ТЕНи для чавунних батарей ( радіаторів) на різі 1 1/4″. Товари та послуги компанії “Element”
Тени в батареї з терморегулятором або без терморегулятора мають широкий спектр застосування, електротен встановлюють у нижню частину радіатора батареї. Тени в батареях повністю замінюють електрокотли опалення
Потужність тенів у батареї буває 100 вт, 200 вт, 300 вт, 500 вт, 600 вт, 700 вт, 800 вт, 1000 вт, 1200 вт, 1500 вт, 2000 вт, 2500 вт, 3000 вт на 220 в
Різь бувають пів дюйма, дюйма з чверть, три чверті дюйма. Праві та ліві, уточнюйте перед замовленням!
Який тен необхідно встановити в чавунну батарею для ефективної роботи, дивіться в таблиці нижче:
Тени для радіаторів опалення, батарей, трубних радіаторів.
Тени встановлюється в нижній частині радіатора, (Дуже важливий момент!!! , перед підбиранням тіна зверніть увагу на сам радіатор, зліва розташовані отвори з лівою різзю.
праворуч — з правої)
Отже, підбирайте необхідний тен, з відповідною різзю.
На 10 секцій радіатора радимо ставити потужність від 0,5 до 1,0 квт. Якщо поставити потужніший тен, під час нагрівання буде чутно шипіння води.
Ми виробляємо ТЕНи будь-якої потужності та довжини, напругу від 12-24-48-110-220 в (Поточнюйте з продавцем необхідну напругу)
Також є варіанти встановлення систем із сухими тенами, що дає змогу проводити ремонт і заміну елементів, без зливу води із системи опалення. Якщо під час згоряння водяного тену може піти теч, то під час згоряння сухого це виключено. Сухий тен є в неіржавкій колбі, це перешкоджає виникненню шуму та накипу. Сухий тен, під час заміни легко виймається з колби та змінюється на новий.
Так само пропонуємо Тени в батарею з вбудованим (закритим) терморегулятором
тен складається з:
нагрівального елемента-тена неіржавкого, неіржавкого з’єднувального штуцера з різзю 11⁄4″, термостат закритого типу зі світловим індикатором увімкнення, регулювального колеса з градацією температури, і мережевого дроту з євровилкою, довжина 1,3 метра.
За бажанням клієнта можемо запропонувати довжину дроту від 1 до 3 метрів. Елемент має заземлення.
Розташування світлодіода відповідає виставленому значенню температури.
Увімкнення світлодіода сигналізує нагрівання елемента, вимикання-опускання елемента.
Елемент закручується в нижню частину радіатора (ліворучні різі, праворуч-праві!)
Перед під’єднанням переконайтеся, щоб у батареї не залишилося повітря! Якщо тен під’єднати без води, він згорить за 5 хвилин.
Радимо заземлити систему опалення, це збільшить термін експлуатації тена.
Також можемо запропонувати систему захисту від витоку струму (УЗВ), її ставлять там, де немає можливості зробити заземлення.
У продажу завжди є всі розміри тенів, від 100 до 5,0 квт будь-якої довжини.
Виробник ТОВ Елемент-тм г.Харків
Гарантия на изделие-1 год.
У продажу є тени для радіатора (батареї) потужністю 300 Вт права різь, тен у батарею 500 вт правий встановлюється мінімум на 8 секцій, тен у батарею 500 вт лівий встановлюється мінімум на 8 секцій, тен у батареї 700 Вт правий встановлюється мінімум на 8 секцій, тен у батареї 700 Вт лівий встановлюється мінімум на 8 секцій, тен у батарею 1000 вт правий встановлюється мінімум на 10 секцій, тен у батарею 1000 вт лівий встановлюється мінімум на 10 секцій, тен у батарею 1200 вт правий, тен у батарею 1200 вт лівий, тен у батареї 1500 Вт правий встановлюється мінімум на 10 секцій, тен у батареї 1500 Вт лівий встановлюється мінімум на 10 секцій,
тен у батарею 2000 Вт правий встановлюється мінімум на 15 секцій, тен у батарею 2000 Вт лівий встановлюється мінімум на 15 секцій,
Якщо встановити велику потужність тэна на радиатор з малою кількістю секцій, тен шипітиме під час нагрівання.
У продажу є захисний ковпак, який щільно одягається на корпус тену та закриває доступ до регулятора, де є відкриті частини електро контактної групи.
(Дуже важливий момент!! , перед підбиранням тіна зверніть увагу на сам радіатор, зліва розташовані отвори з лівою різзю. праворуч — з правої)
Отже, підбирайте необхідний тен у батареї, з відповідною різзю.
На 10 секцій радіатора радимо ставити тен у батареї потужністю від 0,5 до 1,0 квт. Якщо поставити понад потужний тен у батареї, під час нагрівання буде чутно шипіння води.
Ми виробляємо ТЕНи в батареї будь-якої потужності та довжини, напруга від 12-24-48-110-220 в (Уточнюйте з продавцем необхідну напругу)
Також є варіанти встановлення систем із сухими тенами, що дає змогу проводити ремонт і заміну елементівбез зливання води із системи опалення. Якщо під час згоряння водяного тену може піти теч, то під час згоряння сухого це виключено. Сухий тен батареї є в неіржавкій колбі, це перешкоджає виникненню шуму та накипу.
Сухий тен, під час заміни легко виймається з колби та змінюється на новий.
У продажу є тени в батареї водяні з вбудованим термостатом будь-якої потужності та розміру
старую, по секциям и быстро
Чугунные батареи — одни из самых популярных. Они по умолчанию устанавливались во всех квартирах. Если вы не делали капитального ремонта, то, скорее всего, у вас до сих пор остались подобные радиаторы. Иногда после ремонта такие батареи оставляют на своих местах. Конечно, их нужно очистить от старой краски и грязи, отреставрировать, и тогда они будут иметь отличный вид и дальше согревать вас своим теплом. Для реставрации радиаторы придется демонтировать. Поэтому дальше мы поговорим о том, как разобрать чугунную батарею.
Считается, что чугунные радиаторы остались в прошлом. Но их до сих пор выпускают, хотя производители подходят к дизайну творчески. Стараются придать им оригинальный вид, чтобы они идеально вписались в интерьер. Особенно это касается классических дизайнов, где современные биметаллические радиаторы будут смотреться безвкусно.
Какие преимущества имеют чугунные батареи
Содержание статьи
- 1 Какие преимущества имеют чугунные батареи
- 2 Для чего может понадобиться разборка радиатора
- 3 Устройство батареи
- 4 Приступаем к разборке
- 5 Отсоединение первой секции батареи
- 6 Что делать, если ниппель сломался
- Долговечность. После установки срок эксплуатации может достигать 50 лет.
- Надежность. В процессе эксплуатации не требуют никаких вмешательств и обслуживания, кроме покраски.
- Высокая теплоотдача. Одна секция радиатора выделяет 140 Вт тепловой мощности.
- Стойкость к гидроударам. Такое частое явление возникает во время запуска и тестирования систем отопления коммунальными службами. Чугун обладает высокой прочностью, поэтому без проблем выдерживает любые нагрузки.
- Хороший коэффициент сохранения тепла. Спустя час после отключения, батарея в состоянии сохранить около 30% тепла.
- Стойкость к ржавлению. Чугун плохо ржавеет, поэтому его можно увидеть не только в системах отопления, но и как материал, используемый в канализации.
Несмотря на все свои преимущества, чугун хрупок — учитывайте это при демонтаже. Батареи нужно аккуратно носить и разгружать, старайтесь их не бросать.
Для чего может понадобиться разборка радиатора
- Для того, чтобы убавить количество секций, когда в комнате слишком жарко.
- Для добавления дополнительных секций, если установленных не хватает для нормального теплоснабжения помещения.
- Для соединения двух готовых радиаторов между собой в один большой. Чтобы не добавлять каждую секцию поштучно, можно соединить несколько готовых радиаторов.
Чугунные батареи производятся согласно ГОСТу 8690. Они делятся на 3 типа, в зависимости от расстояния между ниппельными отверстиями:
- Низкие. 30 см. Полная высота 40 см.
- Средние. 50 см. Полная высота 60 см.
- Высокие. 100 см. Полная высота 110 см.
Учитывайте это, если заказываете отдельные секции батареи дистанционно.
Устройство батареи
Каждая секция соединяется с последующей с помощью двух ниппелей с наружной резьбой 5/4 дюйма.
Внутренняя часть ниппеля сделана следующим образом:
- диаметр 32 мм;
- две дополнительные насечки (усики), уменьшающие диаметр до 26 мм.
Насечки сделаны для того, чтобы ниппель можно было вкрутить или выкрутить с помощью специального ключа.
Схема отвинчивающихся элементов радиатора: а) — проходная пробка под ключ 36 мм; б) — глухая пробка под ключ 55 мм; в) — ниппель
Собранный радиатор имеет в качестве заглушек 4 пробки. Две из них — глухие, с левой резьбой. При демонтаже важно понимать, что эти пробки закручиваются в левую сторону, то есть, против часовой стрелки, а откручиваются — в правую, то есть, по часовой стрелке.
Две другие заглушки — сквозные. Через них подается вода в радиатор. Диаметр входных отверстий может быть разным. Резьба, соответственно, нарезается 3/4 дюйма или 1/2 дюйма, в зависимости от подходящей к батарее трубы.
У сквозных заглушек правая резьба. То есть, закручиваются они в правую сторону, или по часовой стрелке. А откручиваются — в левую, или против часовой стрелки. Внешняя часть сквозной пробки имеет вид шестигранника под ключ 36 мм.
Инструменты, которые понадобятся при разборке чугунной батареи:
- Рожковый ключ 36 мм. Ключ достаточно распространённый, с ним проблем не должно возникнуть.
- Рожковый ключ 55 мм, или головка 55 мм, шестигранная или двенадцатигранная, с воротком для неё. Лучше использовать головку или ключ на 55 мм трубчатого типа. Таким образом снижается вероятность того, что вы повредите грани пробки.
- Ключ для разборки радиаторов. Желательно заказать его заранее. Предпочтительно, чтобы он имел длину не менее 50 сантиметров. Можно попробовать изготовить ключ самостоятельно.
- Ножовка по металлу.
- Трубный ключ 1,5 или 2 дюйма.
- Газовая горелка. Для этого подойдет любая газовая горелка со сменным баллоном.
Предпочтительно, чтобы он имел длину не менее 50 сантиметров. Можно попробовать изготовить ключ самостоятельно.Приступаем к разборке
Для этого лучше выбрать период, когда отопление отключено. Прежде чем разбирать радиатор, рекомендуем демонтировать его со стены. Так с ним будет намного проще и удобнее работать. Кроме того, если ранее вы никогда не снимали батарею, то, скорее всего, на входе не стоит никаких кранов. Так радиаторы устанавливались во время постройки дома.
Рекомендуется установить запорные краны на трубах, в местах соединения с батареей, на случай, если вы при последующей сборке радиатора допустите ошибку и появится течь. Для дальнейшего демонтажа вам потребуется перекрыть доступ воды к радиатору, либо снова ждать окончания отопительного сезона.
Батарея в разобранном виде
При разборке радиатора не рекомендуется прикладывать слишком большое усилие к заглушкам.
Для того чтобы их открутить, возьмите газовую горелку и начинайте прогревать одну из пробок равномерно со всех сторон. Потребуется около 5 минут. За это время вы избавитесь от старой краски на гранях пробки, а также заставите пробку расширяться в месте соединения с секцией батареи.
Возьмите ключ на 55 мм и попробуйте провернуть пробку по часовой стрелке. Если пробка не поворачивается, не нужно прилагать лишних усилий — включите горелку и начните снова прогревать пробку. Нежелательно использовать трубный ключ. Он хоть и имеет широкий диапазон размеров, но может испортить грани пробки.
Помните, что глухая пробка имеет левую резьбу. Её нужно откручивать по часовой стрелке.
Чем больше возраст вашей батареи, тем дольше придётся нагревать пробку. За период эксплуатации в местах соединения может скопиться множество грязи, мусора, ржавчины. Часто бывает, что нижняя часть батареи полностью забита, и совсем не греет. Будьте готовы к тому, что пробку придётся нагревать докрасна.
Но зато после этого она легко открутится. Проделайте ту же процедуру со второй глухой пробкой.
Для снятия проходных пробок возьмите ключ на 36 мм. Точно также с помощью горелки в течение 5 минут прогрейте место соединения пробки с секцией батареи. На этот раз откручивайте пробки против часовой стрелки — на них правая резьба.
Нагрев пробки батареи
Отсоединение первой секции батареи
Возьмите ключ для разборки радиаторов. Если вы не нашли в продаже такой ключ, можно попробовать изготовить его самостоятельно. Для этого потребуется кусок арматуры диаметром 20 мм и длиной, как минимум, 60 см. Для того, чтобы выкрутить ниппель, нам нужно расплющить один из концов арматуры до такого состояния, чтобы он был шире 26 мм, но уже 32 мм. Для этого возьмите имеющуюся у вас горелку, которой вы разогревали пробки. Нагрейте участок арматуры длиной около 4 см на любом из концов. После нагревания с помощью молотка придайте наконечнику плоскую форму. При необходимости, повторите процедуру нагрева и обработайте молотком участок арматуры снова.
Ключ можно изготовить также из куска трубы диаметром 20 мм. Для этого одному из концов трубы придайте плоскую форму, согласно заданным размерам. При использовании заводского ключа для разборки радиаторов вам не потребуется дополнительное оборудование. Если же у вас самодельный ключ из арматуры или трубы, крутить его удобнее всего с помощью трубного ключа. Он имеет достаточный рычаг для того, чтобы сорвать ниппель с места. Вставьте ключ в радиатор на глубину, достаточную для зацепления ключа и усиков ниппеля.
Далее начинайте откручивать ниппель в ту сторону, в которую откручивали пробку.
Вы можете начинать разбирать радиатор как со стороны глухих пробок, так и со стороны проходных пробок. Помните, что они имеют левую и правую резьбу соответственно. Если вы выкручиваете ниппель со стороны глухой пробки, то и ниппель вы крутите по часовой стрелке, как пробку. Иначе вы сломаете усики ниппеля, и далее сможете разобрать батарею только с помощью ножовки по металлу.
Сделайте один или полтора оборота.
Далее, точно так же, сделайте один или полтора оборота в нижней части батареи. Откручивайте по очереди каждый ниппель, пока полностью не снимите секцию.
Нельзя сразу пытаться открутить ниппель полностью. Секция, как и ниппель сделаны из чугуна и очень хрупкие. Нужно выкручивать постепенно чтобы они не лопнули. Если крепеж не поддаётся, нагрейте горелкой место соединения. Это поможет, как и в случае с пробкой.
Для того, чтобы отсоединить более одной секции, не обязательно откручивать каждую секцию по очереди. Вы можете перейти сразу к нужной секции. Для этого с помощью ключа для разборки радиаторов отмерьте расстояние до нужного ниппеля. Сделайте на ключе пометку с помощью мела или маркера. Это позволит вам не промахнуться с нужной глубиной, на которую нужно вставить ключ. Далее начните откручивать ниппель точно так же, как если бы вы откручивали одну секцию. Важно иметь длину ключа, как минимум, 50-60 см, чтобы без проблем добраться до нужной секции радиатора и снять ее.
Что делать, если ниппель сломался
В случае с самодельными ключами, спешкой, или прикладыванием слишком больших усилий, можно сломать усики ниппеля. Тогда можно попытаться открутить следующую секцию радиатора вместе с той, которую снять уже не удастся, или прибегнуть к помощи ножовки по металлу. Пилить нужно в месте соединения двух секций. Скорее всего, обе секции будут испорчены и соединить их вы больше не сможете.
Также можно распилить секцию со сломанным ниппелем пополам. Сделать ещё один пропил, чтобы оставить между половинками просвет около 5 см. После этого, с помощью монтировки или лома, вращайте не внутренний ниппель, а половинки самой секции, и таким образом избавитесь от секции со сломанным ниппелем.
Крайней мерой в разборе проблемных участков радиатора может быть их разрушение. Для этого можно использовать кувалду. Рекомендуем всё-таки не спешить и делать каждый шаг постепенно. Тогда вы успешно завершите разборку без применения крайних мер.
Как промыть батареи отопления в домашних условиях не снимая и с демонтажем, можно узнать из статьи по ссылке.
Предлагаем посмотреть видео по теме разборки батареи:
Высокопроизводительные спиральные метчики для чугуна
Высокопроизводительные спиральные метчики для чугуна
9 продуктов
Эти высокопроизводительные спиральные метчики обеспечивают более высокую точность и аккуратность, чем универсальные спиральные метчики, когда Используется для нарезания резьбы в чугуне. Высокопроизводительные спиральные метчики более твердые и износостойкие, чем спиральные метчики общего назначения. Метчики имеют прямые канавки со спиральным наконечником, который толкает стружку перед метчиком, когда он входит в отверстие и выходит с другой стороны, в конечном итоге вытесняя стружку из отверстия. Они создают внутреннюю резьбу в сквозных отверстиях и устанавливаются в оправку на станке, таком как токарный станок или станок с ЧПУ, для работы.
..
..