Отопление гаража с 0 до +15С

Для многих автолюбителей в нашей стране, гараж является не просто коробкой для стоянки автомашины, но и местом, где проводится значительная часть взрослой жизни.

Однако зимой все мы сталкиваемся с одной насущной проблемой — холод и морозы, из-за которых невозможно не только нормально ремонтировать своего железного друга, но и просто находиться в этом помещении более 20-30 минут.

Самый старый и проверенный способ выхода из ситуации — это обыкновенная дровяная печка буржуйка. Только вот не всем она по душе.

• занимает много места

• приходится покупать дрова или паллеты, где то их хранить

• постоянно подкидывать и т.п.

Кроме того, пока она разгорится и нагреет помещение, все равно приходится мерзнуть и испытывать неудобства. А представьте себе как было бы здорово, приходить в морозный зимний день в уже натопленный, теплый и светлый гараж и заниматься любимым делом, вообще ни капельки не отвлекаясь на процессы обогрева.

Думаете это фантазии? Вовсе нет. Уже давно существует такая штука, которую большинство автолюбителей в простонародии называют автономка Вебаста.

Хотя кончено Webasto, это фирма, которая производит как жидкостные, так и воздушные отопители для авто под своим брендом. Но название прочно закрепилось и ушло в народ для всех остальных аналогичных печек.

Есть и наши аналоги таких “воздушных фенов” – Самара-Теплостар или Планар-Теплостар.

В советское время даже в Запорожце ставили что-то подобное.

Однако изобретательные китайцы все это дело немного доработали. Добавили площадку под отопитель, программную прокачку насоса и многое другое. В итоге получили вот такую штуку.

Хотя знающие люди говорят, что данная модель это просто копия Airtronic (Eberspacher). Только предназначенная для рядовых потребителей со вполне адекватной ценой.

Точно такие же воздушные печки используют для обогрева в кабинах большегрузных машин и микроавтобусах.

При этом вам никто не запрещает устанавливать их у себя в гараже.

Некоторые умудряются ими обогревать даже комнаты в небольших дачных домиках. Почему нет?

Устройством можно управлять как в ручную, так и выставить автоматический режим (климат контроль). Либо программно задать время включения и отключения агрегата без вашего участия.

Преимуществ у китайской вебасты масса:

• адекватный ценник

• малый расход топлива

• автономность

• не сжигается кислород в помещении как от калориферов и эл.нагревателей

• нет запаха газа

• работа от 12В (не нужна даже сеть 220В)

Ведь у некоторых до сих нет нормального сетевого напряжения в гараже. 

• при работе не образовывается сырость и конденсат на стенах

А это больное место всех газовых пушек.

Давайте же подробнее познакомимся с комплектацией этой чудо-печки, узнаем как ее собрать, настроить, и что нужно сделать, чтобы она по настоящему заставила вас забыть все остальные альтернативы в виде дровяных буржуек, газовых пушек и электронагревателей.

Комплектация отопителя

Что входит в комплектацию устройства?

• пластиковый бак для дизтоплива на 10 литров

• комплект проводов с фишками для подключения

• шланги топливопровода

• выхлопная труба

• установочная площадка для корпуса печки

• направляющие патрубки и тройник для распределения воздушного потока

• шланги забора и выдува воздуха
  
  
  
  

• воздушный фильтр

Он необходим, чтобы при заборе воздуха в отопитель и его камеру сгорания, не попало лишней пыли и других частиц.

• глушитель

Он в основном требуется при монтаже устройства в автомобиле. Для гаража бесполезен.

• комплект хомутов, болтиков и т.д.

• ну и сама печка с топливным насосом и выносным электронным блоком управления
  
  
  
  

Также есть брелок для дистанционного запуска.

На печке с одной стороны стоит вентилятор. Снизу на металлических патрубках производится забор и выхлоп воздуха.

Тут же рядом с ними подключается топливопровод.

Пошаговая инструкция сборки китайской вебасто

Как собрать данный отопитель и подготовить его к работе? Первым делом нужно подумать о закреплении на стенке металлической пластины, на которой и будет стоять эта печка.

Для этого удобно воспользоваться небольшими металлическими уголками.

Но при достаточно толстых стенах, можно сделать и более надежное крепление на шпильках.

Далее, прежде чем размещать печку на пластине, не забудьте продеть кабель питания через специальную прорезь.

Выхлопную гофротрубу прикручиваете хомутом к патрубку, со стороны отверстия с алюминиевым радиатором.

Те кто уже испытал эту печку в работе, предлагают насаживать выхлоп на высокотемпературный герметик. Обычный хомут не всегда может создать настолько плотное соединение, которое полностью изолирует выхлопные газы.

Вот посмотрите на результаты работы такой печки без хорошей герметизации выхлопа. Газы заметно вырываются наружу.

При установке в авто и торчащем патрубке на улице, это не критично. А вот при монтаже внутри маленького гаража с плохой вентиляцией, запашок может ощущаться.

С другой стороны, где пластиковая решетка с вентилятором, производится забор воздуха.

Профессионалы и производитель советуют делать забор свежего воздуха именно с улицы, а не из помещения гаража.

В печке два независимых воздушных контура. Для первого контура воздух берется снаружи, нагревается горелкой, после чего разогревается металлический радиатор и воздух выбрасывается вместе с выхлопными газами обратно на улицу.

Этот воздушный поток нужен для горения смеси, а не для обогрева, как заблуждаются некоторые.

Во втором контуре, как раз таки гоняется воздух, находящийся внутри гаражного помещения.

Если вы сделаете забор воздуха из гаража, то вы попросту будете выкидывать уже нагретые теплые воздушные массы наружу, тем самым ухудшая КПД отопителя!

Где лучше всего разместить эту печку и в каком месте закрепить площадку? Кто-то не особо заморачиваясь, запихивает эту штуковину в стандартный корпус от системника компьютера.

Заодно, подключая ее от компьютерного блока питания. Но лучше сделать все по уму. Размещайте ее там, где проще всего будет вывести выхлоп отработанных газов наружу.

Можно например поставить возле уже существующей вентиляционной решетки. А если у вас в гараже есть буржуйка, с выведенной на улицу трубой, тогда располагайте отопитель недалеко от нее.

Таким образом выхлопную трубу можно будет вывести непосредственно в эту печь и не придется ломать или сверлить стены.

При этом сама печь от газов будет нагреваться до 50 градусов и тоже отдавать это тепло в помещение.

А еще как вариант, можно рядышком установить радиатор отопления. Завести сначала выхлоп с отопителя в него, а уже после, сделать вывод наружу.

Таким образом горячие выхлопные газы у вас не будут пропадать зря, а дополнительно нагревать еще одну батарею в гараже.

Только будьте осторожнее с герметизацией стыков. Здесь также используйте высокотемпературный герметик. Он спокойно держит большие температуры.
Вход и выход с радиатора делается через сгоны.

Кто-то советует ставить даже два радиатора, дабы еще больше повысить КПД. Не стоит этого делать. Когда отопитель переходит на малый режим, внутри батарей будет образовываться точка росы и скапливаться конденсат.

Вам всегда нужно оставлять немного тепла на выходную трубку, которая будет торчать на улице. Этот выход никогда не должен обмерзать.

Иначе в один прекрасный момент, отверстие забьется ледяной пробкой и газы пойдут во внутрь гаража. При хорошей работе такая труба “дымит” как от настоящей буржуйки.

Кроме того, не забывайте что по инструкции, выход по трубе прямотоком должен быть не более 2-х метров.

Поэтому как сами понимаете, большое количество секций радиаторов здесь не подключить. А еще ремонтники таких печек утверждают, что для стабильной работы всего агрегата, выхлопная и заборная труба должны быть одинаковой длины.

После присоединения патрубков переходим к топливоотводу.

Его каким-то образом нужно вкрутить изнутри в пластиковый 10-ти литровый бачок. Для этого в баке придется просверлить отверстие диаметром 8мм.

Сделать это можно в двух местах. В каком именно, зависит от того, где у вас будет расположена заливная горловина. Но в любом случае, выход всегда должен смотреть вниз к полу, чтобы случайно не “хапнуть” воздуха.

Устанавливать этот топливоотвод нужно через нутро бака. Для этого через просверленное отверстие просовываете проволоку, и выводите ее наружу из горловины.

Далее прикручиваете к ней топливоотвод, продев проволоку через отверстие в нем.

И обратно затягиваете все это дело так, чтобы направляющий конец трубочки смотрел наружу.

Остается только затянуть гаечку, поджимающую изнутри уплотнительную резинку и герметизирующую стык.

Далее отрезаете несколько сантиметров резинового шланга, идущего в комплекте, и натягиваете его на топливную трубку, торчащую из бака. Кусочек шланга нужен, чтобы одеть на него фильтр.

Располагайте его, ориентируясь по направляющим стрелкам, которые указывают движение топлива.

Сверху фильтра, через еще один кусочек шланга, просовывается тонкая трубка топливоподачи. Все соединения затягиваются хомутиками.

Когда выход для дизтоплива подготовлен, можете закреплять бак на стенке.

При этом помните, что по технике безопасности, бак должен располагаться ниже горелки в печке.

Дабы топливо ни в коем случае не могло поступать внутрь самотеком.

Как установить и подключить топливный насос

Переходим к подключению топливного насоса. Его крепежную резинку сбрызгиваете жидкостью WD40 (иначе бочонок не налезет), и натягиваете на насос.

Там, где у топливонасоса расположен клеммник под провода – это выход на отопитель.

С другой стороны подключается трубка от бачка с дизтопливом. Закрепляете топливный насос на стенке под углом в 45 градусов или строго вертикально.

В этом случае в нем не будет скапливаться воздух и жидкость будет полностью заполнять все пространство.

При этом желательно сам насос ставить ниже бака с соляркой, а топливный шланг не должен иметь крутых заворотов. 

Это делается, чтобы в случае завоздушивания (например открыли крышку подлить ДТ или проверить уровень), воздух мог легко выходить из трубки наверх в бак. Иначе насос будет очень долго прокачиваться.

Говорят, что этот насос один из самых слабых элементов системы и “летит” в первую очередь. Благо китайцы у себя продают их в немерянном количестве. Подобрать под свою вебасту нужную модельку можете вот здесь.

Настройка блока управления и подключение питания

Переходим к подключению блока управления и проводов питания. Закрепляете в удобном месте на шурупы пластиковую площадку дисплея.

Сверху дисплея расположен датчик, измеряющий текущую температуру в гараже. Смотрите не повредите его или не закройте чем либо.

Иначе корректной работы от устройства вам не добиться. Провода от управляющей коробочки подключаете к насосу и отопителю через специальные контактные фишки. Перепутать их сложно.

Самый толстый – это провод питания, который должен подключаться либо от аккумулятора, либо от блока питания на 12V.

Подобные широко используются для светодиодных лент.

Ток потребления китайского отопителя вебасты при запуске достигает 10А. Поэтому лучше брать мощный блок с запасом в 250-300Вт.

Не хотите покупать отдельно блок, тогда используйте зарядку, подключенную через АКБ и сеть.

Данная штука никогда не будет бесполезной в любом гараже. 

Подробнее

А можно ли подключать эту вебасту только от блока питания, без АКБ? Нет, не рекомендуется. Желательно использовать их в параллельном соединении.

Иначе при внезапном отключении света, отопитель просто сожгет себя изнутри. В нормальном режиме при выключении с кнопки, он сначала охлаждает все свои внутренности, тушит пламя, и только потом полностью и корректно глушит вентилятор и выключается сам.

Поэтому наличие АКБ для него обязательно, если хотите чтобы девайс проработал долго и исправно.

Главный вопрос, который интересует многих – насколько хватит аккумулятора? Как показали реальные испытания, для 90 амперной аккумуляторной батареи, отопителя хватает на 10-12 часов непрерывной работы. Ну а вообще ориентировочно исходите из максимального тока в 10 А/ч.

После подачи напряжения и нажатия кнопки включения, загорается дисплей.

Какие функции здесь есть, как им управлять? Нажимаете кнопку “ОК” – показывается температура.

Нажимаете еще раз “ОК” – высвечивается выставленная на отопителе мощность.

Ее можно уменьшать или увеличивать кнопками “вверх-вниз” с правой стороны.

Далее идет текущее напряжение бортовой сети от АКБ или блока питания.

После этого следуют коды ошибок.

Можете ознакомиться что они означают из таблички ниже.

После кодов высвечивается время и все функции опять повторяются.

Выставление климат контроля на отопителе

У отопителя есть автоматический режим или как его многие называют – климат контроль. При нем устройство работает и управляется не по максимально выставленной мощности, а исходя из окружающей и предустановленной температуры.

Чтобы запустить этот режим, необходимо одновременно нажать две верхние кнопки.

После этого высветится показание температуры. Кнопками вверх-вниз устанавливаете желаемое значение. Как работает вебаста в этом режиме?

Например вы выставили на дисплее 19С, и по достижении в гараже заданной температуры, отопитель будет автоматически поддерживать этот параметр, периодически снижая или увеличивая обороты и температуру выхлопа. Для вас это прямая экономия топлива.

Чтобы задать на приборе дату и время, нажимаете на верхнюю кнопку со звездочкой и правыми кнопками переключаете цифры (часы-минуты).

Зачем это нужно? А затем, что таким образом вы сможете запрограммировать временной интервал работы и включение устройства в свое отсутствие. Например, вы запланировали завтра подремонтировать машину после 17.00.

Установили включение отопителя на 15.00 и приходите в пять часов вечера в натопленное и теплое помещение, где спокойно занимаетесь именно ремонтом, а не тратите более получаса на растопку буржуйки.

Чтобы выставить режим таймера:

• нажимаете клавишу звездочка

• нажимаете несколько раз ОК, чтобы на экране дисплея высветился значок будильника

Изначально будет светиться надпись OF – отключено.

Переведите прибор в режим ON, нажав кнопку со стрелочкой вверх.

После этого ОК. У вас начнут моргать цифры. Делаете все как ранее, пока не появится нужное время включения.

После установки часов и минут, опять высвечивается будильник и моргающие цифры. Это будет настройка времени отключения. Порядок здесь тот же самый.

По окончании такого программирования, печка будет сама запускаться в определенное время и прогревать гараж без вашего участия. Чтобы сбросить настройки, опять нажмите кнопу со звездочкой, и переведите режим будильника из положения ON, в положение OF.

Прокачка топлива

Перед самым первым запуском необходимо прокачать топливо. Для этого одновременно нажимаете две нижние кнопки – OK и “стрелка вниз”.

У вас на дисплее загорится надпись “Н” и “OF”.

Переключаете на ON.

После этого толчкообразно со щелчками запускается насос. На экране высвечивается соответствующий значок.

Чтобы выключить прокачку, переведите все в режим OF, нажав стрелку вниз. Первым делом при прокачке идет заполнение фильтра.

В конце концов жидкость в трубке должна достигнуть конца шланга топливоподачи.

Натягиваете и зажимаете его хомутом на соответствующем вводе в печку. По завершении прокачки, переходим к первому запуску.

Запуск отопителя и параметры температуры

Нажимаете на дисплее ОК, проверяете выставленную температуру и мощность, и жмете кнопку включения (справа посередине). Вентилятор начинает постепенно набирать обороты.

Если вы подключили устройство через АКБ, то не удивляйтесь, что до момента выхода режима на максимум, будет очень сильная просадка напряжения на два и более вольта. При старте как говорилось выше, ток потребления достигает 10А.

Исходя из этого, аккумулятор у вас должен быть хорошо заряженным. Через какое-то время услышите щелчки подачи топлива от насоса и характерный шум после включения поджига.

Какие реальные параметры будет выдавать этот китайский отопитель на максимуме своих возможностей? Во-первых, температура горячего воздуха даже на самой дальней точке выходного патрубка будет превышать 90 градусов.

А сама внутренняя радиаторная решетка нагреваться до 180С и выше.

На выхлопной трубе газы будут выкидываться с температурой в 150 градусов.

При этом сам пластмассовый корпус печки в нормальном режиме не нагревается выше 50С. Так что не переживайте, ничего там не расплавится и не потечет.

При минимальной мощности в 1,5квт, печка работает практически бесшумно, но и температура на выходе падает до 60С.

Такой режим очень экономичен и полезен поздней осенью или весной, когда нет сильных морозов, но все равно хочется создать в гараже теплую, уютную обстановку.

Разгон и выход отопителя на максимальный режим происходит в течение 5 минут.

Шум от работы вентилятора и печки безусловно будет, но он ни в какое сравнение не идет с шумом от газовой пушки. При работе газовоой установки просто невозможно разговаривать в помещении.

А с этим автономным отопителем можно даже заснуть в дальнем углу на диванчике.

Но самое главное, при правильной сборке и герметизации, от этого отопителя нет никакого запаха, в отличие от тех же газовых и тем более дизельных пушек.

Камера сгорания и нагрева воздуха в китайской вебасте разделены. Поэтому все продукты сгорания полностью вылетают через выхлопную трубу.

Но если вы все же боитесь угореть, и заявления производителей вам не внушают доверия, то для полной безопасности поставьте в гараже датчик СО. Такие тоже продаются на Али. Подробнее

Сколько потребляет солярки китайская вебаста

Какой расход топлива у этого чудо отопителя гаража? На максимальной мощности в 5квт, у вас будет уходить от 400 до 500 грамм дизтоплива. 150 грамм в час – это расход на минимальном режиме.

Данные показатели можно считать вполне приемлемыми для большинства автолюбителей. Работать 24 часа в сутки эта печка у вас не будет. Более того, после выхода на расчетную температуру, запускается “климат контроль”.

А еще к этой печке можно приспособить GSM модуль. Тогда вообще запуск будет осуществляться в любое время, с любой точки Земли, прямо с мобильного телефона.

Просыпаетесь утром на работу, тыкаете пальчиком в телефон, и пока приводите себя в порядок и завтракаете, гараж у вас уже натоплен, и машина теплая. Пришли, повернули ключ, завели без проблем и поехали. Лепота!

Вот только солярку для нее заливать желательно чистую и качественную. Иначе можно загубить аппарат. Он постепенно начнет коптить, и в итоге придется разбирать и чистить камеру сгорания и сетку со свечой поджига.

Повышение эффективности и безопасность

Некоторые пугают пожароопасностью данного девайса, тем более при его запуске дистанционно, когда визуально не видно, как он себя фактически ведет. Однако защита у этого “фена” выполнена на профессиональном уровне и за счет кодов ошибок, печка просто не запустится, если что-то пойдет не так.

Для повышения теплоэффективности отдельные пользователи советуют пускать теплый воздух от агрегата по низу в пластиковых канализационных трубах. При чем эти трубы развести по периметру всего гаража и в нескольких местах вырезать отверстия, через которые будет выходить тепло.

Сама труба также прогреется и будет работать как батарея. Идея хорошая, однако такой пластик не теплостойкий и будет выделять всякую дрянь. Поэтому не удивляйтесь, если со временем подхватите какую-нибудь болячку.

Самый главный вопрос, как быстро и до какой температуры эта дизельная автономная печь способна прогреть стандартный гараж 4*6м. Здесь конечно многое зависит от степени теплоизоляции.  

Но как показали реальные испытания этого девайса, даже для плохо утепленного помещения, с щелями в воротах толщиной с палец, такой отопитель способен всего за 1 час нагнать в гараже температуру с 0 до +15С.

Вот вам видеоподтверждение.

Ну а те, кто еще сомневается в надежности и безопасности этого китайского чуда, могут посмотреть видео ниже. В нем специалист ремонтник, профессионально занимающийся именно подобными автономками, провел настоящий краш-тест аналогичной китайской вебасты.

Что с ней только не делалось – перекрывалась подача воздуха и топлива, закупоривалась обратка, ставился неподходящий топливонасос, подавалось пониженное и повышенное напряжение. В общем испытывали ее и в хвост и в гриву.

Как себя при этом вел отопитель, и что с ним в итоге произошло, смотрите своими глазами и не говорите, что не видели.

Узнать текущую цену такого отопителя для гаража и заказать себе подобную модель у китайцев, можно отсюда.

плюсы и минусы, техника безопасности

Дизельные обогреватели для гаража нашли широкое применение у автомобилистов.

Они представлены в нескольких разновидностях, но наиболее популярными являются дизельные тепловые пушки.

В чем же их преимущества, и в чем недостатки?

Плюсы тепловых пушек:

• неприхотливость в обслуживании и долговечность;
• установка такого обогревателя не требует получения разрешения, как в случае использования газа, а также может проводиться своими руками;
• с помощью дизельной пушки можно быстро прогреть гаражное помещение;
• можно подобрать малогабаритную модель, которая не займет много места в гараже;
• пользователь может самостоятельно регулировать подачу топлива.

Основным и очевидным недостатком можно назвать сжигание кислорода и, в некоторых случаях, выброс переработанных продуктов горения. Однако современные модели включают в себя специальные устройства, фильтрующие воздух. И если в гараже имеется налаженная система вентиляции, данный недостаток легко устраняется.

Содержание

• 1 Принцип действия дизельного обогревателя для гаража
• 2 Техника безопасности

Принцип действия дизельного обогревателя для гаража

Устройство включает в себя следующие элементы конструкции:

• камера сгорания;
• двигатель и крыльчатка вентилятора;
• свечи зажигания;
• топливный бак;
• насос;
• фильтр воздуха, работающий на вход и на выход;
• трубы подачи воздуха;
• топливное сопло;
• контроллер;
• стабилизатор пламени.

Дизельное жидкое топливо заливается внутрь топливного бака, после чего попадает в камеру сгорания через форсунку.

С помощью вентилятора происходит раздувание воздуха, что помогает воспламенить топливо внутри камеры сгорания. Также с помощью вентилятора воздух распределяется внутри гаража намного быстрее, способствуя скорому прогреву.

С помощью стабилизатора пламени и контроллера пользователь регулирует температуру, которая должна установиться в гараже при работе дизельного обогревателя.

Важно: встроенные фильтры работают как на входящий, так и на выходящий поток воздуха. Поступающий внутрь поток очищается от пыли и мелких частиц, выходящий освобождается от возможных продуктов горения. В результате можно не беспокоиться за выбросы вредных веществ внутрь помещения при работе дизельного обогревателя в гараже.

Техника безопасности

При работе с дизельной тепловой пушкой нет таких жестких требований, как к газовым обогревателям. Но имеются свои правила техники безопасности, которые следует соблюдать.

• Для работы дизельной пушки использовать только дизель или керосин во избежание взрывов и пожаров.
• Запрещается эксплуатация устройства при наличии в воздухе паров бензина или иных легковоспламеняющихся веществ.
• Минимальное безопасное расстояние от окружающих предметов составляет не менее 3 м.
• В гараже должна быть налажена вентиляция.
• Если устройство работает от электросети, нельзя подключать его к току, показатели которого отличаются от допустимых. Последние указываются на специальных бирках. Также можно пользоваться только заземленной розеткой.

Пользователи дизельных тепловых пушек отмечают высокое качество обогрева. Многие довольны скоростью, с которой прогревается помещение. Но также отмечают, что стоит обращать внимание на модели и ответственно подходить к выбору устройства. По этим причинам покупку дизельного обогревателя лучше проводить с помощью работника магазина.

Не бойтесь требовать проверки работоспособности и соответствия техническим требованиям. И помните, что при наличии соответствующих навыков можно собрать дизельную тепловую пушку и своими руками.

King Electric – Как подобрать обогреватель для гаража

Интеллектуальные решения для отопления

Правильный подбор обогревателя для гаража в соответствии с размером и типом помещения является важным шагом на пути к оптимизации комфорта и сокращению потерь энергии. Гаражный обогреватель, который слишком велик для помещения, не будет нагревать помещение быстрее.

Обогреватель, который слишком велик для помещения, будет продолжать нагревать в течение длительного периода времени сверх заданной температуры, расходуя энергию. Мы называем это колебанием температуры. В качестве альтернативы, нагреватель, который слишком мал, будет работать в течение более длительного периода времени, чем это было бы необходимо для нагревателя подходящего размера.

Используйте приведенные ниже простые шаги, чтобы рассчитать оптимальную мощность нагревателя для гаража в ваттах на квадратный фут.

Шаг 1. Выберите зону обогрева, в которой находится ваше помещение

Зона 01 Зона 02 Зона 03 Зона 04

Шаг 2. Выберите необходимое напряжение для вашего нагревателя

(208 В, 240 В, 277 В или 480 В)

Если вы заменяете старый нагреватель, новый нагреватель должен иметь такое же напряжение. Проверьте правильное номинальное напряжение на этикетке старого нагревателя.

Для новой установки проверьте напряжение питания с помощью вольтметра или проконсультируйтесь с лицензированным электриком. Обычно мы рекомендуем нагреватель на 240 вольт и установку новой специальной цепи на 240 вольт для нагревателя.

НИКОГДА НЕ ПРЕДПОЛАГАЙТЕ, что знаете правильное напряжение. Будьте на 100% уверены, что вы получаете нагреватель с правильным напряжением.

208 Вольт 240 Вольт 277 Вольт 480 Вольт

Шаг 3. Выберите однофазный или трехфазный нагреватель

Если вы заменяете старый нагреватель, фазировка нового нагревателя должна совпадать. Проверьте этикетку старого нагревателя, чтобы проверить фазировку.

В целом Жилые дома питаются от однофазного источника питания, в то время как коммерческие и промышленные объекты обычно используют трехфазный источник питания.

1-фазный 3-фазный

Шаг 5. Выберите тип установки

Решите, что лучше всего подходит для вашего применения: переносной обогреватель, который можно легко перемещать на уровне земли, или стационарно установленный на высокой высоте обогреватель.

Портативный/передвижной обогревательСтационарно установленный обогревательНе уверен. Показать все варианты.

Шаг 6. Выберите значения изоляции, которые лучше всего описывают изоляцию, используемую в вашем помещении.

Изоляция, превышающая стандартную Стандартная изоляция FHA, минимальная изоляция

* Изоляция рассчитана на определенное значение R, которое является отраслевым стандартом эффективности изоляции.

Шаг 7. Введите высоту потолка, длину и ширину помещения

Высота потолка (футы)	Длина (футы)	Ширина (футы)	квадратных футов

Вт на кв. Фут	Приблизительная необходимая мощность	Рекомендуемые обогреватели

Зона 01 Зона 02 Зона 03 Зона 04208 Вольт 240 Вольт 277 Вольт 480 Вольт1-Фаза3-ФазаВстроенный ТермостатВыносной Настенный ТермостатНе уверен. Показать все варианты.Переносной/передвижной обогревательСтационарно установленный обогревательНе уверен. Показать все варианты.Выше стандартной изоляцииСтандартная изоляция FHAМинимальная изоляция

Шаг 8. Приобретите обогреватель, соответствующий вашим потребностям

Гаражные обогреватели | Наружное отопление

Инфракрасное отопление для гаражей, домашних патио, веранд и террас

Наслаждайтесь тремя сезонами на свежем воздухе вашего дома! Радиационные обогреватели Space-Ray Coldblocker или Windblocker обеспечат вашему домашнему патио, веранде, солярию или гаражу уютное и комфортное тепло инфракрасного тепла.

Он работает, сначала нагревая пол вашего помещения, затем зону отдыха, где собираются семья и друзья, или рабочую зону в вашем гараже, и, наконец, воздух наверху. Конечным результатом является пространство, в котором вы можете наслаждаться, развлекаться и работать даже при более низких температурах.

КАК ЗАКАЗАТЬ

Специалисты Space-Ray готовы помочь вам с выбором и конфигурацией продукта.

КОНТАКТНАЯ ФОРМА

ВЫЗВАТЬ СПЕЦИАЛИСТА

Ветрозащита СЕРИЯ

Ветрозащитный ветрозащитный экран Особенности

• Инфракрасные обогреватели, предназначенные для использования внутри или вне помещений. Может подвергаться воздействию внешних факторов – дождя или снега.
Технология тонированного керамического стекла
• обеспечивает сопротивление ветру силой до 40 миль в час.
• Обеспечивает полностью закрытую схему сгорания и поддерживает постоянную мощность даже в ветреную погоду.

Как ветрозащита помещается в пространстве?

• Горизонтальный или угловой монтаж до 60°.
• Компактный размер для легкой установки на высоте от 6 до 16 футов над полом
• Зазоры не более 10 дюймов над нагревателем с дополнительным экраном.
• Может быть подвешен к потолку или установлен под углом к ​​колонне или боковой стене с помощью дополнительных регулируемых монтажных кронштейнов.

Подробнее о ПРОДУКТЕ

Настройки защиты от ветра для оптимального сохранения тепла

• Поставляется с завода в виде обогревателя с двухступенчатым управлением и может использоваться с дополнительным 3-позиционным переключателем или дополнительным пультом дистанционного управления для максимального комфорта. Работа на первой ступени (до 24 000 БТЕ/ч) в более теплые дни и работа на полной мощности (до 50 000 БТЕ/ч) в более холодные дни.
• Может работать на полной мощности (до 50 000 БТЕ/ч) в качестве одноступенчатого нагревателя с помощью простой перемычки, поставляемой с завода.
• CSA Design Certified — стандарт ANSI Z83.19 и ANSI Z83.26
• Доступен дополнительный 2-ступенчатый пульт дистанционного управления

Блокиратор холода СЕРИЯ

Блокиратор холода Характеристики

• Работает на природном газе или пропане.
• U-образная конструкция для равномерного распределения энергии.
• Современный комбинированный газовый клапан со ступенчатым открытием для бесшумного розжига.

Как блокатор холода вписывается в пространство?

• Компактный размер для легкой установки на высоте от 6 до 16 футов над полом.
• Общая длина 9 футов 3 дюйма.
• Зазоры не более 10 дюймов над нагревателем с дополнительным экраном.
• Идеально подходит для небольших и трудно обогреваемых помещений.

Подробнее о ПРОДУКТЕ

Оптимизируйте свой комфорт с блокировщиком холода

• Четыре различных размера входной мощности от 20 000 до 50 000 БТЕ/час.
• Вход одноступенчатой ​​или двухступенчатой ​​модуляции.
• Сертифицировано для коммерческих установок.

Лучшая альтернатива грибовидным обогревателям

Компактный, энергоэффективный инфракрасный трубчатый инфракрасный обогреватель Space-Ray предназначен для использования в помещениях ресторанов и открытых патио. Его компактный размер (общая длина всего 9 футов 3 дюйма) позволяет размещать его в тех небольших, трудно обогреваемых помещениях, где ранее нельзя было использовать более длинные инфракрасные трубчатые обогреватели.

Блокатор холода предлагает 3 явных преимущества по сравнению с круглыми отдельно стоящими обогревателями в виде грибов. Во-первых, на него не влияют ветреные условия. Пламя полностью заключено внутри трубки эмиттера и не подвержено влиянию атмосферных условий или условий окружающей среды. Во-вторых, 20-фунтовые баллоны со сжиженным газом исключаются — персонал ресторана может сосредоточиться на обслуживании клиентов, а не на регулярной замене пустых газовых баллонов. Наконец, в большинстве случаев владелец системы Cold Blocker может снизить затраты на отопление на 75% при подключении к системе природного газа и на 50% при подключении к системе низкого давления.

Новые обогреватели серии Space-Ray Wind Blocker из тонированного керамического стекла — идеальное решение для продления сезона на открытом воздухе, обеспечивая тепло лучистого тепла. Идеально подходит для других наружных сред, таких как открытые патио, бары и места для курения.

Когда погода становится прохладной, обогреватели Space-Ray позволяют использовать больше доступного пространства.

Работайте с нашими инженерами, чтобы оптимизировать ваши потребности в отоплении.

Посмотреть макеты и фотографии приложений

Блокаторы холода

Блокаторы ветра

Посмотреть фотографии приложения

Space-Ray поставляет качественную продукцию для промышленности с 1949 года

Блокиратор холода Серия CB

^®

Компактная серия CB SB идеально подходит для наружных ресторанов, патио, входных групп и станций обогрева.

Вид нагревателя

Серия ветрозащитных экранов

^®

Разработаны с высокотемпературным тонированным стеклом, которое обеспечивает дополнительную защиту в ветреные дни и повышает эстетическую привлекательность обогревателя – в отличие от обычных инфракрасных обогревателей для террас, которые подвержены неблагоприятному воздействию ветра и погодных условий, что часто приводит к отрыв пламени, называемый распространением тепла, и снижение эффективности в ветреную погоду.