Плюсы и минусы алюминиевых радиаторов отопления

Алюминиевые радиаторы отопления – одна из самых важных частей при строительстве частного дома или капитального ремонта в квартире. Правильный выбор гарантирует теплоту в доме и комфорт.

Современный рынок наполнен самыми различными вариациями блоков отопления и алюминиевые занимают значительную часть.

Плюсы

Практика показывает, что упомянутые радиаторы намного экономичнее в процессе использования. Преимущества на это не заканчиваются.

• Минимальный вес.

Алюминиевые радиаторы весят намного легче отопительных блоков из других материалов, поэтому они проще в транспортировке и установке. Все дело в небольшом весе самого алюминия. Секция вести примерно полтора килограмма.

• Высокая теплоотдача.

Подобная теплоотдача подразумевает гораздо меньшие объемы теплообменников, дабы поддерживать комфортную температуру в доме.

• Устойчивость к температурам.

Радиатор из алюминия может выдержать 110 градусов по Цельсию без рисков.

• Цена и качество.

Соотношение близкое к идеальному. Дело в том, что производство не стоит больших денег, а значит и цена для потребителя будет доступна.

Упомянутые радиаторы красятся порошковой краской. Ее преимущество в сопротивлении к коррозии. Внешний вид останется первозданным на всех этапах использования.

• Современный дизайн.

Алюминиевые радиаторы обладают универсальным дизайном, что позволяет им гармонировать буквально с любым интерьером. Что же касается отопительных приборов из других материалов, то для гармонии с интерьером предусматривается дополнительный декор, в виде решеток или коробов.

• Легкий подбор.

Зазор между осями может составлять от 350 до 800 мм, что позволяет подбирать радиатор для любой комнаты.

• Объем содержащегося теплоносителя.

Значение колеблется от 0,25 до 0,5 литров в одной секции.

Минусы

Недостатки существуют буквально у всего. Если говорить про алюминиевые радиаторы, то они подойдут не для всех домов или же нужно будет подключать дополнительные аксессуары.

• Просадки в надежности.

Практика показывает, что литые батареи гораздо надежней, нежели секционные, особенно в случае непрофессионального подключения. Есть риск возникновения утечек.

• Кислотно-щелочной баланс.

Если же он имеет значение в 7-8, то металл начнет взаимодействовать с жидкостью, выделяя водород. В итоге подобная реакция может разорвать радиатор. Специально для этого устанавливается воздухоотводчик.

• Коррозийные свойства.

Наблюдаются они именно в местах соединения с конструкциями отопления. Избежать этого можно с помощью использования антикоррозийного слоя или же хромовых переходников.

• Уязвимость к гидроударам.

Алюминиевые радиаторы их не выдерживают и просто ломаются. В этом случае следует укрепить их гидрокомпенсаторами, что исправят давление в системе. Обратите внимание, что монтажом должен заниматься профессионал своего дела.

Лучшие модели алюминиевых радиаторов

Отечественный производитель представлен компанией Rifar.

Rifar Alum 500 – состоит из 04 секций. Главное отличие в вертикальном канале секции, а именно в конструкции. Внизу каждой секции есть специально отверстие, которое закрывается не сваркой, а заглушкой с прокладкой. Модель доступна по цене и входит в бюджетный сегмент.

Rifar Alum Ventil 350 c 14 секциями. Особенность в возможности использовать масла и антифризы в качестве теплоносителей. Данная модель предусмотрена к нижнему подключению к отопительной системе.

К итальянским радиаторам относятся компании Royal Thermo, а также Global.

Royal Thermo Revolution 350 на 3 секции отлично подойдёт для индивидуальных систем отопления. Небольшие размеры никак не влияют на максимальные параметры теплоотдачи. Представлена волнообразная форма ребер, что гарантирует беспрепятственную конвекцию.

Global Vox Extra 500 на 14 секций – отопительный прибор, который подключается к системам отопления. Все секции в модели соединены ниппелями. Радиатор отличается высокими параметрами теплопроводимости, прочностью, простой в сборке и монтаже.

Алюминиевые радиаторы отопления — технические характеристики, плюсы и минусы: tvin270584 — LiveJournal

Сегодня алюминиевые радиаторы отопления очень популярны и спрос на подобные изделия достаточно большой, особенно у владельцев частных домов. В статье мастер сантехник расскажет конструктивные особенности, технические характеристики этого вида батарей, а также выделит все их плюсы и минусы.
Виды алюминиевых радиаторов

Батареи из алюминия различаются по технологии изготовления:

• Метод литья;


• Метод экструзии.

Технология литья

Этот способ производства подразумевает, что каждая секция будет сконструирована отдельно. Их льют из силумина (состав из алюминия и кремниевых добавок). Численность кремния в данной смеси составляет не более 12 %. Такого количества достаточно для того, чтобы прибор был достаточно прочным и надежным.

Процесс изготовления осуществляется следующим образом:

• Форма для литья секции батарей представляет собой две равные части. Прежде чем залить состав, обе части стыкуются под высоким давлением в литьевом агрегате.


• На следующем этапе готовый сплав по специальным каналам попадает в готовую форму.


• Расплавленный состав распространяется по всем каналам формы, там же он охлаждается и кристаллизуется.


• После завершения процесса кристаллизации, форму нужно открыть и оставить до тех пор, пока не остынет.


• Как только состав остынет, к заготовкам секций приваривают горлышко.


• Следующий этап: в специальной ванне, под воздействием высокого давления, секции проверяются на герметичность.


• Затем внутренние и наружные алюминиевые стенки покрываются антикоррозийным составом, а после они охлаждаются и высушиваются.


• После вышеописанных манипуляций секции окрашиваются посредством порошковой эмали.


• На заключительном этапе секции собираются в радиаторы и проходят тест на прочность и герметичность.

Подобный метод изготовления радиаторов позволяет создать батареи абсолютно любой формы.

Обратите внимание! Зарубежные производители чаще всего прибегают к изготовлению алюминиевых радиаторов методом литья, т.к. такие изделия отличаются длительным сроком эксплуатации и высокой безопасностью

Технология экструзии

Процесс экструзии основан на продавливании размягченного расплава металла через специальный формовочный экструдер. Таким способом получается деталь необходимого профиля.

Такой способ производства не предполагает мгновенного получения деталей радиатора с замкнутым объемом. Изначально формируются передние и задние части, которые впоследствии соединяются между собой термическим прессованием.

При помощи экструзионного метода изготавливаются как отдельные секции, так и цельные коллекторы.

Технические показатели у приборов, сделанных методом экструзии ниже, чем у батарей, выполненных технологией литья. В первую очередь, это обусловлено меньшей площадью поверхности, следовательно, и более низкой теплоотдачей. Еще один недостаток заключается в том, что прессовочные швы обычно не способны выдерживать высокое давление и быстро начинают ржаветь под воздействием агрессивной среды теплоносителя.

Анодированные радиаторы

Такие батареи изготавливаются из сплава, в котором алюминий прошел качественную очистку. Его количество в составе — 90 % и более. И внутренние и внешние поверхности изделия подвергаются анодному оксидированию (анодированию).

Стандартный процесс анодирования алюминиевых радиаторов заключается в следующем:

• Изначально батареи хорошо промываются, для этого радиатор помещается в ванну со щелочным раствором и там его поверхность очищается от всевозможных загрязнений.


• Затем осуществляется «химическая фрезеровка». Поверхность алюминия очищается от оксидной пленки, также снимается тонкий верхний слой металла.


• Следующий этап — осветление. С внешних сторон алюминия удаляются тяжелые металлы.


• Далее радиаторы опускаются в ванну с электролитом, под воздействием этого отрицательного заряда осуществляется электрохимическая реакция, в результате которое образуется защитная оксидная пленка AL203.


• На заключительном этапе слои уплотняются посредством закупоривания пор.

Для сцепления всех деталей анодированного радиатора между собой применяются наружные сухие муфты. За счет этого внутренняя сторона батарей остается гладкой. Такое соединение способствует тому, что устройство защищено от застойных процессов и процесс циркуляции теплоносителя происходит с минимальным гидравлическим сопротивлением.

Обратите внимание! Благодаря тому, что алюминиевые батареи внутри абсолютно гладкие, они отличаются высокой теплоотдачей

Единственный недостаток у такого типа алюминиевых радиаторов — высокая цена.

Преимущества и недостатки

Алюминиевые радиаторы отопления обладают множеством положительных характеристик:

• Приборы отличаются небольшим весом. Масса одной секции — не более 1,5 кг.


• Батареи такого типа очень компактные, благодаря чему вы сможете разместить их в любом месте.


• Характеризуются высокой теплопроводностью и нагреваются за короткий промежуток времени.


• Высокая эффективность, которая обеспечивается за счет высокой теплоотдачи.


• В случае необходимости вы запросто можете уменьшить или, наоборот, увеличить количество рабочих секций.


• В радиаторах, которые снабжены терморегуляторами, присутствует функция регулировка температуры. В любое время вы можете изменить температурный режим: увеличить или уменьшить.


• Приборы очень эстетичны, дизайн достаточно простой и сдержанный, но в то же время очень привлекательный. Поэтому алюминиевые батареи прекрасно впишутся в любой интерьер.

Несмотря на большое количество плюсов, у алюминиевых радиаторов есть и ряд недостатков:

• Приборы чувствительны к уровню pH теплоносителя. Важно контролировать, чтобы он не превышал 7-8 единиц, поскольку, если его показатели будут выше, алюминий будет ржаветь и батареи быстро выйдут из строя.


• При установке алюминиевых радиаторов, придется монтировать воздухоотводчик, который будет защищать секции от возможного разрыва, в случае угрозы газообразования.


• Нужно подсоединить прибор к трубам из алюминия или пластика, иначе при контакте с другими материалами (например, медь) алюминиевый радиатор может подвергнуться электрохимической коррозии.


• Описываемый вид батарей способен выдерживать отнюдь невысокое рабочее давление.

Технические характеристики алюминиевых батарей

Алюминиевые радиаторы привлекательны не только своим внешним видом, “красивой ценой” и практичностью. Многие технические характеристики подобных приборов имеют достаточно высокие показатели.

Чаще всего встречаются алюминиевые радиаторы, размер которых: 200, 350, 500 мм. Эти параметры обозначают показатель величины межцентровой дистанции между коллекторами, но на рынке можно встретить и модели с расстоянием от 200 до 800 мм.

Наиважнейший показатель, от которого зависит качество и эффективность алюминиевых радиаторов — рабочее давление.

Обратите внимание! В паспорте алюминиевых радиаторов помимо рабочего указывается и опрессовочное давление, показатели которого немного выше. Этот показатель является очень важным, т.к. применяется в испытаниях при запуске отопительной системы после ее слива

Производители

Выпускают алюминиевые радиаторы отопления как зарубежные, так и отечественные производители. Отметим некоторых из них.

Faral

Изделия этой итальянской компании очень популярны, отличаются высоким европейским качеством и имеют массу положительных отзывов пользователей.

Рассмотрим основные параметры моделей, предлагаемых Faral.

Rovall

Этот производитель также из Италии. При производстве радиаторов используются прессованные алюминиевые трубы. На рынке представлен широкий выбор цветовой гаммы радиаторов. Самые известные модели Rovall: TANGO, OPERA, ALUX, JAZZ, BLUES, SWING.

Fondital

Итальянский производитель, продукция компании разработана специально для эксплуатационных условий России и стран СНГ. Алюминиевые радиаторы Fondital изготавливаются в соответствии с высокими стандартами европейского качества, при этом соблюдаются российские нормы (ГОСТ Р RU.9001.5.1.9009).

Rifar

Отечественный производитель, который по качеству нисколько не уступает зарубежным аналогам. Отзывы на изделия Rifar — положительные. Пользователи отмечают привлекательный дизайн радиаторов и высокую эффективность.

Исходя из вышеописанного, можно сделать вывод, что алюминиевые радиаторы отопления являются отличным источником обогрева, в особенности для частных домов. Благодаря большому количеству положительных моментов и высоких технических показателей вкупе с невысокой ценой, делает такие батареи очень привлекательными для пользователей. В результате высокий спрос пользователей оправдан.

Простой, но очень эстетичный дизайн позволяет вписать радиаторы из алюминия в любой интерьер. Приборы являются не только качественным и экономичным источником обогрева, но и занимают достойное место в интерьере.

Видео

В сюжете – Где можно и где нельзя использовать алюминиевые радиаторы отопления

В сюжете – Как добавить и скрутить секции, нарастить и открутить алюминиевый радиатор

Источник
http://santekhnik-moskva.blogspot.com/2018/04/alyuminievye-radiatory-otopleniya.html

Алюминиевые радиаторы – плюсы и минусы

 

 

Сегодня интеренет-издание “Выбор мой” рассказывает о том как правильно выбрать алюминиевый радиатор отопления, а также об основных достоинствах и недостатках алюминиевых радиаторов отопления.  Алюминиевые радиаторы бывают двух видов. Первый вид радиаторов изготавливается из первичного алюминия. Второй вид радиаторов — из вторичного алюминия. Радиаторы из вторичного сырья намного дешевле, нежели из первичного алюминия. При этом стоит отметить, что батареи из первичного алюминия качественней и надежней.

 

 

 

 

Все модели, независимо от марки, имеют одинаковую техническую характеристику. Радиаторы очень легко установить и по весу они достаточно легкие.

 

Покупая радиатор из алюминия, стоит обращать свое внимание на пару достаточно важных моментов.  Во-первых,   на рабочую характеристику, к которой относят рабочее давление и теплоотдача.

 

Рабочее давление — это уровень давления воды, которое может выдержать данный радиатор.  В современных алюминиевых батареях рабочее давление не превышает 16 атмосфер. При этом стоит отметить, что центральная система отопления в многоквартирных домах составляет 6-8 атмосфер. Первые алюминиевые батареи имели рабочее давление 10 атм.  Стоит отметить, что впервые дни отопительного сезона из-за высокого давления многие такие   радиаторы выходили из строя.

 

Теплоотдача дает возможность узнать, сколько тепла отдает одна секция батареи. Многие производители завышают данный показатель, чтобы батареи быстро покупали. На рекламных брошюрах часто можно увидеть такие показатели –

  ΔТ=70 °C и  200 Вт, но ни один покупатель не знает, что это обозначает.  На самом деле это обозначает следующее — разница между средней температурой воздуха в помещении и средней температурой в системе отопления. Зная данные показатели можно с уверенностью сказать, что в брошюре показатель завышен. На самом деле показатель становит  ΔТ=50 °C.  При размерах одной секции  радиатора  10х60х8 см  теплоотдача составляет  120 Вт.

 

 

Алюминиевые радиаторы обладают такими достоинствами:

– высокий уровень теплоотдачи;

–  высокое рабочее давление;

– низкий уровень тепловой инерционности;

– приятный внешний вид;

– легкость установки;

– не тяжелый.

 

  

К недостаткам алюминиевых радиаторов можно отнести:

 

 

– во время эксплуатации выделяется водород;

 

– предъявляются высокие требования к щелочности теплоносителя;                         

 

– подверженность к электрохимической коррозии;

 

 –  высокая цена.

 

 Интеренет-издание “Выбор мой“

 

 

 

 

 

 

какие лучше выбрать батареи, минусы и плюсы, антифриз, выбор схемы для частного дома

Вы просматриваете раздел Алюминиевые, расположенный в большом разделе Виды.

Алюминиевые радиаторы среди разнообразия моделей выделяются своим красивым видом.

Они лёгкие, прочные, элегантные, удачно вписываются в современный интерьер, имеют высокую степень теплоотдачи. Эти радиаторы обогревают

двумя способами: излучением тепла и конвекцией.

Какие радиаторы лучше выбрать: алюминиевые или стальные

Стальные радиаторы обычно устанавливают на этапе строительства домов. Преимуществ у алюминиевых батарей перед стальными немного, но они есть.

Эти радиаторы более надёжны, так как рабочее давление составляет 16 Бар, а у стальных — 9. При излучении алюминиевые обогреватели отдают примерно половину тепла, остальное генерируется конвекцией.

В сравнении со стальными при их использовании экономится около 20—30% расхода теплового ресурса. Ещё одно преимущество — лёгкость и простота конструкции. В большей мере это касается радиаторов европейского типа.

Батареи из алюминия: что это такое

При выборе батарей из алюминия смотрят на их конструкцию, дизайн, проверяют технические характеристики. А также важно знать производителя.

Конструкция

Устройство отличается по виду секций:

• Литые — отлитые целиком; устойчивы к разрывам. Имеют высокую цену из-за сложности производства.
• Экструдированные — при этом методе сначала формируют части секции, затем соединяют клеем или специальными гайками-ниппелями. В Европе их не выпускают.
• Гибридные — соединённые электрохимической сваркой с коллекторными блоками.

Дополнительные тонкие рёбра внутри секции увеличивают теплоотдачу. Многие модели оснащены термоголовками для регулирования температуры.

Технические характеристики

Имеют различные технические характеристики, у каждой модели они прописаны в техпаспорте. Это размеры; максимальное рабочее и опрессовочное давление, до какой температуры нагревается теплоноситель. К техническим характеристикам также относятся параметры объёма воды в секции и расстояние между осями.

Внешний вид

Конструкция секции и широкий диапазон габаритов (глубина, высота) позволяют выбрать желаемую конфигурацию батареи.

Они могут быть вертикальные или горизонтальные. Алюминиевые радиаторы часто воплощают оригинальные дизайнерские решения и претендуют на элемент интерьера.

Внимание! У секций, окрашенных в тёмный цвет, теплоотдача выше.

Плюсы и минусы: подойдут ли для центральной системы

Преимущества:

• малый вес;
• высокая теплопроводность;
• выдерживают высокое давление;
• невысокая потребность в теплоносителе;
• низкая теплоёмкость;
• простой монтаж;
• демократичные цены.

Недостатки:

• Чувствительность к параметрам циркулирующей жидкости. Химические примеси в воде и высокая кислотность быстро портят радиатор изнутри.

  Фото 1. Антифриз для наполнения радиаторов отопления Эко -30 на основе пропиленгликоля, объем 10 кг, производитель – «Технология уюта», Россия.

• Реагируют на сильные скачки давления в системе. Гидроудары могут вывести из строя даже новые батареи.

Важно! Из-за этих недостатков такие радиаторы не подходят для квартир с централизованным теплоснабжением.

Алгоритм действий: как собрать и разобрать

Разобрать алюминиевую батарею несложно. Главное — выполнять работу очень осторожно, тонкий алюминий легко повредить.

Радиатор разбирают:

• для устранения протечки;
• при замене уплотнения;

• для снятия лишних секций;
• при наращивании;
• при монтаже новой системы отопления.

Чтобы разобрать, а затем собрать батарею потребуется набор простейших инструментов. Это радиаторный и гаечные ключи, отвёртка.

Перед демонтажем сначала перекройте вентиль. Дождитесь, когда вода в батарее остынет. Возьмите гаечный ключ нужного размера и раскрутите соединение. Снимите батарею, слейте воду. Для раздела секций воспользуйтесь радиаторным ключом, с помощью которого откручивают соединяющие ниппель-гайки.

Справка! После разбора почистите секции внутри, так как теплоноситель засоряет их внутренности содержащимися в нём взвесями.

Для сборки секций работы проводятся в обратной последовательности.

Вам также будет интересно:

Расчёт мощности

Вычисления производят исходя из площади отапливаемого помещения.

Чтобы обогреть 1 кв.м. жилой площади требуется не менее 100 Вт мощности. Провести расчёт поможет специальная формула: К = S х100/P, в которой:

• S — площадь помещения в кв. м.
• Р — обозначение мощности одной секции, измеряется в Вт.
• К — сколько секций потребуется.

Можно воспользоваться и упрощённым способом, считается, что одна секция обогревает 1,8 м². Но такой расчёт определения мощности чреват большими погрешностями.

Ещё одним принципиальным параметром для батареи отопления является её теплоотдача.

Проводить расчёт какого-либо одного параметра неправильно. Батареи с дополнительными рёбрами увеличивают теплоотдачу.

А также важно учитывать количество окон и дверей, состояние стен помещения. Для угловых комнат лучше подбирать более мощные батареи.

Как выглядит схема отопления

Существуют три схемы подключения:

1. Боковая или односторонняя: основную трубу монтируют в верхний патрубок, а выходную — подключают снизу. Это самый распространённый вариант.
2. Диагональная: применяется для батарей с 14 и более секций. Вход и выход располагают по диагонали. С одной стороны отводящую трубу устанавливают в нижний патрубок, с другой — в верхний патрубок устанавливают питающую трубу.
3. Нижняя: подающая и выходная трубы устанавливают снизу с разных сторон. Применяют при вмонтированных в пол трубах отопления.

Фото 2. Три основные схемы подключения радиаторов к системе отопления с указанием уменьшения производительности.

В любом случае для подключения лучше обратиться к специалистам.

Внимание! При подключении не забудьте установить автоматические клапаны, они нужны чтобы спустить попавший в систему воздух.

Выбор

При выборе сосредоточьтесь на следующих параметрах:

• тип, лучший вариант — литой;

• техпаспорт, в нём прописаны все характеристики выбранной модели;
• система подключения: верхняя, нижняя и т. д.;
• попросите у продавца протокол испытаний батареи, в котором подтверждены заявленные в паспорте характеристики;
• перед покупкой проверьте сертификаты соответствия;
• не выбирайте обогреватель из-за внешнего вида, если его качество не соответствует нужным параметрам;
• желательно покупать у авторитетных европейских производителей.

Справка! Если не уверены в собственной компетенции — доверьте выбор специалистам.

Производитель: фото

В продаже можно встретить итальянские, российские и китайские модели алюминиевых радиаторов. На первом месте стоят итальянские производители: Calidor, Global, Ferroli, Fondital, Sira.

Фото 3. Алюминиевый радиатор Fondital Super 350/100, 8 секций, производитель – «Calidor», Италия.

Среди китайских моделей выбирайте изделия от компании Bilux и Konner, они наиболее качественные.

Фото 4. Алюминиевый радиатор Lux 200-85, 10 секций, вес 6 кг, производитель – «Konner», Китай.

В России хорошие алюминиевые батареи выпускают компании Термал и Rifar. Вторая — выпускает продукцию по лицензии фирмы Global Radiatori (Италия) и работает на их оборудовании.

Фото 5. Алюминиевый радиатор Термал 300, 16 секций, вес 11,2 кг, производитель – «Термал», Россия.

Стоимость

Наиболее дешёвые радиаторы российских производителей. Судя по отзывам пользователей лучше покупать зарубежные модели, если вы выбираете по качеству, а не по цене.

Одна секция стоит от 270 до 750 р. По примерным расчётам для квартиры 60 кв. м требуется 30 алюминиевых секций.

Важно! Дешёвые китайские модели часто не соответствуют заявленным характеристикам.

Но не все китайские радиаторы имеют низкое качество.

Данные в паспорте товара

В паспорте товара указываются:

• наименование товара;
• технические характеристики;
• данные о сертификационных испытаниях;
• инструкция по установке;
• гарантийные обязательства.

Особенности использования в частном доме

Алюминиевые радиаторы оперативно нагреваются и остывают. Из-за узких каналов не нужно наполнять системы большим количеством воды. Батареи из алюминия в частном доме будут работать при малом давлении и прослужат длительное время. Недопустимо добавлять в воду химические добавки.

Полезное видео

Ознакомьтесь с видео, в котором рассказывается, как добавить секцию к алюминиевому радиатору.

Качественные алюминиевые обогреватели — залог долгой службы

Главный фактор в пользу покупки алюминиевого радиатора — его многочисленные достоинства и доступная цена. Основывайте свой выбор на максимально полной информации о каждой модели.

Выбирайте модели от известных производителей, проверенных временем. При покупке сертифицированного товара и правильной его установке вложение в алюминиевые радиаторы станет оправданной инвестицией.

Алюминиевые радиаторы отопления. Плюсы – минусы. Расчет секций.

Алюминиевые радиаторы отопления повсеместно встречаются в современных интерьерах. И неудивительно, проблема обогрева собственного жилья волнует людей издавна. Сначала это были костры, затем печи и камины. В 19 веке появилось такое понятие как “водяное отопление”. Первые радиаторы были установлены в Санкт-Петербурге и были сделаны из чугуна. В то время это был самый распространённый материал.

Чугунные радиаторы используются до сих пор. Но у них имеются свои недостатки. Они много весят, поэтому есть сложности в их монтаже. После начала эксплуатации могут происходить протечки в области секционных прокладок. При длительном использовании в чугунных радиаторах образуется накипь внутри батарей, из-за чего теплоотдача падает. Чугунные радиаторы после определённого срока могут покрываться ржавыми разводами в местах соединения секций, поэтому нуждаются в регулярном окрашивании.

В середине 20 века началось производство алюминия и покупатели стали обращать все больше внимания на алюминиевые радиаторы отопления, которые не имеют всех этих недостатков. Их конструкцию до сих пор совершенствуют изобретатели. Алюминиевые радиаторы отопления легче, их вес значительно меньше чугунных, поэтому монтаж таких радиаторов не составляет особых хлопот.

Они имеют хорошую теплоотдачу, которая постоянна в течении всего срока эксплуатации. Это позволяет сохранять комфортный климат в помещении, даже если температура теплоносителя снижается. Внутренняя поверхность таких радиаторов защищена от коррозии и разрушения специальным покрытием. Алюминиевые радиаторы отопления имеют привлекательный внешний вид и не нуждаются в регулярном окрашивании. Эти радиаторы гармонично вписываются в современный интерьер.

А для того,чтобы нам с вами правильно выбрать алюминиевые радиаторы отопления, необходимо знать главные параметры любого радиатора:

1. теплоодача;
2. прочность;
3. Объем теплоносителя в секции;
4. Срок службы.

А теперь, давайте посмотрим, обладают ли этими свойствами алюминиевые радиаторы?

Алюминиевые радиаторы отопления и отрицательные моменты

Но, не смотря на достоинства, у алюминиевых радиаторов есть характеристики ограничивающие область их применения. Если качество воды неудовлетворительно (высокая кислотность, песок, абразивы), это может повредить внутренний защитный слой радиатора. Также следует учитывать, что перед началом отопительного сезона в радиаторах скапливается воздух.

Для удаления воздушных пробок в алюминиевых радиаторах отопления необходимо устанавливать специальное оборудование – воздуховоды. Необходимо помнить, что радиаторы такого типа плохо переносят скачки давления теплоносителя в системе.

Алюминиевые радиаторы область применения

Алюминиевые радиаторы отопления, учитывая все их особенности, нашли применение в частном домостроении. В собственном доме с автономной системой теплоснабжения, в отличие от домов с централизованным отоплением, есть возможность обеспечить необходимое качество воды в трубах, что увеличивает срок службы алюминиевых радиаторов и защиту их от коррозии.

Можно регулировать подачу теплоносителя и его давление, оптимальное для таких радиаторов. Эти радиаторы имеют небольшой вес и удобны в монтаже. Они не дороги по сравнению с другими видами радиаторов. Поэтому при самостоятельном строительстве собственного дома выбор алюминиевых радиаторов – разумный выбор, который сэкономит ваш бюджет.

Чтобы создать тепло и уют в своем доме, стоит внимательно подойти к выбору устройств отопления. На сегодняшний день самым оптимальным вариантом является использование алюминиевых радиаторов для отопления. Благодаря легкости и красивому внешнему виду такие устройства отлично вписываются в любой интерьер помещения.

Разновидности алюминиевых радиаторов

Существует три вида подобных устройств отопления, каждый из которых изготовлен определенным способом:

1. Секционные алюминиевые радиаторы отопления литые под давлением. При изготовлении таких радиаторов используют сплав из алюминия и кремния. Он бывает первого и второго сортов. Например, на европейских заводах используют только качественное сырье, которое отвечает требуемым стандартам.

Иногда недобросовестные производители используют низкокачественные материалы, что значительно ухудшает качество радиаторов, а также сокращает срок их службы. Приборы отопления, изготовленные таким способом, являются самыми популярными у российских потребителей.

2. Секционные экструзионные радиаторы. При изготовлении таких устройств секции сваривают между собой верхним и нижним коллекторами. Некоторые производители склеивают их композитным клеем, поэтому возрастает вероятность протечки устройств.

3. Алюминиевые радиаторы отопления с анодированным покрытием. Это более дорогой вид отопительных устройств, так как он изготавливается из алюминия, прошедшего тщательную очистку. Подвергаясь анодированию, материал получает надежную защиту поверхности от коррозии. У данных изделий большая теплоотдача и длительный срок службы. Из-за высокой цены такие устройства пользуются достаточно низким спросом у потребителей.

Технические характеристики радиаторов из алюминия

Чтобы выбрать качественный прибор, нужно руководствоваться следующими критериями:

1. Рабочее давление – от 6 до 24 атмосфер.
2. Мощность – от 82 до 212 Вт.
3. Одна секция весит не более 1,5 кг.
4. Температура теплоносителя достигает 110 градусов.
5. Количество воды в 1 секции – до 0,46 л.
6. Срок эксплуатации – до 20 лет.

Плюсы алюминиевых радиаторов отопления

У таких устройств имеется большое количество положительных качеств:

1. Небольшой размер и высокая теплоотдача.
2. Легко переносить и самостоятельно производить монтаж.
3. Способность нагреваться за небольшое количество времени.
4. Оптимальное соотношение цены и мощности.
5. Идеальный внешний вид (благодаря порошковому покрытию).
6. Алюминиевые радиаторы нагреваются конвекционным способом, поэтому между секциями не собирается пыль.

Данный вид радиаторов лучше использовать в частных домах или коттеджах, так как в квартирах с центральным отоплением происходят частые скачки давления, да и вода может быть не лучшего качества. Это может значительно ухудшить работу оборудования.

Алюминиевые радиаторы, их модели, расчёт секций

В частный дом устанавливают любые виды радиаторов, в том числе и алюминиевые. Для центрального отопления они не подходят по нескольким причинам. Во-первых, в многоэтажных домах высокое давление. Во-вторых, в трубах воды летом нет, её сливают. В-третьих, в воду могут добавлять различные примеси, провоцирующие реакцию с алюминием.

Что касается индивидуального отопления, то алюминиевые радиаторы отлично себя зарекомендовали. Они имеют хорошую теплоотдачу, привлекательный внешний вид, низкую стоимость и просты в установке. Состоят они из секций, скрученных между собой.
Секции бывают разной высоты и глубины.

Не сочтите за рекламу, но никак не смогли удержаться от позитивного просмотра видео одной компании об преимуществах, которыми обладают алюминиевые радиаторы отопления производителя мандарин:

Расчет секций алюминиевого радиатора

Количество определяется площадью помещения, где будет производиться установка. Чтобы соединить секции, необходимо использовать ниппели, прокладки и радиаторный ключ. Ниппели имеют разностороннюю резьбу. Точно такие же резьбы и на секциях. На ниппели одевают прокладки, слегка вкручивают в секцию, затем присоединяют другую. В радиатор вставляют ключ, постепенно закручивая ниппели.

Процесс не сложный, но справиться одному тяжело. Чтобы определить высоту секций и их количество, следует посчитать площадь помещения и высоту от пола до подоконника. Размер радиатора может зависеть и от назначения помещений.

У секций есть тепловая мощность, которая рассчитывается в ваттах. Секция высотой 500 мм в среднем имеет мощность 200 Вт. Секция на 350 мм имеет мощность 150 Вт. Если у секции высота 200 мм, тепловая мощность будет не более 120 Вт. Если считать 100 Вт на один квадратный метр, можно приблизительно узнать количество секций. Важную роль играют параметры помещения.

Для подсобных помещений можно использовать эти значения. Если рассчитывается жилая комната, необходимо накинуть запас 20-30%. В ванной комнате всё зависит от наличия полотенцесушителя и его мощности. На кухне и в коридоре лучше брать запас 30%. Если потолки в помещении выше трёх метров, то нужно брать по 20% запаса на каждый метр высоты. Например, радиатор необходимо установить в спальне площадью 20 м², значит необходимо 15 секций по 500 мм, 18 секций по 350 мм или 22 секции по 200 мм высотой.

Всего различают три способа расчета, с помощью них можно максимально точно рассчитать алюминиевые радиаторы отопления с точностью до секции.

1. Колымный способ;
2. По формуле;
3. По правильному ( применяется профессиональными проектировщиками)

Чтобы описать все методы, потребуется много бумаги, поэтому предлагаем вам посмотреть видео обзор, как раз на эту тему:

Монтаж алюминиевых радиаторов

Для установки алюминиевых радиаторов потребуются пробки, заглушка, кран Маевского, кронштейны и краны с американками. Другие фитинги зависят от самого отопления. Что касается пробок, необходимы две с левой и две с правой резьбой. Заглушка выбирается, в зависимости от расположения пробок. Можно купить комплект, где всё это уже присутствует. Кронштейны располагают снизу и сверху радиатора в соотношении 2к3.

Вначале необходимо закрепить кронштейны, а уже потом приступать к подключению радиатора. Его можно сделать несколькими способами, зависящими от расположения радиатора, разводки отопительных труб и количества секций.

Для небольших радиаторов можно применять одностороннее подключение. Если секций много, то нужно использовать параллельное или диагональное подключение. Независимо от способа, в одной из верхних пробок должен быть установлен спускник воздуха (кран Маевского).

Алюминиевые радиаторы отопления являются отличным решением для создания индивидуального отопления. Помимо привлекательного внешнего вида, они имеют отличную теплоотдачу и небольшой вес. Чтобы радиатор послужил долгое время, следует его правильно установить. А комфортная температура в помещении будет зависеть от правильного расчёта.

Напоследок, для тех, кому было трудно разобраться в расчете количества секций, а купить алюминиевые радиаторы отопления остается насущной необходимостью, оставляем возможность посмотреть видео быстрого подбора:

Когда затрагивается вопрос отопления, одним из самых важных элементов является выбор радиаторов. Сейчас их разнообразие настолько огромно, что простому покупателю сложно разобраться со всеми тонкостями и нюансами. Сюда относится внешний вид, теплоотдача, а также особенность использования в различных условиях. Можно выделить четыре основные модели:

1. Чугунные.
2. Алюминиевые.
3. Биметаллические.
4. Стальные.

Чтобы с отоплением не возникало проблем, следует внимательно изучить все преимущества и недостатки каждого вида радиатора. Они отличаются не только по материалу изготовления, но и по многим другим параметрам. Стальные радиаторы состоят из панелей, а все остальные – из секций.

Чугунные

Этот вид радиаторов используется очень давно. Ещё с советских времён в многоквартирных и частных домах устанавливали именно чугунные радиаторы. Это связано с их прочностью и долговечностью. Сейчас они уже не так популярны, но некоторые покупатели выбирают именно их. За последние годы дизайн чугунных радиаторов сильно изменился в лучшую сторону. Однако, добиться идеального ровного покрытия практически невозможно. Это один из главных недостатков. Помимо этого, чугун имеет внушительный вес.

Алюминиевые

Такие радиаторы весят намного меньше. Можно даже сказать, что они самые лёгкие из всех видов радиаторов. Их поверхность полностью гладкая, что придаёт эстетический вид. Алюминий сам по себе имеет хорошую теплоотдачу, а особая конструкция её дополняет. К недостаткам можно отнести то, что такие радиаторы подходят лишь под определённые условия. Если давление в отоплении высокое, а летом сливают с него воду, то такая система не подойдёт. Зато в индивидуальном отоплении алюминиевые радиаторы отопления будут работать идеально.

Биметаллические

Чтобы можно было установить алюминиевые радиаторы на центральное отопление, был создан двойной радиатор. Внутри него находится сталь, которая защищает от возможных проблем. А снаружи он покрыт алюминием, чтобы сохранить высокую теплоотдачу. Именно из-за объединения двух металлов радиатор назвали биметаллическим. Он весит больше, чем алюминиевые радиаторы отопления, но сохраняет все положительные качества.

Стальные

Что касается панельных радиаторов, то они создали неоднозначное впечатление. Одни специалисты считают, что их можно устанавливать на любой вид отопления. Другие заявляют, что они подходят только для индивидуального. Стальные панельные радиаторы имеют прекрасную теплоотдачу из-за своей особой конструкции. Они хорошо показывают себя в различных помещениях. Из минусов можно назвать невозможность добавления секций, так как они идут цельными панелями.

Различия по размерам

Все виды радиаторов могут иметь разную высоту, длину и глубину. Для секционных стандартная высота равна 20, 35 и 50 см. Панельные радиаторы в основном бывают 30 и 50 см высотой. Глубина тоже различается. Что касается длины, то этот параметр больше подходит для стальных радиаторов, так как длина секционных зависит от количества секций. Всё это позволяет подобрать радиатор под любые условия.

Различия по стоимости

Конечно, многое зависит от производителя, но примерно можно разделить радиаторы по ценовой категории. Самыми дешёвыми являются алюминиевые радиаторы отопления. Биметаллические чуть дороже. Чугунные ещё дороже. Цену стальных радиаторов можно поставить между биметаллическими и чугунными.

Заключение

Выбор радиаторов для отопления является серьёзным шагом для создания комфортной температуры и уюта в помещении. Стоит внимательно подумать о качествах того или иного радиатора. Иногда более дорогой вариант позволит сэкономить, прослужив долгие годы. С другой стороны, может получиться наоборот, когда дешёвый вариант окажется более практичным.

Радиаторы отопления: все плюсы и минусы

В каждом доме, несмотря на обстоятельства, готовится к зиме и холодам. Главное направление, на которое следует обратить внимание – это обогрев, сохранение тепла и безопасность в течение всего отопительного сезона. За этот процесс отвечают радиаторы отопления. Сегодня существует невероятно большое количество радиаторов отопления различных производителей. Ассортимент позволяет выбрать именно то, что Вам необходимо.

Давайте попробуем разобраться в следующих вопросах:

• Какие существуют радиаторы отопления?
• Какие радиаторы отопления лучше подходят для многоквартирных домов?
• Какие радиаторы лучше подходят для частных домов?
• Какие преимущества и недостатки имеет каждый вид радиатора?

Ответы на эти вопросы мы постараемся предоставить Вам в этой статье.

Существует 4 различных типов радиаторов отопления:

• радиаторы стальные
• радиаторы алюминиевые
• радиаторы чугунные
• радиаторы биметаллические

Рассмотрим подробно каждый из них.

Стальные радиаторы отопления бывают двух видов: панельные и трубчатые. Эти радиаторы очень часто называют как конвектор не только из-за внешнего вида. Ребра во внешнем виде и стальные нагреваемые панели внутри — основные отличительные признаки стального радиатора. Панельные конвекторы являются недорогим решением для отопления Вашего дома. Рынок представлен множеством надежных европейских аналогов, что затрудняет конкуренцию российским производителям. Этот тип радиатора представлен водяным отоплением панельной конструкции. Трубчатые стальные радиаторы — это набор стальных труб, где во время отопления есть горячая вода. Немного лучшие показатели давления, чем у панельных конвекторов делают его интересной альтернативой.

Преимущества:

• маленький объем теплоносителя;
• потребление энергии небольшое;
• хорошая теплоотдача;
• безвредность и экологичность изделия сделали его популярным во многих социальных заведениях;
• весьма невысокая стоимость.

Недостатки:

• низкая стойкость в давлению в системе, не выдерживают гидроудары;
• появление коррозии при попадании в систему кислорода вместо воды;
• быстрое засорение воздушных каналов пылью и, как следствие, существенное снижение теплоотдачи на 2-3 год эксплуатации.

Алюминиевый радиатор – это радиатор, в составе которого есть только алюминий. Радиаторы, сделанные из алюминия, идеально подходят для домов, где отопление является автономным. Зачастую автономное отопление делается в частных домах или застройках. Коррозия и сильное давление теплосети теплоносителя низкого качества могут доставить проблемы алюминиевым радиаторам. Каналы подачи теплой воды и толстые стенки является одними из главных достоинств этих радиаторов.

Преимущества:

• лидер теплоотдачи в сравнении с другими видами радиаторов;
• низкий вес;
• простой монтаж;
• отсутствие необходимости в прочных кронштейнах;
• возможность установки регулятора температуры;
• экономичность;
• привлекательный дизайн.

Недостатки:

• коррозия, в случае некачественного теплоносителя, может вывести Ваш радиатор из строя;
• прослужит не более пятнадцати лет.

Одним способов преодоления указанных недостатков является нанесение на внутреннюю поверхность радиатора антикоррозийного покрытия. Только самые ответственные производители могут себе это позволить и взять нанесение не дешевого покрытия на себя. Купить алюминиевые радиаторы с антикоррозийным покрытием для Вашего дома — это идеальное решение современного человека. Компания «АрмаПласт» удовлетворит Вашу потребность в качественном алюминиевом радиаторе европейского производства.

Чугунные радиаторы отопления являются одним из самых старых видов радиаторов. Эти радиаторы могут прогреваться весьма долго, тем не менее, все приключения центральной отопительной системы он не заметит. Срок службы может доходить до пятидесяти лет. Также низкая цена этих радиаторов при выборе отопления в большом здании делает это решение экономически целесообразным.

Преимущества:

• проблем с коррозией нет;
• срок эксплуатации очень длинный;
• в случае отключения отопления, тепло в помещении остается еще длительное время;
• помещение высоким потолком греет очень хорошо;
• невысокая стоимость.

Недостатки:

• вес сильно затрудняет монтаж и транспортировку этого вида радиаторов;
• разогрев происходит медленно;
• теплоноситель большого объема – необходимость для этих радиаторов;
• крепление тяжелых радиаторов должно быть соответствующим;
• чугунные радиаторы могут не выдержать гидроудар.

Биметаллические радиаторы имеют в своем внутреннем составе сталь, внешняя часть выполнена из алюминия. Четное число секций является обычным фактором в производстве биметаллических радиаторов. Главным достоинством этих радиаторов есть образцовая работа в тяжелых условиях центральной отопительной системы многоэтажного дома. Именно эти радиаторы рекомендуется покупать и монтировать в современной квартире.

Преимущества:

• высокий уровень отдачи тепла;
• достаточно немного горячей воды для полноценной работы;
• можно забыть о проблеме коррозии;
• монтировать очень просто;
• легко выдерживает гидроудар и высокое давление;
• прекрасный дизайн.

Недостатки:

• меньшая теплоотдача по сравнению с алюминиевым радиатором;
• сравнительно высокая стоимость изделия.

Вывод

Оптимальным решением, с точки зрения соотношения достоинств и недостатков, однозначно ябляется биметаллический радиатор. Купить биметаллические радиаторы для Вашей квартиры можно в компании «Арма Пласт». Вы сможете получить профессиональную консультацию нашего специалиста, что поможет сделать достойный выбор изделия для отопления Вашего дома.

Алюминиевые радиаторы какого производителя лучше?

Алюминиевый радиатор: плюсы и минусы

Преимущества:

• малогабаритные;
• простые в монтаже;
• привлекательные по дизайну;
• устойчивые к коррозии.

Минусы:

• высокие требования к теплоносителю

На заметку! Чтобы радиаторы не подвергались коррозии при установке их в системах с  медными или стальными трубами, важно воспользоваться специальными фитингами и переходниками,  материал которых не должен вступать в реакцию с алюминием.

Литьевые или экструзионные алюминиевые радиаторы: какие лучше

Литьевые – самые надежные. Экструзионные же не способны выдерживать высокое рабочее давление. Рассмотрим плюсы и минусы каждого.

Литиевые приборы отопления изготовлены из алюминиевого сплава путем литья под давлением – они более прочные.

Преимущества:

• Высокое рабочее давление;
• Высокая коррозионная стойкость;
• Возможность соединять и разъединять по одной секции

Единственный минус – высокая цена.

Экструзионные радиаторы выдавливают на экструдере, далее – запрессовывают с нижним и верхним коллекторами.

Преимущества:

• изготовление секций из вторичного алюминия;
• малая толщина секций, а значит, небольшой вес изделий;
• доступная цена.

Недостатки:

• Низкое рабочее давление;
• Низкая стойкость к гидроударам
• Слабое место – стыки коллектора и секций.

Каждый производитель использует свои методы для изготовления батарей. Однако все без исключения производители должны соблюдать главное – соответствие технических характеристик Российским стандартам.

Где производятся алюминиевые радиаторы

Производитель – страна, выпускающая различные модели радиатора. Основные поставщики на Российский рынок: Восточная Европа (Польша, Венгрия), Западная Европа, продукция которой сегодня на рынке – вне конкуренции.

Лучшие компании – Global, Sira, Lammin, Rommer. Хорошо зарекомендовала себя отечественная фирма RIFAR.

ТОП лучших алюминиевых радиаторов

RIFAR Alum 500

RIFAR Alum – приборы для индивидуальных систем отопления. Секционные радиаторы среднего типоразмера (межосевое расстояние – 500 мм), практически не уступают другим европейским брендам.

Преимущества:

• использование антифриза или воды в качестве теплоносителя
• стильный дизайн;
• округлый безопасный верх радиаторов;
• высокая теплоотдача

Технические данные:

• мощность, теплоотдача одной секции – 183 Вт;
• рабочее давление – 20 атмосфер
• максимальная рабочая температура +135°С;
• размеры секции: ширина – 80 мм, высота – 565 мм, глубина – 90 мм.
  

Rommer Optima 500

Соответствует всем российским ГОСТам. Торговая марка имеет сертификаты безопасности, экологической чистоты, качества. 

• высокая теплоотдача
• малый вес – легкость монтажа и транспортировки;
• долговечность благодаря качественным сплавам и покрытиям.

Технические данные:

• рабочее давление – 1,2Мпа;
• давление опрессовки – 2,4Мпа;
• межосевое расстояние – 500мм.
  

Lammin Premium 500

Радиаторы Lammin привлекательны по сочетанию качества и цены. Могут подключаться к центральным сетям или автономной системе отопления. Технология изготовления – литье под давлением. Внутри радиатор обработан антикоррозионным составом, а сверху окрашен в 2 слоя. 

Технические параметры:

• рабочее давление – 16 атм;
• испытательное давление – 25 атм;
• количество секций в одном радиаторе – от 4 до 12.
  

Рейтинг алюминиевых батарей: выбираем лучшего производителя

Global Radiatori

Вся продукция полностью адаптирована к Российским условиям эксплуатации. Модельный ряд представляют радиаторы ISEO, VOX. Мощность секции (500мм) – 180Вт.

Rifar Alum 500

Известные алюминиевые радиаторы. Обеспечивают не только высокое рабочее давление до 20 атм, но и высокую теплоотдачу.

Lammin Premium и Eco

Lammin – финский производитель, который изготавливает алюминиевые и биметаллические радиаторы. Линейка Premium и Eco AL идеально подходит для загородных домов, дач и коттеджей. Для многоэтажных домов лучше подойдут биметаллические модели Lammin. Продукция этой фирмы имеет одни из самых высоких показателей теплоотдачи.

Сколько потребуется секций алюминиевого радиатора

Для обогрева площади помещения 2м2 достаточно одной секции. Хотя нужно учитывать и теплопотери помещения, температуру теплоносителя и ещё множество факторов. Чтобы сделать примерный расчет достаточно знать площадь помещения и высоту потолков. Для Уральского региона примерный расчет выглядит примерно так: Площадь помещения/2=количество секций. Данный расчет является примерным, и относится к радиаторам с межосевым расстоянием 500мм. 

Большой выбор алюминиевых радиаторов отопления по невысоким ценам, посмотрите!

Преимущества и недостатки алюминиевых радиаторов

Алюминиевый радиатор – это своего рода обычный радиатор. Так что в этом хорошего? Затем нам нужно узнать о его преимуществах и недостатках.

Во-первых, позвольте представить автомобильные радиаторы. Его сырьем является легкий алюминий с хорошей теплоотдачей. Но алюминий нелегко обрабатывать, поэтому из него нелегко сделать множество форм. Поэтому алюминиевый радиатор может не соответствовать всем высоким требованиям домашней установки.Также есть проблемы с процессом сварки алюминия. Кроме того, алюминий легко может подвергаться электрохимической коррозии с другими металлами, поэтому радиаторы такого типа нельзя смешивать со сталью и изделиями из меди. А количество меди и железа в воде в радиаторе должно строго контролироваться.

Есть два вида алюминиевых радиаторов: литой под высоким давлением алюминий и сварка из алюминиевого сплава с растяжением. Преимуществами и недостатками алюминиевого радиатора в основном являются:

1.Это хорошее рассеивание тепла. Очевидно, что это экономит материал и энергию. В том же помещении, если вы используете нагревательные блоки одного стандарта для достижения такого же эффекта, количество алюминиевых нагревательных элементов будет меньше, чем количество стальных нагревательных элементов.

Радиаторы BMW

2. Алюминий обладает хорошей стойкостью к окислительной коррозии. Так что никаких добавок не требуется. Как только он встречает кислород в воздухе, образуется слой окислительной пленки, который является настолько прочным, растяжимым и компактным, что предотвращает дальнейшую коррозию материала.

3. Алюминий сильно подвержен щелочной коррозии. Для защиты системы вода в радиаторе должна быть щелочной, ведь котел и трубы системы отопления обычно стальные. Таким образом, алюминиевые гоночные радиаторы должны обладать характеристиками внутренней антикоррозии, что очень трудно гарантировать.

Чтобы выбрать радиаторы для гоночных автомобилей, лучшим выбором будет комбинация модулей из литого под высоким давлением алюминия. Такой радиатор изготавливается методом литья под давлением, поэтому утечки сварочной линии не возникает.Самым большим достоинством продукта является то, что он не ограничивается системой отопления дома. Даже если он установлен в открытой системе кипячения, он все равно может противостоять коррозии под действием кислорода. Поскольку применяется конструкция комбинации модулей, если вы обнаружите, что комната недостаточно теплая после отопительного сезона, вам не нужно снимать всю систему отопления и заменять ее другой, как это делается со стальным радиатором. Вам нужно всего лишь добавить еще один или два нагревательных элемента, чтобы удовлетворить ваши требования.

Теперь вы узнали о преимуществах и недостатках радиаторов BMW. Если вы хотите использовать один в своем доме, помните, что выбор лучшего продукта является самым важным, и вам нужно хорошо поддерживать его, особенно защищать от коррозии.

Преимущества и недостатки алюминиевых радиаторов

Алюминий – один из самых распространенных металлов на земле, и благодаря его способности легко придавать форму без потери прочности, в последнее время он стал популярным выбором при производстве радиаторов.В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы алюминиевых радиаторов и поможем вам решить, является ли установка одного из них в вашем доме правильным вариантом для вас.

Преимущества алюминиевых радиаторов

Существует множество причин, по которым все больше и больше людей выбирают установку алюминиевых радиаторов в своих домах, некоторые из которых мы рассмотрим ниже.

Отличный проводник тепла

Алюминий является отличным проводником тепла и может очень быстро нагреваться.Это настоящий плюс для радиатора, потому что это означает, что вы очень быстро разогреетесь до желаемой температуры, в результате чего ваша комната станет теплее.

Исключение потерь энергии на обогрев незанятого помещения приводит к меньшим расходам на газ и электричество. Действительно, изучение мощности в БТЕ или ваттах алюминиевых радиаторов на нашем сайте покажет, что они значительно выше, чем у железных и стальных радиаторов аналогичных размеров. Поскольку алюминиевые радиаторы так быстро нагреваются до желаемой температуры, это делает их очень подходящими для тех участков дома, которые используются только изредка, например чердака или зимнего сада.

Низкое содержание воды

Поскольку традиционные системы центрального отопления полагаются на воду для обогрева домов, может показаться немного нелогичным отмечать тот факт, что алюминиевые радиаторы потребляют меньше воды. Однако это действительно положительный момент.

Поскольку алюминий является таким хорошим проводником тепла, это означает, что для нагрева комнаты требуется меньше воды. Алюминий также является очень легким металлом и имеет меньшую массу по сравнению с более традиционными радиаторными материалами, такими как низкоуглеродистая сталь.

Все это сводится к тому, что ваша система отопления не будет использовать столько воды, и в результате ваши счета за воду, вероятно, будут ниже.

Экологичность

Мы все должны знать о своем углеродном следе и о влиянии нашего выбора на мир, поэтому именно здесь алюминиевые радиаторы действительно вступают в свои права.

Алюминий довольно просто и экономично перерабатывать, и страны по всему миру все чаще внедряют программы по спасению алюминиевого лома из дома и отправке его в центры переработки.Большая часть алюминиевых радиаторов, представленных сегодня на рынке, изготовлена ​​из переработанного алюминия, что сокращает разграбление земной коры и большие финансовые затраты на извлечение нового алюминия из земли. Приятно знать, что после того, как алюминиевые радиаторы подошли к концу своего естественного срока службы, металл можно будет использовать для будущих поколений.

Недостатки алюминиевых радиаторов

Хотя алюминиевые радиаторы в подавляющем большинстве случаев являются хорошим способом обогрева дома, есть пара моментов, о которых стоит упомянуть.

Расход

Радиаторы

из алюминия – это относительно недавняя инновация, и, как и все новое, требуется время, чтобы материалы, цепочки поставок и производственные затраты снизились до уровня более устоявшихся методов и технологий. Поэтому, глядя на алюминиевые радиаторы, вы можете обнаружить, что цены на них немного выше, чем на их аналоги из низкоуглеродистой стали.

Конечно, вы должны компенсировать эти первоначальные затраты за счет экономии, которую вы получите на ежемесячных расходах на отопление, поэтому в долгосрочной перспективе эти расходы, как правило, уравновешиваются.

Выбор немного меньше

В недалеком прошлом алюминиевые радиаторы подвергались критике из-за отсутствия выбора с точки зрения дизайна, отделки и размеров по сравнению с другими типами радиаторов.

Однако по мере того, как рынок «alu-rad» расширился и стал более массовым, производители радиаторов значительно увеличили ассортимент алюминиевых радиаторов. Сейчас выбор больше, чем когда-либо прежде, поскольку разрыв между алюминиевыми радиаторами и другими материалами радиаторов становится все меньше.Это эффективно устраняет проблему, с которой алюминиевые радиаторы пострадали в младенчестве, и выбор, доступный вам сейчас, просто фантастический.

Алюминиевые радиаторы – правильный выбор для вашего дома?

Решите ли вы установить в доме алюминиевые радиаторы, зависит исключительно от вашего личного выбора. Если вам нравится идея иметь набор экологически чистых радиаторов, которые могут сэкономить ваши деньги на ежемесячных счетах за электроэнергию, то вы можете не беспокоиться о возможности более высоких первоначальных затрат.Если вы попадаете в эту категорию, взгляните на наш огромный ассортимент алюминиевых радаров, и вы обязательно найдете что-то подходящее, чтобы стать центром внимания вашей комнаты.

Если вы решите, что алюминиевый радиатор не для вас, то в Trade Radiators мы предложим вам фантастический ассортимент стальных и чугунных альтернатив!

Посмотреть все наши алюминиевые радиаторы

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

• 5 наших самых эффективных алюминиевых радиаторов

• Часто задаваемые вопросы об алюминиевых радиаторах

• Почему так популярны алюминиевые радиаторы?

Пластик / алюминий vs.Медные / латунные радиаторы: КАКОЙ ТИП ЛУЧШЕ?

Конструкция и методы производства радиаторов с годами изменились, и недавно мы стали свидетелями перехода от автомобилей с цельнометаллическими радиаторами медно-латунного типа к пластиково-алюминиевым радиаторам. Почему изменение? Я считаю, что причина номер один – это рост стоимости производства и стоимости самого металла. Мы видели, что цены на медь почти утроились за последние десять лет, и это основная причина, по которой автомобильные компании устанавливают пластиковые / алюминиевые радиаторы.Другая причина заключается в том, что пластиковые / алюминиевые радиаторы массово производятся в таких странах, как Тайвань, Китай и Мексика,
, что снижает их стоимость. Это здорово для потребителя, но средний покупатель не имеет представления об относительных преимуществах выбора цельнометаллического радиатора перед пластиковым / алюминиевым.

Ниже я перечислил некоторые преимущества и недостатки каждого типа радиаторов –

ПЛАСТИКОВЫЕ / АЛЮМИНИЕВЫЕ РАДИАТОРЫ:

ЗА: -Зажигалка

– Обычно дешевле по сравнению с медью / латунью

МИНУСЫ: Вероятность электролиза

– Ремонт обычно НЕ рентабелен

-Сложнее ремонтировать

-Пластиковые резервуары могут треснуть

МЕДНЫЕ / ЛАТУННЫЕ РАДИАТОРЫ:

ЗА: -Больше долговечности

– Теплоотвод лучше

-Ремонт обычно рентабельный

– Легче в ремонте

МИНУСЫ: -Обычно дороже

-Тяжелее по сравнению с аналогичным пластиковым / алюминиевым радиатором

Как видите, оба типа имеют свои преимущества.Большинство потребителей выберут более дешевый пластиковый / алюминиевый радиатор из-за его стоимости, но в долгосрочной перспективе цельнометаллический радиатор обычно прослужит дольше в течение всего срока службы автомобиля.

У нас сегодня есть в наличии оба типа, поэтому позвоните нам, если вы хотите заменить старый радиатор!

Лучшее применение алюминиевых радиаторов с его плюсами и минусами

Что такое алюминиевые радиаторы?

Для теплообменника назначение алюминиевого радиатора – один из лучших продуктов.Благодаря своей легкости алюминий легко нагревается за несколько минут. При проверке алюминиевые радиаторы нагреваются легче, чем другие материалы. Еще один важный момент – алюминий можно легко найти и дешево обработать. Итак, алюминиевый радиатор купить несложно. Кроме того, он имеет большую ценность, если его можно купить дешево. Алюминий – легкий металл. Благодаря легкому весу металл идеально подходит для любого дизайна и формы. Алюминий широко используется дизайнерами. Они могут очень легко спроектировать и придать ей форму.На транспорте широко используется сектор алюминия. Поезда, самолеты, автомобили, велосипеды и ручки изготавливаются из алюминиевых изделий. Они используют его, потому что он может создавать и формировать что угодно. В Дублине есть много компаний, которые производят алюминиевые радиаторы и продают их на рынках своей страны и за рубежом.

Зачем нужны алюминиевые радиаторы?

Алюминиевые радиаторы – одна из самых простых вещей, которые люди используют для получения прибыли. В первую очередь это помогает регулировать температуру.Пользователь проверит температуру своего помещения. Это включает в себя умный стиль, компоненты безопасности. В некоторых странах Европы и, следовательно, в США люди используют простейшие металлические радиаторы. Они постоянно исследуют простейшие радиаторы. Как мы все знаем, зимой в Европе и, следовательно, в США бывает холодная погода. Итак, у них есть радиаторы такого типа для измерения температуры. Итак, они уходят и используют это правильно.

Характеристики

1) Алюминий широко используется в авиационной и транспортной отраслях.Если вы проверяете поезда, самолеты, автомобили, велосипеды и загоны, то площадь изделия единицы металлического изделия. Так что это часто в некотором роде стиль и форма. Итак, несколько корпораций разработали металлические радиаторы в нескольких стилях и формах. Это помогает им продавать продукт просто .

2) Это вспышка просто нагревается. Так что для пользователей это ужасно просто. металлические радиаторы нагреваются легче, чем разные материалы.

3) Это мог быть ужасно легкий металл.{это | это часто | это будет} одним из объяснений того, что этот металл можно транспортировать или устанавливать где угодно. потому что его легкий металл идеально подходит для любого стиля и формы. поэтому дизайнер будет манипулировать внешним видом. это может быть одним из хороших преимуществ металла.

4) Поставят просто и дешево обработают. По этой причине металлические радиаторы на единицу площади дешевле покупать. И это обеспечит хорошую цену за товар.

Применение металлических радиаторов

а) Невероятно легче тренировать и восстанавливает металл

б) Алюминий может быть отличительным свойством и вместе с тем действительно полезен в жизни человека.

c) Металлические радиаторы имеют время реакции и даже плотно согревают все вокруг.

г) Алюминий не вреден для окружающей среды.

д) Просто переживет металлолом.

е) Алюминий – недорогой продукт. это эффективность и энергетическая мощь, которые стали.

г) Широко используется благодаря общей стоимости

Лучший поставщик металлических радиаторов

Теперь вопрос, какое агентство предлагает вам самый простой металлический радиатор, поставщик.Если поискать в Интернете, то можно найти несколько корпораций, которые поставляют простейшие радиаторы. Тем не менее, есть блок некоторых процессов, чтобы на них правильно рассчитаться. Если вы хотите купить радиаторы, вы должны начать искать эти корпорации. Вы сможете начать проверку он-лайн и узнаете несколько имен. Вы просто берете их имя и связываетесь с данными. Создав список информации, вы хотели бы выполнить два процесса. Вы должны проверить алюминиевый радиатор на плюсы и минусы .

Использование алюминия

1) Алюминий – очень популярный экологически чистый металл. Значит, это не вредит природе. По этой причине он широко используется.

2) Алюминий можно восстанавливать из металлолома.

3) Алюминий – уникальный металл, очень полезный в повседневной жизни.

4) Это очень рентабельно и эффективно. Итак, люди могут использовать это правильно.

5) Это очень дешевый металл. Это не дорогостоящий продукт.Таким образом, производитель может легко его купить.

6) Алюминий легко восстанавливается и перерабатывается. Итак, его можно использовать снова.

7) У этого есть время отклика, и он более удобен для обогрева помещения. Это очень просто по эффективности и энергоэффективности.

Что бы вы хотели изучить

Перед покупкой этих продуктов вы хотели бы изучить их основные данные. Как их учреждение или рабочее место. Вам необходимо изучить плюсы и минусы алюминиевого радиатора.Это поможет вам понять основные факты о продуктах. И вы можете принять твердое решение о покупке продукции.

Цены

Есть разные виды металлических радиаторов. ценность рассчитывается на практичность и различные преимущества. Есть много экземпляров стоимостной единицы – Ecorad vertical 280 денежных единиц, Neval Vertical 384 денежной единицы, волны вертикальной 243 денежной единицы и т. Д.

Знать о металле

Алюминий был открыт в течение десятилетия.Иногда доходит до твердого вида. в настоящее время его можно использовать по-разному. он работает в нескольких секторах. предпочитаю создавать корпуса самолетов, так как по циклу широко используется. Однако есть несколько причин, по которым консультанты понимают, что металлические радиаторы профессионалы минусы. в последующем блоке вывода объяснений.

Наконец, можно сказать, алюминиевые радиаторы очень полезны для многих целей. Он пользуется доверием в отраслях, которые хотят его использовать.Но согласно обсуждению алюминиевых радиаторов плюсы и минусы есть. И пока не принимает какое-то решение от пользователей.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Все, что вам нужно знать об алюминиевых радиаторах

Последнее обновление: 23 июня 2021 г.

Алюминий и его применение

Алюминий; это материал, о котором мы часто слышим, но что это такое и почему он приобрел такую ​​популярность в последние годы? Алюминий – это бело-серебристый материал, известный как один из самых легких металлов на этой планете.Он также примерно в три раза легче стали и является 13-м элементом периодической таблицы. Благодаря своей прочности и легкости, он стал обычным материалом в современном строительстве и дизайне.

Однако алюминий – это не только свет.

Алюминий окружает нас повсюду – в наших домах, в машинах, за рулем, в самолетах, в которых мы летаем, в телефонах, которые мы используем, чтобы звонить близким, и в компьютерах, которые мы используем в работе. Список действительно можно продолжать.

Этот металл повсюду благодаря своим многочисленным преимуществам, и только в 2018 году более 60 миллионов метрических тонн было использовано во всем мире для различных проектов.

Алюминий – это легированный металл, поэтому его часто смешивают с другими металлами, чтобы создать прочный и податливый материал, который идеально подходит для строительства различных объектов. Вот почему он так популярен в производстве и дизайне. Вот почему это новичок в мире центрального отопления.

Приложения и объекты, использующие этот невероятный металл, включают

• Автокомпоненты
• оконные рамы
• Детали самолетов и космических кораблей
• Бытовая техника
• Электроника
• Линии электропередач
• Поезда
• Одноразовые контейнеры, такие как консервные банки, и
• Системы центрального отопления

В последние годы мы наблюдаем рост количества алюминиевых радиаторов, и это во многом связано с их экологичными свойствами и меньшими потерями тепла по сравнению с их чугунными или стальными аналогами.

Если вы рассматриваете алюминиевый настенный радиатор или полотенцесушитель, то это руководство для вас! Пришло время узнать все, что вам нужно знать об алюминиевых радиаторах.

Алюминий и вторичная переработка

Одна из основных причин, по которой алюминий так популярен, заключается в том, что это металл, пригодный для вторичной переработки. Удивительно, но процесс переработки на очистных сооружениях занимает всего шесть недель. Алюминий расплавляется, и все примеси сгорают. Затем он снова превращается в твердое тело и образует блоки слитков.Их раскатывают, а затем снова используют для различных целей, например, для изготовления фольги для упаковки пищевых продуктов и банок для напитков.

По этим причинам многие люди, занимающиеся вопросами окружающей среды и переработанными товарами, выбирают изделия из алюминия. Благодаря своей экологически чистой природе, это отличный выбор для всех, кто хочет уменьшить выбросы углерода и улучшить свою экологическую жизнь. Если вам небезразлична наша планета, алюминиевый радиатор может стать для вас просто фантастическим выбором благодаря его способности циркулировать тепло быстрее, чем чугунная модель (и, следовательно, сокращению потерь), и его пригодности для вторичной переработки.

Хотя это не традиционный вид чугуна или стали, он, безусловно, имеет свои преимущества, и поэтому этот альтернативный материал стоит изучить.

Преимущества и недостатки алюминиевых радиаторов

При принятии решения о выпуске нового продукта всегда полезно учитывать все «за» и «против». Это особенно важно, когда дело доходит до меблировки вашего дома и принятия решения о том, какие бытовые приборы вам нужны.

В то время как производство алюминиевых радиаторов, безусловно, набирает обороты, вы должны сложить плюсы и минусы, прежде чем менять всю систему отопления, и полная реконструкция может стать дорогостоящим делом.В конце концов, знания – это сила, и эти плюсы и минусы помогут вам принять осознанное решение.

Итак, начнем с преимуществ этого качественного металла! Если вы выберете алюминиевый радиатор, вы получите следующие преимущества:

Плюсов:

Фантастический проводник тепла и энергоэффективность: Поскольку алюминий является фантастическим проводником тепла, он может очень быстро нагреть любую комнату! Таким образом, он может сэкономить вам на счетах за электроэнергию, поскольку нагревается в мгновение ока.Более того, вам не придется так долго ждать, чтобы ваша комната поджарилась. Это идеальный вариант, когда холодной зимней ночью вы поздно возвращаетесь с работы и хотите, чтобы в вашем доме мгновенно повысилась температура.

Долговечный и устойчивый к ржавчине: Алюминий приобрел такую ​​популярность не просто так, во многом благодаря своей прочности. Поскольку это легированный металл, он очень прочен и не ржавеет. Таким образом, установка алюминиевых радиаторов может серьезно спасти вас в долгосрочной перспективе, поскольку их не нужно будет заменять в ближайшее время.

Экологичность и экономия денег: Если вы заботитесь об окружающей среде, то алюминий станет прекрасным материалом для дома. Поскольку его можно легко переработать, вам не нужно беспокоиться об углеродном следе.

Легкость в транспортировке и простота формования: К этим впечатляющим преимуществам добавляется податливая природа алюминия как материала. Это означает, что ему можно придать множество впечатляющих и интересных форм.

Если у вас есть талант к дизайну и вы ищете стильный радиатор, который дополнит ваш интерьер, алюминий может стать отличным выбором и позволит вам выбрать идеальный стиль радиатора.Выбирайте горизонтальные модели, вертикальные конструкции и выбирайте из множества захватывающих цветов. На самом деле, когда дело доходит до дизайнерских радиаторов, на рынке есть несколько великолепных моделей. Хотите ли вы настенную модель или вешалку для полотенец, каждый найдет что-то для себя!

Минусы:

Как и все материалы, алюминиевые радиаторы имеют ряд минусов. К ним относятся:

Они могут терять тепло быстрее: Хотя алюминиевые радиаторы являются фантастическими проводниками тепла, у этого есть и другая сторона; они также могут терять тепло быстрее, чем модели из нержавеющей стали.Хотя это может быть здорово при быстрой смене погоды, это может означать, что радиаторы остывают быстрее в более прохладные месяцы, и вам придется держать центральное отопление включенным дольше. Тем не менее, они также нагреваются намного быстрее, и, когда все закончится, это должно спасти вас в целом.

Изначально установка дороже: Установка алюминиевых радиаторов дороже, чем стальных. Однако вы должны вернуть эти деньги в долгосрочной перспективе, поскольку они более долговечны, требуют меньшего обслуживания и нагреваются намного быстрее, чем стальные радиаторы или чугунные модели.Поскольку алюминий практически не ржавеет, вам также не придется беспокоиться об устранении коррозии и отверстий.

Вам понадобится несколько : Если вы хотите сделать переход и выбрать алюминиевый радиатор, вам нужно будет изменить систему центрального отопления в вашем доме, чтобы она была оправданной. Если вы добавите в смесь только одну алюминиевую модель, это может вызвать проблемы и привести к коррозии вашей системы центрального отопления.

Замена одного радиатора может нарушить равновесие всей системы и вызвать перемешивание химикатов в воде.В конечном итоге это может привести к коррозии. Таким образом, лучше заменить все радиаторы в вашем доме, чем иметь ряд различных моделей или найти специальный ингибитор для защиты вашей системы. Поначалу это может показаться дорогостоящим, но со временем окупится.

Зачем покупать алюминиевые радиаторы?

Алюминиевые радиаторы, хотя изначально дороже при установке, могут сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе. Это двояко; Во-первых, они быстрее проводят тепло и потребляют меньше энергии, а во-вторых, благодаря своей прочности и устойчивости к ржавчине, в ближайшее время их не потребуется менять.Более того, поскольку они пригодны для вторичной переработки, они являются идеальным вариантом для тех, кто хочет жить более экологически рационально.

Хотя многих клиентов отпугивает фактор начальной цены, эта экономия может иметь большое значение.

Сколько стоит алюминиевый радиатор?

Стоимость вашего алюминиевого радиатора будет во многом зависеть от конструкции, вашей существующей системы отопления и количества новых радиаторов, которые вам нужны. Цена будет во многом зависеть от выбранного вами дистрибьютора и, таким образом, является очень личным делом.Однако поначалу они обычно дороже, чем варианты из нержавеющей стали. Однако вы, вероятно, сэкономите в долгосрочной перспективе, когда дело доходит до счетов за электроэнергию.

Заключение

Выбор алюминиевого радиатора – это в значительной степени личный выбор и будет зависеть от вашего бюджета, эстетики и условий отопления в вашем доме. Этот мощный металл – идеальный выбор для тех, кто хочет внести свой вклад в охрану окружающей среды и в будущем выбрать более экологически безопасные материалы.

Несмотря на начальную цену за замену радиаторов, в долгосрочной перспективе они могут предложить несколько удивительных преимуществ.Интересно, что на рынке есть несколько великолепных дизайнерских вариантов, которые могут усилить наш домашний декор и стать настоящим украшением вашего дома.

Если вы хотите подробнее изучить эти преимущества, поговорите с экспертами сегодня и ознакомьтесь с множеством доступных преимуществ алюминия!

Похожие сообщения: Лучшие масляные радиаторы и электрические обогреватели

Чем трехрядный радиатор лучше двухрядного?

Основы охлаждения – количество рядов в сравнении сРазмер трубки

В сердечнике радиатора охлаждающая жидкость течет по трубкам. Трубки соединяются ребрами. Большая площадь контакта трубы с ребром; тем больше тепла можно обменять.

Один из способов увеличить площадь контакта – использовать больше трубок. Это достигается добавлением еще одной строки. Другой способ – использовать трубы большего размера.

Количество строк

Количество строк часто называют номером ядра. Например, четырехрядный радиатор можно назвать «четырехжильным».

Размер трубки

Указанный размер трубки соответствует ее ширине. Более широкие трубы имеют большую площадь поверхности. Это означает, что они могут рассеивать больше тепла.

Как это влияет на производительность?

Раньше с радиаторами из меди и латуни большее количество рядов означало большее охлаждение. Однако это также сделало радиатор толще. Это добавляет ограничение по воздуху, что снижает его эффективность. На любителя тоже тяжелее. Для механических вентиляторов это означает более паразитные потери мощности.

Больше рядов также означает, что задние трубы менее эффективны, чем передние.Когда воздух проходит через сердечник, он нагревается. К тому моменту, когда он попадает в задний ряд, он теплее, чем был в начале. Это означает, что от задних трубок можно отводить меньше тепла. По мере добавления новых строк это становится более серьезной проблемой.

Алюминиевые радиаторы помогли решить эти проблемы. Поскольку алюминий прочнее, трубки могут быть шире. Это означает большую площадь контакта без значительного увеличения толщины радиатора.

Например

• 2-рядный радиатор с 1 дюйм.трубки будут иметь больший контакт между трубками, чем трехрядный радиатор с трубками 5/8 дюйма.
• Радиаторы будут примерно такой же толщины.
• 2-рядный радиатор будет менее ограничивать поток воздуха.

В этом примере двухрядный радиатор имеет большую охлаждающую способность, чем трехрядный.

ID ответа 5281 | Опубликовано 30.04.2020 14:18 | Обновлено 30.04.2020 15:19

Мы проверили радиаторы Be Cool в окончательном испытании: гоночная трасса

Когда дело доходит до маслкара, о системе охлаждения часто забывают.Когда мы добавляем количество лошадиных сил, мы обычно считаем, что это повлияет на остальную трансмиссию. Но почему игнорируется система охлаждения? Все мы знаем, что чем больше энергии, тем больше тепла выделяется, а дополнительное тепло требует большего охлаждения.

Поездка на местный автосалон не сильно нагружала двигатель, но сидеть в таком потоке – совсем другое дело.

Когда ваша машина сошла с конвейера, она была построена с системой сдержек и противовесов: электропроводка подходила для существующей токовой нагрузки, тормоза соответствовали весу автомобиля, а системы охлаждения было достаточно, чтобы выдерживать нагрузку. двигатель работает при рабочей температуре.Но если вы добавляете мощность, а не модернизируете систему охлаждения, эти рабочие температуры могут начать расти. Мы особенно заметили, что наша система охлаждения была неадекватной после того, как мы начали участвовать в гонках Project Track Attack. По мере того, как мы толкали машину сильнее, температура начала подниматься до опасного уровня.

Довольно часто можно увидеть модернизированный алюминиевый радиатор на маслкаре, но простая установка алюминиевого радиатора не гарантирует более низких температур – это немного больше, чем вы думаете.Когда на заводе были установлены большие блоки с большей мощностью, стандартные радиаторы были модернизированы до трех- и четырехрядных версий. Точно так же есть алюминиевые радиаторы, рассчитанные на более высокие уровни мощности – один размер не обязательно подходит для всех. Мы связались с Be Cool и получили ответы на вопросы, которые люди задавали об алюминиевых радиаторах в течение многих лет, а именно: как выбрать правильный алюминиевый радиатор для своего автомобиля?

Название на крышке гласит «Be Cool», но может ли этот алюминиевый радиатор оправдать свое название? Мы подвергли его окончательному испытанию, вытащив этот радиатор на гоночную трассу.

Алюминиевые радиаторы лучше?

Если вы спросите любого пуриста, он ответит, что их заводской оригинальный радиатор с медным сердечником всегда позволял двигателю работать на 180 градусов – не меньше, с механическим вентилятором. При регулярном техническом обслуживании и уходе за радиатором заводского типа совершенно верно, что можно выдержать радиатор с медным сердечником и не иметь никаких проблем, таких как перегрев. Это нормально для автомобиля, который остается полностью стоковым, а регулярная чистка и периодическое вытаскивание стержня помогут поддерживать работу вашей системы охлаждения с оптимальной эффективностью.

Радиатор прямого монтажа Be Cool

Модуль Direct Fit, 700 л.с. – Деталь No 80170

• Двойной 1-дюймовый сердечник Direct-Fit
• Двойные 11-дюймовые вентиляторы
• Кронштейны крепления вентилятора
• Бак утилизации алюминия
• Заглушка радиатора алюминиевая
• Жгут проводов с двумя реле на 40 А
• Дополнительный внутренний автоматический охладитель трансмиссионного масла
• Сделано в США

Но всем остальным нам нравится больше мощности, и нам нравятся новые автомобильные детали и модификации.Так зачем покупать алюминиевый радиатор, если медные радиаторы работают? Это вопрос, который мы задали Джастину Лароку из Be Cool Radiators.

Ларок сказал: «Медь – очень эффективный материал для охлаждения, однако она связана со свинцом, а свинец является основным теплопоглощающим материалом. Радиаторы Be Cool изготовлены из высококачественного алюминия и на 100% сварены из алюминия. Мы не используем эпоксидную смолу для наших радиаторов ».

Пайка в печи – это когда для соединения металлических компонентов используется разнородный материал. Эти материалы могут включать медь, алюминий-кремний, серебро, никель или различные материалы.Пайка происходит, когда присадочный материал помещается между двумя соединяемыми металлами, а сборка помещается в печь и доводится до температуры пайки.

Эпоксидная смола будет расширяться и сжиматься с другой скоростью, чем алюминий, который она склеивает, и поэтому может привести к расслоению и утечкам. Эпоксидная смола также может действовать как изолятор, она не передает тепло так же хорошо, как алюминий, и снижает способность радиаторов рассеивать тепло.

Рассеиваемое тепло зависит от нескольких факторов: марки алюминия, количества ребер на дюйм, толщины трубок и размера сердечника.Размер баков практически не влияет на охлаждение; размер ядра – это то, что помогает обеспечить охлаждающие свойства.

Ларок добавил: «Алюминиевые радиаторы могут весить на 50 процентов меньше, чем сопоставимые радиаторы с медным сердечником, и обеспечивают до 20 процентов лучшие охлаждающие способности». Но выбор алюминиевого радиатора требует дополнительных решений.

Медь – очень эффективный материал для охлаждения, однако она связана со свинцом, а свинец является основным теплоотводящим материалом.-Justin Larocque

Существует множество радиаторов Be Cool на выбор, с вариантами от умеренной до высокой мощности, ручной или автоматической трансмиссией (в зависимости от того, используется ли внутренний или внешний охладитель трансмиссии), верхним и нижним расположением шланга радиатора, и предпочтительна ли конфигурация с поперечным или нисходящим потоком.

Ларок сказал, что конструкции как с поперечным, так и с нисходящим потоком будут работать одинаково хорошо, это просто вопрос предпочтений – какой вид предпочитает владелец транспортного средства.В поперечном потоке оба резервуара установлены сбоку, а в нисходящем потоке – верхний и нижний резервуары. Как каждый из них крепится к вашему транспортному средству, зависит от транспортного средства. Существует также полированная отделка, доступная для владельцев, которым нравится отполированный вид их выставочного автомобиля; для сохранения блеска потребуется немного больше ухода.

Установка радиатора была простой, и именно так, как описывалось: Direct-Fit.

Размеры сердечников зависят от номинальной мощности двигателя: 22-дюймовый сердечник с одним 16-дюймовым вентилятором предназначен для двигателей мощностью 300-400 л.с. 24-дюймовый сердечник с двумя 11-дюймовыми вентиляторами – для двигателей мощностью до 700 л.с. а для 1000 л.с. рекомендуется 27-дюймовый сердечник с двумя 12-13-дюймовыми вентиляторами.Другие факторы, которые имеют значение, – это термостаты и водяные насосы. Для карбюраторов или дроссельной заслонки EFI, как мы сделали с нашим FAST EZ-EFI, рекомендуется термостат на 160 градусов.

Миф: Бачок / перелив нужно устанавливать так, чтобы его верхняя часть находилась на уровне крышки радиатора. Он может быть ниже, так как работает на уровне вакуума / давления, а не на уровне жидкости.

Для автомобилей с EFI или модификаций, где программируемая настройка является опцией, Larocque рекомендует 180-градусный термостат. Водяные насосы с большим расходом также могут быть проблемой, потому что они слишком быстро перемещают охлаждающую жидкость, что не позволяет радиатору выполнять свою единственную функцию: охлаждение двигателя.Высокий расход может быть приемлемым для двух- и трехходовых радиаторов, но стандартного насоса должно быть достаточно.

В некоторых моделях автомобилей выпускные отверстия радиатора зависят от того, какой двигатель установлен в автомобиле, и даже от года выпуска двигателя. Ранние малоблочные машины Mopar имели нижний шланг со стороны водителя, а в более поздние годы – со стороны пассажира. Ответив на несколько простых вопросов о нашем автомобиле, мы получили номер PN: 80170 для B-body Mopar, который можно найти на JEGS.com. Модуль представляет собой устройство для непосредственной установки, которое поставляется в комплекте с двумя электрическими вентиляторами охлаждения, монтажными скобами, опорными скобами для вентиляторов и комплектом двойного реле.

Размеры сердечников были очень похожи, и один 16-дюймовый вентилятор затмевал 11-дюймовые вентиляторы, но результат был тем, что мы искали, а не размером.

Подготовка к установке сбоку

Оригинальный радиатор был разработан для гонок, а это означает, что он не поставляется с краном, монтажными кронштейнами или выступами. Это производственная линия, двухрядный алюминиевый сердечник, полностью сваренный без использования эпоксидной смолы. Радиатор с поперечным потоком заполнял опору сердечника при ширине 26 дюймов и высоте 19 дюймов.Один электрический вентилятор со встроенным кожухом – это фирменный бренд, обеспечивающий охлаждение. Кожух был того же размера, что и сердечник, и он перемещал немного воздуха со скоростью более 3300 кубических футов в минуту. На бумаге такой комбинации радиатора и вентилятора должно быть достаточно, но мы не просто едем в местный солодовый магазин с этой машиной. Мы выставили его против некоторых современных маслкаров и сильно продвинули его на гоночной трассе.

Радиатор Be Cool также имеет конструкцию с поперечным потоком, и он аналогичен по размерам: 29 дюймов в ширину и 18 дюймов.5 дюймов в высоту с толщиной сердцевины 2 дюйма. Воздух втягивают через радиатор пара 11-дюймовых электрических вентиляторов Spal мощностью 2720 кубических футов в минуту. Нам понравилась установка радиатора – установка вентилятора потребовала гораздо меньше творчества, потому что это устройство, устанавливаемое напрямую. Добавление двух «ножек», которые крепят радиатор к направляющей рамы, является частью того, что упростило задачу и закрепило радиатор на более прочной направляющей рамы.

Вверху: с прилагаемыми монтажными кронштейнами для модуля вентилятора установка была намного проще, чем предыдущая установка, что потребовало некоторого творческого подхода.
Внизу: мы хотели, чтобы смена сторон рельсового пути выполнялась быстро, поэтому мы сохранили процесс очень простым.

Мы несколько раз в год участвуем в гонках на дорогах, и в зависимости от времени года мы можем наблюдать довольно высокие температуры. Прошлой осенью мы были очень недовольны, когда цифровые датчики Dakota начали пищать, когда температура приближалась к 240 градусам. Наш оригинальный радиатор eBay поддерживал постоянную температуру во время круиза, и в длительных поездках это было неплохо. Но в жаркие месяцы и во время гонок по трассе наш недорогой радиатор начал рассказывать нам другую историю.

В летние месяцы 210 градусов не опасная ситуация, но мы знаем, что при правильной системе охлаждения мы должны видеть более низкие и устойчивые температуры – даже в самые жаркие месяцы года. Если вы смотрите на свои манометры, как это делаем мы, вы, вероятно, почувствуете себя немного неудобно, когда увидите, что стрелка поднимается выше 210 градусов. Поэтому мы решили купить радиатор Be Cool и взять его с собой на гоночную трассу и провести сравнение Be Cool с нашим оригинальным алюминиевым радиатором.

Полный жгут проводов с двумя реле на 40 А входит в комплект поставки модуля.

Дома мы провели пробный запуск нового модуля поперечного радиатора Be Cool. Мы выполнили полную установку перед тем, как отправиться на трассу, чтобы убедиться, что любые обновления проводки или шлангов могут быть легко выполнены между гонками на трассе. Мы также заменили рекомендуемый термостат на 160 градусов во время этого пробного запуска, чтобы все условия были идентичными, и заменой был только радиатор – никакие другие компоненты не исказили бы наши результаты.

Мы решили модернизировать существующую проводку, чтобы разместить как одиночный, так и двойной электрические вентиляторы, и нам потребовался новый нижний шланг.В остальном установка была очень простой, и после того, как было просверлено несколько отверстий, радиатор вошел с меньшими усилиями, чем наш радиатор eBay по выгодной цене. Установка радиатора означала просверливание шести новых отверстий, замену шланга и нового жгута проводов.

Двойные 11-дюймовые охлаждающие вентиляторы SPAL входят в комплект. Ларок сообщает нам, что реверсивные вентиляторы (толкатель / съемник) не так эффективны, как специальные вентиляторы, лопасти сконструированы так, чтобы быть более эффективными при использовании специального выталкивающего или выталкивающего вентилятора.

Мы проявили немного изобретательности с нашим недорогим радиатором, используя алюминиевую ложу из местного магазина товаров для дома, но установка радиатора Be Cool оказалась намного проще. К боковым бачкам нашего радиатора с поперечным потоком приварена пара кронштейнов, которые устанавливаются поверх направляющих рамы. Верхние зажимы надежно удерживают его на месте, когда он прикреплен болтами к верхней поперечине.

Мы установили радиатор на место и просверлили два отверстия в соответствии с размером монтажного болта, а затем повторно просверлили отверстие на направляющей рамы, чтобы оно соответствовало размеру резиновой опоры.Резиновые опоры имеют резьбовую вставку, и при установке на направляющую рамы болт вытягивает резиновые опоры и расширяет их, удерживая радиатор на месте. На верхней поперечине небольшая настройка верхних зажимов позволила нам совместить зажимы с верхней поперечиной, и были просверлены четыре отверстия.

В комплект входит датчик температуры для включения вентиляторов при 185 градусах и выключения при 165 градусах, который устанавливается непосредственно во впускной коллектор или корпус водяного насоса.У нас есть преобразование EFI, которое включает в себя программируемый триггер вентилятора, поэтому мы подключили этот триггер к нашим реле для управления вентиляторами.

Вверху: единственное отверстие в каждой направляющей рамы – это все, что требовалось для установки радиатора.
Нижняя часть: верхние зажимы были слегка согнуты для лучшего совмещения с верхней опорой сердечника. Нам нужен был более длинный шланг, и поездка со старым в местный магазин запчастей сделала свое дело.

После слива охлаждающей жидкости мы были готовы снять старый радиатор после его последнего прогона.

Результаты испытаний на международной гоночной трассе Уиллоу-Спрингс

В субботу утром мы впервые выбежали на трассу с установленным радиатором, купленным на eBay. Пройдя несколько раз по трассе, мы проверили нашу температуру и записали ее, утром было немного прохладнее, но мы все равно начали видеть температуру выше 220 градусов. Вроде бы не намного выше, но все же немного больше, чем хотелось бы. Мы не хотели видеть более высокие температуры, как мы заметили прошлой осенью, поэтому ограничились тестированием утренней пробежкой, когда было прохладнее.

Замена была простой, мы слили охлаждающую жидкость, ослабили оба шланга, отсоединили жгут, и всего четырьмя болтами старый узел выпал.

Мы вернули машину на боксы и начали замену радиатора с eBay на радиатор Be Cool. Мы отметили, что разница в размерах между двумя радиаторами была невелика, и большинство энтузиастов полагают, что чем больше, тем лучше. Хотя это может быть правдой для некоторых вещей, мы не совсем понимали, чего ожидать от нового радиатора, так как у него примерно такой же размер сердечника.

Новый модуль хранился в собранном виде и легко устанавливался на место. Шесть болтов, два штуцера для шлангов и подключение ремня безопасности было почти таким же простым, как и получается.

Проводить это сравнение так, как мы сделали, рискованно; что произойдет, если вы сделаете что-то подобное, а результаты окажутся не такими, как вы ожидаете? Для Ларока в этом не было никаких сомнений, и ему понравилась идея поставить радиатор Be Cool на радиатор другого известного бренда и провести подобное сравнение.Мы также спросили его о охлаждающих жидкостях, смешивании с водой и добавках, таких как смачиватели воды.

Прикрутив модуль, мы были готовы добавить охлаждающую жидкость и снова отправиться в путь.

Ларок рекомендует использовать деионизированную воду вместо дистиллированной из-за лучшего баланса pH, но дистиллированная вода намного лучше, чем водопроводная. Водопроводная вода содержит химические вещества, такие как железо и кальций, что очень плохо влияет на алюминиевый сердечник. Плохое качество воды может быть высоким в любом элементе; кальций может разъедать алюминий, а железо может вызывать электролиз.

Охлаждающая жидкость

Be Cool представляет собой смесь деионизированной воды и охлаждающей жидкости в соотношении 50/50 и продается в емкостях емкостью один или пять галлонов. «Использование увлажнителя для воды может снизить поверхностное натяжение воды и сделать ее более скользкой, и она работает как хорошая смазка для водяных насосов, – сказал Ларок, – в этом нет никакого вреда».

После замены радиаторов и возвращения на трассу у нас было больше причин задаться вопросом, пройдёт ли наше сравнение или нет: мы прошли первый тест в 8:30 утра, когда на улице было очень прохладно, а влажность была низкой. низкая – плюс наша машина простояла всю ночь и в квартале было холодно.

Достаточно стандартной охлаждающей жидкости на основе гликоля, только с дистиллированной или деионизированной водой в соотношении 50/50.

После того, как мы установили радиатор Be Cool, днем ​​стало намного теплее, а это значит, что температура на трассе могла быть даже больше, чем мы ожидали, а блок двигателя был уже горячим. Будет ли это справедливое сравнение?

Увидев 220 градусов утром, мы были довольно удивлены температурой, которую мы видели днем ​​с новым радиатором Be Cool.Самая высокая температура, которую мы зафиксировали на трассе в тот день, была около 180–185 градусов. Это означало, что мы увидели падение температуры на трассе как минимум на 30 градусов, и это означало, что наш тест прошел успешно.

Радиатор Be Cool и два вентилятора Spal помогли Project Track Attack сохранять прохладу даже в самых суровых условиях: гонка с педалью до пола.

Мы были готовы снова отправиться в путь после обеда с установленным новым радиатором Be Cool.Но настоящее испытание произошло на следующее утро в почти идентичных условиях.

Почему выбирают Be Cool вместо eBay?

Когда мы разговаривали с Лароком, неоспорим один вопрос: цена. Он знает, что модули Be Cool дорогие, но если сравнить цену радиатора Be Cool с радиатором, купленным на eBay, это не совсем справедливое сравнение.

Сравнение затрат

Стоимость компонентов eBay:

• Радиатор: 125-200 долларов США
• Кронштейны: 15-45 $
• Оборудование: 10-20 долл. США
• Вентиляторы охлаждения: 300-400 долл. США
• Комплект реле: 50-85 $
• Жгут / проводка: 15-25 $
• Датчик температуры: 25-30 $
• Крышка радиатора: $ 12-18
• Резервуар: 30-45 $
• Petcock: 5-10 долларов США
• Рабочая сила для Петкока: 65-85 долларов

Общие затраты: до 900 долларов США

Большинство радиаторов eBay производятся серийно, чтобы соответствовать ряду транспортных средств, и обозначены как «GM» или «Ford / Mopar», и установка полностью зависит от покупателя.Радиаторы на eBay могут быть очень недорогими, но обычно это просто радиаторы без покрытия.

Самые недорогие радиаторы на eBay – это просто пара баков и сердечник, и они могут даже быть полностью сварными из алюминия. Но они универсальны по размерам и не предназначены для непосредственной подгонки, как Be Cool. Покупатель должен определить свои собственные кронштейны / приспособления, и даже в этом случае он все равно не будет идеальным – он может быть меньше или даже немного больше, чем необходимо.

Когда вы сложите дополнительные услуги, предоставляемые Be Cool, вы действительно увидите, что они стали немного ближе по цене, чем вы можете себе представить.Конечно, вы можете купить самый минимум и наименее дорогие компоненты, чтобы собрать модуль охлаждения самостоятельно, но когда вы сравниваете качество с качеством, радиатор eBay на самом деле не так уж и выгоден.

Вы можете покупать менее дорогие компоненты, но вы не получите того же качества, которое получаете с радиатором Be Cool. Использование качественных компонентов – вот что отличает Be Cool от недорогих радиаторов и компонентов.

Но подождите, это еще не все!

Когда мы отправляемся в Уиллоу-Спрингс, мы едем на выходные.Это не один день гонок, а два полных дня, когда мы заставляем нашу машину работать сильнее, чем в остальное время года. Мы уже знали, что наш радиатор Be Cool поддерживает температуру значительно ниже 200 градусов, что было большим падением по сравнению с нашими температурами в октябре прошлого года, когда мы увидели более 230 градусов.

Смешение с современными мускулами. Более низкие температуры держали наши глаза на трассе, а не на датчиках.

Но как насчет того «несправедливого» сравнения, когда мы запускали старый радиатор утром на холодном двигателе, а затем запускали радиатор Be Cool днем ​​на горячем двигателе? Мы хотели посмотреть, какую температуру на трассе мы увидим в первую очередь утром, когда машина прогревается на трассе.Поскольку температура на улице все еще была на уровне 70-х, мы вышли на трассу и отметили нашу температуру, и в течение первой тренировки дня мы бежали при температуре около 170-180 градусов, что означает, что наша первая пробежка в холодную погоду была примерно На 50 градусов холоднее, чем накануне, с другим алюминиевым радиатором.

Иногда мы настроены скептически и хотим предоставить нашим читателям реальные тесты, которые не основаны на сложенной колоде, и этот тест заставил нас сидеть на краю своего места.Поскольку мы объявили нескольким другим энтузиастам на трассе, что мы проводим испытания радиаторов до и после результатов, у нас было несколько других, заинтересованных в том, чтобы узнать результаты.

Хотя мы провели первоначальную пробную установку за день до гонки, мы никогда не тестировали ее, потому что хотели увидеть результаты, когда это сделали все остальные. Суть подобных тестов заключается в том, чтобы получить реальные результаты в реальных условиях тестирования и не полагаться на то, что кто-то другой скажет нам, что их «независимые тесты» дали положительные результаты.

Нельзя было упустить возможность позировать на старте / финише. По крайней мере, теперь у нас на одну вещь меньше беспокоиться во время гонок.

Так что бы произошло, если бы мы не увидели снижения рабочих температур? У Ларока не было ни единого сомнения; Фактически, когда мы позвонили ему, мы сказали ему: «Мы не увидели 20-градусного снижения, которого ожидали». Он засмеялся и ответил: «Что это было, например, 40 градусов?» Этот человек хорошо знает свой продукт, и мы не могли его обмануть.

Цена качественной системы радиатора и вентилятора, подобной этой, немного выше, чем ожидает большинство людей, но она того стоит, особенно с учетом полученных нами результатов. Типичный алюминиевый радиатор может быть немного меньше, а охлаждающие вентиляторы хорошего качества могут стоить от 300 до 500 долларов. Раньше мы ехали недорогим маршрутом и видели более высокие температуры, чем нам хотелось. Но после теста и в течение нескольких недель с тех пор мы не видели ничего выше 185 градусов, когда включается вентилятор и температура падает примерно до 160-170 градусов.Вы должны спросить себя, стоит ли потратить немного больше на защиту построенного вами дорогостоящего двигателя, и мы говорим, что это так.

Обязательно посетите веб-сайт Be Cool, чтобы узнать о своем радиаторе для гоночных, уличных и спортивных автомобилей мощностью от 300 до 1000 лошадиных сил.