Каретная стяжка своими руками: Капитоне, или Каретная стяжка. Как сделать изголовье кровати своими руками – Промышленная вентиляция в Москве строительство монтаж в Подольске

Содержание

Как сделать квадратный пуфик с каретной стяжкой. Каретная стяжка своими руками: пошаговая инструкция

Классика Франции. Так можно вкратце охарактеризовать каретную стяжку. Этим способом сегодня отделывают диваны, стулья, кресла, изголовья кроватей и прикроватные тумбы, облицовывают стены при стилизации кафе, комнат отдыха и других помещений. Данный метод позволяет визуально увеличить высоту потолка, благодаря чему достигается красивый оптический эффект. Для этих целей традиционно используется однотонная мебельная ткань, кожа и экокожа.

В этой статье речь пойдет о том, как изготавливается каретная стяжка своими руками. Также вы узнаете о преимуществах и недостатках этой технологии. Будет предоставлена пошаговая инструкция с фотографиями по изготовлению капитоне, а также отдельная инструкция по изготовлению пуговиц для нее. Кроме того, мы на миг заглянем в историю и узнаем, как собственно появилась такая методика обивки.

Вернемся в прошлое

Технология обивки карет берет свое начало в середине девятнадцатого века.

Ею обивали королевские кареты, поэтому капитоне сразу начала ассоциироваться с богатством, роскошью и шиком.

В те времена отделка мягкой мебели, а порой и стен, встречалась практически в каждом богатом доме. Позднее эта технология ушла в прошлое, но сегодня снова входит в моду и становится все более популярной.

В современном интерьере

Сегодня данная обивка, как и в прошлом, встречается в роскошных домах богатых людей. Хотя, если приложить немного сил, времени и средств, то сделать каретную стяжку сможет каждый умелец.

Существует три вида данной стяжки:

классическая ромбовидная;
квадратная;
современная сложная стяжка с изменяющейся геометрией от пола к потолку.

Шик и благородство стяжки достигается, безусловно, за счет пуговиц. Они могут быть самыми разными, но об этом мы поговорим немного позже.

Отличительная черта капитоне – характерные складки, которые проходят между пуговицами, при обычной же утяжке таковые отсутствуют.

Ромб может иметь разную глубину и размер. Эти показатели зависят от толщины поролона.

Стоит заметить, что выполнить утяжку пуговицами гораздо легче. Нужно знать технологию создания красивых складок. Об этом речь пойдет чуть позже.

Преимущества

Как уже говорилось выше, каретная стяжка выглядит дорого и изысканно. Но практична ли она? Какие ее преимущества? Хочется отметить, что капитоне позволяет осуществить индивидуальный подбор ткани или кожи.

Кроме того, так вы сможете подобрать одинаковый дизайн для кровати и пуфов или для дивана и кресел и т.д. Еще один весомый плюс – возможность подобрать цвета в соответствии с палитрой интерьера.

За декоративной поверхностью просто ухаживать. Если вы решили сделать стену в каретной обивке, то она будет играть роль дополнительной шумоизоляции.

Выбор ткани и пуговиц

Конечно, шелк и тафта смотрелись бы хорошо, но эти ткани очень тонкие и не выдержат давления пуговиц или гвоздей. Внешний вид изголовья, пуфа или дивана из таких тканей быстро потеряет свою привлекательность.

Толщина эластичной подкладки очень важна, так как от этого зависит красота геометрии рисунка, который получится в итоге.

При выборе гвоздиков следует учесть дизайн интерьера комнаты. Мебельные пуговицы лучше смотрятся на каретной стяжке, выполненной в большом помещении. Отлично выглядят мебельные гвозди с украшениями и декоративными покрытиями. Они придадут готовому изделию еще больше изысканности и роскоши.

Долговечность пуфика или кровати, или дивана, или стены зависит от качества кожи, ткани или экокожи. И тут напрашивается вывод: если вы хотите получить в конечном результате долговечное изделие, то на обивочном материале экономить не стоит.

Вы можете выбрать одну из ниже перечисленных тканей:

шенилл – это износостойкий натуральный материал;
жаккард – имеет рельефный крупный узор, хорошо держит складки и смотрится роскошно;
натуральная кожа – износостойкая и прочная;
флок – ткань с ворсом, существует богатая палитра цветов;
велюр еще называют бархатной тканью, благодаря его пластичности можно сделать глубокие складки;
экокожа – износостойкая, хорошо укладывается в складки и отлично удерживает форму.

Самостоятельное изготовление пуговиц

Если вы не можете подобрать пуговицы в тон основной ткани или кожи, то можно сделать их самостоятельно. Для этого вам понадобятся заготовки и кожа/ткань для обивки с запасом.

Не покупайте пуговицу с пластиковой петелькой: она не выдержит нагрузок и если не в процессе изготовления капитоне, то при эксплуатации обязательно лопнет. Покупайте изделие только с металлической петелькой.

Для экономии лучше купить самые обычные гладкие металлические пуговицы, так как заготовки, предназначенные для обшивки, стоят дорого.

*Изготовление пуговиц*
	Первым делом вам нужно отрезать небольшую полоску ткани/кожи.
	Затем из этой полоски делается заготовка для пуговицы, то есть вырезается прямоугольник.
	После закругляются уголки получившегося прямоугольника. Кружок должен быть больше пуговицы в диаметре в 2 раза.
	Вот такая должна получиться заготовка кожи/ткани под пуговицу. Преимущество кожи в том, что ее края не осыпаются, чего не скажешь о ткани.
	Берется плотная толстая нитка, чтобы в процессе работы она не оторвалась, и заправляется в иголку. Затем нитка складывается в два раза и делается узелок на конце. Следует немного отступить от края и выполнить мелкие стежки по кругу.
	Должна получиться некая шапочка, в которую вкладывается пуговица.
	Затем нитка стягивается. Нужно закрепить нитку, и обшитая металлическая пуговица готова.
	С виду получается ровный край и самодельная пуговица внешне практически идентична фабричной.
	С изнанки, разумеется, вид пуговицы не такой привлекательный, так как остается гармошка.

Материалы и инструменты

Для начала, следует закупить весь необходимый материал и подготовить инструмент. Материалы для изготовления:

Фанера будет выступать в качестве основы, тут уже все зависит от того, что это будет – боковины или изголовье кровати, стена.
Поролон, соответствующий форме и размеру фанеры и имеющий толщину 5 см.
Ткань/кожа/экокожа на 0,5 м шире и длиннее фанеры, добавьте 30 см на пуговицы, если вам придется их обшивать. Количество материала зависит от рапорта рисунка, чем он меньше, тем больше расход, и наоборот.
Пуговицы металлические.
Клей для поролона.
Отрез синтепона, повторяющий форму поролона и фанеры. Им нужно накрыть поролон.

Из инструментов вам понадобится:

мебельный степлер, лучше всего пневматический;
шнурок для крепления пуговиц;
вязальный крючок;
острый нож;
сверло для сверления отверстий в фанере;
дрель с насадкой цифендорф.

Процессы по изготовлению стяжки выполняются в считанные минуты, если у вас есть специальный инструмент. О принципе его работы и особенностях вы сможете узнать из предложенного нами видео.

Видео: особенности изготовления каретной стяжки

Пошаговая инструкция

Чтобы вы смогли самостоятельно выполнить каретную стяжку, предлагаем вам рассмотреть пошаговую инструкцию с фотографиями этого процесса. После ознакомления с ней, вы также сможете просмотреть дополнительно видео о том, как сделать капитоне по другой технологии. Все подробности можно увидеть в таблице:

*Инструкция по изготовлению*
	Первое, что нужно сделать после вырезания фанеры нужной формы и размера – это провести разметку и сделать отверстия в ней.
	Затем на фанеру наносится клей.
	Приклеивается поролон.
	Делается разметка стяжки на поролоне при помощи простого карандаша. Маркер может перебиться на ткань, вследствие чего обивка потеряет свою привлекательность.
	Затем просверливаются отверстия дрелью с насадкой цифендорф.
	Излишек поролона убирается.

	Синтепон приклеивается клеем для поролона.
	Делаем разметку на ткани/коже. Отступаем от края на ширину до первой утяжки + 7,5 см на припуск.

	Выполняется сверка первой помеченной точки на ткани/коже. Со всех сторон отступ ткани/кожи от края до меток должен быть одинаковым – длина от края до первой утяжки + 7,5 см.
	Ставим точки.
	Во все помеченные точки утяжки вставляем нитки.
	Теперь первый ряд ниток втягиваем при помощи иглы или специального крючка через поролон и фанеру и прибиваем степлером к ней.
	Затем выворачиваем ткань/кожу и вставляем следующий ряд ниток, выкладываем складки и прибиваем нитки степлером. Если шаблон и разметка выполнены правильно, то ткани будет достаточно для того, чтобы заложить красивые складки. Чтобы избежать перекоса и грамотно заложить складки, следует закладывать их постепенно, от ряда к ряду.
	Выправлять складочки удобно при помощи специальной палочки. После того как ряд закончен, приступаем к следующему.
	Начинать закрепление ряда стяжек следует с середины. В таком случае ткань не перетянется, и готовая обивка капитоне будут смотреться очень привлекательно. Перед тем как закрепить нить степлером, следует тщательно выправить складки.
	Проверяем изделие, чтобы все диагонали были ровными, выправляем складки, если есть такая необходимость.
	Вставляем и фиксируем несколько пуговиц. По краям тоже можно вставить пуговицы. Но до того, как будут зафиксированы складки.
	Выполняем формировку боковых складок.
	Фиксируем встречную складку, благодаря чему получится идеально ровный край.
	После того как все крайние складки будут заложены, следует зафиксировать уголок. При правильном расчете материала и фиксировании стяжек, на этом этапе трудностей не возникнет.
	Готовый уголок. Окончательное закрепление края.
	Готовая стяжка капитоне, выполненная по этой технологии, выглядит очень привлекательно. Стоит заметить, что и процесс ее изготовления не так уж сложен. Больше всего времени занимает подготовка материалов и разметка, в то время как стяжка – это увлекательный и не такой уж сложный процесс.

Немного времени, терпения и вложений и ваше жилище превратится в прекрасные владения графской семьи. Для наглядности предлагаем вам просмотреть еще несколько техник изготовления капитоне в видеоматериалах.

Видео: варианты изготовления капитоне

Фотографии

Удобство такого предмета мебели оценили еще древние египтяне. Тогда он был исключительно деревянным и походил на маленькую табуретку. Позже человек придумал наполнять мешки шерстью и использовать их для сидения или как подставки для ног. Так и родился пуфик в традиционном понимании. К XVII столетию появилось стремление к шикарной меблировке. То была эпоха барокко. Неприглядные мешки превратились в изысканные изделия. Материалы для изготовления стали благородными – редкие породы дерева, бархат, шелк и кожа для обивки. Оттуда и произошел пуфик с каретной стяжкой, который не утратил популярность и сегодня. Второе название такого пуфа – капитоне.

Конструкция

Стяжка называется каретной, потому что такое сиденье чаще всего можно было увидеть в карете богатого человека. Обивка закреплялась пуговицами в определенном порядке, отчего и получалась известная форма пуфа капитоне.

В зависимости от расположения пуговиц – есть два вида «рисунка»:

квадраты;
ромбы.

При этом форма изделия бывает самой разной – овал, круг, прямоугольник и другие. Стяжка же может покрывать не только верхнюю поверхность пуфика, но и боковые стороны.

Плюсы пуфа капитоне (с каретной стяжкой)

Как и все другие виды пуфиков, этот обладает мобильностью – его без труда можно перемещать из одной комнаты в другую.
За счет разнообразия моделей можно «вписать» предмет мебели в обстановку в любом стиле. Он будет прекрасно смотреться как в гостиной, так и в прихожей.
Несмотря на незамысловатую конструкцию, пуфик может служить как сиденье, как ящик для мелочей, как подставка для ног и даже как журнальный столик.

Как выбрать пуф капитоне для конкретного интерьера

Самая универсальная форма пуфа с каретной стяжкой – куб. Такой предмет впишется в помещение любого назначения. Его можно использовать даже как тумбу рядом с кроватью. Это функциональный и удобный элемент обстановки. Многообразие обивок и цветов позволит подобрать вариант для любого интерьера.
Пуфик круглой формы больше остальных подойдет для творческой мастерской или спальни. Обшивка может быть как пастельных тонов, так и яркого цвета с узорами.
Классика «жанра» – это прямоугольный пуф капитоне. И подойдет он лучше всего, соответственно, в выдержанный классический интерьер.

Где заказать

В интернет-магазине BasicDecor хороший выбор пуфов с каретной стяжкой – самых разных цветов и форм. Со склада в Москве можно заказать доставку на дом или получить заказ самовывозом. Доступно несколько видов оплаты: наличными, банковской картой или при помощи электронного платежа.

Пуф в технике капитоне, приобретенный в интернет-магазине BasicDecor, прослужит много лет.

Первые изделия, украшенные каретной стяжкой, появились во Франции. Она украшала стены и мебель во дворцах знати. До наших дней такая отделка ассоциируется с богатством и роскошью. С появлением поролона изготовление каретной стяжки значительно упростилось. Украсить изголовье кровати или изготовить сидение тумбы для обуви в домашних условиях совсем несложно.

Пуф с каретной стяжкой – что это такое

Пуф всегда небольших размеров. От табуретки его отличает меньшая высота сидения. Даже в маленькой квартире всегда найдётся место для пуфика. А если его украсить каретной стяжкой, поводов для радости от обновы будет ещё больше. Из вещи полезной он сразу превращается в предмет декора. Назначений и видов тоже много:

Для первого пуфа лучше выбрать простую форму. Оформленный каретной стяжкой, он украсит любую комнату. Пуфик с каретной стяжкой своими руками — это не так сложно как может показаться на первый взгляд.

Пуфик с каретной стяжкой своими руками

Хорошо, если есть опыт изготовления простых предметов мебели. Ремонтируя домашнюю мебель, приобретаются полезные навыки. Но даже без такого опыта можно сотворить этот красивый предмет интерьера.

Что вам потребуется

Несложный пуфик можно быстро сделать, если всё приготовлено заранее и все шаги продуманы. Самые простые – пуфики круглой или прямоугольной формы. Для изготовления понадобятся следующие инструменты:

мебельный степлер со скобами;
лобзик для нарезки деталей из бруса и фанеры;
дрель со специальной насадкой для подготовки поролона;
молоток (куда без него).

Первое на что обращают внимание – обивочная ткань. Она должна быть очень прочная, чтобы выдержать нагрузку при пользовании сидением. Цвет тоже важен, его нужно подобрать под остальную мягкую мебель, шторы и обои.

Внешний вид качество мебели зависят от того, что скрыто под обивочной тканью. Поролон лучше взять высокой плотности и умеренной жёсткости. Высота поролона зависит от модели. Красивые складочки получаются и на 3 см и на 10 см. Основное подготовлено, можно приступить к работе.

Пошаговая инструкция

Важно! Для начала, неплохо, сделать экспериментальный образец из нескольких ромбов. Так будет возможность «набить руку» и рассчитать чехол можно будет заранее, а не исправлять ошибки на дорогой ткани.

Вначале, на подготовленной детали фанеры, в точках расположения пуговиц, дрелью просверливаются отверстия. Поролон клеится сверху, при помощи подходящего клея. Разметку на поролон наносят по размерам, снятым с экспериментального образца. В точках пересечения линий ромбов просверливаются отверстия специальной насадкой или прорезаются ножницами, если насадки не нашлось.

Самый ответственный этап закладывание складочек стяжки. Начинать нужно с верхнего ряда, от него складки будут закладываться внутрь ромба. Это направление проверено временем, и каретная стяжка смотрится более аккуратно.

Справка! Можно вначале затянуть ткань ниткой без пуговицы, а после прикрепить красивые пуговицы, например, сваровски, на отдельной нити они не несут сильной нагрузки, стяжка получается прочнее.

Ткань по сторонам заводится под фанеру и пристреливается, направленными складками. Если стяжкой украшается крышка пуфика-шкафчика, обратную сторону можно закрыть тканью или плотним флизелином.

В мебели используется несколько видов этой отделки. Выше описана классическая каретная стяжка, упрощённый её вариант, но такой, же красивой она получается при сшивании отдельных ромбов. Сшивая детали, снизу можно продеть нити в припуски швов и сделать красивую каретную стяжку без пуговиц. Создание предметов мебели с использованием каретной стяжки настолько увлекательный процесс, а результат такой красивый, что после одной удачной модели остановиться уже невозможно

По вопросам оплаты, доставки и активации видеокурса пишите в службу поддержки: http://support.sdelaimebel.ru/

1. Курс работает под операционными системами Windows и Mac OS.

2. На курс установлена защита от копирования. Поэтому Вам будет необходимо активировать курс. Для активации Вам нужно просто подключиться к интернету и ввести в окне курса ключ активации, который Вы получите вместе с курсом.

3. Вы получаете 3 лицензии для просмотра курса на разных компьютерах. В случае обновления компьютера лицензия выдаётся бесплатно.

4. Объем курса: ~1.3 Гб.

5. Специализированных требований к «железу» компьютера нет.

Также есть возможность смотреть этот курс онлайн на Сделай.ру с компьютеров Mac и Windows. Если Вам нужная такая возможность, то напишите в службу поддержки после оплаты курса и мы откроем доступ к онлайн-просмотру.

Жители России могут заказать курс наложенным платежом, с оплатой при получении на почте. Выберите версию на диске или USB-флэшке , заполните свои ФИО и адрес доставки и мы отправим Ваш заказ на указанный адрес в течение 48 часов в рабочие дни. Это самый простой способ, но на почте Вам придется заплатить комиссию порядка 8% от стоимости курса.

этой ссылке .

Если же Вы не хотите платить комиссию на почте, Вы не из России, либо желаете скачать курс из интернета, то можно предоплатить заказ множеством способов через сервис ROBOKASSA и RBKMoney:

Банковские карты Visa, MasterCard;
– QIWI;
– электронные деньги Webmoney, Яндекс.Деньги, W1 и другие;
– в терминалах и салонах связи СВЯЗНОЙ и ЕВРОСЕТЬ;
– через интернет-банкинг;
– денежные переводы Контакт, Мигом, Western Union, Калибри;
– оплата напрямую на карту Сбербанк;
– и другие.

Для получения реквизитов на оплату, и нажмите кнопку заказа. Далее следуйте инструкциям для выбора способа оплаты.

Самый быстрый способ заказать курсы – оплатить по банковской карте, в терминалах оплаты или электронными деньгами. Сразу после поступления оплаты Вы получите ссылки для скачивания.

Если же заказать версию на диске (или USB-флэшке), то ориентировочно Вы сможете получить заказ в Вашем почтовом отделении через 10-20 дней (посылка отправляется из г.Брянск, Россия). Мы отправляем заказы в течение 48 часов с момента их совершения в рабочие дни.

Жители России также могут заказать курс с доставкой курьером прямо до двери. Стоимость и сроки доставки курьером можно уточнить по

Конструкция

В зависимости от расположения пуговиц – есть два вида «рисунка»:

квадраты;
ромбы.

Плюсы пуфа капитоне (с каретной стяжкой)

Как и все другие виды пуфиков, этот обладает мобильностью – его без труда можно перемещать из одной комнаты в другую.
За счет разнообразия моделей можно «вписать» предмет мебели в обстановку в любом стиле. Он будет прекрасно смотреться как в гостиной, так и в прихожей.
Несмотря на незамысловатую конструкцию, пуфик может служить как сиденье, как ящик для мелочей, как подставка для ног и даже как журнальный столик.

Как выбрать пуф капитоне для конкретного интерьера

Самая универсальная форма пуфа с каретной стяжкой – куб. Такой предмет впишется в помещение любого назначения. Его можно использовать даже как тумбу рядом с кроватью. Это функциональный и удобный элемент обстановки. Многообразие обивок и цветов позволит подобрать вариант для любого интерьера.
Пуфик круглой формы больше остальных подойдет для творческой мастерской или спальни. Обшивка может быть как пастельных тонов, так и яркого цвета с узорами.
Классика «жанра» – это прямоугольный пуф капитоне. И подойдет он лучше всего, соответственно, в выдержанный классический интерьер.

Где заказать

Пуф в технике капитоне, приобретенный в интернет-магазине BasicDecor, прослужит много лет.

Каретная стяжка своими руками. Мастер-класс

«Капитоне» или же «каретная стяжка» – это вид украшения мебели, в котором используются утопленные в обивку пуговицы. Каретная стяжка считается классикой французского происхождения.

Содержание: «Каретная стяжка» своими руками: пошаговая инструкция (ФОТО) Инструкция: как сделать декоративную панель в технике «капитоне» не стене своими руками Каретная стяжка стен и не только Каретная стяжка: ВИДЕО $ Каретная стяжка: цена

Как технология, капитоне впервые была применена ещё в XVIII веке, наивысшей популярности достигнув к середине века XIX-го. Интересно, что эту технику позаимствовали у изготовителей седел.

В России и в ближайших от неё странах технику капитоне больше знали как «каретную стяжку». В былые времена именно салон карет изнутри оформлялся этой стяжкой, а сегодня ею покрывают стеновые панели, украшают изголовье кровати, и даже печатают обои с роскошным принтом капитоне.

«Каретная стяжка» своими руками: пошаговая инструкция (ФОТО)

Изготовление декоративной панели в технике капитоне невозможно без:

листа МДФ; поролона толщиной в 5 см; синтепона; дрели с насадкой цифенбор; ткани с интересной фактурой; пуговиц; декоративных шнуров; пневматического степлера со скобами.

Инструкция: как сделать декоративную панель в технике «капитоне» не стене своими руками

Фото 1 — На лист МДФ приклеиваем поролон

Фото 2 — Поролон подгоняем по размеру листа МДФ

Фото 3 — Поверх поролона положим выкройку — картонный лист плотной бумаги с разметкой будущего крепления пуговиц

Фото 4 — Обводим точки крепления пуговиц маркером

Фото 5 — Насадкой «цифенбор» по отмеченным местам крепления вырезаем неглубокие отверстия

Фото 6 — На резиновый клей к поролону приклеиваем синтепон

Фото 7 — В местах предполагаемого крепления пуговиц вырезаем отверстия в синтепоне

Фото 8 — Закрываем панель тканью и высверливаем слои насквозь

Фото 9 — Пришиваем пуговицы и крепим к ним декоративные шнуры

Фото 10 — Крючком продеваем шнуры на изнаночную сторону панели

Фото 11 — Натягиваем шнуры так, чтобы пуговицы в гнездах сели плотно

Фото 12 — Пневматическим степлером закрепляем шнуры

Фото 13 — Панель в технике «каретная стяжка» готова!

Каретная стяжка стен и не только

В технике, подробно описанной выше, можно делать не только декоративные панели, но и активно использовать в интерьере: перетянуть в том же стиле диван или кровать (в плане мебели, использование техники капитоне не ограничено ничем!), оформить спинку лавицы на кухне или задрапировать так всю стену (как на фото ниже).

инструкция по обивке мебели и стен Тонкости каретной стяжки

(Last Updated On: 16.12.2017)

Декоративная отделка мягкой мебели – это сложный и кропотливый процесс, без которого, однако, предметы мебели значительно потеряют во внешнем виде. Поэтому декорирование мебели относится скорее не к ремеслу, а к настоящему искусству, в котором имеются свои определенные стили и каноны, таким стилем является и каретная стяжка, этот способ украшения мебели берет свое начало времен монархии, когда подобным образом отделывались интерьеры карет. И если раньше мастеров, создававших внутреннее убранство карет, было сложно найти, а их услуги стоили неподъемные деньги, то сегодня каретная стяжка своими руками может быть выполнена. Для тех, кто не знает, каретная стяжка – это отделка мебели мягким материалом типа поролона, который закрывается плотной тканью или кожей и в шахматном порядке стягивается пуговицами.

Совсем необязательно самостоятельно изготавливать и саму мебель, ведь вполне возможна такая ситуация, когда еще достаточно крепкий диван или любимое кресло износились и потеряли свою прежнюю роскошь. Согласитесь, взять и выбросить качественную вещь только из-за того, что истерлась внешняя оболочка, будет достаточно глупо. Исправить ситуацию могут многочисленные мастерские по перетяжке мягкой мебели, но обращение к ним за помощью будет стоить денег, кроме того, придется повозиться с доставкой мебели в мастерскую. А каретная стяжка своими руками и деньги сэкономит, и от головной боли с доставкой избавит.

Самостоятельное выполнение каретной стяжки

Само собой разумеется, что каретная стяжка – это не то ремесло, которое просто так берется и делается. Оно все равно потребует от исполнителя определенных навыков и умений, в первую очередь – умения работать с основой и обшивкой. Рекомендуется для начала попрактиковаться на простом куске ДВП или МДФ, его испортить не жалко, зато на нем будет понятен весь принцип работы.

Весь процесс работы лучше разбить на последовательные этапы, так будет проще соблюдать последовательность действий и разбираться в принципе каретной стяжки. Поэтапно каретная стяжка своими руками выглядит следующим образом:

приготовляется лист материала, который и будет декорироваться каретной стяжкой. После стяжки его следует прикрепить на предмет мебели, поэтому размеры нужно вымерять предельно точно;
по размеру листа вымеряется и вырезается кусок поролона;
на поролон кладется картонный или тканевый шаблон обшивки, на нем отмечаются места прошивки пуговицами, места лучше отмечать маркером или другим стойким средством;
по отмеченным точкам вырезаются отверстия;
на поролон наклеивается слой синтепона;
в синтепоне вырезаются отверстия по местам крепления пуговиц;
теперь на подготовленный лист натягивается обшивочный материал. Натягивать нужно так, чтобы не осталось провисаний и складок, но и чтобы поролон не потерял объем;
через места под пуговицы все слои просверливаются тонким сверлом;
наконец-то пришиваются пуговицы;
теперь нужно задекорировать пуговицы. Для этого понадобится специальные шнуры, они крепятся к пуговицам и протягиваются на внутреннюю сторону обрабатываемого листа;
на изнанке шнуры равномерно натягиваются и фиксируются строительным степлером.

Тренировка прежде всего

Таким вот образом выполняется каретная стяжка своими руками. Вроде бы, ничего сложного, однако перед тем, как приступать к обработке мебели, нужно все-таки попрактиковаться на простом листе. Если же нет уверенности в своих силах или тренировки показали отсутствие у Вас способностей к каретной стяжке своими руками, то лучше обратиться к специалистам – так будет и надежнее, и в определенном смысле дешевле.

Модным и оригинальным способом отделки мебели и стен, пользующийся в последнее время повышенной популярностью является обивка капитоне, называемая еще «каретной стяжкой». Она прекрасно вписывается в интерьер любого назначения: в спальнях, гостиных, кабинетах и придает интерьеру аристократизм и утонченность. Изготовление каретной стяжки своими руками согласно пошаговой инструкции , приведенной в данной статье, потребует некоторой сноровки. Поэтому лучше заранее потренироваться на незначительном предмете.

При наличии желания, необходимых инструментов и материалов, ее техникой может овладеть любой мастер.

Внешняя часть исполняется из кожи и ее заменителей, а также из тканей плотных фактур. При помощи специальных гвоздиков со шляпками или мебельных пуговиц на обивке создается выпуклый рисунок разной геометрии.

Инструменты и материалы

За основу берется любой листовой материал: фанера, ДСП, МДФ, OSB. Его обязательно шлифуют и подгоняют под нужный размер.

Геометрия рисунка из стежков может быть разная: в виде ромбов, квадратов, треугольников. Шаблон для рисунка изготавливают из картона. Фломастером нужно расчертить рисунок, затем вырезать отверстия на месте будущих стежков.

Важно. Обивочный материал покупается с запасом – приблизительно по 50 см на ширину и 50 см на длину.

Для эластичной прокладки потребуется поролон толщиной 5-8 см и синтепон. Их покупают с учетом запаса в 6-10 см по длине и ширине для сгибов. Нити и шнуры для натягивания пуговиц выбирают по толщине и прочности.

Для подклеивания поролона и синтепона подходят специальный мебельный клей для поролона или резиновый клей на основе каучука.

Важно. Ни в коем случае нельзя пользоваться нитроклеем, поскольку он может разъедать материал.

Для дрели потребуется специальная насадка – цифенбор. При ее использовании получаются аккуратные отверстия с ровными краями.

Можно использовать с той же целью разные приспособления с заточенными краями, которые вдавливаются и прокручиваются, но для их изготовления требуются некоторые умения и сноровка. Дыры в подложке можно вырезать и канцелярским ножом, но края в данном случае получаются неаккуратные и рваные.

Кроме дрели со специальной насадкой потребуется лобзик, степлер, молоток, рулетка.

Изготовление шаблона

От правильности выкройки во многом будет зависеть успех всего мероприятия в целом, поэтому при ее изготовлении важны внимательность и аккуратность.

Для шаблона берется лист картона, по размерам совпадающий с размерами готового изделия. Проще всего расчертить квадратную разметку стандартных размеров 10х10 см.

Чтобы получить такую разметку, нужно нанести при помощи маркера и рулетки по длине и по ширине отметки через каждые 10 см, затем расчертить горизонтальные и вертикальные линии. В выборе геометрии и размеров фигур важно соблюсти пропорциональное соответствие.

Для получения геометрического рисунка в виде ромба можно использовать размеченную на квадраты поверхность. В каждом квадрате нужно расчертить его диагонали. Места пересечения диагоналей квадратов и вершины отмечают фломастером таким образом, чтобы получилась необходимая геометрическая фигура. Полученные ромбы обвести маркером или фломастером. В вершинах ромбов вырезаются отверстия, через которые в дальнейшем будут крепиться пуговицы или мебельные гвоздики.

Порядок работ

На подготовленную панель-основание приклеивается лист поролона. Клей наносится в несколько слоев и на основание, и на эластичную подкладку. Обычно поролон склеивается достаточно быстро, но для полного высыхания клея лучше оставить его на 5-6 часов. Если предусмотрены несколько слоев подкладки, каждый последующий слой приклеивается только после полного высыхания предыдущего.
После полного приклеивания поролонного листа картонный шаблон с геометрическим рисунком и отверстиями накладывается на конструкцию, и прорисовываются фломастером или маркером отверстия, имеющиеся на шаблоне.
В отмеченных местах прорезываются дыры при помощи дрели со специальной насадкой цифенбор.
На фанерном листе отметить точки для отверстий, совпадающие с имеющимися на подкладке. Это можно сделать, используя тот же картонный шаблон. В фанерном листе при помощи дрели также проделываются отверстия, но меньшего диаметра. Он должен позволять вставить крючок для вязания. Диаметр таких дырочек сопоставим с толщиной спички.
После прорезывания отверстий на поролоновый лист приклеивается синтепоновая подкладка. В ней также прорезываются дырочки, совпадающие с предыдущим слоем.
Полученную конструкцию обтягивают обивочным покрытием. Оно крепится к фанере степлером по внешним краям со всех сторон. Обивку натягивают гладко и ровно так, чтобы она не сжимала поролонно-синтепоновый слой. Важно не перетянуть ткань, чтобы в последующем не было ее разрыва.
Во все отверстия вставляются крючки и их края выводятся наружу через маленькие дырочки в фанерном листе.
После выведения крючков на них присоединяются шнуры (нити) нужной толщины.
С лицевой стороны конструкции к каждому крючку крепятся пуговицы.
Шнуры или нити натягиваются с изнаночной стороны, вминая обивочную ткань. Нужно следить, чтобы пуговицы установились на одинаковую глубину, а обивка вминалась равномерно. Складки формируются руками.
С изнаночной стороны конструкции шнуры закрепляют степлером. Для устойчивого крепления лучше выбрать зигзагообразный вариант.

Важно. Самый трудоемкий и кропотливый вид работ – перетягивание крючков и пришивание пуговиц. Современные технологии позволяют значительно ускорить процесс. Если есть возможность, можно приобрести специальный пневматический пистолет.

При его использовании временные и трудовые затраты сокращаются в несколько раз. Порядок работ, в данном случае, выглядит следующим образом:

Готовится основание из листового материала, придается нужная форма и шлифуется.
На основание приклеивается поролон и синтепон с использованием качественного клея.
Проделываются отверстия в поролонно-синтепоновом слое.
Прикрепляется обивочный материал с одной стороны.
На нем отмечаются точки крепления.
При помощи пистолета пробиваются отверстия и вставляются пуговицы вместе с держателем, закрепляющим их с обратной стороны.

При работе с пневматическим пистолетом достаточно выбрать правильный расходный материал и соблюдать инструкцию по использованию.

Капитоне с использованием специальных гвоздиков предоставляет дополнительные возможности для декорирования. Добавят оригинальности и изысканности гвоздики с латунными, бронзовыми шляпками, украшенные стразами.

Для отделки капитоне при помощи гвоздиков можно выбрать следующий вариант проведения работ:

Подготовить основание, приклеить поролон и синтепон.
Отметить места крепления гвоздей при помощи шаблона.
Для долговечности крепления и во избежание разрывов на ткани применяются растяжки между гвоздями из того же материала, что и обивка.
На обивке отметить места крепления.
Прикрепить обивочное покрытие.
Аккуратно вбить гвоздики вместе с растяжками между ними.

Некоторые нюансы

Декорирование каретной стяжкой относится к дорогостоящим видам отделки. Поскольку она придает роскошный вид изделию и интерьеру, ткань для покрытия должна ей соответствовать по следующим критериям:

плотная фактура;
гармонирующий с интерьером цвет;
неброский и не слишком яркий рисунок.

Важно. Для крепления конструкции с капитоне к стене на ее внутренней стороне фиксируются специальные держатели, а к несущей конструкции крепятся специальные крючки. С этой целью можно использовать и винты, вкручивающиеся в стены.

Цвета для обивочного покрытия выбирают по собственному вкусу, но рисунок не должен привлекать к себе внимания. Выраженные яркие или контрастные рисунки на ткани в готовой конструкции смотрятся неряшливо. Оптимальным вариантом считаются однотонные плотные ткани.

Тонкие ткани, такие как тафта и шелк хотя и смотрятся хорошо, но могут не выдержать давления пуговиц или гвоздиков и испортить внешний вид готовой конструкции.

Важно. Чем толще эластичная подкладка, тем рельефнее и роскошнее получается геометрия рисунка и тем роскошнее выглядит конструкция в целом.

При выборе гвоздиков или пуговиц учитывается дизайнерская концепция интерьера и объемы помещения: в больших помещениях уместнее смотрятся мебельные пуговицы. Если выбраны именно они, их обшивают тем же материалом, что и обивочное покрытие.

Ткань для декоративного покрытия не стоит выбирать из низких ценовых категорий, поскольку от ее качества зависит долговечность конструкции в целом. Оригинально смотрятся мебельные гвозди с декоративными покрытиями и украшениями, поскольку они могут выгодно подчеркнуть роскошный дизайн конструкции. Каретная стяжка не только красива, но практична:

в применении к стенам, она придает дополнительную шумоизоляцию помещению;
декорированная поверхность проста в уходе;
она представляет собой законченный дизайнерский вариант и не требует применения дополнительных аксессуаров и украшений.

Чтобы приобрести необходимую сноровку, лучше перед работой попробовать украсить капитоне маленький предмет интерьера, пуфик или скамейку.

Родиной каретной стяжки считается Франция. Таким образом, в современном интерьере выполняют отделку стен, и различной мебели в комнатах для отдыха или спальнях. Благодаря такой отделке, визуально увеличивается высота потолка, и комната приобретает необыкновенный стиль. Для такой отделки используют экокожу или ткань для обивки мебели. Рассмотрим, пошаговую инструкцию, как изготовить каретную стяжку самостоятельно.

Характеристика каретной стяжки

Каретная стяжка имеет ассоциацию с роскошью, в давние времена ею обшивали кареты королей, такие стены делали практически во всех богатых домах.
В современном интерьере такая обивка также встречается в дорогих домах, и несет за собой особую роскошь. Капитоне можно сделать самостоятельно, не прибегая к посторонней помощи. Стяжка отличается тремя видами, она может быть в виде ромбов, квадратов или сложной формы, геометрия которой изменяется от низа к верху.
Основными элементами считаются пуговицы, их можно сделать разнообразными. Ромбы и квадраты можно делать разного размера, а также глубиной, это зависит от того, какой ширины поролон.
Каретная стяжка отличается простотой в уходе, а если её применяют на стенах, то обеспечивает надежную шумоизоляцию.

Материал для обивки, и пуговицы

Для обивки не стоит выбирать тонкую ткань, так как она может порваться от давления пуговиц. Очень важно подбирать толщину эластичной подкладки, от неё зависит правильная форма рисунка. Пуговицы мебельного вида хорошо подходят для каретной стяжки в больших помещениях, в маленьких комнатах лучше использовать гвоздики, их подбирают к данному интерьеру.
Материал будет долговечным в зависимости от его качества, не стоит приобретать самое дешевое полотно. Для каретной стяжки отлично подходят натуральные, и прочные материалы.

Устойчивым к износу является шенилл, это один из натуральных материалов.
Также отлично смотрится жаккард, эта ткань отличается крупными узорами, и способна хорошо держать складки в заданной форме.
Самый прочный материал – это натуральная кожа или экокожа, она также считается устойчивой к износу.
Большой разновидностью цветов и оттенков отличается флок, такая ткань является ворсистой.
Чтобы создать более глубокие складки, можно использовать велюр.

Инструкция по изготовлению каретной стяжки

Вначале необходимо подготовить фанеру, и выполнить разметку. Вначале фанере придают нужную форму, затем размечают, и выполняют в ней отверстия.
Сверху на фанеру наносят клей, а затем приклеивают поролон.
После этого разметку выполняют на поролоне, это можно сделать обычным простым карандашом. Для этих целей лучше не использовать маркер, так как он может оставить отпечатки на ткани.
На дрель надевают цифендорф, и делают отверстия, лишний поролон убирают сразу.
На поролон приклеивают синтепон тем же клеем.
Затем разметку выполняют на внешней обивке, то есть на ткани или коже, при этом от края отступают до 8 сантиметров, таким образом, создается припуск.
Разметку выполняют по заранее заготовленному трафарету из картона, бумагу прикладывают с изнаночной стороны, и ставят точки. Все отверстия должны совпадать, для этого разметку необходимо сверить.
В размеченные участки утяжки продевают нитки. Затем все нитки в первом ряду втягивают в поролон иглой, и специальным крючком, а также фиксируют их к фанере при помощи степлера.
Край материала выворачивается, и снова вставляются нитки для формирования следующего ряда. Формируются необходимые складки, и прибиваются степлером.
Исправляют складки специальной палочкой, так формируют один ряд за другим.
Поверхность тщательно проверяется на перекосы, если все складки лежат равномерно, то можно начинать крепление пуговиц. Это делают от середины к краям.
Когда все складки с краев будут закреплены, закрепляют уголок, то есть финишная фиксация последнего края.

Для самостоятельной работы понадобиться вязальный крючок, сверло для выполнения отверстий в фанере, нож, дрель, и насадка цифенорф. При наличии всех инструментов, и материалов, работа выполняется очень быстро.

Как самостоятельно изготовить пуговицы

Если возникает сложность с подбором пуговиц в один тон с тканью, то их можно изготовить самостоятельно. Для этого обивочную ткань необходимо взять с запасом. Пуговицы должны иметь металлическую петельку, в противном случае они не выдерживают нагрузки, и ломаются.

Вначале заготавливаем небольшой отрез материала для пуговицы в виде прямоугольника.
Края заготовленной ткани закругляются, при этом диаметр отверстия должен оставаться больше пуговицы где-то в два раза. Для закругления, выполняют стяжку по всему периметру заготовки, при помощи иглы, и прочной нити.
Затем в получившуюся шапочку, вставляют пуговицу, и прочно стягивают нитку, после этого элемент считается обшитым. С внешней стороны пуговица имеет привлекательный вид, и одинаковый цвет с поверхностью.

Основные требования к выполнению стяжки

Такую отделку выполняют в том случае, если есть необходимые денежные средства на приобретение качественной ткани, в противном случае можно получить недолговечную, и не совсем привлекательную поверхность. Ткань должна иметь плотную структуру, чтобы во время выполнения стяжки не появились дырки.
Обшивка должна подходить к общему стилю помещения, поэтому к выбору материала подходят с особой тщательностью. Цвета могут быть разными, на современном рынке существуют разнообразные оттенки, это позволяет подобрать материал к любому интерьеру.

Тонкие ткани обычно не используют, так как они не выдерживают давление, оказываемое пуговицами. Если такая ткань порвется, то средства на её приобретение будут потрачены впустую. Чтобы расположение рисунка было равномерным, обращают внимание на толщину эластичной подкладки. Она должны отличаться хорошей плотностью.
При выборе гвоздиков или пуговиц, необходимо учитывать размеры помещения. Для крупных комнат используют пуговицы в тон с поверхностью или крупные гвоздики, в небольших комнатах эти элементы должны иметь средние размеры.

Пуговицы должны быть прочными, и иметь металлические петли, пластиковые элементы не выдерживают такой стяжки, и могут лопнуть. Перед началом работы можно выполнить пробное действие на небольшом участке фанеры, из подручных материалов, после этого приступать к основному изготовлению капитоне.
Перед началом выполнения работы, необходимо подготовить все материалы, и инструменты. Чтобы выполнять отверстия используют дрель со специальной насадкой, и сверла.

Для самостоятельного изготовления каретной стяжки важно, правильно подобрать материал, и гвозди или пуговицы, которые подходят к интерьеру. Таким образом, выполняют отделку изголовья кровати, мебели, стен, пуфиков или других предметов в помещении, это зависит от фантазии хозяина. При правильно выполненной работе, можно получить оригинальную поверхность, и необыкновенную роскошь комнаты. Так создаются разнообразные оригинальные интерьеры. Каретная стяжка пришла к нам из других стран, и давних времен, и используется также в современных стилях.

5787 0 0

Декор мебели и прочих предметов интерьера, именуемый «Каретная стяжка», существует уже более ста лет. По преданию именно так отделывались кареты высшей знати. Кровать со стеганым изголовьем выглядит роскошно и сможет преобразить даже спальню обычной хрущевки. Давайте разберем в деталях весь процесс создания такой красоты в домашних условиях, и пройдем все от выбора стиля, до важных мелочей в монтаже.

Декор капитоне и его виды

Если верить историкам, то в Европе стеганая отделка появилась в первой половине XIX века, изначально она служила для внутреннего убранства карет, но со временем «перекочевала» в интерьер спален, гостиных и детских. На западе этот вид мягкой облицовки известен как «Капитоне», у нас его именуют «Каретная стяжка».

Мягкая отделка «Капитоне» универсальна, этим способом драпируется любая мебель, стены, двери и даже потолок. Бытует мнение, что постель со стеганым подголовником вписывается только в классические стили, тем не менее, каретная стяжка отлично гармонирует со стилями лофт, модерн, поп-арт и прочими современными направлениями.

Стеганая мебель сейчас представлена в широком ассортименте, но цена на нее солидная. Детская кроватка, небольшая тахта или кухонный уголок могут стоить, как полноценная двуспальная кровать в бюджетной отделке, вызван такой парадокс большим количеством ручной работы.

Радует, что каретную стяжку реально сделать своими руками, причем для этого не обязательно обладать заоблачным профессионализмом и дорогостоящим инструментом, при желании такая работа под силу даже начинающему мастеру. Но для начала необходимо определиться с видом отделки, существует 3 варианта:

Иллюстрации	Рекомендации
	Ромбовидная или клиновая стяжка . Узор состоит из ряда одинаковых ромбов. Начинающему мастеру желательно остановиться на ромбах правильной формы. Монтаж «сдавленного» клинового ромба с острыми клиньями требует определенного опыта.
	Квадратная стяжка . Как видно из названия, орнамент здесь имеет форму квадрата. Работать с фигурами правильной формы легче, поэтому квадрат считается оптимальным вариантом для любителя.
	Орнамент с разноплановой геометрией . К этому разделу относят обустройство мебели со сложной, округлой геометрией и кроватей с фигурным изголовьем. Не каждый мастер берется за подобную работу и любителю здесь делать нечего.

Особенности стиля

Спутать каретную стяжку с какой-либо иной отделкой невозможно, здесь даже дилетант четко видит различия.

Главной визитной карточкой стиля «Капитоне» считается симметричный повторяющийся орнамент из утопленных в панель пуговиц, которые соединяются между собой ровными складками. Глубина и размер рисунка зависят от толщины поролонового наполнителя.

Имейте в виду – настоящая каретная стяжка обустраивается путем создания складок между пуговицами на цельном полотне, работа выполняется вручную. На рынке есть аферисты, которые сшивают или склеивают мелкие лоскуты и потом выдают эту подделку за «Капитоне».

Вопреки распространенному мнению наличие пуговиц не обязательно для стиля «Капитоне», но классикой считается именно каретная стяжка с пуговицами в углублениях.
Во всех изделиях присутствует повторяющийся симметричный орнамент. Даже в мебели со сложной геометрией правильные формы просматриваются с первого взгляда.

С чего начинаем

Прежде чем разрабатывать форму каркаса и начинать крепеж, необходимо определиться с видом обивочного материала и дизайном пуговиц, ведь именно от этого зависит, насколько роскошно будет выглядеть мебель.

Выбор ткани и пуговиц

Далеко не каждый материал подойдет для обустройства каретной стяжки. Когда мастер выполняет стягивание секторов, полотно испытывает большие нагрузки, плюс впоследствии обивка находится под постоянным напряжением.

Иллюстрации	Рекомендации
	Шенилл . Износостойкое полотно, относящееся к линейке натуральных тканей.
	Жаккард . Ткань отличающаяся нарочито крупным рисунком с претензией на роскошь. Одной из особенностей жаккарда считается легкое обустройство складок. Работать с жаккардом способен только профессионал, любитель не сможет рассчитать затяжки так, чтобы не сдвинуть рисунок.
	Фолк . Искусственная мебельная ткань с легкой ворсистостью. Отличается большой цветовой гаммой.
	Велюр . Еще один представитель сообщества ворсистых тканей. Велюр дороже, чем фолк, но полотно здесь мягче и с ним проще работать.
	Кожа . Раньше для изготовления подобной мебели шла натуральная кожа тонкой выделки, но такой материал дорого стоит и сейчас производители перешли на эко-кожу. По сути, эко-кожа – это высококачественный, эластичный дерматин, который визуально похож на натуральную кожу. Начинающему мастеру желательно выбирать эко-кожу, она доступна по цене и удобна в работе.

Пуговицы в каретной стяжке традиционно считаются классикой. Дизайн изделий самый разнообразный, начиная от основы обшитой обивочным полотном и заканчивая стразами. Отдельную нишу занимают так называемые гвоздики, последним хитом считается использование светодиодов.

Люди далекие от технологии обустройства «Капитоне» считают, что затяжки делаются при помощи пуговиц, но это ошибка, стягивание выполняется прочными нитками, а пуговицы или гвоздики вставляются на последнем этапе и несут исключительно декоративную функцию.

Пластиковые пуговицы для этих целей не подходят, при постоянной нагрузке они быстро ломаются, поэтому для каретной стяжки используются изделия с металлическим ушком и основой. Подобного товара на рынке достаточно, но бывает трудно подобрать цвет и фактуру, поэтому есть смысл сшить пуговицу самостоятельно.

Самостоятельное изготовление пуговиц

Иллюстрации	Рекомендации
	Заготовки . В магазине с мебельной фурнитурой необходимо купить металлические заготовки под пуговицы, берите с запасом. По правилам пуговицы обтягиваются тем же материалом, из которого будет изготавливаться мебель.
	Вырезаем полотно . Из обивочной ткани или кожи вырезается кружочек диаметр которого в 2 раза превышает диаметр металлической заготовки.
	Прошиваем периметр .
	Делаем пуговицу . После прошивки «пятака» по периметру у вас получится некое подобие корзинки. Вставляете в эту корзинку заготовку, после чего затягиваете и завязываете пропущенную нить.

Фанера и инструмент

Для начала необходимо заготовить весь необходимый материал и инструмент, вариантов существует множество, мы остановимся на традиционном.

Для изготовления подголовника кровати я рекомендую брать фанеру марки «ФК» толщиной от 10 мм, кстати, под изготовление облицовочных плит с каретной стяжкой достаточно фанеры толщиной 6 – 8 мм.

С целью удешевления некоторые производители для подголовников пытаются использовать ДСП, я вам этого не советую, во-первых, древесностружечная плита плотная, а во-вторых, в ней плохо держатся мебельные скобы. Как вариант можно взять МДФ толщиной от 12 мм.

Мы будем делать каретную стяжку из эко-кожи. При закупке учтите, что полотно берется минимум на полметра больше фанеры, причем со всех сторон по периметру. Если пуговицы делаются своими руками, то рассчитывайте полотно и на них.
Для кровати берется мебельный поролон толщиной 50 мм.
Ватин или синтепон.
Клей для приклеивания поролона к фанере, лучше в аэрозольном баллончике.
Мебельный стиплер, механическим работать можно, но лучше брать пневматику.
Толстый нейлоновый шнур.
Ножницы.
Дрель со сверлом 8 мм.
Насадка на дрель «Цифендорф»

Этапы работы

Иллюстрации	Рекомендации
	Создаем отверстия. Этап 1 . Чертить разметку непосредственно на фанере можно, но лучше сделать трафарет из плотной бумаги, потому как эта разметка понадобится еще не раз, а с трафаретом вы сэкономите массу времени. Стандартное расстояние между затяжками составляет 100 – 150 мм.
	Этап 2 . Теперь по трафарету размечаете места расположения затяжек и высверливаете в этих точках отверстия 8 – 10 мм. Здесь важна хорошая опора, оптимальным вариантом будут деревянные козлы, только верхние перекладины необходимо обтянуть тканью.
	Поролон и ватин. Шаг 1 . Теперь берем тот же трафарет и переносим разметку на плиту поролона, но пока еще не сверлим. Чтобы высверлить в поролоне круглые отверстия есть насадка «Цифендорф», но она дорогая. Дешевле купить мебельный кондуктор, прикрепить к нему переходник и заточить трубку по окружности, как на фото слева.
	Шаг 2 . Экономней клей наносить из краскопульта, при этом сопло берете 1,5 – 1,7 мм. За неимением краскопульта можно взять клей в аэрозольном баллоне. В крайнем случае, берете обычный клей и наносите его кистью или валиком, правда, расход больше. Особенно тщательно смазывайте область и вокруг отверстий.
	Шаг 3 . Приклеиваем поролон и окутываем щит синтепоном или ватином. Я предпочитаю использовать синтепон, с ним легче работать.
	Шаг 4 . Теперь пришло время кондуктором высверлить отверстия под пуговицы. Поочередно вынимаете палочки и высверливаете отверстия по центру.

выбираем круглый и квадратный пуфик в прихожую и гостиную, мягкий и с ящиком, материалы и цвета

Пуф – удобный и функциональный элемент интерьера. Одним из самых эффектных методов его отделки является каретная стяжка. Такой мебелью можно украсить любую часть дома, нужно лишь правильно выбрать модель. Об особенностях и разновидностях подобных изделий расскажет статья.

Особенности, преимущества и недостатки

В середине XIX века была изобретена интересная технология обивки – капитоне. В начале ее использовали для оформления сидений карет. Отсюда и появилось второе название метода «каретная стяжка». Красоту декора быстро оценили богачи, которые стали применять данный метод обивки и для украшения своих апартаментов.

Роскошные кресла и диваны поражали своим великолепием. Прошли годы. Мода на капитоне начала возвращаться. Сегодня такие изделия по-прежнему смотрятся дорого и солидно. Пуфы с каретной стяжкой можно увидеть в квартирах, загородных домах, модных бутиках.

Разнообразие форм, расцветок и материалов позволяет выбрать вариант, который идеально впишется и в женскую романтичную спальню, и в строгую гостиную. Особенностью метода отделки являются пуговицы, которыми фиксируется материал на каркасе. Пуговицы располагаются в определенном порядке, что позволяет получить объемную фактуру с красивыми складками. Выделяют 2 варианта «рисунка» – ромбы и квадраты.

Стяжка может располагаться по всему изделию, только на верхней поверхности или по бокам.

Достоинства такого пуфа очевидны.

Практичность. Изделие можно использовать как прикроватную тумбочку, дополнительное место для сидения в комнате и даже как кофейный или журнальный столик. На него можно класть журналы, книги или одежду, ставить поднос с чаем, а в прихожей такой предмет просто незаменим. Вы сможете с комфортом надевать и снимать обувь, присаживаясь на пуф, ставить на него сумку, возвращаясь из магазина и т. д. Если поместить изделие рядом с диваном, оно будет играть роль удобной подставки для ног. А если приобрести вариант с крышкой, можно сделать из него мини-бар или место для хранения мелочей.
Универсальность. Так как предмет имеет небольшой вес и малый размер, его можно без труда перемещать по дому. В результате один пуф может выполнять несколько разных функций.
Красота. Если подобрать вариант, подходящий по стилю и цвету к обстановке помещения, изделие станет изысканным штрихом интерьера.

Недостатков у таких изделий нет. Несмотря на солидный внешний вид, среди ассортимента пуфов с каретной стяжкой можно найти модели по вполне доступной цене. А при желании и некоторых навыках можно даже сделать подобный предмет самостоятельно.

Формы

В продаже можно найти пуфы различного дизайна. Можно выделить три основные формы изделий.

Круглые. Варианты такого типа выглядят очень изящно. Обтекаемая форма и отсутствие углов позволяет разместить такой предмет даже в небольшом пространстве. Наиболее часто такие пуфы приобретают для спален.

Квадратные. Такие изделия смотрятся более строго. Они идеально вписываются в деловую обстановку, подходят для сдержанных классических и современных минималистичных интерьеров. Впрочем, если выбрать нежный тон обивки, то и в спальню подобный предмет впишется весьма гармонично. Квадратная форма более практична.

Именно такие пуфы больше всего подходят для использования в качестве тумбочек и столиков.

Прямоугольные. Такие изделия позволяют посадить сразу двух человек. Также они дают возможность для размещения большего количества вещей на поверхности или внутри изделия (если оно полое).

Иногда на заказ делают предметы в виде сердечек, многоугольников и других фигур. Также помимо общей формы пуфы различаются и другими нюансами. Существуют модели на небольших и высоких ножках, а также на сплошном основании.

При этом ножки могут быть прямыми или фигурными. Изделия, в которых каретной стяжкой оформлено только сиденье, а остальная часть представляет собой 4 высокие ножки, может иметь подставку в нижней части. Такие изделия называются банкетками.

Модели, пустые внутри, оснащаются крышкой. Также в продаже есть пуфы-трансформеры. Такие изделия могут раскладываться, превращаясь в спальное место (матрас). Подобное решение может выручить в случае внезапного приезда гостей из другого города или в другой похожей ситуации.

Материалы

Ножки пуфа (при их наличии) могут быть выполнены из пластика или дерева. Каркас изделия изготавливается из бруса, ДСП, МДФ. Для мягкой подкладки обычно используется поролон или пенополиуретан. Что касается обивки, здесь выбор материалов намного шире.

Натуральная кожа. Это самый дорогой материал. Он отличается высокой прочностью и износостойкостью. Кожаным изделиям не страшны незначительные загрязнения – их можно легко убрать влажной тряпочкой. Выглядят они очень благородно.

Искусственная кожа (экокожа) – более доступный по цене аналог. Он также устойчив к влаге и износу, хорошо держит форму. Некоторые разновидности экокожи визуально сложно отличить от оригинала. Разница понятна лишь на ощупь – искусственный материал более жесткий.

Велюр. Это роскошная бархатистая ткань. Благодаря ее фактуре изделия получаются красивыми и приятными на ощупь. Из недостатков можно отметить неустойчивость к влаге и склонность к постепенному истиранию.

Флок. Это ткань, имеющая несколько разновидностей, различающихся фактурой и цветом. Она может быть мягкой и жесткой, однородной и с объемным узором. К достоинствам ткани относятся прочность, воздухопроницаемость, износостойкость. Полотно не вытирается, не деформируется, а также отталкивает воду.

Недостатком является лишь электризуемость. Такие предметы притягивают к себе пыль и мелкий мусор.

Шенилл. Это износостойкий плотный материал. Для обивки мебели обычно используют искусственные разновидности шенилла, так как они более прочные. Ткань не линяет, не выцветает и не вытирается. Однако она может деформироваться из-за высоких температур (поэтому не стоит ставить пуф рядом с батареей) и в случае загрязнения требует сухой специальной чистки.

Жаккард. Красивая ткань с рельефными узорами. Она не вытирается, не выцветает, неприхотлива в уходе. Износостойкость материала тоже находится на высоте.

Цвета

Расцветки пуфов разнообразны. Для строгих интерьеров отлично подходят белые, черные, серые, коричневые изделия. Любители сочных красок могут приобрести красный, оранжевый, желтый, бирюзовый или другой яркий вариант. Нежно смотрятся модели пастельных оттенков (светло-розовые, бежевые, бледно-голубые и т. д.). Оригинально выглядят изделия, отделанные блестящим материалом. Серебристые и золотистые предметы интерьера сразу привлекают к себе внимание.

Советы по выбору

При выборе дизайна и размера пуфа стоит определиться с тем, где он будет стоять и как будет использоваться. Например, в прихожую лучше поставить изделие из натуральной или искусственной кожи темного цвета. Так как эта зона, в которой загрязнения неизбежны, предмет из немарких материалов станет оптимальным выбором.

В комнату можно поставить тканевую модель. Для спальни подойдут светлые спокойные оттенки, а гостиную можно украсить и ярким изделием. Здесь также стоит учитывать стиль интерьера. В современную обстановку лучше впишется пуф на сплошном основании. Винтажную классику может эффектно подчеркнуть пуф-банкетка на изящных деревянных ножках.

Выбирая цвет пуговиц, имейте в виду, что изделия со стеклянными сверкающими стразами могут выглядеть слегка вызывающе. Такой предмет будет уместен в дамской спальне, но не в строго оформленной гостиной. Контрастные металлические пуговицы – более скромный выбор, хотя такие изделия тоже бросаются в глаза. Беспроигрышный вариант – фурнитура, подобранная под цвет обивки. Такие модели выглядят не менее красиво.

О функциональности предмета стоит подумать заранее. Если у вас не хватает мест для хранения вещей, приобретение пуфа – отличная возможность решить этот вопрос.

Купите модель с крышкой, и вы сможете хранить в ней хозяйственные принадлежности, игрушки и прочие предметы.

Примеры использования в интерьере

Черный прямоугольный пуф с каретной стяжкой смотрится скромно, но элегантно.

Круглая модель на фигурных ножках, декорированная металлической фурнитурой, эффектно выделяется на светлом фоне.

Сочетание песочного и белого цветов образуют изящное и оригинальное изделие.

Бирюзовый пуф становится ярким акцентом в сдержанно оформленном помещении.

Если поставить пуф в центре комнаты, он может стать отличным центром мебельной композиции.

О том, как cделать пуф с каретной стяжкой своими руками, смотрите в следующем видео.

Перетяжка стула своими руками.

Решил я попробовать перетянуть стул. Был найден вот такой экземпляр (где он был найден я говорить не буду =)))!

Бюджет: 1000 р.
Инструменты:
Отвертка крестовая и плоская, шило, пассатижи, кусачки, очки, перчатки, маркер, степлер для мебели, молоток, нож Olfa, клей.

Разобрал и ободрал, вынул все скобы, шурупы, болты гайки и прочее… Все что ломается, а ломаются черные саморезы, я заменил на новые. По мере разбора подписал все части маркером, потом нам это упростит сборку.

Заняло у меня это действие примерно полтора часа. Скобы от степлера выковыривал при помощи хорошего прочного шила и пассатиж. Делать лучше так, вытаскиваем все скобы шилом, они как правило вылезут с одной стороны. Затем пассатижами вытаскиваем остатки до конца. Без очков делать данную процедуру было немного неприятно. После того как мы его ободрали, почистили весь пластик и отлепили старый поролон наступило время купить все новое и перетянуть стул заново.

Я покупал поролон HR3540, но он слишком жесткий, советую остановиться на HR3530 толщиной 3см.
Цена: 600р за 2 м (кусок 1х2 м)

Далее ткань, я купил экокожу, для стула не самый лучший выбор, она не дышит, сидеть на ней лучше в штанах иначе все потеет за 15минут.
Цена: 600р 140см (я брал со скидкой ибо был последний кусок)

Как перетягивать стул: ну тут все просто, приклеил поролон и от центра к краям без сильного натяжения начал перетяжку, я просто подбирал к краю поролон под экокожей, а дальше удерживая его одной рукой в натянутом состоянии прибивал степлером. Самое сложное это углы, но практика помноженный на метод тыка помогли. Обращаем внимание на складки. Далее срезал все лишнее и готово, можно прикручивать пластик и саму спинку.

Фото того, что получилась.

В итоге я потратил 3 часа, 1000р, получил удовольствие от работы и дополнительный опыт, при наличии остального инструмента естественно!
P.S. Есть желание попробовать сделать «Каретную стяжку» – это вид украшения мебели, в котором используются утопленные в обивку пуговицы. Каретная стяжка считается классикой французского происхождения.

Как выбрать мебель с каретной стяжкой в прихожую

Добавить мягкости, изюминки, нетривиальности интерьеру поможет интересный прием каретной стяжки или, по-другому, обивка капитоне. Изначально таким способом оббивали внутреннюю часть карет, откуда и пошло название.

Мебель с каретной стяжкой добавит мягкости, изюминки прихожей.

Что такое каретная стяжка

Стяжку используют для декорирования горизонтальных и вертикальных поверхностей, мебели, дверей и дополнительных аксессуаров в виде светильников, вешалок и так далее. Рельефные узоры можно придать не только текстилю, коже, но и гипсе, бетону, натуральному камню и войлоку.

Стяжку используют для декорирования горизонтальных и вертикальных поверхностей, мебели.

При помощи такого приема можно создать любой эффект. Меблировка прихожей комнаты задает атмосферу всему дому. Технология декоративной обивки была создана в 18 веке и стала олицетворением роскоши, шика, присущего Франции. В последнее время данный вид декора применяют не только в интерьере, но и в украшениях.

Меблировка прихожей комнаты задает атмосферу всему дому.

Для создания капитоне используют специальные обтяжные пуговицы, кристаллы и прочие изделия. При самостоятельном обивании пуговицы обшиваются тем же материалом, что и сама поверхность.

В последнее время этот вид декора применяют в интерьере и украшениях.

Характеристики

Преимущества капитоне в дизайнерском плане очевидны, но для прихожей с каретной стяжкой следует учитывать ее практичность.

Мебель в коридоре, равно как и другие поверхности, испытывают постоянные нагрузки. Данный способ крепления рассчитан на длительный период использования. Даже при постоянном воздействии обивка не теряет своего вида, не изнашивается и не расшатывается.
Изделия и поверхности, оформленные таким образом, не оставят равнодушными не только владельцев квартиры, дома, но и гостей.
Они всегда выглядят роскошно, потому оформление капитоне часто можно встретить в дорогих отелях и ресторанах.
Каретная стяжка применима практически во всех стилистических направлениях и на любых поверхностях, потому славится своими широкими возможностями.

Ее основной минус в высокой стоимости изделия, так как для ее выполнения используют только дорогие материалы с плотной структурой. Выполнить технику самостоятельно не всегда рентабельно. Требуется большое терпение, наличие базовых знаний в мебельном конструировании и декоре.

Мебель с каретной стяжкой всегда выглядят роскошно.

Материалы

Впечатляющий эффект создают правильно подобранные материалы и фурнитура. Диссонанса с общим интерьером не будет, если грамотно подобрана фактура, цвет и дизайн обивки.

Каретная стяжка применима практически во всех стилистических направлениях и на любых поверхностях.

Традиционно в качестве основы используют натуральную кожу. В современной интерпретации классического варианта капитоне для обивки используют искусственную кожу, порой превосходящую по качеству натуральное изделие.

Прихожая с такой мебелью не оставят равнодушными не только владельцев квартиры, дома, но и гостей.

Чем дороже материал, тем выигрышнее будет выглядеть результат. Атлас, войлок, велюр. Основным условием выступает прочность материала. Потому, как бы дорого не смотрелся шелк, для каретной стяжки он не подходит. Каждая фактура обладает теми или иными преимуществами.

Мебель с каретной стяжкой часто можно встретить в дорогих отелях и ресторанах.

Флок подходит, если требуется скомбинировать ткани с различными оттенками. При использовании жаккардовой или велюровой ткани получаются ровные и глубокие складки. Для обивки элементов мебели и стен в прихожей идеален шенилл, отличающийся износостойкостью.

Технология декоративной обивки была создана в 18 веке и стала олицетворением роскоши, шика, присущего Франции.

Крепежные материалы. Их расположение имеет большое значение. В невысоких помещениях выгодно смотрится вытянутая вверх геометрическая фигура в виде ромба. Для комнат с высоким потолком – равносторонние ромбы и квадраты.

Мебель с каретной стяжкой отлично вписывается и в современный стиль.

Создают узнаваемый шарм пуговицы, обитые аналогичной тканью, что и основание. Дизайнеры-современники пошли дальше и теперь популярностью пользуются стразы, кристаллы, светодиоды.

В невысоких помещениях выгодно смотрится вытянутая вверх геометрическая фигура в виде ромба.

Как ухаживать

Каретная стяжка неприхотлива в уходе, правила которого обусловлены выбором материала. Пыль можно смести при помощи щетки или пропылесосить. В случае необходимости обивку всегда можно поменять.

Каретная стяжка неприхотлива в уходе, правила которого обусловлены выбором материала.

Капризным считается уход за элементами из натуральной кожи, но это лишь особенности фактуры материала. В целом каретная стяжка отличается своим длительным сроком использования.

Каретная стяжка отличается своим длительным сроком использования.

Какой тип мебели может иметь оформление каретной стяжкой

Внутри красоты капитоне скрыт поролон, который и крепится практически к любой поверхности. Ранее считалось, что данный вид обивки подходит только для кресел и диванов, ассоциируясь со знаменитыми на весь мир диванами Честерфилд.

Внешняя эстетика и функционал – качества, описывающие дизайн прихожей с мебелью с каретной стяжкой.

Для них характерны плавные изгибы подлокотников и спинки, равных по высоте. По всей их поверхности расположены ромбовидные узоры стяжки, швы которой образованы за счет погруженных в ткань на одинаковую глубину пуговиц.

По всей поверхности мебели расположены ромбовидные узоры, швы которых образованы за счет погруженных в ткань пуговиц.

В современном дизайне таким способом обивают другие элементы мебели, начиная с пуфов, вешалок, люстр и бра и заканчивая отделкой стен и потолков. Обивка выигрывает и придает особой дороговизны кованой мебели, не терпящей штампов.

Обивка выигрывает и придает особой дороговизны мебели.

Эксклюзивность изделий разрабатывается в каждом случае отдельно. Они в равной степени хорошо смотрятся в любой прихожей независимо от ее габаритов. Каретная стяжка, выполненная из дорогого материала, придаст мягкости, брутальности и кажущейся массивности кованой мебели.

Мебель с каретной стяжкой хорошо смотрится в любой прихожей независимо от ее габаритов.

К какому стилю подойдет

Изначально, каретную стяжку применяли в классическом стиле, рококо или барокко. Но она уникальна и подходит под любое стилистическое направление. Кожаные атрибуты всегда пользовались повышенным спросом, но из-за стоимости не все могли их себе позволить.

Изначально, каретную стяжку применяли в классическом стиле, рококо или барокко.

С ростом популярности качественных кожзаменителей круг применения такой мебели расширился. Теперь изделия мебели и кожи можно встретить в минимализме, стиле хай-тек, классике и неоклассике с ромбовидной каретной стяжкой на узорчатой ткани.

Мебель с каретной стяжкой можно встретить в минимализме, стиле хай-тек, классике.

Использование для обивки экоматериала подходит для оформления помещений в стиле прованс. Фактурные ткани с интересным орнаментом подойдут для этники, а ровные, геометрические узоры выигрышно подчеркнут стиль кантри.

Мебель с каретной стяжкой отлично подходит для оформления помещений в стиле прованс.

Внешняя эстетика, расширенный функционал и прекрасная эргономика – качества, описывающие дизайн прихожей с мебелью с каретной стяжкой. Высококачественные материалы и фурнитура сделают коридор максимально удобным в использовании.

Видео: Мебель с каретой стяжкой

Фотогалерея: Каретная стяжка на мебели в прихожей

Каретная стяжка на стене

Каретная стяжка своими руками: пошаговая инструкция

Каретная стяжка своими руками – это довольно сложный, но увлекательный процесс, разобраться в котором может любой человек. Использование техники каретной стяжки набирает большую популярность по всему миру, ведь это один из самых интересных видов отделки. Главное преимущество в том, что можно самостоятельно украсить свою мебель необычным способом — достаточно лишь подготовить все необходимые материалы, приспособления и следовать подробной инструкции.

Каретная стяжка своими руками

Что такое каретная стяжка и какие бывают виды?

Каретная стяжка – это техника отделки, которую еще принято называть «капитоне». Появилась она еще в 18 веке, ее использовали во Франции с целью украшения карет, и такое оформление считалось признаком роскоши. В те времена подобной техникой были оформлены не только транспортные средства, но и предметы интерьера в домах аристократов.

Несмотря на то, что каретная стяжка на некоторое время утратила былую популярность, в настоящее время технику активно используют дизайнеры в своих проектах. Именно поэтому ее можно встретить во многих современных квартирах. Мебель, оформленная подобным способом, выглядит очень элегантно.

Интерьер с элементами каретной стяжки

Стоит, отметить, что за несколько веков «капитоне» претерпела значительные изменения — начали появляться новые необычные способы применения этой техники.

Таблица №1. Разновидности каретной стяжки

Вид, иллюстрация	Описание
Ромбовидная	Узор представляет собой повторение ромбов одного и того же размера. Новичкам в этом деле рекомендуется останавливать свой выбор на стандартном варианте ромбов, ведь создание фигур с острыми концами требует определенного опыта от мастера.
Квадратная	В данном случае оформление имеет вид квадрата. Следует отметить, что такая форма наиболее оптимальна для новичков в этом деле, ведь работать с прямыми линями намного проще.
Необычные геометрические формы	Профессиональные мастера делают стяжку разнообразных форм, создают фигурные спинки кровати, округлые узоры. Не стоит сразу же выбирать подобное оформление, изучение ремесла лучше начинать с более простого орнамента.

Для фиксации материала в этой технике используют пуговицы различного диаметра и гвозди с объемными шляпками. Их предварительно потребуется обтянуть таким же материалом или приобрести в тон к основной материи.

Оформление мебели каретной стяжкой имеет одинаковый принцип, но все-таки существуют некоторые отличия в технологии исполнения. Необходимо останавливать выбор на максимально удобном варианте, потому, что здесь важность представляет именно итог.

Отделка по технологии каретной стяжки осуществляется в двух направлениях:

Достоинства каретной стяжки

Популярность «капитоне» на протяжении нескольких веков обусловлена следующими преимуществами:

Изголовье кровати или кресло, оформленное в такой технике, будет очень мягким, а значит и комфортным.
Подробнее о том, как сделать мягкое изголовье кровати своими руками, можно прочитать в нашей статье.
Такая поверхность не требует какого-либо специального ухода, даже если для обивки используется не гладкая кожа, а текстиль. Потребуется лишь периодически использовать пылесос для удаления загрязнений с изделия.
Даже при многолетней эксплуатации качественная каретная стяжка не теряет своего первозданного вида.
Если со временем возникает желание заменить покрытие (устарела ткань, появились жирные следы), то можно сделать это, сохраняя целостность мягкой основы. Кроме того, при необходимости можно реставрировать панель, добавляя лишь кусочек материала в определенном месте.
Такой техникой можно украсить практически любую поверхность, придавая ей необычный декоративный вид.
Предметы мебели с такой обивкой подходят для оформления как респектабельных интерьеров, так и небольших квартир, то есть совершенно универсальны.
Это отличная возможность утеплить стену и улучшить уровень шумоизоляции.
Стены, которые предполагается оформлять каретной стяжкой, можно выравнивать строго под уровень.
Пример обивки изголовья кровати в этой технике

Какую ткань используют для каретной стяжки?

Выбор материала для каретной стяжки имеет ключевое значение. Стоит учитывать, что не каждый вид текстиля подойдет для подобного оформления.

Поэтому при выборе той или иной ткани учитывают следующие особенности:

материал должен быть довольно плотным, ведь во время работы мастер сильно натягивает его, а из-за постоянного давления тонкая ткань быстро придет в негодность;
желательно выбирать только одноцветную ткань или с крупным орнаментом, ведь любой мелкий рисунок будет прятаться в складках, а это выглядит в свою очередь не очень эстетично;
не рекомендуется экономить на материале, потому что оформление каретного полотна требует от мастера больших усилий и будет обидно, если оно порвется спустя несколько недель.

Таблица №2. Наиболее подходящие материалы для создания каретной стяжки

Вид, иллюстрация	Описание
Шенилл	Это натуральная ткань, отличающаяся хорошей стойкостью к износу.
Флок	Искусственный материал, который имеет бархатистую текстуру. Его главным преимуществом считается наличие огромного разнообразия оттенков.
Жаккард	Обычно на такой ткани имеются крупные узоры, которые лучшим образом будут смотреться в стяжке. Сам материал выглядит роскошно. Как отмечают многие мастера, с ним можно работать только при наличии соответствующих навыков, ведь потребуется правильно рассчитать места стяжек, чтобы не испортить рисунок.
Велюр	Этот материал, как и фолк, отличается текстурой, напоминающей бархат. Он имеет более высокую стоимость, но при этом мягкий, благодаря чему его легче натягивать.
Кожа	Для каретной стяжки используют как натуральную кожу, так и искусственную. Второй вариант имеет бюджетную стоимость, при этом меньшую устойчивость к износу. Это идеальный вариант для такой техники, ведь именно из кожи проще всего формировать ровный узор. Новичкам рекомендуется обратить внимание на эко-кожу, она имеет низкую стоимость, но отличается хорошим качеством.

Цены на различные виды материалов для обшивки дивана

~~Экокожа~~

Советы по работе с технологией каретной стяжки

Прежде, чем начать отделку той или иной поверхности с помощью технологии «капитоне», рекомендуется прислушаться к советам опытных мастеров. Так, начинать обивку следует с составления подробной схемы с обозначенными размерами. Этот пункт является основополагающим, иначе будет сложно сделать качественную работу.

Рекомендации специалистов помогут избежать ошибок в работе

При отсутствии какого-либо опыта отделки мебели в этой технике, рекомендуется сначала потренироваться на небольших кусочках материала. Это позволит не испортить цельное полотно. Поролон соединяют с основой с помощью специального клея. Он продается в объемных банках и распылителях. Желательно останавливать свой выбор именно на втором варианте, потому что он гораздо удобней. Делать вырезы в поролоне и древесине необходимо только тогда, когда клей затвердеет. Для того чтобы не ошибиться при разметке поролона, необходимо сначала проставить ее на плотном картоне, соответствующего размера.

Разметка поролона перед работой

Как мы уже говорили ранее, обычно для оформления каретной стяжки используют пуговицы, обшитые таким же материалом, как и основа, но это не обязательный шаг. Можно для таких целей приобрести декоративные гвозди со шляпками в виде страз.

Важно. Некоторые мастера предпочитают изготавливать конструкции с более выраженным рельефом. Для этого потребуется использовать полиэтилен в виде пены, на который закрепляется с помощью того же клея плотный слой синтепона (около 5 сантиметров). Перед тем как приступить к фиксации ткани, ее необходимо выровнять и разгладить все складки. В результате, не должно оставаться перекошенных участков.

Пример аккуратного рисунка в технике «капитоне»

Пуговицы или декоративные гвозди необходимо располагать точно на одной глубине. В противном случае получится кривой рисунок. Нити для крепления пуговиц должны быть очень прочными, иначе они быстро порвутся в процессе использования изделия (особенно если это мягкая мебель). Если на пробном кусочке материала не получается сделать ровный орнамент, то лучше не заниматься самостоятельной отделкой — из-за этого можно испортить дорогую ткань. В таком случае рекомендуется воспользоваться услугами опытного мастера.

Стоимость работы и материалов

Делаем чертеж отделки

Для того, чтобы купить нужное количество ткани и крепежей и правильно распределить расположение орнамента, потребуется составить предварительный чертеж.

Пример схемы оформления панели

Используя приведенный выше чертеж, необходимо сделать расчеты. Изначально следует замерить конструкцию, которую предполагается отделывать. После чего эти значения лучше отобразить на чертеже в соответствующей последовательности.

На этом рисунке представлена панель с ромбовидным орнаментом, размеры которой составляют 200×95 сантиметров. При этом для того, чтобы знать точные места установки крепежей, в качестве основы необходимо взять квадрат (он изображен на рисунке слева). В данном случае его размеры составляют 20×20 сантиметров. Именно эти значения помогут определить величину ромбов.

Следует обратить внимание, что в нашем случае техникой «капитоне» оформлена только верхняя часть панели. А снизу располагаются равномерные полосы (их ширина будет такой же, как и у ромбов).

Размечать поролон удобнее ярким маркером

С обеих сторон остается расстояние 10 сантиметров для установки крепежных элементов. В результате получается девять полос, расположенных вертикально. Общая их высота до места фиксации будет составлять 40 сантиметров. Сверху панели (до начала пуговиц) остается расстояние в 5 сантиметров. По такому же принципу следует рассчитать расположение орнамента на основании в любом другом случае.

Материал тоже потребуется разметить, но в соответствии с некоторыми особенностями. Так, размер квадратов в этом случае будет на 4 сантиметра больше. Это нужно для того, чтобы получилось сформировать рельеф.

После проведения всех подсчетов, необходимо перенести весь этот чертеж на полотно из картона, которое должно быть точно такого же размера, как и само основание. Здесь также следует отметить места фиксации всех крепежей, сделать отверстия. Правильность расположения разметки лучше несколько раз перепроверить, ведь именно от этого и будут зависеть качество стяжки.

Видео – Разметка каретной стяжки

Материалы и инструменты для обивки панелей

Для того чтобы сделать обивку поверхности в соответствии со всеми требованиями необходимо подготовить некоторые материалы и приспособления для работы.

Из материалов понадобится приобрести следующее:

Фанерный лист, толщина которого должна быть не менее 7 миллиметров. При этом точные параметры основания зависят от предварительного чертежа.
Плотная, одноцветная ткань для обивки. Следует учитывать, что полотно должно иметь размер в полтора раза больше, чем сама основа — это необходимо для формирования рельефа.
Плотный мебельный поролон толщиной не менее 5 сантиметров точно по размеру основы. При необходимости его можно заменить синтепоном похожей толщины.
Пуговицы для фиксации диаметром около 2 сантиметров. Их количество будет зависеть от габаритов облицовочной панели и особенностей орнамента.
Толстые нити для фиксации пуговиц.
Картон для создания лекала.
Клей для соединения поролона и фанерной основы.

Кроме того, в процессе работы понадобятся следующие приспособления:

линейки из металла разной длины;
измерительная лента;
маркеры для текстиля;
винтоверт со специальной режущей насадкой;
электролобзик;
мебельный степлер.

Отдельное внимание следует выделить специальной насадке для округлых вырезов — ее называют цифенбором. Фиксируется она на электродрель или винтоверт, после чего можно будет вырезать на поверхности углубления. Особенность в том, что таким способом разрезают не только поролон, но и более плотные виды материала, даже дерево.

Особая насадка для резки поролона

Пошаговая инструкция по каретной стяжке

После изучения некоторых тонкостей каретной стяжки, можно приступить к проведению работ по облицовке поверхности. Сегодня мы рассмотрим этапы отделки панели цельным полотном, потому что это наиболее популярный и удобный способ.

Облицовка в технике «капитоне» с применением цельного полотна

Шаг первый: для начала потребуется присоединить поролон к фанерной основе. С этой целью мы используем клей, но разрешается и применение других техник.

Фиксируем мягкую часть на основе

Шаг второй: поверх поролона необходимо положить лекало с разметкой, где обозначены все отверстия, как на предварительной схеме. Картонный лист следует хорошо удерживать, поэтому для такого занятия потребуется помощь еще одного человека. Затем необходимо обвести округлые отверстия с помощью текстильного маркера.

Прикладываем лекало на поролон

Шаг третий: затем необходимо точно по разметке сделать отверстия в поролоне с помощью винтоверта и специальной насадки. Далее необходимо через эти же углубления сделать отверстия в древесине. Они понадобятся для того, чтобы затягивать крепежи.

Делаем углубления в мягкой части

Можно обойтись и другим способом, для этого следует разметить фанеру, еще перед приклеиванием поролона. На ней необходимо расчертить точки фиксации пуговиц. Затем по этим точкам следует сделать отверстия под крепежи.

Делаем разметку на фанере

Поверх этой основы можно будет закреплять поролон

Шаг четвертый: затем потребуется через основу с помощью острых гвоздей проколоть поролон. В этих местах необходимо оставить отметки для крепления пуговиц. После чего гвозди следует удалить и сделать отверстия в поролоне той же насадкой.

Прокалываем поролон насквозь

Шаг пятый: следующим этапом потребуется нанести разметку ромбов на поверхность. В данном случае их размер будет составлять 18×12 сантиметров. Для того, чтобы не ошибиться с разметкой, желательно заготовить макет ромба из картона.

Макет ромба для разметки поролона

Шаг шестой: далее необходимо с изнанки разметить обивочную ткань. В этом случае следует взять макет ромба большего размера, с учетом формирования рельефа.

Макет ромба

Шаг седьмой: необходимо еще раз проверить точность нанесения разметки. Ведь любая ошибка приведет к получению кривой стяжки.

Необходимо проверить правильность разметки

Шаг восьмой: далее по нанесенным точкам необходимо сделать проколы (для этого используют шило). Через них будут проходить плотные нити с целью фиксации пуговиц.

Нужно сделать проколы в материале

Шаг девятый: когда все отверстия под крепления будут готовы, необходимо аккуратно разложить материал на мягкой основе. Для удобства работы необходимо установить панель таким образом, чтобы не закрывать к ней доступ с изнанки. Лучшим решением будет положить ее на несколько стульев.

Размещение панели на ровной поверхности

Шаг десятый: затем следует подготовить нити для фиксации крепежей. В нашем случае с целью натяжения материала будут использованы пуговицы, обтянутые эко-кожей. Необходимо нарезать нити на несколько частей, точно по количеству пуговиц. Концы этих плотных нитей необходимо обработать с помощью спичек или зажигалки. Затем отрезанные части сгибают и перевязывают плотным узелком (он не должен помещаться в отверстие).

Нити для креплений

Шаг одиннадцатый: помещать отрезки в отверстия следует от крайней части панели со второй линии. Нить продевается в кожу с помощью иглы таким образом, чтобы один из ее концов оказался с изнанки. С лицевой стороны должен оставаться другой конец нити.

Продеваем нити в отверстия

Шаг двенадцатый: конец нити с изнанки необходимо зафиксировать на фанерной основе с помощью мебельного степлера. Можно облегчить себе эту задачу, и сделать, как показано на картинке – установить на фанеру несколько шурупов, за которые легко цеплять нити. После чего их можно будет без каких-либо проблем присоединить степлером.

Закрепление шнура с изнанки

Шаг тринадцатый: другие нити необходимо зафиксировать таким же путем, закрепляя их к предыдущим, которые находятся в этой линии.

Поочередное закрепление нитей

Шаг четырнадцатый: такие же действия следует проделать со всеми отверстиями. Важно помнить, что с внешней стороны должен находиться один край нити.

С лицевой стороны оставляем край нити

Шаг пятнадцатый: такие же манипуляции необходимо сделать с первой линией от края.

Необходимо поочередно вставлять иглу в отверстия

Шаг шестнадцатый: после подтягивания ряда формируются натяжения, из которых делают складки.

Формируем складки

Шаг семнадцатый: в процессе натяжки начинает виднеться часть рисунка.

Становится заметным ромб

Шаг восемнадцатый: по завершению формирования ромбов одной линии необходимо зафиксировать их нитями через пуговицы. После получения нужной глубины натяжения, следует зацепить край нити степлером к фанере.

Необходимо пропустить конец нити в пуговицу

Шаг девятнадцатый: по завершению работы на участке, важно оценить качество стяжки.

Готовый участок отделки

Шаг двадцатый: после формирования рельефа по центру необходимо перейти к краям. Для того, чтобы сделать ровные складки на коже, необходимо разрезать края.

Разрезаем кожу по краям

Шаг двадцать первый: затем эти разрезы подгибаются к изнанке, и получается нормальная складка.

Подгибаем края

Цены на модельный ряд пневмостеплеров

~~Пневмостеплеры~~

Шаг двадцать второй: в завершении необходимо подогнуть все углы, обрезать ненужные кусочки кожи.

Готовая стяжка

Видео – Каретная стяжка на стеновой панели

Подводим итоги

Сделать каретную стяжку без посторонней помощи вполне возможно — для этого потребуется приобрести материалы и приспособления, сделать предварительный чертеж проекта, а затем правильно расставить метки. В остальном, рекомендуется следовать инструкции и внимательно перечитать ее несколько раз, чтобы в полной мере понять принцип работы. Мы также рекомендуем посмотреть предложенные нами видеозаписи, чтобы ваша каретная стяжка с первого же раза получилась ровной и эстетичной.

mebel-expert.info

Каретная стяжка своими руками пошаговая инструкция +фото

Вернемся в прошлое

Диван честерфилд — вечная классика

Технология обивки карет берет свое начало в середине девятнадцатого века. Ею обивали королевские кареты, поэтому капитоне сразу начала ассоциироваться с богатством, роскошью и шиком.

В современном интерьере

Каретная стяжка в современном интерьере

Существует три вида данной стяжки:

классическая ромбовидная;
квадратная;
современная сложная стяжка с изменяющейся геометрией от пола к потолку.

Утяжка пуговицами формирует каретную стяжку

Отличительная черта капитоне – характерные складки, которые проходят между пуговицами, при обычной же утяжке таковые отсутствуют. Ромб может иметь разную глубину и размер. Эти показатели зависят от толщины поролона.

Традиционный капитоне или каретная стяжка

Преимущества

Преимущества каретной стяжки

Выбор ткани и пуговиц

Разнообразие тканей и пуговиц

Толщина эластичной подкладки очень важна, так как от этого зависит красота геометрии рисунка, который получится в итоге.

Вы можете выбрать одну из ниже перечисленных тканей:

шенилл – это износостойкий натуральный материал;
жаккард – имеет рельефный крупный узор, хорошо держит складки и смотрится роскошно;
натуральная кожа – износостойкая и прочная;
флок – ткань с ворсом, существует богатая палитра цветов;
велюр еще называют бархатной тканью, благодаря его пластичности можно сделать глубокие складки;
экокожа – износостойкая, хорошо укладывается в складки и отлично удерживает форму.

Самостоятельное изготовление пуговиц

Сделать пуговицы можно и самостоятельно

Не покупайте пуговицу с пластиковой петелькой: она не выдержит нагрузок и если не в процессе изготовления капитоне, то при эксплуатации обязательно лопнет. Покупайте изделие только с металлической петелькой.

*Изготовление пуговиц*
Отрезаем полоску кожи для пуговиц	Первым делом вам нужно отрезать небольшую полоску ткани/кожи.
Прямоугольные заготовки пуговиц	Затем из этой полоски делается заготовка для пуговицы, то есть вырезается прямоугольник.
Закругляем прямоугольные заготовки	После закругляются уголки получившегося прямоугольника. Кружок должен быть больше пуговицы в диаметре в 2 раза.
Заготовка кожи под пуговицы	Вот такая должна получиться заготовка кожи/ткани под пуговицу. Преимущество кожи в том, что ее края не осыпаются, чего не скажешь о ткани.
Выполняем мелкие стежки по кругу	Берется плотная толстая нитка, чтобы в процессе работы она не оторвалась, и заправляется в иголку. Затем нитка складывается в два раза и делается узелок на конце. Следует немного отступить от края и выполнить мелкие стежки по кругу.
Шапочка для пуговицы	Должна получиться некая шапочка, в которую вкладывается пуговица.
Закрепление кожи на пуговице	Затем нитка стягивается. Нужно закрепить нитку, и обшитая металлическая пуговица готова.
Самодельная и фабричная пуговица	С виду получается ровный край и самодельная пуговица внешне практически идентична фабричной.
Вид пуговицы с изнанки	С изнанки, разумеется, вид пуговицы не такой привлекательный, так как остается гармошка.

Материалы и инструменты

Что понадобится для изготовления капитоне

Фанера будет выступать в качестве основы, тут уже все зависит от того, что это будет – боковины или изголовье кровати, стена.
Поролон, соответствующий форме и размеру фанеры и имеющий толщину 5 см.
Ткань/кожа/экокожа на 0,5 м шире и длиннее фанеры, добавьте 30 см на пуговицы, если вам придется их обшивать. Количество материала зависит от рапорта рисунка, чем он меньше, тем больше расход, и наоборот.
Пуговицы металлические.
Клей для поролона.
Отрез синтепона, повторяющий форму поролона и фанеры. Им нужно накрыть поролон.

Из инструментов вам понадобится:

мебельный степлер, лучше всего пневматический;
шнурок для крепления пуговиц;
вязальный крючок;
острый нож;
сверло для сверления отверстий в фанере;
дрель с насадкой цифендорф.

Видео: особенности изготовления каретной стяжки

Пошаговая инструкция

Пошаговая инструкция по изготовлению каретной стяжки

*Инструкция по изготовлению*
Разметка фанеры	Первое, что нужно сделать после вырезания фанеры нужной формы и размера – это провести разметку и сделать отверстия в ней.
Нанесение клея на фанеру	Затем на фанеру наносится клей.
Приклеивание фанеры	Приклеивается поролон.
Разметка стяжки на поролоне	Делается разметка стяжки на поролоне при помощи простого карандаша. Маркер может перебиться на ткань, вследствие чего обивка потеряет свою привлекательность.
Изготовление отверстий	Затем просверливаются отверстия дрелью с насадкой цифендорф.
Излишки поролона убираются	Излишек поролона убирается.
Поверх поролона укладывается синтепон	Поверх поролона укладывается синтепон.
Приклеивание синтепона	Синтепон приклеивается клеем для поролона.
Разметка на коже	Делаем разметку на ткани/коже. Отступаем от края на ширину до первой утяжки + 7,5 см на припуск.
Трафарет в помощь к разметке	Далее нужно взять трафарет, заранее подготовленный из картона с отверстиями. Накладывается он на изнаночную сторону ткани/кожи.
Сверка разметки	Выполняется сверка первой помеченной точки на ткани/коже. Со всех сторон отступ ткани/кожи от края до меток должен быть одинаковым – длина от края до первой утяжки + 7,5 см.
Расставляем точки	Ставим точки.
Вставляем нитки	Во все помеченные точки утяжки вставляем нитки.
Закрепление первого ряда	Теперь первый ряд ниток втягиваем при помощи иглы или специального крючка через поролон и фанеру и прибиваем степлером к ней.
Формирование второго ряда	Затем выворачиваем ткань/кожу и вставляем следующий ряд ниток, выкладываем складки и прибиваем нитки степлером. Если шаблон и разметка выполнены правильно, то ткани будет достаточно для того, чтобы заложить красивые складки. Чтобы избежать перекоса и грамотно заложить складки, следует закладывать их постепенно, от ряда к ряду.
Выправляем складочки	Выправлять складочки удобно при помощи специальной палочки. После того как ряд закончен, приступаем к следующему.
Закрепление стяжек с середины	Начинать закрепление ряда стяжек следует с середины. В таком случае ткань не перетянется, и готовая обивка капитоне будут смотреться очень привлекательно. Перед тем как закрепить нить степлером, следует тщательно выправить складки.
Проверка изделия	Проверяем изделие, чтобы все диагонали были ровными, выправляем складки, если есть такая необходимость.
Вставляем и фиксируем пуговицы	Вставляем и фиксируем несколько пуговиц. По краям тоже можно вставить пуговицы. Но до того, как будут зафиксированы складки.
Формирование боковых складок	Выполняем формировку боковых складок.
Фиксирование боковых складок	Фиксируем встречную складку, благодаря чему получится идеально ровный край.
Фиксация уголка	После того как все крайние складки будут заложены, следует зафиксировать уголок. При правильном расчете материала и фиксировании стяжек, на этом этапе трудностей не возникнет.
Закрепление края	Готовый уголок. Окончательное закрепление края.
Готовая стяжка	Готовая стяжка капитоне, выполненная по этой технологии, выглядит очень привлекательно. Стоит заметить, что и процесс ее изготовления не так уж сложен. Больше всего времени занимает подготовка материалов и разметка, в то время как стяжка – это увлекательный и не такой уж сложный процесс.

Видео: варианты изготовления капитоне

Фотографии

kakpravilnosdelat.ru

Каретная стяжка своими руками, пошаговая инструкция по изготовлению пуговиц

Создать необычный интерьер в доме позволяет каретная стяжка, сделать ее своими руками поможет пошаговая инструкция. Данный способ декорирования можно назвать классикой Франции. С помощью этой технологии можно отделывать диваны, мягкие стулья, кресла, изголовья кроватей, прикроватные тумбы, облицовывать стены комнат для отдыха и других помещений.

«Каретка» позволяет визуально увеличить высоту потолка, создавая красивый оптический эффект. В случае четырехсторонней стяжки вид изделия получается объемным и мягким. Разнообразные узоры на поверхности выполняются с помощью закрепления специальных гвоздей, кнопок или пуговиц.

Что такое каретная стяжка

Во Франции много лет назад существовала «каретка» или техника «капитоне». Ее использовали при изготовлении покрытий для сидений и отделки домов знатных особ.

Каретная стяжка — популярная техника декорирования поверхностей мягкой мебели и стен. Свое название она получила от царских карет, поэтому связана с богатством, шиком и роскошью.

Данная технология приобрела популярность и широко применяется при создании современных интерьеров. Каретная стяжка обеспечивает удобство и придает эстетичный вид помещениям. Для ее создания обычно используют обычный мебельный материал, натуральную и экокожу.

Где используется

Технологию часто применяют для отделки мебели, дверей, украшения стен в комнатах, что не только делает их оригинальными, но и защищает жильцов дома от шума, исходящего от соседей.

Такую обивку в основном можно встретить в коттеджах богатых людей. Но, приложив немного усилий, каждый сможет сделать подобную отделку у себя дома.

Плюсы применения

Используя технику изготовления каретки, можно создать превосходное оформление.

Преимущества отделки:

В таком стиле часто декорируют изголовье кровати, что является удобным и смотрится красиво.
На диване с аналогичной отделкой комфортно работать или просто сидеть.
За такой поверхностью легко ухаживать. Достаточно периодически чистить ее пылесосом.
Обивка характеризуется высочайшей прочностью и долговечностью.
Комната, декорированная подобным образом, смотрится современно.
Отделка обеспечивает дополнительную тепло- и звукоизоляцию стен.
Для выполнения каретки не требуется тщательно выравнивать поверхности.

Разновидности стяжек

Панели создаются из жесткого материала, могут иметь разные формы и конфигурации отдельных частей. Внешний вид будет зависеть от расположения кнопок или шпилек. На большой панели можно сделать необычный орнамент, чтобы получить отчетливый рельефный рисунок.

Различают 3 вида каретной стяжки:

традиционный ромб;
квадрат;
с геометрией, меняющейся от пола к потолку.

Уникальность и шик стяжка приобретает благодаря пуговицам, которые бывают совершенно разными. Обивочный материал может быть как естественного, так и искусственного происхождения, цветовая палитра выбирается соответственно интерьеру.

Кнопки или гвозди могут быть размещены достаточно глубоко или слегка утоплены по рисунку, все зависит от выбранного рельефа.

Какую выбрать ткань и пуговицы

Не каждый материал подходит для укладки каретки. Когда выполняются секторы, полотно испытывает значительную нагрузку, а обивка находится под напряжением. Поэтому используемая материя должна быть плотной.

Можно выбрать следующие ткани:

Натуральная кожа. Долговечная и мягкая.
Жаккард. Имеет большой рельефный рисунок, хорошо удерживает складки и прекрасно выглядит.
Флок. Оснащен ворсом, имеет богатую палитру оттенков.
Велюр. Обладает красивой бархатной поверхностью. Благодаря такой особенностям можно сделать красивые складки.
Эко-кожа. Износостойкая, способна образовывать складки и прекрасно сохраняет форму.

Кнопки и пуговицы для каретки часто выбирают классические — круглые. Но дизайн таких изделий может быть самый разнообразный, начиная от квадратных элементов и заканчивая металлическими стразами. Отдельную нишу занимают специальные мебельные гвоздики, а бестселлером являются светодиоды.

Пластиковые кнопки для этих целей не годятся, при постоянной нагрузке они быстро ломаются. Для стяжки лучше использовать пуговицы с металлическим ушком. На рынке предлагается большой выбор изделий, и выбрать фурнитуру можно будет на свой вкус.

Правила изготовления

Для правильного крепежа каретки рекомендуется сначала ознакомиться с инструкцией и основными этапами выполнения работы.

Все необходимые материалы надо подготовить сразу. Предварительно сделать макет, приложить его к поверхности, которую планируется декорировать, если узор подойдет, можно приступать к работе.

Соблюдение перечисленных правил поможет качественно выполнить работу:

Отверстия сверлом можно делать, когда поролон высохнет полностью.
Клей надо выбирать резиновый, желательно наносить его на поролон и фанеру в два слоя.
Надо подготовить выкройку на картоне, она поможет в последующем равномерно просверлить отверстия.
Ткань натягивать нужно равномерно, иначе можно разорвать ее или создать ненужные складки и перекосы.
Более выпуклый, рельефный узор можно получить при наличии эластичной толстой подкладки.
Складки аккуратно расправляют руками в диагональном направлении.
Винтовые держатели лучше вкручиваются в стену и держатся крепче, поэтому стоит отдать им предпочтение.
Пуговицы и гвоздики следует погружать в материал на одинаковую глубину, чтобы не нарушить геометрию рисунка.
Шнур должен быть прочный, чтобы не порвался при сильном натяжении.

Как сделать своими руками

Сначала необходимо выполнить чертеж. Для этого понадобится взять картон и нарисовать на нем будущую модель, указав места, где будут находиться пуговицы. Самый простой вариант — сделать квадратную разметку 10 х 10 см. Пользуясь маркером и рулеткой, по всей длине и ширине листа сделать отметки через каждые 10 см, затем расчертить вертикальные и горизонтальные линии. Выбирая геометрию и размер фигур важно соблюдать заданные пропорции.

Для получения рисунка в виде ромбов можно также использовать поверхность, размеченную на квадраты. В каждом из них прочертить диагонали, а затем места их пересечения и вершины отметить фломастером, чтобы получилась нужная геометрическая фигура. Ромбы для удобства надо обвести маркером. В местах расположения их вершин вырезать отверстия, через которые потом будут крепиться гвоздики или пуговицы.

Необходимые инструменты и материалы

Для начала работ следует приобрести необходимые материалы и подготовить инструменты.

Для выполнения этой задачи понадобятся:

лист ДСП или МДФ для основы;
плотная текстурная ткань или кожа;
гвозди с красивыми шляпками или металлические пуговицы;
шнур, провод для создания украшения;
поролон, синтепон по форме фанеры;
вязальный крючок;
шнур для закрепления пуговиц;
острый нож;
дрель с насадкой цифендорф.
сверло с насадкой;
клей;
ручка и линейка;
мебельный степлер.

Создание каретной стяжки

Чтобы сделать каретную стяжку своими руками, следуйте приведенной инструкции. В качестве основы обычно применяются плиты ДСП либо фанера МДФ, допускается использование другого подходящего материала, на который будет удобно крепить фурнитуру.

Отрезается кусок фанеры нужного размера и формы. Далее на нем выполняется разметка и делаются отверстия.

На фанеру наносится суперклей и прикрепляется лист поролона. Клеящее вещество может наноситься в несколько слоев. Чтобы клей полностью высох, лучше оставить его на несколько часов.

На поролоне простым карандашом размечаются места расположения стяжки.

С помощью электродрели с насадкой цифендорф просверливаются отверстия.

Отрезаются излишки поролона, и поверх него укладывается слой синтепона и тоже приклеивается. В нем тоже прорезаются отверстия, совпадающие с предыдущим слоем.

Делается разметка на ткани или коже, смотря какой материал был выбран для обивки. От края надо отступить на 17,5 см.

Берется заранее подготовленный трафарет из картона и накладывается на изнаночную сторону ткани или кожи. Проводится сверка места расположения первой точки. Нужно следить, чтобы со всех сторон отступ материала от края до меток был одинаковым.

Расставляются остальные точки.

В каждую из помеченных точек утяжки вставляются нити.

С помощью иголки или вязального крючка втягивается первый ряд ниток через поролон и фанеру, затем с обратной стороны крепится степлером.

Затем материал выворачивается и вставляется следующий ряд ниток. Создаются складки, а нитки закрепляются степлером. Чтобы исключить появление перекосов и сделать красивые складки, надо закладывать их не сразу, а постепенно продвигаясь от одного ряда к другому.

Выправляются складочки с использованием специальной палочки.

Ряд стяжек начинают закреплять с середины, тогда материал не будет перетягиваться, и обивка будет выглядеть привлекательно. Сначала складки тщательно выправляются, и только потом нить закрепляется степлером.

Надо следить, чтобы все диагонали были ровными.

Вставляются и фиксируются пуговицы. По краям их тоже можно располагать, но перед тем, как будут окончательно зафиксированы складки.

Выполняется формирование боковых складок. Фиксируется встречная, в результате получается идеально ровный край.

Когда все складки по краям будут заложены, фиксируется уголок.

Готовая стяжка капитоне смотрится очень красиво.

Материал для работы нужно покупать плотный, тонкая ткань не годится, так как может порваться в местах крепления гвоздиков или пуговиц. Кроме того, желательно выбирать обивочный материал без рисунка, иначе изображение в процессе работы будет сдвигаться. Чтобы панель смотрелась оригинально, на кнопки крепятся специальные декоративные колпачки со стразами либо узорами.

Для более заметного стягивания вместо поролона применяется пенополиуретан, а поверх него накладывается ткань, тогда стена будет смотреться необычайно благодаря воздушности слоя.

Крепеж каретки — это неординарное и красивое дизайнерское решение, которое со временем приобретает все большую популярность. При помощи аналогичного метода проектирования на стенах помещения можно разместить много плоскостей с различными вариантами рисунков.

Как самому сделать пуговицы

Если не удалось подобрать в магазине подходящие к материалу пуговицы, то их можно сделать самостоятельно. Потребуется небольшой запас ткани и гладкие пуговицы с металлическим ушком.

Отрезать полосу ткани, вырезать из нее квадрат с небольшим запасом материала по краям, обрезать его углы.

Полученный кружок должен быть в 2 раза больше пуговицы.

Взять толстую крепкую нитку, вставить ее в иголку, затем сложить в 2 раза и сделать на конце узелок.

Затем, отступив немного от края материала, выполнить небольшие стежки по кругу и стянуть нить. В итоге получится небольшое углубление, куда нужно поместить пуговицу.

Потом нить надо крепче затянуть и закрепить, металлическая пуговица будет обшита.

Полезные рекомендации

При работе важно соблюдать все инструкции и выбирать для нее качественные материалы.

Каретная стяжка в интерьере будет красиво смотреться при выполнении следующих рекомендаций:

Панели стен, кровати и двери изготавливаются отдельно, а затем закрепляются. На мягкой мебели стяжка делается стационарно.
Из выбранного материала вырезается заготовка подходящего размера.
Поролон приклеивается к готовой основе. Затем нужно будет подождать, пока клей полностью высохнет.
Обивку необходимо распределить таким образом, чтобы она образовывала складки, но не могла сильно сжать синтепон и поролон.

Таким образом можно выполнить своими руками каретную стяжку мебели, украсить важный участок стены или дверь. Если все делать правильно, то можно получить необычный элемент интерьера, лишенный недостатков.

Видео об изготовлении изголовья

Посмотрите видео, где показано, как изготовить мягкое изголовье в технике каретной стяжки.

vdome.club

Каретная стяжка, Каретная стяжка своими руками — Стройфора

Каретная стяжка сегодня опять в моде, и не только в мебельных обивках, но и как украшение интерьера. Популярность каретных стяжек насчитывает уже несколько сотен лет, со времен французских аристократических карет, комфортных и помпезных. Но не только эстетика предопределила бум каретных стяжек и интерес к ним сегодня – этот вид отделки обеспечивает отличную шумоизоляцию, и сохраняет тепло. Для мебели и отделок тихих помещений в шумных панельных домах каретные «буфы» практичны, выглядят вполне уместно и сочетают рациональность с изысканным романтизмом. Пуфики и диваны, обивки кроватных изголовий, всевозможные поделки из искусственной кожи всегда пользуются интересом владельцев домов и квартир. Еще интереснее – выполнить несложную, но требующую аккуратности и терпения работу своими руками, подобрав из широчайшего ассортимента матовых и глянцевых материалов, атласа или кожи по своему вкусу. Отличное хобби для домашнего мастера, и радость для всех домашних.

Похожие технологии десятками лет применялись для отделки входных дверей, обычно в темных тонах – что слегка поубавило интереса к их оригинальным и изящным формам. Но сегодня каретные стяжки переживают еще одно рождение. Декор стен и даже потолка, фрагменты и панели, разнообразные мебельные обивки, нестандартные находки домашних умельцев – и при этом четкая функциональность: мягкая мебель своими руками, интерьерный эксклюзив без глобальных затрат, защита от соседского шума. Как вариант – оборудование собственной музыкальной комнаты или кинозала, где не слышны звуки панельного дома и улицы, а музыку можно включать как угодно громко. Мягкая стяжка гасит вибрацию, и при удачной акустике звуки музыкальных инструментов становятся мягче и естественней.

Каретная стяжка своими руками

Детали и фиксация для каретных отделок:

Текстиль и кожа – всевозможные. Выбираются по плотности, прочности согласно назначения изделия. Цвета и оттенки возможны любые, но чаще для мебели и объемных «облицовок» подбирают нейтральные тона, поскольку каретные стяжки исключительно эффектны по фактуре. Натуральные кожи и кожзам, замши и велюры, атласистные ткани и драп, диагональ, гобелены, возможны и хлопчатобумажные ткани. Тонкий хлопок и лен возможны для небольших изделий с неярко выраженной фактурой стяжки, а гобелены подходят далеко не любые – принт должен совпадать по размеру с ячейкой стяжки, или обивка будет выглядеть неаккуратной (конечно, если это не дизайнерский ход). При выборе важно понимать, что фактура каретных стяжек обуславливает пылесбор, и велюровые покрытия потребуют постоянного тщательного ухода и чистки. Гладкие кожаные стяжки можно протирать влажной тканью с мягким моющим средством.

Шнуры для крепежа пуговиц – прочные и достаточно тонкие. Шнуры должны выдержать механические усилия при обтяжке, а в процессе пользования мягкой мебелью – немалую динамику.

Мебельная пуговица, декоративный гвоздь с широкой шляпкой. Обязательное условие классической каретной стяжки – соответствие материала обивки и фурнитуры, для чего все пуговичные шляпки обтягивают с прокладкой мягкого материала. Исключения – контрастный декор или стальные (золотые, бронзовые) отделки – довольно редки. В мебельных мастерских на специальных прессах можно изготовить любые пуговицы для обивок, в том числе и из металлов. В домашних условиях подбирают заготовки под нужные диаметры и обтягивают поролоном, флисом или другим упругим материалом, а финишную обтяжку делают кожей, шерстью или атласом – по дизайну.

Принцип каретной стяжки один, но способов выполнения придумано уже немало. Мастера выбирают методы стяжки наиболее удобные и практичные для конкретного изделия. Очень важно иметь умелые руки, но не менее важен гигантский запас терпения – даже одна-единственная скошенная пуговица может испортить весь вид отделки.

Основные виды каретных стяжек

Основных видов стяжки можно назвать два – чисто условно:

Подготовленную основу обшивают цельным куском кожи или ткани, беря материал с большим запасом. Затем формируют рельеф – классические буфы.
Делают фрагментарную облицовку по точным выкройкам.

Плюсы каретных стяжек

У каретных стяжек немало достоинств, не зря же о них помнят уже три века. Некоторые плюсы декоров-капитоне:

Мебельный комфорт высокого класса – отдых на диване с каретной стяжкой исключительно приятен.
Трудно ухаживать за бархатными поверхностями, но кожаные гладкие стяжки можно чистить пылесосом и даже аккуратно промывать.
Прочность, надежность, долговечность качественно сделанных обивок удивляют. Кроме того, стяжки ремонтопригодны – важно иметь остатки обивочного материала и несколько пуговиц для замены. Заменять можно и отдельный случайно поврежденный участок, и большой фрагмент. Более того, можно быстро и относительно недорого сменить финишный слой, при этом кардинально преобразив облик изделия. При этом все слои мягких основ сохраняются.

Где применить каретную стяжку

Если есть желание – декорировать каретной стяжкой можно любую поверхность. Вертикальную, горизонтальную, наклонную, по любой основе. Технология обивки позволит скрыть некоторые неровности основания, сгладить углы.

Мебель с каретной стяжкой исключительна – респект, шик, пышность поистине королевская. В малых дозах стяжки способны выглядеть скромно и романтично. Теплоизоляция и шумопоглощение – хорошие бонусы и для отделок стен, и для мебели. Стены, которые невозможно выровнять до идеальной гладкости, необходимой под многие виды окраски и обоев, техника каретной стяжки преобразит без проблем, скрыв недостатки и «лишние» рельефы.

Технология каретной стяжки

На первый взгляд технология каретной стяжки элементарна. Но как всякий трудовой процесс, скрывает массу нюансов, и советы мастеров-мебельщиков могут очень пригодится:

Начинают работу с плана-чертежа. Размеры изделия дают информацию о потребности в материале, и лучше брать с запасом. Если стяжку делают в первый раз, то не лишним будет изготовление небольшой банкетки, обивки стула или скамеечки, и даже диванная подушка – опыт проявит все ошибки. Размер первой вещи не стоит выбирать с размахом – достаточно 0,5*1,0 м.

Стяжка выполняется с немалым механическим усилием, и основа (фанера, реже – плотный картон) должна быть прочной. Подкладочный слой также должен быть прочным, и при этом эластичным и мягким. Толщину необходимого основания трудно подобрать на глазок, все проявляется в работе. Образец всегда поможет определиться с интервалом прошивки и толщиной слоев подклада.

Чтобы разметка на поролоновом листе была точной, нужно предварительно разметить лист картона, аналогичный по размеру облицовываемой панели.

К жесткому основанию наклеивают поролоновый подклад, используя специальный состав. Клей в аэрозольных баллончиках намного удобнее. Засверливать отверстия в склеенной заготовке из фанеры и поролона следует только после того, как клей полностью просохнет.

Ткань для каретной стяжки

Ткани для обтяжки подбирают по критерию прочности и плотности. Тонкие материалы и полотняное переплетение может преподнести неприятный сюрприз – в локальных точках прокола ткани и будущего крепежа мебельными гвоздями возможны разрывы и дорожки, ткань «ползет». По этой же причине не подходит и трикотаж. От качества финишной обшивки зависит общее впечатление и надежность изделия. Ткани однотонные – классика каретных стяжек, но интересны и мелкие рисунки, полоса и фактурные полотна. Главное, чтобы шаг крепления соответствовал рисунку. Но выбор обивки с принтом – редкость для выполнения каретной стяжки.

Пуговицы для каретной стяжки

Пуговица для стяжки может быть фигурной, не обязательно однотонной с обивкой, имеются варианты со стразами и декором из цветков, под драгоценные камни и монеты. Детали крепления стяжки выбирают в гармонии с идеей интерьера. Каретные стяжки возможны в различных стилях, и при умелом подходе могут украсить даже строгий стиль или хай тек.

Подкладка под каретную стяжку

Часто под поролоновый лист подкладывают теплоизоляцию из вспененного полиэтилена, для прочности и глубокой рельефности изделия. Подходит и мебельный синтепон, такая обивка получается исключительно нежной и мягкой, и при этом с четко выраженным высоким рельефом.

Окончание работ по каретной стяжки

До фиксации обивки на основании материалы тщательно разглаживают, каждая складочка формируется отдельно. Работа кропотливая и требует аккуратности, но иначе красивую и качественную стяжку не выполнить. Малейший перекос будет трудноустраним, и деформации, малозаметные вначале, обычно проявляются в процессе эксплуатации обивки. В процессе работы каждая пуговица заглубляется в основу на одинаковую высоту, с контролем. Геометрию рисунка буфов нарушать нельзя, или отделка будет вызывать ощущение неаккуратности.

stroyfora.ru

Каретная стяжка как богемный стиль

Поговорим о деталях в интерьере.

Когда я вижу роскошную каретную стяжку, я прихожу в восторг, в голову приходят картинки самых дорогих отелей с их утонченностью и изысканностью. Элегантность и ничего лишнего, комфорт и удобство в стиле luxury!

Как же все начиналось?

Каретная стяжка.

Стяжка «Капитоне» — это роскошная технология декоративной обивки мягкой мебели, фасадов корпусной мебели, настенных панелей, потолков, плитки, матрасов и даже сантехники.

Уникальная техника была создана еще в середине 18 века. Изобретение в сфере интерьера пришлось на время правления французского императора Наполеона III. Стеганая обивка мебели практически сразу же стала ассоциироваться с роскошью, богатством и шиком Франции. Постепенно стежка «Капитоне» распространилась по всей Европе.

В России техника «Капитоне» известна как «Каретная стяжка». Такое название она получила в честь царских карет, внутреннее убранство которых было украшено с использованием пуговиц.

В ходе оформления мебели применяется различный материал: кожа ,бархат, велюр. Но для того чтобы такой декор привлекал внимание необходимо подбирать соответствующую ткань,которая создает завораживающий вид в складках и переливах.

В ходе создания Капитоне важным элементом являются традиционные обтяжные пуговицы, а также кристаллы, светодиоды и прочие атрибутами роскоши.

Маникюр тоже может быть в каретной стяжке. Оригинально и стильно.

Каретная стяжка добавляет интерьеру уют, делая атмосферу более непринуждённой.

Бижутерия в стиле стяжки на мой взгляд смотрится просто завораживающе.

А как вам роскошные абажуры?

Royal Villa, Grand Resort Lagonissi. Отель находится в Греции, обстановка с элементами стяжки Капитоне. Роскошь да и только! 50 тысяч долларов стоит проживание в таких хоромах на одну ночь.

Давайте любоваться красивой обстановкой и интерьерами!

Оформление празничных зон и фотосессий.

Дамские уголки и спальни!

Милые детские девичьи комнаты. Какая прелесть! Как хочеться полежать на таких кроватках в красивых кружевных нарядах!

Надеюсь, публикация была для вас полезной, подняла настроение и вдохновила вас! Созерцание красоты и гармонии вызывает только положительные эмоции и душевную радость!
До новых встреч!
С Уважением Чеголейчик Татьяна.

www.livemaster.ru

Каретная стяжка первый раз в жизни) — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Увидел тут выложили работы профессионалы.
Решил тоже свою профанскую работу показать.
Делал первый раз в жизни, очень боялся, что запорю дорогой поролон и ткань-флок.
И все-таки вроде ничего так получилось.
Как делать посмотрел, наверное, 20 роликов на ютуб.
Расскажу вот.

1. Взял лист ОСП большой.
2. Отпилил по нужным размерам 1220 на 1900 (кровать 1800)
3. По периметру прикрепил брусовый каркас 40 на 40.
4. Дальше взял поролон толщиной 10 см, марка EL.
Обычно берут тоньше, толстый как у меня очень тяжело утягивать.

Полный размер

5. Разметил. Отверстий сделал немного, так опыта не было.

Полный размер

6. Взял набор для пропила отверстий по дереву, включил дрель в обратную сторону и насверлил отверстий в поролоне.

Полный размер

7. Приклеил поролон к ОСП, затем сверлом просверлил отверстия в основании
8. Поролон обтянул шерстипоном, нарезал отверстия в шерстипоне
9. Нарезал флок. Разметил ромбы на ткани с обратной стороны, больше по размеру, чем на поролоне.
Начал утягивать 2 большими иголками, вставляя в размеченные места ткани

Полный размер

10. Разравниваю швы, затем края степлером утягиваю с другой стороны.
11. Складки получились не очень утянутыми, поэтому прошелся с ниткой еще раз все отверстия.
12. Дальше сделал пуговицы (кстати осталось много, если что могу продать)

Полный размер

13. Пуговицами еще раз утянул.
14. Дальше с обратной стороны степлером прибил ткань-спандбонд.
15. Прикрепил мебельными винтами к до этого сделанной кровати.

Всё. Спасибо за внимание.
Критике рад, может еще когда-нибудь что-то подобное сделаю)

ПС: могу выложить еще другие свои работы для квартиры — кровать, стулья, кресла, диван, дубовые столы, дубовая столешница на кухню — если интересно. Все делал первый раз в жизни, никогда ничем подобным раньше не занимался.

Полный размер

Готовый результатЗаключение о безопасности Плиты ОСП (ОСБ), купленной в Леруа Марлен для производства мебели. Каждый покупатель имеет право запросить у продавца Паспорт безопасности.

www.drive2.ru

Пошаговая инструкция по созданию каретной стяжки своими руками

При каретной стяжке поверхность получается объемной и мягкой, на ней можно выполнить различные узоры при помощи гвоздей с декоративными шляпками или пуговиц. Для декора больших помещений используют пуговицы. Каретную стяжку можно выполнить самостоятельно, для этого не нужно особых навыков.

Для отделки внешней стороны используют натуральную плотную ткань или кожу искусственного вида, при этом цветовая гамма может быть разнообразной.

Где используют каретную стяжку?

Каретную стяжку применяют для декорации стен, кроватей, кресел, пуфов и других различных предметов. Она подходит к любому дизайну современного вида. Выполнить такую стяжку самостоятельно не составит труда, гвозди или пуговицы прижимают поролон, образуя различные узоры геометрического вида.

Перед тем как сделать каретную стяжку на стене или другом предмете, необходимо провести тренировочную работу, чтобы научиться на макете, и не испортить основную поверхность.

Какие материалы и инструменты понадобятся для работы?

Для выполнения такой работы понадобятся следующие материалы и инструменты:

фанера ДСП или МДФ;
фактурная ткань или кожа искусственного вида;
гвозди с декорированными шляпками или пуговицы;
шнурок, проволока или леска для декора;
поролон, синтепон;
дрель с насадкой цифенбор;
клей универсальный;
лобзик и крючок;
фломастер и линейка
степлер.

Вначале необходимо выполнить эскиз запланированной поверхности, и определить необходимые размеры. Затем выполняют макет и прикладывают к нужной поверхности, если узор подходит, то приступают к основной работе.

Поэтапное выполнение каретной стяжки

Вначале необходимо выполнить выкройку, для этого берут картон, чертят на нем схему расположения гвоздей или пуговиц. Между линиями, расположенными по горизонтали и вертикали должно соблюдаться расстояние десять сантиметров. При таком расположении гвоздей, получаются квадраты. Чтобы сделать ромб, из верхних точек квадрата необходимо начертить диагонали, отмечают место соприкосновения линий, там располагают гвоздик или пуговицу.
В качестве основы берут фанеры ДСП или МДФ, можно выбрать другой материал, который по истечении времени не будет терять форму и выгибаться. Панель с каретной стяжкой выполняется отдельно от стен, вначале вырезаются необходимые размеры, затем приклеивают на материал поролон. Для этого применяют клей на основе каучука, он не будет разъедать материал, он наносится двумя слоями на фанеру и на поролон. Второй слой наносят тогда, когда первый полностью подсох, затем плотно прижимают поролон к материалу. Разметку выполняют после того, как поролон полностью высохнет.
После того как приклеиться поролон, выполняют разметку с использованием подготовленной выкройки, её укладывают на поверхность, и отмечают необходимые места для расположения гвоздей. Затем вокруг отмеченных точек делают круглые отверстия с помощью дрели, размером до 1,5 сантиметров.
После подготовки необходимых отверстий, сверху натягивают синтепон. В этом материале также выполняют отверстия в тех местах, где они были сделаны в поролоне.
Затем всю конструкцию обтягивают основным материалом, с внутренней стороны фиксируют степлером. Материал должен быть натянут гладко, без складок и перекосов, сжимание также не допускается потому, что нужный узор может не получиться, а на ткани появятся разрывы.
В местах, где будут располагаться пуговицы или гвозди, делают отверстия при помощи дрели с самым тонким сверлом.
Затем пришивают пуговицы или вставляют гвозди, к каждому элементу декора прикрепляют подготовленные шнуры или проволоку, и вытягивают её на внутреннюю сторону панели. Здесь производится фиксация шнура с помощью степлера.
На внутренней части панели выполняют крепления, для этого используют крючки или специальные держатели. Располагают их немного дальше от края панели, чтобы при закреплении их не было видно.

Правильное выполнение декора

В завершении каретной стяжки отыскивают все выполненные отверстия, и ставят отметки с помощью карандаша. С помощью дрели в этих местах выполняются неглубокие дырочки. Диаметр сверла и крючка должен соответствовать, чтобы беспрепятственно произвести крепление.

Затем с внутренней части панели вставляют крючок, а его край выводят наружу. Такую процедуру выполняют в каждом отверстии, после этого к крючкам прикрепляют шнуры, на их концы помещают пуговицы.

После этого шнуры натягивают с внутренней стороны так, чтобы пуговицы были вдавлены в материал с одинаковой глубиной.

В качестве держателей с обратной стороны панели, можно использовать специальные винты, которые закрепляются в стену.

Особенности каретной стяжки

Ткань для каретной стяжки должна быть плотной, тонкий материал не подойдет для таких работ, так как в месте закрепления гвоздей он порвется. Также материал должен быть без рисунка, иначе после закрепления он будет иметь неопрятный вид.

Чтобы стена выглядела более красиво, то место пуговиц можно применять специальные декоративные гвозди со стразами или узорами.

Чтобы узор был более рельефным, вместо поролона используют пенополиуретан, а сверху укладывают синтепон, при этом стена будет иметь оригинальный вид за счет эластичности слоя.

Когда прикрепляются пуговицы или гвозди, ткань необходимо разглаживать рукой в диагональном направлении.

Правила выполнения каретной стяжки

Вначале необходимо провести тренировочные работы, чтобы не повредить основную поверхность. Также нужно сразу подготовить все материалы для выполнения каретной стяжки.
Необходимо выполнить подходящий макет, приложить к поверхности, если узор и текстура подходящая, то приступать к дальнейшей работе.
Отверстия выполняются после полного высыхания поролона. Клеевой состав нанося двумя слоями, на фанеру и поролон.
Материал, выбранный в качестве основы, должен быть прочным, чтобы он впоследствии не деформировался, и не терял форму.
Отдельно на картоне необходимо выполнить выкройку, это поможет равномерно выполнить все отверстия на поролоне.
Для прикрепления поролона используют клей на основе резины, именно он не разъедает материал.
Ткань должна быть плотной, её натягивают ровно, чтобы не было складок и перекосов. Если материал перетянут, это может привести к разрыву в местах закрепления гвоздей или пуговиц. Необходимо следить за натяжением ткани.
Если вместо гвоздей были выбраны пуговицы, то их можно обшить тканью под основной цвет стены.
При толстой эластичной подкладке, узор будет более рельефным. Чтобы получить красивый узор, складки расправляют руками в диагональном направлении.
Держатели лучше выбрать винтовые, они более надежно закрепляются в стену.
Все пуговицы и гвозди должны быть погружены в материал на одинаковую глубину, иначе геометрия рисунка испортиться, он будет выглядеть неравномерно.
Шнуры или лески должны быть прочными, чтобы при натягивании они не порвались.
Если самостоятельная тренировочная работа не приносит желаемого результата, то лучше воспользоваться услугами специалиста.

Преимущества каретной стяжки

Каретная стяжка придает интерьеру необычный оригинальный вид, её можно выполнять на стенах потолке и мебели.
Такой декор помогает разделить комнату на зоны или подчеркнуть определенную часть стены, также с помощью таких работ можно сделать мебель оригинальной.
Каретная стяжка отличается повышенной звуковой и теплоизоляцией.
Для выполнения работ не нужно идеально подготавливать поверхность стен.
Такой вид отделки не требователен к постоянному уходу.

Также каретной стяжкой можно отделывать панели небольших размеров, их преимущество в том, что при повреждении можно легко заменить отдельные участки стены.

Разновидности каретной стяжки

Панели можно выполнять из цельного материала или отдельными частями с разнообразной формой. Такой вид панелей может иметь различные размеры, форма отдельных частей бывает квадратной, прямоугольной, и в виде ромба. То есть форма узора будет зависеть от размещения пуговиц или гвоздей.

При использовании крупной панели, можно создать необычный рисунок, для выполнения каретной стяжки обычно используют однотонную ткань, чтобы получить четкий рельефный узор.

В качестве основного материала используют кожу, замш, плотную ткань или велюр, но последняя ткань является требовательной в уходе. Обивочные материалы могут быть как натуральными, так и искусственными, цветовую гамму выбирают в соответствии с интерьером.

Пуговицы или гвозди могут быть вдавлены на максимальную глубину или слегка утоплены в нескольких местах элемента узора, это зависит от выбранного рельефа и рисунка.

Таким образом, можно произвести самостоятельную обшивку мебели или задекорировать необходимый участок стены или потолка. Если соблюдать все пункты инструкции по выполнению каретной стяжки, то получается оригинальная и необычная поверхность, не содержащая изъянов. Материал и его окраска может быть разнообразной, подбирается в соответствии с интерьером помещения. Чтобы правильно подобрать необходимый рисунок, вначале делают макет, и прикладывают его к стене, а затем приступают к основной работе.

superarch.ru

Каретная стяжка своими руками: пошаговая инструкция, фото, инструменты

Модным и оригинальным способом отделки мебели и стен, пользующийся в последнее время повышенной популярностью является обивка капитоне, называемая еще «каретной стяжкой». Она прекрасно вписывается в интерьер любого назначения: в спальнях, гостиных, кабинетах и придает интерьеру аристократизм и утонченность. Изготовление каретной стяжки своими руками согласно пошаговой инструкции, приведенной в данной статье, потребует некоторой сноровки. Поэтому лучше заранее потренироваться на незначительном предмете.

При наличии желания, необходимых инструментов и материалов, ее техникой может овладеть любой мастер.

Инструменты и материалы

Важно. Обивочный материал покупается с запасом — приблизительно по 50 см на ширину и 50 см на длину.

Важно. Ни в коем случае нельзя пользоваться нитроклеем, поскольку он может разъедать материал.

Для дрели потребуется специальная насадка — цифенбор. При ее использовании получаются аккуратные отверстия с ровными краями.

Кроме дрели со специальной насадкой потребуется лобзик, степлер, молоток, рулетка.

Изготовление шаблона

Порядок работ

На подготовленную панель-основание приклеивается лист поролона. Клей наносится в несколько слоев и на основание, и на эластичную подкладку. Обычно поролон склеивается достаточно быстро, но для полного высыхания клея лучше оставить его на 5-6 часов. Если предусмотрены несколько слоев подкладки, каждый последующий слой приклеивается только после полного высыхания предыдущего.
После полного приклеивания поролонного листа картонный шаблон с геометрическим рисунком и отверстиями накладывается на конструкцию, и прорисовываются фломастером или маркером отверстия, имеющиеся на шаблоне.
В отмеченных местах прорезываются дыры при помощи дрели со специальной насадкой цифенбор.
На фанерном листе отметить точки для отверстий, совпадающие с имеющимися на подкладке. Это можно сделать, используя тот же картонный шаблон. В фанерном листе при помощи дрели также проделываются отверстия, но меньшего диаметра. Он должен позволять вставить крючок для вязания. Диаметр таких дырочек сопоставим с толщиной спички.
После прорезывания отверстий на поролоновый лист приклеивается синтепоновая подкладка. В ней также прорезываются дырочки, совпадающие с предыдущим слоем.
Полученную конструкцию обтягивают обивочным покрытием. Оно крепится к фанере степлером по внешним краям со всех сторон. Обивку натягивают гладко и ровно так, чтобы она не сжимала поролонно-синтепоновый слой. Важно не перетянуть ткань, чтобы в последующем не было ее разрыва.
Во все отверстия вставляются крючки и их края выводятся наружу через маленькие дырочки в фанерном листе.
После выведения крючков на них присоединяются шнуры (нити) нужной толщины.
С лицевой стороны конструкции к каждому крючку крепятся пуговицы.
Шнуры или нити натягиваются с изнаночной стороны, вминая обивочную ткань. Нужно следить, чтобы пуговицы установились на одинаковую глубину, а обивка вминалась равномерно. Складки формируются руками.
С изнаночной стороны конструкции шнуры закрепляют степлером. Для устойчивого крепления лучше выбрать зигзагообразный вариант.

Важно. Самый трудоемкий и кропотливый вид работ — перетягивание крючков и пришивание пуговиц. Современные технологии позволяют значительно ускорить процесс. Если есть возможность, можно приобрести специальный пневматический пистолет.

Готовится основание из листового материала, придается нужная форма и шлифуется.
На основание приклеивается поролон и синтепон с использованием качественного клея.
Проделываются отверстия в поролонно-синтепоновом слое.
Прикрепляется обивочный материал с одной стороны.
На нем отмечаются точки крепления.
При помощи пистолета пробиваются отверстия и вставляются пуговицы вместе с держателем, закрепляющим их с обратной стороны.

Для отделки капитоне при помощи гвоздиков можно выбрать следующий вариант проведения работ:

Подготовить основание, приклеить поролон и синтепон.
Отметить места крепления гвоздей при помощи шаблона.
Для долговечности крепления и во избежание разрывов на ткани применяются растяжки между гвоздями из того же материала, что и обивка.
На обивке отметить места крепления.
Прикрепить обивочное покрытие.
Аккуратно вбить гвоздики вместе с растяжками между ними.

Некоторые нюансы

плотная фактура;
гармонирующий с интерьером цвет;
неброский и не слишком яркий рисунок.

Важно. Для крепления конструкции с капитоне к стене на ее внутренней стороне фиксируются специальные держатели, а к несущей конструкции крепятся специальные крючки. С этой целью можно использовать и винты, вкручивающиеся в стены.

Важно. Чем толще эластичная подкладка, тем рельефнее и роскошнее получается геометрия рисунка и тем роскошнее выглядит конструкция в целом.

в применении к стенам, она придает дополнительную шумоизоляцию помещению;
декорированная поверхность проста в уходе;
она представляет собой законченный дизайнерский вариант и не требует применения дополнительных аксессуаров и украшений.

Декорирование в виде каретной стяжки смотрится современно в интерьерах разной стилевой направленности, и поскольку относится к нестареющей классике, никогда не разочарует.

51 фото идея каретной стяжки своими руками:

couo.ru

“Каретная стяжка” — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Всем привет, поделюсь опытом самостоятельного изготовления панели в стиле “каретная стяжка”.
С чего все начиналось. Изначально стояла цель утеплить холодную —
смежную с улицей стену в комнате. Принял решение изготовить у стены искусственную нишу, спрятав радиатор отопления в конструкцию из металлопрофиля и гипсокартона, с последующим утеплением получившейся ниши декоративными элементами с более менее хорошими теплоизоляционными свойствами.

Полный размер

получившаяся ниша

Как раз когда искали варианты таких декоративных элементов и наткнулся на панели выполненные в стиле “каретная стяжка”.
Почитав, посмотрев, изучив имеющийся по этому вопросу материал размещенный на просторах интернета решил, что буду делать сам. Было чертовски интересно попробовать, хотя и несколько переживал за то чтобы не испортить бы недешевый материал приобретенный для изготовления панели. Фото процесса специально не делал, так иногда когда вспоминал о фотоаппарате нет нет да щелкал.

Полный размер

склейка двух листов фанеры

Полный размер

наклейка и разметка поролона

Полный размер

обтяжка кожзамом

Полный размер

Итак на ваш суд то что получилось. Размер панели 1,5*2,5 метра. Сейчас, глядя на готовое изделие кое что сделал бы чуть иначе, но и для первого раза получилось не плохо.

Полный размер

Результат другой мой работы:
www.drive2.ru/c/515158856960049784/

16 февраля 2018 в 10:03 Метки: каретная стяжка, каретная стяжка своими руками, каретная стяжка личный опыт изготовления, каретная стяжка первый опыт, декор стен, декор спальни, декоративная панель, декор своими руками

www.drive2.ru

Каретная стяжка своими руками: пошаговая инструкция

Классика Франции. Так возможно кратко охарактеризовать каретную стяжку. Этим методом сейчас отделывают кровати, стулья, кресла, изголовья кроватей и прикроватные тумбы, облицовывают стенки при стилизации кафе, комнат отдыха и других помещений. Данный способ разрешает визуально расширить высоту потолка, благодаря чему достигается прекрасный оптический эффект. Для этих целей традиционно употребляется однотонная мебельная ткань, кожа и экокожа.

В данной статье обращение отправится о том, как изготавливается каретная стяжка своими руками. Кроме этого вы определите о преимуществах и недостатках данной технологии. Будет предоставлена пошаговая инструкция с фото по изготовлению капитоне, и отдельная инструкция по изготовлению пуговиц для нее. Помимо этого, мы на миг посмотрим в историю и определим, как фактически появилась такая методика обивки.

Возвратимся в прошлое

Технология обивки карет берет свое начало в середине девятнадцатого века. Ею обивали королевские кареты, исходя из этого капитоне сходу начала ассоциироваться с богатством, роскошью и шиком.

В те времена отделка мягкой мебели, а иногда и стен, виделась фактически в каждом богатом доме. Позднее эта технология ушла в прошлое, но сейчас опять входит в моду и делается все более популярной.

В современном интерьере

Сейчас данная обивка, как и в прошлом, видится в шикарных зданиях богатых людей. Не смотря на то, что, в случае если приложить мало сил, времени и средств, то сделать каретную стяжку сможет любой умелец.

Существует три вида данной стяжки:

классическая ромбовидная;
квадратная;
современная сложная стяжка с изменяющейся геометрией от пола к потолку.

Шик и благородство стяжки достигается, непременно, за счет пуговиц. Они смогут быть самыми различными, но об этом мы поболтаем мало позднее.

Отличительная черта капитоне – характерные складки, каковые проходят между пуговицами, при простой же утяжке таковые отсутствуют. Ромб может иметь различную глубину и размер. Эти показатели зависят от толщины поролона.

Стоит подметить, что выполнить утяжку пуговицами значительно легче. Необходимо знать технологию создания прекрасных складок. Об этом обращение отправится чуть позднее.

Преимущества

Как уже говорилось выше, каретная стяжка выглядит дорого и изысканно. Но практична ли она? Какие конкретно ее преимущества? Хочется подчернуть, что капитоне разрешает осуществить личный подбор ткани либо кожи.

Помимо этого, так вы сможете подобрать однообразный дизайн для кровати и пуфов либо для дивана и кресел и т.д. Еще один весомый плюс – возможность подобрать цвета в соответствии с палитрой интерьера.

За декоративной поверхностью . Если вы решили сделать стенке в каретной обивке, то она будет играть роль дополнительной шумоизоляции.

Выбор ткани и пугови

blog-oremonte.ru

Каретная стяжка без пуговиц своими руками. Каретная стяжка своими руками, пошаговая инструкция. Обивка с использованием вырезанных фрагментов материала

Классика Франции.

Существует три вида данной стяжки:

классическая ромбовидная;
квадратная;
современная сложная стяжка с изменяющейся геометрией от пола к потолку.

Выбор ткани и пуговиц.

Обратите внимание! Толщина эластичной подкладки очень важна, так как от этого зависит красота геометрии рисунка, который получится в итоге.

Вы можете выбрать одну из ниже перечисленных тканей:

шенилл – это износостойкий натуральный материал;
жаккард – имеет рельефный крупный узор, хорошо держит складки и смотрится роскошно;
натуральная кожа – износостойкая и прочная;
флок – ткань с ворсом, существует богатая палитра цветов;
велюр еще называют бархатной тканью, благодаря его пластичности можно сделать глубокие складки;
экокожа – износостойкая, хорошо укладывается в складки и отлично удерживает форму .

Преимущества

Материалы и инструменты

Фанера будет выступать в качестве основы, тут уже все зависит от того, что это будет – боковины или изголовье кровати, стена.
Поролон, соответствующий форме и размеру фанеры и имеющий толщину 5 см.
Ткань/кожа/экокожа на 0,5 м шире и длиннее фанеры, добавьте 30 см на пуговицы, если вам придется их обшивать. Количество материала зависит от рапорта рисунка, чем он меньше, тем больше расход, и наоборот.
Пуговицы металлические.
Клей для поролона.
Отрез синтепона, повторяющий форму поролона и фанеры. Им нужно накрыть поролон.

Из инструментов вам понадобится:

мебельный степлер, лучше всего пневматический;
шнурок для крепления пуговиц;
вязальный крючок;
острый нож;
сверло для сверления отверстий в фанере;
дрель с насадкой цифендорф.

Процессы по изготовлению стяжки выполняются в считанные минуты, если у вас есть специальный инструмент.

Пошаговая инструкция

Чтобы вы смогли самостоятельно выполнить каретную стяжку, предлагаем вам рассмотреть п

mebelrion.ru

Ремонт и реставрация мебели: кареточная стяжка своими руками

Даже эксклюзивная дизайнерская мебель со временем теряет свой шик, стоит ли говорить об антиквариате? Кареточная стяжка – довольно распространенный прием отделки и умение правильно ее подтянуть будет полезно каждому, кто занимается реставрацией старой, но дорогой мебели.

Снятие обивки

Несмотря на то, что кареточная стяжка отделывается изделиями совершенно разных видов, декорировать края можно всего двумя способами.Их можно накрутить на тыльную сторону детали, где крепление скобами будет скрыто за соседними элементами мебели. В противном случае ткань прикрепляется с лицевой стороны и закрывается декоративной полосой с видимым креплением гвоздями с декорированными шляпками.

Основание для крепления может быть из массива дерева или фанеры, соответственно, для снятия гвоздей и скоб придется приложить разные усилия. Для этого можно использовать отвертку, кончик которой обмотан изолентой для сохранения деревянных лаковых покрытий и других прилегающих элементов..

На оборотной стороне сплошная обивка из подкладочного или лицевого материала; снимать его нужно аккуратно, чтобы получить готовый узор. Подкладка из поролона легко отклеивается, она всегда меняется. Затем откручивается и снимается крышка отсека с застежкой на пуговицы. Нитки нужно обрезать, затем снимают переднюю обивку вместе с пуговицами и снимают.

Базовый ремонт и замена наполнителя

Если мебель требует ремонта, то перед восстановлением стяжки и обивки лучший момент для этого.

Верхний слой поролона удаляется сразу, внутренний с перфорацией оценивается на высыхание и сохранение формы. При необходимости замены необходимо сначала измерить диаметры отверстий, шаг и расстояние, а затем перенести их на чертеж. В поролоне нужно проделать отверстия по нанесенной маркером разметке, сделайте это консервной банкой с удобной заточкой. Перфорированный поролон укладывают в 2-4 слоя по 12 мм, сверху и снизу укладывают по одному сплошному слою такой же толщины.Укладочные слои рекомендуется скреплять клеем, который наносится распылителем или кистью.

Обязательно оценить, насколько рыхлой стала фанерная основа стяжки. Проверяют это по степени обжатия листа, допускается загиб около 3-4 мм на метр. Если в качестве основы использовалась ДСП, рекомендуется укрепить ее накладкой из 5 мм фанеры на 70–100 мм меньше. Отверстия для продевания щита восстанавливаются с изнаночной стороны.

Несущий каркас мебели имеет узлы соединения, все они должны быть проверены на жесткость и при необходимости дополнительно усилены. В общем случае осматриваются все суставы, доступ к которым перекрыт кожей. Параллельно проводится реставрация деревянных деталей и их лакировка.

Сцепное устройство каретки или его имитация

Иногда стоит задуматься о приспособлении для имитации тренерского галстука. Этот прием идеально подходит для оформления легких стеновых панелей и мебельных поверхностей.Преимущество имитации в том, что доступ к обратной стороне листа не требуется, к тому же материал скрепляется не единичным полотном, а ромбовидными фрагментами. При этом обивочная ткань должна быть эластичной, т.е. немного растягиваться.

Конструкция начинается сверху, где прибивается полоска материала, край которой обрезан треугольными зубцами под размер элемента стяжки с припуском 15–20 мм. Необходимое количество квадратных фрагментов нарезается по размеру зуба.В качестве набивки используется точно такой же перфорированный поролон, но верхний слой без перфорации нужно снимать по центрам отверстий. Если вы делаете щит с нуля, начните с разметки точек крепления кнопок и забейте шпильки без шляпок, чтобы метки перенесли через поролон.

Сначала ориентируются зубцы планки верхнего ряда, затем на них укладывается квадратный элемент с таким же перекрытием и ориентируется его нижний угол.Края нужно один раз загнуть и совместить линии сгиба, затем прострелить левую и правую стороны. В конце вырезается лишняя ткань по сгибу верхнего угла, угол фиксируется скобой и устанавливается следующий элемент. После того, как выемка полностью сформирована, в нее вбивают гвоздь обивочный с широкой декорированной головкой.

Крайний ряд заканчивается точно так же, как начиналась стяжка, но также допускается загибать края фрагментов на изнаночную сторону и фиксировать их там.

Настройка кнопки, предварительное натяжение

Главное достоинство настоящей кареточной сцепки – это прочность и целостность покрытия, особенно это важно на изголовьях спальных мест и на сиденьях, где так соблазнительно пальцем разобрать складку. Однако твердое полотно нельзя заменить или частично отремонтировать так легко, как позволяет имитация, поэтому выбирайте с умом.

Полотно для стяжки вагона вырезается с запасом 10-15 см на метр поверхности, его необходимо уложить на поролон и предварительно выровнять.Затем в ткань протыкают длинную иглу через отверстие на спине, чтобы отметить расположение пуговицы.

Проденьте нить в иглу и завяжите петлю, затем проткните ткань с лицевой стороны и потяните к внутренней стороне щитка. В петлю продевается капроновая нить, привязанная к ушку декоративной пуговицы, а затем свободный конец вытягивается на изнаночную сторону.

Ткань над пуговицей растягивается с образованием вертикальной складки и направлена либо на край галстука, либо на изнанку изделия.После этого выполняется прокол и протяжка второй пуговицы верхнего ряда, снова формируется фальц и кромка простреливается. Шаги одинаковы для каждой кнопки в верхнем ряду.

Для пуговиц второго и последующих рядов очерчены места установки, протяжка выполняется по очереди. Нитки нужно слегка натянуть, чтобы пуговицы вдавились на 1–2 см. Натянутую нить нужно пристрочить скобой к деревянной полке шкатулки.

При нажатии кнопки складка ткани образуется сама собой.Осталось только его немного обрезать, исключить перекручивания и перегибы ..

Отделка, декоры и дверные проемы кареточной сцепки

Только после того, как все кнопки установлены, можно направлять глянец. Лучше делать это вдвоем: один человек нажимает на кнопку до нужной глубины и окончательно разглаживает складки. Другой стоит на обратной стороне щита и вытаскивает провисание резьбы, протягивая ее под кронштейн. Затем нить поворачивают в обратном направлении и снова снимают, снова разворачивают и прикрепляют в третьем месте.

Теперь натянутую ткань можно застегивать по всему периметру скобами через каждые 4–5 см, слегка вытягивая ткань. Если застегивание осуществляется спереди, края ткани необходимо обрезать с запасом 10-15 мм от места застегивания. После обрезки ткань один раз загибают под себя и снова просвечивают, образуя на конце ровную складку.

Следы скрепления скоб закрыты полосой декора.Можно купить уже готовый с калиброванной толщиной, но обычно для этого используется тройная полоса того же обивочного материала. Если вы делаете его самостоятельно, убедитесь, что оба края прошиты декоративным гвоздем, иначе полоска со временем может потрепаться. Декор устанавливается практически без натяжения и крепится гвоздями через каждые 10-30 мм.

Liftmaster 81C168 Стойка для каретки винтового привода гаражных ворот – Фурнитура для гаражных ворот

Поступивший механизм открывания гаражных ворот “Стеллаж” ТОЧНО как оригинальный стеллаж.Оригинальная стойка Chamberlain прослужила 8 1/2 лет, прежде чем потребовалась замена. (Я полагаю, что правильная «балансировка двери» определяет, как долго «стеллаж» прослужит.) Новый стеллаж, кажется, сделан из того же материала, что и оригинал, который представляет собой какой-то вид / тип пластика. Он должен держаться так же хорошо, как оригинал. Для получения инструкций по замене используйте Google – Найдите службу поддержки Чемберлена и введите «Замена стойки», как опубликовали другие рецензенты.

Стойка была необходима, когда она (Стойка) двигалась вверх / вниз по направляющей ТОЛЬКО при отсоединении от тележки / двери.При повторном подсоединении двери к стойке через тележку издавался громкий скрежет.

Обратите внимание, что по мере того, как Amazon меняет поставщиков, моя «Стойка» была от North Shore Commercial Door, Inc. В листинге также был указан идентификатор «Liftmaster 81C168 Garage Door Carriage Carriage Rack – by Chamberlain». (Поскольку там было написано «Чемберленом», я был уверен, что это будет похоже на оригинальную стойку.) Если он выйдет из строя раньше, я обязательно обновлю этот пост.

ОБНОВЛЕНИЕ МАРТ 2014 г.
Моя замена “Стойки”, рассмотренная выше, длилась около 9 месяцев.Замена оказывается ВСЕМИ точной копией оригинала, просуществовавшего много лет. Я пытаюсь определить, почему это не продлилось дольше. Я бы заменил весь винтовой привод, чтобы исключить это, но везде, где я смотрел, указывалось, что эта часть больше не доступна. Может быть, моя дверь работает так же нелегко, как должно быть. Изначально я купил по 3 стойки (у меня 2 двери), а теперь использую одну из них, которая вроде работает нормально – посмотрим, на сколько хватит.

ОБНОВЛЕНИЕ 2 апреля 2014 г.
Только в прошлом месяце (март) я заменил все ролики, что помогло сгладить работу двери. —– Однако замена двух 3-дюймовых тросовых шкивов, расположенных в верхней части двери — в дверном проеме действительно помогает сгладить закрытие.

Я считаю, что двери нужны ролики и особенно по крайней мере один из 3-дюймовые шкивы – это то, что привело к износу оригинальной и замененной приводных стоек. В любом случае запасные стойки, которые я купил, во всех отношениях выглядят того же качества, что и оригинальные стойки.

2021 Стоимость ремонта гаражных ворот

Стоимость ремонта гаражных ворот

Большая часть ремонта ворот гаража стоит от 125 до 290 долларов в среднем, включая материалы и рабочую силу. Ремонт пружины гаражных ворот стоит от 95 до 290 долларов в зависимости от того, какие у вас пружины кручения или растяжения. Чтобы починить устройство открывания гаражных ворот или гаражные кабели, рассчитывайте потратить от $ 100 до $ 190 плюс запчасти. Имейте в виду, что большинство профессиональных услуг по ремонту гаражных ворот имеют минимальную плату в размере $ 85 .

**Стоимость ремонта гаражных ворот**
Средняя стоимость по стране	207 долл. США
Минимальная стоимость	85 долларов США
Максимальная стоимость	800 долл. США
Средний диапазон	125 долларов США к $ 290

Содержание

Стоимость ремонта гаражных ворот
Средняя цена ремонта гаражных ворот

Дополнительные затраты на ремонт гаражных ворот

Стоимость ремонта гаражных ворот по стилю

Цены на ремонт гаражных ворот по материалам

Обслуживание ворот гаража

Часто задаваемые вопросы

Ремонт гаражных ворот рядом со мной

Средняя цена ремонта гаражных ворот

Средняя стоимость ремонта гаражных ворот составляет 190 долларов США с дополнительными расходами в зависимости от типа и размера ваших ворот и типа необходимого ремонта.Типичный ремонт включает в себя пружины, открыватель, тросы, направляющую, датчик и замки, каждый из которых стоит в среднем от 85 до 290 долларов.

Часто гаражные ворота являются главным входом в наш дом, поэтому важно поддерживать их безопасность и работоспособность. Первый шаг – это профессиональная проверка, можно ли его отремонтировать или нужно ли его заменить. Большинство ремонтов можно сделать менее чем за долларов 200 , в то время как средняя стоимость замены гаражных ворот составляет от 550 долларов до 1 800 долларов.

**Средние затраты на ремонт гаражных ворот**
Часть	Средняя стоимость ремонта
Замена пружины	120–350 долл. США
Ремонт сошников	75–300 долл. США
Ремонт тросов или цепей	85–200 долларов
Замена гусениц	125–300 долл. США
Панель	250–800 долларов
Датчик	85–100 долларов
Замки	95–325 долл. США

* Минимальная плата за обслуживание составляет от 70 до 100 долларов США. применяется, если для ремонта не требуются новые детали.

Стоимость ремонта пружины гаражных ворот

Средняя стоимость ремонта или замены пружины гаражных ворот составляет от 50 до 290 долларов в зависимости от типа пружины. Если в вашем гараже используются торсионные пружины, вам потребуется от долларов США до 290 долларов США на ремонт или замену. С пружинами растяжения, которые растягиваются, а затем сжимаются, стоит гораздо меньше – от долларов США до 95 долларов за замену.

Тип гаражных ворот также может повлиять на стоимость весеннего ремонта.Чтобы починить пружины в откидной двери, ожидайте, что заплатите от долларов США от 150 до долларов США, тогда как рулонная дверь будет стоить от долларов США от 200 до 250 долларов США за ремонт гаражных ворот на 2 машины.

Вероятно, нужно заменить пружины, если дверь не открывается равномерно с обеих сторон, не задерживается или не открывается полностью.

Торсионные пружины устанавливаются горизонтально над проемом ворот гаража. Когда дверь опускается, торсионные пружины скручиваются (накапливая энергию), а когда дверь поднимается, эта энергия высвобождается.Ремонт змеевика гаражных ворот будет стоить от $ 200 до $ 290 для замены двух торсионных пружин, и эта стоимость включает оплату труда и материалов.
Пружины растяжения растягиваются, а затем сжимаются. Это самые распространенные пружины, которые сегодня можно найти на гаражных воротах, и их замена стоит от долларов США до 95 долларов США.

Замена пружины – это наиболее частый необходимый ремонт гаражных ворот. Пружины имеют ограниченный срок службы, и их необходимо будет заменить или отремонтировать в какой-то момент жизни ваших гаражных ворот.Пружины имеют срок службы 10 000 циклов – подъем и опускание двери один раз.

**Как долго служат пружины гаражных ворот?**
Дневные циклы	10000 циклов	20000 циклов	50000 циклов
2	14.0 Годы	28.0 Годы	68,5 года
4	7.0 Годы	14.0 Годы	34.0 Годы
6	4.5 лет	9.0 Годы	23.0 Годы
8	3,5 года	7.0 Годы	17,0 Годы
10	3,0 года	6.0 Годы	14.0 Годы

ПЕРВОЕ БЕЗОПАСНОСТЬ: Пружины гаражных ворот поднимают и опускают большой вес и, следовательно, находятся под большим напряжением. Ни в коем случае не пытайтесь самостоятельно ремонтировать или регулировать пружины. Это может привести к серьезным травмам.Всегда вызывайте профессионала для выполнения этой работы.

Стоимость ремонта открывателя ворот гаража

В среднем ремонт устройства открывания гаражных ворот стоит 150 долларов, при этом большинство домовладельцев платят от до 190 долларов плюс запчасти. Минимальная заявленная стоимость ремонта сломанной гаражной двери составляет 85 долларов США из-за минимального гонорара профессионала. Если устройство открывания не подлежит ремонту, замена устройства открывания гаражных ворот будет стоить от $ 300 до $ 500 .

Большинство устройств открывания гаражных ворот служат для от 10 до 15 лет и предназначены для безопасного входа в дом.Если вы получите устройство для открывания гаражных ворот соответствующего размера, которое у вас есть спереди, оно будет работать без сбоев и прослужит дольше.

Пульт дистанционного управления для открывания ворот – Новый пульт дистанционного управления для открывания ворот гаража может стоить всего $ 35 . Если у вас возникли проблемы с пультом дистанционного управления, это может быть проблема с аккумулятором. Сначала проверьте это. Обязательно держите под рукой свежие батареи и регулярно заменяйте их, так как они могут стать вялыми, что приведет к чрезмерной нагрузке на механизмы гаражных ворот.
Открывалка для проводов – Иногда электромонтаж требует внимания, и для этого вам понадобится электрик.Если вы заменили аккумулятор, но он по-прежнему не работает, обратитесь к электрику или в компанию, занимающуюся гаражными воротами.

Вернуться к началу

Смета ремонта гаражных ворот

На вашу цену влияет множество разных факторов, например, тип и размер двери, тип ремонта, который необходимо сделать, и место вашего проживания. Имейте в виду, что у большинства специалистов по гаражным воротам базовая плата за ремонт составляет 85 долларов плюс за запчасти.

Стоимость ремонта троса двери гаража

Если вам нужно отремонтировать кабели гаражных ворот, рассчитывайте потратить в среднем долларов 145 , при этом большинство домовладельцев платят от долларов 85 до 200 как за запчасти, так и за профессиональный труд.Визг или нытье обычно указывают на необходимость ремонта.

Следите за тем, чтобы шкивы, цепи, пружины и гусеницы были смазаны, чтобы избежать нагрузки на сошник. Уход за воротами гаража также поможет правильно работать открывателю, предотвращая ненужное напряжение. Составьте график технического обслуживания для периодической смазки или смазки.

Стоимость ремонта цепи и шкивов ворот гаража

Если ваши гаражные ворота издают шум, поднимаются неравномерно или одна сторона поднимается больше, чем другая, подумайте о ремонте или замене шкива и цепи.Профессионал будет взимать от долларов 85 до 160 за замену шкивов, а замена сломанных цепей или тросов будет стоить от до 200 долларов .

Покупка шкива в вашем местном магазине товаров для дома обойдется примерно в $ 5 и может быть легко заменена домовладельцем. Как и пружины, шкивы рассчитаны на 10 000 циклов, поэтому, когда вы получаете новые пружины, вы также можете заменить шкивы. Гаражные ворота поднимаются и опускаются с помощью тросов и цепей, если у вас нет открывателя с винтовым приводом.В случае обрыва кабеля дверь может упасть, что может привести к серьезным травмам. Всегда рекомендуется устанавливать страховочные тросы, чтобы этого не произошло.

Стоимость ремонта датчика двери гаража

Замена датчика гаражных ворот в среднем будет стоить от $ 85 до $ 100 . Если датчик заблокирован или поврежден, он может не остановиться и автоматически реверсировать, когда что-то или кто-то находится на пути. Кроме того, он может даже прекратиться, когда ничего не мешает, становясь больше раздражением, чем проблемой безопасности.Это все еще требует немедленного решения.

Стоимость замены направляющей двери гаража

Замена рельсов гаражных ворот в среднем стоит от 125 до 200 долларов. Вы узнаете, что у вас проблемы с гусеницами, если дверь не открывается или не закрывается должным образом, неровно висит или вы можете видеть, как колеса неравномерно движутся по гусеницам. Если вы видите, что дверь гаража сошла с рельсов, ее можно вернуть на место за от 170 долларов до 290 долларов. Также потребуется перенастроить гаражные ворота.

Стоимость замены панели гаражных ворот

В более новых гаражных воротах панель можно заменить за 250 долларов на 800 долларов в зависимости от стиля и сложности работы. В старых гаражных воротах панели могут быть недоступны. Цена на накладные гаражные ворота составляет от $ 300 до $ 1 200 , что более рентабельно, чем замена панели.

Вы можете отремонтировать поврежденную панель, что может стоить

Дерево – Ремонт поврежденной панели обойдется в $ 400 за деревянную гаражную дверь.
Алюминий – Замена панели на алюминиевые гаражные ворота стоит от 170 до 289 долларов.
Стекловолокно – Ожидайте потратить 200 долларов на замену стеклопластиковой панели гаражных ворот.

Если ваша гаражная дверь прошла этап ремонта и должна быть заменена, рассчитывайте потратить от 878 до 1420 долларов на установку новой гаражной двери. Вы можете потратить много тысяч долларов на новую современную гаражную дверь или дверь, изготовленную по индивидуальному заказу, или несколько сотен долларов на простую дверь строительного уровня.

Стоимость замены гаражных замков

Слесарь потребует от $ 50 до 75 $ за доставку к вам домой и от $ 95 до $ 325 за замену ваших гаражных замков. Если ремонт несложный, общая сумма должна составить около $ 100 . Если замок вашей гаражной двери сломан, многие компании, производящие гаражные ворота, включают в свой офис слесарный бизнес. Позвоните в компанию, которая установила ваши гаражные ворота, и узнайте, предлагают ли они эту услугу. Добавление замков к воротам вашего гаража может дать вам дополнительную безопасность.

Вернуться к началу

Дополнительные затраты на ремонт гаражных ворот

Помимо обычных проблем, ремонт гаражных ворот требует дополнительных затрат.

Битое стекло – Окно из прозрачного стекла стоит 300 долларов, , в то время как специальное окно стоит около долларов, 500 для замены.
Вмятины – Алюминиевые вмятины иногда могут быть выбиты мастером по цене 40 долларов в час .
Замена печатной платы – Замена печатной платы вашего гаража будет стоить примерно 70 долларов .
Замена ролика – Замена ролика стоит около 130 долларов США за дверь .
Замена петли – Замена петель вашего гаража будет стоить около $ 100 .

Стоимость добавления окон в гаражные ворота

Цена будет варьироваться в зависимости от типа и количества окон, но начинается с 25–55 долларов за окно. На выбор: обычное, прозрачное стекло или защитное стекло. Окна с двойным остеклением будут дороже.

Стоимость покраски двери гаража

Средняя стоимость покраски гаражных ворот составляет от до 300 долларов США. нанять профессионального подрядчика. Если вы красите дверь самостоятельно, краска для гаражных ворот стоит от до 30–40 долларов за галлона.

Отделка стальной двери – Есть тысячи стальных красок, которыми можно покрасить ваши гаражные ворота по цене от 30 до 40 долларов за галлон в качестве самостоятельной работы.
Отделка деревянных дверей – Если вы устали от внешнего вида ваших гаражных ворот или если вы только что отремонтировали их и нуждаются в косметическом ремонте, большинство гаражных ворот можно каким-либо образом перекрасить или отремонтировать.Окрашивание гаражных ворот будет стоить от $ 300 до $ 500 , в зависимости от индивидуального внешнего вида, который вы хотите. Использование одного цвета будет стоить меньше, чем если вы собираетесь использовать несколько цветов в различных узорах.

Вернуться к началу

Стоимость ремонта гаражных ворот по стилю

Затраты на ремонт гаражных ворот будут зависеть от того, какой у вас стиль ворот.

Секционные ворота – Секцию секционных ворот, как правило, необходимо заменить, а не ремонтировать, по цене от от 800 до 1000 долларов.
Традиционные однопанельные двери – Панели можно заменить за 250 долларов для 9-дюймовой панели и до 700 долларов для 16-дюймовой панели.
Двери вагона – Двери вагона обычно изготавливаются из дерева, которое было окрашено и герметично закрыто от элементов. Самый распространенный ремонт связан с разбитыми окнами и / или заменой оборудования. Такие виды ремонта обычно производятся за почасовую оплату подрядчика. В зависимости от того, где вы живете, это будет от 78 до 197 долларов.

Вернуться к началу

Стоимость ремонта гаражных ворот по материалам

Все затраты на ремонт зависят от необходимого ремонта. Будь то трещина, вмятина, вмятина на панели или просто царапина, стоимость будет варьироваться в зависимости от времени, необходимого для выполнения ремонта, и необходимых материалов. Вы можете отремонтировать поврежденную панель, что может стоить

евро.

Steel – Ремонт стальных гаражных ворот обычно стоит $ 100–150 .
Алюминий – Ремонт алюминиевых гаражных ворот стоит от 170 долларов до 289 долларов.
Стекловолокно – Гаражная дверь из стекловолокна будет стоить около 200 долларов для ремонта панелей.
Дерево – Ремонт деревянной гаражной двери самый дорогой $ 400 . Деревянные гаражные ворота подвержены гниению и очень тяжелые.

Вернуться к началу

Обслуживание ворот гаража

Соблюдая регулярный график технического обслуживания, вы можете снизить вероятность несчастных случаев и счетов за ремонт гаражных ворот.Составьте список дел, которые нужно делать дважды в год, или заплатите специалисту по гаражным воротам около долларов 85 , чтобы он сделал это за вас. Чтобы сделать это еще проще, выполняйте обслуживание гаражных ворот одновременно с другим домашним обслуживанием, например, выключением разбрызгивателей осенью.

Шумы – Слушайте, как дверь вашего гаража открывается и закрывается. Это должно быть достаточно тихо. Слышен скрежет или скрежет, это повод для расследования.
Винты и петли – Затяните ослабленные винты.Ежедневная эксплуатация ваших гаражных ворот вызывает небольшую вибрацию, которая со временем может ослабить винты и крепеж. Потратьте несколько минут, чтобы проверить видимые винты и при необходимости подтянуть. Смажьте петли смазкой WD-40 (5 долларов США).
Датчики – Проверьте датчики. Откройте дверь гаража и поместите что-нибудь на полу гаража, что находится на пути к двери. Закройте дверь гаража и посмотрите, чтобы она останавливалась, когда приближалась к объекту. Некоторые двери имеют функцию автоматического реверса, которая заставляет дверь подниматься, когда она касается этого объекта.Убедитесь, что датчики выровнены – их свет обычно горит, когда они установлены. Пара новых датчиков может стоить около 40 долларов.
Дорожки – Очистите гусеницы. Используйте лестницу и загляните внутрь рельсов. Убедитесь, что на них нет мусора и ржавчины. Если он кажется пыльным, вы можете использовать воздушный компрессор, чтобы его продуть. С помощью уровня убедитесь, что они прямые, а вертикальные части ворот гаража – отвесные. Очистите их спреем для карбюратора (5 долларов США) или очистителем тормозов (6 долларов США) , а не смазкой, которая может вызвать скольжение двери.
Ролики – Обратите внимание на ролики. Если они вообще изношены, треснуты или потрескались, их следует заменить для оптимальной работы. Вы можете заменить все ролики, не прикрепленные к тросу. Обычно нижние ролики подключаются к кабелям, и их должен заменить профессионал из-за высокого натяжения этих проводов. Ролики следует заменять каждые 5–7 лет, поэтому отметьте время их последней замены в вашем графике технического обслуживания.
Шкивы и тросы – Проверьте шкивы и тросы, но не работайте с ними.Если вы заметили признаки износа, например обрыв прядей, обратитесь к профессионалу. Это детали, находящиеся под высоким напряжением, и работать с ними должен только высококвалифицированный специалист.
Цепи и ремни – Устраните провисание цепи или ремня.
Поглотитель – Проверьте герметизатор и при необходимости замените его. Он должен развеваться на ветру, но при этом оставаться красивым и плотно прилегать к поверхности.
Визуальный осмотр – Осмотрите дверь на предмет ржавчины, отслаивания краски и других повреждений.Если дверь требует покраски, подготовьте поверхность в соответствии с типом двери (дерево, сталь, стекловолокно или алюминий) и перекрасьте. Удалите ржавчину шлифованием. Если нет повреждений, которые необходимо отремонтировать, очистите дверь подходящим очистителем.
Балансировка двери – Балансировка двери должна быть проверена, чтобы убедиться, что она работает правильно. Отпустите автоматический открыватель и откройте дверь вручную. На полпути, отпусти; он должен оставаться там, не двигаясь. Для его подъема также должно потребоваться небольшое усилие.
Батареи и лампочки – Отключите устройство от розетки, чтобы убедиться, что резервная батарея работает, и при необходимости замените. Проверьте батарейки в пульте дистанционного управления.

Вернуться к началу

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит установка новых гаражных ворот?

Если у вас есть умелый мастер, он возьмет с вас около долларов 650 за установку простой и недорогой двери. Связанный с лицензией подрядчик будет взимать около $ 2400 за установку двери хорошего качества.Затраты на установку дверей, изготовленных по индивидуальному заказу, будут выше.

Покрывается ли ремонт гаражных ворот страховкой жилья?

В случае повреждения вашей гаражной двери страховая компания может заплатить за ее ремонт, но имейте в виду, что любая претензия, которую вы подадите, приведет к увеличению вашего страхового взноса, поэтому это может в конечном итоге сэкономить вам деньги, за которые нужно платить. ущерб себе.

Вернуться к началу

Выбор службы ремонта гаражных ворот

Нанимая специалиста по ремонту в гараже, постарайтесь, чтобы он выполнял как можно больше из следующих требований.Затем попросите подробное предложение из трех лучших и выберите наиболее подходящее.

Спросите, покрывает ли указанная цена запчасти и ремонт и на какой срок.
Убедитесь, что компания застрахована на каждого работника вашей собственности.
Высокие оценки в HomeGuide, Google и BBB.
Предлагаем гарантию на работу.

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Попробуйте FaceTiming с обслуживающим персоналом, чтобы показать ему / ей, в чем именно заключается проблема. Вам могут сказать, что это простое решение, позволяющее сэкономить на расходах на уточнения.

Получите бесплатную оценку HomeGuide от проверенных служб по ремонту гаражных ворот:

Получите бесплатные оценки

https://www.ontrackgaragedoorservice.com

https://garage-doors.promatcher.com

Home Depot

https://www.actiongaragedoor.com/blog/cost-to-repair-garage-door

https://capitalcitygaragedoors.com

http://www.contactors4garage.com

Самостоятельных проверок прицепов для лошадей – NWHS, май 2011 г.

Trailers and the Trail Rider – DIY Horse Trailer Checks

Озеро Берк – прекрасное место для весенних прогулок!

Как опубликовано в майском выпуске журнала The Northwest Horse Source за 2011 год.

Колонка в этом месяце началась с появления первых малиновок, а мечты о весенних цветах и цветущих кактусах на озере Берк были прерваны небольшой клячей; что насчет трейлера?

С этой мыслью и мучительным страхом перед «приключением» я начал наводить справки. Кейси из Trailers Northwest в Мэйпл-Вэлли, Вашингтон, был первым в обучении искусству обслуживания трейлеров.

Во-первых, что вы можете делать самостоятельно? Есть много вещей, которые водители, не склонные к механике (как я), могут сделать, чтобы выявить проблемы до того, как они перерастут в чрезвычайную ситуацию.Начните с простого визуального осмотра вашего прицепа.

Я фанат цельнометаллических полов.

Этаж – Ваши лошади и мулы ездят на нем, и совершенно необходимо, чтобы пол был прочным. Вытащите все коврики и осмотрите поверхность. Если дерево; возьмите нож и попробуйте воткнуть лезвие внутрь. Если лезвие легко входит и дерево крошится, доску необходимо заменить. Также обратите внимание на трещины в древесине, особенно вокруг шурупов. Если у вас металлический пол, ищите коррозию или точечную коррозию.Поскольку проблемы могут скрываться, залезьте под прицеп и повторите эти шаги снизу.

Ходовая часть – Проверяя нижнюю часть пола, посмотрите на ходовую часть. Ходовая часть – это все, что находится под полом, кроме шин. Поверхностная ржавчина, не вызывающая ослабления конструкции, не является проблемой, но с ней следует позаботиться. Помимо ослабленных болтов и сломанных пружин, причиной беспокойства являются трещины в сварных швах и стыках. Все, что явно изношено или сломано, следует заменить.

Сцепное устройство – Сцепное устройство соединяет (соединяет) прицеп и тягач вместе. Вся сила от прицепа передается через сцепное устройство на шарнир сцепного устройства, а затем на ваш грузовик. Механизмы закрытия и блокировки муфты должны быть в рабочем состоянии и включать в себя штифт или зажим для фиксации муфты в закрытом состоянии на шаре. Необходимо проверить предохранительные цепи и тормозную систему на предмет износа и правильность крепления. Проверьте систему отрыва, потянув за штифт на отцепе, затем медленно потяните грузовик с пустым прицепом, колеса прицепа не должны катиться.Убедитесь, что домкрат работает нормально. Снова проверьте все сварные швы и болты в местах крепления сцепного устройства к тягачу.

Фары – Проверьте электрическую систему, включив все фары. Правильно ли работают все фары и поворотники? Всегда полезно иметь запасные лампы для быстрой замены.

Шины – Больше шин для прицепов выходят из строя из-за гниения, а не из-за пробега. К счастью, сухая гниль обычно определяется по мелким трещинам в шине и часто наиболее заметна на боковине.Вам нужно будет заменить трескающиеся шины. Также убедитесь, что шины накачаны до рекомендованного давления.

Швы – Внимательно осмотрите швы вокруг окон, вентиляционных отверстий, дверей и стыков, чтобы убедиться, что уплотнения и уплотнители остаются целыми. Треснувшие или поврежденные уплотнения могут привести к повреждению водой внутри прицепа, и никому не нужен промокший матрас или гвоздь из просочившегося шва!

Петли / защелки / пружины – Осмотрите петли / защелки / пружины на всех дверях, окнах и воротах на предмет износа или коррозии и замените сломанные детали.

Critters – В вашем уютном трейлере могут поселиться самые разные твари. Проверьте углы и щели внутри и снаружи. Последнее, что вы хотите, чтобы ваша лошадь обнаружила, – это шершневое гнездо.

Обуздайте привлекательность – Найдите время, чтобы изучить и залатать любую коррозию или поверхностную ржавчину. Также хороший слой воска или кислоты (для неокрашенного алюминия) сохранит внешний вид вашего прицепа.

Отвезите к профессионалу по прицепу для проверки, если у вас нет оборудования и вы не умеете делать это своими руками.На карту поставлена безопасность как вас, так и ваших животных. Профессионалы сделают ремонт, и они могут выполнить всестороннее обслуживание, такое как смазка подшипников, осмотр тормозных барабанов и т. Д.

Найдите время для этих ежегодных проверок прицепов для лошадей своими руками. Правильное обслуживание прицепа для лошадей определенно увеличит ваш запас прочности в дороге, продлит срок службы прицепа на годы и сделает его более привлекательным, когда вы будете готовы к обновлению.

Как всегда, чтобы найти новые места для катания и кемпинга, посетите www.TrailMeister.com – крупнейший в мире путеводитель по конным тропам и лагерям с более чем 3700 местами, перечисленными для вас!

Практическая обработка для друзей – Комната роботов

Несколько лет назад, на одной из первых встреч ChiBots, я вспоминаю, что каждый представился говоря: «Меня зовут такой-то и такой-то. Я неплохо разбираюсь в программном обеспечении и / или электронике, но я надеюсь узнать о механике ».

Хотя я вряд ли являюсь мастером механической обработки, я, наконец, стал достаточно хорошим, чтобы изготавливать практичные детали для своих друзей и инструменты для себя.

Крепление к автомобильному кронштейну для спутникового радио

Один из моих хороших друзей, Том О’Тул, решил поступить в медицинский институт. Хотя он мог бы использовать наличные, я вместо этого решил сделать ему прощальный подарок. Как хорошо обо мне!

У Тома есть Chevy Cavalier. Прежде чем высмеивать это, подумайте о его мудрости в покупке невероятно долгой расширенной гарантии. General Motors придется ремонтировать его машину до тех пор, пока Соединенные Штаты не перейдут с бензина на водород, термоядерный синтез или кленовый сироп.После этого он должен зарабатывать достаточно денег, чтобы позволить себе BMW.

Последним тратой Тома перед школой была покупка спутникового радио. В автомобильный комплект радиоприемника входит присоска для крепления радиоприемника к приборной панели или другой плоской поверхности. Но Том не хотел, чтобы радио мешало ему видеть, и он не верил, что присоска была Достаточно чтобы радио не срывалось при нажатии кнопок.

Спутниковое радио размещается под приборной панелью с помощью специального кронштейна.

Том спросил меня, могу ли я создать заменяющий кронштейн, чтобы прикрутить рычаг комплекта к нижней части приборной панели автомобиля в центральной колонне. Это не только поместит радио в нормальное место и обеспечит большее крепление, чем присоска, но это также позволит не видеть все провода.

При выборе материала для этого проекта я учел следующие требования:

Достаточно сильный, чтобы справиться с крутящим моментом кнопок, которые нажимаются на конце рычага и дергаются для регулировки обзора.
Может выдерживать широкий температурный диапазон салона автомобиля в регионе Среднего Запада.
Устойчив к коррозии против влаги и непрямого солевого тумана от сапог.
Облегченный, хотя и номинальный, для экономии на расходах на топливо.
Легко обрабатывается.

Латунь подошла бы, но немного тяжелая. Подходят некоторые высококачественные пластмассы, но они могут сломаться при использовании. Сталь ржавеет.Обработка нержавеющей стали была бы слишком сложной. Алюминий – хороший выбор.

Я выбрал алюминий Fortal (похожий на авиационный алюминий 7075 T651), потому что это самый прочный алюминий и его легче обрабатывать, чем некоторые сплавы. Я купил коробку с ассортиментом для любителей у Скотта Крезински на сайте fortal.biz. Это набор отраслевых обрезков форм и размеров по гораздо меньшей розничной цене.

Болт для замены крепления на присоске на штатном автомобильном комплекте спутникового радио

За исключением предпочтения избегать использования присоски, комплект для установки спутникового автомобиля идеален и хорошо сделан.Так что отказываться от других частей не имеет смысла. Это означает, что один конец самодельного болтового кронштейна должен соответствовать форме остального комплекта.

Квадратное отверстие и дуги в кронштейне спутникового радио

К сожалению, квадратное отверстие и отверстие, окруженное тремя дугами, не являются простыми операциями ручной обработки. Но их можно воспроизвести с помощью правильных инструментов.

Квадратное отверстие под болт в кронштейне спутникового радио

Чтобы создать квадратное отверстие, я сначала просверлил центр.Затем я использовал концевую фрезу малого диаметра (1/16), чтобы выровнять углы.

К счастью, как и некоторые другие любители, я установил штангенциркуль на каждую ось моего фрезерного станка, чтобы создать недорогой цифровой индикатор (DRO). Чтобы сделать квадрат правильного размера, мне просто нужно было предварительно рассчитать положение концевой фрезы (за вычетом радиуса 1/32) для каждого угла, чтобы избежать выхода за край во время резки.

Концевая фреза 1/16 обеспечивает достаточно острые углы.Если бы мне нужно было еще больше скруглить углы, я мог бы просто использовать после этого треугольный или квадратный напильник.

Как вы можете видеть выше, оригинальный болт вставляется чисто.

Диск с дугой, который вставляется в отверстие на кронштейне под болт

Далее идут три маленькие дуги. Пластиковый диск вставляется в отверстие и дуги. На другой стороне диска (не показан) есть канавки для захвата рычага и предотвращения его соскальзывания во время использования.В какой-то момент я подумал о том, чтобы отказаться от диска и просто использовать компрессионную шайбу или что-то подобное. Но это было бы глупо.

Первая сложность при воссоздании дуг – это их измерение. Я привык измерять прямоугольные объекты или круглые отверстия штангенциркулем. Как я собирался точно измерить и воспроизвести серию дуг?

Ответ заключался в том, чтобы сделать цифровую фотографию диска, загрузить ее в программу для рисования (Microsoft Visio), и масштабируйте его до тех пор, пока центральное отверстие на фотографии в компьютере не совпадет с диаметром реального отверстия, измеренным штангенциркулем.Затем я мог рисовать цифровые круги, линии и дуги на фотографии и видеть фактические размеры, координаты и углы в Visio.

[Бормотание продолжается …] Я центрировал поворотный стол на фрезерном станке, используя индикатор проверки с круговой шкалой. Центр отверстия в кронштейне для болта устанавливался по центру поворотного стола. Глядя на дисплей штангенциркуля фрезерного станка, я затем переместил горизонтальную ось фрезерного стола на радиус круга, образованного дугами, согласно Visio.Я погрузился на 1/16 бита и повернул поворотный стол на угол, указанный дугами в Visio. Я поднял биту 1/16 и повернул на угол следующей дуги, и продолжал, пока все три дуги не были разрезаны.

Готовый автомобильный кронштейн для крепления спутникового радио к Garolite

Том не хотел, чтобы в его драгоценной машине (напомню, кавалер) просверливали дыры. Поэтому он попросил сконструировать панель, которая могла бы входить в пазы диаметром 1/16 дюйма, которые уже были в его автомобиле.

Я купил несколько разных плат для тестирования: Garolite (G-10 / FR4), Delrin, нейлон с МДС и поликарбонат. Гаролит (85345K611 McMaster-Carr) был безусловно самым жестким. Он является негорючим, что важно, так как он находится рядом с вентиляционным отверстием напольного обогревателя автомобиля. Гаролит – это стекловолокно с эпоксидным покрытием, обычно используемое в печатных платах.

Чтобы защитить провода радиопередачи от острых краев отверстия для гаролита, я установил резиновую втулку диаметром 1 дюйм. (9307K61 Макмастер-Карр).

В завершение проекта я использовал совершенно экстравагантный титановый болт. Для этого нет инженерных причин, но я слышал, что титановые детали заставляют машину двигаться быстрее. 😉

Тиски с пазами для печатных плат

Следующий проект был для меня. Я припаял и распаял множество маленьких печатных плат.

Текстурированные губки тисков плохо захватывают печатные платы

Я купил недорогие маленькие тиски для крепления досок.К сожалению, неровная поверхность губок тисков плохо удерживает печатную плату, особенно если вы дергаете за деталь. Плата и все ее непаянные части падают на землю.

Если вы слишком сильно затянете тиски для компенсации, относительно тонкая печатная плата согнется или закруглится, и все снова упадет на пол. Нехорошо.

Я мог бы соскрести или отшлифовать поверхность губок на тисках, но оголенный металл, скорее всего, заржавел.Более того, я не уверен, что даже простая губка сможет удержать печатную плату на месте.

Стандартные тиски (слева) и алюминиевые губки с пазами для печатных плат (справа)

Я решил добавить несколько алюминиевых губок с горизонтальными и вертикальными прорезями для крепления печатных плат. Я выбрал алюминий, потому что он устойчив к коррозии (в отличие от стали) и к нему трудно прилипать припоем (в отличие от латуни). Я выбрал алюминий Fortal, потому что у меня его большая коробка, и он достаточно сложен, чтобы выдерживать ежедневное использование без износа канавок.

Перфоратор маркирует отверстия для сверления

После обработки алюминиевой губки я поместил ее на губку тисков и пометил места для винтов с помощью перфоратора 1/8 (3374A14 Макмастер-Карр).

Я использую винты №4-40. Размер отверстия (без резьбы) для винта № 4-40 составляет 1/8 дюйма. В отличие от стандартных центровочных штампов, перфорационный пуансон 1/8 дюйма, конечно, имеет диаметр 1/8. Таким образом, пуансон идеально подходит для центрирования в отверстиях с зазором для винтов № 4-40.(Доступны перфорационные пуансоны различного диаметра, подходящие для большинства сверл.)

Когда вы ударяете по пуансону резиновым молотком, заостренный наконечник оставляет центрированную отметку, по которой вы будете направлять вас и сверло.

Лучше всего отметить одно отверстие, просверлить его, постучать по нему и прикрутить деталь, прежде чем размечать следующее отверстие. В противном случае, если вы отметите все отверстия одновременно, деталь может соскользнуть или сдвинуться во время маркировки, и отверстия не выстроится в очередь.

Специальное сверло с прямой канавкой для вязких материалов

Тиски обычно изготавливаются из прочного материала, такого как сталь или чугун. Он может даже затвердеть.

Чтобы просверлить отверстие в твердом материале, вы можете использовать специальное сверло. Для винтов # 4-40 я использую твердосплавное сверло с прямой канавкой диаметром 43 и 135 градусов, твердосплавное, с покрытием TiN. (8882A682 Макмастер-Карр).

Твердосплавный наконечник остается острым, а форма сверла с прямой канавкой легче передает давление на наконечник.При этом я сломал одно из этих специальных сверл, просверливая отверстие в тисках. Но, по правде говоря, это потому, что я использовал ручную дрель и смотрел на телевизор, который транслировал Cartoon Network. Я просверлил много отверстий этим типом сверл, и это единственное, что я сломал.

Необязательно заходить слишком глубоко, чтобы винт был надежным. Фактически, некоторые исследования показали, что первые три витка резьбы винта принимают на себя почти всю нагрузку.Еще один совет, чтобы избежать поломки, – использовать смазочно-охлаждающую жидкость для уменьшения трения и удаления стружки.

Горизонтальные и вертикальные канавки в алюминиевых губках тисков надежно удерживают печатную плату

После закрепления губок тиски отлично удерживают печатную плату в любом из двух отверстий. вертикальная или горизонтальная ориентация.

Гайка компрессионной трубки для кухонной мойки

У моего брата есть необычный диспенсер для воды рядом с его обычным краном на кухонной раковине.Это диспенсер для фильтрованной питьевой воды с водонагревателем.

Сломана стяжная гайка на водопроводе раковины

К сожалению, гайка, сжимающая соединение водопровода, сконструирована плохо. Задняя часть гайки слишком тонкая и со временем отламывается. Это приводит к тому, что линия отделяется под давлением воды и тихо протекает под кухонной раковиной. Это действительно приятный сюрприз.

Судя по всему, гайку приходилось менять несколько раз.

Сменная накидная гайка из Delrin

У меня было несколько вариантов материалов, так как орех не контактирует с питьевой водой. Я хотел избежать использования стали во влажной среде, содержащей химические вещества, под кухонной раковиной. Латунь – обычно хороший выбор.

Мой брат не был уверен в правильности размера резьбы. Поскольку конец с наружной резьбой был сделан из пластика, я не хотел повредить его, накручивая несоответствующую гайку из металла.Итак, я решил сделать гайку из пластика Delrin (ацеталь). (Кстати, при второй попытке мы выяснили, что правильный размер резьбы – это немного неясная метрика 20 мм x 1,5 мм, в отличие от нашего первого предположения 3 / 4-16.)

Обрезка шестигранных граней у прутка круглого сечения

Я хотел сделать крепкий орешек, который бы не сломался. Было достаточно места, чтобы сделать заднюю часть гайки толще. Однако внешний диаметр ограничен соседней частью, на которую накручивается гайка.

Чтобы стенки были максимально толстыми, но при этом гайка могла быть установлена плотно, Я решил сделать гайку из круглого стержня и добавить шестиугольные стороны. Если бы я использовал для начала шестиугольный приклад, стенки были бы довольно тонкими. Обрезая себе бок, я мог обмануть и не делать их очень глубокими.

Чтобы сделать стороны шестигранника более точными, я установил круглый стержень гайки на шестигранный стержень более узкого диаметра.Поскольку его удерживает только один центральный болт, я фрезеровал каждую сторону медленно и осторожно, чтобы он не откручивался. После того, как одна сторона была сделана, я просто ослабил тиски и повернул шестигранный стержень, чтобы отрезать следующую сторону (и так далее).

Классный трюк, а?

Соединительная муфта Lego для двигателя Solarbotics

Я помогал Иэну Гранту диагностировать очень странную проблему на его роботе Roundabout. Он сделал все правильно, чтобы отследить отложенное короткое замыкание, но мы оба сдались, и он отправил мне робота на обследование.

Оказывается, танталовый конденсатор был перевернут и закорачивался через несколько секунд нагрева. Поскольку он должным образом защитил источник питания печатной платы с помощью самовосстанавливающегося предохранителя, это предотвратило возгорание или взрыв конденсатора. Однако это означало, что обратный конденсатор продолжал жить и преследовать его.

Lego-совместимый соединитель для двигателя робота Solarbotics GM19

На меня произвело впечатление его стремление создать робота Roundabout, и я хотел поощрить его подарком, когда я вернул печатные платы.Я заметил, что он купил у компании Solarbotics «Высокопроизводительные мини-моторы с металлическими редукторами GM19 – 35: 1». Итак, я сделал ему пару муфт для соединения двигателей с колесами Lego.

Двигатели GM19, вероятно, слишком быстрые при подключении к источнику питания от 7 до 9 В, как в Roundabout. Я выбрал колеса Lego наименьшего диаметра, которые смог найти, чтобы попытаться компенсировать это. Однако я подозреваю, что Иэну придется использовать эти двигатели на роботе с более низким напряжением.

Конец муфты скошен, чтобы избежать трения о головки винтов на редукторе двигателя

Муфта была сделана на моем мини-токарном станке, что значительно упрощает изготовление цилиндрических объектов.Установочный винт № 2-56 меньше моего стандартного № 4-40, потому что я хотел, чтобы размер этой муфты был пропорционален маленькому двигателю.

Я считаю, что вместо того, чтобы использовать эпоксидную смолу для крепления оси Lego, вы можете просверлить небольшое отверстие (сверло # 11) и запрессовать (усилить) ось на месте с помощью тисков или оправочного пресса. Я сомневаюсь, что какой-либо маленький двигатель может генерировать крутящий момент, необходимый для снятия оси.

Наконец, конец муфты был скошен (закруглен), чтобы он мог полностью поместиться на вал. без трения о винты с головкой шестерни.

Написал инструкцию, как сделать муфты на токарном станке.

Замок каретки для мини-токарного станка

Кстати о мини-токарном станке, я купил его в прошлом году в MicroMark (# 82710). и я очень доволен этим.

Самодельный замок каретки для токарного станка MicroLux

Одна особенность, которой явно не хватает, – это замок каретки. Когда вы делаете торцевую резку, чтобы очистить конец стержня, сила толкает каретку назад.В результате получается выпуклый конец (округлая выпуклость посередине), а не плоский конец.

Существует множество вариантов изготовления собственного замка каретки. Я не совсем уверен в поколении моей конструкции замка каретки. Он построен по образцу Билла Джонса из Gizmology. Однако мой находится на задней бабке, как и у Джона Морана в Gadget Builder. Судя по всему, он основан на дизайне Майка Уолша.

Если вы не хотите делать свою собственную, я заметил, что в Little Machine Shop теперь есть хороший, доступный примерно за 30 долларов (деталь № 2977).

Вращение шестигранного ключа сближает детали, образуя множественные точки соприкосновения

Я выбрал именно эту ветвь конструкции замка каретки, потому что многие другие конструкции используют только одну точку сопротивления с одной стороны или они поднимают каретку. Мне нужна была многоточечная сжимающая сила вниз в центре каретки токарного станка.

Когда вы затягиваете болт, верхняя и нижняя части стягиваются вместе.Это приводит к тому, что несколько точек соприкосновения препятствуют движению каретки.

Можно возразить, что тянуть каретку вниз тоже не оптимально, и что замок ни в коем случае не должен нарушать положение каретки. Однако я хотел, чтобы фиксатор каретки мог фиксировать каретку в любом направлении, будь то повернуть вправо или повернуть левый угол.

Расположение отверстий для фиксатора каретки на токарном мини-станке

Для этого я решил прикрутить фиксатор каретки к самой каретке.За исключением, пожалуй, действительно элегантного дизайна, для этого требовалось усилие на каретку либо снизу, либо вверх. Поскольку гравитация уже ослабевает, я решил, что это меньшее из двух зол.

Отверстия для винтов просверливаются с помощью того же перфоратора и сверла с прямой канавкой, которые я использовал для алюминиевых губок для тисков для печатных плат (ранее на этой веб-странице). Затем отверстия слегка снимают фаску с помощью зенковки, затем нарезают резьбы, продувают сжатым воздухом и затем смазывают маслом.

Замок каретки из латуни для миниатюрного токарного станка с прозрачными и резьбовыми отверстиями

Замок каретки я сделал из латуни, которая мягче стали, т. против стальных токарных путей в разблокированном состоянии. Я хочу, чтобы изнашивалась легко заменяемая блокировка каретки, а не токарный станок.

Есть два винта меньшего размера (# 4-40), по одному с каждой стороны, которые прикрепляют верхнюю часть к каретке.

В центре два больших винта (1 / 4-20). Один из них – плоская головка, утопленная в верхнюю часть тела, чтобы она не мешала. Его задача – предотвратить вращение нижней части. Большинство людей делают хорошие удилища, но я удешевил и использовал винт.

Другой винт на самом деле затягивается, чтобы соединить части. Между головкой винта и верхней частью имеется шайба для распределения нагрузки и уменьшения износа.Шайбу заменить легче, чем переделать деталь.

Чтобы все винты заработали, вам нужно знать, когда что-то нарезать, а когда разрешить винт пропустить через отверстие (чистый / зазор). В основном, если вы продеваете нить с обеих сторон детали, резьба будет пытаться удерживать детали на на одинаковом расстоянии друг от друга при повороте шурупов.

Средние части замка каретки сделаны более толстыми, чтобы противостоять изгибу или изгибу при винт затянут.Толстые части фактически не соприкасаются друг с другом или токарными станками.

Кронштейн для калитки безопасности детей на лестнице

В этом последнем проекте я сделал Дэну Швиммеру кронштейны, которые позволили ему установить защитную калитку для детей на своей лестнице.

Защитные ворота для детей, прикрепленные к доске на краю перил

В доме Дэна перила достаточно выступают из балясин, так что они не могут дотянуться до двери детской калитки.Решение – подключить к верхней балясине плоскую доску, чтобы можно было прикрепить детскую калитку.

Дополнительные доски можно добавить и удерживать с помощью шайб и гаек, если зазор между балясиной и воротами доска позволила бы голове ребенка застрять. Кроме того, открытую резьбу болта можно закрыть простой трубкой.

Зажим балясин с болтом и шайбами для соединения с плоской доской

Зажимы балясин изготовлены из прочного алюминия Fortal.Латунь также была бы приемлемой, за исключением того, что латунь, подвергнутая свободной механической обработке, содержит свинец. Вероятно, это было бы незначительной опасностью для здоровья, даже если бы ребенок ее облизывал, но зачем рисковать?

Зажимы исключительно толстые, чтобы гарантировать, что они не станут слабым местом в системе, если кто-то упасть на ворота. Болт 1 / 4-20 имеет шайбы и гайки для крепления платы.

Установленные хомуты имеют преднамеренный зазор и смещены для увеличения горизонтальной жесткости

При установке зажим должен иметь небольшой зазор между алюминиевыми губками.Это указывает на то, что полностью затянутые зажимные губки фактически сжимают балясину между собой, а не просто прижимаются друг к другу.

За счет горизонтального отражения ориентации двух зажимов болты смещаются, и установка приобретает жесткость.

Ах, вы почти чувствуете разочарование

Полностью установленные ворота успешно выдерживают могучий натиск даже самого симпатичного ребенка.

Логотип Hermès: Конная повозка

Что скрывает логотип Hermès? История компании связана с изысканной работой с шорной кожей и любовью к лошади.

История Hermès

1837 – Тьерри Эрмес основал одноименный бутик в Париже, специализирующийся на изготовлении и производстве седел и сбруи. Hermès, расположенный в районе Больших бульваров, еще не был роскошным бутиком, который славился изысканностью фасона и вневременной элегантностью.

В 19-м веке, полном потрясений, Hermès была ориентирована на требовательных профессионалов и людей, которым требовалось качественное снаряжение для верховой езды! Мы должны помнить, что эпоха была для конного транспорта, и Тьерри Эрмес этим жил.Он даже преуспел в этом. Первоначальные успехи компании основаны на производстве ремней безопасности, адаптированных к автомобилю и его сцеплению, сделанных по индивидуальному заказу, красивых и функциональных.

В 1867 году компания получила медаль первой степени на Всемирной выставке в Париже. Несколькими годами позже, в 1880 году, по адресу Rue du Faubourg-Saint-Honoré, 24 была основана шорная мастерская. Район еще не был самым шикарным в Париже, но он находился недалеко от конюшен Елисейских полей. В то время российский царь Николай II был одним из клиентов дома Hermès.

Hermès и текстиль

В то время как репутация Hermès начинает выходить за рамки простого круга посвященных, основатель компании умер. Он оставил компанию своему сыну Шарлю-Эмилю, чтобы унаследовать его – он сам и все его потомки. Затем Hermès расширила свой ассортимент и несколько отказалась от производства только седел.

Вскоре окна предприятия украшали одеяла для лошадей и другое текстильное оборудование. Но конец века принес с собой устаревшее использование лошади.Будучи дальновидным человеком, Шарль-Эмиль активизировал диверсификацию продукции Hermès, особенно в сторону автомобилестроения.

Хотя XX век окончательно утвердил конный транспорт, дом Hermès решил сохранить этот символизм. Идея? Представьте себя в этом элегантном мире, рядом с Жокей-клубом и его общественными мероприятиями.

Карета Hermès

Затем, в 1920-х годах, Эмиль-Морис Эрмес приобрел, чтобы обогатить свой кабинет любопытства, рисунок, сделанный графитом, усиленный белой гуашью: работу Альфреда де Дре под названием «Герцог Аттеле».Этот дизайн знаменует собой зарождение логотипа Hermès – историческая перспектива, объединенная с перспективой гонок, создала представление о роскоши.

Официально представленная в 1945 году карета стала визитной карточкой дома. «Первый клиент – лошадь; второй – всадник », – заявил Жан-Луи Дюма.

После того, как лошадь исчезла из повседневной жизни, Hermès выбрала карету, чтобы отсылать к своему изначальному стремлению к совершенству – уздечкам, седлам, упряжке и сапогам для всадников.

Сегодня Hermès известен своими культовыми сумками Birkin, Kelly, Constance. Изысканная кожаная отделка, но этот логотип встречается далеко не на каждом творении дома. Отсутствие предупреждающего логотипа играет в пользу седельного мастера – Hermès эксклюзивен, сдержан и благороден.

Купить изделие Hermès – значит вступить в клуб из-за редкости, осмотрительности и тщательности изготовления этих изделий.

Очарование Hermès в трех словах?

Колоритный, кочевой и вневременной.И по сей день лошадь находится в центре бренда – она постоянно награждается организацией соревнований по конкуру или кавалерии, таких как Saut Hermès, который ежегодно проводится под нефом Большого дворца в Париже.

Дух, логотип, воображение, которое также захватывает дух Calèche. Написанный Гаем Робертом в 1961 году, он перекликается с каретой дома, наполненного поэзией. Поэзия, созданная вокруг цветочного сердца, вышитого иланг-илангом, розой и жасмином; Поэзия, которая заканчивается древесным шлейфом, подчеркнутым благородством ириса.Герцог Эле д’Эрмес охранял это наследие.

Hermès и верховая езда

Если лошадь – тотемное животное для Hermès, которая любит использовать ее в своих рекламных кампаниях, то с 2010 года она находится в центре самого популярного конного соревнования во Франции.

С 2010 года Hermès является организатором Saut Hermès. Под большой стеклянной крышей Большого дворца в Париже всадники и лошади со всего мира соревнуются в течение трех дней. 6 соревнований по конкуру на высшем международном уровне (CSI5 *).

В этой витрине Saut d’Hermès остается грозным путешествием. Мы находим любовь Hermès к поэзии и шутливости.

Гигантский H, гигантский Арсо смотрит как часы, гонщик шахматной игры… Столько препятствий, которые делают соревнования Saut d’Hermès одними из самых сложных на международной трассе. Это и, наконец, его последнее препятствие высотой 1м60…

Но около сорока всадников, которые участвуют в гонке каждый год, могут рассчитывать на седла, подписанные Hermès.Рассказывает Летиция дю Куэдик, партнер-наездница Hermès.

«Вся команда тратит много времени на то, чтобы адаптировать каждое седло к каждой лошади и каждому всаднику, чтобы они были седлами, которые помогают нам работать, которые никогда не будут мешать лошади и не задевать ее. Между гонщиком и командой Hermès идет настоящая работа по производству, размышлению и обсуждению. Это то, что мне нравится, и это то, что делает эти седла лучшими, которые у меня когда-либо были ». Дата назначена на 20, 21 и 22 марта 2020 года.

Создание самого дешевого Prusa i3 MK2 – руководства и обзоры по 3D-печати Тома

Какой самый дешевый настоящий 3D-принтер можно купить, не идя на компромиссы? Это вопрос, который мы задаем, создавая 3D-принтер в стиле Prusa i3 MK2, который обладает большинством важных функций оригинального принтера Йозефа Прусы и требует немного больше работы для поиска и сборки машины, но, что наиболее важно, мы Собираемся строить только из самого доступного набора запчастей.

Эта страница будет служить центром для списков деталей и руководств по сборке по мере продвижения проекта! Все видеоролики о сборке и сопутствующие видеоролики по проектам были организованы в аккуратный плейлист!

Каждая из этих частей была выбрана по определенной причине – будь то потому, что они лучше, чем альтернативы, или, как и ожидалось, просто стоили меньше, чем что-либо еще. Вы можете найти полное объяснение и сопроводительное видео на отдельной странице, но вот списки частей, которые мы уже рассмотрели!

Электроника

9116 Aliexpress

Деталь	Функция	Необходимое кол-во	Самое дешевое предложение	Видно на
Механические упоры для упоров	Концевые упоры	2	$ 0.34	Aliexpress
Reprap алюминиевая кровать с подогревом	Подогреваемая кровать	1	6,42 доллара США	Aliexpress
100K BTC с кабелем	Датчик температуры кровати с подогревом 45
RAMPS 1.4	Материнская плата	1	3,69 $	Aliexpress
Arduino Mega 2560 clone	Материнская плата	1	$ 7.13	Aliexpress
Блок питания 12 В 20 А	Блок питания	1	$ 14,79	Aliexpress
Драйвер A4988	Драйверы шагового двигателя	4	Reprap Набор проводов, 14 шт.	Электропроводка	1	$ 3,05	Aliexpress

Дополнительные детали

Aliexpress

Узел экструдера

Деталь	Функция	Необходимое кол-во	Самое дешевое предложение	Видно на
ЖК-контроллер, символьная версия	ЖК-дисплей и устройство чтения карт SD	1	$ Aliexpress
LCD Контроллер, графическая версия	LCD и кардридер SD	1	$ 9.49	Aliexpress
Розетка IEC	Потребляемая мощность	1	$ 1,17	Aliexpress
Кулисный переключатель	Переключатель питания	1	1214	1214

Деталь	Функция	Необходимое количество	Самое дешевое предложение	Показано на
Индуктивный датчик M8 5 В	Z-зонд	1	$ 5.09	Aliexpress
1,2 мм Пружины экструдера (комплект из 10)	Пружины экструдера	1	$ 0,96	Aliexpress
Зубчатая передача	AliExpress
E3D v6 Jhead с вентилятором и термистором	Hotend	1	$ 5,00	Aliexpress
Трубка Bowden 2×4 мм	Гильза экструдера Hotend	1 9011.80	Aliexpress
Радиальный вентилятор 50 мм	Деталь вентилятора охлаждения	1	$ 1,16	Aliexpress
625 подшипник	Подшипник холостого хода экструдера	1	(упаковка)

Обновление

: Спасибо за подсказку пользователя FB Дэвида Кидделла, теперь мы знаем об этом лучшем дизайне экструдера Mk2 от Джеффа Сима на Thingiverse.

Рама довольно стандартная для i3 – можно пойти в комплекте или сделать самостоятельно.Шаблон для резки прикреплен внизу страницы, файл .dxf для фрезерования с ЧПУ или лазерной резки можно найти на github Prusa!

Каркас и крепеж

Крепеж был адаптирован для работы с более толстой рамой и для использования альтернативных компонентов, используемых в этой сборке. Если вы не хотите вырезать рамку самостоятельно, вы также можете купить ее!

9149 Винт M3x10 с цилиндрической головкой (DIN912)

4 M3 (DIN934) )

Деталь	Функция / примечание	Требуемое количество	Самое дешевое предложение	Видно по номеру
Фанера 18 мм или 3/4 дюйма / OSB /…	Материал рамы	370×370 мм	~ 1,00 долл. США
Дополнительно: более тонкий материал (10 мм или 3/8 дюйма) для каретки кровати	Материал рамы кровати	225×225 мм	~ 1,0014 доллара США		16
Винт M3x18 с головкой под головку (DIN912)		18
M3x20 Винт с колпачковой головкой14 (914	)
Винт с головкой под ключ M3x30 (DIN912)		21
Винт с головкой под ключ M3x40 (DIN912)		3

Гайка из нейлона M3 (DIN985)	Контргайка, в качестве альтернативы закрутите две обычные гайки или используйте резьбовой фиксатор	4
Квадратная гайка M3, тонкая (DIN562)		6
Шайба M3 (DIN125)		22
M3 Шайба подкрылка (3017 9
156 9	Гайка M5 (DIN934)		2
Стержень с резьбой M5 (DIN976)	разрезанный на 2 шт. По 350 мм	1 м
Гайка M8 Slim (альтернативный вариант	) тонкая гайка	22
Шайба M8 (DIN125)		22
Стержень с резьбой M8 (DIN976)	нарезанный на 4 штуки по 205 мм	1m	или тонкие гайки для эстетики	14
Шайба крыла M10 (DIN9 021)		4
Шайба M10 (DIN125)	Может быть заменена шайбой крыла с новой печатной частью	8
Детали, напечатанные на 3D-принтере	Замените детали, связанные ниже, для совместимости с перечисленными здесь компонентами	1 комплект		Github
Стержень с резьбой M10 (DIN976)	разрезанный на 2 штуки по 360 мм	1 м
2.Застежки-молнии 5×100 мм		как, 100		Amazon

Линейное движение

Здесь указано, как я собираю этот принтер. Еще более дешевым вариантом было бы использование втулок IGUS и обычных 8-миллиметровых гладких стержней!

линейных направляющих по по 2 926

Деталь	Функция	Необходимое количество	Самое дешевое предложение	Видно на
8 мм гладкие стержни, 320 м, 330 или 350 мм, 370 мм	X, размер	$ 26.98	Aliexpress
LM8UU подшипники	X, Y, Z линейные подшипники	10	$ 5,70	Aliexpress
GT2-2M Ремень 6 мм (часто называемый GT2) (комплект с шкивы)	Ремень X, Y	2 м	$ 0,52	Aliexpress
Шкивы GT2-2M 16T, отверстие 5 мм (комплект с ремнем)	Ременные шкивы X, Y	2	–
Натяжной ролик GT2-2M 16T, внутреннее отверстие 3 мм	Направляющие ремня X, Y	2	$ 2.48	Aliexpress
Шаговый двигатель NEMA17	Шаговые двигатели X, Y, Z (x2), E	5	$ 41,00	Aliexpress
5×5 мм гибкая муфта	Z-ось 2	$ 1,60	Алиэкспресс

Печатные части

Большинство напечатанных деталей точно такие же, как у MK2, однако они вам не нужны, а некоторые были изменены, чтобы заставить их работать с более дешевыми компонентами.По возможности они должны быть совместимы с оригинальными деталями.

Чтобы распечатать их, вам может повезти на eBay или распечатать их самостоятельно в местной FabLab или Makerspace.

Стандартные детали

Это со страницы Github PrusaResearch

end-motor.stl z ось-top.stl

Деталь	Необходимое количество
extruder-body.stl	1
extruder-cover.stl	1
extruder.stl	печать измененного дизайна
fan-nozzle.stl	1
x-carriage.stl	1
x-end-idler.stl	1	печать измененного дизайна
y-belt-holder.stl	1
y-corners.stl	2 для гладких стержней Y 350 мм, 4 для гладких стержней Y 330 мм
Y-расстояние.stl	1
y-idler.stl	1
y-motor.stl	печать измененного дизайна
z-axis-bottom.stl	1
1

Доработанные детали

Также основан на исходных файлах MK2, но модифицирован для частей, предложенных для этой сборки. Эти детали прикреплены внизу этой страницы!

Деталь	Необходимое количество
Z-образная гайка x4.stl	4
экструдер-натяжитель (упрощенный) x1.STL	1
x-end-motor (новые концевые упоры) x1.stl	1
y-corners (open) x2 .STL	2, для гладких стержней 350 мм 0, для гладких стержней 330 мм
Y-образный двигатель (новые упоры) x1.STL	1

Дополнительные детали

Со стандартными и модифицированными деталями вы сможете построить 3D-принтер, способный печатать собственные обновления.Следующие детали не являются необходимыми дополнениями, например, крепление для ЖК-дисплея или защита датчика кровати. Хотя это может быть отправной точкой, на Thingiverse и Youmagine доступно множество альтернативных деталей и обновлений!

919621 LCD

Деталь	Необходимое количество
LCD-cable-clip.stl	Несколько
LCD-knob.stl	1
LCD_ПоддержкаB.stl	1
Поделиться Навигация по записям Назад Стильные покрывала на диван: плед-накидка защитная, комплекты велюровые и гобеленовые, Турция и другие популярные производители, отзывы Вперед Дымоход схема: Схема дымохода и его монтаж Вам может понравится Дымоход схема: Схема дымохода и его монтаж 04.09.1983 Навес для дров на даче своими руками: Как сделать навес для дров своими руками на даче и возле дома: из дерева, металла и поликарбоната: Идеи +Фото и Видео 13.02.2023 Окружное управление образования цао: Центральное окружное управление департамента образования города Москвы (ЦОУО ДО г.Москвы) 12.02.2023 Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Поиск для: Рубрики Вентиляц Вентиляции Вентиляция Домашние печи Домашний ремонт Материал Материалы Отопительная система Отоплен Отопление Панель Печ Печи План Планировка Планировки Пол Полы Потол Потолки Потолок Работы по утеплению Радиатор Радиаторы Разное Ремонт Своими руками Советы Стен Стена Стены Утеплен Утепление «АРК Инжиниринг» приглашает к сотрудничеству Приглашаем архитектурные бюро, строительные бригады, подрядные организации со своими объемами работ. Мы поможем оптимизировать и сократить издержки, найти оптимальные решения вопросов и пройти все согласования в надзорных организациях. Наши специалисты готовы провести независимую экспертизу и оценку объектов строительства на предмет соответствия выполнению проектного задания и технологических процессов. Наш адрес Московская область Город Подольск Большая Серпуховская д. 65 стр. 4 Контакты для связи с нами Телефон: 8 800 505 84 50 +7 (495) 505 62 53 Skype: скоро будет Web: www.ark-eng.ru Copyright © 2019 Ark Engineering Карта сайта