетично и сдержанно-роскошно;
• обшивка не требует особенного ухода: сухая или влажная чистка ей не страшны;
• долгий срок службы;
• всегда можно поменять обивку, следуя веяниям моды на цвет и текстуру;

Какую ткань используют для каретной стяжки?

Выбор материала для каретной стяжки имеет ключевое значение. Стоит учитывать, что не каждый вид текстиля подойдет для подобного оформления.

Поэтому при выборе той или иной ткани учитывают следующие особенности:

• материал должен быть довольно плотным, ведь во время работы мастер сильно натягивает его, а из-за постоянного давления тонкая ткань быстро придет в негодность;
• желательно выбирать только одноцветную ткань или с крупным орнаментом, ведь любой мелкий рисунок будет прятаться в складках, а это выглядит в свою очередь не очень эстетично;
• не рекомендуется экономить на материале, потому что оформление каретного полотна требует от мастера больших усилий и будет обидно, если оно порвется спустя несколько недель.

Таблица №2. Наиболее подходящие материалы для создания каретной стяжки

Описание

Шенилл	Это натуральная ткань, отличающаяся хорошей стойкостью к износу.
Флок	Искусственный материал, который имеет бархатистую текстуру. Его главным преимуществом считается наличие огромного разнообразия оттенков.
Жаккард	Обычно на такой ткани имеются крупные узоры, которые лучшим образом будут смотреться в стяжке. Сам материал выглядит роскошно. Как отмечают многие мастера, с ним можно работать только при наличии соответствующих навыков, ведь потребуется правильно рассчитать места стяжек, чтобы не испортить рисунок.
Велюр	Этот материал, как и фолк, отличается текстурой, напоминающей бархат. Он имеет более высокую стоимость, но при этом мягкий, благодаря чему его легче натягивать.
Кожа	Для каретной стяжки используют как натуральную кожу, так и искусственную. Второй вариант имеет бюджетную стоимость, при этом меньшую устойчивость к износу. Это идеальный вариант для такой техники, ведь именно из кожи проще всего формировать ровный узор. Новичкам рекомендуется обратить внимание на эко-кожу, она имеет низкую стоимость, но отличается хорошим качеством.

Материалы

Впечатляющий эффект создают правильно подобранные материалы и фурнитура. Диссонанса с общим интерьером не будет, если грамотно подобрана фактура, цвет и дизайн обивки.

Каретная стяжка применима практически во всех стилистических направлениях и на любых поверхностях.

Традиционно в качестве основы используют натуральную кожу. В современной интерпретации классического варианта капитоне для обивки используют искусственную кожу, порой превосходящую по качеству натуральное изделие.

Прихожая с такой мебелью не оставят равнодушными не только владельцев квартиры, дома, но и гостей.

Чем дороже материал, тем выигрышнее будет выглядеть результат. Атлас, войлок, велюр. Основным условием выступает прочность материала. Потому, как бы дорого не смотрелся шелк, для каретной стяжки он не подходит. Каждая фактура обладает теми или иными преимуществами.

Мебель с каретной стяжкой часто можно встретить в дорогих отелях и ресторанах.

Флок подходит, если требуется скомбинировать ткани с различными оттенками. При использовании жаккардовой или велюровой ткани получаются ровные и глубокие складки. Для обивки элементов мебели и стен в прихожей идеален шенилл, отличающийся износостойкостью.

Технология декоративной обивки была создана в 18 веке и стала олицетворением роскоши, шика, присущего Франции.

Крепежные материалы. Их расположение имеет большое значение. В невысоких помещениях выгодно смотрится вытянутая вверх геометрическая фигура в виде ромба. Для комнат с высоким потолком – равносторонние ромбы и квадраты.

Мебель с каретной стяжкой отлично вписывается и в современный стиль.

Создают узнаваемый шарм пуговицы, обитые аналогичной тканью, что и основание. Дизайнеры-современники пошли дальше и теперь популярностью пользуются стразы, кристаллы, светодиоды.

В невысоких помещениях выгодно смотрится вытянутая вверх геометрическая фигура в виде ромба.

Какую выбрать ткань и пуговицы

Не каждый материал подходит для укладки каретки. Когда выполняются секторы, полотно испытывает значительную нагрузку, а обивка находится под напряжением. Поэтому используемая материя должна быть плотной.

Можно выбрать следующие ткани:

1. Натуральная кожа. Долговечная и мягкая.
2. Жаккард. Имеет большой рельефный рисунок, хорошо удерживает складки и прекрасно выглядит.
3. Флок. Оснащен ворсом, имеет богатую палитру оттенков.
4. Велюр. Обладает красивой бархатной поверхностью. Благодаря такой особенностям можно сделать красивые складки.
5. Эко-кожа. Износостойкая, способна образовывать складки и прекрасно сохраняет форму.

Кнопки и пуговицы для каретки часто выбирают классические — круглые. Но дизайн таких изделий может быть самый разнообразный, начиная от квадратных элементов и заканчивая металлическими стразами. Отдельную нишу занимают специальные мебельные гвоздики, а бестселлером являются светодиоды.

Пластиковые кнопки для этих целей не годятся, при постоянной нагрузке они быстро ломаются. Для стяжки лучше использовать пуговицы с металлическим ушком. На рынке предлагается большой выбор изделий, и выбрать фурнитуру можно будет на свой вкус.

Советы по работе с технологией каретной стяжки

Прежде, чем начать отделку той или иной поверхности с помощью технологии «капитоне», рекомендуется прислушаться к советам опытных мастеров. Так, начинать обивку следует с составления подробной схемы с обозначенными размерами. Этот пункт является основополагающим, иначе будет сложно сделать качественную работу.

Рекомендации специалистов помогут избежать ошибок в работе

При отсутствии какого-либо опыта отделки мебели в этой технике, рекомендуется сначала потренироваться на небольших кусочках материала. Это позволит не испортить цельное полотно. Поролон соединяют с основой с помощью специального клея. Он продается в объемных банках и распылителях. Желательно останавливать свой выбор именно на втором варианте, потому что он гораздо удобней. Делать вырезы в поролоне и древесине необходимо только тогда, когда клей затвердеет. Для того чтобы не ошибиться при разметке поролона, необходимо сначала проставить ее на плотном картоне, соответствующего размера.

Разметка поролона перед работой

Как мы уже говорили ранее, обычно для оформления каретной стяжки используют пуговицы, обшитые таким же материалом, как и основа, но это не обязательный шаг. Можно для таких целей приобрести декоративные гвозди со шляпками в виде страз.

Важно. Некоторые мастера предпочитают изготавливать конструкции с более выраженным рельефом. Для этого потребуется использовать полиэтилен в виде пены, на который закрепляется с помощью того же клея плотный слой синтепона (около 5 сантиметров). Перед тем как приступить к фиксации ткани, ее необходимо выровнять и разгладить все складки. В результате, не должно оставаться перекошенных участков.

Пример аккуратного рисунка в технике «капитоне»

Пуговицы или декоративные гвозди необходимо располагать точно на одной глубине. В противном случае получится кривой рисунок. Нити для крепления пуговиц должны быть очень прочными, иначе они быстро порвутся в процессе использования изделия (особенно если это мягкая мебель). Если на пробном кусочке материала не получается сделать ровный орнамент, то лучше не заниматься самостоятельной отделкой — из-за этого можно испортить дорогую ткань. В таком случае рекомендуется воспользоваться услугами опытного мастера.

Стоимость работы и материалов

Этапы отделочных работ

Каждый рабочий процесс, в том числе и отделочный, можно разделить на шаги, по которым нужно последовательно двигаться.

Чертеж изделия

Схема для отделки изделия нужна не только для составления правильного узора, но и для того, чтобы рассчитать количество необходимой ткани и крепежных деталей.

• Чтобы правильно нарисовать схему рисунка, необходимо для начала расчертить отмеренный отрезок на квадраты, как указано слева на рисунке.

• Далее, найдя середину квадрата, делается разметка ромбов. Хорошо делать такой чертеж на миллиметровке.

• На ткани разметка делается с учетом напуска ткани для образования рельефа, так квадраты должны быть больше, от рисунка на картоне.

Крепление подкладки

• Поролон, как было сказано выше, крепиться к основанию при помощи специального клея.

• Далее, используя лекало, переноситься разметка подготовленного узора. Картонный чертеж нужно хорошо придерживать, чтобы он случайно не сдвинулся и не нарушил геометрию узора. На больших площадях рекомендуется позвать на помощь еще одного человека, чтобы он смог придерживать лекало.

• После того как подкладочный материал хорошо приклеился, в нем пробиваются отверстия ножом или специальной насадкой.

• В этих же отверстиях нужно сделать небольшие отверстия и в древесине, через которые будут пришиваться пуговицы. Либо, можно сначала сделать разметку прямо на фанере, проделать отверстия, а потом крепить набивку.

Разметка

• Далее на подкладку переноситься схема узора, ромбики. Для ускорения процесса рекомендуется из картона сделать один ромбик и с помощью его, переносить разметку.

• После этого делается разметка ткани, с изнаночной стороны, с учетом напусков. Ромб увеличивается в размере на 4 см. Разметку можно делать по тому же принципу, сначала с помощью чертежа переносятся точки, а потом, используя макет, рисуются ромбы.

• Проверяется правильность разметки и геометричность расположения полос.

• После того, как все проверено, необходимо по всем полотну в углах ромбиков сделать небольшие проколы, используя большую иглу или шило. Это нужно, чтобы было видно, куда нужно крепить пуговицу.

Крепление ткани

• Уложив основание в удобное для работы положение, можно использовать несколько стульев, аккуратно разложить на него ткань.

• Далее подготавливаются нити для крепления пуговиц. Нарезается такое же количество отрезков нитей, сколько подготовлено пуговиц для крепления. Концы нитей, чтобы они не махрились и узелок был более плотный, обжигаются зажигалкой или спичками, и в конце завязывается плотный, узелок, который не должен проскочить в подготовленные отверстия.

• Через проделанные отверстия сверху ткани продевается нить так, чтобы один ее конец оставался на ткани, а второй был снизу, который к фанере будет крепиться при помощи степлера. На фото можно увидеть, как это правильно делать.

• Передвигаться следует поочередно, ряд за рядом, последовательно формируя складки из такни.

• Для формирования ровных складочек можно использовать специальную палочку.

• Ряд из стяжек рекомендуется начинать делать с середины полотна, тогда не будет перекосов.

• После того как все складки сформированы крепятся пуговицы.

• К отделке краев также стоит отнестись очень серьезно, так как они могут испортить всю картину. Для этого по краям делаются небольшие разрезы, края которых подгибаются к изнанке и фиксируются к фанере при помощи степлера.

• Последний этап это выравнивание и подгибание углов. Они не должны содержать много складок, и они должны быть ровные.

Изучив все выше сказанное, можно сделать вывод, что каретная стяжка своими руками вполне выполнима, главное, это не спешить и делать все с предельной аккуратностью. Основное правило, для получения качественного результата, это правильно сделать схему и перенести ее на материал и подкладку. А далее, это уже дело техники и внимательности. Используя данную технику можно преобразить комнату и украсить любой интерьер.

Полезные советы

Ткань куплена, пуговицы заготовлены, и вы рвётесь в бой. Не спешите сразу браться за что-то «шедевральное». В качестве первого опыта попробуйте свои силы на небольшом предмете, набейте руку, а потом можно уже штурмовать серьёзные вершины.

• Склеивать фанеру и поролон лучше специальным клеем в баллончике.
• Все нужные дыры в фанерно-поролоновой основе делайте после высыхания клея;
• Чертёжные метки отмечайте на поролоне фломастером, используя картонный трафарет – так вы сможете достичь необходимой точности;
• Если вам необходим объём, то для прокладки приобретите вспененный полимер с синтепоном;
• Фурнитуру «утапливайте» на равную глубину.

Делаем чертеж отделки

Для того, чтобы купить нужное количество ткани и крепежей и правильно распределить расположение орнамента, потребуется составить предварительный чертеж.

Пример схемы оформления панели

Используя приведенный выше чертеж, необходимо сделать расчеты. Изначально следует замерить конструкцию, которую предполагается отделывать. После чего эти значения лучше отобразить на чертеже в соответствующей последовательности.

На этом рисунке представлена панель с ромбовидным орнаментом, размеры которой составляют 200×95 сантиметров. При этом для того, чтобы знать точные места установки крепежей, в качестве основы необходимо взять квадрат (он изображен на рисунке слева). В данном случае его размеры составляют 20×20 сантиметров. Именно эти значения помогут определить величину ромбов.

Следует обратить внимание, что в нашем случае техникой «капитоне» оформлена только верхняя часть панели. А снизу располагаются равномерные полосы (их ширина будет такой же, как и у ромбов).

Размечать поролон удобнее ярким маркером

С обеих сторон остается расстояние 10 сантиметров для установки крепежных элементов. В результате получается девять полос, расположенных вертикально. Общая их высота до места фиксации будет составлять 40 сантиметров. Сверху панели (до начала пуговиц) остается расстояние в 5 сантиметров. По такому же принципу следует рассчитать расположение орнамента на основании в любом другом случае.

Материал тоже потребуется разметить, но в соответствии с некоторыми особенностями. Так, размер квадратов в этом случае будет на 4 сантиметра больше. Это нужно для того, чтобы получилось сформировать рельеф.

После проведения всех подсчетов, необходимо перенести весь этот чертеж на полотно из картона, которое должно быть точно такого же размера, как и само основание. Здесь также следует отметить места фиксации всех крепежей, сделать отверстия. Правильность расположения разметки лучше несколько раз перепроверить, ведь именно от этого и будут зависеть качество стяжки.

Видео – Разметка каретной стяжки

Материалы и инструменты для обивки панелей

Для того чтобы сделать обивку поверхности в соответствии со всеми требованиями необходимо подготовить некоторые материалы и приспособления для работы.

Из материалов понадобится приобрести следующее:

1. Фанерный лист, толщина которого должна быть не менее 7 миллиметров. При этом точные параметры основания зависят от предварительного чертежа.
2. Плотная, одноцветная ткань для обивки. Следует учитывать, что полотно должно иметь размер в полтора раза больше, чем сама основа — это необходимо для формирования рельефа.
3. Плотный мебельный поролон толщиной не менее 5 сантиметров точно по размеру основы. При необходимости его можно заменить синтепоном похожей толщины.
4. Пуговицы для фиксации диаметром около 2 сантиметров. Их количество будет зависеть от габаритов облицовочной панели и особенностей орнамента.
5. Толстые нити для фиксации пуговиц.
6. Картон для создания лекала.
7. Клей для соединения поролона и фанерной основы.

Кроме того, в процессе работы понадобятся следующие приспособления:

• линейки из металла разной длины;
• измерительная лента;
• маркеры для текстиля;
• винтоверт со специальной режущей насадкой;
• электролобзик;
• мебельный степлер.

Отдельное внимание следует выделить специальной насадке для округлых вырезов — ее называют цифенбором. Фиксируется она на электродрель или винтоверт, после чего можно будет вырезать на поверхности углубления. Особенность в том, что таким способом разрезают не только поролон, но и более плотные виды материала, даже дерево.

Особая насадка для резки поролона

Пошаговая инструкция по каретной стяжке

После изучения некоторых тонкостей каретной стяжки, можно приступить к проведению работ по облицовке поверхности. Сегодня мы рассмотрим этапы отделки панели цельным полотном, потому что это наиболее популярный и удобный способ.

Облицовка в технике «капитоне» с применением цельного полотна

Шаг первый: для начала потребуется присоединить поролон к фанерной основе. С этой целью мы используем клей, но разрешается и применение других техник.

Фиксируем мягкую часть на основе

Шаг второй: поверх поролона необходимо положить лекало с разметкой, где обозначены все отверстия, как на предварительной схеме. Картонный лист следует хорошо удерживать, поэтому для такого занятия потребуется помощь еще одного человека. Затем необходимо обвести округлые отверстия с помощью текстильного маркера.

Прикладываем лекало на поролон

Шаг третий: затем необходимо точно по разметке сделать отверстия в поролоне с помощью винтоверта и специальной насадки. Далее необходимо через эти же углубления сделать отверстия в древесине. Они понадобятся для того, чтобы затягивать крепежи.

Делаем углубления в мягкой части

Можно обойтись и другим способом, для этого следует разметить фанеру, еще перед приклеиванием поролона. На ней необходимо расчертить точки фиксации пуговиц. Затем по этим точкам следует сделать отверстия под крепежи.

Делаем разметку на фанере

Поверх этой основы можно будет закреплять поролон

Шаг четвертый: затем потребуется через основу с помощью острых гвоздей проколоть поролон. В этих местах необходимо оставить отметки для крепления пуговиц. После чего гвозди следует удалить и сделать отверстия в поролоне той же насадкой.

Прокалываем поролон насквозь

Шаг пятый: следующим этапом потребуется нанести разметку ромбов на поверхность. В данном случае их размер будет составлять 18×12 сантиметров. Для того, чтобы не ошибиться с разметкой, желательно заготовить макет ромба из картона.

Макет ромба для разметки поролона

Шаг шестой: далее необходимо с изнанки разметить обивочную ткань. В этом случае следует взять макет ромба большего размера, с учетом формирования рельефа.

Макет ромба

Шаг седьмой: необходимо еще раз проверить точность нанесения разметки. Ведь любая ошибка приведет к получению кривой стяжки.

Необходимо проверить правильность разметки

Шаг восьмой: далее по нанесенным точкам необходимо сделать проколы (для этого используют шило). Через них будут проходить плотные нити с целью фиксации пуговиц.

Нужно сделать проколы в материале

Шаг девятый: когда все отверстия под крепления будут готовы, необходимо аккуратно разложить материал на мягкой основе. Для удобства работы необходимо установить панель таким образом, чтобы не закрывать к ней доступ с изнанки. Лучшим решением будет положить ее на несколько стульев.

Размещение панели на ровной поверхности

Шаг десятый: затем следует подготовить нити для фиксации крепежей. В нашем случае с целью натяжения материала будут использованы пуговицы, обтянутые эко-кожей. Необходимо нарезать нити на несколько частей, точно по количеству пуговиц. Концы этих плотных нитей необходимо обработать с помощью спичек или зажигалки. Затем отрезанные части сгибают и перевязывают плотным узелком (он не должен помещаться в отверстие).

Нити для креплений

Шаг одиннадцатый: помещать отрезки в отверстия следует от крайней части панели со второй линии. Нить продевается в кожу с помощью иглы таким образом, чтобы один из ее концов оказался с изнанки. С лицевой стороны должен оставаться другой конец нити.

Продеваем нити в отверстия

Шаг двенадцатый: конец нити с изнанки необходимо зафиксировать на фанерной основе с помощью мебельного степлера. Можно облегчить себе эту задачу, и сделать, как показано на картинке – установить на фанеру несколько шурупов, за которые легко цеплять нити. После чего их можно будет без каких-либо проблем присоединить степлером.

Закрепление шнура с изнанки

Шаг тринадцатый: другие нити необходимо зафиксировать таким же путем, закрепляя их к предыдущим, которые находятся в этой линии.

Поочередное закрепление нитей

Шаг четырнадцатый: такие же действия следует проделать со всеми отверстиями. Важно помнить, что с внешней стороны должен находиться один край нити.

С лицевой стороны оставляем край нити

Шаг пятнадцатый: такие же манипуляции необходимо сделать с первой линией от края.

Необходимо поочередно вставлять иглу в отверстия

Шаг шестнадцатый: после подтягивания ряда формируются натяжения, из которых делают складки.

Формируем складки

Шаг семнадцатый: в процессе натяжки начинает виднеться часть рисунка.

Становится заметным ромб

Шаг восемнадцатый: по завершению формирования ромбов одной линии необходимо зафиксировать их нитями через пуговицы. После получения нужной глубины натяжения, следует зацепить край нити степлером к фанере.

Необходимо пропустить конец нити в пуговицу

Шаг девятнадцатый: по завершению работы на участке, важно оценить качество стяжки.

Готовый участок отделки

Шаг двадцатый: после формирования рельефа по центру необходимо перейти к краям. Для того, чтобы сделать ровные складки на коже, необходимо разрезать края.

Разрезаем кожу по краям

Шаг двадцать первый: затем эти разрезы подгибаются к изнанке, и получается нормальная складка.

Подгибаем края

Как ухаживать

Каретная стяжка неприхотлива в уходе, правила которого обусловлены выбором материала. Пыль можно смести при помощи щетки или пропылесосить. В случае необходимости обивку всегда можно поменять.

Каретная стяжка неприхотлива в уходе, правила которого обусловлены выбором материала.

Капризным считается уход за элементами из натуральной кожи, но это лишь особенности фактуры материала. В целом каретная стяжка отличается своим длительным сроком использования.

Каретная стяжка отличается своим длительным сроком использования.

Какой тип мебели может иметь оформление каретной стяжкой

Внутри красоты капитоне скрыт поролон, который и крепится практически к любой поверхности. Ранее считалось, что данный вид обивки подходит только для кресел и диванов, ассоциируясь со знаменитыми на весь мир диванами Честерфилд.

Внешняя эстетика и функционал – качества, описывающие дизайн прихожей с мебелью с каретной стяжкой.

Для них характерны плавные изгибы подлокотников и спинки, равных по высоте. По всей их поверхности расположены ромбовидные узоры стяжки, швы которой образованы за счет погруженных в ткань на одинаковую глубину пуговиц.

По всей поверхности мебели расположены ромбовидные узоры, швы которых образованы за счет погруженных в ткань пуговиц.

В современном дизайне таким способом обивают другие элементы мебели, начиная с пуфов, вешалок, люстр и бра и заканчивая отделкой стен и потолков. Обивка выигрывает и придает особой дороговизны кованой мебели, не терпящей штампов.

Обивка выигрывает и придает особой дороговизны мебели.

Эксклюзивность изделий разрабатывается в каждом случае отдельно. Они в равной степени хорошо смотрятся в любой прихожей независимо от ее габаритов. Каретная стяжка, выполненная из дорогого материала, придаст мягкости, брутальности и кажущейся массивности кованой мебели.

Мебель с каретной стяжкой хорошо смотрится в любой прихожей независимо от ее габаритов.

К какому стилю подойдет

Изначально, каретную стяжку применяли в классическом стиле, рококо или барокко. Но она уникальна и подходит под любое стилистическое направление. Кожаные атрибуты всегда пользовались повышенным спросом, но из-за стоимости не все могли их себе позволить.

Изначально, каретную стяжку применяли в классическом стиле, рококо или барокко.

С ростом популярности качественных кожзаменителей круг применения такой мебели расширился. Теперь изделия мебели и кожи можно встретить в минимализме, стиле хай-тек, классике и неоклассике с ромбовидной каретной стяжкой на узорчатой ткани.

Мебель с каретной стяжкой можно встретить в минимализме, стиле хай-тек, классике.

Использование для обивки экоматериала подходит для оформления помещений в стиле прованс. Фактурные ткани с интересным орнаментом подойдут для этники, а ровные, геометрические узоры выигрышно подчеркнут стиль кантри.

Мебель с каретной стяжкой отлично подходит для оформления помещений в стиле прованс.

Внешняя эстетика, расширенный функционал и прекрасная эргономика – качества, описывающие дизайн прихожей с мебелью с каретной стяжкой. Высококачественные материалы и фурнитура сделают коридор максимально удобным в использовании.

Отделка капитоне

Украшенные с помощью капитоне стены выглядят изысканно и благородно. Повторяющийся ромбовидный узор визуально увеличивает занимаемую площадь и помогает оптически расширить и вытянуть пространство. Мягкая каретная отделка привлекает повышенное внимание, а потому отлично подходит при необходимости расставить акценты.

Мебельная стяжка располагает к комфортному отдыху и хорошо смотрится при отделке пространства у изголовья кровати, а также оформлении стены возле диванной группы. Смелые интересные сочетания можно получить, если использовать капитоне с крупными декоративными пуговицами в зоне отдыха у телевизора, возле туалетного столика или акцентной стены гостиной или столовой.

Наиболее органично буфы в виде ромбов смотрятся в классическом интерьере, однако интересные сочетания возможны и с современными эклектичными стилями — поп-арт и фьюжн.

Ванная с имитацией ромбовидной стяжки

Один из наиболее неожиданных способов применений каретного декора — облицовка ванной. Использование традиционной тканевой обивки из-за повышенной влажности здесь невозможно, поэтому на помощь покупателям приходят эффектные имитации из искусственного камня, керамики и других влагостойких материалов.

Современная керамическая плитка может принимать различные формы и благодаря рельефному рисунку по привлекательности и декоративности не уступает текстильному прообразу. Гладкая поверхность проста в эксплуатации, а уход ограничивается периодической влажной уборкой.

Полезные рекомендации

При работе важно соблюдать все инструкции и выбирать для нее качественные материалы.

Каретная стяжка в интерьере будет красиво смотреться при выполнении следующих рекомендаций:

1. Панели стен, кровати и двери изготавливаются отдельно, а затем закрепляются. На мягкой мебели стяжка делается стационарно.
2. Из выбранного материала вырезается заготовка подходящего размера.
3. Поролон приклеивается к готовой основе. Затем нужно будет подождать, пока клей полностью высохнет.
4. Обивку необходимо распределить таким образом, чтобы она образовывала складки, но не могла сильно сжать синтепон и поролон.

Таким образом можно выполнить своими руками каретную стяжку мебели, украсить важный участок стены или дверь. Если все делать правильно, то можно получить необычный элемент интерьера, лишенный недостатков.

Фото каретной стяжки своими руками

Видео: Мебель с каретой стяжкой

Источники

• https://mebel-expert.info/karetnaya-styazhka-svoimi-rukami/
• https://vdome.club/remont/pochinka/karetnaya-styazhka-svoimi.html
• https://svoimirykami.guru/karetnaya-styazhka-svoimi-rukami/
• https://postroysamdom.ru/karetnaya-styazhka-svoimi-rukami/
• https://prihozhaya.guru/dizajn/mebel-s-karetnoj-styazhkoj
• https://bestmebelik.ru/stati/karetnaja-stjazhka-v-interere.html

[свернуть]

Учебное пособие по фотосъемке коляски новорожденной принцессы

 

Не знаю, как другие фотографы новорожденных, но мой запас реквизита ВСЕГДА пополняется. Я думаю, что это на самом деле легкая зависимость! Один из моих любимых клиентов удачно назвал это «Prop-lem». С учетом сказанного, я уже довольно давно присматриваюсь к прекрасной опоре для коляски для новорожденных, но та, что легко доступна на рынке, была не совсем тем, что я искал.

Увидев в Интернете несколько фотографий карет, сделанных своими руками, мы с мужем решили создать свою собственную. К сожалению, я не смог найти онлайн-руководств, на которых мы могли бы основывать свои, поэтому я задокументировал наш прогресс, чтобы написать одно для других. На самом деле это было довольно просто и недорого! Он стоил менее 60 долларов, что делает его еще лучше!

В качестве основы мы использовали подставку для растений и спроектировали ее вокруг нее. Это было идеально, с великолепными «колесами», чтобы упростить наш процесс «сделай сам».

Для начала вам потребуется:

Подставка для растений (я купила свою на Amazon *здесь* ) – 25 долларов

3 хула-хупа детского размера (20-24 дюйма. Найдена на Долларовом дереве) – 3 доллара

2 банки белая аэрозольная грунтовка — 8 долларов США

Баллончик с белой аэрозольной краской — 4 долл. США

Баллончик с золотой аэрозольной краской — 4 долл. США

Баллончик аэрозольного прозрачного покрытия — 4 долл. США (необязательно, но сокращает царапины и тому подобное)

Деревянная накладка (накладка на перила от Lowes в разделе пиломатериалов) – 4 доллара США

Гайка для крепления деревянной накладки (убедитесь, что она подходит к винту накладки) 0,50 доллара США

Стяжки – 2 доллара США

Малярная лента – 3 доллара США

Инструменты:

Дреммель или пила, которой можно прорезать кусок металла (необязательно)

Дрель

Острые ножницы 

При условии, что у вас есть все инструменты (у нас они были), общая стоимость составит всего 57,50 долларов США. Вы не можете превзойти это для красивой, индивидуальной опоры для новорожденных!

Для начала откройте коробку с подставкой для растений и выбросьте маленькую проволочную полку и пакет с винтами (или отложите для другого проекта!). Отложите большую проволочную полку (она станет платформой для вашего новорожденного) и приготовьтесь работать с боковинами коляски.

Здесь вам понадобится дреммель (мы использовали дреммель с режущим лезвием) или пила. Отрежьте поперечные перекладины в верхней части круга и ручки, торчащие сбоку. Не забудьте оставить скобки в нижней части! Если вы думаете, что можете жить с этим на реквизите, то этот шаг можно пропустить. Лично я хотел, чтобы они исчезли, чтобы реквизит выглядел чище.

Следующий этап занимает больше всего времени; картина. Соберите стенки подставки для растений, большую проволочную полку, деревянную насадку и обручи и нанесите грунтовку. Я рекомендую два слоя, чтобы покрыть яркие цвета. Дайте постоять, пока кусочки не станут сухими на ощупь. Нанесите толстый слой белой аэрозольной краски на бока, обручи и проволочную полку. При необходимости нанесите второй слой белой краски. Дайте полностью высохнуть, прежде чем двигаться дальше, чтобы не испачкать детали

После того, как боковые стороны вашей подставки для растений высохнут, заклейте металл, за исключением колес, малярным скотчем, осторожно закрывая все, что вы не хотите заклеивать. золота в конечном продукте. Нанесите золотую краску на обе стороны колес вашей повозки. Также добавьте слой золотой краски на деревянный топпер. Дайте высохнуть около 20 минут, а затем нанесите второй слой золотой краски на колеса и топпер.

Снимите ленту и дайте высохнуть в течение 24 часов, прежде чем переходить к следующему шагу.

Пришло время собрать базовую повозку!! Соберите стенки подставки для растений, проволочную полку, стяжки и ножницы.

Сядьте и держите бока в вертикальном положении, колеса наружу. и поместите большую проволочную полку на кронштейны по направлению к низу. Закрепите полку четырьмя стяжками по углам полки. Обязательно затяните их как можно сильнее, чтобы обеспечить безопасность. Как только полка будет прочно закреплена на месте, соберите круглую верхнюю часть полки вместе, образуя пирамиду из рамы, и закрепите вместе стяжкой. Это придает основанию тележки большую устойчивость, чем если бы вы оставили боковые стороны подставки прямо вверх и вниз. Обрежьте все концы стяжек ножницами, оставив как можно меньше.

У-у-у!!! Ваша базовая повозка готова!!!

Теперь пришло время разобрать хула-хупы. Используя ножницы, разрежьте каждый обруч так, чтобы он больше не был полным кругом. Поместите один конец по обе стороны полки, чтобы увидеть, насколько большой будет ваша коляска, когда вы прикрепите обручи к основанию. Обрежьте каждый хула-хуп по мере необходимости (сохраняя их одинаковый размер). Я обрезал примерно девять дюймов каждого, чтобы сделать размер, который меня устраивал.

После того, как вы обрежете их до нужного размера, вам нужно выбрать сверло, которое сделает достаточно большое отверстие, чтобы стяжка могла легко пройти через него. Просверлите отверстие на каждом конце всех трех обручей. Вам нужно убедиться, что сверло проходит через обе стороны полого обруча.

Прикрепите обручи с помощью стяжек к одному концу (короткой стороне) вашей коляски. Один обруч рядом с каждым колесом и один посередине. Прикрепите средний обруч прямо поперек к середине противоположной стороны и закрепите стяжкой-молнией. Перекрестите оставшиеся обручи так, чтобы закрепить их по направлению к противоположному колесу на другой стороне вагона и закрепить стяжками.

Держите под рукой дрель со сверлом, которое сделает достаточно большое отверстие, чтобы в него вошел винт вашего деревянного топпера. Соберите обручи, найдите середину и просверлите отверстие во всех трех обручах. Вставьте винт топпера во все три обруча и плотно затяните гайкой. Обрежьте концы стяжек с хулахупов.

Ваша прекрасная карета собрана, и вы почти закончили! Это идеальное время, чтобы подправить любые царапины краски, которые могли появиться во время сборки.

Последний шаг не является обязательным, но я настоятельно рекомендую его, так как пластиковые хулахупы легко царапаются. Нанесите слой прозрачного верхнего слоя на всю каретку.

Та-Да!!! Вы закончили, у вас есть отличная поддержка, чтобы продемонстрировать вашу тяжелую работу! Вы можете украсить его по своему усмотрению и использовать разные ткани в качестве подушки, чтобы изменить внешний вид.

Надеюсь, вам понравился урок. Заходите еще!

Безопасность для машинистов | Connecticut Trails

Безопасность водителей транспортных средств

Общие рекомендации

Безопасность дорожного движения

Вы должны уважать знаки и других пользователей, когда вы находитесь на дорогах. Пожалуйста:

• Соблюдайте все направления движения
• Ехать по правильной стороне дороги
• Остановка у знаков остановки
• Сигнал поворота или стоп, если сзади кто-то есть
• Нести фонарь, видимый на расстоянии не менее 200 футов спереди и сзади
• Носите светоотражающую одежду

 

Этикет на тропе

На тропе вежливость является необходимостью.

Если вы управляете лошадью, у вас есть приоритет, но вы должны соблюдать осторожность, потому что не все участники маршрута будут знать об этом.

Чем больше мы стремимся применять здравые правила вежливости и этикета, тем выше шансы на безопасное и беззаботное вождение.

В случае проблем с другими пользователями всегда оставайтесь вежливыми, даже если вы не ошиблись.

 

О лошадях ¹

Прежде чем отправиться на тропу, убедитесь, что ваша лошадь (лошади) будет в безопасности при вождении экипажа:

• Приучите ее стоять спокойно и расслабленно.
• Проверьте, удобно ли ему/ей с другими лошадьми, независимо от того, идут ли они впереди него/нее или сзади.
• Проделайте то же самое с велосипедами. Обычно они бесшумно подходят сзади и могут застать врасплох лошадей с надетыми шорами.

 

Снаряжение ^1,2

• Транспортное средство и упряжь должны подходить для лошади(ей) и для типа местности, которую необходимо преодолеть.
• Перед тем, как отправиться в путь, проверьте правильность настройки, регулировок и приспособлений к транспортному средству.
• Во время вождения автомобиля всегда держите в руке подходящий хлыст. Он должен доставать до плеча лошади.
• Всегда носите шлем. Настаивайте на том, чтобы ваши пассажиры и конюхи тоже носили шлемы!
• Носите с собой недоуздок, свинцовую цевку и нож. Не забудьте свой мобильный телефон.

 

Безопасность вокруг экипажа ^1,2,4

• Никогда не пытайтесь одновременно удерживать двух лошадей, зацепленных за транспортное средство, за исключением экстренных случаев.
• Не снимайте уздечку, пока ваша лошадь все еще привязана к повозке.
• Никогда не оставляйте лошадь без присмотра, пока ее сажают в повозку.
• Никогда не привязывайте лошадь к неподвижному объекту (стене, прицепу, прицепному устройству), пока она находится в транспортном средстве.
• Никогда не привязывайте стрелку к другой стрелке и не привязывайте другую лошадь к стрелке.
• Всегда оставляйте по крайней мере один стрелочный перевод между стрелочными переводами.

 

Когда вы за рулем ^2,4

• Водитель должен садиться в машину первым и выходить из нее последним. Не оставляйте пассажира в транспортном средстве, если он не в состоянии взять поводья под контроль.
• За исключением незначительных регулировок и расцепления, не выходите из машины после того, как лошадь приведена в порядок. Свободная лошадь с привязанным к ней транспортным средством очень опасна.
• Сядьте на узкий конец повода или используйте петлю для пальцев.
• Обходите другой вагон только тогда, когда вы достаточно хорошо видите дорогу перед собой.
• Внимательно следите за своей лошадью (лошадями), особенно за ее ушами, которые могут предупреждать ее о том, что она встревожена чем-то, что она увидела или услышала. Если что-то может напугать вашу лошадь, отвлеките ее спокойным прикосновением хлыста.
• При приближении к другой лошади держитесь правой стороны. Будьте осторожны с верховыми лошадьми. Они могут бояться движущихся колес.

Поскольку большинство других участников тропы мало знают о лошадях, возница должен быть спокойным и уметь управлять действиями четко, тихо и с уважением к другому участнику тропы.

Линия обзора

Вы должны хорошо видеть перед собой, прежде чем двигаться быстрее. Вы же не хотите случайно столкнуться с другими пользователями.

Освещение ³

Обязательно установите на задней части вагона знак медленно движущегося транспортного средства и светоотражатели, чтобы другие пользователи могли их видеть. Он должен быть виден на три фута над землей при движении по дорогам общего пользования.

Выбирайте маршруты с хорошей видимостью. Всегда берите с собой фонарик или фонарик, чтобы повесить его на коляску на всякий случай. Большинство спасений происходит, когда человек не ожидал, что выйдет на улицу после наступления темноты, и не взял с собой фонарик. Чтобы сохранить ночное зрение и не ослеплять других пользователей, используйте фонарик с функцией красного света, когда вы находитесь в зоне с другими пользователями.

Возьмите с собой телефон

Настоятельно рекомендуется, чтобы у каждого на маршруте был мобильный телефон. Таким образом, в экстренных случаях есть возможность позвать на помощь или просто связаться с кем-то при необходимости. Не оставляйте телефон на лошади или в транспортном средстве, держите его при себе через сумку или какую-либо застежку. Однако не стоит полагаться на это как на единственный источник помощи. Оставьте маршрут с кем-то, кто не с вами, на случай, если батарея вашего мобильного телефона разрядится.

Старайтесь не ездить в одиночку ⁵

При вождении зеленой лошади с вами должен быть активный и способный человек. Даже опытный возница должен из соображений безопасности иметь при себе помощь, когда он ведет молодую или незнакомую лошадь. Водителя с парой всегда должен сопровождать опытный конюх или помощник. С четырьмя лошадьми необходимы два активных и знающих помощника.

Также, уходя из дома, обязательно сообщите кому-нибудь, когда вас ожидать и где вы можете быть, если не вернетесь к этому времени. Чем раньше кто-то узнает, что ищет вас, тем лучше.

 

Обгон и особые ситуации

 Если ваша лошадь остановлена, потому что она чем-то встревожена или проявляет некоторую осторожность ⁴

8

8 Избегайте хлестать лошадь.

Не позволяйте ему бежать назад.

Если вы находитесь на холме, нажмите на тормоз и попросите вашего помощника положить деревянный брусок за заднее колесо.

Говорите с ним ободряюще и успокаивающе. При необходимости пусть ваш помощник подойдет к голове лошади и спокойно поговорит с ней.

Если лошадь отказывается стартовать, лучше развернуться, вернуться и найти альтернативный маршрут.    

 

Как обойти неуправляемую собаку ⁴

Чужие собаки часто могут создавать довольно серьезные проблемы, и многие люди вообще не контролируют своих собак .

Водители экипажей должны иметь возможность спокойно проинструктировать владельца собаки, что делать, чтобы собаки и 9Вагоны 0283 могут проехать безопасно.

 

  Как обгонять велосипеды или квадроциклы ³

В некоторых местах квадроциклы и велосипедисты прошли обучение в рамках общественных многоцелевых образовательных кампаний. Им приходится глушить двигатели и/или останавливать машину и спокойно ждать, пока лошадь не проедет. Часто лошади беспокоятся о людях, шлемах и транспортных средствах. Водители экипажей могут разговаривать с водителями транспортных средств и просить их поговорить с лошадью и/или снять шлем.

 

 

Навоз биоразлагаем

Конский навоз не содержит микроорганизмов, заражающих людей. Паразиты, поражающие лошадей, не опасны для человека. Криптоспоридий и лямблий в конском навозе нет.

До 80% воды в навозе испаряется или инфильтрируется в почву, остальное – непереваренные части растений.

EPA исключает навоз из правил по твердым отходам, поскольку он не содержит опасных химических веществ и не обладает опасными свойствами.

 

Пчелы

Пчелы обычно встречаются на тропе с лета по осень, а наиболее опасные встречи обычно происходят с августа по сентябрь в Коннектикуте. Пчелы жалят, когда чувствуют угрозу: это их способ защитить себя. Во время укуса жало обычно вынимается из пчелы и остается вживленным в кожу, вызывая гибель пчелы. В отличие от пчел, осы могут жалить без какой-либо реальной причины. раз.

Чтобы избежать укусов, следуйте этим советам:

• Избегайте любых резких или быстрых движений
• Запахи, духи и другая косметика привлекают насекомых, поэтому не используйте их, когда отправляетесь на природу
• Следите за активностью пчел

Безопасность моста

Прежде чем просить лошадь пересечь мост, необходимо тщательно проанализировать его. Он может быть старым или устаревшим и потенциально может разрушиться под тяжестью лошади и повозки.

Кроме того, лошади могут не захотеть переходить мост, если мост узкий, раскачивается, вибрирует, построен из неизвестных материалов или усиливает шум.

Контактная информация

Доктор Дженифер Надо, доцент, специалист по расширению лошадей, Университет Коннектикута

[email protected] .fr

 

Этот документ был создан во время стажировки Камиллы Герино в AgroSup Dijon с апреля по август 2019 г.на факультете зоотехники Университета Коннектикута под руководством доктора Дженифер Надо, специалиста по развитию лошадей и доцента. Мы хотели бы искренне поблагодарить за участие многих из тех, кто связан с индустрией лошадей CT, которые предоставили свой вклад и фотографии, чтобы сделать это возможным, а также Лору Браун, председателя команды PATHS и преподавателя сообщества и экономического развития с Uconn Extension и сертифицированным экономическим Разработчик (CEcD). Также спасибо другим членам команды PATHS за их помощь и поддержку.

Мы также благодарим Мишель Льюис, Синтию Хотковски, Кристен Говони, Джен Отис, Питера фон Халема, Шарлотту Гелстон, Энн Загрин и Стивена Мазо за вклад в создание этих веб-страниц, предоставив нам свои фотографии.

 

Ссылки

Стивен Мазо

¹ Джефф Морс, инструктор по вождению / дрессировщик, член Новой Англии Morgan Horse Association, https://www.greenmeads.com/, консультация 18.06.2019

² Общепринятые правила техники безопасности и предотвращения несчастных случаев при вождении лошадей, Iowa Valley Carriage, https://www.ivccarriage.com/, консультация 18.06.2019

³ разумно…Безопасность вождения, информационный буклет, опубликованный Американской ассоциацией транспортных средств

⁵   EQUUS 356, май 2007 г., стр. 77–85, Take the Trail rider’s Pledge Джин Вуд, доктор философии, совместно с Лори Боннер, консультация 05/ 23/2019

Фото с сайта pixabay, https://pixabay. com/fr/ com/watch?v=swSFZ5EuFWg

Явка – традиционное вождение

Четверо в руке, как показано Крафти (перевод Сью де Брант)

Слишком часто забываешь впечатление произведенный общим видом четверки в руке в полном действии. Эффект пропорционального и синхронизированного анимированного портрета упряжки лошадей, экипажей, упряжи и безукоризненно одетых пассажиров является одним из шедевров скоординированных деталей, которые лучше всего могут оценить эксперты. Однако гармония, ритм, цветовая координация, являющиеся результатом месяцев тренировок и занятий, и скрытое веселье участников вызывают особые эмоции, которыми так или иначе может насладиться каждый. Эфемерное удовлетворение и постоянная концентрация, которые может вызвать идеальная явка, — это практически «вечная радость» и, безусловно, редкий опыт… и захватывающий.
(Crafty, Paris, Bois de Boulogne 1890)

Carriage Driving to perfect, Jean-Louis Libourel (tarnslation Sue de Brantes)

На остановке или в движении каждый запряженный экипаж должен производить визуальное впечатление скоординированного единства .
Это впечатление, приятное или нет, определяет качество объекта. Составное впечатление, объединяющее людей, лошадей, упряжь и повозку, имеет важное значение.

Гармония, возникающая в результате тщательного сочетания различных элементов (сбруя, цвет, размер, пропорции, одежда, реставрация и т. д.), создает желаемое впечатление. И эта гармония, естественно, должна распространяться на соответствие лошадей, пропорции экипажей, качество кожи, уздечек и пряжек.

Важна не только элегантность, но и синтез элементов и их идеальное сочетание. Различные детали должны сливаться в этой столь искомой согласованности, балансе и согласованности… гибкость и командная работа, результаты долгого применения и взаимопонимания. завершить идеальный ансамбль.

 

Дресс-код, Ричард Джеймс

Как одеться на Concours de Tradition?
С самого начала AFA решила, что автомобили и упряжь датируются 19 годом.век. Платье должно быть 21-го века, то есть не в старинном костюме, а элегантном и утонченном, как для водителя, так и для пассажира, в современной моде, но адаптировано для автомобиля, будь то спортивный или городской стиль. Кучера и конюхи в традиционном стиле.
Правила одинаковы для пони, спортивных лошадей, тяжелых лошадей или ослов. Исключением являются региональные выступления, одетые в соответствии с традициями региона, например, Эльзаса или Бретани.

Водители-джентльмены и дамы
Они должны носить одежду, подходящую и гармонирующую с цветом автомобиля. Женщинам-водителям следует избегать ни слишком узких, ни слишком длинных юбок, которые не очень практичны для посадки и высадки из вагонов, а также они не должны носить туфли на высоком каблуке, в большинстве случаев это вопрос здравого смысла.

В городском экипаже, фаэтоне, брейк-каре или собачьей повозке джентльмен обычно носит темный или серый костюм, воротничок и скромный галстук. Дамы должны носить приталенный костюм с юбкой или брюками.

На деревенской повозке, раллийной тележке, Медоубруке, рыночной тележке и т. д. тогда деревенский твид, спортивная куртка и различные брюки, но с воротником и галстуком подходят для джентльмена с дамами в мягком утонченном деревенском наряде.
Однако некоторые аксессуары являются обязательными как для мужчин, так и для женщин, включая шляпы, перчатки, наколенники, ковер-фартук, хлыст и т. д. как и соломенные шляпы типа панамы или даже канотье в хорошую погоду.
Цилиндр, черный или серый, предназначен для больших транспортных средств, таких как кареты, сиденья на крыше, почтовые кареты и т. д. Цилиндр не рекомендуется использовать при вождении пони, одиночных стрелочных переводах или если лошадь или пони везут грудью. воротник.
Котелок хорошо подходит для всех экипажей, а охотничья шапка подходит для охотничьей одежды при вождении собачьей повозки или охоте на фаэтонах.

Как мужчины, так и женщины-водители должны носить перчатки из кожи натурального цвета.

Водителю разрешается иметь фартук или наколенник, который носится с ремнем и доходит до 20 см до обуви и изготовлен из материала, подходящего для вагона. Пассажиры должны быть обеспечены ковриком. На загородных стрелочных переводах они могут быть в шотландскую клетку или в цвет, подходящий для автомобиля
Летом достаточно наколенника, который только прикрывает колени.

Используемый хлыст будет одного стиля для одной или двух лошадей или пони, но его длина должна достигать плеча лошади.
Сегодня многие хлысты имеют металлическую основу, обтянутую кожей, чего раньше не было. Традиционный хлыст остролиста состоит из навершия из гусиного пера, ремешка из белой кожи и небольшого шнурка.
Венгерский хлыст имеет плетку, соединенную с палкой кожаной двойной проушиной, и перевозится только на венгерских повозках.
Английский остролистный кнут является самым элегантным и используется для одиночного, парного или командного розыгрыша.

И при использовании с четвёркой требует значительных навыков, чтобы быть эффективным. На традиционных соревнованиях использование телескопической хлыстовки не допускается.

Пассажиры и конюхи
Конюх является неотъемлемой частью явки. Термин жених вызывает некоторые споры из-за социальной коннотации. Это историческое выражение, имеющее давнее происхождение, например, кучер или даже водитель. На некоторых наших конкурсах часто бывает, что друг или родственник заполняет список жениха. Одеть жениха в традиционном стиле не всегда легко, если только он не является постоянным участником.
Во многих конкурсах пассажир может выступать в роли жениха, поэтому он может быть одет соответствующим образом. В этом случае женщинам не следует носить высокие каблуки и обтягивающие рубашки, так как им может потребоваться быстро выйти из экипажа, чтобы придержать лошадь и т. д. Безопасность превыше всего. .
В любом случае они должны носить кожаные перчатки, шляпу и наколенник.

В случае загородного автомобиля жених может быть одет в одежду для верховой езды
На больших транспортных средствах, таких как брейк-даны, охотничьи фаэтоны и кареты, традиционная ливрея является правилом. То же самое с каретой из родового поместья.

Конюх и кучер

Сегодня водителем часто является владелец лошади, а с 19-го века французы следовали английской школе, управляя английским стилем с полными ошейниками.
Классическая стрелочный перевод для вагонов типа ландо, кареты, виктории и так далее.
Парадная ливрея — черный фрак или фамильный цвет, пять, четыре, две или даже без пуговиц на обшлагах и четыре (для кучера, который может взять вожжи) или шесть пуговиц (для конюхов) на спине. 904:15 В бригаде из четырех человек, когда вагон стоит на месте, старший кучер стоит с колесником. Конюх во главе вожаков
Ямщик и конюхи носят бриджи из оленьей кожи желтого или белого цвета. Бриджи не имеют усиления, как для верховой езды;
Оба носят черные ботинки с коричневыми голенищами и ньюмаркетский галстук или чулки с коричневыми перчатками или перчатками из натуральной кожи.
Черный цилиндр следует носить только офицерскому составу, дипломатическому корпусу и дворянству, имеющим право на ношение кокарды.

Пассажиры
Пассажиры обычно одеты в гармонии с экипажем и лошадьми, тихонько занижено.

Униформа

Униформу носят только военнослужащие или парашютисты, а также сотрудники конных заводов.