Обвязка радиаторов отопления полипропиленом, как продумать схему, правильно сделать узел обвязки, детали на фото и видео

Содержание:

1. Особенности обвязки труб из полипропилена
2. Схема обустройства отопительной системы

В последние годы полипропиленовые трубы пользуются популярностью у потребителей, поскольку они недорогие по стоимости и прекрасно зарекомендовали себя в эксплуатации.

Изделия из полипропилена отличаются:

• значительной устойчивостью к агрессивным средам;
• на стенках изнутри не собирается налет и на них не оседают твердые частички;
• для спайки труб требуется специальное оборудование;
• они имеют длительный срок эксплуатации.

Таким образом, если производится обвязка радиаторов отопления полипропиленом, в дальнейшем не возникает просачивания жидкого теплоносителя. Дело в том, что в случае, когда фитинг установлен неправильно или не полностью затянут, при использовании обычных труб для обвязки отопительных батарей протечек избежать не удается.

Как и все материалы, полипропиленовые трубы для отопления обладают рядом особенностей. Чтобы не столкнуться с проблемами при их монтаже, о них необходимо знать заранее.

Особенности обвязки труб из полипропилена

Основное достоинство пропиленовых труб, как они выглядят видно на фото, заключается в возможности создавать контур отопления любой конструкции. Если для обустройства системы теплоснабжения используется довольно сложная схема обвязки радиаторов отопления, вполне можно применять полипропиленовые изделия. Но при этом следует учитывать, что продолжительный трубопровод характеризуется высокой степенью теплопотерь.

Перед тем, как создавать отопительную систему, владельцу недвижимости следует хорошенько все обдумать, возможно, ее лучше сделать более простой и тем самым повысить эффективность теплоснабжения.

Нет необходимости пользоваться трубогибами и «болгарками», когда формируется узел обвязки радиатора. Соединение между собой полипропиленовых труб выполняться может одним из двух способов. Первый из них – это спайка. Такой метод считается наиболее надежным и при качественном выполнении работ протечка исключена.

Второй способ соединения заключается в применении фитингов. Но такой метод менее надежен: в случае даже минимального смещения теплоноситель начинает просачиваться. Когда выполняется обвязка батарей отопления и есть возможность не делать соединение, ею непременно лучше воспользоваться.

Современные полипропиленовые изделия для трубопроводов, изготавливаемые по новейшим технологиям, имеют замечательные характеристики:

• у них продолжительный эксплуатационный срок, составляющий около 40 лет;
• трубы из полипропилена без проблем способны выдержать внутреннее давление, равное 25 Бар;
• продолжительное воздействие горячего теплоносителя (около 95 градусов) не способно деформировать трубы.

При этом существуют ограничения, касающиеся установки полипропиленовых труб в близости от нагревательного котла, о которых лучше знать заранее до того, как монтировать систему и прежде, чем запускать в эксплуатацию батарею отопления.

Например, у трубы, обеспечивающей подвод газа к отопительному котлу, должно быть жесткое соединение (прочитайте также: “Обвязка котла отопления полипропиленом: варианты реализации”). Согласно нормам установки радиаторов отопления, подключение к котлу необходимо выполнять через металлический сгон с паронитовыми прокладками.

Ни в коем случае не допускается использование пакли или фум-ленты. Известно, что при нагреве резиновые прокладки способны значительно уменьшаться и в некоторых случаях подача газа может быть перекрыта. В тоже время пакля или фум-лента от высокой температуры нередко загораются, что приводит к довольно печальным последствиям. После того как завершена обвязка радиатора отопления, до момента включения батареи, следует все самым тщательным образом проверить.

Не менее важным моментом является перекрытие прибора при необходимости отключения и демонтажа. Работы, при которых его нужно правильно перекрыть, задействуют, когда схема обвязки радиатора отопления предполагает применение запорных кранов (прочитайте также: “Схема обвязки котла отопления: основные правила”).

Как сделать байпас для радиатора отопления, детали на видео:

Схема обустройства отопительной системы

Основным элементом в каждой отопительной системе является нагревательный котел. Во многом схемы обвязки радиаторов отопления зависят от него. Если выбран нагревательный прибор напольного варианта изготовления, его не следует монтировать в верхней части отопительной конструкции, поскольку такое расположение снижает эффективности работы системы или даже способно привести к сбою в ее функционировании.

Обычно такие котлы не имеют устройств для отвода воздуха, а это нередко приводит к появлению воздушных пробок. Необходимо учитывать, что при отсутствии воздухоотвода, трубы подающего отрезка магистрали следует монтировать строго вертикально.

Узнать, имеет ли котел воздухоотводчик несложно – надо посмотреть, находятся или нет в его нижней части патрубки, которые предназначаются для подсоединения нагревательного прибора к отопительной системе.

Подающую магистраль в этом случае соединяют с трубами обрата при помощи специального коллектора. Обычно патрубки имеются у газовых и электрических отопительных котлов настенного типа. Читайте также: “Как выполнить подключение радиатора отопления к полипропиленовым трубам – особенности подсоединения”.

У некоторых моделей нагревательных агрегатов нет циркулярного насоса, расширительного бака и устройства регулировки давления. Все эти комплектующие элементы можно при необходимости приобрести и установить с учетом их месторасположения. Так циркулярный насос разумнее всего размещать на трубах обрата.

Что касается группы безопасности, то ее разрешается монтировать и на подающем отрезке контура, и на обратном.

Когда делается обвязка батарей отопления полипропиленом, нужно учитывать тип системы, на которую предстоит устанавливать дополнительные компоненты. Если конструкция предусматривает естественную циркуляцию теплоносителя, то они вряд ли потребуются.

В том случае, когда обвязка радиатора полипропиленом производится в конструкции с принудительной циркуляцией, нужно будет дополнительно использовать как циркулярный насос, так и другие элементы. После этого для проверки качества системы производят опрессовку радиаторов отопления.

У квартирах с центральным теплоснабжением сейчас принято устанавливать биметаллические радиаторы, а в частном домостроении более распространена обвязка алюминиевого радиатора или стальной отопительной батареи.

задачи, выбор комплектующих, основные схемы

Максимально эффективная работа системы отопления помещения позволяет значительно сэкономить на оплате коммунальных услуг для многоквартирных домов или стоимости топлива для частных домов. Именно по этой причине важно при монтаже системы уделить внимание не только выбору труб и батарей, но и способу выполнения обвязки. Какие схемы подключения радиаторов отопления применяются? Какой способ наиболее эффективен и почему? Читайте далее.

Схема подключения радиатора к системе отопления

Определение термина «обвязка батарей»

Набор арматуры для присоединения радиатора к магистрали — есть обвязка батарей
Под обвязкой отопительных радиаторов понимается набор элементов трубопровода и арматуры для подсоединения радиаторов к магистрали. Обвязка является наиболее уязвимой зоной коммуникаций по причинам разъемности соединений, вероятности применения некачественной фурнитуры и отсутствия в схеме защиты от механического воздействия.

Принцип подключения батареи к трубопроводу неважен, эффективность и надежность зависит от выбранной схемы. Простейшая горизонтальная технология отличается стабильностью, при использовании бокового способа нужно просчитать финансовые затраты.

Для подъема системы из пола применяются специальные металлические трубки – они повышают надежность обвязки.

Запорная арматура

Нужны будут еще два шаровых крана или запорных с возможностью регулировки. Они ставятся на каждой батарее на входе и на выходе.

Если это обычные шаровые краны, они нужны чтобы при необходимости можно было отключить радиатор и снять его (экстренный ремонт, замена во время отопительного сезона). В таком случае даже если что-то с радиатором случилось, вы его отсечете, а остальная система будет работать. Плюс такого решения — небольшая цена шаровых кранов, минус — невозможность регулировки теплоотдачи.

Краны на радиатор отопления

Практически те же задачи, но еще с возможностью изменять интенсивность потока теплоносителя, выполняют запорные регулирующие краны. Они дороже, но и позволяют подстраивать теплоотдачу (делать ее меньше), да и внешне они лучше смотрятся, есть в прямом и угловом исполнении, так что сама обвязка более аккуратна.

При желании можно на подаче теплоносителя после шарового крана поставить терморегулятор.

Это относительно небольшое устройство, которое позволяет менять теплоотдачу отопительного прибора. Если радиатор греет плохо, их ставить нельзя — будет еще хуже, так как они могут только сделать меньше поток. Есть терморегуляторы на батареи разные — автоматические электронные, но чаще используют самый простой — механический.

Необходимость обвязки отопительных труб

Детали для регулировки работы отопительных приборов
Обвязка батарей отопления обеспечивает корректную работу всех элементов теплотрассы, своевременность их регулировки. Работы также решают задачи:

• выбора способа контроля над системой – ручного или автоматического;
• нормализации функций отопительных коммуникаций – поток теплоносителя на отдельном участке ограничивается;
• снижения расходов за оплату коммунальных платежей;
• безопасности готовой системы, которая не засоряется отложениями и мусором;
• обеспечения нормальной температуры и защиты от колебаний давления;
• удаления воздушных пробок из коммуникаций;
• регулировки скорости нагрева отопительных устройств;
• возможности присоединения разных контуров, их настройки;
• качества распределения тепловых ресурсов по батареям.

Обвязочные элементы нужно подбирать с условием их максимального нагрева.

Кран Маевского или автоматический воздухоотводчик

Это небольшое устройство для сброса воздуха, который может скапливаться в радиаторе.

Ставится на свободный верхний выход (коллектор). Обязательно должен быть на каждом отопительном приборе при установке алюминиевых и биметаллических радиаторов. Размер этого устройства значительно меньше диаметра коллектора, так что потребуется еще переходник, но краны маевского обычно идут в комплекте с переходниками, вам только надо будет знать диаметр коллектора (подсоединительные размеры).

Кран маевского и способ его установки

Кроме крана маевского существуют еще автоматические воздухоотводчики.

Их тоже можно ставить на радиаторы, но они имеют чуть большие размеры и почему-то выпускаются только в латунном или никелированном корпусе. В белой эмали нет. В общем, картина получается непривлекательная и, хоть они и спускают воздух автоматически, их ставят редко.

Так выглядит компактный автоматический воздухоотводчик (есть более громоздкие модели)

Разновидности систем обвязки

Подключить отопительное оборудование можно двумя способами – одноконтурным и двухконтурным.

Двухконтурная разводка

При двухконтурной системе детали для обвязки устанавливаются на подачу и обратку
Двухтрубный способ подсоединения предусматривает использование 2 типов арматуры – для подачи и обратки. В первом случае нагретый теплоноситель поступает в радиаторы, во втором – остывшая вода возвращается в резервуар. Равномерный обогрев помещения достигается за счет поступления в каждую батарею теплоносителя с практически одинаковой температуры.

К преимуществам двухконтурной обвязки относятся:

• регулировка температуры каждого контура;
• сохранение эффективности вне зависимости от этажа дома;
• быстрое отключение участка на время ремонтных работ или техобслуживания.

Минусы двухтрубной системы – затраты на большое количество расходников, увеличенное число точек пайки.

При правильном монтаже двухконтурной системы в частном доме ее стоимость будет немного дороже однотрубной.

Одноконтурная разводка

Для одноконтурной системы понадобится меньше деталей для обвязки радиаторов
Однотрубное соединение является способом подвода всех батарей к единой магистрали. Вода, нагреваясь и остывая, движется по одному каналу и подается к приборам по очереди. То есть, теплоноситель в нагретом состоянии направляется по главному стояку наверх и распределяется по устройствам каждого этажа, начиная сверху.

Одноконтурная разводка имеет несколько достоинств:

• экономия средств при монтаже в частном доме;
• использование попутного или тупикового движения воды;
• снижение количества материалов в 2-5-этажах;
• возможность обустройства при общей длине магистрали до 30 м.

Недостатки однотрубной разводки – снижение температуры на нижних этажах с минимальной площадью радиаторов без байпасов.

Система с одним контуром подходит для подсоединения от 4 до 5 устройств отопления.

Расположение радиатора

Независимо от выбранной системы подключения труб или снабжения теплоносителем, радиатор может располагаться в трех вариантах:

• в нише – требуется подготовить специальное место в стене. Такой вариант в основном подходит только для жилого дома с толстыми стенами. Нужно понимать, что тепло, исходящее от боковин не будет эффективно обогревать комнату, то есть будут некоторые потери по тепловой отдаче.
• под окном – наиболее оптимальный вариант. Тепло, исходящее от батареи не позволит холодному воздуху проникнуть в помещение. Такое размещение встречается чаще всего.
• на стене – достаточно эффективный вариант. Стена не будет поглощать тепло, поэтому показатели тепловой отдачи в норме. На стену радиатор обычно вешается, если нет возможности установить его под окно.

Мы поможем вам осуществить расчет наилучшего варианта для расположения и провести разводку и монтаж батарей отопления.

Условия для выбора места и параметров радиаторов

Если выбор пал на установку в нише, то расстояние между боковиной и задней стенкой до батареи должно быть от 5 сантиметров, а расстояние от низа и верха радиатора до стенки должно быть от 10 сантиметров. При выборе декоративной решетки важно обратить внимание на том, как эффективно будет проходить тепло. Не стоит выбирать стальные или другие металлические декоры, так как они будут сильно нагреваться.

При установке радиатора под окном стоит руководствоваться правилами разметки при монтаже батареи отопления с трубой.

При монтаже батареи на стену расстояние до стены должно быть от 3 сантиметров, а расстояние от пола от 5 сантиметров. Перед установкой важно убедиться, что стены достаточно прочна и способна выдержать вес радиатора, иначе это может повлечь серьезные проблемы.

Популярные схемы подключения отопителей к трубопроводу

От схемы выполнения обвязки зависит надежность монтажа, эффективность теплоотдачи батарей. Подсоединять систему можно несколькими способами.

Односторонний боковой

Подключать батареи нужно с торца – линии подачи и обратки будут на одной стороне прибора. Обратку располагают снизу, а подачу выводят наверх. При выполнении данной схемы теплоотдача радиаторов используется по максимуму. С целью маскировки арматуры можно сделать подачу внизу, а обратку завести наверх, но это снизит выработку тепла практически на 30 %.

Диагональный

Схема предусматривает организацию обратки снизу на одной стороне, а подачи – сверху на другой. Диагональная технология реализуется для секционных батарей от 12 элементов и панельных – от 120 см. Способ обеспечивает равномерность прогрева устройств в самой удаленной от магистрали зоне.

Нижний

Подсоединение линий обратки и подачи производится внизу, что позволяет скрыть трубопровод. У схемы есть различия в зависимости от типа батарей:

• Секционные приборы. Труба подачи подключается внизу с одной стороны батареи, патрубок обратного хода выводится на другую сторону.
• Панельные стальные устройства. Все трубы располагаются в нижней части батареи – подача от коллектора идет наверх, а обратка направляется на коллектор внизу.

Нижнее подключение снижает теплоэффективность секционных приборов на 20%.

Боковое

Диагональное

Нижнее

Заглушка

Выходов у радиатора с боковым подключением четыре.

Два из них заняты подающим и обратным трубопроводом, на третьем ставят кран маевского. Четвертый вход закрывается заглушкой. Она, как и большинство современных батарей, чаще всего выкрашена белой эмалью и совершенно не портит внешний вид.

Где ставить заглушку и кран маевского при разных способах подключения

Подбор комплектующих для обвязки

Обвязать систему можно при помощи следующих элементов:

• запорных элементов – стандартных шаровых кранов;
• заглушек, перекрывающих остальные каналы;
• кранов Маевского для спуска воздуха в момент сезонного запуска;
• герметиков – специальных составов или лент.

Запорный кран

Кран Маевского

Заглушки для радиаторов
Для контроля качества работы коммуникаций устанавливают:

• манометр для проверки уровня давления в трубах;
• ручной или автоматический терморегулятор, который позволяет выставлять радиатор на определенную температуру.

При выполнении полипропиленовой обвязки нужен специальный сварочный аппарат.

Правила выбора элементов контрольно-запорного и регулировочного типа

Термостаты могут не использоваться из-за дороговизны
Подключение своими руками радиаторов к системе отопления предусматривает применение дроссельных и запорных элементов. Тип арматуры зависит от количества контуров коммуникаций. Для одноконтурной магистрали понадобятся:

• шаровые краны для выключения радиаторов – 2 шт.;
• кран Маевского для спуска воздуха;
• байпас с вентилем;
• дроссели или клапаны-термостаты для регулировки температуры – могут не использоваться;
• автоматические воздухоотводчики.

Для диагональной схемы также применяется промывочный кран, но его можно заменить стандартным шаровым. При выполнении двухконтурной обвязки дополнительно применяется дроссель. То есть, для одного радиатора понадобится терморегулятор на подводной трубе, дроссель – на обратке и кран промывки при диагональном соединении.

Руководство по монтажу отопления

Технология пайки полипропиленовых труб

Предварительно подготовьте схему разводки системы, монтажа батарей, подключения котла. В дальнейшем вы будете выполнять все необходимые работы в соответствии с этой схемой.

Непосредственно работа по монтажу труб выполняется в несколько простых шагов.

Таблица времени сварки полипропиленовых труб

Аппарат для пайки пластиковых труб

Второй шаг

Высчитайте длину отрезков полипропиленовых труб на каждом участке системы отопления. Установите подходящий вид фитинга.

Разметка

Третий шаг

Определите необходимое время сварки соединений. Оно зависит от диаметра применяемых труб и уточняется в соответствующей справочной литературе. Предварительно занесите все элементы отопительной системы в помещение и дайте им нагреться до комнатной температуры.

Пятый шаг

Сделайте срез при помощи специальных ножниц. Режьте перпендикулярно по отношению к поверхности.

Ножницы для резки полипропиленовых труб

Резка ПП труб

Протрите срезы раствором спирта, удалите присутствующую грязь при помощи сухой тряпки.

Подготовка фитинга

Седьмой шаг

Возьмите насадку для паяльного аппарата, соответствующую диаметру сечения труб, обезжирьте ее, а затем установите горизонтально и дайте нагреться до 265 градусов.

Монтаж ПП труб

Поместите трубу и фитинг в отверстия нагревателя, по таблице подберите необходимое время нагревания и выполните непосредственный нагрев соединяемых элементов. После этого аккуратно выньте изделия, вставьте трубу в фитинг и выдержите в течение требуемого времени. Соединяемые элементы лучше не трогать до их полного остывания.

Сварка труб

По аналогичной схеме спаяйте все трубы отопительной системы, ориентируясь на имеющиеся у вас чертежи. Подключение труб к отопительному прибору и радиаторам также выполняйте по чертежам.

Чтобы в дальнейшем трубы не провисали, обеспечьте их частое крепление к поверхности с помощью клипс. Для системы из полипропилена оптимальной температурой теплоносителя является показатель в 60 градусов.

Придерживайтесь полученных рекомендаций, и ваше отопление из пропилена будет безукоризненно служить долгие годы.

Удачной работы!

Как правильно установить

Теперь о том, как навешивать радиатор. Очень желательно чтобы стена за радиатором была ровной — так работать проще.

На стене размечают середину проема, чертят горизонталь на 10-12 см ниже линии подоконника. Это линия, по которой ровняют верхний край отопительного прибора. Кронштейны надо устанавливать так, чтобы верхняя грань совпадала с начерченной линией, то есть было горизонтальным.

Такое расположение подходит для систем отопления с принудительной циркуляцией (при наличии насоса) или для квартир. Для систем с естественной циркуляцией делают небольшой уклон — 1-1,5% — по ходу теплоносителя. Больше делать нельзя — будут застои.

Правильная установка радиаторов отопления

Подключение радиатора отопления к двухтрубной системе: разбор всех возможных способов

Схема отопительного контура с двумя трубами, на подачу и обратку, имеет массу преимуществ над аналогом с единственной магистралью циркуляции теплоносителя, поэтому она достаточно часто применяется при организации теплоснабжения.

Выполнить подключение радиатора отопления к двухтрубной системе можно несколькими способами. Метод подвода влияет на эффективность теплоотдачи батареи, поэтому вопросу его выбора стоит уделить особое внимание.

В статье мы обозначили плюсы и минусы двухтрубной системы отопления, описали специфику разных схем подсоединения трубопроводов, а также привели рекомендации по выбору оптимального варианта подвода исходя из типа радиатора и особенностей помещения.

Содержание статьи:

• Чем хороша двухтрубная схема?
• Точки подсоединения труб к батарее
• Способы подключения радиатора
  • Вариант #1 — с верхней разводкой
  • Вариант #2 — с нижним подводом
• Выводы и полезное видео по теме

Чем хороша двухтрубная схема?

Существующие системы отопления делятся на три группы – однотрубные, двухтрубные и коллекторные. Самым дешевым в реализации является первый вариант. Однако наименее эффективна с точки зрения регулируемости теплоотдачи в комнатах и расхода тепловой энергии.

Максимальный эффект по этим показателям дает схема с . Но она и обойдется дороже всего в создании. Аналог с двумя трубами занимает некую середину между ними по стоимости и рабочим характеристикам.

Двухтрубная система по эффективности сильно превосходит однотрубную, а при правильном проектировании обходится в монтаже всего на 10–25 процентов дороже нее

В отопительной системе с двумя независимыми трубопроводами по одному из них теплоноситель, чаще всего вода,  подается к радиатору, а по другому – отводится. В результате каждая батарея в контуре получает практически одинаковый объем тепла для отдачи его в помещение.

В однотрубном аналоге теплоноситель подается в радиатор и отводится по одному общему трубопроводу отопления. В этом случае первый комнатный обогреватель от котла (бойлера) получает гораздо больше тепловой энергии, нежели последний в цепочке. И получается, что в дальней от водонагревателя комнате всегда прохладно, а в ближней к нему слишком жарко.

Базовое визуальное различие этих систем – наличие в однотрубной разводке байпаса рядом с батареей. Эта перемычка обеспечивает бесперебойную циркуляцию теплоносителя, когда требуется один из радиаторов полностью или частично отключить от отопления. В отопительном контуре с двумя трубами она просто не нужна.

Среди основных достоинств использования двухтрубной системы:

• точность регулировки теплоотдачи по отдельным помещениям;
• универсальность — подходит для любых домов;
• независимость работы отдельных радиаторов от остальных;
• возможность быстрой установки дополнительных батарей.

Однако за эффективность приходится платить увеличенной протяженностью . К каждому радиатору в такой  системе подводится пара трубопроводов с теплоносителем от котла – один на подачу нагретой воды, второй на обратку.

Частная ошибка при выборе между однотрубной и двухтрубной схемами – второй вариант по смете выходит в полтора-два раза дороже первого, что совершенно не так

Если труба одна, то она в проекте закладывается более широкой в сечении, нежели при двухтрубной разводке. В итоге, общая стоимость этих двух вариантов по материалам различается не столь сильно.

Но вот объемы монтажных работ действительно увеличиваются вдвое. Если монтаж производить своими руками, то этот момент не столь актуален. Однако если заказывать сборку системы на стороне, то заплатить за схему с двумя трубопроводами придется несколько больше. Но выйдет она точно не в два раза дороже.

Точки подсоединения труб к батарее

Прежде чем выбрать способ подключения радиатора к системе водяного обогрева, необходимо внимательно изучить сам отопительный прибор.

Он состоит из пары горизонтальных коллекторов, соединенных между собой вертикальными перемычками. Сверху на всю эту конструкцию надевается «кожух» в виде теплообменника с максимально возможной площадью контакта с воздухом вокруг.

Классический алюминиевый, стальной, биметаллический либо чугунный радиатор имеет четыре разъема подключения труб, но есть также варианты только с двумя патрубками

Для подсоединения рассматриваемого прибора к любой трубной системе отопления требуется лишь вход и выход. Четыре точки подключения в радиаторе производители делают ради универсальности. Так батарею можно подсоединить любым из существующих способов, закрыв просто два оставшихся входа-выхода заглушками.

Патрубки подсоединения труб отопления в радиаторе располагаются сбоку либо снизу. Боковое подключение является более практичным и наиболее распространенным.

Нижний аналог обычно выбирается из эстетических соображений. При нем трубопроводы можно смонтировать в полу, сделав их полностью незаметными. Интерьер в результате получается более красивым.

В радиаторах с разъемами для труб снизу внутри имеется специальная перемычка, которая заставляет теплоноситель циркулировать по всей площади обогревателя, а не уходить сразу на выход в обратку без отдачи тепла

Принципиальной разницы по теплоотдаче между «боковыми» и «нижними» радиаторами нет. Здесь более важен способ подключения трубопроводов с взаимным расположением относительно друг дружки подачи и обратки.

При этом приборы с трубами снизу рекомендуется подключать исключительно в системах с , а не . Во втором случае нагретой воде будет слишком сложно подниматься от входа вверх и нагревать батарею.

Способы подключения радиатора

От выбора схемы подсоединения отопительных трубопроводов напрямую зависит эффективность теплоотдачи радиатора. Если теплоноситель не циркулирует по всей его внутренней площади, а быстро выходит в обратку, то тепло батарея отдает по минимуму.

Самым эффективным способом подключения является диагональный. При нем вода внутри радиатора успевает на пути от входа к выходу охватить все секции, отдав каждой тепловую энергию

Подвести трубы с теплоносителем к радиатору можно тремя способами:

• боковой односторонний — трубы расположены сбоку с одной стороны;
• горизонтальный — нижний или верхний — трубы находятся на одном уровне по горизонтали относительно друг друга сверху или снизу батареи – одна подходит справа, а вторая слева;
• диагональный перекрестный — трубы подсоединяются по диагонали.

В паспортах на радиаторы теплоотдача обычно указывается для диагонального способа подключения. При боковом подсоединении потери тепла будут достигать 10% от этого максимума. А при горизонтальном варианте они могут достигнуть и всех 20–25%.

Однако многое здесь зависит от количества секций и внутреннего устройства батареи. Плюс, немаловажную роль играет материал изготовления радиатора, а также место его размещения в помещении.

Подробная информация о выборе батарей представлена в .

Схемы разводки трубопроводов по подаче теплоносителя бывают:

• с верхним подводом;
• с нижним подводом.

Если система с естественной циркуляцией, то более эффективной и предпочтительной будет схема с верхней разводкой. Но при наличии  приемлемы оба варианта.

Непосредственно от способа подвода труб отопления зависит не сильно. Подача и обратка подсоединяются к батарее в соответствии с выбранной схемой. А оставшихся два отверстия закрываются краном Маевского и заглушкой.

Вариант #1 — с верхней разводкой

В этой схеме магистраль с теплоносителем к радиатору подходит сверху. Отводная труба может подключаться с этой же стороны, в боковом варианте, либо с другой (диагональный аналог). При этом движение воды в контурах подачи и обратки может быть попутным или встречным (тупиковым).

Если секций в радиаторе меньше десяти, то боковой способ подключения труб практически не уступает диагональному – но при большем их количестве в дальний от входа край батареи теплоноситель будет доходить только при сильном напоре в системе

При выборе верхнего подключения движение теплоносителя рекомендуется организовывать по попутной схеме. В этом случае обратный и подающий контуры получаются приблизительно одинаковой протяженности, что сильно упрощает балансировку всей системы.

Диагональный способ подсоединения труб с верхним подводом теплоносителя считается наиболее эффективным. Однако при грамотном проектировании остальные варианты также вполне применимы. А, зачастую, они еще и получаются более выгодными по цене. При этом все работы можно произвести самостоятельно.

На практике чаще используют тупиковую схему, так как она требует труб по метражу немного меньше.

Если дом небольшой — до 200 кв. м и хочется максимально сэкономить на системе отопления, стоит предпочесть именно схему с встречным движением нагретой воды. Здесь регулировка не так сложна и вполне реализуема. Но для большого коттеджа — в два-четыре этажа, лучше выбрать что-то иное.

Вариант #2 — с нижним подводом

В данном случае теплоноситель подводится снизу. Если такая разводка выстраивается в одноэтажном доме, то это позволяет избавиться от стояков. Обе трубы прокладываются от котла вдоль пола и не так коробят своим видом интерьер. Чем меньше в комнате трубопроводов, тем красивей все выглядит.

Главное достоинство нижнего подвода – отсутствие стояков, что немного уменьшает сумму сметы на обустройство отопительной системы в доме

Обратка может в такой схеме подключаться:

• сбоку;
• по горизонтали снизу;
• по диагонали.

Если используется обычный радиатор, без специальной перегородки для более эффективной циркуляции теплоносителя внутри, то лучше всего выбрать диагональный способ подсоединения.

Однако гидравлическое сопротивление в таком случае выходит больше, чем при горизонтальном варианте. Здесь надо внимательно считать что выгодней, делая .

Нередко горизонтальный способ получается максимально эффективным по теплопотерям. Но это возможно только при наличии на входе между первой и второй секциями батареи заглушки, которая направляет теплоноситель вверх по всему радиатору. Так сопротивление выходит минимальным, а теплоотдача максимальной.

Нижний подвод рекомендуется выбирать только для циркуляционных систем отопления. При естественном движении теплоносителя в радиаторах будет постоянно скапливаться воздух, особенно при горизонтальном и боковом подключении трубопроводов.

Его придется постоянно спускать с помощью . А это дополнительные телодвижения, поэтому лучше изначально избавить себя от подобных забот.

Выводы и полезное видео по теме

Как следует подключать радиатор в двухтрубной системе:

Нюансы подсоединения батареи к подаче теплоносителя и обратке:

Монтаж радиатора в системе отопления с двумя трубами:

Подключая радиаторы, главное не забыть установить терморегуляторы на обоих трубопроводах для точной балансировки системы обогрева дома. Но еще важней, сделать хороший теплотехнический расчет для конкретного коттеджа с правильным выбором труб по сечению и количеству секций.

Этот момент лучше перепоручить профессионалу. Иначе придется переплачивать за лишние трубы и площадь радиаторов либо потом дополнять систему новыми элементами.

Поделитесь с читателями вашим опытом подключения радиаторов к двухтрубной системе отопления. Пожалуйста, оставляйте комментарии, задавайте вопросы по теме статьи и участвуйте в обсуждениях – форма для отзывов расположена ниже.

Схема подключения радиаторов отопления – как правильно выбрать нужную

Схема соединения отопления

Все специалисты говорят о том, что если неправильно воспользоваться схемой подключения радиаторов отопления, то теплопотери могут составить до 50%. Цифра удручающая, поэтому необходимо досконально разобраться в этом вопросе и дать рекомендации по поводу правильного проведения монтажного процесса.

Говоря о схеме подключения, следует иметь в виду трубную обвязку отопительных батарей.

Содержание

1. Схемы подключения
2. Диагональная схема
3. Боковая односторонняя схема
4. Нижнее подключение
5. Заключение по теме

Схемы подключения

Существует три основные схемы:

1. Диагональная.
2. Боковая.
3. Нижняя.

Рассмотрим каждую в отдельности.

Диагональная схема

На сегодняшний день это самый эффективный вариант, имеющий наибольший коэффициент полезного действия. Подача горячей воды в этой схеме производится сверху, а обратка отходит снизу. Поэтому и эффективность работы такого радиатора будет выше. Все дело в законах физики. Теплая вода, даже под действием созданного внутри давления, стремится подняться вверх. Происходит противоток тепловой энергии, отсюда и высокая теплоотдача отопительного элемента.

Если все сделать наоборот, то теплоноситель просто будет подниматься вверх с достаточно большой скоростью, оставляя мало энергии в батареях. К тому же в этом случае поток теплоносителя пойдет по пути наименьшего сопротивления, а значит, говорить о его равномерном распределении не приходится. Горячая вода пройдет по первым трем секциям радиатора и быстро уйдет в обратку. Остальные же секции будут теплыми, потому что получили меньше энергии. Специалисты считают, что такая неправильная обвязка может стоить потери тепла до 50%.

Внимание! Подключение батарей отопления диагонального типа обычно проводят в домах, где используется двух- или однотрубная система отопления.

Боковая односторонняя схема

Эффективность теплоотдачи радиаторов при этой схеме уступает диагональной. Дело в том, что подача горячей воды производится сверху, а обратка подсоединяется снизу, но с этой же стороны радиатора. Распределение теплоносителя в любом случае становится неравномерным. Опять-таки основное тепло остается на нескольких первых секциях, остальные остаются всего лишь теплыми.

Правда, сегодня инженеры придумали, как увеличить длительность поступления теплоносителя в батареи. Для этого используют специальный патрубок, который называется удлинителем протока жидкости. Это обычная стальная труба, помещенная внутрь радиатора отопления. Но это не выход из положения — ведь не всегда потребители знают о такой новинке.

Данный вид обвязки очень часто используют в домах с небольшой полезной площадью — отопительные приборы в этом случае работают очень эффективно. Однако схема будет работать лучше, если увеличить или скорость теплоносителя (установка циркуляционного насоса решит эту проблему), или его температуру.

Еще один момент — это смена подводки труб подачи и обратки. Как и в первом случае с диагональной системой обвязки, здесь также эффективность будет падать наполовину.

Нижнее подключение

Нижнее подключение

Обычно этот вариант используют в том случае, если трубопровод отопительной системы проложен в полу или под плинтусом. Среди специалистов этот способ обвязки носит название серповидного, или сидельного подключение.

Подобный вариант обвязки стал очень популярен, потому что появилась возможность спрятать трубы в стены или пол. Тем самым решаются некоторые дизайнерские проблемы, связанные с созданием внутреннего интерьера комнат. К тому же эффективность теряется не на много. Специалисты утверждают, что потери составляют всего лишь 7-10%. Для большого дома это мизер.

Но здесь необходимо учитывать количество секций в одной батарее. К примеру, если один радиатор имеет большую длину, а значит, большее количество секций, то нижняя обвязка будет эффективнее, чем боковая. Если длина батареи небольшая, то боковая обвязка будет эффективнее нижней.

У данной схемы есть подвид, который определяется конструкцией отопительного прибора. Дело в том, что производители предлагают батареи, у которых выход труб расположен не с боку, а снизу. Они направлены вертикально и смотрят в пол. Чтобы подключить такой радиатор к системе отопления, необходим специальный сантехнический узел, в который входят запорная арматура и байпас.

Заключение по теме

Как видите, подключение радиаторов отопления (схема должна быть выбрана точно для каждой системы) сопровождается разными видами обвязки. Не стоит думать, что всегда и везде лучше принимать за основу диагональный вариант. Все не так просто, как кажется на первый взгляд. Приходится учитывать множество факторов, где финансовый (экономический) играет достаточно важную роль. К тому же многое будет зависеть от общей обвязки отопительной системы.

Читайте далее:

Прайс-лист на монтажные работы и услуги

ДЕМОНТАЖ СТАРОГО РАДИАТОРА
Демонтаж старого отопительного прибора. Чугун	500
Демонтаж старого отопительного прибора. Стальной, алюминиевый, биметаллический	300
МОНТАЖ НОВОГО РАДИАТОРА
Монтаж ЧУГУННОГО радиатора (ДО 8 СЕКЦИЙ) на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	3500
Монтаж ЧУГУННОГО радиатора (ОТ 8  ДО 12 СЕКЦИЙ) на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	4500
Монтаж ЧУГУННОГО радиатора (ОТ 12 СЕКЦИЙ) на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	5000
Монтаж СТАЛЬНЫХ ПАНЕЛЬНЫХ, АЛЮМИНИЕВЫХ, БИМЕТАЛЛИЧЕСКИХ радиаторов с БОКОВОЙ ПОДВОДКОЙ на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	1800
Монтаж СТАЛЬНЫХ ПАНЕЛЬНЫХ, АЛЮМИНИЕВЫХ, БИМЕТАЛЛИЧЕСКИХ радиаторов с НИЖНЕЙ ПОДВОДКОЙ на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	2400
Монтаж СТАЛЬНЫХ ТРУБЧАТЫХ радиаторов с БОКОВОЙ ПОДВОДКОЙ на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	4000
Монтаж СТАЛЬНЫХ ТРУБЧАТЫХ радиаторов с НИЖНЕЙ ПОДВОДКОЙ на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	5000
Монтаж ВСТРАИВАЕМЫХ В ПОЛ отопительных приборов, без строительных работ	от 4500
Монтаж конвекторов на ножки	4000
МОНТАЖ ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ
Монтаж шаровых кранов со сгоном при установки радиатора отопления (пара)	300
Монтаж регулирующей или терморегулирующей арматуры при установки радиатора отопления (пара)	500
МОНТАЖ ПЕРЕМЫЧКИ БАЙПАС (ДЛЯ ОДНОТРУБНЫХ СИСТЕМ)
Монтаж перемычки байпас ( 2 тройника и перемычки), полипропилен, металлопластик	300
Монтаж перемычки байпас ( 2 тройника и перемычки), сталь, на резьбовых фитингах	700
НАРЕЗКА РЕЗЬБЫ
Нарезка резьбы, 1/2″	350
Нарезка резьбы, 3/4″	450
Нарезка резьбы, 1″	550
Нарезка резьбы, 11/4″	750
ЗАМЕНА СТОЯКА ОТОПЛЕНИЯ ОТ ПОЛА ДО ПОТОЛКА
Замена стояка отопления без прохода перекрытия	2500
Проход перекрытия при замене стояка отопления и подключение к трубам этажем выше или ниже без бурения отверстий, проход осуществляется в существующие гильзы	1000
ДРУГИЕ РАБОТЫ
Вывод труб отопления с установкой запорной арматуры, без монтажа радиатора отопления	1500
Демонтаж установленного радиатора	500
Установка демонтированного радиатора	800
Обертывания радиаторов отопления в пленку/стрейч для защиты от пыли	150

МОНТАЖ СИСТЕМ ВОДОСНАБЖЕНИЯ
Замена стояка горячего или холодного водоснабжения в пределах одного этажа, до 3-х м, полимерный трубопровод диаметром до 40 мм	2500
Замена стояка горячего или холодного водоснабжения, свыше 3-х м, полимерный трубопровод диаметром до 40 мм, за м. п.	1000
Замена стояка горячего водоснабжения с заменой полотенцесушителя в пределах одного этажа, до 3-х м, полимерный трубопровод диаметром до 40 мм	3500
Проход через перекрытие при замене стояка водоснабжения, без замены гильзы	1000
Монтаж или замена полотенцесушителя, без замены стояка	1800
Установка счетчика водоснабжения, с монтажем крана и фильтра грубой очистки	1200
Замена счетчика водоснабжения, без замены крана и фильтра	800
Вывод точки водопотребления (раковина, унитаз, ванна и т.д.) горячая или холодная вода, длина трубопровода не более 3-х м.п.	1000
Установка или замена отсекающего крана на вводе трубопровода в квартиру	550
Установка или замена фильтра грубой очистки	550
Установка или замена самопромывного фильтра грубой очистки и вывод отвода в канализацию	1000
Установка или замена фильтра тонкой очистки: монтаж колбы	1200
Установка или замена редуктора давления воды	550
Установка или замена предохранительного клапана системы водоснабжения	650
Установка или замена распределительного коллектора системы водоснабжения	1200
Установка или замена трёхходового смесительного клапана системы ГВС	1700
Установка или замена трёхходового смесительного клапана системы ГВС с байпасом	2100
Монтаж системы защиты от протечек, проводные датчики, без стоимости прокладки проводов	4500
Монтаж системы защиты от протечек, беспроводные радио-датчики	3500
Монтаж квартирного щитка пожаротушения	1500
МОНТАЖ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЕЙ (ПРИГОТОВЛЕНИЕ ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИЛИ ГАЗОВЫЕ
Монтаж газовой колонки, подключение к существующим выводам холодного и горячего водоснабжения, газа и к существующему дымоходу	4000
Установка проточного водонагревателя, подключение к существующим выводам холодного и горячего водоснабжения, без прокладки электрического кабеля к месту монтажа	2800
Установка накопительного водонагревателя до 30л, подключение к существующим выводам холодного и горячего водоснабжения, подключение сброса предохранительного клапана, питание от существующей розетки, настенное крепление	2800
Установка накопительного водонагревателя от 31 до 50л, подключение к существующим выводам холодного и горячего водоснабжения, подключение сброса предохранительного клапана, питание от существующей розетки, настенное крепление	3100
Установка накопительного водонагревателя от 51 до 80л, подключение к существующим выводам холодного и горячего водоснабжения, подключение сброса предохранительного клапана, питание от существующей розетки, настенное крепление	3400
Установка накопительного водонагревателя от 81 до 100л п, подключение к существующим выводам холодного и горячего водоснабжения, подключение сброса предохранительного клапана, питание от существующей розетки, настенное крепление	3800
Установка накопительного водонагревателя от 101 до 150л, подключение к существующим выводам холодного и горячего водоснабжения, подключение сброса предохранительного клапана, питание от существующей розетки, настенное крепление	4800
Установка накопительного водонагревателя от 150 до 200л, подключение к существующим выводам холодного и горячего водоснабжения, подключение сброса предохранительного клапана, питание от существующей розетки, напольный монтаж	5800
Установка накопительного водонагревателя от 201 до 300л, подключение к существующим выводам холодного и горячего водоснабжения, подключение сброса предохранительного клапана, питание от существующей розетки, напольный монтаж	6800
ПОДКЛЮЧЕНИЕ СТИРАЛЬНЫХ ИЛИ ПОСУДОМОЕЧНЫХ МАШИН
Подключение стиральных и посудомоечных машин к существующему крану холодного водоснабжения и канализационного отвода	1500
МОНТАЖ НАСОСОВ, АВТОМАТИКИ, РАСШИРИТЕЛЬНЫХ БАКОВ СИСТЕМ ВОДОСНАБЖЕНИЯ
Подключение водоснабжения в колодце	от 1500
Установка греющего кабеля в трубу	1500
Монтаж автоматической насосной станции	6000
Монтаж погружного колодезного насоса, с укладкой трубы в траншею и прокладкой эелектропровода до 10м, без учета земляных работ	11000
Монтаж погружного скваженного насоса, с укладкой трубы в траншею и прокладкой электропровода до 10м, без учета земляных работ	15000
Монтаж насоса повышения давления	3000
Подключение автоматики: реле давления и защита от сухого хода	2500
Подключение расширительного бака для системы холодного водоснабжения до 100 л	2000
Подключение расширительного бака для системы холодного водоснабжения свыше 100 л	догов.
МОНТАЖ САНТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ (РАКОВИНЫ, ВАННЫ, СМЕСИТЕЛИ)
Установка керамической раковины-умывальника, монтаж на кронштейны к стене, сборка сифона	1500
Установка смесителя на раковину, мойку или биде, подключение гибкой подводкой, без демонтажа старого смесителя	900
Установка напольного унитаза, подключение с помощью гофры, гибкая подводка, без демонтажа старого	2000
Установка рамы инсталляции, для подвесного унитаза или биде	2700
Установка подвесного унитаза или биде	1800
Установка стальной ванны, монтаж на штатные ножки, монтаж обвязки, герметик по периметру	2500
Установка прямоугольной акриловой ванны без гидромассажа, на каркасе, монтаж обвязки, герметик по периметру	2700
Установка чугунной ванны, монтаж на штатные ножки, монтаж обвязки, герметик по периметру	4500
Установка настенного смесителя для ванны, душа с душевой лейкой, без демонтажа старого смесителя	1300
Установка обвязки на ванну	500
Демонтаж смесителя для раковины, мойки, биде, ванны, душа	300
Демонтаж унитаза, раковины, биде	500
Демонтаж ванны	1000

МОНТАЖ КОТЛОВ
МОНТАЖ ГАЗОВЫХ КОТЛОВ
Монтаж настенного газового котла до 50 кВт, с подсоединением к существующему дымоходу, газу и системам отопления и водоснабжения	12000
Монтаж настенного газового котла до от 50 до 100 кВт, с подсоединением к существующему дымоходу, газу и системам отопления и ГВС	18000
Монтаж напольного газового котла от 50 до 100 кВт, с подсоединением к существующему дымоходу, газу и системам отопления и ГВС	21000
МОНТАЖ ДИЗЕЛЬНЫХ КОТЛОВ
Монтаж настенного дизельного котла до 50 кВт, с подсоединением к существующим дымоходу,  системам отопления и водоснабжение, топливопроводу	12000
Монтаж напольного дизельного котла до 50 кВт, с подсоединением к существующим дымоходу,  системам отопления и водоснабжение, топливопроводу	14000
Монтаж напольного дизельного котла от 50 до 100 кВт, с подсоединением к существующим дымоходу,  системам отопления и водоснабжение, топливопроводу	21000
МОНТАЖ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОТЛОВ
Монтаж настенного электрического котла до 30 кВт, без насоса, с подключением к существующим трубам отопления, электрической сети до 1м	6000
Монтаж настенного электрического котла до 30 кВт, с насосом, подключение к существующим трубам отопления, электрической сети до 1м	10000
Монтаж настенного электрического котла от 30 до 100 кВт, без насоса, с подключением к существующим трубам отопления, электрической сети до 1м	12000
МОНТАЖ ТВЕРДОТОПЛИВНЫХ КОТЛОВ
Монтаж твердотопливного котла, с подсоединением к существующим дымоходу, системам отопления и водоснабжения	16000
Монтаж пеллетного котла, установка бункера для топлива, шнека подачи, горелки с подсоединением к существующим дымоходу и системам отопления и водоснабжения	28000
МОНТАЖ ТЕПЛОАККУМУЛЯТОРА
Монтаж теплоаккумулятора до 500л	12000
Монтаж теплоаккумулятора от 500 до 1000л	16000
Монтаж теплоаккумулятора от 1000 до 2000л	20000
МОНТАЖ КОТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Монтаж группы безопасности котла, бойлера	1200
Монтаж расширительного бака для систем отопления или водоснабжения	1200
Монтаж автоматического воздухоотводчика	500
Монтаж циркуляционного насоса для системы отопления или горячего водоснабжения	2000
Монтаж системы автоматической подпитки системы отопления, на основе подпиточного клапана	800
Монтаж системы автоматической подпитки отопления, на основе вибрационного насоса	1800
Монтаж гидравлического разделителя до 50 кВт	3200
Монтаж гидравлического разделителя до 130 кВт	6500
Изготовление и монтаж распределительной гребенки из полипропилена диаметром до 40 мм	3000
Изготовление и монтаж распределительной гребенки из полипропилена диаметром от 50 до 63 мм	5000
Изготовление и монтаж распределительной гребенки из стали	догов.
Монтаж распределительной гребенки для насосных групп	1800
Монтаж насосной группы	1300
Сборка узла смешивания для теплого пола	4200
Монтаж бойлера косвенного нагрева до 200 л	8000
Монтаж бойлера косвенного нагрева свыше 200 л	12000
Сборка узла загрузки бойлера	2500
МОНТАЖ ОТОПИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Монтаж коллекторной группы радиаторного отопления	3400
Монтаж коллекторного шкафа	1000
Установка сервопривода на коллекторную группу	150
Прокладка трубопроводов (подача/обратка) к месту установки радиаторов пластик в защитной гофре диаметр 16, 20 мм	100
Прокладка трубопроводов (подача/обратка) к месту установки радиаторов пластик в защитной гофре диаметр 25 мм	150
Прокладка трубопроводов (подача/обратка) к месту установки радиаторов пластик в защитной гофре диаметр 32 мм	200
Вывод труб подключения радиатора, без монтажа радиатора	1500

Монтаж ЧУГУННОГО радиатора (ДО 8 СЕКЦИЙ) на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	3500
Монтаж ЧУГУННОГО радиатора (ОТ 8  ДО 12 СЕКЦИЙ) на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	4500
Монтаж ЧУГУННОГО радиатора (ОТ 12 СЕКЦИЙ) на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	5000
Монтаж СТАЛЬНЫХ ПАНЕЛЬНЫХ, АЛЮМИНИЕВЫХ, БИМЕТАЛЛИЧЕСКИХ радиаторов с БОКОВОЙ ПОДВОДКОЙ на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	1800
Монтаж СТАЛЬНЫХ ПАНЕЛЬНЫХ, АЛЮМИНИЕВЫХ, БИМЕТАЛЛИЧЕСКИХ радиаторов с НИЖНЕЙ ПОДВОДКОЙ на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	2400
Монтаж СТАЛЬНЫХ ТРУБЧАТЫХ радиаторов с БОКОВОЙ ПОДВОДКОЙ на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	4000
Монтаж СТАЛЬНЫХ ТРУБЧАТЫХ радиаторов с НИЖНЕЙ ПОДВОДКОЙ на кронштейны с подключением к существующей запорной арматуре, без демонтажа старого	5000
Монтаж ВСТРАИВАЕМЫХ В ПОЛ отопительных приборов, без строительных работ	от 4500
Монтаж конвекторов на ножки	4000
МОНТАЖ СИСТЕМЫ ТЕПЛЫХ ПОЛОВ
МОНТАЖ ВОДЯНОГО ТЕПЛОГО ПОЛА
Укладка трубы теплого пола (металлопласт, PEX-труб) без заливки более 100м2
Укладка трубы теплого пола (металлопласт, PEX-труб) без заливки менее 100м2
Монтаж коллекторной группы для теплых полов с расходомерами
Монтаж термосмесительного блока
Монтаж коллекторного шкафа наружного
Монтаж коллекторного шкафа встроенного
Монтаж сервопривода на коллекторную группу
Укладка термоматов для напольного отопления (теплоизоляционные маты с пазами для укладки трубы т. п.)
Настил теплоизоляции для напольного отопления
Укладка армирующей сетки
Укладка демферной ленты
Настил полиэтиленовой пленки
Монтаж с подключением блока управления сервоприводами и термостатами
Монтаж комнатного термостата с прокладкой эл. кабеля до 10м
Прокладка электрического кабеля в гофре от сервопривода до комнатного термостата без штробления
Настройка программируемых термостатов
МОНТАЖ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТЕПЛОГО ПОЛА
МОНТАЖ ДЫМОХОДОВ
Монтаж коаксиального дымохода 60/100 с проходом через стену, без строительных работ	3500
Монтаж коаксиального дымохода 80/160 с проходом через стену, без строительных работ	4000
Монтаж раздельного дымохода 60/60, до 10 м	16000
Монтаж раздельного дымохода 80/80, до 10 м	18000
Монтаж дымохода по фасаду здания, до 8 м	30000
Монтаж дымохода по фасаду здания, до 8 м	20000
Увеличение высоты дымохода, за п. м.	2500
Монтаж растяжек для дымохода	9000
Проход через перекрытие	5000
Подключение к существующему дымоходу кирпич	6000
Подключение к существующему дымоходу нерж. сталь	5000
ДРУГИЕ РАБОТЫ
Монтаж топливного бака для дизельного топлива до 1000л в помещении, проклада топливопроводов, установка фильтра, фикс-пакетов	9000
Монтаж топливного бака для дизельного топлива до 2000л в котловане, проклада топливопроводов до 10м, установка фильтра, фикс-пакетов, без земляных работ	20000
Монтаж газобалонной группы из 4-х баллонов по 50л, монтаж редуктора, газопровод до 5 м	7500
Монтаж газового баллона дополнительно	1500
Монтаж газового шкафа на 2 баллона	2000
ПРОКЛАДКА ТРУБОПРОВОДОВ
Прокладка трубопроводов из пластика диаметром до 20 мм	100
Прокладка трубопроводов из пластика диаметром 25 мм	120
Прокладка трубопроводов из пластика диаметром 32 мм	170
Прокладка трубопроводов из пластика диаметром 40 мм	200
Прокладка трубопроводов из пластика диаметром 50 мм	280
Прокладка трубопроводов из пластика диаметром 63 мм	300
Прокладка трубопроводов из пластика диаметром свыше 63 мм	дог.
Прокладка стальных трубопроводов диаметром 15 мм, неоцинкованная/оцинкованная тубы	600/680
Прокладка стальных трубопроводов диаметром 20 мм, неоцинкованная/оцинкованная тубы	650/750
Прокладка стальных трубопроводов диаметром 25 мм, неоцинкованная/оцинкованная тубы	750/880
Прокладка стальных трубопроводов диаметром 32 мм, неоцинкованная/оцинкованная тубы	800/950
Прокладка стальных трубопроводов диаметром 40 мм, неоцинкованная/оцинкованная тубы	850/1000
Прокладка стальных трубопроводов диаметром 57 мм, неоцинкованная/оцинкованная тубы	950/1100
Прокладка стальных трубопроводов диаметром 76 мм, неоцинкованная/оцинкованная тубы	1200/1400
Прокладка стальных трубопроводов диаметром свыше 76 мм, неоцинкованная/оцинкованная тубы	дог.
Фланцевое соединение диаметром до 108 мм	1300/1600
Прокладка медных трубопроводов диаметром от 15 до 42  мм	100-450
Монтаж гофры на трубопровод	20
Монтаж теплоизоляции	20
Установка хомута со шпилькой под трубы диаметром до 108 мм	200
Окраска или грунтовка трубопроводов диаметром до 108 мм	35
Прокладка теплотрассы готовый трубопровод без земленных работ	500
Прокладка теплотрассы трубопровод укладывается в изоляцию и канализационную пластиковую трубу без земленных работ	800
Прокладка трубопроводов системы рециркуляции горячего водоснабжения, полотенцесушителя	150
Прокладка трубопроводов в труднодоступных местах	+20%

Установка радиатора отопления в Екатеринбурге

Установка батарей с их последующим подключением к городской централизованной системе отопления может оказаться достаточно рискованной, когда для обвязки радиаторного блока используются трубы ПВХ. Стоит также отказаться от использования алюминиевых и стальных тонкостенных батарей, ввиду их уязвимости к избыточному давлению и гидроударам. Подобные проблемы нередко возникают в системе городского теплоснабжения. Особенно часто данное явление можно наблюдать в самом начале отопительного сезона, когда горячая вода подается в магистрали под повышенным давлением.

Монтаж систем отопления, независимо от того идет ли речь об отдельной батарее или же о комплексной работе с обвязкой радиаторного блока, требует от исполнителя работ обладания значительным опытом в данной сфере. Важно помнить, что теоретические знания, полученные в отрыве от практики не позволят качественно выполнить стыковку компонентов системы обогрева, а проблема протекающей батареи может оказаться далеко не самым худшим вариантом. Серьезная авария с обрывами подводки радиаторного блока способна привести к значительному имущественному ущербу и причинить вред здоровью людей, находившихся вблизи от батареи в момент аварии.

Установка нового радиатора, выполненная нашими специалистами, осуществляется на основании договоров подряда. Это означает, что все потенциальные риски заказчика, связанные с утратой имущества в результате аварий в теплосетях будут компенсированы. Не стоит забывать и о том, что договор подряда предусматривает долговременные гарантийные обязательства по сохранению эксплуатационных качеств отопительной системы и позволяет в самые кратчайшие сроки и совершенно бесплатно ликвидировать протечки батарей или подводов к ним, если таковые возникнут.

Добиться качественного отопления от смонтированных новых батарей позволяет только профессионализм исполнителей монтажных работ и отличное знание их проектно-инженерной части. Здесь необходимо знать методики расчета диаметра обвязки, количества секций устанавливаемой батареи и основные принципы их размещения в помещениях жилого назначения, чтобы результат работ оказался способен удовлетворить потребности заказчиков в достаточно высокой и комфортной температуре обогрева помещений. Не стоит забывать и о том, что после монтажа системы необходимо убедиться в отсутствии внутренних дефектов.

Основные неполадки нового радиатора отопительной системы в многоквартирных домах, коммерческих и административных зданиях проявляются к моменту запуска теплоснабжения в начале отопительного сезона. Вместе с тем, само проведение строительно-монтажных работ в этой области, как правило, приходится на первые месяцы лета, когда до естественной проверки качества выполненного монтажа батарей и прилегающих отопительных конструкций еще далеко. Этим нередко пользуются лица, предлагающие заказчикам выполнить замену радиаторного блока в частном порядке без заключения договоров.

Нельзя забывать и о том, что самостоятельная установка батарей людьми, не располагающими профессиональным оборудованием или доступом к его использованию, исключает возможности предварительной проверки контуров системы отопления на предмет герметичности стыков и надежности обвязки батарей. Для определения действительного качества услуг по установке системы отопления и подключению батарей необходима опрессовка системы, которая не может быть проведена без специализированного оборудования и участия людей, обладающих навыками его практического применения.

Чтобы система отопления не только выглядела внешне как целостная и не просто была качественно смонтирована, но и выполняла свое функциональное назначение, участие опытных инженерных кадров в проведении работ следует рассматривать как обязательное условие. Предъявлять такое требование к исполнителям необходимо еще до момента согласования условий проведения работ и их ориентировочного содержания.

Обратите внимание: проекты монтажа радиатора отопительной системы с последующей практической реализацией в качестве индивидуального проекта доступны всем нашим клиентам.

Установка радиатора отопления в квартире или офисе с помощью работников компании «Труба-Дело» может выполняться не только как отдельная разновидность строительно-монтажных работ, но и как часть комплексной услуги по созданию отопительной системы. Это означает, что установка радиатора будет выполнена в рамках серии работ, предусмотренных выработанным заранее проектом. Его разработка выполняется с учетом площадей коммерческого или жилого помещения, где предполагается установка радиатора и его последующая интеграция со всей системой водяного отопления.

Мы может выполнить монтаж радиатора из толстостенной стали или чугуна, изготовленного ведущими европейскими производителями (дизайнерский радиатор). При создании такой системы отопления может быть изменено местоположение радиатора с предварительным согласованием переустройства инженерных коммуникаций в контролирующих органах. Проектный подход к обустройству системы отопления позволяет:

– Обеспечить соответствие конструкции всем требованиям дизайнерского подхода;
– Установка радиатора позволяет получить комфортную температуру обогрева помещений.

Оставьте заявку на установку системы отопления, воспользовавшись контактными номерами телефона, и наш замерщик выедет в вам в самое ближайшее время.

производителей аккумуляторных кабелей | Сборка кабеля аккумулятора | Типы аккумуляторных клемм

Кабельные сборки аккумуляторных батарей | Типы аккумуляторных кабелей

Являясь ведущим мировым производителем аккумуляторных кабельных сборок, компания Precision Cable Assemblies (PCA) лидирует в производстве аккумуляторных кабельных сборок для производителей оригинального оборудования (OEM). Наши аккумуляторные кабельные сборки предназначены для подачи постоянного источника электроэнергии от аккумулятора к периферийным устройствам и стандартным внешним электрическим компонентам в системе. Системы подачи энергии от батарей должны быть высоконадежными независимо от условий окружающей среды.

Для приложений с повышенным потреблением электроэнергии жгуты аккумуляторных кабелей являются правильным способом организовать и закрепить множество проводов, которые иногда требуются в таких электрических системах. Жгут проводов аккумуляторной батареи защищает провода от воздействия вибрации, истирания и влаги, тем самым снижая риск короткого замыкания.

PCA, ведущий производитель кабельных сборок аккумуляторных батарей, поставляет кабельные сборки аккумуляторных батарей для широкого спектра суровых условий эксплуатации OEM, таких как:

• Батарейные системы
• Строительное оборудование
• Фермерское и сельскохозяйственное оборудование
• Садово-парковое оборудование
• Морское судно
• Мотоциклы
• Внедорожные (OTR) автомобили/полуприцепы
• Транспортные средства для отдыха, такие как UTV и ATV
• Конструкция шасси для грузовиков и прицепов

PCA поставляет широкий спектр кабельных сборок аккумуляторных батарей, которые зависят от применения клиента и топологии сборки:

• Аккумулятор с конической стойкой
• Кольцо к кольцу
• Плоские/заземляющие ремни
• Бустерные кабели
• Кабели батареи с предохранителями

Имея большое количество сборочных комбинаций, включая провода, соединители, клеммы, сращивания и защитные покрытия, специалисты PCA в области электротехники, механики и промышленной инженерии уделяют основное внимание правильному выбору компонентов. Каждая батарея и кабель в сборе также изготавливаются для оптимизации использования пространства, стоимости и качества электромеханической системы заказчика. Чтобы обеспечить правильное подключение проводов, все кабельные сборки аккумуляторной батареи проходят стопроцентную проверку целостности цепи.

От прототипа до полной производственной возможности, простых и сложных требований к кабелю батареи и возможности формования компонентов по индивидуальному заказу, PCA имеет все необходимое, чтобы предоставить OEM-производителям оптимальные конечные результаты.

Precision Cable Assemblies продолжает оставаться производителем кабельных сборок, который лидирует в производстве обычных и нестандартных кабелей для аккумуляторных батарей.
Обратитесь в компанию Precision Cable Assemblies за квалифицированной помощью в проектировании и производстве аккумуляторных кабельных сборок.

Сборка кабеля батареи с конической стойкой

• Конические клеммы из свинца, кованой бронзы и штампованной латуни
• Свинцовые отливки с внутренним стальным усиливающим кольцом или без него
• Штампованные клеммы из луженой латуни для проводов с сечением от 6 до 2 (соответствует RoHS)
• Литые свинцовые головки для проводов калибра от 8 до 4/0
• Несколько конфигураций для нескольких проводов, боковых выводов, флажков 90° и т. д.
• Варианты фурнитуры для различных длин, гаек с двойной головкой и различных вариантов покрытия
• Варианты термоусадки и покрытия, адаптированные к потребностям вашего конечного продукта

Свяжитесь с нами

Сборка кабеля для подключения к кольцевой батарее

• Доступны варианты из меди и латуни, а также различные комбинации покрытия
• Открытые цилиндрические клеммы для проводов калибра от 8 до 2 калибра
• Наконечники с закрытыми бочкообразными наконечниками от калибра 8 до калибра 4/0
• Возможности обжима разъемов питания в стиле Pico на противоположных концах колец, где это необходимо
• Возможность обжима нескольких проводов в одной клемме
• Возможности испытаний на растяжение для тяжелых условий эксплуатации больших кабелей
• Возможность погружения в олово для дополнительной коррозионной стойкости и повышенной прочности на разрыв
• Различные накладки на разъемы опции

Свяжитесь с нами

Плоский/заземляющий ремешок Кабель батареи в сборе

• Варианты круглых и плоских проводов для заземляющих шин
• Варианты свинцового литого, штампованного барабана, проушины и открытой гильзы
• Медные плетеные жилы без изоляции для гибкой прокладки и минимального воздействия на пространство
• Проушина для удаления краски при подсоединении к шасси

Свяжитесь с нами

Кабель вспомогательной батареи в сборе

• Коэкструдированный кабель батареи калибра 2, 4, 6 и 8
• Варианты маркировки печатными и формованными полосами для различения проводников
• Специализированное режущее оборудование для контурной резки и специального проектирования деталей
• Операции намотки непосредственно с режущего оборудования
• Идеальный вариант для небольших помещений для передачи энергии аккумулятора через транспортное средство

Свяжитесь с нами

Сборка кабеля батареи с предохранителем

• Герметичный предохранитель IP67, встроенный в кабель батареи
• Несколько форм-факторов для INMIDI , INMEGA и Maxi предохранители
• Комплектные кабели или узлы позволяют вставлять специальные предохранители в существующие продукты
• Температурные опции для 105°C и 125°C

Свяжитесь с нами

Сборка кабеля батареи с предохранителем

• Проложенные в линию кабели батареи с предохранителем — отличный вариант, когда перегрузки могут стать проблемой. Полная линейка встроенных держателей предохранителей может быть указана как часть любого индивидуального запроса на сборку.

Свяжитесь с нами

Wire Harness & Battery Cables

Home

• BUG
  • ENGINE
    • CASE & COMPONENTS
    • Сборка коленчатого вала
    • Pistons + Heads
    • КОМПА + ROCKERS
    • , Fuel & Filent Системы
    • Банки
    • Сцепление
  • Топливная и выхлопная система
    • Стандартная выхлопная система
    • Послепродажная выхлопная система
    • Gas Tanks & Components
    • Heater Components
  • Transmission
  • Front End
    • Front Beam & Components
    • Spindles & Components
    • Bearings, Spacers, & Seals
    • Sway Bars & Components
    • Shocks & Components
    • Рулевое управление
    • Только Super Beetle
  • Задний привод
    • Стандартный
    • Aftermarket
  • Тормоза + колеса
    • Stock Brakes & Components
      • Drums/Rotors
      • Shoes/Pads
      • Wheel Cylinders
      • Master Cylinders & Components
      • Brake Lines & Components
      • Miscellaneous Hardware
    • Aftermarket Brakes & Components
      • Front Brake Kits
      • Комплекты задних тормозов
      • Диски
      • Колодки
      • Кронштейны
      • Суппорты
      • Тормозные магистрали и компоненты
      • Разные компоненты
    • Колеса и компоненты
      • Диски
      • Адаптеры и проставки
      • Болты с проушинами, гайки и шпильки
      • Разное. (Beauty Rings, Knockoffs, and Hubcaps)
  • Frame
    • Frame & Components
    • Bumpers & Components
    • Shifters, Cables & Components
      • Cables & Components
      • Pedals & Components
      • Shifters & Components
      • Аварийный тормоз и компоненты
  • Body
    • Замена листового металла
    • Компоненты моторного отсека
    • Передний банд. Уплотнения и компоненты
    • Окна, уплотнения и компоненты
    • Окна и компоненты Safari
    • Зеркала
    • Внутренние детали
    • Внутренняя обивка
      • Обивка потолка
      • Комплекты передних ковриков багажника
      • Комплекты ковров
      • Дверные панели и компоненты
      • Комплекты задних ковриков
      • Напольные коврики
      • Разное. Запчасти для обивки внутренней обивки
    • Сиденья, крышки сидений, и компоненты
    • . Запчасти для люка
    • Конвертируемые детали
    • . 0010
    • Furights
    • Задние светильники
    • Сигналы поворота
    • Внутренние светильники
  • Переключатели
  • Реле и рога. Компоненты
• Аксессуары

Автобус

• Двигатель
  • Корпус и компоненты
  • Коленчатый вал в сборе
  • Pistons + Heads
  • Cams + Rockers
  • Intake, Fuel & Filters
  • Carburetors & Components
  • Oil Systems
  • Tins
  • Clutch
  • Engine Mounts
  • Overflow tank
• Fuel & Exhaust
  • Stock Выхлоп До 1971
  • Стоковый Выхлоп 1972-1974
  • Стоковый Выхлоп 1975-1978
  • Стоковый Выхлоп 1979
  • Стоковый Выхлоп 1980-1983
  • Стоковый Выхлоп Дизель
  • Стоковый Выхлоп0014
  • Aftermarket Exhaust
  • Gas Tanks & Components
  • Heater Assembly Up To 1971
  • Heater Assembly 1972-74
  • Heater Assembly 1975-78
  • Heater Assembly 1979
  • Heater Assembly 1980-83
• Transmission
• Передняя часть
  • Передняя балка и компоненты
  • Шпиндели и компоненты
  • Подшипники, прокладки и уплотнения
  • Стабилизаторы поперечной устойчивости и компоненты
  • Амортизаторы и компоненты
  • Steering
• Rear Drive
  • Stock
  • Aftermarket
• Brakes + Wheels
  • Stock Brakes & Components
    • Drums/Rotors
    • Shoes/Pads
    • Wheel Cylinders
    • Master Cylinders & Components
    • Тормозные магистрали и компоненты
    • Разное оборудование
  • Тормозная система и компоненты вторичного рынка
    • Комплекты передних тормозов
    • Комплекты задних тормозов
    • Роторы
    • PADS
    • Кроншеты
    • DALIPER
    • ТОРМОЗНЫЕ ЛИНИИ И КОМПОНЕНТЫ
    • Разное компоненты
  • WHEELS & COMPONENTS
    • RIMS
    • ARTSIS11111111114
    . (косметические кольца, подделки и колпаки)
• Рама
  • Рама и компоненты
  • Бамперы и компоненты
  • Переключатели, тросы и компоненты
    • Cables & Components
    • Pedals & Components
    • Shifters & Components
    • Emergency Brake & Components
• Body
  • Replacement Sheet Metal
  • Engine Bay Components
  • Handles & Latches
    • Doors
    • Windows
    • Моторный отсек
    • Разное
  • Дверные уплотнения и компоненты
  • Окна, уплотнения и компоненты
  • Safari Windows & Components
  • Mirrors
  • Interior Parts
  • Interior Upholstery
    • Headliners
    • Carpet Kits
    • Door Panels & Components
    • Floor Mats
  • Seats, Seat Covers, & Components
  • Sunroof Parts
  • Внешняя отделка и компоненты
  • Компоненты верхней части кемпера
• Электрооборудование
  • Передающие устройства
  • Световые блоки, отражатели и компоненты
    • Headlights
    • Rear Lights
    • Turn Signals
    • Interior Lights
    • Reflectors
  • Switches
  • Relays & Horns
  • Wiper
  • Wire Harness & Battery Cables
  • Gauges
  • Generators, Alternators, & Starters
  • Компоненты зажигания двигателя
• Аксессуары

Vanagon

• Двигатель
  • Чемодан + компоненты
  • Crankshaft Assembly
  • Pistons + Heads
  • Cams + Rockers
  • Intake, Fuel + Filters
  • Carburetors + Components
  • Oil Systems
  • Tins
  • Clutch
• Fuel + Exhaust
  • Stock Exhaust
  • Gas Tanks + Компоненты
  • Компоненты нагревателя
• Трансмиссия
• Передняя часть
  • А-образные рычаги и компоненты
  • Шпиндели и компоненты
  • Bearings, Spacers, & Seals
  • Sway Bar & Components
  • Shocks & Components
  • Steering
• Rear Drive
  • Stock
  • Aftermarket
• Brakes & Wheels
  • Stock Brakes
    • Drums/Rotors
    • Башмаки/колодки
    • Колесные цилиндры
    • Главные цилиндры и компоненты
    • Тормозные магистрали и компоненты
    • Разное оборудование
  • Aftermarket Brakes
    • Front Brake Kits
    • Rear Brake Kits
    • Rotors
    • Pads
    • Brackets
    • Calipers
    • Brake Lines & Components
    • Master Cylinders & Components
    • Miscellaneous Components
  • Wheels & Accessories
    • Диски
    • Адаптеры и прокладки
    • Болты с проушинами, гайки и шпильки
    • Разное. (красивые кольца, подделки и колпаки)
• Frame
  • Frame & Components
  • Bumpers & Components
  • Shifters, Cables & Components
    • Cables & Components
    • Shifters & Components
• Body
  • Replacement Sheet Metal
  • Engine Bay Компоненты
  • Ручки и защелки
    • Двери
    • Окна
  • Дверные уплотнения и компоненты
  • Окно, уплотнения и компоненты
  • Зеркала
  • Внутренние детали
  • Внутренняя обивка
    • Хедлайнеры
    • Ковр ковровых покрытий
    • Дверные панели и компоненты
    • .
  • Электрооборудование
    • Передающие блоки
    • Световые сборки, отражатели и компоненты
      • Фары
      • Задние светильники
      • Сигналы поворота
      • Внутренние светильники
    • Переключатели
    • Реле и рога.
    • Аксессуары
  • Тип 3
    • Двигатель
      • Корпус и компоненты
      • Коленчатый вал в сборе
      • Поршни + головки
      • Cams + Rockers
      • Intake, Fuel & Filters
      • Carburetors & Components
      • Tins
      • Oil Systems
      • Clutch
      • Engine Mounts
    • Fuel & Exhaust
      • Stock Exhaust
      • Aftermarket Exhaust
      • Gas Tanks и компоненты
      • Компоненты отопителя
    • Трансмиссия
    • Передняя часть
      • Передняя балка и компоненты
      • Шпиндели и компоненты
      • Bearings, Spacers, & Seals
      • Sway Bars & Components
      • Shocks & Components
      • Steering
    • Rear Drive
      • Stock
      • Aftermarket
    • Brakes + Wheels
      • Stock Brakes & Components
        • Drums /Роторы
        • Башмаки/колодки
        • Колесные цилиндры
        • Главные цилиндры и компоненты
        • Тормозные магистрали и компоненты
        • Разное оборудование
      • Тормоза и компоненты на вторичном рынке
        • Передние тормозные комплекты
        • Комплекты задних тормозов
        • ROTOR
        • PADS
        • CRACKETS
        • DALIPERS
        .
        • Адаптеры и прокладки
        • Болты с проушинами, гайки и шпильки
        • Разное. (косметические кольца, подделки и колпаки)
    • Frame
      • Frame & Components
      • Bumpers & Components
      • Shifters, Cables & Components
        • Cables & Components
        • Pedals & Components
        • Shifters & Components
        • Emergency Brake & Components
    • Body
      • Сменный листовой металл
      • Компоненты отсека двигателя
      • Компоненты отсека переднего капота
      • Ручки и защелки
        • передний багажник
        • ДВЕРЫ
        • Windows
        • MISC
      • Дверные уплотнения и компоненты
      • Windows, Seals, & Components
      • Mirrors
      • Interior Parts
      • . Комплект ковриков Well
      • Дверные панели и компоненты
    • Сиденья, чехлы и компоненты
    • Детали люка
    • Внешняя отделка и компоненты
  • Electrical
    • Отправка единиц
    • Сборщики света, отражатели и компоненты
      • Фары
      • Задние светильники
      • ОТВЕТСТВИЯ
      • . Кабели аккумуляторной батареи
      • Манометры
      • Генераторы, генераторы переменного тока и стартеры
      • Компоненты зажигания двигателя
    • Аксессуары
  • Karmann Ghia
    • Engine
      • Case & Components
      • Crankshaft Assembly
      • Pistons + Heads
      • Cams + Rockers
      • Intake, Fuel & Filters
      • Carburetors & Components
      • Oil Systems
      • Tins
      • Clutch
    • Топливо и выхлоп
      • Стандартная выхлопная система
      • Выхлопная система вторичного рынка
      • Бензобаки и компоненты
      • Компоненты отопителя
    • Transmission
    • Front End
      • Front Beam & Components
      • Spindles & Components
      • Bearings, Spacers, & Seals
      • Sway Bars & Components
      • Shocks & Components
      • Steering
    • Rear Drive
      • В наличии
      • Послепродажное обслуживание
    • Тормоза + колеса
      • В наличии Тормоза и компоненты
        • Барабаны/роторы
        • Башмаки/колодки
        • Wheel Cylinders
        • Master Cylinders & Components
        • Brake Lines & Components
        • Miscellaneous Hardware
      • Aftermarket Brakes & Components
        • Front Brake Kits
        • Rear Brake Kits
        • Rotors
        • Pads
        • Brackets
        • Calipers
        • Тормозные магистрали и компоненты
        • Разные компоненты
      • Колеса и компоненты
        • Диски
        • Адаптеры и прокладки
        • Болты с проушинами, гайки и шпильки
        • Разное. (Beauty Rings, Knockoffs, and Hubcaps)
    • Frame
      • Frame & Components
      • Bumpers & Components
      • Shifters, Cables & Components
        • Cables & Components
        • Pedals & Components
        • Shifters & Components
        • Аварийный тормоз и компоненты
    • Корпус
      • Замена листового металла
      • Компоненты моторного отсека
      • Компоненты переднего шт.
      • Детали интерьера
      • Внутренняя обивка
        • Потолок
        • Комплекты ковров
        • Дверные панели и компоненты
      • Сиденья, чехлы и компоненты
      • Convertible Parts
      • Exterior Trim & Components
    • Electrical
      • Sending units
      • Light Assemblies, Reflectors & Components
        • Headlights
        • Rear Lights
        • Turn Signals
        • Interior Lights
      • Switches
      • Relays и звуковые сигналы
      • Стеклоочиститель
      • Жгут проводов и кабели аккумуляторной батареи
      • Датчики
      • Генераторы, генераторы переменного тока и стартеры
      • Engine Ignition Components
    • Accessories
  • Thing
    • Engine
      • Case & Components
      • Crankshaft Assembly
      • Pistons + Heads
      • Cams + Rockers
      • Intake, Fuel & Filters
      • Carburetors & Components
      • Масляные системы
      • Банки
      • Сцепление
      • Крепления двигателя
    • Топливо и выхлоп
      • Стандартный выхлоп
      • Aftermarket Exhaust
      • Gas Tanks & Components
      • Heater Components
    • Transmission
    • Front End
      • Front Beam & Components
      • Spindles & Components
      • Bearings, Spacers, & Seals
      • Sway Bars & Components
      • Амортизаторы и компоненты
      • Рулевое управление
    • Задний привод
      • Стандарт
      • Послепродажное обслуживание
    • Тормоза + колеса
      • Stock Brakes & Components
        • Drums/Rotors
        • Shoes/Pads
        • Wheel Cylinders
        • Master Cylinders & Components
        • Brake Lines & Components
        • Miscellaneous Hardware
      • Aftermarket Brakes & Components
        • Front Brake Kits
        • Комплекты задних тормозов
        • Диски
        • Колодки
        • Кронштейны
        • Суппорты
        • Тормозные магистрали и компоненты
        • Разные компоненты
      • Колеса и компоненты
        • Диски
        • Адаптеры и проставки
        • Болты с проушинами, гайки и шпильки
        • Разное. (Beauty Rings, Knockoffs, and Hubcaps)
    • Frame
      • Frame & Components
      • Bumpers & Components
      • Shifters, Cables & Components
        • Cables & Components
        • Pedals & Components
        • Shifters & Components
        • Аварийный тормоз и компоненты
    • Body
      • Replacement Sheet Metal
      • Engine Bay Components
      • Front Hood Bay Components
      • Handles & Latches
        • Doors
      • Door Seals & Components
      • Windows, Seals, & Components
      • Mirrors
      • Детали салона
      • Внутренняя обивка
        • Комплекты ковров
      • Сиденья, чехлы и компоненты
      • Трансформируемые детали
      • Внешняя отделка и компоненты
    • Electrical
      • Отправка единиц
      • . Стеклоочиститель
      • Жгут проводов и кабели аккумулятора
      • Датчики
      • Генераторы, генераторы и стартеры
      • Компоненты зажигания двигателя
    • Аксессуары
  • БЕСПЛАНСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
    • ДВИГАТЕЛЬ
      • Корпус и Компоненты
      • Коленчатый вал
      • Pistons + Heads
      • Cams + Rockers
      • optake, Fipes + Heads
      • Cams + Rockers
      • Altake, Fipes + Heads
      • Cams + Rockers
      • , Fipes и Heads
      • Cams + Rockers
      • .
      • Банки
      • Сцепление
    • Топливо и выхлоп
      • Стандартный выхлоп
      • Неоригинальный выхлоп
      • Бензобаки и компоненты
      • Heater Components
    • Transmission
    • Front End
      • Front Beam & Components
      • Spindles & Components
      • Bearings, Spacers, & Seals
      • Sway Bars & Components
      • Shocks & Components
      • Steering
    • Задний привод
      • В наличии
      • Послепродажное обслуживание
    • Тормоза + колеса
      • В наличии Тормоза и компоненты
        • Барабаны/роторы
        • Shoes/Pads
        • Wheel Cylinders
        • Master Cylinders & Components
        • Brake Lines & Components
        • Miscellaneous Hardware
      • Aftermarket Brakes & Components
        • Front Brake Kits
        • Rear Brake Kits
        • Rotors
        • Pads
        • Кронштейны
        • Суппорты
        • Тормозные магистрали и компоненты
        • Рулевые тормоза
        • Разные компоненты
      • Колеса и компоненты
        • Обода
        • Адаптеры и проставки
        • Болты с проушинами, гайки и шпильки
        • Разное. (Кольца красоты, подделки и HUBCAP)
    • Рамки
      • Рамки и компоненты
      • Монтажные вкладки и кронштейны
      • .
      • Манетки и компоненты
      • Emergency Brake & Components
  • Body
    • Replacement Sheet Metal
    • Fiberglass Body Panels & Components
    • Engine Bay Components
    • Front Hood Bay Components
    • Handles & Latches
      • Front Trunk
      • Doors
      • Окна
      • Разное
    • Дверные уплотнения и компоненты
    • Окна, уплотнения и компоненты
    • Safari Окна и компоненты
    • Зеркала
    • Внутренние детали
    • Внутренняя обивка
      • Хедлайнеры
      • Дверные панели и компоненты
      • Задняя палата ковров
    • Сиденья, покрытия сиденья,
    • 11114.
    • 4.
    • 4.
    • .
    .
    • Электрооборудование
      • Передающие устройства
      • Световые приборы, отражатели и компоненты
        • Фары
        • Задние фонари
        • Сигналы поворота
        • Interior Lights
      • Switches
      • Relays & Horns
      • Wiper
      • Wire Harness & Battery Cables
      • Gauges
      • Generators, Alternators, & Starters
      • Engine Ignition Components
    • Accessories
  • Racing Транспортные средства
    • Двигатель
      • Корпус и компоненты
      • Коленчатый вал в сборе
      • Поршни + головки
      • Кулачки + коромысла
      • Потребление, топливо и фильтры
      • Карбюраторы и компоненты
      • Офте. Рулевое управление
      • Передняя балка и компоненты
      • Шпиндели и компоненты
      • Подшипники, прокладки и уплотнения
      • Стабилизаторы поперечной устойчивости и компоненты
      • Shocks & Components
    • Rear Drive
      • Stock
      • Aftermarket
    • Brakes + Wheels
      • Stock Brakes & Components
        • Drums/Rotors
        • Shoes/Pads
        • Wheel Cylinders
        • Master Cylinders & Components
        • Тормозные магистрали и компоненты
        • Разное оборудование
      • Тормозная система и компоненты вторичного рынка
        • Комплекты передних тормозов
        • Наборы для заднего тормоза
        • Rotors
        • Pads
        • Кроншеты
        • DALIPER
        • ТОРМОЗНЫ , гайки и шпильки
        • Разное (косметические кольца, подделки и колпаки)
    • Рама
      • Рама и компоненты
      • Mounting Tabs & Brackets
      • Shifters, Cables & Components
        • Cables & Components
        • Pedals & Components
        • Shifters & Components
        • Emergency Brake & Components
    • Body
      • Replacement Sheet Metal
      • Fiberglass Body Панели и компоненты
      • Компоненты отсека двигателя
      • Компоненты отсека переднего капота
      • Ручки и защелки
        • Передний багажник
        • Doors
        • Windows
      • Door Seals & Components
      • Windows, Seals, & Components
      • Interior Parts
      • Seats, Seat Covers, & Components
    • Electrical
      • Sending units
      • Light Assemblies, Reflectors и компоненты
        • Фары
        • Задние фонари
        • Сигналы поворота
        • Внутреннее освещение
      • Переключатели
      • Реле
      • Wire Harness & Battery Cables
      • Gauges
      • Generators, Alternators, & Starters
      • Engine Ignition Components
    • Accessories
  • Apparel & Novelties
    • Apparel
      • Mens
      • Womens
    • Novelties
  • Инструменты
  • Гайки, болты, прочее оборудование
    • Болты
    • Винты
    • Шпильки
    • Гайки
    • Washers
    • Электрические фитинги
    • лампочки
    • Шланги
    • Clips
    • ПИСА

    Фильтр по

    Цена

    Цена

     

    ",",",";","%","-","+","E","\u00d7","\u2030","\u221e","NaN"],"currencyCode":"USD","currencySymbol":"$","positivePattern":"\u00a4#,##0.00","negativePattern":"-\u00a4#,##0.00","maxFractionDigits":2,"minFractionDigits":2,"groupingUsed":true,"primaryGroupSize":3,"secondaryGroupSize":3}” data-slider-encoded-url=”https://wolfgangint.com/452-wire-harness-battery-cables”>

    • 0,00–406,00 долларов США

    Бестселлеры

     Быстрый просмотр

     Быстрый просмотр

     Быстрый просмотр

    Часть #: Н107101

    Винты – Жестяной винт с шайбой

    Это список наиболее распространенных винтов, которые могут вам понадобиться.

    Применение:

    Ошибка (тип 1): все
    Автобус (тип 2): все
    тип 3: все
    Ghia: все
    Предмет: все
    Гонки/бездорожье: все

     Быстрый просмотр

    Часть #: N139681

    Винты — монтажный винт Safari

    Это список наиболее распространенных винтов, которые могут вам понадобиться.

    Применение:

    Ошибка (тип 1): 58-64

    Автобус (тип 2): все

     Быстрый просмотр

    Часть #: 211837659

    Фрикционные шайбы Safari, каждая

    Эта нейлоновая шайба надевается на барашковый болт, удерживая болт от пережевывания затвора окна сафари. Шайбы продаются по отдельности. Для передних моделей Safari требуется 8 шайб, а для задних моделей Safari — 4.

    Применение:

    Ошибка (тип 1): 58-64

    Автобус (тип 2): 55-67

     Быстрый просмотр

    Все бестселлеры 

    Товаров: 52.

    Сортировать по:

    Показано 1-12 из 52 позиций

     

    Активные фильтры

    г.  Быстрый просмотр

    Часть #: 111971235А

    Отрицательные хомуты аккумулятора — 8 дюймов

    Это ремень, который идет от отрицательного полюса аккумулятора к поддону автомобиля.

    Применение:

    Жук (тип 1): -66
    Гонки/бездорожье: -66

     Быстрый просмотр

    Часть #: 113971235А

    Отрицательные хомуты аккумулятора — 11 дюймов

    Это ремень, который идет от отрицательного полюса аккумулятора к поддону автомобиля.

    Применение:

    Жук (тип 1): 67-
    Вещь: 73-74
    Гонки/бездорожье: 67-

     Быстрый просмотр

    Часть #: 111971237А

    Ремень заземления

    Это ремень, который проходит между передней опорой трансмиссии и кузовом.

    Приложение:

    Ошибка (тип 1): все
    автобус (тип 2): -79
    тип 3: все
    Ghia: все
    Вещь: все
    гонки/бездорожье: все

     Быстрый просмотр

    Часть #: 111971225

    Положительный кабель аккумулятора

    Этот провод идет от аккумулятора к стартеру.

    Применение:

    Ошибка (тип 1): -66
    Гонка/бездорожье: -66

     Быстрый просмотр

    Часть #: 311971225С

    Положительный кабель аккумулятора

    Положительный кабель аккумулятора

    Приложение:

    Жук (тип 1): 67–79

    Автобус (тип 2): 67–71

    Внедорожник: 67–79

     Быстрый просмотр

    Часть #: 111971012

    Жгут проводов — главный

    Электрический жгут управляет всем в автомобиле.

    Применение:

    Ошибка (тип 1): 58-60

    Внедорожник: 58-60

     Быстрый просмотр

    Часть #: 111971013

    Жгут проводов — главный

    Электрический жгут управляет всем в автомобиле.

    Применение:

    Жук (тип 1): 61
    Гонки/бездорожье: 61

     Быстрый просмотр

    Часть #: 111971014

    Жгут проводов — главный

    Электрический жгут управляет всем в автомобиле.

    Применение:

    Ошибка (тип 1): 62–64
    Гонки/бездорожье: 62–64

    г.  Быстрый просмотр

    Часть #: 111971015

    Жгут проводов — главный

    Электрический жгут управляет всем в автомобиле.

    Применение:

    Ошибка (тип 1): 65–66
    Гонки/бездорожье: 65–66

     Быстрый просмотр

    Часть #: 111971016

    Жгут проводов — основной

    Электрический жгут управляет всем в автомобиле.

    Применение:

    Ошибка (тип 1): 67

    Гонки/бездорожье: 67

     Быстрый просмотр

    Часть #: 111971017

    Жгут проводов — главный

    Электрический жгут управляет всем в автомобиле.

    Применение:

    Ошибка (тип 1): 68-71
    Гонки/внедорожники: 68-71

     Быстрый просмотр

    Часть #: 111971018

    Жгут проводов — главный

    Электрический жгут управляет всем в автомобиле.

    Применение:

    Ошибка (тип 1): 72-73

    Внедорожник: 72-73

    Наверх 

    Следуйте за нами на Facebook

    Facebook

    Кабели для аккумуляторных батарей — лучшая замена высококачественной меди

    Кабели для аккумуляторных батарей, изготовленные на заказ — отличие CBC

    Вы ищете труднодоступный кабель для аккумуляторных батарей? А платить пару сотен за хлипкий кабель у дилера не хочется? Вы устали от некачественных аккумуляторных кабелей в автомагазинах?

    Было бы неплохо, если бы большой блок V8 или дизель в вашем любимом автомобиле, грузовике, лодке или доме на колесах заводился немного легче? Вы хотите лучшее?

    Вы попали по адресу!

    Добро пожаловать на CustomBatteryCables. com

    Я думаю, что мы производим лучшие кабели для вторичного рынка. Я начал делать аккумуляторные провода для тяжелой техники и своих грузовиков более 20 лет назад.

    За это время я не могу припомнить, чтобы когда-либо приходилось заменять кабель из-за перегрева. Почему?

    Потому что я делаю их лучше! Я использую лучшие компоненты и конструкцию.

    Ниже я представил обзор различий между «стандартными» кабелями и нашими кабелями для аккумуляторов, изготовленными по индивидуальному заказу.

    Для каких автомобилей мы можем модифицировать провода аккумулятора?

    • Додж
    • Форд
    • ГМ
    • Джип/Рэнглер/Чероки и Гранд Чероки
    • Тележки для гольфа
    • Бустеры
    • Солнечные батареи
    • Дома на колесах
    • Кабели заземления в оплетке

    Посмотрите, как я их делаю и чем они отличаются от кабелей, купленных в магазине.

    Пожалуйста, найдите несколько минут, чтобы проверить автомобили наших клиентов (я всегда ищу новые фотографии, поэтому, пожалуйста, продолжайте присылать мне фотографии и какие кабели вы купили) – затем закажите кабели для своей машины или грузовая машина!

    Спасибо, что обратились к Custom Battery Cables, LLC

    ~ Винс 

    Чем Custom Battery Cables отличается от «обычных» кабелей из магазинов или дилеров?

    Проще говоря: кабели для аккумуляторных батарей, изготовленные по индивидуальному заказу, отличаются высочайшим качеством и рассчитаны на долгий срок службы. Вот как мы это делаем:

    Во-первых, мы используем большую и качественную проволоку.

    Кабели изготавливаются на заказ указанной длины из кабеля SAE SGT, SGX или морского кабеля. Автомобильные компании изо всех сил пытаются снизить вес и стоимость, поэтому они экономят, используя самый маленький провод батареи, который будет выполнять эту работу.

    Мы думаем, что более качественный кабель аккумулятора поможет автомобилю завестись в экстремальных условиях или когда стартер или аккумулятор разряжаются.

    Поэтому мы производим их толще и тяжелее, чем дешевые кабели, используемые на заводе или в местном магазине запчастей. (Мы также можем изготовить небольшие аккумуляторные кабели, соответствующие заводским запасам, по запросу для клиентов, которым нужны точные реставрации).

    Обратите внимание на разницу в размерах между кабелем из магазина запчастей и кабелем Custom Battery Cable калибра 2/0.

    Во-вторых, мы используем клеммы и наконечники самого высокого качества.

    Мы используем клеммы аккумулятора из высококачественной луженой литой меди с антикоррозийными болтами, наконечниками стандартного качества или усиленными наконечниками с покрытием. Литые медные концы имеют меньшее сопротивление и не плавятся при сильном нагревании, как дешевые свинцовые. Даже наши стандартные концы намного прочнее, чем дешевые кабели в автомагазинах.

    Я попробовал несколько разных поставщиков для наших терминалов и потратил немного больше, чтобы получить терминалы, которые лучше сделаны и выглядят лучше, чем у конкурентов. Я считаю, что мы используем лучшие клеммы, доступные для аккумуляторных кабелей, которые мы производим.

    В-третьих, мы их очень хорошо обжимаем!

    Ага. мы обжимаем их к черту. И вот почему: Плохие механические соединения приводят к плохим электрическим соединениям.

    Чтобы получить надежное электрическое соединение, необходимо иметь надежное механическое соединение.

    На самом деле все просто. Чтобы убедиться, что мы получаем отличное механическое соединение, мы используем профессиональный 12-тонный гидравлический обжимной пресс , и у нас есть два на случай простоя.

    В-четвертых и наконец, Запаиваем концы .

    После того, как кабели обжаты вместе, мы герметизируем концы толстостенными термоусадочными трубками с клеевым покрытием. Клей на термоусадке похож на горячий клей. Он затекает и зазоры, изолируя и защищая кабель от коррозии.

    Проверьте зазор между изоляцией и клеммой на дешевом кабеле! (Красный кружок на рисунке ниже.)

    Сколько кабелей аккумуляторной батареи вы выбросили из-за коррозии там, где они заканчиваются? Наш процесс термоусадки помогает предотвратить это.

    Мы также добавим дополнительные вспомогательные провода, выходящие либо из конца батареи, либо из конца кольцевого разъема, либо из обоих концов.

    Вот пример кабеля аккумулятора со вспомогательным проводом 4 калибра. Вспомогательные провода обычно используются для заземления кузова, блока предохранителей или генератора.

    Дополнительные крышки клемм аккумулятора

    Специальные кабели аккумулятора Затем добавляется дополнительная крышка клемм для предотвращения случайного короткого замыкания.

    Толстый кабель и медные наконечники уменьшают сопротивление и падение напряжения, обеспечивая большую мощность стартера. Это часто помогает вашему автомобилю или грузовику легче заводиться, особенно если у вас есть большой блок в маслкаре, хот-роде или грузовике. Это также может решить проблему с горячим и трудным запуском.

    Какой кабель вы хотите установить на свой автомобиль?

    Две вещи, которые следует перепроверить при выборе кабелей аккумулятора, и многое другое

    Кабель аккумулятора – один из наиболее важных компонентов системы управления аккумулятором. Кабели высокого качества помогут обеспечить питание и избежать разрядки аккумулятора, но только в том случае, если они правильно подобраны по размеру, установлены и обслуживаются.

    Есть две вещи, которые вы должны обязательно перепроверить при выборе аккумуляторных кабелей.

    Калибр  ​​

    Кабель аккумулятора с неправильным калибром — одна из наиболее распространенных проблем при неправильной установке, которая может представлять гораздо больший риск, чем некоторые думают. Слишком толстый калибр провода может помешать правильному распределению тока. Слишком тонкий провод может привести к короткому замыканию и, в крайних случаях, к возгоранию моторного отсека. Чтобы избежать таких проблем, убедитесь, что таблицы усилителей и манометров доступны всем, кто участвует в процессе выбора. Вот несколько простых и понятных диаграмм, к которым вы можете обратиться:

     

    Длина

    Другим ключевым фактором является длина провода. При выборе длины необходимо учитывать падение напряжения или величину потери напряжения по длине автомобильного провода или кабеля. По мере увеличения длины провода электрическое сопротивление увеличивается до тех пор, пока напряжение не упадет ниже допустимого уровня. Падение напряжения можно рассчитать по закону Ома: Падение напряжения = ток в амперах x сопротивление в омах .

    Провода большего сечения (более тонкие) будут иметь более высокую скорость падения, чем более короткие провода меньшего сечения (более толстые провода), поскольку сопротивление провода зависит от площади его поперечного сечения на расстоянии.

    Например, для 12-вольтовой системы постоянного тока, если ток нагрузки составляет 10 ампер, а расстояние до кабеля составляет 20 футов, падение напряжения составит 1,0% или 11,8 вольт в конце кабеля при использовании 4-фазного кабеля. кабель аккумулятора калибра. Использование калькуляторов сечения проводов или наших таблиц размеров проводов может упростить определение падения напряжения.

    Подводя итог, найдите время, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный калибр провода и длину кабеля аккумулятора — это принесет дивиденды в долгосрочной перспективе.

    Другие вещи, о которых следует помнить

    Другим важным фактором при выборе аккумуляторных кабелей является количество жил. Многожильные проводники состоят из нескольких металлических жил, соединенных вместе в любом количестве конфигураций. Они гораздо более гибкие, чем сплошные проводники. Как правило, чем больше количество прядей, тем более гибким будет трос.

    Также обратите внимание на внешнюю оболочку кабеля. Материалы из ПВХ и сшитого полиэтилена, обычно используемые для изоляции аккумуляторных кабелей, отлично подходят для герметичных батарей, поскольку они более жесткие, чем оболочки из этилен-пропиленового каучука и неопреновой резины. Дополнительная информация:

    • ПВХ (винил) обеспечивает контролируемое пропускание кислорода и водяного пара, устойчивость к УФ-излучению, морозостойкость, малый вес и доступная цена
    • XLPE (сшитый полиэтилен) обладает высокой химической стойкостью и влагостойкостью и подходит для применения в условиях высоких температур/высокого напряжения
    • EPDM (резина) обладает отличной стойкостью к факторам окружающей среды, таким как озон, ультрафиолет и общее атмосферное воздействие.

    Наконец, не забывайте о рейтингах безопасности. Все варианты аккумуляторных кабелей, предлагаемые Waytek, соответствуют спецификациям SAE J-1127, Ford и Chrysler для использования в автомобильной технике. Кроме того, аккумуляторный кабель SGR также соответствует стандартам огнестойкости UL-558 и UL-553.

    Установка и техническое обслуживание

    После того, как вы выбрали аккумуляторный кабель с правильными характеристиками для вашего приложения, обязательно надежно подключите его к клемме аккумулятора. Неправильное соединение может поставить под угрозу производительность аккумуляторной системы и является основной причиной большинства выходов клемм аккумулятора из строя. Правильно подобрав кабель, используя правильно собранные кабельные соединители и придерживаясь хороших привычек обслуживания, вы сведете к минимуму возможность возникновения проблем.

    Техническое обслуживание простое, но слишком часто им пренебрегают: чтобы избежать коррозии клемм, периодически проверяйте кабели аккумулятора, чтобы убедиться, что они не треснули с течением времени. Также следите за чистотой выводов аккумулятора и удаляйте грязь с верхней части аккумулятора. Убедитесь, что ваши выступы плотно закреплены на клеммах аккумулятора и что вентиляционные заглушки на месте.

    Следуя этим рекомендациям, вы сможете защититься от ошибочных соединений, которые могут снизить производительность аккумуляторной системы.

    Если у вас есть дополнительные вопросы по выбору правильного кабеля аккумулятора для вашей установки, свяжитесь с нами; ищете ли вы кабели для аккумуляторов, чехлы для аккумуляторов или разъединители, Waytek готов удовлетворить ваши потребности в управлении аккумуляторами.

    Ознакомьтесь с обширным предложением высококачественных аккумуляторных кабелей Waytek ниже:

    • Аккумуляторные кабели SGR – с резиновой изоляцией и обычно используются в автомобильной промышленности, но их свойства делают их пригодными и для других отраслей промышленности.
    Кабели аккумуляторной батареи
    • SGT — используются в цепях стартера или заземления.
    Кабели аккумуляторных батарей SGX
    • — используются в автомобильных стартёрах или аккумуляторных площадках, когда требуется устойчивость к истиранию, нагреву и старению.
    • Параллельно соединенные кабели батареи — не спутывающиеся кабели с цветовой маркировкой для облегчения определения полярности.

    Комплект жгута вторичной батареи – Sea-Doo

    Комплект жгута вторичной батареи – Sea-Doo

    Магазин будет работать некорректно, если файлы cookie отключены.

    Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимально удобной работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

    Пропустить до контента

    Пропустить до конца галереи изображений

    Снимите до начала галереи изображений

    SKU

    295100990

    • Одежда и передача
      • Женская одежда
        • Life Jackeks
        • Wets. шестерня
          • Riding gear
          • Gloves
          • Wetsuits & rashguards
        • Casual & sportswear
        • Sunglasses
        • Water shoes
        • Caps & hats
      • Men Apparel
        • Life jackets
        • Wetsuits & protective gear
          • Gloves
          • Экипировка для верховой езды
          • Гидрокостюмы и рашгарды
        • Повседневная и спортивная одежда
        • Солнцезащитные очки
        • Обувь для воды
        • Caps & Hats
      • Молодежь
      • Сухие пакеты
    • Аксессуары
      • Персональные аксессуары для водных кораблей
        • Audio & Electronic Accessories
          • Finders
          • Throttle Controls & Modio Kits
          • .
          • Розетки
          • Аудио и аксессуары
          • GPS и аксессуары
        • Лестницы и лестницы
        • Трейлерные аксессуары
        • Аксессуары LINQ, сумки и хранение
          • Bags & Coolers
          • Сухие мешки
          • Организаторы и лотки
          • Стойки и держатели
          • . Стяжки
          • Крепления
          • Крылья
        • Руль, ручки и органы управления
          • Руль
          • Органы управления на руле
          • Handgrips & Kits
          • Grip
        • Seats & Body Accessories
          • Bins & Front Deflector Lids
          • Side Protectors
          • Seats
          • Floorboards & footrests
          • Knee pads
        • Safety Accessories
          • Registration Kits
          • Топливная канистра
          • Устройства безопасности
          • Обучающий ключ
        • Чехлы и аксессуары
        • Аксессуары для водных видов спорта
          • Pylons & Ropes
          • Ski Tow Eyes
          • Wakeboard Rack
      • Pontoon Accessories
        • Docking & mooring accessories
          • Mooring Lines & Ropes
          • Fenders
          • Anchors
        • LinQ Accessories, bags & storage
          • Топливная канистра
          • Сумки и холодильники
          • Хранение
          • Стойки и держатели
        • Аудио и электронные аксессуары
          • GPS и аксессуары
          • Комплекты по электрическому соединению
          • Глубиновые искачители
          • Аудио аксессуары
        • Campers, крышки и крыши
          • Крыши и защита от ветра
          • Крыш
        • и Flory Floor и Frenble
        • . Столы и сиденья
      • Аксессуары для обеспечения безопасности
        • Комплекты для регистрации
        • Устройства безопасности
        • Ключ для обучения
      • аксессуары для водного вида
        • Стойка для вейзунга
        • Pylons & Ropes
  • Life Jackets
  • ИСПРАВЛЕНИЯ
    • XPS СВЕТА И СПАСИОТРИИ.
    • Чистящие средства
    • Обработка топлива
    • Смазочные материалы и консистентная смазка
    • Масла для компонентов
    • Антифризы / охлаждающие жидкости
  • Batteries & Spark plugs
    • Spark Plugs
    • Batteries
  • Anodes & Wear rings
    • Anodes
    • Wear Rings
  • Impellers & grates
  • Lift Kit
  • Pump & Accessories
    • Flush Kits & Адаптеры
    • Буровой насос
    • Соединительные шланги
    • Комплекты трюмных насосов
  • Детали для повышения производительности
• Водные развлечения
  • Dry bags
  • Inflatables
  • Boards & paddles
  • Others
• New Arrivals
  • Men’s New Arrivals
  • Women’s New Arrivals
• Coming Soon
• Best sellers
  • Apparel
    • Men’s Apparel
    • Женская одежда
  • Аксессуары
  • Запчасти и уход
• Избранное
  • Защитите своих близких
  • Safety Gear & Accessories
  • Идеи подарков
    • Идеи подарков по подаркам
    • Аксессуары
    • Подарок под 100 $
    • День подарков День
  • Wetsuit & Protective Gear
  • Обновление вашего личного Water Waterful
  • Summer Ride Ride Ridie Ridive Ridive Ride Summer Ridive Ridive Ridive Ridide Ridive Ridide Ridive Ridide Ridive Ridive Ridive Ridive Ridive Ridive Ridive Ridide и Protective Gear
  • . Аксессуары
  • Товары для водного спорта и буксировки
  • Идеальное место для пикника
  • Подготовьтесь к прохладным дням
  • Выбор по виду деятельности
    • отдых
      • Spark 2-Up
      • Spark and Spark Trixx 2-Up
      • Spark 3-Up
      • GTX
      • Wake Pro
      • RXT-X
      • RXP-X
    • Производительность
    • Tow-X
  • .
    • Spark 3-Up
    • GTI
    • GTR
    • Wake
    • Wake Pro
    • GTX
    • RXT-X
  • Рыбалка
  • • GTX
    • • GTX
      • • GTX
        • • GTX
          • • .0011 FISH PRO
          • Convenient comfort
            • SPARK and SPARK TRIXX 2-UP
            • SPARK 3-UP
            • GTI
            • RXT-X
            • RXP-X

      Battery Cable – Automotive – Электромонтажные изделия

      • Красный аккумуляторный кабель калибра 6, 25 футов.

        Красный аккумуляторный кабель 6 AWG длиной 25 футов, изготовленный из 49жилы настоящего медного проводника калибра 22,5…

        Обычная цена

        49,00 долларов США

        Цена продажи

        49,00 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Красный аккумуляторный кабель калибра 6, катушка длиной 100 футов

        100-футовая катушка с красным аккумуляторным кабелем 6 AWG, состоящим из 49 жил настоящего медного проводника калибра 22,5. ..

        Обычная цена

        $170.00

        Цена продажи

        $170.00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Черный аккумуляторный кабель калибра 6, 25 футов

        Черный аккумуляторный кабель 6 AWG длиной 25 футов, состоящий из 49 жил настоящего медного проводника калибра 22,5…

        Обычная цена

        49,00 долларов США

        Цена продажи

        49,00 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Черный аккумуляторный кабель калибра 6, катушка длиной 100 футов

        100-футовая катушка с черным аккумуляторным кабелем 6 AWG, состоящим из 49 жил настоящей медной проводки калибра 22,5. ..

        Обычная цена

        $170.00

        Цена продажи

        $170.00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за

      • Красный аккумуляторный кабель 4 калибра 25 футов

        Красный аккумуляторный кабель 4 AWG длиной 25 футов, состоящий из 70 жил настоящего медного проводника калибра 22,5…

        Обычная цена

        $65.00

        Цена продажи

        $65. 00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Красный аккумуляторный кабель калибра 4, 100 футов

        100-футовая катушка с красным аккумуляторным кабелем 4 AWG, состоящим из 70 жил настоящего медного проводника калибра 22,5…

        Обычная цена

        200,00 долларов США

        Цена продажи

        200,00 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Черный аккумуляторный кабель 4 калибра, 25 футов.

        Черный аккумуляторный кабель 4 AWG длиной 25 футов, состоящий из 70 жил настоящего медного проводника калибра 22,5…

        Обычная цена

        $65.00

        Цена продажи

        $65.00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за

      • Черный аккумуляторный кабель 4 калибра, 100 футов.

        100-футовая катушка с черным аккумуляторным кабелем 4 AWG, состоящим из 70 жил настоящего медного проводника калибра 22,5. ..

        Обычная цена

        200,00 долларов США

        Цена продажи

        200,00 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • 2 Калибр красного кабеля батареи (в футах)

        5-футовый красный аккумуляторный кабель 2 AWG, состоящий из 133 жил настоящего медного проводника 23 калибра с…

        Обычная цена

        $5,90

        Цена продажи

        $5,90

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Красный аккумуляторный кабель 2 калибра 25 футов

        Красный аккумуляторный кабель 2 AWG длиной 25 футов, состоящий из 133 жил настоящего медного проводника калибра 23. ..

        Обычная цена

        $85.00

        Цена продажи

        $85.00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Красный аккумуляторный кабель калибра 2, 100 футов.

        100-футовая катушка красного аккумуляторного кабеля 2 AWG, состоящего из 133 жил настоящего медного проводника калибра 23…

        Обычная цена

        $294,00

        Цена продажи

        29 долларов4. 00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Черная батарея 2 калибра (на фут)

        Черный аккумуляторный кабель калибра 2 AWG — продается стопами. Кабель 2-го калибра имеет мощность 150 ампер…

        Обычная цена

        $5,90

        Цена продажи

        $5,90

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за

      • Черный аккумуляторный кабель 2 калибра, 25 футов.

        Черный аккумуляторный кабель 2 AWG длиной 25 футов, состоящий из 133 жил из настоящей медной жилы калибра 23…

        Обычная цена

        $85.00

        Цена продажи

        $85.00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Черный аккумуляторный кабель 2 калибра 100 футов

        100-футовая катушка с черным аккумуляторным кабелем 2 AWG, состоящим из 133 жил настоящего медного провода калибра 23. ..

        Обычная цена

        $294,00

        Цена продажи

        $294,00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Красный кабель батареи калибра 1 (у фута)

        Красный аккумуляторный кабель калибра 1 (AWG) продается стопами. Этот аккумуляторный кабель предназначен для более высокой мощности…

        Обычная цена

        $7,70

        Цена продажи

        $7,70

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за

      • 1 Красный аккумуляторный кабель калибра 25 футов

        Красный аккумуляторный кабель 1 AWG длиной 25 футов, состоящий из 133 жил настоящего медного провода калибра 22. ..

        Обычная цена

        $99.00

        Цена продажи

        $99.00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • 1 Калибр красного кабеля батареи (катушка 100 футов)

        100-футовая катушка красного аккумуляторного кабеля 1 AWG, состоящего из 133 жил настоящего медного проводника 22 калибра…

        Обычная цена

        $360.00

        Цена продажи

        $360. 00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Черный аккумуляторный кабель калибра 1 (у фута)

        Черный аккумуляторный кабель калибра 1 (AWG) продается стопами. Этот аккумуляторный кабель предназначен для…

        Обычная цена

        $7,70

        Цена продажи

        $7,70

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за

      • Черный аккумуляторный кабель калибра 1 25 футов

        Черный аккумуляторный кабель 1 AWG длиной 25 футов, состоящий из 133 жил медного провода калибра 22 калибра. ..

        Обычная цена

        $99.00

        Цена продажи

        $99.00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • 1 Черный кабель батареи калибра 100 футов

        100-футовая катушка черного аккумуляторного кабеля калибра 1 AWG, состоящего из 133 жил настоящего медного провода калибра 22…

        Обычная цена

        $360.00

        Цена продажи

        $360. 00

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Красный аккумуляторный кабель калибра 1/0 – на уровне стопы

        Красный аккумуляторный кабель калибра 1/0 (AWG) продается стопами. Трос изготовлен из 133 прядей вер…

        Обычная цена

        7,50 долларов США

        Цена продажи

        7,50 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за

      • Красный аккумуляторный кабель калибра 1/0 25 футов

        Красный аккумуляторный кабель 1/0 AWG длиной 25 футов, состоящий из 133 жил медного провода калибра 21. ..

        Обычная цена

        137,50 долларов США

        Цена продажи

        137,50 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Красный аккумуляторный кабель калибра 1/0 100 футов. Катушка

        100-футовая катушка с красным аккумуляторным кабелем 1/0 AWG, состоящим из 133 жил настоящего медного провода калибра 21…

        Обычная цена

        425,00 долларов США

        Цена продажи

        425,00 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Черный аккумуляторный кабель калибра 1/0 на ножке

        Черный аккумуляторный кабель калибра 1/0 (AWG) продается стопами. Рассчитан на использование до 60 вольт. Кабель изготовлен…

        Обычная цена

        7,50 долларов США

        Цена продажи

        7,50 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за

      • Черный аккумуляторный кабель калибра 1/0, 25 футов

        Черный аккумуляторный кабель 1/0 AWG длиной 25 футов, состоящий из 133 жил настоящего медного провода калибра 21…

        Обычная цена

        137,50 долларов США

        Цена продажи

        137,50 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Черный аккумуляторный кабель калибра 1/0 100 футов. Катушка

        100-футовая катушка с черным аккумуляторным кабелем 1/0 AWG, состоящим из 133 жил настоящего медного провода калибра 21…

        Обычная цена

        425,00 долларов США

        Цена продажи

        425,00 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Красный аккумуляторный кабель калибра 2/0 — у фута

        Красный аккумуляторный кабель 2/0 AWG, состоящий из 133 жил настоящего медного провода калибра 20, покрытого. ..

        Обычная цена

        $8,90

        Цена продажи

        $8,90

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за

      • Красный аккумуляторный кабель калибра 2/0 25 футов

        Красный аккумуляторный кабель 2/0 AWG длиной 25 футов, состоящий из 133 жил медного провода калибра 20…

        Обычная цена

        145,00 долларов США

        Цена продажи

        145,00 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Красный аккумуляторный кабель калибра 2/0 100 футов Катушка

        100-футовая катушка с красным аккумуляторным кабелем калибра 2/0 (AWG), состоящим из 133 жил настоящей меди 20 калибра. ..

        Обычная цена

        490,00 долларов США

        Цена продажи

        490,00 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Черный аккумуляторный кабель калибра 2/0 — на уровне стопы

        Черный аккумуляторный кабель калибра 2/0 (AWG) продается стопами. Рассчитан на использование до 60 вольт постоянного тока. Сделано в…

        Обычная цена

        $8,90

        Цена продажи

        $8,90

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за

      • Черный аккумуляторный кабель калибра 2/0, 25 футов.

        Черный аккумуляторный кабель 2/0 AWG длиной 25 футов, состоящий из 133 жил настоящего медного провода 20 калибра…

        Обычная цена

        145,00 долларов США

        Цена продажи

        145,00 долларов США

        Обычная цена

        Продажа Продано

        Цена за единицу товара

        /за 

      • Черный аккумуляторный кабель калибра 2/0, 100 футов, катушка

        100-футовая катушка с черным аккумуляторным кабелем калибра 2/0 (AWG), состоящим из 133 жил настоящей меди калибра 20.